Selva Aruana 40 EFI User Manual [de]

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BETRIEBSANLEITUNG

( tedesco )

Page 2



Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie den Außenbordmotor in Betrieb nehmen. Nehmen Sie diese Anleitung mit an Bord und verschließen Sie sie in einer wasserdichten Tasche, wenn Sie mit dem Boot fahren. Diese Anleitung sollte bei einem möglichen Verkauf des Außenbordmotors immer mitgegeben werden.

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Wichtige Informationen im Handbuch

GMU25105

An den Eigentümer

Danke, dass Sie sich für einen 6HOYD-Außenbordmotor entschieden haben. Die vorliegende Betriebsanleitung enthält Informationen, die im Hinblick auf ordnungsgemäßen Betrieb, Wartung und Pflege erforderlich sind. Gründliches Begreifen dieser einfachen Anweisungen wird Ihnen dabei helfen, Ihren neuen 6HOYD bestmöglich zu nutzen. Weitere Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Außenbordmotors beantwortet Ihnen gerne Ihr 6HOYD-Händler. In der vorliegenden Betriebsanleitung werden besonders wichtige Informationen wie folgt hervorgehoben.

: Dies ist das Sicherheits-Alarmsymbol. Es wird verwendet, um Sie auf mögliche Verletzungsgefahren aufmerksam zu machen. Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise, die nach diesem Symbol aufgeführt sind, um mögliche Verletzungen oder Todesfälle zu verhindern.

GWM00781

WARNUNG

WARNUNG steht für eine gefährliche Situation, die den Tod oder schwere Verletzungen nach sich ziehen kann, wenn sie nicht vermieden wird.

GCM00701

ACHTUNG

Ein ACHTUNG weist auf besondere Vorsichtsmaßnahmen hin, die zum Vermeiden von Schäden am Außenbordmotor und an anderen Objekten zu ergreifen sind.

HINWEIS:

Ein HINWEIS vermittelt wichtige Informationen zum Erleichtern oder Erklären von Ver-

fahren.

6HOYD ist ständig um die Weiterentwicklung mit Bezug auf Produktentwicklung und Qualität bemüht Daher können kleinere Abweichungen zwischen Ihrer Maschine und dieser Betriebsanleitung bestehen, auch wenn sie die neuesten Produktinformationen enthält, die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbar waren. Bei Fragen im Zusammenhang mit dieser Betriebsanleitung wenden Sie sich bitte an Ihren 6HOYD-Händler. Zur Sicherstellung einer langen Produkt-Lebensdauer empfiehlt Ihnen 6HOYD, bei der Verwendung des Produktes und bei der Durchführung der regelmäßigen Inspektionen und Wartungen den Anweisungen im Benutzerhandbuch zu folgen. Sämtliche Schäden, die aus der Nichtbeachtung dieser Anleitung resultieren, werden nicht durch die Garantie abgedeckt. In einigen Ländern gelten Gesetze oder Richtlinien, die die Ausfuhr des Produktes durch den Benutzer aus dem Land, in dem das Produkt erworben wurde, untersagen; aus diesem Grunde ist es u. U. nicht möglich, das Produkt im Bestimmungsland registrieren zu lassen. Darüber hinaus gilt die Garantie u. U. in einigen Regionen nicht. Wenn Sie die Ausfuhr des Produktes in ein anderes Land planen, konsultieren Sie bitte den Händler, bei dem Sie das Produkt erworben haben, hinsichtlich weiterer Informationen. Falls das Produkt gebraucht gekauft wurde, konsultieren Sie bitte einen Händler in Ihrer Nähe hinsichtlich einer Neuregistrierung als Kunde, damit Sie die jeweiligen Service-Leistungen in Anspruch nehmen können.

HINWEIS:

Der $UXDQD(),

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Wichtige Informationen im Handbuch

und das Standardzubehör werden in diesem Handbuch als Grundlage für die Erklärungen und Illustrationen verwendet. Einige Punkte gelten demzufolge nicht für jedes Modell.

GMU25121

F30B, F40F

BETRIEBSANLEITUNG

1. Ausgabe, März 2009

Jeder Nachdruck und jede unautorisierte

Verwendung

ist ohne die schriftliche Genehmigung von

Yamaha Motor Co., Ltd. ausdrücklich verboten.

Gedruckt in Japan

Page 5

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitsinformationen.................1

Sicherheit des Außenbordmotors.... 1

Propeller............................................ 1

Rotierende Teile................................ 1

Heiße Teile........................................ 1

Elektrischer Schlag ...........................1

PTT ...................................................1

Motor-Reißleine (Taljereep) .............. 1

Benzin ............................................... 2

Ausgelaufenes Benzin und

Benzinflecken ................................. 2

Karbonmonoxid................................. 2

Modifikationen................................... 2

Bootssicherheit................................ 2

Alkohol und Drogen .......................... 2

Zugelassene Schwimmweste ........... 2

Personen über Bord.......................... 3

Bootsinsassen................................... 3

Überladen des Boots ........................ 3

Kollisionen vermeiden....................... 3

Wetter ............................................... 4

Training der Bootsinsassen .............. 4

Veröffentlichung zur

Bootssicherheit ............................... 4

Gesetze und Vorschriften ................. 4

Allgemeine Information ....................5

Identifikationsnummern-Eintrag ...... 5

Seriennummer des

Außenbordmotors ........................... 5

Zündschlüsselnummer...................... 5

EC-Konformitätserklärung (DoC) .... 5

CE-Markierung ................................ 5

Lesen Sie sämtliche Anleitungen

und Etiketten ................................. 7

Warnetiketten.................................... 7

Technische Daten und

Anforderungen ................................10

Technische Daten ......................... 10

Installationsanforderungen............ 11

PS-Nennleistung des Bootes .......... 11

Befestigung des Motors ..................12



Anforderungen der

Fernbedienung ............................ 12

Vorgaben für die Batterie .............. 12

Technische Daten der Batterie........ 12

Einbauen der Batterie .....................12

Mehrere Batterien ...........................13

Propellerauswahl .......................... 13

Startverhinderung bei eingelegtem

Gang ........................................... 13

Motorölanforderungen .................. 14

Anforderungen an den

Kraftstoff ..................................... 14

Benzin .............................................14

Antifouling-Farbe........................... 14

Anforderungen an die Entsorgung

des Motors .................................. 15

Notfall-Ausrüstung ........................ 15

Bauteile............................................ 16

Schaubild der Bauteile.................. 16

Kraftstofftank ................................... 17

Kraftstoff-Anschlussstück................ 18

Kraftstoffanzeiger ............................ 18

Kraftstofftank-Verschlusskappe ......18

Entlüftungsschraube .......................18

Fernbedienung ................................ 18

Empfänger....................................... 19



Fernschaltkasten............................. 20

Fernbedienungshebel .....................20

Neutralverriegelungsauslöser .........20

Neutral-Gashebel ............................ 20

Ruderpinne...................................... 21

Schalthebel .....................................21

Gashebel-Griff................................. 21

Gashebel-Anzeige........................... 21

Gashebel-

Widerstandseinstellung.................22

Motor-Reißleine (Taljereep) und

Sperrgabel ....................................22

Motor-Stopptaster ...........................23

Hauptschalter .................................. 23

Reibungseinstellung der

Steuerung .....................................24

PTT-Schalter an der

Fernbedienung oder an der

Ruderpinne ...................................24

PTT-Schalter an der

Page 6

Inhaltsverzeichnis

Motorwanne .................................. 25

Variable Schlepp-U/min-Schalter.... 25

Trimmanode mit Anode................... 26

Kippsperrmechanismus .................. 26

Ankipp-Arretierungsknopf ............... 27

Haubenverriegelungshebel

(Typ zum Drehen)......................... 27

Spülanschluss................................. 27

Kraftstoffilter/Wasserabscheider ..... 27

Warnanzeige................................... 28

Instrumente und Anzeigen.............29

Anzeigen ....................................... 29

Niedriger-Öldruck-Warnleuchte....... 29

Überhitzungs-Warnanzeige ............ 29

Digitaler Drehzahlmesser.............. 29

Drehzahlmesser.............................. 30

Trimmanzeige .................................30

Betriebsstundenzähler ....................30

Warnanzeige für niedrigen

Öldruck ......................................... 30

Überhitzungs-Warnanzeige ............ 31

Digitaler

Geschwindigkeitsmesser ............ 31

Geschwindigkeitsmesser ................31

Kraftstoffanzeiger............................ 32

Wegmesser / Uhr / Voltmeter.......... 32

Kraftstofffüllstand-Warnanzeige...... 33

Warnanzeige für niedrige

Batteriespannung.......................... 33

6Y8 Multifunktions-Anzeigen......... 33

6Y8 Multifunktions-

Drehzahlmesser .......................... 34

Checks beim Start........................... 35



Einstellung der

Schleppgeschwindigkeit ............... 36

Warnanzeige für niedrigen

Öldruck ......................................... 36

Warnung vor Überhitzung ............... 37

Wasserabscheider-Warnanzeige.... 37

Motorproblem-Warnung .................. 38

Warnanzeige für niedrige

Batteriespannung.......................... 38

6Y8 Multifunktions-

Geschwindigkeits- &

Kraftstoffmessgeräte ................... 39

6Y8 Multifunktions-

Geschwindigkeitsmesser ............ 40

6Y8 Multifunktionskraftstoffver-

brauchsanzeigen ........................ 41

Motorsteuerungssystem................ 42

Warnsystem.................................. 42

Überhitzungsalarm .......................... 42

Niedriger Öldruck-Alarm.................. 42

Installation....................................... 44

Installation..................................... 44

Montage des Außenbordmotors...... 44

Bedienung .......................................46

Erste Inbetriebnahme ................... 46

Motoröl einfüllen.............................. 46

Einfahren des Motors ...................... 46

Lernen Sie Ihr Boot kennen ............46

Vor dem Starten des Motors

überprüfen .................................. 47

Schwimmerstand............................. 47

Haube abnehmen............................ 47

Kraftstoffanlage ............................... 47

Steuerung........................................ 48

Motor-Reißleine (Taljereep) ............48

Motoröl ............................................49

Motor ............................................... 49

Spüleinrichtung ...............................49

Aufsetzen der Haube ......................50

Überprüfung des PTT-Systems....... 50

Batterie............................................ 51

Einfüllen von Kraftstoff.................. 51

Bedienung des Motors.................. 52

Kraftstoffzufuhr (tragbarer Tank)..... 52

Motor starten ................................... 53

Nach dem Starten des Motors

überprüfen .................................. 57

Kühlwasser...................................... 57

Motor-Warmlaufphase .................. 57

Modelle zum manuellen Anlassen

und mit elektrischem Anlasser ...... 57

Nach dem Warmlaufen des

Motors überprüfen ...................... 58

Schalten ..........................................58

Stopp-Schalter ................................58

Page 7

Inhaltsverzeichnis

Umschalten ................................... 58

Anhalten des Boots ....................... 59

Schleppen ..................................... 60

Einstellung der

Schleppgeschwindigkeit ............... 60

Motor ausschalten......................... 60

Verfahren ........................................60

Außenbordmotor trimmen ............. 61

Einstellen des Trimmwinkels (PTT -

Elektrohydraulische Trimm-und

Ankippanlage)............................... 62

Einstellen des Trimmwinkels an

Modellen mit Ankipphilfe............... 63

Einstellung der Bootstrimmung ....... 64

Nach oben und unten kippen ........ 64

Verfahren, um nach oben zu

kippen (Modelle mit Ankipphilfe)... 65 Verfahren, um nach oben zu

kippen (PTT-Modelle) ...................66

Vorgehensweise, um nach unten

zu kippen (Modelle mit

Ankipphilfe) ................................... 67

Verfahren, um nach unten zu

kippen (PTT-Modelle) ...................68

Flachwasser .................................. 69

Modelle mit Ankipphilfe ................... 69

PTT-Modelle.................................... 70

Bootfahren unter anderen

Bedingungen ............................... 71

Wartung............................................72

Transport und Lagerung des

Außenbordmotors ....................... 72

Lagerung des Außenbordmotors ....72

Verfahren ........................................73

Schmierung..................................... 76

Spülen der Motoreinheit.................. 76

Reinigung des Außenbordmotors ...77 Überprüfen Sie die lakkierte

Oberfläche des Motors ................. 77

Regelmäßige Wartung .................. 77

Ersatzteile .......................................78

Strenge Betriebsbedingungen ........ 78

Wartungsplan 1............................... 79

Wartungsplan 2............................... 81

Schmieren....................................... 82

Reinigen und Einstellen der

Zündkerze ..................................... 83

Überprüfung der

Leerlaufdrehzahl ........................... 84

Motorölwechsel ...............................85

Überprüfung der Verkabelung und

der Verbindungsstücke ................. 87

Überprüfung des Propellers ............87

Entfernen des Propellers................. 88

Einbauen des Propellers ................. 88

Getriebeölwechsel........................... 89

Reinigung des Kraftstofftanks .........90

Inspektion und Austausch der

Anode(n) ....................................... 91

Überprüfung der Batterie

(bei Modellen mit elektrischem

Starter) .......................................... 91

Anschließen der Batterie................. 92

Abklemmen der Batterie.................. 93

Aufbewahrung der Batterie .............93

Fehlerbehebung.............................. 94

Störungssuche.............................. 94

Vorübergehende Maßnahme im

Notfall .......................................... 98

Aufprallschäden ..............................98

Ersetzen der Sicherung................... 99

Das elektrohydraulische

Ankippsystem funktioniert nicht ....99

Die Wasserabscheider-

Warnanzeige blinkt während der

Fahrt............................................ 100

Der Starter funktioniert nicht .........102

Notfallstart des Motors ..................102

Behandlung abgesoffener

Motoren ..................................... 103

Page 8

Sicherheitsinformationen

GMU33622

Sicherheit des

Außenbordmotors

Beachten Sie zu jeder Zeit die Sicherheitsvorschriften.

GMU36501

Propeller

Personen können bei Kontakt mit dem Propeller verletzt oder getötet werden. Der Propeller kann sich weiter drehen, wenn sich der Motor in der Leerlaufstellung befindet, und scharfe Kanten des Propellers können auch bei Stillstand verletzen.

●

Schalten Sie den Motor aus, wenn sich eine Person im Wasser in Ihrer Nähe befindet.

●

Lassen Sie keine Personen in die Reichweite des Propellers, auch wenn der Motor aus ist.

GMU33630

Rotierende Teile

Hände, Füße, Haare, Schmuck, Kleidung, PFD-Streifen o. Ä. können sich mit internen rotierenden Teilen des Motors verheddern, was zu ernsthaften Unfällen oder gar zum Tode führen kann. Beachten Sie, dass die Motorhaube wann immer möglich an ihrem Platz bleibt. Bauen Sie die Haube nicht bei laufendem Motor aus und ersetzen Sie sie nicht. Nehmen Sie entsprechend den speziellen Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung den Motor nur mit abgenommener Haube in Betrieb. Halten Sie Hände, Füße, Haare, Schmuck, Kleidung, PFD-Streifen o. Ä. vor sämtlichen hervorstehenden beweglichen Teilen fern.

GMU33640

Heiße Teile

Die Motorteile sind während des Betriebs und danach extrem heiß und können deshalb Brände verursachen. Vermeiden Sie,

sämtliche Teile unter der Motorhaube zu berühren, solange sich der Motor noch nicht abgekühlt hat.

GMU33650

Elektrischer Schlag

Berühren Sie keine elektrischen Teile, wenn Sie den Motor starten oder dieser in Betrieb ist. Dies könnte zu einem elektrischen Schlag oder einem Stromschlag führen.

GMU33660

PTT

Körperteile könnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw. eingequetscht werden. Halten Sie Körperteile zu jeder Zeit von diesen Bereichen fern. Beachten Sie, dass sich keine Person in diesem Bereich befindet, bevor der PTT-Mechanismus bedient wird. Die PTT-Schalter können auch dann bedient werden, wenn der Hauptschalter ausgeschaltet ist. Achten Sie darauf, dass Personen nicht in die Nähe der Schalter gelangen, wenn um den Motor herum gearbeitet wird. Begeben Sie sich selbst bei gesichertem Ankipp-Arretierungshebel nie unter das Unterwasserteil, während es angekippt ist. Wenn der Außenbordmotor ungewollt herabfällt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

GMU33671

Motor-Reißleine (Taljereep)

Befestigen Sie die Motor-Reißleine so, dass der Motor stoppt, wenn der Bediener über Bord fallen oder den Ruderstand verlassen sollte. Dadurch wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert. Ebenso wird verhindert, dass Personen zurückgelassen werden oder Personen oder Gegenstände vom Boot überfahren werden. Befestigen Sie während des Betriebs die Motor-Reißleine an einem sicheren Ort an Ihrer Kleidung, Ihrem Arm oder Ihrem Bein.

Page 9

Sicherheitsinformationen

Entfernen Sie sie nicht, um den Ruderstand zu verlassen, während sich das Boot bewegt. Befestigen Sie die Reißleine nicht an Kleidung, die reißen könnte; verlegen Sie die Reißleine auch nicht an Orten, an denen sie sich verheddern und somit unbrauchbar werden könnte. Verlegen Sie die Reißleine nicht an Orten, an denen sie versehentlich herausgezogen werden könnte. Wenn die Reißleine während des Betriebs gezogen wird, schaltet sich der Motor aus und Sie verlieren einen Großteil der Lenkfähigkeit. Das Boot verliert rasch an Fahrt; dadurch können Personen und Gegenstände nach vorne geschleudert werden.

GMU33810

Benzin

Benzin und Benzindämpfe sind hochgradig entflammbar und explosiv.

Füllen Sie es immer entsprechend dem auf Seite 52 beschriebenen Verfahren nach, um einen Brand oder eine Explosion zu verhindern.

GMU33820

Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken

Achten Sie darauf, dass Sie kein Benzin verschütten. Verschüttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen Lappen aufzuwischen. Entsorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise. Gelangt Benzin auf die Haut, ist es sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen. Kleidung, auf die Benzin geraten ist, muss sofort gewechselt werden. Sollten Sie Benzin verschlucken, beträchtliche Benzindampfmengen inhalieren oder sollte Benzin in Ihre Augen geraten, lassen Sie sich sofort ärztlich versorgen. Saugen Sie niemals Kraftstoff mit dem Mund an.

GMU33900

Karbonmonoxid

Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab, die Kohlenmonoxyd enthalten, ein farb- und geruchloses Gas, das beim Einatmen Hirnschädigungen oder Todesfälle verursachen kann. Die Symptome umfassen Übelkeit, Schwindelgefühl und Schläfrigkeit. Cockpit und Kabine gut gelüftet halten. Auspufföffnungen nie verstopfen.

GMU33780

Modifikationen

Versuchen Sie nicht, den Außenbordmotor zu modifizieren. Durch Modifikationen an Ihrem Außenbordmotor kann die Sicherheit und Zuverlässigkeit verringert werden; ebenso könnte der Außenbordmotor unsicher werden oder seine Verwendung könnte illegal werden.

GMU33740

Bootssicherheit

Dieser Abschnitt enthält einige der wichtigen Sicherheitshinweise, die Sie beim Umgang mit dem Boot beachten sollten.

GMU33710

Alkohol und Drogen

Das Boot nie betreiben, nachdem man Alkohol getrunken oder Drogen eingenommen hat. Rauschzustände sind einer der am häufigsten auftretenden Faktoren, die zu Bootsunfällen führen.

GMU33720

Zugelassene Schwimmweste

An Bord sollt sich stets eine zugelassene Schwimmweste für jeden der Bootsinsassen befinden. 6HOYD empfiehlt, bei jedem Betreiben des Bootes eine Schwimmweste zu tragen. Zumindest müssen Kinder und Nichtschwimmer stets Schwimmwesten anlegen; außerdem sollten alle Bootsinsassen solche Schwimmwesten tragen, wenn möglicherweise gefährliche Bedingungen für Boots-

Page 10

Sicherheitsinformationen

fahrten vorliegen.

GMU33731

Personen über Bord

Achten Sie bei laufendem Motor stets sehr aufmerksam darauf, ob sich Personen (z.B. Schwimmer, Wasserskifahrer oder Taucher) im Wasser befinden. Befindet sich ein Schwimmer in der Nähe des Bootes, schalten Sie auf Neutral und schalten Sie den Motor aus. Halten Sie sich von Schwimmbereichen entfernt. Schwimmer können oft schwer gesehen werden. Der Propeller kann sich auch dann weiterhin bewegen, wenn sich der Motor in der Neutral-Stellung befindet. Schalten Sie den Motor aus, wenn sich eine Person im Wasser in Ihrer Nähe befindet.

GMU33751

Bootsinsassen

Wenden Sie sich an Ihren Bootshersteller, um ausführliche Hinweise zur besten Sitzposition für Personen im Boot zu erhalten. Stellen Sie sicher, dass alle Bootsinsassen richtig sitzen bevor Sie das Boot beschleunigen oder über der Leerlaufdrehzahl betreiben. Wenn Personen im Boot stehen oder an Orten sitzen, die dafür nicht geeignet sind, kann dies dazu führen, dass die Person über Bord fällt oder aufgrund von Wellen, Strömungen oder plötzlichen Geschwindigkeitsoder Richtungsänderungen im Boot selbst hinfällt. Auch wenn alle Personen ordnungsgemäß sitzen, weisen Sie sie bitte darauf hin, wenn Sie ein ungewöhnliches Manöver durchführen. Vermeiden Sie beim Fahren stets hohe Wellen oder starke Strömungen.

GMU33760

Überladen des Boots

Überladen Sie das Boot nicht. Lesen Sie die Herstellerplakette am Boot, um das Maximalgewicht und die Höchstanzahl der Boot-

sinsassen zu erfahren. Stellen Sie sicher, dass das Gewicht entsprechend den Anweisungen des Bootsherstellers richtig verteilt ist. Das Überladen oder die falsche Gewichtsverteilung kann dazu führen, dass das Boot nicht mehr richtig gehandhabt werden kann und dies zu einem Unfall, zum Kentern oder Sinken des Bootes führt.

