Marlin 100 EFI
MANUALE DEL PROPRIETARIO
AVVERTENZA
Questo manuale è stato redatto dalla Selva principalmente per l’utilizzo da parte dei concessionari Selva
e dei loro tecnici esperti nella manutenzione e nella riparazione di prodotti Selva. E’ stato concepito per venire incontro alle esigenze di persone in possesso delle nozioni basilari dei principi meccanici ed
elettrotecnici e delle procedure di lavoro, in quanto eventuali riparazioni o manutenzioni effettuate senza tali
nozioni potrebbero rendere i prodotti non sicuri o inadatti all’uso.
Poiché la politica della
trare delle differenze tra i particolari tecnici dei modelli e le descrizioni e le
pubblicazione. Si consiglia pertanto di consultare esclusivamente l’edizione più recente di questo manuale. I
concessionari autorizzati
tanti, che ven
gono inserite di volta in volta nelle edizioni successive del presente manuale.
Selva è di migliorare continuamente la qualità dei propri prodotti, si potra
illustrazioni contenute in questa
Selva vengono informati pe
riodicamente delle modifiche e delle variazioni impor-
nno riscon-
Informazioni importanti
Le informazioni particolarmente importanti contenute in questo manuale sono evidenziate come segue:
Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! È COINVOLTA LA VOSTRA SICUREZZA!
AVVERTENZA
Il mancato rispetto delle istruzioni del richiamo di AVVERTENZA può comportare gravi lesioni personali o il decesso dell’utente del fuoribordo, di persone presenti nelle vicinanze, o di coloro che controllano o riparano il motore fuoribordo.
ATTENZIONE:
Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni
materiali al motore fuoribordo.
NOTA:
Una NOTA fornisce informazioni utili per rendere le procedure più facili o più chiare.
1
Indice
Informazioni generali
Caratteristiche tecniche
Controlli e regolazioni periodici
Impianto del carburante
Gruppo motore
GEN
INFO
SPEC
CHK
ADJ
FUEL
POWR
1
2
3
4
5
Piede
Gruppo supporto piede
Impianti elettrici
Individuazione dei guasti
Indice analitico
LOWR
BRKT
–+
ELEC
TRBL
SHTG
6
7
8
9
GEN
INFO
Informazioni generali
Come usare questo manuale.................................... .................................................1-1
Formato del manuale.............................................................................................1-1
Simboli...................................................................................................................1-2
Lavorare in sicurezza ....................................... ..........................................................1-3
Prevenzione incendi ....................... ... ... .................................................................1-3
Ventilazione...........................................................................................................1-3
Protezione dagli infortuni.......................................................................................1-3
Componenti, lubrificanti e sigillanti ........................................................................1-3
Buone abitudini di lavoro .......................................................................................1-4
Smontaggio e montaggio....................................................... ... ... ... .......................1-4
Identificazione.............................................................................................................1-5
Modello pertinente.................................................................................................1-5
Numero di matricola ..............................................................................................1-5
Selezione dell’elica.....................................................................................................1-5
Grandezza dell’elica..............................................................................................1-5
Selezione...............................................................................................................1-6
1
2
3
4
Controlli prima della consegna ............................. ... .... .............................................1-6
Controllo dell’impianto del carburante ...................................................................1-6
Controllo del livello dell’olio motore.......................................................................1-6
Controllo del livello dell’olio per ingranaggi ...........................................................1-7
Controllo della batteria...........................................................................................1-7
Controllo dell’altezza di fissaggio del motore fuoribordo.......................................1-7
Controllo dei cavi del telecomando........................................................................1-7
Controllo dell’impianto sterzante ...........................................................................1-8
Controllo del funzionamento del cambio e dell’acceleratore.................................1-8
Controllo del sistema di trim e tilt elettroidraulico ..... ... ... ... ....................................1-8
Controllo degli interruttori di avviamento e di spegnimento di emergenza del
motore .................................................................................................................1-8
Controllo dell’uscita di controllo dell’acqua di raffreddamento........ ... .... ... ... ..........1-9
Prova di funzionamento..................... ... .................................................................1-9
Rodaggio ...............................................................................................................1-9
Dopo la prova di funzionamento.................. ... ... ....................................................1-9
5
6
7
8
6D93G41
9
GEN
INFO
Informazioni generali
Come usare questo manuale
Formato del manuale
Il formato di questo manuale è stato concepito per rendere le procedure di assistenza chiare e facili da comprendere. Utilizzare le informazioni riportate di seguito come guida per una assistenza efficiente e di qualità.
Le parti vengono raffigurate e dettagliate in disegni esplosi e ri portate nell’elenco dei componenti.
1
Le specifiche delle coppie di serraggio appaiono nei disegni esplosi e dopo l’intervento con le istruzioni di
2
serraggio.
Vengono utilizzati dei simboli per indicare gli aspetti importanti di una procedura, come ad esempio la qua-
3
lità di un lubrificante ed il punto di lubrificazione.
L’elenco dei componenti comprende i pezzi con le re lative quan tità nonch é le dimensioni dei bulloni e delle
4
viti.
Le fasi dell’assistenza che riguardano la rimozione, il controllo e l’installazione vengono raffigurate in figu re
5
separate che spiegano la procedura in questione.
NOTA:
Per le procedure di individuazione dei guasti, vedere il capitolo 9, “Individuazione dei guasti”.
1
40 mm
10 45 mm
60 mm
3
LOWR
Lower unit
No. Part name Q’ty Remarks
1 Lower unit 1
2 Plastic tie 1
3Hose 1
4 Check screw 1
5 Gasket 2
6 Dowel pin 2
7 Bolt 4 M10
8 Drain screw 1
9Grommet 1
10 Bolt 1 M
11 Bolt 1 M8
12 Thrust washer 1
13 Propeller 1
14 Washer 1
15 Washer 1
16 Cotter pin 1
17 Propeller nut 1
18 Trim tab 1
6-5
Lower unit
Not reusable
Not reusable
Not reusable
4
2
62Y5A11
1
LOWR
Removing the drive shaft
1. Remove the drive shaft assembly and
pinion, and then pull out the forward
gear.
Disassembling the drive shaft
1. Install the pinion nut 1, tighten it finger
tight, and then remove the drive shaft
bearing 2 using a press.
