Запрограммируйте код SHERIFF трехкнопочного брелока
в память системы
ZX-725SHERIFF
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LED-ПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ С УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТЬЮ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ВАЖНО!
Система имеет шесть независимых (два из них - дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион-
ное отключение |
сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с |
каналом |
управления дополнитель- |
ным пейджером |
или устройством мобильной связи, сервис |
охраны |
авто с запущенным двига- |
телем без |
ключа зажигания, управление дополнительными устройствами с заданным вре- |
менным |
интервалам. |
Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на светодиодный дисплей брелока двусторонней связи одновременно!
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа "глушилка"], Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, |
какой |
метод был запрограммирован для выключения вашей системы, |
и ознакомьтесь с |
ним в |
соответствующем разделе данного руководства. |
Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции cF12 no F27, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Оглавление
Стандартные функции системы |
|
|
3 |
Программируемые функции системы |
|
|
4 |
Управление работой системы ZX-725 SHERIFF |
|
|
4 |
Функции кнопок брелоков передатчиков |
|
|
4 |
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи |
|
|
5 |
Команды управления системой ZX-725 SHERIFF с брелока-передатчика |
|
6 |
|
Программирование режимов работы брелока-передатчика двухсторонней связи |
9 |
||
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-725 SHERIFF |
10 |
||
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы |
|
|
12 |
Сигналы сирены |
|
|
12 |
Режимы работы габаритных огней автомобиля |
|
|
12 |
Дополнительные команды постановки системы на охрану |
|
|
12 |
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану |
|
|
12 |
Ручная постановка системы на охрану |
|
|
13 |
Защита автомобиля в режиме охраны |
|
|
13 |
Защита автомобиля при включенном режиме охраны |
|
|
13 |
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе |
14 |
||
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль |
|
|
14 |
Режим Anti-Hi-Jack (защита от угона и захвата автомобиля) |
|
|
|
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком |
скорости) |
14 |
|
Отключение режима Anti-Hi-Jack |
|
|
15 |
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера |
|
F17) |
15 |
AV-ФУНКЦИЯ — снятие системы с охраны в два этапа |
|
|
16 |
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга при |
|
||
работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) — функция F14 |
16 |
||
Отключение системы |
|
|
17 |
Кнопочный переключатель Valet |
|
|
17 |
Режим Valet (временное отключение системы) — включение/выключение |
|
18 |
|
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet |
|
18 |
|
Отключение системы с помощью персонального кода |
|
|
18 |
Дополнительные сервисные функции управления системой |
|
19 |
|
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера |
|
|
19 |
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция |
F3/2) |
19 |
|
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3) |
|
||
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком |
скорости) |
19 |
|
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" автомобиля (функция F3/4) ..19 |
|||
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция |
F4) |
19 |
|
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН |
|
2) |
20 |
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН |
|
3) |
20 |
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН |
|
4) |
20 |
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН |
|
5) |
21 |
Дистанционное управление дополнительными устройствами (СН |
|
6) |
21 |
Функция турботаймера |
|
|
21 |
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы 21
Программирование системы |
|
22 |
Программирование персонального кода отключения системы |
|
22 |
Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных |
транспондеров) |
23 |
Программирование функций системы |
|
24 |
Таблица программируемых функций системы ZX-725 SHERIFF |
|
25 |
- 2 - |
|
|
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Установка системы |
27 |
Установка основных компонентов системы |
27 |
Управление открыванием багажника |
27 |
Стандартные конфигурации запирания/отпирания замков дверей автомобиля |
27 |
Дополнительные полезные схемы управления центральным замком |
29 |
Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением |
30 |
Схема включения ZX-725 SHERIFF |
31 |
Пример использования линий IGN1 (+), IGN2 (+) в режиме турботаймера |
32 |
Использование датчика скорости |
32 |
Комплектация ZX-725 SHERIFF |
32 |
Стандартные функции системы
•Динамический код Super KeeLoq Pro II.
•Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
•Возможность программирования до четырех передатчиков.
•Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
•Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LED.
•Один трехкнопочный программируемый передатчик.
•Кнопочный переключатель Valet.
