Oleo-mac SPARTA 42 BP User Manual [ru]

P

GR

MANUAL DE INSTRUÇÕES

EΓΧEIPIΔIO XPHΣHΣ KAI ΣYNTHPHΣHΣ

MOTORLU TIRPAN KULLANIM KILAVUZU

TR

NÁVOD K POUŽITÍ

CZ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ

RUS

3

(40.2 cm

)

Pubbl. 8862040034 - Sett/2008

PL

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

SPARTA 42 BP

P

Para um emprego correcto da roçadora e para evitar os acidentes, não iniciar o trabalho sem ler
com atenção este manual. O indice ajudará a encontrar a página do manual onde se encontram as
descrições de funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle
e para a manutenção da roçadora. N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não

se conconsideram rigorosamente obrigatórias. A empresa reservase ao direito de eventuais
modicações sem ter de pôr em dia o presente manual.

INTRODUÇÃO

ATENÇÃO !!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

ΠΡΟΣΟΧΗ !!!

ΚΙΝΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

GR

Για μια σωστή χρήση του θαμνοκοπτικού και για την αποφυγή ατυχημάτων, σας συμβουλεύουμε να
μην αρχίσετε την εργασία πριν διαβάσετε με πολύ προσοχή το παρόν εγχειρίδιο. Στο εγχειρίδιο, θα
βρείτε τις εξηγήσεις λειτουργίας των διαφόρων εξαρτημάτων και τις οδηγίες για τους αναγκαίους
ελέγχους και συντήρηση.

ΣΗΜ. Οι περιγραφέ και οι ενδείξει που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο δεν θεωρούνται
απαραίτητα δεσευτικέ. Η Εταιρία επιφυλάσσεται να επιφέρει ετατροπέ χωρί απαραίτητα
να ενηερώνει περιοδικά το παρόν εγχειρίδιο.

TR

Motorlu tırpanı doğru kullanmak ve kazaları önlemek için nasıl çalıştığını ve bakımının nasıl yapıldığını
öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle okumadan cihazınızı çalıştırmayın.
NOT: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği her bir
ülkenin kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya
bildirilmeden değiştirilebilir.

CZ

Před prvním použitím křovinořezu si pozorně přečtěte tento návod, abyste mohli křovinořez správně
používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodě najdete vysvětlení chodu různých části
křovinořezu a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy uvedené v tomto návodu nejsou přísně závazné. Výrobce si vyhrazuje
právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.

RUS

ΕΙΣΑΓΓΗ

GİRİŞ

ÚVOD

ВВЕДЕНИЕ

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA O OPERADOR

ENCARREGADO UM NÍVELDE EXPOSIÇÃO PESSOAL

DÍARIA AO RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB (A)

DİKKAT!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB (A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ

ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟ

ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ

ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Ή ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB (A)

POZOR!!!

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE DENNÍ

HLADINĔ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĔTŠÍ NEŽ

85 dB (A)

Для правильного использования кустореза, во ибежание несчастных случаев, нельзя начинать
работу без тщательного изучения настоящей инструкции. Вы найдете здесь пояснения
относительно некоторых частей кустореза, а также инструкции по необходимым проверкам
и обслуживанию.

ВНИМАНИЕ: Иллюстрации и спецификации в данной инструкции могут быть без
уведомления изменены производителем в соответствии с требованиями страны, где
производится продажа настоящего изделия.

PL

Przed przystąpieniem do pracy, należy zapoznaç się z treścią niniejszej instrukcji obsługi, a w
szczególności z zasadami bezpieczeństwa. Instrukcja zawiera wyjaśnienia dotyczące działania różnych
części składowych urządzenia oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania niezbędnych czynności
kontrolnych oraz konserwacji.

UWAGA! Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie odzwierciedlają
stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie zobowiązuje się do
każdorazowej aktualizacji instrukcji.

38

WPROWADZENIE

ВНИМАНИЕ!!!

ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ СЛУХА

При нормальных условиях эксплуатации

уровень шума от этой машины превышает

85 dB (А)

используйте защитные средства

UWAGA!!!

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZĄDZENIE TO POWODUJE NARAŻENIE

OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB (A)

MODELO
ΜΟΝΤΕΛΟ
MODEL
MODEL
МОДЕЛЬ
MODEL

PRESSÃO DO SOM
ΑΚΟΥΣΤΙΚΗ ΠΙΕΣΗ
BASINÇ
AKUSTICKÝ TLAK
АКУСТИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ
CIŚNIENIE AKUSTYCZNE

INCERTEZA
ΑΒΕΒΑΙΌΤΗΤΑ
BELIRSIZLIK
NEJISTOTA
ПОГРЕШНОСТЬ
NIEPEWNOŚĆ

NÍVEL POTNCIA ACÚSTICA GARANTIDO
ΕΓΓΥΗΜΈΝΗ ΣΤΆΘΜΗ ΑΚΟΥΣΤΙΚΉΣ ΙΣΧΎΟΣ
GARANTİ EDİLEN AKUSTİK GÜÇ DÜZEYİ
ZARUČENÁ HLADINA AKUSTICKÉHO VÝKONU
УРОВЕНЬ ЗВУКОВОЙ МОЩНОСТИ НЕ БОЛЕЕ
MOC AKUSTYCZNA GWARANTOWANA

INCERTEZA
ΑΒΕΒΑΙΌΤΗΤΑ
BELIRSIZLIK
NEJISTOTA
ПОГРЕШНОСТЬ
NIEPEWNOŚĆ

NIVEL DE VIBRAÇÃO
ΕΠΙΠΕΟ ΚΡΑΑΣΜΝ
TITREŞIM
ÚROVEŇ VIBRACÍ
УРОВЕНЬ ВИБРАЦИИ
POZIOM WIBRACJI

INCERTEZA
ΑΒΕΒΑΙΌΤΗΤΑ
BELIRSIZLIK
NEJISTOTA
ПОГРЕШНОСТЬ
NIEPEWNOŚĆ

*

*

LpA av

dB (A)

dB (A)

LwA

dB (A)

dB (A)

2

m / s

2

m / s

EN 11806
EN 22868

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

EN 11806
EN 22867
EN 12096

EN 12096

96,5

1,8

107.0

3,0

1,7 (sx)

2,1 (dx)

1,2

100,3

1,8

113.0

3,0

3,4 (sx)

2,8 (dx)

1,8

P - Valores médios ponderados: 1/2 mínimo, 1/2 plena carga (cabeça) ou 1/2 velocidade máx. em vazio (disco).

*

GR - Μέσες ζυγισμένες τιμές: 1/2 ελάχιστο, 1/2 πλήρες φορτίο (κεφαλή) ή 1/2 μέγ. ταχύτητα χωρίς φορτίο (δίσκος).
TR - Orta ağırlıklı değerler: asgari 1/2, tam yük 1/2 (kafa) veya boş andaki azami hız değeri 1/2 (biçak).
CZ - Průměrné statistické hodnoty: 1/2 volnoběh, 1/2 na plný výkon (hlava), nebo 1/2 max. rychlost bez zátěže (kotouč).
RUS - Средневзвешенные значения: 1/2 минимального числа оборотов, 1/2 при полной нагрузке (головка) или 1/2 быстрый ход (нож).
PL - Wartości średnie ważone: 1/2 minimum, 1/2 pełne obciążenie (głowica) lub 1/2 prędkość maks. bez obciążenia (dysk).

39

4321

NORMAS DE SEGURANÇA

ATENÇÃO: Se utilizarem correctamente a roçadora,
terâo um instrumento de trabalho rápido e ecaz. Para
que o vosso trabalho seja sempre agradável e seguro,
queiram respeitar escrupulosamente as normas de
segurança indicadas a seguir.

1 - Não utilize a roçadora quando estiver sicamente

fatigado. Ou quando tirer bedido álcool, ou tornado
drogas ou medicamentos (Fig. 1).

2 - Use roupa adequada e segura como por exemplo, botas,

calças resistentes, luvas, óculos de protecção, um capacete

antichoque (Vide p. 44-45).
3 - Não permita que as crianças utilizem a roçadora.
4 - Não permita que outras pessoas permaneçam num raio

de acção de 15 metros quando está a utilizar a roçadora

(Fig. 2).
5 - Antes de utilizar uma roçadora verique se o perno de

xação do disco está bem apertado.
6 - A roçadora deve estar equipada com as ferramentas de

corte recomendadas pelo fabricante (Vide p. 52-53).
7 - Nunca use a roçadora sem a protecção de disco.
8 - Antes de pôr o motor a trabalhar verique se a alavanca

de acelerador funciona livremente.
9 - Antes de pôr o motor a trabalhar verique se o disco

roda livremente e se não está em contacto com corpos

estranhos.
10 - Durante o trabalho verique várias vezes o disco e pare o

motor. Substitua o disco se aparecerem gretas ou roturas

(Fig. 3).
11 - Com o motor no mínimo o disco não deve rodar.
12 - Transporte a roçadora com o motor parado e com a

protecção de disco montado (Fig. 4).

40

Português

13 - Trabalhe sempre numa posição estável e segura (Fig.

5).

14 - Ponha a roçadora a trabalhar só em lugares bem

arejados.

15 - Não realize qualquer operação de manutenção com o

motor em funcionamento nem toque no disco.

16 - Encha o depósito afastado do calor e com o motor parado

(Fig. 6). Não fume durante a operação (Fig. 6).

17 - Não tire o tampão do depósito com o motor em

funcionamento.

18 - Tenha o cuidado de não entornar a mistura de

combustível no chão ou sobre o motor.

19 - Se ao encher o depósito entornar combustível, mude a

roçadora de lugar antes de a pôr a funcionar (Fig. 7).
20 - Não utilize o combustível (mistura) para limpeza.
21 - Não verique a faísca da vela perto do cilindro.
22 - Não trabalhe com a panela de escape estragada.
23 - Mantenha sempre secas e limpas as pegas, sem óleo nem

combustível (Fig. 8).
24 - Guarde a roçadora em lugares secos, afastados do calor

e se possível acima do solo.
25 - Não ponha o motor a trabalhar sem ter montado o braço

da roçadora.
26 - Não corte demasiado rente ao chão a m de evitar pedras

ou outros objectos.
27 - Controle sempre a roçadora para assegurar-se de que

todos os dispositivos de segurança e outros, funcionem

bem.
28 - Não efectue operações ou reparacões que não sejam de

manutenção normal. Dirija-se às ocinas autorizadas.

Ελληνικά

KANONEΣ AΣΦAΛEIAΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ - Το θανοκοπτικό, εάν χρησιοποιείται
σωστά, είναι ένα ταχύ, άνετο και αποτελεσατικό έσον
εργασία. Για τη σιγουριά και την άνεση τη εργασία
σα, τηρείτε πιστά τι προδιαγραφέ ασφαλεία που
αναγράφονται εδώ.

1 - Μην χρησιμοποιείτε το θαμνοκοπτικό σε συνθήκες φυσικής

εξάντλησης, άρρωστος ή αναστατωμένος, ή αν έχετε κάνει
χρήση αλκοόλ, υπνωτικών ή φαρμάκων (Εικ.1).

2 - Φοράτε τα ειδικά ρούχα και τα προστατευτικά είδη όπως

μπότες, χοντρά παντελόνια, γάντια, προστατευτικά γυαλιά,
ωτοασπίδες και κράνος. Χρησιμοποιείτε ρουχισμό στενό μα
άνετο (βλέπε σελ. 44-45).

3 - Μην επιτρέπετε στα παιδιά να χρησιμοποιούν ένα

θαμνοκοπτικό.

4 - Μην επιτρέπετε σε άλλα άτομα να παραμένουν στα 15 μέτρα

κατά τη διάρκεια λειτουργίας του θαμνοκοπτικού (Εικ.2).

5 - Πριν χρησιμοποιήσετε το θαμνοκοπτικό, σιγουρευτείτε

ότι το μπουλόνι που σταθεροποιεί το δίσκο είναι καλά
βιδωμένο.

6 - Το θαμνοκοπτικό θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τα

κοπτικά εξαρτήματα που συνιστά ο κατασκευαστής (βλέπε
σελ.52-53).

7 - Μην χρησιμοποιείτε το θαμνοκοπτικό χωρίς τις προστασίες

του δίσκου και της κεφαλής.

8 - Πριν θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα, σιγουρευτείτε ότι ο

λεβιές επιτάχυνσης λειτουργεί ελεύθερα.

9 - Πριν θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα ελέγξτε εάν ο δίσκος δεν

εμποδίζεται από τίποτα και δεν είναι σε επαφή με εξωτερικά
σώματα.

10 - Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ελέγχετε συχνά το δίσκο,

σταματώντας τον κινητήρα.

Αντικαταστήστε το δίσκο μόλις παρουσιάσει ρίξεις ή ρωγμές

(Εικ.3).

11 - Με τον κινητήρα στο ρελαντί, ο δίσκος δεν θα πρέπει να

γυρνάει. Σε αντίθετη περίπτωση, ρυθμίστε τη βίδα του

Ελληνικά Türkçe

KANONEΣ AΣΦAΛEIAΣ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

8765

ρελαντί.

12 - Μεταφέρετε το θαμνοκοπτικό με τον κινητήρα σβηστό και

το προστατευτικό του δίσκου τοποθετημένο (Εικ.4).

13 - Εργαστείτε μόνο εάν έχετε μια στάση σταθερή και σίγουρη

(Εικ.5).

14 - Θέτετε σε λειτουργία το θαμνοκοπτικό μόνο σε χώρους

που αερίζονται καλά.

15 - Με τον κινητήρα εν κινήσει μην κάνετε καμία συντήρηση

και μην αγγίζετε το δίσκο.

16 - Γεμίζετε το ντεπόζιτο μακριά από πηγές θερμότητας και

με τον κινητήρα σβηστό (Εικ.6). Μην καπνίζετε κατά τη
διάρκεια του ανεφοδιασμού (Εικ.6)

17 - Μην βγάζετε την τάπα του ντεπόζιτου με τον κινητήρα σε

λειτουργία.

18 - Προσέχετε να μην χυθεί η ανάμικτη βενζίνη στο έδαφος ή

στον κινητήρα.

19 - Εάν τυχόν κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού χυθεί

καύσιμο, μετατοπίστε το θαμνοκοπτικό πριν θέσετε σε
λειτουργία τον κινητήρα (Εικ.7).

20 - Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο (ανάμικτη βενζίνη) για τον

καθαρισμό.

21 - Μην ελέγχετε το σπινθήρα του μπουζί κοντά στην οπή του

κυλίνδρου.
22 - Μην εργάζεστε όταν η εξάτμιση είναι ελαττωματική.
23 - Διατηρείτε πάντα καθαρά τα χερούλια από λάδια και καύσιμα

(Εικ.8).
24 - Διατηρείτε το θαμνοκοπτικό σε μέρος ξηρό, μακριά από

πηγές θερμότητας και ανυψωμένο από το έδαφος.
25 - Μην θέτετε σε κίνηση τον κινητήρα με το βραχίονα

αποσυναρμολογημένο.
26 - Μην κόβετε πολύ κοντά στο έδαφος για να αποφύγετε

πέτρες και άλλα αντικείμενα.
27 - Ελέγχετε καθημερινά το θαμνοκοπτικό για να είστε σίγουροι

ότι κάθε εξάρτημα ασφαλείας και μη, λειτουργεί.
28 - Μην επεξεργάζεστε ή επισκευάζετε το θαμνοκοπτικό

πέρα από την κανονική συντήρηση. Απευθυνθείτε σε

εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

DİKKAT: Doğru kullanıldığında, Motorlu tırpan
kullanımı kolay ve etkin bir alettir. Yanlış kullanıldığında
ya da gerekli önlemler alınmadığında tehlikeli olabilir.
Sorunsuz ve emniyetli kullanım için güvenlik önlemlerini
uygulayın.

1 - Motorlu tırpanı yorgunken kullanmayın. Fiziksel bir

yorgunluk, alkol etkisinde veya alınmış bir ilaç etkisinde
olma gibi durumlarda motorlu tırpanı kullanmayınız (Şekil

1).

2 - Kullanırken bot, kalın pantalon, eldiven, gözlük, kulaklık

ve kask gibi işe uygun koruyucu giysiler ve aksesuarlar
kullanın. Üzerinize tam oturan ve rahat kıyafetler giyin
(Daha sayfa 44-45).

3 - Çocukların motorlu tırpanı kullanmalarına izin

vermeyin.

4 - Çalışma alanınızın 15 metre kadar içinde kimsenin

bulunmasına izin vermeyin (Şekil 2).

5 - Kullanmaya başlamadan önce bıçak sabitleme vidasının

iyice sıkıştırılmış olmasına dikkat edin.

6 - Yalnız imalatçı rmanın kullanmanızı önerdiği aksesuarlar

tırpanlara takılmalıdır (Daha sayfa 52-53).

7 - Motorlu tırpanı metal koruyucu ya da misinalı kafa olmadan

kullanmayın.

8 - Makinayı kullanmaya başlamadan önce gaz kolunun çalışıp

çalışmadığını kontrol edin.

9 - Çalışırken, ara sıra motoru durdurup bıçağı kontrol edin.

Her hangi bir çatlak ya da kırık varsa hemen değiştirin.

10 - Motorlu tırpanı çalıştırmadan önce bıçağın rahat dönüp

dönmediğini ve üzerinde her hangi bir yabancı cisim olup
olmadığını kontrol edin (Şekil 3).

11 - Motor rölantideyken bıçak dönmemelidir. Dönüyorsa

rölanti ayar vidasıyla ayarlayın.

12 - Taşırken motor durmuş ve bıçağın metal muhafazası

üzerinde olmalıdır (Şekil 4).

13 - Ayağınızı yere sıkı basın ve emniyetli bir pozisyonda kesim

yapın (Şekil 5).
14 - Motorlu tırpanı hava akımı olan yerlerde kullanın.
15 - Bıçağa dokunmayın ve motor çalışırken bakım

yapmayın.
16 - Depoyu doldururken motor durmuş olmalıdır. Etraa ateş

ya da ısı kaynağı bulunmamalıdır (Şekil 6). Yakıt koyarken

sigara içmeyin (Şekil 6).
17 - Motor çalışırken deponun kapağını açmayın.
18 - Yere ya da motorun üzerine benzin dökmemeye dikkat

edin (Şekil 7).
19 - Depoyu doldururken benzin taşarsa, motoru benzinin

aktığı yerden uzakta çalıştırın.
20 - Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
21 - Bujiyi silindirin yakınınında kontrol etmeyin.
22 - Bozuk egzosla çalışmayın.
23 - Saplarda yağ ve benzin bulunmamalıdır (Şekil 8).
24 - Motorlu tırpanı kuru bir zeminde ve yakıt deposu boş

olarak tutun. Yere koymayın.
25 - Saplar takılmamışken motoru çalıştırmayın.
26 - Taşlara ve diğer nesnelere çarpmamak için yere çok yakın

kesim yapmayın.
27 - Her gün motorunuzu hem kullanım hem de güvenlik

açısından kontrol edin.
28 - Rutin bakım haricinde kendi başınıza motorlu tırpanınıza

bakım yapmaya kalkmayın. Bakım yaptırmak için yetkili

servislere başvurun.

41

42

Português TürkçeΕλληνικά

4321

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

Upozornění: Křovinořez, pokud je správně používán,
je rychlým, pohodlným a účinným nástrojem. Aby byla
vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte přísně
následující pravidla bezpečnosti.

1 - Křovinořez může být používán pouze dospělými osobami.

Nikdy nepracujte s křovinořezem pokud jste unavení, pokud
jste požili alkohol nebo omamné látky (obr. 1).

2 - Noste správné oblečení a bezpečnostní pomůcky jako: pracovní

boty, pevné kalhoty, rukavice, ochranné brýle (štíty), ochranu
uší a ochrannou přilbu (viz strana 44 a 45). Noste pracovní

oděv, který je přiléhavý, ale také pohodlný.
3 - Nedovolte dětem, aby používaly křovinořez.
4 - Nedovolte, aby se ve vzdálenosti do 15 m od pracovního místa

zdržovaly jiné osoby (obr. 2).
5 - Před prací s křovinořezem se ujistěte, že šroub (matice)

upevňující řezný nástroj je pevně utažen.
6 - Křovinořez smí být používán pouze s nástroji nebo

příslušenstvím, které jsou doporučeny výrobcem (viz strana

52 a 53).
7 - Nikdy nepoužívejte křovinořez bez krytu řezného nástroje.
8 - Před nastartováním motoru se ujistěte, že páčka plynu se volně

pohybuje.
9 - Před nastartováním motoru se ujistěte, že řezný kotouč se

volně pohybuje a nedotýká se žádného cizího předmětu.
10 - Během práce občas zastavujte motor a kontrolujte řezný

nástroj. Odstraňujte trávu namotanou na nástroji nebo jeho

hřídeli. Kotouč vyměňte jej při prvním náznaku prasklin nebo

poškození (obr. 3).
11 - Při volnoběžných otáčkách motoru se řezný kotouč nesmí

otáčet. Pokud ano, seřiďte šroub volnoběhu.
12 - Noste křovinořez pouze s vypnutým motorem a s nasazeným

krytem řezného kotouče (obr. 4).

Česky

13 - Pracujte pouze ve stabilní a jisté pozici (obr. 5). Na svahu nebo

na vhlké trávě dbejte zvýšené opatrnosti.

14 - Křovinořez startujte a používejte pouze v dobře větraných

prostorách.

15 - Nikdy se nedotýkejte řezného kotouče, nebo neprovádějte

jakoukoliv údržbu při běhu motoru.