CAUTION:
• Do not press the drive shaft threads
directly.
• Do not reuse the bearing, always
replace it with a new one.
Disassembling the forward gear
1. Remove the taper roller bearing from the
forward gear using a press.
Lower unit
S62Y6850K
Drive shaft holder 4 1: 90890-06518
Pinion nut holder 2: 90890-06505
Socket adapter 2 3: 90890-06507
Bearing inner race attachment 3:
90890-06639
CAUTION:
Do not reuse the bearing, always replace
it with a new one.
Bearing separator 1: 90890-06534
2. Remove the needle bearing from the forward gear.
CAUTION:
Do not reuse the bearing, always replace
it with a new one.
a
Stopper guide plate 2: 90890-06501
Stopper guide stand 3:
90890-06538
Bearing puller 4: 90890-06535
Bearing puller claw 1 5:
90890-06536
S62Y6740K
1-1
5
6-19
62Y5A11
6D93G41
Simboli
I simboli che seguono servono ad indicare il contenuto di un capitolo.
Come usare questo manuale
Informazioni generali
GEN
INFO
Caratteristiche tecniche
SPEC
Controlli e regolazioni periodici
CHK
ADJ
I simboli da 1 a 6 indicano dati specifici.
123456
Impianto del carburante
FUEL
Gruppo motore
POWR
Piede
LOWR
Gruppo supporto piede
BRKT
Impianti elettrici
ELEC
Individuazione dei guasti
– +
TRBL
SHTG
T
.
R
.
1
2
3
4
1 Utensile speciale
2 Olio o fluido secondo specifica
3 Regime motore secondo specifica
4 Coppia di serraggio secondo specifica
I simboli da 7 a C in un disegno esploso indicano la qualità dei lubrificanti e il punto di lubrificazione.
7890ABC
A M D C I
E G
7 Lubrificare con olio Selva per motori fuoribordo a 4
tempi
8 Lubrificare con olio per ingranaggi
9 Ingrassare con grasso resistente all’acqua
(grasso A Selva)
0 Ingra ssa re co n grasso al bisolfuro di molibdeno
I simboli da D a H in un disegno esploso indicano il tipo di prodotto sigillante o bloccante e il punto di applicazione.
DEFGH
GM
LT
271
5 Misurazione secondo specifica
6 Valore el e ttrico secondo specifica
(resistenza, tensione, corrente elettrica)
A Ingrassare con grasso resistente alla corrosione
(grasso D Selva)
B Ingrassare con grasso resistente alle basse
temperature
(grasso C Selva)
C Ingrassare con grasso per iniettori
LT
242
LT
572
SS
5
6
7
8
9
D Applicare Gasket Maker
E Applicare LOCTITE 271 (rosso)
F Applicare LOCTITE 242 (blu)
6D93G41
G Applicare LOCTITE 572
H Applicare sigillante al silicone
1-2
GEN
INFO
Informazioni generali
Lavorare in sicurezza
Seguire le procedure di sicurezza riportate di
seguito per prevenire incidenti o infortuni e per
assicurare un’assistenza di qualità.
Prevenzione incendi
La benzina è altamente infiammabile.
Tenere la benzina e tutti i prodotti infiammabili
lontano da fonti di calore, da scintille e da fiamme
libere.
Ventilazione
I vapori di benzina ed i gas di scarico sono più
pesanti dell’aria e sono estremamente velenosi.
Se inalati in grandi quantità, possono provocare
perdita di conoscenza e morte in breve tempo.
Quando si prova il motore in ambienti chiusi (per
esempio, in una vasca), accertars i che vi sia una
ventilazione adeguata.
1
Componenti, lubrificanti e sigillanti
Per l’assistenza o le riparazioni del motore fuoribordo, utilizzare esclusivamente componenti,
lubrificanti e sigillanti originali Selva o raccomandati da Selva.
In condizioni normali, i lubrificanti citati nel presente manuale non sono nocivi o pericolosi per la
pelle. Tuttavia è opportuno rispettare queste precauzioni per ridurre al minimo qualsiasi rischio
quando si lavora con i lubrificanti.
Protezione dagli infortuni
Proteggere gli occhi indossando occhiali di sicurezza durante tutte le operazioni che comportano
forature e smerigliature o quando si usa un compressore aria.
Proteggere le mani ed i piedi indossando guanti e
scarpe di sicurezza quando necessario.
1. Mantenere un buon livello di igiene, sia personale, sia dell’ambiente di lavoro.
2. Cambiare e lavare al più presto possibile gli
indumenti, se sono sporchi di lubrificanti.
3. Evitare il contatto con la pelle. Per esempio,
non mettere in tasca stracci sporchi.
4. Lavare a fondo con acqua calda e sapone le
mani e qualsiasi altra parte del corpo entrata
in contatto con i lubrificanti o con indumenti
sporchi di lubrificanti.
5. Per proteggere la pelle, si consiglia di applicare sulle mani una crema adatta prima di
mettersi al lavoro sul motore fuoribordo.
1-3
6D93G41
Lavorare in sicurezza
6. Tenere a portata di mano una scorta di
stracci puliti, non filamentosi per asciugare gli
spruzzi, ecc.
Buone abitudini di lavoro
Utensili speciali
Usare gli utensili speciali consigliati per proteggere i componenti dai danneggiamenti. Usare gli
utensili appropriati nel modo corretto – non
improvvisare.
Coppie di serraggio
Rispettare le specifiche delle coppie di serraggio
riportate nel manuale. Serrando dadi, bulloni e
viti, iniziare da quelli più grandi, e stringere i
dispositivi di fissaggio partendo dal centro e procedendo verso l’esterno.
Componenti non riutilizzabili
Nell’installazione o nel montaggio dei componenti, usare sempre guarnizioni, tenute, O-ring,
copiglie, anelli elastici ecc. nuovi.
Smontaggio e montaggio
1. Usare aria compressa per rimuovere la polvere e lo sporco durante lo smontaggio.
2. Lubrificare con olio motore le superfici di contatto delle parti in movimento prima del montaggio.
3. Installare i cuscinetti con il riferimento identif icativo del produttore nella direzione indicata
nella procedura di installazione. Inoltre ricordarsi di lubrificare abbondantemente i cuscinetti.