GMU33772

Kollisionen vermeiden

Stets auf Personen, Gegenstände und andere Boote achten. Stets auf Gegebenheiten achten, die die Sicht beeinträchtigen oder andere darin beeinträchtigen, Sie wahrzunehmen.

ZMU06025

Defensiv und mit mäßiger Geschwindigkeit fahren sowie ausreichenden Abstand zu Personen, Gegenständen und anderen Booten einhalten.

Nicht direkt hinter anderen Booten oder

●

Wasserskifahrern herfahren.

●

Scharfe Kurven oder andere Manöver vermeiden, die es anderen schwer machen, Ihnen auszuweichen oder vorauszusehen, in welche Richtung Sie fahren. Flachwassergebiete und Gebiete, in de-

●

nen Gegenstände unter der Oberfläche liegen, vermeiden. Beim Fahren nicht die persönlichen Gren-

●

zen überschreiten und aggressive Manöver vermeiden, um das Risiko von

Page 11

Kontrollverlust, Hinausgeschleudertwerden oder Kollisionen zu verringern. So früh wie möglich alles unternehmen,

●

um Kollisionen zu vermeiden. Immer daran denken, dass Boote keine Bremsen haben und dass ein Stoppen des Motors oder Wegnehmen des Gases die Steuerbarkeit beeinträchtigen kann. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob das Boot vor einem Aufprall auf ein Hindernis gestoppt werden kann, Gas geben und den Kurs ändern.

GMU33790

Wetter

Halten Sie sich über das Wetter informiert. Vor dem Antreten einer Bootsfahrt sollte man die Wettervorhersage einholen. Bootfahren bei gefährlichem Wetter sollte man vermeiden.

GMU33880

Training der Bootsinsassen

Beachten Sie, dass mindestens ein Bootsinsasse trainiert ist, um das Boot in einem Notfall zu bedienen.

GMU33890

Veröffentlichung zur Bootssicherheit

Informieren Sie sich über Bootssicherheit. Weitere Auskunft und Veröffentlichungen erhalten Sie bei zahlreichen Bootsorganisationen.

GMU33600

Gesetze und Vorschriften

Man sollte mit den Rechtsvorschriften und Bestimmungen für die Gewässer —vertraut sein, in denen man das Boot betreibt, und sie beachten. Dem geographischen Ort entsprechend gibt es verschiedene Regelwerke. Sie sind jedoch im Grundsatz die gleichen wie die, die im internationalen Regelwerk “Inter- national Rules of the Road” festgelegt sind.

Sicherheitsinformationen

Page 12

Allgemeine Information

GMU25171

Identifikationsnummern-

Eintrag

GMU25183

Seriennummer des Außenbordmotors

Die Seriennummer des Außenbordmotors befindet sich auf dem an der Klemmhalterung angebrachten Etikett. Tragen Sie die Seriennummer des Außen- bordmotors an den dazu vorgesehenen Stellen ein, und zwar als Hilfe beim Bestellen von Ersatzteilen bei Ihrem 6HOYD-Händler und falls Ihr Außenbordmotor gestohlen wür- de.

ZMU06390

1. Position der Seriennummer des Außenbordmotors

GMU25190

Zündschlüsselnummer

Umfasst die Ausstattung des Motors einen

Hauptzündschlüsselschalter, ist die Identifikationsnummer, wie abgebildet, an Ihrem Schlüssel eingeprägt. Tragen Sie die Nummer an der dazu vorgesehenen Stelle für den Fall ein, dass Sie einen neuen Zündschlüssel benötigen.

1. Zündschlüsselnummer

GMU37290

EC-Konformitätserklärung

(DoC)

Dieser Außenbordmotor entspricht bestimmten Teilen der Richtlinie des Europäischen Parlaments für Maschinen. Jeder konforme Außenbordmotor besitzt ein EC DoC. EC DoC enthält die folgenden Informationen;

Name der Motormanufaktur

●

Modellbezeichnung

●

Produktcode des Modells (Genehmigter Modellcode)

●

Code der entsprochenen Direktiven

GMU25203

CE-Markierung

Damit “CE” wird der Außenbordmotor befestigt; die Markierung entspricht den Richtlinien von; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC und 2004/108/EC.

Page 13

Allgemeine Information

1. CE-Markierungsposition

ZMU06391

Seriennummer

Page 14

Allgemeine Information

GMU33520

Lesen Sie sämtliche Anleitungen und Etiketten

Vor der Inbetriebnahme oder vor Arbeiten am Motor:

●

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung.

●

Lesen Sie sämtliche Bedienungsanleitungen, die mit dem Boot geliefert werden.

●

Lesen Sie alle Etikette auf dem Außenbordmotor und dem Boot.

Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler, wenn Sie weitere Informationen benötigen.

GMU33831

Warnetiketten

Sind diese Etiketten beschädigt oder fehlen sie ganz, wenden Sie sich an Ihren 6HOYDHändler, um sie zu ersetzen.

ZMU06393

Page 15

Allgemeine Information

GMU33912

Inhalt der Etikette

Bedeutung der oben aufgeführten Warnetikette.

GWM01691

WARNUNG

Der Notstart besitzt keine Startverhinderung bei eingelegtem Gang. Achten Sie darauf, dass sich der Schalthebel in der Neutral-Stellung befindet, bevor Sie den Motor starten.

GWM01681

WARNUNG

●

Halten Sie bei laufendem Motor Ihre Hände, Haare und Kleidung von sich drehenden Teilen fern.

●

Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen

ZMU05706

keine elektrischen Teile berührt oder entfernt werden.

GWM01671

WARNUNG

●

Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Etiketten. Tragen Sie eine Schwimmweste.

●

Bringen Sie die Motorstopp-Reißleine (Taljereep) an Ihre Schwimmweste, Ihren Arm oder Ihr Bein an. Der Motor stoppt, wenn Sie versehentlich den Ruderstand verlassen, und verhindert so, dass das Boot außer Kontrolle gerät.

Page 16

Allgemeine Information

GMU33843

Symbole

Bedeutung der folgenden Symbole.

Achtung/Warnung

Lesen Sie die Betriebsanleitung

Elektrische Gefahr

ZMU05666

Bedienungsrichtung, zweifache Richtung des Fernbedienungshebels/Schalthebels

ZMU05696

ZMU05667

Motorstart/ Motoranlasser

ZMU05664

Gefahr durch konstante Rotation

ZMU05668

ZMU05665

Page 17

Technische Daten und Anforderungen

GMU34520

Technische Daten

HINWEIS:

“(AL)” stellt den nummerischen Wert für den eingebauten Aluminiumpropeller dar, der in den unten aufgeführten Spezifikationsdaten angegeben ist. Ebenso stellt, “(SUS)” den Wert für den eingebauten Edelstahlpropeller und “(PL)” den Wert für den eingebauten Plastikpropeller dar.

HINWEIS:

“*” bedeutet, wählen Sie das Motoröl entsprechend der Tabelle im Abschnitt Motoröl. Weitere Informationen finden Sie auf Seite

14.

GMU2821E

Abmessung:

Gesamtlänge:

F30BEHD 1362 mm (53.6 in) F30BET 717 mm (28.2 in) F40FED 717 mm (28.2 in) (%/6 1362 mm (53.6 in) (67 717 mm (28.2 in)

Gesamtbreite:

384 mm (15.1 in)

Gesamthöhe S:

1228 mm (48.3 in)

Gesamthöhe L:

1350 mm (53.1 in)

Spiegelhöhe S:

414 mm (16.3 in)

Spiegelhöhe L:

536 mm (21.1 in)

Gewicht (AL) S:

F30BET 94.0 kg (207 lb) F40FED 93.0 kg (205 lb) (%/6 97.0 kg (214 lb) (67 94.0 kg (207 lb)

Gewicht (AL) L:

F30BEHD 102.0 kg (225 lb) F30BET 98.0 kg (216 lb) F40FED 95.0 kg (209 lb) (%/6 102.0 kg (225 lb) (67 98.0 kg (216 lb)

Leistung:

Vollgas-Betriebsbereich:

5000–6000 U/min

Maximalausgang:

F30BEHD 22.1 kW @ 5500 U/min (30 PS @ 5500 U/min) F30BET 22.1 kW @ 5500 U/min (30 PS @ 5500 U/min) F40FED 29.4 kW @ 5500 U/min (40 PS @ 5500 U/min) F40FEHD 29.4 kW @ 5500 U/min (40 PS @ 5500 U/min)

29.4 kW @ 5500 U/min (40 PS @ 5500 U/min)

Leerlaufdrehzahl (Leerlauf):

800 ±50 U/min

Motor:

Typ:

Viertakt L

Verlagerung:

747.0 cm

Bohrung × Hub:

65.0 × 75.0 mm (2.56 × 2.95 in)

Zündsystem:

CDI (Mikrocomputer)

Zündkerze mit Widerstand (NGK):

DPR6EB-9

Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

Steuersystem:

F30BEHD Ruderpinne F30BET Fernbedienung F40FED Fernbedienung

(%/6 Ruderpinne (67 Fernbedienung

Startersystem:

Page 18

Technische Daten und Anforderungen

Elektroanlasser

Vergaserstartsystem:

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Ventilspiel (kalter Motor) EINL:

0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)

Ventilspiel (kalter Motor) AUSL:

0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in)

Min. Kaltanlass-Amp. (CCA/EN):

430.0 A

Min. Nennkapazität (20HR/IEC):

70.0 Ah

Maximaler Generatorausgang:

16 A

Antriebseinheit:

Getrieberadpositionen:

Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts

Getriebeverhältnis:

2.00(26/13)

Trimm- und Kippsystem:

F30BEHD Ankipphilfe F30BET Servo-Trimm-/-Kippvorrich- tung F40FED Ankipphilfe

(%/6 Ankipphilfe (67 Servo-Trimm-/-Kippvorrich-

tung

Propellermarke:

Kraftstoff und Öl:

Empfohlener Kraftstoff:

Normalbenzin, bleifrei

Min. Research-Oktanzahl (ROZ):

Kraftstofftankinhalt:

23 L

Empfohlenes Motoröl:

Viertakt-Außenbordmotoröl

Empfohlene Motorölgruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Empfohlene Motorölgruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Schmierung:

Naßsumpf Gesamtmotoröl-Menge (Kapazität der Ölwanne): Ohne Austausch des Ölfilters:

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt)

Empfohlenes Getriebeöl:

Hypoidgetriebeöl (SAE 90) Getriebeölmenge:

0.430 L (0.455 US qt, 0.378 Imp.qt)

Anziehdrehmoment:

Zündkerze:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Propellermutter:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

Motoröl-Ablassschraube:

27.0 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Motorölfilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Geräusch- und Schwingungspegel:

Bediener-Schalldruckpegel (ICOMIA 39/ 94 und 40/94):

80.7 dB(A) Schwingung an der Ruderpinne (ICOMIA 38/94):

(%/6 Die Schwinung an der Ruderpinne liegt unter 2.5 m/s

F40FEHD Die Schwinung an der Ru- derpinne liegt unter 2.5 m/s

GMU33554

Installationsanforderungen

GMU33563

PS-Nennleistung des Bootes

GWM01560

WARNUNG

Ein übermäßig stark beanspruchter Motor kann erhebliche Instabilität verursachen.

Versichern Sie sich vor der Installation des

Page 19

Technische Daten und Anforderungen

Außenbordmotors/der Außenbordmotoren, dass die Gesamt-PS-Zahl Ihres Motors/Ihrer Motoren die maximale PS-Nennleistung des Bootes nicht übersteigt. Konsultieren Sie die Herstellerplakette des Bootes oder wenden Sie sich an den Hersteller.

GMU33571

Befestigung des Motors

GWM01570

WARNUNG

Jeder unsachgemäßer Einbau des Au-

●

ßenbordmotors könnte gefährliche Bedingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung, Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeifüh- ren. Da der Motor äußerst schwer ist, müs-

●

sen spezielle Geräte verwendet werden, um ihn sicher zu befestigen; außerdem ist hierfür ein spezielles Training erforderlich.

Ihr Händler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person sollte den Motor einbauen und dabei das richtige Werkzeug verwenden und die Einbauvorschriften beachten. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 44.

GMU38580

Yamaha Security System

Dieser Außenbordmotor ist zum Schutz vor Diebstahl mit dem Yamaha Security System bestehend aus Fernbedienung und Empfän- ger - ausgestattet. Wenn das Yamaha Secu- rity System aktiviert ist, lässt sich der Motor nicht starten; der Motor kann ausschließlich im deaktivierten Zustand abgelassen wer- den. Wenden Sie sich hinsichtlich der Instal- lation des Empfängers an Ihren Yamaha- Händler.

GMU33581

Anforderungen der

Fernbedienung

GWM01580

WARNUNG

●

Wenn der Motor mit eingelegtem Getrieberad startet, kann sich das Boot plötzlich und unerwartet los bewegen und möglicherweise eine Kollision verursachen; dabei könnten auch Personen über Bord gehen.

●

Wenn der Motor mit eingelegtem Getrieberad startet, funktioniert das Gerät zur Startverhinderung nicht korrekt. In diesem Fall sollten Sie den Außenbord- motor nicht mehr verwenden. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler.

Die Fernbedienung muss mit einem Gerät / mit Geräten zur Startverhinderung bei eingelegtem Gang ausgestattet sein. Dieses Gerät verhindert, dass der Motor startet, wenn er sich nicht in der Leerlaufstellung befindet.

GMU25694

Vorgaben für die Batterie

GMU25721

Technische Daten der Batterie

Minimaler Kaltanlassstrom (CCA/EN):

430.0 A

Minimale Nennleistung (20HR/IEC):

70.0 Ah

Bei zu niedriger Batteriespannung kann der Motor nicht angelassen werden.

GMU36290

Einbauen der Batterie

Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen, gut belüfteten und vibrationsfreien Stelle im Boot.

entflammbaren Gegenstände oder lose schwere oder metallene Gegenstände mit der Batterie zusammen aufbewahren. Da-

WARNUNG! Keine

Page 20

Technische Daten und Anforderungen

durch kann Brand- und Explosionsgefahr oder Funkenflug herbeigeführt werden.

[GWM01820] GMU36300

Mehrere Batterien

Wenn Sie mehrere Batterien anschließen wollen, etwa bei der Verwendung mehrerer Motoren oder als Zusatzbatterie, fragen Sie Ihren 6HOYD-Händler nach der passenden Batterie und der korrekten Verkabelung.

GMU34192

Propellerauswahl

Neben dem Auswählen eines Außenbord- motors ist die Wahl des richtigen Propellers eine der wichtigsten Kaufentscheidungen, die ein Bootsinhaber zu treffen hat. Der Typ, die Größe und das Design Ihres Propellers haben direkten Einfluss auf die Beschleunigung, die Höchstgeschwindigkeit, den Kraftstoffverbrauch und auch auf die Lebensdauer des Motors. 6HOYD entwirft und stellt Propeller für jeden 6HOYD-Außenbordmotor und jede Anwendung her. Ihr Außenbordmotor wird mit einem 6HOYD-Propeller geliefert, der ausgewählt wurde, um eine ganze Reihe von Anwendungen gut auszuführen. Es kann jedoch Aufgaben geben, bei denen ein anderer Propeller geeigneter wäre. Ihr 6HOYD-Händler kann Ihnen bei der Wahl des richtigen Propellers für Ihre Bedürfnisse helfen. Wählen Sie einen Propeller, der dem Motor ermöglicht, die Mitte oder die obere Hälfte des Betriebsbereichs bei Vollgas mit maximaler Bootsladung zu erreichen. Wählen Sie generell einen Propeller mit größerer Steigung für kleinere Betriebslasten und einen Propeller mit kleinerer Steigung für schwerere Lasten. Wenn Sie Lasten mit sich führen, deren Gewicht sich stark unterscheidet, wählen Sie den Propel-

ler, der den Motor im richtigen Bereich für Ihre Maximallast laufen lässt. Aber denken Sie immer daran, dass Sie möglicherweise Gas wegnehmen müssen, um beim Transport von leichteren Lasten innerhalb des empfohlenen Geschwindigkeitsbereichs zu bleiben. Anleitungen für das Abmontieren und die Montage des Propellers finden Sie auf Seite

87.

123

ZMU04606

1. Propellerdurchmesser in Zoll

2. Propellersteigung in Zoll

3. Propellertyp (Propellerbaumuster)

GMU25770

Startverhinderung bei

eingelegtem Gang

6HOYD-Außenbordmotoren oder von 6HOYD genehmigte Fernbedienungen sind

mit einer Einrichtung zur Startverhinderung bei eingelegtem Gang ausgestattet. Durch diese Vorrichtung kann der Motor nur auf Neutral gestartet werden. Wählen Sie stets Neutral, ehe Sie den Motor starten.

Page 21

Technische Daten und Anforderungen

GMU37474

Motorölanforderungen

Empfohlenes Motoröl:

Viertakt-Motoröl mit einer Kombination der folgenden SAE- und API-Öl-Klassi- fizierungen

Motoröl SAE-Typ:

10W-30 oder 10W-40

Motoröl API-Grade:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Gesamtmotoröl-Menge (Kapazität der Ölwanne):

Ohne Austausch des Ölfilters:

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt)

Wenn die empfohlenen Motoröl-Sorten nicht verfügbar sind, wählen Sie aus der folgenden Tabelle eine Alternative, die den Durchschnittstemperaturen ihrer Region entspricht.

die Mindest-Oktanzahl erfüllt. Bei Klopf- oder Klingelgeräuschen verwenden Sie bitte eine andere Benzinmarke oder tanken Sie bleifreies Superbenzin.

Empfohlenes Benzin:

Bleifreies Normalbenzin mit einer Mindest-Oktanzahl von 90 (Research-Oktanzahl).

GCM01981

ACHTUNG

●

Kein verbleites Benzin verwenden. Verbleites Benzin kann zu schweren Motorschäden führen.

●

Vermeiden Sie das Eindringen von Wasser und Verschmutzungen in den Kraftstofftank. Verunreinigter Kraftstoff kann zu Leistungsminderung oder Motorschäden führen. Nur frisches Benzin aus sauberen Behältern verwenden.

GMU36330

Antifouling-Farbe

Ein sauberer Rumpf erhöht die Leistung des Boots. Der Bootsboden ist möglichst frei von Algen- und Muschelbewuchs zu halten. Soweit erforderlich kann der Bootsboden mit Anti-Foulingfarbe gestrichen werden, die für Ihre Region zum Hemmen des Algen- und Muschelbewuchses zugelassen ist. Keine Anti-Foulingfarbe verwenden, die Kupfer oder Graphit enthält. Diese Farben können eine raschere Korrosion des Motors verursachen.

GMU36360

Anforderungen an den

Kraftstoff

GMU36802

Benzin

Verwenden Sie Benzin guter Qualität, das

Page 22

Technische Daten und Anforderungen

GMU36341

Anforderungen an die

Entsorgung des Motors

Entsorgen Sie den Motor niemals illegal (z.B. durch Versenken). 6HOYD empfiehlt, sich wegen der Entsorgung des Motors an den Händler zu wenden.

GMU36351

Notfall-Ausrüstung

Halten Sie folgende Gegenstände an Bord bereit, falls es Probleme mit dem Motor gibt.

Ein Werkzeugsatz mit Sortimenten von

●

Schraubendrehern, Zangen, Schraubenschlüsseln (auch mit metrischen Maßen) und Isolierband.

●

Wasserfeste Taschenlampe mit Ersatzbatterien. Eine Ersatz-Absperr-Reißleine (Taljereep)

●

mit Sperrgabel.

●

Ersatzteile, etwa einen Satz Zündkerzen. Wenden Sie sich hinsichtlich weiterer Einzelheiten an Ihren 6HOYD-Händler.

Page 23

Bauteile

GMU2579M

Schaubild der Bauteile

HINWEIS:

* Sehen u. U. nicht genau so aus wie dargestellt; sind zudem ggf. nicht bei allen Modellen als Standardausstattung enthalten.

4 5

1. Motorhaube

2. Wasserabscheider

3. Haubenverriegelungshebel

4. Anode

5. Anti-Kavitationsplatte

6. Trimmanode (Anode)

7. Propeller

8. Kühlwasser-Einlass

9. Klemmhalterung

10. PTT-Schalter*

11. Variabler Schlepp-U/min-Schalter*

12. Position der Seriennummer des Außenbordmotors*

13. Ruderpinne*

SPEED

TRIP TIME BATT



set

14. Motor-Stopptaster/Motor-Quickstoppschalter*

15. Hauptschalter*

16. Warnanzeige*

17. Einstellhebel Lenkwiderstand*

18. Kippsperrhebel*

19. Ankipp-Arretierungsknopf

20. Spülanschluss

21. Fernschaltkasten (Seiten-Gummidämpfertyp)*

22. Fernbedienung

23. Empfänger

24. Kraftstofftank

25. Digitaler Drehzahlmesser*

26. Digitaler Geschwindigkeitsmesser*

Km/h knot mph

km mile

mode

ZMU06392

Page 24

Bauteile

1. Drehzahlmesser-Einheit (Rechteckiger Typ)*

2. Drehzahlmesser-Einheit (Runder Typ)*

3. Geschwindigkeitsmesser-Einheit (Rechteckiger T yp)*

4. Geschwindigkeit & Kraftstoffanzeige-Einheit (Rechteckiger Typ)*

5. Geschwindigkeit & Kraftstoffanzeige-Einheit (Runder T yp)*

6. Kraftstoffverbrauchsanzeige (Rechteckiger Typ)*

ZMU05429

Vorratsbehälter und sollte nicht als Kraftstoff-Lagerbehälter verwendet werden. Geschäftliche Benutzer haben sich an die jeweiligen behördlichen Genehmigungen und Bestimmungen zu halten.

GMU25802

Kraftstofftank

Falls Ihr Modell mit einem tragbaren Kraftstofftank ausgestattet ist, funktioniert dieser wie folgt:

GWM00020

WARNUNG

Der im Lieferumfang dieses Motors enthaltene Kraftstofftank ist der zugehörige

1. Kraftstoff-Anschlussstück

2. Kraftstoffanzeiger

3. Kraftstofftank-Verschlusskappe

Page 25

Bauteile

4. Entlüftungsschraube

GMU25830

Kraftstoff-Anschlussstück

Dieses Verbindungsstück wird verwendet, um die Kraftstoffleitung anzuschließen.

