Ryobi RCS5145B User Manual

ORIGINAL INSTRUCTIONS TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNG TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI ORIGINALI VERTALING VAN DE ORIGINELE INSTRUCTIES TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS OVERSÆTTELSE AF DE ORIGINALE INSTRUKTIONER ÖVERSÄTTNING AV DE URSPRUNGLIGA INSTRUKTIONERNA ALKUPERÄISTEN OHJEIDEN SUOMENNOS OVERSETTELSE AV DE ORIGINALE INSTRUKSJONENE

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNEJ PŘEKLAD ORIGINÁLNÍCH POKYNŮ AZ EREDETI ÚTMUTATÓ FORDÍTÁSA TRADUCEREA INSTRUCŢIUNILOR ORIGINALE TULKOTS NO ORIĢINĀLĀS INSTRUKCIJAS ORIGINALIŲ INSTRUKCIJŲ VERTIMAS

ORIGINAALJUHENDI TÕLGE PRIJEVOD ORIGINALNIH UPUTA PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

PREKLAD ORIGINÁLNYCH POKYNOV ПРЕВОД ОТ ОРИГИНАЛНИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕКЛАД ОРИГІНАЛЬНИХ ІНСТРУКЦІЙ

ORIJINAL TALIMATLARIN ÇEVIRILERI

RCS5133CB

RCS5140B RCS5145B

Important! It is essential that you read the instructions in this manual before assembling, maintaining and

operating the product.

Attention! Il est essentiel que vous lisiez les instructions contenues dans ce manuel avant d’assembler,

d’entretenir et d’utiliser le produit.

Achtung! Es ist wichtig, dass Sie vor Zusammenbau, Wartung und Benutzung des Produktes die Anweisungen

in dieser Anleitung lesen.

¡Atención! Resulta fundamental que lea este manual de instrucciones antes de realizar el montaje, el

mantenimiento y de utilizar este producto

Attenzione! E’ importante leggere le istruzioni contenute nel presente manuale prima di montare il prodotto,

svolgere le operazioni di manutenzione sullo stesso e metterlo in funzione.

Let op! Het is van essentieel belang dat u de instructies in deze gebruiksaanwijzing leest voor u het product

monteert, onderhoudt en gebruikt.

Atenção! É fundamental que leia as instruções deste manual antes da montagem, manutenção e operação

do aparelho.

OBS! Det er vigtigt, at man læser instrukserne i denne brugsanvisning, inden man samler, vedligeholder

og betjener produktet.

Observera! Det är viktigt att du läser instruktionerna i manualen före montering, användning och underhåll av

produkten.

Huomio! On tärkeää, että luet tämän käsikirjan ohjeet ennen tuotteen kokoamista, huoltoa ja käyttöä. Advarsel! Det er viktig at du leser instruksjonene i denne manualen før sammensetning, vedlikehold og bruk

av produktet

Внимание! Необходимо прочитать инструкции в данном руководстве перед сборкой, обслуживанием и

эксплуатацией этого изделия.

Uwaga! Koniecznie należy przeczytać instrukcje zawarte w tym podręczniku przed montażem, obsługą oraz

konserwacją produktu.

Důležité upozornění!

Neinstalujte, neprovádějte údržbu ani nepoužívejte tento výrobek dříve, než si přečtete pokyny uvedené v tomto návodu.

Figyelem! Fontos, hogy a termék összeszerelése, karbantartása és használata előtt elolvassa a kézikönyvben

található utasításokat.

Atenţie!

Este esențial să citiți instrucțiunile din acest manual înainte de asamblare, efectuarea întreținerii și operarea produsului.

Uzmanību! Ir svarīgi izlasīt šīs rokasgrāmatas instrukcijas pirms uzstādīšanas, apkopes un preces

darbināšanas.

Dėmesio! Prieš surenkant, prižiūrint ir naudojant gaminį, būtina perskaityti šiame vadove pateiktus nurodymus. Tähtis! Enne masina kokkupanekut, hooldamist ja kasutama hakkamist tuleb käesolevas juhendis esitatud

juhised kindlasti läbi lugeda.

Upozorenje! Vrlo je važno da ste prije sklapanja, održavanja i rada s ovim proizvodom pročitali upute u ovom

priručniku.

Pomembno! Pomembno je da pred montažo vzdrževanjem in uporabo tega izdelka preberete navodila v tem

priročniku.

Upzornenie! Je dôležité, aby ste si pred montážou, údržbou a obsluhou produktu prečítali pokyny v tomto

návode.

Важно! Изключително важно е да прочетете инструкциите в настоящото ръководство, преди да

преминете към сглобяване, поддръжка или работа с

продукта.

Важливо! Дуже важливо, щоб ви прочитали інструкції в цьому керівництві перед складанням,

обслуговуванням та експлуатацією цієї машини.

Önemli! Ürünü monte etmeden, kullanmadan ve bakımını yapmadan önce bu kılavuzdaki talimatları

okumanız önemlidir.

Safety, performance, and dependability have been given top priority in the design of your petrol chainsaw.

INTENDED USE

The petrol chainsaw is only intended for use outdoors in a well-ventilated area. For safety reasons the product must be adequately controlled by using two-handed operation at all times.

The product is designed for cutting branches, trunks, logs and beams of a diameter determined by the cutting length of the guide bar. It is only designed to cut wood. It is only to be used in domestic application by adults who have received adequate training on the hazards and preventative measures/actions to be taken while using the product. The product is not to be used by children or by persons not wearing adequate personal protective equipment and clothing. It is not to be used for professional tree services.

Do not use the product for any other purpose.

WARNING

When using the product, the safety rules must be followed. For your own safety and that of bystanders, you must read and fully understand these instructions before operating the product. You should attend a professionally organised course on the use and maintenance of chainsaws, preventative actions and ﬁ rst aid. Please keep these instructions safe for later use.

WARNING

Chainsaws are potentially dangerous tools. Accidents involving the use of chainsaws often result in loss of limbs or death. It is not just the product that is the hazard. Falling branches, toppling trees, rolling logs can all kill. Diseased or rotting timber poses additional hazards. You should assess your capability of completing the task safely. If there is any doubt, leave it to a professional tree surgeon.

GENERAL SAFETY WARNINGS

■ Some regions have regulations that restrict the use of

the product. Check with your local authority for advice.

■ Never allow children or people unfamiliar with the

instructions to use the product. Local regulations may restrict the age of the operator.

■ Ensure before each use that all controls and safety

devices function correctly. Do not use the product if the “off” switch does not stop the engine.

■ Never start or run the engine in a closed or poorly

ventilated area, breathing exhaust fumes can kill.

■ Clear the work area before each use, a cluttered and

untidy work area leads to accidents.

■ Wear full eye and hearing protection, strong sturdy

gloves, safety boots with non-slip soles as well as head protection while operating the product. Use a face mask if operation is dusty.

■ Do not wear loose fitting clothing, short trousers or

jewellery of any kind.

■ Secure long hair so it is above shoulder level to prevent

entanglement in moving parts.

■ Beware of thrown, flying, or falling objects. Keep all

bystanders, children, and animals at least 15 m away from work area.

■ Never operate the product in an explosive or flammable

atmosphere.

■ Maintain a firm grip on both handles while using the

product.

■ Stay alert, watch what you are doing, and use common

sense when operating the product. Do not operate the product while tired, ill or under the influence of drugs, alcohol, or medication. A lapse in concentration while operating the product may result in severe personal injury.

■ Do not operate in poor lighting. The operator requires a

clear view of the work area to identify potential hazards.

■ Use of hearing protection reduces the ability to hear

warnings (shouts or alarms). The operator must pay extra attention to what is going on in the working area.

■ Operating similar tools nearby increases both the risk

of hearing injury and the potential for other persons to enter your working area.

■ Keep firm footing and balance. Do not overreach.

Overreaching can result in loss of balance or exposure to hot surfaces and can increase the risk of kickback.

■ Keep all parts of your body away from any moving part.

■ Do not touch the area around the silencer or engine of

the product; these parts get very hot during operation.

■ Inspect the product before each use. Check for correct

operation of all controls including the chain brake. Check for loose fasteners, fuel leaks, etc. Make sure all guards and handles are properly and securely attached. Replace any damaged parts before use.

■ Do not modify the product in any way or use parts

and accessories which are not recommended by the manufacturer.

WARNING

If the product is dropped, suffers heavy impact, or begins to vibrate abnormally, immediately stop the product and inspect for damage or identify the cause of the vibration. Any damage should be properly repaired or replaced by an authorised service centre.

■ When mixing fuel or filling fuel tank, do not smoke and

keep 10 m away from any source of ignition.

■ Mix and store fuel only in a container approved for fuel.

■ Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.

Wipe up any fuel spillage. Move 10 m away from refueling site before starting engine.

■ Stop the engine and allow it to cool down before

refueling, storing, or transporting the product.

■ Remember to properly close all fuel tank/container caps

after refueling or mixing.

1 English |

CHAINSAW SAFETY WARNINGS

■ Always fit the guide bar cover when the product is not in

use or being carried or transported. This will help reduce the risk of accidental contact with the sharp blades on the chain. Carry the product by the top handle with the guide bar facing away from your body.

■ You should get used to your new product by making simple

cuts on securely supported wood. Do this whenever you have not operated the product for some time.

■ It is recommended to cut logs on a saw horse or cradle

when operating the product for the first time.

■ Ensure all the guards, handles, and spiked bumper are

properly fitted and are in good condition.

■ Persons using the product should be in good health.

The product is a heavy unit so the operator requires to be physically fit. The operator should be alert, have good vision, mobility, balance and manual dexterity. If there is any doubt, do not operate the product.

■ Do not stand on any unstable surface while using

the product. This could include, but is not limited, to ladders, scaffolds, and trees. Keep both hands on the handles of the product at all times.

■ Do not start using the product until you have a clear

work area, secure footing, and a planned retreat path away from the falling tree.

■ Use extreme caution when cutting small-size branches

and sapling because slender material may catch the saw chain and be whipped toward you or pull you off balance.

■ When cutting a limb under tension, be alert for spring

back so that you will not be struck when the tension in the wood fibres is released.

■ Beware of the emission of exhaust gases, lubricant

mist, and saw dust. Wear mask or respirator if required.

■ Do not cut vines and small undergrowth (less than 75

mm in diameter).

■ Always hold the product with both hands when

operating it. Use a firm grip with thumbs and fingers encircling the handles of the product. Right hand must be on the rear handle and left hand on the front handle

■ Before starting the engine, make sure the saw chain is

not contacting any object. Always start the product with the chain brake applied (pushed fully forward).

■ Do not modify the product in any way or use it to power

any attachments or devices not recommended by the manufacturer of the product.

■ There should be a first-aid kit containing large

wound dressings and a means to summon attention (e.g., whistle) close to the operator. A larger more comprehensive kit should be reasonably nearby.

■ The operator may be tempted to remove the helmet if

there is no danger of falling objects in the work area, but the helmet, particularly with the mesh visor, can help reduce the potential for injury to the face and head if kickback occurs.

■ Wear a helmet at all times when operating the product.

A helmet, equipped with mesh visor, can help reduce the risk of injury to the face and the head if kickback occurs.

■ An incorrectly tensioned chain can jump off the guide

bar and could result in serious injury or fatality. The length of chain depends on the temperature of the chain and chain wear. Check the tension frequently.

■ Keep handles dry, clean, and free from oil and grease.

Greasy and oily handles are slippery, causing loss of control.

■ To reduce the risk of injury associated with contacting

moving parts, always stop the engine, apply chain brake, and remove the spark plug wire. Make sure all moving parts have been come to a stop:

● before leaving the product unattended

● before cleaning or clearing a blockage

● before installing or removing attachments

● before checking, conducting maintenance, or

working on the product

■ The size of the work area depends on the job being

performed as well as the size of the tree or work piece involved. For example, felling a tree requires a larger work area than making other cuts, i.e., bucking cuts. The operator needs to be aware and in control of everything happening in this work area.

■ Do not cut with your body in line with the guide bar

and chain. If you do experience kickback, this will help prevent the chain from coming into contact with your head or body.

■ Do not use a back-and-forward sawing motion; let the

chain do the work. Keep the chain sharp, and do not try to push the chain through the cut.

■ Do not put pressure on the saw at the end of the cut.

Be ready to take on the weight of the saw as it cuts free from the wood. Failure to do so could result in possible serious personal injury.

■ Do not stop the saw in the middle of a cutting operation.

Keep the saw running until it is already removed from the cut.

Personal protective equipment

Good quality, personal protective equipment as used by professionals will help to reduce the risk of injury to the operator. The following items should be used when operating the product:

Safety helmet

– should comply with EN 397 and be CE marked

Hearing protection

– should comply with EN 352-1 and be CE marked

Eye and face protection

– should be CE marked and comply with EN 166 (for

safety glasses) or EN 1731 (for mesh visors)

Gloves

– should comply with EN381-7 and be CE marked

Leg protection (chaps)

– should comply with EN381-5, be CE marked and

provide all-round protection.

Chainsaw safety boots

– should comply with EN ISO 20345:2004 and be

marked with a shield depicting a chainsaw to show compliance with EN 381-3. (Occasional users may use steel toe-cap safety boots with protective

2 | English

gaiters which conform to EN 381-9 if the ground is even and there is little risk of tripping or catching on undergrowth)

Chainsaw jackets for upper body protection

– should comply with EN 381-11 and be CE marked

ASSEMBLY

WARNING

If any parts are damaged or missing do not operate the product until the parts are replaced. Failure to heed this warning could result in serious personal injury.

ASSEMBLING THE SAW CHAIN AND GUIDE BAR

See page 317 - 319.

1. Wear protective gloves.

2. Disengage the chain brake.

3. Remove the bar mounting nuts using the combination wrench provided.

4. Remove the chain cover.

5. Remove the bar from the product.

6. Put the chain in the correct direction onto the bar and make sure that the drive links are aligned in the bar groove.

7. Attach the bar to the chain saw and loop the chain around the drive sprocket.

8. Replace the chain cover and bar mounting nuts.

9. Finger-tighten the bar mounting nuts. The bar must be free to move for chain tension adjustment.

10. Adjust the chain tension. Refer to the “Adjusting chain tension” section.

11. Hold the tip of the guide bar up and tighten the bar mounting nuts securely.

ADJUSTING THE CHAIN TENSION

See page 331.

1. Turn the ignition switch to the “off“ position.

2. Make sure the bar mounting nuts are loosened to finger-tight.

3. To increase the chain tension, turn the chain tensioning screw clockwise and check the chain tension frequently. To reduce the chain tension, turn the chain tensioning screw counterclockwise and check the chain tension frequently.

4. The chain tension is correct when the gap between the cutter in the chain a

nd the bar is about 3 - 4 mm. Pull the chain in the middle of the lower side of the

bar downwards (away from the bar) and measure the distance between the bar and the chain cutters.

5. Tighten the bar mounting nuts by turning it clockwise. NOTE: The temperature of the chain increases during

normal operation causing the chain to stretch. Check the chain tension frequently and adjust as required. A chain tensioned while warm may be too tight upon cooling. Make sure that the chain tension is correctly adjusted as speciﬁ ed in these instructions.

OPERATION

FUEL AND REFUELLING

Handling the fuel safely

WARNING

Always shut off engine before fuelling. Never add fuel to a machine with a running or hot engine. Move at least 10 metres from refuelling site before starting the engine. Do not smoke! Failure to heed this warning can result in possible personal injury.

WARNING

Check for fuel leaks. If any are found, correct them before using the product to prevent fire or burn injury.

■ Always handle fuel with care; it is highly flammable.

■ Always refuel outdoors away from potential sources of

ignition, do not inhale fuel vapours.

■ Do not let petrol or lubricant come in contact with skin.

If contact does occur wash immediately with soap and plenty of water.

■ Keep petrol and lubricant away from the eyes. If petrol

or lubricant comes in contact with the eyes, wash them immediately with clean water. If irritation is still present, see a physician immediately.

Mixing the fuel

■ The product is powered by a 2-cycle engine and

requires pre-mixing petrol and 2-cycle lubricant. Premix unleaded petrol and 2-cycle engine lubricant in a

clean container approved for petrol.

■ This engine is certified to operate on unleaded petrol

intended for automotive use with an octane rating of 91 or higher.

■ Do not use any type of pre-mixed petrol/lubricant from

fuel service stations; this includes the pre-mixed petrol/ lubricant intended for use in mopeds and motorcycles.

■ Use a high quality 2-cycle self-mixing lubricant for air-

cooled engines. Do not use automotive lubricant or 2-cycle outboard lubricant.

■ Mix 2% lubricant into the petrol. This is a 50:1 ratio.

■ Mix the fuel thoroughly and each time before fuelling.

■ Mix in small quantities. Do not mix quantities larger

than usable in a 30-day period. A 2-cycle lubricant containing a fuel stabiliser is recommended.

NOTE: Fuel system damage or performance problems resulting from the use of an oxygenated fuel containing more than the percentages of oxygenates stated previously are not covered under warranty.

Filling the fuel tank

See page 319

■ Clean the surface around the fuel cap to prevent

contamination.

■ Loosen the fuel cap slowly.

3 English |

■ Carefully pour the fuel mixture into the tank. Avoid

spillage.

■ Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

■ Immediately replace the fuel cap and hand tighten it.

Wipe away any fuel spillage.

NOTE: It is normal for the engine to emit smoke during and after the ﬁ rst use.

ADDING CHAIN LUBRICATING OIL

See page 319.

WARNING

Never work without chain lubricant. If the saw chain is running without lubricant, guide bar and saw chain can be damaged. It is therefore essential to check the oil level frequently and every time before starting to use the product.

1. Clear surface around the oil cap to prevent contamination.

2. Unscrew and remove the cap from the oil tank.

3. Pour the oil into the oil tank and monitor the oil level gauge. Ensure that no dirt enters the oil tank while filling.

4. Put the oil cap back on and tighten. Wipe away any spillage.

5. One full oil tank will enable you to use the product for 20- 40 min.

NOTE: A properly functioning chain and bar lubricating system will normally discharge oil from the chain during use. To check the functionality of the chain and bar lubricating system, point the tip of the chain at a light coloured surface, such as a newspaper. A distinct line of oil splatter should be observed after a short time.

Recommended chain lubricating oil

■ The manufacturer recommends you use only Ryobi

chainsaw lubricating oil. (Available from your authorised service centre)

STARTING THE PRODUCT

Starting the product differs depending on whether the engine is cold or warm.

WARNING

Keep your body to the left of the chain line. Never straddle the saw or chain, or lean over past the chain line.

■ Place the product on level ground and ensure that no

objects or obstructions are in the immediate vicinity that could come in contact with the bar and chain.

■ Hold the front handle firmly with your left hand and put

your right foot onto the base of the rear handle.

To start a cold engine:

See page 317 - 319.

1. Turn ignition switch to the “on“ position.

2. Make sure the chain brake is in the brake position by pushing forward on the lever/hand guard.

3. Fully press and release the primer bulb at least 10 times.

4. Pull the choke lever all the way out to the full-choke position.

5. When the temperature is above 10°C, pull the starter grip until the engine attempts to start, but no more than 3 times. When the temperature is below 10°C, pull the starter grip until the engine attempts to start, but no more than 5 times.

6. Push the choke lever all the way in.

7. Pull starter grip until engine starts.

8. Depress the trigger release and squeeze the throttle trigger, then release the throttle trigger to return the engine to idle.

9. Allow the product to run idle for 15 - 30 seconds.

10. Before accelerating the engine or cutting wood, make sure the chain brake is in the “run“ position by pulling back on the brake lever/hand guard.

CAUTION

Failure to fully release the throttle when chain brake lever is in the brake position will result in serious damage to the product. Never squeeze and hold the throttle trigger while the chain brake is in the brake position.

To start a warm engine:

See page 327.

1. Turn the ignition switch to the “on“ position.

2. Make sure the chain brake is in the brake position by pushing forward on the lever/hand guard.

3. Pull the choke lever all the way out to the full-choke position and then push it all the way in.

4. Pull starter grip until engine runs, but no more than 5 times. Depress the trigger release and squeeze the throttle trigger, then release the throttle trigger to return the engine to idle. If engine does not start after 5 pulls, use cold engine starting procedure.

5. Before accelerating the engine or cutting wood, make sure the chain brake is in the “run“ position by pulling back on the brake lever/hand guard.

STOPPING THE ENGINE

Release the throttle trigger and let the engine return to idle. To stop the engine, move the ignition switch to the stop (0) position. Do not put the product on the ground when the chain is still moving. For additional safety, set the chain brake when the product is not in use.

In the event that the ignition switch will not stop the product, pull the choke lever out to the fully extended position (Full Choke) and engage the chain brake to stop the engine. If the ignition switch will not stop the product when set to the stop position, have the ignition switch repaired before using the product again to prevent unsafe conditions or serious injury.

NOTE: When you are ﬁ nished using the product, always relieve tank pressure by loosening, then retightening, the chain lubricant and fuel caps. Allow the engine to cool down before storing.

4 | English

HOLDING THE PRODUCT

See page 319.

Always hold the product with your right hand at the rear handle and your left hand at the front handle. Grip both handles with the thumbs and ﬁ ngers encircling the handles. Ensure that your left hand is holding the front handle so that your thumb is underneath.

CHECKING AND OPERATING CHAIN BRAKE

1. Engage the chain brake by rotating your left hand around the front handle. Allow the back of your hand to push the chain brake lever/hand guard toward the bar while the chain is rotating rapidly. Be sure to maintain both hands on the handles of the product at all times.

2. Reset the chain brake back into the Run position by grasping the top of the chain brake lever/hand guard and pulling toward the front handle until you hear a click.

WARNING

If the chain brake does not stop the chain immediately, or if the chain brake will not stay in the run position without assistance, bring the product to an authorised service centre for repair prior to use.

WARNING

When the throttle trigger is released and the engine is running at idle speed, the saw chain must not move. If it does continue to move there is risk of severe injury to the operator. Do not use the product, bring the product to an authorised service centre for professional adjustment.

CHECKING THE CLUTCH

1. Disengage the chain brake by pulling the chain brake lever/hand guard towards the front handle until a click is heard.

2. Allow the engine to run idle. Ensure that the saw chain is not rotating. If the saw chain rotates while running at idle speed, the clutch may be damaged. Do not use the product. Bring the product to an authorised service centre for professional adjustment.

3. Depress the throttle trigger half-way and run the product at mid speed. The saw chain should rotate smoothly if the clutch is in good working condition.

RESTARTING AFTER EXTENDED PERIODS OF HEAVY USE

After using the chain saw for extended periods of time, please let the product run in idle, with the chain brake engaged for 3 to 5 minutes, allowing accumulated heat of the engine to dissipate through the forced-air cooling system.

This helps prevent a potential heat soak and thus potential high stress of certain engine components (i.e. ignition system and carburettor).

After complete shut-off of the engine, you may experience difﬁ culties restarting the chainsaw due to this condition, which is completely normal. Thus, please allow the product to cool down before restarting.

Causes and operator prevention of kickback:

Kickback may occur when the nose or tip of the guide bar touches an object, or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut.

Tip contact in some cases may cause a sudden reverse reaction, kicking the guide bar up and back towards the operator.

Pinching the saw chain along the top of the guide bar may push the guide bar rapidly back towards the operator.

Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury. Do not rely exclusively upon the safety devices built into your saw. As a chainsaw user, you should take several steps to keep your cutting jobs free from accident or injury.

Kickback is the result of tool misuse and/or incorrect operating procedures or conditions and can be avoided by taking proper precautions as given below:

■ Maintain a firm grip, with thumbs and fingers

encircling the chainsaw handles, with both hands on the saw and position your body and arm to allow you to resist kickback forces. Kickback forces can

be controlled by the operator, if proper precautions are taken. Do not let go of the chainsaw.

■ Do not overreach and do not cut above shoulder

height. This helps prevent unintended tip contact and

enables better control of the chainsaw in unexpected situations.

■ Only use replacement bars and chains specified

by the manufacturer. Incorrect replacement bars and

chains may cause chain breakage and/or kickback.

■ Follow the manufacturer’s maintenance

instructions for the saw chain. Decreasing the depth

gauge height can lead to increased kickback.

INSTRUCTIONS CONCERNING THE PROPER TECHNIQUES FOR BASIC FELLING, LIMBING, AND CROSSCUTTING

Understanding the forces within the wood

When you understand the directional pressures and stresses inside the wood you can reduce the “pinches” or at least expect them during your cutting. Tension in the wood means the ﬁ bers are being pulled apart and if you cut in this area the “kerf” or cut will tend to open as the product goes through. If a log is being supported on a saw horse and the end is hanging unsupported over the end then tension is created on the upper surface due to the weight of the overhanging log stretching the ﬁ bers. Likewise, the underside of the log will be in compression and the ﬁ bers are being pushed together. If a cut is made in this area the kerf will have the tendency to close up during the cut. This would pinch the blade.

Felling a tree

See page 323 - 324.

When bucking and felling operations are being performed by two or more persons at the same time, the felling operations should be separated from the bucking operation by a distance of at least twice the height of the tree being felled. Trees should not be felled in a manner that would endanger any person, strike any utility line or cause any

5 English |

property damage. If the tree does make contact with any utility line, the company should be notiﬁ ed immediately.

The chain saw operator should keep on the uphill side of the terrain as the tree is likely to roll or slide downhill after it is felled.

An escape path should be planned and cleared as necessary before cuts are started. The escape path should extend back and diagonally to the rear of the expected line of fall.

Before felling is started, consider the natural lean of the tree, the location of larger branches and the wind direction to judge which way the tree will fall.

Remove dirt, stones, loose bark, nails, staples and wire from the tree.

Do not attempt to fell trees which are rotten or have been damaged by wind, ﬁ re, lightning, etc. This is extremely dangerous and should only be completed by professional tree surgeons.

■ Notching undercut

See page 323 - 324.

Make the notch 1/3 the diameter of the tree, perpendicular to the direction of falls. Make the lower horizontal notching cut first. This will help to avoid pinching either the saw chain or the guide bar when the second notch is being made.

■ Felling back cut

See page 323 - 324.

Make the felling back cut at least 50 mm/2 in higher than the horizontal notching cut. Keep the felling back cut parallel to the horizontal notching cut. Make the felling back cut so enough wood is left to act as a hinge. The hinge wood keeps the tree from twisting and falling in the wrong direction. Do not cut through the hinge.

As the felling gets close to the hinge, the tree should begin to fall. If there is any chance that the tree may not fall in desired direction or it may rock back and bind the saw chain, stop cutting before the felling back cut is complete and use wedges of wood, plastic or aluminium to open the cut and drop the tree along the desired line of fall.

When the tree begins to fall remove the product from the cut, stop the engine, put the product down, and then use the retreat path planned. Be alert for overhead limbs falling and watch your footing.

Removing buttress roots

See page 324.

A buttress root is a large root extending from the trunk of the tree above the ground. Remove large buttress roots prior to felling. Make the horizontal cut into the buttress ﬁ rst, followed by the vertical cut. Remove the resulting loose section from the work area. Follow the correct tree felling procedure after you have removed the large buttress roots.

Push and pull

See page 325.

The reaction force is always opposite to the direction the chain is moving. Thus, the operator must be ready to control the tendency for the product to pull away (forward motion) when cutting on the bottom edge of the bar. Engage always

firmly the bumper spike to avoid such movement. The product can be pushed backwards (towards the operator) when cutting along the top edge. To avoid this, make sure the chain is not jammed when cutting along the top edge.

Saw jammed in the cut

Stop the product and make it safe. Do not try to force the chain and bar out of the cut as this is likely to break the chain which may swing back and strike the operator. This situation normally occurs because the wood is incorrectly supported and forcing the cut to close under compression thereby pinching the blade. If adjusting the support does not release the bar and chain, use wooden wedges or a lever to open the cut and release the product. Never try to start the product when the guide bar is already in a cut or kerf.

Bucking a log

See page 325.

Bucking is cutting a log into lengths. It is important to make sure your footing is ﬁ rm and your weight is evenly distributed on both feet. When possible, the log should be raised and supported by the use of limbs, logs or chocks. Follow the simple directions for easy cutting. When the log is supported along its entire length, it is cut from the top (overbuck).

When the log is supported on one end, cut 1/3 the diameter from the underside (underbuck). Then make the ﬁ nished cut by overbucking to meet the ﬁ rst cut.

When the log is supported on both ends, cut 1/3 the diameter from the top (overbuck). Then make the ﬁ nished cut by underbucking the lower 2/3 to meet the ﬁ rst cut.

When bucking on a slope always stand on the uphill side of the log. When “cutting through”, to maintain complete control release the cutting pressure near the end of the cut without relaxing your grip on the handles of the product. Don’t let the chain contact the ground. After completing the cut, wait for the saw chain to stop before you move the product. Always stop the engine before moving from tree to tree.

Limbing a tree

See page 326.

Limbing is removing the branches from a fallen tree. When limbing leave larger lower limbs to support the log off the ground. Remove the small limbs in one cut. Branches under tension should be cut from the bottom up to avoid binding the product.

Springpoles

See page 326.

A springpole is any log, branch, rooted stump, or sapling which is bent under tension by other wood so that it springs back if the wood holding it is cut or removed.

On a fallen tree, a rooted stump has a high potential of springing back to the upright position during the bucking cut to separate the log from the stump. Watch out for springpoles—they are dangerous. Do not attempt to cut bent branches or stumps which are under tension unless you are professionally trained and competent to do so.

6 | English

TRANSPORTATION AND STORAGE

■ Stop the engine, engage the chain brake, and

disconnect the spark plug wire from the spark plug. Allow the product to cool down before storing or transporting.

■ Clean all foreign material from the product.

■ Drain all fuel from tank into a container approved for

petrol. Remember to properly replace and tighten the fuel mix cap.

■ Run the engine until it stops. This will remove all fuel-

lubricant mix that could become stale and leave varnish and gum in the fuel system.

■ Drain all bar and chain lubricant from tank into a

container approved for lubricant. Remember to properly replace and tighten the chain lubricant cap.

■ Always fit guide bar cover before storing the product, or

during transportation.

■ Store the product in a cool dry and well-ventilated

place that is inaccessible to children. Keep away from corrosive agents such as garden chemicals and deicing salts. Do not store outdoors.

■ When carrying the product for short distance (from one

working area to the next), always apply the chain brake so that the saw chain is restricted from movement.

■ When transporting the product, secure it against

movement or falling to prevent injury to persons or damage to the product.

■ Never carry or transport the product while the engine

is running.

Abide by all government and local regulations for the safe storage and handling of petrol. Excess fuel should be used in other 2-cycle engine powered equipment.

MAINTENANCE

Always keep the product in good working condition.

WARNING

Use only original manufacturer’s replacement parts, accessories and attachments. Failure to do so can cause possible injury, poor performance and may void your warranty.

WARNING

Servicing requires extreme care and knowledge and should be performed only by a qualiﬁ ed service technician. For servicing and repairs, bring the product to an authorised service centre. When servicing, use only original replacement parts.

WARNING

Before inspecting, cleaning, or servicing the product, stop the engine, engage the chain brake, and disconnect the spark plug wire from the spark plug. Failure to follow these instructions can result in serious personal injury or property damage.

■ You may only make adjustments or repairs described

in this manual. For other repairs, contact the authorised service centre.

■ Consequences of improper maintenance may cause

the chain brake and other safety features to not function correctly, thus increasing the potential for serious injury. Keep the product professionally maintained and safe.

■ Sharpening the chain safely is a skilled task. Therefore

the manufacturer strongly recommends that a worn or dull chain is replaced with a new one, available from your authorised service centre. The part number is available in the product specification table in this manual.

■ Follow instructions for lubricating and chain tension

checking and adjustment.

■ After each use, clean the product with a soft dry cloth.

■ Check all nuts, bolts and screws at frequent intervals

for security to ensure the product is in safe working condition. Any part that is damaged should be properly repaired or replaced by an authorised service centre.

REPLACING GUIDE BAR AND SAW CHAIN

See page 329 - 330.

1. Stop the product. Wear protective gloves.

2. Disengage the chain brake.

3. Remove the bar mounting nuts using the combination wrench provided.

4. Remove the chain cover.

5. Remove the bar and saw chain from the product.

6. Put the new chain in the correct direction onto the bar and make sure that the drive links are aligned in the bar groove.

7. Attach the bar to the chain saw and loop the chain around the drive sprocket.

8. Replace the chain cover and bar mounting nuts.

9. Finger-tighten the bar mounting nuts. The bar must be free to move for chain tension adjustment.

10. Adjust the chain tension. Refer to the “Adjusting chain tension” section.

11. Hold the tip of the guide bar up and tighten the bar mounting nuts securely.

CLEANING THE AIR FILTER

See page 333 - 334.

1. Push down on the knob on the top of the air filter cover and turn it counterclockwise to unlock. Lift the air filter cover straight up to remove; set aside.

2. Blow or brush as much loose dirt and sawdust from around the carburettor and chamber as possible.

NOTE: Ensure the choke lever is in the full-choke position to keep the carburettor from being contaminated.

3. Using the combination wrench provided or a flathead screwdriver, remove the screw securing the air filter.

4. Position a flathead screw driver between the tabs and twist to remove the air filter.

5. Lift the air filter off the air filter base. Choose one of the following cleaning options:

● To lightly clean, tap the filter against a smooth, flat

surface to dislodge most of the saw dust and dirt particles.

7 English |

● For a more thorough cleaning, clean in warm soapy

water. Rinse and let dry completely.

● Replace with a new air filter after every 25 hours

of use.

NOTE: An alternative method is to clean the air ﬁ lter with compressed air (always wear eye protection to avoid eye injury).

6. Reinstall the air filter, making sure that the tabs on the air filter are properly aligned and positioned.

7. Reinstall the air filter cover. Push down on the knob and rotate clockwise to secure.

8. Clean the pre-filter every 25 tanks of fuel or sooner, if required. Remove the engine cover, starter assembly, and fan housing baffle for access to the pre-filter in the engine housing. (See page 335 - 337.)

NOTE: If you use an air hose for drying, blow through both sides of the ﬁ lter.

For loose parts Before each use

Chain brake function Before each use

For fuel leaks Before each use

INSPECT AND CLEAN:

Bar Before each use

Complete saw After each use

Air filter Every 5 hours*

Chain brake Every 5 hours*

Replace spark plug Yearly

Replace fuel filter Yearly

* Hours of Operation

WARNING

Never run the engine without the air ﬁ lter. Make sure the air ﬁ lter is correctly placed in the air ﬁ lter cover before reassembly.

INSPECTING AND CLEANING THE CHAIN BRAKE

See page 332.

■ Always keep the chain brake mechanism clean by

lightly brushing the linkage free from dirt.

■ Always test the chain brake performance after cleaning.

■ Refer to “Operation - Checking and Operating Chain

Brake” section in this manual for additional information.

ENGINE SPEED AND CARBURETTOR ADJUSTMENT

WARNING

Incorrect carburettor adjustment may increase the risk of injuries, fatal accidents, or product damage. For carburettor adjustment, bring the product to an authorised service centre.

MAINTENANCE SCHEDULE

Daily check

Fuel mixture Before each use

Bar lubrication Before each use

Chain tension Before each use and

Clutch engagement (no chain movement at idling speed)

Chain sharpness Before each use, visual

For damaged parts Before each use

For loose fasteners Before each use

frequently

Before each use

check

RESIDUAL RISK

Even when the product is used as prescribed, it is still impossible to completely eliminate certain residual risk factors. The following hazards may arise in use and the operator should pay special attention to avoid the following:

■ Injury caused by vibration. Always use the right tool for

the job, use designated handles and restrict working time and exposure.

■ Exposure to noise can cause hearing injury. Wear ear

protection and limit exposure.

■ Contact with exposed saw teeth of the chain (cutting

hazards).

■ Unforeseen, abrupt movement or kickback of the guide

bar (cutting hazards).

■ Parts ejected from the saw chain (cutting/injection

hazards).

■ Thrown out pieces of the work piece (wood chips,

splinters).

■ Inhalation of saw dust and particles or emission from

the petrol engine.

■ Skin contact with petrol/oil.

RISK REDUCTION

It has been reported that vibrations from handheld tools may contribute to a condition called Raynaud’s Syndrome in certain individuals. Symptoms may include tingling, numbness and blanching of the ﬁ ngers, usually apparent upon exposure to cold. Hereditary factors, exposure to cold and dampness, diet, smoking and work practices are all thought to contribute to the development of these symptoms. There are measures that can be taken by the operator to possibly reduce the effects of vibration:

■ Keep your body warm in cold weather. When operating

the product wear gloves to keep the hands and wrists warm. It is reported that cold weather is a major factor contributing to Raynaud’s Syndrome.

■ After each period of operation, exercise to increase

blood circulation.

■ Take frequent work breaks. Limit the amount of

exposure per day.

8 | English

■ Protective gloves available from professional chainsaw

retailers are designed specifically for chainsaw use and give protection and good grip. Gloves also reduce the effect of handle vibration. These gloves should comply with EN381-7 and must be CE marked.

If you experience any of the symptoms of this condition, immediately discontinue use and see your physician.

WARNING

Injuries may be caused, or aggravated, by prolonged use of a tool. When using any tool for prolonged periods, ensure you take regular breaks.

KNOW YOUR PRODUCT

See page 316.

PARTS

1. Front hand guard/Chain brake

2. Front handle

3. Engine cover

4. Air filter cover

5. Air filter

6. Primer bulb

7. Choke lever

8. Chain

9. Starter grip

10. Guide bar

11. Trigger release

12. Chain lubricant cap

13. Silencer

14. Carburettor adjustment

15. Rear handle

16. Throttle trigger

17. Fuel mix cap

18. On/Off switch

19. Starter assembly

20. Spiked bumper

21. Chain catcher

22. Pre-filter

23. Fan housing baffle

SAFETY DEVICES

LOW KICKBACK SAW CHAIN

A low-kickback saw chain helps to reduce the possibility of a kickback event.

The rakers (depth gauges) ahead of each cutter can minimize the force of a kickback reaction by preventing the cutters from digging in too deeply. Only use replacement guide bar and chain combinations recommended by the manufacturer.

As saw chains are sharpened, they lose some the low kickback qualities and extra caution is required. For your safety, replace saw chains when cutting performance decreases.

SPIKED BUMPER

The integral bumper spike may be used as a pivot when making a cut. It helps to keep the body of the product steady

while cutting. When cutting, push the product forward until the spikes dig into the edge of the wood, then by moving the rear handle up or down in the direction of the cutting line it can help ease the physical strain of cutting.

GUIDE BARS

Generally, guide bars with small radius tips have somewhat lower potential for kickback. Only use replacement guide bar and chain combinations recommended by the manufacturer. The use of unrecommended guide bars increase the risk of loss of control during sawing. Regularly check the chain tension. When cutting smaller branches (less than the full length of the guide bar) the chain is more likely to be thrown off if the tension is not correct.

CHAIN BRAKE

Chain brakes are designed to quickly stop the chain rotation. When the chain brake lever/hand guard is pushed towards the bar, the chain should stop immediately. A Chain brake does not prevent kickback. It only lowers the risk of injury should the chain bar contact the operators body during a kickback event. The chain brake should be tested before each use for correct operation in both the run and brake positions.

CHAIN CATCHER

A chain catcher prevents the saw chain from being thrown back towards the operator if the saw chain comes loose or breaks.

SYMBOLS ON THE PRODUCT

Safety alert

To reduce the risk of injury, user must read and understand operator’s manual before using this product.

Wear eye, hearing and head protection when operating this equipment.

Wear non-slip, heavy-duty protective gloves when handling the chainsaw.

Wear non-slip safety footwear when using the product.

Hold and operate the saw properly with both hands.

Do not operate the saw using only one hand.

Danger! Beware of kickback.

Use unleaded petrol intended for motor vehicle use with an octane rating of 91 ([R+M]/2) or higher.

9 English |

Use 2-stroke oil for air cooled engines.

Allow the product to run idle for 15 - 30 seconds.

Mix the fuel mix thoroughly and also each time before refueling.

Add bar and chain oil every time you add fuel to the chainsaw.

CE conformity

EurAsian Conformity Mark

Ukrainian mark of conformity

Guaranteed sound power level is 114 dB.

Set the chain brake to the "run" position.

Set the chain brake to the "brake" position.

Turn the ignition switch to the "on" position.

Fully press and release the primer bulb at least 10 times.

Pull the choke lever all the way out the full-choke position.

Pull the starter rope until the ﬁ rst ﬁ ring of the engine is heard (no more than ﬁ ve pulls).

Push the choke lever all the way in.

Pull starter grip until the engine starts.

Depress the trigger release and squeeze the throttle trigger, then release the throttle trigger to return the engine to idle.

Fuel and oil

Bar and chain lubricant

Rotate to adjust chain tension + = Tighten the chain

- = Loosen the chain

Moving direction of the chain

H = High speed adjustment needle L = Low speed adjustment needle T = Idle adjustment screw

Lock the ﬁ lter access cover.

Unlock the ﬁ lter access cover.

Set the ignition switch to the "stop" position.

SYMBOLS IN THIS MANUAL

Mix fuel outdoors where there are no sparks or ﬂ ames.

Do not smoke when mixing fuel or ﬁ lling fuel tank.

Parts or accessories sold separately

Note

Warning

Wear eye and face protection.

Wear upper body protection.

Wear leg protection.

10 | English

Stop the product.

Lock the ﬁ lter access cover.

Unlock the ﬁ lter access cover.

The following signal words and meanings are intended to explain the levels of risk associated with the product.

DANGER

Indicates an imminently hazardous situation, which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING

Indicates a potentially hazardous situation, which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION

Indicates a potentially hazardous situation, which, if not avoided, may result in minor or moderate injury.

CAUTION

Without safety alert symbol Indicates a situation that may result in property damage.

11 English |

TROUBLESHOOTING

Problem Possible cause Solution

Engine will not start (Make sure the ignition switch is in the "on" position).

Engine starts but will not accelerate properly.

Engine starts but will not run properly at high speed.

Engine does not reach full speed and/or emits excessive smoke.

Engine starts, runs, and accelerates but will not idle.

Engine starts and runs, but chain is not rotating.

Bar and chain running hot and smoking.

No spark. The spark plug could be cracked or damaged.

Flooded engine. With the ignition switch off, remove spark plug.

Carburettor requires “L” (Low jet) adjustment.

Carburettor requires “H” (High jet) adjustment.

Check lubricant fuel mixture. Use fresh fuel and the correct 2-stroke lubricant

Air ﬁ lter dirty. Clean the air ﬁ lter.

Spark arrester screen dirty. Contact an authorised service centre for service

Carburettor requires “H” (High jet) adjustment.

Carburettor requires adjustment. Contact an authorised service centre for

Chain lubricant tank empty. Lubricant tank should be ﬁ lled every time.

Check chain tension for overtight condition.

Check for lubricating function. Run at half throttle 30 to 45 seconds. Stop saw

Chain brake engaged. Release the chain brake.

Chain tension too tight. Tension the chain.

Check guide bar and chain for damage.

Replace the old spark plug with a new one and try to start again. If engine will still not start, return the product to an authorised service centre for further checking.

Move choke lever to run position (pushed in completely) and pull starter grip 15 to 20 times. This will clear excess fuel from engine. Clean and reinstall spark plug. Set ignition switch to "on" position. Push and fully release primer bulb 10 times. Pull starter grip three times with the choke lever all the way in. If engine does not start, move choke lever to full-choke position and repeat normal starting procedure. If engine still fails to start, repeat procedure with a new spark plug.

Contact an authorised service centre for carburettor adjustment.

mix ratio.

or replacement. Contact an authorised service centre for

carburettor adjustment.

Tension the chain.

and check for lubricant dripping from guide bar. If lubricant is present, the chain may be dull or bar may be damaged. If no lubricant is on the guide bar, contact an authorised service centre.

Inspect the guide bar and chain for damage.

12 | English

Votre tronçonneuse à essence à essence a été conçue en donnant priorité à la sécurité, à la performance et à la ﬁ abilité.

UTILISATION PRÉVUE

La tronçonneuse à essence est uniquement conçue pour une utilisation en extérieur dans des endroits bien ventilés. Pour des raisons de sécurité, le produit doit être en permanence contrôlé des deux mains.

Le produit est destiné à la coupe des branches, troncs, bûches, et poutres d'un diamètre déterminé par la longueur de coupe du guide-chaîne. Il n'est autorisé de l'utiliser que pour couper du bois. Il ne doit être utilisé que de façon privée par des adultes ayant reçu un entraînement approprié couvrant les risques et mesures préventives liés à son utilisation.

Le produit ne doit pas être utilisé par des enfants ou par des personnes ne portant pas des équipements et vêtements de sécurité. Il ne doit pas être utilisé de façon professionnelle pour l'abattage et l'élagage des arbres.

Utilisez ce produit pour aucun autre travail.

AVERTISSEMENT

Suivez les règles de sécurité lorsque vous utilisez le produit. Pour votre sécurité et celle des passants, vous devez lire et totalement comprendre ces instructions avant d'utiliser le produit. Il est conseillé de suivre un stage professionnel de sécurité ayant trait à l'utilisation et à l'entretien des tronçonneuses, ainsi qu'aux mesures préventives et aux premiers soins. Veuillez conserver ce manuel pour vous-y reporter à l'avenir.

AVERTISSEMENT

Les tronçonneuses sont des outils potentiellement dangereux. Les accidents impliquant l'utilisation de tronçonneuses causent souvent la perte d'un membre ou la mort. La tronçonneuse en elle-même n'est pas le seul risque. La chute de branches et d'arbres et la rotation des bûches peuvent tuer. Le bois malade ou pourri crée des risques supplémentaires. Vous devez jauger votre capacité à effectuer une tâche de façon sure. En cas de doute, conﬁ ez le travail à un bûcheron professionnel.

AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX DE SÉCURITÉ

■ La législation de certaines régions restreint l'utilisation

du produit. Contactez les autorités locales pour obtenir des conseils.

■ Ne laissez jamais les enfants ou les personnes non

familiarisées avec les instructions utiliser le produit. Les lois locales peuvent imposer un âge minimum à l’opérateur.

■ Avant chaque utilisation assurez-vous que toutes

les commandes et tous les organes de sécurité fonctionnent correctement. N'utilisez pas le produit si son interrupteur « arrêt » est inopérant à arrêter le moteur.

■ Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le

moteur en un lieu fermé ou mal ventilé ; l'inhalation de gaz d'échappement peut être mortelle.

■ Nettoyez la zone de travail avant chaque utilisation ;

une zone de travail encombrée et en désordre est propice aux accidents.

■ Portez une protection oculaire et auditive complète,

des gants épais et solides, des chaussures de sécurité antidérapantes ainsi qu'un casque de chantier lorsque vous utilisez le produit. Portez un masque antipoussière si l’opération est poussiéreuse.

■ Ne portez pas de vêtements amples, de pantalons

courts ou de bijoux d'aucune sorte.

■ Si vous avez les cheveux longs, attachez-les au-

dessus du niveau des épaules afin d'éviter qu'ils ne se prennent dans les parties en mouvement.

■ Prenez garde à la projection et à la chute d'objets.

Gardez les passants, les enfants et les animaux éloignés d'au moins 15 m de la zone de travail.

■ N'utilisez jamais le produit dans une atmosphère

explosive ou inflammable.

■ Serrez fermement les deux poignées des deux mains

lorsque vous utilisez le produit.

■ Restez vigilant, regardez ce que vous faites et faites

preuve de bon sens lorsque vous utilisez l'appareil. N'utilisez pas ce produit lorsque vous êtes fatigué, malade, ou sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments. Un moment d'inattention lors de l'utilisation de la machine suffit à provoquer de graves blessures.

■ N’utilisez pas cet outil dans une zone mal éclairée.

L'opérateur doit avoir une bonne vue d'ensemble de la zone de travail pour identifier les dangers éventuels.

■ L'utilisation d'une protection auditive réduit la capacité

à entendre les avertissements (cris ou alarmes). L'utilisateur doit redoubler d'attention en ce qui concerne les événements survenant dans la zone de travail.

■ L'utilisation d'outils similaires alentour augmente le

risque d'atteinte à l'audition ainsi que le risque que d'autres personnes entrent dans la zone de travail.

■ Gardez un bon appui et un bon équilibre. Ne travaillez

pas en extension. Un travail en extension peut entraîner une perte d'équilibre ou une mise en contact avec les surfaces chaudes et augmenter le risque de rebond.

■ Maintenez toutes les parties de votre corps éloignées

des parties en mouvement.

■ Ne touchez pas les surfaces proches du silencieux

et du moteur de l'appareil, car elles deviennent très chaudes pendant le fonctionnement.

■ Vérifiez la machine avant chaque utilisation. Vérifiez

le fonctionnement correct de toutes les commandes, frein de chaîne compris. Vérifiez le bon serrage des attaches, l'absence de fuite de carburant, etc. Assurezvous que toutes les protections et toutes les poignées sont bien en place et bien verrouillés. Remplacez toute pièce endommagée avant utilisation.

■ Ne modifiez la machine d'aucune façon et n'utilisez pas

de pièces ni d’accessoires non recommandés par le

13 Français |

fabricant.

AVERTISSEMENT

Si le produit est tombé, a subi un choc important ou se met à vibrer de façon anormale, arrêtez-le immédiatement et recherchez les dommages éventuels ou identiﬁ ez la cause des vibrations. Toute pièce endommagée doit être correctement remplacée ou réparée par un service après-vente agréé.

■ Lorsque vous mélangez du carburant ou remplissez le

réservoir de carburant, ne fumez pas et respectez une distance de 10 m de la source d'ignition.

■ Mélangez et conservez le carburant dans un récipient

homologué pour contenir de l'essence.

■ Mélangez le carburant à l'air libre, loin de toute étincelle

ou flamme. Essuyez le carburant répandu. Éloignezvous de 10 m de la zone de remplissage avant de démarrer le moteur.

■ Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de

refaire le plein et avant de ranger le produit ou de le transporter.

■ N'oubliez pas de bien fermer tous les bouchons de

réservoir/bidon d'essence après avoir fait le plein ou préparé du mélange.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉRELATIFS A LA TRONÇONNEUSE

■ Mettez toujours la protection du guide-chaîne en place

lorsque vous n'utilisez pas le produit ou lorsque vous le portez ou que vous le transportez. Vous aiderez ainsi à réduire les risques de mise en contact accidentelle avec les dents affûtées de la chaîne. Transportez le produit par sa poignée avant, le guide-chaîne en direction opposée de votre corps.

■ Familiarisez-vous avec votre nouvelle tronçonneuse en

effectuant des coupes simples dans du bois bien calé. Procédez ainsi à chaque utilisation du produit après une longue période d'inactivité.

■ Il est recommandé de couper les bûches sur un chevalet

ou sur un berceau lors de la première utilisation du produit.

■ Assurez-vous que toutes les protections et poignées

ainsi que la griffe d'abattage sont bien en place et en bon état.

■ Les utilisateurs du produit doivent être en bonne santé.

Ce produit pesant un certain poids, l'utilisateur doit être en bonne forme physique. L'utilisateur doit être vigilant, avoir une bonne vue, une bonne mobilité, un bon sens de l'équilibre, et être adroit de ses mains. En cas de doute, n'utilisez pas la tronçonneuse.

■ Ne vous tenez pas sur une surface instable lorsque

vous utilisez le produit. Ceci peut comprendre, de façon non exhaustive, les échelles, les échafaudages, et les arbres. Gardez en permanence vos deux mains sur les poignées du produit.

■ Ne commencez pas à utiliser le produit avant de

disposer d'une zone de travail dégagée, d'avoir un bon appui au sol, ainsi qu'un chemin de repli éloigné de la

zone de chute de l'arbre.

■ Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez des

billes et des branches de petite taille car les éléments fins peuvent s'accrocher à la chaîne et être projetés dans votre direction ou vous déséquilibrer.

■ Lorsque vous coupez une branche sous contrainte,

soyez prêt à vous éloigner rapidement de façon à ne pas être frappé lorsque la tension dans les fibres du bois se relâche.

■ Prenez garde aux émissions de gaz d'échappement,

aux vapeurs d'huile et à la sciure. Portez un masque ou un respirateur au besoin.

■ Ne coupez pas de vigne et/ou de petites broussailles

(de moins de 75 mm de diamètre).

■ Tenez toujours le produit avec les deux mains lors de

son utilisation. Tenez la tronçonneuse fermement, vos doigts entourant les poignées. La main droite doit tenir la poignée arrière et la main gauche la poignée avant.

■ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la

chaîne n'est en contact avec aucun objet. Démarrez toujours le produit avec le frein de chaîne actionné (complètement poussé en avant).

■ Ne modifiez votre produit d'aucune façon, et ne l'utilisez

pas pour faire fonctionner des accessoires ou appareils non recommandés par le fabricant de votre produit.

■ Il devrait toujours y avoir une trousse de premiers

soins contenant de grands pansements et un dispositif permettant d'attirer l'attention (par ex. un sifflet) à proximité de l'utilisateur. Une trousse de premiers soins mieux fournie doit aussi se trouver à distance raisonnablement proche.

■ L'opérateur pourrait être tenté de retirer son casque

si aucun risque de chute d'objets n'est présent, mais rappelez-vous que le casque, en particulier s'il est équipé d'une visière à grille, peut aider à réduire les risques de blessures infligées au visage et à la tête en cas de rebond.

■ Portez un casque en permanence lors de l'utilisation du

produit. Un casque, équipé d'une visière en mesh peut permettre de réduire le risque de blessure du visage et de la tête en cas de recul.

■ Une chaîne mal tendue peut dérailler du guide-chaîne

et provoquer de graves blessures potentiellement mortelles. La longueur de la chaîne dépend de sa température et de son degré d'usure. Vérifiez fréquemment sa tension.

■ Gardez les poignées propres, sèches, et exemptes

d'huile et de graisse. Des poignées grasses ou huileuses sont glissantes et peuvent entraîner une perte de contrôle.

■ Pour réduire les risques de blessure associés au

contact avec les pièces en rotation, arrêtez toujours le moteur, appliquez le frein de la chaîne et retirez le fil de la bougie. Assurez-vous que tous les éléments en mouvement se sont bien arrêtés :

■ avant de laisser le produit sans surveillance ;

■ avant de nettoyer ou de dégager la cause d'un blocage

;

■ avant de mettre en place ou de retirer des accessoires ;

14 | Français

■ avant de travailler sur le produit, de le vérifier ou de

l'entretenir.

■ La superficie de la zone de travail dépend du travail

à effectuer tout autant que de la taille de l'arbre ou de la pièce à usiner. Par exemple, l'abattage d'un arbre demande une zone de travail plus importante que les autres coupes, telles que le tronçonnage, etc. L'opérateur doit être conscient de son environnement de travail et opérer un contrôle total sur tout événement pouvant s'y produire.

■ Ne coupez pas en ayant votre corps aligné avec le

guide-chaîne et avec la chaîne. En cas de rebond, vous aiderez ainsi à éviter que la chaîne n'entre en contact avec votre tête ou votre corps.

■ N'effectuez pas de mouvements de sciage d'avant

en arrière, laissez la chaîne faire le travail, gardez la chaîne affûtée et ne tentez pas de la pousser dans la coupe.

