NL: Montagehandleiding en Veiligheidsvoorschriften
Maximale kogeldruk
Max. Stützlast
Anhängerkupplung
Max. ball pressure
Force de traction maximale
de láttache remorque
Gewicht fietsdrager
Eigengewicht
Fahrradträger
Weight bike carrier
Le poids du porte-vélo
Max. belasting
Max. nutzlast am
Fahrradträger
Max. load
Charge maximum
50kg
9,5kg
Max. 30kg
60kg
9,5kg
Max. 30kg
75kg
9,5kg
Max. 30kg
90kg
9,5kg
Max. 30kg
DE: Montageanleitung und Sicherheitsvorschriften
UK: Assembly instruction and safety regulations
FR: Notice d’assemblage et de sécurité
Fietsdrager/Fahrradträger/Bike carrier/Porte-vélo
AMBER I
Europese typegoedkeur/Europäische Zulassung/European permission/Certification Européenne
E4-26R-03 0281
2
Inhoudsopgave Pagina
Introductie 4
Belangrijke informatie 5
In elkaar zetten van de fietsdrager 6
Montage van de fietsdrager op de trekhaak 9
De kentekenplaathouder & de verlichting 11
Montage van de fiets op de fietsdrager 12
Veiligheidsvoorschriften 13
Onderhoud & garantie 14
Onderdelenlijst 15
Explosietekening 16
Inhaltsverzeichnis Seite
Einführung 17
Wichtige Information 18
Montage des Fahrradträgers 19
Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung 22
Der Kennzeichenhalter & die Beleuchtung 24
Montage der Fahrräder auf dem Fahrradträger 25
Sicherheitsvorschriften 26
Wartung & Garantie 27
Stückliste 28
Explosionszeichnung 29
Table of contents Page
Introduction 30
Important information 31
Mounting the bike carrier 32
Mounting of the bike carrier onto the hitch ball 35
The license plate holder & lighting 37
Mounting of the bikes on the bike carrier 38
Safety regulations 39
Maintenance & guarantee 40
Part list 41
Exploded view 42
Table des matières Page
Introduction 43
Informations importantes 44
L’assemblage du porte-vélos 45
Montage du porte-vélos sur l’attache-remorque 48
Support de la plaque & l’éclairage 50
Installation des vélos sur le porte-vélos 51
consignes de sécurité 52
Entretien & Garantie 53
Description des pièces 54
Dessin d’assemblage 55
3
INTRODUCTIE
De Pro-User AMBER I fietsdrager maakt deel uit van de familie van
fietsendragers gefabriceerd door Tradekar Benelux BV.
Trekhaak fietsdrager
Geschikt voor nagenoeg alle trekhaken, alle fietsen en bandenmaten
Veilige, betrouwbare drager voor het transport van 1 fiets
Zeer eenvoudige en snelle montage op de trekhaak door gepatenteerde
snelkoppeling
De fiets staat in een brede, stabiele kunststof wielgoot
Framebevestiging, dus géén belasting op het crankstel van de fiets
Flexibele frameklem
Verlichting via 7 en 13 polige (Jaeger) stekker
Inclusief mistachterlicht en achteruitrijverlichting (alleen werkend via 13
polige stekker)
Fietsdrager is afsluitbaar met hangslot
Rijgedrag van de auto wordt vrijwel niet beïnvloed
Europese typegoedkeur verleend door de RDW
Lees voordat u de drager gaat gebruiken de volgende
veiligheids- en bedieningsinstructies aandachtig door
en handel ernaar.
4
BELANGRIJKE INFORMATIE
Maximale kogeldruk
Gewicht fietsdrager
Max. belasting
50kg
9,5kg
Max. 30kg
60kg
9,5kg
Max. 30kg
75kg
9,5kg
Max. 30kg
90kg
9,5kg
Max. 30kg
CONSUMENTEN HELPDESK & SUPPORT
0345-470998 (maandag t/m vrijdag 8:30-12:30uur)
service@tradekar.com
Voor gebruik goed doorlezen!
Dit product niet monteren en gebruiken voordat de montagehandleiding en
veiligheidsvoorschriften geheel zijn doorgelezen en duidelijk zijn.
De assemblage en montage van de fietsdrager alleen volgens deze
montagehandleiding uitvoeren.
De stappen die worden genoemd en de veiligheidsinstructies voor montage,
bediening en gebruik van de fietsdrager, moeten beslist worden opgevolgd. Al de
kleinste afwijking kan leiden tot verkeerde montage of verkeerd gebruik.
De drager is geschikt voor het vervoeren van maximaal één fiets. Let op de
maximaal toelaatbare kogeldruk. U kunt deze vinden op het typeplaatje van de
trekhaak van uw auto (bij de meeste auto’s is deze 75kg). Het totale gewicht van
de drager inclusief de fiets mag niet hoger zijn dan de maximaal toelaatbare
kogeldruk van de trekhaak.
De maximale belasting op de fietsdrager zelf mag 30kg zijn.
Het eigen netto gewicht van de drager is Ca. 9,5kg.
Niet geschikt voor het gebruik op aluminium trekhaken.
Deze montagehandleiding en veiligheidsvoorschriften in de auto bewaren.
5
IN ELKAAR ZETTEN VAN DE FIETSDRAGER
De fietsdrager moet nog afgemonteerd worden. Haal alle onderdelen uit de
verpakking en leg deze overzichtelijk neer. Per stap is duidelijk aangegeven
welke onderdelen nodig zijn voor de montage van de fietsdrager.
Stap 1
Onderdelen:
De montage:
Leg de twee wielhouders op het basisframe van de fietsdrager met de gaten
recht boven de gaten van het basisframe. Bevestig de wielhouders vervolgens
met de vier slotbouten M6x50, M6 sluitringen en M6 moertjes.
Monteer daarna de twee lamphouders aan elkaar. Dit gebeurt door middel van
een klein ijzeren verbindingsstukje dat al aan één
zijde voorgemonteerd zit. Schuif de rails in elkaar en
schroef deze vast in de voorgemonteerde gaatje door
middel van de bijgeleverde schroefje (M5x12) en
ringetjes.
Monteer vervolgens de lamphouderrail aan
de onderkant van het basisframe door
middel van de twee M5x35 bouten en
ringetjes.
Let er op dat de lamp met het mistachterlicht aan de linkerzijde van de drager
bevestigd wordt!
Eindresultaat:
6
Stap 2
Onderdelen:
De montage:
Schuif de U-vormige beugel tegen de buitenkant van de Ubeugelhouders op het binnenframe. Bevestig deze U-vormige
beugel met de bijgeleverde slotbouten (M8x60), sluitringen en
kunststof draaiknoppen. Zorg dat de draaiknop aan de binnenkant
zit (zie foto).
Let op: u dient de beide knoppen stevig aan te draaien zodat de
beugel goed op zijn plaats komt.
Draai de kunststof knop van de framehouder
helemaal los, zodat de klemsluiting
opengevouwen kan worden. Plaats eerst de
kunststoffen ring om de U-vormige beugel en
klem hier de klemsluiting overheen. Bevestig hier
vervolgens de houder weer aan met de kunststof
knop en draai deze zodanig aan dat de
framehouder nog net draaibaar is (hier moet
immers het frame van de fiets aan bevestigd
worden). De spanbandzijde dient ter bevestiging
van de fiets.
Eindresultaat:
7
Stap 3
Onderdelen:
De montage:
Draai de schroefjes voor het monteren van de kentekenhouder uit de
lamphouder-rail en monteer vervolgens ook de kentekenhouder aan de rail. De
kentekenhouder moet op gelijke hoogte (of net iets erboven) als de verlichting
liggen.
Met de meegeleverde kabelbindertjes kan de kabel van de lampen aan de
onderkant van de drager netjes vastgezet worden.
Schuif de drie korte, zwarte spanbandjes van binnen
naar buiten door de sleuf, dan rond de wielhouder en
vervolgens door de sleuf weer van buiten naar binnen
(zie foto).
Als laatste plaatst u de kunststof afdekkap over het
midden van de wielhouder.