16 - Palivovou nádrž plňte pouze při vypnutém motoru a daleko od

tepelných zdrojů (obr. 6). Při plnění palivové nádrže nekuřte

(obr. 6).
17 - Při běhu motoru nesnímejte víčko palivové nádrže.
18 - Buďte opatrní, abyste zem nebo motor nepolili palivem.
19 - Pokud se palivo během plnění nádrže vylije, přemístěte

křovinořez před nastartováním motoru do dostatečné

vzdálenosti od tohoto místa (obr. 7).
20 - Při čištění nepoužívejte palivo.
21 - Nekontrolujte jiskru na zapalovací svíčce v blízkosti otvoru

ve válci.
22 - Nikdy nepracujte s poškozeným tlumičem výfuku.
23 - Udržujte rukojeti vždy čisté od oleje a paliva.
24 - Skladujte křovinořez v suchých prostorách daleko od tepelných

zdrojů a ne na zemi.
25 - Nestartujte motor, pokud není stroj plně sestaven.
26 - Nesekejte příliš nízko při zemi, aby nedocházelo ke kontaktu

řezného nástroje se zemí a aby se zabránilo zachytávání kamenů

nebo jiných předmětů. Odletující předměty mohou způsobit

zranění nebo škodu na majetku.
27 - Denně kontrolujte křovinořez, a ujistěte se, že komponenty-

součásti a bezpečnostní zařízení jsou plně funkční.
28 - Nepokoušejte se provádět práce nebo opravy, které nejsou

součástí běžné údržby, popsané v tomto návodu k použití.

Vyhledejte autorizovaný servis nebo prodejce.
29 - Pokud křovinořez již nelze používat, zlikvidujte jej v souladu s

předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady.

Vyhledejte vašeho místního prodejce, který zařídí správnou

likvidaci řetězové pily.

Русский

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ВНИМАНИЕ - Кусторез при правильном
исп ользов ании - это быс трый, удо бный и
эффективный инструмент. Для предотвращения
несча стных случаев и с ерьезных поломок
тщательно выполняйте наши советы.

1 - Зaпрeщaeтся испoльзoвaть гaзoнoкoсилку лицaм,

нaхoдящимся в сoстoянии физичeскoгo утoмлeния
или пoд вoздeйствиeм aлкoгoля, нaркoтичeских или
лeкaрствeнных срeдств (Рис. 1).

2 - Работая с кусторезом, надевайте соответствующую одежду

и защитные приспособления: сапоги, прочные брюхи,
перчатки или рукавицы, защитные очки, наушники и

каску (Cтр. 44-45).
3 - Не позволяйте детям пользоваться кусторезом.
4 - Следите, чтобы во время использования кустореза в

радиусе 15 м перед вами не было посторонних лиц (Pиc.

2).

5 - Перед использованием кустореза удостоверьтесь, что

болт, фиксирующий фрезу хорошо затянут.
6 - К ус то р е з должен б ы т ь оснащен режущими

приспособлениями, рекомендуемыми производителем

для данной модели (Cтр. 52-53).
7 - Нельзя использовать кусторез без установленного щитка

безопасности на фрезе или головке.
8 - Перед включением двигателя удостоверьтесь, что рычаг

акселератора двигается свободно.
9 - Перед началом и во время работы чаще останавливайте

двигатель и проверяйте фрезу. При первом же признаке

появления трещин или разрывов немедленно замените

фрезу.
10 - Перед запуском двигателя убедитесь, что фреза вращается

свободно и ничего не задевает (Pиc. 3).
11 - Фреза не должна вращаться при холостом ходе двигателя.

Если она вращается, отрегулируйте винт регулировки

холостого хода.

43

Русский

Česky

Polski

8765

Русский

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

12 - Кусторез можно переносить только при выключенном

двигателе и надетом щитке безопасности (Pиc. 4).

13 - При работе займите устойчивое и безопасное положение

(Pиc. 5).

14 - Кусторез можно запускать только в хорошо

проветриваемых местах.

15 - Нельзя касаться фрезы и производить какие-либо

ремонтные работы при выключенном двигателе.

16 - Топливный бак следует заполнять при выключенном

двигателе и вдали от истотчников огня (Pиc. 6). При
заполнении бака нельзя курить (Pиc. 6).

17 - Не снимайте крышку топливного бака при работающем

двигателе.

18 - Следите за тем, чтобы топливо не проливалось на землю

или на двигатель.

19 - Если при заполнении бака топливо прольется,

обязательно смените место перед запуском двигателя

(Pиc. 7).
20 - Не используйте топливную смесь для чистки.
21 - Во избежание воспламенения паров топлива не

проверяйте исправность свечи зажигания вблизи

отверстия цилиндра
22 - Нельзя работать с неисправным глушителем.
23 - Следите, чтобы рукоятки были сухими и чистыми, без

следов масла или топлива (Pиc. 8).
24 - Кусторез надо хранить в сухом месте, вдали от

источников тепла, на на земле.
25 - Не запустите двигатель со снятой штангой.
26 - Во избежание ударов по камням или другим предметам

не косите низко над землей.
27 - Ежедневно проверяйте, что все защитные приспособления

работают надлежащим образом.
28 - Не ремонтируйте кусторез самостоятельно и не проводите

самостоятельно иные работы по обслуживанию, за

исключением обычного обслуживания. Обращайтесь

в сервис-центры.

UWAGA - Prawidłowo użytkowana kosa spalinowa jest
szybkim, wygodnym i efektywnym narzędziem pracy. Aby
Państwa praca była zawsze przyjemna oraz bezpieczna,
należy skrupulatnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa
podanych w dalszej części instrukcji obsługi.

1 - Nie używać kosy spalinowej, gdy odczuwa się zmęczenie

fizyczne albo gdy jest się pod wpływem alkoholu,
narkotyków lub leków (Rys.1).

2 - Zakładać specjalne ochronne ubranie oraz inne artykuły

zapewniające bezpieczeństwo, np. obuwie, specjalne
spodnie, rękawice, okulary, słuchawki oraz kask ochronny.
Zakładać odzież przylegającą do ciała, lecz wygodną (patrz

str. 44-45).
3 - Dzieciom nie wolno obsługiwać kosy spalinowej.
4 - Podczas pracy w pobliżu pracującej kosy spalinowej nie

mogą przebywać ludzie oraz zwierzęta (Rys. 2).
5 - Przed uruchomieniem kosy sprawdzić, czy śruba mocująca

ostrze jest dobrze dokręcona.
6 - Kosa powinna być wyposażona w urządzenia tnące zalecane

przez producenta (patrz strona 52-53).
7 - Nie używać kosy bez osłony tarczy tnącej lub głowicy.
8 - Przed uruchomieniem silnika sprawdzić, czy dźwignia

gazu działa prawidłowo.
9 - Przed uruchomieniem silnika sprawdzić, czy tarcza tnąca

może się swobodnie obracać oraz czy nie ma styczności z

ciałami obcymi.
10 - Podczas pracy należy często zatrzymywać silnik, aby

skontrolować stan tarczy tnącej. Wymienić tarczę, jak tylko

pojawią się pęknięcia lub złamania (Rys. 3).
11 - Podczas pracy silnika na obrotach jałowych, tarcza nie

powinna się obracać. Jeśli tak nie jest, należy dokonać

regulacji śruby regulacyjnej obrotów jałowych.

Polski

12 - Kosę należy przenosić zawsze przy wyłączonym silniku

oraz z założoną osłoną tarczy tnącej (Rys. 4).

13 - Pracować zawsze w pozycji stabilnej i bezpiecznej

(Rys. 5).

14 - Kosy spalinowej używać jedynie w miejscach z dobrą

wentylacją.

15 - Gdy silnik jest uruchomiony, nie wykonywać żadnych

czynności konserwacyjnych i nie dotykać elementu
tnącego.

16 - Zbiornik paliwa należy napełniać z dala od źródeł ciepła

oraz przy wyłączonym silniku (Rys. 6). Nie palić w czasie

napełniania zbiornika (Rys. 6).
17 - Nie zdejmować korka zbiornika w czasie pracy silnika.
18 - Uważać, aby nie rozlać mieszanki na ziemię lub na silnik.
19 - W razie wydostania się paliwa na zewnątrz w czasie

napełniania, należy przenieść kosę spalinową w inne miejsce

przed uruchomieniem (Rys. 7).
20 - Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia elementów

kosy.
21 - Nie sprawdzać iskry świecy w pobliżu otworu cylindra.
22 - Nie używać kosy, gdy tłumik jest uszkodzony.
23 - Zawsze utrzymywać uchwyty kosy w stanie suchym i

czystym. (Rys. 8).
24 - Przechowywać urządzenie w suchym pomieszczeniu,

daleko od źródeł ciepła oraz ponad podłożem.
25 - Nie uruchamiać silnika bez zamontowanego uchwytu .
26 - Nie ścinać zbyt blisko ziemi, aby uniknąć kontaktu z

kamieniami i innymi przedmiotami.
27 - Codziennie kontrolować kosę, aby upewnić się, czy

wszystkie urządzenia zabezpieczające i inne są sprawne.
28 - Nie wolno nigdy samodzielnie wykonywać czynności lub

napraw nie wchodzących w zakres zwykłej konserwacji.

Należy się zawsze zlecić takie prace do wykonania przez

autoryzowany serwis.

1 2

Português TürkçeΕλληνικά

3

VESTUÁRIO DE SEGURANÇA

Ao trabalhar com a roçadoura utilize sempre um vestuário de
protecção homologado. A utilização do vestuário de segurança não
elimina o perigo de acidentes mas reduz as suas consequências.
O seu revendedor pode aconselhá-lo na escolha do vestuário
adequado.

O vestuário deve ser adequado e não deve atrapalhar o operador.
Utilize sempre um vestuário de protecção aderente. O casaco (Fig. 1)

e as calças com peitilho (Fig. 2) de protecção Oleo-mac são ideais.

Não utilize roupas, cachecóis, gravatas ou colares que possam car
presos nas moitas. Prenda os cabelos e os proteja com um lenço,
boné, capacete, etc.

Calce sapatos ou botas de segurança com sola de borracha e
biqueira de aço (Fig. 3).

Utilize óculos ou uma viseira de protecção (Fig. 4-5)!

Utilize protecções contra o rumor; auriculares (Fig. 6) ou
tampões. A utilização de tais meios requer mais atenção e cautela

do operador pois diminui-se a percepção de sinais de perigo como
gritos e alarmes.

Calce luvas (Fig. 7) que permitam absorver o máximo possível
as vibrações.

Oleo-mac oferece uma gama completa de equipamentos de
segurança.

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΕΝΥΜΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Όταν εργάζεστε ε το θανοκοπτικό πρέπει να χρησιοποιείτε
πάντοτε εγκεκριένη προστατευτική ενδυασία ασφαλεία. Η
χρήση τη προστατευτική ενδυασία δεν καταργεί του κινδύνου
τραυατισού, αλλά περιορίζει τι συνέπειε σε περίπτωση
ατυχήατο. Συβουλευθείτε το κατάστηα τη επιστοσύνη
σα για την επιλογή τη κατάλληλη ενδυασία.

Η ενδυμασία πρέπει να είναι κατάλληλη και να μην εμποδίζει.
Χρησιμοποιείτε εφαρμοστά προστατευτικά ενδύματα. Το τζάκετ

(Εικ.1) και η φόρα προστασία (Εικ.2) Oleo-mac παρέχουν την
κατάλληλη προστασία. Μη χρησιμοποιείτε ενδύματα, κασκόλ,

γραβάτες ή κοσμήματα που μπορούν να μπερδευτούν στους θάμνους.
Μαζέψτε τα μακριά μαλλιά και προστατέψτε τα (π.χ. με ένα φουλάρι,
καπέλο, κράνος κλπ.).

Χρησιοποιείτε υποδήατα ασφαλεία ε αντιολισθητικέ σόλε
και ατσάλινο προστατευτικό δακτύλων (Εικ.3).

Χρησιοποιείτε γυαλιά ή άσκα προστασία (Εικ.4-5!

Χρησιοποιείτε προστατευτικά ακοή όπω καλύατα (Εικ.6)
ή ωτοασπίδε. Η χρήση μέσων προστασίας για την ακοή απαιτεί

μεγαλύτερη προσοχή και σύνεση, γιατί περιορίζει τη δυνατότητα
να γίνουν αντιληπτά ηχητικά σήματα κινδύνου (φωνές, συναγερμοί
κλπ.).

Χρησιοποιείτε γάντια (Εικ.7) που επιτρέπουν τη έγιστη
απορρόφηση των κραδασών.

Η Oleo-mac διαθέτει πλήρη σειρά εξοπλισού ασφαλεία.

KORUYUCU GÜVENLİK GİYSİSİ

Motorlu tırpanı kullanırken gerekli emniyet açısından her zaman
için koruyucu giysiler giyiniz. Koruyucu giysilerin kullanımı
yaralanma riskini ortadan kaldırmaz, fakat bir kaza halinde
yaralanmanın etkisini azaltırlar. Uygun koruyucu giysiler seçimi
hakkında bilgi almak için satıcınız ile temasa geçiniz.

Koruyucu giysi size uygun olmalı ve hareketinizi engellememelidir.

Uygun koruyucu kıyafet giyiniz. Ceket (Şekil 1), önlük (Şekil 2),
koruyucu Oleo-mac dizlik aksesuarları idealdir. Hareketli aksamlara

takılabilecek nitelikte elbiseler, eşarplar, boyun bağları veya kolyeler
kullanmayınız. Saçlarınızı toplayınız ve korumaya alınız (örneğin,
bir eşarp, başlık, bir kask v.s. ile).

Takviyeli, kaymayan ve burnu çelik takviyeli olan güvenlik
ayakkabıları giyiniz (Şekil 3).

Koruyucu gözlük veya şapka siperi takınız (Şekil 4-5)!

Gürültü önleyici aparat takınız; örneğin kep (Şekil 6) veya susturucu
aparatlar gibi. İşitme kaybını önleyici koruma aparatlarının kullanımı

büyük bir dikkat ve ihtimam gerektirir, çünkü akustik tehlike uyarı
seslerini (ikaz sesi, alarmlar, v.s.) duyamayabilirsiniz.

Titreşimi maksimum seviyede emen eldivenler (Şekil 7)
kullanınız.

Oleo-mac, güvenlik için geniş bir ürün yelpazesi sunmaktadır.

44

8765

Česky

BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV

Při práci s křovinořezsm si vždy oblékejte homologovaný
bezpečnostní ochranný oděv. Použití ochranného oděvu neodstraní
nebezpečí úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při výběru
vhodného oděvu si nechte poradit svým prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a přitom pohodlný. Noste
ochranný přiléhavý oděv. Ideálním pracovním oděvem je kabátek
(obr. 1), a pracovní kalhoty (obr. 2) Oleo-mac. Nenoste oděvy, šály,

kravaty nebo přívěsky, které by se mohly zachytit v křoví. Máte-li
dlouhé vlasy, svažte si je a chraňte je např. šátkem, rádiovkou nebo
čepicí.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené protiskluzovou
podrážkou a ocelovými špičkami (obr. 3).

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo hledí (obr. 4-5).

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 6) nebo ušní
ucpávky.Používání pomůcek k ochraně sluchu vyžaduje větší

pozornost a opatrnost, protože pracovník hůře vnímá zvukové
výstražné signály (křik, zvukové výstrahy apod.)

Noste rukavice (obr. 7), které co nejvíce pohlcují vibrace.

Oleo-mac nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

Русский

ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA

При рaбoтe с гaзoнoкoсилкoй всeгдa нaдeвaйтe
сeртифицирoвaнную зaщитную oдeжду. Примeнeниe зaщитнoй
oдeжды нe устрaняeт риск пoлучeния трaвмы, нo умeньшaeт
вoзмoжныe пoслeдствия нeсчaстнoгo случaя. При выбoрe
зaщитнoй oдeжды рукoвoдствуйтeсь рeкoмeндaциями Вaшeгo
дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при рaбoтe. Нaдeвaйтe
прилeгaющую к тeлу зaщитную oдeжду. Зaщитныe курткa (Рис. 1)
и кoмбинeзoн (Рис. 2) Oleo-mac являются идeaльным рeшeниeм.

Нe нaдeвaйтe плaтья, шaрфы, гaлстуки или цeпoчки, кoтoрыe мoгут
зaцeпиться зa вeтки. Coбeритe в пучoк длинныe вoлoсы и спрячьтe
их (нaпримeр пoд плaтoк, шaпку, кaску и т.д.).

Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки, имeющиe прoтивoскoльзящиe
пoдoшвы и стaльныe нaкoнeчники (Рис.3).

Нaдeвaйтe зaщитныe oчки или кoзырeк (Рис. 4-5)!

Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты oргaнoв слухa,
нaпримeр, нaушники (Рис. 6) или зaтычки. Примeнeниe

приспoсoблeний для зaщиты oргaнoв слухa трeбуeт oсoбoгo
внимaния и oстoрoжнoсти, тaк кaк при этoм oгрaничивaeтся
спoсoбнoсть вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики,
сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).

Нaдeвaйтe пeрчaтки (Рис. 7), oбeспeчивaющиe мaксимaльнoe
пoглoщeниe вибрaций.

Polski

ODZIEŻ OCHRONNA

W czasie pracy z kosą spalinową, należy zawsze mieć na sobie
odzież ochronną posiadającą odpowiednie atesty. Użycie odzieży
ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu, ale zmniejsza skutki
szkody w razie wypadku. W kwestii wyboru odpowiedniej odzieży
ochronnej należy zwrócić się o radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca. Mieć na sobie odzież
ściśle przylegającą. Idealna byłaby kurtka (Rys. 1) oraz spodnie
robocze (Rys. 2) Oleo-mac. Nie nosić ubrań, szalików, krawatów lub

biżuterii, które mogłyby zaplątać się w krzaki. Długie włosy należy
spiąć i zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy przeciwpoślizgowe
oraz stalowe czubki (Rys. 3).

Zakładać okulary lub osłonę ochronną (Rys. 4-5)!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na przykład słuchawki
(Rys. 6) lub zatyczki do uszu. Używanie środków ochrony słuchu

wymaga dużej uwagi i ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie
możliwości usłyszenia sygnałów dźwiękowych ostrzegających przed
niebezpieczeństwem (krzyk, alarm, itp.).

Zakładać rękawice (Rys. 7), które zapewniają maksymalną
absorpcję drgań.

Oleo-mac oferuje pełną gamę wyposażenia ochronnego.

Oleo-mac прeдлaгaeт пoлный кoмплeкт зaщитнoгo
снaряжeния.

45

P

COMPONENTES DA ROÇADORA

1 - Sistema de correia
2 - Interruptor de paragem do motor
3 - Protecção da panela de escape
4 - Correia
5 - Filtro de ar
6 - Tampa do depósito de combustível
7 - Depósito de combustível
8 - Alavanca de acelerador

9 - Punho
10 - Tubo de transmissão
11 - Protecção
12 - Disco/Cabeça de o de
nylon
13 - Protecçao acelerador
14 - Transmissao exible
15 - Barra de segurança

TR

MOTORLU TIRPANIN PARÇALARI

1 - Askı Bağlantısı
2 - Kontak Düğmesi
3 - Egzos
4 - Kayiş
5 - Hava Filtresi
6 - Yakıt deposu kapağı
7 - Yakıt Deposu
8 - Gaz Kolu

9 - Sap
10 - Şa
11 - Metal Koruyucu
12 - Bıçak/misinalı kafa
13 - Gaz emniyeti
14 - Spiralli Şa
15 - Emniyet kolu

RUS

ДЕТАЛИ БЕНЗОКОСЫ

1 - Одиночный или двойной

ремень
2 - Выключатель ON/OFF
3 - Крышка глушителя
4 - Haплчны pмни
5 - Воздушный фильтр
6 - Крышка топливного бака
7 - Топливный бак
8 - Рукоятка запуска
9 - Ручка

10 - Удлинитель
11 - Защитный чехол
12 - Лезвие (бобина с леской)
13 - Oгpaждeниe

aкceлepaтopa

14 - Гибкий тpaнcмиccнньlй

pyкaв

15 - Защита от обратного

хода

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΘΑΜΝΟΚΟΠΤΙΚΟΥ

GR

1 - Σύνδεση ζώνης
2 - Γενικός διακόπτης
3 - Προστασία εξάτμισης
4 - Zωνης
5 - Φίλτρο αέρα
6 - Τάπα ντεπόζιτου καυσίμου
7 - Ντεπόζιτο καυσίμου
8 - Λεβιές επιτάχυνσης
9 - Χερούλι

46

10 - Σωλήνας μετάδοσης
11 - Προστασία ασφάλειας
12 - Δίσκος/Κεφαλή με νάιλον

καλώδιο
13 - Προστατευτικο του
λεβιε εΙιταχυνσης
14 - Ελαστικη Βεταδωση
15 - Μπαριέρα ασφαλείας

SOUČÁSTI KŘOVINOŘEZU

CZ

1 - Úchytka ramenního popruhu
2 - Vypínač zapalování
3 - Kryt tlumiče výfuku
4 - Popruh
5 - Vzduchový ltr
6 - Víčko palivové nádrže
7 - Palivová nádrž
8 - Páčka plynu

9 - Rukojeť
10 - Trubka hřídele
11 - Zahnutý kryt nástroje
12 - Kotouč/hlava s

nylonovými strunami
13 - Kryt plynové páčky
14 - Ohebný náhon
15 - Bezpečnostní opěrka

PL

KOMPONENTY KOSY SPALINOWEJ

1 - Uchwyt pasa nośnego
2 - Wyłącznik zapłonu
3 - Osłona tłumika
4 - Pasy
5 - Filtr powietrza
6 - Korek zbiornika paliwa
7 - Zbiornik paliwa
8 - Dźwignia gazu
9 - Uchwyt

10 - Osłona wału napędowego
11 - Osłona zabezpieczająca
12 - Tarcza / Głowica z żyłką
nylonową
13 - Zabezpieczenie dźw
gazu
14 - Elastyczny wąż
15 - Osłona zabezpieczająca

P

EXPLIÇÃCAO DE SIMBOLOS E ADVERTENCIAS DE SEGURANÇA

CZ

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

GR

ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

TR

SEMBOLLER VE İKAZ İŞARETLERI

- Utilize calçado protector e luvas quando manejar discos metálicos ou de
plástico.

