Opel Astra 2013 User Manual [pl]

Download

OPEL ASTRA

Instrukcja obsługi

Spis treści

Wprowadzenie ............................... 2

W skrócie ....................................... 6

Kluczyki, drzwi i szyby ................. 22

Fotele, elementy

bezpieczeństwa ........................... 41

Schowki ....................................... 65

Wskaźniki i przyrządy ................ 107

Oświetlenie ................................ 150

Ogrzewanie, wentylacja i

klimatyzacja ............................... 165

Prowadzenie i użytkowanie .......176

Pielęgnacja samochodu ............. 245

Serwisowanie samochodu ......... 309

Dane techniczne ........................ 313

Informacje dla klienta ................. 344

Indeks ........................................ 346

2 Wprowadzenie

Wprowadzenie

Wprowadzenie 3

Dane samochodu

Na poprzedniej stronie należy wprowadzić dane samochodu, dzięki czemu będą łatwo dostępne. Informacje te można znaleźć w rozdziałach „Serwisowanie samochodu” i „Dane techniczne”, a także na tabliczce identyfikacyjnej samochodu.

Wprowadzenie

Niniejszy samochód stanowi inteligentnie zaprojektowane połączenie zaawansowanych technologii i bezpieczeństwa, ponadto jest przyjazny środowisku naturalnemu i ekonomiczny w użyciu.

Ta Instrukcja obsługi zapewnia użytkownikowi wszystkie informacje, jakie są potrzebne, by prowadzić samochód bezpiecznie i wydajnie.

Również pasażerowie powinni być świadomi zagrożeń związanych z nieprawidłową eksploatacją.

Kierowca musi zawsze postępować zgodnie z przepisami prawa kraju, w którym obecnie się znajduje. Przepisy te mogą odbiegać od informacji zawartych w tej instrukcji obsługi.

Słowo „warsztat” używane w niniejszej publikacji oznacza centrum Opel Partner. W przypadku samochodów zasilanych gazem płynnym zaleca się korzystanie ze Stacji Obsługi samochodów marki Opel posiadających autoryzację do serwisowania tego rodzaju pojazdów.

Wszystkie centra Opel Partner oferują najwyższy poziom usług po konkurencyjnych cenach. Doświadczony i przeszkolony przez Opla personel pracuje zgodnie ze specjalnymi instrukcjami serwisowymi.

Dokumentacja dostarczona wraz z samochodem powinna zawsze być przechowywana w jego wnętrzu, tak aby była łatwo dostępna.

Korzystanie z instrukcji obsługi

■ W niniejszej instrukcji uwzględniono wszystkie opcje oraz elementy wyposażenia dostępne dla tego modelu. Niektóre opisy, włączając w to ilustracje ekranów oraz funkcje menu, mogą nie odnosić się do używanego pojazdu ze względu na występowanie różnych wariantów, wersji dostępnych w wybranych krajach, wyposażenia specjalnego oraz akcesoriów.

■ Rozdział „W skrócie” zawiera przegląd najważniejszych funkcji samochodu.

■ Spis treści znajdujący się na początku podręcznika oraz w każdym rozdziale ułatwia zlokalizowanie szukanych informacji.

■ Indeks umożliwia odnalezienie wszystkich wystąpień szukanej informacji w całej instrukcji obsługi.

4 Wprowadzenie

■ Niniejsza Instrukcja obsługi dotyczy wersji z kierownicą po lewej stronie. Wskazówki i procedury dotyczące wersji z kierownicą po prawej stronie są bardzo podobne.

■ W Instrukcji obsługi wykorzystano fabryczne oznaczenia silników. Odpowiadające im oznaczenia handlowe można znaleźć w rozdziale „Dane techniczne”.

■ Informacje dotyczące kierunku, np. w lewo lub w prawo bądź do przodu lub do tyłu, zawsze podawane są względem kierunku jazdy.

■ Wyświetlane ekrany mogą być niedostępne w języku polskim.

■ Wyświetlane komunikaty i napisy występujące na etykietach we wnętrzu pojazdu pisane są czcionką pogrubioną.

Oznaczenia Niebezpieczeństwo, Ostrzeżenie, Przestroga

9 Niebezpieczeństwo

Akapity oznaczone słowem 9 Niebezpieczeństwo zawierają informacje o zagrożeniach wiążących się z ryzykiem śmierci. Zlekceważenie podanych informacji może doprowadzić do śmierci.

9 Ostrzeżenie

Tekst oznaczony jako 9 Ostrzeżenie zawiera informacje o zagrożeniu wypadkiem lub obrażeniami ciała. Zlekceważenie podanych informacji może doprowadzić do odniesienia obrażeń.

Przestroga

Tekst oznaczony słowami Przestroga zawiera informacje o możliwości uszkodzenia samochodu. Zlekceważenie podanych informacji może doprowadzić do uszkodzenia samochodu.

Symbole

Odwołania do innych stron instrukcji są oznaczone symbolem 3. Symbol 3 należy czytać jako „patrz strona”.

Życzymy szerokiej drogi! Adam Opel AG

Wprowadzenie 5

6 W skrócie

W skrócie

Informacje dotyczące pierwszej jazdy

Odblokowanie zamków samochodu

Aby odblokować drzwi i klapę bagażnika, nacisnąć przycisk c. Otworzyć drzwi, ciągnąc za klamkę.

5-drzwiowy hatchback, Sports tourer

W celu otwarcia tylnej klapy nacisnąć przełącznik dotykowy poniżej emblematu.

W skrócie 7

3-drzwiowy hatchback

Aby otworzyć tylną klapę, nacisnąć znajdujący się w dolnej części emblemat marki.

Nacisnąć przycisk x na nadajniku zdalnego sterowania, aby odblokować i otworzyć tylną klapę przy zablokowanych zamkach drzwi.

4-drzwiowy notchback

Nacisnąć przycisk x na nadajniku zdalnego sterowania i przytrzymać co najmniej przez 2 sekundy – pokrywa bagażnika nieznacznie otworzy się.

Nadajnik zdalnego sterowania 3 23, centralny zamek 3 24, przestrzeń bagażowa 3 28.

Regulacja foteli przednich

Regulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąć fotel, zwolnić uchwyt.

Pozycja fotela 3 43, regulacja fotela 3 43.

9 Niebezpieczeństwo

Aby możliwe było bezpieczne napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.

8 W skrócie

Regulacja oparcia fotela

Pociągnąć dźwignię, ustawić nachylenie i zwolnić dźwignię. Mechanizm fotela powinien się zatrzasnąć w wybranym położeniu.

Pozycja fotela 3 43, regulacja fotela 3 43, składanie fotela 3 46.

Regulacja wysokości siedziska fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniej wysokości, przemieszczając kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół

W górę = podnoszenie siedziska W dół = opuszczanie siedziska

Pozycja fotela 3 43, regulacja fotela 3 43.

Regulacja nachylenia fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniej wysokości, przemieszczając kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół

W górę = podnoszenie przodu

siedziska

W dół = opuszczanie przodu

siedziska

Pozycja fotela 3 43, regulacja fotela 3 43.

W skrócie 9

Elektryczna regulacja fotela

Korzystać z przełącznika 1: do przodu /

do tyłu w górę / w dół w górę / w dół z przodu

Korzystać z przełącznika 2: do przodu / do

tyłu na górze

Elektryczna regulacja fotela 3 48. Składanie fotela 3 46.

= regulacja wzdłużna

= regulacja wysokości

= regulacja

nachylenia

= regulacja oparcia

Regulacja wysokości zagłówków

Nacisnąć przycisk zwalniający, ustawić wysokość, zablokować.

Zagłówki 3 41.

Pasy bezpieczeństwa

Wyciągnąć pas bezpieczeństwa i zatrzasnąć klamrę w zamku. Pas nie może być poskręcany i musi ściśle przylegać do ciała. Oparcia foteli nie powinny być zbyt odchylone do tyłu (maksymalny kąt odchylenia wynosi około 25°).

W celu odpięcia pasa nacisnąć czerwony przycisk na zamku pasa.

Pozycja fotela 3 43, pasy bezpieczeństwa 3 51, poduszki powietrzne 3 55.

10 W skrócie

Regulacja lusterek

Lusterko wewnętrzne

W celu zmniejszenia intensywności światła odbijającego się w lusterku zmienić położenie dźwigni znajdującej się w dolnej części lusterka.

Lusterko wewnętrzne 3 34, wewnętrzne lusterko elektrochromatyczne 3 35.

Lusterka zewnętrzne

Wybrać żądane lusterko zewnętrzne i przeprowadzić jego regulację.

Wypukłe lusterka zewnętrzne 3 33, elektryczna regulacja 3 33, składanie lusterek zewnętrznych 3 33, podgrzewane lusterka zewnętrzne 3 34.

Regulacja położenia kierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulować położenie kierownicy, a następnie zablokować dźwignię i upewnić się, że kierownica jest prawidłowo unieruchomiona.

Nie dokonywać regulacji kierownicy, jeśli samochód nie został unieruchomiony i nie wyłączono blokady kierownicy.

Poduszki powietrzne 3 55, położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu 3 177.

Widok ogólny deski rozdzielczej

W skrócie 11

12 W skrócie

1 Szyby otwierane

elektrycznie ........................... 36

2 Lusterka zewnętrzne ............. 33

3 Automatyczna kontrola

prędkości ............................ 197

Ogranicznik prędkości ......... 199

Adaptacyjny układ

automatycznej kontroli

prędkości ............................. 201

System ostrzegania o

zderzeniu czołowym ............ 209

4 Boczne kratki nawiewu

powietrza ............................. 173

5 Sygnalizacja skrętu i

zmiany pasa ruchu, sygnał

świetlny, światła mijania i

drogowe, funkcja

doświetlania światłami

drogowymi ........................... 158

Oświetlenie asekuracyjne ..163

Światła pozycyjne ............... 160

Przyciski wyświetlacza

informacyjnego kierowcy ..... 128

6 Wskaźniki i przyrządy ........ 114

7 Elementy sterujące na

kole kierownicy ................... 107

8 Wyświetlacz informacyjny

kierowcy .............................. 128

9 Wycieraczki i

spryskiwacze przedniej szyby, spryskiwacze reflektorów, wycieraczka i

spryskiwacz tylnej szyby .....109

10 Tryb sportowy .................... 194

Centralnego zamka ............... 24

Przełącznik wyboru paliwa ..116

Światła awaryjne ................ 158

Lampka kontrolna informująca o wyłączeniu

poduszek powietrznych .....121

Lampka kontrolna informująca o niezapiętym pasie bezpieczeństwa pasażera na przednim

fotelu .................................. 120

Tryb podróżny .................... 194

11 Wyświetlacz informacyjny ..133

12 Dioda sygnalizująca stan

autoalarmu ........................... 31

13 Środkowe kratki nawiewu

powietrza ............................ 173

14 Schowek w desce

rozdzielczej .......................... 65

15 Układ kontroli trakcji ........... 192

Układ stabilizacji toru jazdy 192 Układ ułatwiający

parkowanie ......................... 216

Inteligentny system wspomagania parkowania ..219

System ostrzegania o

opuszczeniu pasa ruchu ....231

Przycisk Eco systemu

stop-start ............................. 179

Przycisk odblokowywania

pokrywy bagażnika ............... 28

16 Układ sterowania

ogrzewania, wentylacji i

klimatyzacji .......................... 165

17 Wejście AUX, wejście

USB, szczelina na kartę SD ..11

18 Gniazdko zasilania .............. 113

W skrócie 13

19 Dźwignia zmiany biegów,

manualna skrzynia biegów 188 Automatyczna skrzynia

biegów ................................ 184

20 Hamulec postojowy

sterowany elektrycznie ........ 189

21 Wyłącznik zapłonu z

blokadą kierownicy ............ 177

22 Sygnał dźwiękowy .............. 108

Poduszka powietrzna po

stronie kierowcy ................... 55

23 Dźwignia otwierania

pokrywy silnika ................... 247

24 Schowek, skrzynka

bezpieczników .................... 277

25 Regulacja położenia

kierownicy .......................... 107

26 Przełącznik świateł ............. 150

Poziomowanie reflektorów . 153 Przednie światła

przeciwmgielne .................. 159

Tylne światło

przeciwmgielne .................. 159

Podświetlenie wskaźników 160

Światła zewnętrzne

Przełącznik obrotowy świateł:

= światła wyłączone

= światła pozycyjne

= światła mijania

14 W skrócie

Automatyczne sterowanie światłami AUTO = automatyczne sterowanie

światłami: światła zewnętrzne są włączane i

8 9

Światła przeciwmgielne Naciśnięcie przełącznika świateł:

wyłączane automatycznie

= włączenie lub wyłączenie

automatycznego układu

oświetlenia = światła pozycyjne = światła mijania

= przednie światła

przeciwmgielne

= tylne światło przeciwmgielne

Oświetlenie 3 150.

Sygnał świetlny, światła drogowe i mijania

sygnał świetlny światła drogowe światła mijania

Automatyczne sterowanie światłami 3 151, światła drogowe 3 152, sygnał świetlny 3 153, system adaptacyjnego oświetlenia drogi 3 154.

= pociągnąć dźwignię

= popchnąć dźwignię

= popchnąć lub

pociągnąć dźwignię

W skrócie 15

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa ruchu

dźwignia w górę dźwignia w dół

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa ruchu 3 158, światła pozycyjne 3 160.

= prawe

kierunkowskazy

= lewe kierunkowskazy

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨. Światła awaryjne 3 158.

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

16 W skrócie

Wycieraczki i spryskiwacze

Wycieraczka przedniej szyby

2 = praca szybka 1 = praca powolna

= praca przerywana lub praca

automatyczna sterowana czujnikiem deszczu

= wyłączona

Aby przetrzeć szybę przednią tylko raz w sytuacji, gdy wycieraczki są wyłączone, wystarczy popchnąć ich dźwignię w dół.

Wycieraczka przedniej szyby 3 109, wymiana pióra wycieraczki 3 253.

Spryskiwacze przedniej szyby i zmywacze reflektorów

Pociągnąć dźwignię. Spryskiwacze przedniej szyby i

zmywacze reflektorów 3 109, płyn do spryskiwaczy 3 250.

W skrócie 17

Wycieraczka tylnej szyby

W celu włączenia wycieraczki tylnej szyby nacisnąć przełącznik:

górna część przełącznika dolna część przełącznika położenie środkowe

= praca ciągła

= praca

przerywana

= wyłączona

Spryskiwacz tylnej szyby

Popchnąć dźwignię. Szyba tylna zostanie spryskana

płynem, a wycieraczka wykona kilka cyklów pracy.

Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby 3 111.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja

Ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie lusterek zewnętrznych

Ogrzewanie można włączyć, naciskając przycisk Ü.

Ogrzewanie szyby tylnej 3 38.

18 W skrócie

Usuwanie zaparowania oraz oblodzenia szyb

Nacisnąć przycisk V. Pokrętło regulacji temperatury

ustawić w położeniu najsilniejszego ogrzewania.

Włączyć chłodzenie n. Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü. Układ sterowania ogrzewania,

wentylacji i klimatyzacji 3 165.

Skrzynia biegów

Manualna skrzynia biegów

Bieg wsteczny: po zatrzymaniu pojazdu wcisnąć pedał sprzęgła i odczekać 3 sekundy, a następnie wcisnąć przycisk zwalniający znajdujący się na dźwigni zmiany biegów i włączyć bieg.

Jeśli biegu nie można włączyć, ustawić dźwignię w położeniu neutralnym, zwolnić i ponownie wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie ponownie wybrać bieg.

Manualna skrzynia biegów 3 188.

Automatyczna skrzynia biegów

P = położenie postojowe R = bieg wsteczny N = położenie neutralne D = położenie jazdy

Tryb manualny: przesunąć dźwignię zmiany biegów z położenia D w lewo.

= wyższy bieg

= niższy bieg

]

Dźwignię można przestawić z położenia P tylko przy włączonym zapłonie i wciśniętym pedale hamulca. W celu przestawienia

W skrócie 19

dźwigni zmiany biegów w położenie P lub R nacisnąć przycisk zwalniający.

Automatyczna skrzynia biegów 3 184.

Ruszanie

Czynności kontrolne przed jazdą

■ Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach i stan opon 3 283, 3 335.

■ Sprawdzić poziom oleju silnikowego i innych płynów 3 248.

■ Sprawdzić, czy wszystkie okna, lusterka i światła zewnętrzne działają prawidłowo, nie są zabrudzone, zaśnieżone lub oblodzone oraz czy tablice rejestracyjne są czyste i czytelne.

■ Sprawdzić, czy ustawienie lusterek, foteli i pasów bezpieczeństwa jest prawidłowe 3 33, 3 43, 3 53.

■ Rozpędzić samochód do niewielkiej prędkości i sprawdzić poprawność działania hamulców (zwłaszcza gdy są one mokre).

Uruchamianie silnika

■ obrócić kluczyk w położenie 1

■ obrócić częściowo koło kierownicy w celu zwolnienia jego blokady

■ wcisnąć pedały sprzęgła i hamulca

■ w przypadku skrzyni automatycznej wybrać położenie P lub N

■ nie wciskać pedału przyspieszenia

20 W skrócie

■ silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk w położenie 2 w celu włączenia wstępnego podgrzewania silnika i odczekać, aż zgaśnie lampka kontrolna !

■ obrócić kluczyk zapłonu w położenie 3 i zwolnić

Uruchamianie silnika 3 178.

System stop-start

Jeżeli pojazd porusza się z małą prędkością lub stoi w miejscu i spełnione są pewne warunki, funkcję Autostop można włączyć w następujący sposób:

■ wcisnąć pedał sprzęgła

■ ustawić dźwignię w położeniu neutralnym

■ zwolnić pedał sprzęgła

Włączenie funkcji Autostop jest sygnalizowane ustawieniem wskazówki obrotomierza w pozycji AUTOSTOP.

Aby ponownie uruchomić silnik, wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.

System stop-start 3 179.

W skrócie 21

Parkowanie

■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Zaciągać ręczny hamulec postojowy bez wciskania przycisku zwalniającego. W przypadku parkowania na pochyłości zaciągać hamulec postojowy z maksymalną siłą. Jednocześnie wcisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć działające siły.

W pojazdach wyposażonych w hamulec postojowy sterowany elektrycznie pociągnąć przełącznik m i przytrzymać przez około jedną sekundę.

■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczyk zapłonu w położenie 0 i wyjąć z wyłącznika. Obrócić koło kierownicy aż do jego zablokowania.

W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyjąć dopiero po ustawieniu dźwigni w położeniu P.

■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej

nawierzchni lub na wzniesieniu – w taki sposób, że jest skierowany w górę, przed wyłączeniem zapłonu wybrać pierwszy bieg lub ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P. Należy także skręcić koła przednie w stronę przeciwną do krawężnika.

Jeśli samochód został zaparkowany na wzniesieniu – w taki sposób, że jest skierowany w dół, przed wyłączeniem zapłonu wybrać bieg wsteczny lub ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P. Koła przednie należy skręcić w stronę krawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,

naciskając przycisk e nadajnika zdalnego sterowania.

Włączyć autoalarm 3 31.

■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może spowodować zapłon.

■ Zamknąć szyby i okno dachowe.

■ Wentylatory chłodzące mogą pracować nawet po wyłączeniu silnika 3 247.

■ Po jeździe z wysokimi prędkościami obrotowymi lub z dużym obciążeniem silnika należy przed wyłączeniem silnika przez pewien czas jechać bez jego nadmiernego obciążania lub przez ok. 30 sekund pozostawić go na biegu jałowym. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia turbosprężarki.

Kluczyki, zamki 3 22, tymczasowe wyłączanie samochodu z eksploatacji 3 245.

22 Kluczyki, drzwi i szyby

Kluczyki, drzwi i szyby

Kluczyki, zamki ............................ 22

Drzwi ............................................ 28

Zabezpieczanie samochodu ........ 30

Lusterka zewnętrzne .................... 33

Lusterka wewnętrzne ................... 34

Szyby ........................................... 35

Dach ............................................ 38

Kluczyki, zamki

Kluczyki

Kluczyki zapasowe

Numer kluczyka jest podany na Karcie pojazdu lub na oddzielnym identyfikatorze.

Ponieważ kluczyk stanowi część układu immobilizera, przy zamawianiu zamiennika należy podać numer kluczyka oryginalnego.

Zamki 3 305.

Kluczyk składany

Nacisnąć przycisk, aby wysunąć kluczyk. W celu złożenia kluczyka, najpierw nacisnąć przycisk.

Karta pojazdu

Karta pojazdu zawiera informacje dotyczące zabezpieczeń samochodu i dlatego powinna być przechowywana w bezpiecznym miejscu.

Przy oddawaniu samochodu do warsztatu należy udostępnić także kartę pojazdu, ponieważ zawarte na niej dane są wymagane do szeregu czynności.

Kluczyki, drzwi i szyby 23

Nadajnik zdalnego sterowania

Umożliwia obsługę:

■ Centralnego zamka

■ Zabezpieczenie przed kradzieżą

■ Autoalarm

■ Szyby otwierane elektrycznie

■ Okno dachowe Zasięg nadajnika zdalnego

sterowania wynosi około 20 metrów. Zasięg może zostać ograniczony przez czynniki zewnętrzne. Zadziałanie jest potwierdzane mignięciem świateł awaryjnych.

Z nadajnikiem należy obchodzić się ostrożnie, chronić go przed wilgocią i wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.

Usterka

Jeśli uruchomienie centralnego zamka za pomocą nadajnika zdalnego sterowania nie jest możliwe, może to być spowodowane następującymi przyczynami:

■ został przekroczony zasięg nadajnika,

■ rozładowała się bateria w nadajniku,

■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru (wymagana będzie ponowna synchronizacja),

■ doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku jego wielokrotnego włączania i

wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje wówczas na krótko odłączone),

■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami radiowymi pochodzącymi z innych źródeł.

Odblokowanie zamków 3 24.

Ustawienia podstawowe

Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza informacyjnego w menu Ustawienia. Personalizacja ustawień 3 143.

Wymiana baterii nadajnika zdalnego sterowania

Baterię należy wymienić na nową od razu, jak tylko zacznie maleć zasięg nadajnika.

24 Kluczyki, drzwi i szyby

Zużytych baterii i akumulatora nie należy wyrzucać wraz z innymi odpadami domowymi. Wymagane jest dostarczenie tych odpadów do odpowiedniego punktu zbiórki.

Kluczyk składany

Rozłożyć kluczyk i otworzyć obudowę. Wymienić baterię, zwracając uwagę na ułożenie biegunów (użyć baterii typu CR 2032). Zamknąć obudowę i przeprowadzić synchronizację.

Synchronizowanie nadajnika

Po wymianie baterii odblokować drzwi, przekręcając kluczyk w zamku drzwi kierowcy. Zsynchronizowanie nadajnika zdalnego sterowania następuje po włączeniu zapłonu.

Ustawienia zapisywane

Zawsze po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu automatycznie zapamiętywane są następujące ustawienia dla kluczyka:

■ Oświetlenie

■ System audio-nawigacyjny

■ Centralny zamek

■ Ustawienia trybu sportowego

■ Ustawienia wpływające na komfort Kolejne włożenie kluczyka z

zapisanymi ustawieniami do wyłącznika zapłonu i przekręcenie go do położenia 1 3 177 spowoduje automatyczne przywrócenie tych ustawień.

W celu skorzystania z powyższej funkcji należy włączyć opcję Personalizacja przez kier. w

ustawieniach osobistych na graficznym wyświetlaczu informacyjnym. Opcję należy aktywować osobno dla każdego z kluczyków. W wersjach wyposażonych w kolorowy wyświetlacz informacyjny powyższa opcja jest zawsze włączona.

Personalizacja ustawień 3 143.

Centralny zamek

Służy do odblokowywania i zablokowywania zamków drzwi, przestrzeni bagażowej oraz klapki wlewu paliwa.

Pociągnięcie za wewnętrzną klamkę drzwi powoduje odblokowanie danych drzwi. Kolejne pociągnięcie powoduje ich otwarcie.

Uwaga W razie wypadku, który spowodował wystrzelenie poduszek powietrznych lub uaktywnienie napinaczy pasów, zamki pojazdu są automatycznie odblokowywane.

Kluczyki, drzwi i szyby 25

Uwaga Jeśli po odblokowaniu zamków za pomocą nadajnika zdalnego sterowania żadne drzwi nie zostały otwarte, zostaną one automatycznie zablokowane po krótkim czasie.

Odblokowanie zamków

Nacisnąć przycisk Dostępne są dwa ustawienia:

■ W celu odblokowania tylko drzwi kierowcy, klapy bagażnika i klapki wlewu paliwa nacisnąć przycisk c jeden raz. Aby odblokować wszystkie drzwi, nacisnąć przycisk

c dwukrotnie

lub

■

nacisnąć jeden raz przycisk c w celu odblokowania wszystkich drzwi, klapy bagażnika i klapki wlewu paliwa

Ustawienie można zmienić za pomocą wyświetlacza informacyjnego w menu Ustawienia. Personalizacja ustawień 3 143.

Ustawienie opcji można przypisywać do kluczyka, który jest aktualnie używany. Ustawienia zapisywane 3 24.

Odblokowywanie i otwieranie klapy tylnej 3 28.

Blokowanie zamków

Zamknąć drzwi, przestrzeń bagażową i klapkę wlewu paliwa.

Nacisnąć przycisk e. Jeśli drzwi kierowcy nie zostaną

prawidłowo zamknięte, centralny zamek nie zadziała.

Przyciski centralnego zamka

Służą do blokowania i odblokowywania zamków wszystkich drzwi, klapy bagażnika oraz klapki wlewu paliwa z wnętrza kabiny.

26 Kluczyki, drzwi i szyby

W celu zablokowania nacisnąć przycisk e.

W celu odblokowania nacisnąć przycisk c.

Usterka w układzie zdalnego sterowania

Odblokowanie zamków

Ręcznie odblokować drzwi kierowcy, przekręcając kluczyk w zamku. Aby odblokować zamki pozostałych drzwi, klapy bagażnika i klapki wlewu paliwa, włączyć zapłon i nacisnąć przycisk c centralnego zamka. Włączenie zapłonu powoduje dezaktywację systemu przeciwkradzieżowego.

Blokowanie zamków Ręcznie zablokować drzwi kierowcy, przekręcając kluczyk w zamku.

Usterka centralnego zamka

Odblokowanie zamków Ręcznie odblokować drzwi kierowcy, przekręcając kluczyk w zamku. Pozostałe drzwi można otworzyć poprzez dwukrotne pociągnięcie wewnętrznej klamki. Klapa bagażnika i klapka wlewu paliwa pozostają zablokowane. W celu wyłączenia zabezpieczenia przed kradzieżą należy włączyć zapłon 3 31.

Blokowanie zamków We wszystkich drzwiach oprócz drzwi kierowcy wcisnąć wewnętrzne przyciski blokady. Następnie zamknąć drzwi kierowcy i zablokować je od zewnątrz, korzystając z kluczyka. Klapki wlewu paliwa i klapy tylnej nie można zablokować.

Kluczyki, drzwi i szyby 27

Automatyczne blokowanie zamków

Tę funkcję bezpieczeństwa można skonfigurować w taki sposób, aby zamki wszystkich drzwi, klapy bagażnika i klapki wlewu paliwa blokowały się automatycznie po przekroczeniu określonej prędkości jazdy.

Dodatkowo dostępna jest opcja odblokowywania drzwi kierowcy lub wszystkich drzwi po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka (manualna skrzynia biegów) lub przesunięciu dźwigni zmiany biegów w położenie P (automatyczna skrzynia biegów).

Ustawienia opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza informacyjnego w menu Ustawienia. Personalizacja ustawień 3 143.

Ustawienia opcji można przypisywać do kluczyka, który jest aktualnie używany 3 24.

Blokada tylnych drzwi

9 Ostrzeżenie

Blokadę tylnych drzwi należy uruchamiać zawsze, gdy na fotelach tylnych są przewożone dzieci.

Korzystając z kluczyka lub odpowiedniego śrubokręta, obrócić przełącznik blokady w tylnych drzwiach w położenie poziome. Po włączeniu blokady otwarcie drzwi od wewnątrz nie będzie możliwe. Aby

wyłączyć blokadę, obrócić przełącznik blokady w położenie pionowe.

28 Kluczyki, drzwi i szyby

Drzwi

Przestrzeń bagażowa

Klapa tylna

Otwieranie 5-drzwiowy hatchback

Po odblokowaniu zamka nacisnąć przełącznik dotykowy poniżej emblematu i otworzyć tylną klapę.

3-drzwiowy hatchback

Nacisnąć przycisk x na nadajniku zdalnego sterowania lub emblemat marki w dolnej części tylnej klapy, aby ją odblokować i otworzyć.

Naciśnięcie przycisku x powoduje otwarcie tylnej klapy również wtedy, gdy zamki drzwi są zablokowane.

Sports tourer Po odblokowaniu zamka nacisnąć przełącznik dotykowy pod zagłębieniem tylnej klapy i otworzyć tylną klapę.

Centralny zamek 3 24.

Kluczyki, drzwi i szyby 29

4-drzwiowy notchback

Aby odblokować pokrywę bagażnika, nacisnąć przycisk x na nadajniku zdalnego sterowania i przytrzymać przez co najmniej 2 sekundy, lub – w celu otwarcia pokrywy od wewnątrz – nacisnąć przycisk x na konsoli środkowej – pokrywa bagażnika nieznacznie otworzy się.

Po aktywowaniu centralnego zamka pokrywy bagażnika nie można otworzyć za pomocą przycisku x na konsoli środkowej.

Zamykanie

Użyć jednej z wewnętrznych klamek. Nie naciskać przełącznika

dotykowego ani emblematu podczas zamykania tylnej klapy, ponieważ spowoduje to jej ponowne odblokowanie.

Centralny zamek 3 24.

30 Kluczyki, drzwi i szyby

Ogólne wskazówki dotyczące obsługi klapy tylnej

9 Ostrzeżenie

Nie wolno jeździć z otwartą lub uchyloną klapą tylną, np. przy przewożeniu dużych przedmiotów, gdyż wówczas trujące, niewidoczne i bezwonne gazy spalinowe mogą przedostawać się do wnętrza samochodu. Może to być przyczyną utraty świadomości lub nawet śmierci.

Przestroga

Aby uniknąć uszkodzeń, przed otwarciem klapy tylnej należy upewnić się, czy w jej zasięgu nie znajdują się żadne przeszkody, np. drzwi garażowe. Zawsze sprawdzać, czy przestrzeń za i ponad klapą tylną jest wolna.

Uwaga Zamocowanie ciężkiego wyposażenia dodatkowego na klapie tylnej może spowodować, że nie będzie ona mogła utrzymać się w położeniu otwartym.

Zabezpieczanie samochodu

Zabezpieczenie przed kradzieżą

9 Ostrzeżenie

Nie uaktywniać blokady, gdy w samochodzie znajdują się pasażerowie! Otwarcie drzwi od wewnątrz nie będzie możliwe.

Uaktywnienie układu powoduje zablokowanie wszystkich drzwi w taki sposób, że nie ma możliwości ich otwarcia zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Układ może być uaktywniony wyłącznie wtedy, gdy zamknięte są wszystkie drzwi.

Jeśli zapłon był włączony, przed uaktywnieniem zabezpieczenia istnieje konieczność otwarcia i zamknięcia drzwi kierowcy.

Odblokowanie zamków samochodu powoduje zdezaktywowanie mechanicznego zabezpieczenia

Kluczyki, drzwi i szyby 31

przed kradzieżą. Zamków nie można jednak odblokować za pomocą przycisku centralnego zamka.

Uaktywnianie funkcji

Dwukrotnie w ciągu 15 sekund nacisnąć przycisk e nadajnika zdalnego sterowania.

Autoalarm

Autoalarm jest połączony funkcjonalnie z układem zabezpieczającym przed kradzieżą.

Monitoruje:

■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,

■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową,

■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu,

■ zapłon.

Włączanie

■ Automatyczne włączenie następuje po 30 sekundach od zablokowania zamków pojazdu (inicjalizacja układu);

■ Układ można włączyć ręcznie, naciskając przycisk e nadajnika zdalnego sterowania jeden raz po zablokowaniu zamków.

Uwaga Zmiany wnętrza pojazdu, np. pokrowce foteli, otwarte szyby lub okno dachowe, mogą ujemnie wpłynąć na funkcję monitorowania wnętrza.

Uaktywnianie autoalarmu bez funkcji monitorowania wnętrza i pochylenia samochodu

Funkcję monitorowania wnętrza kabiny i pochylenia samochodu należy wyłączyć, gdy w pojeździe pozostają zwierzęta – ze względu na obecność w kabinie sygnałów ultradźwiękowych o dużym natężeniu oraz możliwość wyzwolenia alarmu. Funkcję tę należy wyłączyć także podczas transportu pojazdu promem lub pociągiem.

32 Kluczyki, drzwi i szyby

1. Zamknąć klapę tylną, pokrywę silnika, szyby oraz okno dachowe.

2. Nacisnąć przycisk o. Dioda LED w przycisku o zaświeci się na około 10 minut.

3. Zamknąć drzwi.

4. Włączyć autoalarm.

Komunikat o stanie układu pojawia się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

Dioda sygnalizująca stan autoalarmu

Dioda sygnalizacyjna jest zintegrowana w czujniku znajdującym się w górnej części deski rozdzielczej.

Sygnalizacja stanu w ciągu pierwszych 30 sekund od uaktywnienia autoalarmu:

dioda świeci dioda szybko miga

Sygnalizacja stanu po pełnym uaktywnieniu autoalarmu:

dioda miga powoli

W przypadku awarii skorzystać z pomocy warsztatu.

= test, opóźnienie

włączenia

= nieprawidłowo

zamknięte drzwi, klapa tylna lub pokrywa komory silnika albo usterka układu

= układ jest aktywny

Wyłączanie

Odblokowanie zamków samochodu wyłącza autoalarm.

Sygnalizacja alarmu

W razie wyzwolenia alarmu głośnik posiadający odrębne zasilanie akumulatorowe emituje sygnał akustyczny; dodatkowo migają światła awaryjne. Liczba sygnałów alarmowych i czas ich generowania są określone przepisami prawa.

Sygnał alarmu można wyłączyć, naciskając dowolny przycisk nadajnika zdalnego sterowania lub włączając zapłon.

Autoalarm można wyłączyć tylko poprzez naciśnięcie przycisku c lub włączenie zapłonu.

Uaktywniony alarm, który nie został wyłączony przez kierowcę, będzie sygnalizowany przez światła awaryjne. Migną one szybko trzy razy przy następnym odblokowaniu zamków za pomocą nadajnika zdalnego sterowania. Ponadto po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat lub kod ostrzegawczy.

Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 136.

Kluczyki, drzwi i szyby 33

Immobilizer

Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza, czy do uruchomienia silnika jest używany odpowiedni kluczyk.

Elektroniczna blokada rozruchu (immobilizer) jest uaktywniana automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.

Miganie lampki kontrolnej d przy włączonym zapłonie oznacza usterkę w układzie immobilizera. Silnika nie można wówczas uruchomić. Wyłączyć zapłon i powtórzyć procedurę rozruchu.

Jeśli lampka kontrolna nadal miga, należy spróbować rozruchu przy użyciu kluczyka zapasowego i zwrócić się do warsztatu.

Uwaga Włączenie immobilizera nie powoduje zablokowania drzwi. Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować zamki i uaktywnić autoalarm 3 24, 3 31.

Lampka kontrolna d 3 126.

Lusterka zewnętrzne

Wypukły kształt lusterek

Wypukłe lusterka zewnętrzne są wyposażone w soczewki asferyczne ograniczające martwe pola. Takie ukształtowanie lusterka powoduje, że odbite w nim obiekty wydają się mniejsze, co niekorzystnie wpływa na możliwość oceny odległości.

Elektryczna regulacja

Wybrać żądane lusterko zewnętrzne, obracając element sterujący w lewo (L) lub w prawo (R). Aby wyregulować ustawienie lusterka, przechylać element sterujący.

W położeniu 0 żadne lusterko nie jest wybrane.

Składanie

Ze względu na bezpieczeństwo pieszych, w przypadku uderzenia lusterka zewnętrzne składają się w swoich uchwytach. Lekkie pchnięcie obudowy lusterka powoduje jego powrót do położenia pierwotnego.

34 Kluczyki, drzwi i szyby

Składanie elektryczne

Obrócić element sterujący lusterka w położenie 0, a następnie przesunąć w dół. Nastąpi złożenie obu lusterek zewnętrznych.

Ponownie przesunąć element sterujący w dół - oba lusterka wrócą do położenia pierwotnego.

Jeśli jedno z elektrycznie składanych lusterek zostało rozłożone ręcznie, po przesunięciu elementu sterującego zostanie jedynie rozłożone drugie lusterko.

Podgrzewane lusterka

Do jego włączania służy przycisk Ü. Podgrzewanie działa tylko przy

pracującym silniku i wyłącza się automatycznie po krótkim czasie.

Lusterka wewnętrzne

Ręczne przyciemnianie

W celu zmniejszenia intensywności światła odbijającego się w lusterku zmienić położenie dźwigni znajdującej się w dolnej części lusterka.

Kluczyki, drzwi i szyby 35

Automatycznie przyciemniane

Podczas jazdy nocą intensywność odbicia świateł pojazdu jadącego z tyłu jest automatycznie zmniejszana.

Szyby

Szyba przednia

Szyba przednia odbijająca ciepło

Szyba przednia odbijająca ciepło ma powłokę, która odbija promieniowanie słoneczne. Może także dochodzić do odbijania sygnałów transmisji danych, np. ze stacji naliczania opłat drogowych.

Zaznaczone miejsca na szybie przedniej nie są pokryte powłoką. Urządzenia służące do elektronicznej

rejestracji danych oraz uiszczania opłat trzeba mocować w tych miejscach. W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowej rejestracji danych.

Naklejki na szybie przedniej

Na szybie przedniej w okolicy lusterka wewnętrznego nie wolno mocować naklejek, np. winiet autostradowych itp. W przeciwnym razie może dojść do ograniczenia zasięgu wykrywania czujnika i pola widzenia kamery zamontowanej w obudowie lusterka.

Szyby otwierane ręcznie

Szyby w drzwiach samochodu można opuszczać i podnosić przy użyciu korbki.

36 Kluczyki, drzwi i szyby

Szyby otwierane elektrycznie

9 Ostrzeżenie

Przy zamykaniu szyb należy zachować ostrożność. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.

Gdy na tylnych fotelach znajdują się dzieci, należy włączyć blokadę elektrycznego otwierania szyb.

Podczas zamykania szyb uważnie je obserwować, zwracając uwagę, aby nic nie zostało przez nie przykleszczone.

Aby umożliwić działanie szyb sterowanych elektrycznie, należy włączyć zapłon. Opóźnione wyłączenie zasilania 3 177.

Aby zmienić położenie szyby użyć odpowiedniego przełącznika, wciskając go w celu otwarcia lub pociągając w celu zamknięcia.

Lekkie wciskanie lub pociąganie do pierwszego punktu oporu: szyba przesuwa się w górę lub w dół tak długo, jak długo używany jest przełącznik.

Mocniejsze wciśnięcie lub pociągnięcie do drugiego punktu oporu, a następnie zwolnienie przełącznika: szyba przesuwa się w górę lub w dół automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa. W

celu zatrzymania przesuwania szyby ponownie użyć przełącznika w tym samym kierunku.

Funkcja bezpieczeństwa

Jeśli podczas automatycznego zamykania szyba napotka opór w górnej połowie okna, natychmiast zatrzyma się i ponownie opuści.

Ominięcie zabezpieczenia

W razie trudności z zamknięciem szyby spowodowanych zamarzaniem itp., włączyć zapłon, a następnie pociągnąć przełącznik do pierwszego punktu oporu i przytrzymać. Nastąpi przesunięcie szyby w górę z wyłączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu zatrzymania mechanizmu okna zwolnić przycisk.

Kluczyki, drzwi i szyby 37

Blokada szyb w drzwiach tylnych

W celu dezaktywacji szyb w drzwiach tylnych nacisnąć przełącznik z – dioda kontrolna zacznie świecić. Aby aktywować funkcjonowanie szyb, ponownie nacisnąć przełącznik z.

Otwieranie i zamykanie szyb z zewnątrz

Szyby można obsługiwać zdalnie, z zewnątrz samochodu.

W celu otwarcia szyb nacisnąć i przytrzymać przycisk c.

W celu zamknięcia szyb nacisnąć i przytrzymać przycisk e.

Aby zatrzymać przesuwanie szyb, zwolnić przycisk.

Jeśli szyby są całkowicie otwarte lub zamknięte, światła awaryjne migną dwa razy.

Przeciążenie układu

W przypadku wielokrotnego naciskania przełączników opuszczania/podnoszenia szyb w krótkich odstępach czasu, następuje chwilowe zablokowanie pracy elektrycznego układu sterowania szybami.

Inicjalizacja elektrycznego układu sterowania szybami

Jeśli szyb nie można zamykać automatycznie (np. po odłączeniu akumulatora), na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawia się komunikat lub kod ostrzegawczy.

Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu 3 136.

W następujący sposób uaktywnić elektryczny układu sterowania szybami:

1. Zamknąć drzwi.

2. Włączyć zapłon.

38 Kluczyki, drzwi i szyby

3. Pociągnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik aż szyba zostanie zamknięta i miną 2 dodatkowe sekundy od zamknięcia.

4. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.

Ogrzewanie tylnej szyby

Do jego włączania służy przycisk Ü. Podgrzewanie działa tylko przy

pracującym silniku i wyłącza się automatycznie po krótkim czasie.

Osłony przeciwsłoneczne

Osłony przeciwsłoneczne można odchylać do dołu i na bok, aby zapewnić kierowcy i pasażerowi podróżującemu z przodu ochronę przed oślepieniem.

Jeśli osłony przeciwsłoneczne posiadają wbudowane lusterka, podczas jazdy należy zamknąć osłony tych lusterek.

Z tyłu osłony przeciwsłonecznej znajduje się uchwyt na małe dokumenty.

Dach

Okno dachowe

9 Ostrzeżenie

Podczas obsługi okna dachowego należy zachować ostrożność. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.

Podczas zamykania uważnie obserwować ruchome części, zwracając uwagę, aby nic nie zostało przez nie przykleszczone.

Aby umożliwić działanie okna dachowego, należy włączyć zapłon.

Kluczyki, drzwi i szyby 39

Otwieranie lub zamykanie

Lekkie naciśnięcie przycisku p lub r do pierwszego punktu oporu: okno dachowe jest otwierane lub zamykane z włączoną funkcją bezpieczeństwa, tak długo, jak długo używany jest przełącznik.

Mocniejsze naciśnięcie przycisku p lub r do drugiego punktu oporu, a następnie zwolnienie przycisku: okno dachowe jest otwierane lub zamykane automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu zatrzymania mechanizmu okna ponownie użyć przełącznika.

Unoszenie lub zamykanie

Naciśnięcie przycisku q lub r: okno dachowe jest unoszone lub zamykane automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa.

Gdy okno jest uniesione, można je otworzyć poprzez naciśnięcie przycisku p.

Roleta przeciwsłoneczna

Roleta przeciwsłoneczna jest obsługiwana ręcznie.

Rozwijać lub zwijać roletę przeciwsłoneczną, przesuwając ją. Gdy okno dachowe jest otwarte, roleta nie może być rozwinięta.

Zalecenia ogólne

Funkcja bezpieczeństwa Gdy mechanizm okna dachowego napotka opór podczas automatycznego zamykania, natychmiast przerywa zamykania i ponownie otwiera okno.

Ominięcie zabezpieczenia W razie trudności z zamknięciem okna wskutek mrozu lub podobnych okoliczności, wcisnąć przycisk r do drugiego punktu oporu i przytrzymać. Okno jest wówczas zamykane z wyłączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu zatrzymania mechanizmu okna zwolnić przycisk.

Zamykanie okna dachowego z zewnątrz

Okno dachowe można zamknąć zdalnie, z zewnątrz samochodu.

W celu zamknięcia okna dachowego nacisnąć i przytrzymać przycisk e.

40 Kluczyki, drzwi i szyby

Aby zatrzymać przesuwanie okna, zwolnić przycisk.

Inicjalizacja elektrycznego układu sterowania oknem dachowym

Po wystąpieniu przerwy w zasilaniu sterowanie oknem dachowym jest możliwe tylko w ograniczonym zakresie. Zlecić inicjalizację układu sterowania oknem w warsztacie.

Szyba

Dach panoramiczny

Obrócić uchwyt i przesunąć osłonę dachu w odpowiednie położenie.

Po zwolnieniu uchwytu osłona dachu zablokuje się w wybranym położeniu.

Uwaga Przy przesuwaniu podsufitki osłony przeciwsłoneczne muszą być zamknięte.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 41

Fotele, elementy bezpieczeństwa

Zagłówki ....................................... 41

Fotele przednie ............................ 43

Fotele tylne .................................. 51

Pasy bezpieczeństwa .................. 51

Poduszki powietrzne .................... 55

Foteliki dziecięce ......................... 59

Zagłówki

Położenie

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogę należy odpowiednio wyregulować zagłówki.

Górna krawędź zagłówka powinna znajdować się na wysokości górnej części głowy. Jeśli takie ustawienie nie jest możliwe, np. z powodu dużego wzrostu osoby, zagłówek

należy ustawić w najwyższym położeniu. Osoby niskie powinny ustawić zagłówek w najniższej pozycji.

Regulacja

Zagłówki przednich foteli

Regulacja wysokości Nacisnąć przycisk zwalniający, ustawić wysokość, zablokować.

42 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Regulacja położenia poziomego

Aby wyregulować w poziomie, pociągnij zagłówek w przód. Można go ustawić w kilku pozycjach.

Aby ponownie przesunąć go do tyłu, pociągnąć całkowicie do przodu, a następnie zwolnić.

Zagłówki tylnych foteli

Regulacja wysokości Pociągnąć zagłówek w górę lub wcisnąć zaczep w celu zwolnienia blokady i popchnąć zagłówek w dół.

Zdejmowanie Wcisnąć obie blokady, pociągnąć zagłówek w górę i wyjąć.

Aktywne zagłówki

W przypadku uderzenia w tył samochodu przednia część aktywnych zagłówków automatycznie przesuwa się lekko w

przód. Dzięki temu powstaje lepsze podparcie dla głowy i maleje ryzyko uszkodzenia kręgów szyjnych.

Uwaga Na fotelu można mocować dopuszczone do stosowania akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest używany.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 43

Fotele przednie

Pozycja fotela

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogę należy odpowiednio wyregulować fotele.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu tak, aby przy wciskaniu pedałów nogi było lekko

ugięte w kolanach. Przedni fotel pasażera należy odsunąć możliwie najdalej do tyłu.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej powierzchni. Ustawić oparcie fotela w taki sposób, aby po umieszczeniu rąk na kierownicy ramiona były lekko ugięte w łokciach. Podczas obracania koła kierownicy barki powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie należy odchylać zanadto do tyłu. Maksymalny zalecany kąt nachylenia oparcia wynosi ok. 25°.

■ Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 107.

■ Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób, aby zapewnić sobie jak największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć wzrokiem wszystkie wskaźniki i lampki kontrolne. Odległość pomiędzy głową a podsufitką powinna wynosić co najmniej około 15 cm. Uda powinny swobodnie spoczywać na siedzisku (nie mogą być w nie wciśnięte).

■ Wyregulować zagłówki 3 41.

■ Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa bezpieczeństwa 3 53.

■ Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki sposób, aby pomiędzy krawędź fotela a miejsce zgięcia nóg w kolanach można było wsunąć dwa palce.

■ Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup był wygięty w naturalny sposób.

Regulacja foteli

9 Niebezpieczeństwo

Aby możliwe było bezpieczne napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.

44 Fotele, elementy bezpieczeństwa

9 Ostrzeżenie

Nigdy nie regulować foteli podczas jazdy, ponieważ mogą się one wtedy przesuwać w niekontrolowany sposób.

9 Ostrzeżenie

Nie przechowywać żadnych przedmiotów pod fotelami.

Podczas jazdy wszystkie siedziska i oparcia powinny być zawsze zablokowane.

Regulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąć fotel, zwolnić uchwyt.

Regulacja oparcia fotela

Pociągnąć dźwignię, ustawić nachylenie i zwolnić dźwignię. Mechanizm oparcia powinien się zatrzasnąć w wybranym położeniu.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 45

Regulacja wysokości siedziska fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniej wysokości, przemieszczając kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół

W górę = podnoszenie siedziska W dół = opuszczanie siedziska

Regulacja nachylenia fotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniej wysokości, przemieszczając kilkakrotnie dźwignię w górę lub w dół

W górę = podnoszenie przodu

siedziska

W dół = opuszczanie przodu

siedziska

Podparcie odcinka lędźwiowego

Wyregulować ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego według uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.

Przesuwanie podparcia w górę i w dół: nacisnąć górną lub dolną część przełącznika.

Wysuwanie i chowanie podparcia: nacisnąć lewą lub prawą część przełącznika.

46 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Regulacja podparcia ud

Pociągnąć dźwignię i przesunąć w odpowiednie położenie odcinek siedziska, na którym opierają się uda.

Podparcie boczne, wersja OPC

Używając przełączników, dopasować szerokość siedziska i szerokość oparcia do własnych preferencji.

Przedni przełącznik służy do zmiany szerokości siedziska.

Tylny przełącznik służy do zmiany szerokości oparcia.

Składanie fotela

Przestroga

Jeśli siedzisko fotela znajduje się w najwyższym położeniu, to przed złożeniem oparcia należy wsunąć zagłówek i podnieść osłonę przeciwsłoneczną.

Składanie foteli z regulacją ręczną

Unieść dźwignię zwalniającą i złożyć oparcie do przodu. Przesunąć fotel w przód.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 47

Aby przywrócić pozycję fotela, przesunąć go do tyłu. Pokonując opór, rozłożyć oparcie do pozycji pionowej i zablokować.

Funkcja pamięci umożliwia zablokowanie fotela w pierwotnym położeniu.

Nie używać dźwigni regulacji nachylenia oparcia, gdy oparcie jest pochylone do przodu.

Pojazdy wyposażone w dach panoramiczny: w celu złożenia oparcia wcisnąć zagłówki i unieść osłony przeciwsłoneczne.

Ilustracja przedstawia dźwignię zwalniającą fotela w wersji OPC.

9 Niebezpieczeństwo

Przed złożeniem należy ustawić oparcie w pozycji pionowej, aby uniknąć obrażeń.

Składanie foteli z regulacją elektryczną

Unieść dźwignię zwalniającą i złożyć oparcie do przodu. Fotel przesuwa się automatycznie do przodu, aż do ogranicznika.

Aby przywrócić pionową pozycję oparcia i zatrzasnąć. Fotel przesuwa się automatycznie do tyłu, do położenia początkowego.

Jeśli zagłówek złożonego oparcia jest zablokowany przez górną ramę szyby, przed podniesieniem oparcia 3 48 nieznaczenie przesunąć fotel do tyłu.

Funkcja bezpieczeństwa Jeśli podczas przesuwania do przodu lub do tyłu regulowany elektrycznie fotel napotka opór, natychmiast zatrzymuje się i cofa.

Przeciążenie układu W przypadku przeciążenia elektrycznej funkcji składania fotela, zasilanie układu jest automatycznie przerywane na krótki okres.

48 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Elektryczna regulacja fotela

9 Ostrzeżenie

Podczas obsługiwania układu elektrycznej regulacji fotela należy zachować ostrożność. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci. Może dojść do przygniecenia przedmiotów.

Podczas regulacji foteli uważnie je obserwować. Należy odpowiednio poinstruować pasażerów.

Położenie wzdłużne fotela

Przesunąć przełącznik w przód/w tył.

Regulacja wysokości siedziska fotela

Przesunąć przełącznik w górę/w dół.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 49

Regulacja nachylenia fotela

Przesunąć przednią część przełącznika w górę/w dół.

Regulacja oparcia fotela

Obrócić przełącznik w przód/w tył.

Podparcie odcinka lędźwiowego

Wyregulować ustawienie podparcia odcinka lędźwiowego według uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.

Przesuwanie podparcia w górę i w dół: nacisnąć górną lub dolną część przełącznika.

Wysuwanie i chowanie podparcia: nacisnąć lewą lub prawą część przełącznika.

50 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Regulacja podparcia ud

Pociągnąć dźwignię i przesunąć w odpowiednie położenie odcinek siedziska, na którym opierają się uda.

Przeciążenie układu W przypadku przeciążenia elektrycznego układu regulacji fotela, zasilanie układu jest automatycznie przerywane na krótki okres czasu.

Podłokietnik

Podłokietnik można przesunąć 10 cm w przód. W podłokietniku znajduje się schowek.

Schowek w podłokietniku 3 67.

Ogrzewanie

Wybrać żądaną moc grzewczą, naciskając kilkakrotnie przycisk ß odpowiadający danemu fotelowi. O aktualnie wybranym ustawieniu informuje lampka kontrolna w przycisku.

Osoby o wrażliwej skórze nie powinny korzystać z najwyższej mocy ogrzewania fotela przez dłuższy czas.

Podgrzewanie foteli działa, gdy pracuje silnik lub gdy włączona jest funkcja Autostop.

System stop-start 3 179.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 51

Fotele tylne

Podłokietnik

Rozłożyć podłokietnik, pociągając w dół. W podłokietniku znajdują się uchwyty na napoje oraz schowek.

Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa blokują się podczas intensywnego przyspieszania lub hamowania pojazdu, dzięki czemu przytrzymują pasażerów w miejscu. Powoduje to znaczące ograniczenie ryzyka odniesienia obrażeń.

9 Ostrzeżenie

Pasy bezpieczeństwa należy zapinać przed każdą jazdą.

Osoby bez zapiętych pasów bezpieczeństwa w razie wypadku narażają na ciężkie obrażenia nie tylko siebie, lecz również innych pasażerów oraz kierowcę.

Każdy pas bezpieczeństwa przeznaczony jest wyłącznie dla jednej osoby. Foteliki dziecięce 3 59.

Okresowo sprawdzać wszystkie elementy pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczeń oraz sprawdzać ich działanie.

Uszkodzone elementy pasów bezpieczeństwa należy wymienić. Po wypadku należy wymienić w warsztacie pasy bezpieczeństwa i napinacze pasów.

52 Fotele, elementy bezpieczeństwa

9 Ostrzeżenie

Otwory w oparciach foteli w wersji OPC nie są przeznaczone do mocowania lub prowadzenia jakichkolwiek dodatkowych pasów bezpieczeństwa.

Uwaga Uważać, aby nie uszkodzić lub nie przykleszczyć taśmy pasa bezpieczeństwa obuwiem lub przedmiotami o ostrych krawędziach. Ponadto nie wolno dopuścić do zanieczyszczenia mechanizmów zwijających.

Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa

Fotele przednie są wyposażone w czujniki zapięcia pasów bezpieczeństwa, które sygnalizują stan pasa kierowcy za pomocą lampki kontrolnej X na obrotomierzu 3 120 i stan pasa pasażera za pomocą lampki na konsoli środkowej 3 118.

Ograniczniki siły napięcia pasów bezpieczeństwa

W razie kolizji nacisk pasów bezpieczeństwa foteli przednich na ciało jest zmniejszany dzięki kontrolowanemu rozwinięciu pasów w odpowiednim momencie.

Napinacze pasów

W razie zderzenia czołowego lub przy uderzeniu w tył samochodu z określoną siłą, pasy bezpieczeństwa przednich foteli są napinane.

9 Ostrzeżenie

Nieprawidłowe obchodzenie się z pasami bezpieczeństwa (np. demontaż lub montaż pasów) może spowodować wyzwolenie napinaczy.

Uaktywnienie napinaczy pasów bezpieczeństwa jest sygnalizowane ciągłym świeceniem się lampki kontrolnej v 3 120.

Uaktywnione napinacze należy wymienić w warsztacie. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zostać użyte tylko raz.

Uwaga W pobliżu napinaczy pasów bezpieczeństwa nie wolno montować ani umieszczać jakichkolwiek akcesoriów czy przedmiotów, mogących zakłócić pracę napinaczy. Zabronione jest także dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji napinaczy, ponieważ wiąże się to z ryzykiem unieważnienia homologacji typu pojazdu.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 53

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa

Zapinanie pasa bezpieczeństwa

Wysunąć pas ze zwijacza, poprowadzić go przy ciele w taki sposób, aby nie był skręcony, a następnie zatrzasnąć klamrę w zamku. Podczas jazdy należy regularnie napinać część biodrową pasa, ciągnąc za jego odcinek barkowy.

Zarówno zbyt luźne, jak i zbyt grube ubrania uniemożliwiają ścisłe przyleganie pasa bezpieczeństwa do ciała. Pod pasem bezpieczeństwa nie powinny znajdować się jakiekolwiek przedmioty, np. torebka czy telefon komórkowy.

9 Ostrzeżenie

Pas nie może uciskać twardych ani kruchych przedmiotów znajdujących się w kieszeniach ubrania.

Przypomnienie o niezapięciu pasa bezpieczeństwa X 3 120.

Regulacja wysokości

1. Częściowo wyciągnąć pas z mechanizmu zwijającego.

2. Nacisnąć przycisk.

3. Wyregulować wysokość pasa i zablokować.

54 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Wysokość zamocowania pasa należy wyregulować tak, aby pas spoczywał na barku. Nie może on spoczywać na szyi ani na ramieniu.

Nie regulować wysokości zamocowania pasa podczas jazdy.

Odpinanie

W celu odpięcia pasa nacisnąć czerwony przycisk na zamku pasa.

Pasy bezpieczeństwa przy tylnych fotelach

Pas bezpieczeństwa środkowego tylnego fotela można wyciągnąć z mechanizmu zwijającego tylko wtedy, gdy oparcie jest zablokowane w pozycji pionowej.

Prawidłowy sposób zapinania pasa przez kobiety w ciąży

9 Ostrzeżenie

Biodrową część pasa należy poprowadzić jak najniżej na poziomie miednicy, tak aby pas nie uciskał na brzuch.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 55

Poduszki powietrzne

Układ poduszek powietrznych składa się z kilku odrębnych układów, w zależności od wyposażenia.

Poduszki wypełniają się gazem w ciągu kilku milisekund. Bardzo szybko następuje też ich opróżnienie, wskutek czego w trakcie kolizji trudno zauważyć moment, w którym są wypełnione.

9 Ostrzeżenie

Przy niewłaściwym postępowaniu może nastąpić nagłe zadziałanie poduszek powietrznych.

Uwaga Elektroniczne moduły sterujące poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa znajdują się wewnątrz konsoli środkowej. Dlatego w pobliżu tej konsoli nie wolno umieszczać jakichkolwiek przedmiotów wytwarzających pole magnetyczne.

Na osłonach poduszek powietrznych nie wolno umieszczać jakichkolwiek naklejek ani żadnych innych przedmiotów.

Każda poduszka powietrzna działa tylko raz. Poduszki, które zostały napełnione, należy niezwłocznie wymienić w warsztacie. Ponadto konieczna może być wymiana kierownicy, deski rozdzielczej, elementów jej poszycia, uszczelek drzwiowych, klamek i foteli.

Zabronione jest dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji układów poduszek powietrznych, ponieważ wiąże się to z ryzykiem unieważnienia homologacji typu pojazdu.

Uchodzący z wypełnionych poduszek powietrznych gorący gaz może powodować oparzenia.

Lampka kontrolna v poduszek powietrznych 3 120.

Czołowe poduszki powietrzne

W samochodzie mogą być zamontowane dwie czołowe poduszki powietrzne: jedna w kole kierownicy, a druga w desce rozdzielczej po stronie pasażera. Miejsca, w których je zamontowano, są oznaczone napisem AIRBAG.

Ponadto w pojeździe znajduje się naklejka ostrzegawcza umiejscowiona na boku deski rozdzielczej (widoczna po otwarciu

56 Fotele, elementy bezpieczeństwa

przednich drzwi pasażera) lub na osłonie przeciwsłonecznej przedniego pasażera.

Poduszki przednie są uaktywniane w przypadku odpowiednio silnego uderzenia czołowego. Zapłon musi być włączony.

Uaktywnione poduszki tłumią uderzenie, dzięki czemu ryzyko odniesienia obrażeń górnej części ciała i głowy kierowcy i pasażera z przodu jest znacznie mniejsze.

9 Ostrzeżenie

Poduszki zapewniają optymalną ochronę, tylko gdy fotel jest ustawiony w odpowiednim położeniu 3 43.

W obszarze, w którym rozwijają się poduszki powietrzne, nie mogą znajdować się jakiekolwiek przedmioty.

Prawidłowo poprowadzić i zapiąć pas bezpieczeństwa. Tylko wtedy poduszka powietrzna może chronić.

Boczne poduszki powietrzne

Boczne poduszki powietrzne są montowane w oparciu każdego z foteli przednich. Miejsca, w których je zamontowano, są oznaczone napisem AIRBAG.

Poduszki boczne są uaktywniane w przypadku odpowiednio silnego uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony zapłon.

Uaktywnione poduszki powietrzne tłumią uderzenie, dzięki czemu w znacznym stopniu ograniczają ryzyko odniesienia obrażeń górnej części ciała i miednicy w przypadku uderzenia bocznego.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijają się poduszki powietrzne, nie mogą znajdować się jakiekolwiek przedmioty.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 57

Uwaga Należy używać wyłącznie pokrowców na siedzenia przeznaczonych dla danego modelu samochodu. Pokrowce nie mogą przesłaniać modułów poduszek powietrznych.

Kurtynowe poduszki powietrzne

Samochód może być wyposażony w poduszki kurtynowe zamontowane przy dachu. Miejsca, w których je zamontowano, są oznaczone napisem AIRBAG na słupkach dachowych.

Poduszki kurtynowe są uaktywniane w przypadku odpowiednio silnego uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony zapłon.

Uaktywnione poduszki powietrzne tłumią uderzenie, dzięki czemu w znacznym stopniu ograniczają ryzyko odniesienia obrażeń głowy w przypadku uderzenia bocznego.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijają się poduszki powietrzne, nie mogą znajdować się jakiekolwiek przedmioty.

Haczyki w uchwytach zamontowanych w podsufitce są przeznaczone do wieszania

58 Fotele, elementy bezpieczeństwa

lekkich ubrań bez użycia wieszaków na ubrania. Kieszenie przewożonego w ten sposób ubrania muszą być puste.

Wyłączanie poduszek powietrznych

Jeżeli na przednim fotelu pasażera ma być zamontowany fotelik dziecięcy, należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera. Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz wszystkie poduszki powietrzne dla fotela kierowcy pozostają włączone.

Poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć przy pomocy przełącznika uruchamianego kluczykiem, znajdującego się w prawej części deski rozdzielczej.

W celu wybrania odpowiedniego położenia przełącznika użyć kluczyka zapłonu:

= czołowa poduszka

OFF

powietrzna dla przedniego fotela pasażera jest wyłączona i nie zostanie napełniona w razie kolizji. Na konsoli środkowej świeci światłem ciągłym lampka kontrolna * OFF. Można zamocować fotelik dziecięcy zgodnie z tabelą Miejsca mocowania fotelików dziecięcych 3 61. Osoba dorosła nie może wtedy zajmować miejsca pasażera z przodu.

= czołowa poduszka

powietrzna dla przedniego fotela pasażera jest włączona. Nie wolno montować fotelika dziecięcego.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 59

9 Niebezpieczeństwo

Użytkowanie aktywnej poduszki powietrznej pasażera z przodu w połączeniu z fotelikiem dziecięcym może spowodować uraz śmiertelny.

Osoby dorosłe podróżujące na miejscu pasażera z przodu w przypadku, gdy wyłączona jest poduszka powietrzna, mogą ulec urazowi śmiertelnemu.

Jeśli lampka kontrolna V świeci się przez ok. 60 sekund po włączeniu zapłonu, czołowa poduszka

powietrzna dla przedniego fotela pasażera zostanie napełniona w razie kolizji.

Świecenie obu lampek kontrolnych jednocześnie oznacza awarię układu. Stan systemu nie jest możliwy do określenie, w związku z czym nie wolno zajmować miejsca pasażera z przodu. W celu usunięcia usterki zwrócić się do warsztatu.

Stan poduszek powietrznych można zmieniać tylko podczas postoju oraz przy wyłączonym zapłonie.

Wybrany stan poduszek powietrznych pozostaje aktywny, aż zostanie zmieniony przez użytkownika.

Lampka kontrolna informująca o wyłączeniu poduszek powietrznych 3 121.

Foteliki dziecięce

Zalecane jest stosowanie fotelików dziecięcych marki Opel, które są dopasowane do pojazdu.

Korzystając z fotelików dziecięcych, należy przestrzegać poniższych instrukcji użytkowania i instalacji, jak również instrukcji producenta fotelika dziecięcego.

Konieczne jest także bezwarunkowe przestrzeganie obowiązujących w danym kraju przepisów. W niektórych krajach fotelik dziecięcy można zamocować wyłącznie w ściśle określonych miejscach.

9 Ostrzeżenie

Jeśli na przednim fotelu pasażera ma być zamontowany fotelik dziecięcy, należy wyłączyć system poduszek powietrznych dla tego fotela; w przeciwnym

60 Fotele, elementy bezpieczeństwa

razie uaktywnienie poduszek powietrznych może spowodować uraz śmiertelny u dziecka.

Dotyczy to zwłaszcza sytuacji przewożenia dziecka w foteliku zamontowanym tyłem do kierunku jazdy.

Dezaktywowanie poduszki powietrznej 3 58.

Dobór właściwego fotelika

Tylne siedzenia są najlepszym miejscem do zamocowania fotelika dziecięcego.

Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do kierunku jazdy. W razie wypadku powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń kręgosłupa dziecka, który jest znacznie mniej wytrzymały niż u osoby dorosłej.

Należy stosować foteliki zgodne z normą ECE 44-03 lub ECE 44-04. Sprawdzić lokalnie obowiązujące przepisy w zakresie obowiązku korzystania z fotelików dziecięcych.

Sprawdzić czy mocowany fotelik dziecięcy jest zgodny z typem samochodu.

Sprawdzić czy miejsce zamocowania w samochodzie jest właściwe.

Dziecko powinno wsiadać i wysiadać z samochodu wyłącznie po stronie chodnika lub pobocza.

Jeśli fotelik nie jest używany, należy umocować go pasem bezpieczeństwa lub wyjąć z samochodu.

Uwaga Nie zaklejać ani obkładać fotelików dodatkowymi materiałami.

Fotelik dziecięcy poddany obciążeniom podczas wypadku drogowego musi zostać wymieniony na nowy.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 61

Miejsca mocowania fotelików dziecięcych

Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych

Przedni fotel pasażera

Kategoria wagowa i wiekowa Grupa 0: do 10 kg

poduszki powietrzne włączone

poduszki powietrzne wyłączone

U lub do około 10 miesięcy Grupa 0+: do 13 kg

U lub do około 2 lat Grupa I: od 9 do 18 kg

U lub od ok. 8 miesięcy do 4 lat Grupa II: od 15 do 25 kg

X X U U lub od ok. 3 do 7 lat Grupa III: od 22 do 36 kg

X X U U lub od ok. 6 do 12 lat

= Tylko w przypadku wyłączenia systemu poduszek powietrznych dla przedniego fotela pasażera. Jeśli fotelik dziecięcy

jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną wysokość siedziska fotela i zapewnić by pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku przodowi pojazdu. Wyregulować nachylenie oparcia fotela do pozycji pionowej, tak aby zapewnić odpowiednie napięcie pasa po stronie zamka.

= Fotel wyposażony w zaczepy systemów ISOFIX i Top-Tether 3 64. U = Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tej kategorii wagowej.

Jeden ze skrajnych foteli tylnych Środkowy fotel tylny

62 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX

Kategoria wagowa Rozmiar Mocowanie Przedni fotel pasażera Grupa 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL X Grupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL X C ISO/R3 X IL X

Grupa I: od 9 do 18 kg D ISO/R2 X IL X

C ISO/R3 X IL X B ISO/F2 X IL, IUF X B1 ISO/F2X X IL, IUF X A ISO/F3 X IL, IUF X

IL = Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”

(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy ISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.

IUF = Dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,

zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.

X = Brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.

Jeden ze skrajnych foteli tylnych Środkowy fotel tylny

Fotele, elementy bezpieczeństwa 63

Rozmiar i typ fotelika ISOFIX

A - ISO/F3 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od

9 do 18 kg.

B - ISO/F2 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.

B1 - ISO/F2X = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg. C - ISO/R3 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 18 kg. D - ISO/R2 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 18 kg. E - ISO/R1 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg.

64 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Foteliki dziecięce ISOFIX

Fotelik dziecięcy ISOFIX dopuszczony do użycia w tym modelu samochodu należy zamocować do odpowiednich zaczepów ISOFIX w samochodzie. Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX przeznaczonych do określonego pojazdu są oznaczone w tabeli symbolem IL.

Zaczepy systemu ISOFIX są oznaczone etykietami znajdującymi się na oparciach.

Ucho mocowania fotelika dziecięcego

W zależności od wyposażenia oferowanego w danym kraju, w pojeździe mogą znajdować się dwa lub trzy ucha mocujące.

Ucha mocowania fotelika dziecięcego Top-tether są oznaczone symbole :.

W wersji notchback należy otworzyć oznaczoną symbolem fotelika dziecięcego osłonę odpowiedniego ucha w miejscu mocowania za zagłówkiem.

W wersji hatchback i Sports Tourer ucha mocujące znajdują się z tyłu oparć tylnych foteli.

Poza mocowaniem ISOFIX zaczepić pas mocujący Top-Tether o ucha mocujące Top-Tether. Pas górny fotelika musi zostać poprowadzony między dwoma prętami prowadzącymi zagłówka.

Miejsca mocowania uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX są oznaczone w tabeli symbolem IUF.

Schowki 65

Schowki

Schowki ....................................... 65

Przestrzeń bagażowa .................. 88

Bagażnik dachowy ..................... 103

Informacje dotyczące przewo‐

żenia bagażu ............................. 104

Schowki

9 Ostrzeżenie

Nie przechowywać ciężkich lub ostrych przedmiotów w schowkach. W przeciwnym razie, jeśli w wyniku gwałtownego hamowania, nagłej zmiany kierunku jazdy lub wypadku dojdzie do otwarcia pokrywy schowka, przedmioty wyrzucone do wnętrza kabiny mogą spowodować obrażenia ciała u osób podróżujących pojazdem.

Schowek w desce rozdzielczej

Schowek w desce rozdzielczej jest wyposażony w zaczep długopisu, schowek na karty oraz schowek na monety.

Podczas jazdy schowek musi być zamknięty.

66 Schowki

Uchwyty na napoje

Uchwyty na napoje znajdują się w konsoli środkowej.

W zależności od wariantu wyposażenia, w konsoli środkowej pod osłoną mogą być dostępne uchwyty na napoje. Przesunąć osłonę w tył. Butelki można przechowywać po złożeniu środkowej półki 3 68.

Dodatkowe uchwyty na napoje znajdują się w tylnym podłokietniku. Rozłożyć tylny podłokietnik.

Przedni schowek

Schowek znajduje się obok kierownicy.

Schowki 67

Schowek pod fotelem

Nacisnąć przycisk we wgłębieniu i wyciągnąć szufladę. Maksymalne obciążenie: 3 kg. Aby zamknąć, wsunąć aż do zablokowania.

W wersji z tylnym systemem transportowym 3 69 zestaw do naprawy opon znajduje się w szufladzie.

Zestaw do naprawy opon 3 288.

Schowek w podłokietniku

Schowek pod przednim podłokietnikiem

Wcisnąć przycisk i podnieść podłokietnik. Podłokietnik musi być przesunięty maksymalnie do tyłu.

Schowek w tylnym podłokietniku

Rozłożyć podłokietnik i otworzyć pokrywę.

Przez schowaniem podłokietnika należy zamknąć pokrywę.

68 Schowki

Schowek w konsoli środkowej

Przednia konsola

Pojemnik może być używany do przechowywania małych przedmiotów.

W zależności od wersji, schowek może znajdować się pod pokrywą.

Przesunąć osłonę w tył.

Nacisnąć przycisk, aby wyjąć ramkę uchwytu na napoje. Ramkę można przechować w schowku w desce rozdzielczej.

Kolejny schowek znajduje się pod środkową półką. Złożyć środkową półkę i zablokować w położeniu pionowym. Ramkę uchwytu na napoje można ponownie zamocować w celu przechowywania butelek.

Schowki 69

Tylna konsola

Wyciągnąć szufladkę.

Przestroga

Nie używać do popiołu ani innych żarzących się przedmiotów.

Tylny system transportowy

Tylny system transportowy na dwa rowery

Tylny system transportowy (Flex-Fix) umożliwia zamontowanie rowerów na wyciąganym uchwycie, wbudowanym w podłogę pojazdu. Przewożenie jakichkolwiek innych przedmiotów jest niedopuszczalne.

Maksymalna nośność tylnego systemu transportowego wynosi 40 kg. Maksymalne obciążenie na jeden rower wynosi 20 kg.

Gdy system nie jest używany, trzeba go wsunąć i schować w podłodze pojazdu.

Na rowerach nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów, które mogą się obluzować podczas transportu.

Przestroga

Na wsporniku do rowerów nie wolno mocować rowerów z pedałami ze stali węglowej. Rowery mogą ulec uszkodzeniu.

Wysuwanie Otworzyć klapę tylną.

9 Ostrzeżenie

Nikt nie może przebywać w obszarze rozkładania systemu tylnego wspornika – niebezpieczeństwo obrażeń.

70 Schowki

Pociągnąć w górę dźwignię zwalniającą. System zostaje odblokowany i szybko wysuwa się ze zderzaka.

Wyciągnąć tylny system transportowy do końca, aż do jego zatrzaśnięcia.

Upewnić się, że nie ma możliwości ponownego schowania tylnego systemu transportowego bez pociągania dźwigni zwalniającej.

9 Ostrzeżenie

Do tylnego wspornika można mocować wyłącznie dozwolone przedmioty, pod warunkiem, że system został prawidłowo zablokowany. Jeśli tylnego wspornika nie można prawidłowo zablokować, nie można zamocowywać do niego żadnych przedmiotów i należy przesunąć wspornik w położenie wyjściowe. Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Montaż tylnych świateł

Wyjąć z otworu najpierw tylne (1), a następnie przednie (2) światło tylne.

Schowki 71

Całkowicie otworzyć oprawkę żarówki z tyłu lampy.

Nacisnąć dźwignię mocującą w dół i wcisnąć oprawkę żarówki w jej mocowanie, aż do wyczuwalnego zaczepienia.

Wykonać tę procedurę dla obu lamp.

Sprawdzić, czy przewody i lampy zostały prawidłowo umiejscowione i zamocowane.

Zablokowanie tylnego systemu transportowego

Najpierw przekręcić prawą dźwignię mocującą (1), a następnie lewą dźwignię mocującą (2), do wyczuwalnego oporu.

72 Schowki

Rozkładanie uchwytów na korby pedałów

Tylny system transportowy jest zablokowany, gdy dźwignie zaciskowe są przekręcone o ok. 50°. W przeciwnym razie nie jest możliwe zapewnienie bezpiecznego działania.

Uwaga Zamknąć klapę tylną.

Wyjąć zamocowania z uchwytów na korby pedałów.

Rozłożyć jeden lub oba uchwyty na korby pedałów w górę, aż do zablokowania ukośnego wspornika.

Schowki 73

Przygotowanie tylnego systemu transportowego do przewożenia roweru

Nacisnąć dźwignię zwalniającą i wysunąć uchwyty na koła.

Przygotowanie roweru do zamocowania

Nacisnąć dźwignię zwalniającą na uchwycie paska i wyjąć go.

Uwaga Maksymalna długość korby pedału wynosi 38,3 mm, a szerokość 14,4 mm.

Obrócić lewy pedał (niepołączony z kołem łańcuchowym) tak, aby ustawić go pionowo w dół. Pedał na lewej korbie musi być ustawiony poziomo.

Przednie koło roweru z przodu musi znajdować się po lewej stronie.

Przednie koło roweru z tyłu musi znajdować się po prawej stronie.

74 Schowki

Mocowanie roweru do tylnego systemu transportowego

Za pomocą obrotowej dźwigni na uchwycie korby pedału wstępnie dostosować element do wymiaru poprzecznego korby pedału.

W przypadku roweru z prostymi korbami pedałów należy całkowicie odkręcić uchwyt korby (poz. 5).

Umieścić rower na uchwycie. Korbę pedału należy umieścić w otworze uchwytu w sposób pokazany na rysunku.

Przestroga

Upewnić się, że pedał nie styka się z powierzchnią tylnego wspornika. W przeciwnym razie zespół korby może zostać uszkodzony podczas transportu.

W przypadku roweru z zakrzywionymi korbami pedałów należy całkowicie dokręcić uchwyt korby (poz. 1).

Wsunąć zamocowanie korby pedału od góry w zewnętrzną prowadnicę uchwytu na korbę i przesunąć w dół co najmniej poniżej nacięcia.

Przytwierdzić korbę pedału, przykręcając śrubę na zamocowaniu.

Ustawić uchwyty kół tak, aby rower był usytuowany mniej więcej poziomo. Odległość między pedałami a klapą tylną powinna wynosić co najmniej 5 cm.

Oba koła roweru muszą znajdować się w uchwytach.

Przestroga

Pamiętać o odpowiednim wyciągnięciu uchwytów na koła tak, aby znalazły się w nich oba koła roweru. W przeciwnym razie poziome mocowanie roweru nie jest bezpieczne. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować uszkodzenie kół roweru przez gorące spaliny.

Schowki 75

Wyrównać rower z samochodem w kierunku wzdłużnym: Lekko poluzować zamocowanie pedału.

Ustawić rower w pozycji wyprostowanej za pomocą dźwigni obrotowej w uchwycie korby pedału.

Jeśli rowery zawadzają o siebie, ich wzajemne położenie można ustawić poprzez regulację uchwytów na koła oraz za pomocą dźwigni obrotowej w uchwycie korby pedału. Należy sprawdzić, czy między rowerami a nadwoziem pojazdu jest wystarczająca odległość.

76 Schowki

Ręcznie dokręcić do oporu śrubę zamocowania pedału.

Przymocować oba koła roweru do uchwytów za pomocą pasków mocujących.

Sprawdzić, czy rower jest dobrze zamocowany.

Przestroga

Upewnić się, że odstęp między rowerem a nadwoziem pojazdu wynosi co najmniej 5 cm. Jeśli to konieczne, poluzować kierownicę roweru i obrócić w bok.

Dla każdego roweru należy zanotować ustawienia uchwytów kół oraz dźwigni obrotowej na uchwycie korby pedału. Właściwe przygotowanie systemu ułatwi ponowne zamocowanie roweru.

Zaleca się przymocować znak ostrzegawczy do ostatniego roweru w celu poprawienia widoczności.

Zdejmowanie roweru z tylnego systemu transportowego

Rozpiąć paski na obu kołach roweru. Przytrzymać rower, poluzować śrubę

zamocowania pedału, po czym unieść i wyjąć zamocowanie.

Chowanie tylnego systemu transportowego

Schowki 77

Wcisnąć uchwyty korb pedałów we wnękę na pedały, zgodnie z ilustracją.

Zamocować uchwyt paska i pociągnąć maksymalnie w dół.

Nacisnąć dźwignię zwalniającą i wsunąć uchwyty na koła do oporu.

Zwolnić dźwignię blokującą na ukośnym wsporniku i złożyć oba uchwyty na korby pedałów.

9 Ostrzeżenie

Istnieje niebezpieczeństwo przytrzaśnięcia.

78 Schowki

Wcisnąć dźwignię blokującą i wyciągnąć oba wsporniki lamp z wgłębień.

Obrócić do oporu w tył najpierw lewą (1), a następnie prawą (2) dźwignię mocującą, aż do zatrzymania.

Złożyć oprawki żarówek z tyłu lamp. Umieścić w otworach najpierw

przednie (1), a następnie tylne (2) światło tylne i docisnąć je do oporu. Wcisnąć przewody całkowicie w prowadnice, aby zapobiec ich uszkodzeniu.

Otworzyć klapę tylną.

Popchnąć dźwignię zwalniającą do góry i przytrzymać ją w tej pozycji. Nieznacznie unieść tylny system transportowy i wepchnąć do zderzaka, tak aby się zablokował.

Dźwignia zwalniająca musi powrócić w położenie wyjściowe.

9 Ostrzeżenie

Jeśli systemu nie można poprawnie zablokować, skorzystać z pomocy serwisu.

Schowki 79

Tylny system transportowy na cztery rowery

Tylny system transportowy (Flex-Fix) umożliwia zamontowanie dwóch rowerów na wyciąganym uchwycie, wbudowanym w podłogę pojazdu. Istnieje możliwość zamocowania dwóch dodatkowych rowerów na przystawce. Przewożenie jakichkolwiek innych przedmiotów jest niedopuszczalne.

Maksymalne obciążenie tylnego systemu transportowego z zamontowaną przystawką wynosi 80 kg lub 60 kg zamontowanej bez przystawki. Maksymalne obciążenie

wyciąganego uchwytu przypadające na jeden rower wynosi 30 kg. Pozwala to mocować na wyciąganym uchwycie rowery z napędem elektrycznym. Maksymalne obciążenie przystawki przypadające na jeden rower wynosi 20 kg.

Gdy system nie jest używany, trzeba go wsunąć i schować w podłodze pojazdu.

Na rowerach nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów, które mogą się obluzować podczas transportu.

Przestroga

Po rozłożeniu tylnego systemu transportowego przy pełnym obciążeniu samochodu, prześwit pod podwoziem ulegnie zmniejszeniu.

Zachować ostrożność podczas jazdy drogą o dużym kącie nachylenia oraz przy wjeżdżaniu na rampy, garby ograniczające prędkość itp.

Przestroga

Przed zamocowaniem rowerów z ramą z włókna węglowego zasięgnąć porady u ich sprzedawcy. Rowery mogą ulec uszkodzeniu.

Wysuwanie Otworzyć klapę tylną.

9 Ostrzeżenie

Nikt nie może przebywać w obszarze rozkładania systemu tylnego wspornika – niebezpieczeństwo obrażeń.

80 Schowki

wspornika nie można prawidłowo zablokować, nie można zamocowywać do niego żadnych przedmiotów i należy przesunąć wspornik w położenie wyjściowe. Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Rozkładanie uchwytu tablicy rejestracyjnej

Pociągnąć w górę dźwignię zwalniającą. System zostaje odblokowany i szybko wysuwa się ze zderzaka.

Wyciągnąć tylny system transportowy do końca, aż do jego zatrzaśnięcia.

Upewnić się, że nie ma możliwości ponownego schowania tylnego systemu transportowego bez pociągania dźwigni zwalniającej.

9 Ostrzeżenie

Do tylnego wspornika można mocować wyłącznie dozwolone przedmioty, pod warunkiem, że system został prawidłowo zablokowany. Jeśli tylnego

Podnieść uchwyt tablicy rejestracyjnej i rozłożyć go do tyłu.

Schowki 81

Rozkładanie tylnych świateł

Rozłożyć oba tylne światła.

Zablokowanie tylnego systemu transportowego

Przekręcić obie dźwignie mocujące na boki aż do oporu.

W przeciwnym razie nie jest zagwarantowane bezpieczeństwo użytkowania.

Rozkładanie uchwytów na koła

Rozłożyć oba uchwyty na koła.

82 Schowki

Zamontowanie wspornika do przewożenia rowerów

Podnieść wspornik z tyłu (1) i pociągnąć do tyłu.

Rozłożyć wspornik do góry (2).

1. Obrócić pedały w położenie pokazane na ilustracji i wstawić rower w przednie uchwyty na koła.

Upewnić się, że rower stoi pośrodku uchwytów.

Docisnąć wspornik w dół (1) i przekręcić uchwyt (2) do tyłu, aby go zablokować.

Zamocowanie pierwszego roweru

2. Przymocować krótki uchwyt mocujący do ramy roweru. Obrócić pokrętło w prawo, aby dokręcić uchwyt.

Zamocowanie przystawki W przypadku przewożenia więcej niż dwóch rowerów, przystawkę trzeba zamontować przed zamocowaniem drugiego roweru.

Schowki 83

3. Przymocować oba koła roweru do uchwytów za pomocą pasków mocujących.

4. Sprawdzić, czy rower jest dobrze zamocowany.

Przestroga

Upewnić się, że odstęp między rowerem a nadwoziem pojazdu wynosi co najmniej 5 cm. Jeśli to konieczne, poluzować kierownicę roweru i obrócić w bok.

1. Umieścić przystawkę w tylnym systemie transportowym w sposób pokazany na ilustracji.

2. Przekręcić dźwignię (1) do przodu i przytrzymać, a następnie opuścić przystawkę (2) z tyłu.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy przystawka jest pewnie zamocowana.

84 Schowki

4. Przeprowadzić taśmę przymocowaną do przystawki pod dźwignią do odchylania tylnego systemu transportowego. Zapiąć taśmę.

Zamocowanie kolejnych rowerów Zamocowanie kolejnych rowerów odbywa się w podobny sposób jak w przypadku pierwszego roweru. Trzeba pamiętać o kilku dodatkowych krokach:

1. Przed ustawieniem roweru należy zawsze rozłożyć uchwyty na koła następnego roweru, jeśli będą potrzebne.

2. Zawsze przed ustawieniem roweru obrócić pedały w odpowiednie położenie.

3. Rowery ustawiać na tylnym systemie transportowym na przemian, raz w prawo, raz w lewo.

4. Kolejny rower ustawiać w jednej linii z zamocowanym poprzednio. Piasty kół rowerów nie mogą się stykać.

5. Rowery mocować za pomocą uchwytów i pasków mocujących, w sposób opisany dla pierwszego roweru. Uchwyty mocujące należy montować równolegle.

Do przymocowania drugiego roweru do wspornika użyć długiego uchwytu mocującego.

Do przymocowania trzeciego roweru do wspornika użyć dłuższego uchwytu mocującego przystawki.

Do przymocowania czwartego roweru użyć krótszego uchwytu mocującego przystawki. Uchwyty trzeba zamontować między ramami trzeciego i czwartego roweru.

Schowki 85

6. Przymocować dodatkowo oba koła czwartego roweru do uchwytów na koła za pomocą pasków mocujących.

Zaleca się przymocować znak ostrzegawczy do ostatniego roweru w celu poprawienia widoczności.

Odchylanie tylnego systemu transportowego do tyłu

Tylny system transportowy można odchylić do tyłu w celu uzyskania dostępu do przestrzeni bagażowej.

■ Bez zamontowanej przystawki:

Pociągnąć dźwignię (1) w celu zwolnienia blokady i przytrzymać.

Pociągnąć wspornik (2) do tyłu, aby odchylić tylny system transportowy.

■ Z zamontowaną przystawką:

9 Ostrzeżenie

Zachować ostrożność przy odłączaniu tylnego systemu transportowego, ponieważ przechyli się on do tyłu. Grozi to obrażeniami ciała.

Przytrzymać ramę (1) ostatniego roweru jedną ręką i pociągnąć pętlę (2) w celu zwolnienia blokady.

Przytrzymać tylny rower obiema rękami i odchylić tylny system transportowy do tyłu.

86 Schowki

W celu poprawienia widoczności, tylne światła samochodu zostają włączone na czas odchylenia tylnego systemu transportowego do tyłu.

9 Ostrzeżenie

Przy składaniu tylnego systemu transportowego upewnić się, że został bezpiecznie zamocowany.

Zdejmowanie rowerów Rozpiąć paski na obu kołach roweru.

Obrócić pokrętło w lewo i zdjąć uchwyty mocujące.

Odłączanie przystawki Odłączyć przystawkę przed zdjęciem ostatniego roweru pozostającego na tylnym systemie transportowym.

1. Złożyć uchwyty na koła.

3. Przekręcić dźwignię (1) do przodu i przytrzymać.

4. Podnieść przystawkę (2) z tyłu i zdjąć.

Zdemontowanie wspornika do przewożenia rowerów

2. Odpiąć taśmę.

Ustawić uchwyty mocujące w sposób pokazany na ilustracji.

Przekręcić uchwyt (1) do przodu w celu zwolnienia blokady i podnieść wspornik (2).

Złożyć wspornik do tyłu, a następnie popchnąć do przodu, aż się zatrzyma (1).

Docisnąć wspornik w dół z tyłu (2).

Składanie uchwytów na koła Złożyć oba uchwyty na koła.

Schować starannie paski mocujące.

Odblokowanie tylnego systemu transportowego

Schowki 87

Przekręcić obie dźwignie mocujące do środka aż do oporu.

Składanie tylnych świateł Złożyć oba tylne światła.

Składanie uchwytu tablicy rejestracyjnej

Podnieść uchwyt tablicy rejestracyjnej i złożyć go do przodu.

Chowanie tylnego systemu transportowego

Przestroga

Upewnić się, że wszystkie składane części, np. uchwyty na koła i uchwyty mocujące, są prawidłowo schowane. W przeciwnym razie tylny system transportowy może ulec uszkodzeniu podczas próby jego złożenia.

88 Schowki

Popchnąć dźwignię zwalniającą do góry i przytrzymać ją w tej pozycji. Nieznacznie unieść tylny system transportowy i wepchnąć do zderzaka, tak aby się zablokował.

Dźwignia zwalniająca musi powrócić w położenie wyjściowe.

9 Ostrzeżenie

Jeśli systemu nie można poprawnie zablokować, skorzystać z pomocy serwisu.

Przestrzeń bagażowa

Tylne oparcie jest podzielone na dwie części. Obie części można złożyć.

Powiększanie przestrzeni bagażowej, 3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy notchback

■ Tylko 3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback: jeśli jest to konieczne, wyjąć osłonę przestrzeni bagażowej.

■ Nacisnąć i przytrzymać zaczep i nacisnąć zagłówki w dół 3 41.

■ Schować tylny podłokietnik.

■ Przeciągnąć pasy bezpieczeństwa przez boczne zaczepy w celu zabezpieczenia pasów przed uszkodzeniem. Podczas składania oparć, odpowiednio wysunąć pasy bezpieczeństwa.

■ Pociągnąć dźwignię zwalniającą z jednej lub z obu stron i złożyć oparcie(-a) na siedzisko.

Schowki 89

■ Wyjąć pas bezpieczeństwa z prowadnicy w oparciu i umieścić go w uchwycie, tak jak pokazano na ilustracji.

W celu rozłożenia podnieść oparcia i przesunąć je do pozycji wyprostowanej, aż nastąpi zatrzaśnięcie blokady położenia.

Upewnić się, że pasy bezpieczeństwa skrajnych foteli są umieszczone w odpowiednich prowadnicach.

Oparcia są prawidłowo zablokowane, gdy czerwone oznaczenia przy obu dźwigniach zwalniających są niewidoczne.

9 Ostrzeżenie

Przed rozpoczęciem jazdy należy się upewnić, że rozłożone oparcia zostały prawidłowo zablokowane. Niezastosowanie się do tego zalecenia może doprowadzić do obrażeń ciała i uszkodzenia ładunku lub pojazdu podczas gwałtownego hamowania lub wypadku.

Pas bezpieczeństwa środkowego fotela może zostać zablokowany, jeśli oparcie jest rozkładane zbyt szybko. Aby odblokować mechanizm zwijający, wsunąć pas lub wyciągnąć go na ok. 20 mm, a następnie puścić.

Przedłużenie przestrzeni bagażowej, Sports tourer

Składanie oparć tylnych foteli

■ Jeśli jest to konieczne, wyjąć osłonę przestrzeni bagażowej.

■ Nacisnąć i przytrzymać zaczep i nacisnąć zagłówki w dół 3 41.

■ Schować tylny podłokietnik.

90 Schowki

że nic nie znajduje się na siedziskach.

■ Przeciągnąć pasy bezpieczeństwa przez boczne zaczepy w celu zabezpieczenia pasów przed uszkodzeniem. Podczas składania oparć, odpowiednio wysunąć pasy bezpieczeństwa.

■ Pociągnąć dźwignię zwalniającą z jednej lub z obu stron i złożyć oparcie(-a) na siedzisko.

Elektrycznie składane fotele W pojazdach z elektrycznie składanymi fotelami fotele tylne można składać również z przestrzeni bagażowej.

■ Pociągnąć za przełącznik na lewej lub prawej ścianie bocznej, aby złożyć odpowiednią część tylnej kanapy.

9 Ostrzeżenie

Przy obsłudze elektrycznie składanych tylnych foteli należy stosować ostrożność. Oparcie fotela składa się ze znaczną siłą. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.

Należy upewnić się, że do tylnych foteli nic nie jest przymocowane i

Jeśli samochód ma zostać załadowany przez tylne drzwi, wyjąć pas bezpieczeństwa z prowadnicy w oparciu i umieścić go za uchwytem, jak pokazano na rysunku.

■ W celu rozłożenia podnieść oparcia i przesunąć je do pozycji wyprostowanej, aż nastąpi zatrzaśnięcie blokady położenia.

Upewnić się, że pasy bezpieczeństwa skrajnych foteli są umieszczone w odpowiednich prowadnicach.

Schowki 91

Unieść siedzisko fotela i złożyć zagłówek

Oparcia są prawidłowo zablokowane, gdy czerwone oznaczenia przy obu dźwigniach zwalniających są niewidoczne.

9 Ostrzeżenie

Samochód można prowadzić wyłącznie wtedy, gdy oparcia są prawidłowo zablokowane. W przeciwnym razie występuje niebezpieczeństwo obrażeń ciała lub uszkodzenia ładunku lub pojazdu w momencie gwałtownego hamowania lub kolizji.

■ Pociągnąć za pasek na jednym lub obu siedziskach foteli i unieść siedzisko od tyłu w przód.

■ Nacisnąć i przytrzymać zaczep i nacisnąć zagłówki w dół 3 41.

■ Pociągnąć dźwignię zwalniającą z jednej lub z obu stron oparć i złożyć oparcie(-a) na siedzisko, aby uzyskać płaską przestrzeń bagażową.

92 Schowki

Wyjąć siedzisko fotela

■ Nacisnąć obie dźwignie w przód i wyjąć siedzisko fotela, aby przedłużyć przestrzeń bagażową.

■ Aby przymocować, przyłożyć siedzisko fotela zgodnie z ilustracją i zacisnąć obie dźwignie.

Otworzyć przelotkę w środkowej części tylnego oparcia

■ Rozłożyć tylny podłokietnik.

■ Pociągnąć uchwyt i otworzyć osłonę.

Jest to przydatne podczas przewożenia długich, wąskich przedmiotów.

Podczas zamykania osłony powinno nastąpić jej zablokowanie.

Od strony przestrzeni bagażowej zamkniętą osłonę można zabezpieczyć przed otwarciem. Obrócić pokrętło o 90°:

pokrętło poziomo

pokrętło pionowo

= osłona zabezpieczona

przed otwarciem od strony kabiny

= osłona

niezabezpieczona

Tylny schowek

3-drzwiowy hatchback

3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback

Odpinanie

Schowki 93

Nacisnąć obydwa przyciski i otworzyć pokrywę.

Maksymalne obciążenie: 0,5 kg.

Osłona przestrzeni bagażowej

Na osłonie nie należy umieszczać żadnych przedmiotów.

Odczepić zawiesia od klapy tylnej.

Unieść pokrywę od tyłu i popchnąć ją w górę z przodu.

Zdjąć osłonę. Jeśli pokrywa o regulowanej

wysokości jest zamontowana w środkowym lub górnym położeniu, można pod nią schować osłonę przestrzeni bagażowej.

Osłona z regulacją wysokości 3 95.

Zapinanie Zamocować osłonę w bocznych prowadnicach i ustawić poziomo. Podczepić zawiesia do klapy tylnej.

94 Schowki

Sports tourer

Zamykanie osłony Pociągnąć osłonę za uchwyt i rozwinąć do tyłu, aż zablokuje się w bocznych zaczepach.

Otwieranie osłony

Pociągnąć za uchwyt na końcu pokrywy w tył i w dół. Osłona zwinie się automatycznie.

Pokrywa w pozycji górnej

Nacisnąć w dół uchwyt na końcu osłony. Tylna część pokrywy automatycznie unosi się na prowadnicach.

Zdejmowanie osłony

Zwinąć osłonę przestrzeni bagażowej.

Pociągnąć prawą dźwignię zwalniającą do góry i przytrzymać ją w tej pozycji. Unieść najpierw prawą stronę osłony i wyjąć ją z zaczepów.

Schowki 95

Zdjętą pokrywę można przechowywać pod pokrywą tylnej podłogi, tak jak pokazuje to ilustracja.

Pokrywa schowka pod tylną podłogą 3 95.

Zakładanie osłony Umieścić lewą stronę osłony we wgłębieniu, pociągnąć dźwignię zwalniającą do góry i przytrzymać ją w tej pozycji, po czym odpowiednio zamocować i zablokować prawą stronę osłony.

Tylna osłona podłogowa

Tylna osłona podłogowa, 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback

Tylną osłonę podłogową można unieść. Zawiesić pętlę na haku zamontowanym na spodniej stronie osłony przestrzeni bagażowej.

Przestroga

Tego haczyka można używać wyłącznie do zawieszania tylnej osłony podłogowej i pokrywy o regulowanej wysokości.

Osłona z regulacją wysokości, 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback

96 Schowki

Osłonę z regulacją wysokości można zamocować w trzech położeniach:

■ bezpośrednio nad tylną osłoną podłogową (1),

■ w położeniu środkowym (2),

■ w położeniu górnym (3).

Przestroga

Upewnić się, że przednia i tylna część osłony z regulacją wysokości jest zamocowana na tym samym poziomie.

Podnoszenie

Aby podnieść osłonę na wyższy poziom, odciągnąć pętlę w tył i unieść tylną krawędź osłony na odpowiednie podpory.

Opuszczanie

Aby opuścić osłonę, odciągnąć pasek w tył i jednocześnie nacisnąć przednią, środkową część osłony.

Przestroga

Jeśli pojazd jest wyposażony w tubę niskotonową, nie obniżać osłony z regulacją wysokości do położenia 1. Może dojść do uszkodzenia tuby.

Uwaga

■ W przypadku zamocowania w położeniu 2 lub 3 przestrzeń pomiędzy tylną osłoną podłogową i osłoną z regulacją wysokości może być użyta jako schowek.

■ Osłona z regulacją wysokości może zostać podniesiona i zaczepiona za pomocą pasa, gdy jest zamocowana w położeniu 1 lub 2.

■ W przypadku zamocowania w położeniu 2 po złożeniu oparć tylnych siedzeń tworzy się niemal płaska przestrzeń ładunkowa.

■ Boczne osłony można otwierać (np. w celu wymiany żarówek tylnych świateł) wyłącznie po zamocowaniu osłony z regulacją wysokości w położeniu 1 lub 2.

Schowki 97

Przestroga

Masa ładunku umieszczonego na osłonie z regulacją wysokości nie może przekraczać 100 kg.

Tylna osłona podłogowa, Sports tourer

Unieść pokrywę podłogi tylnej, pociągając za uchwyt. Złożyć pokrywę i umieścić ją za tylnymi fotelami.

Schowek pod tylną podłogą można podzielić przegrodą.

Włożyć przegrodę we wnęki na ścianach bocznych.

Przestroga

W przypadku przewożenia w bagażniku ciężkich przedmiotów należy włożyć pałąk w zagłębienie położone najdalej z tyłu. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pokrywy podłogi bagażnika.

Zaczepy stabilizacyjne

Zaczepy stabilizacyjne są przeznaczone do zabezpieczania przedmiotów przed przesuwaniem się, np. przy użyciu pasów mocujących lub siatki ładunkowej.

System organizacji przestrzeni bagażowej

FlexOrganizer jest elastycznym systemem umożliwiającym dzielenie przestrzeni bagażowej.

98 Schowki

W skład systemu wchodzą:

■ łączniki,

■ kieszenie siatkowe,

■ haczyki,

■ pojemnik,

■ zestaw pasków. Elementy systemu są mocowane w

prowadnicach na obu panelach bocznych za pomocą łączników i zaczepów.

Zamocowywanie łączników w prowadnicach

Rozłożyć uchwyty, włożyć łącznik do górnego i dolnego rowka prowadnicy, a następnie przesunąć go w żądane położenie. Obrócić uchwyt ku górze w celu zablokowania łącznika. W celu odblokowania obrócić uchwyt w dół i wyjąć z prowadnicy.

Uniwersalna siatka rozdzielająca

Włożyć łączniki w odpowiednie miejsca na prowadnicach. Połączyć połówki poprzeczek siatki.

W celu zamocowania siatki włożyć nieznacznie ściśnięte poprzeczki w odpowiednie otwory w łącznikach.

W celu zdemontowania siatki ścisnąć poprzeczki i wyjąć je z łączników.

Kieszeń siatkowa

Włożyć łączniki w odpowiednie miejsca na prowadnicach. Kieszeń siatkową można zawiesić na zamocowanych łącznikach.

Opel Astra 2013 User Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual