Pioneer DEH-23, DEH-12, DEH-2300, DEH-1300 User Manual

Note:

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery
and negative grounding. Before installing it in a
recreational vehicle, truck, or bus, check the bat­tery voltage.

• To avoid shorts in the electrical system, be sure
to disconnect the ≠ battery cable before begin­ning installation.

• Refer to the owner’s manual for details on con­necting the power amp and other units, then
make connections correctly.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around them where they lie against metal parts.

• Route and secure all wiring so it cannot touch
any moving parts, such as the gear shift, hand­brake and seat rails. Do not route wiring in
places that get hot, such as near the heater outlet.
If the insulation of the wiring melts or gets torn,
there is a danger of the wiring short-circuiting to
the vehicle body.

• Don’t pass the yellow lead through a hole into
the engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
very dangerous short.

• Do not shorten any leads. If you do, the protec­tion circuit may fail to work when it should.

• Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply lead of the
unit and tapping into the lead. The current capac­ity of the lead will be exceeded, causing over­heating.

• When replacing fuse, be sure to use only fuse of
the rating prescribed on this unit.

• Since a unique BPTL circuit is employed, never
wire so the speaker leads are directly grounded or
the left and right ≠ speaker leads are common.

• Speakers connected to this unit must be high­power types with minimum rating of 45 W
(50 W)* and impedance of 4 to 8 ohms.
Connecting speakers with output and/or imped­ance values other than those noted here may
result in the speakers catching fire, emitting
smoke, or becoming damaged.

* DEH-2300 and DEH-23

• When this product’s source is switched ON, a
control signal is output through the blue/white
lead. Connect to an external power amp’s system
remote control or the car’s Auto-antenna relay
control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the
car features a glass antenna, connect to the anten­na booster power supply terminal.

• When an external power amp is being used with
this system, be sure not to connect the blue/white
lead to the amp’s power terminal. Likewise, do
not connect the blue/white lead to the power ter­minal of the auto-antenna. Such connection could
cause excessive current drain and malfunction.

• To avoid short-circuiting, cover the disconnected
lead with insulating tape. Especially, insulate the
unused speaker leads without fail. There is a pos­sibility of short-circuiting if the leads are not
insulated.

• If this unit is installed in a vehicle that does not
have an ACC (accessory) position on the ignition
switch, the red lead of the unit should be con­nected to a terminal coupled with ignition switch
ON/OFF operations. If this is not done, the vehi­cle battery may be drained when you are away
from the vehicle for several hours. (Fig.1)

Fig. 1

• The black lead is ground. Please ground this lead
separately from the ground of high-current prod­ucts such as power amps.
If you ground the products together and the
ground becomes detached, there is a risk of dam­age to the products or fire.

• Cords for this product and those for other prod­ucts may be different colors even if they have the
same function. When connecting this product to
another product, refer to the supplied Installation
manuals of both products and connect cords that
have the same function.

No ACC positionACC position

Connecting the Units

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

<ENGLISH>

Connection Diagram

DEH-2300
DEH-1300
DEH-23
DEH-12

<KKYLL/00G00000>

Printed in
Imprimé

<CRD3280-B/JS> UC

This product conforms to CEMA cord colors.
Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit
est conforme à CEMA.
Los colores de los cables este producto se conforman
con el código de colores CEMA.

Fig. 2

C

C

A

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

Yellow
Toterminal always supplied
with power regardless of
ignition switch position.

Red
Toelectric terminal controlled
by ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.

Black (ground)
Tovehicle (metal) body.

Rear output

This product

Antenna jack

Blue/white
Tosystemcontrol terminal of the power amp or Auto-antenna
relay control terminal (max. 300 mA 12 V DC).

With a 2 speaker system, do not connect
anything to the speaker leads that are not
connected to speakers.

Perform these connections when using a
different amp (sold separately).

Fuse

Front speaker

Left

Rear speaker

Power amp
(sold separately)

Connecting cords
with RCA pin plugs
(sold separately).

System remote control

White Gray

+

≠

+

≠

+

≠

White/black
Green

Green/black

Gray/black

Violet

Violet/black

+

≠

+

≠

+

≠

Front speaker

Right

Rear speaker

Rear speakerRear speaker

Remarque:

• Cet appareil est conçu pour les véhicules équipés
d’une batterie de 12 volts et d’une masse négative.
Avant de l’installer dans un véhicule de loisirs, un
camion ou un bus, vérifiez la tension de la batterie.

• Pour éviter les courts-circuits dans le système
électrique, débranchez le fil de la batterie ≠
avant d’entamer l’installation.

• Reportez-vous au mode d’emploi pour plus de
détails sur le raccordement à l’amplificateur de
puissance et à d’autres appareils, puis établissez
les connexions correctement.

• Fixez les fils à l’aide de serre-fil ou de bande
adhésive. Pour protéger les fils, enroulez-les de
bande adhésive aux endroits où ils sont en con­tact avec des pièces métalliques.