- Φοράτε προστατευτικά υποδήματα και γάντια χρησιμοποιώντας
μεταλλικούς ή πλαστικούς δίσκους.

- Metal disk ve plastiklerden yapılmiş koruma botu ve eldiveni
giyiniz.

- Při použití kovových nebo plastových kotoučů noste ochrannou obuv a
rukavice.

- Н аден ьте з а щи тн ые о б ув ь и п ер ча тк и пр и ра бот е с
металлическими или пластмассовыми дисками.

- Podczas pracy z tarczą stalową lub z tworzywa należy zawsze nosić obuwie
robocze oraz rękawice ochronne.

- Preste atenção ao lançamento de objectos.

- Προσοχή στην εκτόξευση αντικειμένων.

- Fırlayan cisimlere dikkat ediniz.

- Pozor na vymrštěné předměty.

- Обратите внимание на метание предметов.

- Pracująca kosa może z dużą siłą wyrzucić przedmioty znajdujące
się na powierzchni roboczej. Zachować ostrożność.

ОБЪЯСНЕНИЕ СИМВОЛОВ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

RUS

PL

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROROŻENIAMI

- Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar.

- Φοράτε προστατευτικό κράνος, γυαλιά και ωτοασπίδες.

- Kask, gözlük ve kulaklık takın.

- Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka.

- Наденьте каску, защитные очки и наушники.

- Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne.

- Manter as pessoas a 15 m de distância.

- Απομακρύνετε άλλα άτομα τουλάχιστον 15 m από το σημείο
εργασίας.

- İnsanlardan 15 m kadar uzakta çalışın.

- V okruhu 15 m nesmí stát jiné osoby.

- Держите посторонних на расстоянии не менее 15 m.

- Osoby postronne powinny znajdować się w odległości 15 m.

- Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções.

- Διαβάστε το βιβλιαράκι χρήσης και συντήρησης πριν χρησιμοποιήσετε
αυτό το μηχάνημα.

- Motorlu tırpanı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun.

- Před prvním použitím křovinořezu si pozorně přečtěte návod k použití
a údržbě.

- Перед эксплуатации машины прочтите руководство по
эксплуатации.

- Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy dokładnie
zapoznać się z instrukcją obsługi i konserwacji.

47

48

Português TürkçeΕλληνικά

MONTAGEM MONTAJΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

321A 1B

MONTAGEM PROTECÇÃO SEGURANÇA (Fig. 1A-B)

Fixe a protecção de plástico ou ferro (A) no tubo de transmissão com
a ajuda dos parafusos (B) numa posição tal que vos permita trabalhar
com toda a segurança.

NOTA: utilize a protecção (C, Fig. 1 A) adenas con os os de nylon.
A protecção (C) deve ser xada com o parafuso (G) à protecção
(A).

Para os discos para madeira (22-60-80 dentes) utilize sempre a
apropriada proteção de metal (Fig. 1B).

MONTAGEM DO DISCO (Fig. 2)

Desenrosque o perno no sentido aos ponteiros do relógio (rosca
esquerda) (A). Tirar o copo (D) e a falange inferior (E). Monte o
disco (R) sobre a falange superior (F), vericando o bom sentido de
rotação e a boa posição sobre o cubo (G). Monte o freio inferior (E),
o copo (D) e aperte o perno (A) no sentido contrário aos ponteiros
do relógio.
Colocar a cavilha (L) no furo apropriado para poder bloquear o disco
e trancar o parafuso (A, Fig. 2) a 2.5 Kgm (25 Nm).

ATENÇÃO! - Em caso de transporte ou aquando guardar

la roçadora, monte a protecção do disco (M) p.n. 4196086 como
ilustrado nas Fig. 4-5.

MONTAGEM DA CABEÇA NOS FIOS DE NYLON (Fig. 3)

Ene o freio superior (F) nos seus lugares no cubo. Ene a cavilha que
vai bloquear a cabeça no seu orifício (L) e aperte à mão, no sentido
contrário aos ponteiros do relógio, a cabeça (N).

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Εικ.1Α-Β)

Σταθεροποιήστε την προστασία (Α) στο σωλήνα μετάδοσης με τις
βίδες (Β), σε μια θέση που να επιτρέπει την εργασία σε συνθήκες
ασφαλείας.

Σηείωση: Χρησιοποιείτε την προστασία (C, Εικ.1 Α) όνο ε την
κεφαλή νάιλον καλωδίου. Η προστασία (C) πρέπει να στερεωθεί
ε τη βίδα (G) στην προστασία (Α).

Για του δίσκους ξύλου (20-60-80 δόντια) χρησιμοποιείτε πρώτα την
ειδική μεταλλική προστασία (Εικ.1Β).

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΙΣΚΟΥ (Εικ.2)

Ξεβιδώστε δεξιόστροφα το μπουλόνι (Α). Βγάλτε το μεταλλικό
ποτηράκι (D), την κάτω φλάντζα (Ε). Μοντάρετε το δίσκο (R) στην
πάνω φλάντζα (F), με τη σωστή φορά περιστροφής (G). Μοντάρετε
την πάνω φλάντζα (Ε), το μεταλλικό ποτηράκι (D) και βιδώστε το
μπουλόνι αριστερόστροφα.
Εισχωρήστε τον άξονα (L) στην ειδική οπή για να μπλοκάρετε το
δίσκο και να επιτρέψετε τη σταθεροποίηση του μπουλονιού (Α, Εικ.2)
σε 2,5 Kgm (25Nm).

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Σε περίπτωση μεταφοράς ή αποθήκευσης του

θαμνοκοπτικού, τοποθετήστε την προστασία του δίσκου (Μ) p.n.
4196086 όπως φαίνεται στις (Εικ.4-5.)

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ THΣ KEΦAΛHΣ ME NAΥΛON KAΛΏIO
(Εικ.3)

Eισχωρειτε την πανω Φλαντζα (F). Eισχωρειστε τον αζονα
σταθεροπιησης πης κεΦαλην ειδικη οπη (L) και βιδωστε
αριστεροστροΦα την κεΦαλη (N) με τα χερια.

METAL KORUYUCUNUN MONTAJI (Şekil 1A-B)

Metal koruyucuyu (A) şaa kullanıcının rahatça çalışmasına olanak
verecek pozisyonda (B) vidalayın.

NOT: (Şekil 1A) Koruyucuyu (C) sadece misinalı kafayla kullanın.
Koruyucu (C), vida (G) ile koruyucu (A) üzerine takılmalıdır.

Ağaç kesmek için kullanılan 22-60-80 diş bıçaklar ile metal koruyucu
kullanmanız tavsiye olunur (Şekil 1B).

DISKIN TAKILMASI (Şekil 2)

Somunu (A) saatin yönünde gevşetin. Contayı (D) ve alt anşı (E)
çıkarın. Bıçağı (R) üst anşa (F) monte ederek sıkıştırın. Dönüş
yönünün doğru olup olmadığını kontrol edin. Alt anşı (E), contayı
(D) monte ederek somunu (A) saatin aksi yönünde sıkıştırın (L).
Verilen pimi deliğe veya uygun bir düğmeye basmak için sokarak
bıçağı sabitleştirin ve somunu (A, Şekil 2) 2.5 kgm (25 Nm) güçle
sıkıştırın.

DİKKAT! Kesme diskinin nakliye veya yeniden kurulması

esnasında, disk/plak (M) p.n. 4196086 koruyucusunu Şekil 4-5 de
gösterildiği gibi takınız.

MISINALI KAFANIN TAKILMASI (Şekil 3)

Üst anşı (F) yerine takın. Kafa sabitleme pimini veya uygun bir
düğmeye basmak için deliğe geçirin ve kafayı (N) elle saatin tersi
yönünde çevirerek sıkıştırın (L).

49

Русский

Česky

Polski

54

MONTÁŽ

MONTÁŽ KRYTU NÁSTROJE (obr. 1A-B)

Kryt (A) přišroubujte pomocí šroubů (B) k trubce hřídele do polohy
umožňující bezpečnou práci.

POZNÁMKA: Kryt (C, obr. 1A) použijte pouze s hlavicí s
nylonovými vlákny. Kryt (C) připevněte šroubem (G) ke krytu
(A).

Pro kotouče na dřevo (22-60-80 zubů) vždy použijte vhodný kovový
kryt (obr. 1B).

MONTÁŽ KOTOUČE (obr. 2)

Šroub (A) vyšroubujte směrem doprava; sejměte kryt (D) a dolní
přírubu (E). Na horní přírubu (F) namontujte kotouč (R) a zkontrolujte
správný směr otáčení. Namontujte dolní přírubu (E), kryt (D), a
zašroubujte šroub (A) směrem doleva. Přiložený čep (L) zasuňte do
příslušného otvoru, aby bylo možné zablokovat kotouč a utáhnout
šroub (A, obr. 2) na 2,5 kgm (25 Nm).

UPOZORNĚNÍ! - V případě přepravy nebo skladování

křovinořezu namontujte kryt kotouče (M) kód 4196086 podle obr.
4-5.

VYŽÍNACÍ HLAVA (Obr. 3)
Nasaďte horní unašeč (F) a zablokujte hřídel tak (L), že čep vsunete
do otvoru nebo stiskněte příslušné tlačítko. Vyžínací hlavu (N)
dotáhněte rukou proti směru hodinových ručiček.

´

СБОРКА

УСТАНОВКА ЩИТКА БЕЗОПАСНОСТИ (Рис. 1А-В)

Установите щиток (А) на штангу с помощью винтов (В) в
положение, позволяющее оператору безопасно работать.

ПРИМЕЧАНИЕ: щитком (С, Рис. 1А) пользуйтесь только
если используется головка с леской. Защитный картер (С)
прикрепляется к защитному картеру (А) с помощью винта
(G).

При использовании фрез по дереву (22-60-80 зубьев), всегда
ставьте металлический щиток (Рис. 1В), заказывается
дополнительно.

УСТАНОВКА ФРЕЗЫ (Рис. 2)

Отвертите болт (А) вращением по часовой стрелке; снимите,
крышку (D) и нижний фланец (Е). Установите фрезу (R) на
верхний фланец (F), убедившись, что направление вращения
фрезы правильное. Установите нижний фланец (Е), крышку (D)
и затяните болт (А) вращением против часовой стрелки. Вставте
чеку в соответствующее отверстие (L) для фиксации фрезы и
затяните болт (А, рис. 2А) с усилием 2,5 Kgm (25 Nm).

ВНИМАНИЕ! В о в р емя трансп ортировки или

складирования кустореза, установите на нем защитный колпак
диска (M) p.n. 4196086, как показано на рисунках 4-5.

УСТАНОВКА ГОЛОВКИ С ЛЕСКОЙ (Рис. 3)

Установите верхний фланец (F) на место. Вставьте в отверстие
головки (L) фиксирующий палец и установите головку (N),
вращая ее против часовой стрелки.

MONTAŻ

MONTAŻ OSŁON BEZPIECZEŃSTWA (RYS. 1A-B)

Zamocować osłonę (A) na osłonie wału napędowego za pomocą śrub
(B) w takiej pozycji, która zapewni bezpieczeństwo pracy.

UWAGA: Osłonę (C, Rys. 1A) używać jedynie podczas pracy głowicą
żyłkową. Osłona (C) powinna zostać zamocowana do osłony (A)
za pomocą śruby (G).

W przypadku tarcz tnących do drewna (22-60-80 zębnych), należy
zawsze stosować specjalne osłony metalowe (Rys. 1B).

MONTAŻ TARCZ (Rys. 2)

Odkręcić śrubę (A) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara; wyjąć (B), dysk (D) oraz dolny kołnierz (E). Zamontować
tarczę tnącą (R) na górnym kołnierzu (F) sprawdzając, czy obraca
się we właściwym kierunku. Zamontować dolny kołnierz (E), dysk
(D), oraz przykręcić śrubę (A) w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara. Włożyć załączony sworzeń (L) do właściwego
otworu, aby zablokować tarczę tnącą oraz dokręcić śrubę (A, Rys. 2)
do 2,5 kgm (25 Nm).

UWAGA! - W razie transportu oraz na czas magazynowania

kosy, należy zamontować osłonę tarczy tnącej (M), kod 4196086,
zgodnie ze wskazówkami podanymi na Rys. 4-5.

MONTAŻ GŁOWICY Z ŻYŁKĄ NYLONOWĄ (RYS. 3)

Zamontować górny kołnierz (F). Włożyć trzpień blokujący przekładnię
(L) we właściwy otwór i ręcznie przykręcić głowicę (N) w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

50

Português TürkçeΕλληνικά

MONTAGEM MONTAJΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣ∏

1110B8 9 10A

MONTAGEM DO MOTOR (Fig. 8-9)

Puxar o pino (A) e enar a extremidade do exível (B) na capa de
embreagem (C) certicando-se que espiga e junta estejam bem encaixadas.
Enar o pino (A) nos furos da espiga terminal do exível (Fig. 8). Inserir o
exível (B) no tubo (E) certicando-se que o terminal do elxo exível (B)
esteja inserido corretamente no eixo rigido da transmissão (Fig. 9). Inserir
a mola (F) nos furos apropriados certicando-se que as extremidades
ocupem a garganta do exível.

MONTAGEM DA BARRA DE SEGURANÇA (Fig. 10A)

Quando se utiliza o disco invés do cabeçote com os de nylon, é necessário
montar a “barra de segurança” Fixe a barra de segurança (A) debaixo
da junção da empunhadura (C) mediante os parafusos (B), prestando
atenção em vericar que a “barreira de segurança” esteja no lado esquerdo
de roçadora.

MONTAGEM DO PUNHO (Fig. 10B-11)

Monte o punho sobre o tubo de transmissão e xe-o com os parafusos (A),
as anilhas e as porcas de maneira uniforme e cruzada. A posição do punho
regula-se segundo as exigências do operador. Montar a protecçao (B) sobre
o tubo de transmissão e xá-la com os parafusos (A) (Fig. 11).

JUNÇÃO RÁPIDÁ CABO ACELERADOR (Fig. 12-13-14)

Introduza os terminais dos semi-cabos (A) e (B) no cursor (C). Posicione
o cursor (C) ne fenda (D) da junção, fazendo com que os colarinhos (E)
coincidam com as respectivas fenda (F). Feche depois as tampas (G) e (H)
para bloquear tudo.

MONTAGEM FIOS ELECTRICOS

Volte a ligar indiferentemente os os eléctricos (A-B, Fig. 15) com os
respectivos terminais.

ATENÇÃO: Certique-se de que todos os componentes estão

bem ligados e os parafusos apertados.

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ (Εικ. 8-9)

Τραβηξτε τον αξωνα (A) και εισχωρειστε την ακρη του ευκαµπτου σωληνα (B)
στο καρτερ του καρµπυρατερ (C) ελεγχοντας οτι ο γλωττος και ο συνδετηρας
ειναι καλα ενωµενοι. Εισχωρειστε τον αξωνα (A) στην οπη του τελικου
γλωττου του ευκαµπτου σωληνα (Εικ. 8).
Εισχωρειστε τον προσθετο σωληνα (B) στον σωληνα (E) ελεγχοντας οτι η ακρη
του ελαστικου αξωνα (B) ειναι ενωµενος σωστα στον κυριο αξωνα µεταδωσης
(Εικ.9). Εισχωρειστε το ελατηριο (F) στις ειδικες οπες, ελεγχοντας εαν οι
ακρες δεσµευονται στον λαιµο του ευκαµπτου.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΙΕΡΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Εικ. 10A)

Όταν χρησιμοποιείτε το δίσκο στη θέση της μεσινέζας, είναι απαραίτητο
να τοποθετήσετε την "μπαριέρα ασφαλείας". Στερεώστε την μπαριέρα
ασφαλείας (Α) κάτω από τη σύνδεση της χειρολαβής (C) με τις βίδες (Β),
και βεβαιωθείτε ότι η "μπαριέρα ασφαλείας" βρίσκεται στην αριστερή πλευρά
του θαμνοκοπτικού.

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΛΑΒΗΣ (Εικ. 10B-11)

Μοντάρετε τη λαβή στον άξονα μετάδοσης και σταθεροποιείστε την με τις βίδες
(Α), τις ροδέλες και τα παξιμάδια. Η θέση της λαβής κανονίζεται σύμφωνα με
τις ανάγκες του χρήστη. Συναρµολογηστε το προστατευτικο (B) στον αξωνα
µεταδωσης και σταθεροποιηστε το µε τις βιδες (A) (Εικ. 11).

ΤΑΧΕΙΑ ΕΝΩΣΗ ΣΥΡΜΑ ΕΠΙΤΑΧΥΝΤΗ (Εικ. 12-13-14)

Εισχωρηστε τα τερµατικα των ηµισυρµατων (A) και (B) στον δροµεα(C).
Τοποθετηστε τον δροµεα (C) στην αυλακωση (D) της ενωσης, ετσι ωστε να
συµπιψουν τα δαχτυλιδια (E) µε τις ειδικες αυλακωσεις (F). Κλειστε τα δυο
καπακια (G) και (H) για να µπλοκαρετε τα παντα.

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΚΑΛΩ∆ΙΩΝ

Συνδεστε τα ηλεκτρικα καλωδια (A-B, Εικ.15), µεσω των ειδικων
συνδετηρων.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σιγουρευτείτε ότι όλα τα εξαρτήατα του θανοκοπτικού

είναι καλά συνδεδεένα και όλε οι βίδε σφιχτέ.

MOTORUN MONTAJI (Şekil 8-9)

Pimi (A) çekerek spiralli şaın ucunu (B) dişli kutusuna (C) sokun.
Spiralli şaın ucunu tam olarak oturtun. Pimi (A) spiralli şaın
ucundaki deliğe sokun (Şekil 8). Spirali (B) tübe (E) sokun. Spiralli
şaın ucu (D) şa vitese tam olarak oturmalıdır (Şekil 9). Yayı (F)
deliğine takın. Bir ucu spiralin yivine girmeli, yay gözü de (F) sürat
koluyla aynı yanda olmalıdır.

EMNİYET KOLU MONTAJI (Şekil 10A)

Misinalı Kafa yerine metal bıçak kullanıldığında emniyet kolunu
takmanız gerekir. Emniyet Kolunu (A), Bağlantı parçasını (C)
kullanarak, de kullanılan Cıvatalar (B) ile sabitleyiniz. Emniyet
kolunun Tırpanınınızın solunda olmasına dikkat ediniz.

SAPIN TAKILMASI (Şekil 10-11)

Sapı şaa geçirin ve (A) vidalarını, rondelalarını ve somunlarını
kullanarak sabitleyin. Sapın yeri kullanıcının gereksinimlerine göre
belirlenecektir. Emniyeti (B) şaa geçirin ve vidalarla (A) sabitleyin
(Şekil 11).

GAZ TELİ BAĞLANTISI (Şekil 12-13-14)

Kablo uçlarını (A) ve (B) sürgüye (C) sokun. Sürgüyü (C) bağlantının
yatağına (D) oturtarak, kelepçeleri (E) yuvasına (F) oturtun. (G) ve
(H) kapaklarını kapatın ve mekanizmayı kilitleyin.

ELEKTRIK KABLOLARININ TAKILMASI

Elektrik kablolarının (A-B, Şekil 15) bağlantısını yapın.

DİKKAT: Bütün parçaların doğru bağlanıp bağlanmadığını

kontrol edin ve vidaları iyice sıkıştırın.

51

Русский

Česky

Polski

12 14

13

15

MONTÁŽ

PŘIPOJENÍ OHEBNÉHO NÁHONU (Obr. 8-9)

Povytáhněte kolík (A) a vložte konec ohebného náhonu (B) do tělesa spojky
(C). Přesvědčte se, zda je čtyřhran ohebného náhonu správně nasazen
uvnitř objímky spojky, a pak zasuňte zpět zajišťovací kolík. Druhý konec
ohebného náhonu (B) vložte do trubky pevného hřídele (E) a přesvědčte
se, zda je správně zasunutý. Oba konce pružiny (F) vložte do protilehlých
otvorů a přesvědčte se, že zapadly do drážky ohebného náhonu a že očko
pružiny leží na opačné straně, než je plynová páčka.

MONTÁŽ BEZPEČNOSTNÍ OPĚRKY (obr. 10A)

Při použití kotouče místo nylonové hlavy je nutné namontovat
"bezpečnostní opěrku". Opěrku (A) přišroubujte z dolní strany rukojeti
(C) pomocí šroubů (B); dbejte na to, aby "bezpečnostní opěrka" byla na
levé straně křovinořezu.

MONTÁŽ RUKOJETI (obr. 10B-11)

Rukojeť namontujte na trubku hřídele a přišroubujte ji pomocí šroubů
(A), podložek a matic. Polohu rukojeti je možné upravit podle požadavků
pracovníka. Kryt plynové páčky (B, Obr. 11 namontujte za pomoci šroubů
(A) v těsné blízkosti tělesa plynové páčky.

SPOJENÍ LANOVODU PLYNU Obr. 121314)

Dvojdílný lanovod spojte pomocí kabelové spojky. Oba konce lanky (A-B)
vložte do spojky (C). Spojku posaďte do drážky (D) v krytu spojky tak, aby
osazení na lanovodech (E) zapadlo do drážek v krytu (F). Pak uzavřete
kryt spojky pootočením a dotlačením částí (G) a (H).

KABELY ZAPALOVÁNÍ

Propojte koncovky kabelů zapalování (A-B, Obr. 15).

UPOZORNĚNÍ! Zkontrolujte, zda jsou všechny části křovinořezu

dobře připojené a šrouby utažené.

СБОРКА

МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 8-9)

Вытяните штифт (A) и вставьте конец гибкого рукава (B) во фрикционную
муфту (C) так, чтобы обеспечить зацепление хвостовика. Вставьте
штифт (A) в отверстие хвостовика гибкого рукава (Рис. 8). Вставьте
гибкий рукав (B) в рукав (E), так, чтобы конец гибкого рукава (B) плотно
вошел в жесткий трансмиссионный рукав (Рис. 9). Вставьте пружину
(F) в соответствующие отверстия, удостоверившись, что ее края легли в
выемку на гибком рукаве и что петля пружины (F) находится на стороне,
противоположной рычагу акселератора (Рис. 9).