Eindresultaat:
8
Hangslot
Instelbout snelkoppeling
Borgmoer
Vergrendelpin
Hendel voor snelkoppeling
MONTAGE VAN DE FIETSDRAGER OP DE TREKHAAK
Allereerst is het verstandig om vertrouwd te raken met de snelkoppeling.
De snelkoppeling bestaat uit een huis dat bevestigd is aan de fietsdrager en een
hefboom. Met behulp van de hefboom kan de snelkoppeling geopend en gesloten
worden.
Voor de montage van de fietsdrager kan de auto het beste recht staan, de motor
uit staan en de handrem aangetrokken zijn. Let op dat de trekhaak
onbeschadigd, schoon en vetvrij is!
Ontgrendel de vergrendelpin van de hendel van de snelkoppeling door deze uit te
trekken en een kwartslag te draaien. Open de snelkoppeling door de hendel
vertikaal te zetten.
Plaats de drager van bovenaf op de trekhaak. Druk de hendel van de
snelkoppeling naar beneden (Ca. 35-40kg) totdat deze niet meer verder kan
(Hendel zal in horizontale positie blijven staan). Draai de vergrendelpin weer een
kwartslag terug, totdat deze weer geborgd is (en de hendel niet meer omhoog
kan).
Test nu of de drager nog horizontaal kan draaien op de trekhaak. Indien dit zo is
dan haalt u de drager van de trekhaak en draait u de instelbout van de
9
Borgmoer
Instelbout snelkoppeling
snelkoppeling iets in. Eerst de borgmoer
losdraaien, instelschroef iets aandraaien en
borgmoer weer vastdraaien.
Plaats de drager weer terug op de trekhaak en
controleer vervolgens opnieuw of de drager goed vast
op de trekhaak zit (en niet meer gemakkelijk te draaien
is). Herhaal dit totdat de drager goed vast zit.
Let op: Zorg er altijd voor dat de borgmoer van de
instelbout weer goed vastgedraaid wordt!
Indien de drager niet meer eenvoudig te draaien is op de
trekhaak, kan de snelkoppeling afgesloten worden. Vergrendel de hendel met de
vergrendelpin, sluit de drager af met het hangslot en haal de sleutel uit het slot.
Bewaar deze sleutel zorgvuldig en op een veilige plek. De fietsdrager is nu ook
tegen diefstal beveiligd.
Zorg er altijd voor dat de snelkoppeling goed vergrendeld is
met de vergrendelpin en afgesloten is met het hangslotje. De
drager mag nooit gebruikt worden indien deze niet is
vergrendeld en afgesloten.
10
DE KENTEKENPLAATHOUDER
Universeel systeem 7 polig
1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
Richtingaanwijzer links
Mistachterlicht
Massa
Richtingaanwijzer rechts
Achterlicht rechts
Remlichten
Achterlicht links
Het achteruitrijlicht werkt niet
via de 7-polige stekker!
geel
blauw
wit
groen
bruin
rood
zwart
Jaeger systeem 13 polig
(DIN 72.570)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Richtingaanwijzer links
Mistachterlicht
Massa
Richtingaanwijzer rechts
Achterlicht rechts
Remlichten
Achterlicht links
Achteruitrijlicht
Niet in gebruik
Niet in gebruik
Niet in gebruik
Massa
Niet in gebruik
geel
blauw
wit
groen
bruin
rood
zwart
grijs
De bevestigingsclipjes (2) voor het bevestigen van de kentekenplaat zijn
uitdrukbaar en bevinden zich in de kentekenplaathouder (zie foto).
clipjes
uitsparingen voor clipjes
DE VERLICHTING
Deze fietsdrager is uitgerust met verlichting. Deze verlichting kan aangesloten
worden op de trekhaak stekkerdoos van uw auto. Aangezien er meerdere soorten
stekkers in omloop zijn, heeft deze drager de keuze uit de gebruikelijke 7-polige
stekker en de 13-polige stekker (Jaeger).
Hierdoor is de drager geschikt voor elke
trekhaak!
Beide stekkers zitten verwerkt in één
behuizing. Over de stekker die niet gebruikt
wordt, moet het bijgeleverde afdekkapje
gedaan worden.
11
MONTAGE VAN DE FIETS OP DE FIETSDRAGER
Verwijder alle onderdelen van de fiets die tijdens het transport
gemakkelijk verloren kunnen gaan (E-bike accu’s, fietspompen,
snelheidsmeters, mandjes, fietstassen, fietszitjes enz.). Door de
hoge luchtweerstand en trillingen kunnen deze onderdelen losraken en
medeweggebruikers in gevaar brengen.
Plaats de fiets (max. 30kg) in de wielhouder en maak hem met de framehouder
vast aan de U-vormige beugel.
De framehouder is flexibel op de U-beugel te positioneren, maar ook flexibel op
uw fiets te positioneren. Probeer de eerste keren welke positie in uw situatie het
best werkt (en meest stabiele bevestiging is). Hoe hoger de framehouder aan de
U-beugel en fiets bevestigd is, hoe stabieler de fiets staat.
De fiets maakt u vast via de spanband. Door het gebruik van deze spanband kan
elke fiets gemakkelijk vastgemaakt worden en wordt het crankstel van de fiets
niet belast!
De wielen zet u vast door middel van de
meegeleverde korte spanbandjes. Één
spanbandje voor bevestiging van het achterwiel
en twee voor het voorwiel (zie foto).
Beveilig tenslotte uw fiets met de lange
zwarte spanband (meegeleverd) Leg deze
hiervoor om het frame van de fiets en om de Ubeugel en trek de spanband vervolgens goed
vast.
12
VEILIGHEIDVOORSCHRIFTEN
Houd de trekhaak schoon en vetvrij.
De drager zal zich na elke bevestiging op de kogel, tijdens de eerst gereden
kilometers gaan “zetten”. Controleer daarom na de eerst gereden kilometers de
bevestiging en stel, indien nodig, de koppeling strakker af.
Controleer de fietsdrager voor gebruik op beschadigingen. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen direct vervangen te worden. Gebruik uitsluitend
originele vervangingsonderdelen.
Voer geen modificaties uit aan de fietsdrager (mechanisch of elektronisch). Dit
kan erg gevaarlijk zijn. Garantie claims worden niet geaccepteerd en wij kunnen
de juiste werking van de fietsdrager niet meer garanderen indien modificaties
zijn uitgevoerd. Wij zijn niet aansprakelijk voor welke schade dan ook
veroorzaakt als resultaat van onjuiste installatie, bediening of modificatie.
Controleer regelmatig de verlichting van de fietsdrager op een juiste werking.
Zorg er altijd voor dat de fiets goed vastgezet wordt door middel van de
frameklem en de wiel spanbandjes.
Gebruik altijd de extra spanband als extra beveiliging voor uw fiets. Leg deze om
de U-beugel en het frame van de fiets en trek deze vervolgens goed vast.
Let op dat er geen onderdelen van de fiets tijdens het transport verloren kunnen
worden (E-bike accu’s, fietspompen, snelheidsmeters, mandjes, fietstassen,
fietszitjes enz.). Verwijder deze altijd voordat u gaat rijden!
Controleer regelmatig of alle spanbanden, draaiknoppen en bevestigingen goed
vastzitten en indien nodig vastzetten.
Zorg er altijd voor dat tijdens gebruik, de snelkoppeling goed vergrendeld en
afgesloten is.
Tijdens het rijden de fiets niet afdekken met een hoes.
Het rijden met een fietsdrager beïnvloedt het weggedrag van
de auto. Pas uw snelheid daarom aan (max. 130km/u).
Vermijd ook plotselinge remacties en
stuurbewegingen.
Let op dat bij het achteruit rijden de auto langer
is dan normaal!
Voorts wordt gewezen op de wettelijke eisen die gelden voor
het vervoer van goederen aan de achterzijde van uw voertuig.
Bij voertuigen met een elektrische parkeerhulp kan een foutmelding optreden,
indien de fietsdrager gemonteerd is. Schakel de parkeerhulp uit tijdens gebruik
van de fietsdrager.
13
Indien de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep, dan
moet deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend,
indien de fietsdrager is gemonteerd.
Vóór gebruik van de autowas centrale de fietsdrager eerst van de trekhaak
halen.
De fietsdrager is niet geschikt voor “off road” gebruik.
