Pandect X-1900 BT User Manual [ru]

Коллектив компании «Alarmtrade» благодарит Вас за выбор охранно-сервисной системы Pandora

Pandect X-1900 BT – автомобильная охранно-сервисная система премиум-класса, предназначенная для монтажа на все классы автомобилей с бортовым напряжением 12В. Данное изделие - результат труда группы высококвалифицированных российских инженеров, включает в себя множество уникальных и современных инженерно-технологических и программно-аппаратных решений.

При разработке системы Pandect X-1900 BT использована самая современная элементная база от лучших мировых производителей электронных компонентов. Изделие произведено с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа компонентов и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации.

Pandect X-1900 BT обладает максимально криптостойким кодом авторизации команд с уникальным диалоговым алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования (не менее 128 бит). Мы гарантируем Вам защиту от электронного взлома в течение всего срока эксплуатации изделия.

Вы можете рассчитывать на удовольствие от пользования системой; ее эргономику и надежность, высочайшие охранные и сервисные свойства; три года безусловной гарантии производителя; сервисную поддержку в большинстве городов России и ближнего зарубежья; оперативную помощь в решении возникающих вопросов, связанных с эксплуатацией и монтажом системы, обеспечиваемую интернет-службой поддержки и бесплатной «горячей телефонной линией».

Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -400С до +850С. Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля. ЖКИ брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от -100С до +400С.

Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды – категория IP40 по ГОСТ 14254-96.

Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН № 97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.

Наш интернет-адрес: www.alarmtrade.ru

Служба поддержки пользователей: [e-mail]

Телефон «горячей линии»: 8-800-700-17-18 (звонок по России бесплатный) Сделано в России, г. Калуга, ул. Кирова, 20а.

Сертификат соответствия RU C-RU.MT49.B.00639

www.Pandora-System.ru

Содержание

Особенности системы	4
Охраняемые зоны автомобиля	5
Комплектация системы	5
Управление системой	6
Управление режимом охраны с помощью кнопки на радиометке	6
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE	6
Управление режимом охраны в режиме «Slave»	6
Режим иммобилайзера	7
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-1)	7
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-2)	8
Кодовый иммобилайзер с использованием
штатных элементов управления автомобилем	8
Режим технического обслуживания (ТО) автомобиля	8
Замена элемента питания метки иммобилайзера	9
Аварийное управление системой	10
Аварийное отключение режима охраны кнопкой «VALET»	10
Отключение/включение радиометки иммобилайзера	12
Управление системой по телефону	13
Управление быстрым набором DTMF – команд	13
Изменение настроек при помощи мобильного телефона	16

Информация	43
Сигналы сирены и световая сигнализация	43
Служебные сигналы звукового извещателя «Бипер»	43
Показания трехцветного индикатора состояния	44
Проверка количества прописанных
в систему радиометок/мобильного устройства	44
Расположение блоков системы	45
Гарантийные обязательства	46
Свидетельство установки	47
Свидетельство о приемке	48
Гарантийный талон	48

	Информационный интернет-сервис www.pro.p-on.ru и мобильные приложения		18
	Монтаж и настройка системы		23
		Общие требования к монтажу	23
		Схема подключения базового блока системы	24
		Схема подключения релейного модуля RMD-5M	26
		Описание проводов	27
		Вход в меню программирования, ввод ПИН-кода	30
		Подготовка к программированию системы с компьютера	31
		Обновление программного обеспечения	32
		Меню программирования, доступное при помощи кнопки «VALET»	32
		Дополнительные устройства	41
2		АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT			РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	3
			www.Pandora-System.ru

Особенности системы

Базовый блок

•Поддержка мобильного приложения для платформ Android и iOS.

•Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны и отключения иммобилайзера.

•Режим «Свободные руки» для постановки/снятия с охраны.

•Режимы антиограбления «Anti-Hi-Jack-1, Anti-Hi-Jack-2».

•Режим «Автоматическая постановка на охрану».

•Режим «Кодовый иммобилайзер».

•Алгоритмы бесключевого обхода штатного иммобилайзера.

•Интегрированный GSM-интерфейс.

•Интегрированный GPS/ГЛОНАСС - приемник

•Встроенный модуль 2,4 GHz с поддержкой протокола Bluetooth 4.2 Low Energy.

•Диалоговое кодирование команд.

•Персональный ключ шифрования длиной 128-бит с возможностью его изменения пользователем при повторном обучении метки.

•Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности.

•Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.

•Интегрированный датчик температуры в базовом блоке.

•Обновление ПО системы посредством встроенного micro-USB порта.

•Возможность использования однопроводного цифрового реле блокировки BM-105, беспроводного радиореле BTR-101, беспроводного модуля замка капота RHM-03 BT, беспроводного датчика двери DMS-100 BT.

Метка иммобилайзера

•Диалоговое кодирование команд.

•Персональный ключ шифрования длиной 128 бит.

•Встроенный светодиодный индикатор.

•Встроенная кнопка управления режимами охраны.

•Встроенный интегральный акселерометр.

•Работа с элементом питания CR 2032.

Охраняемые зоны автомобиля

Охранно-сервисная система Pandect X-1900 BT осуществляет охрану следующих независимых зон:

•периметр дверей салона автомобиля

•концевые выключатели капота

•концевые выключатели багажника

•включение зажигания

•нажатие педали тормоза

•срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)

•срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)

•срабатывание датчика движения

•срабатывание датчика наклона

•критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля

•напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке под охрану*.

Комплектация системы

Базовый блок	1 шт.
Метка иммобилайзера	2 шт.
Кабель с кнопкой «VALET» и трехцветным статусным индикатором состояния LED	1 шт.
Руководство по эксплуатации и монтажу	1 шт.
Индивидуальная карта владельца	1 шт.
Аналоговый датчик температуры двигателя	1 шт.
Бипер (малогабаритный звуковой извещатель)	1 шт.
Релейный модуль	1 шт.
Основной кабель базового блока	1 шт.
Провод многофункционального интерфейса IMMO-KEY	1 шт.
Комплект крепежа	1 шт.
Упаковка	1 шт.

Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров.

* - Возможность использования данной функции зависит от марки и модели автомобиля

4	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT	РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	5
	www.Pandora-System.ru

Управление системой

Управление режимом охраны с помощью кнопки на радиометке (постановка/снятие)

Для включения или отключения режима охраны необходимо находиться в зоне действия радиоканала. Управление с метки происходит по защищённому (шифрование AES-128) диалоговому высокоскоростному каналу обмена кодами авторизации в частот-

ном диапазоне 2,4 ГГц на одном из 125 каналов. Для постановки системы на охрану при выключенном зажигании коротко нажмите кнопку на метке, при этом Вы услышите один короткий сигнал сирены и увидите одну вспышку указателей поворотов. Для снятия системы с охраны коротко нажмите кнопку на метке, при этом Вы услышите два коротких звуковых сигнала и увидите две вспышки

указателей поворотов. Каждое нажатие на кнопку подтверждается вспышкой светодиодного индикатора метки, что говорит о исправном элементе питания. При отсутствии вспышки или постоянном свечении, элемент питания метки необходимо заменить (см. инструкцию «Замена элемента питания метки иммобилайзера»).

Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE

В системе предусмотрен программируемый алгоритм управления режимом охраны, при использовании которого постановка под охрану осуществляется в автоматическом режиме «Hands Free». Для постановки системы на охрану при выключенном зажигании отойдите с брелоком-мет- кой от автомобиля на расстояние, превышающее зону действия штатного радиоканала системы (2.4 ГГц), — более 10 м, система автоматически возьмёт автомобиль под охрану. Для отключения режима охраны приблизьтесь с брелоком-меткой к автомобилю — система отключит режим охраны. Включение и выключение функции осуществляется с мобильного телефона (см. раздел «управление системой по телефону»).

Управление режимом охраны в режиме «Slave»

В данном режиме есть возможность по CAN-шине либо по специальным аналоговым входам контролировать состояние штатной охранной системы автомобиля. При постановке и снятии с охраны штатной системы автомобиля, автосигнализация Pandect X-1900 BT ставится и снимается с охраны соответственно. Наличие метки в зоне радиообмена при этом не обязательно, но при начале движения, в случае, если метка не авторизована системой, двигатель будет заблокирован.

Есть возможность в настройках системы включить функцию «Запрет снятия с охраны в отсут-

ствие метки». При этом снятие с охраны в режиме будет выполняться только при наличии метки в зоне радиообмена.