•Звуковое подтверждение режима Valet.
•Двухуровневый датчик удара.
•Малогабаритная мощная сирена.
•Встроенное реле управления габаритными огнями.
•Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
•Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
•Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
•Два разъема для подключения датчиков (удара, объема).
•Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
•Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
•Охрана при запущенном двигателе.
•Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
•Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительнымустройством.
•Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
•Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки
Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
•Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
•Временное отключение датчиков удара.
•Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
•Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
•Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
•Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
•Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
•Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
•Ограничение ложных срабатываний.
•Ограниченное время режима тревоги.
•Охрана периметра.
•Обход зоны неисправности.
•Многофункциональный светодиодный индикатор.
•Память срабатываний.
•Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
•Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
•Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
•Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
- 3 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Программируемые функции системы
•Программируемая функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
•Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
•Программируемый персональный код отключения и управления системой.
•Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
•Программируемая функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 1 5 / 2 2 / 3 0 сек).
•Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
•Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
•Двойной импульс отпирания дверей.
•Программируемая функция перепостановки на охрану.
•Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
•Пассивная/активная постановка системы на охрану.
•Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
•Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
•Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
•Программируемое автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" (F27).
•Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
•Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
•Выход СНЗ — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника.
•Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
•Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
•Выход СН6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:
выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.
• Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ СИСТЕМЫ ZX-725 SHERIFF Функции кнопок брелоков передатчиков
Вбрелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
Вотличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
- 4 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.
Рис. 1
Кнопка постановки системы на охрану (ARM) Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом СН2, управления режимами системы при постановке/снятии системы с охраны Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера
Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров капота или багажника Пиктограмма индикации при срабатывании триггеров концевых выключателей дверей Пиктограмма индикации включения зажигания Пиктограмма индикации выполнения команды, наличия связи с системой, индикатор разряда батареи Пиктограмма индикации при срабатывании триггера удара
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи
При нажатии кнопок передатчика двухсторонней связи и рабочем состоянии элемента питания индикация посланной команды сопровождается свечением пиктограммы антенны зеленого цвета.
В случае разряда батарейки индикация пиктограммы антенны сменится на красный цвет. По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. Для замены батареек в брелоках передатчиках:
•откройте крышку/отверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса передатчика 10 копеечной монеткой;
•извлеките разряженную батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом;
•установите новую батарейку (типа GP23A), убедитесь в соблюдении полярности;
•осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.
