Robinair AC790PRO Original Instructions Manual

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AC790PRO & variants

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Original instructions

Notice originale

AC service units Appareil SAV pour la climatisation

Manual original

Aparelho de manutencao de
sistemas de ar condicionado

it

Istruzioni originali

Attrezzatura per assistenza
climatizzatore

Originalbetriebsanleitung

Klimaservicegerät

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Manual original

Aparato de servicios de
aire acondicionado

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Português 184

 È proibita la riproduzione anche parziale di questo manuale in qualsiasi forma, senza

l’autorizzazione scritta da parte del produttore.

 I dati e le caratteristiche indicati in questo manuale non impegnano il produttore, che si riserva il

diritto di apportare tutte le modifiche ritenute opportune senza obblighi di preavviso o sostituzione.

 Tutti i nomi di marchi e di prodotti o marchi registrati appartengono ai rispettivi proprietari.

S P00 D00 100 – 2013/11

Gentile autoriparatore,

vogliamo ringraziarla di aver scelto un nostro apparecchio per la Sua officina.
Siamo sicuri che trarrà da esso la massima soddisfazione e un notevole aiuto nel Suo
lavoro.

La preghiamo di leggere con attenzione le istruzioni contenute in questo manuale
operativo, da conservare con cura e a portata di mano per consultarlo ogni qualvolta ne
avrà l’esigenza.

AC790PRO è un’unità elettronica per il recupero, il riciclo, il vuoto e la carica degli
impianti A/C che impiegano R134a come gas refrigerante.

Un semplice ma affidabile sistema di allacciamento garantisce la sicurezza totale nello
svolgimento delle operazioni: recupero e riciclo del refrigerante; vuoto e prova tenuta;
iniezione di lubrificante o additivi; infine, ricarica del circuito e test della pressione di
esercizio.

Il flusso di refrigerante è controllato e gestito mediante bilancia elettronica, in modo da
rendere impossibile la tracimazione della bombola o l’afflusso di una quantità di
refrigerante superiore a quella consentita.

La quantità da caricare nell'impianto A/C viene programmata dall’operatore attraverso la
tastiera funzionale oppure consultando il database interno.
Un distillatore-separatore consente la separazione del refrigerante dal lubrificante.

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MANUALE OPERATIVO 5

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

6 MANUALE OPERATIVO

SOMMARIO

LEGENDA 8

INFORMAZIONI GENERALI PER L’UTENTE 9

Smaltimento dell’apparecchio 9
Smaltimento delle batterie 9

1.0 - PER UN USO SICURO AC790PRO 10

1.1 - Per un uso sicuro 10

1.2 - Dispositivi di sicurezza 11

1.3 - Ambiente operativo 12

1.4 - Collaudo bombola 12

2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ 13

3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ 14

3.1 - La tastiera 14

4.0 - INSTALLAZIONE DELL’UNITÀ 15

4.1 - Disimballo e controllo dei componenti 15

4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina 15

4.3 - Preparazione all’uso 15

4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato 19

4.4.1 - Abilitazione gestione report 19

4.4.2 - Stampa report 19

4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional) 19

4.5 - Riempimento bombola 20

4.6 - Visualizzazione bombola 20

5.0 - USO DELL’UNITÀ 21

5.1 - Inserimento dati veicolo 21

5.2 - Database 21

5.3 - Database personale 24

5.4 - Recupero del refrigerante 25

5.5 - Evacuazione dell'impianto A/C 26

5.6 - Iniezione olio e carica impianto A/C 27

5.7 - Funzione automatica 29

5.8 - Funzione di riciclaggio 31

5.9 - Flushing (optional) 31

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MANUALE OPERATIVO 7

6.0 - MESSAGGI VISUALIZZATI A DISPLAY 32

6.1 - Messaggi di servizio 32

6.2 - Messaggi di errore 32

7.0 - MANUTENZIONE 33

7.1 - Sostituzione olio pompa di vuoto 33

7.2 - Azzeramento contatore olio pompa di vuoto 33

7.3 - Sostituzione filtro deidratatore 34

7.4 - Azzeramento del contatore filtro deidratatore 35

7.5 - Taratura bilancia refrigerante 36

8.0 - ARRESTO PER LUNGHI PERIODI 37

9.0 - DEMOLIZIONE/SMALTIMENTO 37

9.1 - Smaltimento delle attrezzature 37

9.2 - Smaltimento dei materiali riciclati 37

10.0 - CARATTERISTICHE TECNICHE 38

11.0 - PARTI DI RICAMBIO 38

12.0 - GLOSSARIO DEI TERMINI 39

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

8 MANUALE OPERATIVO

LEGENDA

M1 Manometro bassa pressione
M2 Manometro alta pressione
M3 Manometro serbatoio interno
T1 Tubo di servizio bassa pressione
T2 Tubo di servizio alta pressione
LOW Valvola bassa pressione gruppo manometrico
HIGH Valvola alta pressione gruppo manometrico
V1 Valvola tubo lato vapore bombola
V2 Valvola tubo lato liquido bombola
V3 Valvola lato vapore bombola
V4 Valvola lato liquido bombola
V5 Valvola di sicurezza
V6 Valvola scarico in condensabili
VU1 Valvola unidirezionale di protezione olio
F1 Filtro meccanico linea recupero
F2 Filtro deidratatore
EV1 Elettrovalvola linea vuoto
EV3 Elettrovalvola di separazione circuito
EV5 Elettrovalvola di recupero/riciclo
EV6 Elettrovalvola di carica
EV7 Elettrovalvola scarico olio
EV8 Elettrovalvola reintegro olio
EV10 Elettrovalvola di by-pass
1 Ampolla reintegro olio
2 Pompa per vuoto
3 Regolatore di pressione
4 Distillatore-separatore per olio recuperato
5 Distillatore-separatore per olio compressore
6 Compressore
7 Bombola di stoccaggio
8 Bilancia elettronica
9 Ampolla scarico olio
10 Scambiatore di calore
11 Pompa per trasferimento refrigerante
P1 Trasduttore di pressione
P2 Pressostato di alta pressione

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MANUALE OPERATIVO 9

INFORMAZIONI GENERALI PER L’UTENTE

Smaltimento dell’apparecchio

 Non smaltire queste apparecchiature come rifiuto municipale solido misto ma

effettuare una raccolta separata.

 Il reimpiego o il corretto riciclaggio delle apparecchiature elettriche ed elettroniche

(AEE) è importante per preservare l’ambiente e la salute umana stessa.

 Secondo la Direttiva Europea RAEE 2002/96/EC sono disponibili specifici centri di

raccolta a cui consegnare i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche.

 La pubblica amministrazione ed i produttori di AEE sono impegnati ad agevolare i

processi di reimpiego e recupero dei rifiuti di AEE attraverso l’organizzazione delle
attività di raccolta e attraverso l’utilizzo di opportuni accorgimenti progettuali.

 La legge punisce con opportune sanzioni chi smaltisce abusivamente i rifiuti di AEE.

Smaltimento delle batterie

 È necessario riciclare le batterie o disfarsene in modo appropriato.

Non gettare le batterie nei rifiuti urbani.

 Non gettare le batterie nel fuoco!

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10 MANUALE OPERATIVO

1.0 - PER UN USO SICURO AC790PRO

L’avanzata tecnologia utilizzata per progettazione e produzione fa dell’AC790PRO
un’unità estremamente semplice ed affidabile nello svolgimento di tutte le operazioni.
Pertanto l’utente, seguendo le regole generali di sicurezza riportate più oltre, facendo
un uso proprio della unità e mantenendola correttamente, non è soggetta ad alcun
rischio.

NOTA BENE:

Questa unità è destinata esclusivamente ad operatori professionalmente preparati che
devono conoscere i fondamenti della refrigerazione, i sistemi frigoriferi, i gas refrigeranti
e gli eventuali danni che possono provocare le apparecchiature in pressione. Si richiede
una attenta lettura del presente manuale da parte dell'utilizzatore, per il corretto e
sicuro impiego dell'apparecchiatura.

1.1 - Per un uso sicuro

 È obbligatorio indossare adeguate protezioni quali occhiali e guanti, il contatto con

il refrigerante può provocare cecità e altri danni fisici all'operatore. Fare riferimento
alla simbologia qui sotto riportata:

Leggere attentamente le istruzioni.

Non usare all'aperto in condizioni di pioggia o forte umidità.

Obbligo di usare guanti.

Obbligo di usare occhiali di protezione.

 Evitare il contatto con la pelle, la bassa temperatura di ebollizione (circa -30 °C)

può provocare congelamenti.

 Evitare l’inalazione dei vapori dei gas refrigeranti.

 Prima di effettuare collegamenti fra l'unità AC790PRO ed un impianto A/C o un

contenitore esterno, verificare che tutte le valvole siano chiuse.

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MANUALE OPERATIVO 11

 Prima di scollegare l'unità AC790PRO, verificare che il ciclo sia stato completato e

che tutte le valvole siano chiuse, si evita così di disperdere il gas refrigerante
nell’atmosfera.

 Non modificare la taratura delle valvole di sicurezza e dei sistemi di controllo.

 Non utilizzare serbatoi esterni o altri contenitori di stoccaggio che non siano

omologati oppure privi di valvole di sicurezza.

 Non lasciare l’unità sotto tensione se non se ne prevede l’utilizzo immediato,

interrompere l'alimentazione elettrica prima di un lungo periodo di inattività della
unità oppure prima di effettuare dei lavori di manutenzione interna.

 Durante le operazioni di manutenzione fare attenzione perché i tubi di

collegamento potrebbero contenere refrigerante sotto pressione.

 Non utilizzare l’unità in ambienti esplosivi.

Gli interventi di manutenzione straordinaria devono essere eseguiti solo da personale
autorizzato.

 La pressione o le perdite delle apparecchiature di servizio HCF-134a o dei sistemi di

aria condizionata del veicolo non devono essere provate con aria compressa.
Alcune miscele di aria/HCF-134a sono combustibili a pressioni elevate.
Queste miscele sono potenzialmente pericolose e possono causare incendi o
esplosioni con conseguenti infortuni o danni materiali.

Ulteriori informazioni relative alla salvaguardia della salute umana e della sicurezza
possono essere ottenute dai produttori del refrigerante.

1.2 - Dispositivi di sicurezza

L’AC790PRO è dotata dei seguenti dispositivi di sicurezza:

 Valvole di sovrapressione.
 In aggiunta alla valvola di sovrapressione è stato inserito un pressostato di

massima pressione che interviene arrestando il compressore in caso di eccessiva
pressione.

ATTENZIONE:
Non è ammesso alcun tipo di manomissione dei dispositivi di sicurezza

sopracitati.

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12 MANUALE OPERATIVO

1.3 - Ambiente operativo

 L'unità deve funzionare in ambiente sufficientemente aerato.

ATTENZIONE:
Lavorare a distanza da fiamme libere e superfici calde; alle alte

temperature il gas refrigerante si decompone liberando sostanze
tossiche e aggressive, dannose per l'operatore e per l'ambiente.

 Per un corretto funzionamento, l'unità deve operare in piano; anche durante brevi

spostamenti, evitare di sottoporla a scuotimento eccessivo.

 Non sottoporre a vibrazioni l'unità AC790PRO.

ATTENZIONE:
Durante le varie operazioni, evitare assolutamente di disperdere in

ambiente il refrigerante. Tale precauzione, oltre ad essere richiesta
dalle norme internazionali a tutela dell’ambiente, è indispensabile al
fine di evitare che la presenza di refrigerante in ambiente renda
difficile la localizzazione delle eventuali perdite.

 Lavorare in ambienti sufficientemente illuminati.
 Evitare di inalare i refrigeranti e gli oli degli impianti. L’esposizione può irritare gli

occhi e le vie respiratorie. Per rimuovere R134a dall’impianto A/C, utilizzate
solamente unità adatte al riciclaggio dell’R134a. Se avvengono emissioni
accidentali di refrigerante in atmosfera, ventilate l’area di lavoro prima di
ricominciare il servizio.

 Non utilizzare l’unità sotto l’azione diretta del sole; l’esposizione al sole può causare

temperature eccessive e mal funzionamenti. Le temperature di esercizio indicate
sono riferite all’unità non esposta direttamente al sole.

1.4 - Collaudo bombola

La bombola deve essere ricollaudata o sostituita ogni 10 anni. Verificare la data di
ricollaudo (1) sul collare della bombola stessa.

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MANUALE OPERATIVO 13

2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ

L’unità AC790PRO è adatta per il servizio su tutti i condizionatori/climatizzatori
funzionanti con gas refrigerante R134a che equipaggiano autovetture, bus, camion e
veicoli industriali.

Il microprocessore che equipaggia l'unità AC790PRO, permette di gestire tutte le
funzioni tramite l’utilizzo di una bilancia elettronica, un LCD per la visualizzazione dei
valori in peso o in minuti e di messaggi di aiuto delle diverse procedure selezionate e un
pannello di comando con tastiera alfanumerica.

Collegando l'unità AC790PRO ad un impianto A/C, il gas refrigerante potrà essere
recuperato, riciclato, pronto per essere immesso di nuovo nell'impianto stesso dopo
avere effettuato una buona evacuazione.

È possibile misurare la quantità di lubrificante sottratta all'impianto A/C durante il
recupero del refrigerante e successivamente reintegrarlo.
L’unità è equipaggiata con una pompa bistadio per alto vuoto e con un gruppo
manometrico per il monitoraggio continuo delle operazioni in corso.
La verifica di tenuta dell'impianto A/C viene effettuata mediante i manometri dell’unità
stessa.

L’unità è dotata di speciali raccordi per evitare contaminazioni con sistemi che utilizzano
R12.

ATTENZIONE:
Non cercare di adattare questa unità per condizionatori/climatizzatori

che utilizzano R12.

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14 MANUALE OPERATIVO

3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ

11. Tastiera.

12. Manometro bassa pressione.

13. Manometro alta pressione.

14. Manometro serbatoio interno.

15. Valvola alta pressione.

16. Valvola bassa pressione.

17. Stampante.

18. Interruttore generale alimentazione.

19. Tubo per collegamento alta pressione.

20. Tubo per collegamento bassa pressione.

21. Contenitore iniezione olio.

22. Contenitore scarico olio.

3.1 - La tastiera

23. Led funzione di RECUPERO.

24. Tasto funzione di RECUPERO.

25. Led funzione di VUOTO.

26. Tasto funzione di VUOTO e movimento cursore verso l’alto.

27. Led funzione di CARICA.

28. Tasto funzione di CARICA e movimento cursore verso destra.

29. Led funzione AUTOMATICA.

30. Tasto funzione AUTOMATICA e movimento cursore verso sinistra.

31. Led funzione di FLUSHING.

32. Tasto funzione di FLUSHING e movimento cursore verso il basso.

33. Tasto MENU (menù, cancellazione, by-pass e pausa).

34. Tasto funzione DATI VEICOLO e DATABASE.

35. Porta per aggiornamenti software.

36. Tasto STOP.

37. Tasto ENTER.

38. Display.

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MANUALE OPERATIVO 15

4.0 - INSTALLAZIONE DELL’UNITÀ

Di seguito verranno descritte le operazioni da effettuare per la messa in funzione
dell’unità.

4.1 - Disimballo e controllo dei componenti

 Rimuovere l’imballo della macchina.
 Controllare la presenza di tutti i componenti accessori:

 Manuale d’uso.
 N°2 raccordi bombola.
 Certificato di conformità della valvola di sicurezza della bombola.

4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina

Togliere l’unità dal bancale di base dell’imballo.
L’unità viene movimentata sulle quattro ruote; le due anteriori sono frenabili.
Su terreni accidentati l’AC790PRO può venire spostata mantenendola inclinata ed
appoggiata a terra sulle due ruote posteriori.
Nonostante i componenti più pesanti dell’unità siano stati installati sul fondo per
abbassare il baricentro non è stato possibile eliminare totalmente il

rischio di rovesciamento.

4.3 - Preparazione all’uso

Prima di iniziare ad utilizzare la stazione AC790PRO, è possibile personalizzarla.
Questi settaggi non sono obbligatori sui modelli standard.
Per personalizzare la stazione A/C procedere come segue:

 Accendere la stazione ed attendere la visualizzazione della pagina di STAND-BY

(data e ora).

 Premere contemporaneamente i tasti 3 e FLUSHING (32) per alcuni secondi.
 Il display visualizza 0000.
 Digitare il codice 2222.
 Il display visualizza un menù con le operazioni che si possono eseguire.
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per far

scorrere il menù.

 Selezionare la funzione desiderata e premere ENTER per entrare.
 Premere STOP (36) per tornare alla pagina STAND-BY.

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16 MANUALE OPERATIVO

CAMBIO LINGUA

 Selezionare la funzione CAMBIO LINGUA e premere ENTER.

 Il display visualizza l’elenco delle lingue disponibili in memoria.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per far

scorrere il menù e premere ENTER (37) per impostare la lingua scelta.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

UNITÀ DI MISURA

 Selezionare la funzione UNITÀ DI MISURA e premere ENTER.

 Il display visualizza l’elenco delle unità di misura disponibili in memoria.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per far

scorrere il menù e premere ENTER (37) per impostare l’unità di misura scelta.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

DATA E ORA

 Selezionare la funzione DATA E ORA e premere ENTER.

 Il display visualizza la data e l’ora correnti e il cursore si posiziona sulla data.

 Digitare la data e premere ENTER per confermare.

 Il cursore si posiziona sull’ora.

 Digitare l’ora e premere ENTER per confermare.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

LUNGHEZZA TUBI

È possibile fornire su richiesta, dei tubi di servizio più lunghi (optional), in questo caso è
necessario settare la macchina affinché durante la carica compensi la variazione di
refrigerante che rimane nei tubi. I tubi in dotazione standard sono di 5 m.

 Selezionare la funzione LUNGHEZZA TUBI e premere ENTER.

 Il display visualizza la lunghezza standard dei tubi optional.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per far

scorrere il menù e premere ENTER per impostare la lunghezza scelta.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

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MANUALE OPERATIVO 17

DATI OFFICINA

Per inserire i dati officina sono disponibili 8 righe di 20 caratteri.
L’inserimento dei dati avviene da tastiera in modo analogo ai telefoni cellulari:

 Selezionare la funzione DATI OFFICINA e premere ENTER.

 Premere i tasti numerici per selezionare lettere e caratteri.

 Premere i tasti movimento cursore per spostarsi nelle diverse righe.

 Premere il tasto MENU (33) per cancellare il carattere che precede il cursore.

 Premere ENTER per memorizzare l’inserimento dei dati officina.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

CONTRASTO

 Selezionare la funzione CONTRASTO e premere ENTER.

 Il display visualizza un indice numerico del grado di contrasto.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

modificare il contrasto e premere ENTER per confermare.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

FLUSHING

È possibile montare sulla stazione A/C il Kit opzionale per il lavaggio dei componenti.
Se la stazione è dotata di tale Kit, occorre inserirlo nei parametri interni affinché abiliti
la funzione.

 Selezionare la funzione FLUSHING e premere ENTER.

 Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

BILANCE OLIO

Non abilitate in questa versione.

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18 MANUALE OPERATIVO

AGGIORNAMENTO DATABASE

Questo menù viene utilizzato per l’aggiornamento del database case auto.

 Inserire la chiavetta di aggiornamento sulla parte frontale della scheda.

 Selezionare la funzione AGGIORNAMENTO DB e premere ENTER.

 Al termine dell’operazione la scheda si ripristina automaticamente.

 Togliere la chiavetta.

NOTA BENE:

Non spegnere l’unità A/C durante l’aggiornamento.

INSERIMENTO NUMERO DI SERIE

 Selezionare la funzione NUMERO DI SERIE e premere ENTER.

 Inserire il numero di serie della stazione (presente nella targhetta dati tecnici

fissata nella parte posteriore della stazione) con i tasti numerici e premere ENTER.

 Il display visualizza nuovamente il menù principale.

NOTA BENE:

È necessario inserire solamente le ultime 5 cifre del numero di serie in quanto la prima
cifra viene inserita automaticamente dal programma.

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MANUALE OPERATIVO 19

4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato

Se si desidera memorizzare e successivamente stampare i dati del refrigerante caricato e
recuperato bisogna abilitare la funzione “Gestione Report”. Dal momento in cui viene fatta
l’abilitazione tutti i dati del refrigerante caricato e recuperato vengono memorizzati.

4.4.1 - Abilitazione gestione report

Per abilitare la funzione gestione report procedere come segue:

 Premere i tasti 3 e FLUSHING contemporaneamente per alcuni secondi.
 Il display visualizza 0000.
 Digitare il valore 5599.
 Il display visualizza un menù di funzioni.
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare GESTIONE REPORT e premere ENTER per confermare.

 Selezionare ABILITATO e premere ENTER.

4.4.2 - Stampa report

ATTENZIONE:
La stazione ha un’ampia memoria, maggiore della lunghezza del

rotolo di carta che è lungo 12 metri.

Per stampare i report memorizzati procedere come segue:

 Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.
 Il display visualizza un menù di funzioni.
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare GESTIONE REPORT e premere ENTER per confermare.

 Selezionare la funzione STAMPA REPORT e premere ENTER.
 Il display visualizza il numero di record memorizzati.
 Premere ENTER per stampare. Successivamente i record possono essere

cancellati.

Prima di stampare controllare di avere carta a sufficienza. Si consiglia di stampare i
record memorizzati almeno una volta alla settimana per evitare una stampa troppo
lunga e poco pratica da consultare.
Cancellare i record dopo averli stampati per non accumularli a quelli che verranno
memorizzati successivamente (in caso di una nuova stampa verrebbero ristampati).

4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional)

I record memorizzati possono essere scaricati in un PC, tramite il lettore ACUSB.
Per trasferire i dati al PC fare riferimento al manuale operativo del lettore ACUSB.

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20 MANUALE OPERATIVO

4.5 - Riempimento bombola

Prima di potere utilizzare la stazione, dopo averla personalizzata, è necessario
immettere del refrigerante nella bombola interna. Procedere come segue:

 Collegare il tubo di servizio ad un contenitore esterno pieno di refrigerante

(utilizzare i raccordi forniti in dotazione).

NOTA BENE:
Ci sono due tipi di serbatoio sorgente: con pescante e senza pescante.

I serbatoi con pescante devono rimanere in posizione diritta per poter trasferire il
refrigerante liquido, per questo tipo di serbatoi collegarsi alla valvola LIQUID.
I serbatoi senza pescante normalmente hanno soltanto una valvola e devono quindi
essere capovolti per trasferire il refrigerante liquido.

 Aprire la valvola sulla bombola esterna e sul tubo di servizio.
 Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
 Premere il tasto MENU (33) dalla pagina di STAND-BY.
 Il display visualizza un menù di funzioni.
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare RIEMPIMENTO BOMBOLA e premere ENTER per confermare.

 Il display visualizza lo spazio disponibile in bombola.
 Impostare la quantità di refrigerante che si vuole immettere (si consiglia

almeno 10-12 kg).

 Premere ENTER per iniziare l’operazione.
 Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi, poi viene

avviata la funzione.

 La stazione si arresta automaticamente una volta raggiunto il valore impostato.
 Chiudere la valvola sulla bombola esterna.
 Premere ENTER per completare l’operazione e svuotare i tubi e il distillatore.

NOTA BENE:
Normalmente la quantità di refrigerante finale recuperata è di circa 500-700 g maggiore

della quantità impostata, in quanto viene svuotato anche il distillatore.

 La funzione si arresta automaticamente quando non c’è più pressione nell’impianto.
 Il display visualizza la pagina di STAND-BY.
 Chiudere le valvole sulla stazione.

4.6 - Visualizzazione bombola

È possibile visualizzare, dalla pagina di STAND-BY, il peso del refrigerante presente in
bombola.

 Premere ENTER per visualizzare il peso.
 Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

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MANUALE OPERATIVO 21

5.0 - USO DELL’UNITÀ

Di seguito vengono descritte le funzioni della stazione.

5.1 - Inserimento dati veicolo

Questa funzione permette di visualizzare i dati del veicolo nel report di stampa.

 Premere il tasto DATI VEICOLO (34).
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare DATI VEICOLO e premere ENTER (37) per confermare.

 Inserire i dati veicolo con la tastiera alfanumerica.
 Premere il tasto MENU (33) per cancellare il carattere che precede il cursore.
 Premere ENTER per confermare il dato inserito e passare alla riga successiva.
 Ripetere l’operazione di inserimento dati e di conferma per tutte le voci, al termine

il display visualizza nuovamente il menù principale.

5.2 - Database

È possibile prelevare i dati relativi alla carica direttamente dal database interno.
Il database contiene anche una serie di ulteriori informazioni che possono essere
visualizzati o stampati.

 Premere il tasto DATABASE (34).
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare DATABASE STANDARD e premere ENTER per confermare.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare DATABASE EUROPEO e premere ENTER per confermare.

 Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale della marca dell’auto.

Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare la marca specifica dell’auto in
prova e premere ENTER per confermare.

 Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale del modello dell’auto.

Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare il modello specifico dell’auto in
prova e premere ENTER per confermare.

 Dopo aver fatto scorrere tutti i dati il display visualizza due possibilità di selezione:

 Digitare 1 per memorizzare i dati e utilizzarli per la successiva operazione di

manutenzione. Il programma visualizza nuovamente la pagina di STAND-BY.

 Digitare 2 per visualizzare i dati a display. Utilizzare i tasti movimento cursore

per far scorrere le informazioni relative al veicolo. Premere ENTER per
stampare.

 Premere STOP (36) per tornare al menù DATABASE.

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22 MANUALE OPERATIVO

DIAGNOSI (optional)

È necessario posizionare il veicolo da esaminare in modo tale che sia protetto dal vento
e non sia direttamente esposto alla luce solare. Piccole correnti d’aria possono falsare i
valori delle prestazioni.

Per valutare il sistema di aria condizionata è importante seguire la seguente procedura:

 Abbassare il cofano motore.
 Avviare il motore (portare il motore alla temperatura normale di funzionamento).
 Stabilizzare i giri motore a circa 1500-2000 giri/min.
 Accendere il sistema di aria condizionata.
 Aprire le bocchette di ventilazione centrale.
 Regolare il climatizzatore al massimo del freddo.
 Regolare la ventilazione interna al massimo della potenza.
 Spegnere il ricircolo dell’aria.
 Aprire le portiere ed i finestrini.

Prima di procedere all'avanzamento delle prove è necessario controllare che la frizione
del compressore sia agganciata (compressore in funzione).

Verificare la posizione dei comandi del sistema di condizionamento, la temperatura e i
giri motore prima di procedere alla registrazione o all’inserimento dei dati. Attendere il
tempo necessario per permettere al sistema A/C di stabilizzarsi (non meno di 3 minuti).

Temperatura ambiente - per registrare correttamente la temperatura ambiente è
necessario misurare la temperatura davanti al veicolo ad una distanza di circa 1 metro.
La misura della temperatura effettuata nelle immediate vicinanze del vano motore può
portare ad una diagnosi non corretta.

Lato Alta pressione – Leggere il valore di pressione più alto misurato con la frizione
del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere che il
sistema a frizione può provocare il distacco del compressore che causa a sua volta una
riduzione di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di pressione
più alto misurato.

Lato Bassa pressione - Leggere il valore di pressione più basso misurato con la
frizione del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere
che il sistema a frizione può provocare il distacco del compressore che causa a sua volta
un aumento di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di
pressione più basso misurato.

Temperatura delle bocchette di ventilazione centrale – prendere il valore medio
della temperatura dell’aria misurata sulle bocchette di ventilazione centrale.

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MANUALE OPERATIVO 23

ATTENZIONE:
Il software diagnostico per aria condizionata, è realizzato per

assistere e guidare operatori professionali nella diagnosi dei difetti dei
sistemi A/C. La diagnosi e i suggerimenti offerti sono da usare solo
come guida e non per sostituire i componenti senza che il tecnico
abbia prima verificato che effettivamente siano difettosi.

 Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare DIAGNOSI e premere ENTER per confermare.

NOTA BENE:

La funzione di diagnosi funziona solo se viene selezionato un veicolo dal database.
In caso contrario il programma entra direttamente nel database fornendo la possibilità
di selezionare e memorizzare un veicolo per poi procedere alla diagnosi.

 Inserire il valore misurato della temperatura ambiente e premere ENTER.

 Inserire il valore misurato di alta pressione e premere ENTER.

 Inserire il valore misurato di bassa pressione e premere ENTER.

 Inserire il valore misurato della temperatura dell’aria delle bocchette di ventilazione

e premere ENTER.

 Il display visualizza due possibilità di selezione:

 Digitare 1 per selezionare l’esito e visualizzare i dati inseriti ed il loro stato:

OK, alto e basso.

 Premere ENTER per stampare.
 Digitare 2 per selezionare i suggerimenti e visualizzare la lista delle possibili

cause del difetto e l’operazione da eseguire per risolvere il problema.

 Premere ENTER per stampare.

 Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma

richiede se cancellare i dati auto impostati in memoria.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

24 MANUALE OPERATIVO

5.3 - Database personale

È possibile creare un database personale, dove inserire direttamente i dati di nuovi
veicoli non presenti nel database standard.

 Premere il tasto DATABASE (34).

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare DATABASE PERSONALE e premere ENTER per confermare.

 Inserire i dati richiesti con la tastiera alfanumerica.

NOTA BENE:

Sono disponibili 4 righe di 20 caratteri per la descrizione del veicolo. Si consiglia di
inserire Marca, poi Modello, ecc…, in quanto le descrizioni vengono inserite in ordine
alfabetico. Di seguito sono disponibili: 1 riga di 20 caratteri per la quantità di
refrigerante, 1 riga di 20 caratteri per il tipo d’olio e 1 riga di 20 caratteri per la quantità
d’olio.

 Premere il tasto MENU per cancellare il carattere che precede il cursore.

 Premere i tasti movimento cursore per spostare il cursore nello schermo.

 Premere ENTER per confermare il dato inserito e passare alla riga successiva.

NOTA BENE:

È possibile non inserire tutte le informazioni richieste, in questo caso premere ENTER
per passare alla riga successiva, il campo relativo a quel dato specifico rimane vuoto.

 Ripetere l’operazione di inserimento dati e di conferma per tutte le voci, al termine

il display visualizza nuovamente il menù principale.

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MANUALE OPERATIVO 25

5.4 - Recupero del refrigerante

ATTENZIONE:
Indossare sempre occhiali protettivi e guanti quando si lavora con il

refrigerante. Leggere e osservare tutte le avvertenze all’inizio di
questo manuale prima di usare l’unità.

NOTA BENE:

Far funzionare l’impianto A/C per alcuni minuti prima di avviare il procedimento di
recupero. Le prove hanno dimostrato che viene aspirata una maggiore quantità di
refrigerante se si esegue questa operazione. Spegnere l’impianto A/C prima di
procedere alla sua manutenzione.

Per recuperare il refrigerante presente nell’impianto A/C procedere come segue:

 Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.

Premere ENTER per passare al messaggio successivo.

 Collegare i tubi flessibili T1 bassa pressione e T2 alta pressione all'impianto A/C.
 Aprire i rubinetti posti sugli attacchi rapidi dei tubi T1 e T2.
 Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
 Premere il tasto di RECUPERO (24), viene avviata la funzione di autopulizia.
 La funzione non viene avviata se nell’impianto non è presente pressione; in questo

caso viene visualizzato a display un messaggio che informa l’operatore.

NOTA BENE:

Questa funzione serve per una corretta pesatura del refrigerante recuperato. È possibile
by-passare la funzione di autopulizia premendo il tasto MENU.

 Terminata l’autopulizia, inizia il recupero del refrigerante.

NOTA BENE:

La funzione si arresta automaticamente quando la pressione nell’impianto scende al di
sotto di 0 bar.

 Allo scopo di ottimizzare il recupero vengono effettuati più cicli di scarico olio.
 Al termine dell’ultimo ciclo di scarico olio la stazione effettua un tempo di attesa

che serve per verificare la risalita della pressione.

 Terminato il tempo di attesa:

 La funzione riparte automaticamente, se la pressione è risalita.
 Il display visualizza la quantità di refrigerante recuperato, se la pressione è

rimasta ferma.

 Chiudere le valvole sulla stazione.
 Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma

richiede se cancellare i dati veicolo impostati in memoria.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

26 MANUALE OPERATIVO

 Una serie di messaggi guidano l’operatore come scollegare i tubi.
 Selezionare l’opzione desiderata.

NOTA BENE:

Dopo la visualizzazione dati è possibile procedere come segue:

 Inserire il valore dell’olio recuperato con i tasti numerici e utilizzare il tasto

MENU per cancellare il valore inserito.

 Premere ENTER per confermare il valore dell’olio.
 Premere ENTER per stampare.
 Premere STOP per uscire.

5.5 - Evacuazione dell'impianto A/C

NOTA BENE:

Se la pompa ha lavorato per più di 30 ore compare il messaggio CAMBIARE OLIO.
Eseguire la manutenzione secondo le procedure descritte nell’apposito capitolo.

 Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.

Premere ENTER per passare al messaggio successivo.

 Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
 Premere il tasto di VUOTO (26).
 La funzione non viene avviata se nell’impianto è presente pressione; in questo caso

viene visualizzato a display un messaggio che informa l’operatore.

 Inserire il tempo di vuoto desiderato.
 Premere ENTER per confermare ed avviare la funzione.
 Terminato il tempo di vuoto viene avviato il tempo di controllo delle pressioni.

Al termine del tempo viene verificato se l’impianto ha avuto o meno delle perdite e
viene visualizzato a display l’esito del controllo.

 Chiudere le valvole sulla stazione.
 Premere ENTER per stampare.
 Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma

richiede se cancellare i dati veicolo impostati in memoria.

 Una serie di messaggi guidano l’operatore come scollegare i tubi.
 Selezionare l’opzione desiderata.

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MANUALE OPERATIVO 27

5.6 - Iniezione olio e carica impianto A/C

ATTENZIONE:

Q

uesta funzione deve essere eseguita esclusivamente su impianti A/C
in depressione (dopo una funzione di vuoto impianto). Al termine
della funzione di iniezione olio viene eseguita una funzione di carica.
Eseguire la carica dal solo lato di alta pressione. In caso di impianti
con solo attacco di bassa pressione (LOW), dopo la carica attendere
almeno 10 minuti prima di avviare l’impianto A/C.

 Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.

Premere ENTER per passare al messaggio successivo.

 Verificare che i tubi di servizio siano collegati ed abbiano le valvole aperte.

 Premere il tasto di CARICA (28).

 Il display richiede se si vuole eseguire l’inserimento dell’olio.

 Selezionare SI per procedere all’inserimento dell’olio prima di procedere alla

carica.

 Selezionare NO per procedere direttamente alla carica.

NOTA BENE:

Per effettuare correttamente la carica, è necessario assicurarsi che in bombola siano
disponibili almeno 2 kg di refrigerante in più rispetto alla quantità da caricare.
Il software non accetta valori inferiori.

 Digitare la quantità di refrigerante da caricare e premere ENTER per confermare.

 Se è stato selezionato di eseguire l’inserimento dell’olio premere il tasto MENU

per aprire l’elettrovalvola di iniezione olio e premere di nuovo il tasto MENU
per richiuderla.

 Premere ENTER per proseguire.

 La stazione esegue la carica del refrigerante ed al termine visualizza il valore di

refrigerante caricato.

 Per verificare se l'impianto è efficiente, è necessario procedere alla verifica delle

pressioni di funzionamento.

 Chiudere le valvole sulla stazione.

ATTENZIONE:
La mancata chiusura dei rubinetti può causare errori, mal

funzionamenti o danneggiamenti dei componenti interni.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

28 MANUALE OPERATIVO

 Accendere il veicolo e l’impianto A/C.

 Verificare le pressioni.

 Spegnere l’impianto A/C e il veicolo.

 Chiudere le valvole sui tubi di servizio.

 Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma

richiede se cancellare i dati veicolo impostati in memoria.

 Una serie di messaggi guidano l’operatore come scollegare i tubi.

 Selezionare l’opzione desiderata.

NOTA BENE:

Dopo la visualizzazione del refrigerante caricato è possibile procedere come segue:

 Inserire il valore dell’olio immesso con i tasti numerici e utilizzare il tasto

MENU per cancellare il valore inserito.

 Premere ENTER per confermare il valore dell’olio.
 Premere ENTER per stampare.
 Premere STOP per uscire.

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MANUALE OPERATIVO 29

5.7 - Funzione automatica

Questa funzione permette di eseguire le funzioni di recupero, vuoto e carica in
sequenza automatica.

ATTENZIONE:
Per i veicoli dotati di un solo attacco di servizio, è consigliabile

eseguire la funzione di carica in modo manuale, seguendo la
procedura consigliata dal costruttore.

Per eseguire la funzione automatica procedere come segue:

 Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.

Premere ENTER per passare al messaggio successivo.

 Collegare i tubi flessibili T1 bassa pressione e T2 alta pressione all'impianto A/C.

 Aprire i rubinetti posti sugli attacchi rapidi dei tubi T1 e T2.

 Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.

 Premere il tasto funzione AUTOMATICA (30).

 Il display richiede l’inserimento del tempo di vuoto.

 Digitare il valore e premere ENTER per confermare.

 Il display richiede se si vuole eseguire l’inserimento dell’olio.

 Selezionare SI per procedere all’inserimento dell’olio (la stazione si arresta)

prima di procedere alla carica.

 Selezionare NO per procedere direttamente alla carica.

 Il display richiede l’inserimento della quantità di refrigerante da caricare.

 Digitare il valore e premere ENTER per confermare.

 La funzione si avvia e procede automaticamente fino al termine.

NOTA BENE:

In caso di errori, la stazione si arresta visualizzando il relativo messaggio d’errore.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

30 MANUALE OPERATIVO

 Per verificare se l'impianto è efficiente, è necessario procedere alla verifica delle

pressioni di funzionamento.

 Chiudere le valvole sulla stazione.

ATTENZIONE:
La mancata chiusura dei rubinetti può causare errori, mal

funzionamenti o danneggiamenti dei componenti interni.

 Accendere il veicolo e l’impianto A/C.

 Verificare le pressioni.

 Spegnere l’impianto A/C e il veicolo.

 Chiudere le valvole sulla stazione.

 Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma

richiede se cancellare i dati veicolo impostati in memoria.

 Una serie di messaggi guidano l’operatore come scollegare i tubi.

 Selezionare l’opzione desiderata.

NOTA BENE:

Dopo la visualizzazione dati è possibile procedere come segue:

 Inserire il valore dell’olio recuperato con i tasti numerici e utilizzare il tasto

MENU per cancellare il valore inserito.

 Premere ENTER per confermare.
 Premere STOP per uscire.
 Inserire il valore dell’olio caricato con i tasti numerici e utilizzare il tasto MENU

per cancellare il valore inserito.

 Premere ENTER per confermare il valore dell’olio.
 Premere ENTER per stampare.
 Premere STOP per uscire.

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MANUALE OPERATIVO 31

5.8 - Funzione di riciclaggio

 Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare RICICLAGGIO e premere ENTER per confermare.

 La funzione è autolimitata a 60 minuti.

 Premere STOP per terminare la funzione.

 La funzione si arresta automaticamente dopo aver completato lo svuotamento del

circuito interno.

5.9 - Flushing (optional)

NOTA BENE:

Leggere attentamente le istruzioni del flushing kit per il suo corretto collegamento ed
utilizzo degli accessori.

Per utilizzare il flushing kit procedere come segue:

 Collegare il flushing ed il componente da lavare come suggerito dal manuale in

dotazione al flushing kit.

 Aprire la valvola di bassa pressione e premere ENTER per proseguire.
 Impostare il tempo di vuoto e premere ENTER per procedere alla vuotatura del

componente.

 Dopo la fase di vuoto viene eseguito un test per verificare che non ci siano perdite.
 Se l’esito del test di tenuta è positivo, aprire la valvola di flushing.
 Attendere che il tempo di lavaggio si esaurisca, oppure, se si ritiene che la pulizia

sia sufficiente, procedere con il tasto MENU.

 Chiudere la valvola di flushing e premere ENTER per procedere allo svuotamento

del circuito.

 Premere STOP per terminare.

NOTA BENE:

Dopo la visualizzazione dati è possibile procedere come segue:

 Inserire la quantità di olio scaricato e premere ENTER per confermare.
 Premere ENTER per stampare.
 Premere STOP per uscire.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

32 MANUALE OPERATIVO

6.0 - MESSAGGI VISUALIZZATI A DISPLAY

6.1 - Messaggi di servizio

CAMBIARE OLIO

Sostituzione olio pompa di vuoto (vedere capitolo 7.1).

CAMBIARE FILTRO

Sostituzione filtro deidratatore (vedere capitolo 7.3).

6.2 - Messaggi di errore

PRESSIONE ELEVATA

Pressione eccessiva in uscita al compressore. Spegnere la stazione ed attendere circa
30 minuti. Se il problema si ripresenta, contattare l’assistenza tecnica.

ERRORE DI PROGRAMMA

Errore nel software, contattare l’assistenza tecnica.

BOMBOLA PIENA

La bombola ha raggiunto la capienza massima, eseguire alcune cariche per ridurre la
quantità di refrigerante all’interno.

RICALIBRARE BILANCIA

Errore nella calibrazione della bilancia, ricalibrarla. Se l’errore persiste, contattare
l’assistenza tecnica.

TEMPO RECUPERO ELEVATO

Tempo di recupero superiore al limite di sicurezza impostato. Verificare che non ci siano
perdite nell’impianto A/C. Se non ci sono perdite nell’impianto A/C, contattare
l’assistenza tecnica.

IMPIANTO SCARICO

Nell’impianto A/C non è presente refrigerante.

IMPIANTO PIENO

Nell’impianto A/C è presente refrigerante.

CARICA INCOMPLETA

Tempo di carica eccessivo; questo indica che la pressione presente in bombola è uguale
alla pressione presente nell’impianto A/C.

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MANUALE OPERATIVO 33

7.0 - MANUTENZIONE

L’AC790PRO è una unità di grande affidabilità e costruita con la componentistica di
migliore qualità, facendo uso della tecniche produttive più avanzate.
Per questi motivi gli interventi di manutenzione sono ridotti al minimo e caratterizzati da
frequenza molto bassa; inoltre, grazie al sistema elettronico di controllo, ogni intervento
periodico viene segnalato al momento prescritto.

CAMBIARE OLIO Sostituzione olio pompa di vuoto (30 ore).

CAMBIARE FILTRO Sostituzione del filtro deidratatore (150 kg di fluido).

7.1 - Sostituzione olio pompa di vuoto

L’olio della pompa di vuoto deve essere cambiato frequentemente per permettere
migliori prestazioni.
Quando è il momento di cambiare l’olio della pompa di vuoto, il messaggio
CAMBIARE OLIO compare sul display.
Per la sostituzione seguire le istruzioni di seguito indicate:

 Scollegare l’unità dalla rete elettrica.
 Posizionare un bicchiere sotto il tappo (41), aprirlo e fare scendere tutto l’olio

contenuto nella pompa di vuoto.

 Una volta vuotata la pompa riavvitare il tappo (41) ed aprire il tappo

superiore (39).

 Riempire la pompa con l’olio versandolo nell’apertura superiore. Verificare il

riempimento della pompa attraverso la finestra (40); il livello deve raggiungere la
mezzeria della spia di controllo.

 Una volta riempita la pompa, chiudere il tappo superiore.

7.2 - Azzeramento contatore olio pompa di vuoto

Una volta sostituito l’olio della pompa di vuoto bisogna azzerare il contatore di lavoro.
Per azzerare il contatore seguire attentamente le seguenti operazioni:

 Premere contemporaneamente i tasti 3 e FLUSHING per alcuni secondi.
 Il display visualizza 0000.
 Digitare sulla tastiera 5555 e premere ENTER.
 Il display visualizza un menù di funzioni.
 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare CAMBIO OLIO e premere ENTER per confermare.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

34 MANUALE OPERATIVO

Il display visualizza un valore corrispondente in ore di lavoro della pompa di vuoto.

 Premere e mantenere premuto il tasto MENU.

 Quando il display visualizza 0000 rilasciare il tasto MENU.

 Il display visualizza nuovamente il menù di funzioni.

 Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

7.3 - Sostituzione filtro deidratatore

Il filtro deidratatore di questa unità è disegnato per eliminare le parti acide e per
rimuovere l’alto contenuto di acqua del refrigerante R134a.

Il filtro deve essere cambiato quando sul display compare il messaggio
CAMBIARE FILTRO. Per la corretta sostituzione del filtro deidratatore seguire le
istruzioni di seguito indicate.

 Collegare l’unità alla corrente elettrica e premere il tasto di RECUPERO.

 Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.

 Attendere la fine dell’autopulizia.

 Lasciare funzionare il compressore fino a che la pressione indicata sui manometri

non sia scesa sotto il valore di 0 (zero) bar.

 Premere il tasto STOP per fermare il compressore. Adesso il filtro è stato vuotato

dal refrigerante e non dovrebbe essere sotto pressione.

 Chiudere le valvole sulla stazione.

 Disconnettere l’unità dall’alimentazione elettrica e rimuovere la protezione

anteriore.

ATTENZIONE:
Durante la prossima operazione è necessario aprire il circuito del

refrigerante nell’unità. Indossare occhiali e guanti protettivi.

 Scollegare il filtro con cautela e sostituirlo con quello nuovo.

ATTENZIONE:
Verificare il corretto posizionamento degli anelli di tenuta.

 Rimontare la protezione in plastica.

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MANUALE OPERATIVO 35

7.4 - Azzeramento del contatore filtro deidratatore

Una volta sostituito il filtro deidratatore bisogna azzerare il contatore di lavoro.
Per azzerare il contatore seguire attentamente le seguenti operazioni:

 Premere contemporaneamente i tasti 3 e FLUSHING per alcuni secondi.

 Il display visualizza 0000.

 Digitare sulla tastiera 5555 e premere ENTER.

 Il display visualizza un menù di funzioni.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare CAMBIO FILTRO e premere ENTER per confermare.

Il display visualizza un valore in kg o libbre corrispondente alla quantità di fluido
frigorigeno filtrato.

 Premere e mantenere premuto il tasto MENU.

 Quando il display visualizza 0000 rilasciare il tasto MENU.

 Il display visualizza nuovamente il menù di funzioni.

 Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

36 MANUALE OPERATIVO

7.5 - Taratura bilancia refrigerante

Attrezzatura richiesta:

 2 Pesi campione.

Dopo avere rimosso la copertura posteriore, rimuovere il contenitore dal piatto bilancia.

NOTA BENE:

Non è necessario scollegare le tubazioni dal contenitore interno. Se si desidera
scollegarli, chiudere i rubinetti sui tubi e sulla bombola.

 Premere i tasti 3 e FLUSHING contemporaneamente per alcuni secondi.

 Il display visualizza 0000.

 Digitare il valore 1111.

 Premere il tasto ENTER.

 Il display visualizza un menù di funzioni.

 Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (26) o verso il basso (32) per

selezionare TARATURA BOMBOLA e premere ENTER per confermare.

 Il display visualizza PESO ZERO.

 Con il piatto bilancia completamente vuoto, inserire il valore numerico 00.00 e

premere il tasto ENTER.

 Il display visualizza PESO CAMPIONE.

 Posizionare sul piatto bilancia il peso campione (consigliato fra 10 e 15 kg).

 Inserire il valore peso campione e premere il tasto ENTER.

 Il display visualizza nuovamente il menù di funzioni.

 Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

________________________________________________________________________________ AC790PRO it

MANUALE OPERATIVO 37

8.0 - ARRESTO PER LUNGHI PERIODI

 L’unità deve essere riposta in luogo sicuro.

 Accertarsi della chiusura delle valvole sul serbatoio interno.

 Per la rimessa in funzione seguire il processo di attivazione solo dopo aver riaperto

le valvole del serbatoio interno.

9.0 - DEMOLIZIONE/SMALTIMENTO

9.1 - Smaltimento delle attrezzature

Alla fine della vita operativa dell’unità, devono essere eseguite le seguenti operazioni:

 Staccare e smaltire tutto il gas presente nel circuito dell’unità assicurandosi che

anche il serbatoio refrigerante venga vuotato completamente, seguendo le norme
in vigore.

 Conferire l’unità ad un centro di smaltimento.

9.2 - Smaltimento dei materiali riciclati

 I frigorigeni recuperati dagli impianti A/C e che non possono essere riutilizzati,

devono essere consegnati ai fornitori del gas per il necessario smaltimento.

