РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Благодарим Вас за выбор иммобилайзера, разработанного и произведенного компанией «АлармТрейд»
www.alarmtrade.ru |
«Горячая линия»: 8-800-700-17-18 |
support@alarmtrade.ru |
1
Оглавление
Общие сведения |
3 |
Работа системы |
4 |
Режим антиограбления 1 (Anti-Hi-Jack) |
5 |
Режим антиограбления 2 (Anti-Hi-Jack+) |
5 |
Замена элемента питания брелока |
6 |
Набор секретного кода |
7 |
Настройка системы. Меню программирования |
7 |
Включение режимов при помощи кнопки брелока |
8 |
Режим технического обслуживания (ТО) |
8 |
Режим «Экспресс-сервис» |
9 |
Режим «Автомойка» |
10 |
Режим программирования брелоков |
11 |
Режим программирования нового PIN-кода |
12 |
Аварийная деактивация блокировки иммобилайзера и режим технического обслуживания 13
Настройка чувствительности датчика движения |
14 |
Включение и выключение режима Anti-Hi-Jack |
15 |
Выбор алгоритма работы режима Anti-Hi-Jack |
15 |
Звуковые сигналы о нахождении брелока |
15 |
Звуковые сигналы в режиме антиограбления |
18 |
Настройка работы статусного выхода |
18 |
Настройка алгоритма импульсной работы статусного выхода |
19 |
Настройка алгоритма работы входа концевого выключателя двери |
19 |
Безусловная блокировка двигателя |
20 |
Деактивация безусловной блокировки двигателя |
20 |
Программирование радиоуправляемых реле блокировки двигателя |
21 |
Отлючение контроля радиоуправляемых реле блокировки двигателя |
22 |
Использование статусного выхода для управления дополнительными устройствами |
22 |
Руководство по монтажу |
22 |
Размещение элементов системы |
23 |
Подключение базового блока иммобилайзера |
24 |
Подключение радиоуправляемого реле блокировки |
25 |
Диагностика системы |
26 |
Сигналы звукового извещателя |
27 |
Гарантийные обязательства |
28 |
Комплектность поставки |
29 |
Технические характеристики |
29 |
Свидетельство о приемке |
30 |
Место расположения элементов иммобилайзера |
30 |
2
Закрепляя традиционное преимущество
российской творческой и научной мысли...
Общие сведения
Иммобилайзер Pandect IS-67O является современным высокоэффективным средством противоугонной безопасности, включая противодействие попыткам насильственного захвата транспортного средства. Брелок системы обладает рекордно малым габаритом среди подобных систем при cамых высоких показателях экономичности энергопотребления.
Трехэлементная компоновка иммобилайзера гарантирует надежное распознавание брелока владельца и устойчивый канал связи с радиореле блокировки, которые можно разместить в салоне, в моторном отсеке, в любых труднодоступных полостях кузова автомобиля.
Радиоуправляемое реле Pandect RR, входящее в комплект данного иммобилайзера, оснащено встроенным акселерометром, позволяющим запуск и работу двигателя без нахождения в салоне брелока владельца, и мгновенно блокирует работу двигателя при попытке начала движения. Это позволяет реализовать режимы дистанционного и автоматического старта двигателя для прогрева автомобиля. Для усиления противоугонной стойкости автомобиля может быть установлено от 1 до 3-х радиореле.
В данной системе применен программно-аппаратный алгоритм «распознавания приближения-удаления» владельца, дающий возможность реализовать противоугонные и противоразбойные функции на новом уровне.
Иммобилайзеры Pandect IS разработаны и производятся в России Заводом опытного приборостроения в г. Калуге - технологическим лидером в области разработки и производства электронных средств автомобильной безопасности. Производитель гарантирует, что оригинальный диалоговый алгоритм шифрования процедуры авторизации владельца, применяемый в данной модели иммобилайзера, исключает любую возможность «электронного взлома» (в течение ближайших 15 лет), защищен от методов ретрансляции и является на сегодня самым совершенным решением, применяемым в средствах обеспечения противоугонной безопасности автомобиля.
3
Работа системы
Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым блоком подтверждается при включении зажигания, однократным звучанием мелодии «на связи», вспышкой светодиода в корпусе брелока и зелеными вспышками светодиодного индикатора антенного блока, указывающими на количество запрограммированных в систему радиоуправляемых реле. На электромеханический замок капота выдается команда «открыть замок».
Если связь с радиоуправляемыми реле не установлена - мелодия «на связи» не прозвучит и светодиодный̆ индикатор не будет выдавать никаких сигналов.
При выключении зажигания, через 10 сек. происходит закрывание замка капота независимо от наличия метки в зоне дей̆ствия радиоканала системы.
Если при включении зажигания брелок отсутствует, иммобилайзер позволяет многократно запускать двигатель; при условии отсутствия движения автомобиля, электромеханический замок капота остается в закрытом состоянии. С началом движения работа двигателя будет заблокирована всеми радиоуправляемыми реле, запрограммированными в систему. Для усложнения обнаружения злоумышленником радиоуправляемых реле скрытой блокировки, блокировка производится только при наличии движения и сохраняется в течение 15 сек. (время, необходимое для надежной остановки двигателя), после чего заблокированные цепи восстанавливаются.
Отом, что иммобилайзер находится в режиме блокировки, свидетельствуют вспышки красного цвета светодиодного индикатора: при выключенном зажигании светодиод мигает каждые 8 сек., при включенном - каждую секунду.
Отом, что иммобилайзер находится в разблокированном состоянии (метка опознана) при выключенном зажигании, свидетельствуют зеленая вспышка индикатора состояния, подающаяся каждые 8 сек. При включении зажигания проигрывается мелодия «на связи».
В системе Pandect IS-67O предусмотрен режим оповещения о пропадании связи с радиоуправляемым реле:
Если хотя бы одно из прописанных радиореле потеряет связь с базой̆, то каждые 7 секунд будут звучать 5-кратные тональные сигналы. Как только связь со всеми прописанными радиореле будет восстановлена, предупредительные сигналы прекратятся.
4
Режим антиограбления 1 (Anti-Hi-Jack)
Режим anti-hi-jack предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя при «исчезновении» брелока.
Если брелок «пропал» во время движения автомобиля (режим антиограбления 1 - включен), иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек. (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). При этом, начиная с 30-й секунды после «исчезновения» брелока, начинает звучать прерывистый тоновый сигнал («предупреждение о блокировке»), который продлится 30 сек. После 2-го звукового сигнала на замок капота выдается команда закрытия, а последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. Данные звуковые сигналы дублируются вспышками красного цвета светодиодного индикатора на антенном блоке.
По окончании подачи предупредительных сигналов, а также при последующих попытках запустить двигатель, иммобилайзер будет разрешать его работу только в отсутствие движения, и блокировать работу двигателя при попытке начать движение. Время до перехода иммобилайзера в активный режим не более 2 сек. с момента включения зажигания. При начале движения автомобиля иммобилайзер на 15 сек. блокирует двигатель. Готовность заблокировать двигатель подтверждается красными вспышками встроенного в базовый блок светодиодного индикатора (при включенном зажигании - 1 раз в секунду, при выключенном зажигании 1 раз в 8 сек.).
При появлении в зоне связи «своего» брелока происходит выход из режима блокировки и возврат в нормальный режим работы.
Режим антиограбления 2 (Anti-Hi-Jack+)
Режим Anti-Hi-Jack+ предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по открыванию двери.
Каждый раз, при включенном зажигании, при открывании двери, иммобилайзер опрашивает брелок. После открытия двери автомобиля при включеном зажигании и зарегистрированном движении автомобиля, в отсутствии брелока, система позволяет двигателю работать еще 60 сек. (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). При этом, начиная с
5
30-й секунды после того как было зарегистрировано движение, начинает звучать прерывистый тоновый сигнал («предупреждение о блокировке»), который продлится 30 сек. После 2-го звукового сигнала на замок капота выдается команда закрытия, а последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. Данные звуковые сигналы дублируются вспышками красного цвета светодиодного индикатора на антенном блоке.
По окончании подачи предупредительных сигналов, а также при последующих попытках запустить двигатель, иммобилайзер будет разрешать его работу только в отсутствие движения, и блокировать работу двигателя при попытке начать движение. Время до перехода иммобилайзера в активный режим не более 2 сек. с момента включения зажигания. При начале движения автомобиля иммобилайзер на 15 сек. блокирует двигатель. Готовность заблокировать двигатель подтверждается красными вспышками встроенного в базовый блок светодиодного индикатора.
При появлении в зоне связи «своего» брелока происходит выход из режима блокировки и возврат в нормальный режим работы.
Замена элемента питания брелока
Трехкратный тоновый сигнал, раздающийся 1 раз в минуту при включенном зажигании, свидетельствует о низком заряде элемента питания брелока. Батарею необходимо заменить в ближайшее время. Элемент питания - CR2032.
При покупке нового элемента питания убедитесь в том, что срок годности не истек, и батарея не имеет следов коррозии покрытия. Желательно приобретать элементы, произведенные известными компаниями.
Соблюдая осторожность, откройте пластиковый корпус брелока. Извлеките разряженный элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит к потере кодовой информации брелока, поскольку данные об авторизации хранятся в энергонезависимой части памяти микроконтроллера брелока.
Аккуратно закройте корпус брелока. Все элементы крепления должны остаться в плотно закрытом состоянии. Если это так, можете начинать эксплуатацию брелока в штатном режиме.
6
Набор секретного кода
pin-код располагается под защитным слоем специальной пластиковой карточки, входящей в комплект.
Для аварий̆ной̆ деактивации и входа в режим программирования иммобилай̆зера используется секретный̆ PIN-код. Набор PIN-кода осуществляется при помощи кнопки, располагающей̆ся на базовом блоке иммобилай̆зера Pandect.
Ввод PIN-кода:
•Для инициации процесса ввода секретного кода, включите зажигание, нажамите и удерживайте кнопку в течение 3 сек. (отпустить кнопку нужно, услышав длительный звуковой тональный сигнал).
•Модульсветодиодныминдикаторомвыдастсериюкрасныхвспышек,азвуковой̆ извещатель проиграет мелодию «Приглашение к вводу первой цифры PIN-кода».
•Введите первую цифру секретного кода, нажав кнопку количество раз,
равное первой̆ цифре PIN-кода. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек. Нажатия подтверждаются красными вспышками индикатора. Звуковой̆
извещатель проиграет мелодию «Приглашение к вводу второй цифры PIN-кода»;
•Аналогичновведите вторую,третьюичетвертуюцифрыкода.
•Система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками индикатора и перей̆дет в режим программирования. Если введенный̆ код некорректен, система проинформирует об этом длительным (5 сек.) красным свечением светодиодного индикатора и мелодией̆ «Некорректный ввод секретного кода». Новый̆ ввод можно осуществить только через 5 сек., повторно включив
зажигание.
(Подробное описание процесса изменения заводского значения PIN-кода см. на стр. 12)
Настройка системы. Меню программирования
Меню программирования системы состоит из 18 уровней̆, большинство из которых имеет 2 состояния (РАЗРЕШЕНО, ЗАПРЕЩЕНО).
Для ввода номера уровня необходимо, находясь в режиме программирования, нажать кнопку количество раз, равное номеру уровня. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек.
7
Система подтвердит номер красными вспышками индикатора одновременно с короткими сигналами звукового извещателя и перей̆дет на введенный̆ уровень. Если номер был введен неправильно (более 13), подтверждения номера не будет, после серии зеленых и красных вспышек система будет ожидать нового ввода требуемого уровня.
Для изменения состояния уровня, необходимо, осуществив вход в данный̆ уровень, коротко нажать кнопку на базовом блоке иммобилай̆зера. При этом светодиодный̆ индикатор изменит цвет, новое значение будет записано в память системы.
Если в течение 30 сек. от пользователя не последовало никаких команд (не ввели никакое значение) система вый̆дет из режима программирования и вернется в режим нормальной̆ работы.
Для выхода в начало меню программирования необходимо нажать и удерживать кнопку в течение 3 сек. до тех пор, пока звуковой̆ извещатель не выдаст продолжительный̆ сигнал. При отпускании кнопки светодиодный̆ индикатор выдаст серию чередующихся красно-зеленых вспышек, информируя о выходе
вначало меню программирования. Система ожидает ввода нового уровня. Если
втечение 30 сек. от пользователя не последовало никаких команд (не ввели никакое значение), система вый̆дет из режима программирования и вернется в режим нормальной̆ работы.
Для принудительного выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание.
Включение режимов при помощи кнопки брелока
1. Режим технического обслуживания (ТО)
Режим предназначен для передачи автомобиля в сервис на продолжительное время. При активации данного режима иммобилай̆зер утрачивает свои охранные функции (блокировки двигателя не активируются).
Для включения режима необходимо:
1.Включить зажигание.
2.Нажать и удерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета на брелоке.
3.Блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, означающий̆ вход
вменю выбора функций̆.
8
4.Для выбора режима «технического обслуживания» необходимо нажать кнопку на брелоке 1 раз. Нажатие будет подтверждено звуковыми сигналами базового блока иммобилай̆зера.
5.При выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, подтверждающий̆ активацию функции.
Если функция включена, то при каждом включении/выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера будет издавать длинный̆ звуковой̆ сигнал.
Для выключения режима необходимо при включенном зажигании нажать
иудерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета. Также режим может быть отключен коротким нажатием кнопки на базовом блоке иммобилай̆зера при включенном зажигании.
2.Режим «Экспресс-сервис»
Режим предназначен для передачи автомобиля в сервис на время, не превышающее 12 часов. При активации данного режима иммобилай̆зер утрачивает свои охранные функции (блокировки двигателя не активируются) на 12 часов с момента его активации. По истечении времени иммобилай̆зер переходит в обычный̆ режим работы и блокирует работу двигателя при отсутствии брелока.
Для включения режима необходимо:
1.Включить зажигание.
2.Нажать и удерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета на брелоке.
3.Блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, означающий̆ вход
вменю выбора функций̆.
4.Для выбора режима «экспресс-сервис» необходимо нажать кнопку на брелоке 2 раза, каждое нажатие будет подтверждено звуковыми сигналами базового блока иммобилай̆зера.
5.При выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, подтверждающий̆ активацию функции.
Если функция включена, то при каждом включении/выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера будет издавать длинный̆ звуковой̆ сигнал.
Для выключения режима необходимо при включенном зажигании нажать и удерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета. Также режим может быть отключен коротким нажатием кнопки на базовом блоке иммобилай̆зера при включенном зажигании.
9
Режим «Автомойка»
Режим предназначен для передачи автомобиля на мой̆ку. При активации данного режима иммобилай̆зер позволяет включать зажигание ограниченное количество раз (до 5), на время не более 5 мин. (суммарно при включенном зажигании). При превышении одного из параметров иммобилай̆зер переходит в обычный̆ режим работы и блокирует работу двигателя без брелока.
Для включения режима необходимо:
1.Включить зажигание.
2.Нажать и удерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета на брелоке.
3.Блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, означающий̆ вход
вменю выбора функций̆.
4.Для выбора режима «автомой̆ка» необходимо нажать кнопку на брелоке 3 раза, каждое нажатие будет подтверждено звуковыми сигналами базового блока иммобилай̆зера.
5.При выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера издаст длинный̆ звуковой̆ сигнал, подтверждающий̆ активацию функции.
Если функция включена, то при каждом включении/выключении зажигания базовый̆ блок иммобилай̆зера будет издавать длинный̆ звуковой̆ сигнал.
Для выключения режима необходимо при включенном зажигании нажать и удерживать кнопку на брелоке в течение 3 сек., до того, как загорится индикатор красного цвета. Также режим может быть отключен коротким нажатием кнопки на базовом блоке иммобилай̆зера при включенном зажигании.
ВНИМАНИЕ! Режимы «Экспресс-сервис» и «Автомойка» являются энергозависимыми и выключаются при отключении питания от иммобилайзера!
10
Loading...