GMU25841

Kraftstoffanzeiger

Dieses Messgerät befindet sich entweder am Tankverschluss oder an der KraftstoffAnschlussstückgrundplatte. Es zeigt ungefähr die im Kraftstofftank enthaltene Kraftstoffmenge an.

GMU25850

Kraftstofftank-Verschlusskappe

Diese Verschlusskappe dichtet den Kraftstofftank ab. Wenn sie entfernt wird, kann der Kraftstofftank mit Kraftstoff gefüllt werden. Um die Verschlusskappe zu entfernen, drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn.

GMU25860

Entlüftungsschraube

Diese Schraube befindet sich auf der Verschlusskappe. Um die Schraube zu lösen, drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn.

GMU38590

Fernbedienung

Die Modi Aktiviert und Deaktiviert des Yamaha Security Systems werden über die Fernbedienung ausgewählt. Bei laufendem Motor werden keinerlei Befehle über die Fernbedienung empfangen.

ZMU06455

Bewahren Sie die Fernbedienung sorgfältig auf, damit sie nicht verloren geht.

GCM02100

ACHTUNG

●

Die Fernbedienung ist nicht vollständig wasserfest. Tauchen Sie sie nicht in Wasser und verwenden Sie sie nicht unter Wasser. Falls die Fernbedienung dennoch unter Wasser getaucht wurde, trocknen Sie sie bitte mit einem wei- chen, trockenen Tuch ab und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß funktioniert. Falls die Fernbedienung nicht ordnungsgemäß funktioniert, konsultieren Sie bitte Ihren Yamaha- Händler.

●

Halten Sie die Fernbedienung von ho- hen Temperaturen fern und legen Sie sie niemals in direktes Sonnenlicht.

●

Lassen Sie die Fernbedienung nicht fal- len, setzen Sie sie keinen starken Stö- ßen aus und stellen Sie keinerlei Gegenstände darauf ab.

●

Verwenden Sie ein weiches, trockenes Tuch, um die Fernbedienung zu reini- gen. Verwenden Sie niemals Lö- sungsmittel, Alkohol oder andere Chemikalien.

●

Versuchen Sie niemals, die Fernbedie- nung zu demontieren. Anderenfalls wird die Fernbedienung u. U. beschä- digt und kann nicht mehr verwendet werden. Falls die Fernbedienung eine neue Batterie benötigt, konsultieren Sie bitte Ihren Yamaha-Händler.

●

Falls Sie die Fernbedienung verloren haben sollten, konsultieren Sie bitte Ih- ren Yamaha-Händler. Halten Sie bitte immer mindestens 2 Fernbedienungen bereit. Falls Sie beide Fernbedienun- gen verloren haben sollten, konsultie-

Page 26

Page 27

GMU26181

Fernschaltkasten

Der Fernbedienungshebel betätigt die Gangschaltung und den Gashebel. Die elektrischen Schalter sind am Fernschaltkasten angebaut.

1. PTT-Schalter

2. Fernbedienungshebel

3. Neutralverriegelungsauslöser

4. Neutral-Gashebel

5. Hauptschalter

6. Motor-Quickstoppschalter

7. Gashebel-Widerstandseinstellung

Bauteile

1. Neutral “”

2. Vorwärts “”

3. Rückwärts “”

4. Umschaltung

5. Vollständig geschlossen

6. Gashebel

7. Vollständig geöffnet

GMU26201

Neutralverriegelungsauslöser

Um aus Neutral zu schalten, ziehen Sie zuerst den Neutralverriegelungs-Auslöser nach oben.

GMU26190

Fernbedienungshebel

Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung vorwärts bewegen, wird das Vorwärtsgangrad eingeschaltet. Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung zurückziehen, wird der Rückwärtsgang eingeschaltet. Der Motor läuft im Leerlauf weiter, bis der Hebel um 35° bewegt wird (Sie können eine Raste spü- ren). Ein weiteres Bewegen des Hebels öff- net den Gashebel, und der Motor fängt an zu beschleunigen.

1. Neutralverriegelungsauslöser

GMU26211

Neutral-Gashebel

Um den Gashebel ohne Schaltung in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang zu öffnen, bringen Sie bitte den Fernbedienungshebel in die Neutralstellung und heben den Neutral-Gashebel an.

Page 28

Bauteile

HINWEIS:

Der Neutral-Gashebel kann nur dann betä- tigt werden, wenn der Fernbedienungshebel auf Neutral geschaltet ist. Der Neutral-Gashebel kann nur dann betätigt werden, wenn der Fernbedienungshebel in die CLOSEDStellung (geschlossen) geschaltet wurde.

1. Vollständig geöffnet

2. Vollständig geschlossen

GMU25911

Ruderpinne

Um die Richtung zu ändern, bewegen Sie die Ruderpinne wie benötigt nach links oder rechts.

sich der Motor in den Rückwärtsgang, so dass sich das Boot nach Achtern bewegt.

1. Vorwärts “”

2. Neutral “”

3. Rückwärts “”

GMU25941

Gashebel-Griff

Der Gashebelgriff befindet sich an der Ruderpinne. Drehen Sie zur Erhöhung der Geschwindigkeit den Griff im Uhrzeigersinn, und zur Verminderung gegen den Uhrzeigersinn.

GMU25922

Schalthebel

Wenn Sie den Schalthebel zu sich ziehen, schaltet sich der Motor in den Vorwärtsgang, so dass das Boot vorwärts fährt. Wenn Sie den Hebel von sich weg drücken, schaltet

GMU25961

Gashebel-Anzeige

Die Kraftstoffverbrauchsanzeige auf der Leistungsanzeige zeigt den für jede Gashebelposition ungefähren Kraftstoffverbrauch an. Wählen Sie die Stellung aus, die die beste Leistung und Kraftstoffwirtschaftlichkeit für den gewünschten Betrieb bietet.

Page 29

Bauteile

1. Gashebel-Anzeige

GMU25976

Gashebel-Widerstandseinstellung

Eine Reibungswiderstandseinrichtung sorgt für einen einstellbaren Widerstand im Gashebel oder im Fernbedienungshebel und kann entsprechend den Vorlieben des Bootsfahrers eingestellt werden. Drehen Sie die Einstellvorrichtung im Uhrzeigersinn, um den Widerstand zu erhöhen. Drehen Sie die Einstellvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn, um den Widerstand zu verringern.

einstellung nicht übermäßig festziehen. Bei übermäßigem Widerstand könnte es schwierig werden, den Fernbedienungshebel oder den Gashebel zu betätigen, wodurch eine Unfallgefahr entstehen könnte.

WARNUNG! Die Widerstands-

[GWM00032]

Wenn die Geschwindigkeit konstant gehalten werden soll, stellen Sie die Einstellvorrichtung fest, um die gewünschte Stellung des Gashebels beizubehalten.

GMU25994

Motor-Reißleine (Taljereep) und Sperrgabel

Die Sperrgabel muss am Motor-Quickstoppschalter angebracht sein, damit der Motor läuft. Die Reißleine sollte an einem sicheren Platz an der Kleidung, dem Arm oder dem Bein des Bootsfahrers befestigt sein. Sollte der Bootsfahrer über Bord gehen oder den Ruderstand verlassen, zieht die Reißleine die Sperrgabel heraus und die Zündung des Motors wird ausgeschaltet. Damit wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert.

während des Betriebs die Absperr-Reißleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung, an Ihrem Arm oder Ihrem Bein. Befestigen Sie die Reißleine nicht an einem Kleidungsstücke, das sich losreißen könnte. Das Taljereep nie so verlegen, dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunfähig werden könnte. Vermeiden Sie während des Betriebs, dass unabsichtlich an der Reißleine gezogen wird. Beim Verlust der Motorleistung geht ein Großteil der Kontrolle über die Steuerung verloren. Außerdem verliert das

WARNUNG! Befestigen Sie

Page 30

Bauteile

Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt. Dadurch könnten Fahrgäste und Gegenstände im Boot nach vorne geschleudert werden.

[GWM00122]

1. Reißleine

2. Sperrgabel

3. Motor-Quickstoppschalter

1. Reißleine

2. Sperrgabel

3. Motor-Quickstoppschalter

GMU26091

Hauptschalter

Der Hauptschalter steuert das Zündsystem; seine Funktionsweise wird nachstehend beschrieben.

●

“”

(Aus)

Mit dem Hauptschalter in der Position “” (Aus) sind die elektrischen Schaltungen ausgeschaltet und der Schlüssel kann entfernt werden.

“”

(Ein)

●

Mit dem Hauptschalter in der Position “” (Ein), sind die elektrischen Schaltungen eingeschaltet und der Schlüssel kann nicht entfernt werden.

●

“” Mit dem Hauptschalter in der Position “” (Start), dreht der Startermotor, um den Motor zu starten. Wenn der Schlüssel freigegeben wird, kehrt er automatisch in die Position “” (Ein) zurück.

(Start)

GMU26001

Motor-Stopptaster

Drücken Sie diese Taste, um den Zündstromkreis zu öffnen und den Motor anzuhalten.

Page 31

GMU31432

Reibungseinstellung der Steuerung

Die Widerstandseinstellung befindet sich am Steuerungsmechanismus und kann entsprechend den Vorlieben des Bootsfahrers eingestellt werden. Ein Einstellhebel befindet sich am Boden der Ruderpinnenhalterung. Drehen Sie den Hebel in Richtung Port “A”, um den Widerstand zu erhöhen. Drehen Sie den Hebel in Richtung Starboard “B”, um den Widerstand abzusenken.

GWM00040

WARNUNG

Ziehen Sie die Widerstandseinstellung nicht übermäßig fest. Ist zu viel Widerstand vorhanden, könnte das Lenken schwierig werden und zu einem Unfall führen.

ZMU02810

Falls sich der Widerstand selbst beim Drehen des Hebels in Richtung Port “A” nicht erhöht, stellen Sie bitte sicher, dass die Mutter

Bauteile

auf das spezifizierte Drehmoment festgezogen wurde.

1. Mutter

Anziehdrehmoment der Mutter:

4.0 Nm (0.4 kgf-m, 3.0 ft-lb)

HINWEIS:

●

Die Steuerung ist blockiert, wenn der Ein-

stellhebel auf die Position “A” gestellt ist.

●

Überprüfen Sie, dass sich die Ruderpinne

problemlos bewegt, wenn der Hebel in

Richtung Starboard “B” gedreht wird.

●

Tragen Sie keinerlei Schmiermittel wie

beispielsweise Fett auf die Reibungsberei-

che des Steuerungsreibungs-Einstellers

auf.

GMU26143

PTT-Schalter an der Fernbedienung oder an der Ruderpinne

Die elektrohydraulische Trimm -und Ankippanlage (PTT) stellt den Winkel des Außen- bordmotors im Verhältnis zum Spiegel ein. Durch Drücken des Schalters nach “” (Oben) wird der Außenbordmotor erst getrimmt und anschließend nach oben gekippt. Durch Drücken des Schalters nach “” (Un- ten) wird der Außenbordmotor erst gekippt und anschließend nach unten getrimmt. Wird der Schalter losgelassen, bleibt der Außenbordmotor in seiner derzeitigen Position

Page 32

Bauteile

stehen. Anweisungen über die Verwendung des PTT-Schalters finden Sie auf Seite 61 und

64.

GMU26153

PTT-Schalter an der Motorwanne

Der PTT-Schalter befindet sich an der Seite der Motorwanne. Durch Drücken des Schalters nach “” (Oben) wird der Außenbord- motor erst getrimmt und anschließend nach oben gekippt. Durch Drücken des Schalters nach “” (Unten) wird der Außenbordmotor erst gekippt und anschließend nach unten getrimmt. Wird der Schalter losgelassen, bleibt der Außenbordmotor in seiner derzeitigen Position stehen. Eine Anleitung über die Benutzung des PTTSchalters finden Sie auf der Seite 64.

GWM01030

WARNUNG

Verwenden Sie den PTT-Schalter an der

Seite der unteren Motorhaube nur bei ausgeschaltetem Motor und völlig still liegenden Boot. Ein Versuch, diesen Schalter zu betätigen, während das Boot in Bewegung ist, könnte die Gefahr erhö- hen, über Bord zu gehen, und den Fahrer ablenken, wodurch das Risiko eines Zusammenstoßes mit einem anderen Boot oder einem Hindernis erhöht wird.

ZMU06394

1. PTT-Schalter

GMU30900

Variable Schlepp-U/min-Schalter

Die Schleppgeschwindigkeit kann eingestellt werden, wenn der Außenbordmotor schleppt. Drücken Sie den “”-Schalter, um die Schleppgeschwindigkeit zu erhöhen, und drücken Sie den “”-Schalter, um die Schleppgeschwindigkeit abzusenken.

HINWEIS:

●

Die Schleppgeschwindigkeit ändert sich

bei jedem Drücken der Schalter um etwa

50 U/min.

●

Falls die Schleppgeschwindigkeit einge-

stellt wurde, kehrt der Motor zur normalen

Geschwindigkeit zurück, wenn der Motor

gestoppt und erneut gestartet wird oder

wenn die Motorgeschwindigkeit etwa 3000

U/min überschreitet.

●

Eine Anleitung über die Verwendung der

variablen U/min-Schalter finden Sie auf

Page 33

Bauteile

der Seite 60.

1. Variabler Schlepp-U/min-Schalter

GMU26244

Trimmanode mit Anode

GWM00840

WARNUNG

Eine falsch eingestellte Trimmanode könnte das Steuern erschweren. Nach dem Einbau bzw. Austausch der Trimmanode ist stets eine Probefahrt durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Steuerung ordnungsgemäß funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass Sie die Schraube nach dem Einstellen der Trimmanode festgezogen haben.

Die Trimmanode ist so einzustellen, dass die Steuerung durch Ausüben der gleichen Kraft nach links oder nach rechts gedreht werden kann. Falls das Boot dazu tendiert, nach links (Backbord) zu fieren, drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Backbord, “A” wie in der Abbildung dargestellt. Falls das Boot dazu tendiert, nach rechts (Steuerbord) zu fieren, drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Steuerbord, “B” wie in der Abbildung dargestellt.

GCM00840

ACHTUNG

Die Trimmanode dient auch als Anode

zum Schutz des Motors vor elektrochemischer Korrosion. Lackieren Sie die Trimmanode niemals, weil sie dann als Anode unwirksam wird.

1. Trimmanode

2. Schraube

Anziehdrehmoment der Schraube:

18.0 Nm (1.8 kgf-m, 13 ft-lb)

GMU26312

Kippsperrmechanismus

Der Kippsperrmechanismus wird verwendet um zu verhindern, dass sich der Außenbord- motor im Rückwärtsgang aus dem Wasser hebt.

1. Kippsperrhebel

Um den Motor zu arretieren, stellen Sie den Kippsperrhebel auf die Position “” (Arre- tierung). Um ihn zu lösen, drücken Sie den

ZMU03097

ZMU06395

Page 34

Bauteile

Kippsperrhebel auf die Position “” (Freiga- be).

GMU26321

Ankipp-Arretierungsknopf

Um den Außenbordmotor in der nach oben gekippten Position zu arretieren, drücken Sie den Ankipp-Arretierungsknopf unter der Lenkhalterung.

ZMU06396

GCM00660

ACHTUNG

Verwenden Sie den Ankipp-Arretierungshebel bzw. -knopf nicht beim Anhänger- transport des Bootes. Der Außenbordmotor könnte sich von der Arretierung losrütteln und herabfallen. Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition befördert werden kann, müssen Sie eine zusätzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden.

GMU26373

Haubenverriegelungshebel (Typ zum Drehen)

Um die Motorhaube des Motors zu entfernen, drehen Sie den/die Haubenverriegelungshebel und nehmen Sie die Haube ab. Beim Aufsetzen der Haube sollten Sie sich vergewissern, dass die Haube passend in der Gummidichtung sitzt. Arretieren Sie dann die Haube erneut, indem Sie den/die Haubenverriegelungshebel in die Arretier-

stellung zurückdrehen.

ZMU04041

1. Haubenverriegelungshebel

GMU26460

Spülanschluss

Dieses Gerät wird dazu verwendet, die Kühlwasserkanäle des Motors mit einem Gartenschlauch und mit Leitungswasser zu reinigen.

HINWEIS:

Anweisungen zur Verwendung finden Sie auf Seite 76.

1. Spülanschluss

GMU35561

Kraftstoffilter/Wasserabscheider

Dieser Motor besitzt eine Kraftstofffilter- / Wasserabscheider-Kombination mit zugehörigem Warnsystem. Wenn das aus dem Kraftstoff abgeschiedene Wasser eine bestimmte Menge erreicht, schaltet sich das

ZMU06398

Page 35

Warngerät des Multifunktions-Drehzahlmessers 6Y8 ein.

ZMU06399

Aktivierung des Warnsystems

Die Wasserabscheider-Warnanzeige des

●

Multifunktions-Drehzahlmessers 6Y8 blinkt. Der Warnsummer ertönt nur dann in re-

●

gelmäßigen Abständen, wenn der Schalthebel in Leerlaufposition ist. Wenn das Warnsystem aktiviert wurde,

●

stoppen Sie den Motor und wenden Sie sich sofort an einen 6HOYD-Händler.

GMU26303

Warnanzeige

Wenn am Motor ein Problem auftritt, das eine Warnung auslöst, leuchtet die Anzeige auf. Weitere Informationen zum Ablesen der Warnanzeige finden Sie auf Seite 42.

Bauteile

1. Warnanzeige

Page 36

Instrumente und Anzeigen

GMU36014

Anzeigen

GMU36024

Niedriger-Öldruck-Warnleuchte

Falls der Öldruck zu tief fällt, leuchtet diese Anzeige. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 42.

GCM00022

ACHTUNG

●

Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen, wenn die Öldruck-Warnleuchte brennt und der Motorölstand zu niedrig ist. Dabei würde es zu schweren Motorschäden kommen. Die Öldruck-Warnleuchte zeigt nicht

●

den Motorölstand an. Prüfen Sie die verbleibende Ölmenge mit Hilfe des Ölmessstabs. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 49.

torschäden kommen.

1. Überhitzungs-Warnanzeige

GMU26493

Digitaler Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl an und hat folgende Funktionen. Beim Einschalten des Hauptschalters leuchten alle Segmente kurzzeitig auf und kehren anschließend in den Normalzustand zurück.

1. Öldruck-Warnanzeige

GMU36033

Überhitzungs-Warnanzeige

Wenn die Motortemperatur zu hoch wird, leuchtet diese Anzeige. Weitere Informationen über die Anzeige finden Sie auf Seite 42.

GCM00052

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen, wenn die Überhitzungs-Warnleuchte brennt. Dabei würde es zu schweren Mo-

1. Drehzahlmesser

2. Trimmanzeige

3. Betriebsstundenzähler

4. Öldruck-Warnanzeige

5. Überhitzungs-Warnanzeige

6. Einstelltaste

7. Modustaste

HINWEIS:

Die Wasserabscheider- und die Motorstö- rungs-Warnanzeige funktionieren nur, wenn

ZMU03601

Page 37

Instrumente und Anzeigen

der Motor mit den entsprechenden Funktionen ausgestattet ist.

GMU36050

Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl in 100 Umdrehungen pro Minute (U/ min) an. Wenn der Drehzahlmesser z.B. “22” anzeigt, beträgt die Motordrehzahl 2200 U/ min.

GMU26621

Trimmanzeige

Diese Anzeige zeigt den Trimmwinkel Ihres Außenbordmotors an.

Prägen Sie sich die Trimmwinkel ein, die

●

für Ihr Boot unter verschiedenen Bedingungen am günstigsten sind. Stellen Sie den Trimmwinkel mit dem PTT-Schalter ein.

●

Überschreitet der Trimmwinkel Ihres Motors den Trimmbetriebsbereich, beginnt das obere Segment an der Trimmanzeige zu blinken.

ZMU01740

GMU26651

Betriebsstundenzähler

Dieses Messgerät zeigt die Betriebsstunden des Motors an. Es kann so eingestellt werden, dass die Gesamtstunden oder die Betriebsstunden für die laufende Fahrt angezeigt werden. Die Anzeige kann auch ein- oder ausgeschaltet werden.

ZMU01741

Um das Anzeigeformat zu ändern, drücken Sie die “” (Modus)-Taste. Die Anzeige kann die Gesamtbetriebsstunden oder die Fahrtstunden anzeigen oder ausgeschaltet werden. Um den Wegmesser zurückzustellen, drük- ken Sie gleichzeitig die Tasten “” (Einstel- len) und “” (Modus) länger als 1 Sekunde, während die Wegstunden angezeigt werden. Das stellt den Wegmesser auf 0 (Null) zurück. Die Gesamtbetriebsstundenzahl des Motors kann nicht auf Null zurückgestellt werden.

GMU26524

Warnanzeige für niedrigen Öldruck

Wenn der Öldruck zu niedrig wird, beginnt die Warnanzeige zu blinken. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 42.

GCM00022

ACHTUNG

●

Lassen Sie den Motor nicht weiterlau-

fen, wenn die Öldruck-Warnleuchte

brennt und der Motorölstand zu niedrig

ist. Dabei würde es zu schweren Motor-

schäden kommen.

●

Die Öldruck-Warnleuchte zeigt nicht

den Motorölstand an. Prüfen Sie die

verbleibende Ölmenge mit Hilfe des Öl-

messstabs. Weitere Informationen fin-

den Sie auf Seite 49.

Page 38

Instrumente und Anzeigen

ZMU01736

1. Öldruck-Warnanzeige

GMU26583

Überhitzungs-Warnanzeige

Bei zu starker Erhöhung der Motortemperatur beginnt die Warnanzeige zu blinken. Weitere Informationen in Bezug auf das Lesen der Anzeige finden Sie auf Seite 42.

