PEUGEOT 307 SW User Manual [fr]

307

sommaire

 VOTRE 307 SW EN UN COUP D'OEIL 11

o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o LE DÉMARRAGE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LES SIÈGES AVANT
o LES SIÈGES ARRIÈRE
o LA MODULARITÉ ET LA CONFIGURATION DES SIÈGES
o LES AIRBAGS
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

 LES RÉVISIONS PEUGEOT 27

o LES RÉVISIONS PEUGEOT
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

 FONCTIONNEMENT
 REMISE À ZÉRO

o L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE
o LES NIVEAUX DE RÉVISION
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 SW ESSENCE
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 SW DIESEL
o LES CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION
o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
o LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

 LE CONTRÔLE DE MARCHE 37

o LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSE MANUELLE

o LES COMBINÉS ESSENCE BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE
o LE CONTRÔLE DE MARCHE

 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS
 LES TÉMOINS BVA

o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ
o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE

JOURNALIER

 VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL 44

o L'AFFICHEUR MULTIFONCTION B
o L'AUTORADIO RB3

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD

o L'AUTORADIO RD3

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD

o LE CHANGEUR CD
o LA VENTILATION
o L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
o LES SIÈGES AVANT
o L'APPUIE-TÊTE ARRIÈRE
o LES SIÈGES ARRIÈRE

 LES RÉGLAGES
 LE RABBATTEMENT D'UN SIÈGE LATÉRAL
 LA POSITION TABLETTE DU SIÈGE CENTRAL
 LE RABBATTEMENT DU SIÈGE CENTRAL
 LE RABBATTEMENT D'UN SIÈGE D'APPOINT
 DÉPOSE/REPOSE D'UN SIÈGE

o LES FIXATIONS ISOFIX

o LES SIÈGES ENFANTS
o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

 CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANT / ARRIERE LATÉRALES 2ÈME

RANGÉE

 CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIERE CENTRALE 2ÈME RANGÉE
 CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIERE 3ÈME RANGÉE

o LA MODULARITÉ ET LA CONFIGURATION DES SIÈGES
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o L'ALARME
o LES PORTES

 OUVERTURE & VERROUILLAGE
 SÉCURITÉ ENFANTS

o LE COFFRE

 VERROUILLAGE
 COMMANDE DE SECOURS

o LE TOIT PANORAMIQUE
o L'OUVERTURE DU CAPOT

o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE
o L'ORDINATEUR DE BORD

 L'AFFICHEUR MULTIFONCTION B

o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS

 EXTÉRIEURS
 INTÉRIEUR

o LE PARE-SOLEIL
o LES FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING
o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
o LES FEUX DE DÉTRESSE
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o L'AVERTISSEUR SONORE
o LES PLAFONNIERS
o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE
o LES EXEMPLES D'IMPLANTATION DES FILETS
o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o LE FREIN À MAIN
o LE SYSTÈME ABS
o LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
o LES SYSTÈMES ASR ET ESP
o LE RÉGULATEUR DE VITESSE
o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
o LES AIRBAGS

 FRONTAUX
 LATÉRAUX
 RIDEAUX

 LES INFORMATIONS PRATIQUES 111

o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR

 MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V
 MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V
 MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI

o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX

o LES CONTRÔLES
o LA PANNE DE CARBURANT (DIESEL)
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE

 FEUX AVANT
 FEUX ARRIÈRE

o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE

 DÉPOSE & POSE
 COMPARTIMENT MOTEUR
 PLANCHE DE BORD

o LE CHANGEMENT D'UN BALAI D'ESSUIE-VITRE
o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE
o LA FONCTION DÉLESTAGE
o LA BATTERIE
o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE…
o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS
o LA POSE DES BARRES DE TOIT
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE

 LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 133

o LES MOTORISATIONS

 ESSENCE
 DIESEL

o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS
o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION

2

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

3

VOTRE 307 SW EN UN COUP D’ŒIL

1 - Airbag conducteur.

Avertisseur sonore.

2 - Commandes d'éclairage,

d'indicateurs de direction.

3 - Commande sous-volant

de l’autoradio.
4 - Combiné.
5 - Commande d'essuie-vitre /

lave-vitre / ordinateur de

bord.
6 - Bouton d'alarme.
7 - Bouton de verrouillage

centralisé.
8 - Bouton de signal

de détresse.
9 - Écran multifonction.
10 - Capteur de luminosité.
11 - Bouton de contrôle

dynamique de stabilité

(ESP/ASR).*
12 - Aérateurs centraux

orientables de ventilation et

de réglage du débit d'air.
13 - Buses de dégivrage

du pare-brise.

14 - Emplacement

du haut-parleur (tweeter).

15 - Buse de dégivrage

de vitre de porte.

16 - Aérateur latéral orientable

de ventilation et de réglage

du débit d'air.
17 - Airbag passager.
18 - Boîte à gants.
19 - Autoradio RB3 ou RD3.
20 - Commandes de sièges

chauffants.
21 - Changeur CD.
22 - Commandes de

ventilation / air conditionné.
23 - Cendrier avant.
24 - Buse de chauffage

des pieds des passagers

arrière.
25 - Prise accessoires 12V.
26 - Levier de vitesses.
27 - Porte-canettes.
28 - Frein de stationnement.

29 - Boîte à déchets.
30 - Commande

de neutralisation
de l’airbag passager*.

31 - Commande du volet

d'occultation du toit

panoramique.
32 - Antivol et contact.
33 - Commande d'ouverture

du capot.
34 - Commande de réglages

du volant.
35 - Boîte à fusibles.
36 - Commandes des

rétroviseurs électriques.

Commandes

des lève-vitres.

Commande de verrouillage

des lève-vitres arrière.
37 - Réglage en hauteur des

projecteurs.
38 - Commande du régulateur

de vitesse.

* Suivant destination.

4

VOTRE 307 SW EN UN COUP D’ŒIL

LES CLÉS

Les clés permettent d'actionner
indépendamment la serrure des
portes avant, du bouchon de
réservoir, de la boîte à gants, de
la commande de neutralisation de
l'airbag passager et de mettre le
contact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la
porte conducteur le verrouillage,
le super-verrouillage et le déver­rouillage des portes et du coffre
ainsi que le rabattement des
rétroviseurs extérieurs.

Si l'une des portes ou le coffre est
ouvert, le verrouillage centralisé
ne s'effectue pas ; un signal
sonore nous l'indique lors du
verrouillage par la télécommande.

La télécommande assure les
mêmes fonctions à distance.

La télécommande

Verrouillage

➜ Une pression sur le bouton A

permet le verrouillage du
véhicule.
Il est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.

Remarque : un appui long sur le
bouton A permet, en plus du
verrouillage, la fermeture automa­tique des vitres.

Véhicules équipés du
super-verrouillage

Le super-verrouillage rend
inopérantes les commandes
extérieures et intérieures
des portes.

➜ Une pression sur le bouton A

permet le super-verrouillage
du véhicule.

Il est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.

Remarque: un appui long sur le
bouton A permet, en plus du
super-verrouillage, la fermeture
automatique des vitres.

Une deuxième pression sur le
bouton Adans les cinq secondes qui
suivent le super-verrouillage, change
celui-ci en simple verrouillage.

Il est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B
permet le déverrouillage du véhicule.
Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs de
direction.

Remarque : si le véhicule est
verrouillé et que le déverrouillage
est actionné par inadver­tance sans l'ouverture
des portes dans les
30 secondes, le véhicule
se verrouillera automati­quement.

LE DÉMARRAGE

Position STOP :

le contact est coupé.

1

er

cran, position Accessoires :

le contact est coupé mais les
accessoires peuvent fonctionner.

2

è

cran, position Marche:

le contact est mis.

Position Démarrage:

le démarreur est actionné.

70

5

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

LES COMMANDES
AU VOLANT

ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrière (bague A)

Feux éteints

Feux de position

Feux de
croisement /
Feux de route

Allumage
automatique
des feux

Allumage automatique des feux

Pour activer ou neutraliser la
fonction, mettez la clé en posi­tion accessoires, la commande
d’éclairage en position 0 et
appuyez plus de deux secondes
à son extrémité.

Véhicules équipés d'un feu
antibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard
arrière (rotation de la
bague vers l'avant)

Véhicules équipés de
projecteurs antibrouillard
avant et d'un feu antibrouillard
arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillard
avant (1

ère

rotation de la

bague vers l'avant)

Projecteurs
antibrouillard avant
et feu antibrouillard
arrière (2

ème

rotation

de la bague vers l'avant).
Extinction : rotation de

la bague à impulsion
vers l’arrière.

77

ESSUIE-VITRES
Avant

2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.

I Balayage intermittent.

ou

AUTO Balayage automatique.

0 Arrêt.

 Balayage coup par coup.

Lave-vitre: tirez la commande vers vous.

Arrière

Arrêt Balayage Lave-

intermittent vitre

Balayage à cadencement
automatique

Dans la position AUTO,
l'essuie-vitre fonctionne
automatiquement et adapte

sa vitesse à l'intensité des
précipitations.

79

6

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

LES SIÈGES AVANT

1. Réglage longitudinal.

2. Réglage de l'inclinaison

du dossier.

3. Réglage en hauteur

du siège conducteur
ou passager.

4. Commande des sièges

chauffants.

5. Accoudoir avant amovible.

6. Réglage en hauteur

et en inclinaison
de l'appuie-tête.

Pour le monter
ou le descendre, tirez-le
vers l'avant et faites-le
coulisser simultanément.

Ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés.

7. Tiroir de rangement.

8. Tablette type "aviation".

56

Manipulation d'un siège
d'appoint :

➜ réglage de l'inclinaison

du dossier (1),

➜ réglage en hauteur

de l'appuie-tête (2),

➜ rabattement (3),
➜ dépose, repose (4).

7

VOTRE 307 SW EN UN COUP D’ŒIL

LES SIÈGES ARRIÈRE
Manipulation d'un siège

latéral :

➜ réglage longitudinal (1),
➜ réglage de l'inclinaison

du dossier (2),

➜ réglage en hauteur

de l'appuie-tête (3),

➜ rabattement (4),
➜ dépose, repose (5).

Manipulation du siège
central :

➜ réglage longitudinal (1),
➜ réglage de l'inclinaison du

dossier, position tablette (2),

➜ réglage en hauteur

de l'appuie-tête (3),

➜ rabattement (4),
➜ dépose, repose (5).

58

8

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

MODULARITÉ ET CONFIGURATIONS DES SIÈGES

67

5 places Chargement d'un gros volume

5 places avec siège central dans le coffre 6 places avec un siège d'appoint

Transport d'objets longs avec position tablette 7 places avec deux sièges d'appoint

9

VOTRE 307 SW EN UN COUP D’ŒIL

LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collision violente; ils
complètent l'action des ceintures
de sécurité à limiteur d'effort.

Les airbags frontaux

Ils sont intégrés au centre du
volant pour le conducteur et dans
le tableau de bord pour le
passager avant.

Ils se déclenchent simultanément,
sauf si l'airbag passager est
neutralisé.

Précautions relatives à l'airbag
passager

➜ neutralisez l'airbag si vous

installez un siège enfant dos
à la route,

➜ activez l'airbag lors du trans-

port d'un adulte.

Neutralisation de l'airbag
passager*

➜ Contact coupé, introduisez

la clé de contact dans la
commande de l'airbag
passager 1 et tournez-la en
position "OFF".

Dès que vous démontez le siège
enfant, tournez la commande de
l'airbag en position "ON" pour
activer à nouveau l'airbag.

Contrôle de fonctionnement

Contact mis (2

ème

cran de
la clé), l'allumage de ce
témoin, accompagné d'un
signal sonore et du

message "Airbag passager
neutralisé" sur l'écran multifonc­tion, indique que l'airbag passager
est neutralisé (position "OFF" de
la commande).

Le témoin reste allumé pendant
toute la durée de la neutralisation.

Les airbags latéraux* et les
airbags rideaux*

Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté des portes.

Les airbags rideaux sont intégrés
dans les montants et la partie
supérieure de l'habitacle.

Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la collision.

* Suivant destination.