Indien de drager niet gebruikt wordt, dient deze van de trekhaak gedemonteerd
te worden.
In geval van defecten of problemen, alstublieft contact opnemen met uw ProUser leverancier.
ONDERHOUD
De fietsdrager na gebruik schoon en droog opslaan. Eventueel afspuiten met een
waterslang om modder, en andere vuiligheid te verwijderen.
Houd de trekhaak van de auto schoon en vetvrij.
Houd de koppeling van de fietsdrager schoon en vetvrij.
Controleer regelmatig de fietsdrager op beschadigingen. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen direct vervangen te worden.
originele vervangingsonderdelen.
Bouten en moeren van de fietsdrager regelmatig controleren en indien nodig
aandraaien.
Beschadigingen aan de lak direct met een (grond)verf behandelen.
Draaiende en bewegende delen regelmatig smeren.
GARANTIE
Dit product heeft een garantieperiode van 2 jaar. Let op: de garantie dekt alleen
een normaal gebruik van de fietsdrager. Op geen enkele manier wordt schade
gedekt die ontstaan is door onjuist gebruik. Dit houdt ook in defecten of
gebreken die zijn ontstaan door slechte of onjuiste montage. Om ervoor zorg te
dragen dat de garantie voorwaarden van toepassing zijn dient u onderhoud
volgens het onderhoudsvoorschrift uit te (laten) voeren. Wij behouden ons het
recht om kosten in rekening te brengen die voortkomen uit reparaties van zaken
die buiten onze controle vallen zoals onjuiste of slechte montage, onjuist
gebruik, schade door ongelukken, enz.
Gebruik uitsluitend
14
ONDERDELENLIJST
Pos
nr.
Omschrijving
Aantal
Maat
1
Basisframe met koppeling
1
2
Kunststof eindkap
2
3
Slotbout
2
M8x60
4
Sluitring
2
M8
5
Kunststof draaiknop
2
M8
6
U-beugel
1
7
Framehouder kort
1
8
Kunststof afdekkap
1
9
Kunststof eindkap
2
10
Slotbout
4
M6x50
11
Wielhouder
2
12
Spanband
3 13
Sluitring
4
M6
14
Zelfborgende moer
4
M6
15
Kunststof eindkap
2
16
Lamphouder buis links
1
17
Kunststof eindkap
2 18
Kunststof beschermkap
2
19
Achterlicht links
1 20
Schroefje
3
21
Sluitring
9
M5
22
Kentekenplaathouder
1
23
Lamphouder buis rechts
1
24
Achterlicht rechts
1 25
Kunststof ring
4
26
Veerring
6
M5
27
Zelfborgende moer
4
M5
28
Kruiskop bout
2
M5x35
15
EXPLOSIETEKENING
16
EINFÜHRUNG
Der Pro User Fahrradträger AMBER I ist ein Teil der Familie von Fahrradträgern
hergestellt von Tradekar Benelux BV.
Anhängerkupplungs - Fahrradträger
Passend für fast alle Anhängerkupplungen, alle Fahrräder und Reifengrößen
Sicherer und zuverlässiger Träger für den Transport von 1 Fahrrad
Sehr einfache und schnelle Montage auf der Anhängerkupplung durch den
Schnellverschluss
Fahrrad steht in einer breiten und stabilen Schiene
Fahrradrahmenbefestigung, also keine Belastung am Tretlager
Flexibler Rahmenhalter
Beleuchtung mittels 7 und 13 polige (Jaeger) Stecker
Inklusive Nebel- und Rückfahrscheinwerfer (nur Betrieb über 13-Pol-Stecker)
Das Fahrverhalten vom KFZ wird fast nicht beeinflusst
Europäische Betriebsgenehmigung erteilt vom RDW
Lesen Sie, bevor Sie den Träger, benutzen sorgfältig
die Montageanleitung und die wichtigen Informationen
durch und handeln Sie danach.
17
WICHTIGE INFORMATIONEN
Max. Stützlast
Anhängerkupplung
Eigengewicht
Fahrradträger
Max. Nutzlast am
Fahrradträger
50kg
9,5kg
Max. 30kg
60kg
9,5kg
Max. 30kg
75kg
9,5kg
Max. 30kg
90kg
9,5kg
Max. 30kg
Support Endverbraucher
+31 (0)345-470998 (Montag bis Freitag 8:30-12:30Uhr)
service@tradekar.com
Vor Erstgebrauch lesen!
Dieses Produkt nicht montieren und benutzen, bevor die Montageanleitung und
die Sicherheitsvorschriften völlig durchgelesen worden und klar sind.
Der Heckträger muss sicher gemäß dieser Montageanleitung montiert werden.
Die in dieser Benutzerinformation aufgeführten Arbeitsschritte, Maßangaben und
Sicherheitshinweise für die Montage, Handhabung und Nutzung des
Heckträgersystems müssen unbedingt eingehalten werden. Bereits geringste
Abweichungen können zu fehlerhaftem Aufbau bzw. fehlerhafter Benutzung
führen.
Der Träger ist geeignet für den Transport von 1 Fahrrad. Beachten Sie die
maximale Stützlast. Diese Angabe finden Sie auf dem Typenschild Ihres Autos
(meistens 75kg). Das Gesamtgewicht des Trägers inklusive Fahrrad darf diese
Angabe auf der Anhängerkupplung nicht überschreiten.
Das maximale Gewicht des Fahrrads kann 30kg sein.
Das Eigengewicht des Trägers ist ca. 9,5kg.
Nicht geeignet für den Gebrauch auf Aluminium Anhängerkupplungen.
Diese Montageanleitung und Sicherheitsvorschriften im Fahrzeug mitführen.
18
MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS
Der Fahrradträger muss noch komplettiert werden. Holen Sie alle Bauteile aus
der Verpackung und legen diese übersichtlich hin. Jeder Arbeitsschritt wird
beschrieben und zeigt Ihnen deutlich welche Bauteile Sie für die Montage des
Fahrradträgers benötigen.
Step 1
Bauteile:
Die Montage:
Legen Sie die zwei Radschienen parallel auf den Basisrahmen, das die Bohrungen
der Schiene mit den Bohrungen des Basisrahmens übereinstimmen. Montieren
Sie jede Radschiene mit den Schloss Schrauben M6x50, M6 Scheiben und M6
Selbstsichernde Mutter.
Montieren Sie die beiden Lampenhalter zusammen. Dies
wird durch ein kleines Stück Eisenverbindung, welches
bereits auf einer Seite vormontiert ist, geführt. Schieben
Sie die Schienen zusammen und befestigen die zwei
Lampenhalter mit den mitgelieferten Schrauben (M5x12) und Unterlegscheiben.
Montieren Sie anschließend die Lampenhalter
auf der unteren Schiene des Grundrahmens
mittels zwei M5x35 Schrauben und
Unterlegscheiben.
Stellen Sie sicher, dass die Nebelschlussleuchte auf der linken Seite des Trägers
ist montiert!
Endergebnis:
19
Step 2
Bauteile:
Die Montage:
Setzen Sie den U-Bügel auf die U-Bügel-Halter des Basisrahmens.
Befestigen Sie diesen U-Bügel mit den mitgelieferten Schloss Schrauben (M8x60), Scheiben (M8) und den Kunststoff
Rändelmuttern (M8). Die Kunststoff Rändelmuttern müssen an der
Innenseite montiert sein (siehe Foto).
Achtung: Sie müssen beide Kunststoff Rändelmuttern sehr fest
anziehen, sodass der U-Bügel sich passgenau auf die UBügelhalterung ansetzt.
Drehen Sie vom Rahmenhalter den Kunststoff
Knopf los, damit Sie die Klammern öffnen
können. Platzieren Sie zuerst die Kunststoff
Einlagen um den U - Bügel herum. Legen Sie die
Klammer über diese Einlage und komplettieren
den Rahmenhalter wieder. Drehen Sie den
Kunststoff Knopf noch nicht fest an, damit der
Rahmenhalter beweglich bleibt (hiermit wird der
Rahmen des Fahrrads mittels des Gurtes
befestigt).
