• Antes de fazer a instalação final do equipamento, ligue temporariamente os fios para
verificar se as ligações estão bem feitas e se o sistema funciona correctamente.
• Utilize apenas as peças fornecidas com a unidade para garantir uma instalação adequada.
A utilização de peças não autorizadas pode causar um funcionamento defeituoso.
• Consulte o distribuidor mais próximo se a instalação exigir que se façam furos ou outras
modificações no veículo.
• Instale a unidade de modo a não incomodar o condutor, nem ferir o passageiro no caso de
uma paragem súbita, como uma paragem de emergência.
• O laser de semicondutores ficará danificado em caso de sobreaquecimento; por isso, não
instale o leitor num local m uito quente – por exemplo, perto da saída de calor do sist ema de
aquecimento.
• Se o ângulo de instalação exceder 60° na hor izontal, a unidade pode não f uncionar a 100%.
Instalação com o casquilho de borracha
Suporte
Depois de inserir o suporte no tablier, seleccione as
patilhas apropriadas em função da espessura do
Tablier
material do tablier e curve-as.
(Instale a unidade com a maior firmeza possível
utilizando as patilhas superiores e inferiores. Para
prender, curve as patilhas até for marem um ângulo de
90 graus.)
Casquilho de borracha
Parafuso
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MAN-DEH-3730MP-PR.fm Page 3 Monday, May 2, 2005 12:29 PM
Instalação
Retirar a unidade
Introduza as chaves de extracção fornecidas na unidade,
como se mostra na figura, até ouvir um estalido. Faça
pressão com chaves em ambos os lados da unidade e
puxe-a para fora.
Os parafusos de fixação para o painel frontal
Parafuso de fixação
Se não utilizar a função Retirar e encaixar o painel frontal,
utilize os parafusos de fixação fornecidos e fixe o painel
frontal no leitor.
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Instalação
Ligar as unidades
Notas
• Este equipamento destina-se a veículos com uma bateria de 12 volts e ligação do negativo
à massa. Antes de o instalar num veículo de turismo, camião ou autocarro, verifique a
voltagem da bateria.
• Para evitar curto-circuitos no sistema eléctrico, desligue o fio da bateria - antes de iniciar
a instalação.
• Consulte o manual de instruções do utilizador para obter mais informações sobre a ligação
do amplificador de potência e das outras unidades e faça as ligações correctamente.
• Fixe todos os fios com abraçadeiras de cabos ou fita adesiva. Para proteger os fios
eléctricos, enrole-os com fita adesiva nos pontos em que estão em contacto com partes
metálicas.
• Instale e fixe todos os fios e léctricos de maneira a não tocarem nas peças móve is, como as
mudanças, o travão de mão e as calhas dos bancos. Não instale os fios eléctricos em
pontos que aqueçam, como perto da saída de calor do sistema de aquecimento. Se o
isolamento dos fios se derreter ou rasgar, os fios podem provocar um curto-circuito no
chassis do automóvel.
• Não passe o fio amarel o através de um orifício para o compar timento do motor, par a ligar a
bateria. Se o fizer danifica o isolamento do fio e pode provocar um curto-circuito muito
perigoso.
• Não encurte os fios. Se o fizer, o circuito de protecção pode não funcionar em caso de
necessidade.
• Nunca forneça corrente a outro equipamento cortando o isolamento do cabo de
alimentação da unida de e fazendo uma derivação no mesmo. Se o fizer, excede a corrente
nominal do fio provocando um sobreaquecimento.
• Quando substituir um fusível utilize apenas um fusível com a amperagem indicada para este
equipamento.
• Como está a utilizar um circuito BPTL único, nunca faça as ligações de forma a que os fios
das colunas fiquem ligados directamente à massa ou que os fios esquerdo e direito - das
colunas sejam comuns.
• As colunas ligadas a este equipamento têm de ser de alta potência com uma capacidade
mínima de 45 W e uma impe dância de 4 a 8 ohms. Se ligar as colunas com valores de saída
e/ou impedância diferentes dos indicados neste manual, pode fazer com que se
incendeiem, deitem fumo ou fiquem danificadas.