 I lubrificanti estratti dagli impianti devono essere conferiti ai centri di raccolta olii

usati.

it AC790PRO ________________________________________________________________________________

38 MANUALE OPERATIVO

10.0 - CARATTERISTICHE TECNICHE

Refrigerante:

R134a

Risoluzione bilancia elettronica refrigerante:

 5 g

Manometri M1 M2:

Kl. 1.0

Manometro M3:

Kl. 2.5

Capacità contenitore:

40 l

Peso massimo stoccabile:

35 kg

Stazione filtrante:

1 filtro combinato

Tensione di alimentazione:

230 V/50 Hz

Potenza:

1300 W

Temperatura di funzionamento:

10°C  + 50°C
Umidità: 20  75%

Temperatura di trasporto e stoccaggio:

- 25°C  + 60°C

Dimensioni:

1270  690  660 mm

Peso:

120 kg circa con bombola vuota

Rumorosità:

<70 dB (A)

11.0 - PARTI DI RICAMBIO

I componenti riportati di seguito sono quelli necessari per la manutenzione ordinaria.

Filtro deidratatore 5117399
N°1 Bottiglia olio per pompa vuoto 5604052
Rotolo carta termica 5607069

________________________________________________________________________________ AC790PRO it

MANUALE OPERATIVO 39

12.0 - GLOSSARIO DEI TERMINI

 Refrigerante: fluido frigorigeno esclusivamente di tipo per il quale l’unità è stata

realizzata (es. R134a).

 Impianto A/C: impianto di condizionamento o climatizzazione del veicolo.

 Unità o Stazione: attrezzatura AC790PRO per il recupero, il riciclaggio, il vuoto e

la carica dell’impianto A/C.

 Serbatoio esterno: bombola non ricaricabile di refrigerante (es. R134a) nuovo,

usata per riempire il contenitore refrigerante.

 Contenitore refrigerante: è il serbatoio progettato specificatamente per l’unità.

 Funzione: esecuzione della singola funzione.

 Recupero/Riciclaggio: funzione in cui il refrigerante, viene recuperato da un

impianto A/C e accumulato nel contenitore interno.

 Vuoto: funzione di evacuazione da un impianto A/C di incondensabili e umidità

esclusivamente per mezzo di una pompa di vuoto.

 Iniezione olio: introduzione di olio all’interno di un impianto A/C al fine di

ripristinare la corretta quantità prevista dal costruttore.

 Carica: funzione di introduzione refrigerante all’interno di un impianto A/C nella

misura prevista dal costruttore.

 It is forbidden to even partially this handbook in any way unless prior written authorisation has

been obtained from the manufacturer.

 The data and characteristics indicated in this handbook are not binding. The manufacturer reserves

the right to make all those modifications as are considered necessary without being obliged to give
advance warning or make replacements.

 All the names of brands and products and the trade marks are the property of the respective

owners.

S P00 D00 100 – 2013/11

Dear garage owner,

Thank you for having chosen one of our instruments for your workshop.

We are certain that it will give the utmost satisfaction and be a notable help on the job.

Please become fully familiar with the instructions in this user’s manual.

It should be kept ready to hand for consultation whenever required.

AC790PRO is an electronic unit for recovery, recycle, vacuum and charge of A/C
systems using R134a as refrigerant.

A simple but reliable connection system guarantees a safe work during all of the
operations: refrigerant recovery and recycle; vacuum and leak test; additive and
lubricant injection; circuit recharge and working pressure test.

The refrigerant flow is controlled and managed by an electronic scale so as to prevent
any tank overflow or the flow of a refrigerant quantity exceeding that allowed.

The quantity to be charged in the A/C system is set by the operator by the function
keyboard or by consulting the internal database.
A patented separator still allows to separate the refrigerant from the lubricant.

________________________________________________________________________________ AC790PRO en

OPERATING INSTRUCTIONS 41

en AC790PRO ________________________________________________________________________________

42 OPERATING INSTRUCTIONS

INDEX

CAPTIONS 44

GENERAL INFORMATION FOR THE USER 45

Disposing of equipment 45
Disposing of batteries 45

1.0 - FOR A SAFE USE AC790PRO 46

1.1 - For a safe use 46

1.2 - Safety devices 47

1.3 - The work environment 48

1.4 - Tank test 48

2.0 - INTRODUCTION TO THE UNIT 49

3.0 - DESCRIPTION OF THE UNIT 50

3.1 - The Keyboard 50

4.0 - INSTALLATION OF THE UNIT 51

4.1 - Unpacking and checking components 51

4.2 - Machine handling and storage 51

4.3 - Preparation for use 51

4.4 - Loaded and recovered coolant storage 55

4.4.1 -

Report management enabling 55

4.4.2 -

Report printing 55

4.4.3 -

Report management with ACUSB (optional) 55

4.5 - Bottle filling 56

4.6 - Tank display 56

5.0 - USE OF THE UNIT 57

5.1 - Vehicle data entry 57

5.2 - Database 57

5.3 - Personalized Database 60

5.4 - Refrigerant recovery 61

5.5 - Evacuating the A/C system 62

5.6 - Oil injection and A/C system charge 63

5.7 - Automatic function 65

5.8 - Recycling function 67

5.9 - Flushing (optional) 67

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OPERATING INSTRUCTIONS 43

6.0 - DISPLAYED MESSAGES 68

6.1 - Service messages 68

6.2 - Error messages 68

7.0 - MAINTENANCE 69

7.1 - Vacuum pump oil change 69

7.2 - Reset oil counter vacuum pump 69

7.3 - Filter dryer change 70

7.4 - Reset counter filter dryer 71

7.5 - Refrigerant scale calibration 72

8.0 - STOPPAGE FOR LONG PERIODS 73

9.0 - DEMOLITION/DISPOSAL 73

9.1 - Disposal of the equipment 73

9.2 - Disposal of the recycled materials 73

10.0 - TECHNICAL SPECIFICATIONS 74

11.0 - SPARE PARTS 74

12.0 - GLOSSARY OF TERMS 75

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44 OPERATING INSTRUCTIONS

CAPTIONS

M1 Low pressure gauge
M2 High pressure gauge
M3 Inside tank pressure meter
T1 Low pressure service hose
T2 High pressure service hose
LOW Manifold set low pressure valve
HIGH Manifold set high pressure valve
V1 Tank vapour side hose valve
V2 Tank liquid side hose valve
V3 Tank vapour side valve
V4 Tank liquid side valve
V5 Safety valve
V6 Non condensable drain valve
VU1 Oil protection unidirectional valve
F1 Recovery line mechanic filter
F2 Dehydrating filter
EV1 Vacuum line solenoid valve
EV3 Circuit separation solenoid valve
EV5 Recovery/Recycle solenoid valve
EV6 Charge solenoid valve
EV7 Oil purge solenoid valve
EV8 Oil addition solenoid valve
EV10 By-pass solenoid valve
1 Oil replenishing bottle
2 Vacuum pump
3 Pressure adjuster
4 Separator-still for recovered oil
5 Separator-still for compressor oil
6 Compressor
7 Storage tank
8 Electronic scale
9 Oil purge bottle
10 Heat exchanger
11 Refrigerant-transfer pump
P1 Pressure transducer
P2 High pressure switch

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OPERATING INSTRUCTIONS 45

GENERAL INFORMATION FOR THE USER

Disposing of equipment

 Do not dispose of this equipment as miscellaneous solid municipal waste but

arrange to have collected separately.

 The re-use or correct recycling of the electronic equipment (EEE) is important in

order to protect the environment and the wellbeing of humans.

 In accordance with European Directive WEEE 2002/96/EC, special collection points

are available to witch to deliver waste electrical and electronic equipment.

 The public administration and producers of electrical and electronic equipment are

involved in facilitating the processes of the re-use and recovery of waste electrical
and electronic equipment through the organisation of collection activities and the
use of appropriate planning arrangements.

 Unauthorised disposal of waste electrical and electronic equipment is punishable by

law with appropriate penalties.

Disposing of batteries

 Batteries must be recycled or disposed of properly. Do not throw batteries

away as part of normal refuse disposal.

 Do no throw batteries into open flame!

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46 OPERATING INSTRUCTIONS

1.0 - FOR A SAFE USE AC790PRO

The advanced technology adopted in the design and production of the AC790PRO make
this equipment extremely simple and reliable in the performance of all procedures.
Therefore, the user is not exposed to any risk if the general safety rules reported below
are followed with proper use and maintenance of the equipment.

NOTA BENE:

This unit can be exclusively used by professionally trained operators who have to know
the principles of refrigeration, refrigerating systems and gases and the possible
damages which might be caused by pressurized equipment.
Every user has to read carefully this manual for a correct and safe use of the
equipment.

1.1 - For a safe use

 It is necessary to wear suitable protections such as goggles and gloves, the

contact with the refrigerant can cause blindness as well as other injuries to the
operator. Please make reference to the symbols below:

Carefully read the instructions.

Do not use open air in case of rain or high humidity.

Use gloves.

Use protection goggles.

 Avoid the contact with the skin, the low boiling temperature (about -30 °C) may

provoke freezing.

 Do not inhale refrigerating gases fumes.

 Before connecting the AC790PRO unit to an A/C system or to an external tank,

make sure all the valves are closed.

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OPERATING INSTRUCTIONS 47

 Ensure that the phase has been completed and that all valves are closed before

disconnecting the unit AC790PRO. This will prevent release of the refrigerant into
the atmosphere.

 Do not change the safety valve or control system settings.

 Do not use external tanks or other storage tanks that have not been

type-approved or that lack safety valves.

 Never leave the unit live if an immediate use is not scheduled, stop the electrical

supply before a long period of unit inactivity or before internal maintenance
interventions.

 Be careful while servicing the unit since connecting hoses may contain pressurized

refrigerant.

 Do not use the unit in explosive environments.

Extraordinary maintenance interventions have to be performed by authorized staff only.

 Pressure of leaks of the HCF-134a service equipment or of the air conditioning

systems of the vehicle must not be tested by using compressed air.
Some air/HCF-134a mixtures can burn at high pressures. These mixtures can be
dangerous and may cause fires or explosions and subsequent injuries or damages.

Further information on the operators’ health and safety can be obtained from the
refrigerant producers.

1.2 - Safety devices

The AC790PRO is equipped with the following safety devices:

 Overpressure valves.
 Besides the overpressure valve a maximum pressure switch has been fitted

which stops the compressor in case of excessive pressure.

CAUTION:
Any type of tampering with the safety devices mentioned above is

hereby prohibited.

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48 OPERATING INSTRUCTIONS

1.3 - The work environment

 The unit has to work in a sufficiently ventilated environment.

CAUTION:
Work far from free flames and hot surfaces; at high temperatures the

refrigerant decomposes freeing toxic and aggressive substances
which are noxious for the user and the environment.

 For a correct functioning the unit has to work on an even surface; during short

handling do not shake it.

 Do not subject the AC790PRO unit to vibration.

CAUTION:
While operating do not disperse the refrigerant in the environment.

Such a precaution, besides being required by the international rules
for the environment protection, is necessary to prevent the possible
presence of refrigerant in the working environment from making it
difficult to detect possible leaks.

 Work in environments with sufficient lighting.
 Avoid inhalation of the refrigerants and oils in the A/C systems. Exposure may

cause irritation to eyes and the respiratory tract. To remove R134a from the
A/C system, use only the special recycling-units for R134a. If the refrigerant is
accidentally released into the atmosphere, ventilate the work area before resuming
service.

 Do not use the unit under direct sunrays; sun exposure can cause excessive

temperatures and malfunctioning. Working temperatures indicated refer to the unit
being not directly exposed to the sun.

1.4 - Tank test

The tank has to be re-tested or substituted every 10 years. Check the re-testing
date (1) written on the neck of the tank.

1

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OPERATING INSTRUCTIONS 49

2.0 - INTRODUCTION TO THE UNIT

The AC790PRO unit fits all of the air-conditioners functioning with R134a refrigerant
located on cars, bus, trucks and industrial vehicles.

The AC790PRO unit microprocessor allows the managing of all functions by means of
an electronic scale, a LCD to display the weight or minute values and the help
messages of the various procedures which can be set, a control board with
alphanumeric keyboard.

By connecting the AC790PRO unit to an A/C system the refrigerating gas can be
recovered and recycled to enter the system itself again after a correct vacuum.

The amount of lubricant taken from the A/C system during the recovery can be
measured and, afterwards, reintegrated in the system.
The unit is equipped with a two-stage pump for high vacuum and a manifold set to
continuously monitor the operations in process.
Tightness test on the A/C units is carried out through the manometers the unit is
equipped with.

The unit is equipped with special connectors to avoid cross-mixing with systems using
R12.

CAUTION:
Do not try to adapt this unit for air conditioning systems using R12.

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50 OPERATING INSTRUCTIONS

3.0 - DESCRIPTION OF THE UNIT

11. Keyboard.

12. Low pression gauge.

13. High pression gauge.

14. Inside tank pressure meter.

15. High pression valve.

16. Low pression valve.

17. Printer.

18. Main power switch.

19. High side connection hose.

20. Low side connection hose.

21. Oil injector glass.

22. Oil drain glass.

3.1 - The Keyboard

23. RECOVERY function Led.

24. RECOVERY function key.

25. VACUUM function Led.

26. VACUUM function key and cursor shifting upwards.

27. CHARGE function Led.

28. CHARGE function key and cursor shifting to the right.

29. AUTOMATIC function Led.

30. AUTOMATIC function key and cursor shifting to the left.

31. FLUSHING function Led.

32. FLUSHING function key and cursor shifting downwards.

33. MENU key (menu, cancellation, by-pass and pause).

34. VEHICLE DATA and DATABASE function key.

35. Port for software updates.

36. STOP key.

37. ENTER key.

38. Display.

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OPERATING INSTRUCTIONS 51

4.0 - INSTALLATION OF THE UNIT

Please find below operations to perform to start the unit.

4.1 - Unpacking and checking components

 Remove the machine packaging.
 Check to ensure that all of the accessory components are present:

 Operating instructions.
 2 cylinder connectors.
 Bottle safety valve conformity certificate.

4.2 - Machine handling and storage

Remove the unit from the base pallet of the packaging.
The unit is moved on the four wheels. The two front wheels have brakes.
On rough terrain, the AC790PRO can be moved by tilting it and balancing the weight on
the two rear wheels.
In spite of the fact that the heaviest components have been assembled on the base in
order to lower the centre of gravity, it has not been possible to eliminate the

risk of overturning completely.

4.3 - Preparation for use

Before starting to use the AC790PRO unit, it is possible to personalize it.
These settings are not compulsory on the standard models.
To personalize the A/C unit comply with the following procedure:

 Turn on the unit and wait until the STAND-BY page is displayed (date and time).

 Simultaneously press the 3 and FLUSHING keys (32) for some seconds.

 The display shows 0000.

 Enter the code 2222.

 A menu is displayed containing the operations that may be carried out.

 Press the cursor shifting key upwards (26) or downwards (32) to scroll the menu.

 Select the wished function and press ENTER to enter.

 Press STOP (36) to go back to the STAND-BY page.

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52 OPERATING INSTRUCTIONS

LANGUAGE CHANGE

 Select the LANGUAGE CHANGE function and press ENTER.

 The list of languages available in memory is displayed.

 Press the cursor shifting key upwards (26) or downwards (32) to scroll the menu

and press ENTER (37) to set the selected language.

 Then the main menu is displayed again.

UNITS OF MEASURE

 Select the UNITS OF MEASURE function and press ENTER.

 The list of units of measure being available in memory is displayed.

 Press either the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting

key (32) to scroll the menu and press ENTER (37) to set the selected unit of
measure.

 Then the main menu is displayed again.

DATE AND TIME

 Select the DATE AND TIME function and press ENTER.

 The current date and time are displayed and the cursor positions on the date.

 Enter the date and press ENTER to confirm.

 The cursor positions on the time.

 Enter the time and press ENTER to confirm.

 Then the main menu is displayed again.

PIPES LENGTH

It is possible to supply, on demand, longer service pipes (optional); if this is the case it
is necessary to set the machine so that during the charge it counterbalances the
variation of coolant remaining in the pipes. The standard pipes that are supplied
standard are 5 m long.

 Select the PIPES LENGTH function and press ENTER.

 The standard length of the optional pipes is displayed.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to scroll the menu and press ENTER to set the selected length.