■ N'exercez pas de pression sur la tronçonneuse en fin

de coupe. Tenez-vous prêt à supporter le poids de la tronçonneuse une fois celle-ci libérée en fin de coupe. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner de graves blessures.

■ N'arrêtez pas la tronçonneuse en pleine opération de

coupe. Gardez la tronçonneuse en fonctionnement jusqu'à ce qu'elle soit sortie de la coupe.

Équipement de protection individuel

Un équipement de protection individuel de bonne qualité utilisé par des professionnels aide à réduire le risque de blessures inﬂ igées à l'opérateur. Les éléments suivants doivent être utilisés lorsque vous utilisez votre tronçonneuse :

Casque de sécurité

– doit être conforme à EN 397 et porter l'inscription

Protection auditive

– doit être conforme à EN 352-1 et porter l'inscription

Protection oculaire et faciale

– doit porter l'inscription CE et être conforme à EN

166 (pour les lunettes de sécurité) ou EN 1731 (pour les visières à grille)

Gants

– doit être conforme à EN381-7 et porter l'inscription

Protèges-jambes (jambières)

– doivent être conformes à EN381-5, porter

l'inscription CE et protéger tout le tour des jambes.

Bottes de protection pour tronçonneuse

– doivent être conformes à EN ISO 20345:2004 et

porter un pictogramme de tronçonneuse indiquant la conformité à EN 381-3. (Les utilisateurs occasionnels peuvent porter des chaussures de sécurité à embouts acier et des guêtres de sécurité conformes à EN 381-9 si le sol est régulier et que le risque de trébucher ou de s'emmêler dans des broussailles est faible)

Vestes de protection du haut du corps pour

tronçonneuse

– doit être conforme à EN 381-11 et porter l'inscription

MONTAGE

AVERTISSEMENT

Si une quelconque pièce ou partie de cette tondeuse est manquante ou endommagée, ne l’utilisez pas avant d’avoir changé la pièce. Le non-respect de cet avertissement pourrait entraîner de graves blessures.

MONTAGE DE LA CHAÎNE ET DU GUIDE-CHAÎNE

Voir page 317 - 319.

1. Portez des gants de protection.

2. Dégagez le frein de chaîne.

3. Retirer les écrous de montage de la barre à l'aide de la clé combinée fournie.

4. Retirer le cache de la chaîne.

5. Retirer la barre du produit.

6. Installer la chaîne dans la bonne direction sur la barre en veillant à aligner les liens d'entraînement dans la rainure de la barre.

7. Assemblez le guide-chaîne sur la tronçonneuse puis passez la chaîne autour du pignon d'entraînement.

8. Remettre le cache de la chaîne et les écrous de montage de la barre en place.

9. Serrer les écrous de montage de la barre à la main. Le guide doit pouvoir être bougé pour permettre le réglage de la tension de la chaîne.

10. Réglez la tension de la chaîne. Reportez-vous au chapitre “ Réglage de la tension de la chaîne”.

11. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et serrez fermement les écrous de montage du guide.

RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE

Voir page 331.

1. Mettez le contacteur d'allumage en position « O » (ARRÊT).

2. Assurez-vous que les écrous de la barre de montage sont desserrés ou serrés à la main.

3. Pour augmenter la tension de la chaîne, tournez la vis de tension de la chaîne dans le sens horaire et vérifiez fréquemment la tension de la chaîne. Pour diminuer la tension de la chaîne, tournez la vis de tension de la chaîne dans le sens horaire et vérifiez fréquemment la tension de la chaîne.

4. La tension est correcte lorsque le jeu entre la dent de la chaîne et le guide-chaîne est de 3 mm à 4 mm. Tirez la chaîne vers le bas au niveau du milieu de la partie inférieure du guide-chaîne (de façon à l'éloigner du guide-chaîne) et mesurez la distance entre le guidechaîne et les dents de coupe.

5. Serrez les écrous de montage de la barre en les tournant dans le sens horaire.

REMARQUE: La température de la chaîne augmente en cours d'utilisation normale, ce qui augmente son élongation. Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne et retendez-la chaque fois que cela s'avère nécessaire. Une chaîne tendue à chaud peut s'avérer trop serrée une

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fois refroidie. Assurez-vous que la tension de la chaîne est correcte en vous référant à ces instructions.

UTILISATION

CARBURANT ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

Manipulation du carburant en toute sécurité

AVERTISSEMENT

Arrêtez toujours le moteur avant de faire le plein. Ne remplissez jamais le réservoir d'un outil dont le moteur est en marche ou encore chaud. Éloignez-vous de 10 m au moins de l'endroit où vous avez rempli le réservoir avant de faire démarrer le moteur. Ne fumez pas ! Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures corporelles graves.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que l'outil ne présente pas de fuite de carburant. Réparez toute fuite éventuelle avant d'utiliser l'appareil pour éviter tout incendie et toute blessure par brûlure.

■ Manipulez toujours l'essence avec précaution, elle est

hautement inflammable.

■ Faites toujours le plein à l’extérieur, à l'écart de toute

flamme ou source d'étincelles. N’inhalez pas les vapeurs de carburant.

■ Évitez que de l'essence ou de l'huile n'entre en

contact avec votre peau. En cas de contact, lavez immédiatement à grande eau et avec du savon.

■ Évitez surtout toute projection d’essence ou d’huile

dans vos yeux. Si de l'essence ou de l'huile est projetée dans vos yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire. S’ils restent irrités, consultez immédiatement un médecin.

Mélange du carburant

■ Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps

nécessitant un mélange d’essence et d’huile de synthèse 2 temps (ratio 2 %). Mélangez de l'essence sans plomb et de l'huile 2 temps dans un récipient propre homologué pour contenir de l'essence.

■ Le moteur fonctionne avec de l'essence sans plomb

pour véhicules avec un indice d'octane de 91 ([R + M]/2) ou plus.

■ N'utilisez aucun type de carburant ou d'huile de

mélange distribué dans les stations-service, cela inclut l'huile et le carburant de mélange pour les mobylettes, motos, etc.

■ Utilisez une huile pour moteurs 2 -temps refroidis par

air de haute qualité. N’utilisez pas d’huile pour voiture ou d’huile pour moteurs hors-bord.

■ Mélangez 2 % d'huile à l'essence. Soit un rapport de

50 :1.

■ Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage.

■ Mélangez du carburant en petites quantités. Ne

préparez pas plus de l'équivalent d'un mois d'utilisation. L'utilisation d'une huile 2 temps contenant un stabilisateur de carburant est recommandée.

REMARQUE: Les dommages et problèmes de performance consécutifs à l’utilisation d’une essence oxygénée contenant un pourcentage d’additifs oxygénant supérieur à ceux mentionnés ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.

Remplissage du réservoir d'essence

Voir page 319.

■ Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter

toute contamination du carburant.

■ Desserrez lentement le bouchon d'essence.

■ Versez avec précaution le mélange de carburant dans

le réservoir. Évitez d'en répandre.

■ Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et

assurez-vous qu'il est en bon état.

■ Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et

serrez-le fermement. Essuyez le carburant répandu.

REMARQUE: Il est normal que le moteur émette de la fumée pendant et après sa première utilisation.

AJOUT D'HUILE DE LUBRIFICATION DE CHAÎNE

Voir page 319.

AVERTISSEMENT

Ne travaillez jamais sans huile de lubriﬁ cation de chaîne. Si la chaîne tourne sans lubriﬁ ant, cela peut endommager la chaîne et le guide-chaîne. Il est donc essentiel de vériﬁ er le niveau d'huile fréquemment et avant chaque utilisation du produit.

1. Nettoyez la surface autour du bouchon d'huile pour éviter toute contamination.

2. Dévissez et retirez le bouchon du réservoir d'huile.

3. Versez l'huile dans le réservoir d'huile et vérifiez la jauge de niveau d'huile. Prenez garde de ne pas faire pénétrer de saletés dans le réservoir d'huile lors de son remplissage.

4. Remettez le bouchon d'huile en place et serrez-le. Essuyez toute huile renversée.

5. Un réservoir d'huile plein vous permettra d'utiliser le produit pendant une durée de 20 à 40 min.

REMARQUE: Un système de lubriﬁ cation de la chaîne et du guide-chaîne qui fonctionne correctement délivrera normalement de l'huile à la chaîne en cours de fonctionnement. Pour vériﬁ er le bon fonctionnement du système de lubriﬁ cation de la chaîne et du guide-chaîne, dirigez l'extrémité de la chaîne vers une surface lumineuse colorée, telle qu'un journal. Une nette giclée d'huile doit être visible après un bref instant.

Huile lubriﬁ ante pour chaîne recommandée

■ Le fabricant vous recommande de n'utiliser que de

l'huile pour chaîne de marque Ryobi. (disponible auprès de votre service après-vente agréé).

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DÉMARRAGE DU PRODUIT

La méthode de démarrage varie selon que le moteur est froid ou chaud.

AVERTISSEMENT

Tenez-vous à gauche du guide-chaîne. N'enjambez jamais la tronçonneuse ou la chaîne; ne vous penchez jamais au-delà de la trajectoire de la chaîne.

■ Posez le produit sur un sol plat et assurez-vous

qu'aucun objet ni obstacle alentour n'est susceptible d'entrer en contact avec la chaîne ou avec le guidechaîne.

■ Tenez fermement la poignée avant avec votre main

gauche et posez votre pied droit sur la base de la poignée arrière.

Démarrage d'un moteur froid :

Voir Fig. 317 - 319.

1. Mettez le contacteur d'allumage en position ON (Marche).

2. Assurez-vous que le frein de chaîne est en position BRAKE (Frein) en poussant le levier/protège-main vers l'avant.

3. Appuyez à fond sur la poire d'amorçage et relâchez-la au moins 10 fois.

4. Tirer le levier d'étranglement jusqu'à la position de pleins gaz.

5. Si la température ambiante est supérieure à 10°C, tirez sur la poignée du lanceur jusqu’à ce que le moteur fasse mine de démarrer, mais pas plus de 3 fois. Lorsque la température ambiante est inférieure à 10°C, tirez sur la poignée du lanceur jusqu’à ce que le moteur fasse mine de démarrer, mais pas plus de 5 fois.

6. Enfoncer le levier d'étranglement au maximum.

7. Tirez sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.

8. Enfoncez le déverrouillage de la gâchette et pressez la gâchette des gaz, puis relâchez la gâchette des gaz pour remettre le moteur au ralenti.

9. Laissez le produit tourner au ralenti pendant 15 - 30 secondes.

10. Avant d'accélérer le moteur ou de couper du bois : assurez-vous que le frein de chaîne est en position RUN (Fonctionnement) en tirant le levier/protège-main vers l'arrière.

ATTENTION

Ne pas relâcher entièrement la manette lorsque le frein de chaîne est en position de freinage endommage sérieusement l'appareil. Ne maintenez jamais la gâchette enfoncée alors que le frein est enclenché.

Démarrage d'un moteur chaud :

Voir page 327.

1. Mettez le contacteur d'allumage en position ON (Marche).

2. Assurez-vous que le frein de chaîne est en position BRAKE (Frein) en poussant le levier/protège-main vers

l'avant.

3. Tirer le levier d'étranglement au maximum, jusqu'à la position pleins gaz, puis le pousser au maximum.

4. Tirez sur le lanceur jusqu'à ce que le moteur tourne, mais pas plus de 5 fois. Enfoncez le déverrouillage de la gâchette et pressez la gâchette des gaz, puis relâchez la gâchette des gaz pour remettre le moteur au ralenti. Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions, suivez la procédure de démarrage à froid.

5. Avant d'accélérer le moteur ou de couper du bois : assurez-vous que le frein de chaîne est en position RUN (Fonctionnement) en tirant le levier/protège-main vers l'arrière.

ARRÊT DU MOTEUR

Relâchez la gâchette des gaz et laissez le moteur ralentir. Pour arrêter le moteur, placez l'interrupteur sur « O », en position ARRÊT. Ne posez pas votre tronçonneuse sur le sol tant que la chaîne est en rotation. Pour plus de sécurité, enclenchez le frein de chaîne lorsque vous n'utilisez pas votre tronçonneuse.

Si l'interrupteur n'arrête pas la tronçonneuse, tirez le levier de starter jusqu'à ce qu'il soit complètement sorti (étranglement maximum) et enclenchez le frein de chaîne pour arrêter le moteur. Si l'interrupteur ne permet pas d'arrêter la tronçonneuse lorsqu'il est placé sur arrêt « O », faites-le réparer avant d'utiliser de nouveau votre tronçonneuse pour éviter de travailler dans des conditions dangereuses et de vous blesser gravement.

REMARQUE: Chaque fois que vous avez terminé d'utiliser le produit, relâchez la pression du réservoir en desserrant et resserrant les bouchons d'essence et d'huile de lubriﬁ cation de chaîne. Laissez le moteur refroidir avant de ranger l'appareil.

MAINTIEN DU PRODUIT

Voir page 319.

Tenez toujours la tondeuse avec votre main droite sur la poignée arrière et votre main gauche sur la poignée avant. Agrippez les deux poignées de façon que vos pouces et vos doigts les encerclent. Assurez-vous que votre main gauche tient la poignée avant de telle façon que votre pouce se trouve en dessous.

VÉRIFICATION ET UTILISATION DU FREIN DE CHAÎNE

1. Actionnez le frein de chaîne en faisant tourner votre main gauche autour de la poignée avant. À l'aide du dos de votre main, poussez le levier du frein de chaîne/ sur le protège-mains en direction du guide-chaîne alors que la chaîne est en rotation rapide. Assurez-vous de maintenir les poignées de la tronçonneuse des deux mains en permanence.

2. Remettez le frein de chaîne en position RUN (Fonctionnement) en saisissant la partie supérieure du levier de frein/protège-mains et en le tirant vers la poignée avant jusqu'à entendre un clic.

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AVERTISSEMENT

Si le frein de chaîne ne stoppe pas immédiatement la chaîne, ou s’il ne reste pas en position de fonctionnement sans y être aidé, apportez la tronçonneuse à un service après-vente agréé pour la faire réparer avant de continuer à l’utiliser.

AVERTISSEMENT

Lorsque la gâchette-accélérateur est relâchée et que le moteur tourne au ralenti, la chaîne ne doit pas tourner. Dans le cas contraire, l'opérateur risque de subir des blessures graves. N'utilisez pas le produit, rapportezle à un réparateur agréé pour le faire régler par un professionnel.

VÉRIFICATION DE L'EMBRAYAGE

1. Dégagez le frein de chaîne en poussant le levier/ protège-mains vers l'avant en direction de la poignée avant jusqu'à entendre un clic.

2. Laissez le moteur tourner au ralenti. Assure-vous que la tronçonneuse n'est pas en rotation. Si la tronçonneuse est en rotation lorsqu'elle marche au ralenti, l'embrayage est peut-être endommagé. N'utilisez pas le produit. Rapportez-le à un réparateur agréé pour le faire régler par un professionnel.

3. Enfoncez la gâchette-accélérateur à mi-chemin et faites tourner le moteur à mi-régime. La chaîne de la tronçonneuse doit tourner de façon régulière si l'embrayage est en bon état de fonctionnement.

REDÉMARRER L'APPAREIL APÈS DES PÉRIODES PROLONGÉES D'UTILISATION INTENSIVE

Après avoir utilisé la tronçonneuse pendant des périodes prolongées, faites fonctionner l'unité au ralenti, avec le frein à chaîne enclenché pendant 3 à 5 minutes. Cela permet à la chaleur accumulée du moteur de se dissiper à travers le système de refroidissement à air forcé.

Cela permet d'éviter une maturation thermique et ainsi une sollicitation potentiellement élevée de certains composants du moteur (par ex. système d’allumage et carburateur).

Après avoir complètement éteint le moteur, la tronçonneuse peut être difﬁ cile à redémarrer en raison de ce phénomène. Cela est tout à fait normal. Laissez le moteur refroidir avant de le redémarrer.

Causes et prévention du rebond :

Il peut se produire un rebond si l'extrémité du guide-chaîne entre en contact avec un objet ou si la chaîne coupante se pince et se bloque dans le bois pendant la coupe.

Dans certains cas, le contact avec le nez du guide-chaîne peut provoquer une réaction inverse soudaine, faisant rebondir le guide-chaîne vers le haut et en direction de l'opérateur.

Le pincement de la chaîne au niveau du haut du guidechaîne est susceptible de le repousser rapidement le guide-chaîne en direction de l'opérateur.

Dans chacun de ces cas, vous pouvez perdre le contrôle de la tronçonneuse et être grièvement blessé. Ne vous

ﬁ ez pas exclusivement aux éléments de protection de votre tronçonneuse. Vous devez également prendre différentes mesures pour éviter les risques d'accidents ou de blessures.

Le rebond est le résultat d'une utilisation incorrecte de l'outil et/ou de mauvaises procédures ou conditions d'utilisation, et il peut être évité en prenant les précautions adéquates indiquées ci-dessous :

■ Maintenez fermement la tronçonneuse des deux

mains, vos pouces et vos doigts enserrant ses poignées, et positionnez votre corps et vos bras de façon à pouvoir résister aux forces de rebond.

Les forces de rebond peuvent être maîtrisées par l'opérateur si des précautions adaptées sont prises. Ne lâchez pas la tronçonneuse.

■ Ne travaillez pas en extension et ne tronçonnez

pas au-dessus du niveau des épaules. Vous aiderez

ainsi à éviter le contact accidentel avec le nez du guidechaîne et à améliorer le contrôle de la tronçonneuse en cas de situation inattendue.

■ N'utilisez que les chaînes et guides-chaînes

indiqués par le fabricant. Des chaînes et guides-

chaînes de rechange de type incorrect pourraient entraîner une rupture de la chaîne et/ou un rebond.

■ Suivez les instructions du fabricant pour entretenir

la chaîne. La diminution de la hauteur du limiteur de

profondeur est susceptible d'augmenter le risque de rebond.

INSTRUCTIONS CONCERNANT LES TECHNIQUES DE BASE ADÉQUATES POUR L'ABATTAGE, LE TRONÇONNAGE, ET L'ÉBRANCHAGE

Compréhension des forces présentes dans le bois

Une fois comprises les pressions directionnelles et les tensions présentes dans le bois, vous pouvez réduire les « pincements » ou au moins les prévoir en cours de coupe. Une tension dans le bois signiﬁ e que les ﬁ bres subissent une force de traction et que si vous coupez dans cette zone, le « trait de coupe » ou la coupe auront tendance à s'ouvrir à mesure que la tronçonneuse progressera. Si une bûche est soutenue par un chevalet et que son extrémité pend sans être soutenue à son extrémité, une tension se crée alors sur son dessus à cause du poids de la partie qui dépasse et qui étire les ﬁ bres. De la même façon, le dessous de la bûche sera comprimé et les ﬁ bres seront compressées. Si une coupe est effectuée dans cette zone, le trait de coupe aura tendance à se refermer en cours de coupe. La chaîne et le guide-chaîne s'en trouveront pincés.

Abattage d'un arbre

Voir Fig. 323 - 324.

Lorsque des opérations de tronçonnage et d'abattage sont effectuées simultanément par deux personnes ou plus, les opérations d'abattage et de tronçonnage doivent être séparées par une distance égale à au moins deux fois la hauteur de l'arbre à abattre. Les arbres ne doivent pas être abattus d'une façon qui pourrait mettre quiconque en danger, atteindre toute conduite ou toute ligne électrique ou causer des dommages à la propriété d'autrui. En cas de contact avec toute conduite ou ligne électrique, prévenez immédiatement la compagnie d'exploitation.

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Si le terrain est en pente, restez toujours en haut du terrain car l'arbre risque de rouler ou de glisser au bas de la pente une fois abattu.

Un chemin de repli doit être prévu et déblayé au besoin avant de commencer les coupes. Le chemin de repli doit s'étendre vers l'arrière et en diagonale par rapport à la ligne de chute prévue.

Avant de commencer l'abattage, prenez en compte l'inclinaison naturelle de l'arbre, la position des plus grosses branches ainsi que la direction du vent pour juger du chemin de chute de l'arbre.

Débarrassez l'arbre de la terre, des pierres, des écorces détachées, des clous, des agrafes et des câbles.

N'essayez pas d'abattre des arbres qui sont pourris, ou ont été endommagés par le vent, le feu, la foudre, etc. Ceci est extrêmement dangereux et ne doit être réalisé que par des bûcherons professionnels.

■ Entaille d'abattage

Voir Fig. 323 - 324.

Effectuez l'entaille sur 1/3 du diamètre de l'arbre, perpendiculairement à la direction de chute. Commencez par l'entaille horizontale inférieure. Vous aiderez ainsi à éviter de pincer soit la chaîne ou le guide-chaîne lors de la coupe de la deuxième entaille.

■ Trait d'abattage

Voir Fig. 323 - 324.

Effectuez le trait d'abattage au moins 50 mm au-dessus de l'entaille d'abattage horizontale. Gardez le trait d'abattage parallèle à l'entaille d'abattage horizontale. Effectuez le trait d'abattage de façon à laisser assez de bois pour que se forme une charnière. La charnière évite que l'arbre ne se vrille et chute dans la mauvaise direction. Ne coupez pas dans la charnière.

À mesure que la coupe se rapproche de la charnière, l'arbre doit commencer à tomber. S'il existe une possibilité que l'arbre ne chute pas dans la direction prévue ou qu'il bascule et coince la chaîne, arrêtez la coupe avant que le trait d'abattage ne soit terminé et utilisez des coins en bois, en plastique ou en aluminium pour ouvrir la coupe et faire tomber l'arbre le long de la ligne de chute prévue.

Lorsque l'arbre commence à tomber, retirez la tronçonneuse de la coupe, arrêtez le moteur, posez la tronçonneuse, puis empruntez le chemin de repli prévu. Prenez garde à la chute de branches hautes et assurez vos pas.

Coupe des racines de contrefort

Voir page 324.

Une racine de contrefort est une grosse racine partant du tronc de l'arbre jusqu'au sol. Coupez les grosses racines avant de procéder à l'abattage. Effectuez tout d'abord une entaille horizontale dans le contrefort, puis une entaille verticale . Dégagez la partie ainsi coupée de la zone de travail. Procédez à l'abattage après avoir retiré les racines de contrefort.

Poussée et traction

Voir page 325.

La force de réaction s'exerce toujours dans la direction

opposée au sens de rotation de la chaîne. L'opérateur doit donc être prêt à contrer la tendance du produit à « sursauter » (mouvement vers l'avant) lors d'une coupe au niveau du bord inférieur de la barre. Toujours engager fermement le crampon de pare-chocs afin d'éviter un tel mouvement. Lors d'une coupe le long du bord supérieur, le produit peut être poussé vers l'arrière (vers l'opérateur). Pour éviter ceci, s'assurer que la chaîne n'est pas bloquée lors d'une coupe le long du bord supérieur.

Tronçonneuse coincée dans la coupe

Arrêtez la tronçonneuse et sécurisez-la. Ne tentez pas de faire sortir de force la chaîne et le guide-chaîne de la coupe, vous risqueriez de provoquer le bris de la chaîne qui pourrait alors basculer en arrière et frapper l'opérateur. Cette situation se produit généralement lorsque le bois est mal soutenu et force la coupe à se resserrer sous la pression, entraînant le pincement de la chaîne et du guide-chaîne. Si le réglage du support ne parvient pas à dégager la chaîne et le guide-chaîne, ouvrez la coupe à l'aide de coins ou d'un levier. Ne tentez jamais de mettre la tronçonneuse en marche lorsque le guide-chaîne se trouve déjà dans une coupe ou dans un trait d'abattage.

Coupe d'un tronçon

Voir page 325.

Le tronçonnage consiste à débiter une bûche en plusieurs tronçons. Il est important de vous assurer que votre appui au sol est ferme et que votre poids est bien réparti sur vos deux pieds. Lorsque cela est possible, la bûche doit être relevée et soutenue à l'aide de branches, de bûches ou de cales. Suivez les instructions de base pour une coupe facile. Lorsque la bûche est soutenue sur toute sa longueur, coupez-la par le dessus (tronçonnage par-dessus).

Lorsque la bûche est soutenue par une extrémité, coupez 1/3 de son diamètre par le dessous (tronçonnage par dessous). Effectuez ensuite la coupe ﬁ nale par le dessus en rejoignant la première coupe.

Lorsque la bûche est soutenue par ses deux extrémités, coupez 1/3 de son diamètre par le dessus (tronçonnage par-dessus). Effectuez ensuite la coupe ﬁ nale par le dessous aux 2/3 en rejoignant la première coupe.

Lorsque vous tronçonnez dans une pente, tenez-vous toujours en amont de la bûche. Lorsque vous atteignez la ﬁ n de la coupe, pour garder un contrôle total, relâchez la pression de coupe lorsque vous approchez de la ﬁ n de la coupe sans desserrer votre maintien des poignées de la tronçonneuse. Ne laissez pas la chaîne entrer en contact avec le sol. Une fois la coupe terminée, attendez l'arrêt complet de la chaîne avant de déplacer la tronçonneuse. Arrêtez toujours le moteur avant de passer d'un arbre à un autre.

Ébranchage d'un arbre

Voir page 326.

L'ébranchage consiste à retirer les branches d'un arbre abattu. Lorsque vous procédez à un ébranchage, laissez les plus grosses branches inférieures en place pour soulever le tronc du sol. Retirez les petites branches en une seule coupe. Les branches sous tension doivent être coupées du dessous vers le dessus aﬁ n d'éviter de coincer la tronçonneuse.

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Élément contraint

Voir page 326.

Un fouet est une branche, souche déracinée ou un arbrisseau qui est ﬂ échi par un autre morceau de bois, de telle sorte qu'il se détend brusquement lorsque l'on coupe ou retire le morceau ce bois le retenant.

La souche déracinée d'un arbre abattu risque fortement de se détendre et de revenir en position verticale pendant la coupe pour la séparer du tronc. Attention aux fouets, ils sont dangereux. Ne tentez pas de couper des branches courbées ou des souches sous tension, à moins de n'avoir suivi un entraînement professionnel et d'en avoir les compétences.

TRANSPORT ET STOCKAGE

■ Arrêtez le moteur, engagez le frein de la chaîne et

déconnectez le ﬁ l de bougie de la bougie. Laissez le produit refroidir sufﬁ samment avant de le ranger ou de le transporter.

■ Débarrassez l'appareil de tous les corps étrangers.

■ Versez tout le carburant restant dans le réservoir dans

un récipient homologué pour contenir de l'essence. N'oubliez pas de bien remettre en place et serrer le bouchon du réservoir.

■ Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.

Cela permet d'éliminer tout le carburant, qui pourrait s'éventer et laisser un résidu gommeux dans le circuit.

■ Versez toute l'huile pour guide et chaîne dans un

récipient homologué pour contenir de l'huile. Rappelezvous de bien remettre en place et de bien resserrer le bouchon d'huile de lubriﬁ cation de chaîne.

■ Mettez le fourreau de protection du guide-chaîne en

place avant de ranger l'appareil, ainsi qu'au cours de son transport.

■ Rangez-le dans un endroit frais, sec et correctement

ventilé, hors de portée des enfants. Ne le rangez pas à proximité d'agents corrosifs tels que des produits chimiques de jardinage ou des sels de dégel. Ne le rangez pas à l'extérieur.

■ Lorsque vous transportez le produit sur une courte

distance (d'une zone de travail à une autre), appliquez toujours le frein de chaîne aﬁ n que celle-ci soit bloquée et ne puisse pas bouger.

■ Pour le transport, attachez le produit pour l'empêcher

de bouger ou de tomber, aﬁ n d'éviter toute blessure et tout dommage matériel.

■ Ne portez ni ne transportez jamais le produit pendant

que le moteur est en marche.

Référez-vous aux réglementations nationales et locales en matière de stockage et de manipulation de carburant. Vous pouvez utiliser le carburant restant avec un autre outil équipé d'un moteur à 2 temps.

ENTRETIEN

Conservez le produit en bon état de marche.

AVERTISSEMENT

N'utilisez que des pièces détachées et accessoires d'origine constructeur. Le non-respect de cette précaution peut entraîner de mauvaises performances, des blessures, et annuler votre garantie.

AVERTISSEMENT

Les opérations d'entretien demandent un soin et des connaissances extrêmes et ne doivent être effectuées que par un technicien de service qualiﬁ é. Pour l'entretien et les réparations, apportez le produit à un service après-vente agréé. N'utilisez que des pièces détachées

AVERTISSEMENT

Avant de procéder à des opérations d'inspection, de nettoyage ou d'entretien du produit, arrêtez le moteur, engagez le frein de la chaîne et déconnectez le ﬁ l de bougie de la bougie. Le non-respect de ces consignes peut entraîner de graves blessures ou d’importants dégâts matériels.

■ Vous n'êtes autorisé à effectuer que les réglages ou

réparations décrits dans ce manuel. Pour tout autre réparation, contactez un service après-vente agréé.

■ Les conséquences d'un mauvais entretien peuvent être

la rupture de la chaîne et le mauvais fonctionnement des dispositifs de sécurité, ce qui augmente les risques de blessures graves. Gardez votre tronçonneuse entretenue professionnellement et sûre.

■ L'affûtage de la chaîne en toute sécurité est une

opération demandant un certain savoir-faire. Le fabricant vous recommande donc de remplacer toute chaîne usée ou émoussée par une neuve, disponible auprès de votre service après-vente agréé. Vous pourrez trouver la référence de la pièce dans le tableau des caractéristiques présent dans ce manuel.

■ Respectez les instructions concernant la lubrification,

la vérification de la tension de la chaîne et son réglage.

■ Après chaque utilisation, utilisez un chiffon propre et

sec pour nettoyer le produit.

■ Vérifiez régulièrement le bon serrage des écrous,

vis et boulons pour vous assurer que le produit soit toujours en bon état de fonctionnement. Toute pièce endommagée doit être correctement remplacée ou réparée par un service après-vente agréé.

REMPLACEMENT DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE

Voir Fig. 329 - 330

1. Arrêtez l'appareil. Portez des gants de protection.

2. Dégagez le frein de chaîne.

3. Retirez les écrous de montage de la barre à l'aide de la clé combinée fournie.

4. Retirez le cache de la chaîne.

5. Retirez le guide-chaîne ainsi que la chaîne de l'appareil.

6. Mettez la nouvelle chaîne en place sur le guide-chaîne (dans le bon sens) et assurez-vous que les maillons d'entraînement sont bien alignés dans le sillon du

20 | Français

guide-chaîne.

7. Assemblez le guide-chaîne sur la tronçonneuse puis passez la chaîne autour du pignon d'entraînement.

8. Remettez le cache de la chaîne et les écrous de montage de la barre en place.

9. Serrez les écrous de montage de la barre à la main. Le guide doit pouvoir être bougé pour permettre le réglage de la tension de la chaîne.

10. Réglez la tension de la chaîne. Reportez-vous au chapitre « Réglage de la tension de la chaîne ».

11. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et serrez fermement les écrous de montage du guide.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Voir page 333 - 334.

1. Appuyer sur le bouton situé sur le dessus du couvercle du filtre à air et le tourner dans le sens antihoraire pour déverrouiller le couvercle. Retirer le couvercle du filtre à air en le soulevant à la verticale et le mettre de côté.

2. Retirer à la brosse ou à l'air un maximum de saletés et de sciure présentes autour du carburateur et de la chambre.

REMARQUE: S'assurer que le levier d'étranglement est en position pleins gaz afin d'empêcher la contamination du carburateur.

3. À l'aide de la clé mixte fournie ou d'un tournevis plat, retirer la vis fixant le filtre à air.

4. À l'aide de la clé mixte Positionner un tournevis à tête plate entre les pattes et tourner de façon à retirer le filtre à air.le filtre à air.

5. Retirez le filtre à air de son logement. Choisissez l'une des techniques de nettoyage suivantes:

● Pour un nettoyage sommaire, tapez le filtre contre

une surface lisse et plane pour déloger le maximum de poussière et de saletés.

● Pour un nettoyage plus minutieux, laver le filtre

dans de l'eau tiède et savonneuse. Rincez et laissez sécher complètement.

● Remplacer le filtre par un neuf toutes les 25 heures

d'utilisation.

REMARQUE: Le ﬁ ltre à air peut également être nettoyé à l'air comprimé (dans ce cas, toujours porter une protection oculaire aﬁ n d'éviter toute blessure au niveau des yeux).

6. Réinstaller le filtre à air en veillant à ce que les pattes de celui-ci soient alignées et positionnées correctement.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air. Appuyer sur le bouton et tourner le filtre dans le sens horaire pour le fixer.

8. Nettoyer le préfiltre tous les 25 pleins d'essence, ou plus souvent si nécessaire. Retirer le couvercle du moteur, le démarreur et la chicane du boîtier du ventilateur afin d'accéder au préfiltre dans le carter du moteur. (Voir page 335 - 337.)

REMARQUE: En cas de séchage au moyen d'un tuyau d'air, appliquer le jet d'air des deux côtés du ﬁ ltre.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner le moteur sans ﬁ ltre à huile. Assurez-vous que le ﬁ ltre à air est correctement en place dans son logement avant de remettre les éléments en place.

VÉRIFICATION ET NETTOYAGE DU FREIN DE CHAÎNE

Voir page 332.

■ Gardez toujours le mécanisme de frein de chaîne

propre en en brossant légèrement l'accouplement pour en retirer la saleté.

■ Testez toujours l'efficacité du frein de chaîne après

l'avoir nettoyé.

■ Pour plus d'informations, consultez la section «

Fonctionnent - Vérification et utilisation du frein de la chaîne » dans ce manuel.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR ET DU RÉGIME MOTEUR

AVERTISSEMENT

Un mauvais réglage du carburateur est susceptible d'augmenter le risque de blessures, d'accidents mortels, ou d'endommager le produit. Pour le réglage du carburateur, apportez le produit à un service aprèsvente agréé.

PÉRIODICITÉ D’ENTRETIEN

Vériﬁ cation quotidienne

Mélange huile-essence Avant chaque utilisation

Lubrification du guide Avant chaque utilisation

Tension de la chaîne Avant chaque utilisation et

fréquemment

Engagement de

Avant chaque utilisation l'embrayage (chaîne immobile au ralenti)

Affûtage de la chaîne Avant chaque utilisation,

vérification visuelle

Pièces éventuellement

Avant chaque utilisation endommagées

Attaches mal serrées Avant chaque utilisation

Pièces mal fixées Avant chaque utilisation

Bon fonctionnement du

Avant chaque utilisation frein de chaîne

Absence de fuite

Avant chaque utilisation d'essence

VÉRIFICATION ET NETTOYAGE:

Guide-chaîne Avant chaque utilisation

21 Français |

Tronçonneuse dans son ensemble

Filtre à air Toutes les 5 heures*

Frein de chaîne Toutes les 5 heures*

Remplacement de la bougie

Remplacement du filtre à essence

*Heures de fonctionnement

Après chaque utilisation

Annuellement

RISQUES RÉSIDUELS

Même lorsque le produit est utilisé selon les prescriptions, il reste impossible d'éliminer totalement certains facteurs de risque résiduels. Les dangers suivants risquent de se présenter en cours d'utilisation et l'utilisateur doit prêter particulièrement garde à ce qui suit :

■ Blessures dues aux vibrations. Utilisez toujours un outil

adapté au travail à effectuer, servez-vous des poignées appropriées et limitez le temps de travail et d'exposition.

■ L'exposition au bruit peut provoquer des pertes

d'audition. Portez une protection auditive et limitez le temps d'exposition.

■ Entrée en contact avec les dents de la chaîne (risques

de coupures).

■ Mouvement brusque et imprévu ou rebond du guide-

chaîne (risques de coupures).

■ Projection d'éléments en provenance de la chaîne

(risques de coupures/injections).

■ Éléments projetés en provenance de l'élément coupé

(copeaux, éclats).

■ Inhalation de sciure ou particules de bois ou émissions

en provenance du moteur thermique.

■ Contact de la peau avec de l'essence/huile.

RÉDUCTION DES RISQUES

Il a été reporté que les vibrations engendrées par les outils tenus à la main peuvent contribuer à l'apparition d'un état appelé le syndrome de Raynaud chez certaines personnes. Les symptômes peuvent comprendre des fourmillements, un engourdissement et un blanchiment des doigts, généralement par temps froid. Des facteurs héréditaires, l'exposition au froid et à l'humidité, le régime alimentaire, le tabagisme et les habitudes de travail peuvent contribuer au développement de ces symptômes. Certaines mesures peuvent être prises par l'utilisateur pour aider à réduire les effets des vibrations :

■ Gardez votre corps au chaud par temps froid. Lorsque

vous utilisez le produit, portez des gants afin de garder vos mains et vos poignets au chaud. Le temps froid est considéré comme un facteur contribuant très largement à l'apparition du syndrome de Raynaud.

■ Après chaque session de travail, pratiquez des

exercices qui favorisent la circulation sanguine.

■ Faites des pauses fréquentes. Limitez la quantité

d'exposition journalière.

■ Les gants de protection disponibles auprès des

revendeurs professionnels de tronçonneuses sont spécialement destinés à l'utilisation avec une tronçonneuse, ils procurent une bonne protection et une bonne accroche, et ils réduisent également les effets des vibrations des poignées. Ces gants doivent être conformes à EN 381-7 et porter l'inscription CE.

Si vous ressentez l'un des symptômes associés à ce syndrome, arrêtez immédiatement le travail et consultez votre médecin pour lui en faire part.

AVERTISSEMENT

L'utilisation prolongée d'un outil est susceptible de provoquer ou d'aggraver des blessures. Assurez-vous de faire des pauses de façon régulière lorsque vous utilisez tout outil de façon prolongée.

APPRENEZ À CONNAÎTRE VOTRE PRODUIT

Voir page 316.

PIÈCES

1. Protège-main avant / frein de chaîne

2. Poignée avant

3. Carter du cylindre

4. Couvercle de filtre à air

5. Filtre à air

6. Poire d'amorçage

7. Levier de starter

8. Chaîne

9. Poignée du lanceur

10. Guide-chaîne

11. Bouton de déverrouillage de la gâchette

12. Bouchon du réservoir d'huile

13. Silencieux

14. Réglage du carburateur

15. Poignée arrière

16. Gâchette des gaz

17. Bouchon du réservoir de carburant

18. Bouton poussoir Marche/Arrêt

19. Démarreur

20. Griffe d'abattage Attrape-chaîne

21. Attrape-chaîne

22. Préfiltre

23. Chicane du boîtier de ventilateur

ÉLÉMENTS DE SÉCURITÉ

CHAÎNE À FAIBLE TENDANCE AU REBOND

Une chaîne à faible rebond aide à réduire la possibilité qu'un rebond se produise.

Les limiteurs de profondeur situés à l'avant de chaque dent peuvent réduire la force de l'effet de rebond en évitant que les dents ne s'enfoncent trop profondément dans la zone de rebond. N'utilisez que les combinaisons de chaînes et guides-chaînes de rechange recommandés par le fabricant.

Redoublez de vigilance après avoir aiguisé la chaîne de votre tronçonneuse, car l'aiguisage rend la chaîne moins résistante au rebond. Pour votre sécurité, remplacez les chaînes des tronçonneuses lorsque leurs performances de coupe diminuent.

22 | Français

GRIFFE D'ABATTAGE

Tout la griffe d'abattage peut être utilisée comme pivot lors d’une coupe. Cela aide à garder le corps de la tronçonneuse stable en cours de coupe. Lors de la coupe, poussez la machine vers l'avant jusqu'à ce que les pointes s'enfoncent dans le bord du bois, puis en déplaçant la poignée arrière vers le bas et vers le haut dans le sens du trait de coupe, facilitez la libération des efforts de coupe.

GUIDE-CHAÎNE

En général, les guides-chaîne dont l'embout a un petit rayon sont moins susceptibles de provoquer un rebond. N'utilisez que les combinaisons de chaînes et guides-chaînes de rechange recommandés par le fabricant. L'utilisation de guides-chaînes non recommandés augmente le risque de perte de contrôle en cours de coupe. Vériﬁ ez régulièrement la tension de la chaîne. Lors de la coupe de branches courtes (plus courtes que le guide-chaîne) la chaîne a plus de chances de se faire éjecter si la tension n'est pas correcte.

FREIN DE CHAÎNE

Le frein de chaîne a été conçu pour permettre d'arrêter rapidement la chaîne de tourner. La chaîne doit s'arrêter immédiatement lorsque le levier du frein/protège-main est poussé vers l'avant. Un frein de chaîne n'empêche pas l'effet de rebond. Il ne fait que diminuer le risque de blessures en cas de contact du guide-chaîne avec le corps de l'opérateur en cas de rebond. Le frein de chaîne doit être testé avant chaque utilisation aﬁ n de vériﬁ er son bon fonctionnement à la fois en position de fonctionnement et en position de frein.

ATTRAPE-CHAÎNE

Un bloqueur empêche la chaîne de reculer vers l'opérateur si elle se détend ou se casse.

N’utilisez pas votre tronçonneuse en la tenant avec une seule main.

Danger ! Prenez garde au risque de rebond.

Utilisez de l’essence sans plomb destinée aux automobiles avec un indice d’octane de 91 ([R+M]/2) ou plus.

Utilisez de l'huile 2 temps pour moteur refroidi par air.

Mélangez énergiquement le carburant, et faites-le avant chaque plein.

Ajoutez de l'huile pour barre et chaîne à chaque appoint en carburant au niveau de la tronçonneuse.

Conformité CE

Marque de conformité d’Eurasie

Marque de conformité ukrainienne

Le niveau de puissance sonore garanti est de 114 dB.

SYMBOLES APPLIQUÉS SUR LE PRODUIT

Avertissement

Aﬁ n de réduire les risques de blessures, il est indispensable de bien lire et de bien comprendre le présent manuel d’utilisation avant d’utiliser cet outil.

Portez des protections oculaires et auditives, ainsi qu’un casque lorsque vous utilisez cet outil.

Portez des gants de travail épais et agrippants lorsque vous utilisez votre tronçonneuse.

Lors de l'utilisation du produit, porter des chaussures de sécurité dotées de semelles antidérapantes.

Tenez et utilisez votre tronçonneuse avec vos deux mains.

Réglez le frein à chaîne sur la position MARCHE.

Réglez le frein à chaîne sur la position FREIN.

Mettez le contacteur d'allumage en position ON (Marche).

Appuyez à fond sur la poire d'amorçage et relâchez-la au moins 10 fois.

Tirer le levier d'étranglement jusqu'à la position de pleins gaz.

Tirez la poignée du lanceur (pas plus de cinq fois) jusqu'à entendre le moteur démarrer.

23 Français |

Enfoncer le levier d'étranglement au maximum.

Portez une protection oculaire et faciale.

Tirez sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.

Appuyer sur le bouton de sécurité et sur le déclencheur d'étranglement. Relâcher ensuite le déclencheur pour ramener le moteur au ralenti.

Laisser le produit tourner au ralenti pendant 15 - 30 secondes.

Carburant et huile

Lubriﬁ ant pour chaîne et guide-chaîne

Tournez pour régler la tension de la chaîne + = Serrez la chaîne

- = Desserrez la chaîne

Sens de déplacement de la chaîne

H = Aiguille de réglage Haut régime L = Aiguille de réglage Bas régime T = Vis de réglage de ralenti

Verrouillage du couvercle d'accès au ﬁ ltre

Déverrouillage du couvercle d'accès au ﬁ ltre

Mettre le contacteur d'allumage en position d'arrêt.

Les signaux et mots suivants sont destinés à indiquer le niveau de risque associé au produit :

DANGER

Imminence d'un danger qui, si l’on n’y prend garde, peut entraîner la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT

Situation potentiellement dangereuse qui, si l’on n’y prend garde, peut entraîner la mort ou des blessures graves.

ATTENTION

Situation potentiellement dangereuse qui, si l’on n’y prend garde, peut entraîner des blessures moyennes ou légères.

ATTENTION

Sans symbole d'alerte de sécurité Indique une situation pouvant entraîner des dommages

matériels.

Portez une protection du haut du corps.

Portez une protection des jambes.

Arrêtez l'appareil.

Verrouillage du couvercle d'accès au ﬁ ltre

Déverrouillage du couvercle d'accès au ﬁ ltre

SYMBOLES DE CE MANUEL

Mélangez le carburant à l'air libre, loin de toute étincelle ou ﬂ amme.

Ne fumez pas lorsque vous mélangez du carburant ou lorsque vous faites le plein.

Pièces détachées et accessoires vendus séparément

Remarque

Avertissement

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GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème Cause possible Solution

Le moteur ne démarre pas (Assurez-vous que l'interrupteur est sur marche « I »).

Pas d'étincelle. La bougie est peut-être fêlée ou endommagée.

Remplacez l'ancienne bougie par une neuve et essayez à nouveau de démarrer. Si le moteur ne démarre toujours pas, retournez le produit à un service après-vente pour des vériﬁ cations supplémentaires.

Le moteur est noyé. Retirez la bougie après avoir placé l'interrupteur

sur arrêt. Mettre le levier d'étranglement en position marche (entièrement poussé) et tirer 15 à 20 fois sur la poignée du démarreur. Cela doit débarrasser le moteur de l'excédent de carburant. Nettoyez la bougie et remettez-la en place. Mettre le contacteur d'allumage en position de marche. Pompez la pompe d'amorçage 10 fois. Tirer trois fois sur la poignée du démarreur avec le levier d'étranglement complètement enfoncé. Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier d'étranglement en position pleins gaz et recommencer la procédure de démarrage normale. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez ces différentes étapes avec une bougie neuve.

Le moteur démarre mais n'accélère pas correctement.

Le moteur démarre mais ne fonctionne pas correctement

Le carburateur nécessite un réglage « L » (bas régime)

Le carburateur nécessite un réglage « H » (haut régime).

Contactez un service après-vente agréé pour effectuer le réglage.

à plein régime. Le moteur n'atteint pas son

plein régime et/ou dégage de la fumée en excès.

Vériﬁ ez le mélange de carburant. Utilisez un carburant récemment mélangé

contenant la bonne proportion d'huile à 2 temps.

Le ﬁ ltre à air est sale. Nettoyez le ﬁ ltre à air.

La grille pare-étincelles est sale.

Retournez-la à un service après-vente agréé pour la faire réparer ou remplacer.

Le moteur démarre, tourne et accélère mais ne tient pas

Le carburateur nécessite un réglage « H » (haut régime).

Réglez le carburateur. Contactez un service après-vente agréé pour

Contactez un service après-vente agréé pour effectuer le réglage.

effectuer le réglage.

le ralenti. Le moteur démarre et

fonctionne au ralenti mais la chaîne ne tourne pas.

Le réservoir d'huile pour chaîne est vide.

Vériﬁ ez que la chaîne n'est pas

Le réservoir d'huile doit être rempli en même temps que le réservoir de carburant.

Tendez la chaîne.

trop tendue.

Contrôlez le fonctionnement du graisseur.

Laissez le moteur tourner à mi-régime pendant 30 à 45 secondes. Arrêtez la tronçonneuse et contrôlez l'écoulement d'huile du guide-chaîne. S'il y a de l'huile, la chaîne peut être émoussée ou le guide endommagé. Si la barre de guidage est exempte de lubriﬁ ant, contactez un service après- vente agréé.

Le guide et la chaîne chauffent et émettent de la fumée.

Le frein de chaîne est enclenché. Relâchez le frein de la chaîne.

La chaîne est trop tendue. Tendez la chaîne.

Vériﬁ ez l'état du guide-chaîne et de la chaîne.

Vériﬁ ez si le guide-chaîne et la chaîne sont endommagés.

25 Français |

Sicherheit, Leistung und Zuverlässigkeit hatten oberste Priorität bei der Entwicklung Ihrer benzinbetriebene Kettensäge.

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

Die benzinbetriebene Kettensäge ist ausschließlich zur Verwendung in einem gut belüfteten Bereich im Freien vorgesehen. Aus Sicherheitsgründen muss das Produkt bei der Benutzung immer mit beiden Händen ausreichend kontrolliert werden.

Das Produkt wurde zum Sägen von Zweigen, Ästen, Stämmen und Balken mit einem Durchmesser, der durch die Schnittlänge der Führungsschiene bestimmt wird, entwickelt. Es darf ausschließlich zum Schneiden von Holz verwendet werden. Es darf nur von Erwachsenen, die ausreichend über die Gefahren und Vorbeugungs-/ Schutzmaßnahmen unterwiesen wurden, für den Hausgebrauch verwendet werden. Das Produkt darf nicht von Kindern oder Personen, die nicht die erforderliche persönliche Schutzausstattung und -kleidung tragen, verwendet werden. Es darf nicht im Rahmen professioneller Baumarbeiten eingesetzt werden.

Es darf zu keinen anderen Zwecken verwenden werden.

WARNUNG

Die Sicherheitsregeln müssen befolgt werden, wenn dieses Produkt benutzt wird. Lesen Sie für Ihre eigene Sicherheit und die von Zuschauern diese Anweisungen, bevor Sie das Produkt benutzen. Sie sollten einen professionell organisierten Kurs über die Nutzung und Wartung von Kettensägen, Präventivmaßnahmen und Erste-Hilfe besuchen. Bitte bewahren Sie die Anweisungen zum späteren Nachschlagen auf.

WARNUNG

Kettensägen sind potenziell gefährliche Werkzeuge. Unfälle mit Kettensägen führen oft zum Verlust von Gliedmaßen oder zum Tode. Es ist nicht nur die Kettensäge, die gefährlich ist. Fallende Äste, umfallende Bäume, rollende Baumstämme können töten. Krankes oder verfaultes Holz stellt eine weitere Gefahr dar. Sie sollten Ihre Fähigkeiten, die Aufgabe sicher zu bewältigen abschätzen. Wenn Sie irgendwelche Bedenken haben, überlassen Sie die Arbeit einem professionellen Baumpﬂ eger.

ALLGEMEINE SICHERHEITSWARNUNGEN

■ In einigen Regionen können Vorschriften die Benutzung

dieses Produkts einschränken. Lassen Sie sich von Ihrer örtlichen Behörde beraten.

■ Erlauben Sie niemals Kindern oder Personen, die mit

diesen Anweisungen nicht vertraut sind, das Produkt zu benutzen. Die lokale Gesetzgebung regelt das Mindestalter des Benutzers.

■ Stellen Sie vor jeder Benutzung sicher, dass alle

Bedienelemente und Sicherheitsvorrichtungen ordnungsgemäß funktionieren. Benutzen Sie das Produkt nicht, wenn der "Aus" -Schalter den Motor nicht

stoppt.

■ Starten Sie den Motor niemals in geschlossenen oder

schlecht gelüfteten Räumen und lassen Sie ihn niemals darin laufen; das Einatmen von Abgasen kann tödlich sein.

■ Räumen Sie den Arbeitsbereich vor jedem Einsatz auf,

ein unordentlicher Arbeitsbereich führt zu Unfällen.

■ Tragen Sie vollen Augen- und Gehörschutz, feste,

robuste Handschuhe, Sicherheitsschuhe mit rutschfester Sohle sowie Kopfschutz, während Sie das Produkt benutzen. Benutzen Sie bei Staub eine Gesichtsmaske.

■ Tragen Sie keine locker sitzende Kleidung, kurze

Hosen oder jeglichen Schmuck.

■ Binden Sie lange Haare zurück, so dass diese sich über

Schulterhöhe befinden um zu verhindern, dass sie sich in beweglichen Teilen verfangen.

■ Achten Sie auf geschleuderte oder fallende Objekte.

Halten Sie unbeteiligte Personen (insbesondere Kinder und Tiere) mindestens 15m vom Arbeitsbereich fern.

■ Benutzen Sie das Produkt niemals in explosionsfähiger

oder brennbarer Atmosphäre.

■ Halten Sie beide Griffe fest, während Sie das Produkt

benutzen.

■ Bleiben Sie wachsam, achten Sie auf das was Sie tun

und verwenden Sie bei der Benutzung des Gerätes Ihren gesunden Menschenverstand. Arbeiten Sie mit diesem Produkt nicht, wenn Sie müde oder krank sind, oder unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten stehen. Ein unkonzentrierter Moment während der Bedienung der Maschine kann zu schweren Verletzungen führen.

■ Nicht bei schlechter Beleuchtung verwenden. Der

Benutzer braucht einen ungehinderten Blick auf den Arbeitsbereich, um mögliche Gefahren zu erkennen.

■ Das Tragen von Gehörschutz verringert Ihre Fähigkeit

Warnungen zu hören (Warnungen oder Zurufe). Der Benutzer muss dem Geschehen, was im Arbeitsbereich vor sich geht ganz besondere Beachtung schenken.

■ Der Betrieb ähnlicher Werkzeuge in der Umgebung

erhöht das Risiko von Gehörschäden und die Wahrscheinlichkeit, dass andere Personen Ihren Arbeitsbereich betreten.

■ Sorgen Sie für einen sicheren Stand und halten Sie

das Gleichgewicht. Vermeiden Sie eine abnormale Körperhaltung. Eine abnormale Körperhaltung kann zu einem Verlust des Gleichgewichts oder der Exponierung mit heißen Oberflächen führen und die Gefahr eines Rückschlags erhöhen.

■ Halten Sie alle Körperteile von den sich bewegenden

Teilen fern.

■ Berühren Sie den Bereich um den Auspuff,

Schalldämpfer oder Motor des Gerätes nicht; diese Teile werden während des Betriebs heiß.

■ Untersuchen Sie das Produkt vor jeder Benutzung.

Überprüfen Sie für den ordnungsgemäßen Betrieb alle Bedienungselementen, einschließlich der Kettenbremse. Überprüfen Sie ob alle Teile fest sitzen, Kraftstofflecks usw. und stellen Sie sicher, dass alle

26 | Deutsch

Schutzabdeckungen und Griffe ordnungsgemäß und sicher befestigt sind. Ersetzen Sie vor der Benutzung jegliche beschädigten Teile.

■ Verändern Sie das Produkt nicht auf irgendeine Weise,

und verwenden Sie keine Teile oder Zubehör die vom Hersteller nicht empfohlen sind.

WARNUNG

Wenn das Produkt fallen gelassen wurde oder einen schweren Schlag erhielt oder ungewöhnlich vibriert, stoppen Sie das Produkt sofort und überprüfen es auf Schäden oder identiﬁ zieren Sie die Ursache der Vibration. Jeder Schaden muß durch den autorisierten Kundendienst ordnungsgemäß repariert oder ausgetauscht werden.

■ Rauchen Sie beim Mischen des Kraftstoffs oder

Auffüllen des Tanks nicht und halten Sie einen Abstand von 10 m zu allen Zündquellen.

■ Kraftstoff in einem für Benzin genehmigten Behälter

mischen und aufbewahren.

■ Kraftstoff im Freien mischen. Es dürfen keine

Funken oder Flammen zugegen sein. Wischen Sie verschüttetes Öl ab. Entfernen Sie sich 10 m von dem Ort der Betankung, bevor Sie den Motor starten.

■ Stoppen Sie das Produkt und lassen Sie es abkühlen,

bevor Sie nachtanken oder das Gerät einlagern oder transportieren.