Режим иммобилайзера

Режим по умолчанию включен для выключения воспользуйтесь мобильным телефоном (см. раздел «Изменение настроек при помощи мобильного телефона»). При включении зажигания, базовый блок системы контролирует наличие меток иммобилайзера в зоне радиообмена. Если на момент включения зажигания радиометок нет в зоне действия радиообмена, система заблокирует работу двигателя. Блокировка работы двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ СИСТЕМА НЕ РАСПОЗНАЁТ РАДИОМЕТКУ ЗВУКОВОЙ ИЗВЕЩАТЕЛЬ «БИПЕР» ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗДАСТ ПЯТЬ КОРОТКИХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ ПОВТОРЯЮЩИХСЯ ПЯТЬ РАЗ ПОДРЯД - ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ РАДИОМЕТКИ, ПРОИЗВЕДИТЕ ИЗМЕНЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ МЕТКИ В ПРОСТРАНСТВЕ (В СОСТОЯНИИ ПОКОЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ РАДИОМЕТКА ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ, ДЛЯ АКТИВАЦИИ ВСТРОЕННЫЙ В МЕТКУ АКСЕЛЕРОМЕТР ДОЛЖЕН РАСПОЗНАТЬ ДВИЖЕНИЕ).

Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-1)

Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora AlarmStudio или мобильным телефоном (см. раздел «изменение настроек при помощи мобильного телефона»). Режим Anti-Hi-Jack предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по открыванию двери.

Каждый раз, при включенном зажигании, при открывании/закрывании двери, иммобилайзер опрашивает метку по специальному алгоритму. После открытия двери автомобиля при включенном зажигании в отсутствие метки система позволяет двигателю работать еще менее минуты (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). Перед началом блокировки двигателя прозвучит прерывистый тоновый сигнал с «сирены/бипера» («предупреждение о блокировке»). Блокировка двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.

6	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT	РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	7
	www.Pandora-System.ru

Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-2)

Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora AlarmStudio. Режим Anti-Hi-Jack-2 предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по исчезновению радиометки.

Каждый раз при включенном зажигании, иммобилайзер опрашивает радиометку по специальному алгоритму. Если радиометка при включенном зажигании исчезнет из зоны радиообмена, система позволит двигателю работать еще не менее минуты (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). Перед началом блокировки двигателя прозвучит прерывистый тоновый сигнал «сирены/бипера» («предупреждение о блокировке»). Блокировка двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.

Кодовый иммобилайзер с использованием штатных элементов управления автомобилем

Кодовый иммобилайзер – встроенная функция, позволяющая снимать систему с охраны, отключать блокировки, управлять таймерными каналами с помощью штатного элемента управления автомобиля (кнопки, рычага или педали). Для ввода «ПИН-кода иммобилайзера» необходимо нажать запрограммированную кнопку (рычаг или педаль) количество раз, равное первой цифре, паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек., паузы более 1 сек. воспринимаются системой как окончание ввода цифры и переход к вводу следующей цифры «ПИН-кода иммобилайзера» («ПИН-код иммобилайзера» может состоять максимально из 4-х цифр от 1 до 9). После корректного ввода «ПИН-кода иммобилайзера» система, в зависимости от настроек, либо разблокирует работу двигателя, либо активируется запрограммированный таймерный канал, либо система будет снята с охраны.

Режим технического обслуживания (ТО) автомобиля

Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автомастерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при техобслуживании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое обслуживание, не требуется оставлять радиометку от охранной системы. Включение и отключение режима техобслуживания возможно с помощью радиометки, телефона или кнопки иммобилайзера (при реализованной функции кодового иммобилайзера).

Управление режимом ТО при помощи радиометки:

Для включения режима ТО при помощи радиометки снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания, введите «ПИН-код иммобилайзера» (при реализованной функции кодового иммобилайзера). Нажмите и удерживайте кнопку на радиометке до трёх вспышек, производимых светодиодным индикатором метки, отпустите кнопку. Выход из режима технического обслуживания происходит удержанием кнопки на метке до трёх вспышек светового индикатора метки в зоне распознавания системы.

Управление режимом ТО при помощи телефона:

Для включения режима ТО при помощи телефона снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания (при активной функции иммобилайзера /Anti- Hi-Jack), введите «ПИН-код иммобилайзера» (при реализованной функции кодового иммобилайзера). Позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа системы.

•Для включения режима ТО введите DTMF-команду 551* — «Включение режима ТО»

•Введите «секретный ПИН-код» с индивидуальной карты владельца — режим ТО включится.

•Для выключения режима ТО введите DTMF-команду 552*.

Управление режимом ТО при помощи кнопки иммобилайзера:

Снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания (при активной функции иммобилайзера /Anti-Hi-Jack). Введите «ПИН-код иммобилайзера» и в течение 20 секунд после ввода кода кодового иммобилайзера нажмите эту же кнопку 10 раз. Для выхода из режима ТО включите зажигание и введите «ПИН-код иммобилайзера».

Замена элемента питания метки иммобилайзера

Соблюдая осторожность, раскройте корпус метки. Извлеките разряженный элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит к потере кодовой информации метки, поскольку данные об авторизации хранятся в энергонезависимой части памяти микроконтроллера метки. Аккуратно закройте корпус метки. Все элементы крепления должны остаться в плотно закрытом состоянии. После завершения процедуры замены, можете начинать эксплуатацию метки в штатном режиме.

8	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT	РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	9
	www.Pandora-System.ru

	АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ		ввода первой цифры и переходу к вводу следующей.
	В отсутствии возможности отключения режима охраны при помощи метки воспользуйтесь мо-		• Введите вторую цифру ПИН-кода кнопкой	PIN
	бильным телефоном. Для отключения режима охраны по телефону позвоните на номер телефона		«VALET». Нажмите кнопку количество раз, соот-
				2-2-2-2
	системы, после того, как система ответит, введите команду 0*. Если звонок производится не с но-		ветствующее второй цифре ПИН-кода. Паузы между
	мера владельца, введите «Гостевой ПИН-код» (заводское значение 1-2-3-4).		нажатиями кнопки не должны превышать 1 секунды,
		Для отключения радиометки иммобилайзера введите команду 998* (после ввода команды	каждое нажатие кнопки отображается оранжевым
	необходимо с телефона ввести «Секретный ПИН-код», находящийся на индивидуальной карте		свечением статусного индикатора LED. Пауза более
	владельца). Для включения радиометки иммобилайзера воспользуйтесь командой 888*. При		1 секунды и красная вспышка статусного индикатора
	отсутствии возможности отключить систему с помощью мобильного телефона, воспользуй-		свидетельствует о подтверждении ввода второй циф-
	тесь аварийным отключением режима охраны и отключением радиометки иммобилайзера		ры и переходу к вводу следующей.
	кнопкой «VALET».		• Введите третью цифру ПИН-кода кнопкой
	Аварийное отключение режима охраны кнопкой «VALET»		«VALET». Нажмите кнопку количество раз, соот-
			ветствующее третьей цифре ПИН-кода. Паузы между
		ВНИМАНИЕ! УБЕДИТЕСЬ В ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ	нажатиями кнопки не должны превышать 1 секунды,	КНОПКА «VALET»
			каждое нажатие кнопки отображается оранжевым
		ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТЫ ВЛАДЕЛЬЦА С «СЕКРЕТНЫМ ПИН-КОДОМ» ПО
		ОКОНЧАНИИ РАБОТ ПО МОНТАЖУ СИСТЕМЫ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ.	свечением статусного индикатора LED. Пауза более	Трехцветный статусный
			1 секунды и красная вспышка статусного индикато-
			ра свидетельствует о подтверждении ввода третьей	индикатор LED (зеленый,
		ВНИМАНИЕ! УДАЛЯЙТЕ ЗАЩИТНЫЙ СЛОЙ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ, НЕ	цифры и переходу к вводу следующей.	красный, оранжевый)
		ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ОСТРЫМИ ПРЕДМЕТАМИ, ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ СКРЫТУЮ
		ПОД ЗАЩИТНЫМ СЛОЕМ ИНФОРМАЦИЮ.	• Введите четвёртую цифру ПИН-кода кнопкой	Кнопка
		В случае, если отключить режим охраны при помощи телефона или радиометки нет возмож-	«VALET». Паузы между нажатиями кнопки не долж-
			ны превышать 1 секунды, каждое нажатие кнопки
	ности, используйте специальный «Секретный ПИН-код», находящийся под защитным слоем на		отображается оранжевым свечением статусного индикатора LED. После ввода четвёртой цифры
	индивидуальной карте владельца. Вводить код необходимо только при наличии питания базо-		система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками индикатора и пере-
	вого блока и выключенном зажигании. Ввод кода осуществляется через выносную или располо-		йдет в режим программирования. Если код введен не корректно, на это укажет долгая красная
	женную на базовом боке кнопку «VALET». Отображение ввода кода осуществляется свечением		вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее состояние. Новый ввод можно осуще-
	выносного индикатора LED или индикатора, расположенного на базовом блоке.		ствить только через 5 сек.
		Код вводится при помощи кнопки «VALET».	Если система была снята с охраны и выключено зажигание, то после правильного ввода «Се-
		• Введите первую цифру ПИН-кода кнопкой «VALET». Нажмите кнопку количество раз, соответ-	кретного ПИН-кода» система перейдет в режим программирования.
			Для аварийного включения режима охраны при выключенном зажигании нажмите и удержи-
	ствующее первой цифре ПИН-кода. Паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 секун-		вайте кнопку «VALET» в течение 3 сек. Через 30 сек. автомобиль будет взят под охрану. В период
	ды, каждое нажатие кнопки отображается оранжевым свечением статусного индикатора LEd. Па-		отсчета времени статусный индикатор системы горит красным цветом.
	уза более 1 секунды и красная вспышка статусного индикатора свидетельствует о подтверждении
	10	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT	РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	11
		www.Pandora-System.ru

Отключение/включение радиометки иммобилаизера

Управление системой по телефону

ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЗАЩИТЫ СИСТЕМЫ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ ИЗМЕНИТЬ ЗАВОДСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ «СЕРВИСНОГО ПИН-

КОДА».

Запишите или запомните «Сервисный ПИН-код»

Для отключения/включения радиометки необходимо перевести систему в режим программиро-

вания, войти на пятнадцатый уровень программирования, ввести «Секретный ПИН-код» для отключения радиометки или однократно нажать кнопку «VALET» для включения метки.

Перевод системы в режим программирования осуществляется путём ввода «Сервисного ПИН-кода» (заводское значение ПИН-кода 1-1-1-1). Ввод кода возможен только при наличии питания базового блока, при выключенном зажигании, выключенной охране, выключенном режиме технического обслуживания. При отсутствии «Сервисного ПИН-кода» вход в меню программирования возможен после ввода «Секретного ПИН-кода», расположенного на индивидуальной карте владельца. После входа в меню программирования нажмите кнопку «VALET» пятнадцать раз, статусный светодиод загорится зелёным свечением – радиометка включена или красным свечением – радиометка выключена.

Для отключения радиометки:

При входе на уровень статусный индикатор LED загорится зелёным свечением, система перейдёт в режим ожидания ввода «Секретного ПИН-кода». Введите «Секретный ПИН-код» расположенный на индивидуальной карте владельца. Подтверждением отключения радиометки иммобилайзера послужат два звуковых сигнала сирены, длинное свечение красного статусного индикатора LED и переход в начало меню программирования. Если ввод «Секретного ПИН-кода» не был осуществлён в течении десяти секунд или был введён не корректно система издаст однократный звуковой сигнал сирены, статусный индикатор LED выдаст серию красных и зеленых вспышек, и системы выйдет в начало меню программирования.

Для включения радиометки:

При входе на уровень статусный индикатор LED загорится красным свечением, система перейдёт в режим ожидания. Для включения радиометки иммобилайзера нажмите кнопку «VALET» один раз, светодиод загорится зеленым цветом, сирена издаст один короткий звуковой сигнал и системы выйдет в начало меню программирования.

Внимание! Для корректной работы GSM функционала, владельцу необходимо следить за статусом/балансом установленной в систему SIM-карты, в соответствии с условиями подключенного на ней тарифного плана оператора сотовой связи. Если SIM-карта заблокирована или неисправна, то GSM функционал противоугонной системы будет не доступен.

Позвоните на номер телефона системы, после того как система ответит, введите номер соответствующей команды.

#				/		6		6	6	*	•
*							9	9	9	*	• -			•
1	*					2		5	8	*	•
0	*						9	9	8	*	• -
1	0	*				8		8	8	*	-
0	0	*					2	2	2	*	• - HandsFree
9	*					2		2	3	*	- HandsFree
0	9	*					2	2	4	*	- HandsFree
1	5	*		• «• »		2		2	5	*	HF
1	0	0	*	•			7	8	9	*	. •	€•	•
1	2	3	*	• / •		9		8	7	*	• - •		€• •
3	2	1	*	• •			2	9	7	*	•-
3	3	3	*	. . •	F CAN	5		5	1	*	- • ‚• ( . • )
5	0	0	*	•			5	5	2	*	• - • ‚•
4	5	6	*	- .		1		5	6	*	-	. •
6	5	4	*	• - .			6	5	1	*	• - . •

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ЗВОНОК ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ С НОМЕРА ВЛАДЕЛЬЦА - ВВЕДИТЕ ГОСТЕВОЙ ПИН-КОД.

ЗАВОДСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ГОСТЕВОГО ПИН-КОДА 1-2-3-4.

Управление быстрым набором DTMF – команд.

Например: Для реализации функции «Запуск двигателя в один клик» необходимо в телефонной книге создать новый контакт, например «Запуск двигателя» в виде:

+79XXXXXXXXX,123*,297* - где «+79XXXXXXXXX» – номер телефона системы, «,» - пауза -

12	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT	РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	13
	www.Pandora-System.ru

функция телефонного аппарата (так же возможно отображение как «P», см. инструкцию к телефонному аппарату), «123*» - DTMF команда дистанционного запуска двигателя, «297*» - DTMF команда окончания телефонного разговора.

Для пользования удобно этот контакт добавить в быстрый набор на любую из свободных клавиш. Для реализации функции «Запуск двигателя в один клик» не с основного номера владельца

контакт необходимо создать в следующем виде: +79XXXXXXXXX,1234,123*,297* - где «1234» - гостевой пин-код.

Включение/выключение режима ТО

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Для включения режима ТО введите DTMF-команду 551* — «Включение режима ТО» (зажигание должно быть включено, метка на 2,4 ГГц должна быть в зоне распознавания, если активирован режим иммобилайзера или AntiHiJack))

3.Введите секретный ПИН-код с индивидуальной карты владельца.

4.Для выключения режима ТО введите DTMF-команду 552*.

Голосовая справка

В системе предусмотрен режим голосовых подсказок. Во время сеанса связи с системой нажмите 9*(«звездочка»), прослушайте информацию о командах управления системой.

Для завершения соединения положите трубку.

Повторение последнего сообщения

Для повторения любого сообщения, во время сеанса связи с системой нажмите клавишу

«звездочка».

Постановка/снятие с охраны

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Нажмите клавиши 1 и «звездочка» для постановки под охрану, или 0 и «звездочка»

для снятия.

Для бесшумной постановки под охрану нажмите клавиши 10 и «звездочка», для бесшумного снятия с охраны нажмите клавиши 00 и «звездочка»

3.Система подтвердит выполнение команды: «Режим охраны включён/выключен».

Для завершения соединения положите трубку.

Разрешение/запрещение автоматического запуска двигателя

В системе предусмотрена возможность оперативного отключения функций автоматического запуска двигателя.

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Нажмите клавиши 987 и «звездочка» для выключения всех автоматических запусков двигателя или клавиши 789 и «звездочка» для включения всех автоматических запусков двигателя.

3.Система подтвердит выполнение команды.

Для завершения соединения положите трубку.

Вновь разрешить запуски можно командой 789* (при этом сохранятся все предыдущие настройки автоматических запусков).

Блокировка/разблокировка двигателя

Вы можете заблокировать двигатель автомобиля с помощью любого телефона. Двигатель останется заблокированным до тех пор, пока по телефону не будет подана команда «Разблокировать двигатель». Блокировку невозможно отключить брелоком-меткой.

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Нажмите клавиши 666 и «звездочка» для включения блокировки двигателя или клавиши 999 и «звездочка» для отключения блокировки двигателя (после ввода команды 999* необходимо с телефона ввести индивидуальный ПИН-код, находящийся на пластиковой карточке).

ВНИМАНИЕ! ОТКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, ВКЛЮЧЕННОЙ КОМАНДОЙ ПО ТЕЛЕФОНУ 666*, ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО КОМАНДОЙ ПО ТЕЛЕФОНУ 999* И ВВОДОМ «СЕКРЕТНОГО ПИН-КОДА»..

Запрос текущей координаты

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Нажмите клавиши 500 и «звездочка».

3.Система подтвердит выполнение команды: «Текущая координата отправлена СМС сообщением» и отправит ссылку с координатой на карту СМС сообщением на Ваш номер.

Для завершения соединения положите трубку.

Запрос баланса системы

1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.

2.Нажмите клавиши 100 и «звездочка».

3.Система подтвердит выполнение команды: «Информация по балансу отправлена СМС сообщением» и отправит информацию по балансу СМС сообщением на Ваш номер.

Для завершения соединения положите трубку.

14	АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1900 BT
	www.Pandora-System.ru