4. Applicare uno strato sottile di grasso resistente all’acqua sul labbro ed all’esterno dei
paraolio prima dell’installazione.
5. Controllare che le parti in movimento funzionino normalmente dopo il montaggio.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6D93G41
1-4
GEN
INFO
Informazioni generali
Identificazione
Modello pertinente
Questo manuale riguarda i seguenti modelli.
Modello pertinente
Marlin 100
Numero di matricola
Il numero di matricola del motore fuoribordo è
riportato su un’etichetta applicata sulla staffa di
bloccaggio sinistra.
S6D81010
1
Selezione dell’elica
1
Le prestazioni di una barca e di un motore fuoribordo vengono notevolmente influenzate dalle
dimensioni e dal tipo di elica scelto. Le eliche
hanno un grande influsso sulla velocità della
barca, sull’accelerazione, sulla durata del motore,
sui consumi di carburante e anche sulle possibilità di condurre e manovrare l’imbarcazione. Una
scelta sbagliata può influire negativamente sulle
prestazioni e potrebbe anche danneggiare seriamente il motore.
Utilizzare le informazioni riportate di seguito come
guida alla selezione dell’elica più adatta per le
condizioni di impiego della barca e del motore
fuoribordo.
Grandezza dell’elica
Le dimensioni dell’elica sono indicate sull’estre-
mità del mozzo dell’elica, sul lato del mozzo
stesso.
× -
Nome del modello
1
Codice di omologazione del modello
2
Altezza dello specchio di poppa
3
Numero di matricola
4
Nome del
modello
Codice di
omologazione
del modello
–
Marlin 100 D9 100000
Numero
iniziale di
serie
1
× -
abc
Diametro dell’elica (in pollici)
a
Passo dell’elica (in pollici)
b
Modello dell’elica (marca elica)
c
abc
S69J1100
S60C1120
1-5
6D93G41
Identificazione / Selezione dell’elica / Controlli prima della consegna
Selezione
Quando il motore gira a pieno regime (5.000–
6.000 giri/min), l’elica ideale per la barca è quella
che garantisce massime prestazioni in relazione
alla velocità della barca ed al consumo di carburante.
Dimensione dell’elica
(in)
12 5/8 × 21 - K
13 × 19 - K
13 × 23 - K
13 × 25 - K
13 1/4 × 17 - K
13 1/2 × 15 - K
13 5/8 × 13 - K
14 × 11 - K
13 × 17 - K
13 × 19 - K
13 × 21 - K
13 × 23 - K
13 × 25 - K
13 1/2 × 14 - K
13 1/2 × 16 - K
Materiale
Alluminio
Acciaio inox
S6D81020
ATTENZIONE:
Questo è un motore 4 tempi. Non utilizzare
mai carburante miscelato.
Controllo del livello dell’olio motore
1. Controllare il livello dell’olio motore.
1
2
3
4
5
Controlli prima della consegna
Per agevolare e rendere efficiente la procedura di
consegna, completare i controlli prima della consegna come spiegato qui di seguito.
Controllo dell’impianto del carburante
1. Controllare che i tubi flessibili del carburante
siano collegati saldamente e che il serbatoio
sia pieno di carburante.
1
a
6
b
S60C1150
NOTA:
Se il livello dell’olio motore è inferiore al riferimento di livello minimo b, aggiungere olio quanto
basta affinché il livello si trovi tra a e b.
7
8
Olio motore consigliato:
Olio per motori fuoribordo a 4 tempi
API: SE, SF, SG, SH, oppure SJ
SAE: 10W-30 oppure 10W-40
Quantità di olio motore:
Senza la sostituzione del filtro dell’olio:
4,3 L (4,55 US qt, 3,78 Imp qt)
9
6D93G41
1-6
GEN
INFO
Informazioni generali
Controllo del livello dell’olio per
ingranaggi
1. Controllare il livello dell’olio per ingranaggi.
S60C1140
Controllo della batteria
1. Controllare la capacità della batteria e verificare che livello e densità del liquido siano
quelli prescritti.
Capacità batteria consigliata:
CCA/EN: 430 A
20HR/IEC: 70 Ah
Densità prescritta del liquido batteria:
1,280 a 20 °C (68 °F)
NOTA:
La combinazione tra barca e motore fuoribordo
influisce sull’altezza di montaggio ottimale. Per
determinare l’altezza di montaggio migliore, eseguire prove di funzionamento con il motore fuoribordo montato ad altezze differenti.
2. Controllare che le staffe di bloccaggio siano
fissate con i bulloni di serraggio.
Controllo dei cavi del telecomando
1. Portare la leva del telecomando in posizione
di folle e chiudere completamente la leva
dell’acceleratore.
2. Controllare che il fermo 1 sulla camma
dell’acceleratore tocchi il fermo 2 nella posizione di completa chiusura sul blocco cilindri.
2
2. Controllare che i cavi positivo e negativo
della batteria siano collegati saldamente.
Controllo dell’altezza di fissaggio del
motore fuoribordo
1. Controllare che la piastra antic avitazione sia
allineata con il fondo della barca. Se il motore
fuoribordo è montato troppo in alto, si verifica
il fenomeno di cavitazione e la propulsione si
riduce. Inoltre il regime del motore aumenta
in modo anomalo, provocando il surriscaldamento del motore. Se il motore fuoribordo è
montato troppo in basso, la resistenza
dell’acqua aumenta e il rendimento del
motore si riduce.
1
S6D81030
3. Controllare che il riferimento di allineamento
sulla boccola sia allineato con il riferi-
a
mento di allineamento b sulla staffa.
a
b
S6D81040
1-7
6D93G41
Controlli prima della consegna
N
F
R
c
AVVERTENZA
Il giunto del cavo del cambio/acceleratore
deve essere avvitato di almeno 8,0 mm
(0,31 in) c.
Controllo dell’impianto sterzante
1. Controllare che l’attrito dello sterzo sia regolato correttamente.
2. Controllare che lo sterzo si muova regolarmente.
S69J3370
a
a
S69J1210
Controllo del sistema di trim e tilt
elettroidraulico
1. Controllare che il motore fuoribordo si alzi ed
abbassi regolarmente azionando il gruppo
del trim e tilt elettroidraulico.