■ Achten Sie darauf alle Tank-/Behälterdeckel nach dem

Tanken oder Mischen richtig zu schließen.

SICHERHEITSWARNUNGEN FÜR KETTENSÄGEN

■ Setzen Sie immer die Abdeckung der Führungsschiene

auf, wenn das Produkt nicht benutzt wird oder getragen oder transportiert wird. Dadurch wird die Gefahr von versehentlichem Kontakt mit den scharfen Messern der Kette verringert. Tragen Sie das Produkt ausgeschaltet und am oberen Griff, während die Führungsschiene von Ihrem Körper weg weist.

■ Sie sollten sich mit Ihrem neuen Produkt vertraut

machen, indem Sie einfache Schnitte in sicher abgestütztem Holz machen. Machen Sie dies immer dann, wenn Sie das Produkt längere Zeit nicht benutzt haben.

■ Sägen Sie Stämme auf einem Holzbock oder einer

Halterung, wenn Sie das Produkt zum ersten Mal benutzen.

■ Stellen Sie sicher, dass alle Schutzabdeckungen, Griffe

und Krallenanschlag ordnungsgemäß befestigt und in gutem Zustand sind.

■ Personen, die das Produkt benutzen, sollten bei

guter Gesundheit sein. Das Produkt ist ein schweres Gerät, deshalb sollte der Benutzer körperlich fit sein. Der Benutzer sollte aufmerksam sein, und gutes Sehvermögen, Beweglichkeit, Balance und Handfertigkeit besitzen. Wenn irgendwelche Zweifel bestehen, benutzen Sie das Produkt nicht.

■ Stehen Sie nicht auf unsicherem Untergrund während

Sie das Produkt benutzen. Wie zum Beispiel Leitern,

Gerüste oder Bäume oder andere unsichere Untergründe. Behalten Sie jederzeit beide Hände an den Griffen des Produktes.

■ Fangen Sie nicht an das Produkt zu benutzen, bevor

Sie über einen sauberen Arbeitsplatz, sicheren Stand und einen Rückzugsweg weg von dem fallenden Baum verfügen.

■ Beim Sägen von kleinen Büschen und Schösslingen

besonders vorsichtig sein, da dünnes Holz an der Säge hängen bleiben und in Richtung Bediener geschnellt werden oder den Bediener aus dem Gleichgewicht bringen kann.

■ Beim Schneiden eines Astes unter Spannung auf

Zurückschnellen achten, damit man bei Entfernung des Widerstands nicht durch zurückschnellendes Holz getroffen wird.

■ Nehmen Sie sich vor Abgasen, Öldämpfen und

Sägespänen in Acht. Tragen Sie, wenn nötig, eine Maske oder Atemgerät.

■ Sägen Sie keine Rebstöcke und/oder kurzes

Buschwerk(weniger als 75 mm Durchmesser).

■ Halten Sie die Kettensäge bei der Benutzung der

Kettensäge immer mit beiden Händen fest wobei Daumen und Finger die Griffe der Kettensäge umschließen. Die rechte Hand muss an dem hinteren Griff sein und die linke Hand an dem vorderen Griff.

■ Achten Sie vor dem Starten der Kettensäge darauf, dass

keine Gegenstände die Sägekette berühren. Starten Sie das Produkt immer mit betätigter Kettenbremse (vollständig nach vorne gedrückt).

■ Verändern Sie Ihr Produkt nicht auf irgendeine Weise,

oder verwenden es, um Anbauteile oder Geräte die nicht vom Hersteller Ihres Produktes empfohlen sind anzutreiben.

■ Ein Verbandskasten mit Verbandsmaterial für große

Wunden und einem Mittel, um Hilfe zu rufen (z.B. Pfeife) sollten bei dem Benutzer sein. Ein größerer, umfangreicherer Verbandskasten sollte in der Nähe ein.

■ Der Benutzer kann versucht sein den Helm

abzunehmen, wenn an dem Arbeitsplatz keine Gefahr von fallenden Gegenständen besteht, aber vergessen Sie nicht, der Helm, besonders mit dem Gittervisier, kann die Gefahr von Verletzungen am Gesicht und Kopf verringern, wenn ein Rückschlag auftritt.

■ Tragen Sie immer vollen Gehörschutz, wenn Sie das

Produkt benutzen. Ein Gittervisier kann die Gefahr von Verletzungen am Gesicht und Kopf verringern, wenn ein Rückschlag auftritt.

■ Eine falsch gespannte Kette kann von der

Führungsschiene springen und zu schweren Verletzungen oder Tod führen. Die Kettenlänge hängt von der Temperatur und Abnutzung der Kette ab. Überprüfen Sie die Kettenspannung regelmäßig.

■ Halten Sie die Griffe trocken, sauber und frei von Öl

und Schmierstoffen. Schmierige, verölte Griffe sind rutschig, was zu Kontrollverlust führt.

■ Um das mit dem Berühren von beweglichen Teilen

einhergehende Verletzungsrisiko zu verringern, stoppen Sie immer den Motor, legen die Kettenbremse

27 Deutsch |

ein, entfernen den Zündkerzenstecker. Stellen Sie sicher, dass alle bewegliche Teile vollständig angehalten sind:

● bevor Sie das Produkt unbeaufsichtigt zurücklassen

● bevor Sie das Produkt reinigen oder Blockierungen

entfernen

● bevor Sie Anbauteile montieren oder entfernen.

● bevor Sie das Produkt prüfen, warten oder daran

arbeiten

■ Die Größe des Arbeitsbereichs hängt von der

durchgeführten Aufgabe, der Größe des Baums oder des Arbeitsstücks ab. Zum Beispiel, fällen eines Baumes erfordert einen größeren Arbeitsplatz als andere Sägearbeiten wie Ablängen usw. Der Benutzer muss aufmerksam sein und alles unter Kontrolle haben, was in seinem Arbeitsbereich passiert.

■ Sägen Sie nicht mit Ihrem Körper in einer Linie

mit Führungsschiene und Kette. Wenn Sie einen Rückschlag erleben, verringert das die Chance, dass die Kette Ihren Kopf oder Körper trifft.

■ Wenden Sie keine Vorwärts-Rückwärts Sägebewegung

an, lassen Sie die Kette die Arbeit machen. Halten Sie die Kette scharf und versuchen Sie nicht, die Kette durch den Schnitt zu drücken.

■ Am Ende des Schnitts keinen Druck auf die Säge

ausüben. Seien Sie bereit, die Säge zu entlasten, wenn sie das Holz durchsägt hat. Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen führen.

■ Stoppen Sie die Säge nicht während des Sägevorgangs.

Lassen Sie die Säge laufen, bis sie den Sägeschnitt beendet hat.

Benutzen Sie eine persönliche Schutzausrüstung.

Persönliche Schutzausrüstung guter Qualität, wie sie von Proﬁ s benutzt wird, hilft die Gefahr von Verletzungen des Benutzers zu verringern. Die folgenden Artikel müssen beim Einsatz Ihrer Säge benutzt werden.

Sicherheitshelm

– sollte EN 397 erfüllen und CE gekennzeichnet sein.

Gehörschutz

– sollte EN 352-1 erfüllen und CE gekennzeichnet

sein.

Augen- und Gesichtsschutz

– sollte CE gekennzeichnet sein und EN 166

erfüllen (für Sicherheitsbrillen) oder EN 1731 (für Gittervisiere)

Handschuhe

– sollte EN381-7 erfüllen und CE gekennzeichnet

sein.

Beinschutz (Beinschützer)

– sollten EN381-5 erfüllen, CE gekennzeichnet sein

und Rundumschutz bieten.

Kettensägen Sicherheitsschuhe

– sollten EN ISO 20345:2004 erfüllen und mit der

Abbildung einer Kettensäge gekennzeichnet sein, um darzustellen, dass EN 381-3.erfüllt wird. (Gelegentliche Benutzer können Sicherheitsschuhe mit Stahl-Vorderkappen und Schutzgamaschen, die EN 381-9 erfüllen, benutzen, wenn der Boden

eben ist und geringe Gefahr von Stolpern oder von Verfangen im Buschwerk besteht)

Kettensägenjacken zum Schutz des Oberkörpers

– sollte EN 381-11 erfüllen und CE gekennzeichnet

sein.

MONTAGE

WARNUNG

Falls Teile fehlen oder beschädigt, sind sollte das Gerät nicht in Betrieb genommen werde, bevor alles korrekt ersetzt wurde. Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann zu schweren Personenschäden führen.

MONTAGE DER KETTE UND FÜHRUNGSSCHIENE

Siehe Seiten 317 - 319.

1. Tragen Sie Schutzhandschuhe.

2. Lösen Sie die Kettenbremse.

3. Entfernen Sie die Befestigungsmuttern der Führungsschiene mit dem mitgelieferten Schlüssel.

4. Nehmen Sie den Kettenschutz ab.

5. Entfernen Sie die Führungsschiene vom Produkt.

6. Führen Sie die Kette in der richtigen Richtung auf die Schiene und vergewissern sich, dass die Kettentreibglieder mit der Schienennut ausgerichtet sind.

7. Befestigen Sie die Schiene an der Kettensäge und führen die Kette um den Zahnkranz.

8. Montieren Sie wieder den Kettenschutz und schrauben Sie die Befestigungsschrauben auf (handfest).

9. Drehen Sie die Führungsschienen-Befestigungsmuttern handfest. Die Schiene muss frei beweglich sein, damit die Spannung eingestellt werden kann.

10. Stellen Sie die Kettenspannung ein. Lesen Sie den Abschnitt "Einstellen der Kettenspannung".

11. Die Spitze der Führungsschiene nach oben halten und die Schienenbefestigungsmuttern sicher festziehen.

KETTENSPANNUNG EINSTELLEN

Siehe Seite 331.

1. Schalten Sie den Zündungsschalter auf die "O" (AUS) Position.

2. Lösen Sie die Schwert-Befestigungsmuttern. Sie dürfen nicht mehr als handfest angezogen sein.

3. Um die Kettenspannung zu erhöhen, drehen Sie die Spannschraube im Uhrzeigersinn und überprüfen Sie dabei regelmäßig die Kettenspannung. Um die Kettenspannung zu verringern, drehen Sie die Spannschraube gegen den Uhrzeigersinn und überprüfen Sie dabei regelmäßig die Kettenspannung.

4. Die Kettenspannung ist richtig eingestellt, wenn der Abstand zwischen den Zähnen der Kette und der Schiene 3 - 4 mm beträgt. Ziehen Sie die Kette an der unteren Seite der Schiene in der Mitte nach unten (von der Schiene weg) und messen dann den Abstand zwischen der Schiene und den Zähnen der Kette.

5. Ziehen Sie die Befestigungsmuttern an, indem Sie sie im Uhrzeigersinn drehen.

HINWEIS: Die Temperatur der Kette erhöht sich beim normalen Betrieb und verursacht die Dehnung der Kette.

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Daher die Kettenspannung häuﬁ g prüfen und nach Bedarf spannen. Eine in warmem Zustand gespannte Kette kann in kaltem Zustand zu straff sein. Stellen Sie sicher, dass die Kettenspannung wie in diesen Anweisungen vorgeschrieben eingestellt ist.

BETRIEB

KRAFTSTOFF UND AUFTANKEN

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

WARNUNG

Schalten Sie vor dem Befüllen immer den Motor aus. Nie Auftanken, wenn der Motor läuft oder heiß ist. Zum Anlassen des Motors immer mindestens 10m Abstand vom Ort des Auftankens halten. Nicht rauchen! Wenn dieser Warnhinweis nicht befolgt wird, kann es zu schweren Verletzungen kommen.

WARNUNG

Auf Kraftstofflecks prüfen. Wenn irgendwelche gefunden werden, beheben Sie diese bevor Sie das Produkt benutzen, damit Feuer oder Verbrennungen verhindert werden.

■ Handhaben Sie Treibstoff immer vorsichtig, er ist hoch

entzündlich.

■ Füllen Sie Kraftstoff immer im Freien und fern

von möglichen Zündquellen nach, atmen Sie die Kraftstoffdämpfe nicht ein.

■ Benzin oder Öl darf nicht mit der Haut in Kontakt

kommen. Wenn ein Kontakt erfolgte, sofort mit Seife und viel Wasser waschen.

■ Benzin und Öl von den Augen fernhalten. Wenn Benzin

oder Öl in die Augen gelangt, diese sofort mit sauberem Wasser waschen. Wenn die Reizung anhält, sofort einen Arzt aufsuchen.

KRAFTSTOFF MISCHEN

■ Ihre Maschine wird mit einem Zweitaktmotor betrieben,

der eine Mischung aus Benzin und synthetischem Zweitaktöl benötigt (Verhältnis 2 %). Unverbleites Benzin und Zweitaktmotoröl in einem sauberen

Behälter mischen, der für Benzin genehmigt ist.

■ Dieser Motor ist für den Betrieb mit unverbleitem

Benzin mit einer Oktanzahl von 91 ([R + M] / 2) oder höher vorgesehen.

■ Verwenden Sie nicht irgendwelche Art von

vorgemischtem Benzin/Schmiermitteln von Tankstellen. Dazu gehören auch vorgemischtes Benzin/Schmiermittel, die für den Einsatz in Mopeds, Motorrädern usw. bestimmt sind.

■ Es muss ein hochwertiges selbstmischendes

Zweitaktmotoröl für luftgekühlte Motoren verwendet werden. Kein Kfz-Öl oder Öl für ZweitaktAußenbordmotoren verwenden.

■ 2% Öl in das Benzin mischen. Das ist ein Verhältnis

von 50:1.

■ Den Kraftstoff gründlich mischen. Auch vor dem

Auftanken noch einmal gründlich mischen.

■ In kleinen Mengen mischen. Höchstens einen Vorrat für

30 Tage mischen. Ein 2-Takt-Öl mit Kraftstoffstabilisator wird empfohlen.

HINWEIS: Kraftstoffanlagenschäden oder Leistungsprobleme die aus der Anwendung ethanolhaltigen Kraftstoffe entstehen, die mehr als 10% Ethanol enthalten, sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

Befüllen des Treibstofftanks

Siehe Seite 319.

■ Die Flächen um den Kraftstofftank-Deckel reinigen, um

Kontamination zu vermeiden.

■ Lösen Sie langsam den Tankdeckel.

■ Das Benzingemisch vorsichtig in den Tank leeren.

Verschütten vermeiden.

■ Vor dem Aufsetzen des Deckels die Deckeldichtung

reinigen und prüfen.

■ Den Deckel sofort aufsetzen und von Hand festziehen.

Wischen Sie verschüttetes Kraftstoff ab.

HINWEIS: Es ist normal, dass der Motor bei der ersten Benutzung und danach Rauch absondert.

FÜGEN SIE KETTENÖL HINZU.

Siehe Seite 319.

WARNUNG

Arbeiten Sie niemals ohne Kettenschmierung. Wenn die Säge ohne Schmierung läuft, können die Führungsschiene und die Sägekette beschädigt werden. Aus diesem Grund sollte der Ölstand regelmäßig und immer vor der Verwendung des Produktes geprüft werden.

1. Reinigen Sie die Oberfläche um den Tankdeckel um Verunreinigung zu verhindern.

2. Schrauben Sie den Deckel auf und nehmen Sie ihn vom Öltank.

3. Füllen Sie das Öl in den Öltank und beobachten sie dabei den Ölstand. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Öltank gerät während sie das Öl einfüllen.

4. Setzen Sie den Deckel wieder auf und drehen Sie ihn fest. Wischen Sie verschüttetes Öl ab.

5. Eine Füllung des Öltanks ermöglicht die Verwendung des Produkts für 20-40 Minuten.

HINWEIS: Ein richtig funktionierendes Ketten- und Schienen-Schmiersystem wird normalerweise bei der Benutzung Öl auf die Kette abgeben. Überprüfen Sie die Funktion des Ketten- und Schienen-Schmiersystems, indem Sie die Spitze vor einen hellen Hintergrund, wie eine Zeitung, halten. Deutliche Ölspritzer sollte für eine kurze Zeit sichtbar sein.

Empfohlenes Kettenschmieröl

■ Der Hersteller empfiehlt, dass Sie nur Ryobi

Kettenschmieröl verwenden. (Erhältlich von Ihrem autorisiertem Kundendienst)

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STARTEN DES PRODUKTES

Die Startmethode unterscheidet sich, abhängig davon ob der Motor kalt oder warm ist.

WARNUNG

Den Körper links von der Schnittlinie halten. Niemals die Säge oder Kette zwischen die Beine führen oder über die Schnittlinie hinaus lehnen.

■ Legen Sie das Produkt auf ebenen Untergrund

und stellen sicher, dass keine Gegenstände oder Hindernisse, die in Berührung mit der Führungsschiene und Kette kommen könnten, in der Nähe sind.

■ Den Frontgriff fest mit der linken Hand halten und den

rechten Fuß auf den Sockel des hinteren Griffs setzen.

Einen kalten Motor starten:

Siehe Seiten 317 - 319.

1. Zündungsschalter auf ON (EIN) Position schalten.

2. Stellen Sie sicher, dass die Kettenbremse sich in der Bremsposition befindet, indem Sie den Hebel/ Handschutz nach vorne drücken.

3. Drücken Sie den Einspritzknopf mindestens 10 Mal komplett ein und lassen Sie ihn wieder los.

4. Ziehen Sie den Choke-Hebel vollständig heraus.

5. Wenn die Temperatur über 10°C liegt, ziehen den Anlasser bis der Motor versucht anzuspringen aber nicht mehr als 3 Mal. Wenn die Temperatur unter 10°C liegt, ziehen sie den Anlasser bis der Motor versucht anzuspringen aber nicht mehr als 5 Mal.

6. Schieben Sie den Choke-Hebel vollständig ein.

7. Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt.

8. Drücken Sie die Gashebelsperre und drücken den Gashebel, lassen Sie dann die den Gashebel los, damit der Motor im Leerlauf läuft.

9. Lassen Sie das Produkt für 15 - 30 Sekunden im Leerlauf laufen.

10. Bevor Sie die Motordrehzahl erhöhen oder Holz sägen, stellen sie sicher, dass die Kettenbremse sich in der Betriebsposition befindet, indem Sie den Bremshebel/ Handschutz nach hinten ziehen.

VORSICHT

Wenn Gas gegeben wird und der Kettenbremshebel in der Bremsstellung ist, wird das Werkzeug schwer beschädigt. Nie den Gashebel drücken und gedrückt halten, während die Kettenbremse in der Bremsstellung ist.

Einen warmen Motor anlassen:

Siehe Seite 327.

1. Zündungsschalter auf ON (EIN) Position schalten.

2. Stellen Sie sicher, dass die Kettenbremse sich in der Bremsposition befindet, indem Sie den Handschutz/ Kettenbremse nach vorne drücken.

3. Ziehen Sie den Choke-Hebel ganz heraus und schieben ihn dann wieder komplett hinein.

4. Ziehen Sie den Startergriff, bis der Motor läuft, aber nicht öfter als 5 Mal. Drücken Sie die Gashebelsperre

und drücken den Gashebel, lassen Sie dann die Gashebelsperre los, damit der Motor im Leerlauf läuft. Wenn der Motor nach 5 Zügen nicht läuft, benutzen Sie das Verfahren zum Starten eines kalten Motors.

5. Bevor Sie den Motor hochdrehen oder Holz sägen, stellen sie sicher, dass die Kettenbremse sich in der "Run" Position befindet, indem Sie den Handschutz/ Kettenbremse nach hinten ziehen.

MOTOR ABSTELLEN

Den Gasdrücker loslassen und den Motor auf Leerlaufdrehzahl zurücknehmen. Zum Abstellen des Motors den Zündschalter in die “O” Stoppstellung bringen. Die Kettensäge nicht am Boden ablegen, solange sich die Kette noch dreht. Zwecks weiterer Sicherheit die Kettenbremse aktivieren, wenn die Säge nicht verwendet wird.

Sollte die Säge nicht mit dem Zündschalter abgeschaltet werden können, den Choke Hebel ganz herausziehen (Drosselklappe ganz offen) und die Kettenbremse betätigen, um den Motor abzustellen. Wenn der Zündschalter die Säge nicht abstellt, wenn er in die “O” Stoppstellung gebracht wird, muss der Zündschalter repariert werden, bevor die Kettensäge wieder verwendet werden darf, um unsichere Bedingungen oder schwere Verletzungen zu vermeiden.

HINWEIS: Wenn Sie die Benutzung des Produktes beendet haben, lassen Sie immer Druck aus den Tanks ab, indem Sie die Deckel für Kettenschmieröl und Kraftstoff lösen und wieder schließen. Warten, bis der Motorabgekühlt ist, bevor die Säge zur Aufbewahrung gebracht wird.

HALTEN DES PRODUKTES

Siehe Seite 319.

Halten Sie das Gerät immer mit der rechten Hand am hinteren Griff und mit der linken Hand am vorderen Griff. Halten Sie beide Griffe mit fest umschlossenen Daumen und Fingern fest. Achten Sie darauf, dass ihre linke Hand den vorderen Griff so hält, dass ihr Daumen sich unter ihm beﬁ ndet.

ÜBERPRÜFUNG UND BETRIEB DER KETTENBREMSE

1. Betätigen Sie die Kettenbremse, indem Sie die linke Hand um den vorderen Griff drehen. Drücken Sie den Kettenbremshebel/Handschutz mit Ihrem Handrücken in Richtung Führungsschiene während die Kette sich schnell bewegt. Stellen Sie sicher, dass sich beide Hände immer an den Griffen befinden.

2. Stellen Sie die Kettenbremse zurück auf die Betriebsposition, indem Sie die Oberseite des Hebels der Kettenbremse/Handschutzes greifen und in Richtung Griff ziehen bis Sie ein Klickgeräusch hören.

WARNUNG

Falls die Kettenbremse die Kette nicht sofort anhält, oder falls die Kettenbremse nicht in der Laufstellung ohne Hilfe bleibt, bringen Sie die Säge zu einer zugelassene Reperaturstelle und erst nach der Reparatur wieder benutzen.

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WARNUNG

Wenn der Gashebel losgelassen ist und der Motor im Leerlauf läuft, darf sich die Sägekette nicht bewegen. Wenn sie sich doch weiter bewegt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen für den Benutzer. Benutzen Sie das Produkt nicht, geben Sie es einem autorisierten Kundendienst zur professionellen Einstellung zurück.

ÜBERPRÜFUNG DER KUPPLUNG

1. Lösen Sie die Kettenbremse, indem Sie den Kettenbremshebel/Handschutz in Richtung vorderen Haltegriff ziehen, bis Sie ein Klickgeräusch hören.

2. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen. Stellen Sie sicher, dass die Sägekette nicht rotiert. Wenn sich die Sägekette im Leerlauf bewegt, kann die Kupplung beschädigt sein. Benutzen Sie das Produkt nicht. Geben Sie es an einen autorisierten Kundendienst zur professionellen Reparatur zurück.

3. Drücken Sie den Gashebel halb durch und lassen das Produkt bei halber Geschwindigkeit laufen. Sie Sägekette sollte sich gleichmäßig bewegen, wenn die Kupplung in gutem Zustand ist.

NEUSTART NACH LANGEN PERIODEN AUSGIEBIGER VERWENDUNG.

Wenn Sie die Motorsäge über längere Zeiträume verwendet haben, so lassen Sie das Produkt mit angezogener Kettenbremse für 3-5 Minuten im Leerlauf weiterlaufen, damit die Hitze, die sich im Motor angestaut hat über das Belüftungssystem abgeleitet werden kann.

Dadurch lässt sich ein etwaiger Hitzestau vermeiden, der bestimmte Motorteile stark belasten könnte (z. B. Zündsystem und Vergaser.)

Wenn der Motor "abgewürgt" wurde, kann es unter Umständen schwierig sein, ihn wieder in Gang zu bringen. Dies ist völlig normal. Lassen Sie das Gerät erst abkühlen, bevor Sie es neu starten.

Ursachen und Vermeidung eines Rückschlags :

Rückschlag kann auftreten, wenn die Spitze der Führungsscheine einen Gegenstand berührt oder wenn das Holz sich biegt und die Sägekette im Schnitt festklemmt.

Eine Berührung mit der Schienenspitze kann in manchen Fällen zu einer unerwarteteten nach hinten gerichteten Reaktion führen, bei der die Führungsspitze nach oben und in Richtung des Bedieners geschlagen wird.

Das Verklemmen der Sägekette an der Oberkante der Führungsspitze kann die Schiene rasch in Bedienerrichtung zurückstoßen.

Jede dieser Reaktionen kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über die Säge verlieren und sich möglichwerweise schwer verletzten. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die in der Kettensäge eingebauten Sicherheitseinrichtungen. Als Benutzer einer Kettensäge sollten Sie verschiedene Maßnahmen ergreifen, um unfallund verletzungsfrei arbeiten zu können.

Ein Rückschlag ist die Folge einer falschen Verwendung des Werkzeugs und/oder einer falschen Arbeitsweise bzw. falschen Arbeitsbedingungen und kann durch Ergreifen der

folgenden Vorsichtsmaßnahmen vermieden werden:

■ Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest,

wobei Daumen und Finger die Griffe der Kettensäge umschließen. Bringen Sie den Körper und die Arme in eine Stellung, in der Sie den Rückschlagkräften standhalten können. Wenn

geeignete Maßnahmen getroffen werden, kann der Bediener die Rückschlagkräfte beherrschen. Niemals die Kettensäge loslassen.

■ Vermeiden Sie eine abnormale Körperhaltung und

sägen Sie nicht über Schulterhöhe. Dadurch wird

ein unbeabsichtigtes Berühren mit der Schienenspitze vermieden und eine bessere Kontrolle der Kettensäge in unerwarteten Situationen ermöglicht.

■ Verwenden Sie stets vom Hersteller

vorgeschriebene Ersatzschienen und Sägeketten.

Falsche Ersatzschienen und Sägeketten können zum Reißen der Kette und / oder Rückschlag führen.

■ Halten Sie sich an die Anweisungen des Herstellers

für die Wartung der Sägekette. Zu niedrige

Tiefenbegrenzer erhöhen die Neigung zum Rückschlag.

ANWEISUNGEN ÜBER DIE RICHTIGE TECHNIK ZUM FÄLLEN, ENTASTEN UND DURCHSÄGEN.

Verstehen Sie die Kräfte in dem Holz

Wenn Sie die gerichteten Drucke und Spannungen in dem Holz verstehen, können Sie die "Klemmungen" verringern oder mindestens beim Sägen darauf vorbereitet sein. Spannung im Holz bedeutet, dass die Fasern auseinander gezogen werden, und wenn Sie in diesem Bereich sägen, wird die "Kerbe" oder der Schnitt sich öffnen, während Sie sägen. Wenn ein Baumstamm auf einem Holzbock liegt und ein Ende nicht gestützt wird, dann entsteht Spannung an der Oberseite, weil das Gewicht des überhängenden Baumstamms die Fasern dehnt. Ähnlich wir die Unterseite des Baumstamms komprimiert und die Fasern zusammengedrückt. Wenn ein Schnitt in diesem Bereich gemacht wird, wird die Kerbe dazu tendieren, sich beim Sägen zu schließen. Das würde die Schiene einklemmen.

Fällen eines Baumes

Siehe Seiten 323 - 324.

Wird von zwei oder mehreren Personen gleichzeitig zugeschnitten und gefällt, so sollte der Abstand zwischen den fällenden und zuschneidenden Personen mindestens die doppelte Höhe des zu fällenden Baumes betragen. Beim Fällen von Bäumen ist darauf zu achten, dass andere Personen keiner Gefahr ausgesetzt werden, keine Versorgungsleitungen getroffen und keine Sachschäden verursacht werden. Sollte ein Baum mit einer Versorgungsleitung in Berührung kommen, so ist das Versorgungsunternehmen sofort in Kenntnis zu setzen.

Der Bediener der Kettensäge sollte sich immer bergaufwärts des Baums beﬁ nden, da dieser nach dem Fällen wahrscheinlich bergabwärts rollen oder rutschen wird.

Es sollte eine Fluchtroute eingeplant und, sofern erforderlich, vor Beginn der Fällarbeiten freigeräumt werden. Die Fluchtroute sollte hinter der erwarteten Falllinie diagonal nach hinten führen.

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Berücksichtigen Sie, bevor Sie mit dem Fällen beginnen, die natürliche Neigung des Baums, die Lage größerer Äste und die Windrichtung, um einschätzen zu können in welche Richtung der Baum fallen wird.

Entfernen Sie Schmutz, Steine, lose Rinde, Nägel, Klammern und Draht vom bzw. aus dem Baum.

Versuchen Sie nicht, Bäume zu fällen, die verfault sind oder durch Wind, Feuer, Blitz usw. beschädigt wurden. Das ist extrem gefährlich und sollte von professionellen Baumpﬂ egern durchgeführt werden.

■ Kerbschnitt setzen

Siehe Seiten 323 - 324.

Führen Sie die Kerbe über 1/3 des Baumdurchmessers senkrecht zur Fallrichtung aus. Führen Sie zuerst den unteren horizontalen Fallkerb aus. Das hilft ein Einklemmen der Sägekette oder der Führungsschiene zu vermeiden, wenn die zweite Kerbe geschnitten wird.

■ Fällschnitt setzen

Siehe Seiten 323 - 324.

Führen Sie den Fällschnitt mindestens 50 mm höher als den waagerechten Fallkerb aus. Führen Sie den Fällschnitt parallel zum waagerechten Fallkerb aus. Führen Sie den Fällschnitt so aus, dass genügend Holz stehen bleibt, um als Bruchleiste zu dienen. Die Bruchleiste hindert den Baum daran, sich zu verdrehen und in die falsche Richtung zu fallen. Schneiden Sie nicht durch die Bruchleiste!

Wenn der Fällschnitt sich der Bruchleiste nähert, sollte der Baum zu fallen beginnen. Sollte die Gefahr bestehen, dass der Baum nicht in die gewünschte Richtung fällt, oder zurückschwankt und die Sägekette einklemmt, hören Sie mit dem Schneiden auf, bevor der Fällschnitt vollständig ausgeführt ist, und verwenden Sie Holz-, Plastik- oder Aluminiumkeile, um den Schnitt zu erweitern und den Baum in der gewünschten Fallrichtung fallen zu lassen.

Ziehen Sie, sobald der Baum zu fallen beginnt, die Kettensäge aus dem Schnitt, schalten Sie den Motor aus, setzen sie die Kettensäge ab und folgen Sie dann dem geplanten Rückzugspfad. Achten Sie auf fallende hoch liegende Äste und einen sicheren Halt.

Wurzelansätze entfernen

Siehe Seite 324.

Ein Wurzelansatz ist eine große Wurzel, die über dem Erdreich aus dem Stamm des Baums vorsteht. Große Wurzelansätze müssen vor dem Fällen entfernt werden. Den Wurzelansatz erst horizontal und danach vertikal anschneiden. Das lose Wurzelstück aus dem Arbeitsbereich entfernen. Das korrekte Vorgehen zum Fällen des Baums einhalten, nachdem die großen Wurzelansätze entfernt wurden.

Drücken und ziehen

Siehe Seite 325.

Die Reaktionskraft wirkt immer in die entgegengesetzte Richtung der Kettenlaufrichtung. Der Benutzer sollte darauf vorbereitet sein, die Vorwärtsbewegung des Produkts zu beherrschen, wenn beim Schneiden die Unterseite der Führungsschiene verwendet wird (Produkt hat die Tendenz zu ziehen). Setzen Sie den Krallenanschlag immer fest

an, um diese Bewegung zu vermeiden. Wenn mit der Oberseite geschnitten wird, kann das Produkt rückwärts gestoßen werden (in Richtung des Anwenders). Um dies zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Kette beim Schneiden nicht verklemmt.

Säge in dem Sägespalt verklemmt

Stoppen Sie die Kettensäge und sichern Sie die Säge. Versuchen Sie nicht, die Kette und Führungsschiene mit Gewalt aus dem Sägespalt zu entfernen, weil dadurch die Kette zurückschnellen, und den Benutzer verletzen kann. Diese Situation entsteht meistens, weil das Holz falsch abgestützt wird und der Sägespalt zugedrückt wird und die Schiene einklemmt. Wenn die Verstellung der Stütze die Schiene und Kette nicht löst, benutzen Sie Holzkeile oder einen Hebel, um den Schnitt zu öffnen und die Säge zu lösen. Versuche Sie niemals die Kettensäge zu starten, wenn die Führungsschiene bereits in einem Schnitt oder einer Kerbe ist.

Baumstamm ablängen

Siehe Seite 325.

Ablängen ist das Schneiden eines Baumstamms in Stücke. Es ist wichtig, dass Sie einen festen Stand haben und ihr Gewicht gleichmäßig auf beide Füße verteilt ist. Sofern möglich, sollte der Stamm erhöht liegen und durch Äste, Stämme oder Holzkeile gestützt werden. Befolgen Sie die folgenden Anweisungen, um sich das Schneiden zu erleichtern: Wenn der Stamm über die gesamte Länge gestützt wird, wird er von oben geschnitten (Oberschnitt).

Wenn der Stamm an einem Ende gestützt wird, schneiden Sie durch ein Drittel des Durchmessers von der Unterseite (Unterschnitt). Führen Sie dann den abschließenden Schnitt als Oberschnitt aus, der auf den ersten Schnitt trifft.

Wenn der Stamm an beiden Enden gestützt wird, schneiden Sie durch ein Drittel des Durchmessers von der Oberseite (Oberschnitt). Führen Sie dann den abschließenden Schnitt als Unterschnitt über die unteren 2/3 aus, der auf den ersten Schnitt trifft.

Stehen Sie beim Ablängen in Hanglage immer auf der vom Stamm aus höher gelegenen Seite. Um beim Abschluss des Schnitts vollkommen die Kontrolle zu behalten, verringern Sie den Schnittdruck gegen Ende des Schnitts ohne Ihren festen Griff um die Griffe der Kettensäge zu lösen. Lassen Sie die Kette nicht in Kontakt mit dem Boden geraten. Warten Sie nach Beendigung des Schnitts bis die Sägekette angehalten hat bevor sie die Kettensäge bewegen. Schalten Sie immer den Motor aus, bevor Sie sich von Baum zu Baum bewegen.

Entasten

Siehe Seite 326.

Entasten ist das Entfernen von Zweigen von einem gefällten Baum. Belassen Sie beim Entasten größere unten liegende Äste als Stützen, um den Baum über dem Boden zu halten. Entfernen Sie kleinere Äste in einem Schnitt. Äste, die unter Spannung stehen, sollten von unten nach oben geschnitten werden, um ein Einklemmen der Kettensäge zu vermeiden.

Gespanntes Holz

Siehe Seite 326.

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Gespanntes Holz ist ein Stamm, Ast, verwurzelter Stumpf oder Schößling, der von anderem Holz unter Spannung gebogen wird und zurückschnellt, wenn das andere Holz geschnitten oder entfernt wird.

Bei einem gefällten Baum ist es sehr wahrscheinlich, dass ein verwurzelter Stumpf wieder in seine aufrechte Stellung zurückschnellt, wenn der Stamm beim Ablängen vom Stumpf getrennt wird. Auf gespanntes Holz achten, da dies sehr gefährlich ist. Versuchen Sie nicht gebogene Äste oder Stümpfe die unter Spannung stehen zu sägen, außer Sie sind professionell ausgebildet und für solche Aufgaben kompetent sind.

TRANSPORT UND LAGERUNG

■ Stoppen Sie den Motor, legen die Kettenbremse ein,

trennen das Zündkerzenkabel von der Zündkerze. Lassen Sie das Produkt abkühlen, bevor Sie es lagern oder transportieren.

■ Entfernen Sie alle Fremdkörper vom Produkt.

■ Den gesamten Kraftstoff aus dem Tank in einen für

Benzin zugelassenen Behälter ablassen. Achten Sie darauf den Deckel für die Kraftstoffmischung richtig aufzusetzen und zu schließen.

■ Den Motor laufen lassen, bis er stoppt. Das entfernt

das gesamte Kraftstoff-/Ölgemisch, das alt werden könnte und Ablagerungen und ein Verharzen des Kraftstoffsystems verursachen könnte.

■ Das gesamte Schienen- und Kettenöl aus dem Tank in

einen für Öl vorgesehenen Behälter ablassen. Achten Sie darauf den Deckel für Kettenschmieröl richtig aufzusetzen und zu schließen.

■ Setzen Sie immer die Abdeckung der Führungsschiene

auf, bevor Sie das Produkt einlagern oder während des Transports.

■ Lagern Sie das Produkt an einem kühlen, trockenen

und gut belüfteten Ort, der Kindern keinen Zugang bietet. Von korrodierend wirkenden Stoffen, wie Gartenchemikalien und Enteisungssalzen, fernhalten. Nicht im Freien lagern.

■ Wenn Sie das Produkt über kurze Entfernungen tragen

(von einem Arbeitsbereich zum nächsten), legen Sie immer die Kettenbremse ein, so dass die Bewegung der Sägekette gesperrt ist.

■ Sichern Sie das Produkt beim Transport in einem

Fahrzeug gegen Bewegung oder Herunterfallen, um Verletzungen und Beschädigung des Produkts zu verhindern.

■ Tragen oder transportieren Sie das Produkt niemals

während der Motor läuft.

Alle Gesetze und örtlichen Vorschriften für die sichere Aufbewahrung und den Umgang mit Benzin einhalten. Übrig gebliebener Kraftstoff sollte in anderen Werkzeugen mit Zweitaktmotoren verbraucht werden.

WARTUNG UND PFLEGE

Halten Sie das Produkt immer in gutem Zustand.

WARNUNG

Verwenden Sie ausschließlich original Ersatzteile, Zubehör und Aufsätze des Herstellers. Nichtbefolgung kann mögliche Verletzungen oder schlechte Leistung verursachen und Ihre Garantie ungültig machen.

WARNUNG

Service und Wartung des Gerätes erfordert besonderen Sorgfalt und Kenntnisstand und sollte nur durch qualiﬁ ziertes Personal durchgeführt werden. Bringen Sie das Produkt zur Wartung zu einem autorisierten Kundendienst. Beim Service dürfen Sie nur originale Ersatzteile benutzen.

WARNUNG

Bevor Sie das Produkt überprüfen, reinigen oder warten, stoppen Sie den Motor, legen die Kettenbremse ein, trennen das Zündkerzenkabel von der Zündkerze. Bei Nichteinhaltung dieser Hinweise besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder Materialschäden.

■ Sie dürfen nur die in dieser Bedienungsanleitung

beschriebenen Einstellungen oder Reparaturen durchführen. Kontaktieren Sie Ihren autorisierten Kundendienst für andere Reparaturen.

■ Durch falsche Wartung können die Kettenbremse und

andere Sicherheitsfunktionen nicht ordnungsgemäß funktionieren, und dadurch die Gefahr schwerer Verletzungen erhöhen. Halten Sie Ihre Kettensäge immer professionell gewartet und sicher.

■ Das Schärfen der Kette ist eine anspruchsvolle

Aufgabe. Deshalb empfiehlt der Hersteller, dass eine abgenutzte oder stumpfe Kette mit einer neuen ersetzt wird, erhältlich bei ihrem Kundendienst. Die Teilenummer ist in der Tabelle der Produktspezifikation in dieser Bedienungsanleitung aufgeführt.

■ Befolgen Sie die Anweisungen zur Schmierung der

Kette und Kettenspannung und -einstellung.

■ Reinigen Sie das Produkt nach jeder Benutzung mit

einem weichen, trockenen Lappen.

■ Überprüfen Sie Bolzen, Muttern und Schrauben immer

wieder ob alles gesichert sind, so dass das Produkt in einem sicheren Betriebszustand ist. Jedes beschädigte Teil muss durch den autorisierten Kundendienst ordnungsgemäß repariert oder ausgetauscht werden.

ERSETZEN DER FÜHRUNGSSCHIENE UND DER SÄGEKETTE

Siehe Seiten 329 - 330.

1. Das Produkt anhalten. Tragen Sie Schutzhandschuhe.

2. Lösen Sie die Kettenbremse.

3. Entfernen Sie die Schwert-Befestigungsmuttern mit dem mitgelieferten Schlüssel.

4. Nehmen Sie den Kettenschutz ab.

5. Entfernen Sie Schiene und Sägekette von dem Produkt.

6. Führen Sie die neue Kette in der richtigen Richtung auf die Schiene und vergewissern sich, dass die Kettenglieder mit der Schienennut ausgerichtet sind.

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7. Befestigen Sie die Schiene an der Kettensäge und führen die Kette um den Zahnkranz.

8. Setzen Sie die Kettenradabdeckung auf und schrauben Sie die Befestigungsschrauben wieder auf (handfest).

9. Drehen Sie die Schwert-Befestigungsmuttern handfest. Die Schiene muss frei beweglich sein, damit die Spannung eingestellt werden kann.

10. Stellen Sie die Kettenspannung ein. Lesen Sie den Abschnitt "Einstellen der Kettenspannung".

11. Die Spitze der Führungsschiene nach oben halten und die Schienenbefestigungsmuttern sicher festziehen.

LUFTFILTER REINIGEN

Siehe Seite 333 - 334.

1. Drücken Sie den Knopf oben an der Abdeckung des Luftfilters und drehen Sie diesen entgegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu lösen. Heben Sie die Abdeckung des Luftfilters gerade nach oben ab und legen Sie sie zur Seite.

2. Entfernen Sie durch Pusten oder Ausbürsten so viel Schmutz und Sägespäne um den Vergaser und die Kammer herum wie möglich.

HINWEIS: Achten Sie darauf, dass der Chokehebel auf der Full-Choke-Position steht, damit der Vergaser nicht kontaminiert wird.

3. Entfernen Sie die Halteschraube des Luftfilters mit dem mitgelieferten Schlüssel oder einem Schlitzschraubenzieher.

4. Führen Sie einen Schlitzschraubenzieher zwischen die Laschen ein und drehen Sie ihn, um den Luftfilter zu entfernen.

5. Den Luftfilter vom Luftfiltersockel abheben. Eines der folgenden Reinigungsverfahren auswählen:

● Zur schnellen Reinigung den Filter gegen eine

ebene, flache Fläche klopfen, um den Großteil des Sägestaubs und der Schmutzteilchen zu lösen.

● Für eine intensivere Reinigung können Sie warmes

Seifenwasser verwenden. Spülen und vollständig trocknen lassen.

● Nach jeweils 25 Stunden Einsatz sollte der Luftfilter

gegen einen neuen ausgetauscht werden.

HINWEIS: Alternativ kann der Luftﬁ lter mit Druckluft gereinigt werden (tragen Sie dabei immer eine Schutzbrille, um Verletzungen der Augen vorzubeugen.

6. Bringen Sie den Luftfilter wieder an und achten Sie darauf, dass die Laschen auf dem Luftfilter richtig ausgerichtet und positioniert sind.

7. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung ein. Drücken Sie den Knopf und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn fest.

8. Reinigen Sie den Vorfilter alle 25 Tankfüllungen oder nötigenfalls auch öfter. Entfernen Sie die Motorabdeckung, den Anlasser und die Gebläsegehäusewand, um Zugriff auf den Vorfilter im Motorgehäuse zu erhalten. (Siehe Seite 335 - 337 )

HINWEIS: Wenn Sie einen Luftschlauch zum Trocknen verwenden, blasen Sie damit von beiden Seiten durch den Filter.

WARNING

Lassen Sie den Motor niemals ohne Luftﬁ lter laufen. Sicherstellen, dass der Luftﬁ lter vor dem Zusammenbau richtig in den Luftﬁ lterdeckel eingesetzt ist.

ÜBERPRÜFEN UND REINIGEN DER KETTENBREMSE

Siehe Seite 332.

■ Halten Sie den Kettenbremsmechanismus immer

sauber, indem Sie das Bremsband vorsichtig abbürsten.

■ Testen Sie nach der Reinigung immer die

Funktionsfähigkeit der Kettenbremse.

■ Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Betrieb

- Prüfen und Betrieb der Kettenbremse" in dieser Betriebsanleitung.

EINSTELLUNG VON MOTORDREHZAHL UND VERGASER

WARNUNG

Falsche Einstellung des Vergasers kann die Gefahr von Verletzungen, tödlichen Unfällen oder Produktschäden erhöhen. Bringen Sie das Produkt zur Einstellung des Vergasers zu einem autorisierten Kundendienst.

WARTUNGSPLAN

Tägliche Kontrollen

Kraftstoffgemisch Vor jedem Gebrauch

Schmierung Schiene Vor jedem Gebrauch

Kettenspannung Vor jeder Benutzung und

Funktion der Kupplung (keine Bewegung der Kette bei Leerlauf)

Kettenschärfe Vor jeder Benutzung,

Beschädigte Teile Vor jedem Gebrauch

Lose Befestigungsteile Vor jedem Gebrauch

Lose Teile Vor jedem Gebrauch

Kettenbremse-Funktion Vor jedem Gebrauch

Auf Kraftstofflecks prüfen Vor jedem Gebrauch

INSPIZIEREN UND REINIGEN:

Führungsschiene Vor jedem Gebrauch

Komplette Säge Nach jeder Verwendung

Luftfilter Alle 5 Stunden*

Kettenbremse Alle 5 Stunden*

Ersatz Zündkerze Jährlich

Ersatz Kraftstofffilter Jährlich

regelmäßig prüfen

Vor jedem Gebrauch

Sichtprüfung

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*Betriebsstunden

RESTRISIKEN

Sogar wenn das Produkt wie vorgeschrieben benutzt wird, ist es unmöglich ein gewisses Restrisiko vollständig zu beseitigen. Die folgenden Gefahren können bei der Benutzung entstehen, und der Benutzer sollte besonders auf folgende Punkte achten:

■ Durch Vibrationen verursachte Verletzungen. Benutzen

Sie immer das richtige Werkzeug für die Aufgabe; benutzen Sie die vorgesehenen Griffe und schränken die Arbeitszeit und Exposition ein.

■ Lärm kann zu Gehörschäden führen. Tragen Sie einen

Gehörschutz und schränken Sie die Belastung ein.

■ Kontakt mit freiliegenden Sägezähnen der Sägekette

(Schnittgefahr).

■ Unvorhergesehene, abrupte Bewegungen oder

Rückschlag der Führungsschiene (Schnittgefahr).

■ Teile die von der Sägekette wegfliegen (Schnittgefahr/

Eindringen von Splittern).

■ Geschleuderte Werkstücke (Holzspäne, Splitter).

■ Einatmen von Sägemehl und -spänen oder Abgase des

Benzinmotors.

■ Hautkontakt mit Benzin / Öl.

RISIKOVERRINGERUNG

Vibrationen von in der Hand gehaltenen Werkzeugen können bei einigen Personen zu einem Zustand, der Raynaud-Syndrom genannt wird, führen. Symptome sind u.a. Kribbeln, Taubheitsgefühl und episodische Weißfärbung der Finger und treten normalerweise bei Kälte auf. Man geht davon aus, dass ererbte Faktoren, Kälte und Feuchtigkeit, Essgewohnheiten, Rauchen und Arbeitsweise zur Entwicklung dieser Symptome beitragen. Der Anwender kann Maßnahmen ergreifen, um die Auswirkungen der Vibrationen möglicherweise zu verringern:

■ Halten Sie den Körper bei Kälte warm. Tragen Sie

beim Betrieb des Produkts Handschuhe, um Hände und Handgelenke warm zu halten. Berichten zu Folge ist kaltes Wetter ein wesentlicher Faktor, der zum Raynaud Syndrom beiträgt.

■ Betätigen Sie sich nach jedem Einsatz körperlich, um

den Blutkreislauf zu steigern.

■ Machen Sie regelmäßig Pausen. Beschränken Sie die

Beanspruchung pro Tag.

■ Schutzhandschuhe sind bei Fachhändlern für

Kettensägen erhältlich und speziell zur Benutzung mit Kettensägen, mit Schutzfunktion und gutem Halt, entwickelt. Handschuhe verringern den Effekt des vibrierenden Griffs auch etwas. Diese Handschuhe sollten EN381-7 erfüllen und CE gekennzeichnet sein.

Sollten bei Ihnen Symptome dieses Zustands auftreten, stellen Sie unverzüglich den Betrieb ein und suchen Sie in Hinsicht auf die Symptome einen Arzt auf.

WARNUNG

Verletzungen können durch lange Benutzung eines Werkzeugs entstehen oder verschlimmert werden. Machen Sie regelmäßig Pause, wenn Sie ein Werkzeug für lange Zeit benutzen.

MACHEN SIE SICH MIT IHREM PRODUKT VERTRAUT

Siehe Seite 316.

TEILE

1. Vorderer Handschutz/Kettenbremse

2. Vorderer Haltegriff

3. Motorabdeckung

4. Luftfilterabdeckung

5. Luftfilter

6. Einspritzknopf

7. Choke-Hebel

8. Kette

9. Startergriff

10. Führungsschiene

11. Einschaltsperre

12. Kettenöltank-Deckel

13. Schalldämpfer

14. Vergasereinstellung

15. Hinterer Haltegriff

16. Gasdrücker

17. Kraftstofftank-Deckel

18. Ein-/Ausschalter

19. Anlasser

20. Krallenanschlag

21. Kettenfang

22. Vorfilter

23. Gebläsegehäuse

SCHUTZVORRICHTUNGEN

SÄGEKETTE MIT GERINGEM RÜCKSCHLAG

Eine Sägekette mit geringer Rückschlaggefahr kann die Wahrscheinlichkeit eines Rückschlags reduzieren.

Die Räumzähne (Tiefenbegrenzer) vor jedem Sägezahn können die Stärke der Rückschlagreaktion gering halten, indem sie verhindern, dass die Sägezähne zu tief eingreifen. Verwenden Sie ausschließlich die durch den Hersteller empfohlenen Kombinationen von Ersatzschienen und

-ketten. Beim Schleifen von Sägeketten verlieren diese etwas an

Qualität, die den Rückschlag gering halten, und es ist daher besondere Vorsicht geboten. Zu Ihrer eigenen Sicherheit, ersetzen Sie Sägeketten, wenn die Sägeleistung sich verschlechtert.

KRALLENANSCHLAG

Der integrierte Krallenanschlag kann als Drehpunkt verwendet werden, wenn ein Schnitt durchzuführen ist. Es ist hilfreich, beim Sägen das Gehäuse der Säge stabil zu halten. Drücken Sie beim Sägen die Maschine nach vorne, bis die Metalldorne in die Holzkante dringen, wenn Sie dann den hinteren Griff nach oben oder unten in Richtung des Schnitts heben, kann die physische Belastung des

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Sägens verringert werden.

FÜHRUNGSSCHIENEN

Im allgeminen haben Führungsschienen mit Spitzen mit kleinerem Radius ein geringeres Rückschlagspotential. Verwenden Sie ausschließlich die durch den Hersteller empfohlenen Kombinationen von Ersatzschienen und -ketten. Die Benutzung von nicht empfohlenen Führungsschienen erhöht die Gefahr eines Kontrollverlustes beim Sägen. Überprüfen Sie die Kettenspannung regelmäßig. Beim Sägen kleinerer Äste (dünner als die volle Länge der Führungsschiene), ist die Gefahr, dass die Kette abgeworfen wird, wenn die Spannung nicht richtig ist, größer.

KETTENBREMSE

Kettenbremsen sind dazu vorgesehen, die Kette schnell zum Stillstand zu bringen. Wenn der Kettenbremshebel/ Handschutz in Richtung Schiene gedrückt wird, muss die Kette sofort zum Stillstand gebracht werden. Eine Kettenbremse kann Rückschlag nicht verhindern. Sie verringert nur das Verletzungsrisiko, wenn die Führungsschiene den Körper des Benutzers bei einem Rückschlag trifft. Der ordnungsgemäße Betrieb der Kettenbremse muß vor jeder Benutzung getestet werden, in der Betriebs- und Bremsposition.

KETTENFÄNGER

Ein Kettenfänger verhindert, dass die Kette in Richtung Benutzer geschleudert wird, wenn die Kette sich lockert oder reißt.

SYMBOLE AUF DEM PRODUKT

Sicherheitswarnung

Um das Risiko von Verletzungen zu minimieren, muss der Benutzer die Bedienungsanleitung lesen und verstehen bevor er dieses Produkt benutzt.

Tragen Sie bei der Arbeit mit dieser Maschine einen Augen- und Gehörschutz und einen Helm.

Tragen Sie bei der Arbeit mit Ihrer Kettensäge dicke und rutschfeste Handschuhe.

Tragen Sie rutschfeste Sicherheitsschuhe, wenn Sie dieses Produkt benutzen.

Halten Sie Ihre Kettensäge bei der Arbeit mit beiden Händen.

Verwenden Sie Ihre Kettensäge niemals, in dem Sie sie nur mit einer Hand halten.

Gefahr! Rückschlaggefahr.

Verwenden Sie bleifreies Benzin für Autos mit einem Oktanindex von 91 ([R+M]/2) oder höher.

Verwenden Sie 2-Takt-Öl für luftgekühlte Motoren.

Mischen Sie die Treibstoffmixtur gründlich und auch jedes Mal vor dem Auffüllen.

Befüllen Sie bei jedem Betanken auch den Kettenöltank.

Kraftstoff im Freien mischen. Es dürfen keine Funken oder Flammen zugegen sein.

Rauchen Sie nicht, wenn Sie Treibstoff mischen oder den Tank auffüllen.

CE-Konformität

EurAsian Konformitätszeichen

Ukrainisches Prüfzeichen

Der garantierte Schallleistungspegel beträgt 114 dB.

Stellen Sie die Kettenbremse auf die Betriebsposition.

Stellen Sie die Kettenbremse auf die Bremsposition.

Zündungsschalter auf ON (EIN) Position schalten.

Drücken Sie den Einspritzknopf mindestens 10 Mal komplett ein und lassen Sie ihn wieder los.

Ziehen Sie den Choke-Hebel vollständig heraus

36 | Deutsch

Solange am Starter-Seil ziehen, bis der Motor das erste Mal zündet (nicht öfter

Warnung

als fünf Mal ziehen).

Schieben Sie den Choke-Hebel vollständig ein.

Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt.

Drücken sie die Einschaltsperre und drücken Sie den Gashebel ; lassen

Tragen Sie Augen- und Gesichtsschutz.

Tragen Sie einen Oberkörperschutz

Tragen Sie einen Beinschutz.

Sie dann den Gashebel los, um in den Leerlauf zu gelangen.

Lassen Sie das Produkt für 15 bis 30 Sekunden im Leerlauf laufen.

Das Produkt anhalten.

Verriegeln der Filterabdeckung

Treibstoff und Öl.

Entriegeln der Filterabdeckung

Schmierung für Schiene und Kette

Die folgenden Signalwörter und –bedeutungen sollen Drehen zum Einstellen der Kettenspannung + = Kette spannen

- = Kette lösen

Drehrichtung der Kette

den mit diesem Produkt verbundenen Risikograd

veranschaulichen.

GEFAHR

Weist auf eine unmittelbare gefährliche Situation hin, die, falls nicht vermieden, zu Tod oder ernsthafter Verletzung führen kann.