99 100

Antipincement: lorsque la vitre remonte et rencontre un

obstacle, elle s'arrête et redescend.

LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES

10

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1. Lève-vitre électrique conducteur.

2. Lève-vitre électrique passager.

3. Lève-vitre électrique arrière droit.

4. Lève-vitre électrique arrière gauche.

5. Neutralisation des commandes de lève-vitres situées aux places arrière.

LE RÉGLAGE EN
HAUTEUR ET EN
PROFONDEUR DU
VOLANT

➜ Al’arrêt, tirez la commande A

pour déverrouiller le volant.

➜ Ajustez la hauteur et la

profondeur du volant.

➜ V errouillez en poussant à fond

la commande A.

Mode manuel:

➜ Appuyez sur l'interrupteur ou

tirez-le sans dépasser le point
de résistance.
La vitre s'arrête dès que vous
relâchez l'interrupteur.

Mode automatique:

➜ Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-

le au-delà du point de résistance.
Une seule impulsion ouvre ou
ferme complètement la vitre.

83

➜ Placez la commande 6à droite

ou à gauche pour sélectionner
le rétroviseur à régler.

➜ Déplacez la commande 7

dans les quatre directions
pour effectuer le réglage.

➜ Replacez la commande 6 en

position centrale.

En stationnement, les rétroviseurs
sont rabattables manuellement,
électriquement en tirant la
commande 6vers l'arrière
ou automatiquement lors
du verrouillage du véhicule.

83 85

L'AIDE AU
STATIONNEMENT
ARRIÈRE

Ce système, installé dans le
pare-chocs arrière, détecte tout
obstacle (personne, véhicule,
arbre, barrière, trottoir ...) situé
derrière le véhicule.

Mise en action

Moteur tournant, le système est
activé dès que l'on enclenche la
marche arrière ; un bip sonore
signale qu'il est actif.

L'information de proximité est
donnée par un signal sonore,
composé de bips d'autant plus
rapides que le véhicule se rap­proche de l'obstacle.

Lorsque la distance "arrière
véhicule/obstacle" est inférieure
à vingt-cinq centimètres environ,
le signal sonore devient
continu.

➜ Passez au point mort,

le système redevient
inactif.

11

L'OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR

A l'intérieur: poussez la com-

mande située côté gauche, sous
le tableau de bord.

A l'extérieur: levez la
commande, soulevez le
capot et fixez la béquille
pour maintenir le capot
ouvert.

REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE
CARBURANT

Le remplissage en carburant doit
se faire moteur à l'arrêt.

Le carburant à utiliser est indiqué
à l'intérieur de la trappe.

La capacité du réservoir est
d'environ 60 litres.

Au remplissage, n'insistez pas
au-delà de la 3

ème

coupure
du pistolet pour éviter tout
dysfonctionnement.

Niveau mini de carburant

Dès l'instant où le témoin
s'allume, il vous reste au
moins 50 km d'autonomie.

7676

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

98

12

VOTRE 307 SW EN UN COUP D’ŒIL

LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

La boîte automatique à quatre vitesses offre, au
choix, le confort de l'automatisme intégral,
enrichi d'un programme sport et d'un programme
neige, ou le plaisir du passage manuel des
vitesses.

Grille de sélection des fonctions

➜ Déplacez le levier dans la grille pour sélec-

tionner l'une ou l'autre des fonctions.
Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction

s'allume sur l'indicateur du combiné.

S : programme sport.



: programme neige.

Park (parking) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer le

moteur, frein à main serré ou desserré.

Reverse (marche arrière) : pour effectuer une marche arrière (sélectionnez

cette fonction, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti).

Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pour stationner, frein

à main serré
Remarque : si en allure de marche, la position Nest engagée par inadvertance,

laisser le moteur ralentir avant d'engager la fonction D pour accélérer .

Drive (conduite): pour rouler, en mode automatique.
Manual (manuel): pour rouler, en mode manuel.

Passage manuel des quatre vitesses :

➜ Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure et

tirez le levier vers le signe – pour passer à la vitesse inférieure.

Remarque: les programmes S (sport) et (neige) sont inopérants en
fonctionnement manuel.

Démarrage du véhicule

Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P:

➜ appuyez impérativement sur

la pédale de frein pour
quitter la position P,

➜ sélectionnez la fonction R, D

ou M, puis relâchez progressi­vement la pression sur la
pédale de frein ; le véhicule se
met aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrer
à partir de la fonction N:

➜ desserrez le frein à main, pied

sur le frein,

➜ sélectionnez la fonction R, D

ou M, puis relâchez progressi­vement la pression sur la
pédale de frein; le véhicule se
met aussitôt en marche.

Lorsque le moteur tourne
au ralenti, freins desser­rés, si la fonction R, D ou

M est sélectionnée, le
véhicule se déplace, même sans
intervention sur l'accélérateur.

Pour cette raison, ne pas laisser
des enfants sans surveillance à
l'intérieur du véhicule, moteur
tournant.

93

13

N° Symbole Fonction

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

L'AIR CONDITIONNÉ

52

Réglage de la
répartition d'air.

1

Commande
d'entrée d'air.

2

Réglage de la
température.

3

Dégivrage de la
lunette arrière et
des rétroviseurs.

4

Réglage du débit d'air.5

Commande d'air
conditionné.

6

14

N° Symbole Fonction

VOTRE

307 SW

EN UN COUP D’ŒIL

L'AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE

54

Réglage du débit d'air.

Réglage de la
répartition d'air.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Commande
d'entrée d'air.

Commande d'air
conditionné.

Arrêt du système.

Dégivrage de la
lunette arrière et
des rétroviseurs.

Réglage de la
température.

Programme
automatique confort.

Programme
automatique visibilité.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

Le cycle d'entretien de votre 307 SW est basé sur des révisions de niveau A (comprenant le remplacement de l'huile moteur,
du filtre à huile et un ensemble de contrôles) et de niveau C (révision niveau A + opérations d'atelier effectuées tous les
60 000 km) selon les tableaux figurant sur les pages suivantes.

Pour tenir compte des conditions dans lesquelles vous roulez et de votre style de conduite, votre 307 SW est équipée

d'un indicateur de maintenance qui module l'espacement de la révision de niveau A :

• tous les 30 000 km maximum ou tous les 2 ans pour les moteurs essence,

• tous les 20 000 km maximum ou tous les 2 ans pour les moteurs diesel à injection directe.

L'espacement des révisions de niveau A propres à votre véhicule sera déterminé par trois paramètres :

• le nombre de rotations du moteur,

• la température de l'huile moteur,

• les périodes d’immobilisation.

En fonction de ces trois éléments, l'indicateur de maintenance proposera une échéance plus ou moins rapprochée du plan
initial. Suivant les conditions d'utilisation, une ou plusieurs révisions de niveau A pourront être réalisées entre deux
révisions de niveau C.

En fonction du kilométrage indiqué par le compteur, votre concessionnaire vous proposera éventuellement d'effectuer la
révision de niveau C pour éviter un nouveau passage trop rapproché.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

18

Dans tous les cas, l'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur :
l'appoint d'huile entre deux vidanges est normal.

C'est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque révision. L'échéance de
cette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance.

Elle est à faire effectuer entre deux révisions.
Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s'ils sont nécessaires (huile, liquide de

refroidissement, liquide lave-vitre à concurrence de 2 litres).

En effet, un niveau d'huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le au
moins tous les 5 000 km.

Cet entretien espacé est le résultat de l'évolution de nos véhicules et des lubrifiants :

AUSSI IL EST IMPÉRATIF D'UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET
RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR (voir pages "Lubrifiants").

LES RÉVISIONS PEUGEOT

19

L'INDICATEUR DE
MAINTENANCE

Situé dans le combiné avec le totali­sateur kilométrique (kilométrages
total et journalier), il module l'espa­cement des révisions en fonction de
l'utilisation du véhicule.

Fonctionnement

Dès la mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé symboli­sant les révisions s'allume ; l'affi­cheur du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de kilo­mètres (arrondi par défaut) restant
avant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
quelques secondes, l'afficheur
indique :

quelques secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement et l'affi­cheur indique le kilométrage total et
journalier.

L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.

Quelques secondes après la mise
du contact, le totalisateur kilomé­trique et journalier reprend son fonc­tionnement normal et la clé reste
allumée. Elle vous signale qu'une
révision est à faire effectuer prochai­nement.

L’échéance de révision est
dépassée.

Achaque mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé de main­tenance et le nombre de kilomètres
dépassés clignotent.

Remarque : moteur tournant la clé
de maintenance clignote jusqu'à ce
que la révision soit effectuée.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

20

Remise à zéro

Votre Point Service PEUGEOT
effectue cette opération après
chaque révision.

Si vous avez effectué vous-même la
révision de votre véhicule, la procédure
de remise à zéro est la suivante :

☞ coupez le contact,
☞ appuyez sur le bouton de remise

à zéro du compteur kilométrique

journalier et maintenez-le enfoncé,
☞ mettez le contact.
L’afficheur kilométrique commence

un compte à rebours.
Lorsque l'afficheur indique 0, relâ-

chez le bouton ; la clé de maintenan­ce disparaît.

Important : après cette opération, si
vous voulez procéder au débranche­ment de la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, sinon la remise à zéro ne
sera pas prise en compte.

L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE et le contrôle des
consommables

Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de
remplacements ou de contrôles spécifiques :

-leliquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans au
maximum.

- le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau
PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires) ou plus souvent, en fonction de
l'environnement (poussière, pollution, etc.).

- l’échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.

- pour le moteur 2 litres Diesel Turbo HDI (110 ch), l'entretien du filtre à
particules et l'appoint du réservoir d'additif doivent être effectués au maxi­mum tous les 80 000 km par le réseau PEUGEOT.

- les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de sécurité sont à
remplacer tous les 10 ans.

- le contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques doit être effectué
à froid au moins tous les mois.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

21

KILOMETRAGE 60 000 120 000 180 000

LES NIVEAUX DE RÉVISION

Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités
techniques.

Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations
complémentaires spécifiques à votre véhicule; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre 307 SW.

Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de
garantie, puis lors de chaque révision

LES RÉVISIONS PEUGEOT

22

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 SW ESSENCE

Révision tous les 2 ans ou 30 000 km maximum

Visite de Garantie à

10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire pour
bénéficier de la garantie

Niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique tous les 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse.
Ils peuvent être aussi réalisés avec de l'huile de synthèse ou avec de l'huile Économie d'Énergie.

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant)

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.

120 000 180 000

KILOMETRAGE 60 000

LES RÉVISIONS PEUGEOT

23

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 SW DIESEL

Révision tous les 2 ans ou 20 000 km maximum

Visite de Garantie à

10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire

pour bénéficier

de la garantie

+ entretien filtre à particules

pour moteur

2,0 l HDI 110 ch (160 000 km)

+ entretien filtre à particules

pour moteur

2,0 l HDI 110 ch (80 000 km)

Ces forfaits sont réalisés :

- avec de l'huile à base de synthèse, de l'huile Économie d'Énergie ou de l'huile de synthèse,

- avec de l’huile 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI équipés d’un filtre à particules.

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant)

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaire intégrée
dans les Forfaits Révisions.

CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION

• Porte à porte permanent.

• Utilisation uniquement urbaine (type taxi).

• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.

• Séjour prolongé dans les conditions ci-après :
– pays avec température fréquemment supérieure à +30 °C,
– pays avec température fréquemment inférieure à –15 °C,
– pays à atmosphère poussiéreuse,
– pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.

Préconisations :

– échange du filtre à air tous les 40 000 km pour les moteurs à essence et tous les 45 000 km pour les moteurs Diesel,
– échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

24

LES RÉVISIONS PEUGEOT

25

LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE

Niveau

Opérations Désignations des opérations

Visite de Garantie

A C Intermédiaire

VIDANGE

- Vidange moteur.



- Purge filtre à carburant (Diesel).



- Filtre à huile.



- Filtre à carburant* (Essence).



ECHANGE

- Elément filtre à carburant (Diesel).



- Elément filtre à air.