• Quando a fonte de alimentação do leitor está ligada (ON), o fio azul/branco emite um sinal
de controlo. Ligue a um controlo remoto de um amplificador de potência externo ou ao
terminal de controlo do relé da antena automática do automóvel (máx. 300 mA 12 V CC).
Se o carro tiver um a antena no vidro, faça a ligação ao te rminal da fonte de alimentação do
amplificador da antena.
• Se estiver a utilizar um amplificador de potência externo com este sistema, não ligue o fio
azul/branco ao terminal do am plificador. Também não ligue o fio azul/branco ao terminal de
corrente da antena do auto móvel. Essa ligação pode provocar uma passagem ex cessiva de
corrente e um funcionamento defeituoso.
• Para evitar curto-circuitos, cubra o fio desligado com fita adesiva isoladora. É
absolutamente necessá rio isolar os fios não utilizados da coluna. Se não isolar os fios pode
provocar um curto-circuito.
• Se instalar esta u nidade num veículo que não tenh a uma posição ACC (acessório) na chave
de ignição, tem de ligar o fio vermelho da unidade a um terminal ligado às operações do
interruptor ON/OFF da chave de ignição. Se não o fizer, a bateria pode descarregar-se se
não utilizar o veículo durante várias horas.
Posição ACCSem posição ACC
• O fio preto é o fio de massa. Ligue este fio a uma massa diferente da massa de produtos
de corrente elevada, como amplificadores de potência.
Se ligar os equipamentos a uma massa conjunta e esta se desligar, corre o risco de os
danificar ou de provocar um incêndio.
• Os fios deste equipamento podem ter cores diferentes dos fios dos outros equipamentos,
mesmo que tenham a mesma função. Ao ligar este equipamento a outro, consulte os
manuais fornecidos com ambos e ligue os fios que tenham a mesma função.
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Instalação
Este produto respeita as novas cores para os fios.
Nota
Dependendo do tipo de veículo, as funções
de 3* e 5* podem ser diferentes. Nes se caso,
ligue 2* a 5* e 4* a 3*.
Saída traseira
Ligue entre si os fios
da mesma cor.
Tampa (1*)
Se não utilizar este ter minal,
não retire a tampa.
Amarelo (3*)
Reserva
(ou acessório)
Vermelho (5*)
Acessório
(ou reserva)
Conector ISO
Nota
Em certos veículos, o conector ISO pode estar dividido em
duas partes. Nesse caso, faça a ligação a ambos os cabos.
Amarelo (2*)
Ao terminal que tem sempre corrente,
independentemente da posição da chave
de ignição.
Vermelho (4*)
Ao terminal eléctrico controla do pela chave
de ignição (12 V CC) ON/OFF.
Preto (massa)
Ao chassis (metálico) do veículo.
Este sistema
Tomada da antena
Fusível
Fios de ligação com tomadas de pinos
RCA (vendidos separadamente)
Azul/branco
Ao terminal do sistema de controlo
do amplificador de potência
(máx. 300 mA 12 V CC).
Azul/branco (7*)
Para terminal de controlo de relé da antena
do automóvel (máx. 300 mA 12 V CC).
Azul/branco (6*)
A posição do pino do conector ISO difere, dependendo do tipo
de veículo. Ligue 6* e 7* se o pino 5 for do tipo de controlo da
antena. Num outro tipo de veículo, nunca ligue 6* e 7*.
Esquerda
Coluna da
retaguarda
Fios das colunas
Branco: Frente esquerda +
Branco/preto : Frente esquerda Cinzento: Frente direita +
Cinzento/preto : Frente direita Verde: Retaguarda esquerda +
Verde/preto: Retaguarda esquerda Violeta: Retaguarda direita +
Violeta/preto : Retaguarda direita -
Amplificador de
potência (vendido
separadamente)
Comando remoto do sistema
Direita
Coluna da
retaguarda
Execute estas ligações se utilizar o
amplificador opcional.
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Antes de começar
Obrigado por adquirir este produto Pioneer
Leia com atenção as instruções de funcionamento, para poder utilizar correctamente
o modelo que adquiriu. Depois de as ter lido, guarde o manual num local seguro, para
futuras consultas.
Informações sobre esta unidade
As frequências de sintonização desta unidade correspondem às atribuídas à Europa
Ocidental, Ásia, Médio Oriente, África e Oceânia. A utilização noutras regiões pode
originar uma recepção deficiente. A função RDS (sistema de dados de rádio) só
funciona em áreas com estações FM que transmitam sinais RDS.
! ATENÇÃO
• Não deixe cair líquidos no equipamento. Pode provocar um choque eléctrico. Se o
equipamento se molhar pode ficar avariado, deitar fumo ou sobreaquecer.
• Uma etiqueta CLASS 1 LASER PRODUCT está afixada no fundo do leitor desta
unidade.
• O CarStereo-Pass Pioneer destina-se apenas à Alemanha.
• Tenha este manual sempre à mão e consulte-o para obter informações sobre o
funcionamento e precauções.
• Mantenha sempre o volume baixo, para poder ouvir o que se passa fora do veículo.
• Proteja o auto-rádio da humidade.
• Se a bateria estiver descarregada ou desligar o sistema, o conteúdo da memória é
apagado e tem de o programar novamente.
• Se o sistema tiver problemas de funcionamento, contacte o revendedor ou o centro
de Assistência Técnica Pioneer mais próximo.
Características
Reprodução de CDs
Pode reproduzir CD/CD-R/CD-RW de música.
Reprodução de ficheiros MP3
Pode reproduzir ficheiros MP3 gravados em discos CD-ROM/CD-R/CD-RW (ISO9660
Nível 1/Nível 2 para gravações padrão).
• A aquisição deste produto apenas comporta uma licença para uma utilização
privada e não comercial, não comportando uma licença, nem implicando qualquer
direito a utilizar este produto em qualquer divulgação comercial (i.e. com fins
lucrativos) em tempo real (por meio terrestre, satélite, cabo e/ou qualquer outro
meio), difusão/transmissão via Internet, Intranets e/ou outras redes ou através de
outros sistemas electrónicos de distribuição de conteúdos, tais como aplicações de
rádio pagas aplicações áudio a pedido. É necessária uma licença independente
para esse tipo de utilização.
Para mais informações, por favor visite http://www.mp3licensing.com.
Reprodução de ficheiros WMA
É possível reproduzir ficheiros WMA gravados em CD-ROM/CD-R/CD-RW (ISO9660
Nível 1/Nível 2 para gravações padrão).
Reprodução de ficheiros WAV
É possível reproduzir ficheiros WAV gravados em CD-ROM/CD-R/CD-RW
(Gravações Linear PCM (LPCM)/MS ADPCM).
Informações sobre WMA
O logótipo do Windows Media™, impresso na
caixa, indica que este produto pode ler dados
WMA.
WMA é a abreviatura de Windows Media Audio
e refere-se a uma tecnologia de compressão
áudio desenvolvida pela Microsoft Corporation.
Os dados WMA podem ser codificados
utilizando o Windows Media Player versão 7 ou
posterior.
Microsoft, Windows Media, e o logótipo do Windows são marcas comerciais ou
marcas registadas da Microsoft Corporation nos Estados Unidos da América e/ou
outros países.
Notas
• Esta unidade pode não funcionar correctamente com algumas aplicações utilizadas para
codificar ficheiros WMA.
• Com algumas aplicações utilizadas para codificar ficheiros WMA, os nomes dos álbuns e
outra informação de texto podem não ser correctamente apresentados.
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Antes de começar
Proteger a unidade contra roubo
O painel frontal pode ser desligado da unidade principal e guardado na caixa de
protecção, fornecida para evitar o roubo.
Importante
• Ao retirar ou encaixar o painel não force ou agarre com demasiada força o visor e
os botões.
• Evite submeter o painel frontal a choques excessivos.
• Evite expor o painel frontal à luz solar directa ou a temperaturas elevadas.
Retirar o painel frontal
1. Carregue em DETACH para soltar o painel frontal.
Carregue em DETACH e o lado direito do painel solta-se do leitor.