УСТАНОВКА РЫЧАГА БЕЗОПАСНОСТИ (Рис. 10A)

При использовании фрезы вместо головки с нейлоновой леской
необходимо установить рычаг безопасности. Установите рычаг (А) под
крепление рукоятки (С) с помощью винтов (В). Убедитесь, что рычаг
безопасности установлен слева, если кусторез держать в положении
для кошения.

УСТАНОВКА РУЧКИ (Рис. 10B-11)

Установите рукоятку на штангу и закрепите ее, используя винты (А),
шайбы и гайки. Положение рукоятки рассчитывается, исходя из удобства
оператора. Установите ограждение (B) на трансмиссионном рукаве и
закрепите его винтами (A, Рис. 11).

БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ АКСЕЛЕРАТОРА
(Рис. 12-13-14)

Вставьте наконечники кабелей (A) и (B) в курсор (C). Установите курсор
(C) в паз (D) муфты, так, чтобы буртики (E) легли в соответствующие
пазы (F). Закройте крышки (G) и (H), чтобы зафиксировать весь узел.

МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

Подсоедините электрические кабели (A-B, Рис. 15) с помощью
соответствующих наконечников.

ВНИМАНИЕ - Убедитесь, что все части соединены правильно

и все винты затянуты.

MONTAŻ

MONTAŻ SILNIKA (Rys. 8-9)

Wyjąć sworzeÄ (A) oraz wsunąć koÄcówkę węża (B) w osłonę przed
przetarciem (C) i sprawdzić, czy zacisk i złącze są dobrze zamontowane.
Włożyć sworzeÄ (A) w otwór zacisku węża (Rys. 8). Włożyć wąż (B)
rurę (E) i sprawdzić, czy zakoÄczenie węża (B) jest prawidłowo włożone
w rurę transmisyjną (Rys. 9). Włożyć sprężynę (F) w specjalne otwory i
sprawdzić, czy prawidłowo zostały umieszczone w rowkach węża.

MONTAŻ OSŁONY ZABEZPIECZAJĄCEJ (Rys. 10A)

Zarówno do pracy z tarczą tnącą jak i z głowicą żyłkową konieczne jest
zamontowanie osłony zabezpieczającej. Zamontować osłonę (A) pod
mocowaniem uchwytu (C) przy pomocy śrub (B). Należy wcześniej
sprawdzić, czy osłona zabezpieczająca znajduje się po lewej stronie kosy
spalinowej.

MONTAŻ UCHWYTU (Rys. 10B-11)

Zamontować uchwyt na osłonie wału napędowego i przykręcić przy
pomocy śrub (A), podkładek oraz nakrętek. Położenie regulowanej rączki
powinno być dopasowane do wymagań operatora. Zamontować osłonę
(B) na wale transmisyjnym i przykręcić ĺrubami (A, Rys. 11).

SZYBKIE PODüĄCZENIE PRZEWODU DŹWIGNI GAZU (Rys.
12-13-14)

Włożyć koÄcówki półprzewodów (A) i (B) do wodzika (C). Umieĺcić
wodzik (C) w rowku (D) złącza w taki sposób, aby kołnierze (E) były
odpowiednio ułożone względem rowków (F). Następnie zamknąć
przykrywy (G) oraz (H), aby zablokować całoĺć.

MONTAŻ PRZEWODĒW ELEKTRYCZNYCH

Podłączyć przewody elektryczne (A-B, Rys.15) za pomocą odpowiednich
wtyczek.

UWAGA: Sprawdzić, czy wszystkie komponenty kosy spalinowej

są dobrze podłączone, a wszystkie śruby starannie przykręcone.

52

Português TürkçeΕλληνικά

A

DISPOSITIVOS DE CORTE ACONSELHADOS

1. Serra em nylon de 4 dentes – Ø 10”/255 mm

2. Serra em nylon de 3 dentes – Ø 10”/255 mm

5. Disco “Pro Trim Professional” 3 serras – Ø 255 mm

6. Cabeça “Tap and go” Ø 130 mm – 2 os em nylon Ø

2.4 mm

7. Cabeça “Tap and go” Ø 130 mm – 2 os em nylon Ø 3
mm

8. Cabeça “Multiline” Ø 5.2”/137 mm – 8 os de secção
quadrada de 3.3 mm

9. Cabeça “Multiline” Ø 2.75”/73 mm – 8 os de secção
quadrada de 3.3 mm

10. Serra para relva Ø 10”/255 mm, espessura 1.6 mm

12. Disco 3 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

13. Disco 3 serras xas Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

14. Disco 3 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.8 mm

15. Disco 3 dentes Ø 12”/305 mm, espessura 2.4 mm

17. Disco 4 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

19. Disco 8 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

22. Disco 60 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

24. Disco 80 dentes Ø 10”/255 mm, espessura 1.4 mm

25. Faca 3 serras Ø 10”/255 mm, espessura 3 mm

ATENÇÃO: a utilização de dispositivos de corte
não aprovados pelo fabricante pode acarretar situações
de perigo.

1. Μαχαίρι νάιλον 4 δοντιών - Ø 10''/255 mm

2. Μαχαίρι νάιλον 3 δοντιών - Ø 10''/255 mm

5. Δίσκος "Pro Trim Professional" 3 μαχαιριών - Ø 255
mm

6. Κεφαλή "Tap and go" Ø 130 mm - 2 νήματα νάιλον Ø

2.4 mm

7. Κεφαλή "Tap and go" Ø 130 mm - 2 νήματα νάιλον Ø
3 mm

8. Κεφαλή "Multiline" Ø 5,2''/137 mm - 8 τετράγωνα
νήματα με πλευρά 3 mm

9. Κεφαλή "Multiline" Ø 2,75''/73 mm - 8 τετράγωνα
νήματα με πλευρά 3.3 mm

10. Μαχαίρι γρασίδι Ø 10"/255 mm, πάχους 1.6 mm

12. Δίσκος 3 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

13. Δίσκος 3 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

14. Δίσκος 3 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,8 mm

15. Δίσκος 3 δοντιών Ø 10''/305 mm, πάχους 2,4 mm

17. Δίσκος 4 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

19. Δίσκος 8 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

22. Δίσκος 60 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

24. Δίσκος 80 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 1,4 mm

25. Δίσκος 3 δοντιών Ø 10''/255 mm, πάχους 3 mm

ΠΡΟΖΟΧΗ - Η χρήση εργαλείων κοΙή η
εγκεκριένων από τον κατασκευαστή πορεί να
προκαλέσει επικίνδυνε καταστάσει.

ÖNERILEN KESME SEÇENEKLERIΣΥΝΙΣΤΜΕΝΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΚΟΠΗΣ

1. 4 dişli naylon bıçak – Ø 10”/255 mm

2. 3 dişli naylon bıçak – Ø 10”/255 mm

5. “Pro Trim Professional” Disk/Plak 3 bıçak – Ø 255
mm

6. “Tap and go” Uç Ø 130 mm – 2 naylon ip Ø 2.4 mm

7. “Tap and go” Uç Ø 130 mm – 2 naylon ip Ø 3 mm

8. “Multiline” Uç Ø 5.2”/137 mm – 8 kare ip, kenar 3
mm

9. “Multiline” Uç Ø 2.75”/73 mm – 8 kare ip, kenar 3.3
mm

10. Biçak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.6 mm

12. 3 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

13. 3 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

14. 3 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.8 mm

15. 3 dişli disk/plak Ø 12”/305 mm, kalınlık 2.4 mm

17. 4 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

19. 8 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

22. 60 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

24. 80 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 1.4 mm

25. 3 dişli disk/plak Ø 10”/255 mm, kalınlık 3 mm

DİKKAT – Üretici tarafından onaylanmayan kesme

seçenekleri tehlikeli durumlara yol açabilir.

53

Русский

Česky

Polski

19. p.n.4095065R

22. p.n.4095635R

DOPORUČENÉ ŘEZNÉ NÁSTROJE

1. Nylonový nůž 4 zuby - Ø 10"/255 mm

2. Nylonový nůž 3 zuby - Ø 10"/255 mm

5. Kotouč "Pro Trim Professional" 3 nože - Ø 255 mm

6. Hlava "Klepni a jdi" Ø 130 mm - 2 nylonové struny Ø
2,4 mm

7. Hlava "Klepni a jdi" Ø 130 mm - 2 nylonové struny Ø
3 mm

8. Hlava "Multiline" Ø 5,2 "/137 mm - 8 čtverhranných
strun, strana 3 mm

9. Hlava "Multiline" Ø 2,75 "/73 mm - 8 čtverhranných
strun, strana 3.3 mm

10. Nůž Ø 10”/255 mm, tloušťka 1,6 mm

12. Kotouč 3 zuby Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

13. Kotouč 3 pevné nože Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

14. Kotouč 3 zuby Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,8 mm

15. Kotouč 3 zuby Ø 12"/305 mm, tloušťka 2,4 mm

17. Kotouč 4 zuby Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

19. Kotouč 8 zubů Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

22. Kotouč 60 zubů Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

24. Kotouč 80 zubů Ø 10"/255 mm, tloušťka 1,4 mm

25. Nůž 3 ostří Ø 10"/255 mm, tloušťka 3 mm

UPOZORNĚNÍ! - Použití řezných nástrojů, která

nebyla schválena výrobcem, může být nebezpečné.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УСТРОЙСТВА РЕЗКИ

1. Нейлоновый дисковый нож с 4 зубьями - Ø 10"/255
mm

2. Нейлоновый дисковый нож с 3 зубьями - Ø 10"/255
mm

5. Диск “Pro Trim Professional” с 3 лезвиями Ø 255
mm

6. Головка “Tap and go” Ø 130 mm – 2 лески Ø 2,4 mm

7. Головка “Tap and go” Ø 130 mm - 2 лески Ø 3 mm

8. Головка “Multiline” Ø 5,2"/137 mm – 8 нитей
квадратного сечения 3 mm

9. Головка “Multiline” Ø 2,75"/73 mm – 8 нитей
квадратного сечения 3.3 mm

10. зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,6 mm

12. Диск с 3 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4 mm

13. Диск с 3 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4 mm

14. Диск с 3 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,8 mm

15. Диск с 3 зубьями Ø 12"/305 mm, толщиной 2,4 mm

17. Диск с 4 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4 mm

19. Диск с 8 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4 mm

22. Диск с 60 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4
mm

24. Диск с 80 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 1,4
mm

25. Диск с 3 зубьями Ø 10"/255 mm, толщиной 3 mm

ВНИМАНИЕ – Использование неодобренных
изготовителем устройств резки может быть причиной
возникновения опасных ситуаций.

ZALECANE NARZĘDZIA TNĄCE

1. Nylonowe ostrze 4-zębne - Ø 10"/255 mm

2. Nylonowe ostrze 3-zębne - Ø 10"/255 mm

5. Tarcza tnąca 3 ostrzami "Pro Trim Professional" - Ø 255
mm

6. Głowica półautomatyczna Ø 130 mm - 2 żyłki nylonowe
Ø 2.4 mm

7. Głowica półautomatyczna Ø 130 mm - 2 żyłki Ø 3 mm

8. Głowica "Multiline" Ø 5.2"/137 mm - 8 żyłek
kwadratowych o boku 3 mm

9. Głowica "Multiline" Ø 2.75 "/73 mm - 8 żyłek
kwadratowych o boku 3.3 mm

10. Ostrze do trawy Ø 10"/255 mm, grubość 1,6 mm

12. Tarcza tnąca 3-zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1,4 mm

13. Tarcza tnąca z 3 stalowymi ostrzami Ø 10"/255 mm,
grubość 1,4 mm

14. Tarcza tnąca 3-zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1,8 mm.

15. Tarcza tnąca 3- zębna Ø 12"/305 mm, grubość 2.4 mm

17. Tarcza tnąca 4- zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1.4 mm

19. Tarcza tnąca 8- zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1.4 mm

22. Tarcza tnąca 60- zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1.4
mm

24. Tarcza tnąca 80- zębna Ø 10"/255 mm, grubość 1.4
mm

25. Nóz o 3 ostrzach Ø 10"/255 mm, grubość 3 mm

UWAGA! - Użycie narzędzi tnących niedozwolonych
przez producenta może doprowadzić do niebezpiecznych
sytuacji.

54

Português TürkçeΕλληνικά

BENZINE - ΒΕΝΖΝΗ
BENZIN - BENZÍNU ­БЕНЗИН - BENZYNY

OLEO - ΛΑ∆Ι - YAĞ

OLEJE - МАСЛО - OLEJU

16

ℓ

1

5
10
15
20
25

2%-50 : 1

ℓ (cm3) ℓ (cm3)

0,02 (20)
0,10 (100)
0,20 (200)
0,30 (300)
0,40 (400)
0,50 (500)

4%-25 : 1

0,04 (40)
0,20 (200)
0,40 (400)
0,60 (600)
0,80 (800)
1,00 (1000)

PARA DAR PARTIDA MOTORUN ÇALIŞTIRILMASIΕΚΚΙΝΗΣΗ

MISTURA DE COMBUSTIVEL (Fig. 16-17)

Utilize combustível (mistura óleo/gasolina) a 4% (25:1).
Com òleo PROSINT OLEO-MAC use una mistura a 2% (50:1).

ATENÇÃO: – Os motores de 2 velocidades são dotados de

uma potência especíca elevada. Aconselhamos, por isso, a utilização
de gasolinas sem chumbo de marca conhecida, com um número

de octanas não inferior a 90. LEIS LOCAIS REGULAM O TIPO
DE GASOLINA A UTILIZAR (COM OU SEM CHUMBO). É
OBRIGATÓRIO RESPEITÁ-LAS!

- Mantenha a gasolina, o óleo e a mistura em recipientes
homologados (Fig.18).

- Na preparação da mistura, utilize apenas óleo especíco para
motores de 2 tempos (Fig.19).

- Agite o recipiente da mistura antes de proceder ao abastecimento
(Fig.20).

- Execute o abastecimento de carburante sempre com o motor
desligado e longe de quaisquer chamas (Fig.21).

- Antes de abrir o tampão do reservatório, coloque a roçadora
numa superfície plana e sólida, de modo a evitar quaisquer
derrames. Abra o tampão com cautela para libertar lentamente
o excesso de pressão e evitar que o carburante transborde.

- Prepare apenas a mistura necessária à utilização; não a deixe no
reservatório ou no reservatório por muito tempo. Aconselha-se a
utilização do aditivo ADDITIX 2000 da Emak cód. 001000972
(Fig.22), para conservar a mistura por um período de um
ano.

ATENÇÃO: inalar o gás de escape é nocivo à saúde.

17

ΑΝΑΜΙΚΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ (εικ. 16-17)

Χρησιμοποιείτε καύσιμο (μίγμα λάδι/βενζίνη) του 4% (25:1).
Χρησιμοποιείτε το PROSINT λάδι OLEO-MAC, με καύσιμο
μίγμα του 2% (50:1)

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Οι δίχρονοι κινητήρες έχουν υψηλή απόδοση

ισχύος και γι' αυτό συνιστάται η χρήση αόλυβδη βενζίνη

γνωστή άρκα, ε ελάχιστο αριθό οκτανίων 90. Η ΤΟΠΙΚΗ
ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΡΥΘΜΙΖΕΙ ΤΟΝ ΤΥΠΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΠΟΥ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ (ΜΕ Ή ΧΡΙΣ ΜΟΛΥΒΟ).
Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΤΙΚΗ!

- Διατηρείτε τη βενζίνη, το λάδι και το μίγμα σε εγκεκριμένα
δοχεία (Εικ.18).

- Για την προετοιμασία του μίγματος χρησιμοποιείτε μόνο λάδι
κατάλληλο για δίχρονου κινητήρε (Εικ.19).

- Ανακινήστε το δοχείο του μίγματος πριν τον ανεφοδιασμό
(Εικ.20).

- Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται πάντα με τον
κινητήρα σβηστό και μακριά από φλόγες (Εικ.21).

- Πριν ξεβιδώσετε την τάπα του ρεζερβουάρ, τοποθετήστε
το θαμνοκοπτικού σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια έτσι
ώστε να μην μπορεί να ανατραπεί. Ανοίξτε προσεκτικά την
τάπα για να εκτονωθεί αργά η πίεση και για να αποφύγετε
πιτσιλίσματα καυσίμου.

- Προετοιμάστε μόνο το αναγκαίο μίγμα για τη χρήση. Μην
αφήνετε το μίγμα στο ρεζερβουάρ ή σε δοχείο για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Συνιστάται η χρήση προσθετικού
ADDITIX 2000 της Emak κωδ. 001000972 (Εικ.22), για να
διατηρείτε το μίγμα για περίοδο ενός έτους.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Η εισπνοή των καυσαερίων βλάπτει την

υγεία.

1918

Benzin Yağ Karışımı (Şekil 16-17)

% 4’lük (25:1) yağ/benzin karışımı kullanın.
Özel OLEO-MAC PROSINT yağı kullanıyorsanız %2’lik (50:1)
yağ/benzin karışımı hazırlayın.

DİKKAT! – 2 devirli motorlar özel yüksek bir güçle

donatılmışlardır, bu nedenle bilinen bir marka 90 değerinin

altında olmayan kurşunsuz benzin kullanımını öneriyoruz.
KULLANILACAK BENZİN TİPİNİ (KURŞUNLU VEYA
KURŞUNSUZ) YEREL KANUNLAR BELİRLEMEKTEDİR.
BUNLARA UYULMASI ZORUNLUDUR!

- Benzin, yağ ve karışımı uygun kaplarda koruyun (Şekil 18).

- Karışımı hazırlarken yalnızca 2 devirli motorlar için özel yağ

kullanın (Şekil 19).

- Karışımı yakıt doldurmadan önce iyice karıştırın (Şekil 20).

- Yakıt ikmalini daima motor kapalıyken ve ateşten uzak bir yerde
gerçekleştirin (Şekil 21).

- Depo tapasını açmadan önce motorlu tirpani devrilmeyecek
şekilde düz ve sert bir yüzey üzerine yerleştirin. Fazla basıncı
yavaşça dışarı vermek ve yakıt taşmasını önlemek için tapayı
dikkatlice açın.

- Yalnızca kullanmak için yeterli miktarda karışım hazırlayın;
karışımı yakıt deposunda veya kapta bırakmayın. Karışımı bir
yıl gibi bir süre ile saklamak üzere 001000972 kodlu Emak
ADDITIX 2000 (Şekil 22) katkı maddesini kullanmanız
önerilir.

DİKKAT – Egzoz gazını solumak sağlığınıza zararlıdır.

55

Русский

Česky

Polski

2120 22

STARTOVÁNÍ

PALIVOVÁ SMĚS (Obr. 16-17)

Používejte 4% směs oleje a benzínu (25:1).
S olejem PROSINT OLEO-MAC používejte 2% směs (50:1).

UPOZORNĚNÍ! Dvoudobé motory mají vyšší měrný výkon,

doporučujeme tedy použití bezolovnatého benzínu známé

značky, s oktanovým číslem nejméně 90. TYP POUŽITÉHO
BENZÍNU STANOVÍ MÍSTNÍ PŘEDPISY (OLOVNATÝ NEBO
BEZOLOVNATÝ BENZÍN). JE BEZPODMÍNEČNĚ NUTNÉ
DODRŽET PŘEDPISY!

- Benzín, olej i směs přechovávejte v homologovaných nádobách
(obr. 18).

- Při přípravě směsi používejte pouze speciální olej pro
dvoudobé motory (obr. 19).

- Před plněním nádrže kanystr se směsí řádně promíchejte (obr.

20).

- Doplňování paliva provádějte vždy s vypnutým motorem v
dostatečné vzdálenosti od otevřeného ohně (obr. 21).

- Před odšroubováním víčka nádrže postavte přístroj na rovnou
a pevnou plochu, aby se nemohl převrhnout. Opatrně otevřete
víčko, aby se nadbytečný tlak mohl pomalu uvolnit a aby palivo
nevystříklo ven.

- Připravujte vždy jen takové množství směsi, které potřebujete;
nenechávejte ji dlouho v nádržce nebo kanystru. Doporučujeme
použití přísady ADDITIX 2000 značky Emak kód 001000972
(obr. 22), s touto přísadou je možné směs skladovat po dobu
jednoho roku.

UPOZORNĚNÍ - Vdechování výfukových plynů škodí

zdraví.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Топливная смесь (рис. 16-17)

Используйте 4% (25:1) бензино-масляную смесь.
Если вы используете специальные масла для 2-х тактных
двигателей, например, масло OLEO-MAC PROSINT для
двухтактных двигателей, используйте 2% (50:1) бензиновую
смесь.

ВНИМАНИЕ! - Двухтактные двигатели имеют высокую

удельную мощность, поэтому рекомендуем использовать

известные марки неэтилированного бензина с октановым
чмслом не ниже 90. МЕCТНOЕ ЗAКOНOДAТЕЛЬCТВO
РЕГУЛИРУЕТ ТИП ПРИМЕНЯЕМOГO БЕНЗИНA
(COДЕРЖAЩЕГO ИЛИ НЕ COДЕРЖAЩЕГO CВИНЕЦ).
ЕГO COБЛЮДЕНИЕ ЯВЛЯЕТCЯ OБЯЗAТЕЛЬНЫМ!

- Храните бензин, масло и топливную смесь в утвержденных
канистрах (pиc. 18).

- Для приготовления смеси используйте только специальные
масла для двухтактных двигателей (pиc. 19).

- Перед заправкой взбалтывайте канистру смеси (pиc. 20).

- Всегда производите заправку при выключенном двигателе
и вдалеке от открытого огня (pиc. 21).

- Прежде чем отвинчивать пробку топливного бака,
поставьте машину на плоскую и прочную поверхность
так, чтобы она не опрокинулась. Открывайте пробку бака
с особой осторожностью с тем, чтобы медленно сбрасывать
избыточное давление и предотвратить разбрызгивание
топливной смеси.