- Bougies d’allumage (Essence).



- Huile moteur (contrôle + appoint).



- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).



- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.



NIVEAU

- Lave-vitre (contrôle + appoint).



- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).



- Liquide de freins (contrôle + appoint).



- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).



- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.



- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.



- Avertisseur sonore.



- Gicleurs de lave-vitre.



- Etat des balais d’essuie-vitre.



- Etat et tension des courroies d’accessoires.



- Efficacité du frein à main.



- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).



CONTROLE

- Etat protecteurs en caoutchouc.



- Plaquettes de freins.

 

- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.



- Etanchéité amortisseurs.



- Usure garnitures arrière.



- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).



- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence).



- Opacité des fumées (Diesel).



- Filtre à pollen (selon équipement).

 

- Contrôle visuel de l’ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.



SERVICE

- Véhicule de courtoisie



ESSAI SUR ROUTE





: Toutes conditions de roulage



: Si conditions spécifiques * Suivant destination

(1) Niveau de qualité mini : Moteurs à essence : ACEAA3 et API SH/SJ; Moteur diesel: ACEAB3 et API CF/CD. - ACEA= Association des Constructeurs Européens Automobiles - API= American Petroleum Institute

L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEAA3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien " conditions particulières " comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.

* Cette huile Economie d'Energie, ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet.

Utilisez exclusivement de l’huile 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI avec filtre à particules.

26

APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET RECOMMANDÉS EN EUROPE(1)

ESSENCE DIESEL DIESEL ESSENCE

PRÉCONISATION DES
LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

Les huiles qui figurent dans le
tableau ci-contre conviennent à la
plupart des utilisations.

Le schéma ci-contre précise la plage
de viscosité optimale en fonction des
températures d'utilisation.

Il est également possible d'utiliser
des huiles synthétiques "de qualité
supérieure".

A défaut d'huiles semi-synthétiques
ou synthétiques, des huiles de quali­té API SH/SJ (pour les moteurs à
essence), ou de qualité CD/CF (pour
les moteurs Diesel) peuvent être uti­lisées en recourant au plan d'entre­tien "Conditions particulières" qui
prévoit des périodicités rapprochées.

N'hésitez pas à demander conseil à
un Point Service PEUGEOT pour
préserver l'agrément d'utilisation et
optimiser le coût d'entretien de votre
véhicule.

Pour les pays hors Europe, veuillez
vous adresser au représentant local
d'Automobiles PEUGEOT.

LES RÉVISIONS PEUGEOT

27

IMPÉRATIVEMENT IMPÉRATIVEMENT

Boîte de vitesses ESSO GEAR OIL BV

TOT ALTRANSMISSION BV

manuelle 75W80 PR 9736.41 75W80
Boîte de vitesses IMPÉRATIVEMENT

automatique ATF 4HP20-AL4
AL4 PR 9736.22

Autres produits homologués

Direction assistée FLUIDE DA PR 9730.A1
Liquide de freins PEUGEOT DOT4
Liquide de

PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000

refroidissement IMPÉRATIVEMENT Protection –35°C

1 - Compte-tours.
2 - Témoin de ceinture non

bouclée.

3 - Témoin autodiagnostic moteur.
4 - Témoin de frein de

stationnement et niveau de
liquide de frein.

5 - Indicateur de changement de

direction gauche.

6 - Indicateur de température du

liquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.
8 - Témoin d'alerte centralisée

STOP.

9 - Témoin de pression d'huile

moteur.

10 -Témoin de niveau mini de

carburant.

11 - Indicateur de changement de

direction droit.

12 -Indicateur de niveau de

carburant.

13 -Témoin du système antiblocage

ABS.

14 -Témoin d'airbags.
15 -Témoin de neutralisation de

l'airbag passager.

16 -Indicateur de vitesse.
17 -Indicateur de maintenance,

indicateur de niveau d'huile et
totalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro du

compteur kilométrique
journalier.

19 -Témoin de feu antibrouillard

arrière.

20 -Témoin du contrôle dynamique

de stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteurs

antibrouillard avant.

22 -Témoin de préchauffage moteur

Diesel.

23 -Témoin de feux de route.
24 -Témoin de niveau mini du

liquide de refroidissement.

25 -Témoin de feux de croisement.
26 -Témoin de présence d'eau dans

le filtre à gazole (Diesel).

27 -Rhéostat d'éclairage.

LE CONTRÔLE DE MARCHE

28

COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

LE CONTRÔLE DE MARCHE

29

1 - Compte-tours.
2 - Témoin de ceinture non

bouclée.

3 - Témoin autodiagnostic moteur.
4 - Témoin de frein de

stationnement et niveau de
liquide de frein.

5 - Indicateur de changement de

direction gauche.

6 - Indicateur de température du

liquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.
8 - Témoin d'alerte centralisée

STOP.

9 - Témoin de pression d'huile

moteur.

10 -Témoin de niveau mini de

carburant.

11 - Indicateur de changement de

direction droit.

12 -Indicateur de niveau de

carburant.

13 -Témoin du système antiblocage

ABS.

14 -Témoin d'airbags.
15 -Témoin de neutralisation de

l'airbag passager.

16 -Indicateur de vitesse.
17 -Indicateur de maintenance,

indicateur de niveau d'huile et
totalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro du

compteur kilométrique
journalier.

19 -Témoin de feu antibrouillard

arrière.

20 -Témoin du contrôle dynamique

de stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteurs

antibrouillard avant.

22 -Témoin de feux de route.
23 -Témoin de niveau mini du

liquide de refroidissement.

24 -Témoin de feux de croisement.
25 -Rhéostat d'éclairage.
26 -Témoin du programme sport.
27 -Témoin du programme neige.
28 -Indicateur de position du levier

de vitesse.

COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Témoin de niveau mini de liquide de refroidissement

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.
Il s'allume à chaque mise du contact pendant environ 3 secondes.
L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du

message "Compléter niveau eau moteur" sur l'écran multifonction.

L'arrêt est impératif.
Attention : attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau.

Témoin d'alerte centralisée STOP

Il s'allume à chaque mise du contact.
Couplé avec les témoins "pression d'huile moteur", "température

d'huile", "niveau mini liquide de refroidissement", "niveau liquide de
frein", "défaut du système de répartition électronique de freinage" et l'indicateur
de température du liquide de refroidissement.

Le clignotement du témoin STOP est activé si l'une des portes ou le coffre est
ouvert. Un dessin apparaît alors sur l'écran multifonction pendant quelques
secondes, accompagné d’un signal sonore. Dans ce cas, l'arrêt n'est pas impé­ratif, si cette situation est voulue par le conducteur (transports d'objets longs).

En cas d’allumage fixe moteur tournant, l'arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de pression d'huile moteur

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.
L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal

sonore et du message "Pression huile moteur insuffisante" ou

"Complèter niveau huile moteur" sur l'écran multifonction.
L'arrêt est impératif.

En cas de manque d'huile dans le circuit de lubrification, complétez le niveau.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

CONTRÔLE DE MARCHE

Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant moteur tournant
est le signe d'un défaut de fonctionnement. L'allumage de certains témoins
peut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran mul­tifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite votre
Point Service PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée STOPs'allume, l'arrêt est
impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Le circuit de refroidissement est
sous pression.

Afin d'éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.

Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin de frein de
stationnement et
niveau mini de liquide
de frein

Couplé avec le témoin d'alerte cen­tralisée STOP.

Il s'allume à chaque mise du contact.
L'allumage de ce témoin est accom-

pagné d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction
indiquant la cause de l'alerte :

- "Oubli frein à main", si le frein à
main est serré ou mal desserré,

- "Niv. liquide de freins insuffi-
sant" en cas de baisse excessive
du liquide de frein (si le témoin
reste allumé même avec le frein
desserré),

- "Anomalie freinage " s'affiche
simultanément avec le témoin ABS,
indiquant un dysfonctionnement du
système de répartition électronique
de freinage.

L'arrêt est impératif.

Consultez un Point Service PEUGEOT

LE CONTRÔLE DE MARCHE

30

Témoin de charge de
la batterie

Il s'allume à chaque mise du
contact.

L'allumage moteur tournant est
accompagné d'un signal sonore et
du message "Anomalie charge bat-
terie" sur l'écran multifonction.

Il peut indiquer :

- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,

- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,

- une courroie d'alternateur section­née ou détendue,

- une panne d'alternateur.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin du système
antiblocage (ABS)

Il s'allume à chaque mise du
contact pendant 3 secondes.

Le témoin resté allumé ou s'allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.

Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.

L'allumage de ce témoin est accom­pagné d'un signal sonore et du mes­sage "Anomalie ABS" sur l'écran
multifonction

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin du système de contrôle dynamique de stabilité
(ESP/ASR)

Il s'allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes.

Le témoin resté allumé ou s'allumant moteur tournant, véhicule roulant
est accompagné d'un signal sonore et du message "ESP/ASR hors service"
sur l'écran multifonction ; consultez un Point Service PEUGEOT.

Il clignote à la mise en fonction du système et s'allume fixement lors de sa neutralisation.*

Témoin de préchauffage moteur Diesel

Il s'allume à la mise du contact.

Attendez son extinction avant d'actionner le démarreur.

Témoin de présence d'eau dans le filtre à gazole

(suivant pays)

L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du mes-

sage "Présence d'eau dans le filtre à gasoil" sur l'écran multifonction.
Risque de détérioration du système d'injection.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

* Suivant destination.

Témoin d'autodiagnostic moteur

Il s'allume à chaque mise du contact.

Le témoin de colmatage du filtre à particules est couplé avec le témoin

d'autodiagnostic moteur.
L'allumage, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et du message sur

l'écran multifonction:

- "Anomalie antipollution", indique une défaillance du système de dépollution.

- "Niveau mini additif gasoil" ou "Risque colmatage filtre à particules",

indique un dysfonctionnement du filtre à particules.

Son clignotement, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et du mes­sage "Défaut catalyseur" sur l'écran multifonction, signale un dysfonctionne-
ment du système d'injection ou d'allumage. Il y a un risque de destruction du
catalyseur(moteur essence uniquement).

Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

LE CONTRÔLE DE MARCHE

31

Témoin de neutralisation de l'airbag passager

L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du
message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction.

Si l'airbag passager est neutralisé, le témoin s'allume à la mise du

contact et reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de ceinture non bouclée

Moteur tournant, le témoin s'allume lorsque le conducteur n'a pas bou­clé sa ceinture.

Témoin de niveau mini de carburant

Le témoin s'allume à la mise du contact pendant trois secondes.
L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un

signal sonore et d'un message "Niveau carburant faible" sur

l'écran multifonction.
Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste au moins 50 km d'autonomie

(la capacité du réservoir est d'environ 60 litres). Son clignotement indique un
dysfonctionnement de la jauge à carburant. Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin d'airbags

Le témoin s'allume à la mise du contact pendant quelques secondes.
L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signal

sonore et d'un message "Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction

indiquant :

- un défaut des airbags frontaux,
ou

- un défaut des airbags latéraux ou rideaux.
Consultez votre Point Service PEUGEOT.

Indicateur de température du
liquide de refroidissement

Aiguille dans la zone A, la tempéra­ture est correcte.

Aiguille dans la zone B, la tempéra­ture est trop élevée. Le témoin
d'alerte centralisée STOP clignote,
accompagné d'un signal sonore et
du message "Temp.eau moteur

forte" sur l'écran multifonction.
L'arrêt est impératif.
Attention : attendre le refroidisse-

ment du moteur pour compléter le
niveau.

Le circuit de refroidissement est
sous pression.

Afin d'éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.

Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

LE CONTRÔLE DE MARCHE

32

Témoin "SPORT"

Il s'allume à la sélection du programme de fonc­tionnement "SPORT" de la boîte de vitesses
automatique.

Témoin "NEIGE"

Il s'allume à la sélection du programme de fonc­tionnement "NEIGE" de la boîte de vitesses auto­matique.

