Panasonic NVMV-40-LBS Service manual

DCS - OUT2003 - 002 - MS

Manual de Serviço

Descrições Gerais
Procedimentos de Ajustes
Diagramas Esquemáticos/Blocos
Vista Explodida/Listas de Peças

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

ITEM ESPECIFICAÇÃO ITEM ESPECIFICAÇÃO

ALIMENTAÇÃO FONTE: 110-240 V, 50/60 HZ

CONSUMO: 11 watts

SISTEMA DE
GRAVAÇÃO

SISTEMA DE
SINTONIA

SAÍDA DE RF

VÍDEO

2 cabeças rotativas, varredura helicoidal
NTSC / PAL-M
VHF: CH2 ~ CH13

UHF: CH14 ~ CH69
CATV: CH5A & CHA-5 ~ CHEEE

VHF: CH3 ou 4

CABEÇAS:

ENTRADA:

SAÍDA:

75Ω terminado

2.5

66± dBµ, 75Ω terminado

3.0

4 cabeças rotativas
Par L-R para gravação/reprodução
Par L-R para reprodução Trick

Conector VIDEO IN (AV1: Traseiro)
Conector VIDEO IN (AV2: Frontal)

1.0 Vp-p, 75Ω terminado

Conector VIDEO OUT (tipo Phono)

1.0 Vp-p, 75Ω terminado

NV-MV40LB-S

ÁUDIO

VELOCIDADES

CONDIÇÕES DE
OPERAÇÃO

DIMENSÕES
PESO

ACESSÓRIOS
FORNECIDOS

Video Cassette Recorder

Mecanismo R4

CABEÇAS:

1 cabeça estacionária (áudio normal)

ENTRADA:

Conector AUDIO IN (AV1 Traseiro)
Conector AUDIO IN (AV2 Frontal)

-10 dBV (316 mV), > 47kΩ

SAÍDA:

Conector AUDIO OUT (tipo Phono)

-8 dBV (400 mV), < 1kΩ
SP: 33,3 mm/s

EP: 11,1 mm/s

Tempos de Gravação / Reprodução:

SP: 2 horas c/ fita tipo 120 min. (T-120)
EP: 6 horas c/ fita tipo 120 min. (T-120)

Tempo de FF/REW: 1 minuto (c/ T-120)
Tempo JET REW: 43 segundos (c/ T-120)

Temperatura : 5°C ~ 40°C
Umidade : 35% ~ 80%

430 (L) x 89 (A) x 227 (P) mm
3,0 kg

1 pç. Controle Remoto
1 pç. Cabo RF 75Ω

Os valores dos pesos e dimensões são aproximados. As especificações estão sujeitas a alterações sem prévio aviso.

© 2003 Panasonic da Amazônia S.A.

Divisão CS
Setor Apoio Técnico

NV-MV40LB-S

ATENÇÃO!

Este manual foi elaborado para uso somente de profissionais técnicos de Serviços Autorizados Panasonic do Brasil e não foi
direcionado a utilização pelo consumidor ou público em geral, uma vez que não contém advertências sobre possíveis riscos de
manipulação do aparelho aqui especificado por pessoas não treinadas e não familiarizadas com o equipamentos eletrônicos.
Qualquer tentativa de reparo do produto aqui especificado por parte de pessoas não qualificada, utilizando ou não este Manual
de Serviço implicará em riscos de danos ao equipamento, com a perda total da garantia e a sérios riscos de acidentes.

Nota:

Os procedimentos de ajuste, desmontagem e montagem do mecanismo estão descritos separadamente no Guia Técnico do
Mecanismo VCR R4.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO ...................................................................................................................................... 3

2. DESCRIÇÕES GERAIS ...................................................................................................................... 4

2.1. RECOMENDAÇÕES DE SERVIÇO-1 .............................................................................................. 4

2.1.1. PROCEDIMENTO P ARA SUBSTITUIÇÃO DO IC6001 .................................................................. 4

2.2. COMO SUBSTITUIR A BA TERIA DE LÍTIO ...................................................................................... 5

2.2.1. DESCRIÇÃO GERAL .......................................................................................................................... 5

2.2.2. PROCEDIMENTOS DE SUBSTITUIÇÃO ........................................................................................ 5

2.3. RECOMENDAÇÕES DE SERVIÇO-2............................................................................................... 6

2.3.1. RECOMENDAÇÕES PARA A AUT O SINTONIA .............................................................................. 6

2.3.2. VERIFICAÇÃO DA PLACA PRINCIP AL ............................................................................................ 6

2.3.3. REMOÇÃO DA FITA CASSETE ....................................................................................................... ... 6

2.3.4. TROCA DA UNIDADE DO CILINDRO .............................................................................................. 8

2.3.5. RECOMENDAÇÕES P ARA TROCA DO DD CYLINDER ............................................................... 9

2.3.6. INSTALAÇÃO DO FLA T CABLE ........................................................................................................ 10

2.4. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO E AUTO TESTE ........................................................................... 10

3. PROCEDIMENTO DE DESMONT AGEM ......................................................................................... 11

3.1. MÉTODO DE DESMONTAGEM ......................................................................................................... 1 1

3.1.1. FLUXO DA OPERAÇÃO DE DESMONT AGEM .............................................................................. 11

3.1.2. DETALHES DO MÉTODO DE DESMONT AGEM ........................................................................... 1 1

3.2. PROCEDIMENTOS DE AJUSTE DO MECANISMO ..................................................................... 13

3.3. PROCEDIMENTOS DE AJUSTE ELÉTRICO ................................................................................ 14

3.3.1. TESTE DO EQUIP AMENTO ............................................................................................................... 14

3.3.2. SEÇÃO DE SERVO ............................................................................................................................. 14

3.3.3. POSIÇÃO DA PLACA PRINCIPAL .................................................................................................... 14

4. ABREVIAÇÕES ..................................................................................................................................... 15

5. PINAGEM DOS PINOS DO IC 6001 ............................................................................................... 19

6. FORMAS DE ONDA E T ABELAS DE TENSÃO .............................................................................. 24

6.1. FORMAS DE ONDA ..................................................................................................................................24

6.2. TABELA DE TENSÕES ............................................................................................................................25

7. DIAGRAMA EM BLOCO ............................................................................................................................27

7.1. DIAGRAMA EM BLOCOS DO SISTEMA DE CONTROLE E SERVO ...............................................27

7.2. DIAGRAMA EM BLOCO LUMINÂNCIA / CROMINÂNCIA ....................................................................28

8. DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS .............................................................................................................29

8.1. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DA SEÇÃO DO TANSFORMADOR ....................................................29

8.2. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DA FONTE / SEÇÃO DE RF .................................................................30

8.3. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DA SEÇÃO DO TIMER .........................................................................31

8.4. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DA SEÇÃO DE SERVO/CONTROLE ................................................32

8.5. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DAS SEÇÕES DE CROMA/LUMINÂNCIA E ÁUDIO ........................34

8.6. DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DA PLACA FRONTAL ...........................................................................36

9. PLACAS DE CIRCUITO IMPRESSO .....................................................................................................37

9.1. LAY-OUT DA PLACA FRONT AL ..............................................................................................................37

10. VISTA EXPLODIDA ....................................................................................................................................39

10.1. VIST A EXPLODIDA DO CHASSI .............................................................................................................39

10.2. VIST A EXPLODIDA DO GABINETE ........................................................................................................40

11. LIST AS DE PEÇAS ...................................................................................................................................41

11.1. LISTA DE PEÇAS DO CHASSI ................................................................................................................41

11.2. LISTA DE PEÇAS DO GABINETE...........................................................................................................41

11.3. LISTA DE PEÇAS ELÉTRICAS ......................................................................................................... 42

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NV-MV40LB-S

1. INTRODUÇÃO

Este manual de serviço contém informações técnicas que permitem ao técnico do Serviço Autorizado conhecer e consertar
este modelo. Quando ocorrer alterações nos circuitos, estas informações serão enviadas ao Serviço Autorizado através de
Informações Técnicas suplementares ou manuais suplementares.
Para efetuar pedido de peças, use o número de parte (códido da peça) informado nas listas de peças. Não use o número de
referência mostrado no desenho (esquemas elétricos ou layout de placas).

IMPORT ANTE:

O manual para o mecanismo/chassi deste modelo é o Guia Técnico do Mecanismo VCR R4 editado e distribuido em junho
de 2003 (código: DCS-JUN2003-001-MS)

SOLDA SEM CHUMBO

Placas de circuito impresso fabricadas usando solda sem chumbo terão estampado na parte traseira o símbolo de uma Folha
com PbF escrito dentro da mesma.

SOBRE SOLDA SEM CHUMBO: (PbF)

Nota: O chumbo é designado como (Pb) na Tabela Periódica de Elementos Químicos.

Na informação abaixo, Pb representará solda com chumbo, e PbF representará solda sem chumbo.

A solda sem chumbo usada em nosso processo de fabricação e debatido abaixo é (Sn + Ag + Cu). Que é estanho (Sn), prata
(Ag) e cobre (Cu) embora outros tipos estejam disponíveis.
Este modelo usa solda sem chumbo em sua fabricação devido a questões de conservação do meio ambiente. Para um melhor
trabalho de serviço e reparo, nós temos sugerido o uso de solda sem chumbo, embora solda com chumbo possa ser utilizada.
Placas de circuito impresso fabricadas usando solda sem chumbo terão estampado na parte traseira o símbolo de uma folha
com PbF escrito dentro da mesma.

AVISO

 Solda sem chumbo tem um ponto de fusão maior que a solda convencional. Tipicamente o ponto de fusão está entre 300 a

400 °C. Por favor utilize um ferro de solda com alta temperatura e ajuste-o para 370 +/- 10°C. Em caso de utilizar um ferro
de solda com alta temperatura, por favor tenha o cuidado para não aquecê-lo por um longo período.

 Solda sem chumbo tenderá a espirrar quando super aquecida (em torno de 600°C). Se você for utilizar solda com chumbo,

por favor remova completamente toda a solda sem chumbo nos pinos ou na área soldada antes de aplicar solda com
chumbo. Se não for praticado, tenha o cuidado de aquecer a solda sem chumbo até que ela derreta, antes da aplicação da
solda com chumbo.

 Após a segunda aplicação de solda sem chumbo assentada na placa, por favor verifique se houve excesso de solda no lado

do componente, que pode fluir para o lado oposto.

SUGESTÃO DE SOLDA SEM CHUMBO (PbF)

Existem muitos tipos de solda sem chumbo disponíveis para a compra. Este produto usa solda com Sn + Ag + Cu (estanho,
prata , cobre). Entretanto solda com Sn + Cu (estanho, cobre) ou Sn + Zn + Bi (estanho, zinco, bismuto) também podem ser
utilizadas.

- 3 -

NV-MV40LB-S

2. Descrições Gerais

2.1. RECOMENDAÇÕES DE SERVIÇO-1

Quando o microprocessador IC6001 e/ou a bateria de back­up B7751 forem substituídos, leia cuidadosamente o
procedimento a seguir e proceda de acordo com ele.

JUSTIFICA TIVAS

Existe uma memória RAM interna no IC6001 que guarda
as seguintes informações:

1.Dados JET NA VIGAT OR

2.Dados de sintonia de TV

3.Dados de Ajuste do PG Shifter

4.Dados de Configuração de T ela de Opções.

Quando o IC6001 e ou a bateria (B7751) são substituídos,
todos os dados relacionados acima tornam-se indisponíveis.
Esses dados são armazenados utilizando energia da fonte
de alimentação (quando o cabo está conectado), da bateria
(B7751) ou do capacitor C7752.

[NOT A]

Para sua referência, sem inserir uma fita no videocassete,
você pode confirmar os dados do NAVI que estão
armazenados no IC6001 através dos seguintes passos.

1. Quando a indicação de “NA VI” aparecer no painel frontal
(pressione o botão de menu e selecione “ON” para a função
“NA VI”).

2. Entre no modo de serviço e pressione o botão “NA VI” no
controle remoto por mais de 5 segundos. A lista dos dados
de navegação será mostrada no monitor. Pressione o botão
“MENU” no controle remoto para cancelar a operação.

Embora os dados JET NA VIGATOR possam ser mostrados
nos monitor, não existe um meio de transferir os dados de
navegação para o novo IC6001 que será colocado.

2.1.1.Procedimento para substituição
do IC6001

[1. Preparação]

Antes de substituir o IC6001:

1) Anote os canais de TV armazenados. (isso porque o
usuário pode armazenar as emissoras de TV
manualmente ao invés de utilizar a operação “Auto
Sintonia” e isto também será apagado).

Nota:

Durante a manutenção não provoque curtos nos pinos 37
(5V) IC6001 com outras linhas ou componentes, pois o
IC6001 pode ser danificado.

Cuidado!

Não troque a bateria antes de ter lido o procedimento da
seção “Como trocar a bateria de Lítio”.

[2. Procedimentos para troca passo a passo]
Passo 1 - Preparação.

1. Siga os procedimentos de desmontagem retire a placa e
o mecanismo do gabinete principal.

Passo 2 - Troque o IC6001

1. Desconecte o cabo AC e substitua o IC6001.(T ome cuidado
para não fazer curto entre o pino 37 e outros pinos ou
componentes).

Passo 3 - Reset o IC6001 mais uma vez

1. Conecte o cabo AC.

2. Faça um jumper momentâneo entre os pontos de teste
TL7510(Reset) e TL7509(Terra) indicados abaixo para
resetar o IC6001.

Nota:

Os resistores nos pinos 1 e 2 distinguem os modelos. Sendo
assim, faz-se desnecessária qualquer programação após a
substituição como acontecia em modelos anteriores.

- 4 -

LAY OUT DA PLACA

2.2. COMO SUBSTITUIR A

NV-MV40LB-S

BA TERIA DE LÍTIO

2.2.1. DESCRIÇÃO GERAL

O IC6001 possui uma memória RAM interna utilizando a ener­gia do cabo AC, da bateria de lítio, ou do capacitor C7752 que
irá manter a alimentação por aproximadamente 30 minutos.

1. Dados do JET NA VIGA TOR

2. Dados de sintonia de TV

3. Dados de Ajuste do PG Shifter

4. Dados de Configuração de T ela de Opções.

2.2.2. PROCEDIMENTOS DE
SUBSTITUIÇÃO

Nota:
Este trabalho deve ser finalizado em 30 minutos para

que a memória RAM não perca os dados mantidos pelo
capacitor de back-up (C7752).

1. Remova a tampa superior e a unidade do mecanismo jun­tamente com a placa principal (Veja os Procedimentos
para Desmontagem e Montagem).

2. Retire a solda da bateria de lítio B7751 e substitua-a pela
nova.

PLACA PRINCIPAL (vista superior)

Bateria de lítio - B6001

Fig. B1

Nota:

A bateria de lítio é um componente crítico (Código: CR2354-1GUF fabricado pela Panasonic).
Ela nunca deve ser submetida ao calor excessivo ou descarga eletrostática ou elétrica.
A substituição deve ser feita sempre por uma peça nova do mesmo tipo e mesma fabricação.
A bateria nova deve ser instalada da mesma maneira e posição da bateria original, observando-se a correta polaridade dos
contatos.
Nunca tente recarregar uma bateria de lítio ou usá-la para qualquer outro fim.

CUIDADO!

Há perigo de explosão se a bateria for substituída/posicionada incorretamente.

Substitua apenas pelo mesmo tipo recomendado pelo fabricante.

Dispense a bateria usada de acordo com as instruções do fabricante.

- 5 -

NV-MV40LB-S

2-3. RECOMENDAÇÕES DE SERVIÇO-2

2.3.1. RECOMENDAÇÕES P ARA A AUT O
SINTONIA

A Auto Sintonia se iniciará com o seguinte procedimento:

1. Conecte o Cabo de RF.

2. Conecte o cabo AC.

3. Ligue o videocassete e a Auto Sintonia iniciará

A Auto Sintonia faz uma varredura nas emissoras de TV a partir
das primeiras em VHF até as últimas em UHF e memoriza todas
as posições de freqüências sintonizadas. As outras posições de
programas serão ignoradas.
A Auto Sintonia demora até cinco minutos para terminar. Não
tente efetuar nehuma operação no videocassete durante a Auto
Sintonia.
A Auto Sintonia ficará incompleta, se o videocassete for operado
ou se o terminal serial e/ou os terminais dos condutores AC
forem desconectados.
No caso do videocassete ser interrompido durante a Auto Sintonia,
o videocassete deve ser submetido a reset e reiniciado. Veja o
item 2 seguinte.

NOT A:

1. Se o videocassete for ligado com a antena não conectada,
todos os canais são saltados. Consequentemente, conecte a
antena, desligue o videocassete e ligue-o novamente para exe­cutar a Auto Sintonia.

2. Quando a Auto Sintonia é interrompida durante precesso, a

Auto Sintonia não é executada mesmo se o videocassete for
desligado e em seguida ligado novamente.
Neste caso, a Auto Sintonia deve ser reiniciada pelo procedi­mento a seguir:
a. Pressione EJECT e retire a fita cassete.
b.Mantenha as teclas I e J (UP/DOWN) pressionadas simulta-
neamente por 3 segundos enquanto o videocassete estiver liga­do.
O canal exibido no visor do videocassete desaparece momenta­neamente e em seguida muda para 2.
c. Desligue o videocassete e em seguida ligue-o. A Auto Sintonia
se iniciará.

3. Se você desligar o videocassete durante a Auto Sintonia, a

Auto Sintonia será interrompida durante o processo.
O videocassete deve ser submetido a reset e reiniciado pelo
item 2 para conseguir executar a Auto Sintonia.

2.3.2. VERIFICAÇÃO DA PLACA PRINCIP AL

Quando você estiver fazendo manutenção na placa principal,
retire-a juntamente com o mecanismo e vire-a.

PLACA PRINCIPAL

MECANISMO

Fig. S1

2.3.3. REMOÇÃO DA FIT A CASSETE

Existem 2 maneiras de remover uma fita cassete.

1. Remoção da fita pelo modo de serviço.

1) Pressione os botões FF e EJECT simultaneamente e
configure o Modo de Serviço 7.

2) Pressione o botão STOP para poder descarregar o meca­nismo (Preste atenção na folga da fita)

Indicação de Modo de Serviço:

7 ** ** (STOP)

2. Remoção da fita pelo modo manual.

a) Desconecte o cabo AC e remova o painel superior refira­se a Procedimentos de Desmontagem.
b) Conecte 3 pilhas (de 1,5 Volts) em serie no motor de
carregamento alimentando o motor com 4,5V girando assim
o motor de carregamento.

FIO VERMELHO

→→

→ 7 0L ** (EJECT)

→→

FIO
BRANCO

4. Se o videocassete começar a reprodução durante a Auto
Sintonia, a Auto Sintonia será interrompida durante o processo.
O videocassete deve ser submetido a reset e reiniciado pelo
item 2 para conseguir executar a Auto Sintonia.

5. Para cancelar a Auto Sintonia no meio da operação , pressio­ne POWER durante a Auto Sintonia (O videocassete é desliga­do).

6. Quando o videocassete é mudado para outra região, as emis­soras de TV devem ser armazenadas novamente.

Fig. S2

- 6 -

a) Pare o motor de carregamento quando os postes estive-

rem decarregados como mostra a fig. S3.

Fig. S3

b) Verifique se existe fita solta em volta do cilindro como mos-

tra a figura S4.

NV-MV40LB-S

Fig. S6

f) Então continue o descarregamento até remover totalmente

a fita cassete como mostra a fig. S7.

Fig. S4

c) Rotacione o carretel de alimentação (S-Reel) com uma

pequena chave Philips para remover a fita solta, como mostra
as figuras S5 e S6

Fig. S7

3. Remoção manual depois de desinstalar o mecanismo.
a) Desconecte o cabo AC, e remova o Gabinete, o Painel

Frontal e o Mecanismo refira-se Procedimentos de
desmontagem.

b) Remova o parafuso (S1) e remova o motor de carregamen-

to como mostrado na Fig. S8.

MOTOR DE CARREGAMENTO

PARAFUSO (S1)

Fig. S8

Fig. S5

- 7 -

NV-MV40LB-S

c) Gire a Engrenagem Cam Principal no sentido anti-horário (

Fig. S9). Até um pouco antes do descarregamento ter sido
completado.

d) Gire o motor de capstan no sentido horário (Fig.S9) para

remover a fita solta como mostra a figura.

MOTOR DO CAPST AN

ENGRENAGEM CAM PRINCIPAL

Fig. S9

e) Gire a Engrenagem Cam novamente no sentido anti-horá-

rio (Fig. S9) até que toda a fita tenha sido removida (Fig.7).

f) Posicione a Chave de modo na posição eject como mostra

a Fig. S10.

2.3.4. TROCA DA UNIDADE DO CILINDRO

NOT A :

A unidade do cilindro superior não pode ser trocada sepa­radamente no mecanismo R4, isto poderá comprometer o
funcionamento, pois é impossível alinhar corretamente o
cilindro superior fora da fábrica.

1. Remova o Mecamismo R4 da placa principal e do Chas-

sis referindo-se aos procedimentos de desmontagem.

2. Destrave as duas presilhas laterais para liberar o cabo

flexível do cilindro como mostra a Fig. S1 1.

Cuidado!

Manipule o cabo flexível com muito cuidado. Se ele for dani­ficado você deverá trocar o cilindro completo.

3. Remova um parafuso vermelho S2 e dois parafusos

dourados S3 para remover a unidade do cilindro
mostrada na Fig.S1 1.

PARAFUSO (S2)
VERMELHO

TRAVA

POSIÇÃO EJECT

Fig. S10

g) Instale o motor de carregamento e aperte o parafuso S1

como mostrado na Fig. S8.

- 8 -

PARAFUSO DOURADO (S3)

PARAFUSO S2 PARAFUSO S3

VERMELHO

Fig. S11

DOURADO

NOT A:

Quando trocar ou remover o cilindro tome cuidado para
não inverter ordem dos parafusos, sempre após a troca do
cilindro faça o ajuste de PG SHIFTER.

NV-MV40LB-S

2.3.5. RECOMENDAÇÕES PARA TROCA DO
DD CYLINDER

NOT A :

Ao substituir a Unidade DD Cylinder, observe o procedimento
abaixo:

1. Use luvas nas mãos.

FPC HOLDER

2. Inverta a Unidade DD Cylinder.

5. Insira o suporte FPC na Unidade DD Cylinder.

Insira o suporte FPC
na Unidade DD Cylinder

Fig. S15

6. O ajuste de compatibilidade deverá ser efetuado após a
substituição da Unidade DD Cylinder.

Nota:
Caso você tenha inserido o suporte FPC na Unidade DD
Cylinder antes de inserir o cabo flexível no suporte FPC, utili­ze uma chave de fenda para desencaixar o suporte do cilindro
e retire-o cuidadosamente, evitando arranhar o cilindro ou
quebrar o Head Chip, como mostrado abaixo.

Fig. S12

3. Insira o cabo flexível no suporte FPC.

Insira o cabo flexível
dentro do suporte FPC.

Fig. S13

4. Fixe o cabo flexível no suporte FPC.

Empurre para remover

Fig. S16

Fixe o cabo flexível
no suporte FPC

Fig. S14

- 9 -

NV-MV40LB-S

2.3.6 INST ALAÇÃO DO FLAT CABLE.

Quando estiver instalando um flat cable no conector, sempre
instale de forma que, os contatos do flat cable fiquem de fren­te para os contatos do conector.

FLAT CARD CABLE

FOLHA ISOLANTE

PLACA

CONECTOR

Fig. S17

INFORMAÇÃO DE SERVIÇO

Apresentamos a Fita de Limpeza de Cabeça de Vídeo
Panasonic VFK0923FT (para propósitos de serviço) e
VFK0923FSE (para o consumidor final) para todos os modelos

de Videocassete (VHS ou S-VHS).
Estas fitas de limpeza são exclusivas para remover a difícil e

grudenta sujeira que obstrui as cabeças de vídeo.
Esta solução melhora a eficiência do serviço de limpeza de

cabeça de vídeo e encurta o tempo de limpeza para o usuário
final.

VFK0923FT

(para uso em serviço)

Tipo de fita

Tempo de limpeza

Comprimento da fita

Durabilidade

Nota: O material da fita de limpeza é o mesmo nos dois modelos.

Cassete Full VHS

10 segundos

20m

180 operações

VFK0923FSE

(para consumidor final)

Cassete Full VHS

10 segundos

3,34m

30 operações

2.4 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO E AUTO

TESTE

Refira-se ao Manual do Mecanismo R4.

VFK0923FT

- 10 -

VFK0923FSE

NV-MV40LB-S

3. PROCEDIMENTO DE

DESMONTAGEM

3.1. MÉTODO DE DESMONTAGEM

3.1.1. FLUXO DA OPERAÇÃO DE

DESMONT AGEM

Este fluxo mostra a seqüência a ser seguida para desmontar
o gabinete, as placas de circuito e encontrar os itens neces­sários para serviço.

Para montar, siga estes passos no sentido inverso.

1. GABINETE

2. PAINEL TRASEIRO

3.1.2. DETALHES DO MÉTODO DE
DESMONTAGEM

1.REMOÇÃO DO GABINETE

Remova 2 Parafusos (A)
Remova 2 Parafusos (B)

VISTA TRASEIRA

Parafuso (A)

Parafuso (B)

3. PAINEL FRONTAL

4. PLACA FRONTAL

5. UNIDADE DO MECANISMO

6. PLACA PRINCIPAL

7. POSIÇÃO DE SERVIÇO

Fig. D1

(A)

10mm

PRETO

(B)

8mm

PRATEADO

Fig. D2

- 11 -

NV-MV40LB-S

2. REMOÇÃO A UNIDADE DO PAINEL TRASEIRO
Remova 2 Parafusos (C)

Remova 1 Parafuso (D)

VISTA TRASEIRA

Parafuso (C)

PAINEL TRASEIRO

(C)

10mm

PRETO

Fig. D3

Parafuso (D)

(D)

PRETO

5mm

4. REMOÇÃO DA PLACA FRONT AL

Remova 2 Parafusos (F)

VISTA INTERNA

PLACA FRONTAL

PAINEL FRONT AL

Parafuso (F)

(F)

AMARELO

Fig. D5

10mm

3. REMOÇÃO DO PAINEL FRONTAL
Remova 7 TRAVAS (E)

VISTA FRONT AL

PAINEL FRONT AL

Travas (E)

Fig. D4

5. REMOÇÃO DO MECANISMO

Remova 1 Parafuso (G)
Remova 2 Parafusos (H)
Remova 1 Parafuso (I)
Desconecte Conector do cilindro
Desconecte Conector da cabeça A/C
Desconecte P15 31

VISTA SUPERIOR

Conector da cabeça A/C

Parafuso (G)

P1531

Parafuso (I)

- 12 -

Conector do cilindro

(G)

30mm

AMARELO

Parafuso (H)

(H)

20mm 6mm

PRA TEADO

Fig. D6

Unidade do
Mecanismo

(I)

AMARELO

6. REMOÇÃO DA PLACA PRINCIPAL

NV-MV40LB-S

Remova 4 PARAFUSOS (J)

VISTA SUPERIOR

PLACA PRINCIPAL

(J)

Parafusos (J)

6 mm

VERMELHO

Fig. D7

PLACA
PRINCIPAL

MECANISMO

PLACA
FRONTAL

Fig. D9

3.2. PROCEDIMENTOS DE AJUSTE DO

MECANISMO

Utilize o Guia Técnico do Mecanismo R4.

Nota:

Antes de montar a placa principal, no chassis base
tenha certeza de que, o folha de isolamento esteja
montada corretamente como mostra a Fig. D8.

CHASSI

Folha isolante
(preta)

Fig. D8

7. POSIÇÃO DE SERVIÇO

Nota:

Instale o mecanismo na placa principal.
Fixe o parafuso (I), conecte os cabos flexíveis do cilindro e
da cabeça A/C e P1531, como mostrado na figura D6.

- 13 -

NV-MV40LB-S

3.3. PROCEDIMENTOS DE AJUSTE
ELÉTRICO

Esta seção fornece os procedimentos necessários para o ajus­te do circuito elétrico do videocassete.

3.3.1. TESTE DO EQUIPAMENTO

Equipamento necessário para o ajuste elétrico.

1. Fita de Alinhamento VHS (VFM8080HQFP)

2. Monitor

3.3.2. SEÇÃO DE SERVO

AJUSTE DO PG SHIFTER

II

Para entrar no Modo de Serviço

1.Pressione as teclas FF e EJECT
simultaneamente
por mais de 3 segundos.

2.

Para ativar o Modo de Serviço 2.

Enquanto mantém pressionada
a tecla FF pressione EJECT duas vezes.

3.

Para ativar o Modo de Entrada

Pressione a tecla EJECT por mais
de 3 segundos.

4.

Configure o Modo 2.

Pressione Canal UP uma vez.

5.

Insira a fita de alinhamento
(VFM8080HQFP).

O ajuste de PG SHIFTER irá ser
executado automaticamente.

6.

Quando o ajuste estiver terminado,
os seguintes passos devem acontecer.
Ajuste executado com sucesso: a
fita irá ser ejetada.
Erro no ajuste: irá aparecer indicação
de erro no display F20, F21, F22 ou
F23 no display.
Refira-se ao Auto Diagnóstico de pg
shifter para verificar em detalhes o que

esta acontecendo.

7.

Para sair do Modo de Serviço

Pressione FF e Eject simultaneamente por
6 vezes.
Então o display irá voltar a indicação normal.

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INDICAÇÕES DO AUTO DIAGNÓSTICO DO PG SHIFTER

F20 NG1 - Ajuste PG Shifter negativo

A rotação do cilindro está instável durante
o ajuste automático.

F21 NG2 - Ajuste PG Shifter negativo

O sinal de vertical está ausente por mais
de 5 segundos durante a execução do ajuste
automático.

F22 NG3 - Ajuste PG Shifter negativo.

A posição de instalação das cabeças em
relação ao cilindro está fora do especificado.

F23 NG4 - Ajuste PG Shifter negativo

O servo não está travado para o cilindro
por mais de 10 segundos.

NOTA:

Após trocar o Cilindro, deve executar os ajustes de Valor
X, Poste P2 e P3 através da fita padrão e em seguida
executar o ajuste de PG Shifter.

3.3.3. Posição da Placa Principal

PLACA FRONTAL

PLACA PRINCIPAL

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