Revell 1983 Hurst Oldsmobile Service Manual

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'83 HURST OLDSMOBILE

The relationship between Hurst Performance Products and Oldsmobile® goes back to 1968, when the first Hurst Oldsmobile® Cutlass™ was introduced. The fifth, and last, generation was offered in 1983 and 84. It was built on the rear-wheel drive G-Body of the Cutlass™. In 1983, only 3,001 cars were produced and were available

only in black with silver rocker panels. In ’84, the colors

were reversed, but otherwise the cars were identical. The Cutlass™ name plate started in 1961 and was used on a number of different types of Oldsmobiles. During the 1980s, it was on both the A-body Ciera and the mid-size G-Body Supreme platform. The specially equipped Hurst Cutlass versions had a 307 cubic inch V-8 engine, Lightning

floor shifter and a 12 bolt posi rear end with 3.73 gears.

Rod

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

* Study the assembly drawings.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star ★ to indicate chrome plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

La relation entre les produits de performance Hurst et Oldsmobile® remonte à 1968, alors que fut présentée la première Oldsmobile® Cutlass™ Hurst. La cinquième génération, soit la dernière, a été offerte en 1983 et 1984. Elle a été fabriquée sur le châssis à traction arrière de type « G-Body » de la Cutlass™. En 1983, seulement 3,001 autos ont été produites et elles étaient disponibles uniquement en noir avec bas de caisse de couleur argent. En 1984, les couleurs ont été inversées, mais autrement, les autos étaient identiques. La plaque signalétique des Cutlass™ a débuté en 1961, et

a été utilisée sur une variété de types distincts d’Oldsmobile.

Pendant les années 1980, elle se retrouvait tant sur la Ciera à châssis de type A que sur la plateforme de taille moyenne Suprême de type G. Les versions de Cutlass spécialement équipées par Hurst offraient un moteur V-8 de 307 po3, un embrayage au plancher de type « barre à tonnerre » et un train arrière positionnel à 12 boulons avec des embrayages 3,73.

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

* Étudiez les plans d’assemblage. * Chaque pièce de plastique est identifiée

par un numéro.

* Dans les plans d’assemblage, certaines

pièces seront marquées d’une étoile

★

pour indiquer des pièces en plastique plaquées chrome.

* Pour une meilleure adhésion de la peinture

et de la décalcomanie, lavez les pièces en plastique dans une solution de détergent doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant

de la coller en place.

* Utilisez uniquement de la colle pour

plastique au polystyrène.

* Grattez toute peinture et le placage sur les

régions à coller.

* Laissez sécher la peinture complètement

avant de manipuler des pièces.

* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

La relación entre Hurst Performance Products y Oldsmobile® se remonta a 1968, cuando se introdujo el primer Hurst Oldsmobile® Cutlass™. La quinta y última generación se ofreció en 1983 y 1984. Fue construido en la carrocería G de tracción de ruedas traseras del Cutlass. En 1983, sólo se produjeron 3,001 autos y sólo estaban disponibles en color negro con paneles en plateado. En 1984, los colores se invirtieron, pero por lo demás, los autos eran idénticos. La placa del nombre Cutlass™ comenzó en 1961 y se utilizó en un número de diferentes tipos de Oldsmobiles. Durante la década de 1980, estuvo en la plataforma del A-body Ciera y del G-Body Supreme de tamaño mediano. Las versiones especialmente equipadas del Hurst Cutlass tenían un motor V-8 de 307 pulgadas cúbicas, una palanca de cambios en el piso de Lightning Ro, y un extremo trasero de 12 tornillos de posición con tracción de 3.73.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

* Estudie los dibujos de ensamblaje. * Cada parte plástica está identificada con

un número.

* En los dibujos de ensamblaje, algunas

partes aparecerán marcadas con una estrella ★ para indicar plástico enchapado en cromo.

* Para mejor adhesión de pintura y

calcomanías, lave las partes plásticas en una solución de detergente suave. Enjuague y deje secar al aire.

* Verifique el encastre de cada pieza antes

de cementar en su lugar.

* Use sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Raspe las placas y la pintura de las áreas

a cementar.

* Deje secar la pintura totalmente antes

de manipular las partes.

* Cualesquiera partes sin usar se

pueden descartar.

CUSTOMER SERVICE

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Revell Inc. Consumer Service

1850 Howard St. Unit A

Elk Grove Village, IL 60007

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PAINT GUIDE

This paint guide is provided to complete this kit as shown on the box.

GUIDE DE PEINTURE

Ce guide de peinture est fourni pour compléter cet ensemble tel qu’indiqué sur l’emballage.

GUÍA DE PINTURA

Esta guía de pintura se suministra para completar este equipo tal como se muestra en la caja.

Aluminum

Flat Black

Flat Medium Magenta

Gloss Black

Gloss Silver

Gunmetal

Semi Gloss Black

Steel

White

DECAL APPLICATION INSTRUCTIONS

1. Cut desired decal from sheet.

2. Dip decal in water for a few seconds.

3. Place wet decal on paper towel.

4. Wait until decal is movable on paper backing.

5. Place decal in position on model, face up and

slide backing away.

6. Press out air bubbles with a soft damp cloth.

7. Milkiness that may appear is for better decal

adhesion and will dry clear. Wipe away any excess adhesive.

8. Do not touch decal until fully dry.

9. Allow the decals 48 hours to dry before

applying clear coat.

10. Decals are compatible with setting solutions

or solvents.

Aluminium Aluminio

Noir mat Negro mate

Magenta moyen mat Magenta medio mate

Noir brillant Negro brillante

Argent lustré Plateado brillante

Bronze Gris plomo

Noir satiné Negro semibrillante

Acier Acero

Blanc Blanco

INSTRUCTIONS POUR L’APPLICATION DE DÉCALCOMANIE

1. Découpez la décalcomanie désirée sur

la feuille.

2. Trempez la décalcomanie durant quelques

secondes dans l’eau.

3. Placez la décalcomanie sur une serviette de

papier.

4. Attendez jusqu’à ce que la décalcomanie

puisse être retirée de l’endos en papier.

5. Placez la décalcomanie en position sur votre

modèle, face vers le haut, et retirez l’endos.

6. Pressez pour évacuer les bulles d’air avec un

chiffon doux humide.

7. La formation d’un voile blanchâtre qui pourrait

apparaître sert à la meilleure adhésion de la décalcomanie et deviendra claire une fois séchée. Nettoyez tout excès d’adhésif.

8. Ne touchez pas la décalcomanie tant qu’elle

ne sera pas entièrement séchée.

9. Laissez sécher la décalcomanie durant

48 heures avant d’appliquer un enduit protecteur.

10. Les décalcomanies sont compatibles avec

les solutions de séchage et les solvants.

INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN DE CALCOMANÍAS

1. Corte la calcomanía deseada de la lámina.

2. Sumerja la calcomanía en agua por unos

segundos.

3. Coloque la calcomanía húmeda sobre una

toalla de papel.

4. Espere hasta que la calcomanía se mueva en

la lámina posterior de papel.

5. Coloque la calcomanía en posición sobre el

modelo, con la cara hacia arriba y deslice la lámina posterior hasta quitarlo.

6. Presione para quitar las burbujas de aire con

un trapo suave húmedo.

7. La lechosidad que puede aparecer es para

una mejor adhesión de la calcomanía y se secará completamente. Limpie cualquier exceso de adhesivo.

8. No toque la calcomanía hasta que esté

totalmente seca.

9. Deje secar las calcomanías 48 horas antes

de aplicar "clear coat".

10. Las calcomanías son compatibles con las

soluciones de fijación o los solventes.

* REPEAT SEVERAL TIMES

A RÉPÉTEZ PLUSIEURS FOIS

* REPITA VARIAS VECES

* OPEN HOLE

* LAISSEZ SÉCHER LES

PIÈCES

* ABRA AGUJERO

* REPEAT PROCEDURE

* RÉPÉTEZ LA PROCÉDURE

* REPITA EL PROCEDIMIENTO

* REMOVE TAPE

* RUBAN AMOVIBLE

* CINTA

DEMONTABLE

* OPTIONAL PARTS

* PIÈCES OPTIONNELLES

* PARTES OPCIONALES

* RUBBER BAND TOGETHER

* SERRER ENSEMBLE AVEC UNE

BANDE ÉLASTIQUE

* UNA CON BANDA ELÁSTICA

* DECAL

* DÉCALCOMANIE

* CALCOMANÍA

* STICKER DECAL * DÉCALCOMANIE

AUTOCOLLANTE

* CALCOMANÍA AUTOADHESIVA

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* ASSEMBLY CAUTION

* AVERTISSEMENT POUR

L'ASSEMBLAGE

* PRECAUCIÓN DE ENSAMBLAJE

* WEIGHT

* POIDS

* PESO

* CEMENT TOGETHER * COLLER ENSEMBLE

* CEMENTAR Y UNIR

* TRIM OFF

* DÉCOUPEZ

* RECORTE

* REMOVE AND

THROW AWAY

* RETIREZ ET JETER

* RETIRE Y DESCARTE

* HEATED SCREWDRIVER END

* POINTE CHAUFFÉE DE TOURNEVIS

* EXTREMO DE DESTORNILLADOR

CALENTADO

* DO NOT CEMENT

* NE PAS COLLER

* NO CEMENTAR

# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Body Carrosserie Cuerpo

Hood Capot Capó

Radiator Radiateur Radiador

Front Bumper Pare-chocs avant Parachoques delantero

Rear Bumper Pare-chocs arrière Parachoques trasero

Interior Intérieur Interior

Lt. Door Panel Panneau de porte gauche Panel izquierdo de puerta

Rt. Door Panel Panneau de porte droite Panel derecho de puerta

Dashboard Tableau de bord Tablero

Instrument Panel Panneau d’instruments Panel de instrumentos

Rt. Side Mirror Miroir latéral droit Retrovisor lateral derecho

Lt. Side Mirror Miroir latéral gauche Retrovisor lateral izquierdo

Rt. Front Seat Siège avant droit Asiento delantero derecho

Seat Back Siège arrière Respaldo de asiento

Steering Wheel Volant Volante de dirección

Rear Spoiler Aileron arrière Deector trasero

Lt. Engine Half Moitié gauche du moteur Mitad izquierda del motor

Rt. Engine Half Moitié droite du moteur Mitad derecha del motor

Intake Manifold Collecteur d’admission Colector de admisión

Lt. Cylinder Head Culasse gauche Tapa del cilindro izquierda

Rt. Cylinder Head Culasse droite Tapa del cilindro derecha

Belt Assembly Assemblage de courroie Ensamblaje del cinturón

Fan Ventilateur Ventilador

Air Conditioner Compressor Compresseur du climatiseur Compresor del aire acondicionado

Alternator Alternateur Alternador

Power Steering Pump Pompe de servo-direction Bomba de la dirección

Starter Démarreur Arranque

Air Intake Hose Boyau d’entrée d’air Manguera de entrada de aire

Water Pump Pompe à eau Bomba de agua

Distributor Distributeur Distribuidor

Distributor Cap Chapeau du distributeur Tapa del distribuidor

Lt. Exhaust Manifold Collecteur d'échappement gauche Tubo múltiple de escape izquierdo

Rt. Exhaust Manifold Collecteur d'échappement droit Tubo múltiple de escape derecho

Air Cleaner Filtre à air Limpiador de aire

Carburetor Carburateur Carburador

Exhaust Pipe Conduit d’échappement Tubo de escape

Transmission Pan Godet de transmission Placa de transmisión

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# PART NAME NOM DE PARTIE NOMBRE DE PARTE

Air Pump Pompe à air Bomba de aire

Chassis Châssis Chasis

Exhaust Échappement Tubo de escape

Crossover Pipe Tuyau de liaison Cruce de tuberías

Brake Master Cylinder Maître cylindre de frein Cilindro maestro de frenos

Front Axle Assembly Assemblage d’essieu avant Ensamblaje del eje delantero

Rear Axle Assembly Assemblage de l’essieu arrière Ensamblaje del eje trasero

Rear Sway Bar Barre stabilisatrice arrière Barra contraladeo trasera

Rear Coil Spring Ressort en spirale avant Muelle lateral

Steering Column Colonne de direction Columna de dirección

Lt. Rear Shock Amortisseur arrière gauche Amortiguador trasero izquierdo

Rt. Rear Shock Amortisseur arrière droit Amortiguador trasero derecho

Pin Retainer Rétention de tige Retenedor del pasador

Upper Radiator Hose Boyau supérieur du radiateur Manguera del radiador superior

Oil Filter Filtre à huile Filtro de aceite

Wiper Motor Moteur d’essuie-glace Motor del limpia para brisas

Lt. Front Air Dam Jupe avant gauche Desviador de aire delantero izquierdo

Rt. Front Air Dam Jupe avant droite Desviador de aire delantero derecho

Outer Wheel Roue externe Rueda externa

Shifter Embrayage Cambiador de velocidades

Rear View Mirror Rétroviseur Espejo retrovisor trasero

Lt. Mirror Miroir gauche Retrovisor izquierdo

Rt. Mirror Miroir droit Retrovisor derecho

Rear Window Vitre arrière Ventana trasera

Windshield Pare-brise Parabrisas

Rt. Window Fenêtre droite Ventana derecha

Lt. Window Fenêtre gauche Ventana izquierda

Headlight Phare Faro reector

Lt. Turn Signal Feu de signalisation gauche Señal de cruce izquierda

Rt. Taillight Feu arrière droit Luz trasera derecha

Lt. Taillight Feu arrière gauche Luz trasera izquierda

Brake Booster Servofrein Elevador de presión de freno

Lt. Front Seat Siège avant gauche Asiento delantero izquierdo

Gauge Panel Panneau d'indicateurs Panel indicador

Rt. Turn Signal Feu de signalisation droit Señal de cruce derecha

Front Tire Pneu avant Neumático delantero

Rear Tire Pneu arrière Neumático trasero

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