Endergebnis:
20
Step 3
Bauteile:
Die Montage:
Drehen Sie die Schrauben vor der Montage des Kennzeichenhalters aus der
Lampenträgerschiene heraus und montieren Sie den Kennzeichenhalter an die
Schiene. Der Kennzeichenhalter muss auf der gleichen Höhe wie die Beleuchtung
liegen.
Mit den mitgelieferten Kabelbindern kann das Kabel von den Lampen an der
Unterseite von dem Träger befestigt werden.
Schieben Sie die drei schwarzen, kurzen
Spannbänder von innen nach außen unter dem
Radhalter herum und dann wieder von außen nach
innen durch die Langlöcher des Radhalters (siehe
Foto).
Schließlich legen Sie die Plastikabdeckung über die
Mitte der Radschiene.
Endergebnis:
21
Schloss
Einstell-Schraube für den Schnellverschluss
Kontermutter
Sicherheits/Verriegelungsstift
Hebel
MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG
Bevor Sie den Fahrradträger auf die Anhängerkupplung setzen, sollten Sie sich
mit dem Schnellverschluss-System vertraut machen.
Der Schnellverschluss besteht aus einem Bauteil mit Hebel. Mit der Betätigung
des Hebels kann der Schnellverschluss geöffnet oder geschlossen werden.
Für die Montage des Fahrradträgers sollte das Auto am besten auf gerader
Strecke stehen, der Motor ausgeschaltet und die Handbremse angezogen sein.
Achten Sie darauf, dass die Anhängerkupplung unbeschädigt und fettfrei ist!
Entriegeln Sie den Sicherheits/Verriegelungsstift, indem Sie diesen herausziehen
und ca. ¼ verdrehen. Der Hebel von dem Schnellverschluss kann nun
hochgezogen werden.
Platzieren Sie den Träger von oben auf die Anhängerkupplung. Drücken Sie den
Hebel von dem Schnellverschluss nach unten (ca. 35-40kg) bis zum Anschlag
(der Hebel wird in horizontaler Stellung bleiben). Verdrehen Sie den
Sicherheits/Verriegelungsstift, sodass dieser wieder einrastet (und der Hebel
nicht mehr nach oben kann).
22
Kontermutter
Einstell-Schraube
Kontrollieren Sie ob der Träger sicher und fest auf
der Anhängerkupplung sitzt (und sich nicht mehr
verdrehen lässt). Sollte der Träger nicht fest
genug sein, nehmen Sie den Träger von der
Anhängerkupplung und drehen die Einstell-Schraube
von dem Schnellverschluss etwas hinein. Erst die
Kontermutter losdrehen, Einstell-Schraube etwas
eindrehen und die Kontermutter wieder festdrehen.
Setzen Sie den Träger wieder auf die
Anhängerkupplung und überprüfen Sie erneut, ob der
Träger sicher und fest auf der Anhängerkupplung sitzt.
Wiederholen Sie gegebenenfalls diesen Vorgang, bis der
Träger sicher und fest sitzt.
Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Kontermutter an der
Einstellschraube richtig angezogen ist!
Wenn der Träger sich nicht mehr auf der Anhängerkupplung verdrehen lässt,
wird der Schnellverschluss geschlossen. Verdrehen Sie den
Sicherheits/Verriegelungsstift, sodass dieser wieder einrastet. Schließen Sie nun
den Schnellverschluss ab mit dem mitgelieferten Vorhängeschloss und entfernen
den Schlüssel aus dem Schloss. Bewahren Sie diese Schlüssel, sorgfältig und an
einem sicheren Ort auf. Der Fahrradträger ist nun auch gegen Diebstahl
geschützt.
Sorgen Sie immer dafür, das der Schnellverschluss korrekt
verschlossen ist mit dem Sicherheits/Verriegelungsstift und
dem Vorhängeschloss!
23
DER KENNZEICHENHALTER
Universal System 7 Pin
1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
Blinker links
Nebelschlußleuchte
Masse
Blinker rechts
Schlußleuchte rechts
Bremsleuchten
Schlußleuchte links
Rückfahrleuchte funktioniert
nicht mit einem 7-poligen
Stecker
gelb
blau
weiß
grün
braun
rot
schwarz
Jaeger System 13 Pin
(DIN 72.570)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Blinker links
Nebelschlußleuchte
Masse
Blinker rechts
Schlußleuchte rechts
Bremsleuchten
Schlußleuchte links
Rückfahrleuchte
Nicht belegt
Nicht belegt
Nicht belegt
Masse
Nicht belegt
gelb
blau
weiß
grün
braun
rot
schwarz
grau
Die Montage-Clips (2) für die Befestigung des Kennzeichens sind Ausdrückteile
und befinden sich im Kennzeichenhalter (siehe Foto)
Clips
Ausnehmung für die Clips
DIE BELEUCHTUNG
Dieser Fahrradträger ist mit einer Beleuchtung ausgerüstet. Die Beleuchtung wird
an der Steckdose der Anhängerkupplung angeschlossen. Da verschiedene Sorten
von Steckdosen im Umlauf sind, verfügt dieser Träger über einen 7 und 13
poligen Stecker (Jaeger). Dadurch ist der
Träger geeignet für jede Art von
Anhängerkupplungen bzw. den zugehörigen
Steckdosen.
Beide Stecker befinden sich im
selben Gehäuse. Auf der Steckeröffnung, die
nicht benötigt wird, muss während des
Betriebs die mitgelieferte Abdeckkappe
angebracht werden.
24
MONTAGE DER FAHRRÄDER AUF DEM FAHRRADTRÄGER
Beachten Sie, dass keine Teile des Fahrrades verloren gehen
können (E-Bike Akkus, Fahrradpumpe, Tachometer, Körbe, Sattel
usw.) Entfernen Sie diese Teile zuerst, bevor Sie mit dem
Fahrradträger fahren! Diese Teile können sich während des Transports
aufgrund des erhöhten Luftwiderstand und der entstehende Vibrationen
lösen und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringen.
Das Fahrrad (max. 30kg) wird in den Radhalter gesetzt und mit dem
Rahmenhalter am U – Bügel befestigt.
Befestigen Sie das Fahrrad mit dem Rahmenhalter am Bügel. Da der
Rahmenhalter nicht platzgebunden ist, können Sie mehrere Positionen
ausprobieren. Es ist wichtig dass Sie den Rahmenhalter so hoch wie möglich
platzieren.
Den Fahrradrahmen machen Sie mit dem Spannband fest. Durch den Gebrauch
dieses Spannbandes kann das Fahrrad einfach und bequem fest gemacht werden
und die Pedale werden nicht belastet!
Die Räder werden gesichert durch die
mitgelieferten kurzen Spannbänder. Ein
Spannband für die Befestigung des Hinterrads und
zwei für das Vorderrad (siehe Bild).
Sichern Sie nun das Fahrrad mit dem langen
Sicherheitsgurt. Legen Sie den Sicherheitsgurt
durch den Fahrradrahmen und um den U-Bügel
herum und ziehen den Sicherheitsgurt fest an.
25
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Die Kugelfläche muss sauber, fettfrei und von jeglichen Lackschickten befreit
sein.
Der Fahrradträger setzt sich nach der Befestigung und einigen gefahrenen
Kilometern erst richtig auf die Kupplung. Kontrollieren Sie daher diese
Befestigung erneut auf sicheren Sitz hin und stellen Sie dann wenn nötig die
Befestigung nach.
Kontrollieren Sie den Fahrradträger vor dem Gebrauch auf Beschädigungen hin.
Beschädigte oder verschlissene Teile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur
Originalersatzteile verwendet werden.
Veränderungen am Heckträger sind grundsätzlich nicht zugelassen (mechanisch
oder elektronisch). Dies kann sehr gefährlich sein. Garantieansprüche werden
nicht mehr angenommen und wir können das richtige Funktionieren des
Fahrradträgers nicht mehr garantieren, wenn Modifikationen durchgeführt
worden sind. Wir haften nicht für irgendwelchen durch unrichtige Installation,
Bedienung oder Modifikation verursachten Schaden.
Kontrollieren Sie regelmäßig die Beleuchtung Ihres Fahrradträgers auf die
korrekte Funktion hin.