GCM00052

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen, wenn die Überhitzungs-Warnleuchte brennt. Dabei würde es zu schweren Motorschäden kommen.

ZMU01737

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kraftstoffanzeiger

3. Wegmesser/Uhr/Voltmesser

4. Warnanzeige(n)

Beim Einschalten des Hauptschalters leuchten alle Segmente kurzzeitig auf und kehren anschließend in den Normalzustand zurück.

GMU36061

Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt je nach Wunsch des Benutzers Kilometer pro Stunde, Meilen pro Stunde oder Knoten an. Wäh- len Sie die gewünschten Messeinheiten, indem Sie den Wahlschalter an der Rückseite des Messgerätes betätigen. Siehe Abbildung zwecks Einstellung.

1. Überhitzungs-Warnanzeige

GMU26602

Digitaler

Geschwindigkeitsmesser

Dieses Messgerät zeigt die Bootsgeschwindigkeit und andere Informationen an.

1. Verschlussstopfen/Verschlusskappe

2. Wahlschalter (für Geschwindigkeitseinheit)

3. Wahlschalter (für Kraftstoffquelle)

Page 39

Instrumente und Anzeigen

GMU26712

Kraftstoffanzeiger

Acht Segmente zeigen den Kraftstofffüll- stand an. Werden alle Segmente angezeigt, ist der Kraftstofftank voll.

ZMU01745

Die Anzeige des Kraftstofffüllstands kann, verursacht durch die Position des Sensors im Kraftstofftank und durch die Bootslage im Wasser, ungenau sein. Der Betrieb mit hoch getrimmtem Bug oder ständiges Wenden kann falsche Anzeigen ergeben. Den Wahlschalter für den Kraftstoffsensor nicht einstellen. Wird der Wahlschalter am Anzeiger falsch eingestellt, zeigt das Messgerät falsche Werte an. Wenden Sie sich für das Vorgehen zum richtigen Einstellen des Wahlschalters an Ihren 6HOYD-Händler.

ACHTUNG:

Wenn der Kraftstoff ausgeht,

kann dies zu Motorschäden führen.

[GCM01770] GMU36071

Wegmesser / Uhr / Voltmeter

Diese Anzeige zeigt entweder den Wegmesser, die Uhr oder das Voltmeter an. Um die Anzeige zu ändern, drücken Sie wiederholt die “” (Modus)-Taste, bis die Anzeige auf der Vorderseite des Messgerä- tes auf “” (Wegmesser), “” (Uhr) oder “” (Voltmeter) steht.

GMU26691

Wegmesser

Dieses Messgerät zeigt die Entfernung an,

die das Boot seit der letzten Nullstellung des Messgerätes zurückgelegt hat. Die zurückgelegte Entfernung wird je nach Wahl der Messeinheit am Geschwindigkeitsmesser in Kilometer oder Meilen angezeigt. Um den Wegmesser auf Null zu stellen, drücken Sie gleichzeitig die Tasten “” (Einstellen) und “” (Modus). Die zurückgelegte Entfernung bleibt in dem von der Batterie versorgten Speicher erhalten. Die gespeicherten Daten gehen verloren, wenn die Batterie abgeklemmt wird.

GMU26701

Uhr

Zum Stellen der Uhr:

1. Stellen Sie sicher, dass sich das Mess-

gerät im Modus “” (Zeit) befindet.

2. Drücken Sie nochmals die Taste “”

(Einstellen); die Stundenanzeige beginnt zu blinken.

3. Drücken Sie mehrmals die Taste “”

(Modus), bis die gewünschte Stunde angezeigt wird.

4. Drücken Sie nochmals die Taste “”

(Einstellen); die Minutenanzeige beginnt zu blinken.

5. Drücken Sie mehrmals die Taste “”

(Modus), bis die gewünschte Minute angezeigt wird.

6. Drücken Sie nochmals die Taste “”

(Einstellen), um die Uhr zu starten.

Page 40

Instrumente und Anzeigen

GMU26732

Warnanzeige für niedrige Batteriespannung

Sinkt die Batteriespannung, schaltet sich die Anzeige automatisch ein und beginnt zu blinken. Kehren Sie bald zum Hafen zurück, falls eine Warneinrichtung aktiviert wurde. Um Ihre Batterie aufzuladen, wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler.

Die Uhr wird von der Batterie mit Strom versorgt. Wird die Batterie abgeklemmt, bleibt die Uhr stehen. Die Uhr nach dem Anschließen der Batterie wieder einstellen.

GMU36080

Voltmeter

Das Voltmeter zeigt den Ladezustand der Batterie in Volt (V) an.

GMU26721

Kraftstofffüllstand-Warnanzeige

Wenn der Kraftstofffüllstand bis auf ein Segment gesunken ist, beginnt das Kraftstoffstand-Warnsegment zu blinken. Lassen Sie den Motor nicht mehr mit Vollgas laufen, wenn eine Warneinrichtung aktiviert wurde. Kehren Sie mit gedrosselter Geschwindigkeit zum Hafen zurück.

ACHTUNG:

Wenn der Kraftstoff ausgeht,

kann dies zu Motorschäden führen.

[GCM01770]

1. Kraftstoffstand-Warnsegment

GMU31653

Die Multifunktions-Messgeräte verfügen über 6 unterschiedliche Messeinheiten: Drehzahlmesser-Einheit (rechteckiger oder runder Typ), Geschwindigkeitsmesser-Einheit (rechteckiger Typ), Geschwindigkeits- & Kraftstoffmesseinheit (rechteckiger oder runder Typ) sowie Kraftstoffverbrauchsanzeige (rechteckiger Typ). Das Anzeigesystem unterscheidet sich leicht bei den runden und rechteckigen Typen. Überprüfen Sie sorgfältig das Modell und den Typ Ihrer Einheit. In dieser Bedienungsanleitung werden hauptsächlich die Warnanzeigen beschrieben. Hinsichtlich näherer Einzelheiten über die Einstellung der Messgeräte oder eine Veränderung der Anzeigen lesen Sie bitte die beigefügte Bedienungsanleitung.

1. Anzeige Batterie beinahe leer

6Y8 Multifunktions-Anzeigen

Page 41

Instrumente und Anzeigen

GMU36184

6Y8 Multifunktions-

Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser zeigt die Motorumdrehungen pro Minute an. Er hat die Funktionen einer Trimmanzeige, die die Schleppgeschwindigkeit einstellt, einer Kühlwasser-/ Motortemperatur-Anzeige, einer Batteriespannungs-Anzeige, einer Gesamtstunden-/ Fahrtstunden-Anzeige, einer Öldruck-Anzei- ge, einer Wassernachweis-Warnanzeige, einer Motorstör-Warnanzeige sowie einer periodischen Wartungsanzeige. Falls der Kühlwasserdrucksensor eingebaut ist, kann die Einheit auch den Kühlwasserdruck anzeigen. Aber auch wenn der Kühlwasser- drucksensor nicht eingebaut ist, kann der Kühlwasserdruck durch Anschluss eines optionalen Sensors an die Einheit angezeigt werden. Hinsichtlich der optionalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ihren 6HOYDHändler. Die Drehzahlmesser-Einheit ist in runder oder rechteckiger Ausführung erhäl- tlich. Überprüfen Sie den Typ Ihrer Drehzahlmesser-Einheit.

1. Drehzahlmesser

2. Trimmanzeige

3. Multifunktions-Anzeige

4. Kühlwasserdruck

5. Kühlwasser/Motor-Temperatur

6. Wassererkennungs-Warnanzeige

7. Batteriespannung

8. Öldruck (4-Takt-Modelle)

ZMU05416

1. Einstelltaste

2. Modustaste

ZMU05417

1. Einstelltaste

2. Modustaste

ZMU05415

Page 42

Instrumente und Anzeigen

eingestellte Yamaha Security System-Mo-

1452

dus (Aktiviert/Deaktiviert) auf dem Display angezeigt.

Modus Deaktiviert

6879

1. Drehzahlmesser

2. Trimmanzeige

3. Multifunktions-Anzeige

4. Wassererkennungs-Warnanzeige

5. Warnanzeige für Motorprobleme/Wartungsanzeige

6. Kühlwasserdruck

7. Öldruck (4-Takt-Modelle)

8. Kühlwasser/Motor-Temperatur

9. Batteriespannung

GMU36190

ZMU05418

Checks beim Start

Stellen Sie den Fernbedienungshebel / Schalthebel in die Neutral-Position und drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Ein). Nachdem alle Anzeigen an sind und die An-

Modus Aktiviert

zeige mit der Gesamtstundenzahl an ist, wechselt das Anzeigegerät in den Normalbetrieb. Wenden Sie sich sofort an Ihren 6HOYD-Händler, wenn der Warnsummer ertönt und die Wasserabscheider-Warnanzeige blinkt.

HINWEIS:

Um den Warnsummer auszuschalten, drük- ken Sie “” (Einstellen) oder die “” (Modus)-Taste.

GMU38620

Informationen über das Yamaha Security System

Drehen Sie den Hauptschalter auf die Positi- on “” (Ein); dadurch wird der gegenwärtig

ZMU06457

ZMU06458

ZMU06459

Page 43

Instrumente und Anzeigen

ZMU06460

GMU37690

Einstellung der Schleppgeschwindigkeit

Sie können die Schleppgeschwindigkeit willkürlich einstellen, indem Sie sie um ca. 50 U/ min erhöhen oder verringern. Beim Modus für die Einstellung der Schleppgeschwindigkeit schaltet das Display auf das normale Display um, wenn die Motordrehzahl mit Hilfe des Gashebels erhöht wurde (innerhalb 3000 U/min). Wenn der Gashebel geschlossen wird, kehrt das Display in den Modus für die Einstellung der Schleppgeschwindigkeit zurück. Hinsichtlich der Einzelheiten lesen Sie bitte die beigefügte Bedienungsanleitung.

ZMU06309

HINWEIS:

●

Das Schleppen wird durch den Strom und

andere Betriebsbedingungen beeinflusst

und kann von der tatsächlichen Motor-

drehzahl abweichen.

●

Die Standard-Leerlaufdrehzahl des Mo-

tors wird automatisch zurückgestellt, wenn

das Display auf das normale Display um-

geschaltet wird. Die Standard-Leerlauf-

drehzahl des Motors wird ebenfalls

zurückgestellt, wenn der Motor ausge-

schaltet wird oder wenn die Drehzahl 3000

U/min übersteigt.

●

Wenn ein kalter Motor die Warmlaufphase

durchläuft, kann die Schleppgeschwindig-

keit nicht unter die spezifizierte Motor-

Leerlaufdrehzahl gesenkt werden.

GMU36210

Warnanzeige für niedrigen Öldruck

Wenn der Motoröldruck auf einen zu niedrigen Wert absinkt, beginnt die Öldruck-Warn- leuchte zu blinken und die Motordrehzahl sinkt automatisch auf etwa 3000 U/min ab.

ZMU05931

Page 44

Instrumente und Anzeigen

ZMU05430

ZMU05431

Halten Sie den Motor sofort an, wenn der Warnsummer ertönt und die Öldruck-Warn- leuchte blinkt. Überprüfen Sie die Motorölmenge und füllen Sie, wenn nötig, Öl nach. Wenden Sie sich an Ihren SelvaHändler, wenn die Warnleuchte blinkt obwohl die notwendige Motorölmenge vorhanden ist.

GCM01601

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen, wenn die Warnvorrichtung für zu niedrigen Öldruck aktiviert wurde. Dabei würde es zu schweren Motorschäden kommen.

GMU36140

Warnung vor Überhitzung

Wenn die Motortemperatur während der Fahrt zu hoch wird, beginnt die Überhit- zungs-Warnleuchte zu blinken. Die Motordrehzahl verringert sich automatisch auf etwa 3000 U/min.

ZMU05421

ZMU05422

Halten Sie den Motor sofort an, wenn der Warnsummer ertönt und das Überhitzungs- Warngerät angesprungen ist. Überprüfen Sie, ob der Kühlwasser-Einlass verstopft ist.

GCM01592

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor nicht weiterlau-

●

fen, wenn die Überhitzungs-Warnleuch-

te blinkt. Dabei würde es zu schweren

Motorschäden kommen.

●

Betreiben Sie den Motor nie weiter,

wenn eine Warnanzeige leuchtet. Wen-

den Sie sich an Ihren Selva-Händler,

wenn das Problem nicht bestimmt und

behoben werden kann.

GMU36150

Wasserabscheider-Warnanzeige

Diese Anzeige blinkt, wenn sich während der Fahrt Wasser im Wasserabscheider (Kraftstofffilter) angesammelt hat. Stoppen Sie in solch einem Fall sofort den Motor und lesen

Page 45

Instrumente und Anzeigen

Sie Seite 98 dieser Bedienungsanleitung, um das Wasser aus dem Kraftstofffilter abzulassen. Kehren Sie so schnell wie möglich zum Hafen zurück und wenden Sie sich sofort an einen Selva-Händler.

ZMU05423

ZMU05424

GCM00910

ACHTUNG

Mit Wasser vermischtes Benzin könnte den Motor beschädigen.

GMU36160

Motorproblem-Warnung

Diese Anzeige blinkt, wenn der Motor wäh- rend der Fahrt nicht richtig funktioniert. Kehren Sie so schnell wie möglich zum Hafen zurück und wenden Sie sich sofort an einen Selva-Händler.

ZMU05425

ZMU05426

GCM00920

ACHTUNG

In diesem Fall funktioniert der Motor nicht richtig. Wenden Sie sich unverzüglich an einen Selva-Händler.

GMU36170

Warnanzeige für niedrige Batteriespannung

Wenn die Batteriespannung abfällt, beginnen die Warnanzeige für niedrige Batteriespannung sowie der Wert für die Batteriespannung zu blinken. Kehren Sie so schnell wie möglich zum Hafen zurück, wenn die Warnanzeige für niedrige Batteriespannung blinkt. Um Ihre Batterie aufzuladen, wenden Sie sich an Ihren Selva-Händler.

Page 46

Instrumente und Anzeigen

den. Falls optionale Sensoren an die Einheit angeschlossen werden, sind zusätzlich eine Wasseroberflächen-Temperaturanzeige, eine Tiefenanzeige sowie eine Uhr ebenfalls verfügbar. Hinsichtlich der optionalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ihren Selva-Händler. Die Geschwindigkeits- & Kraftstoffmessein-

ZMU05427

ZMU05428

GMU36232

6Y8 Multifunktions-

Geschwindigkeits- &

Kraftstoffmessgeräte

Die Geschwindigkeits- & Kraftstoffanzeige zeigt die Bootsgeschwindigkeit an und hat die Funktionen eines Kraftstoff-Messgerä- tes, einer Kraftstoff-Gesamtverbrauchsanzeige, einer Kraftstoff-Sparanzeige, einer Kraftstoff-Durchflussanzeige sowie einer Systemspannungsanzeige. Die Anzeige wird durch Drücken der “” (Einstellen) und “” (Modus)-Tasten wie in diesem Abschnitt beschrieben ausgewählt. Wenn der Geschwindigkeitssensor eingebaut ist, kann die Einheit auch den zurückgelegten Weg anzeigen. Aber auch wenn der Geschwindigkeitssensor nicht eingebaut ist, kann die Wegstrecke durch Anschließen eines optionalen Sensors an die Einheit angezeigt wer-

heit ist in runder oder rechteckiger Form erhältlich. Überprüfen Sie den Typ Ihrer Geschwindigkeits- & Kraftstoffmesseinheit, um Informationen zur Bedienung zu finden. Nach dem ersten Einschalten des Hauptschalters leuchten alle Anzeigen probeweise auf. Nach wenigen Sekunden schaltet die Anzeige auf Normalbetrieb um. Hinsichtlich weiterer Informationen lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung, die mit dem Messgerät geliefert wird.

1. Einstelltaste

2. Modustaste

ZMU05432

Page 47

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kraftstoffanzeige

3. Multifunktions-Anzeige

1. Einstelltaste

2. Modustaste

Instrumente und Anzeigen

GMU36241

6Y8 Multifunktions-

Geschwindigkeitsmesser

Die Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Bootsgeschwindigkeit an und verfügt über die Funktionen eines Kraftstoff-Messgerätes

ZMU05433

ZMU05434

und einer Systemspannungsanzeige. Die Anzeige wird durch Drücken der “” (Ein- stellen) und “” (Modus)-Tasten wie in diesem Abschnitt beschrieben ausgewählt. Darüber hinaus ist der Geschwindigkeitsmesser in der Lage, die gewünschte Messeinheit wie beispielsweise km/h, mph oder Knoten anzuzeigen. Wenn der Geschwindigkeitssensor eingebaut ist, kann die Einheit auch den zurückgelegten Weg anzeigen. Aber auch wenn der Geschwindigkeitssensor nicht eingebaut ist, kann die Wegstrecke durch Anschließen eines optionalen Sensors an die Einheit angezeigt werden. Falls optionale Sensoren an die Einheit angeschlossen werden, sind zusätzlich eine Wasseroberflä- chen-Temperaturanzeige, eine Tiefenanzeige sowie eine Uhr ebenfalls verfügbar. Hinsichtlich der optionalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ihren Selva-Händler. Nach dem ersten Einschalten des Hauptschalters leuchten alle Anzeigen probeweise auf. Nach wenigen Sekunden schaltet die Anzeige auf Normalbetrieb um. Hinsichtlich weiterer Informationen lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung, die mit dem Messgerät geliefert wird.

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kraftstoffanzeige

3. Multifunktions-Anzeige

ZMU05435

Page 48

Instrumente und Anzeigen

nungsanleitung, die mit dem Messgerät geliefert wird. Beim Einschalten des Hauptschalters leuchten alle Anzeigen probeweise auf. Nach wenigen Sekunden schaltet die Anzeige auf Normalbetrieb um.

1. Einstelltaste

2. Modustaste

ZMU05436

Hinsichtlich weiterer Informationen lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung, die mit dem Messgerät geliefert wird.

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kraftstoffanzeige

3. Multifunktions-Anzeige

GMU36250

ZMU05437

6Y8

Multifunktionskraftstoffverbra

uchsanzeigen

Das Kraftstoffverbrauchsmessgerät verfügt über die Funktionen eines Kraftstoffdurch-

fluss-Messgerätes, einer Kraftstoff-Gesamtverbrauchsanzeige, einer KraftstoffSparanzeige sowie einer Anzeige für die verbleibende Kraftstoffmenge. Die Anzeige wird durch Drücken der Tasten “” (Einstellen) und “” (Modus) wie in diesem Abschnitt beschrieben ausgewählt. Hinsichtlich weiterer Informationen lesen Sie bitte die Bedie-

1. Einstelltaste

2. Modustaste

1. Kraftstoff-Durchf ussmesser

2. Multifunktions-Anzeige

ZMU05438

ZMU05439

Page 49

GMU26803

Warnsystem

GCM00091

ACHTUNG

Betreiben Sie den Motor nie weiter, wenn eine Warnanzeige leuchtet. Wenden Sie sich an Ihren Selva-Händler, wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann.

GMU26838

Überhitzungsalarm

Dieser Motor besitzt ein Überhitzungswarn- system. Falls die Motortemperatur zu hoch ist, wird das Warnsystem aktiviert.

●

Die Motordrehzahl verringert sich automatisch auf etwa 3000 U/min. Die Überhitzungswarnanzeige (falls vor-

●

handen) leuchtet oder blinkt.

ZMU04227

Motorsteuerungssystem

ZMU03025

Wenn das Warnsystem aktiviert wird, schalten Sie den Motor aus und prüfen die Kühlwassereinlässe:

●

Kontrollieren Sie den Trimmwinkel um si-

cherzustellen, dass der Kühlwasser-Ein-

lass unter Wasser liegt.

●

Überprüfen Sie, ob der Kühlwasser-Ein-

lass verstopft ist.

Der Warnsummer ertönt.

●

ZMU05231

ZMU02630

GMU26865

Niedriger Öldruck-Alarm

Wenn der Öldruck zu tief abfällt, wird das

Page 50

Motorsteuerungssystem

Warnsystem aktiviert.

●

Die Motordrehzahl verringert sich automatisch auf etwa 3000 U/min. Die Niedriger

Öldruck-Warnleuchte leuchtet oder blinkt.

ZMU04254

Falls das Warnsystem aktiviert wurde, stoppen Sie den Motor, sobald dies die Sicherheit erlaubt. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie, falls erforderlich, Öl nach. Falls der Ölstand richtig ist, setzen Sie sich mit Ihrem Selva-Händler in Verbindung.

Der Warnsummer ertönt.

●

ZMU05232

Page 51

GMU26902

Installation

Die im vorliegenden Abschnitt erteilte Information ist lediglich als Hinweis gedacht. Es besteht keine Möglichkeit, vollständige Anweisungen für jede mögliche Boots- und Motorkombination zu erteilen. Die richtige Montage hängt zum Teil von der Erfahrung und der spezifischen Boots- und Motorkombination ab.

GWM01590

WARNUNG

●

Ein übermäßig starker Motor könnte eine erhebliche Instabilität des Boots verursachen. Keinen Außenbordmotor mit einer PS-Leistung einbauen, die die maximale Nennleistung gemäß Herstellerplakette des Boots überschreitet. Ist keine Herstellerplakette vorhanden, wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes.

●

Jeder unsachgemäßer Einbau des Au- ßenbordmotors könnte gefährliche Be-

dingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung, Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeifüh- ren. Bei Modellen mit ständig eingebautem Motor sollte Ihr Händler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person den Motor einbauen.

GMU33470

Montage des Außenbordmotors

Der Außenbordmotor sollte so angebracht werden, dass sich das Boot im Gleichgewicht befindet. Andernfalls könnte das Boot schwer zu steuern sein. Bringen Sie bei Booten mit einem Einzelmotor den Außenbord- motor auf der Mittellinie (Kiellinie) des Bootes an.