• Cheminez et fixez tous les fil de façon à ce qu’ils
n’entrent pas en contact avec des pièces mobiles,
comme le levier du changement de vitesses, le
frein à main ou les rails des sièges. Ne cheminez
pas les fils à des endroits chauds comme à prox­imité des bouches de chauffage. Si la gaine
isolante des fils fond ou se déchire, les fils
risquent d’être en court-circuit avec la carrosserie
du véhicule.

• Ne faites pas passer le fil jaune par un orifice dans le
compartiment moteur pour le raccorder à la batterie.
Cela risque d’endommager la gaine isolante du fil et
de provoquer un court-circuit très dangereux.

• Ne mettez aucun fil en court-circuit. Sinon, le
circuit de protection risque de ne pas fonctionner
lorsqu’il le devrait.

• N’alimentez en aucun cas un autre équipement
en découpant la gaine isolante du fil d’alimenta­tion et en puisant du courant sur le fil. La capac­ité de courant du fil risque d’être dépassée,
provoquant ainsi une surchauffe.

• Lors du remplacement du fusible, utilisez unique­ment un fusible de l’intensité prescrite sur cet
appareil.

• Etant donné qu’un seul circuit BPTL est utilisé,
n’établissez jamais le câblage de façon à mettre
directement les fils des haut-parleurs à la masse
et n’utilisez pas de fil commun pour les haut-par­leurs gauche et droit ≠.

• Les haut-parleurs raccordés à cet appareil doivent
être de type à grande puissance avec une puis­sance nominale minimale de 45 W (50 W)* et
une impédance de 4 à 8 ohms.

Le raccordement de haut-parleurs offrant une
puissance de sortie et une impédance différentes
des valeurs prescrites peut entraîner un début
d’incendie, des émissions de fumée ou des dom­mages aux haut-parleurs.

*DEH-2300 et DEH-23

• Lorsque cet appareil source est commuté sur ON, un
signal de commande est transmis via le fil bleu/blanc.
Raccordez-le à la télécommande d’un système d’am­plification de puissance externe ou à la prise de com­mande du relais de l’antenne de la voiture (max. 300
mA 12 V DC). Si la voiture est équipée d’une
antenne intégrée dans une vitre, raccordez-le à la
prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.

• Si vous utilisez un amplificateur externe avec cet
appareil, ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la
prise d’alimentation de l’amplificateur. De même,
ne raccordez pas le fil bleu/blanc à la prise d’ali­mentation de l’antenne automatique. Une telle
connexion peut entraîner une consommation de
courant excessive et un dysfonctionnement.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez le fil
déconnecté de bande isolante. En particulier,
isolez correctement les fils de haut-parleur inutil­isés. Il y a un risque de court-circuit si les fils ne
sont pas isolés.

• Si cet appareil est installé dans un véhicule dont
le contact n’est pas doté d’une position ACC
(accessoires), le fil rouge de l’appareil doit être
branché sur une prise couplée avec la commuta­tion marche/arrêt (ON/OFF) du contact. Si ce
n’est pas fait, la batterie du véhicule risque de
s’épuiser si vous quittez le véhicule pendant
quelques heures. (Fig.1)

Fig. 1

• Le fil noir est la masse. Raccordez ce fil à un
autre point de masse que les équipements gros
consommateurs de courant tels que des amplifi­cateurs de puissance.

Si vous mettez les équipements ensemble à la
masse et si le fil se détache du point de masse, il
y a un risque de dommages pour ces équipements
voire d’incendie.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel d’installation de cha­cun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque câble.

<FRANÇAIS>Raccordement des appareils

ACC-positie

Geen ACC-positie

Rouge
Vers une prise électrique
contrôlée par la commutation
ON/OFF du contact (12 V CC).

Noir (masse)
Vers la carrosserie du véhicule (métal)

Diagramme de connexion

Fig. 2

C

C

A

O

F

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

N

F

O

S

T

A

R

T

Sortie arrière

Jaune
Vers une prise alimentée
en permanence, quelle que
soit la position du contact.

Cet appareil

Prise d’antenne

Bleu/blanc
Vers la borne de commande système de l’amplificateur de
puissance ou la borne de commande de relais d’antenne
automatique (max. 300 mA 12V CC).

Avec un système à 2 haut-parleurs, ne
raccordez rien aux fils de haut-parleurs
qui ne sont pas connectés à des haut­parleurs.

Exécutez ces connexions si vous
employez un autre amplificateur
(vendu séparément).

Fusible

Haut-parleur avant

Gauche

Haut-parleur arrière

Amplificateur de
puissance

Connexion des fils

(vendu séparément)

dotés de fiches à broche
RCA (vendus séparément).

Télécommande système

Blanc Gris

+

≠

Blanc/noir
Vert

Gris/noir

Violet

+

≠

Vert/noir

Violet/noir

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

Haut-parleur
avant

Droit

Haut-parleur
arrière

Haut-parleur arrièreHaut-parleur arrière