2. Controllare che non ci siano rumori anomali
nel sollevamento e nell’abbassamento del
motore fuoribordo.
3. Controllare l’assenza di interferenze con cavi
o tubi flessibili quando si governa il motore
fuoribordo sollevato.
4. Controllare che l’indicatore di trim sia rivolto
verso il basso quando il motore fuoribordo
viene abbassato completamente.
1
2
3
4
5
S60C1200
3. Controllare l’assenza di interferenze con cavi
o tubi flessibili quando si governa il motore
fuoribordo.
Controllo del funzionamento del cambio
e dell’acceleratore
1. Controllare che il cambio funzioni correttamente quando la leva del telecomando viene
portata dalla posizione di folle alla marcia
avanti o retromarcia.
2. Controllare che l’acceleratore funzioni regolarmente quando la leva del telecomando
viene portata dalla posizione di marcia avanti
o retromarcia a quella di apertura completa
a.
Controllo degli interruttori di
avviamento e di spegnimento di
emergenza del motore
1. Controllare che il motore si avvii quando si
porta l’interruttore di avviamento del motore
su START.
2. Controllare che il motore si spenga quando si
porta l’interruttore di avviamento del motore
su OFF.
S60V1070
6
7
8
9
6D93G41
1-8
GEN
INFO
Informazioni generali
3. Controllare che il motore si spenga quando si
tira il cavo di spegnimento di emergenza del
motore dall’interruttore di spegnimento di
emergenza del motore.
Controllo dell’uscita di controllo
dell’acqua di raffreddamento
1. Controllare se l’acqua di raffreddamento
viene scaricata dall’uscita di controllo
dell’acqua di raffreddamento.
Rodaggio
Nella prova di funzionamento, eseguire il rodaggio nelle seguenti tre fasi.
1. Un’ora a a 2.000 giri/min. o a circa metà
acceleratore
2. Un’ora b a 3.000 giri/min. o a 3/4 di acceleratore e 1 minuto ogni 10 a pieno gas
3. Otto ore c a qualunque regime, evitando t uttavia il funzionamento a tutto gas per oltre
5 minuti
È
È
Ore
ab
0
1
210
c
S69J1240
Prova di funzionamento
1. Avviare il motore e quindi controllare che il
cambio funzioni regolarmente.
2. Controllare il regime del minimo dopo che il
motore si è riscaldato.
3. Fare funzionare il motore a velocità di traino.
4. Azionare il motore fuoribordo per un’ora a
2.000 giri/min. o a metà acceleratore, quindi
per un’altra ora a 3.000 giri/min. o a 3/4 di
acceleratore.
5. Controllare che il motore non si inclini verso
l’alto quando si innesta la retromarcia e che
non entri acqua nella barca dallo specchio di
poppa.
Dopo la prova di funzionamento
1. Controllare che non ci sia acqua nell’olio per
ingranaggi.
2. Controllare che non ci siano perdite di carburante nella carenatura.
3. Sciacquare il passaggio dell’acqua di raffreddamento con acqua dolce servendosi del kit
di risciacquo e con il motore al minimo.
NOTA:
La prova di funzionamento fa parte del rodaggio.
1-9
6D93G41
SPEC
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche generali ..............................................................................2-1
Specifiche di manutenzione ......................................................................................2-3
Gruppo motore ......................................................................................................2-3
Piede .....................................................................................................................2-6
Impianti elettrici......................................................................................................2-6
Dimensioni.............................................................................................................2-9
Coppie di serraggio..................................................................................................2-11
Coppie di serraggio secondo specifica................................................................2-11
Coppie di serraggio generali................................................................................2-13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6D93G41
SPEC
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche generali
Definizione Unità
Marlin 100
Dimensioni
Lunghezza fuori tutto mm (in) 817 (32,2)
Larghezza fuori tutto mm (in) 479 (18,9)
Altezza fuori tutto
(L) mm (in) 1.582 (62,3)
(X) mm (in) 1.710 (67,3)
Altezza dello specchio di poppa
(L) mm (in) 508 (20,0)
(X) mm (in) 635 (25,0)
Peso
(con elica di alluminio)
(L) kg (lb) 170 (375)
(X) kg (lb) 174 (384)
(con elica di acciaio inox)
(L) kg (lb) 172 (379)
(X) kg (lb) 176 (388)
Prestazioni
Potenza massima kW (hp) 58,8 (80) a
5.500 giri/min
Regime massimo giri/min 5.000–6.000
Consumo massimo di carburante L (US gal,
Imp gal)/ora
28,0 (7,40, 6,16) a
6.000 giri/min
Regime minimo giri/min 650–750
Gruppo motore
Tipo In linea, 4 tempi, DOHC, 16 valvole
Numero di cilindri 4
3
Cilindrata totale cm
(cu. in) 1.596 (97,39)
Alesaggio × corsa mm (in) 79,0 × 81,4 (3,11 × 3,20)
Rapporto di compressione 9,6
Sistema di comando Telecomando
Impianto di avviamento Elettrico
Impianto del carburante Iniezione carburante
Sistema di comando