Installation

1. Mittellinie (Kiellinie)

GMU26932

Montagehöhe (Bootsboden)

Die Montagehöhe des Außenbordmotors beeinflusst seine Leistung und Zuverlässigkeit. Wenn er zu hoch angebracht wird, kann eine Propellerventilation auftreten, die aufgrund extremen Propellerrutschens den Vortrieb reduziert; die Wassereinlässe für das Kühlsystem könnten nicht ausreichend mit Wasser versorgt werden, was dann zu einer Überhitzung des Motors führen könnte. Wenn der Motor zu niedrig angebracht wird, erhöht sich der Wasserwiderstand und reduziert dadurch die Leistungsfähigkeit des Motors. Am häufigsten sollte der Außenbordmotor so angebracht werden, dass die Anti-Kavitationsplatte mit dem Boden des Bootes ausgerichtet ist. Die optimale Montagehöhe des Außenbordmotors wird von der Boot/MotorKombination und der jeweils gewünschten Verwendung bestimmt. Testfahrten mit verschiedenen Höheneinstellungen können dazu beitragen, die optimale Montagehöhe zu ermitteln. Wenden Sie sich bezüglich der Ermittlung der richtigen Montagehöhe an Ihren 6HOYD-Händler oder an Ihren Bootshersteller.

ZMU01760

Page 52

Installation

ZMU01762

GCM01631

ACHTUNG

Überprüfen Sie, dass die Motoröffnun-

●

gen hoch genug über dem Wasser sind, um das Eindringen des Wassers in den Motor zu verhindern, auch wenn das Boot mit der maximalen Last festgemacht wurde. Eine unrichtige Motorhöhe oder Behin-

●

derungen der reibungslosen Wasserströmung (wie das Design oder der Zustand des Boots, oder das Zubehör wie Badeleitern oder Tiefenmesser) können beim Fahren Sprühwasser erzeugen. Wenn der Motor kontinuierlich in der Gegenwart von Sprühwasser betrieben wird, könnte eine Menge Wasser durch die Einlassöffnung in der Haube in den Motor gelangen, um den Motor ernsthaft zu schädigen. Halten Sie das Boot von Sprühwasser fern.

Page 53

Bedienung

GMU36381

Erste Inbetriebnahme

GMU36391

Motoröl einfüllen

Der Motor wird ab Fabrik ohne Motoröl ausgeliefert. Wenn Ihr Händler kein Öl eingefüllt hat, müssen Sie das tun, bevor Sie den Motor anlassen.

der ersten Inbetriebnahme sicher, dass sich Öl im Motor befindet, um schwere Motorschäden zu vermeiden.

Der Motor wird mit folgendem Aufkleber ausgeliefert, der nach dem ersten Öleinfüllen entfernt werden sollte. Weitere Informationen über das Prüfen des Motorölstands finden Sie auf Seite 49.

GMU30174

Einfahren des Motors

Ihr neuer Motor braucht eine gewisse Einfahrzeit, damit sich die sich berührenden Oberflächen der Bewegungsteile gleichmä-

ßig abnutzen können. Eine ordnungsgemäße Einfahrzeit trägt dazu bei, gute

Leistungen und eine längere Lebensdauer zu gewährleisten.

fahrzeitprozedur außer Acht gelassen, könnte die Lebensdauer des Motors verkürzt oder sogar ein schwerer Motorschaden verursacht werden.

GMU27085

Vorgehensweise bei Viertaktmotoren

Ihr neuer Motor braucht eine Einfahrzeit von

ACHTUNG:

Stellen Sie vor

[GCM01781]

ZMU01710

Wird die Ein-

[GCM00801]

zehn Stunden, damit sich die sich berühren- den Oberflächen der beweglichen Teile gleichmäßig abnutzen können.

HINWEIS:

Lassen Sie den Motor im Wasser unter Last (mit eingelegtem Gang und mit installiertem Propeller) wie folgt laufen. Vermeiden Sie während des Einfahrens des Motors für zehn Stunden langen Leerlauf, raue Gewässer und überfüllte Gebiete.

1. Während der ersten Betriebsstunde:

Lassen Sie den Motor mit unterschiedlicher Drehzahl bis zu 2000 U/min oder bei ungefähr Halbgas laufen.

2. Während der zweiten Betriebsstunde:

Erhöhen Sie die Motordrehzahl so weit wie nötig, um das Boot auf Gleitgeschwindigkeit zu bringen (vermeiden Sie jedoch, Vollgas zu geben); nehmen Sie dann das Gas zurück, während Sie das Boot auf Gleitgeschwindigkeit halten.

3. Verbleibende 8 Stunden:

Lassen Sie den Motor mit beliebiger Geschwindigkeit laufen. Vermeiden Sie es aber, ihn länger als 5 Minuten mit Vollgas laufen zu lassen.

4. Nach den ersten 10 Stunden:

Betreiben Sie den Motor normal.

GMU36400

Lernen Sie Ihr Boot kennen

Unterschiedliche Boote lassen sich unterschiedlich bedienen. Gehen Sie umsichtig vor, wenn Sie die Reaktionen Ihres Bootes unter verschiedenen Bedingungen und mit verschiedenen Trimmwinkeln kennenlernen (siehe Seite 61).

Page 54

Bedienung

GMU36412

Vor dem Starten des Motors

überprüfen

GWM01920

WARNUNG

Wenn irgend ein Teil bei der Überprüfung vor der Inbetriebnahme nicht richtig funktioniert, lassen Sie dieses überprüfen und reparieren, bevor Sie den Außen- bordmotor in Betrieb setzen. Anderenfalls könnte sich ein Unfall ereignen.

GCM00120

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor nicht außerhalb des Wassers an. Es besteht sonst die Gefahr einer Überhitzung und ernsthaften Beschädigung des Motors.

GMU36421

Schwimmerstand

Vergewissern Sie sich, dass ausreichend Kraftstoff für die Fahrt zur Verfügung steht. Es ist eine erprobte Regel, 1/3 des Kraftstoffs für die Fahrt zum Ziel zu nutzen, eine weiteres 1/3 für die Rückfahrt und 1/3 als Notfallreserve zu behalten. Drehen Sie den Schlüssel auf “”(Ein), wenn das Boot waa- gerecht auf einem Anhänger oder im Wasser liegt; und überprüfen Sie den Kraftstofffüll- stand. Weitere Informationen über das Tanken finden Sie auf Seite 51.

GMU36570

Haube abnehmen

Entfernen Sie für die folgenden Tests die Motorhaube. Um die Motorhaube zu entfernen, entriegeln Sie den/die Sperrhebel und nehmen Sie die Haube ab.

ZMU06085

GMU36442

Kraftstoffanlage

GWM00060

WARNUNG

Benzin und seine Dämpfe sind hochentzündlich und explosionsgefährlich. Bewahren Sie einen angemessenen Abstand zu Funken, Zigaretten, offenen Flammen oder sonstigen Entzündungs- quellen.

GWM00910

WARNUNG

Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen.

Kontrollieren Sie regelmäßig auf Kraft-

●

stofflecks.

●

Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge-

funden werden, muss die Kraftstoffan-

lage von einem qualifizierten

Mechaniker repariert werden. Un-

sachgemäße Reparaturen können den

Außenbordmotor im Betrieb unsicher

werden lassen.

GMU36451

Auf Kraftstofflecks prüfen

●

Überprüfen Sie auf Kraftstoffleckage oder

Benzindämpfe im Boot.

Überprüfen Sie auf Kraftstoffleckage aus

●

der Kraftstoffanlage.

Überprüfen Sie den Kraftstofftank und die

●

Kraftstoffleitungen auf Risse, Beulen und

Page 55

Bedienung

andere Beschädigungen.

GMU36470

Überprüfen Sie den Kraftstofffilter

Den Kraftstofffilter auf Verschmutzungen und Wasser prüfen. Wenn im Kraftstoff genügend Wasser enthalten ist, um den Schwimmerring anzuheben, oder wenn eine große Menge Fremdkörper gefunden wird, sollte der Kraftstofftank durch einen 6HOYD-Händler überprüft und gereinigt werden.

ZMU06399

GMU36901

Steuerung

Modelle mit Ruderpinne:

Schieben Sie die Ruderpinne vollständig

●

nach links und nach rechts, um die Leichtgängigkeit zu überprüfen. Drehen Sie den Gasgriff aus der vollstän-

●

dig geschlossenen in die vollständig geöff- nete Position. Stellen Sie sicher, dass er leicht drehbar ist und wieder in die vollständig geschlossene Position zurückkehrt. Suchen Sie nach losen oder beschädigten

●

Verbindungsteilen des Gas- und Schaltkabels.

Modelle mit Fernbedienung:

Drehen Sie das Ruderrad vollständig nach

●

rechts und vollständig nach links. Stellen Sie sicher, dass die Bedienung leichtgän- gig und ohne Behinderung über den gesamten Ruderweg möglich ist, ohne

Widerstand und übermäßiges Spiel.

●

Bedienen Sie die Gashebel mehrmals um

sicherzustellen, dass sie sich verzöge-

rungsfrei bewegen lassen. Sie sollten über

den gesamten Verstellbereich leichtgän-

gig sein und jeder Hebel sollte wieder voll-

ständig in die Leerlaufposition

zurückkehren.

Suchen Sie nach losen oder beschädigten

●

Verbindungsteilen des Gas- und Schaltka-

bels.

GMU36482

Motor-Reißleine (Taljereep)

Überprüfen Sie die Motor-Reißleine auf Beschädigungen wie Einschnitte, Brüche oder Abnutzung.

1. Reißleine

2. Sperrgabel

3. Motor-Quickstoppschalter

1. Reißleine

Page 56

Bedienung

2. Sperrgabel

3. Motor-Quickstoppschalter

GMU37052

Motoröl

1. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine aufrechte Position (nicht gekippt).

ACHTUNG:

Wenn der Motor nicht waagerecht steht, ist der auf dem Messstab angezeigte Ölstand mögli- cherweise nicht korrekt.

[GCM01790]

2. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber.

3. Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus. Stellen Sie sicher, dass der Messstab vollstän- dig in die Messstabführung eingesteckt wird, sonst ist die Ölstandsmessung ungenau.

4. Kontrollieren Sie den Ölstand mit dem Messstab, um sicherzustellen, dass der Ölstand zwischen die obere Füllstandsmarkierung und die untere Füllstandsmarkierung fällt. Setzen Sie sich mit Ihrem 6HOYD-Händler in Verbindung falls der Ölstand sich außerhalb des spezifizierten Levels befindet oder wenn das Öl milchig oder verschmutzt erscheint.

132

ZMU05091

1. Untere Pegelmarkierung

2. Ölmessstab

3. Obere Pegelmarkierung

GMU27153

Motor

●

Überprüfen Sie den Motor und die Motorbefestigung. Suchen Sie nach losen oder beschädigten

●

Befestigungen.

●

Überprüfen Sie den Propeller auf Beschädigungen.

●

Auf Motoröllecks prüfen.

GMU36490

Spüleinrichtung

Stellen Sie sicher, dass das Gartenschlauch-Verbindungsstück der Spüleinrichtung wieder fest an dem Anschlussstück der Motorwanne angeschraubt ist.

Wenn die Spüleinrichtung nicht richtig angeschlossen ist, kann Kühlwasser austreten und der Motor kann sich im Betrieb überhitzen.

[GCM01800]

ACHTUNG:

1. Ölmessstab

ZMU06400

Page 57

Bedienung

ZMU06401

ZMU06110

1. Passe

2. Spülanschluss

GMU36953

Aufsetzen der Haube

1. Achten Sie darauf, dass ein Haubenverriegelungshebel gelöst ist.

2. Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung rund um die Motorhaube sitzt.

3. Setzen Sie die Motorhaube auf die Motorwanne.

4. Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung korrekt rund um den Motor sitzt.

5. Bewegen Sie den Hebel wie abgebildet, um die Haube zu verriegeln.

ACHTUNG:

ordnungsgemäß eingesetzt wird, kann Sprühwasser, das unter die Haube gelangt, den Motor beschä- digen. Bei hohen Geschwindigkeiten kann die Haube in diesem Fall auch abfallen.

Wenn die Haube nicht

[GCM01990]

Nach dem Einbau Motorhaube auf festen Sitz überprüfen, indem man mit beiden Händen dagegen drückt. Sollte die Motorhaube locker sein, lassen Sie sie von Ihrem 6HOYD-Händler reparieren.

GMU38910

Überprüfung des PTT-Systems

GWM01970

WARNUNG

Begeben Sie sich nie unter das Unter-

●

wasserteil, während es angekippt ist, selbst wenn der Ankipp-Arretierungsknopf eingerastet ist. Wenn der Außen- bordmotor ungewollt herabfällt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

●

Körperteile könnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw. eingequetscht werden.

●

Stellen Sie sicher, dass sich keine Per-

Page 58

Bedienung

sonen in der Nähe des Außenbordmo- tors aufhalten, bevor Sie diese Überprüfung vornehmen.

1. Überprüfen Sie die PTT-Einheit auf eventuelle Anzeichen von Öllecks.

2. Bedienen Sie die PTT-Schalter, um zu überprüfen, dass sämtliche Schalter funktionieren.

3. Kippen Sie den Außenbordmotor nach oben und überprüfen Sie, ob die Ankippstange und die Trimmstangen vollstän- dig herausgeschoben sind.

ZMU06402

1. Trimm- und Kippstange

4. Überprüfen Sie, ob die Trimm- und Kippstangen frei von Korrosion und anderen Mängeln sind.

5. Kippen Sie den Außenbordmotor nach unten. Überprüfen Sie, ob die Trimmund Kippstangen reibungslos funktionieren.

GMU36582

Batterie

Prüfen Sie, ob die Batterie in gutem Zustand und voll geladen ist. Überprüfen Sie, ob die Batterie-Anschlüsse sauber, sicher und mit einer Isolierung abgedeckt sind. Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Kabel müssen gereinigt und ordnungsgemäß angeschlossen sein, weil die Batterie den Motor sonst nicht startet.

Halten Sie sich an die Anweisungen des Batterie-Herstellers, wenn Sie Ihre Batterie überprüfen.

GMU27437

Einfüllen von Kraftstoff

GWM01830

WARNUNG

●

Benzin und seine Dämpfe sind hochentzündlich und explosionsgefährlich, Tanken Sie immer wie hier beschrieben nach, um das Risiko von Bränden und Explosionen zu minimieren.

●

Benzin ist giftig und kann zu Verletzungen und Tod führen. Gehen Sie sorgfältig mit Benzin um. Saugen Sie niemals Benzin mit dem Mund an. Beim Verschlucken von Benzin, Einatmen beträchtlicher Benzindampfmengen oder wenn Benzin mit den Augen in Berührung kommt, ist sofort ärztliche Hilfe in Anspruch zu nehmen. Gelangt Benzin auf die Haut, ist es mit Wasser und Seife abzuwaschen. Kleidung, auf die Benzin geraten ist, muss sofort gewechselt werden.

1. Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist.

2. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Tank ab und ziehen Sie die Entlüftungs- schraube an der Verschlusskappe des Kraftstofftanks fest.

ZMU06598

Page 59

Bedienung

ZMU04058

3. Entfernen Sie den tragbaren Tank vom Boot.

4. Führen Sie diese Arbeiten nur draußen an einem gut belüfteten Platz aus, entweder sicher festgemacht oder auf dem Anhänger.

5. Nicht rauchen und einen sicheren Abstand zu Funken, offenen Flammen, elektrostatischen Entladungen oder sonstigen Entzündungsquellen einhalten.

6. Wenn Sie einen tragbaren Behälter zum Lagern und Tanken von Kraftstoff verwenden, nehmen Sie nur einen zugelassenen BENZIN-Kanister.

7. Berühren Sie mit dem Kraftstoff-Ausgussstutzen den Einfüllstutzen oder trichter, um elektrostatischen Entladungsfunken vorzubeugen.

8. Füllen Sie den Kraftstofftank, aber überfüllen Sie ihn nicht. Kraftstoff kann sich ausdehnen und überfließen, wenn die Temperatur steigt.

Kraftstofftankinhalt:

24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)

ZMU04047

9. Ziehen Sie den Tankdeckel gut fest.

10. Wischen Sie verschüttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf. Entsorgen Sie den Lappen entsprechend der örtlichen Gesetze und Vorschriften.

GMU27451

Bedienung des Motors

GMU27466

Kraftstoffzufuhr (tragbarer Tank)

GWM00420

WARNUNG

●

Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass das Boot sicher vertäut ist und jedem Hindernis ausgewichen werden kann. Vergewissern Sie sich, dass keine Schwimmer in der Nähe des Bootes sind.

●

Wenn die Entlüftungsschraube gelöst wird, entweichen Benzindämpfe. Benzin ist hochentzündlich und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Rauchen Sie nicht und halten Sie Abstand zu offenen Flammen und Funken, wenn Sie die Entlüftungsschraube lö- sen.

●

Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab, die Kohlenmonoxyd enthalten; hierbei handelt es sich um ein farb- und geruchloses Gas, das beim Einatmen Hirnschädigungen oder Todesfälle verursachen kann. Die Symptome umfas-

Page 60

Bedienung

sen Übelkeit, Schwindelgefühl und Schläfrigkeit. Halten Sie Cockpit und Kabine gut gelüftet. Verstopfen Sie niemals die Auspufföffnungen.

1. Falls auf der Verschlusskappe eine Entlüftungsschraube vorhanden ist, lösen Sie diese um 2 bis 3 Umdrehungen.

ZMU02295

2. Falls der Motor mit einem Kraftstoff-Anschlussstück ausgestattet ist, schließen Sie die Kraftstoffleitung sicher an dessen Verbindungsstück und das andere Ende am Verbindungsstück des Kraftstofftanks an.

ZMU02024

HINWEIS:

Wischen Sie verschüttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf. Entsorgen Sie den Lappen entsprechend der örtlichen Gesetze und Vorschriften.

3. Drücken Sie den Benzinpumpenball mit dem Pfeil nach oben, bis Sie fühlen, dass er fest wird. Richten Sie, während der Motor läuft, den Tank horizontal aus, ansonsten kann der Kraftstoff nicht aus dem Kraftstofftank gesaugt werden.

ZMU06403

1. Pfeil

GMU27493

Motor starten

GWM01600

WARNUNG

Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass das Boot sicher vertäut ist und Sie jedem Hindernis ausweichen können. Vergewissern Sie sich, dass kei-

Page 61

Bedienung

ne Schwimmer in der Nähe des Boots sind.

GMU38630

Elektrostart-/Prime Start-Modelle

GWM01840

WARNUNG

Wenn die Motor-Reißleine nicht ange-

●

bracht wird, kann das Boot abtreiben, wenn der Fahrer über Bord geht. Befestigen Sie während des Betriebs die Motor-Reißleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung, an Ihrem Arm oder Ihrem Bein. Befestigen Sie die Reißlei- ne nicht an einem Kleidungsstück, das sich losreißen könnte. Verlegen Sie die Reißleine nie so, dass sie sich verwikkeln und dadurch funktionsunfähig werden könnte. Vermeiden Sie, dass während des Nor-

●

malbetriebs unabsichtlich an der Reiß- leine gezogen wird. Beim Verlust der Motorleistung geht ein Großteil der Steuerfähigkeit verloren. Außerdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt. Dadurch könnten Fahrgäste und Gegenstände im Boot nach vorne geschleudert werden.

1. Falls der Modus Aktiviert des 6HOYD Security Systems ausgewählt wurde, verwenden Sie bitte die Fernbedienung, um den Modus Deaktiviert auszuwäh- len. Beim Deaktivieren des 6HOYD Se- curity Systems ertönt der Piepton zweimal. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 19.

HINWEIS:

Falls Sie den gegenwärtig eingestellten

●

Modus des Yamaha Security Systems ver- gessen haben, können Sie die Taste Akti- vieren oder Deaktivieren drücken, um das Yamaha Security System zurückzustellen.

●

Der Bereich zur Signalübertragung der Fernbedienung variiert je nach Montage- position des Empfängers. Verwenden Sie die Fernbedienung bitte immer so nah wie möglich am Empfänger, um das Yamaha Security System ordnungsgemäß zu be- dienen.

●

Falls das Yamaha Security System nicht ordnungsgemäß funktioniert, wiederholen Sie bitte das Aktivierungsverfahren.

2. Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral.

HINWEIS:

Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt dafür, dass der Motor nur in der Neutral-Position angelassen werden kann.

3. Befestigen Sie während des Betriebs die Absperr-Reißleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung, an Ihrem Arm oder Bein. Setzen Sie anschließend die Sperrgabel am anderen Ende der Reiß- leine in den Motor-Stoppschalter ein.

Page 62

Bedienung

4. Stellen Sie den Gashebel in die Position “” (Start). Schieben Sie den Gashebel nach dem Start des Motors wieder in die vollständig geschlossene Position zurück.

5. Drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Start).

6. Lassen Sie den Hauptschalter nach dem Starten des Motors sofort los, damit er auf “” (Ein) stehenbleibt.

ACHTUNG:

Drehen Sie den Hauptschalter niemals auf “” (Start), während der Motor läuft. Lassen Sie den Startermotor nie länger als 5 Sekunden drehen. Wird der Startermotor länger als 5 Sekunden lang kontinuierlich betätigt, entleert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelassen werden. Außerdem kann der Anlasser beschädigt werden. Falls der Motor nach 5

Sekunden langem Ankurbeln nicht anspringt, drehen Sie bitte den Hauptschalter auf “” (Ein), warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an.

[GCM00192]

HINWEIS:

●

Wenn der Motor kalt ist, muss er die Warmlaufphase durchlaufen. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 57.

●

Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten lässt, öffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie erneut, den Motor zu starten. Falls der Motor dann noch immer nicht startet, lesen Sie bitte Seite

94.

GMU38640

Modelle mit elektrischem Anlasser und Fernbedienung

GWM01840

WARNUNG

●

Wenn die Motor-Reißleine nicht angebracht wird, kann das Boot abtreiben, wenn der Fahrer über Bord geht. Befestigen Sie während des Betriebs die Motor-Reißleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung, an Ihrem Arm oder Ihrem Bein. Befestigen Sie die Reißlei- ne nicht an einem Kleidungsstück, das sich losreißen könnte. Verlegen Sie die Reißleine nie so, dass sie sich verwikkeln und dadurch funktionsunfähig werden könnte.

