Robinair AC690PRO series Original Instructions Manual
AC690PRO & variants
de
Originalbetriebsanleitung
Klimaservicegerät
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Original instructions
AC service units
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Notice originale
Appareil SAV pour la climatisation
es
Manual original
Aparato de servicios de
aire acondicionado
it
Istruzioni originali
Attrezzatura per assistenza
climatizzatore
pt
Manual original
Aparelho de manutencao de sistemas
de ar condicionado
M2
HIGH
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Italiano 4
English 44
Français 84
Deutsch 124
Español 164
Português 204
• È proibita la riproduzione anche parziale di questo manuale in qualsiasi forma, senza
l’autorizzazione scritta da parte del produttore.
• I dati e le caratteristiche indicati in questo manuale non impeg nano il produttore, che si riserva il
diritto di apportare tutte le modifiche ritenute opportu ne senza obblighi di preavviso o sostituzione.
• Tutti i nomi di marchi e di prodotti o marchi registrati app artengono ai rispettivi proprietari.
S P00 D00 095 11/2013
Gentile autoriparatore,
vogliamo ringraziarla di aver scelto un nostro apparecchio per la Sua officina.
Siamo sicuri che trarrà da esso la massima soddisfazione e un notevole aiuto nel Suo
lavoro.
La preghiamo di leggere con attenzione le istruzioni contenute in questo manuale
operativo, da conservare con cura e a portata di mano per consultarlo ogni qualvolta ne
avrà l’esigenza.
AC690PRO è un’unità elettronica per il recupero, il riciclo, il vuoto e la carica degli
impianti A/C che impiegano R134a come gas refrigerante.
Un semplice ma affidabile sistema di allacciamento garantisce la sicurezza totale nello
svolgimento delle operazioni: recupero e riciclo del refrigerante; vuoto e prova tenuta;
iniezione di lubrificante o additivi; infine, ricarica del circuito e test della pressione di
esercizio.
Il flusso di refrigerante è controllato e gestito mediante bilancia elettronica, in modo da
rendere impossibile la tracimazione della bombola o l’afflusso di una quantità di
refrigerante superiore a quella consentita.
La quantità da caricare nell'impianto A/C viene programmata dall’operatore attraverso la
tastiera funzionale oppure consulta ndo il database interno.
Un distillatore-separatore consente la separazione del refrigerante dal lubr ifi c ante.
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MANUALE OPERATIVO 5
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
6 MANUALE OPERATIVO
SOMMARIO
LEGENDA 8
INFORMAZION I GENERALI PER L’UTENTE 9
Smaltimento dell’apparecchio 9
Smaltimento delle batterie 9
1.0 - PER UN USO SICURO AC690PRO 10
1.1 - Per un uso sicuro 10
1.2 - Dispositivi di sicurezza 11
1.3 - Ambiente operativo 12
1.4 - Collaudo bombola 12
2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ 13
3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ 14
3.1 - La tastiera 14
4.0 - INSTALLAZIONE DELL’UNITÀ 15
4.1 - Disimballo e controllo dei comp onenti 15
4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina 15
4.3 - Preparazione all’uso 16
4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato 20
4.4.1 - Abilitazione gestione report 20
4.4.2 - Stampa report 20
4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional) 20
4.5 - Riempimento bombola 21
4.6 - Visualizzazione bombola 22
4.7 - Autozero bilance olio 22
5.0 - USO DELL’UNITÀ 23
5.1 - Inserimento dati veicolo 23
5.2 - Database 23
5.3 - Database personale 26
5.4 - Recupero del refrigerante 27
5.5 - Evacuazione dell'impianto A/C 28
5.6 - Iniezione olio e carica impianto A/C 29
5.7 - Funzione automatica 30
5.8 - Funzione di riciclaggio 32
5.9 - Carica incompleta 32
5.10 - Flushing (optional) 33
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MANUALE OPERATIVO 7
6.0 - MESSAGGI VISUALIZZATI A DISPLAY 34
6.1 - Messaggi di servizio 34
6.2 - Messaggi di errore 34
7.0 - MANUTENZIONE 35
7.1 - Sostituzione olio pompa di vuoto 35
7.2 - Azzeramento contatore olio pompa di vuoto 35
7.3 - Sostituzione filtro deidratatore 36
7.4 - Azzeramento del contatore filtro deidratatore 37
7.5 - Taratura bilancia refrigerante 38
7.6 - Taratura bilancia reintegro olio 39
7.7 - Taratura bilancia scarico olio 40
8.0 - ARRESTO PER LUNGHI PERIODI 41
9.0 - DEMOLIZIONE/SMALTIMENTO 41
9.1 - Smaltimento delle attrezzature 41
9.2 - Smaltimento dei materiali ricicl ati 41
10.0 - CARATTERISTICHE TECNIC HE 42
11.0 - PARTI DI RICAMBIO 42
12.0 - GLOSSARIO DEI TERMINI 43
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
8 MANUALE OPERATIVO
LEGENDA
M1 Manometro bassa pressione
M2 Manometro alta pressione
M3 Manometro serbatoio interno
T1 Tubo di servizio bassa pressione