Park (Parking)

Reverse (Marche arrière)

Neutral (Point mort)

Drive (Conduite)

Mode manuel :

1 er rapport engagé

2 ème rapport engagé

3 ème rapport engagé

4 ème rapport engagé

LE CONTRÔLE DE MARCHE

33

Écran d'affichage des positions du levier
sélecteur de la boîte de vitesses automatique

Témoins de la boîte de vitesses automatique

Afficheur situé dans le combiné

Il assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :

- indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant),

- indicateur de niveau d'huile moteur,

- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).
Remarque : les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente

secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur ainsi
qu’au verrouillage et déverrouillage du véhicule.

Indicateur de niveau d’huile moteur

A la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant
10 secondes environ, après l'information de maintenance.

Maximum

Si le message est confirmé par la vérification à la jauge manuelle,
un surplus d'huile peut provoquer des dommages moteur.

Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

Minimum

Vérifiez le niveau avec la jauge manuelle et complétez-le.
L’indication n’est valable que si le véhicule est sur un sol hori­zontal, moteur à l’arrêt depuis 10 minutes.

Défaut jauge niveau d'huile

Le clignotement des segments, du carré, de "min" et de "max" indique
un dysfonctionnement au niveau de la jauge de niveau d'huile.

Risques de détérioration du moteur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

Rhéostat
d'éclairage

Feux allumés, ap­puyez sur le bouton
pour faire varier l'in­tensité de l'éclairage

du combiné et de
l'écran multifonction. Lorsque l'éclai­rage atteint le réglage minimum (ou
maximum), relâchez le bouton puis
appuyez à nouveau pour l'augmen­ter (ou le diminuer).

Dès que l'éclairage atteint l'intensité
désirée, relâchez le bouton.

Bouton de remise

à zéro du comp-

teur kilométrique

journalier

Contact mis, appuyez

sur le bouton.

LE CONTRÔLE DE MARCHE

34

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

35

L’AFFICHEUR
MULTIFONCTION

L'afficheur multifonction B

Présentation

Il permet d'obtenir les informations
suivantes :

- l'heure,

- la date,

- la température extérieure (le sym­bole °C clignote en cas de risque
de verglas),

- les affichages de l'autoradio,

- le contrôle des ouvertures (portes,
capot, ...),

- les messages d'alerte (ex :
"Anomalie charge batterie") ou
d'information (ex : "Airbag passa­ger neutralisé") affichés temporai­rement, peuvent être effacés en
appuyant sur le bouton 1 ou 2,

- l'ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant).

Réglage des paramètres

Maintenez le bouton 1 appuyé pen­dant deux secondes pour accéder
aux réglages.

Ensuite, chaque pression sur ce
bouton permet de faire défiler les dif­férents paramètres :

- langue des informations affichées,

- unité de vitesse (km ou miles),

- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit),

- format de l'heure (12 ou 24 heures),

- heure,

- minute,

- année,

- mois,

- jour.

Une pression sur le bouton 2 permet
de modifier le paramètre sélection­né. Maintenez la pression pour obte­nir un défilement rapide.

Après dix secondes sans action,
l'écran revient à l'affichage courant,
les données modifiées sont enregis­trées.

Pour des raisons de sécu­rité, la configuration des
afficheurs multifonctions
par le conducteur doit se
faire à l'arrêt.

L’AUTORADIO RB3

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

36

Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.
2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.
1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) -

Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) -

Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/cassette/changeur CD).
6 - Rotation Sélection station mémorisée supérieure (radio) -

(sens horaire) Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) -

(sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

37

Touche Fonction

A RDS Marche/arrêt fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

BTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.
C Pression à fond : retour rapide cassette.
D Pression à fond : avance rapide cassette.

C+D

jj kk

Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.

jjjj kkkk

Pression à fond : éjection de la cassette.

E ▲ Réglage supérieur des graves/aigus.

F ▼ Réglage inférieur des graves/aigus.

G Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction

automatique du volume.

H SRC Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD.

I kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.

Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

J jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.

Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches I et J en mode radio.

L BND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.

AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

M Marche/arrêt de l'autoradio.
N

– Diminution du volume.

O

+ Augmentation du volume.

1 à 6 12 34 56 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.

1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

38

L'AUTORADIO RD3

Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.
2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.
1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.
3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) -

Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) -

Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD).
6 - Rotation Sélection station mémorisée supérieure (radio) -

(sens horaire) Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) -

(sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

39

Touche Fonction

A RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

BTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

E ▲ Réglage supérieur des graves/aigus.

F ▼ Réglage inférieur des graves/aigus.

G Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction

automatique du volume.

I kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.

Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

J jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.

Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches I et J.
M Marche/arrêt de l'autoradio.
N

– Diminution du volume.

O

+ Augmentation du volume.

P Radio Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMAST, AM.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

QCDSélection de la source CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

R CH.CD Sélection de la source changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

S i

Éjection du CD.

1 à 6 12 34 56 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.

1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.

FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêt

La clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton M pour mettre en
marche ou arrêter l'autoradio.

L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.

Système antivol

L'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur un
autre véhicule.

Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Effectuez des pressions successives sur la touche O pour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche N
pour le diminuer.

Une pression continue sur les touches O et N permet un réglage progressif du volume.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche G pour accéder aux réglages des graves (BASS), des
aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automatique du
volume.

La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche G après la configuration de la correction automatique du volume.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler dif­féremment en radio, cassette (RB3), CD (RD3) ou changeur CD.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

40

Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches E ou F pour faire varier le réglage.

- "BASS -9" pour un réglage minimum des graves,

- "BASS 0" pour un réglage normal,

- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches E ou F pour faire varier le réglage.

- "TREB -9" pour un réglage minimum des aigus,

- "TREB 0" pour un réglage normal,

- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus.
Appuyez sur les touches E ou F pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)

Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches E ou F.
La touche E permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche F permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)

Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches E ou F.
La touche E permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche F permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volume

Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur les touches E ou F pour activer ou neutraliser la fonction.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

41

SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio

Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.
La réception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.

En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous
des ponts ou dans des tunnels.

En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,
immeubles, etc), les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche P.

Sélection d'une gamme d'ondes

Autoradio RB3 : par pressions brèves sur la touche "BND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondes

FM1, FM2, FMast et AM.

Autoradio RD3 : par pressions brèves sur la touche P, vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2,

FMast et AM.

Recherche automatique des stations

Appuyez brièvement sur une des touches I ou J pour écouter respectivement la station suivante
ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un
défilement continu de la fréquence.

Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.

Si le programme d'informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont
sélectionnées.

La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).

Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche I ou J.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

42

Recherche manuelle des stations

Appuyez sur la touche "MAN".
Appuyez brièvement sur une des touches I ou J pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stations

Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Autoradio RB3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée.

Autoradio RD3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche P appuyée.

Votre autoradio mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la
gamme d'ondes Fmast.

Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémorisées

Dans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée corres­pondante.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

43

SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM

Le système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la
région que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.
L'écran multifonction indiquera :

- "RDS" si la fonction est activée,

- "(RDS)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Suivi des stations RDS

L'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l'autoradio recherche en
permanence l'émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d'écoute.

Programme d'informations routières

Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
L'écran multifonction indiquera :

- "TA" si la fonction est activée,

- "(TA)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.
Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, cassette,

CD ou changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA"; la fonction est désactivée.

Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale de l'autoradio. Vous pouvez
le régler à l'aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains
messages.

Mode régional de suivi (REG)

Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions
qu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.

Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

44

Fonction PTY : autoradio RD3

Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).

Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou
désactiver la fonction.

Pour rechercher un programme PTY :

- activez la fonction PTY,

- appuyez brièvement sur les touches I ou J pour faire défiler la liste des différents types de
programmes proposés.

- lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches I ou J appuyée
pendant plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après une
recherche automatique, la fonction PTY est désactivée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à
"6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brève
sur la touche correspondante.

Système EON : autoradio RD3

Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou
un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.

Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

45

SOURCE CASSETTE : AUTORADIO RB3
Sélection de la source cassette

Après l'introduction d'une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche "SRC" pour sélectionner

la source cassette.

Remarque : avant introduction de la cassette, assurez-vous de la bonne tension de la bande magnétique.

Éjection de la cassette

Appuyez à fond sur les 2 touches C et D pour éjecter la cassette du lecteur.

Sens de lecture

Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture à la fin de la
piste lue.

Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches C et D.

Avance et retour rapides

Appuyez à fond sur une des touches C ou D pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide de la cassette.
A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.

Préconisations d'utilisation des cassettes

- Utilisez des cassettes de bonne qualité.

- Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.

- Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.

- Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.

- Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

46

SOURCE COMPACT DISQUE : AUTORADIO RD3
Sélection de la source CD

Après l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche Q.

Éjection d'un disque

Appuyez sur la touche S pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d'un morceau d'un disque

Appuyez sur la touche I pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche J pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour

sélectionner le morceau précédent.

Écoute accélérée

Maintenez une des touches I ou J appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche Q appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disque
seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche Q permet de revenir en
lecture normale.

Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l'autoradio.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

47

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.

SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche R.

Sélection d'un disque

Appuyez sur l'une des touches "1" à "5" du changeur ou de l'autoradio pour sélectionner le disque correspondant.

Sélection d'un morceau d'un disque

Appuyez sur la touche I pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche J pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour

sélectionner le morceau précédent.

Écoute accélérée

Maintenez une des touches I ou J appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour
rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source changeur CD est sélectionnée :

- autoradio RB3 : maintenez la touche "SRC" appuyée pendant deux secondes ;

- autoradio RD3 : maintenez la touche R appuyée pendant deux secondes.

Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche permet
de revenir en lecture normale.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

48

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

49

CHANGEUR CD

Il est situé dans la partie centrale de la planche de bord, sous l'autoradio
et peut contenir 5 disques.

Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut.
Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche "1" à "5"

correspondante.

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des
dysfonctionnements.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

50

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

51

LA VENTILATION

1. Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.

3. Aérateurs latéraux.

4. Aérateurs centraux.

5. Sortie d'air aux pieds des occupants avant.

6. Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d'utilisation

☞ Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle.

La position "OFF" supprime toute circulation d'air dans l'habitacle.

Remarque : n'utilisez la position "OFF" qu'occasionnellement (risque de buée).

☞ Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur, les

aérateurs et les passages d'air sous les sièges avant ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. Veillez au bon état
du filtre à pollen.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

52

L’AIR CONDITIONNÉ

1. Commande d’air conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonc­tionner en toutes saisons. En été, il
permet d'abaisser la température et
en hiver, au-dessus de 0 °C, d'aug­menter l'efficacité du désembuage.

Appuyez sur l'interrupteur,
le voyant s'allume.

L'air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d'air est en posi­tion "OFF".

Remarque : la condensation créée

par l'air conditionné provoque à l'ar­rêt un écoulement d'eau normal sous
le véhicule.

2. Réglage de la température

A moduler selon votre convenance.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

53

4. Réglage du débit d’air

De la position 1 à position
4, tournez la commande

pour obtenir un débit d'air
suffisant afin d'assurer
votre confort.

5. Entrée d'air

Une pression sur le bouton
5 permet de recycler l'air
intérieur. Le recyclage,

visualisé par l'allumage du
voyant, permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées exté­rieures.

Utilisé simultanément avec l'air
conditionné, le recyclage permet
d'en améliorer les performances en
réglage froid.

Utilisé en climat humide, le recyclage
présente des risques d'embuage des
vitres.

Dès que possible, placez le bouton
de commande 5 en position entrée
d'air extérieur, pour éviter les risques
de dégradation de la qualité de l'air.
Le voyant s'éteint.

3. Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapide­ment le pare-brise et les vitres laté­rales :

– placez les commandes de tempé-

rature et de débit d'air en position

maximum,
– fermez les aérateurs centraux,
– placez le bouton de commande

d'entrée d'air extérieur 5 en posi-

tion "Air extérieur" (bouton 5

relâché, voyant éteint),
– mettez l'air conditionné en fonc-

tionnement en appuyant sur la

touche A/C.

Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et
latéraux.

6. Dégivrage lunette arrière

Moteur tournant, une pres­sion sur le bouton de com­mande assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement après
douze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement pendant douze
minutes.