WARNUNG

H = Nadeleinstellung hohe Drehzahl L = Nadeleinstellung niedrige Drehzahl T = Leerlaufeinstellschraube

Weist auf eine mögliche gefährliche Situation hin, die, falls nicht vermieden, zu Tod oder ernsthafter Verletzung führen kann.

VORSICHT

Verriegeln der Filterabdeckung

Entriegeln der Filterabdeckung

Weist auf eine mögliche gefährliche Situation hin, die, falls nicht vermieden, zu einer leichten oder mittleren Verletzung führen kann.

VORSICHT

Ohne Sicherheitswarnsymbol Bringen Sie den Zündschalter auf die Position "Stop".

Weist auf eine Situation hin, die zu Sachbeschädigungen

führen kann.

SYMBOLE IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG

Kraftstoff im Freien mischen. Es dürfen keine Funken oder Flammen zugegen sein.

Rauchen Sie nicht, wenn Sie Treibstoff mischen oder den Tank auffüllen.

Teile oder Zubehör getrennt erhältlich

Hinweis

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FEHLERBEHEBUNG

Problem Mögliche Ursache Lösung

Motor springt nicht an. (Sicherstellen, dass der Startstellung “I” ist.)

Motor springt an, nimmt aber kein Gas an.

Motor springt an, läuft aber bei hoher Drehzahl nicht korrekt.

Motor erreicht die Nenndrehzahl nicht und/oder raucht stark.

Motor springt an, läuft, beschleunigt, läuft aber nicht bei Leerlaufdrehzahl.

Motor springt an, läuft im Leerlauf, aber Kette dreht sich nicht.

Schiene und Kette laufen heiß und rauchen.

Kein Zündfunke. Die Zündkerze könnte gesprungen oder beschädigt

Motor ist "abgesoffen". Die Zündkerze bei ausgeschaltetem Zündschalter

Korrektur der Vergasereinstellung ist erforderlich.

Öl-Kraftstoff-Gemisch prüfen.

Luftﬁ lter ist verschmutzt. Den Luftﬁ lter reinigen.

Funkenfänger ist verschmutzt.

Korrektur der Vergasereinstellung ist erforderlich.

Vergaser muss eingestellt werden.

Kettenöltank ist leer. Öltank muss bei jedem Füllen des Kraftstofftanks gefüllt

Prüfen, ob die Kettenspannung nicht zu straff ist.

Die Funktion des Ölers prüfen.

Kettenbremse ist aktiviert. Lösen Sie die Kettenbremse.

Kette zu stark gespannt. Spannen der Kette.

Führungsschiene und Kette sind vielleicht beschädigt.

sein. Tauschen Sie die alte Zündkerze durch eine neue aus und versuchen Sie noch einmal zu starten. Falls der Motor nicht anspringt, bringen Sie das Produkt zur weiteren Prüfung zurück zu einem Fachhändler.

herausnehmen. Schieben Sie den Choke Hebel komplett hinein auf Betriebsposition und ziehen Sie den Startergriff 15 bis 20 mal. Das entfernt überschüssigen Kraftstoff aus dem Motor. Die Zündkerze reinigen und wieder einbauen. Bringen Sie den Zündschalter auf die Position "An". Die Einspritzpumpe 10 Mal drücken und wieder ganz loslassen. Ziehen Sie dreimal den Startergriff, während der Choke-Hebel komplett hinein gedrückt ist. Wenn der Motor nicht startet, ziehen Sie den Choke vollständig heraus und wiederholen Sie den normalen Startvorgang. Wenn der Motor noch immer nicht anspringt, den Vorgang mit einer neuen Zündkerze wiederholen.

Eine Servicevertretung zur Vergasereinstellung verständigen.

Frisches Benzin und die korrekte Zweitaktmotorölmischung verwenden.

Bringen Sie das Gerät zur Reparatur oder Austausch zu einem autorisierten Kundendienst.

Eine Servicevertretung zur Vergasereinstellung verständigen.

werden. Stellen Sie die Kettenspannung richtig ein.

Motor 30 bis 45 Sekunden mit Halbgas betreiben. Die Säge abschalten und prüfen, ob Öl von der Führungsschiene abtropft. Wenn Öl vorhanden ist, kann die Kette stumpf oder die Schiene beschädigt sein. Sollte das Schwert nicht geschmiert sein, wenden Sie sich bitte an ein autorisiertes Servicezentrum.

Führungsschiene und Kette auf Schäden prüfen.

38 | Deutsch

La seguridad, el rendimiento y la ﬁ abilidad han sido las máximas prioridades a la hora de diseñar esta motosierra de gasolina.

USO PREVISTO

La motosierra de gasolina está destinada exclusivamente a uso en zonas exteriores bien ventiladas. Por razones de seguridad, la herramienta debe controlarse de forma adecuada utilizando las dos manos en todo momento.

Este producto está diseñado para el corte de ramas, troncos, leña y vigas de un diámetro determinado por la longitud de corte de la barra guía. Su uso se limita al corte de madera. Sólo debe utilizarse en usos domésticos por adultos que hayan recibido una formación adecuada sobre los riesgos y las acciones/medidas preventivas a tener en cuenta durante su utilización. El producto no debería ser utilizado por niños o por personas que no lleven ropa o un equipo adecuados de protección personal. No debe ser utilizado para servicios profesionales de tala de árboles.

No la use para ninguna otra ﬁ nalidad.

ADVERTENCIA

Al utilizar el producto, deben seguirse las normas de seguridad. Por su propia seguridad y la de los transeúntes, debe leer y comprender todas estas instrucciones antes de empezar a utilizar el aparato. Debe asistir a un curso de seguridad organizado profesionalmente sobre uso, medidas preventivas, primeros auxilios y mantenimiento de motosierras. Guarde las instrucciones para usarlas en el futuro.

ADVERTENCIA

Las motosierras son herramientas potencialmente peligrosas. Los accidentes que impliquen el uso de motosierras a menudo pueden causar la pérdida de miembros o la muerte. La motosierra no es la única que conlleva riesgo. Las ramas que caen, el derribo de árboles, o troncos rodantes pueden causar la muerte. La madera enferma o podrida implica peligros adicionales. Debes evaluar tu capacidad para completar la tarea de manera segura. En caso de duda, déjelo en manos de un profesional de árboles.

ALERTA DE SEGURIDAD GENERAL

■ Algunas regiones tienen normas que limitan el uso del

producto. Consulte con su autoridad local para obtener información.

■ Nunca permita que niños o personas no familiarizadas

con las instrucciones utilicen este producto. Las regulaciones locales pueden restringir la edad del operario.

■ Antes de cada uso, asegúrese de que todos los

controles y dispositivos de seguridad funcionan correctamente. No utilice el aparato si el interruptor “off” no para el motor.

■ Nunca encienda o ponga el motor en funcionamiento

en un área cerrada o poco ventilada; la inhalación de

los gases de escape puede matar.

■ Limpie la zona de trabajo antes de cada uso, una

zona de trabajo desordenada y sucia puede provocar

accidentes.

■ Use protección auditiva y ocular total, guantes

resistentes, calzado de seguridad con suelas

antideslizantes y un casco mientras utiliza el producto.

Utilice una máscara para la cara si el ambiente de

trabajo es polvoriento.

■ No use ropa holgada, pantalones cortos ni joyería de

ningún tipo.

■ Recoja el cabello largo para que quede por encima del

nivel de los hombros y evitar así que se enmarañe en

cualquier pieza móvil.

■ Tenga cuidado con los objetos proyectados, volantes

o que caigan. Mantenga a los transeúntes, a los niños

y a los animales a 15 m de distancia de la zona de

operación.

■ No utilice es producto en atmósferas inflamables o

explosivas.

■ Sujete firmemente ambos mangos mientras usa el

producto.

■ Manténgase alerta, observe lo que está haciendo y use

el sentido común cuando utilice el aparato. No utilice

este producto si está cansado o si se encuentra bajo

la influencia de drogas, alcohol o medicamentos. Un

lapso en la concentración mientras utiliza la unidad

puede resultar en lesiones personales graves.

■ No trabaje con esta herramienta en una zona mal

iluminada. El operador debe tener una visión clara de

la zona de trabajo para identificar peligros potenciales.

■ El uso de dispositivos de protección auditiva reducirá

su capacidad para oír posibles advertencias (gritos o

alarmas). El operador debe prestar atención extra a lo

que está sucediendo en el área de trabajo.

■ Utilizar herramientas similares a poca distancia

aumenta tanto el riesgo de lesión auditiva como el

riesgo potencial de que otras personas accedan a su

área de trabajo.

■ Mantenga su pisada firme y su equilibrio. No se extienda

demasiado. Estirarse demasiado puede provocar la

pérdida de equilibrio o la exposición a superficies

calientes, aumentando así el riesgo de retroceso.

■ Mantenga las piezas en movimiento alejadas de su

cuerpo.

■ No toque el área de alrededor del sistema de silenciador

o motor del aparato, ya que estas piezas se calientan

durante el funcionamiento.

■ Inspeccione la máquina antes de cada uso. Compruebe

el correcto funcionamiento de todos los controles

incluyendo el freno de cadena. Compruebe los cierres

sueltos, las fugas de combustible, etc. Asegúrese de

que todas las protecciones y mangos están unidos

de forma correcta y segura. Sustituya cualquier pieza

damnificada antes de su utilización.

■ No modifique la herramienta de modo alguno ni utilice

piezas o accesorios que no sean los recomendados por

el fabricante.

EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR

39 Español |

ADVERTENCIA

Si el aparato se cae, sufre un impacto fuerte o empieza a vibrar de manera anormal, párelo inmediatamente y compruebe si está dañado o identiﬁ que el motivo de la vibración. La reparación de daños y la sustitución de piezas deben ser realizadas por un centro de servicio autorizado.

■ Al mezclar combustible o llenar el depósito, no fume

y manténgase a 10 metro de distancia de toda fuente de ignición.

■ Mezcle y almacene el combustible en un contenedor de

gasolina homologado.

■ Mezcle el combustible al aire libre en una zona sin

chispas ni llamas. Limpie con un trapo el combustible que se haya derramado. Aleje la herramienta 10 m del sitio donde ha repostado antes de arrancar el motor.

■ Pare el motor y déjelo enfriar antes de repostar, guardar

o transportar el aparato.

■ Recuerde cerrar correctamente todas las tapas del

depósito de combustible después de llenarlo o mezclar.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD DE LA MOTOSIERRA

■ Coloque siempre la tapa de la barra de guía cuando

no esté utilizando el producto o cuando esté siendo transportado. Esto ayudará a reducir el riesgo de contacto accidental con las afiladas cuchillas de la cadena. Transporte el producto por el asa superior con la barra de guía alejada de su cuerpo.

■ Debe familiarizarse con su nueva motosierra haciendo

cortes simples en madera con un apoyo seguro. Haga esto cuando no haya utilizado el producto durante un tiempo.

■ Se recomienda cortar troncos sobre un caballete o un

soporte al utilizar el producto por primera vez.

■ Asegúrese de que todas las protecciones, mangos y

paragolpes dentado están debidamente instalados y en buen estado.

■ Las personas que utilicen el producto deben estar

en buen estado de salud. El producto es una unidad pesada por lo que el operario debe estar en buena forma física. El operario debe estar alerta, tener buena visión, movilidad, equilibrio y destreza manual. Si tiene alguna duda, no utilice el producto.

■ No se coloque sobre superficies inestables mientras

usa el producto. Esto incluye, entre otros, escaleras, andamios y árboles. Mantenga ambas manos en las asas del producto en todo momento.

■ No empiece a usar el producto hasta que el área de

trabajo esté despejada, tenga los pies firmes y cuente con una zona planificada para alejarse de la caída del árbol.

■ Extreme las precauciones cuando corte maleza o

árboles jóvenes, ya que el material fino puede quedar atrapado en la cadena y golpearle o hacerle perder el equilibrio.

■ Cuando corte una rama que esté sometida a una

tensión, tenga cuidado para evitar el golpe brusco que

puede provocar el corte.

■ Tenga cuidado con las emisiones de gases de escape,

los vapores de aceite y el serrín. Póngase una máscara

o un respirador cuando sea necesario.

■ No corte vides y/o maleza pequeña (menos de 75 mm

de diámetro).

■ Sujete siempre el producto con las dos manos cuando

lo utilice. Sujétela firmemente con los pulgares y los

dedos alrededor de las asas. La mano derecha debe

estar en el mango trasero y la mano izquierda en el

mango delantero.

■ Antes de arrancar el motor, compruebe que la

motosierra no esté en contacto con ningún objeto.

Arranque siempre el producto con el freno de mano

puesto (totalmente hacia delante).

■ No modifique su producto de ningún modo ni lo

utilice para alimentar accesorios o dispositivos no

recomendados por el fabricante para su producto.

■ Debe haber un kit de primeros auxilios con vendajes

grandes para heridas y un medio para llamar la atención

(por ejemplo, un silbato) cerca del operario. Del mismo

modo, debe haber un kit más amplio y completo cerca.

■ El operario puede estar tentado a quitarse el casco

si no hay peligro de caída de objetos en el área de

trabajo, pero recuerde que el casco, especialmente

si tiene pantalla de rejilla, puede ayudar a reducir la

posibilidad de lesiones en el rostro y la cabeza en caso

de retroceso.

■ Lleve un casco en todo momento al utilizar el producto.

Un casco, equipado con visera de malla, puede

reducir el riesgo de lesiones en la cara y la cabeza por

retroceso.

■ Una cadena mal tensada puede saltar fuera de la barra

de guía, resultando en lesiones graves o la muerte.

La longitud de la cadena depende de la temperatura

y desgaste de la cadena. Compruebe frecuentemente

la tensión.

■ Mantenga las asas secas, limpias y libres de aceite

y grasa. Los mangos grasientos y aceitosos son

resbaladizos, provocando la pérdida de control.

■ Para reducir el riesgo de lesión asociado con el

contacto con las piezas giratorias, detenga siempre el

motor, ponga el freno de cadena y desconecte el cable

de la bujía. Asegúrese de que todas las partes móviles

se han detenido por completo:

● antes de dejar el producto sin vigilancia

● antes de limpiar o despejar una obstrucción

● antes de colocar o quitar accesorios.

● antes de inspeccionar, mantener o trabajar con el

producto

■ La extensión de la zona de trabajo depende de la tarea

realizada así como del tamaño del árbol o de la pieza

en cuestión. Por ejemplo, la tala de un árbol requiere

una mayor área de trabajo que la realización de otros

cortes, por ejemplo, cortes de división de troncos, etc.

El operario tiene que estar atento y tener bajo control

todo lo que ocurre en esta área de trabajo.

■ No corte con su cuerpo en línea con la barra de guía y

40 | Español

la cadena. En caso de retroceso, esto ayudará a evitar que la cadena entre en contacto con su cabeza o su cuerpo.

■ No utilice un movimiento de vaivén hacia atrás y hacia

delante mientras sierra, deje que la cadena haga el trabajo, mantenga la cadena afilada y no intente empujar la cadena a través del corte.

■ No aplique presión sobre la sierra al final del corte.

Prepárese para aguantar el peso de la sierra cuando ésta sobrepase la madera. De otro modo, podría sufrir lesiones personales graves.

■ No detenga la sierra en medio de una operación de

corte. Mantenga la sierra funcionando hasta que ya esté retirada del corte.

Equipo de protección personal

Los equipos de protección individual de buena calidad, como los utilizados por profesionales, ayudarán a reducir el riesgo de lesiones al operario. Al utilizar su motosierra, debe utilizar los siguientes elementos:

Casco de seguridad

– debe cumplir la norma EN 397 y poseer el marcado

Protección auditiva

– debe cumplir la norma EN 352-1 y poseer el

marcado CE

Protección ocular y para el rostro

– deben poseer el marcado CE y cumplir la norma

EN 166 (para gafas de seguridad) o EN 1731 (para pantallas de rejilla)

Guantes

– debe cumplir la norma EN381-7 y poseer el

marcado CE

Protección para las piernas (pantalones de seguridad)

– deben cumplir la norma EN381-5, poseer el

marcado CE y proporcionar una protección completa.

Botas de seguridad para la motosierra

– deben cumplir la norma EN ISO 20345:2004 y

poseer un marcado que represente una motosierra para demostrar su conformidad con la norma EN 381-3. (Los usuarios ocasionales pueden utilizar botas de seguridad con punta de acero con polainas protectoras, de acuerdo con la norma EN 381-9 si el suelo está nivelado y hay poco riesgo de tropezar o engancharse en la maleza)

Chaquetas adecuados para motosierra para protección de la parte superior del cuerpo

– debe cumplir la norma EN 381-11 y poseer el

marcado CE

MONTAJE DE LA CADENA Y LA BARRA DE GUÍA

Véase la página 317 - 319.

1. Use guantes de protección.

2. Suelte el freno de la cadena.

3. Quite las tuercas de montaje de barra con la llave combinada proporcionada.

4. Quite la cubierta de la cadena.

5. Retire la barra del producto.

6. Coloque la cadena en la barra en la dirección correcta y asegúrese de que los eslabones de accionamiento estén alineados con la ranura de la barra.

7. Instale la barra en la motosierra y enrolle la cadena alrededor del piñón motriz.

8. Sustituya la cubierta de la cadena y las tuercas de montaje de barra.

9. Apriete manualmente las tuercas de montaje de barra. La espada debe poder moverse para ajustar la tensión.

10. Ajuste la tensión de la cadena. Consulte la sección “Ajuste de la tensión de la cadena”.

11. Sostenga la punta de la espada hacia arriba y apriete firmemente las tuercas de fijación de la espada.

AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CADENA

Véase la página 331.

1. Ponga el interruptor de encendido en la posición “o” (APAGADO).

2. Asegúrese de que las tuercas de montaje de barra se han soltado manualmente.

3. Para aumentar la tensión de la cadena, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj y compruebe la tensión de la cadena frecuentemente. Para reducir la tensión de la cadena, gire el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj y compruebe la tensión de la cadena con frecuencia.

4. La tensión de la cadena es correcta cuando el espacio entre la cuchilla de la cadena y la barra mide entre 3 mm y 4 mm. Tire de la cadena en el centro de la parte inferior de la barra hacia abajo (alejándola de la barra) y mida la distancia entre la barra y los cortadores de la cadena.

5. Apriete las tuercas de montaje de barra en el sentido de las agujas del reloj.

OBSERVACIÓN: La temperatura de la cadena aumenta durante el funcionamiento normal, haciendo que la cadena se expanda. Compruebe frecuentemente la tensión de la cadena y ténsela cuando sea necesario. Una cadena que se ha tensado en caliente puede quedar demasiado apretada al enfriarse. Asegúrese de que la tensión de la cadena está correctamente ajustada según se especiﬁ ca en estas instrucciones.

EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR

MONTAJE

ADVERTENCIA

En caso de que se dañe o falte alguna pieza, no utilice este producto hasta que se hayan reemplazado las piezas. No prestar atención a esta advertencia podría resultar en lesiones personales.

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UTILIZACIÓN

COMBUSTIBLE Y REPOSTAJE Seguridad en la manipulación del combustible

ADVERTENCIA

Apague siempre el motor antes de llenarlo de combustible. Nunca ponga combustible en una máquina en funcionamiento o con el motor caliente. Aléjese al menos 10 m del lugar de repostaje antes de arrancar el motor. No fume! Si no presta atención a esta advertencia, pude sufrir lesiones de gravedad.

ADVERTENCIA

Compruebe si hay pérdidas de combustible. Si encuentra algunas, corríjalas antes de usar el producto para evitar incendio o lesiones físicas.

■ Maneje siempre con cuidado el combustible, que es

altamente inflamable.

■ Reposte siempre al aire libre alejado de fuentes

potenciales de ignición. No inhale los vapores del combustible.

■ Evite el contacto de la gasolina y el aceite con la piel.

En caso de contacto, lávese inmediatamente con jabón y mucha agua.

■ No acerque la gasolina ni el aceite a los ojos. En caso

de contacto de la gasolina o el aceite con los ojos, lávelos inmediatamente con agua limpia. Si persiste la irritación, acuda inmediatamente a un médico.

Mezcla del combustible

■ La máquina funciona con un motor de 2 tiempos que

necesita una mezcla de gasolina y aceite de síntesis 2 tiempos (proporción 2%). Mezcle gasolina sin plomo y aceite para motores de dos tiempos en un contenedor

de gasolina homologado y limpio.

■ El motor está certificado para funcionar con gasolina

sin plomo para uso de automoción con un octanaje mínimo de 91 ([R + M] / 2).

■ No utilice ningún tipo de combustible previamente

mezclado / lubricante de estaciones de servicio de combustible, ya que estos incluyen el combustible previamente mezclado / lubricante destinado a ciclomotores, motocicletas, etc.

■ Use un lubricante de alta calidad, automezclante, para

motores de 2 tiempos con ventilación por aire. No use lubricante para automóviles o lubricantes para motores fuera de borda de 2 tiempos.

■ Mezcle un 2% de aceite con la gasolina. Lo que

equivale a una proporción de 50:1.

■ Mezcle perfectamente el combustible y vuélvalo a

mezclar antes de repostar.

■ Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades

que no vaya a consumir en un período de 30 días. Se recomienda un lubricante de dos tiempos con estabilizador de combustible.

OBSERVACIÓN: La garantía no cubre ninguna avería o problemas de rendimiento en el motor o el sistema de combustible ocasionado por el uso de combustibles oxigenados que contengan porcentajes mayores a los especiﬁ cados anteriormente.

Llenado del depósito de combustible

Véase la página 319.

■ Limpie la superficie que rodea el tapón de combustible

para evitar la contaminación.

■ Afloje la tapa de combustible lentamente.

■ Vierta la mezcla de combustible con cuidado en el

depósito. Evite derramar la mezcla.

■ Antes de volver a poner el tapón, limpie e inspeccione

la junta de estanqueidad.

■ Vuelva a poner el tapón inmediatamente y apriételo a

mano. Limpie con un trapo el combustible que se haya derramado.

OBSERVACIÓN: Es normal que emane humo del motor durante y después del primer uso.

AÑADA ACEITE LUBRICANTE PARA LA CADENA

Véase la página 319.

ADVERTENCIA

Nunca trabaje sin lubricante de cadena. Si la motosierra está funcionando sin lubricante, la barra de guía y la motosierra pueden estropearse. Por tanto, es esencial comprobar el nivel de aceite frecuentemente y siempre antes de empezar a utilizar el producto.

1. Limpie el área alrededor de la tapa del aceite para prevenir la contaminación.

2. Desatornille y retire la tapa del depósito de aceite.

3. Vierta el aceite en el depósito de aceite y controle el indicador de nivel de aceite. Asegúrese de que no entre suciedad en el depósito de aceite durante la operación de llenado.

4. Coloque la tapa del depósito y apriétela. Limpie cualquier posible derrame.

5. Con un depósito de aceite lleno podrá utilizar el producto durante 20-40 minutos.

OBSERVACIÓN: Un sistema de lubricación de la cadena y la barra que funcione adecuadamente normalmente descarga aceite de la cadena durante el uso. Para comprobar el funcionamiento del sistema de lubricación de la barra y la cadena, dirija el extremo de la cadena hacia una superﬁ cie de color claro, como un periódico. Pasado un rato, debería distinguir una línea de salpicadura de aceite.

Aceite lubricante para cadenas recomendado

■ El fabricante recomienda utilizar únicamente el aceite

lubricante de motosiera Ryobi. (Disponible en su centro de servicio autorizado)

ARRANCAR EL PRODUCTO

El método de arranque varía según el motor esté frío o caliente.

42 | Español

ADVERTENCIA

Sitúese a la izquierda de la línea de la cadena. Nunca arranque la motosierra entre las piernas ni se incline sobre la línea de la cadena.

■ Coloque el producto en el suelo y asegúrese de que

no hay objetos ni obstáculos en los alrededores que puedan entrar en contacto con la barra y la cadena.

■ Sujete firmemente el asa delantera con la mano

izquierda y apoye el pie derecho contra la base del asa trasera.

Para arrancar un motor en frío:

Véase la página 317 - 319.

1. Coloque el interruptor de arranque en posición ON.

2. Asegúrese de que el freno de cadena está en posición BRAKE empujándola sobre la palanca/protección para las manos.

3. Apriete hasta el fondo y suelte la pera de cebado al menos 10 veces.

4. Tire de la palanca del cebador totalmente hacia fuera hasta la posición de cebado máximo.

5. Si la temperatura es mayor a 10°C, tire de la cuerda de arranque hasta que el motor intente arrancar, pero no más de 3 veces. Si la temperatura es menor a 10°C, tire de la cuerda de arranque hasta que el motor intente arrancar, pero no lo haga más de 5 veces.

6. Empuje la palanca del cebador totalmente hacia dentro.

7. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor arranque.

8. Suelte el seguro del gatillo y apriete el gatillo del acelerador, a continuación, suelte el gatillo del acelerador para volver a poner el motor a ralentí.

9. Deje que el producto funcione a ralentí durante 15-30 segundos.

10. Antes de acelerar el motor o cortar madera: Asegúrese de que el freno de la cadena esté en posición de ejecución empujando hacia atrás la palanca/ protección para manos.

ADVERTENCIA

Si no suelta del todo el acelerador cuando la palanca del freno de cadena está en la posición de freno, podría dañar gravemente el producto. No apriete ni mantenga apretado nunca en gatillo del acelerador mientras el freno de la cadena está en la posición de frenado.

Para arrancar un motor en caliente:

Véase la página 327.

1. Coloque el interruptor de arranque en posición ON.

2. Asegúrese de que el freno de cadena está en posición BRAKE empujándola sobre la palanca/protección para las manos.

3. Tire de la palanca del cebador totalmente hacia fuera hasta la posición de cebado máximo y, a continuación, empújela totalmente hacia dentro.

4. Tire del mango de arranque hasta que el motor arranque, pero no más de 5 veces. Suelte el seguro del gatillo y apriete el gatillo del acelerador, a continuación,

suelte el gatillo del acelerador para volver a poner el motor a ralentí. Si el motor no arranca después de 5 intentos, use el procedimiento de arranque del motor en frío.

5. Antes de acelerar el motor o cortar madera: Asegúrese de que el freno de la cadena esté en posición de ejecución empujando hacia atrás la palanca/ protección para manos.

PARADA DEL MOTOR

Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor vuelva al ralentí. Para parar el motor, desplace el interruptor de encendido a la posición “O” de parada . No apoye la motosierra en el suelo cuando la cadena todavía esté en movimiento. Para mayor seguridad, ponga el freno de la cadena cuando la sierra no esté en uso.

En caso de que el interruptor de encendido no detenga la sierra, tire de la palanca del estrangulador hacia fuera hasta la posición de extensión máxima (Estrangulamiento total) y active el freno de la cadena para parar el motor. Si el interruptor de encendido no detiene la sierra cuando se pone en la posición “O” de parada, haga reparar el interruptor de encendido antes de volver a usar la motosierra para evitar hacerlo sin seguridad y correr el riesgo de que se produzcan lesiones graves.

OBSERVACIÓN: Cuando haya terminado de usar el producto, libere la presión del depósito aﬂ ojando y volviendo a ajustar las tapas del combustible y del lubricante de la cadena. Antes de guardar la sierra, espere a que el motor se haya enfriado.

SUJETAR EL PRODUCTO

Véase la página 319 .

Sujete siempre la herramienta con la mano derecha en la empuñadura trasera y la mano izquierda en la empuñadura delantera. Sujete las empuñaduras con ambas manos. Asegúrese de que su mano izquierda sostiene el asa frontal y que su pulgar está debajo.

COMPROBACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE CADENA

1. Accione el freno de cadena girando con la mano izquierda el mango delantero. Usando la palma de la mano, empuje la palanca del freno de cadena/ protección manual en dirección a la barra mientras la cadena está girando rápidamente. Asegúrese de mantener ambas manos sobre los mangos de la sierra en todo momento.

2. Vuelva a colocar el freno de cadena en posición de funcionamiento sujetando la parte superior de la palanca del freno de cadena/protección manual y tirando de ella hacia el mango delantero hasta que oiga un clic.

ADVERTENCIA

Si el freno no detiene la cadena inmediatamente, o si el freno no queda ﬁ jo en la posición de funcionamiento por sí mismo, lleve la motosierra a un centro oﬁ cial de reparación.

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ADVERTENCIA

Cuando se suelta el gatillo del acelerador y el motor está funcionando al ralentí, la cadena de la sierra no debe moverse. Si continúa moviéndose, existe riesgo de lesiones graves al operario. No utilice el producto, llévelo a un centro de servicio autorizado para que lo ajuste un profesional.

COMPROBACIÓN DEL EMBRAGUE

1. Desactive el freno de la cadena tirando de la palanca del freno/protección hacia el mango delantero hasta que escuche un clic.

2. Deje que el motor funcione al ralentí. Compruebe que la cadena de la sierra no está girando. Si la cadena de la sierra gira en ralentí, el embrague puede estar dañado. No use la máquina. Entréguelo a un centro de servicio autorizado para que lo ajuste un profesional.

3. Suelte hasta la mitad el gatillo del acelerador y haga funcionar el producto a velocidad media. La cadena de la sierra debería girar sin problemas si el embrague está en buen estado de funcionamiento.

VOLVER A ARRANCAR TRAS PERIODOS PROLONGADOS DE USO INTENSO

Después de usar la motosierra durante periodos prolongados de tiempo, deje que el producto funcione a ralentí, con el freno de cadena activado entre 3 y 5 minutos, para que el calor acumulado del motor se disipe a través del sistema de ventilación por aire forzado.

Esto ayudará a evitar una inmersión de calor potencial y, por consiguiente, un estrés elevado potencial de ciertos componentes del motor (por ejemplo, sistema de ignición y carburador).

Una vez que apague el motor por completo, podría experimentar diﬁ cultades para volver a arrancar la motosierra por esta causa, lo que es completamente normal. Deje que el motor se enfríe antes de volver a encenderlo.

Causas y prevención de retroceso:

Se puede producir un efecto de retroceso si el extremo de la espada toca un objeto o si la cadena se pellizca y se bloquea en la madera durante el corte.

El contacto con la punta, en algunos casos, puede ocasionar una reacción inversa repentina, provocando que la barra guía salte hacia el usuario.

Apretar la cadena de la sierra a lo largo de la parte superior de la barra de guía puede hacer que la barra de guía retroceda rápidamente hacia el operador.

Ambas reacciones provocan la pérdida de control de la motosierra, con el consiguiente riesgo de lesiones de gravedad. No confíe exclusivamente en los dispositivos de seguridad integrados en la motosierra. Como usuario de una motosierra, deberá adoptar una serie de medidas para evitar accidentes y lesiones durante los trabajos de corte.

El retroceso es el resultado de un uso incorrecto de la herramienta y/o de condiciones o procedimientos de manejo incorrectos, y se puede evitar tomando las precauciones necesarias según lo indicado abajo:

■ Sujete firmemente con ambas manos las

empuñaduras de la motosierra, y coloque su cuerpo y el brazo de forma que puedan resistir la fuerza del retroceso. La fuerza del retroceso puede ser

controlada por el usuario si se toman las precauciones adecuadas. No suelte la motosierra.

■ No realice sobreesfuerzos y no corte por encima de

la altura del hombro. Esto ayuda a impedir el contacto

accidental del extremo de la barra y permite un mejor control de la motosierra en situaciones inesperadas.

■ Utilice solo las cadenas y barras especificadas por

el fabricante. El uso de barras y cadenas de recambio

incorrectas podría provocar una ruptura de la cadena y/o un retroceso.

■ Siga las instrucciones de mantenimiento para la

motosierra del fabricante. Disminuir la altura del

calibre de profundidad puede ocasionar un incremento del retroceso.

INSTRUCCIONES RELATIVAS A TÉCNICAS ADECUADAS PARA TALA BÁSICA, CORTE DE RAMAS Y CORTE TRANSVERSAL

Comprender las fuerzas dentro de la madera

Cuando se entienden las presiones y tensiones direccionales dentro de la madera, pueden reducirse los “pellizcos” o por lo menos preverlos durante el corte. La tensión en la madera signiﬁ ca que las ﬁ bras están siendo separadas y, si se corta en esta área, el corte tenderá a abrirse a medida que la sierra lo atraviesa. Si se está apoyando el tronco sobre un caballete y el extremo queda colgando sin soporte, se crea tensión en la superﬁ cie superior debido al peso del tronco que sobresale, estirando las ﬁ bras. Del mismo modo, la parte inferior del tronco estará en compresión, por lo que las ﬁ bras tienden a unirse. Si se hace un corte en esta zona, el corte de separación tenderá a cerrarse durante el corte. Esto podría pellizcar la hoja de corte.

Talar un árbol

Véase la página 323 - 324.

Cuando dos o más personas realizan operaciones de corte y tala al mismo tiempo, la operación tala debería realizarse a una distancia de la operación de corte de al menos dos veces la altura del árbol que se está talando. Los árboles no deberían talarse de forma que puedan poner a alguien en peligro, alcanzar la línea de suministro o causar daños a la propiedad. Si el árbol se pone en contacto con cualquier línea de suministro, las empresas deberían ser notiﬁ cadas inmediatamente.

El operario de la motosierra debe mantenerse en la parte más elevada del terreno puesto que es probable que el árbol ruede o resbale hacia abajo una vez talado.

Debe planiﬁ carse y despejar una vía de escape ya que es necesario antes de iniciar los cortes. La ruta de retirada debe extenderse hacia atrás y en diagonal hacia la parte posterior de la línea de caída prevista.

Antes de empezar la tala, tenga en cuenta la inclinación natural del árbol, la ubicación de las ramas más grandes y la dirección del viento para evaluar cómo caerá el árbol.

Elimine la suciedad, piedras, trozos de corteza suelta,

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clavos, estribos o cualquier alambre que pueda estar en el árbol.

No trate de hacer caer árboles descompuestos o dañados por viente, fuego, rayos, etc. Es extremadamente peligroso y debe realizarlo un selvicultor profesional.

■ Corte inferior de entalle (muesca)

Véase la página 323 - 324.

Realice la muesca de 1/3 del diámetro del árbol, perpendicular a la dirección de la caída. Realice primero la muesca horizontal inferior Esto ayudará a evitar que se pellizque la cadena de la sierra o la barra de guía al realizar la segunda muesca.

■ Corte por cara opuesta

Véase la página 323 - 324.

Realice el corte trasero por lo menos 50 mm (2 pulgadas) por encima de la muesca horizontal. Mantenga el corte trasero paralelo al corte de la muesca horizontal. Haga el corte trasero para que haya suficiente madera para que funcione como una bisagra. La bisagra de madera evita que el árbol se retuerza y caiga en la dirección errónea. No corte a través de la bisagra.

A medida que se acerca el corte a la bisagra, el árbol debería comenzar a caer. Si hay alguna posibilidad de que el árbol pueda no caer en la dirección deseada o que pueda balancearse hace atrás o atascar la cadena de la motosierra, detenga el corte antes de completar el corte trasero y utilice cuñas de madera, plástico o aluminio para abrir el corte y dejar caer el árbol en la línea deseada.

Cuando el árbol empiece a caer, retire la motosierra del corte, detenga el motor, coloque la motosierra en el suelo y, a continuación, use la ruta de retirada planeada. Esté alerta para evitar las ramas que puedan caer y preste atención siempre por donde camine.

Eliminación de las raíces fulcreas

Véase la página 324.

Una raíz fulcrea es una raíz grande que sale del tronco del árbol por encima del suelo. Elimine las raíces fulcreas antes de talar el árbol. Primero realice el corte horizontal en la raíz fulcrea, y luego el vertical . Retire de la zona de trabajo la sección suelta de madera que ha cortado. Después de eliminar las raíces fulcreas grandes, siga el procedimiento correcto para talar el árbol.

Empuje y arrastre

Véase la página 325.

La reacción es siempre opuesta a la dirección de movimiento de la cadena. Por lo tanto, el operario debe estar preparado para controlar la tendencia del producto a alejarse (movimiento de avance) cuando esté cortando en el borde inferior de la barra. Acople siempre con firmeza la púa de tope para evitar este movimiento. Se puede producir un movimiento de retroceso (hacia el operario) del producto al efectuar un corte en el borde superior. Para evitarlo, asegúrese de que la cadena no se atasca al realizar un corte en el borde superior.

Sierra atascada en el corte

Detenga la motosierra y asegúrela. No intente forzar la cadena y la barra fuera del corte, ya que es probable

que se rompa la cadena, pudiendo girar hacia tras y golpear al operario. Normalmente esta situación se debe a que la madera está mal apoyada y fuerza el corte bajo compresión, pellizcando así la hoja. Si la barra y la cadena no se liberan mediante el ajuste del soporte, use cuñas de madera o una palanca para abrir el corte y liberar la sierra. No intente arrancar la motosierra cuando la barra de guía ya esté en un corte o ranura.

Corte transversal de un tronco

Véase la página 325.

Este aserrado se realiza longitudinalmente. Es importante asegurarse de que el suelo donde se encuentra sea ﬁ rme y que su peso se distribuya uniformemente en ambos pies. Cuando sea posible el tronco debería ser levantado y apoyado mediante ramas, troncos o cuñas. Siga estas sencillas instrucciones para realizar un corte fácil: Cuando el tronco esté apoyado en toda su longitud, se corta desde la parte superior (corte desde arriba).

Cuando el tronco esté apoyado en un extremo, corte 1/3 del diámetro a partir de la parte inferior (corte desde abajo). A continuación, realice el corte ﬁ nal cortando desde arriba para encontrar el primer corte.

Cuando el tronco está apoyado en ambos extremos, corte 1/3 del diámetro de la parte superior (overbuck). A continuación, realice el corte ﬁ nal cortando desde arriba 2/3 más abajo para encontrar el primer corte.

Cuando se realice el corte en una pendiente, sitúese siempre en la parte superior del terreno detrás del tronco. Al realizar un corte transversal y para mantener el control completo, libere la presión de corte cerca del extremo del corte sin relajar la fuerza que ejerce sobre las empuñaduras de la herramienta. No deje que la cadena toque el suelo. Después de completar el corte, espere hasta que la cadena se detenga antes de mover la herramienta. Apague siempre el motor antes de pasar de un árbol a otro.

Desramado un árbol

Véase la página 326.

La poda en este contexto se reﬁ ere a quitar las ramas de un árbol talado. Al podar, deje que las ramas más grandes apoyen el tronco en el suelo. Quite las ramas pequeñas de un solo corte. Las ramas bajo tensión deben cortarse desde la parte inferior hacia arriba para evitar que se atasque la motosierra.

Rama ﬂ exible doblada

Véase la página 326.

Una rama con acción de resorte es cualquier tronco, rama, tocón con raíz o árbol joven que está curvado con tensión bajo la acción de otra pieza de madera que, cuando se corta o se retira, libera la rama que recupera bruscamente su posición original.

En un árbol caído, es muy probable que un tocón con raíces vuelva de golpe a su posición vertical al realizar el corte de tronzado para separar el tronco del tocón. Tenga mucho cuidado con las ramas con acción de resorte, porque son peligrosas. No intente cortar ramas dobladas o troncos bajo tensión a menos que esté capacitado profesionalmente y sea competente para hacerlo.

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TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

■ Detenga el motor, ponga el freno de cadena y

desconecte el cable de la bujía. Deje o aparato enfriarse antes de guardarlo o transportarlo.

■ Limpie todo el material extraño que pueda permanecer

en el producto.

■ Vacíe completamente el depósito de combustible en un

contenedor de gasolina homologado. Recuerde sustituir y apretar el tapón de combustible correctamente.

■ Deje funcionar el motor hasta que se detenga. De esta

manera se eliminará toda la mezcla de combustible que, en caso contrario, podría endurecerse y dejar una capa viscosa en las paredes interiores del circuito de combustible.

■ Vacíe todo el aceite del tanque de lubricación de la

espada y la cadena en un recipiente homologado para contener aceite. Recuerde volver a colocar y ajustar correctamente la tapa del lubricante de la cadena.

■ Coloque la cubierta de la barra de guía antes de

almacenar la unidad o durante el transporte.

■ Guarde en una zona seca y bien ventilada, a la que

no puedan acceder los niños. Evite el contacto con agentes corrosivos tales como productos químicos de jardinería o sales descongelantes. No almacenar al aire libre.

■ Active siempre el freno de la cadena para que no

pueda moverse la cadena de la sierra al transportar el producto en distancias cortas (de un área de trabajo a otra).

■ Para el transporte, asegure el producto para que no

se mueva ni se caiga y evitar así lesionar a alguien o dañar el producto.

■ Nunca lleve ni transporte el producto con el motor en

marcha.

Respete toda la legislación nacional y local sobre seguridad para el almacenamiento y la manipulación de la gasolina. Utilice el combustible sobrante en otros equipos con motor de dos tiempos.

MANTENIMIENTO

Mantenga el producto en buen estado de funcionamiento.

ADVERTENCIA

Utilice sólo piezas y accesorios de recambio originales del fabricante. Si no lo hace podría ocurrir un mal funcionamiento, podrían producirse daños o podría quedar anulada la garantía.

ADVERTENCIA

Las reparaciones requieren tener mucho cuidado y conocimiento y sólo debe realizarse por un técnico de servicio caliﬁ cado. Para operaciones de servicio, lleve el producto a un centro de servicio autorizado. Utilice solo recambios originales del fabricante para las operaciones de mantenimiento.

ADVERTENCIA

Antes de inspeccionar, analizar o realizar un mantenimiento del producto, detenga el motor, ponga el freno de cadena y desconecte el cable de la bujía. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar heridas graves o importantes daños materiales.

■ Usted solo puede realizar los ajustes o reparaciones

descritos en este manual. Para otro tipo de reparaciones póngase en contacto con un agente de servicios autorizado.

■ Las consecuencias de un mantenimiento

inadecuado pueden hacer que el freno de cadena y otras características de seguridad no funciones correctamente, aumentando así la posibilidad de lesiones graves. Mantenga la motosierra con un mantenimiento profesional y segura.

■ El afilado de la cadena de manera segura es una tarea

especializada. Por tanto, el fabricante recomienda encarecidamente que una cadena opaca o desgastada se sustituya por otra nueva, que se encuentra disponible en el centro de asistencia autorizado. El nombre de la pieza se encuentra disponible en la tabla de especificaciones de producto de este manual..

■ Siga las instrucciones para lubricar, ajustar y comprobar

la tensión de la cadena.

■ Limpiar el producto con un paño suave seco después

de cada uso.

■ Verifique a intervalos frecuentes si todas las tuercas,

pernos y tornillos están apretados apropiadamente para asegurarse de que el equipo esté en buenas condiciones de trabajo. Cualquier pieza dañada debe ser sustituida o reparada adecuadamente por un centro de servicio autorizado.

SUSTITUCIÓN DE LA BARRA DE GUÍA Y DE LA CADENA

Véase la página 329 - 330.

1. Detener el producto. Use guantes de protección.

2. Suelte el freno de la cadena.

3. Quite las tuercas de montaje de barra con la llave combinada proporcionada.

4. Quite la cubierta de la cadena.

5. Retire la barra y la cadena de la herramienta.

6. Coloque la nueva cadena en la dirección correcta en la barra y compruebe que las conexiones de transmisión están alineadas con la ranura de la barra.

7. Instale la barra en la motosierra y enrolle la cadena alrededor del piñón motriz.

8. Sustituya la cubierta de la cadena y las tuercas de montaje de barra.

9. Apriete manualmente las tuercas de montaje de barra. La espada debe poder moverse para ajustar la tensión.

10. Ajuste la tensión de la cadena. Consulte la sección “Ajuste de la tensión de la cadena”.

11. Sostenga la punta de la espada hacia arriba y apriete firmemente las tuercas de fijación de la espada.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Véase la página 333 - 334.

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1. Presione la perilla situada en la parte superior de la cubierta del filtro de aire y gírela en el sentido contrario al de las agujas del reloj para desbloquear la cubierta. Levante la cubierta del filtro de aire hacia arriba para retirarla y déjela a un lado.

2. Sople o cepille toda la suciedad suelta y las virutas de la zona situada alrededor del carburador y la cámara.

OBSERVACIÓN: Asegúrese de que la palanca del cebador se encuentre en la posición de cebado máximo para evitar la contaminación del carburador.

3. Utilizando la llave combinada proporcionada o un destornillador de punta plana, quite el tornillo que fija el filtro de aire.

4. Coloque un destornillador de punta plana entre las pestañas y gírelo para extraer el filtro de aire.

5. Levante y extraiga el filtro de aire de su base. Elija una de las opciones de limpieza siguientes:

● Para una limpieza ligera, golpee el filtro contra una

superficie suave y plana para extraer la mayor parte de polvo de sierra y partículas de suciedad.

● Para conseguir una limpieza más profunda, utilice

agua templada con jabón. Enjuague y deje secar completamente.

● Sustituya el filtro de aire por otro nuevo cada 25

horas de uso.

OBSERVACIÓN: Un método alternativo es limpiar el ﬁ ltro de aire con aire comprimido (utilice siempre una protección ocular para evitar lesiones en los ojos).

6. Vuelva a instalar el filtro de aire, asegurándose de que las pestañas del filtro de aire estén bien alineadas y colocadas.

7. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire. Presione la perilla y gírela en el sentido de las agujas del reloj para fijar la cubierta.

8. Limpie el prefiltro cada 25 depósitos de combustible o antes, si fuera necesario. Retire la cubierta del motor, el conjunto del sistema de arranque y el deflector del alojamiento del ventilador para acceder al prefiltro situado en el alojamiento del motor. (Véase la página

335 - 337).

OBSERVACIÓN: Si utiliza una manguera de aire para el secado, sople en los dos lados del ﬁ ltro.

WARNING

No ponga en marcha el motor nunca sin el ﬁ ltro de aire. Veriﬁ que el que ﬁ ltro está colocado correctamente en la tapa del ﬁ ltro de aire antes de volver a montarla.

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Y EL CARBURADOR

ADVERTENCIA

Un carburador mal ajustado puede aumentar el riesgo de lesiones, accidentes mortales o daños en el producto. Para ajustar el carburador, lleve el producto a un centro de servicio autorizado.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Revisión diaria

Mezcla de combustible Antes de cada uso

Lubricación de la barra Antes de cada uso

Tensión de la cadena Antes de cada uso y con

frecuencia

Acople del embrague (sin

Antes de cada uso movimiento de la cadena al ralentí)

Filo de la cadena Antes de cada uso,

inspección visual

Si hay piezas dañadas Antes de cada uso

Si hay sujetadores sueltos Antes de cada uso

Si hay piezas sueltas Antes de cada uso

Funcionamiento del freno

Antes de cada uso de cadena

Para fugas de combustible Antes de cada uso

INSPECCIONAR Y LIMPIAR:

Barra Antes de cada uso

Sierra completa Después de cada uso

Filtro de aire Cada 5 horas*

Freno de la cadena Cada 5 horas*

Reemplazo del filtro de

Anual combustible

Reemplazo del filtro de

Anual combustible

*Horas de funcionamiento

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INSPECCIONAR Y LIMPIAR EL FRENO DE CADENA

Véase la página 332.

■ Mantenga siempre limpio el mecanismo de freno de

la cadena cepillando suavemente la conexión para mantenerla libre de suciedad.

■ Compruebe siempre el funcionamiento del freno de la

cadena tras limpiarlo.

■ Consulte la sección “Uso: Comprobación y uso del

freno de cadena” de este manual para obtener más información.

RIESGOS RESIDUALES:

Incluso cuando se utiliza el producto según las instrucciones, sigue siendo imposible eliminar por completo ciertos factores de riesgo residuales. Los siguientes peligros pueden surgir en el uso y el operador debe prestar especial atención para evitar lo siguiente:

■ Lesiones por vibración. Utilice siempre la herramienta

adecuada para el trabajo, utilice los mangos pertinentes y limite el tiempo de trabajo y de exposición.

■ La exposición al ruido puede causar pérdidas de

audición. Use protección para los oídos y limite el tiempo de exposición.

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■ Contacto con los dientes de sierra de la motosierra

expuestos (riesgo de cortes).

■ Movimiento brusco o retroceso violento e imprevisto de

la barra guía (riesgo de cortes).

■ Piezas eyectadas por la motosierra (peligro de corte/

inyección).

■ Piezas proyectadas de la pieza de trabajo (virutas de

madera, astillas).

■ Inhalación de serrín y de partículas o emisiones del

motor de gasolina.

■ Contacto de la piel con gasolina o aceite.

REDUCCIÓN DEL RIESGO

Se ha informado de que las vibraciones de las herramientas de mano puede contribuir a una condición llamada síndrome de Raynaud en ciertos individuos. Los síntomas pueden incluir hormigueo, entorpecimiento y decoloración de los dedos, generalmente aparentes cuando tiene lugar una exposición al frío. Se considera que los factores hereditarios, exposición al frío y a la humedad, dieta, tabaquismo y prácticas de trabajo contribuyen al desarrollo de estos síntomas. Existen medidas que pueden ser tomadas por el operador para reducir los efectos de vibración:

■ Mantenga su cuerpo caliente durante el tiempo frío. Al

manipular el producto, utilice guantes para mantener las manos y las muñecas calientes. Hay informes que indican que el tiempo frío es un gran factor que contribuye al síndrome de Raynaud.

■ Después de cada período de funcionamiento, realice

ejercicios para aumentar la circulación sanguínea.

■ Haga pausas de trabajo frecuentes. Limite la cantidad

de exposición por día.

■ Los guantes de protección disponibles en tiendas

de motosierras profesionales están diseñados específicamente para el uso de motosierras, ofreciendo protección y buen agarren, reduciendo también el efecto de la vibración en el mango. Estos guantes deben cumplir la norma EN381-7 y poseer el marcado CE.

Si siente alguno de los síntomas de esta enfermedad, interrumpa inmediatamente el uso y consulte a su médico estos síntomas.

ADVERTENCIA

El uso prolongado de una herramienta puede causar o agravar lesiones. Al utilizar cualquier herramienta durante períodos prolongados asegúrese de tomar descansos regulares.

CONOZCA SU PRODUCTO

Véase la página 316.

PIEZAS

1. Protección de la mano delantera/Freno de la cadena

2. Mango delantero

3. Tapa del cilindro

4. Cubierta del filtro de aire

5. Filtro de aire

6. Cebador

7. Revisa la palanca del estrangulador

8. Cadena

9. Tirador del arrancador

10. Espada

11. Liberador del gatillo

12. Tapón de aceite de la cadena

13. Silenciador

14. Ajuste del carburador

15. Mango trasero

16. Gatillo del acelerador

17. Tapón de mezcla de combustible

18. Interruptor Marcha

19. Conjunto del sistema de arranque

20. Espiga del parachoques

21. Pasador de la cadena

22. Prefiltro

23. Deflector del alojamiento del ventilador

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CADENA DE BAJO RETROCESO

Una motosierra con poco nivel de retroceso ayuda a reducir la posibilidad de retroceso.

Las puntas (limitadores de profundidad) situadas delante de cada cuchilla reducen la fuerza de la reacción de retroceso evitando que las cuchillas se claven con demasiada profundidad en la zona de retroceso. Utilice solamente combinaciones de cadena y barras de guía recomendadas por el fabricante.

Cuando las cadenas se aﬁ lan, pierden parte de sus cualidades de bajo retroceso, por lo que se requiere mayor precaución. Por su seguridad, sustituya las cadenas de la sierra cuando disminuya el rendimiento de corte.

ESPIGA DEL PARACHOQUES

La espiga integral del parachoques puede usarse como pivote al hacer un corte. Ayuda a mantener el cuerpo de la motosierra estable durante el corte. Al cortar, empuje la herramienta hacia adelante hasta que las púas se claven en el borde de la madera y, a continuación, moviendo el mango trasero arriba o abajo en la dirección de la línea de corte, puede ayudar a aliviar la tensión física de corte

ESPADAS

Por lo general, las barras de guía con puntas esféricas pequeñas tienen menos probabilidades de retroceso. Utilice solamente combinaciones de cadena y barras de guía recomendadas por el fabricante. El uso de barras de guía no recomendadas aumenta el riesgo de pérdida de control durante el aserrado. Compruebe regularmente la tensión de la cadena. Al cortar ramas más pequeñas (con menor longitud que la barra guía), existen más posibilidades de que la cadena sea proyectada si la tensión no es correcta.

FRENO DE LA CADENA

El freno de la cadena está diseñado para detener rápidamente la rotación de la cadena. Cuando la palanca del freno/protección de la mano se presiona hacia la espada, la cadena debe detenerse inmediatamente. El

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freno de la cadena no evita el retroceso. Sólo reduce el riesgo de lesiones en caso de que la barra de la cadena entre en contacto con el cuerpo del operario durante un retroceso. El freno de cadena debe probarse antes de cada para comprobar que funciona correctamente en posición de funcionamiento y de frenado.

PASADOR DE LA CADENA

Un resguardo para la cadena evita que la sierra de cadena retroceda hacia el usuario si esta se aﬂ oja o se rompe.

SÍMBOLOS EN EL PRODUCTO

Advertencia

Para reducir el riesgo de heridas, lea atentamente y comprenda el presente manual de utilización antes de utilizar la herramienta.

Utilice elementos de protección ocular y auditiva, y un casco cuando utilice esta máquina.

Lleve guantes de trabajo gruesos y antideslizantes cuando utilice la motosierra.

Lleve puesto calzado de seguridad antideslizante cuando utilice el producto.

Sostenga y utilice la motosierra con ambas manos.

No utilice la motosierra sosteniéndola con una sola mano.

Peligro! Tenga En Cuenta El Efecto De Retroceso.

Utilice gasolina sin plomo para automóviles con un índice de octano de 91 ([R+M]/2) o superior.

Utilice aceite de 2 tiempos para motores refrigerados por aire.

Mezcle bien la mezcla de combustible y también cada vez que vaya a rellenar

Marca de conformidad ucraniana

El nivel de potencia sonoro garantizado es de 114 dB.

Coloque el freno de cadena en la posición RUN (funcionamiento).

Coloque el freno de cadena en la posición BRAKE (freno).

Coloque el botón de encendido en la posición de "encendido".

Apriete a fondo y suelte el CEBADOR 10 veces.

Tire de la palanca del cebador totalmente hacia fuera hasta la posición de cebado máximo.

Tire de la cuerda del arrancador hasta que se oiga la primera explosión del motor (no más de cinco tiradas).

Empuje la palanca del cebador totalmente hacia dentro.

Tire de la palanca de arranque hasta que el motor arranque.

Presione el dispositivo de desbloqueo del gatillo y apriete el gatillo del acelerador; a continuación, suelte el gatillo del acelerador para volver a dejar el motor al ralentí.

Deje que el producto funcione a ralentí durante 15-20 segundos.

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Aplique aceite a la barra y la cadena cada vez que eche combustible en la motosierra.

Conformidad con CE

Certiﬁ cado EAC de conformidad

Combustible y aceite

Lubricante para la barra y cadena

"Gire para ajustar la tensión de la cadena + = Apriete la cadena

- = Aﬂ ojar de la cadena"

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Dirección de movimiento de la cadena

"H = Aguja de ajuste de alta velocidad L = Aguja de ajuste de baja velocidad T = Tornillo de ajuste de ralentí"

Bloquee la tapa de acceso al ﬁ ltro.