Sorgen Sie immer dafür, dass das Fahrrad mittels der Rahmenhalter und der
Radspanngurte befestigt worden ist.
Benutzen Sie immer den zusätzlichen Spanngurt als zusätzliche Sicherung Ihres
Fahrrads. Legen Sie diesen um den U-Bügel und den Fahrradrahmen herum und
ziehen Sie ihn anschließend gut fest.
Achten Sie darauf, dass keine Teile des Fahrrads verloren gehen kann (E-Bike
Akkus, Fahrradpumpe, Tachometer, Körbe, Sattel usw.) Entfernen Sie diese
Teile zuerst, bevor Sie mit dem Fahrradträger fahren!
Alle Spanngurte und Halterungen des Fahrradträgers auf festen Sitz hin prüfen
und bei Bedarf nachziehen.
Sorgen Sie immer dafür, dass während des Gebrauchs die Schnellkupplung gut
verriegelt und abgeschlossen ist.
Das Fahrrad nicht durch Planen oder Schutzüberzüge o.ä. abdecken.
Das Fahren mit einem Fahrradträger beeinflusst das Fahren mit
Ihrem Auto. Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit also an
diesen Umstand an (max. 130km/h). Vermeiden
Sie auch ruckartige Lenk- und Steuerbewegungen.
Beachten Sie beim Rückwärtsfahren, dass Ihr Auto
länger ist als üblich!
26
Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften über die
Beförderungen von Gütern hinter Ihrem Fahrzeug.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Einparkhilfe kann es zu Fehlfunktionen
kommen, wenn der Fahrradträger angebaut ist. Schalten Sie während der
Benutzung des Fahrradträgers die Einparkhilfe aus.
Falls das Auto mit einer automatischen Öffnung der Heckklappe ausgestattet ist,
soll diese ausgeschaltet oder ausschließlich mit der Hand geöffnet werden, wenn
der Fahrradträger montiert worden ist.
Vor der Benutzung von Autowaschanlagen den Fahrradträger abbauen.
Der Fahrradträger ist für den Einsatz im Gelände nicht geeignet.
Wenn der Träger nicht verwendet wird, sollte der Träger von der
Anhängerkupplung entfernt werden.
Sollten Fehler oder Probleme auftreten, benachrichtigen Sie Ihren Pro User
Lieferant.
WARTUNG
Den Fahrradträger nach Verwendung sauber und trocken lagern. Eventuell
abspritzen mit einem Wasserschlauch um Schlamm und anderen Schmutz zu
entfernen.
Halten Sie die Anhängerkupplung sauber und fettfrei.
Halten Sie die Trägerkupplung sauber und fettfrei.
Kontrollieren Sie den Fahrradträger regelmäßig auf Beschädigungen hin.
Beschädigte oder verschlissene Teile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur
Originalersatzteile verwendet werden.
Bolzen und Muttern des Fahrradträgers regelmäßig kontrollieren und wenn
notwendig nachziehen.
Lackschichtbeschädigungen sofort mit (Grundier)Farbe behandeln.
Drehende und bewegende Teile regelmäßig schmieren.
GARANTIE
Für dieses Produkt gewähren wir für die Bauteile und Funktion eine 2-jährige
Garantie. Diese Garantie gilt natürlich nur bei einer sachgerechten Verwendung
des Fahrradträgers und deckt keine Schäden ab, die durch Missbrauch
entstanden sind. Das gleiche gilt auch für eine unsachgerechte oder falsche
Montage. Um die Gültigkeit der Garantie sicherzustellen, führen Sie die
Instandhaltung entsprechend dem Instandhaltungsabschnitt aus. Wir behalten
uns das Recht vor, dass die Kosten für Aufwendungen, wenn Sie außerhalb des
Unternehmensbereichs wegen Batterieausfall, falscher oder nicht sachgerechter
Montage, Missbrauch oder Unfallschäden usw. Probleme haben, von Ihnen
übernommen werden.
27
STÜCKLISTE
Pos
nr.
Beschreibung
Anzahl
Maße
1
Basisrahmen mit
Schnellverschluss
1
2
Kunststoff Endkappe
2
3
Schloss Schraube
2
M8x60
4
Scheibe
2
M8
5
Kunststoff Rändelschraube
2
M8
6
U-Bügel
1 7
Rahmenhalter kurz
1
8
Kunststoff Abdeckhaube
1
9
Kunststoff Endkappe
2
10
Schloss Schraube
4
M6x50
11
Radhalter
2
12
Spannband
3
13
Scheibe
4
M6
14
Selbstsichernde Mutter
4
M6
15
Kunststoff Endkappe
2
16
Lampenbügel links
1
17
Kunststoff Endkappe
2
18
Kunststoff Schutzkappe
2
19
Rücklicht links
1
20
Schraube
3
21
Scheibe
9
M5
22
Kenzeichenhalter
1
23
Lampenbügel rechts
1
24
Rücklicht rechts
1
25
Kunststoff Scheibe
4
26
Seegerring
6
M5
27
Selbstsichernde Mutter
4
M5
28
Kreuzschlitzschraube
2
M5x35
28
EXPLOSIONSZEICHNUNG
29
INTRODUCTION
The Pro-User AMBER I bike carrier is part of the family of bike carriers
manufactured by Tradekar Benelux BV
Hitch ball bike carrier
Suitable for almost all types of hitch balls, bikes and wheel dimensions
Safe and reliable bike carrier for the transport of 1 bicycle
Extremely simple and quick fitting on the tow-ball via the quick connector
Bikes are held in wide, stable wheel holders
Fixing of the bicycles on the frame, so no force on the pedals of your bike
Flexible bike holding arms
Lighting via a 7 and 13 pin (Jaeger) plug
Including fog light and reverse driving lighting (only working via the 13-pin
plug)
The carrier can be locked to the tow ball
Almost no influence on the driving behaviour of your car
European permission given by the RDW
Read the following safety- and operating instructions
carefully and act accordingly before using the bike
carrier.
30
IMPORTANT INFORMATION
Max. permissible Ball
load
Weight bike carrier
Max. load
50kg
9,5kg
Max. 30kg
60kg
9,5kg
Max. 30kg
75kg
9,5kg
Max. 30kg
90kg
9,5kg
Max. 30kg
CONSUMER HELPDESK & SUPPORT
+31 (0)345-470998 (Monday till Friday 8:30-12:30)
service@tradekar.com
Read these instructions carefully before using the product for the first time.
Do not use this product until the manual and safety regulations are read and are
entirely clear.
The assembly and installation of the bike carrier can only be done according this
instruction manual.
The steps that are mentioned and the safety regulations for assembly, handling
and use of the bike carrier need to be followed! The slightest non conformity can
lead to incorrect assembly or wrong use.
The carrier is suitable for the transport of one bike at most. Please check the
maximum permissible ball load. You can find it on the identification plate of the
hitch ball of your car (for most cars this is 75kg). The total weight of the carrier
with the bike cannot exceed the maximum permissible ball load of the hitch ball.
The maximum permissible load for the carrier itself may be 30kg.
The net weight of the carrier is 9,5kg.
Not suitable for the use on an aluminium hitch ball.
Keep these instructions in your car.
31
MOUNTING THE BIKE CARRIER
The bike carrier comes unassembled. Remove all parts from packaging and
arrange them in a well-organized way. The instructions will clearly describe and
show the parts that you need for each step and how to assemble the bike carrier.
Step 1
Parts:
Mounting:
Put the two wheel holders on the base frame of the bike carrier with the holes
right above the holes in the base frame. Then attach the wheel holders with the
four bolts M6x50, washers M6 and M6 nuts.
Mount the two lamp holders together. This is done by
means of a small piece of iron connection that is
already pre-mounted on one side. Slide the rails
“together” and fix it by the supplied screw (M5x12)
and washers.
Mount the lamp holder rail at the bottom of
the base frame with the two M5x35 bolts and
washers.
Make sure that the rear fog lamp is mounted on the left side of the bike carrier!
End result:
32
Step 2
Parts:
Mounting:
Slide the U-frame against the outside of the U-frame holders of the
base frame. Secure this U-frame with the supplied carriage bolts
(M8x60), washers and plastic rotary knobs.
Make sure the plastic rotary knobs are on the inside (see picture).