- 5 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Команды управления системой ZX-725 SHERIFF с брелоков-передатчиков
Таблица 1
ФУНКЦИЯ |
|
|
ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ |
|
|
|
|
Постановка на |
|
|
Нажать и отпустить кнопку 1 (см. рис. 1). |
охрану |
|
|
1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. |
|
|
|
2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. |
|
|
|
3. Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля |
|
|
|
начнет медленно мигать. |
|
|
|
|
Снятие |
|
|
Нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). |
с охраны |
|
|
1. Светодиодный индикатор погаснет. |
|
|
|
2. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. |
|
|
|
3. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения. |
|
|
|
Примечание |
|
|
|
Если включена функция F5-автоматическая перепостановка на |
|
|
|
охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор |
|
|
|
начнет быстро мигать, указывая на то, что если в течение 20 сек |
|
|
|
не будет открыта ни одна из дверей, система включит режим |
|
|
|
охраны. Если в течение 20 сек будет открыта хотя бы одна дверь, |
|
|
|
светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы |
|
|
|
на охрану будет отменен. |
|
|
|
Если включена функция F25функция пассивной постановки |
|
|
|
системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор |
|
|
|
погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/ |
|
|
|
закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете |
|
|
|
любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер |
|
|
|
автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный |
|
|
|
индикатор начнет быстро мигать. |
|
|
|
Примечание |
|
|
|
Попытка снять систему с охраны после того, как система сработа- |
|
|
|
ла (включилась сирена сигнализации), приведет только к отклю- |
|
|
|
чению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. |
|
|
|
Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз на- |
|
|
|
жать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке- |
|
|
|
передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию. |
|
|
|
|
Закрыть/ |
|
|
Нажать и отпустить кнопки 1 или 2 (см. рис. 1). |
открыть двери |
|
|
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания |
в режиме Valet |
|
|
замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/ |
или при ВКЛ |
|
|
разблокированы. |
зажигании |
|
|
|
|
|
|
|
Постановка |
|
|
Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения |
на охрану при |
|
|
подтверждающего сигнала (см. рис. 1). |
запущенном |
|
|
1. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания за- |
двигателе |
|
|
мков дверей, то двери автомобиля будут заперты. |
|
|
|
2. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно функции F8. |
|
|
|
|
Снятие |
|
|
Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). |
с охраны при |
|
|
Светодиодный индикатор погаснет. |
запущенном |
|
|
Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, светодиод- |
двигателе |
|
|
ный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую |
|
|
|
системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие. |
|
|
|
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. |
|
|
|
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала. |
|
|
|
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков |
|
|
|
дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты. |
|
|
|
|
- 6 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
ФУНКЦИЯ |
|
|
ОПИСАНИЕДЕЙСТВИЙ |
|
|
|
|
Паника |
|
|
Нажать одновременно и удерживать кнопки 3 и 4 более 2 сек. |
(включение/ |
|
|
1. Это приведет к немедленному включению сирены системы и |
выключение) |
|
|
миганию габаритных огней. |
|
|
|
2. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите |
|
|
|
комбинацию кнопок Паника на вашем брелоке-передатчике. |
|
|
|
Если вы не отключите режим Паника, система выключится ав- |
|
|
|
томатически через 30 сек. |
|
|
|
Примечание. В режиме Паника будут работать все обычные |
|
|
|
функции брелока-передатчика. |
|
|
|
|
Долговремен- |
Дважды |
Дважды |
Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки |
ное выключе- |
|
|
3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1). |
ние/включение |
|
|
1. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна |
сирены на один |
|
|
короткая вспышки габаритных огней. |
цикл |
|
|
2. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки |
|
|
|
габаритных огней. |
|
|
|
Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу |
|
|
|
сирены в обычном режиме. |
|
|
|
|
Управление |
|
|
Нажать и удерживать более 1,2 сек. |
каналом 2 (ch2) |
|
|
|
|
|
|
|
Временное |
Дважды |
Дважды |
В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ два коротких |