Abra la tapa de acceso al ﬁ ltro.

Coloque el botón de encendido en la posición de "parar".

SÍMBOLOS EN ESTE MANUAL

Mezcle el combustible al aire libre en una zona sin chispas ni llamas.

No fume cuando mezcle combustible o rellene el depósito de combustible.

Las piezas o accesorios se venden por separado

Nota

ADVERTENCIA

Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar la muerte o heridas de gravedad.

ADVERTENCIA

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar heridas leves.

ADVERTENCIA

Sin símbolo de alerta de seguridad Indica una situación que puede causar daños en las

cosas.

Advertencia

Use protección ocular y para el rostro.

Use protección para la parte superior del cuerpo.

Use protección para las piernas.

Detenga el aparato.

Bloquee la tapa de acceso al ﬁ ltro.

Abra la tapa de acceso al ﬁ ltro.

Los siguientes símbolos y palabras detallan los niveles de cuidado necesarios para usar este producto.

PELIGRO

Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar la muerte o heridas de gravedad.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa posible Solución

El motor no arranca. (Ponga el interruptor de encendido en la posición “on” (ENCENDIDO)).

No hay bujía. La bujía podría romperse o resultar dañada.

Sustituya la bujía vieja por una nueva e intente volver a arrancar. Si el motor no arranca, lleve el producto a un servicio técnico para que lo revisen.

El motor está ahogado. Con el interruptor de encendido apagado, extraiga

la bujía. Coloque la palanca del cebador en la posición avanzar (empújela del todo) y tire del asa de arranque entre 15 y 20 veces. Esta operación eliminará el exceso de combustible del motor. Limpie y vuelva a colocar la bujía. Coloque el interruptor de arranque en posición "on". Pulse y suelte totalmente el cebador 10 veces. Tire del asa de agarre tres veces con la palanca del cebador totalmente empujada hacia dentro. Si el motor no se pone en marcha, coloque la palanca del cebador en la posición de cebado máximo y repita el procedimiento normal de arranque. Si el motor sigue sin arrancar, repita el procedimiento con una bujía nueva.

El motor arranca pero no acelera correctamente.

El motor arranca pero no acelera correctamente a

El carburador necesita el ajuste “L” (Paso bajo).

El carburador necesita el ajuste “H” (Paso alto).

Póngase en contacto con el servicio técnico para un ajuste del carburador.

alta velocidad. El motor no alcanza la

velocidad máxima y/o produce demasiado humo.

Compruebe la mezcla de aceite y gasolina.

Utilice una mezcla reciente de gasolina y aceite para motores de dos tiempos en la proporción correcta.

El ﬁ ltro de aire está sucio. Limpie el ﬁ ltro de aire.

El motor arranca, funciona y acelera, pero no funciona

La pantalla apagachispas está sucia.

El carburador necesita el ajuste “H” (Paso alto).

El carburador necesita un ajuste. Póngase en contacto con el servicio técnico para

Regrese al centro de servicio autorizado para su reparación o reemplazo.

Póngase en contacto con el servicio técnico para un ajuste del carburador.

un ajuste del carburador.

en ralentí. El motor arranca y funciona,

pero la cadena no gira.

Depósito de aceite de la cadena vacío.

Compruebe la tensión de la

El depósito de aceite se debe llenar cada vez que se llena el depósito de combustible.

Tensione la cadena. cadena para veriﬁ car que no sea excesiva.

Compruebe el funcionamiento del engrasador.

Haga funcionar el motor a velocidad media entre

30 y 45 segundos. Pare la sierra y compruebe

si gotea aceite de la espada. Si hay aceite, la

cadena debe de estar roma o la espada dañada.

Si no hay lubricante en la barra guía, contacte

con un centro de servicio autorizado.

Al funcionar, la espada y la cadena se calientan y sale humo.

Freno de la cadena activado. Suelte el freno de cadena.

Tensión excesiva de la cadena. Tensione la cadena.

Compruebe si la espada y la cadena presentan daños.

Inspeccione si la espada y la cadena presentan

daños.

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Durante la progettazione di questa motosega a catena è stata data la massima priorità a sicurezza, prestazioni e afﬁ dabilità.

UTILIZZO RACCOMANDATO

La motosega a benzina è progettata esclusivamente per l'uso all'aperto in una zona ben ventilata. Per ragioni di sicurezza, l'utensile deve essere adeguatamente controllato utilizzando sempre due mani.

Questo utensile è progettato per tagliare rami, fusti, tronchi, e rami di un diametro determinato dalla lunghezza di taglio della barra di guida. Questo utensile è adatto solo a tagliare legname. Il prodotto dovrà essere utilizzato solo per lavori domestrici da adulti che abbiano ricevuto le adeguate istruzioni sui rischi e misure/azioni preventive dovranno essere prese mentre lo si utilizza. Il prodotto non dovrà essere utilizzato da bambini o da persone che non indossino un adeguato equipaggiamento anti-infortunistico e abiti di protezione. Il prodotto non deve essere utilizzato per lavori professionali di taglio alberi.

Non utilizzare per altri scopi.

AVVERTENZA

Quando si utilizza questo prodotto, seguire eventuali norme di sicurezza. Per la sicurezza dell'utente e quella degli osservatori, leggere e comprendere le istruzioni prima di mettere in funzione il prodotto. L'utente deve partecipare a un corso professionale organizzato sulla sicurezza nell'utilizzo, sulle azioni preventive, sul pronto soccorso e la manutenzione delle motoseghe. Conservare le istruzioni per eventuali riferimenti futuri.

AVVERTENZA

Le motoseghe sono utensili potenzialmente pericolosi. Incidenti con motoseghe risultano spesso in perdita di parti del corpo o morte. La motosega non è l'unico pericolo. Anche rami in caduta, alberi tagliati e tronchi rotolanti possono uccidere. Il legno marcio o malato può costituire un ulteriore pericolo. Valutare la propria capacità nel completare il compito in maniera sicura. Nel dubbio, lasciar lavorare un professionalista o medico degli alberi.

AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA

■ Alcune regioni hanno norme che limitano l'utilizzo del

prodotto. Rivolgersi alle autorità locali per eventuali consigli.

■ Tenere il prodotto lontano dalla portata dei bambini e

di persone che non ne conoscono l’uso o le istruzioni di funzionamento. Leggi locali possono limitare l’età dell’operatore.

■ Assicurarsi prima di ciascun utilizzo che tutti i comandi

e i dispositivi di sicurezza funzionino correttamente. Non utilizzare l'utensile se l'interruttore “off” (spento) non arresta il motore.

■ Non avviare il motore all'interno o in una zona poco

ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.

■ Pulire l'area di lavoro prima di ogni utilizzo, una zona

di lavoro sporca e disordinata può essere causa di incidenti.

■ Indossare protezione occhi e orecchie, guanti resistenti,

scarpe anti-infortunistiche con suole anti-scivolo ed elmetto di protezione quando si mette in funzione il prodotto. Utilizzare una mascherina per il volto in caso di polvere nell’ambiente in cui si opera.

■ Non indossare abbigliamento con parti svolazzanti,

pantaloni corti o gioielli di alcun tipo.

■ Assicurare i capelli lunghi al di sopra delle spalle

per evitare che rimangano impigliati nelle parti in movimento.

■ Fare attenzione agli oggetti che potranno essere

scagliati dall'utensile, agli oggetti volanti o che cadono. Tenere osservatori, bambini e animali ad almeno 15 metri di distanza dall'area delle operazioni.

■ Non mettere mai in funzione il prodotto in un'atmosfera

esplosiva o infiammabile.

■ Reggere saldamente il dispositivo da entrambi i manici

mentre si utilizza il prodotto.

■ Fare sempre attenzione, osservare le operazioni di

lavoro e utilizzare senso comune quando si mette in funzionamento l'unità. Non mettere in funzione il prodotto se stanchi, malati o sotto l'influenza di alcool, droghe e medicinali. Una perdita di concentrazione mentre si utilizza la macchina potrà causare gravi lesioni alla persona.

■ Norme di sicurezza generali non utilizzare questo

apparecchio in una zona scarsamente illuminata. L'area di lavoro deve essere pulita per essere in grado di individuare potenziali rischi.

■ L’utilizzo di dispositivi di protezione ridurrà la capacità

di ascoltare eventuali segnali d'allarme (grida o avvertimenti). L'operatore dovrà prestare attenzione a ciò che accade nella zona di lavoro.

■ Mettere in funzione utensili simili troppo vicino al

proprio corpo aumenterà il rischio di lesioni all'udito e i rischi potenziali per le persone che entrano nell'area di lavoro.

■ Mantenere sempre un appoggio saldo e l’equilibrio.

Non protendersi. Protendersi potrà causare una perdita di equilibrio o esporre a superfici calde aumentando il rischio di rimbalzi.

■ Tenere tutte le parti del proprio corpo lontane dalle parti

in movimento.

■ Non toccare la zona attorno al silenziatore o al motore

dell'unità, queste parti si surriscaldano durante il funzionamento.

■ Controllare l'utensile prima di ogni utilizzo. Assicurarsi

che tutti I controlli compreso il freno della catena funzionino correttamente. Controllare eventuali parti di collegamento allentate, perdite di carburante, ecc. Assicurarsi che paralame e manici siano montati accuratamente e correttamente. Sostituire le parti danneggiate prima dell'utilizzo.

■ Non modificare l'utensile in alcun modo né utilizzare

parti e accessori non raccomandati dalla ditta produttrice.

52 | Italiano

AVVERTENZA

Se il prodotto cade, subisce impatti pesanti o inizia a vibrare in maniera anomala, arrestarlo e controllare eventuali danni per identiﬁ care la causa delle vibrazioni. Riparare eventuali danni o far sostituire i pezzi da un centro servizi autorizzato.

■ Durante la miscelazione del carburante o il riempimento

del serbatoio, non fumare e tenersi ad almeno 10 m di distanza da qualsiasi sorgente di innesco.

■ Miscelare e conservare il carburante in una tanica

idonea alla benzina.

■ Miscelare il carburante all’aperto, in assenza di scintille

o fiamme. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 10 m dal luogo di rifornimento carburante prima di avviare il motore.

■ Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare prima di

ricaricare l'utensile di carburante, prima di riporre o trasportare l'utensile.

■ Ricordarsi di serrare correttamente tutti i tappi del

serbatoio/contenitore carburante dopo aver ricaricato o miscelato il carburante.

AVVERTENZE DI SICUREZZA MOTOSEGA

■ Montare sempre la copertura della barra di guida

quando il prodotto non viene utilizzato o viene spostato e trasportato. Ciò aiuterà a ridurre il rischio di contatto accidentale con le lame affilate sulla catena. Trasportare il prodotto dal manico superiore con la barra di guida lontana dal proprio corpo.

■ Familiarizzare con la propria motosega facendo tagli

semplici su legno saldamente assicurato. Svolgere quest'operazione quando non si è usato il prodotto per qualche tempo.

■ Si raccomanda di tagliare tronchi su un cavalletto o un

supporto quando si mette in funzione il prodotto per la prima volta.

■ Assicurarsi che tutti gli schermi, I manici e i respingenti

dentati siano stati correttamente montati e siano in ottime condizioni.

■ Gli operatori che utilizzano questo prodotto dovranno

essere in ottima salute. Il prodotto è pesante quindi l'operatore deve essere in grado di reggerlo. L'operatore dovrà essere attento, avere un'ottima vista, mobilità ed equilibrio oltre a destrezza manuale. In caso di dubbi, non mettere in funzione il prodotto.

■ Non porsi su una qualsiasi superficie instabile mentre si

utilizza questo prodotto. Ciò include scale, impalcature e alberi, ma non solo tali supporti e strutture. Tenere sempre entrambe le mani sul prodotto.

■ Non iniziare a utilizzare il prootto senza essersi prima

assicurati prima un'area di lavoro pulita, massimo equilibrio e una via di fuga ben chiara da un eventuale albero in caduta.

■ Esercitare la massima cautela quando si tagliano

rametti e arbusti, poiché il materiale flessibile può incunearsi nella catena e inferire un colpo di frusta all’operatore o provocargli la perdita dell’equilibrio.

■ Quando si taglia un ramo sotto tensione, prestare

attenzione che un possibile ritorno elastico potrebbe colpire l’operatore quando la tensione nelle fibre del legno si allenta.

■ Prestare attenzione alle emissioni di gas di scarico, ai

vapori di olio e alla segatura. Indossare la maschera o il respiratore se necessari.

■ Non tagliare viti e/o piccoli arbusti (con un diametro

inferiore a 75 mm).

■ Durante l'utilizzo tenere sempre il prodotto con entrambe

le mani. Afferrare energicamente le impugnature della sega avvolgendovi attorno il pollice e le dita. Mettere sempre la mano destra sul manico posteriore e quella sinistra sul manico anteriore.

■ Prima di avviare l'utensile, assicurarsi che la motosega

non entri in contatto con eventuali oggetti. Avviare sempre il prodotto con il dispositivo del freno catena inserito (completamente spinto in avanti).

■ Non modificare il prodotto in alcun modo nè utilizzarlo

per alimentare accessori o dispositivi non raccomandati dalla ditta produttrice dello stesso.

■ Tenere sempre un kit di pronto soccorso con cerotti e

bende grandi e un dispositivo per attirare l'attenzione (come un fischietto) accanto all'operatore. Tenere anche a portata di mano un kit più grande e meglio fornito.

■ L'operatore potrà essere tentato di rimuovere il casco

nel caso in cui non vi siano rischi di oggetti che cadono nella zona, ma ricordare che il casco e in particolare il casco con lo schermo di protezione, potranno ridurre eventuali rischi di lesioni al volto e alla testa nel caso si verifichino contraccolpi.

■ Durante l'utilizzo del prodotto indossare sempre un

elmetto. Un elmetto dotato di visore a retina può ridurre il rischio di lesioni al viso e alla testa in caso di rinculo.

■ Una catena non correttamente tensionata può

fuoriuscire dalla barra di guida e potrebbe risultare in gravi lesioni o incidenti. La lunghezza della catena dipende dalla temperatura della catena e dall'usura della stessa. Controllare frequentemente la tensione.

■ Mantenere i manici puliti,e rimuovere eventuali tracce

di olio e grasso. Manici sporchi e unti sono scivolosi, e causano perdita di controllo.

■ Per ridurre il rischio di lesioni associate al contatto

con le parti in movimento, arrestare sempre il motore, applicare il freno della catena e rimuovere il filo della candela. Assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano arrestate:

● prima di lasciare il prodotto incustodito

● prima di svolgere operazioni di pulizia o rimuovere

un blocco

● prima di montare o rimuovere accessori

● prima di svolgere operazioni di controllo,

manutenzione o lavoro sul prodotto

■ la dimensione della zona di lavoro dipende

dall’operazione da eseguire e dalla dimensione degli alberi o degli elementi coinvolti. Per esempio, tagliare un albero richiede un'area di lavoro più grande di quella di cui si ha bisogno per altri tipi di taglio, come per esempio tagliare un tronco in pezzi più piccoli,

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ecc. L'operatore deve essere attento e mantenere il controllo di tutto ciò che accade nella zona di lavoro.

■ Non tagliare con il corpo allineato alla barra di guida

e alla catena. In caso di contraccolpi ciò eviterà che la catena entri in contatto con la testa o il corpo dell'operatore.

■ Non muovere l'utensile avanti-indietro; lasciare che la

catena faccia il suo lavoro. Mantenere la catena affilata e non spingere la catena attraverso il taglio.

■ Non esercitare pressione sulla sega al termine del

taglio. Essere pronti ad accollarsi il peso della motosega mentre si libera dal legno. La mancata osservanza di queste regole potrà causare gravi lesioni personali.

■ Non arrestare la motosega a metà delle operazioni di

taglio. Lasciare la motosega in funzione fino a che non venga rimossa dal taglio.

Equipaggiamento protettivo personale

Un equipaggiamento protettivo personale di ottima qualità come utilizzato dai professionisti aiuterà a ridurre il rischio di lesioni all'operatore. Le seguenti voci devono essere utilizzate quando si mette in funzione la motosega:

Casco di sicurezza

– deve essere conforme allo standard EN 397 ed

essere contrassegnato CE

Cuffie di protezione

– deve essere conforme allo standard EN 352-1 ed

essere contrassegnato CE

Protezione occhi e viso

– devono essere contrassegnate con il marchio CE

e rispettare lo standard EN 166 (per gli occhiali di sicurezza) o lo standard EN 1731 (per visori con rete)

Guanti

– deve essere conforme allo standard EN381-7 ed

essere contrassegnato CE

Protezione gambe (sovrapantaloni)

– deve essere conforme allo standard EN381-5, ed

essere contrassegnata dal marchio CE e fornire una protezione totale.

Stivali di sicurezza motosega

– devono rispettare lo standard EN ISO 20345:2004

ed essere contrassegnati con uno scudo che indica una motosega per indicare la compatiblità con lo standard EN 381-3. (gli utenti occasionali potranno utilizzare stivali di sicurezza con punta in acciaio con ghette di protezione secondo quanto indicato dallo standard EN 381-9 se il pavimento è ben equilibrato e ci sono ben pochi rischi di inciampare o rimanere impigliati nell'erba)

Giacche anti-infortunistiche per una protezione totale della parte superiore del corpo

– deve essere conforme allo standard EN 381-11 ed

essere contrassegnato CE

MONTAGGIO

AVVERTENZA

Nel caso in cui un componente manchi o sia danneggiato, non tentare di utilizzare l’apparecchio prima di averlo sostituito. La mancata osservanza di queste avvertenze potrà causare gravi lesioni personali.

MONTAGGIO CATENA E BARRA DI GUIDA

Vedere le pagine 317 - 319.

1. Indossare guanti di protezione.

2. Sbloccare il freno della catena.

3. Rimuovere i dadi di montaggio della barra usando la chiave a combinazione in dotazione.

4. Rimuovere il copricatena.

5. Rimuovere la barra dal prodotto.

6. Inserire la catena sulla barra nella direzione corretta e accertarsi che le maglie di guida siano allineate alla scanalatura della barra.

7. Montare la barra sulla motosega e collegare la catena attorno alla ruota dentata della trazione.

8. Riposizionare il copricatena e i dadi di montaggio della barra.

9. Serrare con le dita i dadi di montaggio della barra. La barra deve essere libera di muoversi per consentire la regolazione della tensione.

10. Regolare la tensione della catena. Far riferimento alla sezione “Regolare la tensione della catena”.

11. Tenere la punta della barra di guida in alto e serrare a fondo i dadi della barra.

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA

Vedere pagina 331.

1. Posizionare l'interruttore di accensione su “O” (OFF).

2. Accertarsi che i dadi di montaggio della barra siano allentati per essere avvitabili a mano.

3. Per aumentare la tensione della catena ruotare la vite di tensionamento in senso orario, controllando spesso la tensione. Per ridurre la tensione della catena, girare la vite di tensionamento catena in senso anti-orario e controllare la tensione della catena frequentemente.

4. La tensione della catena è corretta quando lo spazio tra la lama nella catena e la barra è tra i 3 mm e i 4 mm. Estrarre la catena nel centro del lato inferiore della barra rivolta verso il basso (lontano dalla barra) e misurare la distanza tra la barra e i dispositivi di taglio della catena.

5. Serrare i dadi di montaggio della barra ruotandoli in senso orario.

NOTA: La temperatura della catena aumenta durante le normali operazioni facendo allungare la catena. Veriﬁ carne spesso la tensione e tenderla quando necessario. Se si regola la tensione della catena quando è calda, una volta raffreddatasi potrebbe risultare eccessivamente tesa. Assicurarsi che il tensionamento della catena sia corretto e regolato come indicato in queste istruzioni.

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UTILIZZO

CARBURANTE E RIFORNIMENTO

Manipolazione sicura del carburante

AVVERTENZA

Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non aggiungere mai carburante a un attrezzo a regime o quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 9 m dalla stazione di rifornimento prima di avviare il motore. Non fumare! La mancata osservanza di questa precauzione può portare a gravi infortuni.

AVVERTENZA

Verificare che non esistano perdite di carburante. Se si riscontrassero, correggerli prima di utilizare il prodotto per prevenire incendi o ustioni.

■ Manipolare il carburante con attenzione, altamente

infiammabile.

■ Ricaricare il prodotto di carburante sempre all'esterno

lontano da potenziali fonti di innesco, non inalare i vapori del carburante.

■ Non mettere a contatto la benzina o l’olio con la pelle.

In caso di contatto, lavarsi immediatamente con acqua e sapone.

■ Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso

di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste, rivolgersi immediatamente a un medico.

Miscela del carburante

■ Questo apparecchio funziona con un motore a 2 tempi,

che necessita di una miscela di benzina e olio di sintesi per 2 tempi (rapporto: Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2 tempi in una tanica pulita idonea per

la benzina.

■ Questo motore è omologato per il funzionamento con

benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.

■ Non utilizzare qualsiasi tipo di carburante / lubrificante

pre-miscelato delle stazioni di servizio, incluso il carburante / lubrificante pre-miscelato destinato per l'uso in ciclomotori, motociclette, ecc.

■ Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per 2 tempi

per motori raffreddati ad aria. Non utilizzare olio motore per autovetture nè olio per 2 tempi per fuoribordo.

■ Mescere 2% di olio nella benzina. Un rapporto di 50:1.

■ Mescere completamente il combustibile e ripetere

l’operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.

■ Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un

periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda di utilizzare un lubrificante a 2 cicli con stabilizzatore di carburante.

NOTA: Danni al sistema carburante o problemi di prestazioni risultanti dall’utilizzo di carburante ossigenato contenente percentuali superiori a quelle indicate sopra

non saranno coperti da garanzia.

Riempire il serbatoio del carburante

Vedere pagina 319.

■ Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per

impedire contaminazioni.

■ Allentare lentamente il tappo del carburante.

■ Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima

attenzione. Evitare versamenti.

■ Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la

guarnizione.

■ Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a

mano. Ripulire qualsiasi versamento.

NOTA: Durante e dopo il primo utilizzo è normale che il motore emetta del fumo.

AGGIUNGERE OLIO LUBRIFICANTE PER CATENE

Vedere pagina 319.

AVVERTENZA

Non lavorare mai senza lubriﬁ cante sulla catena. Se la catena della sega gira senza lubriﬁ cante, la barra di guida e la catena della sega potranno essere danneggiate. È pertanto essenziale controllare il livello dell'olio spesso e prima di ogni utilizzo del prodotto.

1. Pulire attorno al tappo dell'olio per prevenire eventuale contaminazione.

2. Svitare e rimuovere il tappo dal serbatoio dell'olio.

3. Versare l'olio nel serbatoio e monitorare l'indicatore livello dell'olio. Assicurarsi che non entri sporco nel serbatoio dell'olio mentre si riempie lo stesso di olio.

4. Rimettere il tappo dell'olio e serrare. Rimuovere eventuali tracce di olio versato.

5. Un serbatoio dell'olio pieno consente di usare il prodotto per 20 - 40 min.

NOTA: Una catena e un sistema di lubriﬁ cazione correttamente funzionanti scaricheranno normalmente olio dalla catena durante l'utilizzo. Per controllare la funzionalità della catena e del sistema di lubriﬁ cazione della barra, puntare la punta della catena verso una superﬁ cie leggera leggermente colorata come un giornale. Si potrà individuare una evidente scia di olio dopo breve tempo.

Olio lubriﬁ cante per catene raccomandato

■ La ditta produttrice raccomanda di utilizzare solo olio

lubrificante per motoseghe Ryobi. (Disponibile presso un centro servizi autorizzato)

AVVIO DEL PRODOTTO

Il metodo di avvio differisce a seconda del motore freddo o caldo.

AVVERTENZA

L’operatore deve trovarsi a sinistra rispetto all’asse della catena. Non mettersi a cavalcioni della sega o della catena e non chinarsi al di sotto dell’asse della catena.

■ Posizionare il prodotto sul pavimento e assicurarsi

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che non vi siano oggetti o ostruzioni nell'immediata vicinanza che potranno entrare in contatto con la barra e la catena.

■ Afferrare saldamente l’impugnatura anteriore con

la mano sinistra e posare il piede destro sulla base dell’impugnatura posteriore.

Per avviare un motore freddo:

Vedere le pagine 317 - 319.

1. Girare l'interruttore sulla posizione ON (acceso).

2. Assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione BRAKE tirando in avanti la leva/il paramani.

3. Premere completamente e rilasciare la peretta d'innesco almeno 10 volta.

4. Estrarre completamente la leva dell'aria fino alla posizione di chiusura completa.

5. Quando la temperatura è superiore ai 10°C, tirare la leva di avviamento fino a che il motore non si mette in funzione, ma non più di 3 volte. Quando la temperatura è inferiore a 10°C, tirare la leva di avviamento fino a che il motore non venga avviato, ma non più di 5 volte.

6. Spingere la leva dell'aria completamente all'interno.

7. Tirare la leva di avvio fino a che non si avvia il motore.

8. Rilasciare l'interruttore del grilletto e premere la valvola a farfalla, quindi rilasciare quest'ultima per riportare il motore al minimo.

9. Lasciare che il prodotto funzioni al minimo per 15 - 30 secondi.

10. Prima di accelerare il motore o prima di tagliare legno, assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione “avvio“ tirando indietro la leva del freno/il paralame.

ATTENZIONE

Il mancato rilascio completo del grilletto dell'acceleratore quando la leva del freno è innestata provoca il grave danneggiamento del prodotto. Non premere e trattenere la leva acceleratore mentre il freno è innestato.

ARRESTO DEL MOTORE

Rilasciare la leva acceleratore per far sì che il motore torni al minimo. Per arrestare il motore, portare l’interruttore di accensione in posizione “O” . Non adagiare la sega a catena a terra se la catena è ancora in movimento. Per una maggiore sicurezza, innestare il freno quando la sega non è in uso.

Qualora l’interruttore di accensione non riesca ad arrestare la sega, tirare la leva dello starter in posizione massima (Starter al massimo) e innestare il freno per arrestare il motore. Qualora l’interruttore di accensione non riesca ad arrestare la sega in posizione “O”, farlo riparare prima di riutilizzare la sega, per prevenire possibili condizioni pericolose ed eventuali infortuni.

NOTA: Una volta ﬁ nito di utilizzare il prodotto, allentare la pressione del serbatoio svitando e quindi serrando di nuovo i tappi del lubriﬁ cante catena e del carburante. Lasciare raffreddare il motore prima di riporre l’attrezzo.

REGGERE IL PRODOTTO

Vedere pagina 319.

Reggere sempre la motosega con la mano destra sul manico posteriore e la mano sinistra su quello anteriore. Afferrare entrambi i manici con I pollici e le dita attorno ai manici. Assicurarsi che la mano sinistra regga il manico anteriore in modo che il pollice sia nella parte sottostante.

CONTROLLARE E METTERE IN FUNZIONAMENTO IL FRENO DELLA CATENA

1. Inserire il freno della catena ruotandolo con la mano sinistra attorno al manico anteriore. Con il retro della mano, spingere la leva del freno della catena/ lo schermo di protezione mani verso la barra mentre la catena ruota rapidamente. Mantenere sempre entrambe le mani sui manici del prodotto.

2. Riportare il freno della catena nella posizione di Avvio afferrando la parte superiore della leva del freno catena/ schermo mani e spingerla verso il manico anteriore fino a che non si senta uno scatto.

Per avviare un motore caldo:

Vedere pagina 327.

1. Girare l'interruttore sulla posizione ON (acceso).

2. Assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione BRAKE tirando in avanti la leva/il paramani.

3. Estrarre completamente la leva dell'aria fino alla posizione di chiusura completa e poi spingerla completamente all'interno.

4. Tirare la leva di avvio fino a che il motore non funzioni, ma non più di 5 volte. Rilasciare l'interruttore del grilletto e premere la valvola a farfalla, quindi rilasciare quest'ultima per riportare il motore al minimo. Se il motore non si avvia dopo 5 tentativi, utilizzare la procedura di avvio motore a freddo.

5. Prima di accelerare il motore o prima di tagliare legno, assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione “avvio“ tirando indietro la leva del freno/il paralame.

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AVVERTENZA

Se il freno della catena non blocca la catena immediatamente, o se non rimane bloccato nella posizione di funzionamento automaticamente senza che l’operatore lo regga in questa posizione, far controllare la sega da un centro assistenza autorizzato prima di utilizzare l’utensile.

AVVERTENZA

Quando si rilascia la valvola a farfalla e il motore funziona alla velocità minima, la motosega non deve muoversi. Se la motosega continua a muoversi, potrà causare gravi lesioni all'operatore. Non utilizzare il prodotto, riportarlo presso un centro servizi autorizzato e farlo regolare da un professionista.

CONTROLLARE LA FRIZIONE

1. Sbloccare il freno della catena tirando la leva del freno catena/il paralame verso il manico anteriore fino a che

non si senta un rumore simile a un click.

2. Lasciare che il motore funzioni al minimo. Assicurarsi che la sega della catena non sia in rotazione. Se la catena della sega ruota con il motore al minimo, significa che la frizione potrebbe essere danneggiata. Non utilizzare la macchina. Riportare presso un centro servizi autorizzato per regolazioni professionali.

3. Premere la valvola a farfalla a metà e avviare il prodotto a una velocità media. La motosega ruoterà senza problemi se la frizione è in buone condizioni.

RIAVVIO DOPO PROLUNGATI PERIODI DI UTILIZZO INTENSO

Dopo aver utilizzato la sega a catena per un periodo di tempo prolungato, lasciare in funzione il prodotto al minimo con il freno della catena innestato per 3 - 5 minuti, per lasciar dissipare il calore del motore tramite il sistema di raffreddamento ad aria forzata.

Ciò impedisce l'eccesso di calore con la potenziale elevata sollecitazione di certe componenti del motore (sistema di accensione e carburatore).

Dopo il completo spegnimento del motore si possono avere delle difﬁ coltà a riavviare la sega a catena a causa di questa condizione, che è completamente normale. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riavviare il dispositivo.

Cause e prevenzione di eventuali rimbalzi:

Può veriﬁ carsi un contraccolpo se la punta della barra di guida entra a contatto con un oggetto o se la catena si incastra e si blocca nel legno durante il taglio.

Il contatto con la punta potrà causare una reazione improvvisa, facendo scattare la barra di guida indietro e verso l'operatore.

Tirare la catena lungo la parte superiore della barra di guida potrà spingere l'utensile rapidamente verso l'operatore.

Queste reazioni possono causare all’operatore la perdita di controllo della sega, portando a gravi lesioni personali. Non afﬁ darsi soltanto ai dispositivi di sicurezza predisposti sulla sega. L’operatore deve adottare altre misure di sicurezza per garantire che le operazioni di taglio non siano pericolose e non portino a infortuni.

Il contraccolpo è il risultato di un utilizzo scorretto dell'utensile e/o di procedure o condizioni di funzionamento non adeguate e potrà essere evitato prendendo le adeguate precauzioni, come indicato di seguito:

■ Mantenere una presa salda, con I pollici e le dita

attorno al manico della motosega e con entrambe le mani sulla motosega, posizionando il corpo e il braccio in moo da resistere alla forza del contraccolpo. Le forze del contraccolpo non possono

essere controllate dall'operatore, se vengono prese adeguate precauzioni. Non lasciar andare la motosega.

■ Non protendersi e non tagliare al di sopra

dell'altezza della spalla. Ciò aiuterà a prevenire il

contatto non intenzionale con la punta e garantirà un controllo migliore della motosega in situazioni inaspettate.

■ Utilizzare solo barre e catene di ricambio

specificate dalla ditta produttrice. Sostituzioni non

corrette di barre e catene potranno causare rotture e/o contraccolpi.

■ Seguire le istruzioni di manutenzione della ditta

produttrice per la motosega. Diminuire l'altezza della

profondità dell'indicatore potrà aumentare il rischio di contraccolpi.

ISTRUZIONI RIGUARDANTI LE TECNICHE ADATTE PER TAGLI DI BASE, TAGLIO DEI RAMI E TAGLIO INCROCIATO

Studiare le forze delle ﬁ bre del legno

Quando si comprendono le pressioni direzionali e le forze all'interno del legno, si possono ridurre le probabilità che la lama “si inceppi” nel legno o almeno prevenire che ciò avvenga durante le fasi di taglio. La tensione nel legno indica che le ﬁ bre si stanno separando e se si taglia in quest'area l'”intaccatura” o taglio tenderà ad aprirsi quando la sega lo attraverserà. Se un tronco viene sostenuto su un cavalletto e l'estremità dello stesso non viene sostenuta, si creerà tensione sulla superﬁ cie superiore a causa delle ﬁ bre del tronco sospeso che si allungano. Allo stesso modo la parte interna del tronco si comprimerà e le ﬁ bre verranno schiacciate assieme. Se si procede a far un taglio in questa zona l'intaccatura avrà la tendenza di chiudersi durante il taglio. Ciò intrappolerà la lama.

Tagliare un albero.

Vedere le pagine 323 - 324.

Quando le operazioni di taglio e disboscamento vengono svolte da due o più persone allo stesso tempo, le due operazioni dovranno essere separate l'una dall'altra e svolte a una distanza di almeno due volte l'altezza dell'albero che si sta tagliando. Gli alberi non dovranno essere tagliati in modo da mettere in pericolo delle persone, colpire cavi elettrici o causare danni alla proprietà. Se l'albero entra in contatto con una linea elettrica, la compagnia ne dovrà essere immediatamente notiﬁ cata.

Si consiglia all’operatore di mettersi sul lato a monte del terreno, poiché è più probabile che un albero rotoli o scivoli verso valle una volta abbattuto.

Progettare sempre una via di fuga e tenerla sempre pronta, prima di avviare le operazioni di taglio. La via di fuga deve essere tracciata alle spalle dell'operatore e in maniera diagonale rispetto alla linea di caduta dell'albero.

Prima di avviare le operazioni di taglio, considerare l'inclinazione dell'albero, la posizione dei rami più grandi e la direzione del vento per capire dove cadrà l'albero.

Rimuovere sporco, pietre, pezzi di corteccia, chiodi, fermagli e cavi dall'albero.

Non tentare di abbattere alberi marci o danneggiati da vento, incendi, fulmini, ecc. Si tratta di un'operazione estremamente pericolosa che deve essere eseguita solo da professionisti.

■ Incidere il taglio

Vedere le pagine 323 - 324.

Fare una incisone di 1/3 del diametro dell'albero, perpendicolare alla direzione della caduta. Fare prima il taglio orizzontale inferiore. Ciò aiuterà ad evitare che la catena o la barra di guida rimangano impligliate quando si fa il secondo taglio.

■ Taglio posteriore di caduta

Vedere le pagine 323 - 324.

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Fare il taglio di caduta a una altezza di almeno 50 mm/2 volte più in alto del taglio di intaccatura. Tenere il taglio di caduta parallelo al taglio orizzontale. Fare il taglio in modo che venga lasciato abbastanza legno e che lo stesso possa agire come cerniera. Il legno della cerniera farà in modo che l'albero non si pieghi su se stesso e cada nella direzione sbagliata. Non tagliare la cerniera.

Man mano che il taglio si avvicina al cardine, l'albero inzierà a cadere. Nel caso in cui vi sia la possibilità che l'albero non cada nella direzine desiderata o che ondeggi avanti e indietro bloccando la catena, arrestare le operazioni di taglio prima che il taglio finale sia completato e utilizzare cunei di legno, plastica o alluminio per aprire il taglio e far cadere l'albero lungo la linea di caduta desiderata.

Quando l'albero inizia a cadere rimuovere la motosega dal taglio, arrestare il motore, mettere giù la motosega, quindi seguire la linea di fuga programmata. Fare attenzione ad eventuali rami sospesi che cadono dall'alto e fare attenzione al proprio equilibrio.

Rimozione dei contrafforti

Vedere pagina 324.

I contrafforti sono protuberanze legnose che si sviluppano nell’angolo tra le radici laterali e la loro inserzione al fusto, interessando la porzione basale del fusto stesso. È necessario rimuovere queste protuberanze prima di abbattere un albero. Praticare prima un taglio orizzontale nel contrafforte, seguito da un taglio verticale . Eliminare queste porzioni dalla zona di lavoro. Dopo aver eliminato tutti gli elementi cadenti, attenersi alla procedura di abbattimento appropriata.

Spinta e trazione

Vedere pagina 325.

La forza di reazione è sempre contraria alla direzione di movimento della catena. Pertanto l'operatore dev'essere pronto a controllare la tendenza del prodotto ad allontanarsi (movimento in avanti) durante il taglio lugo il bordo inferiore della barra. Per evitare tale movimento afferrare sempre saldamente il paraurti a punte. Quando si taglia lungo il bordo superiore il prodotto può essere spinto all'indietro (verso l'operatore). Per evitarlo fare in modo che la catena non si inceppi.

Motosega incastrata nel taglio

Arrestare la motosega e fare in modo che sia sicura. Non tentare di forzare la catena e la barra fuori dal taglio dal momento che ciò potrà rompere la catena che potrà rimbalzare e colpire l'operatore. Questa situzione si verifica normalmente se il legno viene sostenuto in maniera scorretta permettendo al taglio di chiudersi a causa della compressione e facendo quindi incastrare la lama. Se regolare il supporto non permette di rilasciare la barra e la catena, utilizzare cunei in legno o una leva per completare il taglio e rilasciare il prodotto. Non tentare di avviare la motosega quando la barra di guida è già stata inserita nel taglio o nell'intaccatura.

Tagliare un tronco in pezzi più piccoli

Vedere pagina 325.

Questa operazione consiste nel tagliare un tronco in pezzi piccoli Assicurarsi sempre l'equilibrio e che il peso sia distribuito in maniera uguale su entrambi I piedi. Ove possibile, il tronco dovrà essere alzato e supportato utilizzando rami, tronchi o pezzi di legno. Seguire le direzioni semplici per tagli facili. Quando il tronco è sostenuto lungo tutta la sua lunghezza, viene tagliato dalla parte superiore (taglio dall'alto).

Quando il tronco viene sostenuto a una estremità, tagliare un diametro di 1/3 dala parte interna (taglio dal basso). Fare il taglio ﬁ nale dall'alto per incontrare il primo taglio.

Quando il tronco è sostenuto da entrambe le parti, tagliare un diametro di 1/3 dalla parte superiore (taglio dall'alto). Fare quindi un taglio ﬁ nale a 2/3 dalla parte inferiore per incontrare il primo taglio.

Quando si svolgono le operazioni di taglio su un piano scosceso, posizionarsi sempre sulla parte più in alto. Qauando si passa al “taglio ﬁ nale”, per mantenere il completo controllo rilasciare la pressione di taglio vicino all'estremità di taglio senza rilasciare la presa sulle impugnature della motosega. Non lasciare che la motosega entri in contatto con il terreno. Dopo aver completato il taglio, attendere che la motosega si arresti prima di spostare la motosega. Arrestare sempre il motore prima di spostarsi da un albero all'altro.

Tagliare rami da un albero abbattuto

Vedere pagina 326.

Tale operazione consiste nel rimuovere rami da un albero abbattuto. Quando si svolgono queste operazioni lasciare i rami inferiori in modo che sostengano il tronco lontano dal terreno. Rimuovere i rami piccoli con un taglio. I rami sotto tensione dovranno essere tagliati dal basso verso l'alto per evitare di bloccare la motosega.

Astoni elastici

Vedere pagina 326.

Un astone elastico è un qualsiasi elemento dell’albero (ramo, ceppaia radicata o giovane pertica) piegatosi sotto tensione a causa di altri elementi e che, se il corpo che lo trattiene venisse reciso o rimosso, manifesterebbe un ritorno elastico improvviso.

Una ceppaia radicata ha un grosso potenziale di ritorno elastico alla sua posizione verticale durante l’operazione di sezionamento che separa il fusto dalla ceppaia stessa. Prestare attenzione agli astoni elastici, poiché sono pericolosi. Non tentare di tagliare i rami piegati o rami sotto tensione a meno che non si sia professionalmente pronti a in grado di farlo.

TRASPORTO E RIPONIMENTO

■ Arrestare il motore, applicare il freno alla catena e

scollegare il cavo della candela dal relativo attacco. Lasciare il prodotto raffreddarsi adeguatamente prima di riporre o trasportare.

■ Rimuovere eventuali materiali di scarto dal prodotto.

■ Drenare il carburante dal serbatoio e versarlo in una

tanica idonea per la benzina. Ricordarsi di sostituire e serrare correttamente il tappo del miscelatore carburante.

58 | Italiano

■ Mettere in funzione il motore fino a quando non si

arresta. In questo modo si eliminerà tutta la miscela residua, evitando così l’accumulo di depositi nel sistema di carburazione.

■ Drenare l’olio dal serbatoio della barra e della catena,

versandolo in una tanica idonea. Ricordarsi di sostituire e serrare correttamente il tappo del lubrificante catena.

■ Montare sempre il coperchio della barra di guida prima

di riporre il prodotto o durante il trasporto.

■ Riporre in un luogo asciutto e ben ventilato non

accessibile ai bambini. tenerlo a distanza da agenti corrosivi, come le sostanze chimiche per il giardinaggio e il fondente chimico. Non riporre all'esterno.

■ Quando si trasporta il prodotto per una breve distanza

(da un'area di lavoro all'altra), applicare sempre il freno catena in modo che la motosega non si metta in moto.

■ Quando si trasporta il prodotto, assicurarlo da

movimenti o cadute per prevenire lesioni a persone o danni al prodotto.

■ Non spostare né trasportare mai il prodotto con il

motore in funzione.

Rispettare tutte le regolamentazioni statali e provinciali in merito al rimessaggio e al trattamento sicuro della benzina. Utilizzare il carburante in esubero in altre attrezzature dotate di motore a 2 tempi.

MANUTENZIONE

Tenere il prodotto sempre in ottime condizioni di funzionamento.

AVVERTENZA

Utilizzare solo parti di ricambio, accessori e dispositivi originali della ditta produttrice. In caso contrario si potranno causare lesioni, prestazioni basse e la garanzia verrà invalidata.

AVVERTENZA

Le operazioni di manutenzione devono essere svolte con grande attenzione e accortezza solo da un tecnico qualiﬁ cato. Per la manutenzione, portare il prodotto presso un centro servizi autorizzato. Quando si svolgono le operazioni di manutenzione, utilizzare solo parti di ricambio originali della ditta produttrice.

AVVERTENZA

Prima di ispezionare, pulire o eseguire la manutenzione del prodotto, arrestare il motore, innestare il freno della catena e scollegare il cavo della candela dal relativo attacco. La mancata osservanza di queste norme può provocare gravi lesioni o notevoli danni materiali.

■ Sarà solo possibile svolgere le regolazioni o riparazioni

indicate nel presente manuale. Per ulteriori riparazioni, contattare il centro servizi autorizzato.

■ Le conseguenze di una manutenzione scorretta

potranno impedire al freno della catena e ad altre funzioni di sicurezza di funzionare correttamente,

aumentando la probabilità di lesioni gravi. Svolgere sempre le operazioni di manutenzione in maniera professionale e fare in modo che l'utensile sia sempre sicuro.

■ Affilare la catena in modo sicuro è un compito che

richiede attenzione e professionalità. A questo proposito la ditta produttrice raccomanda che una catena consumata o rovinata venga sostituita con una nuova catena, disponibile presso il centro servizi autorizzato. Il numero della parte è disponibile nella tabella specifiche prodotto nel presente manuale.

■ Seguire le istruzioni per lubrificare, controllare e

regolare il tensionamento catena.

■ Dopo ogni uso, pulire il prodotto con una panno

morbido e asciutto.

■ Controllare frequentemente dadi, bulloni e viti,

verificando che siano stati assicurati correttamente per fare in modo che l’utensile garantisca condizioni di lavoro ottimali. Riparare eventuali parti danneggiate o farle sostituire da un centro servizi autorizzato.

SOSTITUIRE LA BARRA DI GUIDA E LA CATENA

Vedere le pagine 329 - 330.

1. Arrestare l'utensile. Indossare guanti di protezione.

2. Sbloccare il freno della catena.

3. Rimuovere i dadi di montaggio della barra usando la chiave a combinazione in dotazione.

4. Rimuovere il copricatena.

5. Rimuovere la barra e la motosega dall'unità.

6. Mettere la nuova catena nella direzione corretta sulla barra e assicurarsi che I connettori della trazione siano allineati con il solco sulla barra.

7. Montare la barra sulla motosega e collegare la catena attorno alla ruota dentata della trazione.

8. Riposizionare il copricatena e i dadi di montaggio della barra.

9. Serrare con le dita i dadi di montaggio della barra. La barra deve essere libera di muoversi per consentire la regolazione della tensione.

10. Regolare la tensione della catena. Far riferimento alla sezione “Regolare la tensione della catena”.

11. Tenere la punta della barra di guida in alto e serrare a fondo i dadi della barra.

PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA

Vedere pagina 333 - 334.

1. Premere la manopola situata sopra il coperchio del filtro dell'aria e ruotare quest'ultimo in senso antiorario per sbloccarlo. Sollevare in linea retta il coperchio del filtro dell'aria e metterlo da parte.

2. Rimuovere il più possibile con aria o con una spazzola la polvere non attaccata e la segatura dal contorno del carburatore e dalla camera.

NOTA: Assicurarsi che la leva dell'aria sia in posizione di chiusura completa per impedire la contaminazione del carburatore.

3. Usando la chiave a combinazione in dotazione o un cacciavite a testa piana, rimuovere la vite che fissa il filtro dell'aria.

4. Per rimuovere il filtro dell'aria posizionare un cacciavite a testa piana fra le linguette e ruotarlo alternativamente.

5. Alzare il filtro dell’aria per liberarlo dalla sua base.

59 Italiano |

Pulirlo secondo una delle procedure seguenti:

● Per una pulizia rapida, battere il filtro contro una

superficie liscia e piana per eliminare la maggior parte della polvere e dei detriti.

● Per una pulizia più accurata, lavare il filtro con

acqua calda e sapone. Lavare e lasciare asciugare completamente.

● Sostituire il filtro dell'aria con uno nuovo ogni 25 ore

d'uso.

NOTA: Un metodo alternativo è quello di pulire il ﬁ ltro dell'aria con aria compressa (indossare sempre una protezione per gli occhi al ﬁ ne di evitare lesioni).

6. Rimontare il filtro dell'aria accertandosi che le linguette sul filtro siano allineate e posizionate correttamente.

7. Reinstallare il coperchio del filtro dell'aria. Premere la manopola ruotandola in senso orario per fissare.

8. Se necessario, pulire il pre-filtro al massimo ogni 25 rifornimenti di carburante. Rimuovere il coperchio del motore, il gruppo di avviamento e il diaframma dell'alloggiamento della ventola per accedere al prefiltro posto nell'alloggiamento del motore. (Vedere le

pagine 335 - 337)

NOTA: Se si usa un tubo dell'aria per l'asciugatura, sofﬁ are in entrambi i lati del ﬁ ltro.

WARNING

Non far funzionare mai il motore senza il ﬁ ltro dell'aria. Assicurarsi che il ﬁ ltro sia installato correttamente nella sua sede prima di rimontare i componenti.

Innesto della frizione (assenza di movimento della catena alla velocità minima)

Affilatura catena Prima di ogni utilizzo, fare

Parti danneggiate Prima di ogni utilizzo B

Coperchi allentati Prima di ogni utilizzo B

Dispositivi di blocco allentati

Funzione freno catena Prima di ogni utilizzo B

Per perdite di carburante Prima di ogni utilizzo B

ISPEZIONARE E PULIRE:

Barra Prima di ogni utilizzo B

Sega completa Dopo ogni utilizzo

Filtro dell’aria Ogni 5 ore*

Freno della catena Ogni 5 ore*

Sostituzione filtro carburante

*Ore di funzionamento

Prima di ogni utilizzo B

un controllo.

Prima di ogni utilizzo B

Annualmente

ISPEZIONARE E PULIRE IL FRENO DELLA CATENA.

Vedere pagina 332.

■ Tenere sempre il meccanismo del freno della catena

pulito mantenendo gli anelli della catena puliti.

■ Testare sempre le prestazioni del freno della catena

dopo le operazioni di pulizia.

■ Per ulteriori informazioni consultare la sezione "Utilizzo

- Verifica e utilizzo del freno della catena" del presente manuale.

REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ DEL MOTORE E DEL CARBURATORE

AVVERTENZA

Regolazioni non corrette del carburatore potranno aumentare il rischio di lesioni, gravi incidenti o danni al prodotto. Per svolgere le regolazioni sul prodotto, portarlo presso un centro servizi autorizzato.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Controllo quotidiano

Miscela carburante Prima di ogni utilizzo B

Lubrificazione barra Prima di ogni utilizzo B

Tensione catena Prima di ogni utilizzo e

frequentemente

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RISCHI RESIDUI:

Anche quando il prodotto viene utilizzato come indicato, è impossibile eliminare completamente alcuni fattori di rischio residuo. Si potranno veriﬁ care i seguenti rischi durante l'utilizzo e l'operatore dovrà prestare attenzione speciale per evitare quanto segue:

■ Lesioni causate da vibrazioni. Utilizzare sempre

l'utensile adatto per svolgere il lavoro, utilizzare i manici appositi e limitare le ore di lavoro e l'esposizione.

■ L'esposizione al rumore può causare lesioni all'udito.

Indossare cuffie di protezione e limitare l'esposizione.

■ Contatto con denti esposti della motosega (rischi di

taglio).

■ Movimenti non previsti e improvvisi o rimbalzi della

barra di guida (rischio di taglio).

■ Parti che potranno essere scagliate dalla motosega

(rischio di taglio/iniezione).

■ Parti scagliate dal pezzo sul quale si sta lavorando

(schegge e trucioli di legno).

■ Inalazione di particelle provenienti dal pezzo sul quale

si sta lavorando o scarichi di gas dal motore.

■ Pelle che entra in contatto con benzina / olio.

RIDUZIONE DEL RISCHIO

Si è accertato che le vibrazioni causate da utensili a mano possono contribuire a causare una condizione chiamata Sindrome di Raynaud in alcune persone. I sintomi, comprendenti formicolio, intorpidimento e perdita di colore

alle dita, si veriﬁ cano di solito quando ci si espone al freddo. Fattori ereditari, esposizione a freddo e umidità, una dieta scorretta, fumo e condizioni di lavoro non sicure potranno contribuire allo sviluppo di questi sintomi. é possibile prendere delle precauzioni per ridurre le vibrazioni:

■ Tenere il corpo al caldo a basse temperature. Quando

si utilizza il prodotto indossare guanti per tenere le mani e i polsi caldi. Le basse temperature contribuiscono a causare la Sindrome di Raynaud.

■ Dopo aver utilizzato l’utensile per un certo periodo, fare

degli esercizi per stimolare la circolazione del sangue.

■ Fare spesso delle pause. Limitare la quantità di

esposizione giornaliera.

■ I guanti di protezione sono disponibili da rivenditori

professionali di motoseghe e sono progettati per essere utilizzati specificatamente con motoseghe e offrire protezione e una presa sicura. I guanti riducono inoltre l'effetto delle vibrazioni del manico. Questi guanti devono rispettare lo standard EN381-7 ed essere contrassegnati con marchio CE.

Nel caso in cui si provino i sintomi di questa condizione, interrompere immediatamente l’utilizzo dell’utensile e consultare un dottore.

AVVERTENZA

Il prolungato utilizzo dell'utensile potrà causare o aggravare lesioni. Quando si utilizza questo utensile per periodi di tempo prolungati, assicurarsi di fare sempre delle pause regolari.

FAMILIARIZZARE CON IL PRODOTTO

Vedere pagina 316.

PARTI

1. Protezione mano anteriore/freno catena

2. Manico anteriore

3. Copricilindro

4. Coperchio filtro dell'aria

5. Filtro dell’aria

6. Bulbo di innesco

7. Leva dell'aria

8. Catena

9. Manopola di avviamento

10. Barra di guida

11. Rilascio della leva

12. Tappo dell’olio

13. Marmitta

14. Regolazione carburatore

15. Manico posteriore

16. Leva acceleratore

17. Tappo miscela

18. Pulsante di messa in funzione

19. Gruppo avviamento

20. Respingente protezione dentate

21. Recuperatore della catena

22. Pre-filtro

23. Diaframma alloggiamento ventola

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

CATENA A CONTRACCOLPO BASSO

Una catena a basso contraccolpo aiuta a ridurre la possibilità di contraccolpi.

I limitatori di spessore posti davanti a ciascun dente tagliente possono ridurre al minimo la forza prodotta da una reazione di contraccolpo, impedendo ai denti di penetrare in profondità una volta raggiunta la zona di contraccolpo. Utilizzare solo combinazioni di barra di guida e catena di ricambio raccomandati dalla ditta produttrice.

L’afﬁ lamento delle catene attenua via via le caratteristiche di contraccolpo basso e pertanto vanno trattate con maggiore cautela. Per la propria sicurezza, sostituire le catena della motosega quando le prestazioni di taglio diminuiscono.

RESPINGENTE PROTEZIONE DENTATE

Il respingente protezione dentata integrale può essere utilizzato come sostegno quando si svolgono delle operazioni di taglio. Aiuta a mantenere il corpo della motosega fermo durante le operazioni di taglio. Durante le operazioni di taglio, spingere l'utensile in avanti ﬁ no a che le punte non entrino dentro il legno, quindi muovendo il manico posteriore su o giù nella direzione della linea di taglio si allenterà lo sforzo ﬁ sico del taglio.

BARRE DI GUIDA

Di solito le barre di guida con punte da un diametro piccolo hanno un potenziale di rimbalzo più basso. Utilizzare solo combinazioni di barra di guida e catena di ricambio raccomandati dalla ditta produttrice. L'utilizzo di barre di guida non raccomandate aumenta il rischio di perdita di controllo durante le operazioni di taglio. Controllare regolarmente la tensione della catena. Quando si tagliano rami più piccoli (di lunghezza inferiore alla lunghezza della barra di guida) è più probabile che la catena venga spostata se la tensione non è corretta.

FRENO DELLA CATENA

Il freno della catena è stato studiato per un arresto brusco della catena. Quando si spinge la leva del freno verso la barra, la catena dovrebbe arrestarsi immediatamente. Il freno della catena non impedisce il contraccolpo. Diminuisce solo il rischio di lesioni se la barra entra in contatto con il corpo dell'operatore durante un incidente di contraccolpo. Il freno della catena dovrà essere testato prima di ogni utilizzo per un corretto funzionamento nelle posizioni di avvio e freno.

RECUPERATORE DELLA CATENA

Una protezione evita che la sega venga scagliata contro l'operatore qualora dovesse allentarsi o rompersi.

SIMBOLI SUL PRODOTTO

Attenzione

Per ridurre i rischi di lesioni, è indispensabile leggere attentamente e comprendere il presente manuale d'uso prima di utilizzare l'apparecchio.

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Durante l’uso dell’apparecchio, indossare protezioni oculari e uditive ed un casco.

Durante l’uso della motosega, indossare guanti da lavoro spessi ed antiscivolo.