Il est possible d'arrêter le fonctionne­ment du dégivrage en appuyant sur
la commande avant la fin des douze
minutes.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionne­ment.

Si le système ne produit pas de froid,
ne l'activez pas et contactez votre
Point Service PEUGEOT.

Remarque : pour optimiser le fonc­tionnement de l’air conditionné, lais­sez les aérateurs ouverts.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

54

L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Fonctionnement automatique

1. Réglage de la température

La température sélection­née est affichée. Appuyez
sur les flèches haut et
bas pour la modifier. Un
réglage proche de 21 per­met d’obtenir un bon
confort.

2. Programme automatique
confort

Appuyez sur la touche
"AUTO". Le système règle
automatiquement l’ambian-

ce thermique de l’habitacle
conformément à la température
sélectionnée. Pour y parvenir, il gère
la température, le débit, la réparti­tion, l’entrée d’air ainsi que l’air
conditionné.

3. Programme automatique
visibilité

Dans certains cas, le
programme automatique
confort peut s’avérer insuffi-

sant pour désembuer ou
dégivrer les vitres (humidité, passagers
nombreux, givre...).

Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité pour retrouver
rapidement des vitres claires.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

55

Fonctionnement manuel

Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche "AUTO"
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.

4. Air conditionné

Une pression sur cette
touche permet d’arrêter l’air
conditionné. Le symbole

"ECO" s’affiche. Une nou­velle pression assure le retour au
fonctionnement automatique de l’air
conditionné. Le symbole "A/C"
s’affiche.

Remarque

La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.

5. Répartition d’air

Des appuis successifs sur

cette touche permettent

d’orienter alternativement

le débit d’air vers :
– le pare-brise (désembuage ou

dégivrage),

– le pare-brise et les pieds des

passagers,
– les pieds des passagers,
– les aérateurs centraux et latéraux

et les pieds des passagers,
– les aérateurs centraux et latéraux.

6. Débit d’air

Le débit d’air peut
être augmenté ou
diminué en appuyant
respectivement sur
les touches + ou –.

7. Entrée d’air

Une pression sur cette
touche permet de recycler
l’air intérieur. Le recyclage,

visualisé par l’afficheur,
permet d’isoler l’habitacle des
odeurs et des fumées extérieures.

Evitez le fonctionnement prolongé
en recyclage d’air intérieur. Pour
cela, une nouvelle pression assure le
retour à la gestion automatique de
l’entrée d’air.

8. Arrêt du système

La touche "OFF" permet
d’arrêter l’ensemble du
système.

9. Dégivrage de la lunette arrière

Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs. Le dégivrage

s’éteint automatiquement. Il
est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant à nouveau
sur la touche.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionne­ment.

Si le système ne produit pas de
froid, ne l'activez pas et contactez
votre Point Service PEUGEOT.

Remarque : pour optimiser le fonc­tionnement de l’air conditionné, lais­sez les aérateurs ouverts.

LES SIÈGES AVANT

1. Réglage longitudinal

Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière.

2. Réglage de l'inclinaison du

dossier

Poussez la commande vers l'arrière.

3. Réglage en hauteur du siège

conducteur ou passager

Tirez la commande vers le haut
ou poussez-la vers le bas autant
de fois que nécessaire pour
obtenir la position recherchée.

4. Commande des sièges

chauffants

Appuyez sur l'interrupteur. La
température est régulée automa­tiquement.

Une nouvelle pression interrompt
le fonctionnement.

Remarque : l'ordre d'activation
du chauffage du ou des sièges
reste en mémoire deux minutes
après coupure du contact.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

56

Ne jamais rouler avec les
appuie-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en
place et correctement
réglés.

5. Accoudoirs

Ils sont rabattables et amovibles.
Pour les déposer, appuyez sur le

bouton placé entre l'accoudoir et
le côté du siège et tirez-le.

6. Réglage en hauteur et en
inclinaison de l'appuie-tête

Pour le monter ou le descendre,
tirez-le vers l'avant et faites-le
coulisser simultanément.

Pour le retirer, amenez-le en
position haute, soulevez la lan­guette à l’aide d’une pièce de
monnaie et tirez-le à la fois vers
l’avant et vers le haut.

Pour le remettre en place, enga­gez les tiges de l’appuie-tête
dans les orifices en restant bien
dans l’axe du dossier.

Dossier actif (siège avant)
Il possède un dispositif permettant

d'éviter le "coup du lapin".
Lors d'un choc arrière, l'action du

corps sur le dossier du siège entraî­ne l'appuie-tête vers l'avant et vers le
haut, empêchant la projection de la
tête en arrière.

7. Tiroirs de rangement

Vous disposez d'un tiroir de range­ment sous chaque siège avant.

– Pour l'ouvrir, soulevez-le et tirez.
– Pour l'extraire, amenez-le en bout

de course, appuyez sur les extré­mités des coulisses et soulevez-le,
puis tirez-le entièrement.

Ne pas placer d'objets lourds dans
les tiroirs.

Sous le siège avant côté passager,
un aménagement du plancher
permet le rangement d'une boîte de
secours et d'un triangle de signalisation
(petit modèle).

8. Tablette type "aviation"

Vous disposez d'une tablette type
"aviation", munie d'un porte-canette,
à l'arrière de chaque siège avant.

APPUIE-TÊTE ARRIÈRE

Ils ont une position d'utilisation
(haute) et une position de rangement
(basse).

Ils sont également démontables.
Pour les enlever, tirez vers le haut

jusqu'en butée, et appuyez sur l'er­got (siège latéral) ou sur les deux
ergots (siège central).

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

57

Le réglage est correct
lorsque le bord supérieur de
l'appuie-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.

LES SIÈGES ARRIÈRE
Réglage longitudinal*

Soulevez la barre A et faites coulis­ser le siège vers l'avant ou vers l'ar­rière.
Depuis la 3

ème

rangée, vous pouvez
tirer sur la sangle B et faire coulisser
le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Cette manoeuvre facilite la sortie des
passagers de la 3

ème

rangée, lors du

rabattement du siège de la 2

ème

rangée.

Réglage de l'inclinaison du
dossier

Tirez sur une des deux sangles C
(siège latéral ou d’appoint) ou sur la
sangle E (siège central) et réglez l'in­clinaison désirée.

Relâchez la sangle pour verrouiller.
Remarque : deux sangles C ou une

sangle E se trouve en plus à l'arrière
de chaque siège* pour le rabatte­ment du dossier sur l'assise depuis
la 3

ème

rangée ou le coffre.

Rabattement d'un siège latéral :
accès à la 3

ème

rangée :

Mettez l'appuie-tête en position
basse.

Reculez le siège au maximum

avec la barre A.
Rabattez le dossier sur l'assise avec

la sangle C.
Remarque : vous pouvez bloquer le

dossier dans cette position en
appuyant dessus (dépose).

Actionnez la commande D vers le
haut pour déverrouiller les pieds
arrière.

Mettez le siège en position "porte­feuille".

sortie depuis la 3

ème

rangée ou

rabattement depuis le coffre :

Mettez l'appuie-tête en position basse.

Reculez le siège au maximum

avec la sangle B.
Rabattez le dossier sur l'assise avec

la sangle C.
Remarque : vous pouvez bloquer le

dossier dans cette position en
appuyant dessus (dépose).

Actionnez la commande D vers le
haut pour déverrouiller les pieds
arrière.

Mettez le siège en position "porte­feuille".

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

58

En roulage, attachez la sangle de retenue (contenue dans la poche aumô­nière du siège latéral) :

- en 2

ème

rangée ; d’un côté, à la poignée de transport H et de l’autre, à la

poignée de maintien,

- en 3

ème

rangée ; d’un côté, à la poignée de transport H et de l’autre, à la

poignée de maintien de l’accoudoir arrière.

* Sauf siège d’appoint.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

59

Position tablette du siège
central

Mettez l'appuie-tête en position
basse.

Rabattez le dossier sur l'assise avec
la sangle E.

Vous disposez maintenant d'une
tablette avec quatre porte-canettes,
deux porte-stylos et un range-docu­ment.

Rabattement du siège central

Mettez l'appuie-tête en position
basse.

Reculez le siège au maximum

avec la barre A.
Rabattez le dossier sur l'assise avec

la sangle E.
Remarque : vous pouvez bloquer le

dossier dans cette position en
appuyant dessus (dépose).

Actionnez la commande D vers le
haut pour déverrouiller les pieds
arrière.

Mettez le siège en position "porte­feuille".

En roulage, attachez la sangle de
retenue (contenue dans la poche
aumônière d'un siège avant) d'un
côté, à la poignée de transport H
et de l'autre, à la poignée de main­tien.

Rabattement d'un siège
d'appoint

Mettez l'appuie-tête en position
basse.

Rabattez le dossier sur l'assise en
faisant glisser la sangle C vers le
bas, puis en la tirant vers l’avant ou
vers l’arrière.

Remarque : vous pouvez bloquer le
dossier dans cette position en
appuyant dessus (dépose).

Actionnez les deux leviers F vers le
haut pour déverrouiller les pieds
arrière.

Mettez le siège en position "porte­feuille".

En roulage, attachez la sangle de
retenue (contenue dans la poche
aumônière du siège d’appoint)
d'un côté, à la poignée de trans­port H et de l'autre, à la poignée de
maintien de l’accoudoir arrière.

Dépose d'un siège

Rabattez le siège correspondant.
Basculez les deux leviers rouges G

sous le siège pour déverrouiller les
pieds avant.

Soulevez-le et portez-le à l'aide de la
poignée de transport H.

En 3

eme

rangée, mettez en place les
obturateurs des ancrages pour avoir
un plancher de coffre plat.

Repose d'un siège

En 3

eme

rangée, retirez au préalable
les obturateurs des ancrages du
plancher, à l’aide d’un tournevis ou
d’une pièce de monnaie.

Vérifiez qu'aucun objet n'obstrue
les ancrages du plancher et n'em­pêche ainsi le verrouillage correct
des pieds du siège.

Portez le siège à l'aide de la poignée
de transport H.

Mettez en place les pieds avant dans
les ancrages.

Verrouillé Déverrouillé

Actionnez la commande D vers le
haut pour vérifier que les pieds arrière
sont bien déverrouillés.

Basculez le siège rabattu vers l'arrière.
Les pieds arrière se verrouillent

automatiquement, ainsi que les deux
leviers rouges G.

Vérifiez le bon verrouillage du
siège.

Relevez le dossier du siège, en le
déverrouillant préalablement en
tirant sur la sangle C (siège latéral
ou d’appoint) ou E (siège central).

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

60

Bloquez le dossier sur
l'assise occasionnelle­ment, afin d'assurer une
bonne longévité des revê­tements du siège.

Evitez de poser des bagages sur
les sièges rabattus.

N'utilisez jamais les sangles de
réglage pour déposer, reposer
ou transporter un siège.

Fixations "Isofix"

Disponibles sur les deux assises
arrière latérales, les fixations Isofix
permettent d'installer le siège
enfant spécifique pour les véhi­cules de la marque PEUGEOT et
commercialisé au sein de son
réseau.

Les verrous intégrés au siège enfant
viennent s'ancrer sur les fixations
Isofix et assurent ainsi un montage
fiable, solide et rapide.

Le siège enfant spécifique homolo­gué est le siège KIDDY Isofix. Il est
utilisable en position "dos à la route"
de la naissance à 13 kg et en "face à
la route" de 9 à 18 kg.

En position "face à la route", le siège

avant doit être en position
mi-course de glissière, dossier
redressé.

L'utilisation conjointe de l'ancrage
Isofix, du bouclier et de la ceinture
de sécurité est alors obligatoire.

Vous pouvez également installer le
siège KIDDY Isofix sur un siège laté­ral de 2

ème

rangée, placé en 3ème
rangée. Dans ce cas, le siège
KIDDY Isofix devra être en position
"dos à la route", la coque en appui
sur le dossier du siège correspon­dant de 2

ème

rangée.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

61

Ce siège peut également être utilisé
aux places non équipées de fixa­tions Isofix : il est alors obligatoire­ment attaché au siège du véhicule
par la ceinture de sécurité trois
points.