dell’accensione
Tipo anticipato Microcomputer
Potenza massima alternatore V, A 12, 25
Candela LFR5A-11 (NGK)
Impianto di raffreddamento Acqua
Impianto di scarico Mozzo dell’elica
Impianto di lubrificazione A bagno d’olio
Modello
73,6 (100) a
5.500 giri/min
35,0 (9,2, 7,7) a
6.000 giri/min
TCI
2
2-1
6D93G41
Caratteristiche tecniche generali
Definizione Unità
Carburante ed olio
Tipo di carburante Benzina no rm a le se nza piombo
Indice minimo di ottano del
carburante
Olio motore Olio per motori fuoribordo a 4 tempi
Qualità olio motore API
Quantità olio motore
(senza sostituzione filtro olio) L (US qt,
(con sostituzione filtro olio) L (US qt,
Tipo di olio per ingranaggi Olio per ingranaggi ipoidi
(*2)
Qualità olio per ingranaggi
Quantità di olio per ingranaggi cm
Gruppo supporto piede
Angolo di trim
(con specchio di poppa a 12°)
Angolo di sollevamento Gradi 70
Angolo di virata Gradi 35 + 35
Gruppo trasmissione
Posizioni del cambio F-N-R (marcia avanti-folle-retromarcia)
Rapporto di riduzione 2,31 (30/13)
Tipo di ingranaggio di riduzione Ingranaggio conico elicoidale
Tipo di frizione Innesto a denti
Tipo di albero dell’elica Millerighe
Direzione dell’elica
(vista posteriore)
Contrassegno elica K
Impianto elettrico
Capacità minima batteria
CCA/EN A 430
20HR/IEC Ah 70
(*1)
RON: numero di ottano controllato
PON: numero di ottano alla pompa = (RON + numero di ottano al motore)/2
(*2)
Conforme ai requisiti API e SAE
(*3)
CCA: Cold Cranking Ampere
EN: European Norm (European standard)
IEC: International Electrotechnical Commission
API GL-4
(*3)
(*1)
RON
Imp qt)
Imp qt)
3
Imp oz)
PON
SAE
SAE 90
(US oz,
Gradi da –4 a 16
Marlin 100
SE, SF, SG, SH, oppure SJ
10W-30 oppure 10W-40
Modello
91
86
4,3 (4,55, 3,78)
4,5 (4,76, 3,96)
670 (22,7, 23,6)
Senso orario
1
2
3
4
5
6
7
8
6D93G41
9
2-2
SPEC
Caratteristiche tecniche
Specifiche di manutenzione
Gruppo motore
Definizione Unità
Marlin 100
Gruppo motore
Pressione di compressione
(*1)
minima
Pressione olio
(*2)
kPa
kPa
(kgf/cm2, psi)
2
(kgf/cm
, psi)
510 (5,1, 74,0) a regime minimo
Testata
Limite di deformazione mm (in) 0,1 (0,0039)
(le linee indicano le posizioni
della riga di riscontro)
Diametro interno cappello albero
mm (in) 25,000–25,021 (0,9843–0,9851)
a camme
Cilindri
Alesaggio mm (in) 79,000–79,020 (3,1102–3,1110)
Limite di conicità mm (in) 0,08 (0,0031)
Limite di ovalizzazione mm (in) 0,05 (0,0020)
Pistoni
Diametro pistone (D) mm (in) 78,928–78,949 (3,1074–3,1082)
Punto di misurazione (H) mm (in) 13,0 (0,51)
Gioco del pistone mm (in) 0,070–0,080 (0,0028–0,0031)
Diametro pistone maggiorato mm (in) 79,178–79,199 (3,1172–3,1181)
Fasce elastiche
Prima fascia
Dimensione B mm (in) 1,17–1,19 (0,0461–0,0469)
Dimensione T mm (in) 2,80–3,00 (0,1102–0,1181)
Luce mm (in) 0,15–0,30 (0,0059–0,0118)
Gioco laterale mm (in) 0,04–0,08 (0,0016–0,0031)
Seconda fascia
Dimensione B mm (in) 1,47–1,49 (0,0579–0,0587)
Dimensione T mm (in) 3,00–3,20 (0,1181–0,1260)
Luce mm (in) 0,70–0,90 (0,0276–0,0354)
Gioco laterale mm (in) 0,03–0,07 (0,0012–0,0028)
(*1)
Condizioni di misurazione:
Temperatura ambiente 20 °C (68 °F), acceleratore completamente aperto con le candele rimosse da tutti i cilindri.
I valori sono solamente di riferimento.
(*2)
Le figure sono solamente di riferimento.
Modello
860 (8,6, 124,7)
2
2-3
6D93G41
Specifiche di manutenzione
Definizione Unità
Raschiaolio
Dimensione B mm (in) 2,38–2,48 (0,0937–0,0976)
Dimensione T
Luce mm (in) 0,20–0,70 (0,0079–0,0276)
Gioco laterale mm (in) 0,03–0,15 (0,0012–0,0059)
Alberi a camme
Aspirazione (A) mm (in) 36,48–36,58 (1,4362–1,4402)
Scarico (A) mm (in) 36,90–37,06 (1,4528–1,4591)
Aspirazione (B) mm (in) 29,95–30,05 (1,1791–1,1831)
Scarico (B) mm (in) 29,92–30,08 (1,1780–1,1842)
Diametro perni di banco albero a
camme
Limite di scentratura albero a
camme
Valvole
Gioco valvole (a freddo)
Aspirazione mm (in) 0,20 ± 0,03 (0,008 ± 0,001)
Scarico mm (in) 0,34 ± 0,03 (0, 01 3 ± 0,001)
Diametro testa (A)
Aspirazione mm (in) 29,0–29,2 (1,14–1,15)
Scarico mm (in) 24,0–24,2 (0,94–0,95)
Larghezza faccia (B)
Aspirazione mm (in) 1,99–2,44 (0,0783–0,0961)
Scarico mm (in) 2,27–2,72 (0,0894–0,1071)
Larghezza zona di
contatto sede (C)
Aspirazione mm (in) 1,20–1,60 (0,0472–0,0630)
Scarico mm (in) 1,20–1,60 (0,0472–0,0630)
Spessore bordo (D)
Aspirazione mm (in) 0,80–1,20 (0,0315–0,0472)
Scarico mm (in) 1,00–1,40 (0,0394–0,0551)
Diametro stelo
Aspirazione mm (in) 5,975–5,990 (0,2352–0,2358)
Scarico mm (in) 5,960–5,975 (0,2346–0,2352)
Diametro interno guidavalvola
Aspirazione e scarico mm (in) 6,000–6,018 (0,2362–0,2369)
Gioco tra stelo e guidavalvola
Aspirazione mm (in) 0,010–0,043 (0,0004–0,0017)
Scarico mm (in) 0,025–0,058 (0,0010–0,0023)
Limite di scentratura stelo mm (in) 0,01 (0,0004)
Molle delle valvole
Lunghezza molla non
compressa
Limite di inclinazione mm (in) 2,6 (0,10)
(*)
mm (in) 2,40 (0,0945)
mm (in) 24,960–24,980 (0,9827–0,9835)
mm (in) 0,03 (0,0012)
mm (in) 53,20 (2,0945)
Marlin 100
Modello
1
2
3
4
5
6
7
8
9
(*)
Il valore è solamente di riferimento.