Durante l'utilizzo del prodotto indossare delle calzature di sicurezza antiscivolo.

Tenere ed utilizzare la motosega con entrambe le mani.

Non utilizzare la motosega tenendola con una sola mano.

Pericolo! Attenzione Ai Contraccolpi.

Utilizzare benzina senza piombo per autovetture con numero di ottano almeno pari a 91 ([R+M]/2).

Utilizzare olio a 2 tempi per motori ad aria fredda.

Mescolare il carburante completamente prima di ricaricare

Ogni volta che si effettua il rifornimento della sega a catena rabboccare l'olio per la barra e la catena.

Conformità CE

Marchio di conformità EurAsian

Marchio di conformità ucraino

Il livello garantito di potenza sonora è di 114 dB.

Posizionare il freno della sega in posizione RUN (funzionamento).

Premere e rilasciare il BULBO DI INNESCO per 10 volte.

Estrarre completamente la leva dell'aria ﬁ no alla posizione di chiusura completa.

Tirare la funicella di avvio ﬁ no ad udire la prima scintilla nel motore (non più di cinque volte).

Spingere la leva dell'aria completamente all'interno.

Tirare la leva di avvio ﬁ no a che non si avvia il motore.

Premere lo sbloccagrilletto, tirare il grilletto dell'acceleratore, quindi rilasciarlo per riportare il motore al minimo.

Far funzionare il prodotto al minimo per 15 - 30 secondi.

Carburante e olio

Lubriﬁ cante barra e catena

"Ruotare per regolare la tensione della catena + = Serrare la catena

- = Allentare la catena"

Direzione movimento della catena

"H = Ago di regolazione alta velocità L = Ago di regolazione velocità bassa T = Vite di regolazione velocità minima"

Bloccare il coperchio di accesso al ﬁ ltro.

Sbloccare il coperchio di accesso al ﬁ ltro.

62 | Italiano

Posizionare il freno della sega in posizione BRAKE (freno).

Porre l'interruttore di accensione nella posizione "on".

Porre l'interruttore di accensione nella posizione "stop".

SIMBOLI NEL PRESENTE MANUALE

Miscelare il carburante all’aperto, in assenza di scintille o ﬁ amme.

Non fumare mentre si miscela carburante o si riempie il serbatoio di carburante.

Parti o accessori venduti separatamente

Nota

Attenzione

Indossare maschere protettive per il volto e gli occhi.

Indossare protezioni per la parte superiore del corpo.

Indossare protezioni per le gambe.

Arrestare il prodotto.

Bloccare il coperchio di accesso al ﬁ ltro.

Sbloccare il coperchio di accesso al ﬁ ltro.

I seguenti simboli indicano i livelli di rischio associati a questo prodotto.

PERICOLO

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata attentamente, potrà causare gravi lesioni alla persona o morte

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata attentamente, potrà causare gravi lesioni alla persona o morte

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata attentamente, potrà causare lesioni minori o moderate alla persona.

ATTENZIONE

Senza simbolo di allerta di sicurezza Indica una situazione che potrà risultare in gravi danni

a cose.

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Causa Soluzione

Il motore non si avvia (Posizionare l'interruttore di accensione su "on" (acceso)).

Il motore si avvia ma non accelera correttamente.

Il motore si avvia ma non funziona correttamente a velocità elevata.

Il motore non raggiunge la velocità massima e/o emette una quantità eccessiva di fumo.

Il motore si mette in moto, funziona e accelera ma non va al minimo.

Il motore si mette in moto e funziona al minimo, ma la catena non ruota.

La barra e la catena si surriscaldano ed emettono fumo.

Manca la candela. La candela potrà essere lesionata o danneggiata.

Il motore è ingolfato. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia

L’ago “L” (getto basso) del carburatore deve essere regolato.

L’ago “H” (getto alto) del carburatore deve essere regolato.

Controllare la miscela di olio e carburante.

Il ﬁ ltro dell’aria è sporco. Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

La griglia parascintille è sporca. Restituire a un centro servizi autorizzato per

L’ago “H” (getto alto) del carburatore deve essere regolato.

Il carburatore deve essere regolato.

Il serbatoio dell’olio è vuoto. Riempire il serbatoio dell’olio ogni volta che si fa

Veriﬁ carne la tensione della catena, poiché potrebbe essere eccessiva.

Assicurarsi che il sistema di erogazione dell’olio funzioni.

Il freno della catena è innestato. Rilasciare il freno della catena.

La catena è eccessivamente tesa. Tensionamento catena.

Veriﬁ care che la barra di guida e la catena non abbiano subito danni.

Sostituire la candela vecchia con una nuova e provare ad avviare di nuovo l'utensile. Se il motore non si avvia, riportare il prodotto a un centro servizi autorizzato per sottoporlo ad ulteriori controlli.

spento e togliere la candela. Spostare la leva dell'aria nella posizione di funzionamento (spinta completamente) e tirare la maniglia di avviamento da 15 a 20 volte. In questo modo si elimina il carburante in esubero dal motore. Pulire e reinstallare la candela. Portare l’interruttore di accensione in posizione "on" (acceso). Premere e rilasciare il bulbo di innesco per 10 volte. Con la leva dell'aria completamente inserita tirare la maniglia di avviamento tre volte. Se il motore non si avvia, portare la leva dell'aria nella posizione di chiusura completa e ripetere la normale procedura di avviamento. Se il motore comunque non si avvia, ripetere la procedura con una candela nuova.

Afﬁ dare la regolazione del carburatore a un concessionario.

Utilizzare carburante fresco e una miscela in rapporto corretto con l’olio per motori a 2 tempi.

svolgere le eventuali riparazioni o sostituzioni. Afﬁ dare la regolazione del carburatore a un

concessionario.

Afﬁ dare la regolazione del carburatore a un concessionario.

rifornimento di carburante. Tensionamento catena.

Lasciare il motore in funzione a velocità intermedia per 30-45 secondi. Arrestare la sega e veriﬁ care la presenza di un gocciolamento d'olio dalla barra di guida. Se vi è olio, la catena è smussata o la barra è danneggiata. Se sulla barra guida non è presente del lubriﬁ cante, contattare un centro assistenza autorizzato.

Veriﬁ care che la barra di guida e la catena non abbiano subito danni.

64 | Italiano

Bij het ontwerp van uw motorzaag hebben veiligheid, prestaties en betrouwbaarheid de hoogste prioriteit gekregen.

VOORGESCHREVEN GEBRUIK

De benzinekettingzaag is alleen bedoeld voor gebruik buitenshuis, in een goed geventileerd gebied. Omwille van veiligheidsredenen moet het product correct worden bediend door steeds twee handen te gebruiken.

Het product is ontworpen voor het zagen van takken, boomstammen, houtblokken en balken in een diameter die wordt bepaald door de zaaglengte van het zwaard. Het werd uitsluitend ontworpen om hout te zagen. Het mag alleen worden gebruikt voor huishoudelijke toepassingen door volwassenen die voldoende opleiding hebben gekregen over de gevaren en preventieve maatregelen/handelingen die tijdens het gebruik moeten worden genomen. Het product mag niet worden gebruikt door kinderen of personen die geen geschikte beschermuitrusting en -kledij dragen. Het mag niet worden gebruikt voor professionele boomdiensten

Gebruik niet voor andere doeleinden.

WAARSCHUWING

Wanneer u het product gebruikt, moeten de veiligheidsregels worden opgevolgd. Voor uw eigen veiligheid en deze van omstaanders, moet u deze instructies lezen en begrijpen voor u het product gebruikt. U volgt best een professioneel georganiseerde veiligheidscursus inzake het gebruik, preventieve acties, eerstehulp en onderhoud van kettingzagen. Bewaar de instructies voor later gebruik.

WAARSCHUWING

Kettingzagen zijn potentieel gevaarlijke werktuigen. Ongevallen met kettingzagen leiden vaak tot het verlies van ledematen of de dood. Niet enkel de kettingzaag is een gevaar. Vallende takken, omvallende bomen, rollende boomstammen kunnen allemaal de dood veroorzaken. Zieke of rottende bomen vormen een bijkomend gevaar. U moet altijd verzekeren dat u in staat bent om de opdracht veilig te vervullen. Bij twijfel laat u het over aan een professionele boomchirurg.

ALGEMENE VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN

■ Enkele regio's hebben regels die het gebruik van het

product beperken. Raadpleeg uw lokale autoriteit voor advies.

■ Laat kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met de

gebruiksaanwijzingen, het product nooit gebruiken. De plaatselijke wetgeving kan beperkingen opleggen i.v.m. de leeftijd van de bediener.

■ Controleer voor elk gebruik of alle bedieningsknoppen

en veiligheidsinrichtingen goed functioneren. Gebruik het product niet als de "uit"-knop de motor niet stillegt.

■ Start of laat de motor nooit draaien in een gesloten

of slecht geventileerde ruimte; het inademen van

uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

■ Ruim het werkgebied voor elk gebruik op, een

wanordelijk en slordig werkgebied kan tot ongevallen leiden.

■ Draag volledige gezichts- en gehoorbescherming,

sterke veiligheidshandschoenen, veiligheidsschoenen met antislipzolen en hoofdbescherming terwijl u het product gebruikt. Gebruik een stofmasker indien de bediening van het toestel veel stof veroorzaakt.

■ Draag geen loszittende kledij, korte broek of juwelen.

■ Maak lang haar vast boven schouderhoogte om te

voorkomen dat het verstrikt raakt in de bewegende delen.

■ Pas op voor weggeslingerde, rondvliegende of

vallende voorwerpen. Houd omstaanders, kinderen en huisdieren op tenminste 15 m afstand van het werkgebied.

■ Gebruik het product nooit in een explosieve of

ontvlambare atmosfeer.

■ Houd beide handvatten stevig vast terwijl u het product

gebruikt.

■ Blijf alert en kijk naar wat u doet en gebruik uw gezond

verstand wanneer u de machine gebruikt. Gebruik het product niet wanneer u moe, ziek of onder de invloed bent van alcohol, drugs of medicijnen. Een klein moment van onoplettendheid terwijl u de machine gebruikt kan leiden tot ernstige letsels.

■ Gebruik dit apparaat niet op plekken waar u niet goed

kunt zien. De gebruiker heeft een duidelijk overzicht nodig van het werkgebied om mogelijke gevaren te identificeren.

■ Het gebruik van gehoorbescherming vermindert de

mogelijkheid om waarschuwingen (verbaal of alarmen) te horen. De gebruiker moet extra aandacht hebben voor wat er op de werkplaats gebeurt.

■ Het gebruik van gelijksoortige apparaten in de nabijheid

verhoogt het risico van letsel en de mogelijkheid dat er andere mensen in uw werkgebied komen.

■ Bewaar steeds een stevige houvast en goed evenwicht.

Overrek u niet. Wanneer u overreikt kan dit leiden tot evenwichtsverlies of blootstelling aan warme oppervlakken, wat het risico op terugslag vergroot.

■ Houd alle lichaamsdelen weg van de bewegende delen.

■ Raak de omgeving rond de geluiddemper of motor niet

aan; deze onderdelen worden tijdens de werking warm.

■ Controleer de machine voor elk gebruik. Controleer

of alle bedieninstrumenten correct werken, met inbegrip van de kettingrem. Controleer op losse bevestigingsonderdelen, brandstoflekkage, enz. Zorg ervoor dat alle beschermers en handvatten goed en veilig zijn vastgemaakt. Vervang alle beschadigde onderdelen voor gebruik.

■ Het apparaat op geen enkele wijze aanpassen

of reserveonderdelen gebruiken die niet worden aanbevolen door de fabrikant.

65 Nederlands |

WAARSCHUWING

Als u het product laat vallen, het een ernstige impact ondergaat of abnormaal begint te trillen, legt u het product onmiddellijk stil en controleert u het op schade of zoekt u naar de oorzaak van de trillingen. Enige schade moet direct worden gerepareerd of vervangen door een bevoegd onderhoudscentrum.

■ Rook niet tijdens het mengen van brandstof of het

vullen van de brandstoftank en zorg dat u op 10 m afstand blijft van ontvlammingsbronnen.

■ Meng en sla brandstof op in een container die

goedgekeurd is voor benzine.

■ Meng brandstof in de open lucht waar geen vonken of

vlammen zijn. Veeg eventueel gemorste brandstof weg. Ga op 10 m afstand staan van de brandstofvulplaats voor u de motor start.

■ Stop de motor en laat deze afkoelen voordat u het

apparaat bijvult, opslaat of vervoert.

■ Onthoud om alle brandstof/containerdoppen na

hervullen of mengen goed te sluiten.

VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN KETTINGZAAG

■ Installeer het zwaarddeksel wanneer het product niet

wordt gebruikt of wordt gedragen of getransporteerd. Dit helpt het risico op accidenteel contact met de scherpe zaagtanden op de ketting verminderen. Draag het product aan het bovenste handvat, waarbij het zwaard weg van uw lichaam gericht is.

■ U dient vertrouwd te worden met uw nieuwe kettingzaag

door enkele eenvoudige zaagbewegingen te maken op een goed ondersteund stuk hout. Doe dit altijd wanneer u het product enige tijd niet gebruikt hebt.

■ Het is aangewezen om houtbokken op een zaagbank

of krat wanneer u het product voor het eerst gebruikt.

■ Zorg ervoor dat alle beschermers, handvatten en buffer

goed zijn bevestigd en in goede staat zijn.

■ De personen die het product gebruiken moeten in

goede gezondheid zijn. Het product is een zwaar toestel, waardoor de gebruiker fysiek fit moet zijn om het te gebruiken. De gebruiker moet alert zijn, een goed zicht hebben, mobiel zijn, een goed evenwicht hebben en handig zijn. Bij twijfel gebruikt u het product niet.

■ Sta niet op een onstabiel oppervlak terwijl u het product

gebruikt. Dit omvat, maar is niet beperkt tot, ladders, stellingen en bomen. Houd beide handen steeds op de handvatten van het product.

■ Start het product niet tot uw werkruimte vrij is,

zorg dat u stevig op de voeten staat en bereid een ontsnappingsroute voor weg van een vallende boom.

■ Wees buitengewoon voorzichtig wanneer u kleine

struiken en boompjes zaagt, omdat het buigzame materiaal zich in de zaagketting kan vastgrijpen, waardoor deze naar u toe wordt geslagen of u uit uw evenwicht brengt.

■ Wanneer een tak wordt gezaagd die onder spanning

staat, wees dan bedacht op het terugveren zodat u niet wordt geraakt wanneer de veerkracht in de houtvezels

wordt vrijgelaten.

■ Wees bedacht op de gevaren van de uitstoot van

uitlaatgassen, oliedampen en zaagsel. Draag indien nodig een masker of stofmasker.

■ Zaag geen wijnranken en/of lage ondergroei (minder

dan 75 mm in diameter)

■ Houd het product altijd met beide handen vast tijdens

gebruik. Zorg voor een stevige grip waarbij duimen en vingers de handgrepen van de kettingzaag omsluiten. De rechterhand moet zich op het achterste handvat bevinden en de linkerhand op het voorste handvat.

■ Voordat u de motor start, dient u er zeker van te zijn

dat de ketting met geen enkel voorwerp contact maakt. Start het product altijd als er kettingolie werd gebruikt (volledig vooruit gedrukt).

■ Wijzig het product nooit of gebruik het niet om

voorzetstukken of apparaten aan te drijven die niet door de fabrikant van het product worden aangeraden.

■ Er moet zich een eerstehulpkit met grote

wondverbanden en een middel om de aandacht te trekken (vb. een fluitje) in de buurt van de gebruiker bevinden. Een uitgebreidere kit moet zich op redelijke afstand bevinden.

■ De gebruiker kan geneigd zijn om de helm af te nemen

als er geen gevaar bestaat voor vallende voorwerpen in het werkgebied, maar onthoud dat de helm, in het bijzonder met het gelaatscherm in gaas, ook kan helpen om het risico op mogelijke gelaats- of hoofdletsels te verminderen als er terugslag is.

■ Draag altijd een helm wanneer u het product gebruikt.

Een helm met een gazen vizier helpt het risico op verwonding aan hoofd en gezicht te verkleinen bij een terugslag.

■ Een foutief aangespannen ketting kan van het zwaard

afspringen, wat kan leiden tot ernstige verwondingen of de dood. De lengte van de ketting hangt af van de temperatuur en slijtage van de ketting. Controleer regelmatig de spanning.

■ Houd de handvatten droog, schoon en vrij van olie en

vet. Vettige handen zijn glad, waardoor u de controle kunt verliezen.

■ Om het risico van letsel in verband met het aanraken

van roterende onderdelen te verminderen, moet de motor altijd worden gestopt, de kettingrem geactiveerd en de bougiekabel verwijderd. Zorg ervoor dat alle bewegende delen volledig tot stilstand zijn gekomen:

● voordat u het product onbewaakt achterlaat

● voor u een blokkering reinigt of weghaalt

● voor u voorzetstukken installeert of verwijdert

● voor het controleren, onderhouden of werken aan

het product.

■ De omvang van het werkterrein is afhankelijk van het

werk dat wordt uitgevoerd, alsmede het formaat van de desbetreffende boom of het werkstuk. Het vellen van een boom, bijvoorbeeld, veronderstelt een groter werkgebied dan nodig is voor andere zaagbewegingen, vb. het in stukken zagen van een houtblok, etc. De gebruiker moet zich bewust zijn van alles wat zich in het werkbereik afspeelt en er de controle over hebben.

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■ Zaag niet terwijl uw lichaam zich in lijn met het zwaard

en de ketting bevindt. Als u een terugslag ervaart, zal dit helpen voorkomen dat de ketting in contact komt met uw hoofd of lichaam.

■ Gebruik geen voor- en achterwaartse beweging,

maar laat de ketting zijn werk doen. Houd de ketting scherp en probeer de ketting niet door de zaagsnede te forceren.

■ Oefen geen druk uit op de zaag aan het einde van

de zaagsnede. Wees klaar op het gewicht van de kettingzaag op te vangen als deze zich vrij van het hout zaagt. Wanneer u dit niet doet kan dit leiden tot ernstige letsels.

■ Stop het zagen niet in het midden van een

zaagbeweging. Laat de zaag draaien tot ze uit de zaagsnede is verwijderd.

Persoonlijke beschermuitrusting

Goede kwaliteit, persoonlijke beschermuitrusting, zoals gebruikt door profs help u het risico voor de gebruiker te verminderen. De volgende items moeten worden gebruikt wanneer u de kettingzaag bedient:

Veiligheidshelm

– moet overeenstemmen met EN 397 en CE-

gemarkeerd zijn.

Gehoorbescherming

– moet overeenstemmen met EN 352-1 en CE-

gemarkeerd zijn.

Oog- en gezichtsbescherming

– moet CE-gemarkeerd zijn en overeenstemmen

met EN 166 (voor veiligheidsbril) of EN 1731 (voor gezichtsmaskers in gaas)

Handschoenen

– moet overeenstemmen met EN381-7 en CE-

gemarkeerd zijn.

Beenbeschermers (chaps)

– moeten overeenstemmen met EN391-5 en CE-

gemarkeerd zijn en een algemene bescherming bieden.

Veiligheidslaarzen kettingzaag

– moeten overeenstemmen met EN ISO 20345:2004

en gemarkeerd zijn met een schild dat een kettingzaag afbeeldt om de overeenstemming met EN 381-3 aan te duiden. (Occasionele gebruikers kunnen veiligheidslaarzen met stalen punt met beschermende beenkappen gebruiken die overeenstemmen met EN 381-9 als de bodem vlak is er een maar weinig risico bestaat om te struikelen of in de ondergroei verstrikt te raken)

Kettingzaagjassen voor bescherming van het bovenlichaam

– moet overeenstemmen met EN 381-11 en CE-

gemarkeerd zijn.

MONTAGE

WAARSCHUWING

Als er onderdelen zijn beschadigd of ontbreken, gebruik dan het toestel niet vooraleer de onderdelen werden vervangen. Wanneer u deze waarschuwing niet in acht neemt, kan dit leiden tot ernstige letsels.

ZAAGKETTING EN ZWAARD MONTEREN

Raadpleeg pagina 317 - 319.

1. Draag beschermhandschoenen.

2. Ontkoppel de kettingrem.

3. Verwijder de montagemoeren van het zwaard met gebruik van de bijgeleverde steeksleutel.

4. Verwijder de afdekking van de ketting.

5. Verwijder het zwaard van het product.

6. Plaats de ketting in de juiste richting op het zwaard en zorg ervoor dat de kettingschakels in de groeven op het zwaard vallen.

7. Maak het zwaard aan de kettingzaag vast en leg de ketting rond het aandrijfkettingwiel.

8. Plaats de afdekking van de ketting en de montagemoeren van het zwaard weer terug.

9. Draai de montagemoeren van het zwaard half vast. Het zaagblad moet kunnen bewegen voor het afstellen van de kettingspanning.

10. Stel de kettingspanning af. Raadpleeg het hoofdstuk "Kettingspanning afstellen".

11. Til de neus van het zaagblad op en draai de bevestigingsmoeren van het zaagblad stevig vast.

DE KETTINGSPANNING AANPASSEN

Zie pagina 331.

1. Plaats de ontstekingsschakelaar in de stand "O" (UIT).

2. Zorg ervoor dat de montagemoeren van het zwaard half losgedraaid worden.

3. Om de spanning van de ketting te verhogen, draait u de spanschroef met de klok mee en controleert u de spanning van de ketting regelmatig. Om de spanning van de ketting te verlagen, draait u de spanschroef tegen de richting van de wijzers van de klok en controleert u de spanning van de ketting regelmatig.

4. De kettingspanning is correct wanneer de opening tussen de zaag in de ketting en het zwaard tussen de 3 en 4 mm is. Trek de ketting in het midden van de onderste zijde van het zwaard naar beneden (weg van het zwaard) en meet de afstand tussen het zwaard en de kettingsnijders.

5. Draai de montagemoeren van het zwaard met de klok mee vast.

OPMERKING: De temperatuur van de ketting verhoogt tijdens normaal gebruik, waardoor de ketting uitzet. Controleer de kettingspanning regelmatig en span de ketting zonodig. Een ketting die warm gespannen wordt, kan te strak zijn na afkoelen. Zorg ervoor dat de kettingspanning correct is afgesteld, zoals gespeciﬁ ceerd in deze instructies.

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BEDIENING

BRANDSTOF EN BIJTANKEN

Op veilige wijze omgaan met brandstof

WAARSCHUWING

Schakel de motor altijd uit voor u met brandstof vult. Nooit brandstof aan een apparaat toevoegen terwijl de motor draait of heet is. Zorg voor een afstand van minimaal 10 m tot de brandstoflocatie voordat u de motor start. Niet roken! Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan resulteren in mogelijk lichamelijk letsel.

WAARSCHUWING

Controleer op brandstoflekkages. Als u er vaststelt, corrigeert u deze voor u het product gebruikt om brand of brandwonden te voorkomen.

geoxygeneerde brandstof die de hierboven aangegeven waarden overschrijdt, wordt niet door de garantie gedekt.

Brandstoftank vullen

Zie pagina 319.

■ Maak het gebied rond de brandstofdop schoon om

vervuiling te voorkomen.

■ Maak de brandstoftank langzaam los.

■ Giet het brandstofmengsel voorzichtig in de tank.

Voorkom dat u morst.

■ Voordat u de brandstofdop terugplaatst, afdichtring

schoonmaken en controleren.

■ Plaats de brandstofdop meteen terug en draai deze

handvast. Veeg eventueel gemorste brandstof weg.

OPMERKING: Rookuitstoot van de motor tijdens en na het eerste gebruik is normaal.

KETTINGSMEEROLIE TOEVOEGEN

Zie pagina 319.

■ Behandel brandstof altijd voorzichtig, ze is uiterst

ontvlambaar.

■ Brandstof moet altijd buiten bijgevuld worden, op

afstand van potentiële ontvlammingsbronnen. Gebruik geen brandstofdampen inademen.

■ Zorg ervoor dat benzine of olie niet in contact komt met

uw huid. Als er contact optreedt, wast u onmiddellijk met zeep en veel water.

■ Houd benzine en olie uit de buurt van uw ogen.

Wanneer benzine of olie in contact komt met uw ogen, meteen uitspoelen met schoon water. Als de irritatie aanhoudt, onmiddellijk een dokter raadplegen.

Brandstof mengen

■ Dit apparaat is voorzien van een tweetaktmotor die

werkt op een mengsel van benzine en synthetische tweetaktolie (2% olie). Meng vooraf ongelode benzine en tweetaktmotorolie in een schone container die

goedgekeurd is voor benzine.

■ Deze motor is officieel geschikt verklaard voor het

gebruik van ongelode autobenzine met een octaangetal van 91 ([R + M] /2) of hoger.

■ Gebruik geen voorgemengd brandstof/smeermiddel

mengsel van tankstations, ook niet het voorgemengde benzine/smeermiddel mengsel dat wordt gebruikt in bromfietsen, motorfietsen, etc.

■ Gebruik een tweetakt zelfmengolie voor luchtgekoelde

motoren van hoge kwaliteit. Gebruik geen smeermiddel voor auto’s of tweetaktolie voor buitenboordmotoren.

■ Meng 2% olie door de benzine. Dat is een verhouding

van 50:1.

■ Meng de brandstof zorgvuldig en doe dit elke keer

voordat u bijtankt.

■ Meng kleine hoeveelheden. Meng niet meer dan

binnen een periode van 30 dagen kan worden verbruikt. Het gebruik van een tweetaktbranstof met brandstofstabilisator is aangewezen.

OPMERKING: Schade aan het brandstofsysteem of prestatieproblemen als gevolg van het gebruik van

WAARSCHUWING

Werk nooit zonder kettingsmeerolie. Als de zaagketting zonder smeermiddel dreigt te vallen, kunnen het zwaard en de zaagketting beschadigd raken. Het is daarom van essentieel belang om het oliepeil regelmatig te controleren, voor elk gebruik van het product.

1. Maak de omgeving rond de oliedop schoon om vervuiling te vermijden.

2. Schroef de dop los en verwijder ze van de olietank.

3. Giet de olie in de olietank en controleer de oliepeilmeter. Zorg ervoor dat er geen vuil in de olietank terecht komt wanneer u de machine met olie vult.

4. Plaats de oliedop terug en span aan. Veeg gemorste olie af.

5. Met één volle tank kunt u het product 20- 40 minuten lang gebruiken.

OPMERKING: Bij een goed werkend ketting- en zwaardsmeersysteem zal er tijdens gebruik normaal gezien olie uit de ketting komen. Om de werking van de ketting en het zwaardsmeersysteem te testen, richt u de punt van de ketting naar een licht gekleurd oppervlak, zoals vb. een krant. Na korte tijd moet een duidelijke olielijn merkbaar worden.

Aangewezen kettingsmeerolie

■ De fabrikant raadt aan dat u uitsluitend Ryobi

kettingzaagsmeerolie gebruikt. (Beschikbaar bij uw geautoriseerd onderhoudscentrum)

PRODUCT STARTEN

De startmethode verschilt afhankelijk van het feit of de motor warm of koud is.

WAARSCHUWING

Houd uw lichaam links van de zaaglijn. Houd de zaag of de ketting nooit scheef en leun niet over de zaaglijn.

■ Plaats het product op een effen bodem en zorg ervoor

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dat er zich geen voorwerpen of blokkeringen in de onmiddellijke buurt bevinden die met het zwaard en de ketting in contact kunnen komen.

■ Houd de voorste handgreep stevig vast met de

linkerhand en plaats uw rechtervoet op het onderste gedeelte van de achterste handgreep.

Koude motor starten:

Raadpleeg pagina 317 - 319.

1. Draai de ontstekingsschakelaar in de AAN-stand.

2. Zorg ervoor dat de kettingrem zich in de BRAKE-positie bevindt door de gashendel/handbeschermer naar voor te drukken.

3. Druk de ontstekingsknop minstens 10 keer helemaal in en laat hem los.

4. Trek de chokehendel helemaal uit tot in de stand 'volle choke'.

5. Wanneer het warmer is dan 10°C, trek aan het startkoord tot de motor probeert te starten. Probeer dit niet meer dan 3 keer. Wanneer het kouder is dan 10°C, trek dan aan het startkoord tot de motor probeert te starten. Probeer dit niet meer dan 5 keer.

6. Duw de chokehendel helemaal in.

7. Trek aan de startkoord tot de motor start.

8. Druk op de snelheidsontgrendeling en trek aan de snelheidshendel, laat dan de snelheidshendel los om de motor stationair te laten draaien.

9. Laat het product altijd 15 - 30 seconden stationair draaien.

10. Voor u de motor versnelt of hout zaagt: Zorg ervoor dat de kettingrem zich in de stand draaien bevindt door de hendel/handbeschermer terug te trekken.

LET OP

Als u de gashendel niet loslaat wanneer de kettingremhendel op de remstand staat, kan dit leiden tot ernstige schade aan het product. Nooit de gashendel ingedrukt houden wanneer de kettingrem zich in de remstand bevindt.

Warme motor starten:

Zie pagina 327.

1. Draai de ontstekingsschakelaar in de AAN-stand.

2. Zorg ervoor dat de kettingrem zich in de BRAKE-positie bevindt door de gashendel/handbeschermer naar voor te drukken.

3. Trek de chokehendel helemaal uit tot in de stand 'volle choke' en duw hem vervolgens helemaal in.

4. Trek aan de startkoord tot de motor draait, maar niet meer dan 5 keer. Druk op de snelheidsontgrendeling en trek aan de snelheidshendel, laat dan de snelheidshendel los om de motor stationair te laten draaien. Als de motor niet start na 5 leerlingen, gebruikt u de koude startprocedure.

5. Voor u de motor versnelt of hout zaagt: Zorg ervoor dat de kettingrem zich in de stand draaien bevindt door de hendel/handbeschermer terug te trekken.

DE MOTOR STOPPEN

Laat de gashendel los en laat de motor stationair draaien. Om de motor af te zetten, zet u de contactschakelaar in de stopstand “O” . Leg de kettingzaag niet op de grond terwijl de ketting nog draait. Voor extra veiligheid dient u de kettingrem in te schakelen wanneer de zaag niet wordt gebruikt.

Voor het geval dat de contactschakelaar de zaag niet stopt, trekt u de chokehendel in de volledig uitgetrokken stand (Volledige choke) en schakelt u de kettingrem in om de motor uit te zetten. Als de contactschakelaar de zaag niet stopt wanneer deze in de stop-stand “O” wordt gezet, laat de contactschakelaar dan repareren voordat u de kettingzaag opnieuw gebruikt om onveilige situaties of ernstig letsel te voorkomen.

OPMERKING: Wanneer u klaar bent met het gebruik van het product, lost u steeds de tankdruk door de kettingsmeeren brandstofdoppen los te maken en opnieuw aan te spannen. Laat de motor afkoelen voordat u de kettingzaag opbergt.

PRODUCT VASTHOUDEN

Zie pagina 319.

Houd de kettingzaag altijd vast met de rechterhand op het achterste handvat en de linkerhand op het voorste handvat. Grijp beide handvatten met de duimen en vingers vast en omvat ze volledig. Zorg ervoor dat de linkerhand het voorste handvat vasthoudt en de duim zich onderaan bevindt.

KETTINGREM CONTROLEREN EN TESTEN

1. Activeer de kettingrem door de linkerhand rond het voorste handvat te draaien. Met de achterzijde van uw hand drukt u de kettingremhendel/handbeschermer in de richting van het zwaard terwijl de ketting snel ronddraait. Zorg ervoor dat u beide handen altijd op de handvatten van de zaag houdt.

2. Zet de kettingrem terug in de stand "Draaien" door de bovenkant van de kettingremhendel/handbeschermer vast te nemen en deze in de richting van het voorste handvat te trekken tot u een klik hoort.

WAARSCHUWING

Indien de kettingrem de ketting niet onmiddellijk stopt, of indien de kettingrem niet in de draaistand wil blijven zonder hulp, breng dan de kettingzaag naar een erkend Homeliteonderhoudscentrum voor herstel vooraleer u het opnieuw gebruikt.

WAARSCHUWING

Wanneer de snelheidshendel wordt losgelaten en de motor op stationair toerental draait, mag de kettingzaag niet bewegen. Indien het blijft bewegen, bestaat er een risico van ernstig letsel voor de gebruiker. Gebruik het product niet, maar brengt het naar een geautoiseerd onderhoudscentrum voor professionele afstelling.

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KOPPELING CONTROLEREN

1. Ontkoppel de kettingrem door de kettingremhendel/ handbeschermer in de richting van het voorste handvat te trekken tot een klik hoorbaar wordt.

2. Laat de motor stationair draaien. Zorg ervoor dat de ketting niet loopt. Als de ketting loopt terwijl de motorzaag stationair draait, kan de koppeling beschadigd raken. Het apparaat niet gebruiken. Retourneer het naar een erkend onderhoudscentrum voor een professionele afstelling.

3. Druk de snelheidshendel halverwege en gebruik het product aan middelmatige snelheid. De zaagketting moet vlot ronddraaien als de koppeling zich in een goede bedrijfsstand bevindt.

OPNIEUW STARTEN NA LANGE PERIODEN VAN INTENSIEF GEBRUIK

Als u de motorzaag lange tijd gebruikt heeft, laat het product dan 3 tot 5 minuten stationair draaien met de kettingrem geactiveerd, zodat de hitte die de motor verzameld heeft kan verdwijnen via het ventilator-koelsysteem.

Hierdoor voorkomt u oververhitting en eventuele overbelasting van bepaalde motoronderdelen (zoals het ontstekingssysteem en de carburateur).

Nadat de motor volledig uitgeschakeld is, kunt u hierdoor problemen hebben de kettingzaag opnieuw op te starten. Dit is volkomen normaal. Laat de motor afkoelen voor u opnieuw opstart.

Oorzaken en het voorkomen van terugslag:

Terugslag kan gebeuren wanneer de neus of de punt van het zaagblad een voorwerp raakt of het hout de kettingzaag afknelt in de zaagsnede.

Soms kan het contact van de punt leiden tot een plotse omgekeerde reactie, waardoor het zwaard wordt teruggeworpen en in de richting van de gebruiker wordt gegooid.

Wanneer u de zaagketting langs de bovenkant van het zwaard klemt, kan het zwaard snel achteruit in de richting van de gebruiker wordt geduwd.

Door beide reacties kan men de controle over de zaag verliezen wat kan resulteren in ernstig letsel. Vertrouw niet uitsluitend op de veiligheidsvoorzieningen die in uw zaag zijn ingebouwd. Als gebruiker van de kettingzaag dient u diverse stappen te ondernemen om uwzaagwerkzaamheden te vrijwaren van ongelukken of letsels.

Terugslag is het resultaat van misbruik van het gereedschap en /of foutieve bedieningsprocedures of omstandigheden en kunnen worden vermeden door de volgende voorzorgen te nemen:

■ Houd een stevige greep met de duimen en

vingers rond de kettingzaaghandvatten, met beide handen op de zaag en plaats uw lichaam en arm zo dat u terugslagkrachten kunt weerstaan.

Terugslagkrachten kunnen door de gebruiker worden gecontroleerd als de nodige voorzorgen worden genomen. Laat de kettingzaag niet los.

■ Overreik niet en zaag niet boven schouderhoogte.

Dit helpt voorkomen dat de punt ongewild contact maakt en geeft u betere controle over de kettingzaag in onverwachte omstandigheden.

■ Gebruik uitsluitend vervangzwaarden en -kettingen

die door de fabrikant zijn gespecificeerd. Een foutief

vervangzwaard of -ketting kan leiden tot kettingbreuk en/of terugslag.

■ Volg de onderhoudsinstructies van de fabrikant

van de kettingzaagmachine. Het verminderen van de

dieptemeterhoogte kan leiden tot verhoogde terugslag.

INSTRUCTIES MET BETREKKING TOT CORRECTE TECHNIEKEN VOOR HET VELLEN VAN BOMEN, SNOEIEN VAN TAKKEN EN DWARSZAGEN.

De krachten in het hout begrijpen

Als u de directionele druk en kracht in het hout begrijpt, kunt u de "knelpunten" verminderen of ze tenminste tijdens het zagen voorspellen. Spanning in het hout betekent dat de vezels uit elkaar worden getrokken en als u in deze omgeving de "insnijding" doorzaagt, zal de zaagsnede zich willen openen naargelang de zaag zich een weg door het hout baant. Als een houtblok op een zaagbank wordt ondersteund en het uiteinde hangt niet-ondersteund over, wordt spanning gecreëerd aan het buitenste oppervlak omwille van het gewicht van de overhangende blok die de vezels uitrekt. Op dezelfde manier zal de onderzijde van het houtblok onder druk staan en worden de vezels samengedrukt. Als u in deze buurt een insnede maakt, zal de zaagsnede de neiging hebben om zich tijdens het zagen te sluiten. Dit zou het zaagblad inklemmen.

Een boom vellen

Raadpleeg pagina 323 - 324.

Als u een boom in stukken zaagt of velt, moet dit door twee of meer personen tegelijk worden uitgevoerd en moet het vellen van het verzagen worden verwijderd door een afstand van tenminste twee keer de hoogte van de te vellen boom. Bomen mogen niet worden geveld op een manier dat iemand in gevaar zou kunnen komen, een nutsleiding kan worden geraakt of er zich materiële schade kan voordoen. Als de boom in contact komt met een nutsleiding, moet de nutsmaatschappij onmiddellijk worden verwittigd.

De gebruiker van de kettingzaag moet heuvelopwaarts staan op het terrein omdat de boom, nadat deze geveld is, zeer waarschijnlijk omlaag zal rollen of glijden.

Er moet een ontsnappingsroute worden gepland en vrijgemaakt, voor het zagen begint. De ontsnappingsroute moet weg van en diagonaal ten opzichte van de achterzijde van de verwachte vallijn worden gelegd.

Voor u met het vellen start, moet u de natuurlijke helling van de boom overwegen, de locatie van grotere takken en de windrichting om te oordelen waar de boom zal neerkomen.

Verwijder vuil, stenen, losse schors, nagels, nietjes en draden van de boom.

Probeer geen bomen te vellen die rot zijn, of zijn beschadigd door wind, vuur, bliksem, enz. Dit is uiterst gevaarlijk en mag alleen worden uitgevoerd door professionele boomchirurgen.

■ Valkerf aanbrengen

Raadpleeg pagina 323 - 324.

Maak de valkerf 1/3 de diameter van de boom, zijdelings tot de richting van de val. Zorg ervoor dat de ondersnede eerst wordt aangebracht. Dit helpt voorkomen dat de

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kettingzaag of het zwaard vast komen te zitten wanneer de tweede snede wordt gemaakt.

■ Velsnede

Raadpleeg pagina 323 - 324.

Maak de velsnede tenminste 50 mm/2 hoger dan de valkerf. Houd de velsnede paralel tot de valkerf. Maak de velsnede zo dat er voldoende hout overblijft om als scharnier te werken. Het scharnierhout zorgt ervoor dat de boom omkantelt en in de verkeerde richting valt. Zaag niet door het scharnier.

Naarmate het vellen dicht bij de scharnier komt, moet de boom beginnen vallen. Als de kans bestaat dat de boom niet in de gewenste richting valt of terugkantelt en de zaagketting klemt, stopt u met zagen voor de valsnede voltooid is en gebruikt u houten, kunststof of aluminium spieën om de zaagsnede te openen en de boom in de gewenste vallijn te doen vallen.

Wanneer de boom begint te vallen, verwijdert u de kettingzaag uit de snede, legt u de motor stil, de kettingzaag neer en gebruikt u de geplande ontsnappingsroute. Wees alert voor vallende overhangende takken en let op waar u de voeten neerzet.

Hoofdwortels verwijderen

Zie pagina 324.

Zoals de naam al zegt, is een hoofdwortel een grote wortel die boven de grond vanuit de stam groeit. Verwijder grote hoofdwortels voorafgaand aan het vellen. Maak eerst een horizontale zaagsnede in de hoofdwortel, gevolgd door een verticale zaagsnede . Verwijder het losgezaagde stuk van de werkplek. Volg de juiste boomvelprocedure nadat u de grote hoofdwortels hebt verwijderd.

Duwen en trekken

Zie pagina 325.

De reactiekracht is altijd tegenovergesteld aan de richting waarin de ketting beweegt. Daarom moet de operator erop voorbereid zijn dat hij de neiging van het product om te trekken (met een voorwaartse beweging) in bedwang moet houden als hij op de onderrand van de balk aan het zagen is. Gebruik altijd de bumperkam om een dergelijke beweging te voorkomen. Het kan voorkomen dat het product naar achteren wordt geduwd (in de richting van de operator) bij het zagen langs de bovenrand. Om dit te voorkomen dient u ervoor te zorgen dat de ketting bij het zagen langs de bovenrand niet blokkeert.

Zaag zit vast in de zaagsnede

Stop de kettingzaag en beveilig deze. Probeer de ketting en het zwaard niet uit de zaagsnede te forceren aangezien de kans groot is dat de ketting breekt en terugslaat, waardoor de gebruiker wordt geraakt. Deze situatie doet zich normaal voor omdat het hout foutief wordt ondersteund en de zaagsnede onder druk komt te staan, waardoor het zaagblad vast raakt. Als u de steun afstelt, laat u het zwaard en de ketting niet los, maar gebruik houten spieën of een hefboom op de zaagsnede te openen en de zaag te bevrijden. Probeer de kettingzaag nooit te starten wanneer het zwaard zich reeds in een zaagsnede of insnijding bevindt.

Afkorten

Zie pagina 325.

Verzagen betekent dat u een houtblok in stukken zaagt. Het is belangrijk te zorgen dat u stevig op de voeten staat en dat uw gewicht evenredig over beide voeten is verdeeld. Indien mogelijk, moet het houtblok worden opgeheven en ondersteund door takken, houtblokken of schoren. Volg de eenvoudige aanwijzingen voor gemakkelijk zagen. Wanneer het houtblok over de hele lengte wordt ondersteund, wordt het vanaf de bovenzijde gezaagd (bovensnede)

Wanneer het blok aan een zijde wordt ondersteund, zaagt u 1/3 de diameter vanaf de onderzijde (ondersnede). Dan maakt u de laatste zaagsnede langs de bovenzijde om de eerste zaagsnede te ontmoeten.

Wanneer het houtblok aan beide zijden wordt ondersteund, zaagt u 1/3 de diameter vanaf de bovenzijde (bovensnede). Dan maakt u de afgewerkte snede door de onderste 2/3 langs onder te zagen om de eerste snede te onmoeten.

Wanneer u op een helling verzaagt, staat u altijd aan de bovenzijde van het houtblok. Wanneer u "doorzaagt" laat u de zaagdruk in de buurt van het einde van de zaagsnede los om de controle te behouden zonder uw grip op de kettingzaaghandvatten te verliezen. Laat de ketting de grond niet raken. Nadat u de zaagsnede hebt voltooid, wacht u tot de zaagketting is stilgevallen tot u de kettingzaag beweegt. Leg de motor altijd stil voor u van boom naar boom gaat.

Takken afzagen

Zie pagina 326.

Takken afzagen is het verwijderen van de takken van een gevelde boom. Wanneer u de takken afzaagt, laat u de grotere, lager takken hangen om het houtblok van de grond te ondersteunen. De kleinere takken in een zaagsnede verwijderen Takken onder spanning moeten vanaf de rand naar boven worden gezaagd om te vermijden dat de kettingzaag verstrikt raakt.

Terugverende tak

Zie pagina 326.

Met een gebogen tak bedoelen we in deze handleiding elke stam, tak, boomstronk of twijg die onder spanning gebogen staat door een ander stuk hout zodat het in zijn oorspronkelijke positie terugspringt zodra het hout dat de ‘gebogen tak’ in diens positie houdt, wordt gezaagd of verwijderd.

Bij een omgevallen boom is de kans groot dat een in de grond gewortelde boomstronk terugspringt in zijn oorspronkelijke positie tijdens het kortzagen om de stam van de stronk te scheiden. Pas op voor takken onder spanning, deze zijn gevaarlijk. Probeer geen gebogen takken of stompen te zagen die onder spanning staan tenzij u professioneel bent opgeleid en ervaring hebt om dit te doen.

TRANSPORT EN OPSLAG

■ Stop de motor, activeer de kettingrem en haal de

bougiekabel uit de bougie. Laat het product voldoende afkoelen voor u het opbergt of transporteert.

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■ Verwijder alle vreemde voorwerpen van het product.

■ Tap alle brandstof uit de tank af in een container die

goedgekeurd is voor benzine. Vergeet niet om de brandstofdop terug te plaatsen en aan te draaien.

■ Laat de motor draaien tot deze stopt. Hierdoor

wordt het brandstof-olie-mengsel verwijderd dat kan verouderen waardoor lak en hars kunnen achterblijven in het brandstofsysteem.

■ Tap alle zaagblad- en kettingolie uit de tank af in een

container die goedgekeurd is voor olie. Onthoud om de kettingsmeerdop goed terug te plaatsen en aan te spannen.

■ Plaats het zwaarddeksel terug voor u de machine

opbergt of tijdens het transport.

■ Bewaar op een koele, droge en goed geventileerde

plaats die niet toegankelijk is voor kinderen. Houd corrosieve producten, zoals tuinchemicaliën en strooizout uit de buurt van het apparaat. Bewaar niet buitenshuis.

■ Wanneer u het product voor korte afstand draagt (van

het ene werkgebied naar het andere), activeert u altijd de kettingrem zodat de kettingzaag tegen beweging is beschermd.

■ Voor transport beveiligt u het product tegen bewegingen

of vallen om letsels of schade aan het product te voorkomen.

■ Draag of vervoer het apparaat nooit met draaiende

motor.

Neem alle landelijke en regionale voorschriften voor de veilige opslag van en omgang met benzine in acht. Overtollige brandstof moet worden opgemaakt in andere apparaten met tweetaktmotoren.

ONDERHOUD

Houd het apparaat in goede staat.

WAARSCHUWING

Gebruik uitsluitend originele vervangonderdelen, accessoires en voorzetstukken van de fabrikant. Als u dit niet doet, kan dit mogelijks letsels of slechte prestaties veroorzaken waardoor uw garantie kan vervallen.

WAARSCHUWING

Het onderhoud vereist extreme voorzichtigheid en deskundigheid en mag enkel door een gekwaliﬁ ceerde onderhoudstechnicus worden uitgevoerd. Voor onderhoud brengt u het product naar een geautoriseerd onderhoudscentrum. Gebruik uitsluitend originele vervangonderdelen wanneer u onderhoudswerken aan de machine uitvoert.

WAARSCHUWING

Stop de motor, activeer de kettingrem en haal de bougiekabel uit de bougie voordat u het product inspecteert, reinigt of onderhoudt. Het niet opvolgen van deze aanwijzingen kan resulteren in ernstig lichamelijk letsel of grote materiële schade.

■ U mag uitsluitend de afstellingen of herstellingen

uitvoeren die in deze gebruiksaanwijzing worden beschreven. Voor andere herstellingen, neemt u contact op met uw geautoriseerd onderhoudsagent.

■ De gevolgen van foutief onderhoud kunnen ertoe leiden

dat de kettingrem en andere veiligheidsvoorzieningen niet correct werken, waardoor de kans op ernstige letsels verhoogt. Houd uw kettingzaag professioneel onderhouden en veilig.

■ Het veilig slijpen van de ketting is een taak die

gespecialiseerde kennis vereist. De fabrikant raadt daarom aan om een versleten of botte ketting door een nieuw exemplaar te vervangen, verkrijgbaar bij uw geautoriseerd servicecentrum. Het onderdeelnummer is beschikbaar in de productspecificatie in deze gebruiksaanwijzing

■ Volg de instructies voor het smeren en de afstelling en

controle van de kettingspanning.

■ Na elk gebruik, reinigt u het product met een zachte,

droge doek.

■ Controleer regelmatig of alle moeren, bouten en vijzen

goed zijn vastgemaakt om zeker te zijn dat het toestel veilig kan worden gebruikt. Een beschadigd onderdeel moet door een geautoriseerd onderhoudscentrum goed worden gerepareerd of vervangen.

ZWAARD EN ZAAGKETTING VERVANGEN

Raadpleeg pagina 329 - 330.

1. Product stoppen Draag beschermhandschoenen.

2. Ontkoppel de kettingrem.

3. Verwijder de montagemoeren van het zwaard met gebruik van de bijgeleverde steeksleutel.

4. Verwijder de afdekking van de ketting.

5. Verwijder het zwaard en de zaagketting van de machine.

6. Plaats de nieuwe ketting in de correcte richting op het zwaard en zorg ervoor dat de drijfstangen in de zwaardgroef zijn afgelijnd.

7. Maak het zwaard aan de kettingzaag vast en leg de ketting rond het aandrijfkettingwiel.

8. Plaats de afdekking van de ketting en de montagemoeren van het zwaard weer terug.

9. Draai de montagemoeren van het zwaard half vast. Het zaagblad moet kunnen bewegen voor het afstellen van de kettingspanning.

10. Stel de kettingspanning af. Raadpleeg het hoofdstuk "Kettingspanning afstellen".

11. Til de neus van het zaagblad op en draai de bevestigingsmoeren van het zaagblad stevig vast.

HET LUCHTFILTER REINIGEN

Zie pagina 333 - 334.

1. Duw de knop boven op de luchtfilterkap in en draai hem linksom om te ontgrendelen. Til de luchtfilterkap recht omhoog en haal hem weg; zet hem terzijde.

2. Blaas of borstel zoveel mogelijk vuil en zaagsel rond de carburateur en de kamer weg.

OPMERKING: Zorg ervoor dat de chokehendel in de stand 'volle choke' staat, om te voorkomen dat de carburateur verontreinigd raakt.

3. Gebruik de meegeleverde combinatietang of een

72 | Nederlands

platkopschroevendraaier om de schroef te verwijderen waarmee het luchtfilter is bevestigd.

4. Zet een platkopschroevendraaier tussen de lipjes en wrik voorzichtig om het luchtfilter te verwijderen.

5. Verwijder het luchtfilter uit het luchtfilterhuis. Kies één van de volgende reinigingsopties:

● Om het filter eenvoudig te reinigen, klopt u het filter

op een glad, vlak oppervlak om zoveel mogelijk zaagsel en stofdeeltjes te verwijderen.

● Voor een grondiger reiniging kunt u het filter reinigen

in warm zeepwater. Spoel en laat volledig drogen.

● Vervang het luchtfilter na 25 gebruiksuren door een

nieuw filter.

OPMERKING: Als alternatieve methode kunt u ook perslucht gebruiken om het luchtﬁ lter te reinigen (draag altijd oogbescherming om oogletsel te voorkomen).

6. Plaats het luchtfilter weer terug, en zorg ervoor dat de lipjes op het luchtfilter goed zijn uitgelijnd en goed op hun plaats zitten.

7. Breng de luchtfilterkap weer aan. Druk de knop in en draai het filter rechtsom om het te bevestigen.

8. Reinig het voorfilter na 25 volle benzinetanks of eerder indien nodig. Haal de motorkap, het starterblok en de luchtklep van het ventilatorhuis weg, zodat u het voorfilter in het motorhuis kunt bereiken. (Zie pagina

335 - 337)

OPMERKING: Als u een luchtslang gebruikt om te drogen, blaas dan door beide zijden van het ﬁ lter.

WARNING

Laat de motor nooit draaien zonder het luchtﬁ lter. Zorg ervoor dat het luchtﬁ lter op de juiste wijze in het luchtﬁ lterdeksel is geplaatst voordat u het luchtﬁ lter weer samenbouwt.

KETTINGREM INSPECTEREN EN REINIGEN

Zie pagina 332.

■ Houd het kettingremmechanisme altijd schoon door de

drijvers vrij van vuil te houden en licht af te borstelen.

■ Test altijd de kettingremprestatie na het reinigen.

■ Zie het hoofdstuk “Bediening - Controle en bediening

van de kettingrem” in deze handleiding voor meer informatie.

MOTORSNELHEID EN CARBURATEUR AFSTELLEN

WAARSCHUWING

Een foutieve afstelling van de carburateur kan het risico op letsels, dodelijke ongevallen of productschade verhogen. Om de carburateur af te stellen, brengt u het product naar een geautoriseerd onderhoudscentrum.

ONDERHOUDSSCHEMA

Dagelijkse controle

Brandstofmengsel Voor elk gebruik

Zaagbladsmering Voor elk gebruik

Kettingspanning Voor elk gebruik en

regelmatig

Aangrijpen van de

Voor elk gebruik koppeling (ketting beweegt niet bij stationair draaien)

Kettingscherpte Voor elk gebruik, visuele

controle

Op beschadigde

Voor elk gebruik onderdelen

Op losse binders Voor elk gebruik

Op losse onderdelen Voor elk gebruik

Kettingremfunctie Voor elk gebruik

Voor brandstoflekken Voor elk gebruik

CONTROLEER EN REINIG:

Zwaard Voor elk gebruik

Volledige zaag Na elk gebruik

Luchtfilter Elke 5 uur*

Kettingrem Elke 5 uur*

Vervang brandstoffilter Jaarlijks

*Uren in gebruik

RESTRISICO'S

Zelfs wanneer het product zoals voorgeschreven wordt gebruikt, is het nog steeds onmogelijk om bepaalde restrisico's volledig te elimineren. De volgende gevaren kunnen zich voordoen tijdens het gebruik en de gebruiker dient in het bijzonder aandacht te hebben om de volgende situaties te vermijden:

■ Letsels veroorzaakt door trillingen. Gebruik altijd

het juiste gereedschap voor de taak, gebruik de toegewezen handvaten en beperk de gebruikstijd en blootstelling.

■ Blootstelling aan geluid kan gehoorletsels veroorzaken.

Draag gehoorbescherming en beperk de blootstelling.

■ Contact met blootgestelde zaagtanden van de

zaagketting (snijgevaar).

■ Onvoorziene, plotse bewegingen of terugslag van het

zwaard (snijgevaar).

■ Stukken die uit de kettingzaag worden weggegooid

(snij/injectiegevaar).

■ Uitgeworpen stukken van het werkstuk (houtzaagsel,

splinters).

■ Inhalatie van zaagstof en deeltjes of uitlaatgassen van

de benzinemotor.

■ Huidcontact met benzine/olie.

73 Nederlands |

RISICOBEPERKING

Er zijn meldingen dat trillingen van handwerktuigen bij sommige mensen bijdragen tot het Syndroom van Raynaud. Symptomen kunnen ondermeer tintelingen, gevoelloosheid en bleek worden van de vingers omvatten, wat normaal gezien duidelijk wordt bij blootstelling aan koude. Erfelijke factoren, blootstelling aan koude en vocht, dieet, roken en werkroutine kunnen allemaal bijdragen tot de ontwikkeling van deze symptomen. Er kunnen door de bediener maatregelen worden genomen om de gevolgen van de trillingen te beperken:

■ Houd bij koud weer uw lichaam warm. Draag

handschoenen terwijl u het product gebruikt om de handen en polsen warm te houden. Men neemt aan dat koud weer een belangrijke factor is die bijdraagt tot het Syndroom van Raynaud.