- Готовьте только необходимое для работы количество смеси;
не оставляйте готовую смесь в баке машины или в канистре
на долгое время. Советуем добавить присадку ADDITIX
2000 код. № 001000972 (pиc. 22) фирмы Emak, которая
позволяет хранить топливную смесь на срок до года.

ВНИМАНИЕ – Вдыхание выхлопных газов вредно для

здоровья.

URUCHOMIENIE

MIESZANKA PALIWOWA (Rys. 16-17)
Stosować paliwo (mieszankę oleju i benzyny) w stosunku 4%
(25:1).
Stosując olej PROSINT OLEO-MAC stosować mieszankę 2%
(50:1).

UWAGA: silniki dwusuwowe posiadają specyficzną
charakterystykę mocy. Zalecamy więc stosowanie benzyny
bezołowiowej znanej marki, o liczbie oktanowej nie mniejszej
niż 90. TYP BENZYNY JEST OKREŚLONY PRZEPISAMI
LOKALNYMI (OŁOWIOWA LUB BEZOŁOWIOWA).
PRZEPISÓW NALEŻY PRZESTRZEGAĆ!

- Benzynę , olej i mieszankę przechowywać w odpowiednich

pojemnikach z atestem (Rys.18).

- Przygotowując mieszankę stosować wyłącznie specjalne oleje

do silników dwusuwowych (Rys. 19).

- Wstrząsnąć kanistrem z mieszanką przed wlaniem jej do

zbiornika (Rys. 20).

- Wlewać paliwo do zbiornika zawsze przy wyłączonym silniku

i daleko od otwartego ognia (Rys. 21).

- Przed odkręceniem korka zbiornika paliwa położyć kosę

na płaskim i twardym podłożu w taki sposób, aby się nie
przewróciła. Ostrożnie odkręcić korek tak, aby powoli
uwolnić nadmiar ciśnienia oraz aby paliwo nie wytrysnęło
na zewnątrz.

- Przygotować tylko tyle mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu

dnia pracy. Nie pozostawiać mieszanki w zbiorniku lub w
kanistrze zbyt długo. Zaleca się stosowanie dodatku ADDITIX
2000 rmy Emak, kod 001000972 (Rys. 22), w celu zachowania
własności mieszanki na okres do 1 roku.

UWAGA - Wdychanie oparów paliwa jest szkodliwe dla

zdrowia.

56

Português TürkçeΕλληνικά

A

272624 25

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ

ARRANQUE DO MOTOR

Encher o carburador com gasolina pressionando o bulbo (A,
Fig. 24).
Puxar a alavanca de acelerador (B) e colocá-la em semi-aceleração
coloque o interruptor (A, Fig. 25) na posição ; solte a alavanca
(B).
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig. 26) na posição CLOSE.
Ponha a roçadora no chão, numa posição estável e verique se o
disco roda livremente. Mantendo a roçadora rme puxe lentamente
o cordão de arranque até sentir uma certa resistência (Fig. 28).
Puxe enérgicamente várias vezes e às primeiras explosões do
motor ponha a alavanca de ltro de ar (D, Fig. 29) na posição
inicial OPEN. Repita a manobra até que o motor arranque. Logo
que esteja a funcionar aperte o acelerador (B, Fig. 25) a m de
que ele saia da posição de semi-aceleração e deixá-lo funcionar
no mínimo.

ATENÇÃO: Quando o motor estiver quente não utilize a

alavanca de ar para o seu arranque.

ATENÇÃO: Utilize o dispositivo de semi-aceleração

exclusivamente na fase de arranque do motor frio.

Para arrancar o motor quente, posicione o interruptor (D) como
ilustrado na Fig. 27.

AMACIAMENTO DO MOTOR

O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor em marcha
lenta no regime máximo de rotações para não sobrecarregá-lo.

ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência pois tal
danica o motor.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΟΤΕΡ

Γεµιστε το καρµπυρατερ πιεζοντας τον βολβο (Α, Εικ.24).
Τραβηξτε τον λεβιε επιταχυνσης (Β) και µπλοκαριστε το στην θεση
ηµι−επιταχυνσης µεταφερετε τον διακοπτη (Α, Εικ. 25) στην θεση
: αφηστε τον λεβιε (Β).
Φερτε τον µοχλο σταρτερ (D, Εικ.26) στην θεση “CLOSE”. Ακουµπηστε
τον θαµνοκοπτη στο εδαφος σε µια σταθερη σταση. Ελενξτε εαν
ο δισκος ειναι ελευθερος να γυρισει. Κρατωντας ακινητο τον
θαµνοκοπτη, τραβηξτε ελαφρα το κορδονι εκκινησης µεχρις οτου
συναντησετε αντισταση (Εικ.28). Τραβηξτε δυνατα ορισµενες φορες
και µε τις πρωτες εκρηξεις επαναφερετε τον µοχλο σταρτερ (D,
Εικ.29) στην αρχικη του θεση “OPEN”. Επαναλαβετε την επιχειρηση
εκκινησης µεχρι να ξεκινησει το µοτερ. Με το µοτερ σε κινηση, πιεστε
τον επιταχυντη (Β, Εικ.25) για να τον αποσταθεροποιησετε απο την
θεση ηµι−επιταχυνσης και φερτε το µοτερ στο ρελαντι.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Όταν ο κινητήρα είναι ήδη ζεστό, ην

χρησιοποιείτε το STARTER για την εκκίνηση.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Χρησιοποιείτε τη διάταξη ηι-επιτάχυνση

αποκλειστικά κατά τη φάση εκκίνηση ε κρύο κινητήρα.

Για την εκκίνηση του ζεστού κινητήρα ο διακόπτης (D) πρέπει να
είναι όπως δείχνει η Εικ. 27.

ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Ο κινητήρας φτάνει στη μέγιστη απόδοση μετά από 5-8 ώρες
λειτουργίας.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, μην αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί χωρίς φορτίο με το μέγιστο αριθμό στροφών για να
αποφύγετε υπερβολικές καταπονήσεις.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια του ρονταρίσατο ην
αλλάζετε τη ρύθιση του καρπυρατέρ για να αυξήσετε την ισχύ.
Μπορεί να προκληθούν βλάβε στον κινητήρα.

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

Ateşleme düğmesine (A, Şekil 24) basarak karbüratörü yakıtla
doldurun.
Gaz tetiğini (B) yarım gaz pozisyonunda tutunuz. Anahtarını (A,
Şekil 25) pozisyonuna getirip, gaz tetiğini bırakınız. Daha
sonra kolu (B) bırakın.
Jigle kolunu (D, Şekil 26) CLOSE’a getirin. Motorlu tırpanı yere,
sağlam bir zemine koyun. Bıçak rahatça dönebilsin. Motorlu
tırpanı yere doğru tutarak starter ipini yavaşça bir dirençle
karşılaşıncaya kadar çekin. Daha sonra bir kaç kez kuvvetle çekin.
Motor ateşlediğinde başladığında jigle kolunu (D, Şekil 29) orjinal
pozisyonuna “OPEN” getirin. Motor çalışana kadar tekrarlayın.
Motor çalışınca, gaz tetiğine (B, Şekil 25) basarak yarım gazdan
kurtarın ve rölantiye getirin.

DİKKAT: Motor ısındıktan sonra jigleyle çalıştırmayın.

DİKKAT! – Sadece moturu soğuk çalıştırma aşamasında,

yarım süratlendirme cihazını kullanınız.

Sıcak kesicide motorun çalıştırılması için (D), Şekil 27.’da
gösterildiği gibi konumlandırılması gerekir.

MOTOR RODAJI

Motor, 5 ÷ 8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne erişir.
Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda
çalıştırmayınız.

DİKKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen güç
artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin; motor hasar
görebilir.

57

Русский

Česky

Polski

28 29

STARTOVÁNÍ

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Nasajte do karburátoru palivo: Několikrát stiskněte klobouček
pumpičky (A, Obr. 24), dokud se palivo neobjeví v kloboučku
pumpičky popř. v přepadové hadičce. Páčku plynu (B) nastavte do
polohy “půlplyn”:
Verze (Obr. 25) položte ruku na zadní rukojeť (tím zamáčknete
pojistku), stiskněte páčku plynu až na doraz, vypínač zapalování
(A) přisuňte palcem co nejvíce k sobě do polohy podržte ho a
uvolněte páčku plynu.
Páčku sytiče (D, Obr. 26) dejte do polohy CLOSE.
Křovinořez položte na pevnou podložku a zkontrolujte, zda je kotouč
volný. Pevně přidržte křovinořez za kryt motoru a pomalu zatáhněte
za šňůru startéru, až narazíte na odpor (Obr. 28). Potom několikrát
prudce zatáhněte do prvního naskočení motoru. Jakmile má motor
snahu naskočit, vraťte páčku sytiče (Obr. 29) do polohy “OPEN” a
opakujte startování, dokud motor nenaskočí. Jakmile motor běží,
uvolněte páčku plynu z polohy “půlplyn” tak, že ji stisknete a pustíte.
Motor nechte běžet na volnoběh (asi 25 vteřin, aby se motor prohřál).
Pokud je motor již zahřátý, nepoužívejte pro startování sytič.

UPOZORNĚNÍ! Je-li motor již teplý, startér ke spuštění

nepoužívejte.

POZOR! – Poloviční plyn použijte pouze při spouštění

motoru za studena.

Při spouštění ohřátého motoru musí být vypínač (D) v poloze jako
na obr. 27.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5-8 hodi- nách
práce.
V době záběhu nenechávejte motor běžet ve volnoběhu na maximální
počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

UPOZORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem

zvýšit výkon; motor by se mohl poškodit.

ЗАПУСК

СТАРТ ДВИГАТЕЛЯ

Заполните карбюратор, нажимая на кнопку (А, рис. 24).
Оттяните рычаг акселератора (В) и положении половины
ускорения переключением выключателя (А, Рис. 25) в
положение ; отпустите рычаг (В).
Приведите рычаг стартера (D, Рис. 26) в положение “CLOSE”.
Опустите бензокосу на землю в устойчивом положении.
Убедитесь, что диск вращается свободно. Держите бензокосу
неподвижной и медленно оттяните пусковую веревку до отказа
(Рис. 28). Сильно оттяните веревку несколько раз, а при первых
рабочих ходах двигателя перведите рычаг стартера (D, Рис. 29) в
исходное положение “OPEN”. Повторите стартовые операции до
запуска двигателя. После запуска двигателя нажмите акселератор
(В, Рис. 25) для того, чтобы его разблокировать из положение
половины ускорения, обеспечивая работу двигателя при
минимальном режиме оборотов.

ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не надо пользоваться

воздушной заслонкой для повторного запуска.

ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего ускорения следует
использовать только при запуске двигателя в холодном
состоянии.

При запуске двигателя в горячем состоянии выключатель (D)
должен быть переведен в положение, указанное на Рис. 27.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8
чaсoв рaбoты.
Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe двигaтeль
вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe oбoрoтoв, чтoбы нe пoдвeргaть
eгo чрeзмeрным нaгрузкaм.

ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe рeжим
кaрбюрaции для дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.

URUCHOMIENIE

URUCHOMIENIE SILNIKA

üadować gaźnik naciskając na baÄkę (A, Rys. 24).
Pociągnąć dźwignię gazu (B) i zablokować ją w połowie, ustawiając
wyłącznik (A, Fig.25) w pozyc ; zwolnić dźwignię (B).
Ustawić dźwignię rozrusznika (D, Rys. 26) w pozycji “CLOSE”.
Oprzeć kosę na stabilnej powierzchni. Sprawdzić, czy tarcza
może się swobodnie obracać. Trzymając stabilnie kosę powoli
pociągnąć linkę rozruchową, aż do oporu (Rys. 28). Energicznie
pociągnąć kilka razy i przy pierwszych obrotach silnika ponownie
ustawić dźwignię rozrusznika (D, Rys. 29) w pozycji “OPEN”.
Powtórzyć czynnoĺć, jeĺli silnik nie zaskoczył. Przy włączonym
silniku, nacisnąć gaz (B, Rys. 25), aby odblokować kosę i ustawić
silnik na bieg jałowy.

UWAGA: Gdy silnik jest rozgrzany, nie wyciągać dźwigni

ssania.

UWAGA – Półautomatycznego urządzenia do rozruchu

należy używać jedynie przy uruchamianiu zimnego silnika.

Aby uruchomić ciepły silnik, należy ustawić wyłącznik (D) tak,
jak to pokazano na Rys. 27.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swoją moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.
Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem
na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernych
obcią żeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać
paliwa, aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można
uszkodzić silnik.

58

Português TürkçeΕλληνικά

PARAGEM DO MOTOR MOTORUN DURDURULMASIΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

353432 33

PARAGEM DO MOTOR

Coloque a alavanca de acelerador na posição de ralenti (B, Fig. 32) e
espere alguns segundos até que o motor arrefeça. Pare o motor ponha
o interruptor de massa (A) na posição STOP.

CARBURADOR

Antes de regular o carburador, limpe o ltro de ar (B, Fig. 36) e aqueça o
motor. Este motor foi concebido e fabricado de acordo com a aplicação
das directivas 97/68/CEE e 2002/88/CEE. O carburador (Fig. 33)

foi concebido para permitir apenas regulações dos parafusos L e
H num campo de meia volta. O campo de regulação possível dos

parafusos L e H, de meia volta, é predenido pelo fabricante e não
pode ser modicado.

ATENÇÃO: Não force os parafusos fora do campo de

regulação possível!

O parafuso do ralenti T é regulado de maneira a deixar uma boa margem
de segurança entre o sistema de ralenti e o sistema de embraiagem.
O parafuso L deve esta regulado de modo a que o motor possa responder
prontamente a acelerações bruscas e que funcione bem no ralenti.
O parafuso H deve ser regulado de maneira a que o motor possa
dispor da máxima potência durante o corte.

ATENÇÃO: Quando o motor está no ralenti (2800
voltas/min), o disco não deve rodar. Aconselhamos que regule
o carburador regularmente no vosso revendedor ou numa ocina
autorizada.

ATENÇÃO: As variações climáticas ou atmosféricas podem
provocar variações de carburação.

ATENÇÃO: Em caso de transporte ou aquando guardar la

roçadora, monte a protecção do disco (M) p.n. 4196086 como ilustrado
nas Fig. 34-35.

ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Φέρτε το λεβιέ επιτάχυνσης στο ρελαντί (Β, Εικ.32) και περιμένετε
ορισμένα δευτερόλεπτα για να επιτραπεί η ψύξη του κινητήρα. Σβήστε
τον κινητήρα, φέρνοντας το γενικό διακόπτη (Α) στη θέση STOP.

ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το φίλτρο του αέρα (B,
Εικ.36) και ζεστάνετε τον κινητήρα.
κατασκυαστί σύμφωνα μ τις οδηγίς 97/68/EK και 2002/88/EK. Το

καρπυρατέρ (Εικ. 33) έχι λτηθί για να πιτρέπι όνο ρυθίσι 
τι Βίδ L και H σ πδίο ισή οτροφή. Tο πδίο ρύθμισης της μισής

στροφής που πιτρέπουν οι βίδς L και H ίναι προκαθορισμένο από
τον κατασκυαστή και δν μπορί να τροποποιηθί.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην πιχιρίτ να γυρίστ τι Βίδ έξω από το

πιτρπτό πδίο ρύθιση!

Η βίδα του ρελαντί Τ είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε να υπάρχει ένα
επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ του ρελαντί και της λειτουργίας του
συμπλέκτη.
H bida L qa prepei na einai sgmenh etsi wate to moter na antidra stiz
xafnikez epitacunseiz kai na ecei mia aristh leitourgia sto relanti.
H bida H qa prepei na ruqmizete etsi wste na epituncanete h anwtath
iscu kata thn diarkeia tou koyimatoV.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Με τον κινητήρα στο ρελαντί (2800 στροφέ/
λεπτό) ο δίσκο δεν θα πρέπει να γυρνάει. Σα συνιστούε να
πραγατοποιήσετε τι ρυθίσει του καρπυρατέρ ε τον Πωλητή
Σα ή το Εξουσιοδοτηένο Συνεργείο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιατικέ και υψοετρικέ εταβολέ, πορούν
να προκαλέσουν αλλοιώσει στη λειτουργία του καρπυρατέρ.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε περίπτωση μεταφοράς ή αποθήκευσης του

θαμνοκοπτικού, τοποθετήστε την προστασία του δίσκου (Μ) p.n.
4196086 όπως φαίνεται στις (Εικ.34-35).

To μoτέρ αυτό έχι μλτηθί και

MOTORUN DURDURULMASI

Gaz Kolunu rölantiye (B, Şekil 32) getirerek motorun soğumasını
bekleyin. Kontak düğmesini (A) STOP pozisyonuna getirerek motoru
durdurun.

KARBÜRATÖR

Karbüratör ayarını yapmadan önce hava ltresini (B, Obr. 36)
temizleyip motoru ısıtın. Bu motor, 97/68/EC ve 2002/88/EC
uygulama direktierine uygun olarak tasarlanmıß ve imal edilmiştir.

Karbüratör (Şekil 33) aksamı, sadece L ve H vidalarını döndürmek
sureti ile ayarlanabilecek şekilde tasarlanmıştır. L ve H vidalarının

döndürülmesi ile yapılacak ayarlama işlemi imalatçı tarafından
önceden belirlenmiştir, bunların değiştirilmesi mümkün değildir.

DÜKKAT! – Vidaları mümkün olan ayarlama alanı dışına

zorlamaya çalışmayınız!

T vidası ayarı balata boşluğunu düzenler.
L vidası ayarı motorun hızını ve rölanti performansını düzenler.
H vidası ayarı motorun kesim sırasında maksimum güçle çalışmasını
sa ğl ar.

DİKKAT: Motor rölantideyken (2800 devir) bıçak
dönmemelidir. Karbüratör ayarlarını yetkili bakım servisine ya
da satıcıya yaptırınız.

DİKKAT: Hava şartları ve deniz seviyesinden olan yükseklik
karbüratörün çalışmasını etkileyebilir.

DİKKAT: Kesme diskinin nakliye veya yeniden kurulması

esnasında, disk/plak (M) p.n. 4196086 koruyucusunu Şekil 34-35 de
gösterildiği gibi takınız.

59

Русский

Česky

Polski

36

ZASTAVENÍ MOTORU

ZASTAVENÍ MOTORU

Páčku plynu uvežte do polohy volnoběhu (B, obr. 32) a počkejte
několik vteřin, až se motor ochladí.
Vypněte motor přepnutím vypínače zapalování (A) do polohy
S T O P.

KARBURÁTOR

Před seřízením karburátoru vyčistěte vzduchový ltr (B, obr. 36)
a zahřejte motor. Tento motor byl navržen a vyroben v souladu s
požadavky směrnic 97/68/EU e 2002/88/EU. Karburátor (Obr. 33)

je navržen tak, že umožňuje seřízení äroubó L a H pouze v rozsahu
pól otáčky. Možné seřízení äroubó L a H v rozsahu pól otáčky bylo

stanoveno výrobcem a není možné je změnit.

UPOZORNĚNĺ! - Nesnažte se ärouby seřídit mimo povolený

rozsah násilím!

Šroub volnoběhu T e seřízený tak, aby umožňoval bezpečnou hranici
mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky.
Šroub L musí být seřízen tak, aby motor správně a rychle odpovídal
na přidání plynu a pracoval dobře na volnoběh.
Šroub H musí být seřízen tak, aby motor během řezání dával plný
výkon.

UPOZORNĚNÍ! Pokud běží motor na volnoběh (2800 ot/
min), kotouč se nesmí otáčet. Doporučujeme nechat si seřídit
karburátor u svého prodejce nebo v autorizované dílně.

UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou mít vliv změny
počasí a nadmořské výšky.

UPOZORNĚNÍ! V případě přepravy nebo skladování

křovinořezu namontujte kryt kotouče (M) kód 4196086 podle obr.
34-35.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Отпустите рычаг акселератора (В, рис. 32) и подождите несколько
минут, пока двигатель не перейдет в режим холостого хода.
Выключите двигатель, переведя выключатель (А) в положение
STOP.

КАРБЮРАТ ОР

Перед регулировкой карбюратора прочистите воздушный фильтр
(B, рис. 36) и прогрейте двигатель. Дaнный двигaтeль рaзрaбoтaн и
изгoтoвлeн в сooтвeтствии с дирeктивaми 97/68/EC и 2002/88/EC.

Кoнструкция кaрбюрaтoрa (рис.33) пoзвoляeт рeгулирoвaть
eгo тoлькo винтaми L и H в прeдeлaх их oднoгo пoлуoбoрoтa.

Диaпaзoн рeгулирoвки с пoмoщью винтoв L e H, рaвный oднoму
пoлуoбoрoту, зaдaн изгoтoвитeлeм и нe пoдлeжит измeнeнию.

ВНИМAНИЕ! – Нe пытaйтeсь силoй прoвeрнуть винты

зa прeдeлaми дoпустимoгo диaпaзoнa рeгулирoвки!

Винт холостого хода Т регулируется так, чтобы обеспечивать
устойчивую работу на холостом ходу и при срабатывании
сцепления.
Винт L должен быть отрегулирован таким образом, чтобы
двигатель быстро реагировал на резкое ускорение и хорошо
работал на холостом ходу.
Винт Н должен быть настроен таким образом, чтобы двигатель
вырабатывал максимальную мощность во время работы.

ВНИМАНИЕ - При холостом ходе двигателя (2800
об/мин.) фреза не должна вращаться. Рекомендуем любую
регулировку карбюратора производить в гарантийной
мастерской.

ВНИМАНИЕ - На работу карбюратора могут влиять

погодные условия и высота над уровнем моря.

Внимание! Во время транспортировки или складирования

кустореза, установите на нем защитный колпак диска (M) p.n.
4196086, как показано на рисунках 34-35.

ZATRZYMANIE SILNIKA

ZATRZYMANIE SILNIKA

Ustawić dźwignię gazu w pozycji minimalnej. (B, Rys. 32) i odczekać
kilka sekund aż silnik osiągnie obroty jałowe..
Wyłączyć silnik, ustawiając wyłącznik (A) w pozycji "STOP".

GAŹNIK

Przed wyregulowaniem gaźnika wyczyścić ltr powietrza (B, Rys.

36) oraz rozgrzać silnik. Silnik został zaprojektowany i wykonany
zgodnie z dyrektywami 97/68/EC i 2002/88/EC. Konstrukcja (Rys.

33) gaźnika umożliwia regulację ĺrub L i H jedynie o pół obrotu.
Dostępne pole regulacyjne ĺrub L i H, wynoszące pół obrotu, zostało
okreĺlone przez wykonawcę, a jego modykacja jest niemożliwa.

UWAGA! - Nie przekręcać ĺrub poza dostępne pole

regulacyjne!

Śruba T jest (Rys. 35) tak ustawiona, aby zapewnić margines
bezpieczeństwa między biegiem jałowym a maksymalnym.
Ćruba L powinna zostać wyregulowana w taki sposób, aby silnik
szybko reagował na gwałtowne przyspieszenia i prawidłowo pracował
na biegu jałowym.
Ćruba H powinna być wyregulowana w taki sposób, aby silnik
wykorzystywał swoją maksymalną moc w czasie cięcia.

UWAGA: Przy ustawieniu silnika na obrotach jałowych
(2800 obr./min), tarcza tnąca nie powinna się obracać. Zalecamy
dokonanie regulacji gaźnika u Państwa sprzedawcy lub w
autoryzowanym serwisie.

UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad poziomem
morza mogą mieć wpływ na parametry spalania.

UWAGA: W czasie transportu kosy lub na czas jej

magazynowania, należy zamontować osłonę tarczy (M), kod 4196086,
zgodnie ze wskazówkami na Rys. 34-35.

60

Português TürkçeΕλληνικά

PREPARATIVOS PARA USAR

- NORMAS DE TRABALHO

41

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ - ΠΡΟΤΙΑΓΡΑΦΕΖ

ΑΖΦΑΛΕΙΑΖ

434240

MOTORLU TIRPANIN ÇALIŞMASI - ÇALIŞMA

ÖNLEMLERI

AS CORREIAS

Uma correcta regulação do sistema de correias permite à
roçadora ter um bom equilíbrio e estar a uma distância
adequada do solo.

- Pôr nas costas a correia e posicionar a vela (A, Fig.
40-41-42) para obter o melhor balanceamento e uma
correta altura da roçadora.

REGRAS DE USO

- Ene a correia e segure sempre com as duas mãos nos
punhos enquanto a roçadora estiver a trabalhar.

- Utilize a roçadora conforme ilustra a Fig. 43.

- Verique sempre se o disco não està estalado depois de ter
batido acidentalmente contra objectos estranhos (pedras,
etc).

ATENÇÃO: Antes de utilizar a roçadora, leia

atentamente as regras de segurança.

NORMAS DE TRABALHO

ATENÇÃO! - Respeite sempre as normas de
segurança. A roçadora deve ser utilizada só para cortar
relvas ou pequenos arbustos. Está proibido cortar outros
tipos de materiais. Não utilize a roçadora como alavanca
para elevar, deslocar, ou romper objectos, nem bloqueá-la
sobre suportes xos. Está proibido introduzir na tomada
de força da roçadora utensilios ou aplicações que não
sejam aquelas indicadas pelo costrutor.

ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΖΩΝΗ
Μια σωστη ρυθµιση τη ζωνη επιτρεπει στον θαµνοκοπτη να
ειναι καλα ισορροπηµενο και να εχει µια σωστη αποσταση
απο το εδαφο .

− Φορεστε την ζωνηκαι ρυθµιστε την αγκραφα (Α, Εικ.
40−41−42), για να επιτυχετε την καλυτερη ισορροπια και ενα
σωστο υψο του θαµνοκοπτη.

ΟΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

- Φοράτε πάντα την ζώνη και κρατάτε πάντα και τα δύο χέρια στα

χερούλια κατά τη διάρκεια λειτουργίας του θαμνοκοπτικού.

- Χρησιμοποιήστε το θαμνοκοπτικό όπως διασαφηνίζεται στην

(Εικ.43).

- Ελέγξτε πάντα το δίσκο για τυχόν ρωγμές μετά από τυχαίες

κρούσεις με ξένα αντικείμενα (πέτρες κτλ.).

ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν χρησιµοποιησετε τον θαµνοκοπτη

διαβαζετε προσεχτικα τι προδιαγραφε ασφαλεια.

ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ! − Ακολουθειτε παντα του κανονε
ασφαλεια. Το θαµνοκοπτη θα πρεπει να χρησιµοποιηθει
µονο για την κοπη γρασιδιου η πουρναριων. Απαγορευεται η
κοπη καθε αλλου υλικου. Μην χρησιµοποιητε το θαµνοκοπτη
σαν υποστηριγµα για να ανασηκωνετε, να µετακινητε η να
σπατε αντικειµενα. Μην σταθεροποιειτε το µηχανηµα σε
µονιµα στηριγµατα. Απαγορευεται να βαζετε στο κοµπλερ
του θαµνοκοπτη εργαλεια η εξαρτηµατα που δεν ενδυκνειει ο
κατασκευαστη.

ASKI

Askı motorlu tırpanın dengeli olmasını ve yerden belirli bir
yükseklikte sabit kalmasını sağlar.

- Askıyı takın ve tırpan yerden istenilen yüksekliğe gelene
kadar tokanın yerini (A, Şekil 40-41-42) ayarlayın.

KULLANIMI

- Askıyı giyin. Motorlu tırpanı kullanırken daima her iki
elinizle sapları tutun.

- Motorlu tırpanı Şekil 43 de gösterildiği gibi kullanın.

- Bıçak yabancı cisimlere çarparsa, hemen bıçakta kırıklar
ve çatlaklar olup olmadığına bakınız.

DİKKAT: Motorlu tırpanı kullanmadan önce

güvenlik önlemlerini okuyun.

ÇALIŞMA ÖNLEMLERI

DİKKAT! - Daima güvenlik önlemlerine uyun.
Motorlu tırpan sadece otları kesmekte kullanılır. Her hangi
bir şeyi kaldırmak, başka bir yere taşımak, kırmak ya da bir
yere çakmak için kullanmayın. İmalatçı rmanın motorlu
tırpanın gücüne uygun bulmadığı aletleri takmayın ya da
kullanımına izin vermediği alanlarda kullanmayın.

61

Русский

Česky

Polski

ÚVODNÍ KROKY - PRACOVNÍ PŘEDPISY

POPRUH PŘES RAMENO

Správné nastavení délky ramenního popruhu umožní
správné vyvážení křovinořezu a jeho snadnou obsluhu.
Délku ramenních popruhů nastavte pomocí přezky a pásu
(A, Obr. 40-41-42).

PŘEDPISY K POUŘITÍ

- Navlékněte si popruh a během práce s křovinořezem ho vždy
držte oběma rukama za rukojeti.

- Křovinořez používejte jako na obr. 43.

- Po nárazu kotouče do cizích předmětů (kamenů apod.) vždy
zkontrolujte, zda na něm nejsou praskliny.

POZOR: Než začnete pracovat s křovinořezem,

pečlivě si pročtěte bezpečnostní pokyny.

PRACOVNÍ PŘEDPISY

UPOZORNĚNÍ! - Vždy dodržujte bezpečnostní
předpisy. Křovinořez je určen pouze k sekání trávy a
řezání malých keříků. Řezání jiných materiálů je zakázáno.
Křovinořez nepoužívejte jako páku ke zvedání, posunování
nebo dělení předmětů, neupínejte ho do pevných stojanů.
Je zakázáno připojovat k pohonu křovinořezu nástroje
nebo nástavce, které nejsou povolena výrobcem.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ - ПРАВИЛА РАБОТЫ

РЕМНИ

Правильно используйте ремни бензокосы для
установки баланса и распределения веса.

- Надeньтe рeмни и установитe пряжки (A, Рис. 40-41-

42) так, чтобы добиться наилучшeй балансировки
газонокосилки и правильной высоты рeзки.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

- Наденьте на себя ременное снаряжение и при работе
всегда держите кусторез за рукоятки об еими руками.

- Пользуйтесь кусторезом, как показано на Рис. 43.

- Всегда проверяйте фрезу на наличие трещин вс яки й
раз, когда происходит удар по посторонным предметам
(камням и т.д.).

Внимане! Внимательно прочитайте правила

безопасности перед использованием бензокосы.

ПРАВИЛА РАБОТЫ

ВНИМАНИЕ! - Всегда соблюдайте правила
безопасности. Не используйте кусторез в качестве рычага
для поднятия, передвижения или разбивания предметов,
и не допускайте соприкосновениея ножа работающего
кустореза с твердыми предметами. Запрещается
использовать в качестве насадок приспособления или
инструменты, отличные от указанных изготовителем.

CZYNNOŚCI WSTĘPNE - ZASADY PRACY

UPRZĄŻ

Dzięki prawidłowej regulacji uprzęży, kosa jest dobrze wyważona
i znajduje się na właĺciwej wysokoĺci względem terenu.

- Nosić pas, a zamknięcia (A, Rys. 40-41-42) umieĺcić w
taki sposób, aby zapewnić optymalne wyważenie oraz
prawidłową wysokoĺć kosy.

PRACA

- Podczas pracy zawsze stosować pasy nośne , ręce trzymać na
uchwytach kosy.

- Prawidłowy sposób pracy przy pomocy kosy przedstawiono na
Rys. 43.

- W razie przypadkowego uderzenia kosą w ciało obce (kamień
itp.), zawsze sprawdzać, czy tarcza tnąca nie pękła.

UWAGA: Przed przystąpieniem do pracy z kosą, należy

uważnie zapoznać się z zasadami bezpieczeÄstwa.

ZASADY PRACY

UWAGA - Zawsze przestrzegać przepisów BHP. Kosa
spalinowa powinna być używana wyłącznie do ścinania
trawy i niewielkich krzewów. Zabrania się cięcia innych
materiałów. Nie używać kosy spalinowej jako dźwigni do
podnoszenia, przesuwania lub zmiatania przedmiotów;
nie wolno mocować jej do stałych podpór. Zabrania się
podłączania do urządzenia innych narządzi lub osprzętu
niż wymienione w niniejszej instrukcji obsługi.

62

Português TürkçeΕλληνικά

48

49

MANUTENÇÃO BAKIMΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

50

51

ATENÇÃO! – Durante as operações de manutenção,
calce sempre as luvas de protecção. Não efectue as operações de
manutenção com o motor quente.

FILTRO DE AR

Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 48), limpe o
ltro (B). Limpe com desengordurante Emak cód. 001101009, lave
com água e sopre ą distância com ar comprimido (Fig.49). Um ltro
obstruído provoca um funcionamento irregular do motor que aumenta
o consumo e diminui a potência.

FILTRO DE COMBUSTIVEL

Verique regularmente as condições do ltro de combustível. Um
ltro sujo cria diculdades no arranque e diminui a performance do
motor. Para limpar o ltro, tire-o pelo orifício de abastecimento de
combutível. No caso de ele estar muito sujo, substitua-o (Fig. 50).

MOTOR

Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido
(Fig. 51). A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode
provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom funcionamento
do motor.

VELA

Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a distância entre
os electrodos (Fig. 52). Utilize vela NGK BPMR7A ou de outra marca
de grau térmico equivalente.

CABEÇA CONICA

Após todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 53) da
cabeça cónica e controle a quantidade de massa. Utilize massa de
qualidade com bissulfureto de molibdeno (Fig. 54).

ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη διάρκεια τη συντήρηση φοράτε πάντα
προστατευτικά γάντια. Μην πραγατοποιείτε τη συντήρηση ε τον
κινητήρα ακόη ζεστό.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Κ α θ ε 8 −10 ωρε εργασια, βγαζετε το καπακι (Α, Εικ. 48), καθαριζετε
το φιλτρο (Β). Καθαρ ζετε ε απολιπαντικ Emak κωδ. 001101009,
πλ νετε ε νερ και στεγν στε ε πεπιεσ νο α ρα εξ αποστ σεω απ
 σα προ τα ξω (Εικ.49). Ενα µπουκωµενο φιλτρο προκαλει µια
ανωµαλη λειτουργια του µοτερ, αυξανοντα την καταναλωση και
περιοριζοντα την ισχυ.

ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του φίλτρου του καρμπυρατέρ.
Ένα βρώμικο φίλτρο προκαλεί δυσκολίες στην εκκίνηση και μειώνει
τις επιδόσεις του κινητήρα. Για να καθαρίσετε το φίλτρο, βγάλτε
το από την οπή τροφοδότησης καυσίμου. Σε περίπτωση έντονης
ακαθαρσίας, αντικαταστήστε το (Εικ.50).

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με ένα πινέλο
ή με πεπιεσμένο αέρα (Εικ.51). Η συγκέντρωση ακαθαρσίας στον
κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη
λειτουργία του κινητήρα.

ΜΠΟΥΖΙ

Συνιστάται ο περιοδικός καθαρισμός του μπουζί και ο έλεγχος της
απόστασης των ηλεκτροδίων (Εικ.52). Χρησιμοποιείτε μπουζί NGK
BPMR7A ή άλλης μάρκας με παρόμοιο θερμικό βαθμό.

ΚΝΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ

Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (Α, Εικ.53) από το κωνικό
ζεύγος και ελέγχετε το γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητας
διθειούχου του μολυβδαινίου (Εικ.54).

DİKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken eldiven

kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.

HAVA FILTRESI

Her 8-10 saatte bir ltrenin kapağını (A, Şekil 48) ve ltreyi (B) çıkarın.
Emak kod numarası 001101009 olan yağ çözücü ile temizleyiniz, su
ile yıkayınız ve içerden dıarıya doğru uzaktan basınçlı hava tutunuz

(ek. 49)
tüketerek yeterli performansı gösteremeyecektir.

YAKIT DEPOSU

Yakıt ltresini düzenli aralıklarla kontrol edin. Kirli ltre motorun
çalışmaya başlamasını zorlaştırıp, motorun verimini düşürebilir.
Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok
kirlenmişse yerine yenisini takın (Şekil 50).

MOTOR

Silindir kanatcıklarını (Şekil 51) fırçayla ya da basınçlı havayla düzenli
olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik motorun fazla
ısınmasına neden olabilir.

BUJI

Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol edin
(Şekil 52). NGK BPMR7A veya başka markalardan eşit termik dereceye
sahip bujiler kullanınız.

DILI KUTUSU

Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın (Şekil 53)
içindeki gres miktarına bakın. Kaliteli molibdenyum ya da lityum
bisült gresi (Şekil 54) kullanın.

. Filtre tıkalı olduğunda motor tekleyecek, daha fazla yakıt

63

Русский

Česky

Polski

BPMR7A

52

53

54

UPOZORNĚNÍ! - Při údržbových pracích vždy používejte

ochranné rukavice. Údržbu neprovádějte, je-li motor ještě teplý.

VZDUCHOVÝ FILTR (Obr. 48)

Každých 8-10 provozních hodin odklopte (popř. sejměte) kryt (A) a
vyjměte ltr (B). Čistěte odmašťovadlem značky Emak kód 001101009,
umyjte vodou a profoukněte z určité vzdálenosti stlačen˘m vzduchem
směrem zevnit ven (obr.49). Při nasazování ltru zpět dbejte na to,
aby těsně přiléhal k držáku ltru. Poškozený ltr vždy vyměňte. Pokud
je vzduchový ltr zanešen, motor má nižší výkon a vyšší spotřebu.

FILTR PALIVA

Pravidelně kontrolujte stav ltru paliva. Zanesený ltr způsobuje
problémy při startování a snižuje výkon motoru. Chcete-li ltr
vyčistit, vyjměte ho z otvoru na plnění paliva; Je-li příliš znečistěný,
vyměňte ho (obr. 50).

MOTOR

Žebrování válce pravidelně čistěte štětcem nebo stlačeným vzduchem
(obr. 51). Nahromaděním nečistot na válci může dojít k přehřátí, které
je nebezpečné pro chod motoru.

SVÍČKA

Doporučujeme pravidelné čištění svíčky a kontrolu vzdálenosti
elektrod (obr. 52). Používejte svíčky NGK BPMR7A nebo jinou značku
odpovídající tepelné hodnoty.

PŘEVODOVKA

Po každých 30 pracovních hodinách odšroubujte šroub (A, obr. 53)
a zkontrolujte úroveň maziva. Používejte pouze kvalitní maziva na
bázi dvojsirníku molybdenu (obr. 54).

ОБСЛУЖИВАНИЕÚDRŽBA

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Всегда надевайте защитные

перчатки во время выполнения действий по уходу за
оборудованием. Запрещается проводить данные работы при
неостывшем двигателе.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Каждые 8-10 часов работы снимайте крышку (А, Рис. 48), тщательно
вытряхните фильтр (В). Прочистите обезжиривающим средством

Emak, код 001101009, промойте водой и продуйте с некоторого
расстояния сжатым воздухом в направлении изнутри наружу

(Рис.49). При загрязненном фильтре двигатель плохо запускается
и работает неустойчиво.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Периодически проверяйте топливный фильтр. Грязный фильтр
может затруднять запуск и снижать производительность
двигателя. Чтобы прочистить фильтр, действуйте следующим
образом: выньте его из горловины бака. Замените его (Рис. 50),
если он слишком грязный, или промойте в чистом бензине.

ДВИГАТЕЛЬ

Периодически чистите ребра цилиндра (рис. 51) щеткой или
сжатым воздухом. Вследствие загрязнения цилиндра может
произойти опасный перегрев двигателя.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Регулярно чистите свечу зажигания и проверяйте зазор между
электродами (рис. 52). Используйте модель NGK BPMR7A или
другуб модель с тем же температурным режимом.

УГЛОВАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА

Каждые 30 часов работы снимите винт (А, Рис. 53) на угловой
зубчатой передаче и проверяйте количество смазки. Используйте
высококачественную молибденовую (рис. 54) или литиево­бисульфидную смазку.

KONSERWACJA

UWAGA! - W czasie wykonywania czynności konserwacyjnych
należy zawsze nosić rękawice ochronne. Nie wykonywać czynności
konserwacyjnych, kiedy silnik jest rozgrzany.

FILTR POWIETRZA

Co 8-10 godzin pracy, należy zdjąć pokrywę (A, Rys. 48), oczyĺcić ltr (B).

Czyścić preparatem odtłuszczającym Emak kod 001101009, czyścić
wodą i sprężonym powietrzem z dużej odległości, w kierunku od
wewnątrz do zewnątrz (Rys.49).

Zatkany ltr powoduje nieprawidłową pracę silnika, zwiększa pobór
mocy i zmniejsza efektywnoĺć pracy.

FILTR PALIWA

Sprawdzać okresowo stan ltra paliwa. Brudny ltr utrudnia rozruch i
zmniejsza wydajność silnika. Aby oczyścić ltr, należy wyjąć go z otworu
wlewowego paliwa; w przypadku silnego zanieczyszczenia, wymienić na
nowy (Rys. 50).

SILNIK

Czyścić okresowo żebra cylindra pędzlem lub strumieniem sprężonego
powietrza (Rys. 51). Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze
może spowodować szkodliwe przegrzanie się silnika.

ŚWIECA

Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz kontrolę odstępu elektrod
(Rys. 52). Stosować świece NGK BPMR7A lub zamiennik innej marki.

PRZEKŁADNIA KĄTOWA

Co 30 godzin pracy, odkręcić śrubę (A, Rys. 53) z przekładni i sprawdzić
poziom smaru. Stosować wysokiej jakości smar z dwusiarczkiem
molibdenu (Rys. 54).

64

Português TürkçeΕλληνικά

MANUTENÇÃO BAKIMΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

585755 56

AFIAÇÃO DO DISCO 8÷80 dentes

Verique sempre as condições gerais do disco. Um aar
correcto do disco permitirá o rendimento máximo da
roçadora. Para aar os dentes utilize uma lima ou pedra
para aar, respeitando os ângulos e as dimensões conforme
mostra a Fig. 55-56.

ATENÇÃO! Um utensílio com o gume não conforme

ou uma lâmina aada erroneamente, aumentam o risco de
contragolpe. Controle as lâminas do corta relva: se estiverem
danicadas ou rachadas substituaas (Fig. 57).

AFIAÇÃO DAS LâMINAS 234 DENTES)

1. As lâminas são reversas: quando um lado perder o gume,
revire-a e utilize o outro (Fig. 58).

2. As lâminas devem ser aadas com uma lima plana com
corte simples (Fig. 59).

3. Para manter o equilíbrio, lime de uma forma uniforme
todo o gume.

4. Se as lâminas não estiverem aadas correctamente podem
gerar vibrações anómalas à máquina com a consequente
quebra das próprias lâminas.

ΑΚΌΝΙΣΜΑ ΊΣΚΟΥ 8-80 ΟΝΤΙΏΝ

Ελέγχετε πάντα τις γενικές συνθήκες του δίσκου. Έν α σ ω σ τ ό
ακόνισμα του δίσκου επιτρέπει τη μέγιστη επίδοση του
θαμνοκοπτικού. Για να ακονίσετε τα δόντια, χρησιμοποιείτε
μια λίμα ή τροχό και ενεργήστε με μικρά αγγίγματα σύμφωνα
με τις γωνίες και τα μεγέθη που φέρει η (Εικ.55-56).

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Οι κίνδυνοι αναπήδησης αυξάνουν εάν

χρησιμοποιείτε λανθασμένο εργαλείο κοπής ή μαχαίρι με
λανθασμένο ακόνισμα. Ελέγχετε τα μαχαίρια κοπής της
χλόης για να εντοπίσετε φθορές ή ρωγμές. Εάν παρουσιάζουν
ελαττώματα αντικαταστήστε τα (Εικ.57).

ΑΚΌΝΙΣΜΑ ΜΑΧΑΙΡΙΏΝ ΚΟΠΉΣ ΧΛΌΗΣ
2-3-4 ΟΝΤΙΏΝ

1. Τα μαχαίρια κοπής χλόης είναι διπλής όψης: όταν η μία
πλευρά δεν είναι ακονισμένη, το μαχαίρι μπορεί να
αναστραφεί και να χρησιμοποιηθεί από την άλλη πλευρά
(Εικ.58).

2. Τα μαχαίρια κοπής χλόης ακονίζονται με επίπεδη λίμα
νομής κόψης (Εικ.59).

3. Για να διατηρείται η ισορροπία πρέπει να ακονίζονται
ομοιόμορφα όλες οι κόψεις.

4. Αν τα μαχαίρια δεν είναι σωστά ακονισμένα μπορεί να
προκαλέσουν ανώμαλους κραδασμούς στο μηχάνημα με
αποτέλεσμα το σπάσιμο των μαχαιριών.

BIÇAĞIN BILENMESI 8÷80 dişli

Daima bıçağın durumunu kontrol edin. Bıçak doğru
bilendiğinde motorlu tırpanın performansı yükselir. Dişleri
bilemek için törpü ya da biley taşı kullanarak haf darbelerle
Şekil 55-56 deki köşelere ve ebatlara dikkat edin.

DİKKAT – Yanlış kesime ayarlı bir alet veya yanlış

şekilde bilenmiş bir bıçak geri tepme riskini arttırır.
Herhangi bir hasar veya çatlak olup olmadığını anlamak
için çim biçme bıçaklarını kontrol ediniz; eğer hasar varsa
değiştiriniz (Şekil 57).

ÇIM BIÇME BIÇAKLARININ BILENMESI
234 DIŞLI

1. Çim biçme bıçakları ters çevrilebilir özelliktedir: bir tarafı
keskinliğini kaybettiğinde, bıçak ters çevrilip diğer tarafı
kullanılabilir (Şekil 58).

2. Çim biçme bıçakları daha basit kesim yapması için bir
yassı eğer ile bilenir (Şekil 59).

3. Dengenin korunmasını sağlamak için, tüm kesim kenarını
aynı ölçüde bileyiniz.

4. Eğer bıçaklar doğru şekilde bilenmezse makinede anormal
titreşimler oluşabilir ve bu da bıçakların kırılmasına neden
olabilir.

65

Русский

Česky

Polski

59

BROUŠENÍ 8÷80 zubů

Před broušením vždy zkontrolujte stav kotouče.
Správné nabroušení zubů umožňuje maximální výkon
křovinořezu.
K nabroušení zubů použijte brusný kotouč a postupujte po
malých částech s dodržováním úhlů a rozměrů uvedených
na obr. 55-56.

UPOZORNĚNÍ! - Nástroj se špatným řezem nebo

nástroj se špatně nabroušeným ostřím zvyšuje nebezpečí
zpětného vrhu. Kontrolujte, zda nejsou nože na trávu
poškozené nebo popraskané; zjistíte-li závadu, ihned je
vyměňte (obr. 57).

BROUŠENÍ NOŽŮ NA TRÁVU (2-3-4 ZUBY)

1. Nože na trávu je možné obrátit: jestliže je jedna strana
tupá, můžete nůž obrátit a používat ho z druhé strany
(obr. 58).

2. Nože na trávu se brousí plochým pilníkem s jednoduchým
brusem (obr. 59).

3. Všechna ostří nabrušte stejným způsobem, abyste
neporušili rovnováhu.

4. Jestliže nože nejsou správně nabroušené, mohou
způsobovat neobvyklé vibrace sekačky a následné zlomení
nožů.

ОБСЛУЖИВАНИЕÚDRŽBA

ЗАТОЧКА ФРЕЗЫ 8÷80 зyбьев

Все время проверяйте общее состояние фрезы.
Правильная заточка позволяет достичь максимального
эффекта от работы кустореза. Чтобы заточить зубья
фрезы, пользуйтесь напильником или точильным камнем
и затачивайте мягкими движениями, соблюдая углы и
размеры, показанные на Рис. 55-56.

ВНИМАНИЕ! – Использование неправильного

устройства кошения или неправильно заточенного ножа
повышает опасность обратного удара. Проверьте ножи
газонокосилки на наличие повреждений или трещин и
замените их, если это необходимо (Рис. 57).

ЗАТОЧКА НОЖЕЙ 2-3-4 ЗYБЬЕВ

1. Ножи имеют две режущие кромки. После затупления
одной режущей кромки в результате эксплуатации нож
можно повернуть для использования второй режущей
кромки (Рис. 58).

2. Заточка ножей осуществляется с помощью плоского
напильника с простой насечкой (Рис. 59).

3. Для сохранения балансировки ножа равномерно заточить
все режущие кромки.

4. Неправильно заточенные ножи могут быть причиной
возникновения ненормальной вибрации в машине и
привести к повреждению самых ножей.

KONSERWACJA

OSTRZENIE TARCZY 8÷80 - zębnej

Zawsze sprawdzać ogólny stan tarczy. Prawidłowe naostrzenie
tarczy zapewnia utrzymanie optymalnych warunków pracy
kosy.
Aby naostrzyć zęby, należy używać pilnika lub ściernicy.
Pilnik prowadzić niewielkimi ruchami zachowując kąty i
wymiary podane na rys. Rys. 55-56.

UWAGA! - Niewłaściwie naostrzone urządzenie tnące

lub ostrze zwiększają ryzyko odbicia. Sprawdzać tarcze do
cięcia trawy pod katem ewentualnych uszkodzeń lub pęknięć;
w razie uszkodzeń wymienić na nowe (Rys. 57).

OSTRZENIE TARCZY DO CIĘCIA TRAWY
(2-3-4 – ZĘBNE )

1. Tarcze do cięcia trawy są dwustronne: gdy jedna strona
tarczy jest stępiona, można ją obrócić na drugą stronę i
pracować dalej (Rys. 58)

2. Tarcze do cięcia trawy można ostrzyć płaskim pilnikiem
o pojedynczym nacięciu (Rys. 59)

3. Aby zachować wyważenie tarczy, wszystkie powierzchnie
tnące powinny być naostrzone w taki sam sposób.

4. Jeśli ostrza nie są właściwie naostrzone, może to
spowodować niekorzystne wibracje urządzenia i
doprowadzić do jego uszkodzenia.

66

Português TürkçeΕλληνικά

ARMAZENAGEM MOTORUN MUHAFAZASIΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

6563 64

66

- Siga atentamente as regras de manutenção descritas.

- Limpe perfeitamente a roçadora e lubrique as partes de
metal.

- Tire o disco, limpe-o e lubrifique-o para prevenir a
oxidação (Fig. 66).

- Tire os freios que bloqueiam o disco: limpe, seque e lubrique
o copo cónico (Fig. 63).

- Tire o combustível do depósito e volte a colocar o
tampão.

- Tire a vela, deite um pouco de óleo no cilindro (Fig. 64).
Rode várias vezes a árvore do motor com a ajuda do cabo
de arranque para distribuir o óleo (Fig. 65). Volte a colocar
a vela.

- Conserve o aparelho num lugar seco, se possível sem estar
em contacto com o solo.

ATENÇÃO: Em caso de transporte ou aquando guardar

la roçadora, monte a protecção do disco (M) p.n. 4196086
como ilustrado nas Fig. 67-68.

ATENÇÃO: Todas as operações de manutenção que
não guram neste manual devem ser efectuadas numa
ocina autorizada.

Para garantir um constante e regular funcionamento da
roçadora, não esquecer que no caso de substituição das peças é
necessário utilizar exclusivamente PEÇAS DE ORIGEM.

- Ακολουθήστε τις οδηγίες συντήρησης που αναγράφονται
προηγούμενα.

- Καθαρίστε τέλεια το θαμνοκοπτικό και γρασάρετε τα
μεταλλικά εξαρτήματα.

- Βγάλτε το δίσκο, καθαρίστε τον και λαδώστε τον για να
αποφύγετε τη σκουριά (Εικ.66).

- Βγάλτε τις φλάντζες σταθεροποίησης του δίσκου, καθαρίστε,
στεγνώστε και λαδώστε την έδρα του κωνικού ζεύγους
(Εικ.63).

- Βγάλτε το καύσιμο από το ντεπόζιτο και ξαναβάλετε την
τάπα.

- Βγάλτε το μπουζί και βάλτε λίγο λάδι στον κύλινδρο (Εικ.64).
Γυρίστε τον άξονα του κινητήρα μερικές φορές μέσω του
καλωδίου εκκίνησης για να διανεμηθεί το λάδι (Εικ.65).
Επανατοποθετήστε το μπουζί.

- Αποθηκεύστε το θαμνοκοπτικό σε περιβάλλον ξηρό, εάν είναι
δυνατόν μακριά από πηγές θερμότητας και δίχως να είναι σε
επαφή με το έδαφος.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σε περίπτωση μεταφοράς ή αποθήκευσης του

θαμνοκοπτικού, τοποθετήστε την προστασία δίσκου (Μ) p.n.
4196086 όπως φαίνεται στις (Εικ.67-68).

ΠΡΟΣΟΧΗ: Όλε οι ενέργειε συντήρηση, που

δεν αναγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο θα πρέπει να
πραγματοποιούνται από ένα ειδικευμένο συνεργείο. Για να εγγυηθεί
μια σωστή και συνεχή λειτουργία του θαμνοκοπτικού, θυμηθείτε
ότι ενδεχόμενες αντικαταστήσεις των ανταλλακτικών θα πρέπει
να γίνονται αποκλειστικά με ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ.

- Daha önce belirtilen bakım kurallarına uyun.

- Motorlu tırpanı iyice temizleyerek metal aksamı
yağlayın.

- Bıçağı çıkararak paslanmasını önlemek amacıyla temizleyin
ve yağlayın (Şekil 66).

- Bıçak tespit anşlarını çıkarın, temizleyin, kurulayın. Bevel
dişlisini (Şekil 63) yağlayın.

- Yakıt deposunu boşaltarak, kapağını tekrar kapatın.

- Bujiyi çıkarın, silindire az miktarda yağ koyun (Şekil 64).

- Starter ipini çekerek krank milini döndürün ve yağın
dağılmasını sağlayın (Şekil 65). Bujiyi tekrar yerine
takın.

- Motorlu tırpanı kuru ve serin bir yerde, tercihen yerden
yukarıda muhafaza edin.

DİKKAT: Kesme diskinin nakliye veya yeniden

kurulması esnasında, disk/plak (M) p.n. 4196086
koruyucusunu Şekil 67-68 de gösterildiği gibi takınız.

DİKKAT: Bakım işlemleri Yetkili Bakım Servisince

yapılmalıdır. Tırpanın etkin çalışmasını sağlamak için

tüm yedek PARÇALARIN ORJINAL yedek parçalarla
değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.

67

Русский

Česky

Polski

6867 69

70

SKLADOVÁNÍ

- Dodržujte všechny dříve uvedené předpisy k údržbě.

- Křovinořez dokonale vyčistěte a namažte mazivem
kovové části.

- Sejměte kotouč, vyčistěte ho a naolejujte ho, aby nezrezavěl
(obr. 66).

- Odstraňte příruby kotouče; vyčistěte, otřete a naolejujte
uložení převodovky (obr. 63).

- Vylijte palivo z nádrže a opět našroubujte víčko.

- Vyjměte svíčku a nalijte trochu oleje do válce (obr. 64).
Pomocí spouštěcího lanka několikrát otočte hřídelí
motoru, aby se olej dostal na všechny plochy válce (obr.

65). Namontujte svíčku zpět.

- Přístroj skladujte na suchém místě, pokud možno ne
přímo na zemi, a v dostatečné vzdálenosti od tepelných
zdrojů.

UPOZORNĚNÍ! V případě přepravy nebo skladování

křovinořezu namontujte kryt řezného kotouče (M) kód
4196086 podle obr. 67-68.

UPOZORNĚNÍ! Všechny údržbové práce, které
nejsou uvedené v této příručce, smí provádět pouze
autorizovaná dílna. Chcete-li, aby vám křovinořez

pravidelně a dlouho sloužil, dbejte na to, abyste k případné
výměně součástí používali výhradně ORIGINÁLNÍ

NÁHRADNÍ DÍLY.

ХРАНЕНИЕ

- Следуйте всем нормам по уходу, описанным выше.

- Полностью очистите кусторез и смажьте его
металлические части.

- Снимите, почистите и смажьте фрезу для

предохранения от ржавчины (Рис. 66).

- Снимите фиксирующие фрезу фланцы, прочистите,
высушите и смажьте гнездо угловой зубчатой
передачи (Рис. 63).

- Опорожните топливный бак и поставьте крышку
бака на место.

- Снимите свечу, налейте небольшое количество
масла в цилиндр (Рис. 64). Проверните несколько раз
коленчатый вал, используя пусковой шнур, чтобы
распределить масло (Рис. 65). Поставьте свечу на
место.

- Храните кусторез в сухом месте, желательно не на
полу и вдали от источников тепла.

ВНИМАНИЕ! Во время транспортировки или

складирования кустореза, установите на нем защитный
колпак диска (M) p.n. 4196086, как показано на рисунках
67-68.

ВНИМАНИЕ: Все операции по уходу, не
упомянутые в этом руководстве, должны выполняться
в уполномоченном сервисном центре.

PRZECHOWYWANIE

- Wykonać wszystkie wyżej opisane zasady konserwacji.

- Dokładnie oczyścić kosę spalinową oraz smarować jej
części metalowe.

- Zdemontować tarczę tnącą, oczyścić ją i naoliwić, aby
zabezpieczyć przed korozją (Rys. 66).

- Zdemontować kołnierz mocujący tarczę, wysuszyć i
nasmarować obsadę przekładni kątowej (Rys. 63).

- Opróżnić zbiornik paliwa i zakręcić korek.

- Zdemontować świecę i wlać do cylindra trochę oleju.
(Rys.64). Przekręcić kilka razy wał silnika za pomocą linki
rozrusznika, aby rozprowadzić olej. (Rys. 65). Zamontować
świecę.

- Przechowywać urządzenie w suchym pomieszczeniu, w
miarę możliwości nie bezpośrednio na podłożu i daleko
od źródeł ciepła.

UWAGA: W czasie transportu oraz na czas

magazynowania kosy spalinowej, założyć osłonę tarczy tnącej
(M) kod 4196086, tak jak to pokazano na Rys. 67-68.

UWAGA: Wszystkie czynności konserwacyjne,
które nie są opisane w niniejszym podręczniku powinny
być wykonywane przez autoryzowany serwis. Aby

zagwarantować stałe i prawidłowe działanie kosy spalinowej,
należy pamiętać, że przy ewentualnej wymianie części
należy stosować wyłącznie ORYGINALNE CZĘŚCI
ZAMIENNE.

68

Português TürkçeΕλληνικά

Ø 3.0 mm

Ø 3.0 mm

747371 72

CABEÇA DE FIO DE NYLON MİSİNALI KAFAΚΕΦΑΛΗ ΜΕ ΝΑΪΛΟΝ ΚΑΛΙΟ

Utilize sempre o mesmo diâmetro de o, como o de origem a m de não
sobrecarregar o motor (Fig. 71).
Fig. 72 Para prolongar o o de nylon, bater o cabeça sobre o terreno
enquanto se trabalha.
Nota: Não bater a cabeça sobre o cimento ou calçada: pode ser
perígoso.

SUBSTITUIR DE FIO DE NYLON

1 - Carregue a lingüeta (Fig. 73) e retire a tampa e a bobina interna.
2 - Dobre o o na metade deixando uma parte mais comprida do que a

outra de aproximadamente 14 cm. Bloqueie o o na apropriada marca
(B, Fig. 74) na bobina. Enrole, na direção da echa, cada o no próprio
alojamento, de modo uniforme e sem cruzá-los.

3 - Terminado o enrolamento do o, bloqueie-o nas apropriadas fendas

como indicado na Fig. 69 (pág. 67). Monte a mola. Ene o o através
dos olhais (Fig. 70 - pag. 67) e retire-o para fora. Bloqueie o cabeçote
com a tampa.

Česky

Hlava S NYLONOVÝMI STRUNAMI

Používejte stále stejný průměr původní struny, aby nedocházelo k
přetížení motoru (obr. 71).
Obr. 72 K prodloužení nylonové struny klepněte při práci hlavicí o
zem.
POZNÁMKA: Hlavicí nesmíte klepnout o beton nebo dlažbu - je to
nebezpečné.

VÝMĚNA NYLONOVÉ STRUNY

1. Stiskněte jazýček (obr. 73), odstraňte kryt a vyjměte vnitřní cívku.

2. Strunu přehněte asi v polovině, jednu stranu nechte o asi 14 cm delší.
Nylon zablokujte v příslušném zářezu (B, obr. 74) na cívce. Každou
strunu stejnoměrně naviňte ve směru šipky do jejího uložení, dávejte
pozor, aby se spolu nezapletly.

3. Po navinutí zablokujte struny v příslušných otvorech podle obrázku
69 na str. 67. Namontujte pružinu. Strunu protáhněte očky (obr. 70

- str. 67) a vytáhněte ji směrem ven. Hlavici zakryjte krytem.

Χρησιμοποιείτε πάντα την ίδια αρχική διάμετρο καλωδίου νάιλον για να μην
υπερφορτώσετε τον κινητήρα (Εικ.71).
(Εικ.72) Για να μακρύνετε το καλώδιο νάιλον, χτυπήστε την κεφαλή στο
έδαφος ενώ εργάζεστε.
ΣΗΜΕΙΣΗ: Μην χτυπάτε την κεφαλή στο τσιμέντο ή στο λιθόστρωτο,
μπορεί να είναι επικίνδυνο.

ΝΑΪΛΟΝ ΚΑΛΙΟ

1 - Πιέστε το γλωσσίδι (Εικ.73) και βγάλτε το καπάκι και την εσωτερική

μπομπίνα.

2 - Τσακίστε το σύρμα στη μέση αφήνοντας μακρύτερο από το άλλο περίπου

κατά 14cm. Μπλοκάρετε το σύρμα στην ειδική εγκοπή (Β, Εικ.74) πάνω
στην μπομπίνα. Τυλίξτε, προς την κατεύθυνση του βέλους, κάθε σύρμα
στη θέση του με ομοιόμορφο τρόπο και χωρίς να τα μπερδέψετε.

3 - Αφού τυλίξετε το σύρμα, το μπλοκάρετε στις ειδικές σχισμές όπως δείχνει

η Εικ.69 (σελ.67). Τοποθετήστε στο ελατήριο. Περάστε το σύρμα στα
(Εικ.70 - σελ.67) και τραβήξτε το προς τα έξω. Μπλοκάρετε την κεφαλή
με το καπάκι.

Motoru zorlamamak için yalnız orjinal olarak verilen kalınlıkta misina
kullanın (Şekil 71).
Sekil 72 - Kafadan daha fazla ip çıkarabilmek için çalışma anında yere
hafçe vurun.
NOT: Misinalı kafayı beton ya da taş gibi sert yüzeylere vurmayın,
tehlikeli olabilir.

MİSİNANIN MONTAJI

1 - Yan kulakçığa basarak dış kapağı açınız (Şekil 73).
2 - Misinanın bir ucunu 14 cm uzun olarak ikiye katlayınız. Katlanma

noktasından ,göbekteki yarığa takınız (B, Şekil 74). Misinayı ok yönünde
birbirlerinin üzerine gelmeyecek şekilde sarınız.

3 - Sarımın sonunda (Şekil 69, Sayfa 67) deki gibi misina uçlarını yassı

deliğe takınız.Göbeği yayın üstüne oturtup misinanın iki ucunu ana
gövde üzerindeki deliklerden geçirip dış kapağı kapatınız (Şekil 70,
Sayfa 67).

Русский

ГОЛОВКА С НЕЙЛОНОВОЙ ЛЕСКОЙ

Во избежание перегрузки двигателя используйте леску только того же диаметра,
который предусмотрен для данного кустореза (Рис. 71).
Рис. 72 Для того, чтобы выпустить леску, следует слегка прижать головку
кустореза к земле во время работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопка с нижней стороны кустореза нажимается очень легко,
особенно при работающем кусторезе. Поэтому ни в коем случае нельзя прилагать
усилие или ударять головкой об землю, поскольку можно сломать головку
или повредить кусторез. Если леска не выпускается, проверьте правильность
ее намотки.

ЗАМЕНА ЛЕСКИ

1. Нажмите на лапку (Рис. 73), снимите крышку и выньте внутреннюю катушку.

2. Согните леску пополам, один конец должен быть на 14 cm длинее второго.
Зажмите леску в прорези (В, Рис. 74). Равномерно, не пересекая витки, намотайте
леску в направлении стрелки, каждый конец - по своей бороздке.

3. В конце намотки зажмите концы лески в соответствующих прорезях (Рис.
69 - Стр. 67). Смонтируйте пружину. Проденьте леску через ушко (Рис. 70

- Стр. 67) и вытяните ее наружу. Закрепите головку крышкой.

Zawsze stosować żyłki o takiej samej średnicy jak żyłka oryginalna, aby
nie powodować przeciążenia silnika (Rys. 71).

Rys. 72 Aby wydłużyć żyłkę, lekko stuknąć wirującą głowicą o podłoże.
UWAGA: Nie uderzać głowicą o twarde powierzchnie np. cementowe

lub kamienne, ponieważ może to być niebezpieczne.

WYMIANA ŻYŁEK NYLONOWYCH

1. Nacisnąć języczek (Rys. 73), zdjąć pokrywę i wyjąć wewnętrzną szpulę.

2. Złożyć żyłkę, przy czym jedna część powinna być dłuższa od drugiej o
około 14 cm. Zablokować żyłkę w odpowiednim wycięciu (B, Rys. 74)
na szpuli. Nawijać, w kierunku zgodnym z kierunkiem strzałki, każdą
żyłkę odpowiednio w jej rowku równomiernie bez krzyżowania.

3. Po nawinięciu żyłki, zablokować ją tak jak to wskazano na Rys. 69
(str. 67). Zamontować sprężynę. Przełożyć żyłkę przez okute otwory
w obudowie (Rys. 70 - str. 67) i przeciągnąć na zewnątrz. Założyć
pokrywę głowicy , upewnić się ,że zaczepy obudowy znajdują się w
położeniu wyjściowym.

Polski

GŁOWICA ŻYŁKOWA

69

Русский

Česky

Polski

P

DADOS TECNICOS

TR

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

RUS

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

GR

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Cilindrada - Κυβισμός − Motor Kapasitesi - Objem válce ­Объем - Pojemność silnika

Motor - Μοτέρ − Motor - Двигатель - Silnik

Potência - Ισχύς − Güç - Výkon - Мощность - Moc

N. rot./min mínima - Αρ. στροφών/λεπτό − Minimum devir - Minimální
ot/min - Обороты холостого хода - Obroty minimalne silnika

Velocidade máxima do eixo de saída - Μέγιστη ταχύτητα του άξονα εξόδου

- Çıkış milinin maksimum hızı - Maximální rychlost výstupního hřídele ­Максимальная частота вращения выходного вала. - Maksymalna prędkość
wału napędowego

Velocidade do motor à velocidade máxima do eixo de saída ∆∙ˉύτητα του κινητήρα στη
μέγιστη ταχύτητα του άξονα εξόδου. - Çıkış milinin maksimum hızında motorun hızı

- Rychlost motoru při maximální rychlosti výstupního hřídele - Скорость двигателя при
максимальной частоте вращения выходного вала. - Prędkość silnika przy maksymalnej
prędkości wału

Capacidade do reservatorio - Χωρητικότητα ντεπόζιτου − Yakıt deposunun
hacmi - Objem nádrže - Емкость топливного бака - Pojemność zbiornika

Encendido electrónico - Ηλεκτρονική ανάφλεξη − Ateşleme elektronik ­Elektronické zapalování - Зажигание электронное - Zapłon elektroniczny

cm

kW

min

min

min

cm

CZ

TECHNICKÉ ÚDAJE

3

-1

-1

-1

3

PL DANE TECHNICZNE

40.2

2 Tiempos - χρονα - Zamanlı - Dvoudobý - тахтный - suwowy EMAK

1.6

2800

8.500

11.700

870 (0.87 l)

Si - Ναι - Var - Ano - Да - Tak

Carburador de membrana - Καρμπυρατέρ μεμβράνης − Karbüratör diyafram

- Membránový karburátor - Карбюратор диафрагменного типа - Gaźnik
membranowy

Primer carburador - Primer καρμπυρατέρ − Primer Karbüratör - Nastřikovač
paliva - Устройство прокачки карбюратора - Gaźnik z pompką
rozruchową

Embraiagem centrifuga - Φυγοκεντρικός συμπλέκτης − Tek yayli Balata ­Odstředivá spojka - Центробежное сцепление - Sprzęgło odśrodkowe

Sistema antivibratorio - Σύστημα αντικραδασμού − Amotisör - Antivibrační
systém - Антивибрационная система - Układ antywibracyjny

Largura do corte - Πλάτος κοπής − Kesme Uzunluğu - Šíře záběru - Ширина
косьбы - Szerokość cięcia

Peso sem a ferramenta de corte e sem a protacção - Βάρος χωρίς εργαλείο κοπής και
προστασίας − Bıçak ve koruyucusuz ağırlık - Hmotnost bez řezného nástroje a krytu

- Вес без режущего инструмента и защитного кожуха - Masa bez urządzenia
tnącego i zabezpieczającego

cm

kg

Si - Ναι - Var - Ano - Да - Tak

Si - Ναι - Var - Ano - Да - Tak

Si - Ναι - Var - Ano - Да - Tak

Si - Ναι - Var - Ano - Да - Tak

38

9.5

70

Português TürkçeΕλληνικά

Português

TürkçeΕλληνικα

CERTIFICADO DE GARANTIA

Este aparelho foi projectado e fabricado em conformidade com os critérios mais
avançados da tecnologia actual. A empresa fabricante oferece uma garantia sobre
os seus produtos de 24 meses, a partir da data de aquisição para utilização privada
e actividades de tempos livres. A garantia é limitada a 12 meses no caso de uso
prossional.

Condições gerais de garantia

1) A garantia inicia a partir do momento de compra. O fabricante, mediante a
rede de assistência técnica, substituirá gratuitamente os defeitos causados pela
não conformidade do material, processo de fabrico e produção. A garantia não
anula os direitos legais previstos pelo Código civil contra as consequências
derivadas de defeitos ou vícios do aparelho.

2) O pessoal técnico intervirá o mais rápido possível compativelmente com as
próprias exigências de organização.

3) Para requerer a assistência durante o período de garantia, é preciso exibir
ao pessoal autorizado o certicado de garantia abaixo ilustrado preenchido
plenamente, carimbado pelo revendedor e a respectiva factura ou recibo,
qual comprovante da data de compra.

4) A garantia decai nos seguintes casos:

- Falta evidente de manutenção;

- Utilização imprópria do produto ou alterações do mesmo;

- Utilização de lubricantes ou combustíveis impróprios;

- Utilização de sobresselentes ou acessórios não originais;

- Intervenções efectuadas por pessoal não autorizado;

5) O fabricante exclui do período de garantia os materiais de consumo e os órgãos
sujeitos ao desgaste normal derivado da utilização do aparelho.

6) A garantia exclui as intervenções de actualização e de melhorias do
aparelho.

7) A garantia não inclui pôr em ponto o aparelho bem como as intervenções de
manutenção eventualmente necessárias durante o período de garantia.

8) Eventuais danos derivados do transporte devem ser assinalados imediatamente
ao transportador; a inobservância, acarreta no decaimento da garantia.

9) Para os motores de outras marcas (Briggs & Stratton, Tecumseh, Kawasaki,
Honda, etc.) montados nos nossos aparelhos, vale a garantia conferida pelos
respectivos fabricantes.

10) A garantia não inclui eventuais danos, directos ou indirectos causados a pessoas
ou bens materiais derivados da inutilização da máquina por ruptura ou da
suspensão obrigada da sua utilização.

✂

ΕΓΓΥΗΣΗ

Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με τις πιο μοντέρνες τεχνικές
παραγωγής. Η κατασκευάστρια Εταιρία εγγυάται για τα προϊόντα της για μια περίοδο
24 μηνών από την ημερομηνία αγοράς, για ιδιωτική και ερασιτεχνική χρήση. Η εγγύηση
περιορίζεται στους 12 μήνες στην περίπτωση επαγγελματικής χρήσης.

Γενικοί όροι τη εγγύηση

1) Η ισχύς της εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία αγοράς. Ο κατασκευαστής
μέσω του δικτύου πώλησης και τεχνικής εξυπηρέτησης αντικαθιστά δωρεάν τα
ελαττωματικά εξαρτήματα που οφείλονται σε υλικό, επεξεργασία και παραγωγή. Η
εγγύηση δεν στερεί στον αγοραστή τα νομικά δικαιώματα που προβλέπονται από
τον αστικό κώδικα όσον αφορά τις επιπτώσεις των ατελειών ή των ελαττωμάτων
που προκλήθηκαν από το αγορασμένο προϊόν.

2) Το τεχνικό προσωπικό θα επέμβει το συντομότερο δυνατό μέσα στα χρονικά
όρια που επιτρέπουν οι οργανωτικές απαιτήσεις.

3) Για τεχνική υποστήριξη κατά την περίοδο εγγύηση είναι απαραίτητο να
επιδείξετε στο εξουσιοδοτηένο προσωπικό το παρακάτω πιστοποιητικό
εγγύηση σφραγισένο από το κατάστηα πώληση, πλήρω συπληρωένο και
να συνοδεύεται από τιολόγιο αγορά ή νόιη απόδειξη που να αποδεικνύει
την ηεροηνία αγορά.

4) Η εγγύηση παύει να ισχύει σε περίπτωση:

- Εμφανούς απουσίας συντήρησης.

- Λανθασμένης χρήσης του προϊόντος ή επεμβάσεων.

- Ακατάλληλων λιπαντικών ή καυσίμου.

- Χρήσης μη γνήσιων ανταλλακτικών ή αξεσουάρ.

- Επεμβάσεων που έγιναν από μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό.

5) Ο κατασκευαστής δεν καλύπτει με την εγγύηση τα αναλώσιμα υλικά και τα
εξαρτήματα που υπόκεινται φυσιολογική φθορά κατά τη λειτουργία.

6) Η εγγύηση αποκλείει τις επεμβ άσεις ενημέρωσης και βελτίωσης του
προϊόντος.

7) Η εγγύηση δεν καλύπτει τη ρύθμιση και τις επεμβάσεις συντήρησης που μπορεί
να λάβουν χώρα κατά την περίοδο εγγύησης.

8) Ενδεχόμενες ζημιές που προκλήθηκαν κατά τη μεταφορά πρέπει να αναφερθούν
αμέσως στο μεταφορέα διαφορετικά παύει η ισχύς της εγγύησης.

9) Για τους κινητήρες άλλων κατασκευαστών (Briggs & Stratton, Tecumseh, Kawasaki,
Honda, κλπ.) που είναι εγκατεστημένοι στα μηχανήματά μας, ισχύει η εγγύηση
που χορηγείται από τον κατασκευαστή του κινητήρα.

10) Η εγγύηση δεν καλύπτει ενδεχόμενες ζημιές, άμεσες ή έμμεσες, που θα
προκληθούν σε άτομα ή αντικείμενα από βλάβες του μηχανήματος ή παρατεταμένη
εξαναγκασμένη διακοπή στη χρήση αυτού.

GARANTİ SERTİFİKASI

Bu makine, en modern üretim/imalat teknikleri kullanılarak tasarlanıp gerçekleştirildi.
Üretici/İmalatçı rma, özel ve hobi amaçlı kullanımlar için, satın alma tarihinden sonra
24 aylık süreyle kendi ürünleri için garanti vermektedir. Garanti süresi, profesyonel
kullanımlar için 12 ayla sınırlandırılmıştır.

GARANTI GENEL KOŞULLARI

1) Garanti, satınalma tarihinden itibaren geçerlilik kazanır. İmalatçı rma; malzeme,
işçilik ve imalattan kaynaklanan kusurlu parçaları, satış ve teknik destek ağı
yoluyla değiştirir. Garanti, satılan üründen kaynaklanan kusurlara ve kusurların
sonuçlarına karşı satınalanı koruyan medeni kanundan kaynaklanan hakları ortadan
kaldırmaz.

2) Teknik personel, organizasyonel koşulların verdiği sınırlar içersinde olabildiğince
en kısa sürede destek sağlayacaktır.

3) Garantide yer alan desteği talep etmek için, yetkili kişiye satıcı tarafından
damgalanmış sertikayı ve de mali açıdan zorunlu satınalma faturasını ya da
satınalma tarihini ispatlayan şi göstermesi gereklidir.

4) Garanti aşağıda yer alan durumlarda ortadan kalkar:

- Bakım yapılmadığının açıkça anlaşılması,

- Ürünün doğru olmayan ya da kurallara aykırı kullanımı,

- Makineye uygun olmayan yağ ya da yakıtın kullanımı,

- Orijinal olmayan yedek parça ya da aksesuarların kullanımı,

- Yetkili olmayan kişiler tarafından makineye müdahalelerde bulunulması.

5) İmalatçı şirket; tüketim malzemelerini ve de makinenin normal işletimi sonucunda
değişmesi gereken parçaları, garanti kapsamının dışında tutmaktadır.

6) Garanti, ürünün yenileştirme ve iyileştirme amacı ile yapılan eklentilerini hariçte
bıraktırmaktadır.

7) Garanti, garanti süresi boyunca gerekli olabilecek ayarlama ve bakım işlemlerini
kapsamamaktadır.

8) Taşıma esnasında meydana gelecek hasarlar, garanti kapsamındaki hakları
taşımacıdan talep etmek için ivedilikle bildirilmelidir.

9) Makineye kurulmuş olan başka marka motorlar için (Briggs ve Stratton, Tecumseh,
Kawasaki, Honda, ve diğerleri), garanti; o motor imalatçıları tarafından verilir.

10) Garanti, uzun süreli kullanımdan kaynaklanan zorlamalı süspansiyon ve makine
arızalarının, doğrudan ya da dolaylı olarak, kişilere ve eşyalara verdiği hasarları
kapsamaz.

✂

MODELO - MONTE§O

SERIAL No ­ΔIAΔOXIKOΣ
APIΘMOΣ

COMPRADOR - AΓOPAΣMENO AΠO TON KYPIO

Não enviar! Anexe apenas em caso de pedido de assistência técnica.
Μην το στείλετε! Επισυνάπτεται όνο σε περίπτωση αίτηση τεχνική εγγύηση.

DATA - HMEPOMHNIA

DISTRIBUIDOR -

KATAΣTHMA ΠΩΛHΣHΣ

MODEL

SERİ NO

SATIN ALAN BAY

Göndermek için değildir! Sadece teknik garanti için tüm nihai talepleri yollayınız.

✂

TARİH

BAYİ

71

Русский

Česky

Polski

Česky

Русский

Polski

ZÁRUKA A SERVIS

Tento stroj byl navržen a vyroben pomocí nejmodernější výrobní techniky. V případě
soukromého použití nebo pro hobby poskytuje výrobce záruku na své výrobky v
trvání 24 měsíců od data zakoupení. V případě profesionálního používání je záruka
omezena na 12 měsíců.

Všeobecné záruční podmínky

1) Záruka začne platit ode dne zakoupení výrobku. Výrobce poskytuje zdarma
prostřednictvím své prodejní a servisní sítě výměnu vadných dílů, jejichž závady
byly způsobeny materiálem, zpracováním a výrobou. Záruka nezbavuje kupujícího
zákonných práv podle občanského zákoníku v souvislosti s důsledky vad nebo
poruch způsobených prodanou věcí.

2) Pracovníci servisu poskytnou své služby co možná nejdříve podle svých
organizačních možností.

3) V případě žádosti o opravu v rámci záruky je nutné předložit oprávněným
pracovníkům zde níže uvedený záruční list orazítkovaný prodejcem, vyplněný
ve všech částech a doplněný prodejním fakturou nebo řádným pokladním
blokem opatřeným datem prodeje.

4) Záruka propadá v případě:

- zjevného zanedbání údržby,

- nesprávného použití výrobku nebo poškození,

- použití nevhodných mazadel nebo paliv,

- použití jiných než originálních náhradních dílů nebo doplńků,

- zásahů neoprávněných pracovníků.

5) Výrobce vylučuje ze záruky materiály, které se opotřebovávají, a součásti vystavené
normálnímu funkčnímu opotřebení.

6) Záruka vylučuje modernizační a vylepšovací zásahy na výrobku.

7) Záruka nezahrnuje seřízení a údržbu, které jsou případně prováděny v záručním
období.

8) Případná poškození při přepravě je nutné ihned oznámit dopravci, jinak hrozí
nebezpečí propadnutí záruky.

9) V případě motorů jiných značek (Briggs & Stratton, Tecumseh, Kawasaki, Honda
apod.) namontovaných na našich strojích platí záruka poskytnutá výrobci těchto
motorů.

10) Záruka nezahrnuje případná poškození, přímá nebo nepřímá, způsobená lidem
nebo věcem poruchou stroje, nebo v důsledku nuceného prodlouženého přerušení
v používání tohoto stroje.

✂

ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ

Настоящая машина была разработана и изготовлена использованием наиболее современных
технологических процессов.
течение 24 месяцев со дня покупки при условии, что они применяются для личного и
непрофессионального пользования В случае профессионального использования гарантия
действует в течение 12 месяцев.

ОБЩИЕ ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ

1) Гарантия вступает в силу со дня покупки машины. Изготовитель, через его
торговую сеть и центры сервисного обслуживания, обеспечивает безвозмездную
замену дефектных частей в результате некачественных материалов, обработки и
изготовления. Гарантия не лишает покупателя предусмотренных гражданским
кодексом правами в отношении последствия дефектов или пороков проданного
товара.

2) Фирма, в пределах организационных надобностей, обеспечит оказание помощи
техническим персоналом в возможно кратчайший срок.

3) При оформлении запроса на оказание гарантийной технической помощи
предъявить уполномоченному персоналу надлежащим образом заполненное и
заштемпелеванное продавцом нижеприведенное гарантийное обязательство,
приложив к нему счет-фактуру или кассовый чек, подтверждающие дату
приобретения.

4) Гарантия теряет силу в следующих случаях:

- явное невыполнение технического обслуживания;

- неправильное использование товара или нарушение его конструкции;

- использование ненадлежащих смазочных материалов и топлива;

- использ овани е не п ос тавля емых и згот овит елем з апчас тей и

принадлежностей;

- выполнение на машине работ не уполномоченным персоналом.

5) Гарантия не распространяется на расходные материалы, а также на части,
подвергающиеся нормальному износу.

6) Из гарантии исключены любые работы, связанные с усовершенствованием товара.

7) Гарантия не покрывает работы по наладке и техническому обслуживанию,
необходимость которых могла бы возникнуть в течение гарантийного периода.

8) В случае выявления вызванных во время транспортировки повреждений товара, об
этом следует незамедлительно уведомить перевозчика. Несоблюдение этого условия
приведет к выходу товара из гарантии.

9) Установленные на наших машинах двигатели других фирм (Briggs & Stratton, Tecumseh,
Kawasaki, Honda и т.д.) покрываются гарантией соответсвующих изготовителей.

10) Гарантия не покрывает причиненный людям или предметам прямой или
косвенный ущерб в результате неисправности машины или ее продолжительного
принудительного простоя.

Фирма-изготовитель дает гарантию на свои изделия в

KARTA GWARANCYJNA

Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i wykonane przy wykorzystaniu
najnowocześniejszych technik produkcyjnych. Producent udziela gwarancji na swoje
wyroby na okres dwudziestu czterech (24) miesięcy od daty zakupu do celów prywatnych
i hobbystycznych. W przypadku używania produktu do zastosowań profesjonalnych
okres gwarancyjny ograniczony jest do 12 miesięcy.

Ogólne warunki gwarancji

1) Gwarancja obowiązuje począwszy od dnia zakupu. Producent, poprzez
sieć sprzedaży i obsługi technicznej, wymienia bezpłatnie części z wadami
materiałowymi, wadami powstałymi w toku obróbki oraz wadami produkcyjnymi.
Gwarancja nie znosi prawa nabywcy przewidzianego w kodeksie cywilnym i
dotyczącego roszczeń w wyniku wad i uszkodzeń spowodowanych przez sprzedany
przedmiot.

2) Personel techniczny przystąpi do naprawy w czasie, na który pozwolą wymagania
organizacyjne, zawsze najszybciej jak to możliwe.

3) Aby skorzystać z naprawy gwarancyjnej, konieczne jest przedstawienie
autor yzowanym pracownikom obsługi poniższej karty gwarancyjnej,
ostemplowanej przez sprzedawcę, wypełnionej we wszystkich swoich częściach
oraz faktury zakupu lub paragonu lub też innego wymaganego prawnie
dokumentu sprzedaży z odnotowaną datą zakupu.

4) Utrata gwarancji następuje w przypadku:

- Widocznego braku konserwacji.

- Nieprawidłowego użytkowania wyrobu lub jego przeróbek.

- Stosowania niewłaściwych smarów lub paliwa.

- Stosowania nieoryginalnych części zamiennych lub akcesoriów.

- Wykonywania napraw przez osoby nieupoważnione.

5) Producent nie obejmuje gwarancją części podlegających normalnemu zużywaniu
podczas pracy urządzenia.

6) Gwarancja nie obejmuje prac mających na celu unowocześnienie i ulepszenie
produktu.

7) Gwarancja nie obejmuje ustawienia ani czynności konserwacyjnych które będą
konieczne w okresie gwarancji.

8) Ewentualne uszkodzenia powstałe podczas transportu powinny zostać
natychmiastowo zgłoszone przewoźnikowi pod groźbą utraty gwarancji.

9) Dla silników innych marek (Briggs & Stratton, Tecumseh, Kawasaki, Honda, itp.)
montowanych w naszych urządzeniach obowiązuje gwarancja udzielona przez
producenta silnika.

10) Gwarancja nie obejmuje ewentualnych szkód, bezpośrednio lub pośrednio
wyrządzonych osobom lub rzeczom z powodu usterek w urządzeniu lub wynikłych
z wymuszonego przedłużonego przestoju w pracy urządzenia.

✂

MODEL - МОДЕЛЬ

DATUM - ДАТА

SERIOVÉ Č
СЕРИЯ №

КЕМ КУПЛЕНО

Nezasílejte! Přiložte pouze při případném požadavku technické záruky.
Не присылать отдельно! Приложить к заявке на оказание гарантийной технической помощи.

MAJITEL OPRÁVNĚNÍ - ДИЛЕР

MODEL

NR SERYJNY

SPRZEDAWCA

Nie wysyłać! Załączyć jedynie w przypadku żądania naprawy gwarancyjnej.

✂

DATA

NABYWCA PAN/I

P

- ATENÇÃO! - Este manual deve acompanhar a máquina durante toda a sua vida útil.

GR

TR

CZ

RUS

PL

- ΠΡΟΣΟΧΗ! - Το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να συνοδεύει το μηχάνημα καθ'όλη τη διάρκεια ζωής του.

- DİKKAT! - Bu kılavuz, daima makinanın yanında bulundurulmalıdır.

- UPOZORNĚNÍ! - Tento návod by měl být uchováván spolu s přistrojem po celou dobu jeho životnosti.

- ВНИМАНИЕ! - Эта инструкция должна быть постояно рядом с кусторезом

- UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

EMAK s.p.a. - Member of the YAMA group

42011 BAGNOLO IN PIANO (REGGIO EMILIA) ITALY
TEL. [phone] - TELEFAX [phone]
EMAIL [e-mail] INTERNET http://www.oleomac.it