T2 Tubo di servizio alta pressione
LOW Valvola bassa pressione gruppo manometrico
HIGH Valvola alta pressione gruppo manometrico
V1 Valvola tubo lato vapore bombola
V2 Valvola tubo lato liquido bombola
V3 Valvola lato vapore bombola
V4 Valvola lato liquido bombola
V5 Valvola di sicurezza
V6 Valvola scarico in condensabili
VU1 Valvola unidirezionale di protezione olio
VU2 Valvola di non ritorno distillatore
VU3 Valvola unidirezionale di protezione tracciante
F1 Filtro meccanico linea recupero
F2 Filtro deidratatore
EV1 Elettrovalvola linea vuoto
EV3 Elettrovalvola di separazione c i r c ui to
EV5 Elettrovalvola di recupero/riciclo
EV6 Elettrovalvola di carica
EV7 Elettrovalvola scarico olio
EV8 Elettrovalvola reintegro olio
EV9 Elettrovalvola iniezione liquido di contrasto
EV10 Elettrovalvola di separazione alta/bassa pressione
1 Ampolla reintegro olio
2 Pompa per vuoto
3 Regolatore di pressione
4 Distillatore-separatore per olio recuperato
5 Distillatore-separatore per olio compressore
6 Compressore
7 Bombola di stoccaggio
8 Bilancia elettronica
9 Ampolla scarico olio
10 Scambiatore di calore
11 Ampolla car i c o liquido di contrasto
12 Bilancia reintegro olio
13 Bilancia scarico olio
P1 Trasduttore di pressione
P2 P ressostato di alta pressione
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MANUALE OPERATIVO 9
INFORMAZIONI GENERALI PER L’UTENTE
Smaltimento dell’apparecchio
• Non smaltire queste apparecchiature come rifiuto municipale solido misto ma
effettuare una raccolta separata.
• Il reimpiego o il corretto rici claggio delle apparecchiature elettriche ed elettroniche
(AEE) è importante per preservare l’a mbiente e la salute umana stessa.
• Secondo la Direttiva Europea RAEE 2002/96/EC sono disponibili specifici centri di
raccolta a cui consegnare i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche.
• La pubblica amministrazione ed i produttori di AEE sono impegnati ad agevolare i
processi di reimpiego e recupero dei rifiuti di AEE attraverso l’organizzazione delle
attività di raccolta e attraverso l’util izzo di opportuni accorgimenti progettuali.
• La legge punisce con opportune sanzi oni chi smaltisce abusivamente i rifiuti di AE E.
Smaltimento delle batterie
• È necessario riciclare le batterie o disfarsene in modo appropriato.
Non gettare le batterie nei rifiuti urbani.
• Non gettare le batterie nel fuoco!
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
10 MANUALE OPERATIVO
1.0 - PER UN USO SICURO AC690PRO
L’avanzata tecnologia utilizzata per progettazione e produzione fa dell’AC690PRO
un’unità estremamente semplice ed affidabile nello svolgimento di tutte le operazioni.
Pertanto l’utente, seguendo le regole generali di sicurezza riportate più oltre, facendo
un uso proprio della unità e mantenendola correttamente, non è soggetta ad alcun
rischio.
NOTA BENE:
Questa unità è destinata esclusivamente ad operatori professionalmente preparati che
devono conoscere i fondamenti della refri gerazione, i sistemi frigoriferi, i gas refrigera nti
e gli eventuali danni che possono provocare le apparecchiature in pressione.
Si richiede una attenta lettura del presente manuale da parte dell'utilizzatore, per il
corretto e sicuro impiego dell'a pparecchiatura.
1.1 - Per un uso sicuro
• È obbligatorio indossare adeguate protezioni quali occhiali e guanti, il contatto con
il refrigerante può provocare cecità e altri danni fisici all'operatore. Fare riferimento
alla simbologia qui sotto riportata:
Leggere attentamente le istruzioni.
Non usare all'aperto in condizi oni di pioggia o forte umidità.
Obbligo di usare guanti.
Obbligo di usare occhiali di p r otezione.
• Evitare il contatto con la pelle, la bassa temperatura di ebollizione (circa -30 °C)
può provocare congelamenti.
• Evitare l’inalazione dei vapo r i dei gas refrigeranti.
• Prima di effettuare collegamenti fra l'unità AC690PRO ed un impianto A/C o un
contenitore esterno, verificare che tutte le valvole siano chiuse.
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MANUALE OPERATIVO 11
• Prima di scollegare l'unità AC690PRO, verificare che il ciclo sia stato completato e
che tutte le valvole siano chiuse, si evita così di disperdere il gas refrigerante
nell’atmosfera.
• Non modificare la taratura delle valvole di sicurezza e dei sistemi di control lo.
• Non utilizzare serbatoi esterni o altri contenitori di stoccaggio che non siano
omologati oppure privi di valvole di sicurezza.
• Non lasciare l’unità sotto tensione se non se ne prevede l’utilizzo immediato,
interrompere l'alimentazione elettrica prima di un lungo periodo di inattività della
unità oppure prima di effettuare dei lavori di manutenzione interna.