2. Agarre no painel frontal e retire-o.
Segure no lado direito do painel frontal e puxe-o para a esquerda. O painel frontal
solta-se do leitor.
3. Guarde o painel frontal na caixa de protecção fornecida para segurança do
mesmo.
Encaixar o painel frontal
1. Encoste o painel frontal ao leitor.
2. Faça pressão sobre o painel frontal e encaixe-o com firmeza no leitor.
Descrição dos comandos
Unidade central
햲 Botão TA
Prima para ligar ou desligar a função
TA. Mantenha premido para ligar ou
desligar a função AF.
햳 Botão BTB
Prima para seleccionar várias
definições de BTB (amplificador de
baixos e agudos).
Mantenha premido para ligar ou
desligar a função de intensidade
sonora.
햴 Ranhura de inserção do disco
Introduza o disco desejado.
햵 Botão DISPLAY
Prima para seleccionar os diversos
visores.
햶 Botão EJECT
Prima para ejectar um CD do leitor
incorporado.
햷 Botão AUDIO
Prima para seleccionar vários
controlos de qualidade do som.
햸 Botões 8/2/4/6
Prima para efectuar a sintonização
com procura manual, avanço rápido,
reverso e procura de faixa. Também
são utilizados para controlar as
funções.
햹 Botão DETACH
Prima para soltar o painel frontal do
leitor.
햺 Botão BAND
Prima para seleccionar as duas
bandas FM e MW/LW e cancelar o
modo de controlo de funções.
햻 Botão LOCAL/BSM
Prima para ligar ou desligar a função
local.
Prima para ligar ou desligar a função
BSM.
햽 Botões 1–6
Prima para a sintonização prémemorizada.
햾 Botão SOURCE
Para ligar a unidade seleccione uma
fonte. Prima o botão para percorrer
todas as fontes disponíveis.
햿 Botões VOLUME (+/–)
Prima para aumentar ou diminuir o
volume.
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Botão de ligar/desligar
Ligar a unidade e seleccionar uma fonte
Pode seleccionar a fonte que deseja ouvir. Para mudar para o leitor de CD
incorporado, insira um disco na unidade (consulte a página 11).
* Prima SOURCE para seleccionar uma fonte.
Prima SOURCE repetidamente para alternar entre as seguintes fontes:
Leitor de CD – Sintonizador
Ao seleccionar uma fonte, o aparelho liga-se.
Notas
• Se não introduzir nenhum disco, a fonte não muda para o leitor de CD incorporado.
• Se o fio azul/branco desta unidade estiver ligado ao terminal de controlo do relé da a ntena
automática do carro, esta sobe quando activar-se a fonte desta unidade. Para recolher a
antena, desligue a fonte.
Desligar a unidade
* Mantenha premido SOURCE até a unidade desligar.
Sintonizador
Ouvir rádio
A função AF (procura de frequências alternativas) desta unidade pode ser ligada e
desligada. AF deverá estar desligada para o funcionamento normal do sintonizador
(consulte a página 10).
햲 Indicador de banda
Indica a banda sintonizada, MW, LW
ou FM.
햳 Indicador LOC
Indica que a sintonização por busca
local está activada.
햴 Indicador stereo (%)
Indica que a frequência seleccionada
está a ser emitida em stereo.
햵 Indicador de frequência
Indica a frequência sintonizada.
햶 Indicador de número pré-programado
Mostra a pré-memorização
seleccionada.
1. Prima SOURCE para seleccionar o sintonizador.
2. Utilize VOLUME para regular o nível do som.
3. Prima BAND para seleccionar uma banda.
Prima BAND F1, F2 para FM ou MW/LW.
4. Para executar a sintonização manual, prima rapidamente em 4 ou 6.
5. Se mantiver premido 4 ou 6 durante cerca de um segundo e soltar de seguida,
pode executar a procura de frequência.
O sintonizador percorre as frequências até encontrar uma emissora com boa
recepção.
• Pode cancelar a sintonização por busca, carregando rapidamente em 4 ou 6.
• Se mantiver premido 4 ou 6, pode saltar estações. A Sintonização com busca
começa logo que deixar de carregar no botão.
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