Lorsque le siège KIDDY Isofix est
monté en position "dos à la
route" sur le siège avant passa­ger, il est impératif de neutraliser
l’airbag passager.

L'enfant risquerait d'être tué ou
gravement blessé lors du déploie­ment de l'airbag.

Suivez les indications de montage
du siège enfant dans la brochure
d'installation du fabricant.

SIÈGES ENFANTS

Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes :

- tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportés dans des dispositifs de retenue homologués*, adaptés à leur
poids, aux places équipées de ceintures de sécurité.

- place passager avant* : les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position "face à la route”**.
La position "dos à la route" est autorisée. Dans cette position, il est impératif de neutraliser l’airbag passager.

Après avoir effectué de nombreux tests, PEUGEOT recommande les dispositifs suivants :

De la naissance à 18 mois (jusqu'à 13 kg)

"Römer Babysure" : s'installe dos à la route à l'avant comme à l'arrière avec une ceinture trois points.
A l'avant, le siège passager doit être réglé en position "mi-course" de glissière.

De 9 mois à 3 ou 4 ans (9 à 18 kg)

"Römer Prince" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.
Pour la sécurité de vos enfants, l'assise et le bouclier ne doivent jamais être dissociés.

De 3 à 6 ans (15 à 25 kg)

"Römer Vario" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

62

1

2

3

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

63

Ne laisser jamais un
enfant ou un animal dans
une voiture exposée au
soleil, vitres fermées.

Ne jamais laisser les clés à la
portée des enfants à l'intérieur du
véhicule.

Neutralisez l'Airbag passager dès
qu'un siège enfant "dos à la route"
est installé à cette place.

L'enfant risquerait d'être tué ou
gravement blessé lors du déploie­ment de l'airbag.

Respectez strictement les
consignes de montage figurant
dans la notice des sièges enfants.

De 3 à 10 ans (15 à 36 kg)

"Recaro Start" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur du dossier doivent être réglées en fonction de l'âge

et de la corpulence de votre enfant.

"Klippan Optima" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.
A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.

Pensez à boucler les ceintures trois points ou les sangles des sièges enfants en
limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant, et ceci même pour
les trajets de courte durée.

Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portières : utilisez le dispositif
"Sécurité enfants".

Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les vitres arrière.

* Suivant législation en vigueur dans le pays.
** Sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres enfants ou

si les sièges arrière sont inutilisables (absence, rabattement). Dans ce cas,
reglez le siège passager avant dans la position la plus reculée et laisser
l’airbag actif.

4

5

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

64

Récapitulatif des possibilités d’installation des dispositifs de retenue enfants, en fonction du groupe de masses et de la place
dans le véhicule (suivant Directive 2000/3) :

U : catégorie universelle.
U (R) : catégorie universelle avec un réglage de réhausse supérieur ou égal à la hauteur du siège fixe (conformément

au § 3.3 de l’appendice 2 de l’annexe XVIII de la Directive 2000/3).
Suivant destination :
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Universel (naissance à 13 kg).
L2 : RÖMER Prince E1 03301058 Universel (9 à 18 kg).
L3 : RÖMER Vario E1 03301120 Universel (15 à 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Universel (15 à 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Universel (15 à 36 kg).
L6 : KIDDY Isofix Dos à la route E1 03301123 et Universel (naissance à 13 kg)*.
L7 : KIDDY Isofix Face à la route E2 030011 Universel (9 à 18 kg)*.

* Voir chapitre "Sièges - § Fixations Isofix" pour l’utilisation du siège enfant KIDDY sur les ancrages Isofix du véhicule.

Groupe de masses

Place

< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg

Passager avant UUUU

Siège fixe L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Passager avant U (R) U (R) U (R) U (R)

Siège réhausse (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Latérale UUUU

Siège excentré et recentré L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Centrale UUUU

Siège central L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Latérale

Siège d’appoint L1 L2 L3, L4, L5 L4, L5

Latérale UUUU

Siège latéral 2

ème

rangée L3, L4, L5 L4, L5

Latérale UUUU

Siège central 2

ème

rangée L3, L4, L5 L4, L5

1

ère

rangée

2

ème

rangée

3

ème

rangée

CEINTURES DE SÉCURITÉ
Ceintures de sécurité avant et

arrière latérales 2ème rangée

Les places avant sont équipées de
pré-tensionneurs pyrotechniques et
de limiteurs d'effort ; tandis que les
places arrière ont uniquement des
limiteurs d'effort.

Réglage en hauteur à l'avant :

☞ pour descendre le point d'accro-

chage, pincez la commande 1 et
faites-la coulisser vers le bas,

☞ pour monter le point d'accrochage,

faites coulisser la commande 1
vers le haut.

Verrouillage :

☞ Tirez la sangle, puis insérez le

pêne dans le boîtier de verrouillage.

Ceintures de sécurité à
pré-tension pyrotechnique
et limiteur d'effort

La sécurité lors des chocs frontaux a
été améliorée grâce à l'adoption de
ceintures à pré-tension pyrotech­nique et limiteur d'effort. Selon l'im­portance du choc, le système de pré­tension pyrotechnique tend instanta­nément les ceintures et les plaque
sur le corps des occupants.

Les ceintures à pré-tension pyro­technique sont actives lorsque le
contact est mis.

Le limiteur d'effort atténue la pres­sion de la ceinture sur le corps des
occupants en cas d'accident.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

65

Ceinture de sécurité arrière
centrale 2

ème

rangée

Le siège arrière central 2

ème

rangée
dispose d'une ceinture intégrée au
milieu du pavillon arrière, dotée de
trois points d'ancrage et d'un enrou­leur.

Passez le pêne A, puis le pêne B,
dans le guide-sangle en allant de
l'intérieur vers l'extérieur du siège.

Insérez le pêne A dans son boîtier
de verrouillage (droit), puis le pêne
B dans le sien (gauche).

Pour retirer la ceinture, procédez
dans l'ordre inverse, puis amenez le
pêne B sur l'aimant du point d'an­crage du pavillon arrière.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

66

Ceintures de sécurité arrière
3

ème

rangée

Les places arrière 3

ème

rangée sont
équipées de deux ceintures dotées
chacune de trois points d'ancrage et
d'un enrouleur.

Pour installer la ceinture, insérez le
pêne C dans son boîtier de ver­rouillage, puis le pêne D dans le
sien.

Pour retirer la ceinture, procédez
dans l'ordre inverse, puis amenez le
pêne D dans l'emplacement prévu
E.

Pour être efficace, une
ceinture de sécurité doit
être tendue au plus près
du corps.

Si les sièges sont équipés d'ac­coudoirs, la partie ventrale de la
ceinture doit toujours passer sous
l'accoudoir.

Ne pas inverser les boucles de
ceintures, car celles-ci ne rempli­raient pas entièrement leur rôle.

En fonction de la nature et de l'im­portance des chocs, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags.

Dans tous les cas, le témoin d'air­bag s'allume.

Après un choc, faites vérifier ce
dispositif par un Point Service
PEUGEOT.

Le système a été conçu pour être
pleinement opérationnel pendant
dix ans.

Faites-le remplacer ensuite.

5 places

4 places avec position tablette

MODULARITÉ ET DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS DES SIÈGES

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

67

Grâce à sa conception et celle de ses sièges, votre véhicule
vous offre de multiples configurations d’installation de
sièges.

Vous disposez de sièges latéraux qui peuvent être installés
aussi bien en 2

ème

rangée qu’en 3

ème

rangée, à droite comme

à gauche.
Une fois le siège central enlevé en 2

ème

rangée, vous pouvez

les recentrer pour bénéficier de plus de confort.

Vous avez un siège central, monté en place centrale de 2

ème

rangée, qui peut être également installé en place latérale
gauche de 3

ème

rangée.

Dans ce cas, vous devez utiliser la ceinture arrière gauche
de 3ème rangée sans passer dans le guide-sangle.

Vous pouvez rajouter jusqu’à deux sièges d’appoint en 3

ème

rangée, permutables droite/gauche.

Les différentes manipulations conduisant à
modifier la configuration existante doivent être
effectuées à l'arrêt. (voir chapitre "Sièges").

Exemples d'aménagements variés conjuguant
agrément et pratique :

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

68

4 places avec siège latéral dans le coffre

Chargement d’un gros volume

5 places avec siège central dans le coffre

Transport d’objets longs

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

6969

7 places avec deux sièges d’appoint

5 places avec deux sièges d’appoint rabattus

6 places avec un siège d’appoint et le siège central
dans le coffre

5 places avec position tablette et un siège d’appoint

LES CLÉS

Les clés permettent d'actionner indé­pendamment la serrure des portes
avant, du bouchon de réservoir, de la
boîte à gants, de la commande de
neutralisation de l'airbag passager et
de mettre le contact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la porte
conducteur le verrouillage, le super­verrouillage et le déverrouillage des
portes et du coffre ainsi que le rabatte­ment des rétroviseurs extérieurs.

Si l'une des portes ou le coffre est
ouvert, le verrouillage centralisé ne
s'effectue pas ; un signal sonore
l'indique lors du verrouillage par la
télécommande.

La télécommande assure les
mêmes fonctions à distance.

La télécommande

Verrouillage

Une pression sur le bouton A permet
le verrouillage du véhicule.

Il est signalé par l'allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.

Remarque : un appui long sur le
bouton A permet, en plus du ver­rouillage, la fermeture automatique
des vitres.

Véhicules équipés
du super-verrouillage

Attention : le super-verrouillage
rend inopérantes les commandes
extérieures et intérieures des portes.

Une pression sur le bouton A permet
le super-verrouillage du véhicule.

Il est signalé par l'allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.

Remarque : un appui long sur le
bouton A permet, en plus du super­verrouillage, la fermeture automa­tique des vitres.

Une deuxième pression sur le bou­ton A dans les cinq secondes qui
suivent le super-verrouillage, change
celui-ci en simple verrouillage.

Il est signalé par l'allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B permet
le déverrouillage du véhicule.

Il est signalé par le clignotement rapi­de des feux indicateurs de direction.

Remarque : si le véhicule est ver­rouillé et que le déverrouillage est
actionné par inadvertance sans l'ou­verture des portes dans les 30
secondes, le véhicule se verrouillera
automatiquement.

Localisation du véhicule

Pour localiser votre véhicule, préala­blement verrouillé, sur un parc de
stationnement :

☞ appuyez sur le bouton A, les pla-

fonniers s'allument et les feux
indicateurs de direction cligno­tent pendant quelques secondes.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

70

Carte confidentielle

Elle renferme le code d'identification
nécessaire à toute intervention par
un Point Service PEUGEOT sur le
système. Ce code est masqué par
un film à ne retirer qu'en cas de
besoin.

Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l'intérieur du véhicule.

Oubli de la clé

L'oubli de la clé sur l'antivol de
direction est signalé par un bruiteur à
l'ouverture de la porte conducteur.

Changement de la pile de la
télécommande

L'information "pile usée" est donnée
par un signal sonore accompagné du
message "Pile télécommande
usée" sur l'écran multifonction.

Pour remplacer la pile, retirez la vis
puis déclipez le boîtier à l'aide d'une
pièce de monnaie au niveau de
l'anneau (pile CR 2016/3 volts).

Si après un changement de pile la
télécommande est inopérante, effectuez
une procédure de réinitialisation.

Réinitialisation de la
télécommande

☞ Coupez le contact.
☞ Remettez le contact.
☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A.
☞ Coupez le contact et retirez la clé

à télécommande de l'antivol. La
télécommande est de nouveau
opérationnelle.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

71

Antidémarrage électronique

Il verrouille le système de contrôle
du moteur dès la coupure du contact
et empêche la mise en route du
véhicule par effraction.

La clé contient une puce électro­nique qui possède un code particu­lier. A la mise du contact, le code
doit être reconnu pour que le démar­rage soit possible.

En cas de dysfonctionnement du
système, le voyant du bouton de

verrouillage centralisé, situé sur la
partie centrale de la planche de bord,
clignote rapidement à la mise du
contact (2ème cran de la clé),
accompagné d'un signal sonore et du
message "Anomalie Antivol élec-
tronique" sur l'écran multifonction

Dans ce cas, votre véhicule ne
démarre pas.

Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.

Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l'étiquette jointe à la clé. En cas de
perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés.

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque
de déverrouiller le véhicule à votre insu.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé, sauf pour la
réinitialisation.

Néanmoins, n'actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu'un est à l'intérieur.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule, vous risquez de la rendre

inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion :

- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ;

- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT afin d'être sûr que les clés en votre
possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

72

L’ALARME

Elle réalise deux types de
protection :

– périmétrique, elle retentit en cas

d'ouverture d'une porte, du coffre
ou du capot.

– volumétrique, elle retentit en

cas de variation du volume dans
l'habitacle (bris de vitre, ou
déplacement à l'intérieur).

Activation

☞ Coupez le contact et sortez du

véhicule.

☞ Activez l'alarme dans les cinq

minutes qui suivent votre sortie
du véhicule, en effectuant un
verrouillage ou un super­verrouillage, à l'aide de la télé­commande (le voyant du bouton

A clignote toutes les secondes).

Remarque : si vous souhaitez

verrouiller votre véhicule sans acti­ver l'alarme, verrouillez-le à l'aide de
la serrure.

Lorsque l'alarme se déclenche, la
sirène retentit et les feux indicateurs
de direction clignotent pendant trente
secondes.

Après déclenchement, l'alarme est à
nouveau opérationnelle.

Attention : si l'alarme s'est déclen­chée dix fois consécutivement, à la
onzième elle deviendra inactive.

Remarque : si le voyant du bouton A
clignote rapidement, c'est que
l'alarme s'est déclenchée pendant
votre absence.

Neutralisation

Déverrouillez le véhicule à l'aide de
la clé à télécommande (le voyant du
bouton A s'éteint).

Remarque : si l'alarme s'est déclen­chée en votre absence, le clignote­ment rapide du voyant s'interrompt
dès la mise du contact.

Activation de l'alarme de type
périmétrique seulement

Pendant votre absence, si vous
désirez laisser une vitre entrouverte
ou un animal à l'intérieur du véhicule,
vous devez opter pour le type de
protection périmétrique seulement.

☞ Coupez le contact.
☞ Avant dix secondes, appuyez sur

le bouton A jusqu'à l'allumage
fixe du voyant.

☞ Sortez du véhicule.

☞ Activez l'alarme en effectuant un

verrouillage ou un super­verrouillage, à l'aide de la
télécommande (le voyant du
bouton A clignote toutes les
secondes).

Remarque : lorsque l'alarme est
activée, mais que la télécommande
ne fonctionne plus :

☞ déverrouillez les portes avec la

clé et ouvrez la porte. L'alarme
se déclenche,

☞ mettez le contact dans les dix

secondes. L'alarme se désactive.

Dysfonctionnement

A la mise du contact, l'allumage
pendant dix secondes du voyant du
bouton A indique un défaut de
connexion de la sirène.

Consultez un Point Service
PEUGEOT pour vérification du
système.

Activation automatique*

L'alarme s'active automatiquement
2 minutes après la fermeture de la
dernière porte ou du coffre.

Afin d'éviter le déclenchement de
l'alarme lors de l'ouverture d'une
porte ou du coffre, il est impératif de
réappuyer sur le bouton de déver­rouillage de la télécommande.

* Suivant destination.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

73

LES PORTES

Ouverture des portes
de l’extérieur

Ouverture des portes de
l’intérieur

La commande d'ouverture des
portes avant permet un déverrouillage
complet du véhicule.

Par contre, la commande d'ouvertu­re des portes arrière déverrouille
uniquement la porte actionnée.

Remarque : les commandes d'ou­verture des portes sont inopérantes
lorsque le véhicule est super­verrouillé.

Verrouillage/Déverrouillage
de l'intérieur

Appuyez sur le bouton A.
Il permet de verrouiller ou de déver-

rouiller les portes et le coffre.
Remarque : si le véhicule est super-

verrouillé, le bouton A est inopérant.
Dans ce cas, utilisez la télécomman­de pour déverrouiller.

Alerte "porte ouverte"

Moteur tournant ou véhicule roulant,
lorsqu'une porte est mal fermée,
vous êtes alerté par le clignotement
du témoin d'alerte centralisée
"STOP", accompagné d'un signal
sonore et d'un dessin la localisant
sur l'écran multifonction pendant
quelques secondes.

Sécurité enfants

Elle interdit l'ouverture, de l'intérieur,
de chacune des portes arrière.

☞ Tournez la commande d'un quart

de tour à l'aide de la clé de
contact.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

74

LE COFFRE
Verrouillage ou déverrouillage

simultané du volet de coffre
et des portes

Le verrouillage ou le déverrouillage
du volet de coffre est effectué avec la
télécommande ou la serrure de la
porte conducteur.

Pour l'ouvrir, tirez sur la poignée A et
soulevez le volet de coffre.

Remarque : le coffre se verrouille
automatiquement au roulage, à 10
km/h et se déverrouille à l'ouverture
d'une des portes.

Alerte "coffre ouvert"

Moteur tournant ou véhicule roulant,
lorsque le volet de coffre est mal
fermé, vous êtes alerté par le cligno­tement du témoin d'alerte centralisée
"STOP", accompagné d'un signal
sonore et d'un dessin sur l'écran
multifonction pendant quelques
secondes.

Commande de secours

Elle permet en cas d'incident de
fonctionnement de la condamnation
centralisée de déverrouiller le coffre.

- Rabattez les sièges arrière afin
d'accéder à la serrure par l'intérieur
du coffre,

- Introduisez un petit tournevis dans
l'orifice A de la serrure pour
déverrouiller le coffre.

TOIT PANORAMIQUE

Vous disposez d'un toit panoramique
en verre teinté, équipé d'un volet d'oc­cultation électrique. Cela améliore ainsi
la luminosité, la vision et le confort ther­mique au sein de l'habitacle.

Pour l'ouvrir : appuyez sur la partie
A de la commande.

Pour le fermer : appuyez sur la partie
B de la commande.

Manuellement : appuyez sur la

commande sans dépasser le point
de résistance ; le volet s'arrête dès
que vous la relâchez.

Automatiquement : appuyez sur la
commande au-delà du point de
résistance ; une impulsion ouvre ou
ferme complètement le volet. Une
nouvelle action sur la commande
arrête le volet.

Antipincement

En fin de course, lorsque le volet
rencontre un obstacle à la fermeture,
il s'arrête et recule légèrement.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

75

L’OUVERTURE DU CAPOT

A l'intérieur : poussez la commande

située côté gauche, sous le tableau
de bord.

A l'extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.

Béquille de capot

Fixez la béquille pour maintenir le
capot ouvert.

Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.

Pour fermer

Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course. Vérifiez le verrouillage du
capot.

Alerte "capot ouvert"

Moteur tournant ou véhicule roulant,
lorsque le capot moteur est mal
fermé, vous êtes alerté par le cligno­tement du témoin d'alerte centralisée

"STOP" accompagné d’un signal
sonore et d'un dessin sur l'écran
multifonction.

REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT

Niveau mini carburant

Lorsque le niveau mini
du réservoir est atteint,
ce témoin s'allume.

Il vous reste environ
50 km d'autonomie.

Le clignotement du témoin indique
un dysfonctionnement de la jauge à
carburant.

Consultez un Point Service PEUGEOT.
Le remplissage en carburant doit se

faire moteur à l'arrêt.

☞ Ouvrez la trappe à carburant.
☞ Introduisez la clé puis tournez

vers la gauche.

☞ Retirez le bouchon et accrochez-

le à la patte située sur la face
intérieure de la trappe.

Une étiquette collée à l'intérieur de la
trappe vous rappelle le type de
carburant à utiliser.

Quand vous effectuez le plein du
réservoir, n'insistez pas au-delà de la
3ème coupure du pistolet. Ceci pour­rait engendrer des dysfonctionne­ments.

La capacité du réservoir est
d'environ 60 litres.

☞ Après remplissage du réservoir,

verrouillez le bouchon et refer­mez la trappe.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

76

LA COMMANDE D’ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière

La sélection s'effectue par rotation
de la bague A.

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement/
Feux de route

Allumage automatique
des feux

Inversion feux de croisement/
feux de route

Tirez la commande vers vous.
Nota : contact coupé, à l'ouverture

de la porte conducteur, un signal
sonore retentit, si vous laissez vos
feux allumés.

Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière

La sélection s'effectue par la rotation de
la bague vers l'avant pour allumer et
vers l'arrière pour éteindre. L'état est
visualisé par le témoin du combiné.

Véhicules équipés d'un feu
antibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arrière

Il fonctionne avec les feux de croi­sement et de route.

Véhicules équipés de projecteurs
antibrouillard avant et d'un feu
antibrouillard arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l'avant).

Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.

Projecteurs anti­brouillard avant et feu
antibrouillard arrière
(2ème rotation de la
bague vers l'avant).

Ils fonctionnent avec les feux de
position, de croisement et de route.

Nota : pour éteindre le feu anti­brouillard arrière et les projecteurs
antibrouillard avant, tournez la bague
deux fois de suite vers l'arrière.

Indicateurs de direction
(clignotants)

Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

77

Par temps clair ou de
pluie, de jour comme de
nuit, le feu de brouillard
arrière allumé est
éblouissant et interdit.

N'oubliez pas de l'éteindre dès
qu'il n'est plus nécessaire.

ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX

Les feux de position et de croise­ment s'allument automatiquement en
cas de faible luminosité ainsi qu'en
cas de fonctionnement des essuie­vitres. Ils s'éteignent lorsque la lumi­nosité est redevenue suffisante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.

Remarque : par temps de brouillard
ou de neige, le capteur de luminosi­té peut détecter une lumière suffi­sante. Par conséquent, les feux ne
s'allumeront pas automatiquement.

Cette fonction est active à la livrai­son du véhicule.

Pour neutraliser ou activer la fonction :
☞ mettez la clé à partir de la position

accessoires (1er cran de la clé),

☞ appuyez plus de deux secondes

à l'extrémité de la commande
d'éclairage.

Remarque : après coupure du
contact, et en fonction de la lumino­sité, les feux restent allumés environ
45 secondes ou jusqu'au verrouillage
du véhicule.

Ne pas masquer le capteur de
luminosité situé au milieu de la
planche de bord. Il sert à l'alluma­ge automatique des feux.

Contrôle de fonctionnement

Activation

L'activation de la fonction est accom­pagnée d'un signal sonore et du
message "Eclairage automatique

actif" sur l'écran multifonction.

Neutralisation

La neutralisation de la fonction est
accompagnée d'un signal sonore.

Remarque : la fonction est tempo­rairement neutralisée lorsque le
conducteur utilise les commandes
manuelles d'éclairage.

En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, le système

active la fonction (les feux s'allu­ment). Le conducteur est alerté par
un signal sonore accompagné du
message "Allumage auto des feux
défaillant" sur l'écran multifonction

Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

78

LA COMMANDE D'ESSUIE­VITRE

Commande avec balayage
intermittent

Essuie-vitre avant

2 Balayage rapide

(fortes précipitations).

1 Balayage normal

(pluie modérée).

I Balayage intermittent.
0 Arrêt.

 Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

Commande avec balayage
automatique

Essuie-vitre avant

2 Balayage rapide

(fortes précipitations).

1 Balayage normal

(pluie modérée).

AUTO Balayage automatique.

0 Arrêt.

 Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

Fonctionnement

En position 1 ou 2, lorsque le véhicule
s'arrête, l'essuie-vitre passe à la caden­ce de balayage inférieure puis reprend
sa cadence initiale lorsque le véhicule
redémarre.

En position Intermittent, la cadence de
balayage est proportionnelle à la vites­se du véhicule.

En position AUTO, la cadence de
balayage est proportionnelle à l'intensi­té des précipitations.

Lorsque le contact a été coupé plus
d'une minute alors que la comman­de était dans une position de
balayage, il est nécessaire de réacti­ver cette fonction. Pour cela, dépla-

cez la commande vers une position
quelconque puis replacez-la dans la
position désirée.