■ Doe oefeningen om de bloeddoorstroming te

bevorderen na elke periode van gebruik.

■ Neem regelmatig een pauze. Beperk het aantal uren

dat u per dag wordt blootgesteld.

■ Beschermhandschoenen verkrijgbaar bij professionele

kettingzaaghandelaars zijn specifiek ontworpen voor gebruik met kettingzagen die bescherming bieden, een goede greep en de gevolgen van handgreeptrillingen verminderen. Deze handschoenen moeten overeenstemmen met EN381-7 en moet CEgemarkeerd zijn.

Wanneer u enige van de symptomen van deze aandoening ervaart, stop dan onmiddellijk met het gebruik van het toestel en raadpleeg uw dokter

WAARSCHUWING

Letsels kunnen worden veroorzaakt of ernstiger worden door verlengd gebruik van een werktuig. Als u een werktuig gedurende langere periodes gebruikt, neem dan regelmatig pauze.

KEN UW PRODUCT

Zie pagina 316.

ONDERDELEN

1. Voorste handbescherming/Kettingrem

2. Voorste handvat

3. Cilinderdeksel

4. Luchtfilterdeksel

5. Luchtfilter

6. Brandstofbalg

7. Chokehendel

8. Ketting

9. Starthandgreep

10. Zaagblad

11. Gashendelontgrendeling

12. Kettingoliedop

13. Geluidsdemper

14. Carburateurinstelling

15. Achterste handvat

16. Gashendel

17. Brandstofmengseldop

18. Drukknop aan

19. Starterblok

20. Steunklauw

21. Kettingvanger

22. Voorfilter

23. Luchtklep ventilatorhuis

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

ZAAGKETTING MET LAGE TERUGSLAG

Een kettingzaag met weinig terugslag helpt de kans voor terugslag verminderen.

De dieptestellernok (tanddiepte) voor elke snijschakel kan de kracht van de terugslagreactie verminderen door te voorkomen dat de snijschakels zich te diep in het terugslaggebied ingraven. Gebruik uitsluitend een vervangzwaard en -kettingcombinatie, aangeraden door de fabrikant.

Wanneer zaagkettingen worden geslepen, verliezen ze iets van hun lage terugslag-functionaliteit en dient men extra op te letten. Voor uw veiligheid vervangt u de zaagkettingen wanneer de zaagprestaties verminderen.

STEUNKLAUW

De geïntegreerde bumperspike kan als middelpunt worden gebruikt wanneer u een insnede maakt. Het helpt om het lichaam van de kettingzaag stabiel te houden tijdens het zagen. Tijdens het zagen drukt u de machine voorwaarts tot de pinnen zich in de rand van het hout zetten en door het achterste handvat naar boven of onder in de zaagrichting te bewegen, wat kan helpen om de fysieke inspanning van het zagen te verlichten

ZAAGBLADEN

Over het algemeen hebben zwaarden met kleine schuifpunten een ietwat lager potentieel voor terugslag. Gebruik uitsluitend een vervangzwaard en

-kettingcombinatie, aangeraden door de fabrikant. Het gebruik niet aangewezen zwaarden kan het risico op controleverlies tijdens het zagen verhogen. Controleer regelmatig de spanning. Wanneer u kleinere takken zaagt (kleiner dan de volledige lengte van het zwaard) is de kans dat de ketting wordt afgeworpen groter als de spanning niet correct is.

KETTINGREM

Kettingremmen zijn ontworpen om het draaien van de ketting snel te stoppen. Wanneer de kettingremhendel/ handbescherming naar het zaagblad wordt geduwd, moet de ketting onmiddellijk stoppen. Een kettingrem voorkomt geen terugslag. Het vermindert het risico op letsels in geval het zwaard in contact komt met het lichaam van de gebruiker tijdens terugslag. De kettingrem moet worden getest voor elk gebruik op correcte werking in de stand draaien en rem.

KETTINGVANGER

Een kettingvanger voorkomt bij losraken of breken van de ketting dat deze in de richting van de gebruiker springt.

74 | Nederlands

SYMBOLEN OP HET PRODUCT

Let Op

Om gevaar voor lichamelijk letsel te verminderen dient u deze gebruikshandleiding absoluut goed door te lezen en te begrijpen voordat u het apparaat gaat gebruiken.

Draag oog-, gehoor- en hoofdbescherming tijdens het gebruik van dit apparaat.

Draag dikke antislip werkhandschoenen als u de kettingzaag gebruikt.

Draag anti-slip veiligheidsschoenen wanneer u het product gebruikt.

Houd de kettingzaag altijd met uw twee handen vast bij gebruik.

Gebruik de kettingzaag niet door deze met één hand vast te houden.

Gevaar! Wees Bedacht Op Terugslag.

Gebruik loodvrije autobenzine met een octaangehalte van 91 ([R+M]/2) of hoger.

Gebruik 2-taktolie voor luchtgekoelde motoren.

Meng de brandstof grondig en telkens voor u opnieuw met brandstof vult

Olie het zwaard en de ketting elke keer dat u de brandstoftank van de kettingzaag vult.

EU-conformiteit

EurAsian-symbool van overeenstemming.

Zet de kettingrem op de stand BRAKE (REM).

Zet de ontstekingsschakelaar in de stand 'aan'.

Druk de BRANDSTOFBALG 10 maal volledig in.

Trek de chokehendel helemaal uit tot in de stand 'volle choke'.

Trek aan het startkoord tot het eerste starten van de motor hoorbaar is (niet meer dan vijf startpogingen).

Duw de chokehendel helemaal in.

Trek aan de startkoord tot de motor start.

Duw de vergrendeling van de gashendel omlaag en knijp de gashendel in; laat vervolgens de

gashendel los zodat de motor weer stationair draait.

Laat het product ongeveer 15 - 30 seconden stationair draaien.

Brandstof en olie

Zwaard- en kettingsmeermiddel

"Draai om de kettingspanning aan te passen + = Ketting aanspannen

- = Ketting losmaken"

Oekraïens conformiteitssymbool

Het gegarandeerd geluidsniveau bedraagt 114 dB.

Zet de kettingrem op de stand RUN (UITVOEREN).

Beweegrichting van de ketting

"H = Hoge snelheidsafstelnaald L = Lage snelheids afstelnaald T = Afstelschroef stationair draaien"

Vergrendel het ﬁ ltertoegangsdeksel.

Ontgrendel het ﬁ ltertoegangsdeksel.

75 Nederlands |

Zet de ontstekingsschakelaar op de "stop"-stand.

SYMBOLEN IN DEZE GEBRUIKSAANWIJZING

Meng brandstof in de open lucht waar geen vonken of vlammen zijn.

Verboden te roken wanneer u de brandstoftank vult of brandstof mengt.

Onderdelen of accessoires afzonderlijk verkocht

Opmerking

Let Op

Draag oog- en gezichtsbescherming.

Draag bescherming voor het bovenlichaam.

Draag beenbescherming.

Product stoppen

Vergrendel het ﬁ ltertoegangsdeksel.

Ontgrendel het ﬁ ltertoegangsdeksel.

De volgende kernwoorden en verklaringen zijn bedoeld om de gevaarniveaus die op dit toestel betrekking hebben, te verklaren.

GEVAAR

Wijst op een mogelijks gevaarlijke situatie die, als ze niet wordt voorkomen, dodelijk kan zijn of ernstige verwondingen kan veroorzaken.

LET OP

Wijst op een mogelijks gevaarlijke situatie die, als ze niet wordt voorkomen, dodelijk kan zijn of ernstige verwondingen kan veroorzaken.

LET OP

Wijst op een mogelijks gevaarlijke situatie die, als ze niet wordt voorkomen, kleine of middelmatige verwondingen kan veroorzaken.

LET OP

Zonder veiligheidswaarschuwingssymbool Wijst op een situatie die kan leiden tot materiële schade.

76 | Nederlands

PROBLEEMOPLOSSEN

Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing

Motor wil niet starten. (Plaats de ontstekingsschakelaar in de stand "on" (AAN).

Geen vonken. De bougie kan gebarsten of beschadigd zijn.

Vervang de oude bougie door een nieuwe en probeer opnieuw te starten. Als de motor niet start, brengt u het product terug naar een serviceverdeler voor verdere controle.

Verzopen motor. Terwijl de contactschakelaar uitgeschakeld is,

verwijdert u de bougie. Zet de chokehendel in de draaistand (helemaal ingedrukt) en trek maximaal 20 keer aan startkoord 15. Hierdoor wordt overtollige brandstof uit de motor verwijderd. Reinig de bougie en plaats deze terug. Draai de ontstekingsschakelaar in de AAN-stand. Knijp de brandstofbalg 10 maal in. Trek drie keer aan het startkoord met de chokehendel helemaal ingedrukt. Als de motor niet start, zet u de chokehendel in de stand 'volle choke' en herhaalt u de normale startprocedure. Als de motor nog steeds niet start, herhaalt u de procedure met een nieuwe bougie.

Motor start, maar het toerental kan niet goed

Carburateur heeft een “L”aanpassing (lage sproeier) nodig.

Neem contact op met een onderhoudsdealer voor het afstellen van de carburateur.

worden opgevoerd. Motor start maar loopt niet

goed op hoge snelheid.

Carburateur heeft een “H”aanpassing (hoge sproeier)

Neem contact op met een onderhoudsdealer voor het afstellen van de carburateur.

nodig.

Motor haalt maximum toerental niet en/of ontwikkelt zeer veel rook.

Controleer het oliebrandstofmengsel.

Gebruik verse brandstof en de juiste tweetaktoliemengselverhouding.

Luchtﬁ lter vuil. Reinig de luchtﬁ lter.

Vonkenvangerscherm vuil. Ga naar een geautoriseerd onderhoudscentrum

terug voor reparatie of vervanging.

Carburateur heeft een “H”aanpassing (hoge sproeier)

Neem contact op met een onderhoudsdealer voor het afstellen van de carburateur.

nodig.

Motor start, loopt en versnelt, maar loopt niet

Carburateur moet worden aangepast.

Neem contact op met een onderhoudsdealer voor het afstellen van de carburateur.

stationair. Motor start en draait

langzaam, maar ketting draait niet.

Kettingolietank leeg. Olietank moet altijd worden bijgevuld wanneer de

brandstoftank wordt bijgevuld.

Controleer of de kettingspanning

Span de ketting aan.

niet te hoog is.

Controleer de werking van het smeersysteem.

Laat de motor gedurende 30 tot 45 seconden op half vermogen draaien. Stop de zaag en controleer of er olie op het zaagblad is gekomen. Als er wel olie aanwezig is, kan het zijn dat de ketting bot is of het zaagblad beschadigd is. Als er geen smeerolie op de geleider komt, neem dan contact op met een bevoegd onderhoudscentrum.

Zaagblad en ketting worden heet en roken.

Kettingrem ingeschakeld. Ontgrendel de kettingrem.

Kettingspanning te hoog. Span de ketting aan.

Controleer zaagblad en ketting

Controleer het zaagblad en de ketting op schade.

op schade.

77 Nederlands |

No design da sua motosserra a gasolina demos prioridade à segurança, ao desempenho e à ﬁ abilidade.

USO PREVISTO

A motosserra a gasolina destina-se a ser utilizada apenas ao ar livre, em áreas bem ventiladas. Por razões de segurança, o aparelho tem que ser adequadamente controlado através da operação com as duas mãos em todos os momentos.

Este produto é concebido para cortar ramos, troncos, cepos e vigas de um diâmetro determinado pelo comprimento de corte da barra-guia. Apenas foi concebida para cortar madeira. Só deve ser utilizado em aplicações domésticas por adultos que tenham recebido formação adequada sobre os perigos e medidas/ações preventivas a tomar durante a sua utilização. O produto não deve ser usada por crianças ou por pessoas que não usem o equipamento de proteção pessoal e vestuário adequados. Não deve ser usado para serviços proﬁ ssionais de corte de árvores.

Não a use para nenhuma outra ﬁ nalidade.

ADVERTÊNCIA

Ao utilizar o produto, devem seguir-se as normas de segurança. Para sua própria segurança e a dos transeuntes, deve ler e compreender todas estas instruções antes de começar a utilizar o aparelho. Deve participar num curso de segurança organizada proﬁ ssional sobre a utilização, ações preventivas, primeiros socorros e manutenção de motosserras. Guarde as instruções para usá-las no futuro.

ADVERTÊNCIA

As moto-serras são ferramentas potencialmente perigosas. Os acidentes que envolvem o uso frequente de moto-serras podem causar a perda de membro ou a morte. A moto-serra não é a única que implica risco. Os ramos que caem, o derrube de árvores, ou troncos a girar podem causar a morte. A madeira doente ou podre implica perigos adicionais. Deve avaliar a sua capacidade para efetuar a tarefa de forma segura. Em caso de dúvida, peça a um proﬁ ssional de corte de árvores para fazer o trabalho.

AVISOS GERAIS DE SEGURANÇA

■ Algumas regiões têm normas que limitam o uso do

produto. Consulte a sua autoridade local para obter informação.

■ Nunca permita que crianças ou pessoas que não

estejam familiarizadas com estas instruções utilizem o produto. A legislação local pode restringir a idade do operador.

■ Certifique-se antes de cada uso que todos os controlos

e dispositivos de segurança funcionam corretamente. Não utilize o aparelho se o interruptor “off” não parar o motor.

■ Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área

fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de escape pode matar.

■ Limpe a zona de trabalho antes de cada uso, uma

zona de trabalho desorganizada e suja pode provocar acidentes.

■ Use proteção auditiva e ocular completa, luvas

resistentes, calçado de segurança com solas antideslizantes e um capacete durante a utilização do produto. Use uma máscara de rosto caso a operação seja poeirenta.

■ Não use roupa folgada, calças curtas ou joias de

qualquer tipo.

■ Prenda o cabelo comprido para que fique acima do

nível dos ombros para evitar que fique emaranhado em peças móveis.

■ Cuidado com os objetos projetados, voadores ou em

queda. Mantenha os transeuntes, as crianças e os animais a 15 m de distância da zona de operação.

■ Não utilize o produto em atmosferas inflamáveis ou

explosivas.

■ Segure firmemente em ambas as pegas enquanto

utiliza o produto.

■ Ao operar esta unidade, permaneça alerta, tenha

em atenção ao que está a fazer e use o bom senso. Não opere este produto se estiver cansado ou sob a influência de drogas, álcool ou medicamentos. Uma falta de concentração durante o funcionamento do cortador pode resultar em lesão corporal grave.

■ Não utilize esta ferramenta numa zona com pouca luz.

O operador necessita de uma visão clara da área de trabalho para identificar potenciais perigos.

■ O uso da protecção auditiva reduz a sua capacidade

de ouvir avisos (gritos ou alarmes). O operador deve prestar atenção extra àquilo que está a acontecer na área de trabalho.

■ Operar ferramentas similares nas proximidades

aumenta tanto o risco de lesão auditiva e o potencial para outras pessoas entrarem na sua área de trabalho.

■ Mantenha-se bem apoiado e equilibrado. Não se

aproxime em demasia. Esticar-se demasiado pode resultar na perda de equilíbrio ou na exposição a superfícies quentes, aumentando assim o risco de ressalto.

■ Mantenha qualquer peça em movimento longe do seu

próprio corpo.

■ Não toque na área em redor do sistema de silenciador

e motor da unidade, já que estas peças aquecem durante o funcionamento.

■ Inspecione a máquina antes de cada uso. Verifique o

correto funcionamento de todos os controlos, incluindo o travão da corrente. Verifique os fechos soltos, as fugas de combustível, etc. Assegure-se de que todas as protecções e cabos estão unidos de forma correcta e segura. Substitua qualquer peça danificada antes da utilização.

■ Não modifique a máquina em qualquer forma nem use

peças e acessórios que não sejam recomendados pelo fabricante.

78 | Português

ADVERTÊNCIA

Se o aparelho cair, sofrer um impacto forte ou começar a vibrar de maneira anormal, pare-o imediatamente e veriﬁ que se está daniﬁ cado ou identiﬁ que o motivo da vibração. Qualquer dano deve ser devidamente reparado ou substituído por um centro de assistência autorizado.

■ Quando fizer a mistura de combustível ou quando

abastecer o depósito de combustível, não fume e mantenha-se afastado pelo menos 10 metro de qualquer fonte de ignição.

■ Misture e guarde o combustível num recipiente

aprovado para acondicionar gasolina.

■ Misture o combustível ao ar livre, afastado de faíscas

ou chamas. Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se 10 metros do ponto onde realizou o reabastecimento antes de arrancar o motor.

■ Pare o motor e deixe arrefecer antes de voltar a

abastecer, armazenar ou transportar o aparelho.

■ Lembre-se que deve fechar adequadamente todas

as tampas do depósito de combustível após o reabastecimento ou mistura.

AVISOS DE SEGURANÇA DA MOTOSSERRA

■ Coloque sempre a tampa da barra de guia quando não

estiver a utilizar o produto ou quando for transportado. Tal ajudará a reduzir o risco de contacto acidental com as afiadas lâminas da correia. Transporte o produto pela pega superior com a barra de guia afastada do seu corpo.

■ Deve familiarizar-se com a sua nova motosserra

fazendo cortes simples em madeira firmemente apoiada. Faça isto sempre que tenha passado algum tempo sem utilizar o produto.

■ É recomendável cortar os troncos num cavalete de

serrador ou num suporte ao operar o aparelho pela primeira vez.

■ Certifique-se de todas as proteções, pegas e para-

choques dentado estão devidamente instalados e em boas condições.

■ As pessoas que utilizarem o produto devem estar

em bom estado de saúde. O produto é uma unidade pesada pelo que o operador deve estar em boa forma física. O operador deve estar alerta, ter boa visão, mobilidade, equilíbrio e destreza manual. Se tiver alguma dúvida, não utilize o produto.

■ Não se posicione sobre superfícies sem estabilidade

enquanto usa o produto. Isto inclui, entre outros, escadas, andaimes e árvores. Mantenha ambas as mãos nas pegas do produto a todo o momento.

■ Não comece a usar o produto até que tenha uma

área de trabalho clara, base segura e um caminho de retirada planeada afastado da queda da árvore.

■ Utilize extrema cautela ao cortar arbustos de pequena

dimensão e árvores novas, já que há o risco de material fino ficar preso na corrente e ser projectado em direcção a si ou puxá-lo, fazendo com que perca o equilíbrio.

■ Quando cortar uma pernada que esteja tensada, esteja

alerta em relação ao efeito de ricochete, de modo a não ser atingido quando a tensão das fibras de madeira for libertada.

■ Tome cuidado com as emissões de gases de escape,

os vapores de óleo e a serradura. Coloque uma máscara ou um respirador quando for necessário.

■ Não corte as videiras e/ou mato pequeno (menos de 75

mm de diâmetro).

■ Quando utilizar o produto, segure-o sempre com as

duas mãos. Segure firmemente na ferramenta, com os polegares e os dedos envolvendo as pegas da serra de corrente. A mão direita deve estar na pega traseira e a mão esquerda sobre a pega dianteira.

■ Antes de pôr o motor a trabalhar, certifiquese de que a

corrente da serra não está em contacto com nenhum objecto. Arranque sempre o produto com o travão de mão acionado (totalmente para a frente).

■ Não modifique o seu produto de nenhum modo nem

o utilize para alimentar acessórios ou dispositivos não recomendados pelo fabricante para o seu produto.

■ Deve haver um kit de primeiros socorros que contenha

grandes pensos para feridas e um meio para chamar a atenção (por exemplo, um apito) próximo do operador. Um kit maior e mais abrangente deve estar, razoavelmente, nas proximidades.

■ O operador pode ficar tentado a remover o capacete,

caso não exista perigo de queda de objetos na área de trabalho, mas lembre-se que o capacete, particularmente com a viseira de malha, pode ajudar a reduzir o potencial de lesões no rosto e na cabeça em caso de ressalto.

■ Quando utilizar o produto, use sempre um capacete.

Um capacete equipado com viseira de rede pode ajudar a reduzir o risco de ferimentos na cara e na cabeça em caso de ressalto.

■ Uma corrente incorretamente sujeita a tensão

pode saltar fora da barra de guia e pode resultar em ferimentos graves ou morte. O comprimento da corrente depende da temperatura e desgaste da corrente. Verifique a tensão regularmente.

■ Mantenha os manípulos secos, limpos e livres de

óleo e graxa. As pegas gordurosas e oleosas são escorregadias, provocando a perda de controlo.

■ Para reduzir o risco de ferimentos associados ao

contacto com peças móveis, desligue sempre o motor, aplique o travão da corrente e desmonte o cabo de ignição da vela de ignição. Certifique-se de que todas as peças em movimento pararam completamente:

● antes de deixar o produto desacompanhado

● antes de limpar ou despejar uma obstrução

● antes de colocar ou tirar acessórios.

● antes de verificar, fazer a manutenção ou funcionar

com o produto

■ O tamanho da área de trabalho depende do trabalho

a ser realizado, bem como do tamanho da árvore ou da peça alvo da intervenção. Por exemplo, abater uma árvore requer uma maior área de trabalho do que para fazer outros cortes, como por exemplo, cortes de divisão de troncos, etc. O operador precisa estar atento

79 Português |

e em controlo de tudo o que está a acontecer nesta área de trabalho.

■ Não corte com o seu corpo em linha com a barra de

guia e corrente. Caso ocorra um ressalto, isto ajudará a evitar a corrente de entrar em contacto com a sua cabeça ou corpo.

■ Não utilize um movimento de serrar para trás e para a

frente, deixe a corrente fazer o trabalho, mantenha a corrente afiada e não tente empurrar a corrente através do corte.

■ Não exerça pressão na serra no fim do corte. Prepare-

se para aguentar com o peso da serra quando esta se liberta da madeira. O incumprimento desta indicação pode causar possíveis lesões pessoais graves.

■ Não pare a serra a meio de uma operação de corte.

Mantenha a serra a funcionar até que tenha sido removida do corte.

Equipamento de proteção pessoal

Os equipamentos de proteção individual de boa qualidade, conforme os utilizados por proﬁ ssionais, ajudarão a reduzir o risco de ferimentos ao operador. Os itens seguintes devem ser utilizados ao operar a sua motosserra:

Capacete de segurança

– deverá cumprir a norma EN 397 e possuir a

marcação CE

Proteção auricular

– deverá cumprir a norma EN 352-1 e possuir a

marcação CE

Proteção para os olhos e rosto

– devem possuir a marcação CE e cumprir com EN

166 (para óculos de segurança) ou EN 1731 (para viseiras de malha)

Guantes

– deverá cumprir a norma EN381-7 e possuir a

marcação CE

Proteção das pernas (perneiras)

– deve cumprir com a norma EN381-5, possuir a

marcação CE e fornecer uma proteção completa.

Botas de segurança para motosserra

– deve cumprir com a norma EN ISO 20345:2004 e

possuir uma marcação a ilustrar uma motosserra para demonstrar a conformidade com EN 381-3. (Os utilizadores ocasionais podem usar botas de segurança com biqueira de aço com polainas de proteção conformes à EN 381-9, caso o piso seja nivelado e exista pouco risco de tropeçar ou ficar preso na vegetação rasteira)

Casacos próprios para motosserra para proteção da parte superior do corpo

– deverá cumprir a norma EN 381-11 e possuir a

marcação CE

MONTAGEM

ADVERTÊNCIA

Se qualquer peça estiver daniﬁ cada ou em falta, não utilize este produto até as peças serem repostas. A inobservância deste aviso pode resultar em graves ferimentos pessoais.

MONTAR A CORRENTE DA SERRA E A BARRA DE GUIA

Ver página 317 - 319.

1. Use luvas de protecção.

2. Solte o travão da corrente.

3. Desmonte as porcas de fixação da lança, utilizando a chave múltipla fornecida.

4. Desmonte a tampa da corrente.

5. Desmonte a lança do produto.

6. Monte a corrente na lança, no sentido correcto, e certifique-se de que os elos de ligação ficam alinhados dentro do sulco da lança.

7. Instale a barra na motosserra e enrole a corrente em torno da roda dentada motriz.

8. Volte a montar a tampa da corrente e as porcas de fixação da lança.

9. Dê aperto só com os dedos às porcas de fixação da lança. A barra tem de se poder mover para ajuste da tensão.

10. Ajuste a tensão da corrente. Consulte a secção “Ajustar a tensão da corrente”.

11. Segure a ponta da barra-guia levantada e aperte muito bem as porcas de montagem da barra.

AJUSTE DA TENSÃO DA CORRENTE

Ver a página 331.

1. Coloque o interruptor de ignição na posição “O” (OFF), desligado.

2. Certifique-se de que as porcas de fixação da lança estão afrouxadas até poderem ser desapertadas só com os dedos.

3. Para aumentar a tensão da corrente, rode o parafuso tensor da corrente no sentido dos ponteiros do relógio e vá verificando a tensão da corrente com frequência. Para reduzir a tensão da corrente, gire o parafuso tensor da corrente no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e verifique a tensão da corrente frequentemente.

4. A tensão da corrente está correta quando o espaço livre entre o cortador na corrente e a barra seja de 3 mm a 4 mm. Puxe a corrente no meio do lado inferior da barra para baixo (afastando da barra) e meça a distância entre a barra e os cortadores da corrente.

5. Dê aperto às porcas de fixação da lança, rodando-as no sentido dos ponteiros do relógio.

NOTA: A temperatura da corrente aumenta durante o funcionamento normal, fazendo com que a corrente se estique. Veriﬁ que a tensão da corrente frequentemente e volte a tensá-la conforme necessário. Uma corrente tensada enquanto está quente pode ﬁ car demasiado apertada quando arrefecer. Assegure-se de que a tensão

80 | Português

da correia está correctamente ajustada conforme se especiﬁ ca nestas instruções.

UTILIZAÇÃO

ABASTECIMENTO E REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL

Manusear combustível de forma segura

ADVERTÊNCIA

Apague sempre o motor antes de o encher de combustível. Nunca reabasteça uma máquina com o motor a trabalhar ou quente. Afaste-se no mínimo 10 m do local de reabastecimento antes colocar o motor em funcionamento. Não fume! Caso contrário, poderão ocorrer ferimentos pessoais.

ADVERTÊNCIA

Verifique se existem fugas de combustível. Se detectar algo, corrija antes de usar o produto para evitar incêndio ou ferimentos.

■ Manuseie sempre o combustível com cuidado, é

altamente inflamável.

■ Reabasteça de combustível sempre ao ar livre,

afastado de potenciais fontes de ignição. Não inale os vapores do combustível.

■ Evite que gasolina ou óleo entrem em contacto com a

pele. Em caso de contacto, lave imediatamente com sabão e muita água.

■ Mantenha a gasolina ou o óleo afastados dos olhos.

Na eventualidade de gasolina ou óleo entrarem em contacto com os olhos, lave-os imediatamente com água límpida. Se os olhos continuarem irritados, consulte um médico imediatamente.

Mistura do combustível

■ A sua ferramenta funciona com um motor de 2

tempos que requer uma mistura de gasolina e de óleo de síntese 2 tempos (proporção 2%). Realize a pré-mistura de gasolina sem chumbo e de óleo para motores de 2 tempos num recipiente limpo aprovado

para acondicionar gasolina.

■ Este motor encontra-se certificado para operar com

gasolina sem chumbo prevista para uso em veículos automóveis, com um índice de octanas de 91 ([R + M] / 2) ou superior.

■ Não tente utilizar nenhum tipo de gasolina pré-

misturada, nem óleo lubrificante vendido em estações de serviço (isto inclui a gasolina pré-misturada), nem óleo lubrificante destinado a utilização em motocicletas, motorizadas, etc.

■ Utilize um óleo de síntese dois tempos para os

motores com arrefecimento por ar. Não use lubrificante automotivo ou 2-tempo motor de popa lubrificante.

■ Misture 2% de óleo na gasolina. Esta é uma razão de

50:1.

■ Misture o combustível muito bem e sempre que

abastecer o aparelho.

■ Misture pequenas quantidades. Não misture

quantidades superiores às que serão utilizadas ao longo de um período de 30 dias. Recomenda-se um lubrificante de dois tempos com estabilizador de combustível.

NOTA: Danos ao sistema de combustível ou problemas de desempenho em resultado da utilização de combustível oxigenado contendo oxigenatos numa percentagem acima dos valores indicados abaixo não são cobertos pela garantia.

Enchimento do depósito de combustível

Ver a página 319.

■ Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de

combustível para evitar a contaminação.

■ Desaperte a tampa de combustível lentamente.

■ Deite a mistura de combustível no depósito, de forma

cuidadosa. Evite derramar combustível.

■ Antes de colocar o tampão, limpe e examine a junta.

■ Coloque imediatamente o tampão do depósito de

combustível e aperte-o à mão. Limpe eventuais derrames de combustível.

NOTA: É normal o motor emitir fumo durante as primeiras utilizações.

ADICIONAR ÓLEO LUBRIFICANTE DA CORRENTE

Ver a página 319.

ADVERTÊNCIA

Nunca trabalhe sem lubriﬁ cante da corrente. Se a moto-serra estiver a funcionar sem lubriﬁ cante, a barra guia e a moto-serra podem ﬁ car daniﬁ cadas. Por isso, é essencial veriﬁ car o nível de óleo com frequência e sempre antes de utilizar o produto.

1. Limpe a superfície ao redor da tampa do óleo para evitar a contaminação.

2. Desaparafuse e remova o tampão do depósito do óleo.

3. Verta o óleo no depósito de óleo e monitorize o indicador de nível de óleo. Certifique-se que não entra sujidade no depósito de óleo enquanto abastece de óleo.

4. Coloque o tampão do depósito de óleo novamente e aperte-o. Limpe qualquer respingo.

5. Um depósito de óleo cheio permite-lhe utilizar o produto durante 20 a 40 minutos.

NOTA: Um sistema de lubriﬁ cação de barra e uma correia a funcionar adequadamente normalmente descarrega óleo da correia durante o uso. Para comprovar o funcionamento do sistema de lubriﬁ cação da barra e da correia, dirija o extremo da correia para uma superfície de cor clara, como um jornal. Após algum tempo, deve ver-se uma linha de salpicadura de óleo.

Óleo lubriﬁ cante da corrente recomendado

■ O fabricante recomenda utilizar apenas o óleo

lubrificante de moto-serra Ryobi. (Disponível no seu centro de serviço autorizado)

81 Português |

ARRANCAR O PRODUTO

O método de arranque varia consoante o motor estiver frio ou quente.

ADVERTÊNCIA

Mantenha o corpo à esquerda da linha da corrente. Nunca coloque a serra ou a corrente entre as pernas ou se debruce sobre a linha da corrente.

■ Coloque o produto ao nível do solo e certifique-se de

que não existem quaisquer objetos ou obstruções nas proximidades que poderiam entrar em contacto com a barra e a corrente.

■ Agarre a pega frontal com firmeza usando a mão

esquerda e coloque o pé direito na base da pega traseira.

Para ligar um motor frio:

Ver página 317 - 319.

1. Coloque o interruptor de arranque na posição ON.

2. Assegure-se de que o travão da cadeia está na posição BRAKE empurrando-a para a frente na alavanca/ protecção para as mãos.

3. Comprima e liberte completamente o bolbo de escorvamento pelo menos 10 vez.

4. Puxe o manípulo do ar todo para fora (posição de ar fechado.)

5. Quando a temperatura está acima dos 10°C, puxe o punho do accionador de arranque até o motor tentar arrancar, mas não mais do que 3 vezes. Quando a temperatura está abaixo dos 10°C, puxe o punho do accionador de arranque até o motor tentar arrancar, mas não mais do que 5 vezes.

6. Empurre o manípulo do ar todo para dentro (posição de ar aberto).

7. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.

8. Solte o bloqueio do gatilho e aperte o gatilho do acelerador, a seguir, solte o gatilho do acelerador para voltar a colocar o motor ao ralenti.

9. Deixe o produto funcionar ao ralenti durante 15-30 segundos.

10. Antes de acelerar o motor ou cortar madeira: Certifiquese de que o travão da corrente se encontra na posição de funcionamento puxando para trás a alavanca/ protecção da pega.

ADVERTÊNCIA

O produto irá sofrer danos graves se o acelerador não for libertado completamente quando a alavanca do travão da corrente estiver na posição travada. Nunca aperte e mantenha premido o actuador do acelerador enquanto o travão da corrente estiver na posição de travagem.

Para ligar um motor quente:

Ver a página 327.

1. Coloque o interruptor de arranque na posição ON.

2. Assegure-se de que o travão da cadeia está na posição BRAKE empurrando-a para a frente na alavanca/

protecção para as mãos.

3. Puxe o manípulo do ar todo para fora (posição de ar fechado) e, em seguida, empurre o manípulo do ar todo para dentro (posição de ar aberto).

4. Empurre o gancho de arranque até o motor arrancar, mas não mais de 5 vezes. Solte o bloqueio do gatilho e aperte o gatilho do acelerador, a seguir, solte o gatilho do acelerador para voltar a colocar o motor ao ralenti. Se o motor não arrancar após 5 tentativas, use o procedimento de arranque do motor a frio.

5. Antes de acelerar o motor ou cortar madeira: Certifiquese de que o travão da corrente se encontra na posição de funcionamento puxando para trás a alavanca/ protecção da pega.

PARAGEM DO MOTOR

Liberte o actuador do acelerador e deixe o motor regressar ao ralenti. Para parar o motor, coloque o interruptor de ignição na posição “O” de paragem . Não coloque a serra no chão enquanto a corrente estiver em movimento. Para uma segurança adicional, actue o travão da corrente quando a serra não está a ser utilizada.

No caso de o interruptor de ignição não parar a serra, puxe a alavanca de mistura (dispositivo auxiliar de arranque) para fora para a posição totalmente extraída (actuação total) e actue o travão de corrente para parar o motor. Se o interruptor de ignição não parar a serra quando colocado na posição de paragem “O”, deverá tomar providências para reparar o interruptor de ignição, antes de voltar a utilizar a serra de novo, de molde a prevenir a ocorrência de condições pouco seguras ou ferimentos graves.

NOTA: Quando tiver terminado de usar o produto, liberte sempre a pressão do depósito desapertando e voltando a apertar as tampas do combustível e do lubriﬁ cante da corrente. Antes de guardar a serra, permita que o motor arrefeça.

SEGURAR O PRODUTO

Ver a página 319.

Segure sempre a motosserra com a sua mão direita na pega traseira e com a sua mão esquerda na pega dianteira. Segure ambas as pegas com os polegares e os dedos que cercam as pegas. Assegure-se de que a sua mão esquerda está a segurar o manípulo frontal de modo a que o polegar esteja por baixo.

VERIFICAÇÃO E FUNCIONAMENTO DO TRAVÃO DE CORREIA

1. Acione o travão da corrente rodando a sua mão esquerda ao redor da pega dianteira. Usando a palma da sua mão, empurre a alavanca do travão da corrente/ proteção manual na direção da barra enquanto a corrente está a rodar rapidamente. Certifique-se que mantém ambas as mãos sobre as pegas da serra em todos os momentos.

2. Redefina o travão da corrente de volta para a posição de funcionamento segurando no cimo da alavanca do travão da corrente/proteção manual e puxando em direção à pega dianteira até ouvir um clique.

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ADVERTÊNCIA

Se o travão de corrente não pára a corrente de imediato, ou se o travão de corrente não permaneça na posição de funcionamento sem auxílio, leve a serra a um centro de assistência autorizado para a reparar antes de usar.

ADVERTÊNCIA

Quando se solta o gatilho do acelerador e o motor estiver a funcionar ao ralenti, a correia da serra não de deve mover. Se continuar a mover-se, existe risco de lesões graves no operador. Não utilize o produto, leve-o a um centro de serviço autorizado para que ser ajustado por um proﬁ ssional.

VERIFICAÇÃO DA EMBRAIAGEM

1. Desengate o travão da corrente puxando a alavanca do travão/proteção de mão para a pega dianteira até ouvir um clique.

2. Deixe que o motor funcione em ralenti. Certifique-se de que a corrente da serra não está a rodar. Se a corrente da serra rodar enquanto o motor estiver a trabalhar ao ralenti, a embraiagem poderá estar danificada. Não use a máquina. Entregue-o a um centro de serviço autorizado para ser ajustado por um profissional.

3. Solte até metade o gatilho do acelerador e coloque o produto funcionar a velocidade média. A correia da serra deverá rodar sem problemas se a embraiagem estiver em bom estado de funcionamento.

VOLTAR A DAR ARRANQUE DEPOIS DE PERÍODOS PROLONGADOS DE UTILIZAÇÃO PESADA

Depois de utilizar a motosserra durante períodos de tempo prolongados, deixe o produto a trabalhar ao ralenti durante 3 a 5 minutos (com o travão da corrente aplicado), para fazer dissipar o calor acumulado do motor através do sistema de arrefecimento de ar forçado.

Isto ajuda a impedir o potencial sobreaquecimento e, assim, poupa certos componentes do motor a um esforço intenso (nomeadamente, o sistema de ignição e o carburador).

Devido a esta condição, depois de ter desligado completamente o motor, poderá sentir diﬁ culdades em voltar a dar arranque à motosserra, o que é completamente normal. Deixe que o motor arrefeça antes de voltar a arrancar.

Causas e prevenção do utilizador do ricochete:

Pode ocorrer um coice quando a ponta da barra-guia toca num objecto ou se a corrente da serra ﬁ car entalada e bloquear-se na madeira durante o corte.

O contacto com a ponta, em alguns casos, pode causar uma reação reversa rapidíssima, fazendo com que a barra guia salte para o operador.

Apertar a corrente da serra ao longo do topo da barra guia pode fazer com que esta recue rapidamente na direcção do operador.

Qualquer uma destas reacções pode fazer com que perca o controlo da serra e levar a graves ferimentos pessoais. Não dependa exclusivamente dos dispositivos de

segurança incorporados na sua serra. Enquanto utilizador da serra, deverá tomar uma série de medidas tendentes a garantir que as operações de corte decorrem livres de acidentes ou ferimentos.

O ricochete é o resultado de uma má utilização da ferramenta e/ou condições ou procedimentos de operação incorretos e pode ser evitado tomando as precauções apropriadas conforme indicado abaixo:

■ Segure firmemente, com os polegares e os dedos

que cercam as pegas da motosserra, com ambas as mãos na serra e posicione o seu corpo e braço para permitir-lhe resistir à força do ricochete. As forças

do ricochete podem ser controladas pelo operador, se as precauções apropriadas forem tomadas. Não largue a motosserra.

■ Não se estenda e não corte acima da altura do

ombro. Isto ajuda a impedir o contacto da ponta não

intencional e permite um melhor controlo da motosserra em situações inesperadas.

■ Utilize apenas correntes e barras sobressalentes

do fabricante. As barras e as correntes de substituição

incorretas podem causar uma rutura da corrente e/ou ricochete.

■ Siga as instruções de manutenção do fabricante

para a motosserra. Diminuir a altura do calibre da

profundidade pode conduzir a aumentos do ricochete.

INSTRUÇÕES SOBRE AS TÉCNICAS ADEQUADAS PARA ABATE BÁSICO, CORTAR RAMOS E CORTE TRANSVERSAL

Compreender as forças dentro da madeira

Quando compreende as pressões e tensões direcionais dentro da madeira, pode reduzir os “beliscões”, ou pelo menos prevê-los durante o corte. A tensão na madeira signiﬁ ca que as ﬁ bras estão a ser separadas e se cortar nesta área, a área de separação (“kerf”) ou corte tendem a abrir à medida que a serra passa. Se um tronco está a ser apoiado sobre um cavalete e a extremidade está pendurada sem apoio sobre a extremidade, então a tensão é criada na superfície superior devido ao peso do tronco suspenso, esticando as ﬁ bras. Da mesma forma, a parte inferior do tronco estará em compressão e as ﬁ bras são empurradas umas contra as outras. Se um corte é feito nesta área, o corte de separação terá tendência a fecharse durante o corte. Isto iria trilhar a lâmina.

Abater uma árvore

Ver página 323 - 324.

Quando as operações de cortar e abater estão a ser realizadas por duas ou mais pessoas ao mesmo tempo, a operação de abate deve ser separada da operação de corte por uma distância de pelo menos duas vezes a altura da árvore que vai cair. As árvores não devem ser abatidas de alguma forma que possa pôr alguém em perigo, atingir alguma linha de fornecimento ou causar danos de propriedade. Se a árvore entrar em contacto com alguma linha de fornecimento, a empresa deve ser notiﬁ cada de imediato.

O operador da serra de corrente deve manter-se no lado mais alto de um terreno inclinado, já que é provável que

83 Português |

a árvore role ou deslize pelo terreno abaixo aquando do abate.

Um percurso de escape deve ser planeado e desobstruído conforme necessário antes de se iniciar os cortes. O percurso de fuga deve estender-se para trás e na diagonal à traseira da linha de queda prevista.

Antes de iniciar o abate, tenha em conta a inclinação natural da árvore, a localização dos ramos maiores e a direção do vento para avaliar a forma como a árvore irá cair.

Remova a sujidade, pedras, casca solta, pregos, estribos e arames da árvore.

Não tente subir a árvores que tenham apodrecido ou que tenham sido daniﬁ cadas pelo vento, pelo fogo, por relâmpagos, etc. Isso é extremamente perigoso e só deve ser feito por cirurgiões de árvores proﬁ ssionais.

■ Corte inferior de entalhe

Ver página 323 - 324.

Faça o entalhe com 1/3 do diâmetro da árvore, perpendicular ao sentido das quedas. Realize o corte de entalhe horizontal inferior primeiro. Isto ajudará a evitar trilhar a corrente da serra ou a barra de guia quando o segundo entalhe está a ser feito.

■ Corte pela face oposta

Ver página 323 - 324.

Faça o corte de abate para trás com pelo menos 50 mm (2 polegadas) mais alto do que o corte de entalhadura horizontal. Mantenha o corte de abate para trás paralelo ao corte de entalhadura horizontal. Faça o corte de abate para trás de modo a que resta madeira suficiente para atuar como uma dobradiça. A articulação da madeira evita que a árvore se torça e caia na direção errada. Não corte através da articulação.

À medida que o abate se aproxima da dobradiça, a árvore deve começar a cair. Se houver qualquer possibilidade da árvore não cair no sentido desejado de poder balançar para trás e vincar a motosserra, pare de cortar antes que o corte de abate para trás esteja concluído e use cunhas de madeira, plástico ou alumínio para abrir o corte e deixar cair a árvore sobre a linha desejada.

Quando a árvore começa a cair, remova a motosserra do corte, pare o motor, coloque a motosserra para baixo e, em seguida, use o caminho de retirada planeado. Esteja alerta para ramos suspensos que possam cair e preste atenção ao seu equilíbrio.

Remoção dos sustentáculos

Ver a página 324.

Um sustentáculo é uma raiz de grandes dimensões que se prolonga do tronco da árvore acima do solo. Deverá remover sustentáculos grandes antes de realizar o abate. Efectue primeiro o corte horizontal no sustentáculo e, só depois, o corte vertical . Remova a secção solta da área de trabalho. Siga o procedimento de abate de árvores correcto depois de terem sido removidos os sustentáculos grandes.

Pressão e tracção

Ver a página 325.

A força de reacção é sempre oposta ao sentido de deslocação da corrente. Assim, quando o corte é feito com o bordo inferior da lança, o operador tem de estar pronto para controlar a tendência do produto para avançar (ou seja, afastar-se do operador). Para evitar esse movimento, engate sempre o batente de garras com firmeza. Quando o corte é feito ao longo do bordo superior, o produto poderá ser empurrado para trás (ou seja, aproximar-se do operador). Para evitar isso, certifique-se de que a corrente não fica encravada quando o corte é feito ao longo do bordo superior.

Serra encravada no corte

Pare a motosserra e torne-a segura. Não tente forçar a corrente e a barra do corte, visto que é provável que isto quebre a corrente, a qual pode balançar para trás e atingir o operador. Esta situação ocorre normalmente porque a madeira está incorretamente apoiada e a forçar o corte demasiado perto sob compressão trilhando assim a lâmina. Caso, ao ajustar o suporte não liberte a barra e a corrente, use cunhas de madeira ou uma alavanca para abrir o corte e libertar a serra. Nunca tente iniciar a motosserra quando a barra guia já se encontra num corte ou ranhura.

Cortar transversalmente um tronco

Ver a página 325.

Decepar consiste em cortar um tronco em comprimentos. É importante certiﬁ car-se que o seu equilíbrio é ﬁ rme e que o seu peso está distribuído uniformemente em ambos os pés. Quando possível o tronco deve ser levantado e suportado pelo uso de ramos, troncos ou calços. Siga a instrução simples para um corte fácil. Quando o tronco é suportado ao longo de todo o comprimento, é cortado a partir do topo (overbuck).

Quando o tronco é suportado numa extremidade, corte 1/3 do diâmetro do lado de baixo (underbuck). Em seguida, efetue o corte ﬁ nal overbucking para encontrar o primeiro corte.

Quando o tronco está apoiado em ambas as extremidades, corte 1/3 do diâmetro a partir de cima (overbuck). Em seguida, efetue o corte ﬁ nal underbucking 2/3 mais baixo para encontrar o primeiro corte.

Ao cortar numa inclinação, ﬁ que sempre no lado de cima do tronco. Ao cortar transversalmente, para manter o controlo total, liberte a pressão de corte perto da extremidade do corte sem relaxar o seu aperto nas pegas da motosserra. Não deixe a corrente entrar em contacto com o chão. Após ter terminado o corte, aguarde que a corrente da serra pare antes de deslocar a motosserra. Desligue sempre o motor antes de passar de uma árvore para outra.

Cortar ramos de uma árvore

Ver a página 326.

Desbastar consiste em remover os ramos de uma árvore abatida. Ao desbastar, deixe os ramos maiores inferiores para apoiar o tronco do chão. Remova os ramos com um só corte. Os ramos sob tensão devem ser cortados a partir do fundo para evitar comprometer a motosserra.

Pequena árvore dobrada

Ver a página 326.

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Um tranchão tensado é qualquer toro, ramo, cepo com raízes ou árvore jovem que está dobrada e tensada por outro lenho e que efectua um movimento de ricochete se o lenho que a estava a segurar for cortado ou removido.

Numa árvore abatida, um cepo com raízes oferece um elevado potencial de regressar à posição vertical num movimento repentino, durante o corte transversal para separar o toro do cepo. Tenha atenção a tranchões tensados, pois são muito perigosos. Não tente cortar ramos dobrados ou troncos sob tensão exceto se estiver proﬁ ssionalmente capacitado e for competente para o fazer.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

■ Desligue o motor, aplique o travão da corrente e

desmonte o cabo de ignição da vela de ignição. Deixe o dispositivo arrefecer antes de o guardar ou transportar.

■ Limpe todos os materiais estranhos do produto.

■ Drene totalmente o combustível do depósito para um

recipiente aprovado para acondicionar gasolina. Não se esqueça de voltar a montar correctamente o tampão de combustível e de lhe dar aperto.

■ Deixe o motor a trabalhar até que o mesmo páre. Este

procedimento drenará a mistura de combustível e óleo que podem ficar estragada e deixar resíduos resinosos e enlameados no sistema de combustível.

■ Drene totalmente o óleo da barra e da corrente

do reservatório para um recipiente aprovado para acondicionar óleo. Lembre-se de voltar a colocar e apertar adequadamente a tampa do lubrificante da corrente.

■ Coloque a capa da barra de guia antes de guardar a

unidade, ou durante o transporte.

■ Guarde-o num local fresco e seco e bem ventilado a

que as crianças não consigam aceder. Mantenha-o afastado de substâncias corrosivas, tais como produtos químicos utilizados em jardinagem e sais de descongelação. Não armazenar ao ar livre.

■ Ative sempre o travão da corrente para que a corrente

da serra não se possa mover ao transportar o produto em distâncias curtas (de uma área de trabalho para outra).

■ Para o transporte, segure o produto para não se mover

nem cair e evitar assim lesionar alguém ou danificar o produto.

■ Nunca carregue nem transporte o produto enquanto o

motor estiver a trabalhar.

Cumpra todos os regulamentos aplicáveis nacional e localmente ao armazenamento e ao manuseio seguros de gasolina. O combustível que sobrar deve ser utilizado noutros equipamentos accionados por motores de 2 tempos.

MANUTENÇÃO

Mantenha o produto em boas condições de funcionamento.

ADVERTÊNCIA

Utilize apenas peças de substituição, acessórios e encaixes do fabricante original. A inobservância desta indicação pode causar um fraco desempenho, possíveis lesões e poderá anular a sua garantia.

ADVERTÊNCIA

Os serviços de manutenção requerem extremo cuidado e conhecimentos e devem apenas ser realizado por um técnico de assistência qualiﬁ cado. Para operações de serviço, leve o produto a um centro de serviço autorizado. Durante as operações de manutenção, utilize peças de substituição originais do fabricante.

ADVERTÊNCIA

Antes de fazer veriﬁ cações, limpeza ou manutenção ao produto, desligue o motor, aplique o travão da corrente e desmonte o cabo de ignição da vela de ignição. O incumprimento destas instruções pode ocasionar ferimentos graves ou estragos materiais importantes.

■ Só pode proceder aos ajustes ou reparações descritas

neste manual. Para outro tipo de reparações entre em contacto com um agente de serviço autorizado.

■ As consequências de uma manutenção inadequada

podem fazer com que o travão da corrente e outras características de segurança não funcionem corretamente, aumentando assim o potencial para ferimentos graves. Mantenha a sua motosserra profissionalmente mantida e segura.

■ Afiar a corrente de forma segura é uma tarefa

especializada. Portanto, o fabricante recomenda encarecidamente que uma corrente opaca ou desgastada se substitua por outra nova, que se encontra disponível no centro de assistência autorizado da. O nome da peça encontra-se disponível na tabela de especificações de produto deste manual.

■ Siga as instruções para lubrificação e verificação e

ajuste da tensão da corrente.

■ Limpar o produto com um pano suave seco depois de

cada uso.

■ Verifique todas as porcas, pregos e parafusos

com intervalos frequentes para confirmar a tensão apropriada e se certificar que o equipamento está em condições seguras de funcionamento. Qualquer peça danificada deve ser substituída ou reparada adequadamente por um centro de serviço autorizado.

SUBSTITUIÇÃO DA BARRA DE GUIA E CORRENTE DA SERRA

Ver página 329 - 330.

1. Pare o produto. Use luvas de protecção.

2. Solte o travão da corrente.

3. Desmonte as porcas de fixação da lança, utilizando a chave múltipla fornecida.

4. Desmonte a tampa da corrente.

5. Retire a lâmina e a corrente da unidade.

6. Coloque a nova corrente na direção correta na barra e

85 Português |

certifique-se de que as ligações de transmissão estão alinhadas com a ranhura da barra.

7. Instale a barra na motosserra e enrole a corrente em torno da roda dentada motriz.

8. Volte a montar a tampa da corrente e as porcas de fixação da lança.

9. Dê aperto só com os dedos às porcas de fixação da lança. A barra tem de se poder mover para ajuste da tensão.

10. Ajuste a tensão da corrente. Consulte a secção “Ajustar a tensão da corrente”.

11. Segure a ponta da barra-guia levantada e aperte muito bem as porcas de montagem da barra.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Ver a página 333 - 334.

1. Para destrancar, empurre para baixo a maçaneta na parte de cima da tampa do filtro do ar e rode a maçaneta no sentido contrário aos ponteiros do relógio. Para desmontar, levante a tampa do filtro do ar directamente para cima e ponha-a à parte.

2. Soprando ou escovando, limpe o máximo possível de sujidade solta e de serradura da zona junto ao carburador e à câmara.

NOTA: Para evitar contaminar o carburador, certiﬁ que-se de que o manípulo do ar está todo empurrado para dentro.

3. Utilizando a chave múltipla fornecida ou uma chave de fendas de cabeça achatada, desmonte o parafuso de fixação do filtro do ar.

4. Para desmontar o filtro do ar, posicione uma chave de fendas de cabeça achatada entre as abas e torça.

5. Levante o filtro de ar da respectiva base. Escolha uma das opções de limpeza a seguir:

● Para dar uma limpeza ligeira, sacuda o filtro contra

uma superfície macia e lisa, para remover o pó de serração e as partículas de sujidade.

● Para uma limpeza mais completa, lave com

água morna e sabão. Enxague e deixe secar completamente.

● Monte um filtro do ar novo a cada 25 horas de

utilização.

NOTA: Um método alternativo para limpar o ﬁ ltro do ar é usar ar comprimido (use sempre protecção para os olhos, para evitar ferimentos nos olhos).

6. Volte a montar o filtro do ar, certificando-se de que as abas no filtro do ar estão correctamente alinhadas e posicionadas.

7. Reinstale a tampa do filtro de ar. Para fixar em segurança, empurre a maçaneta para baixo e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio.

8. Limpe o pré-filtro a cada 25 vezes que atestar o depósito, ou mais mais cedo, conforme necessário. Para aceder ao pré-filtro na carcaça do motor, desmonte a tampa do motor, o conjunto do motor de arranque e o deflector da carcaça da ventoinha. (Ver a

página 335 - 337)

NOTA: Se utilizar uma mangueira de ar para a secagem, sopre dos 2 lados do ﬁ ltro.

WARNING

Nunca tenha o motor a trabalhar sem o ﬁ ltro do ar! Certiﬁ que-se de que o ﬁ ltro de ar está correctamente colocado na tampa do ﬁ ltro de ar, antes de remontar.

INSPEÇÃO E LIMPEZA DO TRAVÃO DA CORRENTE

Ver a página 332.

■ Mantenha sempre o mecanismo de travagem da

corrente limpo, escovando levemente a ligação mantendo-a sem sujidade.

■ Teste sempre o desempenho do travão da corrente

após a limpeza.

■ Para mais informações, consulte a secção "Utilização –

Verificar e Utilizar o Travão da Corrente".

AJUSTE DA VELOCIDADE DO MOTOR E DO CARBURADOR

ADVERTÊNCIA

Um carburador mal ajustado pode aumentar o risco de lesões, acidentes mortais ou danos no produto. Para ajustar o carburador, leve o produto a um centro de serviço autorizado.

CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO

Veriﬁ cação diária

Mistura de combustível Antes de cada uso

Lubrificação da barra Antes de cada uso

Tensão da corrente Antes de cada utilização e

Engate da embraiagem (sem movimento da corrente ao ralenti)

Afiação da corrente Antes de cada utilização,

Por peças danificadas Antes de cada uso

Por fixadores soltos Antes de cada uso

Por peças soltas Antes de cada uso

Função de travagem da corrente

Para fugas de combustível Antes de cada uso

INSPECCIONAR E LIMPAR:

Barra Antes de cada uso

Serra completa após cada utilização

Filtro de ar Cada 5 horas*

Travão da corrente Cada 5 horas*

Substitua a vela de ignição.

frequentemente

Antes de cada uso

verificação visual

Antes de cada uso

Anual

86 | Português

Substituir o filtro do

Anual

combustível

*Horas de Funcionamento

RISCOS RESIDUAIS:

Mesmo quando se utiliza o produto segundo as instruções, continua a ser impossível eliminar por completo certos fatores de risco residuais. Os seguintes perigos podem surgir na utilização e o operador deve prestar especial atenção para evitar o seguinte:

■ Lesões por vibração. Use sempre a ferramenta certa

para o trabalho, use pegas concebidas e restrinja o tempo e exposição de trabalho.