 Then the main menu is displayed again.

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OPERATING INSTRUCTIONS 53

GARAGE DATA

To enter the workshop data there are 8 lines of 20 characters each.
The data entering is carried out through the keyboard, in a way similar to that used for
mobile phones:

 Select the GARAGE DATA function and press ENTER.

 Press the numerical keys to select the letters and the characters.

 Press the cursor shifting keys to shift among the lines.

 Press the MENU key (33) to erase the character that precedes the cursor.

 Press ENTER to memorize the garage data entry.

 Then the main menu is displayed again.

CONTRAST

 Select the CONTRAST function and press ENTER.

 A numerical index of the contrast degree is displayed.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to modify the contrast and press ENTER to confirm.

 Then the main menu is displayed again.

FLUSHING

It is possible to install on the A/C unit the optional kit for the flushing of components.
If the unit is equipped with this kit, it is necessary to insert it in the internal parameters
so that it enables the function.

 Select the FLUSHING function and press ENTER.

 The display displays the messages ENABLED and DISABLED.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either ENABLED or DISABLED and press ENTER to confirm.

 Then the main menu is displayed again.

OIL SCALES

Not active on this version.

en AC790PRO ________________________________________________________________________________

54 OPERATING INSTRUCTIONS

DATABASE UPDATE

This menu is used to update the car manufacturers’ database.

 Insert the update key into the board front side.

 Select the DB UPDATE function and press ENTER

 At the end of the operation the board resets automatically.

 Extract the key.

NOTA BENE:

Do not switch off the A/C unit during the updating.

ENTRY OF THE SERIAL NUMBER

 Select the SERIAL NUMBER function and press ENTER.

 Enter the station serial number (engraved on the technical data plate applied to

the station rear panel) by the numerical keys and then press ENTER.

 Then the main menu is displayed again.

NOTA BENE:

Only the last 5 digits of the number have to be entered since the first one is entered
automatically by the program.

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OPERATING INSTRUCTIONS 55

4.4 - Loaded and recovered coolant storage

If you want to storage and then print the data of the loaded and recovered coolant you
have to enable the “Report Management” function. Once all data of the loaded and
recovered coolant are enabled they are automatically stored.

4.4.1 - Report management enabling

To enable the report management proceed as follows:

 Simultaneously press the 3 and FLUSHING keys for some seconds.
 The displays shows 0000.
 Set the value 5599.
 The functions menu is displayed.
 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either REPORT MANAGEMENT and press ENTER to confirm.

 Select ENABLE and press ENTER.

4.4.2 - Report printing

CAUTION:
The station has a big memory that is able to contain more data than

those you can print on a 12m long roll of paper.

To print the stored data proceed as follows:

 Press the MENU key from the STAND-BY page.
 The functions menu is displayed.
 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either REPORT MANAGEMENT and press ENTER to confirm.

 Select the PRINT REPORT function and press ENTER.
 The display shows the stored records quantity.
 Press the ENTER key to print. Afterwards any record can be deleted.

Before printing, be sure to have enough paper. It is recommended to print the stored
records at least once a week in order to avoid a too long print which would also be
difficult to consult.
Delete the already printed records so that they will not be accumulated with those
stored afterwards (otherwise they would be printed again in a new print).

4.4.3 - Report management with ACUSB (optional)

The stored records can be downloaded to a PC by means of the ACUSB reader.
To transfer data on the PC, please refer to the ACUSB reader’s operating manual.

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56 OPERATING INSTRUCTIONS

4.5 - Bottle filling

Before being able to use the unit, after personalizing it, it is necessary to inject some
coolant in the inner bottle. Comply with the following procedure:

 Connect the service pipe to an external container full of coolant

(use the supplied unions).

NOTA BENE:
There are two types of source tanks: one with a liquid outlet and one without.

Tanks with liquid outlets must remain in an upright position in order to transfer the
liquid refrigerant. Use the LIQUID valve connection for this type of tank.
Tanks without liquid outlets are usually equipped with only one valve and have to be
overturned to transfer the liquid refrigerant.

 Open the valve on the external bottle and on the service pipe.
 Open the high and low pressure valves on the unit.
 Press the MENU key (33) from the STAND-BY page.
 The functions menu is displayed.
 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select the BOTTLE FILLING and press ENTER to confirm.

 The display shows the tank available capacity.
 Set the amount of coolant that you wish to inject (it is advisable to inject at

least 10-12 kg).

 Press ENTER to start the operation.
 Some massages prompt the operator for the pipes connection, then the function

starts.

 The unit automatically stops once reached the set value.
 Close the valve on the source tank.
 Press ENTER to complete the operation and empty the pipes and the still

separator.

NOTA BENE:
Usually the final amount of recovered coolant exceeds the set value by about

500-700 g, since also the still separator is emptied.

 The function stops automatically when pressure is over in the system.
 The STAND-BY page is displayed.
 Close the valves on the unit.

4.6 - Tank display

From the STAND-BY page it is possible to display the weight of the coolant in the tank.

 Press ENTER to display the weight.
 Press STOP to go back to the STAND-BY page.

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OPERATING INSTRUCTIONS 57

5.0 - USE OF THE UNIT

Find below the description of the unit functions.

5.1 - Vehicle data entry

This function enables the display of the vehicle data in the final printout.

 Press the VEHICLE DATA key (34).
 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either VEHICLE DATA and press ENTER (37) to confirm.

 Enter the vehicle data with the alphanumeric keyboard.
 Press the MENU key (33) to erase the character that precedes the cursor.
 Press ENTER to confirm the entered datum and shift to the next line.
 Repeat the data entry and confirmation operation for all the items; in the end the

main menu will be displayed again.

5.2 - Database

Charge data can be taken directly from the internal database. The database also
contains further pieces of information that may be displayed or printed.

 Press the DATABASE key (34).
 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either STANDARD DATABASE and press ENTER to confirm.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either EUROPEAN DATABASE and press ENTER to confirm.

 By the alphanumerical keys select the first letter of the car’s make. Use the cursor

keys to select the make of the tested car and press ENTER to confirm.

 By the alphanumerical keys select the first letter of the car’s model. Use the

cursor keys to select the model of the tested car and press ENTER to confirm.

 After scrolling all data the display shows two selection options:

 Digit 1 to store data and use them during the next service. Then the program

displays the STAND-BY page again.

 Digit 2 to display data. Use the cursor shifting keys to scroll the data

concerning the vehicle. Press the ENTER key to print.

 Press STOP (36) to go back to the DATABASE menu.

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58 OPERATING INSTRUCTIONS

DIAGNOSIS (optional)

It is important to note that the vehicle to be tested should be in a place that is not in
direct sunlight and away from any adverse wind/drafty conditions. The most
insignificant air currents can falsify the performance values drastically.

To evaluate the air conditioning system it is important to follow the procedure below:

 LOWER Bonnet.
 START engine (engine to be at normal operating temperature).
 Stabilise engine rpm at approximately 1500-2000 rpm.
 Air conditioning system ON.
 Centre face vent OPEN.
 Heating setting to maximum COLD.
 Interior fan set to HIGH.
 Recirculation OFF.
 Doors and windows OPEN.

It is recommended to confirm the compressor clutch is engaged before carrying out any
performance tests.

Before recording or inputting any data it is important to note the position of the HVAC
controls, engine temperature / rpm and adequate time has been given to allow the a/c
system to Stabilise (no less than 3 minutes).

Ambient Temperature - To record the ambient temperature, it is important to take
the temperature of the ambient air at approximately 1metre in front of the car.
Inputting the temperature of the air around the engine compartment may lead to
incorrect diagnosis.

High Side Pressure – With the compressor clutch engaged record the highest high
pressure gauge reading. It is important to note a cycling clutch system will cause the
compressor to cut in and out, thus, the high side pressure will rise and fall. It is the
highest pressure reading that should be recorded.

Low Side Pressure - With the compressor clutch engaged record the lowest low
pressure gauge reading. It is important to note a cycling clutch system will cause the
compressor to cut in and out, thus, the low side pressure will rise and fall. It is the
lowest pressure reading that should be recorded.

Centre Vent Temperature – When taking the centre face vent temperature input a
mean value.

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OPERATING INSTRUCTIONS 59

CAUTION:
Air conditioning diagnostic software is designed to assist and guide

professional and competent technicians diagnose air
conditioning/climate control faults. The diagnosis and rectification
offered is to be used for guidance purposes only and in no way should
result in the replacing of components without first being inspected by
the technician and established to be faulty.

 Press the MENU key from the STAND-BY page.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either DIAGNOSIS and press ENTER to confirm.

NOTA BENE:

Diagnostics function only work if a vehicle from the database is selected. Otherwise the
program enters directly the database enabling the selection and memorization of a
vehicle before moving to the diagnostics.

 Entered the ambient temperature measured value and press ENTER.

 Entered the high pressure measured value and press ENTER.

 Entered the low pressure measured value and press ENTER.

 Entered the flap air temperature measured value and press ENTER.

 The display shows two selection options:

 Digit 1 to select the result and display entered data with their status: OK, high,

low.

 Press the ENTER key to print.
 Digit 2 to select hints and display the list of possible causes of the defect and

the operation to carry out to solve the problem.

 Press the ENTER key to print.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page. When quitting, the program asks

whether to cancel the vehicle data set in memory or not.

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60 OPERATING INSTRUCTIONS

5.3 - Personalized Database

It is possible to create a personalized database where you can enter the data of the
new vehicles that are not present in the database standard.

 Press the DATABASE key (34).

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either PERSONALIZED DATABASE and press ENTER to confirm.

 Enter the required data through the alphanumeric keyboard.

NOTA BENE:

Four lines of 20 characters each are available for the description of the vehicle.
We suggest entering Make, Model, etc. since descriptions are entered in alphabetical
order. The following lines are available: one 20 character line for the coolant amount,
one 20 character line for the type of oil and one 20 character line for the amount of oil.

 Press the MENU key to erase the character that precedes the cursor.

 Press the cursor shifting keys to shift the cursor on the display.

 Press ENTER to confirm the entered datum and shift to the next line.

NOTA BENE:

If necessary, it is possible to avoid entering all of the required data; if this is the case,
press ENTER to shift to the next line and the field relating to that specific datum will
not be filled in.

 Repeat the data entry and confirmation operation for all the items; in the end the

main menu will be displayed again.

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OPERATING INSTRUCTIONS 61

5.4 - Refrigerant recovery

CAUTION:
Always wear protection goggles and gloves when working with

refrigerant. Read and comply with warnings at the beginning of this
manual before using the unit.

NOTA BENE:

Run the A/C system for some minutes before starting recovery. Tests proved that a
bigger amount of refrigerant is sucked if this operation is performed. Turn off the
A/C system before servicing.

In order to recover the coolant present in the A/C system, carry out the following
procedure:

 Some messages prompt the operator for the pipes connection. Press ENTER to go

to the next message.

 Connect the T1 low pressure and T2 high pressure hoses of the A/C system.
 Open the valves on the hose quick couplers T1 and T2.
 Open the high and low pressure valves on the unit.
 Press the RECOVERY key (24), and the self-cleaning function is started.
 The function is not started in case of lack of pressure in the system; in this case a

message is displayed to inform the operator.

NOTA BENE:

This function is useful to ensure a correct weighing of the recovered coolant.
The self-cleaning function can be passed by pressing the MENU key.

 When the self-cleaning is over, the refrigerant recovery starts.

NOTA BENE:

The function stops automatically when the pressure inside the system drops below
0 bar.

 To streamline the recovery, more cycles of oil drainage are carried out.
 At the end of the last cycle of oil drainage, the station waits the time needed to

verify the pressure rises again.

 When the waiting time is over:

 The function restarts automatically, if pressure has increased.
 The display shows the amount of recovered refrigerant, if the pressure value

has not changed.

 Close the valves on the unit.
 Press STOP to go back to the STAND-BY page. When quitting, the program asks

whether to cancel the vehicle data set in memory or not.

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62 OPERATING INSTRUCTIONS

 Some messages prompt the operator for the pipes disconnection.
 Select the wished option.

NOTA BENE:

After the display of data, comply with the following procedure:

 Enter the recovered oil value through the numerical keys and use the MENU

key to erase the entered value.

 Press ENTER to confirm the oil value.
 Press the ENTER key to print.
 Press the STOP key to exit.

5.5 - Evacuating the A/C system

NOTA BENE:

If the vacuum pump has run for more than 30 hours the message CHANGE OIL
appears. Carry out the maintenance according to the procedures described in the
relevant section.

 Some messages prompt the operator for the pipes connection. Press ENTER to go

to the next message.

 Open the high and low pressure valves on the unit.
 Press the VACUUM key (26).
 The function is not started in case of pressure presence in the system; in this case

a message is displayed to inform the operator.

 Enter the wished vacuum time.
 Press ENTER to confirm and start the function.
 When the vacuum time is over the pressure values check time starts. At the end of

this time the check result is displayed showing whether leaks have been detected
on the system.

 Close the valves on the unit.
 Press the ENTER key to print.
 Press STOP to go back to the STAND-BY page. When quitting, the program asks

whether to cancel the vehicle data set in memory or not.

 Some messages prompt the operator for the pipes disconnection.
 Select the wished option.

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OPERATING INSTRUCTIONS 63

5.6 - Oil injection and A/C system charge

CAUTION:
This function must be performed only on A/C systems under vacuum

(following a system evacuation function). At the end of the oil
injection function, following a filling function.
Charge the oil from the high side only. In case of systems equipped
with low side fitting only (LOW), wait at least 10 minutes before
starting the A/C system after the charge.

 Some messages prompt the operator for the pipes connection. Press ENTER to go

to the next message.

 Check that the service pipes are connected and that their valves are open.

 Press the CHARGE key (28).

 The display requires whether to carry out the oil charge.

 Select YES to charge oil before charging.
 Select NO to start the charge phase directly.

NOTA BENE:

To carry out the charge correctly, it is necessary to make sure that the tank contains at
least 2 kilos of coolant more than the quantity needed to be charged.
The software does not accept lower amounts.

 Enter the amount of coolant to be charged and press ENTER to confirm.

 If oil charge has been selected, push the MENU key to open the solenoid valve

for oil injection and push once again the MENU key to close it.

 Press the ENTER key to continue.

 The unit carries out the coolant charge and at the end displays the value of the

charged coolant.

 To verify if the circuit is efficient, you need to check the functioning pressures.

 Close the valves on the unit.

CAUTION:
Failure to close the valves may cause errors, malfunction or damage

of the internal components.

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64 OPERATING INSTRUCTIONS

 Switch On the vehicle and the A/C system.

 Check pressure values.

 Switch Off the A/C system and the vehicle.

 Close the valves on the service pipes.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page. When quitting, the program asks

whether to cancel the vehicle data set in memory or not.

 Some messages prompt the operator for the pipes disconnection.

 Select the wished option.

NOTA BENE:

After the display of the charged coolant carry out the following procedure:

 Enter the value of the injected oil through the numerical keys and use MENU

key to erase the entered value.

 Press ENTER to confirm the oil value.
 Press the ENTER key to print.
 Press the STOP key to exit.

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OPERATING INSTRUCTIONS 65

5.7 - Automatic function

This function allows carrying out recovery, vacuum, and charge functions in automatic
function.

CAUTION:
For vehicles equipped with a single service fitting the charge function

should be carried out manually by following the procedure suggested
by the manufacturer.

To carry out the automatic function:

 Some messages prompt the operator for the pipes connection. Press ENTER to go

to the next message.

 Connect the T1 low pressure and T2 high pressure hoses of the A/C system.

 Open the valves on the hose quick couplers T1 and T2.

 Open the high and low pressure valves on the unit.

 Press the AUTOMATIC function key (30).

 The display requires the entry of the vacuum time.

 Enter the value and press ENTER to confirm.

 The display requires whether to carry out the oil charge.

 Select YES to charge oil (the station stops) before charging.
 Select NO to start the charge phase directly.

 The display requires the entry of the amount of refrigerant to be charged.

 Enter the value and press ENTER to confirm.

 The function starts and continues automatically til the end.

NOTA BENE:

In case of errors, the station stops and displays the relevant error message.

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66 OPERATING INSTRUCTIONS

 To verify if the circuit is efficient, you need to check the functioning pressures.

 Close the valves on the unit.

CAUTION:
Failure to close the valves may cause errors, malfunction or damage

of the internal components.

 Switch On the vehicle and the A/C system.

 Check pressure values.

 Switch Off the A/C system and the vehicle.

 Close the valves on the unit.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page. When quitting, the program asks

whether to cancel the vehicle data set in memory or not.

 Some messages prompt the operator for the pipes disconnection.

 Select the wished option.

NOTA BENE:

After the display of data, comply with the following procedure:

 Enter the recovered oil value through the numerical keys and use the MENU

key to erase the entered value.

 Press ENTER to confirm.
 Press the STOP key to exit.
 Enter the charged oil value through the numerical keys and use the MENU key

to erase the entered value.

 Press ENTER to confirm the oil value.
 Press the ENTER key to print.
 Press the STOP key to exit.

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OPERATING INSTRUCTIONS 67

5.8 - Recycling function

 Press the MENU key from the STAND-BY page.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either RECYCLING and press ENTER to confirm.

 The function is self-limited to 60 minutes.

 Press STOP to stop the function.

 The function stops automatically after the complete draining of the internal circuit.

5.9 - Flushing (optional)

NOTA BENE:

Carefully read the flushing kit instructions for the correct connection and use of
accessories.

To use the flushing kit follow instructions below:

 Connect the flushing kit and the part to be flushed following instructions of the

flushing kit manual.

 Open the low side valve and press ENTER to continue.

 Select the vacuum time and press ENTER to drain the component.

 After the vacuum phase a test is carried out to be sure of the absence of leaks.

 If the leak test is positive, open the flushing valve.

 Wait until the flushing time is over or, if the cleaning is correct, press the MENU

key.

 Close the flushing valve and press ENTER to drain the circuit.

 Press STOP to terminate.

NOTA BENE:

After the display of data, comply with the following procedure:

 Enter the amount of discharged oil and press ENTER to confirm.
 Press the ENTER key to print.
 Press the STOP key to exit.

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68 OPERATING INSTRUCTIONS

6.0 - DISPLAYED MESSAGES

6.1 - Service messages

CHANGE OIL

Vacuum pump oil change (see chapter 7.1).

CHANGE FILTER

Change filter dryer (see chapter 7.3).

6.2 - Error messages

HIGH PRESSURE

Out feed pressure from compressor is excessively high. Switch off the unit and wait for
about 30 minutes. If the problem persists, apply to the Technical Service.

SOFTWARE ERROR

Error in the software, apply to the Technical Service.

FULL BOTTLE

Coolant level in the bottle reached the maximum capacity level, carry out some charges
to reduce the amount of coolant inside.

SCALE RECALIBRATION

Error in scale calibration, reset it. If the error persists, apply to the Technical Service.

HIGH RECOVERY TIME

The recovery time exceeds the set safety limit. Make sure there are no leaks in the A/C
system. If no leaks are detected, apply to the Technical Service.

EMPTY SYSTEM

There is no refrigerant in the A/C system.

FULL SYSTEM

The A/C system is charged with refrigerant.

INCOMPLETE CHARGE

Excessive charge time; this proves that the pressure inside the bottle is equal to the
pressure inside the A/C system.

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OPERATING INSTRUCTIONS 69

7.0 - MAINTENANCE

The AC790PRO is a highly reliable unit built with top-quality components with the use of
today's most advanced production techniques.

For these reasons, maintenance is reduced to a minimum and marked by a very low
frequency of intervention. In addition, owing to the electronic control system, all
periodic maintenance procedures are signalled at the prescribed time.

CHANGE OIL Change vacuum pump oil (30 hours).

CHANGE FILTER Change filter dryer (150 kg of fluid).

7.1 - Vacuum pump oil change

The oil of the vacuum pump must be changed frequently in order to assure higher
performances of the unit.
When the oil has to be changed, the display shows CHANGE OIL.
To change the oil, follow carefully these instructions:

 Disconnect the unit from the power supply.

 Put a beaker under the cap (41), open the cap and discharge the oil contained in

the vacuum pump.

 When the pump is empty, screw in the cap (41) and open the upper cap (39).

 Fill the pump with the oil through the upper hole. Check the oil level in the pump

through the inspection glass (40); level has to reach the sight glass middle line.

 When the pump is filled, close the upper cap.

7.2 - Reset oil counter vacuum pump

After having changed the oil of the vacuum pump, reset the counter.
To reset the counter follow carefully these instructions:

 Simultaneously press the 3 and FLUSHING keys for some seconds.

 The display shows the message 0000.

 Digit 5555 on the keypad and press ENTER.

 The functions menu is displayed.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either OIL CHANGE and press ENTER to confirm.

en AC790PRO ________________________________________________________________________________

70 OPERATING INSTRUCTIONS

The display shows a value which corresponds to the working hours of the vacuum
pump.

 Press the MENU key and keep it pressed.

 When the display shows 0000 release the MENU key.

 The display displays the functions menu again.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page.

7.3 - Filter dryer change

The filter dryer of this unit has been designed in order to eliminate all acid residues and
the high water content of the refrigerant R134a.

The filter has to be changed when the display shows the message CHANGE FILTER.
To change correctly the filter dryer, follow carefully these instructions.

 Connect the unit to the electrical power supplied and press the RECOVERY key.

 Open the high and low pressure valves on the unit.

 Wait for the end of self-cleaning.

 Let the compressor operate until the pressure indicated on the manometers has

not decreased under the 0 (zero) bar value.

 Press the STOP key to stop the compressor. Now all the refrigerant has been

drained from the filter and no pressure should be present.

 Close the valves on the unit.

 Disconnect the unit from the electrical power supply and remove the lower front

panel.

CAUTION:
During the following phase it will be necessary to open the refrigerant

circuit of the unit. Wear goggles and gloves.

 Disconnect the filter with caution and replace it with a new one.

CAUTION:
Check that the sealing rings are in the right position.

 Set up the plastic protection again.

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OPERATING INSTRUCTIONS 71

7.4 - Reset counter filter dryer

After the change of the filter dryer, reset the counter.
To reset the counter follow carefully these instructions:

 Simultaneously press the 3 and FLUSHING keys for some seconds.

 The display shows the message 0000.

 Digit 5555 on the keypad and press ENTER.

 The functions menu is displayed.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either FILTER CHANGE and press ENTER to confirm.

The display displays a value, either in kg or in Pounds, corresponding to the amount of
coolant that has been filtered.

 Press the MENU key and keep it pressed.

 When the display shows 0000 release the MENU key.

 The display displays the functions menu again.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page.

en AC790PRO ________________________________________________________________________________

72 OPERATING INSTRUCTIONS

7.5 - Refrigerant scale calibration

Required equipment:

 2 Sample weights.

After removing the rear cover, remove the container to the scale plate.

NOTA BENE:

The hoses from the internal container do not have to be disconnected. If you wish to
disconnect them, close the valves on the pipes and on the bottle.

 Simultaneously press the 3 and FLUSHING keys for some seconds.

 The displays shows 0000.

 Set the value 1111.

 Press the ENTER key.

 The functions menu is displayed.

 Press the upwards cursor shifting key (26) or the downwards cursor shifting key

(32) to select either BOTTLE CALIBRATION and press ENTER to confirm.

 The displays shows ZERO WEIGHT.

 With the scale pan being completely empty, insert the numerical value 00.00 and

press the ENTER key.

 The displays shows SAMPLE WEIGHT.

 Position the sample weight on the scale plate (the suggested weight ranges

between 10 and 15 kg).

 Enter the sample weight value and press the ENTER key.

 The display displays the functions menu again.

 Press STOP to go back to the STAND-BY page.

________________________________________________________________________________ AC790PRO en

OPERATING INSTRUCTIONS 73

8.0 - STOPPAGE FOR LONG PERIODS

 The unit must be kept in a safe place

 Ensure that the valves on the internal tank are closed.

 To resume use, follow the activation process only after reopening the internal tank

valves.

9.0 - DEMOLITION/DISPOSAL

9.1 - Disposal of the equipment

At the end of the equipment's lifetime, the following procedures must be performed:

 Detach and vent the gas from the unit circuit: be sure the refrigerant tank too is

completely discharged, in compliance with the rules in force.

 Deliver the unit to a disposal center.

9.2 - Disposal of the recycled materials

 The refrigerants recovered from A/C systems and which cannot be reused, must be

delivered to gas suppliers for disposal as required.

 The lubricants extracted from systems must be delivered to used oil collection

centres.

en AC790PRO ________________________________________________________________________________

74 OPERATING INSTRUCTIONS

10.0 - TECHNICAL SPECIFICATIONS

Refrigerant:

R134a

Coolant electronic scale resolution:

 5 g

M1 M2 gauges:

Kl. 1.0

M3 gauge:

Kl. 2.5

Container capacity:

40 l

Maximum weight that can be stored:

35 kg

Filtering station:

1 spin-on filter dryer

Supply voltage:

230 V/50 Hz

Power:

1300 W

Working temperature:

10°C  + 50°C
Humidity: 20  75%

Transport and storage temperature:

- 25°C  + 60°C

Dimensions:

1270  690  660 mm

Weight:

120 kg approx with empty tank

Noise:

<70 dB (A)

11.0 - SPARE PARTS

Components indicated below are those necessary for routine maintenance.

Dehydrating filter 5117399
N°1 Vacuum pump oil bottle 5604052
Thermal paper roller 5607069

________________________________________________________________________________ AC790PRO en

OPERATING INSTRUCTIONS 75

12.0 - GLOSSARY OF TERMS

 Refrigerant: A refrigerant solely of the type for which the unit has been created

(ex. R134a).

 A/C system: Air-conditioning system in the motor vehicle.

 Unit or Station: AC790PRO equipment for the recovery, recycling, evacuation

and filling of the A/C system.

 External tank: Non-refillable fresh refrigerant (ex. R134a) cylinder, used to fill

the refrigerant tank.

 Refrigerant tank: The tank specifically designed for the unit.

 Function: Execution of an individual function.

 Recovery/Recycling: Function in which the refrigerant is recovered by an

A/C system and stored in the internal container.

 Evacuation: Function in which incondensables and moisture are evacuated from

an A/C system solely by means of a vacuum pump.

 Oil injection: Introduction of oil inside an A/C system for the purpose of

maintaining the amount of oil specified by the manufacturer.

 Filling: Function during which refrigerant is introduced into an A/C system in the

amount specified by the manufacturer.

 Toute reproduction même partielle de ce manuel est interdite sous n’importe quelle forme sans

l’autorisation écrite du constructeur.

 Les données et les caractéristiques indiquées dans ce manuel n’engagent pas le constructeur qui se

réserve le droit d’apporter toutes modifications sans obligation de préavis ou de remplacement.

 Tous les noms des marques et des produits ou les marques enregistrées sont la propriété des

propriétaires respectifs.

S P00 D00 100 – 2013/11

Cher utilisateur,

Nous vous remercions d’avoir choisi notre concept comme équipement de pointe.
Nous sommes certains que vous en aurez pleine satisfaction ainsi qu’une aide
importante pour votre travail.

Nous vous prions de lire attentivement les instructions de ce manuel que vous
devrez garder avec soin à la portée de la main pour le consulter chaque fois que vous
en aurez besoin.

AC790PRO est une unité électronique pour la récupération, le recyclage, la mise sous
vide et la charge des systèmes A/C qui utilisent le R134a comme gaz réfrigérant.

Un système de connexion simple mais fiable permet de travailler en toute sécurité
pendant toutes les opérations: récupération et recyclage du réfrigérant, vide et essai
d’étanchéité, injection de lubrifiant ou d'additifs, recharge du circuit et essai de la
pression de fonctionnement.

Le flux de réfrigérant est contrôlé et géré par une balance électronique permettant ainsi
de prévenir tout débordement de la bouteille ou l’entrée d’une quantité de lubrifiant
dépassant la valeur consentie.

La quantité à charger dans le système A/C est programmée par l’opérateur par le
clavier à fonctions ou bien en consultant la base de données internes.
Un distillateur séparateur breveté permet de séparer le réfrigérant du lubrifiant.

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 77

fr AC790PRO ________________________________________________________________________________

78 MANUEL D'UTILISATION

SOMMAIRE

LEGENDE 80

INFORMATIONS GENERALES POUR L’OPERATEUR 81

Elimination de l’appareil 81
Elimination des batteries 81

1.0 - PRECAUTIONS D'UTILISATION AC790PRO 82

1.1 - Pour une utilisation prudente 82

1.2 - Dispositifs de sécurité 83

1.3 - Milieu de fonctionnement 84

1.4 - Test du réservoir 84

2.0 - INTRODUCTION 85

3.0 - DESCRIPTION DE L'UNITE 86

3.1 - Le clavier 86

4.0 - INSTALLATION DE L'UNITE 87

4.1 - Déballage et contrôles des composants 87

4.2 - Déplacement et stockage de la machine 87

4.3 - Préparation avant utilisation 87

4.4 - Mémorisation réfrigérant chargé et récupéré 91

4.4.1 -

Validation gestion rapport 91

4.4.2 -

Impression rapport 91

4.4.3 -

Gestion rapport avec ACUSB (option) 91

4.5 - Remplissage de la bouteille 92

4.6 - Affichage de la bouteille 92

5.0 - UTILISATION DE L'UNITE 93

5.1 - Saisie des données du véhicule 93

5.2 - Base de données 93

5.3 - Base de données personnalisée 96

5.4 - Récupération de réfrigérant 97

5.5 - Mise sous vide du système A/C 98

5.6 - Injection huile et charge du système A/C 99

5.7 - Fonction automatique 101

5.8 - Fonction de recyclage 103

5.9 - Flushing (en option) 103

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 79

6.0 - MESSAGES AFFICHES SUR L'ECRAN LCD 104

6.1 - Messages de service 104

6.2 - Messages d'erreur 104

7.0 - ENTRETIEN 105

7.1 - Vidange d'huile de la pompe de vide 105

7.2 - Remise a zéro du compteur d'huile de la pompe de vide 105

7.3 - Remplacement du filtre déshydrateur 106

7.4 - Remise a zéro du compteur du filtre déshydrateur 107

7.5 - Etalonnage balance réfrigérant 108

8.0 - ARRÊT DE LONGUE DUREE 109

9.0 - DEMOLITION/ELIMINATION 109

9.1 - Elimination des unités 109

9.2 - Elimination des matériaux recycles 109

10.0 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 110

11.0 - PIECES DETACHEES 110

12.0 - GLOSSAIRE 111

fr AC790PRO ________________________________________________________________________________

80 MANUEL D'UTILISATION

LEGENDE

M1 Manomètre basse pression
M2 Manomètre haute pression
M3 Manomètre réservoir interne
T1 Tuyau de service de basse pression
T2 Tuyau de service de haute pression
LOW Vanne basse pression groupe manomètre
HIGH Vanne haute pression groupe manomètre
V1 Vanne tuyau côté vapeur bouteille
V2 Vanne tuyau côté liquide bouteille
V3 Vanne bouteille phase vapeur
V4 Vanne bouteille phase liquide
V5 Vanne de sûreté
V6 Purge de gaz non condensables
VU1 Vanne unidirectionnelle de protection huile
F1 Filtre mécanique ligne de récupération
F2 Filtre déshydrateur
EV1 Electrovanne ligne de vide
EV3 Electrovanne de séparation circuit
EV5 Electrovanne purge gaz de récupération/recyclage
EV6 Electrovanne de charge
EV7 Electrovanne décharge huile
EV8 Electrovanne renouvellement huile
EV10 Electrovanne de by-pass
1 Flacon renouvellement huile
2 Pompe à vide
3 Régulateur de pression
4 Distillateur-séparateur huile récupérée
5 Distillateur-séparateur pour huile compresseur
6 Compresseur
7 Bouteille de stockage
8 Balance électronique
9 Flacon décharge huile
10 Echangeur de chaleur
11 Pompe de transfert du réfrigérant
P1 Transducteur de pression
P2 Pressostat de haute pression

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 81

INFORMATIONS GENERALES POUR L’OPERATEUR

Elimination de l’appareil

 Ne pas jeter cet appareil comme ordure ménagère solide mixte mais procéder à

son tri différencié.

 La valorisation ou le recyclage des équipements et électroniques (EEE) permettent

de préserver notre environnement et notre santé.

 Selon la directive européenne WEEE 2002/96/EC des centres de traitement

spéciaux sont disponibles pour remettre les déchets d’équipements électriques et
électronique.

 L’administration publique et les fabricants d’équipements électriques et

électroniques se sont engagés à favoriser les processus de recyclage des déchets
électriques et électroniques à travers l’organisation de leur collecte et des mesures
opportunes en phase de projet.

 La loi punit par des sanctions opportunes tout contrevenant à la législation sur le

traitement des déchets d’équipements électriques et électroniques.

Elimination des batteries

 Les batteries doivent être recyclées ou éliminées de fa

ç

on appropriée.

Ne pas jeter les batteries dans les déchets urbains.

 Ne pas jeter les batteries dans le feu!

fr AC790PRO ________________________________________________________________________________

82 MANUEL D'UTILISATION

1.0 - PRECAUTIONS D'UTILISATION AC790PRO

La haute technologie mise en œuvre pour la conception et la réalisation de l'unité
AC790PRO, permet à l'utilisateur de disposer d'un équipement à la fois simple et fiable
pour toutes les fonctions prévues. Aussi, à condition de respecter les recommandations
de sécurité reportées plus bas ainsi que les instructions d'utilisation, l'utilisateur n'est-il
exposé à aucun risque.

NOTA BENE:

Cette machine est exclusivement destinée à des professionnels informés et formés qui
connaissent les bases de la réfrigération, les systèmes frigorifiques, les fluides
réfrigérants et les risques encourus lors des manipulations des appareils à pression.
Nous vous conseillons d’effectuer une lecture attentive de ce manuel, tant pour votre
sécurité, que pour préserver la longévité de votre équipement.

1.1 - Pour une utilisation prudente

 Il faut porter des protections efficaces, vêtements épais, lunettes et gants.

Un contact avec le réfrigérant peut avoir de graves conséquences physiques pour
l’opérateur, telles que brûlures et cécité. Référez-vous aux symboles qui suivent:

Lire les instructions avec attention.

Ne pas utiliser en plein air en cas de pluie ou humidité élevée.

Utiliser des gants.

Utiliser des lunettes de protection.

 Eviter le contact avec la peau, la faible température d’ébullition du réfrigérant

(-30 °C environ) peut causer de graves engelures.

 Ne pas inhaler les vapeurs de gaz réfrigérant.

 S’assurer que toutes les vannes sont fermées avant d’effectuer les liaisons entre

l'AC790PRO et un véhicule, ou un récipient extérieur.

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 83

 Avant de débrancher l'unité AC790PRO, s'assurer que la phase de fonctionnement

est terminée et que toutes les vannes sont fermées, pour éviter la dispersion de
réfrigérant dans l'atmosphère.

 Ne pas modifier le réglage des vannes de sécurité et des systèmes de contrôle.

 Ne pas faire usage de réservoirs externes ou autres récipients de stockage non

homologués voire dépourvus de vanne de sécurité.

 Ne pas laisser l’unité sous tension si l’on n’envisage pas son utilisation à court

terme. Débrancher l’alimentation électrique avant une longue période d’inactivité
et avant d’effectuer des interventions d’entretien périodiques.

 Prendre garde aux tuyaux de connexion qui contiennent du réfrigérant sous

pression, pendant les opérations d’entretien.

 Ne pas utiliser l'unité dans les milieux explosifs.

Les interventions de maintenance doivent exclusivement être effectuées par le
personnel autorisé.

 Les contrôles de pression ou de fuites des équipements de service ou des circuits

de réfrigération des véhicules ne doivent pas être réalisés à l’air comprimé.
Certains mélanges d’air et d'HCF R134a sont combustibles à pressions élevées et
peuvent provoquer des incendies ou des explosions.

Pour plus d’information sur la sécurité et la préservation de la santé des opérateurs
s’adresser aux producteurs de réfrigérant.

1.2 - Dispositifs de sécurité

L'unité AC790PRO est dotée des dispositifs de sécurité suivants:

 Vannes de surpression.
 Outre à la vanne de surpression un pressostat de pression maximum a été

inséré qui arrête le compresseur en cas de pression excessive.

ATTENTION:
Il est rigoureusement interdit de procéder à toute intervention non

prévue (modification ou autre) sur les dispositifs de sécurité
ci-dessus.

fr AC790PRO ________________________________________________________________________________

84 MANUEL D'UTILISATION

1.3 - Milieu de fonctionnement

 L’unité doit fonctionner dans un milieu bien aéré.

ATTENTION:
Travailler loin de toute flamme libre et de surface chaude; le fluide

réfrigérant se décompose à haute température en émettant des
substances toxiques et agressives, nuisibles pour l’opérateur et pour
l’environnement.

 Pour fonctionner correctement, la station doit se trouver sur une surface plane;

pendant des courts déplacements ne pas secouer la bouteille.

 Ne pas soumettre l’AC790PRO aux vibrations.

ATTENTION:
Ne pas disperser de réfrigérant dans l’environnement au cours des

différentes opérations. Ceci, bien qu'exigé par les réglementations
internationales liées à l’environnement, est indispensable afin d’éviter
que la présence de réfrigérant dans l’atmosphère rende difficile la
localisation des fuites éventuelles.

 L'unité doit être utilisée à un endroit bien éclairé.
 Veiller à ne pas inhaler réfrigérants et huiles des circuits. L’exposition peut

provoquer des irritations au niveau des yeux et des voies respiratoires. Pour éliminer
le réfrigérant R134a du système A/C, utiliser exclusivement des unités adaptées au
recyclage du R134a. En cas d'émission accidentelle de réfrigérant dans l'atmosphère,
veiller à bien ventiler la zone de travail avant de reprendre le service.

 Ne pas utiliser l’unité en l’exposant directement aux rayons solaires ; l’exposition

au soleil peut causer des températures excessives ainsi que des
dysfonctionnements. Les températures de travail indiquées se réfèrent à l’unité qui
ne soit pas directement exposée au soleil.

1.4 - Test du réservoir

Le réservoir doit être recontrôler ou substituer touts les 10 ans. Vérifier le jour d'essai
(1) mentionné sur l'encolure du réservoir.

1

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 85

2.0 - INTRODUCTION

L'unité AC790PRO est employée pour l’entretien de tous les conditionneurs/climatiseurs,
fonctionnant avec du fluide réfrigérant R134a, des véhicules légers, bus, camionnettes
et véhicule industriels.

Le microprocesseur dont AC790PRO est dotée permet de gérer toutes les fonctions, de
pesée par balance électronique et d'affichage. L'écran LCD indique les valeurs de poids
ou de durée en minutes et de messages d’aide ainsi que les différentes procédures
sélectionnées à l'aide du clavier de contrôle alphanumérique.

En reliant l'unité AC790PRO à un système A/C, le gaz réfrigérant pourra être récupéré,
recyclé et il sera prêt à être rechargé à nouveau dans l'installation après une bonne
mise sous vide.

La quantité de lubrifiant tirée du système A/C pendant la récupération du réfrigérant
pourra être mesurée puis renouvelée.
L'unité est dotée d’une pompe à vide à deux étage, de haut rendement, et d'un groupe
manométrique pour le suivi continu des opérations en cours.
Le test d’étanchéité du système A/C est accompli par le biais des manomètres dont le
système même est équipé.

L'unité est dotée de raccords spéciaux qui évitent la contamination avec des systèmes
utilisant du R12.

ATTENTION:
Ne pas adapter cette station sur des conditionneurs/climatiseurs

utilisant R12.

fr AC790PRO ________________________________________________________________________________

86 MANUEL D'UTILISATION

3.0 - DESCRIPTION DE L'UNITE

11. Clavier.

12. Manomètre basse pression.

13. Manomètre haute pression.

14. Manomètre réservoir interne.

15. Vanne haute pression.

16. Vanne basse pression.

17. Imprimante.

18. Interrupteur général alimentation.

19. Tuyau de connexion haute pression.

20. Tuyau de connexion basse pression.

21. Réservoir injection huile.

22. Réservoir vidange huile.

3.1 - Le clavier

23. DEL fonction de RECUPERATION.

24. Touche fonction de RECUPERATION.

25. DEL fonction de VIDE.

26. Touche–fonction de VIDE et mouvement du curseur vers le haut.

27. DEL fonction de CHARGE.

28. Touche fonction de CHARGE et mouvement du curseur vers la droite.

29. DEL fonction AUTOMATIQUE.

30. Touche fonction AUTOMATIQUE et mouvement du curseur vers la gauche.

31. DEL fonction de FLUSHING.

32. Touche fonction de FLUSHING et mouvement du curseur vers le bas.

33. Touche MENU (menu, effacement, by-pass et pause).

34. Touche fonction DONNEES VEHICULE et BASE DE DONNEES.

35. Porte pour les mises à jour du logiciel.

36. Touche STOP.

37. Touche ENTER.

38. Ecran.

________________________________________________________________________________ AC790PRO fr

MANUEL D'UTILISATION 87

4.0 - INSTALLATION DE L'UNITE

Les opérations à effectuer lors de la mise en service de l'unité sont décrites ci-dessous.

4.1 - Déballage et contrôles des composants

 Sortir l'unité de l'emballage.

 S'assurer de la présence de toutes les fournitures accessoires:

 Manuel d'utilisation.
 2 raccords bombonne.
 Certificat de conformité de la soupape de sécurité de la bouteille.

4.2 - Déplacement et stockage de la machine

Retirer l'unité de la plate-forme d'emballage.
L’unité doit être déplacée sur les quatre roues dont elle est dotée (les deux roues avant
sont dotées de frein).
Sur sol irrégulier l'unité AC790PRO peut être déplacée en position inclinée, en appui au
sol sur les deux roues arrière.
Bien que les composants les plus lourds de l'unité aient été placés sur la partie basse
pour abaisser le centre de gravité, le risque de renversement n'est pas exclu.

4.3 - Préparation avant utilisation

Avant de commencer à utiliser la station AC790PRO, on peut la personnaliser.
Ces paramètres ne sont pas obligatoires sur les modèles standard.
Pour personnaliser la station A/C s’en tenir à la procédure suivante:

 Allumer la station et attendre l’affichage de la page de STAND-BY (date et heure).
 Appuyer simultanément sur les touches 3 et FLUSHING (32) pour quelques

secondes.

 Le visuel affiche 0000.
 Saisir le code 2222.
 Le visuel affiche un menu montrant les opérations que l’on peut accomplir.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour faire défiler le menu.

 Sélectionner la fonction désirée et appuyer sur ENTER pour entrer.
 Abaisser la touche STOP (36) pour revenir à la page de STAND-BY.

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88 MANUEL D'UTILISATION

CHANGEMENT DE LANGUE

 Sélectionner la fonction CHANGEMENT LANGUE et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche la liste des langues disponibles en mémoire.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour faire défiler le menu et appuyer sur ENTER (37) pour programmer la
langue choisie.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

UNITE DE MESURE

 Sélectionner la fonction UNITE DE MESURE et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche la liste des unités de mesure disponibles en mémoire.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour faire défiler le menu et appuyer sur ENTER (37) pour programmer
l’unité de mesure choisie.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

DATE ET HEURE

 Sélectionner la fonction DATE ET HEURE et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche la date et l’heure courantes et le curseur se positionne sur la date.
 Saisir la date et appuyer sur ENTER pour confirmer.
 Le curseur se positionne sur l’heure.
 Saisir l’heure et appuyer sur ENTER pour confirmer.
 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

LONGUEUR DES TUYAUX

Il est possible de fournir sur demande des tuyaux de service plus longs (option), dans
ce cas il est nécessaire de programmer la machine afin que pendant la charge elle
contrebalance la variation de réfrigérant qui reste dans les tuyaux. Les tuyaux en
dotation standard sont longs de 5 m.

 Sélectionner la fonction LONGUEUR TUYAUX et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche la longueur standard des tuyaux en option.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour faire défiler le menu et appuyer sur ENTER pour programmer la
longueur choisie.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

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MANUEL D'UTILISATION 89

DONNEES ATELIER

Pour saisir les données concernant l’atelier on peut disposer de 8 lignes de
20 caractères chacune.
La saisie des données se fait par le clavier, de manière analogue à ce qu’on fait pour les
téléphones portables:

 Sélectionner la fonction DONNEES ATELIER et appuyer sur ENTER.
 Appuyer sur les touches numériques pour sélectionner les lettres et les caractères.
 Appuyer sur les touches de mouvement du curseur pour se déplacer dans les

différentes lignes disponibles.

 Appuyer sur la touche MENU (33) pour effacer le caractère qui précède le

curseur.

 Appuyer sur ENTER pour mémoriser la saisie des données de l’atelier.
 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

CONTRASTE

 Sélectionner la fonction CONTRASTE et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche un indice numérique du degré de contraste.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour modifier le contraste et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

FLUSHING

Il est possible d’installer sur la station A/C le Kit en option pour le lavage des
composants. Si la station est dotée de ce Kit, il faut l’insérer dans les paramètres
internes afin que la fonction soit enclenchée.

 Sélectionner la fonction FLUSHING et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche le message ENCLENCHE et DESENCLENCHE.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner ENCLENCHE ou DESENCLENCHE et appuyer sur ENTER
pour confirmer.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

BALANCES HUILE

Pas activé dans cette version.

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90 MANUEL D'UTILISATION

MISE A JOUR BASE DE DONNEES

Ce menu est utilisé pour la mise à jour de la base de données des constructeurs
automobiles.

 Introduire la clé de mise à jour dans la partie avant de la carte.

 Sélectionner la fonction MISE A JOUR DB et appuyer sur ENTER.

 A la fin de l’opération la carte se réinitialise automatiquement.

 Enlever la clé.

NOTA BENE:

Ne pas éteindre le circuit A/C pendant la mise à jour.

INTRODUCTION DU NUMERO DE SERIE

 Sélectionner la fonction NUMERO DE SERIE et appuyer sur ENTER.

 Saisir le numéro de série de la station (indiqué sur la plaquette des données

techniques appliquée à l’arrière de la station) par les touches numériques et
appuyer sur ENTER.

 Le visuel affiche de nouveau le menu principal.

NOTA BENE:

Il faut saisir les 5 derniers chiffres seulement puisque le premier chiffre est saisi
automatiquement par le programme.

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MANUEL D'UTILISATION 91

4.4 - Mémorisation réfrigérant chargé et récupéré

Si l’on veut mémoriser et par la suite imprimer les données du réfrigérant chargé et
récupéré, il faut valider et activer la fonction “Gestion Rapport”. Au moment de la
validation, toutes les données du réfrigérant chargé et récupéré sont mémorisées.

4.4.1 - Validation gestion rapport

Pour valider et activer la fonction gestion rapport, procéder comme suit:

 Appuyer simultanément sur les touches 3 et FLUSHING pour quelques secondes.
 L'écran affiche 0000.
 A l'aide du clavier rentrer la valeur 5599.
 Le visuel affiche un menu de fonctions.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner GESTION RAPPORT et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Sélectionner ACTIVE et appuyer sur ENTER.

4.4.2 - Impression rapport

ATTENTION:
La station a une grande mémoire, supérieure à la longueur du rouleau

de papier (12 mètres de long).

Pour imprimer les rapports mémorisés, procéder comme suit:

 Appuyer sur la touche MENU de la page de STAND-BY.
 Le visuel affiche un menu de fonctions.
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner GESTION RAPPORT et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Sélectionner la fonction IMPRIMER RAPPORT et appuyer sur ENTER.
 Le visuel affiche le nombre de rapports mémorisés.
 Appuyer ENTER pour imprimer. Les rapports peuvent être effacés par la suite.

Avant d’imprimer, vérifier s’il y a suffisamment de papier. Il est conseillé d’imprimer les
rapports mémorisés au moins une fois par semaine pour éviter une impression trop
longue et peu pratique à consulter. Effacer les rapports après les avoir imprimés pour
ne pas les accumuler sur ceux qui seront mémorisés par la suite (en cas d’une nouvelle
impression, ils seraient réimprimés).

4.4.3 - Gestion rapport avec ACUSB (option)

Les rapports mémorisés peuvent être transférés dans un PC au moyen du lecteur
ACUSB. Pour transférer les données dans le PC, se référer au manuel de service du
lecteur ACUSB.

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92 MANUEL D'UTILISATION

4.5 - Remplissage de la bouteille

Avant de pouvoir utiliser la station, après l’avoir personnalisée, il est nécessaire
d’introduire du réfrigérant dans la bouteille interne. S’en tenir à la procédure suivante:

 Relier le tuyau de service à un récipient externe plein de réfrigérant (utiliser les

raccords fournis en dotation).