6D93G41
2-4
SPEC
Caratteristiche tecniche
Definizione Unità
Alzavalvola
Diametro esterno alzavalvola mm (in) 27,965–27,980 (1,1010–1,1016)
Gioco tra alzavalvola e testata mm (in) 0,020–0,056 (0,0008–0,0022)
Spessori valvole
Altezza spessori valvole
(con incrementi di 0,025 mm)
Bielle
Diametro interno testa di biella mm (in) 47,025–47,045 (1,8514–1,8522)
Gioco laterale testa di biella mm (in) 0,14–0,28 (0,0055–0,0110)
Gioco di lubrificazione perni di
biella
Spessore cuscinetto testa di
biella
Giallo mm (in) 1,499–1,506 (0 ,0590–0,0593)
Verde mm (in) 1,506–1,513 (0,0593–0,0596)
Blu mm (in) 1,513–1,520 (0,0596–0,0598)
Rosso mm (in) 1,520–1,527 (0,0598–0,0601)
Albero motore
Diametro perni di banco albero
motore
Diametro perno di biella mm (in) 43,982–44,000 (1,7316–1,7323)
Larghezza perno di biella mm (in) 21,00–21,07 (0,8268–0,8295)
Limite di scentratura mm (in) 0,03 (0,0012)
Carter per albero motore
Gioco di lubrificazione perni di
banco albero motore
Spessore cuscinetto di banco del
carter per albero motore
superiore
Verde mm (in) 2,992–2,999 (0,1178–0,1181)
Blu mm (in) 2,999–3,006 (0,1181–0,1183)
Rosso mm (in) 3,006–3,013 (0,1183–0,1186)
Spessore cuscinetto di banco N.3
del carter per albero motore
superiore
Verde mm (in) 2,992–2,999 (0,1178–0,1181)
Blu mm (in) 2,999–3,006 (0,1181–0,1183)
Rosso mm (in) 3,006–3,013 (0,1183–0,1186)
Spessore cuscinetto di banco del
carter per albero motore inferiore
Giallo mm (in) 3,010–3,017 (0 ,1185–0,1188)
Verde mm (in) 3,017–3,024 (0,1188–0,1191)
Blu mm (in) 3,024–3,031 (0,1191–0,1193)
Rosso mm (in) 3,031–3,038 (0,1193–0,1196)
mm (in) 2,0–3,3 (0,08–0,13)
mm (in) 0,024–0,044 (0,0009–0,0017)
mm (in) 47,985–48,000 (1,8892–1,8898)
mm (in) 0,024–0,044 (0,0009–0,0017)
Marlin 100
Modello
2-5
6D93G41
Specifiche di manutenzione
Definizione Unità
Pompa dell’olio
Scarico
a 97–103 °C (207–217 °F)
con olio motore 10W-30
Pressione
a 97–103 °C (207–217 °F)
con olio motore 10W-30
Pressione di apertura valvola di
sicurezza
Termostato
Temperatura di apertura °C (°F) 58–62 (136–144)
Temperatura di apertura
completa
Limite inferiore di apertura valvola mm (in) 4,3 (0,17)
Piede
Definizione Unità
Gioco degli ingranaggi
Pignone - ingranaggio marcia
avanti
Spessori pignone mm 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0, 50
Spessori ingranaggio marcia
avanti
L (US gal,
Imp gal)/min
kPa
(kgf/cm
(kgf/cm
2
, psi)
kPa
2
, psi)
°C (°F) 70 (158)
mm (in) 0,28–0,63 (0,0110–0,0248)
mm 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
Marlin 100
5,9 (1,559, 1,298) a 1.000 giri/min
118,0 (1,18, 17,1) a 1.000 giri/min
441–539 (4,41–5,39, 63,9–78,2)
Marlin 100
Modello
Modello
1
2
3
4
5
Impianti elettrici
Definizione Unità
Accensione e sistema di
comando dell’accensione
Distanza elettrodi mm (in) 1,0–1,1 (0,039–0,043)
Resistenza della bobina di
accensione a 20 °C (68 °F)
Avvolgimento primario
(R – B/W)
Avvolgimento secondario kΩ 12,495–16,905
Resistenza del cavo della
candela
N.1 kΩ 4,5–10,7
N.2 kΩ 3,3–8,0
N.3 kΩ 3,7–8,9
N.4 kΩ 4,3–10,2
Ω 1,53–2,07
Marlin 100
Modello
6
7
8
9
6D93G41
2-6
SPEC
Caratteristiche tecniche
Definizione Unità
Marlin 100
Modello
Tensione di picco erogata dal
modulo ECM
(B/R, B/W – Massa)
all’avviamento (con carico) V 210
a 1.500 giri/min (con carico) V 290
a 3.500 giri/min (con carico) V 290
Tensione di picco erogata dalla
bobina impulsi (W/R, W/B – B)
all’avviamento (senza carico) V 3,6
all’avviamento (con carico) V 3,4
a 1.500 giri/min (con carico) V 18,2
a 3.500 giri/min (con carico) V 34,3
Resistenza della bobina impulsi
459–561
Ω
(*)
(W/R, W/B – B)
Sensore posizione valvola a
farfalla
Tensione di uscita (P – B) V 0,8–1,2 al minimo
Resistenza del sensore della
temperatura dell’acqua di
raffreddamento
a 0 °C (32 °F) kΩ 5,21–6,37
a 80 °C (176 °F) kΩ 0,290–0,354
Pressostato olio
Pressione di funzionamento kPa
(kgf/cm
2
, psi)
127,5–166,7 (1,28–1,67, 18,49–24,17)
Sistema di comando del
carburante
Resistenza dell’iniettore
(*)
carburante
a 21 °C (70 °F)
12,0
Ω
Motorino di avviamento
Tipo Ingranaggio scorrevole
Potenza kW 1,40
Limite di durata avviamento Secondi 30
Spazzole
Lunghezza standard mm (in) 15,5 (0,61)
Limite di usura mm (in) 9,5 (0,37)
Commutatore
Diametro standard mm (in) 29,0 (1,14)
Limite di usura mm (in) 28,0 (1,10)
Mica
Profondità standard intaglio mm (in) 0,8 (0,03)
Limite di usura mm (in) 0,2 (0,01)
(*)
I valori sono solamente di riferimento.