отключение |
|
|
одновременныхнажатия на кнопки 1 и 3 втечение 1 сек(см. рис. |
пассивной |
|
|
1). |
постановки |
|
|
1. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель или ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. |
на охрану |
|
|
2. В течение 7 сек дважды кратковременно нажимайте кнопки |
|
|
|
брелока 1 и 3. |
|
|
|
3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. |
|
|
|
4. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. |
|
|
|
5. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану |
|
|
|
будет отключена. |
|
|
|
Примечание |
|
|
|
Если была включена функция F17 (пассивная блокировка двига- |
|
|
|
теля), то ее действие будет прекращено на один цикл. |
|
|
|
Если была включена функция F19(F20) Anti-Hi-Jack, то ее |
|
|
|
действие будет прекращено на один цикл. |
|
|
|
|
Экстренное |
Дважды |
Дважды |
Два коротких одновременных нажатия на кнопки 1 и 3 (см. рис. |
отключение |
|
|
1) |
режима |
|
|
в течение 1 сек, если функции F22/2, F23/3 включены. |
ТУРБОТАЙМЕРА |
|
|
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи |
|
|
|
передатчика. |
|
|
|
1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля. |
|
|
|
2. В течение 1 сек дважды одновременно нажмите на кнопки 1 и |
|
|
|
3 брелока-передатчика. |
|
|
|
3. Система должна подтвердить получение команды двумя ко- |
|
|
|
роткими звуковыми сигналами и одним коротким световым |
|
|
|
сигналом и сбросить канал турботаймера. |
|
|
|
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи |
|
|
|
кнопки Valet/Секретный код: |
|
|
|
1. Вставьте ключ и поверните его в положение ЗАЖИГАНИЕ. |
|
|
|
2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку |
|
|
|
Valet/Секретный код. |
|
|
|
Система должна сбросить канал турботаймера аналогично ава- |
|
|
|
рийному отключению системы или режима Anti-Hi-Jack. |
|
|
|
|
Беззвучная |
|
|
Кратковременно нажатькнопку3, затем втечение 4секкнопку 1 |
постановка |
|
|
(см. рис. 1). |
на охрану |
|
|
|
|
|
|
|
- 7 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
ФУНКЦИЯ |
|
|
ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ |
|
|
|
|
Беззвучное |
|
|
Кратковременнонажатькнопку3,затемвтечение4сек-кнопку1 |
снятие с охраны |
|
|
(см.рис. 1). |
|
|
|
|
Постановка |
|
|
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать |
наохранус |
|
|
кнопку 3 (см. рис. 1). |
выключенными |
|
|
|
зонами |
|
|
|
предупреди- |
|
|
|
тельного сраба- |
|
|
|
тывания обоих |
|
|
|
датчиков |
|
|
|
|
|
|
|
Постановка |
|
|
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать |
на охрану |
|
|
кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз |
с полностью |
|
|
(см.рис.1). |
выключенными |
|
|
|
датчиками |
|
|
|
|
|
|
|
Беззвучная |
|
|
Кратковременнонажатькнопку3,затем,втечение4сек,кнопку1, |
постановка |
|
|
затем - кнопку 3 (см. рис. 1). |
наохранус |
|
|
|
выключенными |
|
|
|
зонами |
|
|
|
предупре- |
|
|
|
дительного |
|
|
|
срабатывания |
|
|
|
обоих датчиков |
|
|
|
|
|
|
|
Беззвучная |
|
|
Кратковременно нажать кнопку 3, затем - кнопку 1 и в течение |
постановка |
|
|
4 сек кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 |
на охрану |
|
|
ещераз(см. рис. 1). |
с полностью |
|
|
|
выключенными |
|
|
|
датчиками |
|
|
|
|
|
|
|
Запуск |
|
|
Одновременнонажатьиудерживатьвтечениеболее 3секкнопки |
функции |
|
|
2 и 3 при включенномзажигании и включеннойфункции F18/2. |
Anti-Hi-Jack |
|
|
1. Зажигание включено или заведен двигатель. |
|
|
|
2. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 (см. рис. 1) |
|
|
|
до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек |
|
|
|
габаритных огней. |
|
|
|
3. Отпустить кнопки брелока. |
|
|
|
4. Включается 20-секундная задержка. |
|
|
|
5. В течение следующих 20 сек система начинает подавать |
|
|
|
короткие звуковые сигналы и периодически включать |
|
|
|
блокирующие цепи, |
|
|
|
б. Итого: после 40-секундной задержки включается режим |
|
|
|
тревоги (звуковая и световая сигнализация). |
|
|
|
7. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к |
|
|
|
полной остановке двигателя. |
Поиск авто/ |
Дважды |
Дважды |
Кратковременно в течение 1 сек нажать кнопку 3 дважды |
управление |
|
|
(см. рис. 1). |
каналом3 |
|
|
Поиск авто: если установлены F10/1 или F10/2 или F10/3, |
(СНЗ) |
|
|
то система подтвердит запрос пятью короткими вспышками |
|
|
|
габаритных огней. |
|
|
|
Управление СНЗ: если установлены Р10/4или F10/5,TO на ЛИНИИ |
|
|
|
канала СНЗ появятся управляющие сигналы, соответствующие |
|
|
|
состоянию функций F10/4, F10/5. |
|
|
|
|
-8-
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Профаммирование режимов работы брелока двухсторонней связи
ФУНКЦИЯ |
|
|
ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ |
|
|
|
|
|
|
|
Одновременно нажимать кнопки 2 и (F4) для последовательной |
|
|
|
смены режимов работы брелока. |
"Динамикбез |
|
|
"Динамик без транспондера" - один писк. |
|
|
"Динамик странспондером" -два писка. |
|
транспондера" |
|
|
"Динамик+виброзвонок странспондером"-один писк+один вибро. |
по умолчанию |
|
|
|
|
|
|
|
Отключение |
|
|
Однократное нажатие на кнопку F4 отключает звук |
звука, |
|
|
и/или виброзвонок. |
виброзвонка и |
|
|
Повторное нажатие отключает индикатор LED. |
LED-индикатора |
|
|
|
при |
|
|
|
срабатывании |
|
|
|
системы |
|
|
|
|
|
|
|
- 9 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-725 SHERIFF
Таблица 2
|
Звук без |
Звукс |
Звук с |
LED2 |
LED3 |
LED1 |
LED4 |
LED5 |
|
подтв. |
подтв. |
ПОДТВ. |
|||||
|
(капот, |
(зажига- |
||||||
|
транс- |
транс- |
вибро- |
(двери) |
(ТХ) |
(датчики) |
||
|
багажник) |
|||||||
|
ние) |
|||||||
|
пондера |
пондера |
звонка |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постановка на охрану |
|
|
|
|
|
|
|
|
(от брелока двусторонней |
|
|
|
|
|
|
|
|
связи, обычного брелока |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
или при пассивной |
|
|
|
|
|
вспышка |
|
|
постановке на охрану) |
1 бип |
1 бип |
1 бип |
|
|
при |
|
|
|
|
|
|
|
|
нажатии |
|
|
(беззвучная постановка, |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
без датчиков, постановка |
|
|
|
|
|
|
|
|
сзапущеннымдвигателем) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
Блокировка дверей |
|
|
|
|
|
вспышка |
|
|
1 бип |
1 бип |
1 бип |
|
|
при |
|
|
|
в режимеVALET |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постановка на охрану |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
с блокированными |
|
|
|
3 красные |
|
вспышка |
|
|
3 бипа |
3 бипа |
3 бипа |
|
при |
|
|
||
концевыми |
вспышки |
|
|
|
||||
|
|
|
|
нажатии |
|
|
||
выключателями дверей |
|
|
|
|
|
накнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постановка на охрану |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
с блокированными |
|
|
|
|
3 красные |
вспышка |
|
|
концевыми |
3 бипа |
Збипа |
Збипа |
|
при |
|
|
|
|
вспышки |
|
|
|||||
выключателями капота/ |
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
багажника |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постановка на охрану |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
с блокированными |
З бипа |
|
|
|
|
вспышка |
|
3 красные |
З бипа |
3 бипа |
|
|
при |
|
|||
основными зонами обоих |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
вспышки |
|
датчиков |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снятие с охраны |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
(от брелка двухсторонней |
|
|
|
|
|
|
|
|
связи, обычного брелка, |
2 бипа |
|
|
|
|
вспышка |
|
|
2 бипа |
2 бипа |
|
|
при |
|
|
||
беззвучное снятие, |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
снятие с охраны при |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
запущенном двигателе) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
Разблокирование дверей |
2 бипа |
|
|
|
|
вспышка |
|
|
2 бипа |
2 бипа |
|
|
при |
|
|
||
в режимеVALET |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
накнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предупреждение |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
о срабатывании системы |
|
|
|
4 красные |
|
вспышка |
|
|
от дверных кнопок при |
4 бипа |
4 бипа |
4 бипа |
|
при |
|
|
|
вспышки |
|
|
|
|||||
снятии |
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
с охраны |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предупреждение |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
о срабатывании системы |
|
|
|
|
4 красные |
вспышка |
|
|
от кнопок капота/ |
4 бипа |
4 бипа |
4 бипа |
|
при |
|
|
|
|
вспышки |
|
|
|||||
багажника |
|
|
|
|
нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
при снятии с охраны |
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предупреждение |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
о срабатывании системы |
4 бипа |
4 бипа |
4 бипа |
|
|
вспышка |
4 красные |
|
от включения зажигания |
|
|
при |
вспышки |
|
|||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
||
при снятии с охраны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
Предупреждение |
|
|
|
|
|
зеленая |
|
|
о срабатывании системы |
4 бипа |
4 бипа |
4 бипа |
|
|
вспышка |
|
4 красные |
от первого датчика удара |
|
|
при |
|
вспышки |
|||
|
|
|
|
|
нажатии |
|
||
при снятии с охраны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на кнопку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1 0 -
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Loading...