Vor der Installation, dem Betrieb oder der Wartung des Geräts muss
diese Anleitung gelesen und verstanden werden.
VORSICHT
Eine sichere Gerätefunktion ist nur mit zertifizierten Komponenten
gewährleistet!
Inbetriebnahme
(1) ON / OFF-Taste für 2 s drücken:
• LED leuchtet (Gerät ist eingeschaltet)
• REMOTE-LED leuchtet
(2) Vor dem Umschalten auf LOCAL sollte das Handbediengerät über
das Schnittstellenkabel mit einem betriebsbereiten Motor- bzw. HF Starter verbunden werden
(3) Umschalten auf Handbetrieb:
• LOCAL-Taste drücken
• automatische Baudratenerkennung im Handbediengerät läuft an
• Verbindung ist aufgebaut, sobald die LOCAL-LED leuchtet
ACHTUNG
Falls die LOCAL-Taste gedrückt wird, ohne dass ein Starter angeschlossen ist, läuft die automatische Baudratenerkennung ins
Leere. Nach ca. 8 s wird ein Verbindungsfehler erkannt und die
LOCAL-LED blinkt. Der Fehler kann durch Rückschalten auf
REMOTE quittiert werden.
• Die LEFT-, RIGHT-, UP-, DOWN-, BRAKE und TRIP-RESET-Tas ten sind erst aktiv, wenn die LOCAL-LED dauerhaft leuchtet.
(4) Rückschalten auf Automatik-Betrieb:
• REMOTE-Taste drücken
• REMOTE-LED leuchtet
Bedienfunktionen
¿ TRIP-RESET-Taste
• Im LOCAL-Betrieb wird der DS 691) (= PAE)2)des Starters zyklisch
gelesen. Wenn hier das Bit DI0.2 auf "1" steht (= Sammelfehler),
leuchtet die LED rot. Beim Drücken der Taste wird der DS 68
(= PAA)3) mit Bit DO0.3 = 1 (= TRIP-RESET) gesendet.
• DS 68 mit Bit DO0.3 wird gesendet, solange die Taste
gedrückt wird.
ACHTUNG
Die TRIP-RESET-Taste wirkt nur im LOCAL-Betrieb. Die TRIPRESET-Taste ist fest auf Tippbetrieb eingestellt.
Deutsch
Der Reduktionsfaktor wird bei Betätigung der LEFT- / RIGHTTaste im DS 68 mit übertragen. Ein gewählter Reduktionsfaktor
bleibt bis zum Ausschalten des Handbediengerätes eingestellt. Die
UP- / DOWN-Tasten können auch zusammen mit LEFT- / RIGHT
(im Tipp- und im Dauerbetrieb) betätigt werden.
 BRAKE-Taste (für separate Bremsansteuerung)
• Tippbetrieb: Bremse wird bei jeder Betätigung angesteuert, LED
leuchtet solange Taste gedrückt ist
• Dauerbetrieb: Bremse wird nach einmaliger Betätigung dauernd an-
gesteuert, LED leuchtet solange die Bremse angesteuert wird. Ausschalten durch erneute Tastenbetätigung, LED schaltet sich aus.
à LEFT / RIGHT-Tasten
• Tippbetrieb (Default): DS 68 wird gesendet, solange eine der beiden
Tasten gedrückt ist (zugehörige LED leuchtet, solange Taste gedrückt).
• Dauerbetrieb: DS 68 wird nach einmaliger Betätigung einer Taste
dauernd gesendet (zugehörige LED leuchtet, solange gesendet wird).
• Betriebsartumschaltung: Zum Umschalten auf Dauerbetrieb beide
Tasten gleichzeitig für > 5 s drücken, beide LEDs leuchten; Umschaltung auf Dauerbetrieb ist erfolgt, sobald beide LED´s blinken.
Zum Rückschalten auf Tippbetrieb beide Tasten nochmals gleichzeitig für > 0,5 s drücken, LEDs leuchten, LEDs blinken; Rückschaltung auf Tippbetrieb ist erfolgt.
Tasten loslassen, LEDs aus.
ACHTUNG
Das LEFT-Signal wird nur vom RSe-Starter ausgewertet.