Please note: firmly tighten both rotary knobs so that the U-frame
will come on its place well.
Unscrew the plastic rotary knob of the frame
holder, so the clamps can be folded open. First
attach the rubber ring around the U-frame and
put the clamp around it. Subsequently, re-attach
the holder and screw the plastic rotary knob until
you can just turn the frame holders (the frame of
the bike has to be attached to it, so it has to be
movable). The side with the strap are intended to
fasten the bike.
End result:
33
Step 3
Parts:
Mounting:
Loosen and remove the little screws intended for the mounting of the number
plate holder from the light holder rail and fasten the number plate holder to the
rail. The number plate holder has to be level with the lighting.
With the cable ties supplied with the carrier, the light cable can be fastened
neatly at the bottom of the carrier.
Slide the three short, black straps through the little slots
in the wheel holder, starting inside-out, going around
the wheel holder and then outside-in (see picture).
Finally clip the plastic cover over the middle of the wheel
holder.
End result:
34
Padlock
Quick connector adjustment screw
Locking nut
Locking/safety pin
Quick connector handle
MOUNTING OF THE BIKE CARRIER ONTO THE HITCH BALL
The first step is to become familiar with the quick connector.
The quick connector consists of a case mounted to the bike carrier and a lever.
Using the lever, you can close and open the quick connector.
When mounting the bike carrier to the car, it is best that the car is parked
straight, the engine is turned off and the parking brake is activated. Make sure
that the tow ball is undamaged, clean and not greasy!
Release the locking/safety pin by pulling it out and rotating it by a quarter turn.
Release the quick connector by moving the handle in the vertical position.
Position the bike carrier on the tow bal from the top. Press the handle of the
quick connector downwards (approx. 35-40kg) until it stops (handle will stay
stable in the horizontal position). Turn the locking/safety pin until it is secured
(and the handle can no longer be pulled up).
Now test if the carrier is attached steady enough on the tow ball (and not easy to
twist). If not, you have to adjust the quick connector. If it is not tight enough,
take the carrier off again and screw in the adjustment screw of the quick coupler
35
Locking nut
Adjustment screw
a little bit further. Loosen locking nut first, screw in adjustment screw and
tighten locking nut again.
Check again if the carrier is properly secured to the
tow ball (and cannot rotate easily). Repeat this until
the carrier is properly secured.
Caution: Always make sure that the locking nut
of the adjustment bolt is tightened again!
When the bike carrier is not easy to turn anymore, the
quick connector can be locked. Lock the quick
connector with the locking/safety pin and the padlock
and take the key out. Keep it carefully on a safe place.
The bike carrier is now also protected against theft.
Always check if the quick connector is well secured with the
locking/safety pin and the padlock!
36
THE LICENSEPLATEHOLDER
Universal system 7 pin
1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
Indicator left
Rear fog light
Ground
Indicator right
Rear light right
Stop lights
Rear light left
The reversing light is not
working via the 7-pin plug!
yellow
blue
white
green
brown
red
black
Jaeger system 13 pin
(DIN 72.570)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Indicator left
Rear fog light
Ground
Indicator right
Rear light right
Stop lights
Rear light left
Reversing light
Not used
Not used
Not used
Ground
Not used
yellow
blue
white
green
brown
red
black
gray
The clips (2) to mount the license plate can be pressed out and are in the license
plate holder (see picture).
clips
Inserts for clips
LIGHTING
This bike carrier is equipped with a lighting system. This system can be
connected to the hitch ball power socket of your car. Seeing that there are
different kinds of sockets that require different
kinds of plugs, this carrier comes with the
usual 7-pin plug and the 13-pin plug (Jaeger).
As a result, the carrier can be used with any
hitch ball!
Both plugs are in one housing. Please cover
the plug you don’t use with the supplied cover.
37
MOUNTING OF THE BIKE ON THE BIKE CARRIER
Remove all parts from the bike that could easily be lost (E-bike
batteries, bike pumps, speedometers, baskets, panniers, bicycle
seats etc.) during transport. These parts may become loose by
the increased air resistance and vibration and put other road users at
risk.
The bike (max. 30kg) has to be placed in the wheel holder and secured with the
short frame holder on the U-tube.
The frame holder is flexible to place on the U-tube, and are also flexible to place
on your bike. Try the first time which position in your situation works best (and
most stable affirmative is). It is important to place the frame holder as high as
possible, giving maximum stability.
Use the strap to secure the bike. With this strap, any bike can be secured easily
without placing a load on the bike crank.
Secure the wheels using the supplied short
straps. One strap for the fixation of the rear
wheel and two straps for the front wheel (see
picture).
Now secure the bikes using the long safety
belt. Run the safety belt through the bike frame
and around the U frame and tighten firmly.
38
SAFETY REGULATIONS
Keep the tow ball clean and free of grease.
Each time after having mounted the carrier on the tow ball, it will "settle" during
the first kilometres that you drive. Therefore, check if the carrier is still firmly
secured after the first few kilometres and if necessary, tighten the locking bolt.
Check the bike carrier before use if there is any damage. Damaged or worn parts
need to be replaced immediately. Only use original replacement parts.
Do not make any modifications on the bike carrier (mechanical or electronic)
This can be very dangerous. Warranty claims will not be accepted and we cannot
guarantee the correct functionality of the bike carrier, if you done modifications.
We are not responsible for damage caused as result of incorrect assembly,
installation or modification.
Check the correct operation of the lighting at regularly.
Always make sure that the bike is firmly fixed by using the frame holder and
wheel safety belts.
Always use the extra safety belt, for extra protection of your bikes. Run the
safety belt trough the U-frame and the frames of the bikes, and pull this firmly.
Make sure that no parts of the bike can get lost during driving (pump, basket,
saddlebags, etc.). Always remove these before driving!
Check regularly if all the belts, knobs and fixations are firmly secured and if
necessary secure them again.
Always make sure that the quick connector is closed and locked.
Do not cover the bikes with a cover while driving.
Driving with a bike carrier affects the performance of your car.
Adjust your speed accordingly (max. 130km/h). Try to avoid
sudden braking and steering movements.
Please remember when driving in reverse that the
car is longer than usual!
In addition, pay attention to the regulatory requirements
applicable to the transport of goods at the back of your vehicle.
When you have a vehicle with electronic parking sensors, an error message can
come when the bike carrier is mounted. Switch off the parking system during the
use of the bike carrier.
If the car is equipped with an automatic opening of the trunk, this must be
switched off or only opened manually, if the bike carrier is mounted.
39
Take the bike carrier of the tow ball before using the carwash.
The bike carrier is not suitable for “off road” use.
Take the bike carrier of the tow ball if not used.
In case of defects or problems please contact your Pro-User supplier.
MAINTENANCE
Always store the bike carrier clean and dry after use. If necessary spray with the
water hose to remove mud and other filthy stuff.
Keep the tow ball of the car clean and free of grease.
Keep the quick connector of the bike carrier clean and free of grease.
Check the bike carrier regular if there is any damage. Damaged or worn parts
need to be replaced immediately. Use only original replacement parts.
The nuts and bolts of the bike carrier need to be checked regular, if necessary
tighten them again.
If there is a damage on the powder coating of the bike carrier this need to be
treat with paint immediately.
Rotating and moving parts need to be oiled regularly.
GUARANTEE
This product is covered by a 2 year guarantee. Please note that our guarantee
covers reasonable use of the bike carrier, it does NOT cover any damage caused
by misuse. This also applies to a malfunction or failure of the bike carrier that
has been caused by poor or incorrect installation. To ensure the validity of the
guarantee please carry out maintenance in accordance with the maintenance
section. We reserve the right to make a call out and/or repair charge for any
work required to be undertaken to rectify faults that are outside of the
company’s control i.e. incorrect or poor fitting, misuse, accidental damage, etc.
40
PARTS LIST
Pos
nr.