■ A exposição ao ruído pode provocar perda de audição.

Use proteção para os ouvidos e limite o tempo de exposição.

■ O contacto com os dentes de serra expostos da

motosserra (perigos de corte).

■ Movimentos imprevistos ou ressalto e abruptos da

barra guia (perigos de corte).

■ Peças ejetadas pela motosserra (perigos de corte/

injeção).

■ Pedaços projetados da peça de trabalho (lascas de

madeira, farpas)

■ Inalação de serrim e partículas ou emissões do motor

a gasolina.

■ Contacto da pele com combustível / óleo.

REDUÇÃO DO RISCO

Foi reportado que as vibrações das ferramentas de mão podem contribuir para uma doença designada de Síndrome de Raynaud em determinados indivíduos. Os sintomas podem incluir formigueiro, entorpecimento e empalidecimento dos dedos, habitualmente visível aquando da exposição ao frio. Estima-se que os factores hereditários, exposição ao frio e humidade, dieta, tabagismo e práticas de trabalho contribuem todos para o desenvolvimento destes sintomas. Existem medidas que podem ser tomadas pelo operador para possivelmente reduzir os efeitos da vibração:

■ Mantenha o seu corpo quente durante o tempo frio. Ao

operar o produto, use luvas para manter as mãos e os pulsos quentes. Encontra-se reportado que o tempo frio é um grande factor que contribui para o Síndrome de Raynaud.

■ Após cada período de operação, exercite para

aumentar a circulação sanguínea.

■ Faça pausas frequentes no trabalho. Limite o tempo de

exposição por dia.

■ As luvas protetoras disponíveis nos retalhistas

de motosserra profissional são especificamente concebidas para uso de motosserra que dão proteção, boa aderência e também reduzem o efeito de vibração da pega. Estas luvas devem cumprir com a norma EN381-7 e têm que ter a marcação CE.

Caso sinta algum dos sintomas desta doença, interrompa de imediato a sua utilização e consulte o seu médico sobre estes sintomas.

ADVERTÊNCIA

O uso prolongado de uma ferramenta pode causar o agravar lesões. Ao usar qualquer ferramenta durante períodos prolongados, assegure-se que faz intervalos regulares.

CONHEÇA O SER APARELHO

Ver a página 316.

PEÇAS

1. Guarda-mão frontal/Travão da corrente

2. Pega frontal

3. Tampa do cilindro

4. Tampa do filtro do ar

5. Filtro de ar

6. Balão de detonação

7. Alavanca de controlo

8. Corrente

9. Manípulo do dispositivo de arranque

10. Barra-guia

11. Libertador do actuador

12. Tampão do óleo da corrente

13. Silenciador

14. Ajuste do carburador

15. Pega traseira

16. Actuador do acelerador

17. Tampão da mistura de combustível

18. Botão de premir Liga

19. Conjunto do motor de arranque

20. Grampo pára-choques

21. Retentor de corrente

22. Pré-filtro

23. Deflector da carcaça da ventoinha

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

SERRA DE CORRENTE DE BAIXO COICE

Uma corrente de serra com reduzido ressalto ajuda a reduzir a possibilidade de um evento de ressalto.

Os limitadores de profundidade à frente de cada dente de corte podem minimizar a força de uma reacção de coice, prevenindo que os dentes de corte penetrem com profundidade na zona de coice. Utilize apenas combinações de barras de guia e correntes de substituição que sejam recomendadas pelo fabricante.

Com a continuação de aﬁ ação, as corrente da serra vão perdendo as suas qualidade de baixo coice, sendo necessário empregar cautela adicional. Por sua segurança, substitua as correntes da serra quando diminuir o rendimento de corte.

GRAMPO PÁRA-CHOQUES

O grampo pára-choques integral pode ser usado como uma articulação ao realizar um corte. Ajuda a manter o corpo da motosserra estável durante o corte. Ao cortar, empurre a máquina para a frente até que os picos se introduzam na borda da madeira e, em seguida, movendo a pega traseira para cima ou para baixo na direção da linha de corte pode ajudar a aliviar a tensão física do corte

87 Português |

BARRAS-GUIA

De modo geral, as barras guia com pontas esféricas pequenas têm menos probabilidades de ressalto. Utilize apenas combinações de barras de guia e correntes de substituição que sejam recomendadas pelo fabricante. O uso de barras guia não recomendadas aumenta o risco de perda de controlo durante a serragem. Veriﬁ que regularmente a tensão da corrente. Ao cortar ramos mais pequenos (menos que o comprimento total da barra de guia), é provável que a corrente seja projetada caso a tensão não seja a correta.

TRAVÃO DA CORRENTE

Os travões de corrente foram concebidos para pararem rapidamente a corrente, impedindo-a de girar. Quando a alavanca do travão da corrente/guarda-mão é empurrada contra a barra, a corrente pára imediatamente. O travão da corrente não impede o coice. Apenas reduz o risco de lesão, caso a barra da corrente entre em contacto com o corpo do operador durante um evento de ressalto. O travão da corrente deve ser testado antes de cada utilização quanto à sua correta operação em ambas as posições de funcionamento e travagem.

RETENTOR DE CORRENTE

Um apanhador de corrente impede que a corrente da serra seja projectada para trás, na direcção do operador, se a corrente se soltar ou se partir.

SÍMBOLOS NO PRODUTO

Advertência

Para reduzir os riscos de ferimentos, é indispensável que leia e compreenda bem este manual de utilização antes de utilizar esta ferramenta.

Utilize protecção ocular e auditivas assim como um capacete quando utilizar esta ferramenta.

Use luvas de trabalho espessas e aderentes quando utilizar a serra de corrente.

Quando utilizar o produto, use calçado de segurança anti-derrapante.

Segure e utilize a serra de corrente com ambas as mãos.

Não utilize a serra de corrente segurando-a com uma só mão.

Perigo! Tenha Especial Cuidado Com Os Saltos Repentinos.

Utilize gasolina sem chumbo destinada aos veículos com um índice de octanas de 91 ([R+M]/2) ou superior.

Utilize óleo de 2 tempos para motores refrigerados por ar.

Misture bem a mistura de combustível e também cada vez que vá encher

Ateste o óleo da lança e da corrente sempre que abastecer de combustível a motosserra.

Conformidade CE

Marca de conformidade EurAsian.

Marca de conformidade ucraniana

O nível de potência sonoro garantido é de 114 dB.

Passe o travão da corrente para a posição de Trabalhar (RUN).

Passe o travão da corrente para a posição de Travão (BRAKE).

Passe o interruptor da ignição para a posição de Ligado (ON).

Prima totalmente e solte o BALÃO DE DETONAÇÃO 10 vezes.

Puxe o manípulo do ar todo para fora (posição de ar fechado.)

Puxe o cordão do dispositivo de arranque até ouvir a primeira detonação do motor (não deve ser necessário puxar o cordão mais de cinco vezes).

Empurre o manípulo do ar todo para dentro (posição de ar aberto).

Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.

88 | Português

Carregue no libertador do gatilho e prima o gatilho do acelerador e, em seguida, liberte o gatilho do acelerador,

Use proteção para a parte superior do corpo.

para fazer o motor voltar ao ralenti.

Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 15 a 30 segundos.

Use proteção para as pernas.

Pare o aparelho.

Combustível e óleo

Bloqueie a tampa de acesso ao ﬁ ltro.

Lubriﬁ cante para a barra e correia

"Gire para ajustar a tensão da corrente

Abra a tampa de acesso ao ﬁ ltro.

+ = Aperte a correia

- = Desapertar a corrente"

As seguintes palavras de sinal e signiﬁ cados destinam-se a explicar os níveis de risco associados a este produto.

Direcção de movimento da corrente

PERIGO

Indica uma situação potencialmente perigosa, que, se

"H = Agulha de ajuste de alta velocidade L = Agulha de ajuste de baixa velocidade T = Parafuso de ajuste de ralenti"

Bloqueie a tampa de acesso ao ﬁ ltro.

não evitada, poderá conduzir à morte ou graves lesões.

ADVERTÊNCIA

Indica uma situação potencialmente perigosa, que, se não evitada, poderá conduzir à morte ou graves lesões.

ADVERTÊNCIA

Indica uma situação potencialmente perigosa, que, se não evitada, poderá resultar em pequenas ou moderadas lesões.

Abra a tampa de acesso ao ﬁ ltro.

ADVERTÊNCIA

Sem símbolo de alerta de segurança

IIndica uma situação que pode resultar em danos de

Passe o interruptor da ignição para a

propriedade.

posição de Parar (STOP).

SÍMBOLOS NESTE MANUAL

Misture o combustível ao ar livre, afastado de faíscas ou chamas.

Não fume quando misturar combustível ou encher o depósito de combustível.

As peças ou acessórios vendem-se separadamente

Nota

Advertência

Use proteção para os olhos e rosto.

89 Português |

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Problema Possível causa Solução

O motor não arranca. (Coloque o interruptor de ignição na posição "on", ligado).

O motor arranca mas não acelera adequadamente.

O motor arranca mas não trabalha adequadamente a alta velocidade.

O motor não atinge a velocidade máxima e/ou emite demasiado fumo.

O motor arranca, funciona e acelera, mas não funciona ao ralenti.

O motor arranca e trabalha ao ralenti mas a serra não roda.

A barra e a corrente estão quentes e a deitar fumo.

Não há faísca. A vela de ignição pode estar quebrada ou daniﬁ cada.

O motor está afogado. Com a ignição desligada, retire a vela de ignição.

O carburador exige ajuste do “L” (baixo jacto).

O carburador exige ajuste do “H” (alto jacto).

Veriﬁ que a mistura de óleo do combustível.

O ﬁ ltro de ar está sujo. Limpe o ﬁ ltro de ar.

O ecrã do pára-faíscas está sujo.

O carburador exige ajuste do “H” (alto jacto).

O carburador precisa de ser ajustado.

O reservatório do óleo da corrente está vazio.

Veriﬁ que a tensão da corrente para ver se está muito apertada.

Veriﬁ que o funcionamento do oleador.

Travão da corrente actuado. Liberte o travão da corrente.

Tensão da corrente excessiva. Compressão na correia.

Veriﬁ que a barra-guia e a corrente em relação a danos.

Substitua a vela de ignição antiga por uma nova e tente efectuar o arranque novamente. Caso o motor não arranque, devolva o aparelho a um agente de assistência para outras veriﬁ cações.

Passe a alavanca do ar para a posição de Trabalhar (RUN) (ou seja, toda empurrada para dentro) e puxe a pega do motor de arranque 15 a 20 vezes. Este procedimento extrairá o combustível em excesso do motor. Limpe e reinstale a vela de ignição. Coloque o interruptor de arranque na posição "on". Prima e solte o balão de detonação 10 vezes. Com o manípulo do ar todo empurrado para dentro (posição de ar aberto), puxe a pega do motor de arranque 3 vezes. Se o motor não pegar, puxe o manípulo do ar todo para fora (posição de ar fechado) e repita o procedimento de arranque normal. Se, mesmo assim, o motor não pegar, repita o procedimento com uma nova vela de ignição.

Contacte um Serviço de assistência para ajustar o carburador.

Utilize novo combustível e a proporção de mistura de óleo de 2 tempos correcta.

Devolva ao centro de serviço autorizado para a reparação ou substituição.

Contacte um Serviço de assistência para ajustar o carburador.

O reservatório de óleo deve ser abastecido sempre que o depósito de combustível for abastecido.

Compressão na correia.

Deixe o motor trabalhar a meio regime durante 30 a 45 segundos. Pare a serra de corrente e veriﬁ que se há óleo a pingar da barra-guia. Se houver óleo, a corrente pode estar embotada ou a barra-guia daniﬁ cada. Se não houver nenhum óleo lubriﬁ cante na lança, contacte um centro de assistência autorizado.

Inspeccione a barra-guia e a corrente em relação a danos.

90 | Português

Ved udformningen af din benzindrevne kædesav har vi givet topprioritet til sikkerhed, ydelse og driftssikkerhed.

TILTÆNKT ANVENDELSESFORMÅL

Den benzindrevne kædesav er kun beregnet til brug udendørs i et område med god ventilation. Af sikkerhedshensyn skal produktet altid kontrolleres omhyggeligt ved at fastholde det med begge hænder.

Produktet er beregnet til at save i grene, træstammer, kævler og bjælker med en diameter, der bestemmes af sværdets savelængde. Den er kun beregnet til skæring i træ. Det må kun anvendes i husholdninger af voksne, der har modtaget behørig uddannelse i faremomenterne og de forebyggende foranstaltninger/tiltag, der skal træffes under brug. Produktet må ikke bruges af børn eller personer, som ikke bærer tilstrækkeligt med personlige værnemidler og -beklædning. Det må ikke bruges til professionelt træarbejde.

Må ikke bruges til andre formål.

ADVARSEL

Når produktet anvendes, skal sikkerhedsreglerne efterleves. Af hensyn til egen og andres sikkerhed skal man læse og forstå denne brugsanvisning, inden produktet anvendes. Du bør deltage i et professionelt organiseret sikkerhedskursus i brug, forebyggende foranstaltninger, førstehjælp og vedligeholdelse af kædesave. Disse sikkerhedsregler skal opbevares med henblik på senere brug.

ADVARSEL

Kædesave er potentielt farlige værktøjer. Ulykker i forbindelse med brug af kædesave medfører ofte tab af legemsdele eller død. Det er ikke kun selve kædesaven, som er farlig. Nedfaldende grene, væltende træer, rullende træstammer kan alt sammen være dræbende. Dødt eller råddent træ udgør også faremomenter. Man skal vurdere, om man føler sig i stand til at fuldføre opgaven på sikker vis. Hvis der er den mindste tvivl, skal man overlade opgaven til en professionel trækirurg.

GENERELLE SIKKERHEDSADVARSLER

■ Nogle områder har regler, som begrænser brugen af

produktet. Forhør dig hos de lokale myndigheder.

■ Lad aldrig børn eller personer uden kendskab til

brugsanvisningen bruge produktet. Lokale love kan have indflydelse på den tilladte brugeralder.

■ Inden hver brug skal man kontrollere, at alle

betjeningselementer og alt sikkerhedsudstyr fungerer upåklageligt. Undlad at bruge produktet, hvis motoren ikke kan standses med "SLUK"-kontakten.

■ Motoren må aldrig startes eller køres i lukkede

eller dårligt ventilerede områder; indånding af udstødningsrøg kan være dødelig.

■ Ryd arbejdsområdet inden hver brug; et rodet

arbejdsområde fører til uheld.

■ Brug fuld øjen- og høreværn, kraftige, solide handsker,

sikkerhedfodtøj med skridsikre såler samt hovedværn, når produktet benyttes. Anvend ansigtsmaske hvis det udførte arbejde støver meget.

■ Undlad at bære løstsiddende tøj, korte bukser eller

smykker af enhver art.

■ Langt hår skal bindes op over skulderniveau, så det

ikke risikerer at vikle sig ind i bevægelige dele.

■ Pas på udslyngede, flyvende eller faldende

objekter. Tilskuere, børn og kæledyr skal have en sikkerhedsafstand på mindst 15 m til arbejdsområdet.

■ Undgå at bruge produktet i atmosfærer med

eksplosions- eller brandfare.

■ Hold produktet godt fast i begge håndtag under brug.

■ Når man bruger produktet, skal man være agtpågivende,

iagttage hvad man gør og bruge sund fornuft. Undlad at bruge dette produkt, hvis du er træt, syg eller påvirket af alkohol, narkotika eller medikamenter. Et kort koncentrationssvigt, mens man betjener maskinen, kan medføre alvorlige personskader.

■ Må ikke anvendes under dårlige lysforhold. Operatøren

skal have tydeligt overblik over arbejdsområdet, så han/ hun kan identificere evt. faremomenter.

■ Vær opmærksom på, at høreværn begrænser evnen

til at høre advarsler (alarmer eller råb). Operatøren skal være ekstra opmærksom på, hvad der sker i arbejdsområdet.

■ Brug af lignende værktøjer i nærheden øger både

risikoen for høreskader og for, at uvedkommende personer kommer ind i dit arbejdsområde.

■ Hold et godt fodfæste og balance. Overstræk ikke.

Ved at læne sig for langt frem risikerer man at miste balancen eller komme i berøring med varme overflader samt øge risikoen for tilbageslag ('kickback').

■ Hold alle legemsdele på afstand af alle bevægelige

dele.

■ Undgå at berøre området omkring lydpotte eller motor

i produktet; disse dele bliver meget varme under drift.

■ Husk altid at inspicere maskinen inden brug. Kontrollér,

at alle betjeningselementer inkl. kædebremsen fungerer fejlfrit. Kontrollér for løse fastgørelseselementer, brændstoflækage, mv. Kontrollér, at alle skærme, og håndtag er fastgjort ordentligt og sikkert. Udskift evt. beskadigede dele inden brug.

■ Undgå at ændre ved maskinen på nogen som helst

måde eller at bruge dele og tilbehør, som ikke anbefales af producenten.

ADVARSEL

Hvis produktet tabes, udsættes for stød eller begynder at vibrere unormalt, skal man omgående stoppe det og inspicere det for skader eller lokalisere årsagen til vibrationen. Enhver beskadiget del skal repareres ordentligt eller udskiftes på et autoriseret servicecenter.

■ Rygning er forbudt, når der blandes brændstof eller

når tanken fyldes. Hold endvidere 10 meters afstand til eventuelle antændelseskilder.

91 Dansk |

■ Bland og opbevar benzin/olie i en dunk, der er godkendt

til brændstof.

■ Benzin/olie skal blandes udendørs og på afstand af

steder, hvor gnister eller åben ild forekommer. Alt evt. benzinspild skal optørres. Flyt produktet mindst 10 m bort fra tankningsstedet, inden motoren startes.

■ Stop motoren, og lad den køle af, inden maskinen

tankes, opbevares eller transporteres.

■ Husk at lukke alle brændstof-/beholderdæksler

ordentligt eller påfyldning eller blanding.

SIKKERHEDSADVARSLER VEDR KÆDESAV.

■ Montér altid sværskeden, når produktet ikke anvendes,

eller når det bæres eller transporteres. Dette vil bidrage til at begrænse risikoen for utilsigtet kontakt med kædens skarpe tænder. Produktet skal bæres i det øverste håndtag med stværdet vendt ud fra kroppen.

■ Man skal gøre sig fortrolig med sin nye kædesav ved

at foretage simple snit i sikkert fastspændt træ. Når du ikke har betjent produktet et godt stykke tid, skal du altid gøre dette.

■ Det anbefales, at man saver kævler på en savbuk eller

i en holder, når man bruger produktet for første gang.

■ Sørg for, at alle afskærmninger, håndtag og barkstøtte

er korrekt monteret og i god stand.

■ Personer, som benytter produktet, skal være sunde og

raske. Produktet er tungt, hvorfor operatøren skal være i god fysisk form. Operatøren bør være opmærksom, have et godt syn, mobilitet, balance og godt håndelag. Hvis der er den mindste tvivl, skal man undlade at bruge produktet.

■ Undgå at stå på ustabile overflader, mens du anvender

produktet. Dette kan indbefatte, men er ikke begrænset til, stiger, stilladser og træer. Hold altid begge hænder på produktets håndtag.

■ Undlad at bruge produktet, før du har et ryddet

arbejdsområde, et sikkert fodfæste og en planlagt flugtvej fra det faldende træ.

■ Vær yderst påpasselig, når der saves i småkrat og unge

træer, da tynde grene mv; kan gribe fat i kæden og blive pisket ind mod én eller bevirke, at man får overbalance.

■ Under oversavning af grene, der sidder i spænd, skal

man passe på ikke at blive ramt, når spændingen i træfibrene frigøres.

■ Vær opmærksom på afgivelsen af udstødningsgas,

oliedampe og savsmuld. Benyt evt. maske eller åndedrætsværn.

■ Undgå at save i vinstokke og/eller lav underskov

(mindre end 75 mm i diameter).

■ Hold altid produktet med begge hænder, når du betjener

det. Sørg for, at fingrene omslutter håndtagene helt. Højre hånd skal være på bageste håndtage og venstre hånd på forreste håndtag.

■ Før motoren startes, skal man sikre sig, at kæden ikke

er i berøring med noget. Produktet skal altid startes med aktiveret kædebremse (dvs. presset helt frem).

■ Man må ikke ændre produktet på nogen måde eller

bruge det til at drive evt. tilbehørsdele eller enheder, der ikke er anbefalet af producenten til brug med produktet.

■ Der bør være en førstehjælpskasse med store bandager

og et middel til at tilkalde opmærksomhed (fx fløjte) tæt ved operatøren. Et større og mere omfattende sæt bør være inden for rimelig rækkevidde.

■ Operatøren kan måske blive fristet til at aftage hjelmen,

hvis der ikke er fare for nedfaldende genstande i arbejdsområdet; men husk på, at hjelmen, især med visirmaske, kan bidrage til at mindske risikoen for skader i ansigt og hoved i tilfælde af tilbageslag ('kickback').

■ Brug altid hjelm, når du betjener produktet. En hjelm

med visir kan hjælpe til med at reducere risikoen for skader i ansigtet og hovedet, hvis der forekommer tilbageslag.

■ En forkert spændt kæde kan springe af sværdet

og medføre alvorlige personskader eller dødsfald. Kædens længde afhænger af dens temperatur og slitage. Kædens spænding skal kontrolleres hyppigt.

■ Hold håndtagene tørre, rene og fri for olie og fedt.

Fedtede og oliebelagte håndtag er glatte og kan bevirke, at mister kontrollen.

■ For at reducere risikoen for tilskadekomst i forbindelse

med kontakt med bevægelige dele skal du altid stoppe motoren, aktivere kædebremsen og fjerne ledningen til tændrøret. Kontrollér, at alle bevægelige dele er standset fuldstændigt:

● før du går fra produktet

● ingen rengøring eller afhjælpning af en blokering.

● inden installation og fjernelse af tilbehørsdele

● inden kontrol, vedligeholdelse eller arbejde på

produktet

■ Størrelsen af “arbejdsstedet” afhænger af, hvilken

opgave der udføres, og af det pågældende træs eller træstykkes størrelse. Fx kræver fældning af et træ et større arbejdsområde, end når man foretager andre savesnit, dvs. savbuksnit o.lign. Operatøren skal være bevidst om og have kontrol med alt, hvad der sker i arbejdsområdet.

■ Undgå at save med kroppen i lige linje med sværdet

og kæden. Hvis man kommer ud for tilbageslag ('kickback'), vil dette bidrage til at forebygge, at kæden kommer i kontakt med ens hoved eller krop.

■ Undlad at udføre frem-og-tilbage-savebevægelser; lad

saven gøre arbejdet. Hold kæden skarp, og forsøg ikke at presse kæden gennem snittet.

■ Undlad at tynge saven nedad i slutningen af snittet.

Vær parat til at holde savens vægt, når den saver sig gennem træet. Manglende overholdelse af denne anvisning kan medføre alvorlige personskader.

■ Undgå at stoppe saven i midten af en saveoperation.

Hold saven kørende, til den er taget ud af saverillen.

Personlige værnemidler

Personlige værnemidler af god kvalitet, som anvendes af professionelle, bidrager til at mindske risikoen for personskader på operatøren. Man bør benytte følgende udstyr, når mar arbejder med en kædesav:

Sikkerhedshjelm

– skal opfylde kravene iht. EN 397 og skal være CE-

mærket

92 | Dansk

Høreværn

– skal opfylde kravene iht EN 352-1 og skal være CE-

mærket

Øjen- og ansigtsværn

– skal være CE-mærket og opfylde EN 166 (for

sikkerhedsbriller) eller EN 1731 (for visirmasker)

Handsker

– skal opfylde kravene iht. EN381-7 og skal være CE-

mærket

Benværn (chaps)

– skal opfylde EN381-5, være CE-mærket og yde

allround-beskyttelse.

Sikkerhedsstøvler til kædesave

– skal opfylde EN ISO 20345:2004 og være mærket

med et emblem, der forestiller en kædesav og indikerer opfyldelse af EN 381-3. (Lejlighedsvise brugere kan anvende sikkerhedsstøvler med ståltåkappe sammen med beskyttende gamacher, som opfylder EN 381-9, hvis underlaget er plant, og der er lille risiko for at snuble eller hænge fast i bundvegetationen)

Kædesavsjakker til beskyttelse af overkroppen

– skal opfylde kravene iht EN 381-11 og skal være

CE-mærket

MONTERING

ADVARSEL

Hvis dele enten er beskadiget eller mangler, så anvend ikke produktet før disse dele er udskiftet. Manglende overholdelse af denne advarsel kan medføre alvorlig personskade.

2. Sørg for, at møtrikkerne til montering af sværdet er løsnet, så de er fingerstramme.

3. For at øge kædens spænding skal du dreje kædestrammerskruen i urets retning og regelmæssigt kontrollere kædespændingen. Man reducerer kædestramningen skal du dreje kædestrammerskruen imod urets retning og regelmæssigt kontrollere kædespændingen.

4. Kædespændingen er korrekt, når mellemrummet mellem skæret i kæden og sværdet ligger mellem 3 og 4 mm. Træk ud i kæden midt på undersiden af sværdet (væk fra sværdet), og mål afstanden mellem sværdet og kædens skæretænder.

5. Stram møtrikkerne til montering af sværdet ved at dreje dem i urets retning.

BEMÆRK: Kædens temperatur øges under normal brug, hvilket får kæden til at udvide sig. Skal derfor kontrolleres og efterstrammes hyppigt. En kæde, der er blevet tilstrammet i varm tilstand, kan blive for stram, når den er kølet af. Kontrollér, at kædestramningen er korrekt justeret som beskrevet i denne brugsanvisning.

VEKSELSTRØM

BRÆNDSTOF OG OPTANKNING

Sikker håndtering af brændstof

ADVARSEL

Sluk altid motoren inden tankning. Optankning må aldrig ske med igangværende eller varm motor. Start ikke motorsaven på mindre end 10 m afstand af stedet, hvor den blev tanket op. Ingen rygning! Følges denne advarsel ikke, udsætter man sig for en alvorlig ulykkesrisiko.

MONTERING AF SAVKÆDE OG SVÆRD

Se side 317 - 319.

1. Benyt beskyttelseshandsker.

2. Deaktivér kædebremsen.

3. Fjern møtrikkerne til montering af sværdet ved hjælp af den medfølgende skruenøgle.

4. Fjern kædeafskærmningen.

5. Fjern stangen fra produktet.

6. Anbring kæden i korrekt retning på stangen, og sørg for at drivleddene er justeret i rillen på stangen.

7. Fastgør sværdet til kædesaven, og sæt kæden på drivkædehjulet

8. Sæt kædeafskærmning og møtrikkerne til montering af sværdet på igen.

9. Stram møtrikkerne til montering af sværdet med fingrene. Sværdet skal kunne bevæge sig under kædejustering.

10. Justér kædespændingen. Se afsnittet “Justering af kædespænding”.

11. Løft op i sværdspidsen og spænd nu møtrikkerne godt fast.

JUSTERING AF KÆDESTRAMNING

Se side 331.

1. Sæt tændingskontakten i pos. "O" (=OFF).

ADVARSEL

Kontrollér, at motoren ikke lækker benzin. Konstateres lækager, udbedres disse, inden produktet bruges for at forebygge brand eller forbrændinger.

■ Brændstof skal altid håndteres forsigtigt; det er meget

brændbart.

■ Påfyldning af brændstof skal altid ske udendørs og i

god afstand til antændelseskilder; undgå at indånde brændstofdampe.

■ Undgå at få benzin eller olie på huden. I tilfælde af

kontakt vaskes straks med sæbe og rigeligt vand.

■ Hold benzin og olie på afstand af øjnene. Har man fået

benzin eller olie i øjnene, skal de omgående vaskes i rent vand. Hvis der stadig er irritation, søg da læge omgående.

Blanding af benzin/olie

■ Redskabet har en totaktsmotor, som arbejder med en

blanding af benzin og syntetisk 2-taktsolie (forhold 2%). Den kræver benzin tilsat 2-taktsolie, der skal iblandes

i forvejen.

■ Bland blyfri benzin og 2-taktsolie i en ren dunk, som er

godkendt til brændstof.

93 Dansk |

■ Brug ikke nogen form for forblandet benzin / smørelse

fra benzinstationer, dette inkluderer den forblandede benzin / smørelse beregnet til brug på knallerter, motorcykler etc.

■ Anvende en høj kvalitets 2-cyklus selvblandende

smørelse for luftkølede motore. Anvende ikke autosmørelse eller 2-cyklus påhængsmotor smørelse.

■ Bland 2% olie i benzinen. Dette svarer til

blandingsforholdet 50:1.

■ Bland benzin og olie omhyggeligt og ryst dunken inden

hver optankning.

■ Bland benzin og olie i små mængder. Der bør ikke

blandes mere benzin/olie, end der skal bruges i løbet af en måned. Der anbefales brug af 2-takts-smøremiddel med brændstofstabilisator.

BEMÆRK: Benzin systemet eller ydelse problemer fra brug af en iltede brændstof indeholdende mere end de percentdele som nævnt tidligere er ikke dækkede at garantien.

Fyldning af brændstoftanken

Se side 319.

■ Gør rent omkring dækslet, så der ikke kommer

urenheder i tanken.

■ Løsn brædstofdækslet langsomt.

■ Hæld forsigtigt benzinblanding i tanken. Undgå at

spilde benzin.

■ Rens og inspicér pakningen, før tankdækslet sættes på

igen.

■ Sæt straks derefter dækslet på plads og spænd det fast

med håndkraft. Alt evt. benzinspild skal optørres.

BEMÆRK: Det er normalt, at der kommer røg fra motoren under og efter første anvendelse.

PÅFØRING AF KÆDESMØREOLIE

Se side 319.

ADVARSEL

Man må aldrig arbejde uden kædesmøring. Hvis savkæden kører uden smøremiddel, risikerer man at ødelægge sværd og savkæde. Det er derfor vigtigt at kontrollere oliestanden regelmæssigt samt hver gang, før du bruger produktet.

1. Rens overfladen omkring oliedækslet for at forhindre forurening.

2. Løsn og fjern dækslet fra olietanken.

3. Hæld olie i olietanken, og hold øje med oliestandsmåleren. Sørg for, at der ikke kommer snavs i olietanken under påfyldningen.

4. Påsæt oliedækslet igen, og spænd det fast. Evt. spildt olie tørres af.

5. Med en fuld olietank kan du bruge produktet i 20 til 40 minutter.

BEMÆRK: Et korrekt fungerende kæde- og sværsmøresystem vil normalt afgive olie fra kæden under brug. Man kontrollerer, om kæde- og sværdsmøresystemet virker korrekt ved at rette spidsen af kæden mod en lys overﬂ ade som fx en avis. I løbet af kort tid skal man da

kunne observere en tydelig linje af oliestænk.

Anbefalet kædesmøreolie

■ Producenten anbefaler, at man kun bruger Ryobi's

egen kædesavssmøreolie. (Fås på autoriserede Ryobiservicecentre)

START AF PRODUKTET

Startmetoden afviger afhængig af, om motoren er kold eller varm.

ADVARSEL

Stå med kroppen til venstre for kædelinjen. Man må aldrig skræve ind over motor og/eller kæde eller stå lænet ind over kædelinjen.

■ Læg produktet på et plant underlag, og kontrollér, at der

ikke er objekter eller forhindringer i umiddelbar nærhed, som kan komme i kontakt med sværdet og kæden.

■ Tag godt fat i det forreste håndtag med venstre hånd

og placér højre fod på soklen af det bageste håndtag.

Sådan startes en kold motor:

Se side 317 - 319.

1. Stil tændingskontakten i pos. ON (=tændt).

2. Kontrollér, at kædebremsen er i pos. BRAKE ved at presse håndtaget/håndskærmen frem.

3. Mindst 10 gange skal du trykke primerkolben helt ind og slippe den.

4. Træk chokerhåndtaget helt ud til fuld chokerstilling.

5. Når temperaturen er over 10°C, hiv start grebet indtil motoren forsøger at starte, men ikke mere end 3 gange. Når temperaturen er under 10°C, hiv start grebet indtil motoren forsøger at starte, men ikke mere en 5 gange.

6. Skub chokerhåndtaget helt ind.

7. Træk i starthåndtaget, til motoren starter.

8. Pres udløseren ind, og pres derefter gashåndtaget ind; slip dernæst gashåndtaget, så motoren atter kører i tomgang.

9. Lad produktet køre i tomgang i 15 - 30 sekunder.

10. Inden man giver motoren gas eller skærer i træ, skal man sikre sig, at kædebremsen er i pos. "RUN" (=kør) ved at trække bremsehåndtaget/håndskærmen tilbage.

PAS PÅ

Hvis gashåndtaget ikke slippes fuldstændigt, når kædebremsehåndtaget er i bremseposition, vil det medføre alvorlige skader på produktet. Klem derfor aldrig gashåndtaget ind, når kædebremsegrebet er skubbet fremad.

Sådan startes en varm motor:

Se side 327.

1. Stil tændingskontakten i pos. ON (=tændt).

2. Kontrollér, at kædebremsen er i pos. BRAKE ved at presse håndtaget/håndskærmen frem.

3. Træk chokerhåndtaget helt ud til fuld chokerstilling, og skub det derefter hele vejen ind.

4. Træk i starthåndtaget, til motoren kører, men ikke

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mere end 5 gange. Pres udløseren ind, og pres derefter gashåndtaget ind; slip dernæst gashåndtaget, så motoren atter kører i tomgang. Hvis motoren ikke stater efter 5 forsøg (træk), skal man forsøge at starte motoren med koldstartmetoden.

5. Inden man giver motoren gas eller skærer i træ, skal man sikre sig, at kædebremsen er i pos. "RUN" (=kør) ved at trække bremsehåndtaget/håndskærmen tilbage.

STANDSNING AF MOTOREN

Slip gashåndtaget (udløs låseknappen), så motoren går tomgang. Motoren standser, når tændingskontakten sættes på “O” . Sæt ikke motorsaven på jorden, mens kæden stadig bevæger sig. Aktivér kædebremsen, når motorsaven ikke er i brug.

I tilfælde af, at motoren ikke kan standses med tændingskontakten, kan man gøre det ved at trække chokergrebet helt ud og aktivere kædebremsen. Hvis ikke, motoren standser, når tændingskontakten sættes på “O”, bør man af sikkerhedshensyn få fejlen rettet, inden motorsaven tages i brug igen.

BEMÆRK: Når man er færdig med at bruge produktet, skal man altid aﬂ aste tanktrykket ved først at løsne og derefter spænde kædesmøremiddel- og brændstofdækslet. Lad motoren køle af, før motorsaven stilles til opbevaring.

FASTHOLDNING AF PRODUKTET

Se side 319.

Hold altid kædesaven med højre hånd på det bageste håndtag og venstre hånd på det forreste håndtag. Grib om begge håndtag, så tommelﬁ ngeren og de øvrige ﬁ ngre omslutter håndtaget. Sørg for, at venstre hånd holder om forhåndtaget, således at tommelﬁ ngeren vender nedad.

KONTROL OG BETJENING AF KÆDEBREMSE

1. Man aktiverer kædebremsen ved at dreje venstre hånd omkring det forreste håndtag. Med bagsiden af hånden presser man kædebremsehåndtaget/håndbeskyttelsen ind mod sværdet, mens kæden roterer hurtigt. Husk altid at holde begge hænder på produktets håndtag.

2. Sæt kædebremsen tilbage i pos. Run (=Kør) ved at tage fat i det øverste af kædebremsehåndtaget/ håndbeskyttelsen og trække det i retning mod forhåndtaget, til der høres et klik.

ADVARSEL

Hvis kæde bremsen ikke stopper kæden med det same, eller hvis kæde bremsen ikke vil blive i køre stillingen uden hjælp, tage saven til en autoriseret service agent for reparation før brug.

ADVARSEL

Når man slipper udløseren, og motoren kører i tomgang, må kædesaven ikke være i bevægelse. Hvis disse dele bevæger sig, udsætter operatøren sig for alvorlig personskade. Undlad at benytte produktet; indlevér det på et autoriseret servicecenter for faglig korrekt indjustering.

KONTROL AF KOBLINGEN

1. Deaktivér kædebremsen ved at trække kædebremsehåndtaget/håndskærmen ind mod forhåndtaget, til der høres et klik.

2. Lad motoren køre i tomgang. Kontroller, at kædesaven ikke kører rundt. Hvis kædesaven kører rundt ved tomgang, kan koblingen gå i stykker. Undlad da at bruge maskinen. Indlever den på et autoriseret servicecenter til service udført af fagfolk.

3. Pres gasudløseren halvt ind, og kør produktet ved middel hastighed. Kædesaven skal rotere jævnt, hvis koblingen er i god stand.

GENSTART EFTER LÆNGERE PERIODER MED MEGET BRUG

Når du har brugt kædesaven længere tid ad gangen, skal du lade produktet køre i tomgang med kædebremsen aktiveret i 3 til 5 minutter, så motorens ophobede varme kan blive udledt via luftafkølingssystemet.

Dette er med til at forhindre potentiel varmeophobning og dermed potentiel varmebelastning af nogle af motorens komponenter (f.eks. tændsystem og karburator).

Efter fuldstændig slukning af motoren kan du opleve problemer med at genstarte kædesaven grundet disse forhold, hvilket er helt normalt. Lad motoren køle af, inden den genstartes.

Årsager til og operatør-foranstaltninger mod tilbageslag ('kickback'):

Tilbageslag kan forekomme, hvis sværdspidsen rammer en fast overﬂ ade, eller hvis savkæden kommer i klemme i træet og sidder fast i snittet.

Sværdspids-kontakt kan i visse tilfælde forårsage en pludselig modsat reaktion og kaste sværdet op og ind mod operatøren.

Hvis savkæden blokeres langs toppen af sværdet, risikerer man, at sværdet presses hurtigt tilbage mod operatøren.

Begge disse reaktioner kan medføre, at man mister kontrollen over redskabet og føre til alvorlige ulykker, der kan være livsfarlige. MAN MÅ IKKE udelukkende forlade sig på motorsavens indbyggede sikkerhedsanordninger. Som motorsavsbruger bør man overholde nogle bestemte forholdsregler for at minimere ulykkesrisikoen.

Tilbageslag ('kickback') er resultatet af forkert brug af værktøjet og/eller forkerte arbejdsmetoder eller -forhold og kan undgås ved at træffe nedenstående forholdsregler:

■ Bevar et fast greb, med tommelfingre og øvrige

fingre omkring kædesavens håndtag, med begge hænder på saven, og placér kroppen og armen på en sådan måde, så du kan modstå tilbageslagskræfterne. Tilbageslagskræfter kan

kontrolleres af operatøren, hvis der træffes de rigtige forholdsregler. Undlad at slippe kædesaven.

■ Undgå at læne dig for langt frem eller save over

skulderhøjde. Dette hjælper dig med at undgå

utilsigtet sværdspids-kontakt og giver dig bedre kontrol med kædesaven i uventede situationer.

■ Brug kun de typer reservesværd og -kæder, der

er foreskrevet af producenten. Ikke-godkendte

reservesværd og -kæder kan forårsage kædebrud og/ eller tilbageslag ('kickback').

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■ Følg producentens vedligeholdelsesvejledning

for savkæden. Reduktion af dybdeindstillingen kan

medføre øget tilbageslag ('kickback').

VEJLEDNING VEDR. KORREKT TEKNIK TIL GRUNDLÆGGENDE FÆLDNING, AFGRENING OG TVÆRSAVNING

Forståelse af kræfterne i træet

Når man forstår de retningsbestemte trykkræfter og belastninger inde i træet, kan man begrænse "fastklemningerne" eller i det mindste være forbredt på dem under savearbejdet. Spændinger i træet betyder, at ﬁ brene trækkes fra hinanden, og hvis man saver i dette område, vil "saverillen" eller snittet være tilbøjelig til at åbne sig, når saven går igennem. Hvis en kævle understøttes på en savbuk, og enden rager ud over enden uden understøttelse, og der derefter genereres spænding på den øverste overﬂ ade som følge af vægten af den overhængende kævle, vil ﬁ brene blive strukket. På samme måde vil kævlens underside blive sammenpresset, så ﬁ brene presses sammen. Hvis der foretages et snit i dette område, vil saverillen have tendens til at lukke sig sammen under savningen. Herved vil klingen blive fastklemt.

Fældning af et træ

Se side 323 - 324.

Når der udføres afkortnings- og fældningsarbejde af to eller ﬂ ere personer på samme tid, skal fældningsarbejdet adskilles fra afkortningsarbejdet med en afstand på mindst to gange højden af det træ, der skal fældes. Træer må ikke fældes på en måde, som kan bringe personer i fare, ramme forsyningslinjer eller forårsage materielle skader. Hvis træet berører en forsyningslinje, skal det pågældende selskab underrettes øjeblikkeligt.

Når man fælder et træ på en skråning, skal man stille sig på den højestliggende side af træet, der sandsynligvis vil rulle eller skride ned af bakke, når det er fældet.

Der skal planlægges og ryddes en ﬂ ugtvej, inden savningen påbegyndes. Flugtvejen skal forløbe bag ved og diagonalt på bagsiden af den forventede faldlinje.

Før fældningen påbegyndes, skal man tage bestik af træets naturlige hældning, placeringen af større grene samt vindretningen for at vurdere, hvilken vej træet vil falde.

Fjern snavs, sten, løs bark, søm, hæfteklammer og wire fra træet.

Fæld ikke træer, der er rådne eller blevet beskadiget af vind, brand, lynnedslag osv. Dette er meget farligt og bør kun udføres af professionelle trædoktorer.

■ Fremstilling af forhug

Se side 323 - 324.

Lav forhugget over 1/3 af træets diameter, retvinklet på faldretningen. Lav først det nederste horisontale forhug. Dette vil hjælpe med at undgå fastklemning af enten savkæden eller sværdet, når man laver det andet forhug.

■ Fældnings-baghug

Se side 323 - 324.

Lav fældnings-baghugget mindst 50 mm højere end det horisontale forhug. Sørg for, at fældnings-baghugget er parallelt med det horisontale forhug. Lav fældnings-

baghugget således, at der er nok træ tilbage til, at det kan fungere som et hængsel. Hængseltræet forhindrer træet i at vride sig og falde i den forkerte retning. Undgå at save gennem hængslet.

I takt med at fældningen kommer tæt på hængslet, bør træet begynde at falde. Hvis der er nogen som helst risiko for, at træet ikke falder i den ønskede retning, eller at det vipper bagud og binder savkæden, skal man stoppe med at save, inden fældesnittet er færdigt, og i stedet bruge kiler af træ, plast eller aluminium til at åbne snittet og få træet til at falde langs den ønskede faldlinje.

Når træet begynder at falde, fjerner man kædesaven fra snittet, stopper motoren, sætter kædesaven ned, og benytter derefter den planlagte flugtvej. Vær opmærksom på nedfaldende grene, og hold øje med, hvor du træder.

Fjerning af brætrødder

Se side 324.

En brætrod er en af de store rødder, der stikker ud fra træstammen over jorden. De store brætrødder skal saves over, inden træet fældes. Sav først vandret ind og derefter lodret ned i hver brætrod . De opståede, løse rodstykker skal fjernes fra arbejdsområdet. Begynd derefter at fælde træet med brug af korrekt arbejdsteknik.

Skub og træk

Se side 325.

Motorsaven vil altid trække modsat kædens omdrejningsretning. Derfor skal operatøren være klar til at kontrollere tendensen for produktet for at kunne trække væk (fremadgående bevægelse) ved skæring af den nederste kant på stangen. Anbring altid stødfangernaglen fast for at undgå en sådan bevægelse. Produktet kan skubbes tilbage (i retning af operatøren) nær der skæres langs den øverste kant. Undgå dette ved at sikre, at kæden ikke sætter sig fast ved skæring langs den øverste kant.

Sav har sat sig fast i saverillen.

Stop kædesaven, og gør den sikker. Man skal undgå at tvinge kæden og sværdet ud af saverillen, da man herved risikerer at knække kæden, som så kan slå tilbage og ramme operatøren. Denne situation opstår normalt, fordi træet er forkert understøttet og tvinger saverillen til at lukke under sammenpresning og derved fastklemme klingen. Hvis man ikke kan løsne sværdet og kæden ved at justere understøttelsen, kan man bruge trækiler eller en løftestang til at åbne saverillen og frigøre produktet. Forsøg aldrig at starte kædesaven, når sværdet allerede befinder sig i en saverille eller -fuge.

Afkortning af en stamme

Se side 325.

Med afkortning menes opskæring af en stamme i kortere længder. Det er vigtigt at sikre sig, at man har et solidt fodfæste, og at ens vægt er jævnt fordelt på begge fødder. Stammen bør så vidt muligt løftes og understøttes ved hjælp af grene, kævler eller klodser. Følg den enkle vejledning for nem savning. Når stammen er understøttet over hele længden, saver man den fra oversiden.

96 | Dansk

Når stammen er understøttet i den ene ende, saver man 1/3 diameter fra undersiden af stammen. Man afslutter derefter snittet via savning ovenfra ned til det første snit.

Når stammen er understøttet i begge ender, saver man 1/3 diameter fra oversiden af stammen. Man afslutter derefter snittet ved at save de nederste 2/3 nedefra op til det første snit.

Ved afkortning af en stamme, der ligger på en skråning, skal man altid stå på siden oven for stammen. Når man "saver igennem", skal man - for at bevare den fulde kontrol - lette savetrykket nær slutningen af snittet, men uden at slippe grebet om kædesavens håndtag. Undlad at lade kæden røre ved jorden. Efter et udført snit skal man vente, til savkæden stopper, inden man atter bevæger kædesaven. Man skal altid stoppe motoren, inden man går fra træ til træ.

Afgrening af et træ

Se side 326.

Med afgrening menes afsavning af grene fra et fældet træ. Under afgreningen skal man lade de nederste større grene sidde, så stammen holdes oppe fra jorden. Fjern de små grene i ét snit. Grene under spænding skal afsaves nedefra for at undgå, at kædesaven sætter sig fast.

Fjederpæl

Se side 326.

“Træ i spænd” kan være alle slags stammeog grenstykker, stubbe på rødder eller ungtræer, der er bragt i spænd under vægten af et andet træ(stykke), og som vil springe tilbage i den oprindelige stilling, hvis man fælder eller fjerner det træ, der tynger.

Når man laver det sidste snit, inden et fældet træ vælter, vil stubben på rødder sandsynligvis springe tilbage i lodret stilling. Vær på vagt over for træstammer mv. i spænd – de er farlige! Forsøg ikke at skære i bukkede grene eller træstubbe, som er under spænding, med mindre du er fagligt uddannet og kompetent til dette.

TRANSPORT OG OPBEVARING

■ Stop motoren, aktiver kædebremsen og fjern

tændrørsledningen fra tændrøret. Lad produktet køle tilstrækkeligt af inden opbevaring eller transport.

■ Afrens alle fremmedlegemer fra produktet.

■ Tøm benzintanken helt. Brug en dunk, der er godkendt

til brændstof. Husk at genpåsætte og fastspænde brændstofblandingsdækslet ordentligt.

■ Start motoren og lad den gå, til den kører tør. Herved

undgår man, at benzin-/olieblandingen skiller og skaber fedtede, gummiagtige aflejringer i benzinsystemet.

■ Tøm olien fra kædeolie-beholderen over i en

godkendt dunk. Husk at genpåsætte og fastspænde kædesmøredækslet ordentligt.

■ Husk altid at montere sværdskeden, inden produktet

stilles til opbevaring eller transporteres.

■ Opbevar den på et køligt, tørt og godt ventileret sted

utilgængeligt for børn. Opbevar motorsaven på afstand af ætsende midler som f.eks. havekemikalier og optøningssalt. Må ikke opbevares udendørs.

■ Når man bærer produktet over korte afstande (fra ét

arbejdsområde til det næste), skal man altid aktivere kædebremsen, så savkæden ikke kan bevæge sig.

■ Når man transporterer produktet, skal man sikre det,

så det ikke kan bevæge sig eller vælte; dette for at forebygge personskader eller skader på produktet.

■ Du må aldrig bære eller transportere produktet, mens

motoren kører.

Overhold alle ISO-normer og gældende bestemmelser for síkker opbevaring og håndtering af benzin. Overskydende benzin bør opbruges i et fartøj eller en anden maskine med 2-taktsmotor.

VEDLIGEHOLDELSE

Produktet skal altid holdes i god stand.

ADVARSEL

Brug kun originale reservedele, ekstraudstyr og tilbehør fra producenten. I modsat fald er der fare for personskader, dårlig maskinydelse og annullering af garantien.

ADVARSEL

Vedligeholdelse kræver stor omhyggelighed og viden og kun bør udføres af en kvaliﬁ ceret teknikker. Servicering af produktet skal ske på et autoriseret servicecenter. Brug kun originale reservedele fra maskinproducenten i forbindelse med servicearbejde.

ADVARSEL

Før inspektion, rengøring eller udførsel af service på produktet skal du stoppe motoren, aktivere kædebremsen og fjerne tændrørsledningen fra tændrøret. Hvis disse regler ikke overholdes, kan man komme alvorligt til skade eller forårsage betydelige materielle skader.

■ Man kan selv foretage de justeringer eller reparationer,

der er beskrevet i denne brugsanvisning. Til andre reparationsopgaver skal man kontakte den autoriserede servicemontør.

■ Konsekvenser af forkert vedligeholdelse kan være, at

kædebremsen og andre sikkerhedsanordninger ikke fungerer rigtigt, hvilket øger potentialet for alvorlige personskader. Sørg for at vedligeholde kædesaven professionelt og sikkert.

■ Sikker opslibning af kæden kræver specialviden.

Derfor anbefaler producenten på det kraftigste,at en slidt eller uskarp kæde udskiftes med en ny, der fås få autoriserede servicecentre. Reservedelsnummeret fremgår af produktspecifikationstabellen i denne brugsanvisning.

■ Følg vejledningen i smøring og kontrol/justering af

kædespænding.

■ Produktet skal rengøres med en blød klud efter hver

brug.

■ Tjek ofte alle møtrikker, bolte og skruer om de sidder

godt fast og sørg for at græsslåmaskinen fungerer

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ordentligt. Enhver del, som bliver beskadiget, skal repareres ordentligt eller udskiftes på et autoriseret servicecenter.

UDSKIFTNING AF SVÆRD OG SAVKÆDE

Se side 329 - 330.

1. Stop produktet. Benyt beskyttelseshandsker.

2. Deaktivér kædebremsen.

3. Fjern møtrikkerne til montering af sværdet ved hjælp af den medfølgende skruenøgle.

4. Fjern kædeafskærmningen.

5. Fjern sværdet og savkæden fra enheden.

6. Montér den nye kæde i den rigtige retning på sværdet, og sørg for, at styreleddene indjusteres i sværdrillen.

7. Fastgør sværdet til kædesaven, og sæt kæden på drivkædehjulet

8. Sæt kædeafskærmning og møtrikkerne til montering af sværdet på igen.

9. Stram møtrikkerne til montering af sværdet med fingrene. Sværdet skal kunne bevæge sig under kædejustering.

10. Justér kædespændingen. Se afsnittet “Justering af kædespænding”.

11. Løft op i sværdspidsen og spænd nu møtrikkerne godt fast.

RENSNING AF LUFTFILTER

Se side 333 - 334.

1. Tryk ned på grebet ovenpå luftfilterdækslet, og drej det med uret for at låse op. Løft luftfilterdækslet lige op for at fjerne det. Sæt det til side.

2. Blæs eller børst så meget snavs og savsmuld væk som muligt fra området rundt om karburatoren og kammeret.

BEMÆRK: Sørg for, at chokerhåndtaget er i fuld chokerstilling for at holde karburatoren fri for at blive forurenet.

3. Brug kombinationstanken, der fulgte med, eller en fladhovedet skruetrækker til at fjerne skruen, der fastholder luftfiltrer.

4. Anbring en fladhovedet skruetrækker mellem fligene, og drej for at fjerne luftfiltret.

5. Tag luftfilteret op fra filtersoklen. Vælg en af følgende rensemetoder:

● Man kan foretage en let rengøring ved at banke

filteret let mod en jævn, hård overflade. Herved falder de groveste savsmulds- og støvpartikler af.

● En mere grundig rengøring foretages med varmt

sæbevand. Skylles og tørres fuldstændigt.

● Udskift med et nyt luftfilter efter hver 25 timers brug.

BEMÆRK: En alternativ metode er at rengøre luftﬁ ltret

med trykluft (brug altid øjenværn til at beskytte øjnene).

6. Sæt luftfiltret på plads, og sørg for, at fligene på luftfiltret er justeret og placeret korrekt.

7. Sæt luftfilterdækslet på igen. Tryk ned på grebet, og drej med uret for at fastgøre.

8. Rens forfilter efter hver 25 tankfulde brændstof eller tidlige om nødvendigt. Fjern motordækslet, starteren og blæserhusets afbøjningsplade for at få adgang til forfiltret i motorhuset (Se side 335 - 337).

BEMÆRK: Hvis du bruger en luftslange til tørring, så blæs gennem begge sider på ﬁ ltret.

WARNING

Kør aldrig med motor uden luftﬁ lter. Se efter, at luftﬁ lteret sidder rigtigt i ﬁ lterdækslet, før det samles.

INSPEKTION OG RENGØRING AF KÆDEBREMSEN

Se side 332.

■ Kædebremsens mekanisme skal altid holdes ren ved at

børste den fri for snavs.

■ Man skal altid funktionsteste bremsen efter rengøring.

■ Der henvises til afsnittet "Betjening - kontrol og

betjening af kædebremsen" i denne manual for yderligere informationer.

JUSTERING AF MOTORHASTIGHED OG KARBURATOR

ADVARSEL

Forkert justering af karburatoren kan øge risikoen for personskader, dødsulykker eller skader på produktet. Hvis karburatoren skal justeres, skal produktet indleveres på et autoriseret servicecenter.

VEDLIGEHOLDELSESOVERSIGT

Daglig kontrol

Brændstofblanding Inden hver brug

Stangsmøring Inden hver brug

Kædespænding Inden hver brug - og

Aktivering af kobling (ingen kædebevægelse i tomgangshastighed)

Kædeskarphed Inden hver brug, visuel

For beskadigede dele Inden hver brug

For løse spænder Inden hver brug

For løse dele Inden hver brug

Kædebremsefunktion Inden hver brug

Til brændstoflækage Inden hver brug

KONTROLLER OG RENGØR:

Sværd Inden hver brug

Hele saven Efter hvert brug

Luft filter Hver 5. time*

Kædebremse Hver 5. time*

Udskiftning af brændstoffilter

*Driftstimer

hyppigt

Inden hver brug

kontrol

Årlig

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Ryobi RCS5145B User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual