Scott GENIUS LT User Manual [it]
scott 2011
bike owners
manual
scott sPorts sa | 17 RTE DU CROCHET | 1762 GIVISIEZ | SWITZERLAND
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J
Genius lt
contenuto
Il concetto Genius LT . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . P. 004
Geometria GeniusLT . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .P. 005
Dati tecnici Genius LT . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . ..P. 006
Geometria Chip . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . ..P. 007
GENIUS LT
Regolazione TWINLOCK . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . .P. 008
GENIUS LT
Tecnologia Forcella ammortizzata posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . P. 012
Tecnologia Equalizer 3 Shock e leva di comando TWINLOCK . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. P. 013
Set-UP di base del comando TWINLOCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . P. 014
Strumenti consigliati per il Set-up dell’ammortizzatore . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . P. 018
Set-up Genius con ammortizzatore Equalizer 3 . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . P. 019
Set-up del Rebound con ammortizzatore Equalizer3 . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . P. 021
Set-up di altri modelli di ammortizzatori . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 024
BB Standard . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. .P. 024
Fissaggio deragliatore anteriore . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 025
Passacatena . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .P. 026
Opzioni serie sterzo . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . P. 028
Supporto fermaguaina . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . .P. 029
Lunghezza del cavo di sostegno .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 030
Regolazione del canotto sella . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . P. 031
Montaggio freno disco posteriore . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 031
2 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
IDS 2/Forcellini intercambiabili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . P. 033
Set-up forcella anteriore/Cambio della forcella anteriore . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . P. 035
Manutenzione del perno . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . .P. 035
Garanzia . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . .P. 036
italiano
3
Il concetto GenIus lt
GeoMetRIe GenIus lt
Genius LT è l’evoluzione delle Mountain Bikes, ha ridefinito la categoria grazie alla
massima escursione di 185mm .
L’obiettivo di Scott non è stato focalizzato solo sulla leggerezza , ma anche su un telaio
resistente con un’innovazione tecnologica delle sospensioni in combinazione con una
cinematica ottimizzata del carro posteriore.
La combinazione di una cinematica ottimizzata con una rivoluzionaria tecnologia delle
sospensioni colma il divario tra le bici biammortizzate superleggere (es. Scott Genius) e
la nuova generazione di bici da freeride (es. Scott Voltage FR).
GENIUS LT
Genius LT è stata progettata per ciclisti che cercano una bicicletta biammortizzata con
una massima escursione posteriore di 185mm.
La SCOTT non considera il telaio, l’ammortizzatore posteriore e la cinematica come
componenti singoli che sono assemblate insieme su una bicicletta, ma come un unico
concetto, con tutte queste componenti che collaborano fornendo una funzionalità
eccellente.
Il concetto Scott Genuis Lt è basato su una nuova tecnologia realizzata con multi pivot.
In combinazione con le caratteristiche degli ammortizzatori, la tensione della catena è
ridotta e quindi durante la pedalata non influenza né la funzionalità né il movimento del
carro posteriore.
Il sistema Scott, chiamato TC (Traction Control), vi permette di ridurre, tramite
comando, l’escursione posteriore da 185mm a 110mm.
Non solo la potenza non verrà dispersa, ma sarà trasferita in maniera ottimale sul carro
e, al contrario che nei sistemi chiusi o con chiusura automatica, può seguire la superficie
del terreno grazie ad una perfetta trazione e più alta velocità quando si è sui pedali.
Size
Head angle
A
Head tube length
B
Eective top tube horizontal
C
Seat angle
D
BB center to top of seattube
E
Chainstay length
F
BB oset
G
BB height
H
Standover height
I
Wheel Base
J
Reach
K
Stack
L
Stem Length
K
L
GENIUS LT
J
S M L
120 mm
560 mm
440 mm
428 mm
15 mm
358 mm
775 mm
1125 mm
383 mm
599 mm
66.3°
4.7 in
22.0 in
73.5°
17.3 in
16.9 in
0.6 in
14.1 in
30.5 in
44.3 in
15.1 in
23.6 in
60 mm
120 mm
585 mm
460 mm
428 mm
15 mm
358 mm
775 mm
1150 mm
408 mm
599 mm
66.3°
73.5°
60 mm
4.7 in
23.0 in
18.1 in
16.9 in
0.6 in
14.1 in
30.5 in
45.3 in
16.0 in
23.6 in
120 mm
610 mm
490 mm
428 mm
15 mm
358 mm
783 mm
1175 mm
433 mm
599 mm
66.3°
4.7 in
24.0 in
73.5°
19.3 in
16.9 in
0.6 in
14.1 in
30.8 in
46.2 in
17.0 in
23.6 in
70 mm
4 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
* All measurements are done with Geometry Chip in LOW BB setting.
italiano
5
DAtI tecnIcI GenIus GeoMetRIA chIp
Escursione 185/110/0mm
Rapporto sospensioni 2.85/1.69/0
Corsa pistone 65 mm
Ammortizz. (occhio-occhio) 180mm
Shock Hardware Mainframe 14mm x 6mm,
Shock Hardware Linkage 14mm x 6mm,
Diametro canotto sella 31.6mm
GENIUS LT
Serie sterzo 1 1/8” /1.5”, tapered, cups semi-integrated, 50-61mm cup OD
Corsa forcella 180mm
Escursione forcella 565mm
BB housing PF BB 92, 73mm, depending on model
Deragliatore anteriore Shimano E-type / SRAM DM S3
Cuscinetti 135mm, 142mm, depending on model/dropout system
Max tire width 61mm/2.4”
Bearings 4 x 6802/ 2 x 61800/ 2 x 6803
Chainguide Alloy frame: ISCG 05,
carbon frame: with adapter ISCG
Con il supporto fornito dalla Geometria Chip sarete in grado di regolare l’altezza del BB
in due posizioni:
- BB LOW (basso) centro di gravità ribassato, head angolo in posizione rilassata
- BB HIGH (alto) maggiore distanza tra i pedali e gli ostacoli del terreno.
BB LOW (basso) BB HIGH (alto)
Eect of Changing
from
LOW to HIGH
Head Angle Seat Angle BB Oset Standover
° ° mm mm mminches inches inches
0.7° 0.7° 8 1 80.3 0.04 0.3
Height
BB Height
GENIUS LT
6 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
italiano
7
leVA DI contRollo tWInloc
4
3
4
3
2
LOCK OUT MODE
TRACTION MODE
ALL TRAVEL MODE
PRESS TO RELEASE
4
3
2
FORK REMOTE CONTROL CABLE
La leva TWINLOC è l’evoluzione del sistema TRACLOC di Scott.
Mentre il TRACLOC permette di cambiare l’escursione dell’ammortizzatore Nude TC
e Equalizer 2 scegliendo tra l’opzione Lock out; traction e full mode attraverso una
leva montata sul manubrio; il TWINLOC permette anche la regolazione della forcella
scegliendo tra lock out o open.
Le tre combinazioni di
GENIUS LT
- Full travel mode: full travel posteriore full travel anteriore
- Traction mode: traction mode posteriore; full travel anteriore
- Lock- out mode: lock out posteriore ; lock out anteriore
Scott offre diverse leve TWINLOC abbinate alle seguenti combinazioni forcella/
ammortizzatore posteriore:
Equalizer 2 con adattatori per forcelle SRAM/RockShox ; FOX; DT Swiss
(codice Scott 216350)
Importante: la leva TWINLOC può essere montata solo sul lato sinistro del manubrio e
permette tre escursioni:
- Leva avanti: lock out anteriore e posteriore
- Leva nel mezzo: traction mode posteriore; full travel anteriore
- Leva indietro: full travel posteriore e anteriore
Per cambiare l’impostazione è sufficiente premere la leva mentre per tornare
all’impostazione precedente è necessario schiacciare il pulsante di rilascio.
Press to release
Per le diverse parti della leva TWINLOC menzionate nel manuale fare riferimento al
disegno di seguito:
SHOCK REMOTE CONTROL CABLE
Shock remote control cable
SHOCK CABLE TENSION SCREW
Shock cable tensien screw
REMOTE LEVER
Remote lever
Fork remote control cable
GENIUS LT
Lock Out Mode
Traction Mode
Full Travel Mode
8 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
FORK CABLE TENSION SCREW
Fork cable tensien screw
RELEASE BUTTON
Release button
italiano
9
3
2
Fate attenzione che il cavo utilizzato per l’ammortizzatore sia quello superiore come
4
3
ROCK SHOX ROLL FORK
SEE DETAIL A
4
3
2
ROCK SHOX ROLL FORK
SEE DETAIL A
3
2
mostrato nella figura.
Per assemblare il filo posizionare la leva in Air travel; premere il filo nell’ ugello come
mostrato di seguito e fissarlo alla corona della forcella.
GENIUS LT
AsseMblARe Il ReMoRe contRol
Forcelle SRAM/ RockShox
Importante:
Prima di iniziare accertatevi che la forcella SRAM /RockShox sia in posizione lock out e
schiacciatela 5-10 volte.
FORK CABLE
Ammortizzatore
FORK CABLE
Forcelle
GENIUS LT
Fissare il cavo con una vite da 2mm con un serraggio di 0,9Nm/8lb/n; tagliare il cavo e
assicurarlo con un tappo di chiusura.
Per questa operazione consultare anche il manuale SRAM /RockShox allegato alla bici
vite da 2mm
SUGGERIMENTO:
Per assicurarvi che la tensione del cavo sia esatta provate a muovere il tappo di
chiusura di plastica della leva remote. Non ci deve essere “gioco” tra il serbatoio e la
calotta.
Nel caso ci sia “gioco” ruotare il regolatore.
See Detail A
10 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL
Detail A
italiano
11
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