Description
QTY
Remark
1
Main frame with quick connector
1
2
End-cap
2
3
Carriage bolt
2
M8x60
4
Washer
2
M8
5
Plastic knob
2
M8
6
U-tube
1
7
Short frame holder
1
8
Plastic cover
1
9
End-cap
2
10
Carriage bolt
4
M6x50
11
Wheel holder
2
12
Strap
3 13
Washer
4
M6
14
Self-locking nut
4
M6
15
End-cap
2
16
Lamp holder tube left
1
17
End-cap
2 18
Plastic protectioncover
2
19
Lamp left
1 20
Screw
3
21
Washer
9
M5
22
License plate holder
1
23
Lamp holder tube right
1
24
Lamp right
1 25
Plastic washer
4
26
Spring washer
6
M5
27
Self-locking nut
4
M5
28
Cross head bolt
2
M5x35
41
EXPLODED VIEW
42
INTRODUCTION
Le porte-vélo Pro-User AMBER I fait partie de la gamme de porte-vélos fabriqués
par Tradekar Benelux BV.
Porte-vélo pour attache-remorque
Compatible avec toutes attache-remorques, tous vélos et tailles de pneus
Porte-vélo à bascule pour transporter 1 vélo en toute sécurité
Montage sur l'attache-remorque très facile et rapide grâce à un raccord rapide
Le vélo est posé dans des gouttières à roues larges et stables
Fixation au cadre, ne subit donc aucune pression ailleurs
Des pinces-cadre flexibles
Branchement feux par prise (Jaeger) à 7 et 13 broches
Inclus feu antibrouillard arrière et éclairage de marche arrière (ne
fonctionnant qu'avec une prise mâle 13 broches)
Le porte-vélo se ferme à clé par un verrou
N’influence quasiment pas la conduite
Certification européenne par RDW
Avant d’utiliser le support, lisez les consignes de
sécurité et d'emploi jusqu’au bout et agissez selon
celles-ci.
43
INFORMATIONS IMPORTANTES
Force de traction
maximale de l’attache
remorque
Le poids à vide du
porte-vélos
Charge maximum
50kg
9,5kg
Max. 30kg
60kg
9,5kg
Max. 30kg
75kg
9,5kg
Max. 30kg
90kg
9,5kg
Max. 30kg
SERVICE APRÈS VENTE
+31 (0)345-470998 (lundi à vendredi 8:30-12:30)
service@tradekar.com
A lire soigneusement avant la première utilisation.
Avant le montage et l’utilisation du produit, veuillez lire et comprendre
entièrement le manuel d’instructions pour le montage et les prescriptions en
matière de sécurité.
Veuillez effectuer l’assemblage et le montage du porte-vélo en suivant
strictement les instructions du manuel de montage.
Les étapes reprises et les instructions en matière de sécurité pour le montage, le
maniement et l’utilisation du porte-vélo doivent être rigoureusement suivies. La
moindre divergence peut mener à un mauvais montage ou à une utilisation
erronée.
Le support est adapté pour le transport d’une bicyclette au maximum. Faites
attention à l’indice de dureté Brinell maximum autorisé. Vous trouverez celui-ci
sur la plaque signalétique de l'attache-remorque de votre voiture (pour la plupart
des voitures, celui-ci est de 75kg). Le poids total du support avec le vélo ne peut
pas excéder l’indice de dureté Brinell maximum autorisé de l’attache-remorque.
La charge maximale sur le porte-vélo proprement dit peut être de 30kg.
Le poids net du support est de 9,5kg.
N’est pas approprié à un usage sur attache-remorque en aluminium.
Conserver ce manuel d'instructions de montage et ces prescriptions de sécurité
dans votre véhicule.
44
L’ASSEMBLAGE DU PORTE-VÉLO
Le porte-vélo doit être assemblé entièrement. Déposer toutes les pièces devant
vous de façon bien visible. Ce manuel indique étape par étape les éléments que
vous devrez utiliser.
Etape 1
Eléments:
L’assemblage:
Mis les supports de roue 2 sur le cadre de base du support de bicyclette avec les
trous de droite au-dessus des trous dans le châssis de base. Ensuite, fixez les
supports de roue avec quatre boulons M6x50, des rondelles M6 et M6 noix.
Montez les deux supports de lampe ensemble. Cela se fait par un petit morceau
de fer que la connexion déjà monté sur un côté se
trouve. Faites glisser les rails et le visser dans le trou
pré-assemblés par des vis fournies (M5x12) et les
rondelles.
Monter le support de rail de lumière sur le
fond du châssis de base au moyen de deux
boulons et rondelles M5x35.
Assurez-vous que le feu de brouillard arrière est monté sur le côté gauche de
l'utilisateur!
Résultat final:
45
Etape 2
Eléments:
L’assemblage:
Placer le grand tube-en-U sur l’extérieur du cadre de base. Fixer ce
tube-en-U avec les boulons (M8x60), les rondelles et écrous en
pvc. Veiller que le bouton à visser se trouve bien à l’intérieur (voir
photo).
Attention: vous devez serrer les boutons rotatif fermement pour
bien placer le Tube-en-U.
Pour pouvoir bien ouvrir la fermeture à pinces
dévisser complètement le bouton en pvc. Placer
d’abord la rondelle en pvc autour du tube-en-U et
attacher à cet endroit la fermeture à pinces par
dessus. Attacher ensuite à nouveau le support
avec le bouton en pvc et fixer le sur le cadre de
telle manière que les attaches-cadre puissent
bouger légèrement (à cet endroit doivent être fixé
les cadre du vélo). Les sangles servent à attacher
le vélo.
Résultat final:
46
Etape 3
Eléments:
L’assemblage:
Dévisser les vis du rail à phares avant le montage de la plaque minéralogique et
fixer ensuite la plaque minéralogique sur le rail. La plaque doit être positionnée à
la hauteur (ou légèrement au dessus) des feux.
Avec les accroches-câbles vous fixez le câble des feux en bas du porte vélo.
Placer les trois sangles courts et noir de l’intérieur vers
l’extérieur, autour du support à roue et ensuite de
l’extérieur vers l’intérieur par les fentes (voir photo).
Enfin, insérez le couvercle en plastique sur le centre
des support de roue.
Résultat final:
47
Cadenas
Écrou réglage assemblage express
Écrou-contre
Goupille de sûreté
Manette raccord rapide
MONTAGE DU PORTE VELOS SUR L’ATTACHE-REMORQUE
Nous vous conseillons de vous familiarisez d’abord avec l’assemblage express
Cet assemblage express contient une partie fixée au porte-vélo et un levier. A
l’aide de ce levier, l’assemblage express peut être débloqué (ouvert) ou bloqué
(fermé).
Pour le montage du porte-vélo, veillez à ce que la voiture soit droite, que le
moteur soit éteint et que le frein à main soit serré. Veillez à ce que l’attacheremorque ne soit pas endommagé, qu’il soit propre et sans graisse!
Défaire la goupille de sûreté en tirant en le tournant 90 C°. Soulever maintenant
le levier du raccordement rapide. Déverrouillez la manette du raccord rapide
(manette à la verticale).
Placez le porte-vélo d'en haut sur l'attache-remorque. Poussez la manette du
raccord rapide vers le bas (environ 35-40kg) jusqu’à ce que celui-ci ne puisse
pas aller plus loin (la manette restera en position horizontale). Tourner la
goupille de sûreté pour le verrouillage (empêchera le levier de monter).
Vérifiez alors si le support est suffisamment fixé à l’attache-remorque (et qu’il ne
soit plus facilement dévissable). S’il pivote, il faut défaire le porte-vélo et serrer
48
Écrou-contre
Écrou réglage
plus l’écrou à réglage de l’assemblage rapide. Contrôler à nouveau si le portevélo est bien fixé et qu’il ne pivote plus.
Replacez le porte-vélo sur l’attache-remorque et
vérifiez à nouveau que le porte-vélo soit bien fixé
sur l’attache-remorque. Répétez ceci jusqu’à ce
que le support soit bien fixé.
Attention : Veillez toujours à ce que le contre-écrou du
boulon de réglage soit bien resserré!
Si le support ne peut plus tourner facilement sur
l'attache-remorque, l’assemblage express peut être fermé
à clé. Tourner la goupille de sûreté pour le verrouillage.
Maintenant, verrouillez à clé le raccord rapide et retirez la clé de la serrure.
Conservez soigneusement cette clé dans un endroit sûr. Conservez
soigneusement cette clé dans un endroit sûr. Le porte-vélo est à présent protégé
contre le vol.
Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien
verrouillé !
49
SUPPORT DE LA PLAQUE
System universel 7 broches
1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L
Clignotant gauche
Brouillard
Masse
Clignotant droit
Lanterne droite
Feux stop
Lanterne gauche
Le feux de marche arrière ne
fonctionne pas avec la prise à
7-broches!
jaune
bleu
blanc
vert
marron
rouge
noir
System Jaeger 13 broches
(DIN 72.570)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Clignotant gauche
Brouillard
Masse
Clignotant droit
Lanterne droite
Feux stop
Lanterne gauche
Feux de marche arrière
Pas encore attribué
Pas encore attribué
Pas encore attribué
Masse
Pas encore attribué
jaune
bleu
blanc
vert
marron
rouge
noir
gris
Les clips de fixation (2) pour la fixation de la plaque d’immatriculation peuvent
être enfoncés et se trouvent sur le support de la plaque (voir photo).
clips
Entailles pour les clips
L’ÉCLAIRAGE
Ce porte-vélo est équipé d’éclairage. L’éclairage peut être branché sur la
multiprise de l’attache-remorque de votre voiture. Étant donné qu’il existe
plusieurs sortes de prises en circulation, ce support offre le choix entre la prise
mâle 7 broches et la prise mâle 13 broches
(Jaeger). De ce fait, le support s’adapte à
chaque attache-remorque !
Chaque prise constitue une seule pièce
moulée. Nous vous conseillons de couvrir la
prise non utilisée avec une petite protection
inclus dans ce kit.
50
INSTALLATION DU VÉLO SUR LE PORTE-VÉLO
Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le
transport (accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers,
sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours cellesci avant de démarrer ! Ces éléments pourraient en effet se détacher au
cours du transport en raison de l’augmentation des vibrations et de la
résistance à l’air et constituer un danger pour les usagers de la route.
Le vélo (max. 30kg) doit être placé dans la gouttière à roues et fixé à l’anneau
en U avec le court support de cadre.
Le support du cadre se positionne de manière flexible sur le tube en U, mais
aussi sur votre vélo. Les premières fois, essayez la position qui vous convient le
mieux (et qui est celle dont la fixation est la plus stable). Au plus le support du
cadre est fixé haut à l’anneau en U, au plus le vélo est stable.
Fixer le vélo par les sangles. Par ces sangles le vélo peut être fixé et le cadre du
vélo ne subit aucune pression.
Vous fixez les roues par les sangles courts
livrés ci-inclus. Poser un seul sangle pour
attacher la roue arrière et deux par la roue
de devant (voir image).
Attachez le bicyclette avec la ceinture de
sécurité longue en la posant à travers le cadre
du bicyclette et autour de l’étrier. Serrez ensuite
cette ceinture de sécurité fermement.
51
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Gardez l'attache-remorque propre et dégraissé.
Après chaque fixation sur la boule et durant les premiers kilomètres de roulage,
le support devra être remis en place. Pour cela, après les premiers kilomètres de
roulage, contrôlez la fixation et si nécessaire vissez le boulon de serrage.
Avant son utilisation, vérifiez que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les
pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées.
N’utilisez que des pièces de rechange originales.
N’apportez aucune modification au porte-vélo (mécanique ou électronique). Ceci
pourrait être extrêmement dangereux. Les revendications en matière de garantie
seront refusées et nous ne pourrons plus garantir le bon fonctionnement du
porte-vélo si des modifications y ont été apportées. Nous ne sommes pas
responsables des dégâts occasionnés par une installation ou une manipulation
incorrecte ou en cas de modifications.
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de l’éclairage du porte-vélo.
Veillez toujours à la fixation correcte du vélo au moyen des étaux de cadre et des
sangles de roues. Durant les déplacements, les étaux de cadre doivent être
verrouillés.
Utilisez toujours les sangles supplémentaires pour une meilleure protection de
votre vélo. Posez celle-ci autour des étriers en U et des cadre du vélo et
resserrez-le correctement.
Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport
(accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges
pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles-ci avant de démarrer !
Contrôlez régulièrement que toutes les sangles, boutons rotatifs et fixations
soient bien attachés et fixez-les si nécessaire.
Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien verrouillé!
Durant le roulage, ne couvrez pas le vélo d’une housse.
Le roulage avec un porte-vélo influence la tenue de route de la
voiture. Adaptez dès lors votre vitesse (max. 130km/h).
Évitez également les actions de freinage et les
mouvements de volant brusques.
Tenez compte du fait qu'en cas de marche
arrière, la voiture est plus longue que la normale!
En outre, nous attirons l'attention sur le fait que les exigences
légales pour le transport de marchandises à l'arrière de votre
véhicule sont d’application.
52
Pour les véhicules disposant d’une aide au stationnement, il se pourrait
qu’apparaisse un message d'erreur en cas de montage du porte-vélo.
Débranchez l’aide au stationnement pendant l’utilisation du porte-vélo.
Si la voiture est équipée d’une ouverture automatique du hayon et que le porte-
vélo à été monté, celle-ci devra être désactivée ou ouverte exclusivement de
manière manuelle.
Retirez le porte-vélo de l’attache-remorque avant de vous rendre au lavage
automatique d’automobiles.
Le porte-vélo n’est pas adapté à une utilisation du véhicule hors-route.
Si le support n’est pas utilisé, il doit être démonté de l’attache-remorque.
En cas de pannes ou de problèmes, veuillez contacter votre fournisseur Pro-User.
ENTRETIEN
Après utilisation, entreposez le porte-vélo nettoyé et séché. Laver
éventuellement au jet d'eau, au moyen d'un tuyau d'arrosage, pour enlever la
boue et autres saletés.
Gardez propre et dégraissé l'attache-remorque de la voiture.
Gardez propre et dégraissé le raccord rapide du porte-vélo.
Vérifiez régulièrement que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les pièces
endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N’utilisez que
des pièces de rechange originales.
Contrôler régulièrement les boulons et les écrous du porte-vélo et serrez-les si
nécessaire.
Traitez immédiatement les dégradations du vernis à l’aide d’une couche d'enduit.
Lubrifiez régulièrement les pièces rotatives et mobiles.
GARANTIE
Ce produit bénéficie d’une période de garantie de 2 ans. Attention : la garantie
ne couvre qu'une utilisation normale du porte-vélo. Les dégâts occasionnés par
une utilisation incorrecte ne seront en aucun cas couverts. Ceci inclut également
les pannes ou les défauts qui se sont produits en raison d’un montage incorrect.
Pour veiller à l’application des conditions de garantie, vous devez (faire) effectuer
l’entretien conformément aux prescriptions en la matière. Nous nous réservons le
droit de vous portez en compte les frais résultants de réparations occasionnées
par des éléments dont nous ne sommes pas responsables, comme un montage
et/ou une utilisation incorrectes, des dégâts suite à des accidents, etc.
53
LES PIÈCES
Pos
nr.
Description
Nbr
Mesure
1
Cadre de base + raccordement
1
2
Bouchon d’extrémité
2
3
Boulon à tête bombée
2
M8x60
4
Rondelle
2
M8
5
Bouton en plastique
2
M8
6
Tube-en-U
1
7
De fixation du cadre brève
1
8
Couvercle en plastique
1
9
Bouchon d’extrémité
2
10
Boulon à tête bombée
4
M6x50
11
Support de roue en plastique
2
12
Sangles courts
3 13
Rondelle
4
M6
14
Bouton en plastique
4
M6
15
Bouchon d’extrémité
2
16
Des liens de tube de support de
lampe
1
17
Bouchon d’extrémité
2
18
Support à phare
2
19
Phare arrière gauche
1
20
Petit vis
3
21
Rondelle
9
M5
22
Support de la plaque
1
23
À droite du tube de support de
lampe
1
24
Phare arrière droit
1
25
Anneau en plastique
4
26
Rondelle
6
M5
27
Bouton en plastique
4
M5
28
Boulon
2
M5x35
54
DESSIN D’ASSEMBLAGE
55
© Tradekar 91736/21A
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Ohmweg 1 +31 (0)345-470990
4104 BM CULEMBORG info@tradekar.com
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