●

Vermeiden Sie, dass während des Normalbetriebs unabsichtlich an der Reiß- leine gezogen wird. Beim Verlust der Motorleistung geht ein Großteil der Steuerfähigkeit verloren. Außerdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt. Dadurch könnten Fahrgäste und Gegenstände im Boot nach vorne geschleudert werden.

Page 63

Bedienung

HINWEIS:

●

Falls Sie den gegenwärtig eingestellten Modus des 6HOYD Security Systems ver- gessen haben, können Sie die Taste Akti- vieren oder Deaktivieren drücken, um das 6HOYD Security System zurückzustellen.

●

Der Bereich zur Signalübertragung der Fernbedienung variiert je nach Montage- position des Empfängers. Verwenden Sie die Fernbedienung bitte immer so nah wie möglich am Empfänger, um das 6HOYD Security System ordnungsgemäß zu be- dienen.

●

Falls das 6HOYD Security System nicht ordnungsgemäß funktioniert, wiederholen Sie bitte das Aktivierungsverfahren.

2. Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral.

die Absperr-Reißleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung, an Ihrem Arm oder Bein. Setzen Sie anschließend die Sperrgabel am anderen Ende der Reiß- leine in den Motor-Stoppschalter ein.

4. Drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Ein).

5. Drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Start).

HINWEIS:

Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt dafür, dass der Motor nur in der Neutral-Position angelassen werden kann.

3. Befestigen Sie während des Betriebs

6. Lassen Sie den Hauptschalter nach dem Starten des Motors sofort los, damit er auf “” (Ein) stehenbleibt.

ACHTUNG:

Page 64

Bedienung

ßerdem kann der Anlasser beschädigt werden. Falls der Motor nach 5 Sekunden langem Ankurbeln nicht anspringt, drehen Sie bitte den Hauptschalter auf “” (Ein), warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an.

[GCM00192]

HINWEIS:

●

Wenn der Motor kalt ist, muss er die Warmlaufphase durchlaufen. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 57.

●

94.

GMU36510

Nach dem Starten des Motors

überprüfen

GMU36520

Kühlwasser

Prüfen Sie, ob der Kühlwasserkontrollstrahl stetig fließt. Ein kontinuierlicher Kühlwasser- Kontrollstrahl weist darauf hin, dass die Wasserpumpe das Wasser durch die Kühlwasserkanäle pumpt. Wenn die Kühlwasserkanäle gefroren sind, kann es eine Weile dauern, bis der Kühlwasser-Kon- trollstrahl wieder fließt.

GCM01810

ACHTUNG

Wenn bei laufendem Motor der Kühlwasserkontrollstrahl nicht ständig fließt, könnte dies zur Überhitzung und zu ernsten Schäden führen. Stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Kühlwassereinlass oder der Kühlwasserkontrollstrahl blockiert ist. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händ- ler, wenn das Problem nicht bestimmt

und behoben werden kann.

Stellen Sie sicher, dass an den Verbindungsstücken zwischen dem Auspuffdeckel, Zylinderkopf und dem Zylinderkörper kein Wasser austritt.

GMU27670

Motor-Warmlaufphase

GMU27715

Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser

1. Nach dem Anlassen des Motors sollte man ihn 3 Minuten lang im Leerlauf warm laufen lassen. Wenn dies unterlassen wird, verkürzt sich die Lebensdauer des Motors.

2. Stellen Sie sicher, dass nach dem Start des Motors die Niedriger-Öldruck-Warn- leuchte erlischt.

Anzeige für niedrigen Öldruck blinkt, nachdem der Motor gestartet wurde, schalten Sie den Motor aus. Ansonsten könnten ernsthafte Motorschä- den entstehen. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie erforderlichenfalls Öl nach. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler, wenn die Ursache für das Leuchten der Öl- druck-Warnleuchte nicht gefunden werden kann.

ACHTUNG:

[GCM01830]

Wenn die

Page 65

Bedienung

GMU36530

Nach dem Warmlaufen des

Motors überprüfen

GMU36540

Schalten

Stellen Sie bei fest vertäutem Boot und ohne Gas zu geben sicher, dass sich der Motor leicht vorwärts, rückwärts und wieder neutral stellen lässt.

GMU36980

Stopp-Schalter

●

Drehen Sie den Hauptschalter auf “”, oder drücken Sie die Motor-Stopptaste und prüfen Sie, dass der Motor anhält.

●

Vergewissern Sie sich, dass das Entfernen der Sperrgabel vom Motor-Quickstoppschalter zum Anhalten des Motors führt.

●

Vergewissern Sie sich, dass der Motor nicht gestartet werden kann, wenn die Sperrgabel vom Motor-Quickstoppschalter entfernt wurde.

GMU34530

Umschalten

GWM00180

WARNUNG

Vergewissern Sie sich vor jedem Schalten, dass sich keine Schwimmer oder Hindernisse im nahen Wasser befinden.

GCM01610

ACHTUNG

Lassen Sie den Motor warmlaufen, bevor Sie ins Getrieberad schalten. In der Aufwärmphase des Motors kann die Leerlaufdrehzahl unter Umständen höher sein als normal. Eine hohe Leerlaufdrehzahl kann verhindern, dass Sie zurück in die Neutral-Position schalten. Halten Sie in diesem Fall den Motor an, schalten Sie in die Neutral-Position, starten Sie anschließend den Motor erneut und lassen Sie ihn

warmlaufen.

Schaltung aus der Neutral-Position

1. Ziehen Sie den NeutralverriegelungsAbzug nach oben (wenn mitgeliefert).

1. Neutralverriegelungsauslöser

2. Bewegen Sie den Fernbedienungshebel / Schalthebel fest vorwärts (für Vorwärtsgangrad) oder rückwärts (für Rückwärtsgang-Zahnrad) [um 35° (man kann eine Raste spüren) bei Modellen mit Fernbedienung]. Achten Sie bitte darauf zu überprüfen, ob sich der Kippsperrhebel in der Arretier-Abwärtsstel- lung befindet (falls damit ausgestattet), bevor Sie rückwärts fahren.

ZMU06404

Page 66

Bedienung

Schaltung vom Getrieberad (vorwärts/rück- wärts) in die Neutral-Position

1. Schließen Sie den Gashebel, damit der Motor langsam in die Leerlaufdrehzahl übergeht.

2. Nachdem der Motor mit der Leerlaufdrehzahl im Getrieberad läuft, bewegen Sie den Fernbedienungshebel/Schalthebel fest in die Neutral-Position.

GMU31742

Anhalten des Boots

GWM01510

WARNUNG

●

Verwenden Sie die Rückwärts-Funktion nicht, um das Boot abzubremsen oder anzuhalten, da dies dazu führen kann,

Page 67

Bedienung

dass Sie die Kontrolle verlieren, aus dem Boot fallen oder dass das Steuerrad oder andere Bootsteile beeinflusst werden. Dadurch erhöht sich das Risiko eines schweren Unfalls. Dies kann auch den Schaltmechanismus beschä- digen.

●

Schalten Sie nicht in den Rückwärts- gang während Sie mit Gleichgeschwindigkeit fahren. Sonst kann es zu Kontrollverlust, dem Sinken des Bootes oder einer Beschädigung des Bootes kommen.

Das Boot ist nicht mit einem separaten Bremssystem ausgerüstet. Es wird durch den Wasserwiderstand gestoppt, nachdem der Gashebel zurück in die Leerlauf-Position gestellt wurde. Der Bremsweg hängt vom Gesamtgewicht, der Wasseroberfläche und der Windrichtung ab.

GMU30880

Schleppen

GMU30890

Einstellung der Schleppgeschwindigkeit

Die Schleppgeschwindigkeit kann an Außenbordmotoren mit variablen U/min-Schaltern bei jedem Drücken des Schalters um etwa 50 U/min eingestellt werden.

2. “”-Schalter

Drücken Sie den “”-Schalter, um die Schleppgeschwindigkeit zu erhöhen. Drücken Sie den “”-Schalter, um die Schleppgeschwindigkeit abzusenken.

HINWEIS:

●

Die Schleppgeschwindigkeit ändert sich bei jedem Drücken der Schalter um etwa 50 U/min.

●

Falls die Schleppgeschwindigkeit eingestellt wurde, kehrt der Motor zur normalen Geschwindigkeit zurück, wenn der Motor gestoppt und erneut gestartet wird oder wenn die Motorgeschwindigkeit etwa 3000 U/min überschreitet.

GMU27821

Motor ausschalten

Ehe man den Motor ausschaltet, muss man ihn zuerst einige Minuten lang im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl abkühlen lassen. Ein sofortiges Ausschalten des Motors nach einem Betrieb bei hoher Drehzahl ist nicht zu empfehlen.

GMU38650

Verfahren

1. Halten Sie den Motor-Stopptaster gedrückt oder drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Aus).

1. “”-Schalter

Page 68

Bedienung

2. Klemmen Sie nach dem Stoppen des Motors die Kraftstoffleitung ab, wenn am Außenbordmotor ein Kraftstoff-Anschlussstück vorhanden ist.

ZMU06405

3. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube an der Kraftstofftank-Verschlusskappe fest (falls damit ausgestattet).

ZMU02301

4. Ziehen Sie den Schlüssel ab, falls das Boot unbeaufsichtigt gelassen werden soll.

5. Wenn Sie Ihr Boot verlassen, stellen Sie bitte den Modus Aktiviert des 6HOYD Security Systems ein, indem Sie die Ta- ste Aktivieren auf der Fernbedienung drücken. Beim Aktivieren des 6HOYD- Sicherheitssystems ertönt der Piepton einmal. Der Modus Aktiviert wird nur dann ausgewählt, wenn sich der Haupt- schalter in der Position “” (Aus) be- findet. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 19. 

WARNUNG! Stellen Sie das 6HOYDSecurity System nicht in den Modus Aktiviert, wenn Sie den Motor draußen auf dem Wasser aus- schalten.

[GWM02150]

HINWEIS:

Sie können den Motor auch stoppen, indem Sie die Reißleine ziehen und die Sperrgabel vom Motor-Quickstoppschalter entfernen. Drehen Sie anschließend den Hauptschalter auf “” (Aus).

GMU27862

Außenbordmotor trimmen

GWM00740

WARNUNG

Ein in Bezug auf die Betriebsbedingungen übermäßiges Trimmen (Auf- oder Abtrimmen) kann eine Instabilität des

Page 69

Bedienung

Bootes verursachen und das Steuern des Bootes schwieriger gestalten. Dadurch erhöht sich die Unfallgefahr. Wird das Boot instabil oder schwer zu steuern, müssen Sie die Geschwindigkeit verringern und/oder den Trimmwinkel anpassen.

Der Trimmwinkel des Außenbordmotors hilft beim Bestimmen der Position des Bugs im Wasser. Der richtige Trimmwinkel trägt dazu bei, die Leistung zu verbessern und Kraftstoff einzusparen, während gleichzeitig die Beanspruchung des Motors verringert wird. Der richtige Trimmwinkel hängt von der Kombination von Boot, Motor und Propeller ab. Der richtige Trimmwinkel wird auch von veränderlichen Faktoren wie dem Ladegewicht, den Wasserbedingungen und der Fahrgeschwindigkeit beeinflusst.

Körperteile könnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw. eingequetscht werden.

●

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine Trimmung zum ersten Mal ausprobieren. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit allmählich und achten Sie dabei auf Anzeichen von Instabilität oder auf Probleme mit der Steuerung. Ein falscher Trimmwinkel kann den Verlust der Steuerfähigkeit bewirken.

●

Verwenden Sie den PTT-Schalter, wenn er an der Motorwanne angebracht ist, nur bei abgestelltem Motor und bei völ- lig still liegendem Boot. Stellen Sie den Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter ein, während sich das Boot bewegt.

Trimmwinkel des Außenbordmotors mit Hilfe des PTT-Schalters einstellen.

1. Trimm-Betriebswinkel

GMU27885

Einstellen des Trimmwinkels (PTT Elektrohydraulische Trimm-und Ankippanlage)

GWM00753

WARNUNG

Vergewissern Sie sich, dass sich nie-

●

mand im Betriebsbereich des Außen- bordmotors befindet, wenn der Trimmwinkel eingestellt wird.

1. PTT-Schalter

Page 70

Bedienung

1. PTT-Schalter

mand in der Nähe des Außenbordmo- tors befindet, wenn der Trimmwinkel eingestellt wird; außerdem ist darauf zu achten, dass keine Körperteile zwischen der Antriebseinheit und der Klemmhalterung eingeklemmt werden.

●

Steuerfähigkeit bewirken.

1. Stoppen Sie den Motor.

2. Stellen Sie den Kippsperrhebel in die

ZMU06394

Freigabestellung.

1. PTT-Schalter

Um den Bug anzuheben (Austrimmen) drük- ken Sie den Schalter nach “” (Oben). Um den Bug abzusenken (Eintrimmen) drük- ken Sie den Schalter “” (Unten). Führen Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten durch, um die für Ihr Boot und die Betriebsbedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen.

GMU27892

Einstellen des Trimmwinkels an Modellen mit Ankipphilfe

GWM00491

WARNUNG

Motor vor dem Einstellen des Trimm-

●

winkels abstellen. Vergewissern Sie sich, dass sich nie-

●

ZMU06406

3. Greifen Sie mit einer Hand auf die Rückseite der Motorhaube und kippen Sie den Motor in den gewünschten Winkel.

4. Stellen Sie den Kippsperrhebel zurück in die Arretierstellung, um den Motor zu arretieren.

Kippen Sie den Motor nach oben, um den Bug anzuheben (“Austrimmen”). Kippen Sie den Motor nach unten, um den Bug zu senken (“Eintrimmen”). Führen Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten

Page 71

durch, um die für Ihr Boot und die Betriebsbedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen.

GMU27912

Einstellung der Bootstrimmung

Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit fährt, bewirkt eine Bug-nach-oben-Lage, dass der Wasserwiderstand geringer, die Stabilität größer und die Wirkleistung verbessert wird. Das trifft im Allgemeinen zu, wenn die Kiellinie des Boots um ca. 3 bis 5 Grad angehoben ist. Mit dem Bug-nachoben könnte das Boot eine größere Tendenz haben, nach der einen oder anderen Seite zu steuern. Diese Neigung ist beim Steuern auszugleichen. Wenn der Bug des Boots unten ist, kann man leichter aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen.

Bedienung

Bug-nach-unten

Durch zu großes Eintrimmen “pflügt” das Boot durch das Wasser, vermindert die Kraftstoff-Ersparnis und macht es schwierig, die Geschwindigkeit zu erhöhen. Beim Betrieb mit übermäßigem Eintrimmen büßt das Boot außerdem bei höheren Geschwindigkeiten an Stabilität ein. Der wesentlich erhöhte Widerstand am Bug erhöht die Gefahr der “Bugsteuerung” und macht die Bedienung schwierig und gefährlich.

Bug-nach-oben

Übermäßiges Austrimmen bewirkt, dass der Bug des Boots zu hoch im Wasser liegt. Leistung und Wirtschaftlichkeit erleiden Einbußen, weil der Rumpf des Boots das Wasser drückt und ein höherer Luftwiderstand gegeben ist. Übermäßiges Austrimmen kann dazu führen, dass der Propeller ventiliert, was die Leistung zudem reduziert, und das Boot könnte “stampfen” (auf dem Wasser hüpfen), wodurch der Bootsfahrer und die Passagiere über Bord gehen könnten.

HINWEIS:

Je nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des Außenbordmotors nur wenig Einfluss auf die Trimmung des Bootes bei der Bedienung.

GMU27934

Nach oben und unten kippen

Wenn der Motor für einige Zeit gestoppt wird oder wenn das Boot im flachem Gewässer festgemacht ist, sollte der Außenbordmotor nach oben gekippt werden, um den Propeller

Page 72

Bedienung

und das Unterwasserteil-Gehäuse vor Beschädigung aufgrund eines Zusammenstoßes mit einem Hindernis zu schützen, und um die Salzkorrosion zu reduzieren.

GWM00221

WARNUNG

Vergewissern Sie sich, dass sich alle Personen vom Außenbordmotor fernhalten, wenn dieser hoch- oder herabgekippt wird. Körperteile könnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw. eingequetscht werden.

GWM00250

WARNUNG

Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuergefahr dar. Befindet sich ein Kraftstoffanschlussstück am Außenbordmotor, lösen Sie bitte die Kraftstoffleitung oder schließen Sie den Kraftstoffhahn, wenn der Außenbordmo- tor länger als nur ein paar Minuten lang angekippt wird. Anderenfalls könnte Kraftstoff auslaufen.

GCM00241

ACHTUNG

●

Stoppen Sie den Motor vor dem Ankippen des Außenbordmotors, indem Sie das Verfahren auf Seite 60 befolgen. Kippen Sie den Außenbordmotor nie bei laufendem Motor an. Dadurch könn- ten schwere Schäden durch Überhit- zung entstehen. Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru-

●

derpinne (falls damit ausgestattet) an, denn dadurch könnte sie abbrechen.

GMU27999

Verfahren, um nach oben zu kippen (Modelle mit Ankipphilfe)

1. Stellen Sie den Fernbedienungshebel/

Schalthebel in die Neutral-Position.

ZMU03087

2. Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Freigabestellung.

ZMU06406

3. Halten Sie mit einer Hand auf die Rückseite der Motorhaube, kippen Sie den Motor nach oben und drehen Sie den Ankipp-Arretierungshebel zu sich oder den Ankipp-Arretierungsknopf in die Klemmhalterung. Stellen Sie dann den Ankipp-Arretierungshebel zurück in die Arretierstellung, um den Außenbord-

Page 73

Bedienung

motor zu arretieren.

ACHTUNG:

Ankipp-Arretierungshebel bzw. -knopf nicht beim Anhängertransport des Bootes benutzen. Der Außenbordmo- tor könnte sich von der Arretierung losrütteln und herabfallen. Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition befördert werden kann, muss man eine zusätzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden. Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 72.

GMU32724

[GCM01641]

ZMU06396

Verfahren, um nach oben zu kippen (PTT-Modelle)

1. Stellen Sie den Fernbedienungshebel / Schalthebel in die Neutral-Position.

2. Drücken Sie den PTT-Schalter “” (Hoch), bis der Außenbordmotor vollständig nach oben gekippt ist.

ZMU03196

Page 74

Bedienung

ZMU06407

3. Drücken Sie den Ankipp-Arretierungsknopf in die Klemmhalterung, um den Motor zu stützen.

WARNUNG! Nachdem Sie den Außenbordmotor gekippt haben, stellen Sie sicher, dass dieser mit dem Ankipp-Arretierungsknopf oder dem Ankipp-Arretierungshebel gesichert wird. Anderenfalls könnte der Außenbordmotor plötzlich abfallen, wenn der Öldruck in der PTT-Einheit oder der PT-Einheit zurückgeht.

[GWM00262]

ACHTUNG:

AnkippArretierungshebel bzw. -knopf nicht beim Anhängertransport des Bootes benutzen. Der Außenbordmotor könnte sich von der Arretierung losrütteln und herabfallen. Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition befördert werden kann, muss man eine zusätzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden. Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 72.

[GCM01641]

ZMU06396

4. Modelle, die mit einer Trimmstange ausgestattet sind: Nachdem der Außen- bordmotor mit dem AnkippArretierungshebel arretiert ist, drücken Sie den PTT-Schalter nach “” (Her- ab), um die Trimmstange zurück zu ziehen.

ACHTUNG:

Beim Festmachen müssen die Trimmstangen unbedingt vollständig eingezogen sein. So werden die Stangen vor Algen- und Muschelbewuchs sowie vor Korrosion geschützt, die Schäden am PTT-Mechanismus verursachen könnten.

[GCM00251]

GMU34480

Vorgehensweise, um nach unten zu kippen (Modelle mit Ankipphilfe)

1. Geben Sie den Kippsperrhebel frei.

ZMU06412

2. Halten Sie mit einer Hand die Rückseite der Motorhaube, kippen Sie den Motor etwas nach oben und ziehen Sie den

Page 75

Ankipp-Arretierungsknopf heraus, oder schieben Sie den Ankipp-Arretierungshebel wieder zurück.

ZMU06408

3. Kippen Sie den Außenbordmotor langsam nach unten.

4. Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Arretierstellung.

Bedienung

ZMU06408

3. Drücken Sie den PTT-Schalter “” (Herab), um den Außenbordmotor in die gewünschte Position abzulassen.

ZMU01936

ZMU06404

GMU33121

Verfahren, um nach unten zu kippen (PTT-Modelle)

1. Drücken Sie den PTT-Schalter “” (Hoch) bis der Außenbordmotor von der Ankippstange unterstützt wird und der Ankipp-Arretierungsknopf frei wird.

2. Ziehen Sie den Ankipp-Arretierungsknopf heraus.

ZMU06410

Page 76

Bedienung

ZMU03646

GMU28061

Flachwasser

GMU28081

Modelle mit Ankipphilfe

Zum Fahren in flachem Wasser kann der Außenbordmotor teilweise angekippt werden.

GWM00271

WARNUNG

●

Boot mit möglichst geringer Geschwindigkeit fahren, wenn man das Flachwasserfahrsystem benutzt.

●

Seien Sie bei Rückwärtsfahrt besonders vorsichtig. Eine zu starke Rückwärtskraft kann bewirken, dass sich der Außenbordmotor mit entsprechend erhöhter Unfall- und Verletzungsgefahr aus dem Wasser hebt.

GCM00260

ACHTUNG

Kippen Sie den Außenbordmotor nicht so weit an, dass sich der Kühlwassereinlass über der Wasseroberfläche befindet, wenn Sie auf Flachwasser-Fahrbetrieb schalten. Anderenfalls könnten schwere Schäden durch Überhitzung entstehen.

GMU28175

Vorgehensweise bei Modellen mit Ankipphilfe

1. Stellen Sie den Fernbedienungshebel / Schalthebel in die Neutral-Position.

ZMU03087

2. Ziehen Sie den Kippsperrhebel nach oben in die Freigabeposition.

Page 77

ZMU06406

3. Kippen Sie den Außenbordmotor etwas nach oben in die gewünschte Position und schieben Sie den Kippsperrhebel nach unten in die Arretierstellung.