• Durante le operazioni di manutenzione fare attenzione perché i tubi di
collegamento potrebbero contenere refrigerante sotto pressione.
• Non utilizzare l’unità in ambi enti esplosivi.
Gli interventi di manutenzione straordinaria devono essere eseguiti solo da personale
autorizzato.
• La pressione o le perdite delle apparecchiature di servizio HCF-134a o dei sistem i di
aria condizionata del veicolo non devono essere provate con aria compressa.
Alcune miscele di aria/HCF-134a sono combustibili a pressioni elevate.
Queste miscele sono potenzialmente pericolose e possono causare incendi o
esplosioni con conseguenti infort uni o danni materiali.
Ulteriori informazioni relative alla salvaguardia della salute umana e della sicurezza
possono essere otten ute dai produtt ori del refrigerante.
1.2 - Dispositivi di sicurezza
L’AC690PRO è dotata dei seguenti dispositivi di sicurezza:
• Valvole di sovrapressione.
• In aggiunta alla valvola di sovrapressione è stato inserito un pressostato di
massima pressione che interviene arrestando il compressore in caso di eccessiva
pressione.
ATTENZIONE:
Non è ammesso alcun t ip o d i ma no mi ssio ne dei d isposit ivi di sicurezza
sopracitati.
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12 MANUALE OPERATIVO
1.3 - Ambiente operativo
• L'unità deve funzionare in ambient e suffic ientemente aerato.
ATTENZIONE:
Lavorare a distanza da fiamme libere e superfici calde; alle alte
temperature il gas refrigerante si de
compone liberando sostanze
tossiche e aggressive, dannose per l'operatore e per l'ambiente.
• Per un corretto funzionamento, l'unità deve operare in piano; anche durante brevi
spostamenti, evi tare di sottoporl a a scuotimento eccessivo.
• Non sottoporre a vibrazioni l'unità AC690PRO.
ATTENZIONE:
Durante le varie operazioni, evitare assolutamente di disperdere in
ambiente il refrigerante. Tale precauzione, oltre ad essere richiesta
dalle norme internazionali a tutela dell’ambiente, è indispensabile al
fine d
i evitare che la presenza di refrigerante in ambiente renda
difficile la localizzazione delle eventuali perdite.
• Lavorare in ambienti sufficientemente illum inati.
• Evitare di inalare i refrigeranti e gli oli degli impianti. L’esposizione può irritare gli
occhi e le vie respiratorie. Per rimuovere R134a dall’impianto A/C, utilizzate
solamente unità adatte al riciclaggio dell’R134a. Se avvengono emissioni
accidentali di refrigerante in atmosfera, ventilate l’area di lavoro prima di
ricominciare il servizio.
• Non utilizzare l’unità sotto l’azione diretta del sole; l’esposizione al sole può causare
temperature eccessive e mal funzionamenti. Le temperature di esercizio indicate
sono riferite all’unità non esposta direttamente al sole.
1.4 - Collaudo bombola
La bombola deve essere ricollaudata o sostituita ogni 10 anni. Verificare la data di
ricollaudo (1) sul collare della bombola stessa.
1
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MANUALE OPERATIVO 13
2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ
L’unità AC690PRO è adatta per il servizio su tutti i condizionatori/climatizzatori
funzionanti con gas refrigerante R134a che equipaggiano autovetture, camion e veicoli
industriali.
Il microprocessore che equipaggia l'unità AC690PRO, permette di gestire tutte le
funzioni tramite l’utilizzo di una bilancia elettronica, un LCD per la visualizzazione dei
valori in peso o in minuti e di messaggi di aiuto delle diverse procedure selezionate e un
pannello di comando con tasti era alfanumerica.
Collegando l'unità AC690PRO ad un impianto A/C, il gas refrigerante potrà essere
recuperato, riciclato, pronto per essere immesso di nuovo nell'impianto stesso dopo
avere effettuato una buona evacuaz ione.
È possibile misurare la quantità di lubrificante sottratta all'impianto A/C durante il
recupero del refrig erante e successivam en te reintegrarlo.
L’unità è equipaggiata con una pompa bistadio per alto vuoto e con un gruppo
manometrico per il monitoraggio continuo delle operazioni in corso.
La verifica di tenuta dell'impianto A/C viene effettuata mediante i manometri dell’unità
stessa.
L’unità è dotata di speciali raccordi per evitare contaminazioni con sistemi che utilizzano
R12.
ATTENZIONE:
Non cercare di adattare questa unità per condizionatori/climatizzatori
che utilizzano R12.
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
14 MANUALE OPERATIVO
3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ
14. Tastiera.
15. Manometro bassa pressione.
16. Manometro alta pressione.
17. Manometro serbatoio interno.
18. Valvola alta pressione.
19. Valvola bassa pressione.
20. Stampante.
21. Interruttore generale alimentazione.
22. Tubo per collegamento alta pressione.
23. Tubo per collegamento bassa pressione.
24. Contenitore iniezione olio.
25. Contenitore iniezione liquido di contrasto.
26. Contenitore scarico olio.
3.1 - La tastiera
27. Led funzione di RECUPERO.
28. Tasto funzione di RECUPERO.
29. Led funzione di VUOTO.
30. Tasto funzione di VUOTO e movimento cursore verso l’alto.
31. Led funzione di CARICA.
32. Tasto funzione di CARICA e movimento cursore verso destra.
33. Led funzione AUTOMATICA.
34. Tasto funzione AUTOMATICA e movimento cursore verso sinist r a.
35. Led funzione di FLUSHING.
36. Tasto funzione di FLUSHING e movimento cursore verso il basso.
37. Tasto MENU (menù, cancellazione, by-pass e pausa).
38. Tasto funzione DATI VEICOLO e DATABASE.
39. Porta per aggiornamenti software.
40. Tasto STOP.
41. Tasto ENTER.
42. Display.
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MANUALE OPERATIVO 15
4.0 - INSTALLAZION E DELL’UNITÀ
Di seguito verranno descritte le operazioni da effettuare per la messa in funzione
dell’unità.
4.1 - Disimballo e controllo d ei componenti
• Rimuovere l’imballo della macchina.
• Controllare la presenza di tutti i componenti accessori:
Manuale d’uso.
N°1 Bicchiere graduato.
N°2 raccordi bombola.
Certificato di conformità della valvola di sicurezza della bombola.
4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina
Togliere l’unità dal bancale di ba se d ell’imballo.
L’unità viene movimentata sulle quattro ruote; le due anteriori sono frenabili.
Su terreni accidentati l’AC690PRO può venire spostata mantenendola inclinata ed
appoggiata a terra sulle due ruote posteriori.
Nonostante i componenti più pesanti dell’unità siano stati installati sul fondo per
abbassare il baricentro non è stato possibile eliminare totalmente il
rischio di rovesciamento.
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
16 MANUALE OPERATIVO
4.3 - Preparazione all’uso
Prima di iniziare ad utilizza r e la st azione AC690PRO, è possibile personalizzarla.
Questi settaggi non sono obbligat ori sui modelli standard.
Per personalizz are la stazione A/C procedere come segue:
• Accendere la stazione ed attendere la visualizzazione della pagina di STAND-BY
(data e ora).
• Premere contemporaneamente i tasti 3 e FLUSHING (36) per alcuni secondi.
• Il display visualizza 0000.
• Digitare il codice 2222.
• Il display visualizza un menù con le opera zioni che si possono eseguire.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far
scorrere il menù.
• Selezionare la funzione desiderata e premere ENTER per entrare.
• Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.
CAMBIO LINGUA
• Selezionare la funzione CAMBIO LINGUA e premere ENTER.
• Il display visualizza l’elenco delle lingue disponibili in memoria.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far
scorrere il menù e premere ENTER (41) per impostare la lingua scelta.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
UNITÀ DI MISURA
• Selezionare la funzione UNITÀ DI MISURA e premere ENTER.
• Il display visualizza l’elenco delle unità di misura disponibili in memo r ia.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far
scorrere il menù e premere ENTER (41) per impostare l’unità di misura scelta .
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
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MANUALE OPERATIVO 17
DATA E ORA
• Selezionare la funzione DATA E ORA e premere ENTER.
• Il display visualizza la data e l’ ora correnti e il cursore si posiziona sulla data.
• Digitare la data e premere ENTER per confermare.
• Il cursore si posiziona sull’ora.
• Digitare l’ora e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
LUNGHEZZA TUBI
È possibile fornire su richiesta, dei tubi di servizio più lunghi (optional), in questo caso è
necessario settare la macchina affinché durante la carica compensi la variazione di
refrigerante che rimane nei tubi. I tubi in dotazione standard sono di 2,5 m.
• Selezionare la funzione LUNGHEZZA TUBI e premere ENTER.
• Il display visualizza la lunghezza standard dei tubi optional.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far
scorrere il menù e premere ENTER per impostare la lunghezza scelta.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
DATI OFFICINA
Per inserire i dati officina sono di sp onibili 8 righe di 20 caratteri.
L’inserimento dei dati avviene da tastiera in modo analogo ai telefoni cellulari:
• Selezionare la funzione DATI OFFICINA e premere ENTER.
• Premere i tasti numerici per selezionar e lettere e caratteri .
• Premere i tasti movimento cursore per spostarsi nelle diverse righe.
• Premere il tasto MENU (37) per cancellare il carattere che precede il cursore.
• Premere ENTER per memorizzare l’inserimento dei dati officina.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
18 MANUALE OPERATIVO
CONTRASTO
• Selezionare la funzione CONTRASTO e premere ENTER.
• Il display visualizza un indice numerico d el grado di contrasto.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
modificare il contrasto e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
FLUSHING
È possibile montare sulla stazione A/C il Kit opzionale per il lavaggio dei componenti.
Se la stazione è dotata di tale Kit, occorre inserirlo nei parametri interni affinché abiliti
la funzione.
• Selezionare la funzione FLUSHING e premere ENTER.
• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
BILANCE OLIO
È possibile, in caso di mal funzionamento, disabilitare le bilance di reintegro e di scarico
olio per non bloccare la stazione.
• Selezionare la funzione BILANCE OLIO e premere ENTER.
• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
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MANUALE OPERATIVO 19
TRACCIANTE
Questo menù viene utilizzato per indicare a display la richiesta di inserimento del
tracciante prima della funzione di carica.
• Selezionare la funzione TRACCIANTE e premere ENTER.
• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
ATTENZIONE:
Per evitare problemi dovuti a incompatibilità chimica con i
componenti interni dell'unità A/C, ut ilizzare solo i liquidi di contrasto
selezionati e forniti da Ro binair. Tutt i i problemi causat i dal l’ut
ilizzo di
liquidi di contrasto diversi da quelli indicati, annullano la garanzia
dell’unità A/C.
AGGIORNAMENTO DATABASE
Questo menù viene utilizzato per l’aggiornamento del database case auto.
• Inserire la chiavetta di aggiornamento sulla parte frontale della scheda.
• Selezionare la funzione AGGIORNAMENTO DB e premere ENTER.
• Al termine dell’operazione la sched a si ripristina automaticamente.
• Togliere la chiavetta.
NOTA BENE:
Non spegnere l’unità A/C durante l’aggiornamento.
INSERIMENTO NUMERO DI SERIE
• Selezionare la funzione NUMERO DI SERIE e premere ENTER.
• Inserire il numero di serie della stazione (presente nella targhetta dati tecnici
fissata nella parte posteriore della stazione) con i tasti numerici e premere ENTER.
• Il display visualizza nuovament e il m enù principale.
NOTA BENE:
È necessario inserire solamente le ultime 5 cifre del numero di serie in quanto la prima
cifra viene inserita automati cam ente dal programma.
it AC690PRO ________________________________________________________________________________
20 MANUALE OPERATIVO
4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato
Se si desidera memorizzare e successivamente stampare i dati del refrigerante caricato e
recuperato bisogna abilitare la funzione “Gestione Re port”. Dal momento in cui viene fatta
l’abili t azione t utti i dat i d e l r ef r ig e rante cari ca t o e r e c up e ra t o ve ng ono memor iz z ati.
4.4.1 - Abilitazione gestione report
Per abilitare la f u n zione gestione report procedere come segue:
• Premere i tasti 3 e FLUSHING contemporaneamente per alcuni secondi.
• Il display visualizza 0000.
• Digitare il valore 5599.
• Il display visualizza un menù di funzioni.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare GESTI ONE REPORT e premere ENTER per confermare.
• Selezionare ABILITATO e premere ENTER.
4.4.2 - Stampa report
ATTENZIONE:
La stazione ha un’ampia memoria, maggio
re della lunghezza del
rotolo di carta che è lungo 12 metri.
Per stampare i r eport memorizzati procedere come segue:
• Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.
• Il display visualizza un menù di funzioni.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare GESTI ONE REPORT e premere ENTER per confermare.
• Selezionare la funzione STAMPA REPORT e premere ENTER.
• Il display visualizza il numero di r ec ord memorizzati.
• Premere ENTER per stampare. Successivamente i record possono essere
cancellati.
Prima di stampare controllare di avere carta a sufficienza. Si consiglia di stampare i
record memorizzati almeno una volta alla settimana per evitare una stampa troppo
lunga e poco pratica da consultare.
Cancellare i record dopo averli stampati per non accumularli a quelli che verranno
memorizzati successivamente (in caso di una nuova stampa verrebbero rista m pati).
4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional)
I record memorizzati possono essere scaricati in un PC, tramite il lettore ACUSB.
Per trasferire i dati al PC fare riferimento al manuale operativo del lettore ACUSB.
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MANUALE OPERATIVO 21
4.5 - Riempimento bombola
Prima di potere utilizzare la stazione, dopo averla personalizzata, è necessario
immettere del refrigerante nella bombola interna.
Procedere come segue:
• Collegare il tubo di servizio ad un contenitore esterno pieno di refrigerante
(utilizzare i raccordi forniti in dotazione).
NOTA BENE:
Ci sono due tipi di serbatoio sorgente: con pescante e senza pescante.
I serbatoi con pescante devono rimanere in posizione diritta per poter trasferire il
refrigerante liquido, per questo ti po di serbatoi collegarsi alla valvola LIQUID.
I serbatoi senza pescante normalmente hanno soltanto una valvola e devono quindi
essere capovolti per trasferire il refrigerante liquido.
• Aprire la valvola sulla bombola est erna e sul tubo di servizio.
• Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
• Premere il tasto MENU (37) dalla pagina di STAND-BY.
• Il display visualizza un menù di funzioni.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare RIEMPIMENTO BOMBOLA e premere ENTER per confermare.
• Il display visualizza lo spazio disponibile in bombola.
• Impostare la quantità di refrigerante che si vuole immettere (si consiglia
almeno 4-5 kg).
• Premere ENTER per iniziare l’operazione.
• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi, poi viene
avviata la funzione.
• La stazione si arresta automaticament e una volta raggiunto il valore impostato.
• Chiudere la valvola sulla bombol a esterna.
• Premere ENTER per completare l’operazione e svuotare i tubi e il distillatore.
NOTA BENE:
Normalmente la quantità di refrigerante finale recuperata è di circa 500-700 g maggiore
della quantità impostata, in quanto viene svuotato anche il distillatore.
• La funzione si arresta automaticamente quando non c’è più pressione nell’impianto.
• Il display visualizza la pagi na di STAND-BY.
• Chiudere le valvole sulla stazione.
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22 MANUALE OPERATIVO
4.6 - Visualizzazione bombola
È possibile visualizzare, dalla pagina di STAND-BY, il peso del refrigerante presente in
bombola.
• Premere ENTER per visualizzare il peso.
• Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.
4.7 - Autozero bilance olio
NOTA BENE:
È consigliabile effettuare questa operazione periodicamente, in quanto serve per
correggere la deriva del pu nto di zero delle celle di carico de ll’olio (operazione analoga
alle bilance da cucina). L’eventuale scelta di non eseguire questa operazione, non
pregiudica il funzionamento dell’unità stessa, in quanto il software lavora solo per
differenza di pesi.
• Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare AUTOZERO BILANCE e premer e ENTER per confermare.
• Il display indica di scollegare le bo tt i glie dell’olio.
• Premere ENTER per proseguire.
• Il display rimane in attesa per qual c he secondo per effettuare l’autozero.
• Terminato l’autozero il display indi c a di ricollegare le bottiglie dell’olio.
• Premere ENTER per tornare alla pagina STAND-BY.
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MANUALE OPERATIVO 23
5.0 - USO DELL’UNITÀ
Di seguito vengono descritte le funzio ni della stazione.
5.1 - Inserimento dati veicolo
Questa funzione permette di visualizzare i dati del veicolo nel report di stampa .
• Premere il tasto DATI VEICOLO (38).
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare DATI VEICOLO e premere ENTER (41) per confermare.
• Inserire i dati veicolo con la tastiera alfanumerica.
• Premere il tasto MENU (37) per cancellare il carattere che precede il cursore.
• Premere ENTER per confermare il dato inserito e passare alla riga successiva.
• Ripetere l’operazione di inserimento dati e di conferma per tutte le voci, al termine
il display visualizza nuovamente il m enù principale.
5.2 - Database
È possibile prelevare i dati relativi alla carica direttamente dal database interno.
Il database contiene anche una serie di ulteriori informazioni che possono essere
visualizzati o stampati.
• Premere il tasto DATABASE (38).
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare DATABASE e premere ENTER per confermare.
• Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale della marca dell’auto.
Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare la marca specifica dell’auto in
prova e premere ENTER per confermare.
• Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale del modello dell’auto.
Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare il modello specifico dell’auto in
prova e premere ENTER per confermare.
• Dopo aver fatto scorrere tutti i dati il display visualizza due p ossibilità di selezione:
Digitare 1 per memorizzare i dati e utilizzarli per la successiva operazione di
manutenzione. Il programma visua li zza nuovamente la pagina di STAND-BY.
Digitare 2 per visualizzare i dati a display. Utilizzare i tasti movimento cursore
per far scorrere le informazioni relative al veicolo.
Premere ENTER per stampare.
Premere STOP (40) per tornare al menù DATABASE.
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24 MANUALE OPERATIVO
DIAGNOSI
È necessario posizionare il veicolo da esaminare in modo tale che sia protetto dal vento
e non sia direttamente esposto alla luce solare. Piccole correnti d’aria possono falsare i
valori delle prestazioni.
Per valutare il sistema di aria condizionata è importante seguire la seguente procedura:
• Abbassare il cofano motore.
• Avviare il motore (portare il mot ore alla temperatura normale di funzionament o).
• Stabilizzare i giri motore a circa 1500-2000 gi ri/min.
• Accendere il sistema di aria condizi onata.
• Aprire le bocchette di ventilazione c entrale.
• Regolare il climatizzatore al massimo del freddo.
• Regolare la ventilazione interna al massimo della potenza.
• Spegnere il ricircolo dell’aria.
• Aprire le portiere ed i finestrini.
Prima di procedere all'avanzamento delle prove è necessario controllare che la frizione
del compressore sia agganciata (compressore in funzione).
Verificare la posizione dei comandi del sistema di condizionamento, la temperatura e i
giri motore prima di procedere alla registrazione o all’inserimento dei dati. Attendere il
tempo necessario per permettere al sistema A/C di stabilizzarsi (non meno di 3 minuti).
Temperatura ambiente - per registrare correttamente la temperatura ambiente è
necessario misurare la temperatura davanti al veicolo ad una distanza di circa 1 metro.
La misura della temperatura effettuata nelle immediate vicinanze del vano motore può
portare ad una diagnosi non corretta.
Lato Alta pressio ne – Leggere il valore di pressione più alto misurato con la frizione
del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere che il
sistema a frizione può provocare il distacco del compressore che causa a sua volta una
riduzione di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di pressione
più alto misurato.
Lato Bassa pressione - Leggere il valore di pressione più basso misurato con la
frizione del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere
che il sistema a frizione può provocare il distac c o del compressore che causa a sua volta
un aumento di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di
pressione più basso misurato.
Temperatura delle bocchette di ventilazione cen trale – prendere il valore medio
della temperatura dell’aria misurata sulle bocchette di ventilazione centrale.
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MANUALE OPERATIVO 25
ATTENZIONE:
Il software diagnostic
o per aria condizionata, è realizzato per
assistere e guidare operatori profession ali nella d iag no si de i difet t i dei
sistemi A/C. La diagnosi e i suggerimenti offerti sono da usare solo
come guida e non per sostituire i componenti senza che il tecnico
abbia prima verificato che effettivamente siano difettosi.
• Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare DIAGNOSI e premere ENTER per confermare.
NOTA BENE:
La funzione di diagnosi funziona solo se viene selezionato un veicolo dal database.
In caso contrario il programma entra direttamente nel database fornendo la possibilità
di selezionare e memorizzare un veicol o per poi procedere alla diagnosi.
• Inserire il valore misurato della temperatu ra ambiente e premere ENTER.
• Inserire il valore mi su rato di alta pressi one e premere ENTER.
• Inserire il valore mi su rato di bassa pressione e premere ENTER.
• Inserire il valore misurato della temperatura dell’aria delle bocchette di ventilazione
e premere ENTER.
• Il display visualizza due possibilità di selezione:
Digitare 1 per selezionare l’esito e visualizzare i dati inseriti ed il loro stato:
OK, alto e basso.
Premere ENTER per stampare.
Digitare 2 per selezionare i suggerimenti e visualizzare la lista delle possibili
cause del difetto e l’operazione da eseguire per risolvere il problema.
Premere ENTER per stampare.
• Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma
richiede se cancellare i dati auto im postati in memoria.
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26 MANUALE OPERATIVO
5.3 - Database personale
È possibile creare un database personale, dove inserire direttamente i dati di nuove
vetture non presenti nel database standard.
• Premere il tasto DATABASE (38).
• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per
selezionare DATABASE PERSONALE e premere ENTER per confermare.
• Inserire i dati richiesti con la tastiera alfanumerica.
NOTA BENE:
Sono disponibili 4 righe di 20 caratteri per la descrizione della vettura. Si consiglia di
inserire Marca, poi Modello, ecc…, in quanto le descrizioni vengono inserite in ordine
alfabetico. Di seguito sono disponibili: 1 riga di 20 caratteri per la quantità di
refrigerante, 1 riga di 20 caratteri per il tipo d’olio e 1 riga di 20 caratteri per la quantità
d’olio.
• Premere il tasto MENU per cancellare il caratter e che precede il cursore.
• Premere i tasti movimento cursore per spostare il cursore nello schermo.
• Premere ENTER per confermare il dato inserito e passare alla riga successiva.
NOTA BENE:
È possibile non inserire tutte le informazioni richieste, in questo caso premere ENTER
per passare alla riga successiva, il ca m po relativo a quel dato specifico rimane vuot o.
• Ripetere l’operazione di inserimento dati e di conferma per tutte le voci, al termine
il display visualizza nuovamente il m enù principale.
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MANUALE OPERATIVO 27
5.4 - Recupero del refrigerante
ATTENZIONE:
Indossare sempre occhiali protettivi e guanti quando si lavora con il
refrigerante. Leggere e osservare tutte le avvertenze all’inizio di
questo manuale prima di usare l’unità.
NOTA BENE:
Far funzionare l’impianto A/C per alcuni minuti prima di avviare il procedimento di
recupero. Le prove hanno dimostrato che viene aspirata una maggiore quantità di
refrigerante se si esegue questa operazione. Spegnere l’impianto A/C prima di
procedere alla sua manutenzione.
Per recuperare il refrigerante presente nel l’impianto A/C procedere come segue:
• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.
Premere ENTER per passare al messaggio succ essivo.
• Collegare i tubi flessibili T1 bassa pressione e T2 alta pressione all'impianto A/C.
• Aprire i rubinetti posti sugli atta cchi rapidi dei tubi T1 e T2.
• Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
• Premere il tasto di RECUPERO (28), viene avviata la funzione di autopulizia .
• La funzione non viene avviata se nell’impianto non è presente pressione; in questo
caso viene visualizzato a display un messaggio che informa l’operatore.
NOTA BENE:
Questa funzione serve per una corretta pesatura del refrigerante recuperato.
È possibile by-passare la funzione di autopulizia premendo il tasto MENU.
• Terminata l’autopulizia, inizia il recupero del refrigerante.
NOTA BENE:
La funzione si arresta automaticamente quando la pressione nell’impianto scende al di
sotto di 0 bar.
• Al termine del recupero automaticamente viene scaricato l’olio e vengono
controllate le pressioni.
• La bilancia posta sulla bottiglia dell’olio, memorizza il peso dell’olio scaricato.
• Terminato il tempo di attesa:
La funzione riparte automaticamente, se la pressio ne è risalita.
Il display visualizza la quantità di refrigerante e di olio recuperato, se la
pressione è rimasta ferma.
• Chiudere le valvole sulla stazione.
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28 MANUALE OPERATIVO
• Premere ENTER per stampare.
• Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma
richiede se cancellare i dati auto im postati in memoria.
• Una serie di messaggi guidano l’opera tore come scollegare i tubi.
• Selezionare l’opzione desiderata.
5.5 - Evacuazione dell'impianto A/C
NOTA BENE:
Se la pompa ha lavor ato per più di 10 ore compare il messaggio CAMBIARE OLIO.
Eseguire la manutenzione secondo le pr ocedure descritte nell’apposito capitolo.
• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.
Premere ENTER per passare al messaggio succ essivo.
• Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
• Premere il tasto di VUOTO (30).
• La funzione non viene avviata se nell’impianto è presente pressione; in questo caso
viene visualizzato a display un messaggio che informa l’operatore.
• Inserire il tempo di vuoto desiderato.
• Premere ENTER per confermare ed avviare la funzione.
• Terminato il tempo di vuoto viene avviato il tempo di controllo delle pressioni.
Al termine del tempo viene verificato se l’impianto ha avuto o meno delle perdite e
viene visualizzato a display l’esit o del controllo.
• Chiudere le valvole sulla stazione.
• Premere ENTER per stampare.
• Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma
richiede se cancellare i dati auto im postati in memoria.
• Una serie di messaggi guidano l’operatore come scollegare i tubi.
• Selezionare l’opzione desiderata.
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MANUALE OPERATIVO 29
5.6 - Iniezione olio e carica im pianto A/C
ATTENZIONE:
Questa funzione de ve essere es eguita esclu sivamente su i mpianti A/C
in depressione (dopo una funzione di vuoto
impianto). Al termine
della funzione di iniezione olio viene eseguita una funzione di carica.
Eseguire la carica dal solo lato di alta pressione. In caso di impianti
con solo attacco di bassa pressione (LOW), dopo la carica attendere
almeno 10 minuti prima di avviare l’impianto A/C.
• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.
Premere ENTER per passare al messaggio succ essi v o.
• Verificare che i tubi di servizio siano c ollegati ed abbiano le valvole aperte.
• Premere il tasto di CARICA (32).
• Il display richiede se si vuole eseguire l’ i nserimento del liquido di contra sto.
Digitare 1 per procedere all’inserimento del liquido di contrasto.
Digitare 2 per non procedere all’inseriment o del liquido di contrasto.
• Il display richiede se si vuole eseguire l’ i nserimento dell’olio.
Digitare 1 per procedere all’inserimento dell’olio. Inserire la quantità di olio da
caricare con i tasti numerici (il display visualizza di default il valore di olio
scaricato) e utilizzare il tasto MENU per reimpostare il valore di default;
premere ENTER per confermare.
Digitare 2 per non procedere all’inseriment o dell’olio.
• Il display richiede l’inserimento della quantità di refrigerante da car i car e.
NOTA BENE:
Se le vetture vengono selezionate mediante il Database, il display visualizza
automaticamente la quantità di r efrigerante da caricare relativa alla vettura scelta.
• Digitare la quantità di refrigerante da caricare e premere ENTER per confermare.
• La stazione esegue tutte le operazioni in sequenza ed al termine visualizza il valore
di refrigerante e di olio caricato .
• Per verificare se l'impianto è efficiente, è necessario procedere alla verifica delle
pressioni di funzionamento.
• Chiudere le valvole sulla stazione.
ATTENZIONE:
La mancata chiusura dei rubinetti pu
ò causare errori, mal
funzionamenti o danneggiamenti dei componenti interni.
• Accendere la vettura e l’impianto A/C.
• Verificare le pressioni.
• Spegnere l’impianto A/C e la vettura.
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30 MANUALE OPERATIVO
• Chiudere le valvole sui tubi di servizio.
• Premere ENTER per stampare.
• Premere STOP per tornare alla pagina di STAND-BY. In uscita il programma
richiede se cancellare i dati auto im postati in memoria.
• Una serie di messaggi guidano l’opera tore come scollegare i tubi.
• Selezionare l’opzione desiderata.
5.7 - Funzione automatica
Questa funzione permette di eseguire le funzioni di recupero, vuoto e carica in
sequenza automatica.
ATTENZIONE:
Per le vetture dotate di un solo attacco di servizio, è consigliabile
eseguire la funzione di carica in modo manuale, seguendo la
procedura consigliata dal costruttore.
Per eseguire la funzione automatica procedere come segue:
• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi.
Premere ENTER per passare al messaggio succ essi v o.
• Collegare i tubi flessibili T1 bassa pressione e T2 alta pressione all'impianto A/C.
• Aprire i rubinetti posti sugli atta cchi rapidi dei tubi T1 e T2.
• Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.
• Premere il tasto funzione AUTOMATICA (34).
• Il display richiede l’inserimento del tempo di vuoto.
• Digitare il valore e premere ENTER per conf ermare.
• Il display richiede se si vuole eseguire l’ i nserimento del liquido di contra sto.
Digitare 1 per procedere all’inserimento del liquido di contrasto.
Digitare 2 per non procedere all’inseriment o del liquido di contrasto.
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