Lave-vitre et lave-projecteurs

Tirez la commande d'essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis les
essuie-vitres fonctionnent pendant
une durée déterminée.

Le lave-vitre et le lave-projecteurs
fonctionnent simultanément pendant
deux secondes, seulement si les

feux de croisement ou les feux de
route sont allumés.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

79

Position de maintenance

Cette position permet de décoller les
balais du pare-brise.

Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise (parking hivernal,
nettoyage, échange des balais).

Pour remettre les balais après inter­vention, mettez le contact et
manœuvrez la commande.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

80

Ne pas masquer le capteur
de pluie situé sur le pare­brise derrière le rétroviseur
intérieur.

Lors d'un lavage automatique, cou­pez le contact ou vérifiez que la
commande d'essuie-vitre ne soit
pas en position automatique.

En hiver, il est conseillé d'attendre
le dégivrage complet du pare­brise avant d'actionner le balayage
automatique.

Essuie-vitre arrière

Tournez la bague A jus­qu’au premier cran, pour
obtenir un balayage inter­mittent.

Lave-vitre arrière

Tournez la bague A au-delà
du premier cran, le lave­vitre puis l'essuie-vitre fonc­tionnent pendant une durée
déterminée.

Balayage à cadencement
automatique

Dans la position AUTO, l'essuie-vitre
fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l'intensité des
précipitations.

Contrôle de fonctionnement

Activation

L'activation de la fonction est accom­pagnée du message "Essuyage
automatique actif" sur l'écran multi­fonction.

Neutralisation

La neutralisation de la fonction est
accompagnée d'un signal sonore.

En cas de dysfonctionnement, le
conducteur est informé grâce à un
signal sonore et au message
"Essuie-glace auto défaillant" sur
l'écran multifonction.

Dans la position AUTO, l'essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.

Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.

L'ORDINATEUR DE BORD

Chaque pression successive sur le bouton situé à l'extrémité de la

commande d'essuie-vitre permet d'afficher tour à tour :

Afficheur multifonction B

- la date,

- l'autonomie,

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,

- la consommation instantanée,

- la vitesse moyenne.

Remise à zéro

Appuyez plus de deux secondes sur la commande.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

81

Autonomie

Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus avec le
carburant restant dans le réservoir.

Remarque : il se peut que le chiffre
des kilomètres augmente à la suite
d'un changement de conduite ou de
relief, s’accompagnant d’une baisse
importante de la consommation ins­tantanée.

Quand la quantité de carburant dans
le réservoir est inférieure à 2 litres,
seuls trois segments s’affichent.

Consommation instantanée

C'est le résultat portant sur la
consommation enregistrée depuis
les deux dernières secondes.

Cette fonction ne s'affiche qu'à envi­ron 20 km/h.

(Affichage bloqué à 30l/100 km).

Consommation moyenne

Elle est le rapport entre le carburant
consommé et la distance parcourue
depuis la dernière mise à zéro de
l'ordinateur.

(Affichage bloqué à 30l/100 km).

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

82

Distance parcourue

Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l'ordinateur.

Après une remise à zéro de l’ordina­teur, l’indication de l’autonomie ne
devient significative qu’après un cer­tain temps d’utilisation.

Si des segments horizontaux s'affi­chent en roulant à la place des
chiffres, consultez un Point Service
PEUGEOT.

Vitesse moyenne

C’est le résultat, depuis la dernière
mise à zéro de l’ordinateur, de la
division de la distance parcourue par
le temps d’utilisation (contact mis).

LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Commande de lève-vitre

électrique conducteur.

2 - Commande de lève-vitre

électrique passager.

3 - Commande de lève-vitre

électrique arrière droit.

4 - Commande de lève-vitre

électrique arrière gauche.

5 - Neutralisation des commandes

de lève-vitres électriques
situées aux places arrière
(sécurité enfants).

Vous disposez de deux possibilités :

Fonctionnement manuel :

☞ appuyez sur l'interrupteur 1 ou

tirez-le, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête
dès que vous relâchez l'interrup­teur.

Fonctionnement automatique :

☞ appuyez sur l'interrupteur 1 ou

tirez-le au-delà du point de résis­tance. Une impulsion ouvre ou
ferme complètement la vitre.

Antipincement

Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s'arrête et redes­cend.

Remarques :

- en cas de gel, si la vitre ne remon­te pas, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète, puis
tirez-la de nouveau jusqu'à la fer­meture.

- après un rebranchement de la bat­terie, si la vitre ne remonte pas,
relâchez la commande et tirez-la
de nouveau jusqu'à la fermeture
complète. Maintenez encore la
commande pendant environ une
seconde après la fermeture.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

83

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Rétroviseurs extérieurs à

commande électrique

☞ Placez la commande A à droite

ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.

☞ Déplacez la commande B dans

les quatre directions pour effectuer
le réglage.

☞ Replacez la commande A en

position centrale.

En stationnement, les rétroviseurs
sont rabattables manuellement,
électriquement en tirant la commande
A vers l'arrière ou automatiquement
lors du verrouillage du véhicule.

Le déploiement des rétroviseurs s'ef­fectue en mettant le contact sur le
2ème cran ou sur la position marche.

Remarque : la fonction de rabatte­ment au verrouillage peut être
neutralisée. Consultez un Point
Service PEUGEOT.

Rétroviseurs extérieurs à
commande manuelle

Manipulez le levier de réglage dans
les quatre directions pour le régler.

En stationnement, les rétroviseurs
extérieurs sont rabattables manuel­lement.

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR

Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :

- jour (normal),

- nuit (antiéblouissement).

Pour passer de l'une à l'autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

84

L'extrémité du miroir du
rétroviseur conducteur
est asphérique (zone ex­térieure délimitée par des
pointillés) afin de réduire

"l'angle mort".
Les objets observés dans les

rétroviseurs conducteur et passager
sont en réalité plus près qu'ils ne
paraissent.

Il faut donc en tenir compte pour
apprécier correctement la distance
par rapport aux véhicules venant
de l'arrière.

PARE-SOLEILAVEC MIROIR
DE COURTOISIE ÉCLAIRÉ

Contact mis, le miroir s'éclaire auto­matiquement à l'ouverture du volet
d'occultation.

FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE/
PARKING

Le pare-brise athermique comporte
deux zones non réfléchissantes
situées de chaque côté de la base
du rétroviseur intérieur.

Elles sont destinées à l'apposition
des cartes de télépéage et/ou de
parking.

RÉGLAGE DES PROJECTEURS

En fonction de la charge de votre
véhicule, il est recommandé de corri­ger le faisceau des phares.

0 1 ou 2 personnes aux places avant.

- 3 personnes.
1 5 ou 7 personnes.
2 5 ou 7 personnes + charges maxi-

males autorisées.

3 Conducteur + charges maximales

autorisées.

Réglage initial en position 0.

SIGNAL DE DÉTRESSE

Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.

Il peut fonctionner contact coupé.

Allumage automatique des feux
de détresse*

Lors d'un freinage d'urgence, en
fonction de la force de la décéléra­tion, les feux de détresse s'allument
automatiquement. Ils s'éteignent
automatiquement à la première
accélération.

Vous pouvez les éteindre en
appuyant sur le bouton.

* Suivant destination.

RÉGLAGE EN HAUTEUR ET
EN PROFONDEUR DU VOLANT

A l’arrêt, déverrouillez le volant en
tirant la commande A.

Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant puis verrouillez en pous­sant à fond la commande A.

AVERTISSEUR SONORE

Appuyez sur l’une des branches ou
au centre du volant.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

85

PLAFONNIERS

1 - Plafonnier avant
2 - Lecteurs de carte avant
3 - Liseuses arrière 2

ème

rangée

4 - Plafonnier arrière 3

ème

rangée

Clé en position accessoires (1er cran) ou contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant.
Les plafonniers avant et arrière, ainsi que les liseuses s'allument au retrait de la clé de contact, au déverrouillage du véhi-

cule ou à l'ouverture d'une des portes.
Ils s'éteignent progressivement après mise du contact ou verrouillage du véhicule.

☞ Une pression sur l'interrupteur 1 allume les plafonniers avant et arrière, ainsi que les liseuses pour une durée de

dix minutes.

☞ Une pression sur l'interrupteur 3 ou 4 allume la liseuse concernée ou le plafonnier arrière pour une durée de dix minutes.
Remarque : les plafonniers et les liseuses peuvent être neutralisés en appuyant plus de trois secondes sur l'interrupteur 1.

Néanmoins, un appui court allume et éteint le plafonnier avant. Les lecteurs de carte ne sont pas concernés et peuvent être
éclairés.

☞ Pour réactiver l'éclairage, appuyez sur l'interrupteur plus de trois secondes.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

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VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

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AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

1 - Boîte à gants

Elle est munie d'une serrure.
Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.
Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.
Elle renferme une buse de ventilation obturable, débitant le même air conditionné que les aérateurs de l'habitacle et trois

prises pour le branchement d'un appareil vidéo.
Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d'une bouteille d'eau, d'un stylo, du guide d'utilisation du véhicule,

d'une paire de lunettes, de jetons, etc.

2 - Cendrier avant

Tirez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier.
Pour le vider, après ouverture, appuyez sur la languette et l'extraire.

3 - Rangement
4 - Prise accessoires 12 volts

C'est une prise du type allume-cigares, munie d'un bouchon. Elle est alimentée à partir de la position accessoires (1er cran).

5 - Bac de porte
6 - Rangement / Porte-canettes
7 - Boîte à déchets

Pour la vider, l'ouvrir à fond (passer le point dur) puis tirez la cuve pour la déboîter.
Pour la remettre en place, verrouillez-la sur le couvercle.

VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

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VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

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VOTRE 307 SW DANS LE DÉTAIL

91

AMÉNAGEMENTS DU COFFRE

1 - Poignées de maintien et de porte-vêtement
2 - Fixations filet de retenue charge haute

Le filet de retenue charge haute peut être installé en
2

ème

ou 3

ème

rangée.

Ouvrez les caches des fixations hautes correspon­dantes.

Installez les extrémités de la barre métallique dans ces
fixations.

Fixez les deux crochets des sangles de la toile opaque
dans les anneaux d'arrimage du plancher.

Les anneaux se situent à l'aplomb des fixations hautes
correspondantes.

Tendez les deux sangles.
Fixez les deux crochets des élastiques de la toile

opaque dans ces mêmes anneaux.
Remarque : le filet doit être positionné de façon à voir

l'étiquette depuis le coffre. Ceci assure le passage cor­rect de la ceinture du siège central.

3 - Prise accessoires 12V

C'est une prise 12 volts de type allume-cigares,
installée sur le support gauche du cache-bagages.

Elle est alimentée contact coupé.

4 - Accoudoirs arrière avec poignée de maintien
5 - Filets de rangement

L’un deux contient le filet de retenue de bagages.

6 - Cache-bagages

Pour l'installer :
– positionnez une extrémité de l'enrouleur du cache-

bagages en 2

ème

rangée,

– comprimez l’extrémité opposée de l'enrouleur et

mettez-le en place,
– relâchez-le pour qu'il s'enclenche,
– déroulez le cache-bagages jusqu'au niveau des

montants du coffre,
– insérez les guides du cache-bagages dans les rails

des montants.
Pour l'enlever :
– retirez les guides du cache-bagages dans les rails

des montants,
– rentrez le cache-bagages dans son enrouleur,
– comprimez-le et retirez-le de son support en 2ème

rangée.
Pour le ranger, retournez-le et posez-le au niveau des

deux filets de rangement, préalablement baissés.
Remarque : l'enrouleur dispose de deux crochets pour

la fixation du filet de retenue de bagages en fonction de
son implantation.

7 - Filet de retenue de bagages

Fixez les sept crochets du filet dans les anneaux
d'arrimage et les ancrages du plancher.

8 - Fixations filet de retenue de bagages en version

"hamac" au niveau du volet arrière

Repliez le filet en deux.
Fixez les deux crochets du milieu dans les anneaux

d'arrimage du plancher.
Fixez les quatre autres crochets du filet sur les mon-

tants du coffre.

Voir configuration des filets (page suivante).