TWINGO GORDINI R.S.
TWINGO GORDINI R.S.
So chic. So française - Twingo Gordini R.S. signe la rencontre de la performance Renault Sport et du style unique de la griffe Gordini. Les célèbres bandes blanches,
enrichies d’une subtile trame de «G» ton sur ton, parcourent une carrosserie métallisée Bleu Malte ou Noir Nacré. Véritables pièces d’orfèvrerie, les jantes aluminium 17"
diamantées reprennent la fi nition noire brillante des boucliers avant et arrière. À l’intérieur, une harmonie noire, bleue et blanche habille l’espace, de la sellerie au volant.
Chaque détail a fait l’objet d’une attention extrême, à l’image du pommeau de levier de vitesses signé Gordini ou des surpiqûres de la casquette de planche de bord. Les
sièges sport reçoivent une confection inédite, en cuir matelassé, hommage aux Gordini première génération. Et pour une conduite dynamique, le châssis sport est associé
au moteur 1.6 l, d’une puissance généreuse de 133 chevaux. En alliant l’émotion d’un design unique et le plaisir de vraies sensations de conduite, Twingo Gordini R.S. se
montre digne de son héritage prestigieux. Alors, à votre tour… Be Glorious. Be Gordini ! *
* soyez Unique, soyez Gordini !
(tout l’univers Renault sur www.renault.tv)
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration
continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifi cations aux spécifi cations et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifi cations sont notifi ées aux
concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire).
Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement
différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente
publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault.
PUBLICIS EVENTS – CRÉDIT PHOTOS : C. CUGNY, P. HARVEY, G. LINNECKOGEL – PRINTED IN EC – C44DE10F02 – FÉVRIER 2010
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifi ée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo – 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60
CHANGEONS DE VIE
CHANGEONS L’AUTOMOBILE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR 1.6 16 V 133 ch BVM
Type de dépollution Euro 4
TYPE
Mines CN0R05
Puissance fi scale 8
Nombre de places 4
Type moteur K4M 854
3
Cylindrée (cm
Alésage x course (mm) 79,5 x 80,5
Nombre de cylindres/de soupapes 4 / 16
Rapport volumétrique 11:01
Puissance maxi kW CEE (ch din arrondi) au régime de (tr/min) 98 (133) à 6 750
Couple maxi nm CEE (m.kg din) au régime de (tr/min) 160 à 4 400
Type d’injection Multipoint
Carburant Essence
Catalyseur Série
BOÎTE DE VITESSES
Type de boîte de vitesses JR5 176
Nombre de rapports avant 5
Rapport de BV en km/h à 1 000 tr/min en 1
DIRECTION
Assistance électrique variable Série
Ø de braquage entre trottoirs/murs (m) 10,39 / 10,76
Nombre de tours de volant (1/2 course) 1,345
TRAINS
Avant 1 460
Arrière 1 445
Ø barre antidévers avant/arrière (mm) Avant : 21 / arrière : 24 intégrée
Suspension avant Pseudo Mc Pherson - bras inférieurs en aluminium, barre anti-roulis
) 1 598
en 2
en 3
en 4
en 5
re
e
e
e
e
7,91
13,12
18,5
23,74
29,79
MOTEUR 1.6 16 V 133 ch BVM
ROUES
Pneumatiques de référence 195 / 40 R17
Jantes de référence 7J17 alliage
FREINAGE
Type du circuit X
Servofrein : simple(S) double(D) - Ø (") S - 9"
Contrôle de trajectoire ESP (déconnectable)
Frein avant (Ø en mm) Disques ventilés (280)
Frein arrière (Ø en mm) Disques (240)
Assistance au freinage ABS
Répartiteur électronique de freinage EBV
PERFORMANCES
SCX 0,745
Vitesse maxi (km/h) 201
0 - 100 Km/h (s) 8,7
400 m départ arrêté (S) 16,3
1 000 m départ arrêté (S) 29,9
CONSOMMATIONS
Directive européenne 99/100 émissions de CO2 (g/km) 160
Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) 8,8
Cycle extra-urbain (l/100 km) 5,6
Cycle complet (l/100 km) 6,8
CAPACITÉ
Réservoir à carburant (l) 40
POIDS (kg)
À vide en ordre de marche (MVODM) 1 049
À vide en ordre de marche sur l’avant 682
À vide en ordre de marche sur l’arrière 368
Maxi autorisé (M.M.A.C.) 1 430
*
PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS
Climatisation régulée
Régulateur-limiteur de vitesse
Radiosat 80W CD mp3 avec prise RCA
Sièges arrière indépendants et coulissants
Feux et essuie-vitres automatique
Vitres surteintées latérales et arrière
Appuis-tête arrière
Projecteurs anti-brouillard avant
Peinture métallisée
Kit de réparation
Bas de marche Renault Sport
ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS SPÉCIFIQUES
Bouclier avant R.S. avec partie centrale noir nacré
Bouclier arrière R.S. avec partie centrale noir nacré
Jantes 17" R.S. diamantées noires
TEINTIER
NOIR NACRÉBLEU MALTE
Badging latéral « Gordini Series »
Enjoliveurs antibrouillard blanc glacier
Becquet GT blanc glacier
Coquilles de rétroviseurs blanc glacier
Double bandes blanches Gordini (capot, toit, hayon)
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS SPÉCIFIQUES
Sièges avant en cuir * noir/bleu siglés Gordini avec maintiens
latéraux renforcés au niveau de l’assise et du dossier
Médaillon portes bleu malte
Décor volant cuir avec partie supérieure bleue et bandes blanches
Plaque Gordini numérotée devant levier de boîte de vitesses
Levier de vitesse avec pommeau boule métal siglé Gordini +
souffl et bleu malte
Casquette planche de bord TEP * noir surpiqûre gris technique
Coque de compte-tours bleu métallisé
Compte-tours R.S. avec cerclage blanc
Surtapis brodés Gordini
OPTIONS
Châssis Cup
Airbags rideaux
Radiosat 80W CD MP3 Bluetooth
®
et Plug&Music
Toit ouvrant panoramique électrique (sans bandes sur le toit)
Sans bandes blanches Gordini
Jantes 17" R.S. diamantées bleues (commercialisation ultérieure)
*Les sièges sont entièrement revetus de cuir (fl eur corigée pigmentée / cuir de vachette)
pour les faces avant de l’assise, du dossier, des appuis-têtes et des renforts latéraux.
Les autres parties sont en d’autres matériaux.
* Soyez Unique, soyez Gordini !