NOTA BENE:
Existent deux types de réservoir source: avec et sans plongeur. Les réservoirs avec

plongeur doivent rester en position verticale de façon à pouvoir transférer le
réfrigérant liquide; pour ce type de réservoir effectuer le raccordement sur le vanne
LIQUID. Les réservoirs sans plongeur d’habitude n’ont qu’une vanne et doivent donc
être renversés pour transférer le réfrigérant liquide.

 Ouvrir la vanne sur la bouteille externe et sur le tuyau de service.
 Ouvrir les vannes de haute et basse pression sur la station.
 Appuyer sur la touche MENU (33) de la page de STAND-BY.
 Le visuel affiche un menu de fonctions.
 Appuyer sur la touches de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas (32)

pour sélectionner REMPLISSAGE BOUTEILLE et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Le visuel montre l’espace disponible dans la bouteille.
 Programmer la quantité de réfrigérant qu’on veut introduire (on suggère d’en

introduire au moins 10-12 kg).

 Appuyer sur ENTER pour commencer l’opération.
 Une série de messages invitent l’opérateur dans la connexion des tuyaux, ensuite

la fonction est démarrée.

 La station s’arrête automatiquement une fois la valeur programmée a été atteinte.
 Fermer la valve sur la bouteille externe.
 Appuyer sur ENTER pour compléter l’opération et vider les tuyaux et le distillateur.

NOTA BENE:
En principe la quantité de réfrigérant finale récupérée est d’environ 500-700 g

supérieure à la quantité programmée, puisque le distillateur est vidangé.

 La fonction s’arrête automatiquement s’il n’y a plus de pression dans le circuit.
 Le visuel affiche la page de STAND-BY.
 Fermer les vannes sur la station.

4.6 - Affichage de la bouteille

On peut afficher, dans la page de STAND-BY, le poids du réfrigérant présent dans la
bouteille.

 Appuyer sur ENTER pour afficher le poids.
 Abaisser la touche STOP pour revenir à la page de STAND-BY.

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MANUEL D'UTILISATION 93

5.0 - UTILISATION DE L'UNITE

De suite on décrit les fonctions de la station.

5.1 - Saisie des données du véhicule

Cette fonction permet d’afficher les données du véhicule dans le ticket d’impression.

 Appuyer sur la touche DONNEES VEHICULES (34).
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner DONNEES VEHICULES et appuyer sur ENTER pour
confirmer.

 Saisir les données du véhicule par le clavier alphanumérique.
 Appuyer sur la touche MENU (33) pour effacer le caractère qui précède le

curseur.

 Appuyer sur ENTER pour confirmer la donnée saisie et passer à la ligne

successive.

 Répéter l’opération de saisie des données et de confirmation pour toutes les

rubriques; finalement le visuel affiche de nouveau le menu principal.

5.2 - Base de données

On peut prélever les données concernant la charge directement de la base de données
interne. La base de données contient aussi une série d’informations additionnelles
pouvant être affichées ou imprimées.

 Appuyer sur la touche BASE DE DONNEES (34).
 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas (32)

pour sélectionner BASE DONNEES STANDARD et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas (32)

pour sélectionner BASE DONNEES EUROPEEN et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Par les touches alphanumériques sélectionner la lettre initiale de la marque de la

voiture. Par les touches curseurs sélectionner la marque de la voiture en essai et
confirmer par ENTER.

 Par les touches alphanumériques sélectionner la lettre initiale du modèle de la

voiture. Par les touches curseurs sélectionner le modèle de la voiture en essai et
confirmer par ENTER.

 Après avoir fait défiler toutes les données le visuel affiche deux options de

sélection:

 Saisir 1 pour mémoriser les données et les utiliser pour l’opération d’entretien

suivante. Le programme affiche à nouveau la page de STAND-BY.

 Saisir 2 pour afficher les données. Utiliser les touches de mouvement du

curseur pour faire défiler les informations concernant le véhicule.
Appuyer ENTER pour imprimer.

 Appuyer sur STOP (36) pour revenir au menu BASE DE DONNEES.

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94 MANUEL D'UTILISATION

DIAGNOSTIC (en option)

Il faut positionner le véhicule à essayer à l’abri du vent et de la lumière du soleil.
Les courants d’air, mêmes faibles, peuvent fausser les valeurs de performance.

Pour évaluer le système de climatisation il est important de suivre les instructions
suivantes:

 Baisser le capot moteur.
 Démarrer le moteur (porter le moteur à la température de travail).
 Stabiliser les tours moteur à environ 1500-2000 tr/min.
 Allumer le climatiseur.
 Ouvrir les volets de ventilation centrale.
 Régler le climatiseur à niveau de froid maximum.
 Régler la ventilation interne au maximum de la puissance.
 Eteindre la recirculation de l’air.
 Ouvrir les portes et les vitres.

Avant de passer aux essais il faut s’assurer que l’embrayage du compresseur soit mis
(compresseur en fonction).

Vérifier la position des commandes du climatiseur, la température et les tours moteur
avant de passer à l’enregistrement ou à l’entrée des données. Attendre le temps
nécessaire pour permettre au climatiseur de se stabiliser (au moins 3 minutes).

Température ambiante – pour enregistrer correctement la température ambiante il
faut mesurer la température devant le véhicule à une distance d’environ 1 mètre.
La mesure de la température effectuée trop près du compartiment moteur peut causer
un diagnostic erroné.

Côté haute pression – Lire la valeur de pression la plus haute mesurée, l’embrayage
du compresseur mis (compresseur en marche). Il est important de savoir que le
système à embrayage peut causer le détachement du compresseur qui cause, à son
tour, une réduction de pression; pour cette raison il faut enregistrer la valeur de
pression la plus haute parmi celles relevées.

Côté basse pression - Lire la valeur de pression la plus basse mesurée, l’embrayage
du compresseur mis (compresseur en marche). Il est important de savoir que le
système à embrayage peut causer le détachement du compresseur qui cause, à son
tour, une augmentation de pression; pour cette raison il faut enregistrer la valeur de
pression la plus basse parmi celles relevées.

Température des volets de ventilation centrale – prendre la valeur moyenne de la
température de l’air mesurée sur les volets de ventilation centrale.

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MANUEL D'UTILISATION 95

ATTENTION:
Le logiciel diagnostique pour climatiseur vise à aider et guider les

opérateurs professionnels dans le diagnostic des défauts des
climatiseurs. Le diagnostic et les conseils suggérés ne sont que des
indications de comportement et non pas des instructions pour
remplacer les composants avant que le technicien n’ait vérifié leur
défectuosité.

 Appuyer sur la touche MENU de la page de STAND-BY.

 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner DIAGNOSTIC et appuyer sur ENTER pour confirmer.

NOTA BENE:

La fonction de diagnostic fonctionne seulement si un véhicule est sélectionné de la base
de données. Dans le cas contraire le programme entre directement dans la base de
données et donne la possibilité de sélectionner et mémoriser un véhicule avant de
passer au diagnostic.

 Saisir la valeur mesurée de température ambiante et appuyer sur ENTER.

 Saisir la valeur mesurée de haute pression et appuyer sur ENTER.

 Saisir la valeur mesurée de basse pression et appuyer sur ENTER.

 Saisir la valeur mesurée de température air volets ventilation et appuyer sur

ENTER.

 Le visuel affiche deux options de sélection:

 Saisir 1 pour sélectionner le résultat et afficher les données saisies et leur état:

OK, haut, bas.

 Appuyer ENTER pour imprimer.
 Saisir 2 pour sélectionner les conseils et afficher la liste des possibles causes

du défaut et l’opération à effectuer pour résoudre le problème.

 Appuyer ENTER pour imprimer.

 Abaisser la touche STOP pour revenir à la page de STAND-BY. En sortant du

programme, ce dernier demande si l’on veut effacer les données des véhicules
programmées en mémoire.

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96 MANUEL D'UTILISATION

5.3 - Base de données personnalisée

Il est possible de créer une base de données personnalisée, dans laquelle on peut saisir
directement toutes les données concernant les nouveaux véhicules qui ne sont pas
présents dans la base de données standard.

 Appuyer sur la touche BASE DE DONNEES (34).

 Appuyer sur la touche de mouvement du curseur vers le haut (26) ou vers le bas

(32) pour sélectionner BASE DONNEES PERSONNALISEE et appuyer sur
ENTER pour confirmer.

 Saisir les données requises par le clavier alphanumérique.

NOTA BENE:

Quatre lignes de 20 caractères chacune sont disponibles pour la description du véhicule.
On suggère de saisir Maque, Modèle, etc. puisque les descriptions sont saisies par ordre
alphabétique. En suite sont disponibles: 1 ligne de 20 caractères pour la quantité de
réfrigérant, 1 ligne de 20 caractères pour le type d’huile et 1 ligne de 20 caractères
pour la quantité d’huile.

 Appuyer sur la touche MENU pour effacer le caractère qui précède le curseur.

 Appuyer sur les touches de déplacement curseur pour déplacer le curseur à l’écran.

 Appuyer sur ENTER pour confirmer la donnée saisie et passer à la ligne

successive.

NOTA BENE:

Il est possible de ne pas saisir toutes les informations requises;si celui ci est le cas,
appuyer sur ENTER pour passer à la ligne successive, le champ relatif à cette donnée
spécifique ne sera pas rempli.

 Répéter l’opération de saisie des données et de confirmation pour toutes les

rubriques; finalement le visuel affiche de nouveau le menu principal.

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MANUEL D'UTILISATION 97

5.4 - Récupération de réfrigérant
ATTENTION:

Porter toujours des lunettes et des gants de protection en travaillant
avec le réfrigérant. Lire et respecter les avertissements indiqués au
début de ce manuel avant d’utiliser le matériel.

NOTA BENE:

Faire fonctionner le système de climatisation du véhicule pendant quelques minutes
avant de démarrer la phase de récupération. L’expérience démontre qu’une plus grande
quantité de réfrigérant est aspirée lorsque le circuit est à température de
fonctionnement. Eteindre le système A/C avant de procéder à son entretien.

Pour récupérer le réfrigérant présent dans la station A/C s’en tenir à la procédure
suivante:

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la connexion des tuyaux.

Appuyer sur ENTER pour passer au message suivant.

 Relier les tuyaux flexibles T1 basse pression et T2 haute pression aux prises du

système A/C du véhicule.

 Ouvrir les vannes sur les raccords rapides des tuyaux T1 et T2.
 Ouvrir les vannes de haute et basse pression sur la station.
 Appuyer sur la touche de RECUPERATION (24), la fonction d’auto-nettoyage est

démarrée.

 La fonction ne démarre pas en cas d’absence de pression dans le circuit; dans ce

cas un message est affiché informant l’opérateur.

NOTA BENE:

Cette fonction sert pour garantir un pesage correct du réfrigérant récupéré. On peut
éviter la fonction de auto-lavage en appuyant sur la touche MENU.

 L’auto-nettoyage achevé, la récupération du réfrigérant commence.

NOTA BENE:

La fonction s’arrête automatiquement lorsque la pression dans le circuit chute au
dessous de 0 bar.

 Dans le but d’optimiser la récupération, plusieurs cycles de décharge de l’huile

seront accomplis.

 Une fois le dernier cycle de décharge terminé, la station observe un temps

d’attente qui sert pour vérifier la remontée de la pression.

 Le temps d’attente achevé:

 La fonction redémarre automatiquement si la pression a augmentée à nouveau.
 Le visuel montre la quantité de réfrigérant récupéré si la pression n’a pas changé.

 Fermer les vannes sur la station.
 Abaisser la touche STOP pour revenir à la page de STAND-BY. En sortant du

programme, ce dernier demande si l’on veut effacer les données des véhicules
programmées en mémoire.

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98 MANUEL D'UTILISATION

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la déconnexion des tuyaux.
 Sélectionner l’option désirée.

NOTA BENE:

Après l’affichage des données on peut accomplir la procédure suivante:

 Saisir la valeur de l’huile récupérée par les touches numériques et utiliser la

touche MENU pour effacer la valeur saisie.

 Appuyer sur ENTER pour confirmer la valeur de l’huile.
 Appuyer ENTER pour imprimer.
 Appuyer STOP pour quitter.

5.5 - Mise sous vide du système A/C

NOTA BENE:

Lorsque la pompe à vide a fonctionné durant 30 heures ou plus, le message
VIDANGER L’HUILE clignote. Accomplir l’entretien selon les procédures décrites dans
le chapitre spécifique.

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la connexion des tuyaux.

Appuyer sur ENTER pour passer au message suivant.

 Ouvrir les vannes de haute et basse pression sur la station.
 Appuyer sur la touche de mise à VIDE (26).
 La fonction ne démarre pas en cas de présence de pression dans le circuit; dans ce

cas un message est affiché informant l’opérateur.

 Saisir le temps de vide désiré.
 Appuyer sur ENTER pour confirmer et démarrer la fonction.
 Le temps de vide achevé, le temps de contrôle des pressions démarre. A la fin de

cette période le résultat du contrôle est affiché indiquant s’ il y a eu de fuites dans
le circuit.

 Fermer les vannes sur la station.
 Appuyer ENTER pour imprimer.
 Abaisser la touche STOP pour revenir à la page de STAND-BY. En sortant du

programme, ce dernier demande si l’on veut effacer les données des véhicules
programmées en mémoire.

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la déconnexion des tuyaux.
 Sélectionner l’option désirée.

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MANUEL D'UTILISATION 99

5.6 - Injection huile et charge du système A/C

ATTENTION:
Cette fonction doit être effectuée exclusivement sur les systèmes A/C

en dépression (a l'issue d'une fonction de vide du système).
Au terme de la fonction d'injection d'huile s'effectue une fonction de
charge. Effectuer la charge du côté de haute pression seulement. En
cas de systèmes avec raccord de basse pression seulement (LOW),
après la charge attendre au moins 10 minutes avant de démarrer le
circuit A/C.

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la connexion des tuyaux.

Appuyer sur ENTER pour passer au message suivant.

 Vérifier si les tuyaux son connectés et qu’ils ont les vannes ouvertes.

 Appuyer sur la touche de CHARGE (28).

 Le visuel demande si on veut effectuer la charge de l’huile.

 Sélectionner OUI pour charger l’huile avant de procéder à la charge.
 Sélectionner NON pour passer directement à la charge.

NOTA BENE:

Pour accomplir correctement la charge il faut s’assurer que la bouteille contienne au
moins 2 kg de réfrigérant en plus par rapport à la quantité à charger.
Le logiciel n’accepte pas de moindres valeurs.

 Saisir la quantité de réfrigérant à charger et appuyer sur ENTER pour confirmer.

 Si on a sélectionné l’exécution de la charge de l’huile, appuyer sur la touche

MENU pour ouvrir l’électrovanne d’injection de l’huile et appuyer de nouveau
sur la touche MENU pour la refermer.

 Appuyer ENTER pour continuer.

 La station accomplit la charge du réfrigérant et au terme de l’opération affiche la

valeur du réfrigérant chargé.

 Pour vérifier si l’installation est efficace, il est nécessaire de procéder au contrôle

des pressions de fonctionnement.

 Fermer les vannes sur la station.

ATTENTION:
La mauvaise fermeture des robinets (vannes) peut causer des erreurs,

mauvais fonctionnement ou endommagement des composants internes.

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100 MANUEL D'UTILISATION

 Allumer le véhicule et le circuit A/C.

 Vérifier les pressions.

 Eteindre le circuit A/C et le véhicule.

 Fermer les vannes sur les tuyaux de service.

 Abaisser la touche STOP pour revenir à la page de STAND-BY. En sortant du

programme, ce dernier demande si l’on veut effacer les données des véhicules
programmées en mémoire.

 Une série de messages invitent l’opérateur dans la déconnexion des tuyaux.

 Sélectionner l’option désirée.

NOTA BENE:

Après l’affichage du réfrigérant chargé il est possible de continuer de la manière
suivante:

 Saisir la valeur de l’huile introduite par les touches numériques et utiliser la

touche MENU pour effacer la valeur saisie.

 Appuyer sur ENTER pour confirmer la valeur de l’huile.
 Appuyer ENTER pour imprimer.
 Appuyer STOP pour quitter.