4. Um den Außenbordmotor in seine normale Betriebsposition zurückzukippen, ziehen Sie den Kippsperrhebel nach oben in die Freigabeposition und kippen den Außenbordmotor langsam nach unten.

5. Drücken Sie den Kippsperrhebel nach unten in die Arretierstellung.

GMU32851

PTT-Modelle

Zum Fahren in flachem Wasser kann der Außenbordmotor teilweise angekippt werden.

GCM00260

ACHTUNG

GMU32913

Verfahren für PTT-Modelle

1. Stellen Sie den Fernbedienungshebel/ Schalthebel in die Neutral-Position.

Bedienung

2. Kippen Sie den Außenbordmotor unter Verwendung des PTT-Schalters leicht nach oben in die gewünschte Position.

WARNUNG! Die Benutzung des PTTSchalters an der Motorwanne, wäh- rend das Boot in Bewegung ist oder der Motor läuft, kann die Gefahr erhö- hen, über Bord zu gehen, und den Fahrer ablenken, wodurch das Risiko eines Zusammenstoßes mit einem anderen Boot oder einem Hindernis erhöht wird.

[GWM01850]

Page 78

Bedienung

ZMU01935

3. Um den Außenbordmotor wieder in seine normale Fahrposition zu bringen, drücken Sie den PTT-Schalter und kippen den Außenbordmotor langsam nach unten.

GMU35391

Bootfahren unter anderen

Bedingungen

Bootfahren in Salzwasser

Spülen Sie die Kühlwasserkanäle nach dem Betrieb in Salzwasser mit Süßwasser, damit sie nicht verstopfen. Spülen Sie auch die Außenseite des Außenbordmotors mit frischem Wasser ab.

Fahren in schlammigem, trübem oder säurehaltigem Wasser

Gewässer in einigen Gegenden können säure- oder sedimenthaltig sein, wie beispielsweise schlammiges oder trübes (dunkles) Gewässer. Spülen Sie die Kühlkanäle nach dem Betrieb in solchem Wasser mit frischem Wasser ab, damit keine Korrosion entsteht. Spülen Sie auch die Außenseite des Außenbordmotors mit frischem Wasser ab.

ZMU06407

Page 79

Wartung

GMU28227

Transport und Lagerung des

Außenbordmotors

GWM00693

WARNUNG

●

GEBEN SIE ACHT, wenn Sie den Kraftstofftank ín einem Boot oder Auto transportieren.

●

Füllen Sie den Kraftstoffbehälter NICHT bis zu seiner vollen Kapazität auf. Benzin dehnt sich beim Erwärmen erheblich aus und kann einen überhöhten Druck im Kraftstoffbehälter bewirken. Dadurch könnte Kraftstoff auslaufen und sich entzünden.

GWM01860

WARNUNG

Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuergefahr dar. Schließen Sie beim Transport und bei der Lagerung des Außenbordmo- tors den Kraftstoffhahn, um das Auslaufen von Kraftstoff zu verhindern. Begeben Sie sich nie unter den Motor, wenn er angekippt ist. Wenn der Außen- bordmotor ungewollt herabfällt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

GCM00660

ACHTUNG

Der Außenbordmotor sollte in seiner normalen Betriebsstellung auf einem Anhänger

transportiert und so gelagert werden. Falls der Abstand zur Straße in dieser Position unzureichend sein sollte, befördern Sie den Außenbordmotor bitte in der angekippten Stellung und verwenden Sie eine Motorstüt- ze wie beispielsweise eine Spiegelschutzstange. Konsultieren Sie hinsichtlich weiterer Einzelheiten Ihren 6HOYD-Händ- ler.

ZMU03659

GMU28290

Lagerung des Außenbordmotors

Wenn Ihr 6HOYD-Außenbordmotor über einen längeren Zeitraum (2 Monate oder mehr) gelagert werden soll, sind verschiedene wichtige Maßnahmen zu beachten, um erheblichen Schaden abzuwenden. Es ist ratsam, den Service an Ihrem Außenbord- motor vor der Einlagerung von einem zugelassenen 6HOYD-Händler durchführen zu lassen. Sie als Eigentümer können jedoch mit minimalem Aufwand das folgende Verfahren durchführen:

GCM00600

ACHTUNG

●

Um Probleme zu vermeiden, die durch das Eindringen von Öl aus der Ölwanne in den Zylinder verursacht werden kön- nen, müssen Sie den Außenbordmotor beim Transport und bei der Lagerung in der abgebildeten Stellung halten. Wird der Außenbordmotor auf der Seite

Page 80

Wartung

(nicht aufrecht) befördert oder gelagert, müssen Sie ihn nach dem Ablassen des Motoröls auf ein Polster stellen.

●

Platzieren Sie den Außenbordmotor nicht auf seiner Seite, bevor das Kühlwasser vollständig abgelassen wurde; ansonsten könnte durch die Auspufföffnung Wasser in den Zylinder gelangen und Motorprobleme verursachen.

●

Platzieren Sie den Außenbordmotor an einem trockenen, gut gelüfteten und vor direktem Sonnenlicht geschützten Ort. Lassen Sie verbleibendes Benzin aus

●

dem Blasenabscheider ab. Benzin, das Sie über einen längeren Zeitraum im Blasenabscheider belassen, spaltet sich auf und könnte die Kraftstoffleitung beschädigen.

GMU28304

Verfahren

GMU28334

Ausspülen in einem Testtank

GCM00300

ACHTUNG

1. Waschen Sie den Körper des Außen- bordmotors mit Frischwasser ab.

ACHTUNG:

in den Lufteinlass.

formationen finden Sie auf Seite 77.

2. Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor ab oder schließen Sie den Kraft-

Sprühen Sie kein Wasser

[GCM01840]

Weitere In-

stoffhahn, falls damit ausgestattet.

3. Entfernen Sie die Motorhaube und die Abdeckung des Schalldämpfers. Entfernen Sie den Propeller.

4. Bauen Sie den Außenbordmotor in einen Testtank ein. Füllen Sie den Tank über das Niveau der Anti-Ventilationsplatte mit Frischwasser.

ACHTUNG:

Befindet sich der Frischwasserspiegel unterhalb der Höhe der Anti-Ventilationsplatte oder wenn die Wasserzufuhr unzureichend ist, kann ein Kolbenfresser eintreten.

[GCM00291]

1 2

ZMU02051

1. Wasseroberfl che

2. Niedrigster Wasserstand

5. Das Ausspülen des Kühlsystems ist von wesentlicher Bedeutung, um zu verhindern, dass das Kühlsystem durch Salz, Sand oder Schmutz verstopft wird. Zudem ist das Besprühen/Schmieren des Motors zwingend erforderlich, um übermäßigen Motorschäden durch Rost vorzubeugen. Führen Sie das Ausspü- len und Sprühen gleichzeitig durch.

WARNUNG! Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen keine elektrischen Teile berührt oder entfernt werden. Bei laufendem Motor dürfen Hände, Haar und Kleidung nicht in die Nähe des Schwungrads und anderer drehender

Page 81

Wartung

Teile geraten.

[GWM00091]

6. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral-Position mit erhöhtem Leerlauf laufen.

7. Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor abstellen abwechselnd “Sprühöl” in jeden Vergaser oder in die Sprühöffnung in der Schalldämpferabdeckung. Wird dies ordnungsgemäß vorgenommen, raucht der Motor erheblich und bleibt nahezu stehen.

8. Entfernen Sie den Außenbordmotor aus dem Testtank.

9. Setzen Sie die Abdeckung/Verschlusskappe des Sprühlochs am Schalldämp- fer und die Motorhaube auf.

10. Falls kein “Sprühöl” zur Verfügung steht, lassen Sie den Motor in hohem Leerlauf laufen, bis die Kraftstoffanlage leer ist und der Motor stoppt.

11. Lassen Sie das Kühlwasser vollständig aus dem Motor ab. Reinigen Sie den Körper sorgfältig.

12. Falls kein “Sprühöl” zur Verfügung steht, entfernen Sie die Zündkerze(n). Schüt- ten Sie einen Teelöffel sauberes Motoröl in jeden Zylinder. Kurbeln Sie einige Male manuell durch. Setzen Sie die Zündkerze(n) wieder ein.

13. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ab.

HINWEIS:

Legen Sie den Kraftstofftank an einer trockenen, gut gelüfteten und vor direktem Sonnenlicht geschützten Stelle ab.

GMU29955

Durchspülen mit dem Spülaufsatz

1. Waschen Sie das Gehäuse des Außen- bordmotors mit Frischwasser ab.

ACHTUNG:

in den Lufteinlass.

Sprühen Sie kein Wasser

[GCM01840]

Weitere In-

formationen finden Sie auf Seite 77.

2. Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor ab oder schließen Sie den Kraftstoffhahn, falls damit ausgestattet.

3. Entfernen Sie die Motorhaube und den Propeller.

4. Bauen Sie den Spülaufsatz am Kühlwasser-Einlass an.

ACHTUNG:

Lassen Sie den Motor nicht ohne die Versorgung mit Kühlwasser laufen. Dadurch könnte entweder die Wasserpumpe oder der Motor durch Überhitzung beschädigt werden. Bevor Sie den Motor starten, stellen Sie sicher, dass die Kühlwasserkanäle mit Wasser versorgt werden. Vermeiden, den Außenbordmotor mit hoher Drehzahl laufen zu lassen, während der Spülaufsatz angebracht ist, weil sonst die Gefahr einer Überhitzung gegeben ist.

1. Spülaufsatz

[GCM02000]

5. Das Ausspülen des Kühlsystems ist von wesentlicher Bedeutung, um zu verhindern, dass das Kühlsystem durch Salz, Sand oder Schmutz verstopft wird. Zudem ist das Besprühen/Schmieren des Motors zwingend erforderlich, um gegen übermäßige Motorschäden durch Rost vorzubeugen. Führen Sie das Ausspü-

Page 82

Wartung

len und Sprühen gleichzeitig durch.

HINWEIS:

●

Bei Verwendung des Spülaufsatzes ausreichenden Wasserdruck und ständigen Wasserdurchfluss beibehalten.

●

Falls das Überhitzungs-Warnsystem aktiviert ist, schalten Sie den Motor ab und wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händ- ler.

6. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral-Position mit erhöhtem Leerlauf laufen.

7. Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor abstellen rasch abwechselnd “Sprühöl” in den Ansaugluftgeräuschdämpfer oder die Sprühöffnung der Schalldämpferab- deckung, falls damit ausgestattet. Wird dies ordnungsgemäß vorgenommen, raucht der Motor erheblich und bleibt nahezu stehen.

8. Lassen Sie das verbliebene Benzin im Blasenabscheider in einen Behälter ab. Lösen Sie die Ablassschraube und entfernen Sie den Verschlussstopfen. Drücken Sie das Luftventil mit einem Schraubendreher hinein, um Luft in die Schwimmerkammer zu lassen, damit das Benzin reibungslos abfließen kann. Ziehen Sie dann die Ablassschraube wieder fest.

[GWM00091]

ZMU06413

1. Blasenabscheider

2. Ablassschraube

ZMU05115

1. Choke-Verbindungsstange

2. Verschlussstopfen/Verschlusskappe

9. Entfernen Sie den Spülaufsatz.

10. Setzen Sie die Motorhaube auf.

11. Falls kein “Sprühöl” zur Verfügung steht, schalten Sie den Motor nach Schritt 6 aus. Führen Sie dann Schritt 8 der Vorgehensweise durch.

12. Lassen Sie das Kühlwasser vollständig aus dem Motor ab. Reinigen Sie das Gehäuse sorgfältig.

13. Falls kein “Sprühöl” zur Verfügung steht, entfernen Sie die Zündkerze(n). Gießen Sie einen Teelöffel sauberes Motoröl in jeden Zylinder. Kurbeln Sie einige Male manuell durch. Setzen Sie die Zünd- kerze(n) wieder ein.

Page 83

Wartung

HINWEIS:

Ein Spülaufsatz ist bei Ihrem 6HOYD-Händ- ler erhältlich.

GMU28402

Schmierung

1. Setzen Sie die Zündkerze(n) ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Informationen über die Installation der Zündkerzen finden Sie auf Seite 83.

2. Getriebeölwechsel. Weitere Informationen finden Sie auf Seite 89. Überprüfen Sie das Öl auf Vorhandensein von Wasser, was auf eine defekte Dichtung schließen lässt. Die Dichtungen sollten von einem zugelassenen 6HOYDHändler vor der Inbetriebnahme ausgewechselt werden.

3. Alle Schmiergegenstände schmieren. Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 82.

HINWEIS:

Wenn Sie den Motor längere Zeit lagern, wird empfohlen, ihn mit Öl einzusprühen. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler, um Informationen über das Sprühöl und das Verfahren, wie es an Ihrem Motor eingesetzt wird, zu bekommen.

GMU28443

Spülen der Motoreinheit

Dieser Vorgang ist unmittelbar nach dem Betrieb für gründliches Spülen durchzufüh- ren.

GCM01530

ACHTUNG

Führen Sie diesen Vorgang nicht durch während der Motor läuft. Anderenfalls kann es zur Beschädigung der Wasserpumpe und anderen ersthaften Beschä- digungen infolge von Überhitzung kommen.

1. Schrauben Sie nach dem Abschalten des Motors das Gartenschlauch-Verbindungsstück von dem Anschlussstück an der Motorwanne ab.

ZMU06415

1. Passe

2. Gartenschlauch-Verbindungsstück

3. Gartenschlauch-Adapter

2. Schrauben Sie den Schlauchadapter auf einen an die Frischwasser-Zufuhr angeschlossenen Gartenschlauch und verbinden Sie ihn anschließend mit dem Gartenschlauch-Verbindungsstück.

3. Bei abgestelltem Motor wird der Wasserhahn aufgedreht und man lässt das Wasser etwa 15 Minuten lang durch die Kühlwasserkanäle strömen. Drehen Sie das Wasser ab und trennen Sie den Gartenschlauch-Adapter vom Gartenschlauch-Verbindungsstück ab.

4. Bringen Sie das Gartenschlauch-Verbindungsstück wieder am Anschluss an

Page 84

Wartung

der Motorwanne an. Ziehen Sie das Verbindungsstück sicher fest.

ACHTUNG:

Gartenschlauch-Verbindungsstück nicht lose am Zubehörteil der Motorwanne belassen oder den Schlauch im Normalbetrieb lose hängen lassen. Dann leckt Wasser aus dem Verbindungsstück statt den Motor zu kühlen, was eine erhebliche Überhitzung verursachen kann. Vergewissern Sie sich, dass das Verbindungsstück nach dem Spülen des Motors sicher am Anschluss festgezogen ist.

[GCM00541]

HINWEIS:

●

Spült man den Motor während das Boot sich im Wasser befindet, wird das Ergebnis besser, wenn der Außenbordmotor angekippt wird, bis er vollständig aus dem Wasser heraus ragt.

●

Anleitungen zum Spülen des Kühlsystems finden Sie auf Seite 72.

GMU28451

Reinigung des Außenbordmotors

Waschen Sie nach der Verwendung das Äu- ßere des Außenbordmotors mit Süßwasser

ab. Spülen Sie das Kühlsystem mit Frischwasser aus.

GMU28460

Überprüfen Sie die lakkierte Oberfläche des Motors

Überprüfen Sie den Motor auf Kratzer, Kerben oder abblätternden Lack. Beschädigte Lackstellen sind korrosionsgefährdet. Falls erforderlich sind die betreffenden Stellen zu säubern und zu lackieren. Ausbesserungslack ist bei Ihrem 6HOYD-Händler erhäl- tlich.

GMU2847C

Regelmäßige Wartung

GWM01871

WARNUNG

Für diese Arbeitsschritte sind handwerkliches Geschick, Werkzeuge und Ersatzteile notwendig. Lassen Sie die Arbeiten von einem 6HOYD-Händler oder einem anderen qualifizierten Mechaniker ausführen, wenn Sie nicht selbst über die erforderlichen Fähigkeiten, Werkzeuge oder Ersatzteile verfügen. Dafür ist es notwendig, den Motor auseinander zu bauen und gefährliche Teile freizulegen. Um die Verletzungsgefahr durch bewegliche, heiße oder stromführende Teile zu begrenzen:

●

Schalten Sie bei der Wartung den Motor aus und behalten Sie die Schlüssel und die Motor-Reißleine bei sich, wenn nichts anderes angegeben ist. Die PTT-Schalter können auch dann be-

●

dient werden, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Achten Sie darauf, dass Personen nicht in die Nähe der Schalter gelangen, wenn am Motor gearbeitet wird. Wenn der Motor angekippt ist, begeben Sie sich nicht darunter oder zwischen ihn und die Klemmhalterung. Beachten Sie, dass sich keine Person in diesem Bereich befindet, bevor der

Page 85

Wartung

PTT-Mechanismus bedient wird.

●

Lassen Sie den Motor vor der Arbeit mit heißen Teilen oder Flüssigkeiten abkühlen.

●

Bauen Sie den Motor vor einer Inbetriebnahme immer wieder vollständig zusammen.

GMU28511

Ersatzteile

Wenn Ersatzteile erforderlich werden, sollte man ausschließlich 6HOYD-Originalteile oder Teile verwenden, die das gleiche Design haben und von gleicher Qualität sind. Jedes Teil einer geringeren Qualität könnte ausfallen, und der dann eintretende Verlust der Kontrolle über das Boot könnte den Benutzer und die Fahrgäste gefährden. 6HOYD-Originalteile und -zubehör sind bei Ihrem 6HOYD-Händler erhältlich.

GMU34151

Strenge Betriebsbedingungen

Strenge Betriebsbedingungen enthalten eine oder mehrere der folgenden Betriebsarten auf einer regulären Grundlage:

Konstanter Betrieb oder nahezu maximale

●

Motorgeschwindigkeit (U/min) für viele Stunden Konstanter Betrieb bei niedriger Ge-

●

schwindigkeit (U/min) für viele Stunden

●

Betrieb ohne ausreichende Warmlauf-/Abkühlphase für den Motor

●

Häufig schnelle Beschleunigung und schnelles Abbremsen der Geschwindigkeit

●

Häufiges Umschalten

●

Häufiges Starten und Stoppen des Motors / der Motoren

●

Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten

und schweren Cargo-Ladungen Die Bedienung von Außenbordmotoren unter einer der oben genannten Bedingungen

erfordern häufigere Wartung. Yamaha empfiehlt, diesen Service zweimal öfter durchzuführen als im Wartungsplan festgelegt. Wenn beispielsweise ein spezieller Service alle 50 Stunden durchgeführt werden soll, führen Sie diesen Service alle 25 Stunden durch. Dies trägt dazu bei, dass die Motorkomponenten nicht so schnell verschleißen.

Page 86

Wartung

GMU34445

Wartungsplan 1 HINWEIS:

●

Beachten Sie die Erklärungen jeder vom Eigentümer durchzuführenden Maßnahme in den

Abschnitten in diesem Kapitel.

●

Der Wartungszyklus auf diesen Tabellen setzt eine Verwendung von 100 Stunden pro Jahr

und ein regelmäßiges Spülen der Kühlwasserkanäle voraus. Die Häufigkeit der Wartung

sollte so eingestellt werden, als ob der Motor unter schwierigen Bedingungen, wie z.B. als

Schlepper, verwendet würde.

●

Montage- und Reparaturarbeiten werden u.U nötig, je nachdem wie die Wartungskontrolle

ausfällt.

●

Wenn dehnbare Teile oder Verschleißteile sowie Schmierstoffe gewöhnlich verwendet

werden, verlieren sie im Laufe der Zeit trotzdem an Wirksamkeit, unabhängig von der ge-

währten Garantie.

●

Beim Betrieb in Salzwasser, schlammigem, trübem (unklarem), säurehaltigem Gewässer

sollte der Motor nach jedem Einsatz mit sauberem Wasser gesäubert werden. Das Symbol “” kennzeichnet die Überprüfungen, die Sie selbst durchführen können. Das Symbol “” kennzeichnet Arbeiten, die von Ihrem 6HOYD-Händler durchgeführt wer- den.

Einzelheit Maßnahmen

Anode(n) (extern) Anode(n) (Zylinder-

kopf) Annoden (Auspuffdek-

kel, Abgasführung) Batterie

(Batteriesäure-Level, Pol)

Batterie (Batteriesäure-Level, Pol)

Kühlwasserleckage Haubenverriegelungs-

hebel Motorstartbedinungen/

Geräusche

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion oder Ersetzen falls erforderlich

Ersetzen

Inspektion

Füllen, Laden, oder Ersetzen falls erforderlich

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion

Anfäng-

lich

20 Stun-

den (3

Monate)

100 Stun-

den (1

Jahr)

Alle

300 Stun-

den (3 Jahre)

500 Stun-

den (5 Jahre)

Page 87

Wartung

Einzelheit Maßnahmen

Motor-Leerlaufdrehzahl/Geräusche

Motoröl Austausch Motorölf lter (Kartu-

sche) Kraftstofff lter (kann

auseinander genommen werden)

Kraftstoff eitung (Hoher Druck)

Kraftstoff eitung (Niedriger Druck)

Kraftstoffpumpe Kraftstoff-/Motoröl-Lek-

kage Getriebeöl Austausch

Schmierstellen Schmieren Impeller/Wasserpum-

pen-Gehäuse Impeller/Wasserpum-

pen-Gehäuse PTT-Einheit Inspektion Propeller/Propellermut-

ter/Sicherungssplint Schaltverbindung /

Schaltkabel

Zündkerze(n) Zündkerzenstecker/

Zündkerzenkabel Wasser des

Kühlwasser-Kontrollstrahls

Inspektion

Ersetzen

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion Inspektion oder Erset-

zen (bei Bedarf) Inspektion Inspektion oder Erset-

zen (bei Bedarf) Inspektion oder Erset-

zen (bei Bedarf) Inspektion

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Austausch

Inspektion oder Ersetzen falls erforderlich

Inspektion, Einstellung oder Austausch (bei Bedarf)

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion oder Ersetzen falls erforderlich

Inspektion

Anfäng-

lich

20 Stun-

den (3

Monate)

100 Stun-

den (1

Jahr)

Alle

300 Stun-

den (3 Jahre)

500 Stun-

den (5 Jahre)

Page 88

Wartung

Einzelheit Maßnahmen

Gashebel-Verbindung/ Gaskabel

Thermostat

Steuerriemen

Ventilspiel Wassereinlass Inspektion

Hauptschalter/Stoppschalter

KabelbaumAnschlüsse/Kabelstekker-Anschlüsse

(6HOYD) Messgerät/ Messstab

(6HOYD) Kraftstofftank

GMU34451

Inspektion, Einstellung oder Austausch, falls erforderlich

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion und Einstellung

Inspektion oder Ersetzen (bei Bedarf)

Inspektion oder Ersetzen falls erforderlich

Inspektion Inspektion und Reini-

gung (bei Bedarf)

Wartungsplan 2

Einzelheit Maßnahmen

Abgasführung/Abgassammler

Steuerriemen Austausch

Inspektion oder Ersetzen falls erforderlich

Anfäng-

lich

20 Stun-

den (3

Monate)

100 Stun-

den (1

Jahr)

1000 Stunden

300 Stun-

Alle

den (3 Jahre)

500 Stun-

den (5 Jahre)

Page 89

GMU28941

Schmieren

:asserbeständiges Fett .orrosionsbeständiges Fett; für die Propellerwelle



Wartung

ZMU06417

Page 90

Wartung



GMU28956

Reinigen und Einstellen der Zündkerze

Die Zündkerze ist eine wichtige Komponente des Motors und lässt sich mühelos prüfen. Der Zustand der Zündkerze kann auf den Zustand des Motors hinweisen. Wenn beispielsweise das mittlere Elektrodenporzellanstück sehr weiß ist, kann dies auf eine Lufteinlass-Leckage oder ein Problem im Zusammenhang mit der Gemischaufbereitung im betreffenden Zylinder hinweisen. Man sollte nicht versuchen,

ZMU06416

selbst eine Diagnose der möglichen Probleme zu stellen. Bringen Sie den Außenbord- motor stattdessen zu einem YamahaHändler. Die Zündkerze sollte in regelmäßigen Zeitabständen entfernt und geprüft werden, weil Wärme und Ablagerungen allmähliches Versagen und Verschleiß der Zündkerze bewirken.

1. Entfernen Sie die Zündkerzenstecker von den Zündkerzen.

2. Entfernen Sie die Zündkerze. Bei übermäßiger Erosion der Elektrode oder

Page 91

Wartung

bei übermäßigen Kohlenstoff- und sonstigen Ablagerungen sollte man die Zündkerze durch ein anderes Exemplar des richtigen Typs ersetzen.

WARNUNG! Beim Ausbauen oder Einsetzen einer Zündkerze ist darauf zu achten, dass der Isolator nicht beschädigt wird. Ein beschädigter Isolator könnte eine externe Funkenbildung ermöglichen und so eine Explosion oder ein Feuer verursachen.

[GWM00561]

Standardzündkerze:

DPR6EB-9

3. Stellen Sie sicher, dass Sie die vorgesehene Zündkerze verwenden; anderenfalls funktioniert der Motor u. U. nicht ordnungsgemäß. Messen Sie vor dem Einpassen der Zündkerze den Elektrodenabstand mithilfe einer Düsenlehre; ersetzen Sie sie, falls sie den technischen Daten nicht entspricht.

1. Elektrodenabstand

2. Teilenummer der Zündkerze

3. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)

Elektrodenabstand:

0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)

4. Wenn Sie den Stopfen einsetzen, wi-

schen Sie Schmutz von den Gewinden und schrauben Sie ihn anschließend mit dem ordnungsgemäßen Drehmoment fest.

Zündkerzen-Drehmoment:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

HINWEIS:

Wenn beim Einsetzen einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel verfügbar ist, dürfte eine 1/4- bis 1/2-Drehung zusätzlich zum Festziehen mit der Hand eine gute Schät- zung darstellen. Die Zündkerze anschließend möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel auf das vorgeschriebene Drehmoment einstellen lassen.

GMU29043

Überprüfung der Leerlaufdrehzahl

GWM00451

WARNUNG

●

Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen keine elektrischen Teile berührt oder entfernt werden.

●

Bei laufendem Motor dürfen Hände, Haar und Kleidung nicht in die Nähe des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten.

GCM00490

ACHTUNG

Dieses Verfahren muss durchgeführt werden, während sich der Außenbordmo- tor im Wasser befindet. Dazu kann ein Spülaufsatz oder ein Testtank verwendet werden.

Falls das Boot nicht mit einem Tachometer für den Außenbordmotor ausgestattet ist, verwenden Sie für diesen Vorgang ein Diagnose-Tachometer. Die Ergebnisse variieren abhängig davon, ob der Test mit dem Spülaufsatz, in einem Testtank oder mit dem

Page 92

Wartung

Außenbordmotor im Wasser durchgeführt wird.

1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn in der Warmlaufphase auf Neutral laufen, bis er sich reibungslos dreht.

2. Sobald der Motor sich erwärmt hat, überprüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl den technischen Daten entsprechend eingestellt ist. Die technischen Daten über die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf Seite 10. Fall Sie Schwierigkeiten mit der Verifizierung der Leerlaufdrehzahl haben oder wenn die Leerlaufdrehzahl eine Einstellung erfordert, wenden Sie sich an einen 6HOYD-Händler oder an einen anderen qualifizierten Mechaniker.

GMU37492

Motorölwechsel

GCM01710

ACHTUNG

Wchseln Sie das Motoröl nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten aus; dann entweder alle 100 Betriebsstunden oder im Abstand von einem Jahr. Anderenfalls unterliegt der Motor einer raschen Abnutzung.

ZMU03659

2. Starten Sie den Motor. Lassen Sie ihn warmlaufen und bei Leerlaufdrehzahl 510 Minuten weiterlaufen.

3. Halten Sie den Motor an und lassen Sie ihn für 5-10 Minuten ausgeschaltet.

4. Entfernen Sie die Motorhaube.

5. Entfernen Sie den Deckel des Öleinfüll- stutzens. Ziehen Sie den Messstab heraus und verwenden Sie den Ölwechsler, um das Öl vollständig abzusaugen.

Das Motoröl sollte mit einem Ölwechsler abgesaugt werden.

1. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine aufrechte Position (nicht gekippt).

ACHTUNG:

Wenn der Motor nicht waagerecht steht, ist der auf dem Messstab angezeigte Ölstand mögli- cherweise nicht korrekt.

[GCM01860]

ZMU06418

1. Ölwechsler

6. Füllen Sie die richtige Ölmenge durch das Einfüllloch ein. Setzen Sie den Tankdeckel und den Messstab wieder ein.

ACHTUNG:

könnten Lecks oder Schäden entstehen. Falls der Ölstand über der oberen

Ölstandsmarkierung liegt, lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand der vorge-

schriebenen Menge entspricht.

Durch Überfüllen mit Öl

[GCM01850]

Page 93

Wartung

der Ölstand sich außerhalb des angegebenen Bereichs befindet.

132

ZMU06419

1. Öltankdeckel

Empfohlenes Motoröl:

Viertakt-Außenbordmotoröl Gesamtmotoröl-Menge (Kapazität der Ölwanne):

Ohne Austausch des Ölfilters:

1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt) Menge des Ersatzmotoröls (bei regelmä- ßiger Wartung):

Ohne Austausch des Ölfilters:

1.5 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)

Mit Austausch des Ölfilters:

1.7 L (1.80 US qt, 1.50 Imp.qt)

7. Lassen Sie den Außenbordmotor für 510 Minuten.

8. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber.

9. Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus. Stellen Sie sicher, dass der Messstab vollstän- dig in die Messstabführung eingesteckt wird, sonst ist die Ölstandsmessung ungenau.

10. Prüfen Sie den Ölstand mit Hilfe des Messstabs erneut und vergewissern Sie sich, dass sich der Ölstand zwischen der oberen und unteren Markierung befindet. Setzen Sie sich mit Ihrem

6HOYD-Händler in Verbindung, falls

ZMU05091

1. Untere Pegelmarkierung

2. Ölmessstab

3. Obere Pegelmarkierung

11. Starten sie den Motor und stellen Sie sicher, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Öldruck nicht aufleuchtet. Vergewissern Sie sich auch, dass keine Öllecks vorhanden sind.

ACHTUNG:

Wenn die Anzeige für zu niedrigen Öl- druck aufleuchtet oder Öllecks auftreten, stoppen Sie den Motor und bestimmen Sie die Ursache. Jedes weitere Betreiben trotz Störung könn- te schwere Motorschäden verursachen. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler, wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann.

[GCM01622]

12. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den lokalen Vorschriften.

HINWEIS:

●

Hinsichtlich weiterer Informationen zur Entsorgung des Altöls wenden Sie sich bitte an Ihren 6HOYD-Händler.

●

Wechseln Sie das Öl öfter, wenn der Motor unter erschwerten Bedingungen wie beispielsweise bei längerem Schleppen betrieben wird.

Page 94

Wartung

GMU29113

Überprüfung der Verkabelung und der Verbindungsstücke

Überprüfen Sie, ob jedes Ver-

●

bindungsstück sicher verbunden ist. Kontrollieren Sie, dass die Erdungsleitun-

●

gen richtig befestigt wurde.

ZMU06436

ZMU06437

GMU32112

Überprüfung des Propellers

GWM01881

WARNUNG

Sie könnten sich schwere Verletzungen zuziehen, wenn der Motor ungewollt zu laufen beginnt und Sie sich in der Nähe des Propellers befinden. Bevor Sie den Propeller überprüfen, ab- oder anbauen, stellen Sie den Schalthebel in die Leerlauf-Stellung, drehen Sie den Hauptschalter auf “” (Aus), ziehen Sie den Schlüssel ab und nehmen Sie die Sperrgabel vom Motor-Quickstoppschalter ab.

Schalten Sie den Batterie-Trennschalter ab, falls vorhanden.

Propeller beim Lösen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand halten. Holzblock zwischen die Anti-Ventilationsplatte und den Propeller schieben, um jedes Drehen des Propellers zu verhindern.

ZMU01897

Überprüfungsstellen

Jede Propellerschaufel auf Erosion infolge

●

von Kavitation oder Ventilation bzw. auf sonstige Schäden prüfen. Überprüfen Sie die Propellerwelle auf

●

Beschädigungen.

●

Überprüfen Sie die Verzahnungen auf Verschleiß oder Beschädigung.

●

Stellen Sie sicher, dass sich keine Angelschnur um die Propellerwelle gewickelt hat.

Wellendichtring der Propellerwelle auf

●

Schäden prüfen.

Page 95

Wartung

GMU30662

Entfernen des Propellers

GMU29197

Verzahnungsmodelle

1. Biegen Sie den Sicherungssplint gerade und ziehen Sie ihn mit einer Zange heraus.

2. Entfernen Sie die Propellermutter, die Unterlegscheibe und das Distanzstück (falls vorhanden).

WARNUNG! Propeller beim Lösen der Propellermutter nicht mit der Hand halten.

1. Sicherungssplint

2. Propellermutter

3. Unterlegscheibe

4. Distanzstück

5. Propeller

6. Druckscheibe

[GWM01890]

3. Entfernen Sie den Propeller, die Unterlegscheibe (falls damit ausgestattet) und die Druckscheibe.

GMU30672

Einbauen des Propellers

GMU29233

Verzahnungsmodelle

GCM00500

ACHTUNG

Verwenden Sie unbedingt einen neuen Sicherungssplint verwenden und biegen Sie dessen Enden ordnungsgemäß um. Der Propeller könnte sonst im Betrieb ab-

fallen und verloren gehen.

1. Tragen Sie 6HOYD-Marinefett oder ein korrosionsbeständiges Fett auf die Propellerwelle auf.

2. Setzen Sie das Distanzstück (falls damit ausgestattet), die Druckscheibe, die Unterlegscheibe (falls damit ausgestattet) und den Propeller auf die Propellerwelle.

ACHTUNG:

Druckscheibe unbedingt vor dem Einbau des Propellers anbringen, weil sonst das Unterwasserteil-Gehäuse und die Propellernabe beschädigt werden könnten.

[GCM01880]

3. Bauen Sie das Distanzstück (falls damit ausgestattet) und die Unterlegscheibe ein. Die Propellermutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Anziehdrehmoment der Propellermutter:

35.0 Nm (3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)

4. Richten Sie die Propellermutter an der Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh- ren Sie einen neuen Sicherungssplint in die Öffnung ein und biegen Sie die Enden des Sicherungssplints um.

ACHTUNG:

Den vorhandenen Sicherungssplint nicht erneut benutzen. Der Propeller kann sonst während des Betriebs abfallen.

[GCM01890]

Page 96

Wartung

HINWEIS:

Wenn die Propellermutter nach dem Festziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht an der Öffnung in der Propellerwelle ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter fester an, bis sie daran ausgerichtet ist.

GMU29287

Getriebeölwechsel

GWM00800

WARNUNG

●

Vergewissern Sie sich, dass der Außenbordmotor sicher am Spiegel oder an einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie könnten sonst beim Herabfallen des Motors schwer verletzt werden.

●

Begeben Sie sich selbst bei gesichertem Ankipp-Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil, während es angekippt ist. Wenn der Außenbordmotor unerwartet herabfällt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

1. Kippen Sie den Außenbordmotor so, dass sich die Getriebeölablassschraube am niedrigstmöglichen Punkt befindet.

2. Stellen Sie einen passenden Behälter unter das Getriebegehäuse.

3. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau- be sowie die Dichtung.

Wenn sich besonders viele Metallpartikel an der magnetischen Getriebeöl- Ablassschraube befinden, kann das auf ein Problem mit dem Unterwasserteil hinweisen. Wenden Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler.

ACHTUNG:

[GCM01900]

ZMU03273

1. Getriebeöl-Ablassschraube

2. Ölstandsschraube

HINWEIS:

Wenn der Motor mit einer magnetischen

●

Getriebeöl-Ablassschraube ausgestattet ist, entfernen Sie alle Metallpartikel von der Schraube, bevor Sie sie einsetzen.

●

Verwenden Sie immer eine neue Dichtung. Verwenden Sie die ausgebaute Dichtung nicht wieder.

4. Entfernen Sie die Ölstandschraube und die Dichtung, damit das Öl vollständig abgelassen werden kann.

Altöl nach dem Ablassen überprüfen. Ist das Öl milchig, gelangt Wasser in das Getriebegehäuse und kann dort Getriebeschäden verursachen. Wenden Sie sich zum Reparieren der Dichtungen des Unterwasserteils an einen 6HOYD-Händler.

HINWEIS:

Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung des Altöls an Ihren 6HOYD-Händler.

5. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine senkrechte Position. Füllen Sie mit Hilfe eines flexiblen Schlauchs oder einer Druckfüllvorrichtung das Getriebeöl durch die Öffnung der Getriebeöl-Ab-

ACHTUNG:

[GCM00711]

Page 97

Wartung

lassschraube ein.

Empfohlenes Getriebeöl:

Hypoidgetriebeöl (SAE 90)

Getriebeölmenge:

0.430 L (0.455 US qt, 0.378 Imp.qt)

ZMU03274

6. Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Ölstandschraube. Setzen Sie die Ölstandschraube ein und ziehen Sie sie fest, wenn das Öl aus der Öffnung der Ölstandschraube zu fließen beginnt.

Anziehdrehmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Getriebeöl-Ablassschraube. Setzen Sie die Getriebeölablassschraube ein und ziehen Sie sie fest.

Anziehdrehmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

den.

●

Wahren Sie beim Reinigen des Kraftstofftanks einen ausreichenden Abstand zu Funken, Zigaretten, offenen Flammen oder sonstigen Entzündungs- quellen.

●

Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot, bevor Sie ihn reinigen. Arbeiten Sie nur unter freiem Himmel an einem gut gelüfteten Ort.

●

Wischen Sie eventuell verschütteten Kraftstoff unverzüglich auf.

●

Bauen Sie den Kraftstofftank wieder sorgfältig zusammen. Ein nicht vorschriftsmäßiger Zusammenbau kann mit entsprechender Feuer- und Explosionsgefahr zu einer Kraftstoffleckstelle führen.

●

Entsorgen Sie das Benzin entsprechend den lokalen Vorschriften.

1. Leeren Sie den Kraftstofftank in einen dafür zugelassenen Behälter.

2. Schütten Sie eine geeignete Menge Lösungsmittel in den Tank. Setzen Sie die Verschlusskappe auf, schütteln Sie den Tank und lassen Sie dann das Lö- sungsmittel vollständig ab.

3. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Kraftstoff-Anschlussstücks und ziehen Sie die Baugruppe aus dem Tank.

GMU29302

Reinigung des Kraftstofftanks

GWM00920

WARNUNG

Benzin ist hochentzündlich und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv.

●

Bei Fragen zum ordnungsgemäßen Durchführen dieses Verfahrens sollten Sie sich an Ihren 6HOYD-Händler wen-

ZMU02066

Page 98

Wartung

4. Reinigen Sie den Filter (er befindet sich am Ende des Ansaugrohrs) mit einer passenden Reinigungslösung. Lassen Sie den Filter trocknen.

5. Ersetzen Sie die Dichtung durch eine neue. Bauen Sie das Kraftstoff-Anschlussstück wieder ein und schrauben Sie die Baugruppe fest.

GMU29312

Inspektion und Austausch der Anode(n)

Die 6HOYD-Außenbordmotoren sind mit Hilfe von Opferanoden korrosionsgeschützt. Inspizieren Sie die Anoden regelmäßig. Befreien Sie die Oberflächen der Anoden von der Oxidschicht. Wenden Sie sich zwecks Austausch der Anoden an Ihren 6HOYDHändler.

GCM00720

ACHTUNG

Streichen Sie die Anoden nie an, da sie dadurch unwirksam werden.

ZMU03664

ZMU06420

HINWEIS:

Inspizieren Sie die an den externen Anoden befestigten Massekabel. Wenden Sie hinsichtlich einer Inspektion und den Austausch der an der Motoreinheit angebrachten internen Anoden an einen 6HOYD-Händler.

ZMU02924

ZMU06421

GMU29322

Überprüfung der Batterie (bei Modellen mit elektrischem Starter)

GWM01900

WARNUNG

Batterieakkumulatorsäure ist giftig und ätzend, und Batterien erzeugen explosives Wasserstoffgas. Bei Arbeiten nahe der Batterie:

●

Tragen Sie eine Schutzbrille und Gum-

Page 99

Wartung

mihandschuhe.

●

Nicht rauchen und keine andere Zündquelle in die Nähe der Batterie

bringen. Siehe Seite 12, um weitere Sicherheitsratschläge über Batterien zu lesen.

Die Vorgehensweise zur Überprüfung der Batterie variiert je nach Modell. Diese Vorgehensweise beschreibt typische Prüfungen, die auf viele Batterien anwendbar sind; halten Sie sich aber trotzdem immer an die Anweisungen des Batterieherstellers.

GCM01920

ACHTUNG

Eine schlecht gewartete Batterie altert schnell.

1. Den Akkumulatorsäure-Füllstand über-

prüfen.

WARNUNG! Falsche Anschlüsse können zu Kurzschlüssen und Funkenüberschlag führen und so eine Explosion verursachen.

GMU29333

[GWM01910]

Anschließen der Batterie

GWM00570

WARNUNG

Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen, gut belüfteten und vibrationsfreien Stelle im Boot. Setzen Sie eine voll geladene Batterie in den Halter ein.

GCM01123

ACHTUNG

Ein Vertauschen der Batteriekabel führt zu einer Beschädigung der elektrischen Teile.

1. Stellen Sie sicher, dass sich der Hauptschalter (bei damit ausgestatteten Modellen) in der “”-Stellung (Aus) befindet, bevor Sie Arbeiten an der Batterie durchführen.

2. Schließen Sie das rote Batteriekabel zuerst am POSITIVEN (+) Pol an. Schließen Sie dann das SCHWARZE Batteriekabel am NEGATIVEN (-) Pol an.

2. Den Ladezustand der Batterie prüfen. Wenn Ihr Boot mit dem digitalen Geschwindigkeitsmesser ausgestattet ist, erleichtern das Voltmeter und die Warnfunktion bei niedrigem Batteriestand die Überwachung des Ladezustands. Wenn die Batterie aufgeladen werden muss, wenden Sie sich an Ihren 6HOYDHändler.

3. Die Anschlüsse der Batterie prüfen. Sie sollten sauber sein, fest sitzen und mit einer Isolierung abgedeckt sein.

1. Rotes Kabel

2. Schwarzes Kabel

Page 100

Wartung

3. Batterie

3. Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Kabel müssen sauber und ordnungsgemäß angeschlossen sein, weil die Batterie den Motor sonst nicht startet.

GMU29371

Abklemmen der Batterie

1. Den Batterie-Trennschalter (falls vorhanden) und den Hauptschalter abschalten.

eingeschaltet bleiben, kann das elektrische System beschädigt werden.

[GCM01930]

2. Klemmen Sie das / die negative(n) Kabel vom negativen (-) Pol ab.

ACHTUNG:

erst alle Kabel zum negativen (-) Pol ab, um einen Kurzschluss und Schä- den am elektrischen System zu vermeiden.

3. Klemmen Sie das / die positive(n) Kabel ab und entfernen Sie die Batterie vom Boot.

4. Die Batterie ist gemäß den Bestimmungen des Herstellers zu reinigen, zu warten und aufzubewahren.

GMU38660

Aufbewahrung der Batterie

Wenn Sie Ihren 6HOYDJ-Außenbordmotor über einen längeren Zeitraum einlagern

möchten (über 2 Monate oder länger), entnehmen Sie bitte die Batterie und lagern Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort. Überprüfen Sie falls erforderlich Batterie und Ladegerät.

ACHTUNG:

Wenn sie

Klemmen Sie immer zu-

[GCM01940]