2-7
6D93G41
Specifiche di manutenzione
Definizione Unità
Sistema di carica
Fusibile A 20
Tensione di picco erogata dalla
bobina dello statore (W – W)
all’avviamento (senza carico) V 12,4
a 1.500 giri/min (senza carico) V 45,3
a 3.500 giri/min (senza carico) V 98,3
Resistenza della bobina dello
statore
Tensione di picco erogata dal
raddrizzatore/regolatore
Sistema di trim e tilt
elettroidraulico
Sensore di trim
Tipo di olio ATF Dexron II
Spazzole
Commutatore
Mica
(*)
Il valore è solamente di riferimento.
(*)
(W – W)
a 20 °C (68 °F) Ω 0,24–0,36
(R–Massa)
a 1.500 giri/min (senza carico) V 13,0
a 3.500 giri/min (senza carico) V 13,0
Resistenza di taratura (P – B) Ω 10 ± 1
Resistenza (P – B) Ω 9–378,8
Lunghezza standard mm (in) 10,0 (0,39)
Limite di usura mm (in) 3,5 (0,14)
Diametro standard mm (in) 22,0 (0,87)
Limite di usura mm (in) 21,0 (0,83)
Profondità standard intaglio mm (in) 1,5 (0,06)
Limite di usura mm (in) 1,0 (0,04)
Marlin 100
Modello
1
2
3
4
5
6
6D93G41
7
8
9
2-8
SPEC
Dimensioni
Esterno
Caratteristiche tecniche
mm (in)
35˚
240 (9.4)
405 (15.9)
857 (33.7)
666 (26.2)
L: 536 (21.1)
X: 663 (26.1)
171 (6.73)
366 (14.4)
49 (1.9)
527 (20.7)
164 (6.5)
27 (1.1)
L: 998 (39.3)
X: 1,115 (43.9)
651 (25.6)
62 (2.4)
2-9
L: 917 (36.1)
X: 1,044 (41.1)
191 (7.5)
L: 25 (1.0)
X: 24 (0.9)
63 (2.5)
12˚
66˚
4˚
574 (22.6)28 (1.1)
L: 766 (30.2)
X: 842 (33.1)
S6D82010
6D93G41
Staffa di bloccaggio
Specifiche di manutenzione
mm (in)
1
180 (7.1)
180 (7.1)
163.5 (6.4)163.5 (6.4)
348.5 (13.7)
13 (0.5)
50.8 (2.0)
254 (10.0)
18.5 (0.7)
80 (3.1)
2
3
4
5
6
6D93G41
55.5 (2.2)
13 (0.5)
125.4 (4.9)125.4 (4.9)
7
8
9
S6D82020
2-10
SPEC
Caratteristiche tecniche
Coppie di serraggio
2
Coppie di serraggio secondo specifica
Parte da serrare
Impianto del carburante
Vaschetta filtro carburante — 30,32,2
Bullone di fissaggio pompa di alimentazione M6 10 1,0 7,4
Vite pompa di alimentazione M6 4 0,4 3,0
Vite gruppo sensori M5 3,7 0,37 2,7
Vite di comando regime minimo M5 3,7 0,37 2,7
Bullone di fissaggio common rail M6 8 0,8 5,9
Bullone di fissaggio corpo farfallato M6 8 0,8 5,9
Vite radiatore carburante M6 3 0,3 2,2
Vite vaschetta galleggiante M5 3 0,3 2,2
Vite di scarico separatore di vapore — 1,5 0,15 1,1
Bullone regolatore pressione M6 5 0,5 3 ,7
Giunto tubo flessibile carburante — 40,43,0
Vite piastra M4 2 0,2 1,5
Vite supporto fascio cavi M4 2 0,2 1,5
Valvola di ritegno pressione — 10 1,0 7,4
Gruppo motore
Bullone di supporto gruppo motore
Vite carter inferiore M6 4 0,4 3,0
Dado magnete-volano M24 215 21,5 158,6
Bullone motorino di avviamento M8 29 2,9 21,4
Vite coperchio cavo candela M6 4 0,4 3,0
Bullone cavo relè motorino di avviamento M6 4 0,4 3,0
Vite supporto relè motorino di avviamento M6 3 0,3 2,2
Vite relè principale e pompa di alimentazione M6 3 0,3 2,2
Pressostato olio — 80,85,9
Bullone cavo pressostato olio M4 2 0,2 1,5
Dado cavo relè gruppo PTT M6 4 0,4 3,0
Bullone cavo motorino gruppo PTT M6 4 0,4 3,0
Dado cavo positivo batteria M8 9 0,9 6,6
Bullone tenditore cinghia di distribuzione M10 39 3,9 28,8
Dado puleggia dentata albero motore M40 265 26,5 195 ,5
Bullone puleggia dentata albero a camme M10 60 6,0 44,3
Bullone cappello albero a camme
Vite piastra coperchio testata M4 2 0,2 1,5
Bullone coperchio testata
1°
2° 42 4,2 31,0
1°
2° 17 1,7 12,5
1°
2° 80,85,9
Dimensioni
filetto
M10
M7
M6
Coppie di serraggio
N·mkgf·mft·lb
42 4,2 31,0
80,85,9
80,85,9
2-11
6D93G41
Coppie di serraggio
Parte da serrare
1°
2° 28 2,8 20,7
Bullone testata
Candela — 25 2,5 18,4
Tappo blocco cilindri M14 23 2,3 17,0
Giunto filtro olio — 49 4,9 36,1
Filtro olio — 18 1,8 13,3
Bullone coperchio scarico
Vite anodo M4 2 0,2 1,5
Tappo coperchio scarico M18 55 5,5 40,6
Bullone carter per albero motore
Bullone cappello di biella
Piede
Vite di scarico olio scatola ingranaggi — 90,96,6
Vite di controllo olio scatola ingranaggi — 90,96,6
Bullone di fissaggio piede
(modello specchio di poppa a L)
Dado di fissaggio piede
(modello specchio di poppa a X)
Dado elica M16 34 3,4 25,1
Ghiera — 103 10,3 76,0
Vite coperchio entrata acqua di raffreddamento — 50,53,7
Dado pignone M16 93 9,3 68,6
Gruppo supporto piede
Bullone di arresto asta cambio — 18 1,8 13,3
Vite interruttore posizione cambio M4 1 0,1 0,7
Vite adattatore tubo flessibile di lavaggio M6 2 0,2 1,5
Bullone pompa olio M6 10 1,0 7,4
Dado di fissaggio superiore — 51 5,1 37,6
Dado di fissaggio inferiore — 51 5,1 37,6
Ingrassatore — 30,32,2
Vite coperchio pompa olio M6 4 0,4 3,0
Vite sede paraolio M6 4 0,4 3,0
Bullone di fissaggio superiore M8 28 2,8 20,7
Bullone deflettore M6 4 0,4 3,0
Bullone gruppo marmitta M8 20 2,0 1 4,8
Bullone di scarico olio motore M14 27 2,7 20,0
Bullone filtro olio M6 10 1,0 7,4
Bullone coppa olio M6 11 1,1 8,1
1°
2° 30 3,0 22,1
3° 90°
1°
2° 12 1,2 8,9
1°
2° 28 2,8 20,7
1°
2° 60°
1°
2° 80°
Dimensioni
filetto
M8
M10
M6
M8
M10
M8
M10 39 3,9 28,8
— 39 3,9 28,8
Coppie di serraggio
N·mkgf·mft·lb
14 1,4 10,3
15 1,5 11,1
60,64,4
14 1,4 10,3
19 1,9 14,0
18 1,8 13,3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6D93G41
2-12
SPEC
Caratteristiche tecniche
Parte da serrare
Bullone collettore di scarico M6 11 1,1 8,1
Prigioniero perno del timone M10 20 2,0 14,8
Dado autobloccante — 15 1,5 11,1
Vite camma sensore di trim M6 2 0,2 1,5
Gruppo di trim e tilt elettroidraulico
Tappo serbatoio — 70,75,2
Bullone motorino gruppo PTT M6 4 0,4 3,0
Bullone pompa ad ingranaggi M5 5 0,5 3,7
Bullone sede pompa ad ingranaggi M5 5 0,5 3,7
Bullone coperchio valvola di sicurezza
Bullone leva M3 2 0,2 1,5
Valvola manuale — 20,21,5
Bullone staffa pompa ad ingranaggi
Ghiera chiusura cilindro di trim — 90 9,0 66,4
Ghiera chiusura cilindro di tilt — 80 8,0 59,0
Bullone pistone di tilt M12 85 8,5 62,7
Dimensioni
filetto
M4 4 0,4 3,0
M5 5 0,5 3,7
M3 2 0,2 1,5
M5 4 0,4 3,0
Coppie di serraggio
N·mkgf·mft·lb
Coppie di serraggio generali
Questa tabella contiene le coppie di serraggio dei
dispositivi di fissaggio con filettatura standard
ISO. Le specifiche delle coppie di serraggio di
componenti o di gruppi speciali sono indicate
nelle relative sezioni del presente manuale. Per
evitare distorsioni, serrare a croce in fasi successive i dispositivi di fissaggio, fino al raggiungimento della coppia di serraggio specificata. Salvo
indicazioni diverse, le coppie di serraggio specificate richiedono filettature pulite ed asciutte.
I componenti devono essere a temperatura
ambiente.
Specifiche generali
Dado (A)
8 mm M5 5 0,5 3,6
10 mm M6 8 0,8 5,8
12 mm M8 18 1,8 13
14 mm M10 36 3,6 25
17 mm M12 43 4,3 31
Bullone
(B)
delle coppie di
serraggio
N·mkgf·mft·lb
2-13
6D93G41
CHK
ADJ
Controlli e regolazioni periodici
Utensili speciali.......... ................................................................. ... .............................3-1
Tabella degli intervalli di manutenzione...................................................................3-2
Calandra ......................................................................................................................3-3
Controllo della calandra.........................................................................................3-3
Impianto del carburante.............................................................................................3-3
Controllo del giunto carburante e dei flessibili del carburante
(dal giunto carburante all’iniettore carburante)....................................................3-3
Controllo del filtro carburante ...................................... ... ... ....................................3-3
Gruppo motore............................................................................................................3-4
Controllo dell’olio motore.......................................................................................3-4
Cambio dell’olio motore con un attrezzo per l’estrazione dell’olio.........................3-4
Cambio dell’olio motore scaricandolo....................................................................3-4
Sostituzione del filtro dell’olio ................................................................................3-5
Controllo della cinghia di distribuzione..................................................................3-6
Controllo delle candele..........................................................................................3-6
Controllo del termostato ........................................................................................3-7
Controllo dei condotti dell’acqua di raffreddamento .... ... ... .... ... .............................3-8
Sistema di comando............................................... ... .................................................3-8
Controllo del regime del minimo del motore ...................................... .... ... ... ... .... ...3-8
Regolazione del leveraggio della valvola a farfalla e del cavo dell’acceleratore...3-8
Controllo del funzionamento del cambio ..................... ... ... .... ... ... ........................ 3 -1 0
1
2
3
4
5
Gruppo supporto piede............................................................................................3-11
Controllo del funzionamento del sistema motorino PTT......................................3-11
Controllo del livello dell’olio idraulico del trim e tilt elettroidraulico ......................3-11
Piede ..........................................................................................................................3-12
Controllo del livello dell’olio per ingranaggi .........................................................3-12
Cambio dell’olio per ingranaggi ...........................................................................3-12
Controllo del piede (eventuali trafilamenti d’aria) ................................................3-13
Controllo dell’elica ...............................................................................................3-13
Generali .....................................................................................................................3-14
Controllo degli anodi............................................................................................3-14
Controllo della batteria.........................................................................................3-14
Lubrificazione del motore fuoribordo...................................................................3-15
6
7
8
9
6D93G41
CHK
ADJ
Controlli e regolazioni periodici
Utensili speciali
Contagiri digitale
90890-06760
Tester di perdite
90890-06840
3
Chiave per filtri olio 64
90890-01426
3-1
6D93G41
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