Die Bremse wird jedoch bei jeder Betätigung von LEFT- / RIGHT
mit angesteuert.
Lieferumfang und verwendbares Zubehör
Im Lieferumfang sind das Handbediengerät 3RK1922-3BA00, das
Ladegerät "POWER ADAPTOR" sowie die Betriebsanleitung enthalten.
Verwendbares Zubehör:
• RS232-Schnittstellenkabel für ET 200pro-Motorstarter
(3RK1922-2BP00)
• RS232-Schnittstellenkabel für ET 200S HF Starter
(6ED1057-1AA00-0BA0)
• RS232-Schnittstellenkabel für ECOFAST-Motorstarter
(3RK1911-0BN20)
À ON / OFF-Taste
• Ein: 2 s drücken, Gerät und LED schalten sich ein
• Aus: 2 s drücken, Gerät und LED schalten sich aus
• Restkapazitätsanzeige: LED blinkt, wenn 10 min Restlaufzeit unter-
schritten werden. Zum Kalibrieren der Restkapazitätsanzeige muss
der Akku einmal vollständig geladen werden.
• Ladeanzeige: LED blinkt, solange der Akku geladen wird. LED
leuchtet, wenn Akku voll geladen ist.
• Stromsparmodus: Nach 5 min ohne Tastenbetätigung (Ausnahme
Dauerbetrieb + Funktion) schaltet sich das Gerät aus.
Á UP / DOWN-Tasten (nur für R2SS / 3RW44)
• R2SS: Jede Betätigung reduziert / erhöht den Reduktionsfaktor um 1
Schrittweite. Bei Dauerbetätigung wird der Reduktionsfaktor in 1 sStufen reduziert / erhöht.
• 3RW44: Nach 8 Betätigungen bzw. 8 s Dauerbetätigung wird auf
Schleichgang umgeschaltet.
1) DS = Datensatz
2) PAE = Eingangsprozessabbild der SPS (speicherprogrammierbare Steuerung)
3) PAA = Ausgangsprozessabbild der SPS
A5E00815583-01Last update: 09 May 2006
Handbediengerät 3RK1922-3BA00
Hand-Held Terminal for ET 200pro Motor Starters,
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ECOFAST Motor Starters and ET 200S HF Starters
3RK1922-3BA00
Operating Instructions
Read and understand these instructions before installing,
operating, or maintaining the equipment.
CAUTION
Reliable functioning of the equipment is only ensured with
certified components.
Commissioning
(1) Press the ON / OFF button for 2 s:
• LED lights up (device is ON)
• The REMOTE LED lights up
(2) Before changeover to LOCAL, the hand-held terminal should be
connected to a motor or HF starter ready for operation
via the interface cable
(3) Changeover to manual operation:
• Press the LOCAL button
• Automatic baud rate detection in the hand-held terminal starts
• The connection has been established as soon as the LOCAL
LEDlights up
NOTICE
If the LOCAL button is pressed without a starter being connected,
the automatic baud rate detection does not take effect. After
approximately 8 s, a connection error is detected and the LOCAL
LED blinks. The error can be acknowledged by resetting to
REMOTE.
• The LEFT, RIGHT, UP, DOWN, BRAKE and TRIP-RESET buttons
are only active when the LOCAL LED lights up permanently.
(4) Reset to automatic operation:
• Press the REMOTE button
• The REMOTE LED lights up
Operating Functions
¿ TRIP-RESET button
• In LOCAL operation, the DS 691) (= PAE)2)of the starter is read
cyclically. When the DI0.2 bit is set to "1" (= general fault),
the LED lights up red. When the button is pressed, the DS 68
(= PAA)3) is sent with the DO0.3 bit = 1 (= TRIP-RESET).
• DS 68 with the DO0.3 bit is sent as long as the button
is pressed.
NOTICE
The TRIP-RESET button only takes effect in LOCAL operation.
The TRIP-RESET button is permanently set to inching motion.
À ON / OFF button
• ON: Press for 2 s, device is turned on and LED lights up
• OFF: Press for 2 s, device and LED are turned off
• Remaining capacity display: LED blinks, when the remaining time
falls below 10 min. The storage battery must be completely charged
once for the calibration of the remaining capacity display.
• State of charge display: LED blinks as long as the battery is
charged. LED lights up as soon as the battery is fully charged.
• Power conserving mode: When no button is pressed for 5 min
(exception continuous operation + function), the device switches off
automatically.
Á UP / DOWN buttons (R2SS / 3RW44 only)
• R2SS: Each operation reduces / increases the reduction factor by 1
increment. Continuous operation leads to a reduction / increase of the
reduction factor by 1 s increment.
• 3RW44: After 8 operations or 8 s of continuous operation, creep feed
1) DS = data set
2) PAE = input process image of the PLC (programmable logic controller)
3) PAA = output process image of the PLC
is automatically selected.
English
The reduction factor is transmitted in the DS 68 when the LEFT /
RIGHT button is pressed. The selected reduction factor remains
active until the hand-held device is switched off. The UP / DOWN
buttons can also be operated in combination with the LEFT / RIGHT
buttons (inching and continuous operation).
 BRAKE button (for separate brake control)
• Inching operation: The brake is controlled with each operation, the
LED lights up as long as the button is pressed
• Continuous operation: The brake is controlled permanently when
the button is pressed once, the LED lights up as long as the brake is
controlled. Switched off when the button is pressed again, the LED
turns off.
à LEFT / RIGHT buttons
• Inching operation (default): DS 68 is sent as long as one of the two
buttons is pressed (corresponding LED lights up as long as the button
is pressed)
• Continuous operation: DS 68 is sent continuously after a button has
been pressed once (corresponding LED lights up as long as the data is
sent).
• Operating mode changeover: Press both buttons simultaneously for
> 5 s to switch to continuous operation, both LEDs light up;
changeover is successful as soon as both LEDs blink.
Once again, press both buttons simultaneously for
> 0.5 s to switch back to inching operation, LEDs light up, LEDs
blink; successful reset to inching operation.
Release buttons, LEDs are turned off.
NOTICE
The LEFT signal is only evaluated by the RSe starter.
However, the brake is controlled with each operation of the LEFT /
RIGHT button.
Scope of Supply and Utilizable Accessories
The scope of supply includes the 3RK1922-3BA00 hand-held terminal,
the "POWER ADAPTER" charger as well as the operating instructions.
Utilizable accessories:
• RS232 interface cable for ET 200pro motor starters
(3RK1922-2BP00)
• RS232 interface cable for ET 200S HF starters
(6ED1057-1AA00-0BA0)
• RS232 interface cable for ECOFAST motor starters
(3RK1911-0BN20)
3RK1922-3BA00 hand-held terminal
2A5E00815583-01
Terminal de dialogue portatif pour départ-moteur ET 200pro,
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départ-moteur ECOFAST et démarreur ET 200S HF
3RK1922-3BA00
Instructions de service
Ne pas installer, utiliser ou intervenir sur cet équipement avant
d'avoir lu et assimilé ces instructions.
PRUDENCE
Le fonctionnement sûr de l'appareil n'est garanti qu'avec des
composants certifiés.
Mise en service
(1) Appuyer sur la touche ON / OFF pendant 2 s :
• la LED s’allume (l’appareil est en marche)
• la LED REMOTE s’allume
(2) Il est nécessaire de relier le terminal de dialogue portatif avant la
commutation sur LOCAL
via le câble interface avec le départ-moteur ou le démarreur HF
opérationnel
(3) Commutation sur le mode manuel :
• Appuyer sur la touche LOCAL
• La détection automatique de la vitesse de transmission dans le
terminal de dialogue portatif est activée
• La liaison est établie dès que la LED LOCAL s’allume
IMPORTANT
La détection automatique de la vitesse de transmission fonctionne
pour rien si la touche LOCAL est enclenchée sans raccordement à
un démarreur. Une erreur de liaison est détectée après 8 s env. et
la LED LOCAL clignote. Il est possible d’acquitter l'erreur par
commutation inverse sur REMOTE.
• Les touches LEFT, RIGHT, UP, DOWN, BRAKE et TRIP-RESET
ne seront activées que lorsque la LED LOCAL sera allumée en
permanence.
(4) Commutation inverse sur mode automatique :
• Appuyer sur la touche REMOTE
• la LED REMOTE s’allume
Fonctions de commande
¿ Touche TRIP-RESET
• En mode LOCAL, le DS 691) (= PAE)2)du démarreur est lu de
manière cyclique. Si le bit DI0.2 est sur "1" (= défaut groupé)
la LED rouge s’allume. L’activation de la touche émet le DS 68
(= PAA)3) avec le bit DO0.3 = 1 (= TRIP-RESET).
• DS 68 et le bit DO0.3 est émis tant que la touche est appuyée.
IMPORTANT
La touche TRIP-RESET est fonctionnelle uniquement en mode
LOCAL. La touche TRIP-RESET est réglée par défaut sur marche
par à-coups.
À Touche ON / OFF
• Marche : appuyer 2 s, l’appareil et la LED s'allument
• Arrêt : appuyer 2 s, l’appareil et la LED s’éteignent
• Affichage de la capacité résiduelle : la LED clignote dès qu'il reste
moins de 10 min. Pour le calibrage de la capacité résiduelle,
l’accumulateur doit être en pleine charge.
• Affichage de la charge : la LED clignote dès que l’accumulateur est
en charge. la LED s’allume lorsque l’accumulateur est chargé
complètement.
• Mode d’économie de courant : après 5 min. sans activation de
Á Touches UP / DOWN (uniquement pour R2SS / 3RW44)
• R2SS : chaque activation réduit ou augmente le facteur de
réduction de 1 pas. Le facteur de réduction est réduit ou augmenté de
1 s cas d'activation permanente.
• 3RW44 : l'appareil commute sur petite vitesse après 8 activations ou
8 s.
1) DS = jeu de données
2) PAE = mémoire image des entrées de l'API (automate programmable industriel)
3) PAA = mémoire image des sorties de l'API
Français
Le facteur de réduction est transmis en actionnant la touche
LEFT / RIGHT dans le jeu DS 68. Un facteur de réduction
sélectionné reste réglé jusqu'à l'arrêt du terminal de dialogue
portatif. Les touches UP / DOWN peuvent être actionnées avec
LEFT / RIGHT (en mode marche par à-coups et permanent).
 Touche BRAKE (pour commande de frein séparée)
• Marche par à-coups : le frein est excité à chaque actionnement, la
LED s'allume tant que la touche est enfoncée.
• Mode permanent : le frein est excité en permanence après un seul
actionnement, la LED reste allumée tant que le frein est excité. Arrêt
en actionnant à nouveau la touche, la LED s'éteint.
à Touches LEFT / RIGHT
• Marche par à-coups (par défaut) : DS 68 est envoyé tant que l'une
des deux touches est enfoncée (la LED correspondante est allumée
tant la touche est enfoncée).
• Mode permanent : DS 68 est envoyé en permanence après avoir
actionné la touche une fois (la LED correspondante est allumée le
temps de l'émission).
• Commutation de mode : pour commuter sur le mode permanent,
enfoncer les deux touches simultanément pendant > 5 s, les 2 LED
s'allument ; la commutation sur mode permanent est achevée dès
que les 2 LED clignotent. Enfoncer à nouveau pendant > 0,5 s les
deux touches simultanément pour revenir au mode marche par àcoups, les LED s'allument, clignotent ; le retour sur mode par à-coups
est achevé. Relâcher les touches, les LED s'éteignent.
IMPORTANT
Le signal LEFT n'est évalué que par le départ-moteur RSe.
Le frein est toutefois également excité à chaque activation de
LEFT / RIGHT.
Fourniture et accessoires utilisés
Sont fournis le terminal de dialogue portatif 3RK1922-3BA00, le chargeur POWER ADAPTOR et la notice d'utilisation.
Accessoires :
• Câble d'interface RS232 pour départ-moteur ET 200pro
(3RK1922-2BP00)
• Câble d'interface RS232 pour départ-moteur ET 200S HF
(6ED1057-1AA00-0BA0)
• Câble d'interface RS232 pour départ-moteur ECOFAST
(3RK1911-0BN20)
Terminal de dialogue portatif 3RK1922-3BA00
A5E00815583-013
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