Northstar EXPLORER 550, EXPLORER 550I Installation and user Manual [es]

www.northstarnav.com

Explorer 550/550i

Chartplotter

Manual de Instalación y Funcionamiento

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

2

Northstar

Declaración FCC

Nota: Este equipo ha sido probado y cumplió con los límites para aparato digital de
clase B, conforme al alínea 15 de las normas FCC. Estos límites están establecidos para
proveer una protección razonable contra interferencias dañinas en una instalación
normal. Este equipo genera, usa y puede irradiar energia de radio frecuencia y, si
no se instala y se usa de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencia
dañina a las radio comunicaciones. Sin embargo, no se puede garantizar que no
se creará interferencia en una instalación particular. Si este equipo no provoca
interferencia dañina a la recepción radio o televisión, lo que se puede comprobar
encendiendo y apagando el equipo, se aconseja al usuario intentar corregir la
interferencia por unas o varias de las medidas siguientes:

Reorientar o re- ubicar la antena receptora
Incrementar la distancia entre el equipo y el receptor.
Conectar el equipo a una salida en un circuito diferente del circuito donde se

conecta el receptor
Consultar el distribuidor o pedir ayuda de un técnico especializado.
Un cable protegido se debe usar al conectar un periférico a unos puertos en serie.

Industría de Canada

El funcionamiento está sujeto a dos condiciones: (1) puede que este aparato no cause
interferencia, y (2) debe aceptar cualquier inter ferencia, incluso interferencia que
pueda causar un funcionamiento no deseado del aparato.

IMPORTANTE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Por favor, leer este documento detenidamente antes de la instalación y el

uso del producto.

CAUTION

!

!

DANGER

WARNING

Esto es el símbolo de alerta a la seguridad. Se usa para
avertirle de potenciales peligros de lesiones personales.
Respetar todos los mensajes de seguridad que siguen para
evitar posibles lesiones o muerte.

CAUTION

!

!

WARNING

ADVERTENCI A indi ca una situación potencialmente
peligrosa la cúal, si no se evita, podría provocar la muerte
o una lesión grave.

CAUTION

!

ATENCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa la
cúal, si no se evita, podría resultar en lesión menor o leve.

CAUTION

!

!

CAUTION

DANGER

WARNING

ATENCIÓN utilizado sin el símbolo de alerta a la seguridad
indica una situación potencialmente peligrosa la cúal, si no
se evita, podría resultar en daño a la propiedad.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

3

Northstar

Es responsabilidad única del usuario instalar y utilizar este instrumento y la antena GPS Northstar
de manera a no causar accidentes, daño personal o daño a la propiedad. Observar siempre unas
prácticas de navegación segura.

La elección, el emplazamiento, el ángulo y la instalación del instrumento y de la antena GPS son
esenciales para un buen rendimiento del dispositivo. Se recomienda seguir las instrucciones de
este manual detenidamente. En caso de duda, consultar su distribuidor Northstar.

Asegurar que los agujeros que practique, no debilitarán la estructura del barco. En caso de duda,
consultar un técnico especializado.

Sistema de Posicionamiento Global: El sistema de posicionamiento global (GPS) está regido
por el gobierno de los EE.UU. el cúal es único responsable de su funcionamiento, exactitud
y mantenimiento. El sistema GPS está sujeto a cambios que podrían afectar la exactitud y el
rendimiento de todos los equipos GPS en cualquier parte del mundo, incluso el Explorer. Para evitar
este riesgo de mal uso o mala interpretación del Explorer, el usuario debe leer y entender todos
los aspectos de este manual de instalación y utilización. Recomendamos también efectuar una
práctica de todas las funciones mediante el simulador incorporado antes de usar el Explorer en la
mar.

Carta Electrónica: La carta electrónica utilizada por el Explorer representa una ayuda a la
navegación diseñada para complementar, y no remplazar las cartas oficiales. Solo las cartas oficiales
facilitadas por los avisos a los navegantes disponen de la información necesaria a una navegación
segura y prudente. Complementar siempre la información electrónica ofrecida por el Explorer
con otras fuentes, por ejemplo, observaciones, líneas de sondeo, radar y marcaciones de compás
manual. En caso de no coincidir la información, deberá resolver las discrepancias antes de seguir
más adelante.

Central Carburante: No contar con la central carburante como única fuente de información
sobre el consumo de carburante disponible a bordo. La economía de carburante puede cambiar
drásticamente dependiendo de la carga del barco y de las condiciones de la mar. La información
de consumo de carburante se debería complementar visualmente o por otras verificaciones. Esta
comprobación es necesaria, debida a posibles errores introducidos por el usuario: olvidar poner la
opción carburante usado a cero cuando reposta, hacer funcionar el motor con la central carburante
desactivada u otras operaciones realizadas por el usuario que podrían rendir el aparato inexacto.
Asegurarse siempre que dispone de una cantidad de carburante suficiente para la travesía además
de una reserva en caso de imprevistos a bordo.

No respetar estas advertencias podría provocar la muerte, lesiones graves o daño a la
propriedad. Northstar niega toda responsabilidad en caso de instalar o usar este producto
de tal forma que podría provocar o contribuir a la muerte, lesión, daño a la propriedad o que
pueda violar cualquier ley.

Puesto que Northstar está siempre investigando para mejorar aún este producto, se reserva el
derecho a practicar cambios que podrían no reflejarse en esta versión del manual. Por favor,
contactar con su agencia Northstar en caso de necesitar ayuda complementaria.

Idioma Rector: Esta declaración, los manuales de instrucciones, las guías de uso y cualquier otra
información pertinente al producto (Documento) pueden ser traducidos a, o han sido traducidos
de, otro idioma (Traducción). En caso de conflicto con cualquier Traducción de la Documentación,
la versión inglesa del Documento constituirá la versión oficial.

Copyright

© 2006 Brunswick New Technologies Inc. Nor thstar™. Todos los derechos reservados.

Northstar es una marca comercial registrada de Brunswick New Technologies Inc.

Northstar™.

El Explorer está configurado con unidades por defecto. Para cambiar las unidades, ver párrafo 14-8.

Importante

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

4

Northstar

Contenido

1 Introducción ..........................................................................................................................................7

1-1 Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

1-2 Limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-3 Tarjetas extraíbles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

1-4 Sacar y volver a colocar la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

2 Funciones básicas ...................................................................................................................................

9

2-1 Utilización de las teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

2-2 Utilizar los menús . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-3 Encender y apagar / auto encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-4 Retroiluminación y Modo Noche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

2-5 Hombre al agua (MOB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-6 Alarmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

2-7 Modo Simulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

2-8 Las pantallas principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

3 Navegación: Carta ................................................................................................................................

17

3-1 Vista general de la navegación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

3-2 Pantalla Carta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

3-3 Calculador de distancia y demora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

3-4 Rumbo proyectado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

3-5 Trazas y trazado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

4 Navegación: Pantalla Autopista (Highway) ...........................................................................................

23

5 Navegación: Waypoints ........................................................................................................................

23

5-1 Pantalla Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

5-2 Controlar los waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

6 Navegación: Rutas ...............................................................................................................................

26

6-1 Pantalla Rutas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

6-2 Controlar rutas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

7 Satélites ..............................................................................................................................................

29

7-1 Pantalla Satélite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

8 Pantalla Manómetro ............................................................................................................................

31

9 Pantalla Información ...........................................................................................................................

32

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

5

Northstar

10 Funciones y pantalla Carburante ........................................................................................................33

10-1 Qué hace la central carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33

10-2 Pantalla Carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

10-3 Cuando añade o saca carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

10-4 Alarma de mínimo carb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

10-5 Sensores velocidad del barco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

10-6 Curvas consumo carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38

10-7 Calibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

11 Pantalla Mareas .................................................................................................................................

41

12 Pantalla Tarjeta de usuario ................................................................................................................ 42

13 Pantalla Sobre ...................................................................................................................................

43

14 Configurar el Explorer ........................................................................................................................

44

14-1 Setup(configurar) > System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44

14-2 Setup > Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

14-3 Setup > GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

14-4 Configurar > carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

14-5 Setup (Configurar) > Traza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52

14-6 Setup(configurar) > Logs(Correderas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

14-7 Configurar > Alarmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

14-8 Setup (configurar) > Units(Unidades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

14-9 Setup(configurar) > Comms (comunicaciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

55

14-10 Setup(configurar) > Hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

56

14-11 Setup(configurar) > Simulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

56

15 Instalación .........................................................................................................................................

57

15-1 Instalación: Qué está servido con el Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57

15-2 Instalación: Opciones y Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

15-3 Instalación: pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59

15-4 Instalación: cable Alimentación/Información . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

15-5 Instalación: antena GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

61

15-6 Instalación: sensores gasolina Northstar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

15-7 Instalación de los sensores diesel Northstar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

15-8 Instalación: SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62

15-9 Instalación: Otros instrumentos NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

15-10 Instalación: Otros instrumentos NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

63

15-11 Instalación: Configuración y prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

6

Northstar

Apéndice A - Especificaciones ..................................................................................................................65

Apéndice B - Problemas&Soluciones .......................................................................................................67

Apéndice C - Glosario e información de navegación .................................................................................

70

Referencia rápida

Característica Tipo Ver Requiere
General Cómo usar las teclas y las pantallas 2

Problemas & Soluciones Apéndice B

Modo Simulación

2-7

Glosario de nombres específicos Apéndice C

Especificaciones Apéndice A

MOB Man overboard Tecla 2-5
Navegación Vista general de como navegar

3-1 GPS fix

Encontrar la posición del barco en la carta

3-2

Navegar hacia cualquier punto u hacia un
waypoint

3-1

Navegar en una ruta

3-1

Rumbo proyectado: Una estimación del avance

3-4

Trazas: memoriza donde ha navegado el barco

3-5

Estado receptor GPS

7

Guardar y cargar información con una tarjeta
usuario

12 Tarjeta usuario

Información
de Carta
(carta data)

Características de carta (carta mundial incor

-

porada)

3-2

Detalles de carta

3-2-4 & 5 C-MAP™ Carta

Detalles de carta

11 C-MAP™ Carta

Alarmas Built in Alarmas

2-6

SmartCraft engine Alarmas

1-1 SmartCraft

Información
Barco

Información en la parte superior de las pantal

-

las principales

2-8-2

Compás en la parte superior de las pantallas
principales

2-8-3

Pantalla Información específica

9

Carburante Central carburante, petrol/gasoline engine

10 Carburante sensors

Central carburante, SmartCraft engines

10 SmartCraft
Central carburante, diesel engine 10-1 Transductores Diesel
Qué hacer cuando saca o añade carburante 10-3

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

7

Northstar

1-2 Limpieza y mantenimiento

La pantalla del Explorer está cubierta por un
revestimiento anti-reflejo de propiedad. Para
evitar daños, limpiar la pantalla solo con un
paño húmedo y un detergente non agresivo
cuando esté sucia o cubierta con sal. Evitar
los detergentes abrasivos, el petróleo u otros
solventes . Si una tarjeta extraíble se vuelve

sucia o húmeda, limpiarla con un paño húmedo
o un detergente non agresivo.

Para optimizar el rendimiento, evitar pisar o
amontonar los cables y los conec tores.

Tapar la pantalla con la funda protectora
cuando el E xplorer está apagado

El Northstar Explorer 550 es un chartplotter
marino, compacto, robusto y fácilmente
integrable. Es sencillo de utlizar y dispone de
una pantalla color fácil de leer. Unas funciones
complejas se pueden efectuar solo apretando
unas teclas, quitando de esta forma el fastidioso
trabajo de navegación.

Este manual cubre:

Explorer 550

La pantalla color, el antena GPS exterior.

(Explorer 550i)

Pantalla de escala de grises, antena GPS

interna.

Las funciones disponibles, las pantallas y los
menús de configuración dependen de los
sensores e instrumentos opcionales instalados.

Las funciones carburante requieren la

instalación y la conf iguración del / de los
sensores gasolina, diesel o SmartCraft
opcionales.

1-1 Vista general

Las funciones motor SmartCrapf t requieren

la instalación de un dispositivoSmartCrapft.
Para más información sobre la utilización
de SmartCrapft, ver el Ma nual de instalacón

y funciona miento de la puerta Sma rtCraft.

El Explorer puede enviar información a

otros instrumentos, por ejemplo un piloto
automático, y recibir información de otros
instrumentos.

Para más información sobre las opciones de
Instalación, ver párrafo 15-2.

Este manual describe como instalar y hacer
funcionar el Explorer. Los términos específicos
se explican en el Apéndice C. Para sacarle un
mayor provecho, por favor, leer detenidamente
este manual antes la instalación y el uso de
la unidad. Para más información sobre este
instrumento y otros productos Northstar, visite
nuestra página web, w ww.NorthstarNav.com.
www.NorthstarNav.com

1-3 Tarjetas extraíbles

El Explorer puede utilizar dos tipos de tarjeta
extraible.

Las tarjetas carta C-MAP™ tienen los
detalles de carta requeridos para navegar
en una región particular. Cuando una
tarjeta carta está conectada, detalles
suplementarios aparecen automáticamente
en la pantalla carta del Explorer.

El

Explorer puede utilizar tarjetas NT, NT+ y

NT-MAX.

Tarjetas de usuario C-MAP™ se utilizan
para almacenar información de navegación.
Cada tarjeta de usuario amplia la memoria
del

Explorer y permite transferir fácilmente

la información a otro

Explorer (ver párrafo

14).

Nota: Las tarjetas de usuario 5 voltios antiguas
no son compatibles.

1 Introducción

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

8

Northstar

4

3

1

2

1-4 Sacar y volver a coloc ar la pantalla

Si la pantalla está montada sobre estribo, resulta
fácil sacarla y volver a colocarla para razones de
seguridad o protección.

Sacar la pantalla:

1 Apagar la unidad (ver párrafo 2-3) y colocar

la tapa de protección.

2 Aflojar el botón sobre el estribo de montaje

y sacar la pantalla del estribo.

3 Desconectar los conectores de la pantalla,

girando cada collarín en el sentido contrario
a las agujas del reloj. Tapar los conectores
con sus protectores servidos.

4 Estibar la unidad en un sitio seco, limpio,

por ejemplo la bolsa de transporte opcional
Northstar.

Volver a colocar la pantalla

1 Sacar los protectores de los conectores.

Conectar los conectores en la parte
posterior de la unidad:

El color de los conectores debe coincidir con
el color del enchufe.

Introducir cada conector y atornillar, a mano,
el collarín de cierre en el sentido de las
agujas del reloj.

Si conecta por error un cable en el enchufe

equivocado, no ocasionará ningun daño.

Tarjeta

Porta-tarjeta

Contactos dorados aquí abajo

Botón

Montaje
estribo

Apagar el E xplorer (ver párrafo 2-2).
Sacar el porta-tarjeta del Explorer y calquier

tarjeta.del porta-tarjeta.
Guardar la tarjeta en su funda.

Introducir la nueva tarjeta en el porta-tarjeta.
Asegurar que los contactos dorados estén
en la parte exterior y miran hacia abajo. (ver
anteriormente).

Guardar la funda de la tarjeta.
Introducir completamente la tarjeta en el

Explorer

Advertencia: manejar las tarjetas extraíbles con precaución. Guardarlas en su fundas
protectoras cuando no conec tadas en el Explorer.

Advertencia: Guardar siempre el por ta-tarjeta en su alojamiento en el Explorer para evitar
entrada de humedad.

Cambiar la tarjeta extraíble

CAUTION

!

!

CAUTION

DANGER

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

9

Northstar

2 Funciones básicas

Vista ge neral de las teclas

1) Volver al menú o a la pantalla anterior. Se ignoran cualquier cam­bios efectuados. En Modo Carta, esta opción centra la carta sobre
la posición del barco.

2) Mostrar un menú de las pantallas principales. Para ir a una
pantalla, seleccionar la desde el menú (ver párrafo 2-8).

3) Teclas Cursor, para mover el cursor o la selección elegida.

4) Mostrar un menú de las opciones de la pantalla actual.
Pulsar

otra vez para abrir el menú Setup (ver párrafo 14).

5) Iniciar una acción o aceptar un cambio.

6) Zoom in (+) o zoom out (-) para mostrar diferentes áreas y detalles
en la carta.

7) Create an instant waypoint at the Posición del barco (Ver section
5-2-1).

8) Hombre al agua (MOB, ver párrafo 2-5).

9) Encender y apagar el Explorer (ver párrafo 2-3); ajustar la retroilu

-

minación (ver párrafo 2-4).

2-1 Utilización de las teclas

de este manual:
Pulsar significa pulsar la tecla menos de un segundo.
Hold significa mantener la tecla pulsada.
El biper interno suena cuando se pulsa una tecla (para desactivar o activar el bip, ver párrafo 14-1).

1

2

3

4

5

6)

7)

8)

9)

2 Mantener la pantalla en su alojamiento

sobre el estribo de montaje. Ajustar la
inclinación de la pantalla para tener la mejor

visión, luego atornillar a mano el botón
sobre el estribo de montaje. Sacar la tapa
protectora.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

10

Northstar

c) Para cambiar un nombre o un número:

1 Pulsar

para indicar el nombre o el

número:

2 Pulsar

o para seleccionar una letra

o un dígito a cambiar. Pulsar

o para

cambiar la letra o el dígito.

Repetir este paso para cambiar otras letras

o dígitos.

3 Pulsar

para aceptar el nuevo valor. O

pulsar

para ignorar los cambios.

d) Para cambiar a un valor inferior

Pulsar

para disminuir el valor o para

incrementar el valor.

Hacer funcionar el E xplorer seleccionando
opciones de los menús. Las opciones pueden
ser submenús, comandos o datos.

Seleccionar un submenú

A al lado de una opción de menú indica un
submenú, por ejemplo,

Chart . Pulsar o

para mover la selección al submenú, luego

pulsar

.

Iniciar un comando

Pulsar

o para mover la selección hacia al
comando, por ejemplo, cursor Goto (Ir a), luego
pulsar

.

Cambiar un dato

Primero pulsar

o para mover la selección

al dato a cambiar, luego:
a) Para cambiar una ventana de confirmación
significa On o Sí
significa Off o No.
Pulsar

o para cambiar la ventana

de confirmación.
b) Para seleccionar una opción
1 Pulsar

para abrir el menú de

opciones.

2 Pulsar

o para mover la selección a la

opción que desea, luego pulsar

.

2-3 Encender y apag ar / auto encendido

Encender manualmente

Si el Explorer no está conectado para auto
encendido, pulsar

para encender la unidad.
Si es necesario, ajustar la pantalla para que sea
fácil de leer (ver párrafo 2-4).

Nota: Si el Explorer no está conectado
para auto encendido, entonces el E xplorer
no memoriza las horas motor y puede no
memorizar el consumo de carburante (ver
párrafo 15- 4).

Apagar manualmente

Si el Explorer no está conectado para auto
encendido o si el interruptor de arranque está
apagado, mantener

hasta que se apague

la unidad.

Autoencendido

Si el Explorer está conectado para
autoencendido (ver párrafo 15-4), then:

El Explorer se encenderá automáticamente

cuando encienda el encendido del barco.

No puede apagar el Explorer mientras el

interruptor de arranque esté encendido.

Si Autoencendido está apagado

(ver párrafo 14-1) , el Explorer se apaga
automáticamente cuando apague el
encendido del barco.

Si Autoencendido está apagado

(ver párrafo 14-1)

, el Explorer permanece encendido
cuando apaga el interruptor de encendido
del barco. Ahora puede apagar el Explorer
manualmente.

2-2 Utilizar los menús

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

11

Northstar

Las características MOB guardan la posición
del barco el cuál luego, vuelve a navegar hacia
este punto.

1 Pulsar

.

El Explorer almacena la posición del barco

como un waypoint llamado MOB.

2 El Explorer cambia a la pantalla Carta, con

el waypoint MOB al centro de la carta.

La carta amplia (zoom+) para una

navegación exacta. Si la car ta no muestra
la escala pequeña requerida, el Explorer
cambia a Modo Ploteo (una pantalla blanca
con rayas y ningun detalle de carta, ver
párrafo 14-2).

3 El Explorer establece el waypoint MOB

como punto de destinación

Si la salida NMEA (piloto automático)

está desactivada (ver párrafo 14-9) usar
el Explorer para navegar manualmente al
waypoint MOB de destinación (ver párrafos
3-1-1 y 3-1-2).

Si la salida NMEA (piloto automático) está

activada, el Explorer pregunta si el piloto
automático está activo.

Seleccionar:

No: Usar el Explorer para navegar

manualmente al waypoint MOB de
destinación (ver párrafos 3-1-1 y 3-1-2).

Yes (Sí): El Explorer pregunta si el barco

debe ir hacia el waypoint MOB.

Seleccionar:

Yes (Sí): para empezar

inmediatamente a navegar hacia al
waypoint MOB.

No: desactiva el piloto automático, luego

usar el Explorer para navegar manualmente
al waypoint MOB de destinación (ver
párrafos 3-1-1 and 3-1-2).

Para cancelar MOB o establecer otro MOB

1 Pulsar

de nuevo para abrir un menú.

2 Seleccionar una opción desde el menú.

Advertencia MOB no funcionará si el
Explorer no tiene fijo GPS.

2-4 Retroil uminación y Modo Noche

Para ir a la pantalla Retroiluminación, pulsar

brevemente cuando haya acabado, pulsar

.

Retroiluminación

La pantalla y las teclas son retroiluminadas.
Para cambiar el nivel de retroiluminación,

seleccionar

Backlight, luego Pulsar para

atenuar o

para aumentar

Consejo Northstar: Pulsar dos veces

para tener la pantalla más brillante, con la

retroiluminación al máximo y Modo Noche
desactivado.

Modo Noche

El modo noche configura la paleta para todas
las pantallas.

Paleta normal, para el día
Una paleta optimizada para la noche.

para cambiar de modo, seleccionar Modo
Noche, luego pulsar

. Para cambiar solo la

paleta carta, ver párrafo 14-2.

2-5 Hombre al agua (MOB)

Consejo Northstar: El waypoint MOB permanece en la carta después que el MOB haya sido

cancelado. Para eliminar el waypoint MOB, ver párrafo 5-2-5.

CAUTION

!

!

WARNING

Advertencia: Esto podría provocar un
bordo rep entino y peligroso.

CAUTION

!

!

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

12

Northstar

2-6 Alarmas

Cuando el Explorer detecta una condición de
alarma, indica un mensaje de advertencia en
la pantalla, el biper interna suena y cualquier
biper y luz externos se ponen en marcha.

Pulsar

para borrar el alarma. El alarma
sonará de nuevo cada vez que la condición de
alarma vuelve a ocurrir.

El Explorer dispone de alarmas configurables
por usuario además de una alarma para
pérdida de fijo GPS (ver párrafo 14-7).

Advertencia: Nunca estar en Modo
Simulación cuando el Explorer está
navegando realmente.

2-7 Modo Simulación

En Modo Simulación, el Explorer ignora la
información de la antena GPS y de otros
transduc tores y genera la información el
mismo. De lo contrario, el Explorer funciona
normalmente.

Existen dos modos de simulación:

Norma l: Permite al usuario de

familiarizarse con el Explorer fuera del
agua.

Demo: Simula un barco navegando

a lo largo de una ruta y muestra
automáticamente diferentes funciones del
Explorer.

Para iniciar e interrumpir el Modo Simulación
y para más información, ver párrafo 14-11.
En Modo Simulación,

Simulate o De mo

parpadea en la parte inferior de la pantalla.

CAUTION

!

!

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

13

Northstar

Menú y pantallas SmartCraft

Las pantallas SmartCraf t requieren la
instalación de un dispositivo SmartCraft.
Para más información sobre la utilización de
SmartCrapft, ver el Manu al de instalacón y

funciona miento de la puerta Sma rtCraft.

Para ir a una pantalla, pulsar

, pulsar

o para seleccionar el tipo de pantalla

a mostrar, pulsar

o para seleccionar la

pantalla de la lista, luego pulsar

.

2-8 Las panta llas principales

Menú y pantallas Carta

Las pantallas disponibles dependen de los
sensores e instrumentos opcionales instalados
(ver párrafo 1-1).

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

14

Northstar

Otros menús y pantallas

Nota: Pulsar para volver a su última
pantalla carta desde otra pantalla.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

15

Northstar

El Explorer puede mostrar dos pantallas a la
vez, por ejemplo, Carta + Manómetros. Una de
las pantallas, llamada pantalla activa, tiene un
borde amarillo y está controlada por el usuario.
To change the active Mostrar, Pulsar
twice (Autopista cannot be the active Mostrar).
Por ejemplo:

La pantalla Carta es activa

La pantalla Manómetro no

es la pantalla activa.

Borde amarillo

Pulsar

Pulsar

Borde amarillo

La pantalla Carta no

está activa.

La pantalla Manómet

-

ros está activa.

2-8-1 Pantallas Dual

Si Carta es la pantalla activa: pulsar

para indicar las opciones para Carta; pulsar

dos veces para que Manómetro se

vuelva pantalla activa.

Si Manómetro es la pantalla ac tiva: pulsar

para indicar las opciones para

Manómetro pulsar

dos veces para

que Carta se vuelva pantalla activa.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

16

Northstar

Las pantallas carta y autopista pueden indicar
un compás en la parte superior de la pantalla.

El compás siempre indica el rumbo del barco
sobre el fondo (COG), un símbolo rojo en el
medio. Cuando el barco está navegando hacia
un punto, el compás también indica la demora
a la destinación (BRG), un símbolo negro.

En este ejemplo, BRG es igual a [300]° y COG
a [320]°.

Para desactivar o activar el compás
1 Pulsar

y seleccionar Data

header.

2 Poner el compás a o .

2-8-3 Compás

Las pantallas carta y Autopista indican
información en la parte superior de la pantalla.

La pestaña de información para cada pantalla
puede ser diferente. Para cambiar la pestaña de
información para una pantalla:

1 Ir a la pantalla, pulsar

y seleccionar

Data header.

2 Para desactivar o activar la pestaña de

información (of f

o on)

i Seleccionar

Data.

ii Seleccionar o .
3 Para escoger el tamaño de los dígitos:
i Seleccionar

Size.

ii Seleccionar

Small, Med ium o

Large.

4 Para cambiar la información indicada:
i Seleccionar

Data setup.

ii Cambiar un campo de información:

a Pulsar las teclas cursor para seleccionar

el campo.

b Pulsar

para un menú de datos de

información.

c Seleccionar un dato disponible en el

sistema o seleccionar Ninguno para
dejar el campo vacio.

iii Repetir el paso anterior para configurar

los demás campos de datos. Pulsar.

Consejo N orthstar : Si utiliza menos líneas
de información que el número máximo
permitido, la información ocuperá menos área
de pantalla.

5 Pulsar

para volver a la pantalla.

2-8-2 Pestaña información

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

17

Northstar

Un waypoint es una posición que puede
establecer en la carta del Explorer, por ejemplo,
un lugar de pesca o un punto en una ruta (ver
párrafo 5).

Ir a un waypoint desde la pantalla Carta

1 Ir a la pantalla Carta.
2 Mover el cursor al waypoint: utilizar o bien

las teclas cursor o la opción Find (encontrar)
(ver párrafo 3-2-5).

3 Pulsar

y seleccionar Goto.

3-1-2 Ir a un waypoint o a u n punto en la carta

Ir a un waypoint desde la pantalla waypoints

1 Ir a la pantalla waypoints.

2 Pulsar

o para seleccionar el waypoint

donde quiere ir.

3 Pulsar

y seleccionarGoto.

Ir a un punto en la carta

1 Cambiar a una pantalla carta.
2 Mover el cursor al punto de la destinación:

utilizar o bien las teclas cursor o la opción
Find(encontrar) (ver párrafo 3-2-5).

3 Pulsar

y seleccionar

Goto cursor.

3-1-1 Navegar hacia un punto

Cuando el Explorer está navegando hacia un
punto, las pantallas cartas y autopista indican
información de navegación:

A La posición del barco

.

B El punto de destinación marcado por un

círculo.

C El rumbo trazado del barco hacia la

destinación.

D Dos líneas CDI, paralelas al rumbo trazado

del barco, que indican el desvío máximo
permitido en relación con el rumbo

trazado.
Para más información, ver Apéndice C.
Si el Explorer está conectado a un piloto

automático, el Explorer enviará información
al piloto automático para gobernar el barco a
la destinación. Arrancar el piloto automático
antes de empezar a navegar hacia al punto.

Si el Explorer no tiene piloto automático,
gobernar el barco manualmente.

a usar la posición del barco y la destinación

en las pantallas carta o autopista

b o usar la información de navegación

indicada en la pestaña de información (ver
párrafo 2- 8-2)

c o usar COG y BRG en el compás (ver

párrafo 2- 8-3).

Nota:

1 Si el alarma XTE(error de traza) está

activada, un alarma sonará si el barco se
desvía demasiado del rumbo establecido
(ver párrafo 14-7).

2 Si el alarma de radio de llegada está

activada, entonces sonará un alarma
para indicar que el barco ha alcanzado la
destinación (ver párrafo 14-7).

A

C

D

D

B

3 Navegación: Carta

3-1 Vista general de la navegac ión

La pantalla Carta indica la carta, el rumbo del barco e información de navegación.

El Explorer dispone ahora de dos vías de navegación, ir directamente a un punto u seguir una ruta.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

18

Northstar

Advertencia: Asegurar que el rumbo
trazado no pasa por tierra o aguas
peligrosas.

Preparación

Una ruta es una lista de waypoints que sigue el
barco (ver párrafo 6).

Para crear waypoints antes de crear una

ruta, ver párrafo 5-2-1.

Para crear una ruta, ver párrafo 6-2-1.

Iniciar una ruta desde la pantalla Carta:

1 Ir a la pantalla Carta.

2. Pulsar

y seleccionar Start

Route.

3. Pulsar o para seleccionar la ruta a

seguir. Pulsar

.

4. El Explorer pide la dirección para atravesar

la ruta.
Seleccionar

Forward (el orden en el cual

fue creada la ruta) o

Reverse.

5. El Explorer indica la carta con la

ruta marcada y inicia la navegación desde

el principio de la ruta.

Iniciar una ruta desde la pantalla Rutas:

1 Ir a la pantalla Rutas.

2 Pulsar

o para seleccionar la ruta a

seguir. Pulsar

y seleccionar Start.

3 El Explorer pide la dirección para atravesar

la ruta.
Seleccionar

Forward (el orden en el cual

fue creada la ruta) o Reverse.

3-1-3 Seguir una ruta

4 El Explorer indica la carta con la ruta

marcada y inicia la navegación desde el
principio de la ruta.

Navegación

El Explorer navega hacia cada waypoint de la
ruta a su vez como descrito en el párrafo 3-1-1.

El Explorer para de navegar hacia el waypoint
al final del tramo actual y empieza el siguiente
tramo de la ruta:

a cuando el barco se acerca dentro un radio

de 0.025 mn al waypoint
b o cuando el barco sobrepasa el waypoint
c o si omite el waypoint.

Omitir un waypoint

Para omitir un waypoint, ir a la pantalla car ta,
pulsar

y seleccionar Skip. El Explorer
empieza a navegar directamente hacia el
próximo waypoint en la ruta.

Cancelar una ruta:

Cuando el barco ha alcanzado el último
waypoint, o para interrumpir la navegación
del barco sobre la ruta en cualquier momento,
cancelar la ruta. Ir a la pantalla carta, pulsar

y seleccionar Cancel route.

Navegación

El Explorer navega al punto como descrito en el
párrafo 3 -1-1.

Cancelar navegar

Ir a una pantalla carta, pulsar

y

seleccionar

Cancel goto.

Consejo Northstar: Antes de empezar, crear
waypoints en los puntos de interés. Crear un
waypoint al principio de la travesía para poder
navegar de vuelta hacia a éste. (ver párrafo
5-2-1).

CAUTION

!

!

WARNING

Advertencia: Omitir un waypoint con
el piloto automático ac tivado podría
provocar un cambio de rumbo repentino.

CAUTION

!

!

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

19

Northstar

Una pantalla carta típica muestra:

3-2 Pantalla Car ta

Para ir a la pantalla Car ta, pulsar , seleccionar Chart, luego sele ccionar Chart.

A Pestaña Información Para cerrar o abrir la información o para cambiar la información

indicada, ver párrafo 2-8-2

B Compás (ver párrafo 2-8-3)

F Escala car ta (ver párrafo 3-2-3)

D Posición barco (ver párrafo 3-2-1)

V Traza barco (ver párrafo 3-5)

L Rumbo barco y líneas CDI (ver Apéndice C , CDI). El barco está navegando al waypoint

llamado FISH06

V Distancia y demora del cursor desde el barco

A Tierra

I Mar

J El cursor (ver párrafo 3-2-1)

K Un waypoint típico (ver párrafo 5)

Nota: Para cambiar los tipos de información indicados en la carta, ver párrafo 17-2.

A

D

E

B

F

J

H

I

G

K

C

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

20

Northstar

Advertencia Al leer la posición del barco,
asegurarse que la posición no es la
posición del cursor.

La escala de la carta se indica en la parte
superior izquierda de la car ta.

Las latitud y longitud se pueden indicar en
la pestaña de información. La pantalla está
en grados y minutos con tres decimales, una
resolución de unos 2 m (6 pies). Normalmente,
la posición es la posición del barco, y la latitud y
longitud tienen un símbolo para indicarlo.

36° 29.637’ N o S Latitud
175° 09.165’ E o W Longitud

La carta dispone de dos modos:

Centrar en modo barco

Para cambiar a centrar en modo barco en la
pantalla carta, pulsar

. El barco está al
centro de la carta. En cuanto el barco se mueve
en el agua, la carta desfila automáticamente
para mantener el barco al centro de la carta. El
cursor (ver a continuación) está desactivado.

Modo Cursor

Las teclas

y se llaman teclas cursor.
Para cambiar a Modo cursor en la pantalla
Carta, mantener pulsada una tecla cursor. El
cursor

aparece y se aleja del barco:

Pulsar la tecla que apunta en la dirección
en la que se moverá el cursor, por ejemplo,

pulsar

para mover el cursor hacia abajo.

Pulsar en medio de dos teclas cursor para
que el cursor se mueva en diagonal.

Mantener pulsada una tecla cursor para
que el cursor se mueva continuadamente
por la pantalla.

En Modo Cursor:

La distancia (

DST) y la demora ( BRG) del
cursor desde el barco se indican en la parte
inferior izquierda de la pantalla.

La carta no desf ila en cuanto se mueve el
barco.

Si el cursor llega al borde de la pantalla, la
carta desfilará.

Por ejemplo,mantener pulsado

para
mover el cursor a la derecha de la pantalla y
la carta desfilará a la izquierda.

Si se ha movido el cursor los últimos diez
segundos, entonces la posición es la posición
del cursor y la latitud y la longitud tienen un
símbolo cursor para indicarlo:

36° 29.841’ N o S Latitud
175° 09.012’ E o W Longitud

Pulsar

para ampliar(zoom in) e indicar un
área más pequeña de la carta con más detalles.
Pulsar

para ampliar (zoomout) e indicar un
área más grande de car ta con menos detalles.

CAUTION

!

!

WARNING

3-2-1 Modos Car ta

3-2-2 Latitud y longitud

3-2-3 Escal a Carta

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

21

Northstar

3-3 Calculador de dist ancia y demora

El calculador de distancia y demora puede
trazar el rumbo de uno o varios tramos e
indicar la demora y la longitud de cada tramo,
como la distancia total a lo largo del rumbo. El
rumbo acabado se puede conver tir en una ruta.

Para usar el calculador de distancia y demora :
1 Pulsar

hasta que se abra la pantalla

carta. Pulsar y seleccionar

Distance.

2 Mover el cursor al principio del primer

tramo. No importa que este punto sea, o
no, un waypoint. Pulsar

.

3 Para añadir un tramo al rumbo, mover el

cursor al f inal del tramo. No importa que
este punto sea, o no, un waypoint.

La pantalla indica la demora y la longitud
del tramo, tanto como la distancia total a lo
largo del rumbo. Pulsar

.

4 Para sacar el último tramo del rumbo,

pulsar

y seleccionar Rem ove.

5 Repetir los dos pasos anteriores para

introducir el rumbo completo.

6 Para guardar el nuevo rumbo como ruta,

pulsar

y seleccionar Save. Esto
también almacenará cualquier nuevo
punto en el rumbo como nuevo waypoint,
con nombre p or defecto. Si proce de,
editar la ruta (ver párrafo 6-2-2) y cualquier
waypoint nuevo más adelante (ver párrafo
5-2-3).

7 Finalmente pulsar

para volver a la

pantalla carta.

Para encontrar y mostrar un símbolo de car ta:
1 Pulsar

y seleccionar Find.

2 Seleccionar el tipo de símbolo: Waypoints,

Rutas, Puertos por nombre, Puertos &
servicios, o estaciones de Marea.

3 Para Puertos & servicios: seleccionar el tipo

de servicio a buscar.

Para Puertos por nombre: pulsar

, ,

o para introducir un nombre o letras
contenidos en el nombre del puer to, luego
pulsar

.

4 Se muestra una lista de características. Si

la lista de características exceda el área de
pantalla, pulsar

o para ir hacia

arriba o abajo por página.

Para Puertos por nombre: para buscar un

nombre de puerto diferente, pulsar

.

cambiar el nombre, luego pulsar .

5 Seleccionar la característica y pulsar

.
La pantalla carta cambia para mostrar la
característica en el centro de la pantalla.

Para ver la información almacenada sobre

esta característica, pulsar

(ver párrafo

3-2-4).

3-2-6 Vista en per spectiva

La vista en perspectiva muestra la carta desde
un ángulo en vez de desde arriba. Para activar o
desactivar Vista en perspectiva, pulsar
y poner

Perspective a o .

3-2-5 Encontrar un símbolo de carta

La carta indicará símbolos como waypoints y
símbolos de carta (por ejemplo: boyas, balizas,
restos de naúfragios y puertos depor tivos).
Cuando situa el cursor sobre un símbolo
durante al menos dos segundos, una ventana
de información aparece en la parte inferior
izquierda de la pantalla indicando información
sobre el símbolo.

Para ver información guardada sobre un punto
de la carta (por ejemplo, un símbolo de carta) :

1 Mover el cursor a este punto de la car ta.
2 Pulsar

y seleccionar Chart info(info

de carta).

3 Se abre un menú de objetos:
i Seleccionar un objeto a mostrar.
ii Pulsar

para volver al menú.

Seleccionar otros objetos.

iii Finalmente, pulsar

para volver a la

carta.

3-2-4 Símbolos e información de car ta

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

22

Northstar

El trazado memoriza la posición del barco a
intervalos regulares, lo que pueden ser:

Intervalos de tiempo.
O intervalos de distancia.

La traza mostrando donde ha navegado el
barco se puede indicar en la car ta. El Explorer
puede indicar una traza mientras memoriza
otra.

Para trabajar con trazas, ver párrafo 14-5.
El Explorer puede almacenar cinco traz as:

Track(traza) 1 puede tener hasta 2000
puntos y está concebida para memorizar el
progreso normal del barco.

Tracks (traz as) 2, 3, 4 y 5 pueden tener hasta
500 puntos cada una y están concebidas
para memorizar tramos que serán
re-dibujados de forma exacta, por ejemplo,
la desembocadura de un río.

Consejo Northstar: Memorizar las trazas en

buenas condiciones.

3-5 Trazas y trazado

Cuando la memorización está activa y la traza
está completa, entonces la memorización
sigue y los puntos más antiguos en la traza
se borran. La longitud máxima de una traza
depende del inter valo de traza elegido: un
intervalo pequeño ofrecerá una traza más cor ta
y detallada y un inter valo largo ofrecerá una
traza más larga y menos detallada, como se
indica en estos ejemplos.

Las longitudes de la traza se miden en
unidades de distancia actuales, por ejemplo,
mn.

Si Rumbo proyectado está ac tivo, entonces
el Explorer mostrará la posición proyectada
basada sobre el rumbo sobre el fondo (COG), la
velocidad y un tiempo específico. Para activar
o desactivar un rumbo proyec tado y configurar
la hora, ver párrafo 14-2.

A Posición proyec tada
B Rumbo proyectado del barco
C Posición del barco

3-4 Rumbo proyectado

Intervalos de tiempo

Intervalo Traza 1 Traza 2, 3,

4 o 5

1 seg 33 minutos 8 minutos

10 seg 5.5 horas 1.4 horas

1 min. 33 horas 8 horas

Intervalos de distancia

Intervalo Traza 1 Traza 2, 3,

4 o 5

0.01 20

5

1 2,000 500

10 20,000 5,000

A

C

B

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

23

Northstar

Advertencia: La pantalla Autopista no
muestra tierra, aguas peligrosas o símbolos
de carta.

4 Navegación: Pantalla Autopista (Highway)

La pantalla autopista tiene una visión a
vista de pájaro del rumbo del barco hasta el
destino. Para ir a la pantalla Autopista, pulsar

, seleccionar Other, luego seleccionar

Highway.

A

C

D

B

E

G

F

5 Navegación: Waypoints

Un waypoint es una posición que puede
configurar en la carta del E xplorer, por ejemplo,
un lugar de pesca o un punto en una ruta. El
Explorer puede tener hasta 3000 waypoints. Un
waypoint se puede crear, cambiar o borrar. Un
waypoint tiene:

Un nombre (de hasta ocho caracteres).
Un icono indicando el tipo de waypoint.

Los iconos disponibles son los siguientes :

Una posición.
Un color para el símbolo del waypoint y un

nombre en la carta.

Un tipo:

Norma l: Se puede navegar hasta un

waypoint normal o incluirlo en una ruta.

Peligro Un waypoint de peligro es un

punto a evitar. Si un barco llega dentro del
radio de peligro de un waypoint de peligro,
la unidad emitirá una alarma (ver párrafo
14-7).

Una opción de pantalla:

Controla como se muestra el waypoint

cuando la opción de configuración de los

Waypoints está en Seleccionado (ver

párrafo 14-2):
Off: El waypoint no se muestra.
Icono: Se muestra el icono del

waypoint.

CAUTION

!

!

WARNING

La pantalla Autopista (highway) indica:

A Una ventana de información opcional (ver

párrafo 2- 8-3)

B Un compás opcional (ver párrafo 2-8 -4)
C Un waypoint de destinación
D El rumbo trazado del barco hasta

destinación

E Unas líneas CDI paralelas al rumbo trazado

del barco (ver Apéndice C , CDI). Las líneas
CDI son como un autopista sobre el agua
donde se desplaza el barco.

F Escala CDI
G La posición del barco está en la parte

inferior central de la pantalla.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

24

Northstar

I+N (Icono y nombre): Se muestran el

icono del waypoint y el nombre.

Si hay muchos waypoints, usar esta

característica para seleccionar cuales
waypoints se muestran en la carta.

5-1 Pantalla Waypoints

Para ir a la pantalla waypoints, pulsar
, seleccionar Other(Otro), luego
seleccionar

Waypoints.La pantalla

waypoints representa una lista de los
waypoints que se han introducidos, cada uno
con un símbolo waypoint, un nombre, la latitud
y longitud, distancia y demora desde el barco,
tipo y opción de pantalla.

Si la lista de waypoints exceda el área de
pantalla, pulsar

o para visualizar una

página a la vez.

Nota: Las otras opciones para Waypoints son
Hide all(ocultar todo) y Show all (mostrar todo)
(ver párrafo 14-2).

Advertencia No crear un waypoint de
navegación sobre tierra o en aguas
peligrosas.

5-2 Controlar los waypoints

Crear un nuevo waypoint desde cualquier
pantalla.

Press

. A new waypoint is created at the
Posición del barco with the default name and
Dato. Para cambiar la información por defecto,
(ver párrafo 5-2-3.).

Crear y editar un nuevo waypoint desde la
pantalla Carta

1 Para crear un waypoint en la posición del

barco, pulsar ESC para cambiar la carta a
centrar en Modo Barco.

O, para crear un waypoint en un punto

diferente, mover el cursor a este punto en
la carta.

2 Pulsar

.

3 Se crea un nuevo waypoint, con un nombre

e información por defecto.

4 Cambiar la información del waypoint si

procede (ver párrafo 5-2-7). Seleccionar

Save (guardar).

Crear un nuevo waypoint desde
la pantalla waypoints

1 En la pantalla waypoints, pulsar

y

seleccionar

Create.

2 Se crea un nuevo waypoint, con un nombre

e información por defecto, en la posición
del barco.

3 Cambiar la información del waypoint si

procede (ver párrafo 5-2-7). Seleccionar

Save (guardar).

Nota: Los waypoints también se pueden crear
cuando se crea una ruta (ver párrafo 6-2-1).

CAUTION

!

!

WARNING

5-2-1 Crear un nuevo waypoint

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

25

Northstar

Advertencia: Cuando se elimina un
waypoint de una ruta, comprobar que la
ruta cambiada no pasa por tierra o aguas
peligrosas.

5-2-4 Mostrar un way point en una carta

5-2-5 Eliminar un wayp oint

CAUTION

!

!

WARNING

Un waypoint no se puede eliminar si el barco
está navegando hacia él o si el waypoint se usa
en más de una ruta. Un waypoint utilizado solo
en una ruta se puede eliminar.

Eliminar un waypoint desde la pantalla carta

1 En la pantalla Carta, mover el cursor al

waypoint a eliminar.

2 Pulsar

y seleccionarDelete.

3 Seleccionar Yes para confirmar.

Eliminar un waypoint desde la pantalla
waypoints

1 En la pantalla waypoints, pulsar

o
para seleccionar el waypoint a eliminar.
Pulsar

y seleccionarDelete.

2 Seleccionar Yes para confirmar

5-2-3 Editar un waypoint

Editar un waypoint desde la pantalla Carta

1 En la pantalla Carta, mover el cursor hacia al

waypoint a editar.

2 Pulsar

y seleccionar Edit.

3 Cambiar la información del waypoint

(ver párrafo 5-2-7). Seleccionar

Save

(guardar).

Editar un waypoint desde la pantalla
waypoints

1 En la pantalla waypoints, pulsar

o
para seleccionar el waypoint a editar. Pulsar

y seleccionar Edit.

2 Cambiar la información del waypoint (ver

párrafo 5 -2-7). Seleccionar

Save.

Esta opción se hace en la pantalla Carta, y
muestra el waypoint seleccionado al centro de
la pantalla.

1 En la pantalla waypoints, pulsar

o
para seleccionar el waypoint a mostrar.
Pulsar

y seleccionar Display.

O, en la pantalla Carta, pulsar ,

seleccionar

Find, luego seleccionar

Waypoints. Seleccionar un waypoint

desde la lista.

2 El Explorer cambia a la pantalla carta, con

el waypoint seleccionado al centro de la
pantalla.

5-2-2 Mover un waypoint

Mover un waypoint desde la pantalla carta

1 En la pantalla Carta, mover el cursor hacia

el waypoint que desea mover.

2 Pulsar

y seleccionar Move.

3 Mover el cursor a la nueva posición y pulsar

.

Mover un waypoint desde la pantalla
waypoints

Para mover un waypoint desde la pantalla
Waypoints, editar el waypoint (ver párrafo
5-2-3) y cambiar la latitud y la longitud.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

26

Northstar

Advertencia: Asegurar que las rutas no
pasan por tierra o aguas peligrosas.

5-2-9 Navegar hacia un waypoint

5-2-8 Ordenar Waypoints

6 Navegación: Rutas

Una ruta es una lista de waypoints a lo largo de
los cuales puede navegar un barco. Las rutas se
pueden crear, cambiar o b orrar.

El Explorer puede tener hasta 25 rutas. Cada
ruta puede tener hasta 50 waypoints.

Una ruta puede:

Empezar y acabar en el mismo waypoint.
Incluir waypoints más de una vez.

El Explorer puede navegar a lo largo de una
ruta en ambas direcciones. Los waypoints en
una ruta se pueden omitir.

Las rutas representan una característica muy
útil cuando el Explorer está conectado a un
piloto automático, permitiendo que el barco
esté guiado automáticamente en la ruta.

CAUTION

!

!

WARNING

5-2-7 Cambiar la información de u n waypoint

Para cambiar la información del waypoint
cuando se indica en una ventana:

1 Seleccionarla información a cambiar.
Pulsar

.

Usar las teclas cursor para cambiar la

información.

Pulsar

.

2 Si resulta necesario, repetir el paso anterior

para cambiar otra información.

3 Seleccionar

Save.

Para cambiar como se muestra el orden de lista
de waypoints:

1 Pulsar

y seleccionar Sort by.

2 Seleccionar como mostrar la lista:

Name: En ordén alfabético por nombre

Icon: Agrupado por tipo de icono.
Distance: En ordén de distancia desde

el barco.

Una flecha en la par te superior de una columna
indica como están ordenados los waypoints.

Ver párrafo 3-1-2.

1 En la pantalla waypoints, pulsar

y seleccionarDelete all.

2 Seleccionar Yes para confirmar

5-2-6 Eliminar to dos los waypoints

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

27

Northstar

Advertencia: Después de crear o cambiar
una ruta, mostrar la ruta en la carta y
comprobar que no pasa por tierra o aguas
peligrosas.

2 Se le atribuye un nombre por defecto a la ruta:

i Cambiar el nombre si procede.
ii Seleccionar Ok.

3 Para introducir los tramos de una ruta:

i Mover el cursor al principio de la ruta y

pulsar.

ii Se crea un waypoint con un nombre por

defecto. para guardar este waypoint,
pulsar enter,

Para editar el waypoint ver

párrafo 5-2-7

iii Pulsar

se muestra un tramo en
línea discontinuada desde el cursor hacia
al waypoint anterior

ii Mover el cursor al final del primer tramo y

pulsar

.

v Repetir los pasos i a iv hasta que el último

waypoint en la ruta esté posicionado y
guardado

vi Pulsar

para finalizar la ruta

Opciones de menú mientras está creando una

ruta:

1 Para añadir un waypoint a la ruta

i Pulsar

y seleccionar

Add(añadir)

.

2 Para insertar un waypoint en la ruta

dividiendo un tramo en dos:
i Mover el cursor al tramo que desea

dividir.

ii Pulsar

y seleccionar Insert.

6-2 Controlar rutas

6-2-1 Crear una ruta nueva

A. Crear una ruta nueva a partir de la pantalla
carta

Mientras crea la ruta:

Pulsar

o para cambiar el alcance;
desfilar en la carta moviendo en cursor en el
borde de la carta.

Una ventana de información en la parte
superior izquierda de la pantalla indica el
nombre de la ruta y la distancia total. Si el
cursor se encuentra cerca de un tramo, indica
también la longitud y la demora del tramo.

Los tramos de una ruta deben empezar y
acabar en waypoints. Si un tramo no empieza
o no acaba en un waypoint existente,
entonces se creerá un nuevo waypoint
automáticamente (para cambiar los datos del
nuevo waypoint, ver párrafo 5-2-7).

No puede utilizar un waypoint de peligro en

una ruta.

1 En la pantalla carta, pulsar y

seleccionar

Nueva ruta.

CAUTION

!

!

WARNING

6-1 Pantalla Rut as

La pantalla Rutas es una lista de rutas que han
sido introducidas, cada una con un nombre, un
waypoint de principio, un waypoint de fin, un
número de tramos y una distancia total.

Para ir a la pantalla Rutas, pulsar

,

seleccionar

Other, luego seleccionar Routes.

Si el número de rutas exce da el área de
pantalla, pulsar

o para visualizar una

página a la vez.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

28

Northstar

6-2-2 Editar una ruta

iii Mover el cursor en la posición del nuevo

waypoint de la ruta

iv Pulsar

.

3 Para mover un waypoint en la ruta:

i Mover el cursor al waypoint que desea

mover.

ii Pulsar

y seleccionar Move.
iii Mover el cursor donde crerá el waypoint
iv Pulsar

.

4 Para quitar un waypoint de una ruta:

i Mover el cursor sobre el waypoint que

desea eliminar de la ruta.

ii Pulsar

y seleccionarRemove.Se

elimina el waypoint de la ruta, pero no se
borra el waypoint.

5 para empezar navegar hacia una ruta

i Pulsar

y seleccionar Start

6 Para finalizar la creación de una ruta

i Pulsar

y seleccionar End

7 Para eliminar la ruta

i Pulsar

y seleccionar Delete.

ii Seleccionar Yes para confirmar

Consejo Northstar: El calculador de distancia
y demora también se puede usar para introducir
un rumbo y guardarlo como ruta (ver párrafo 3-3).

B. Crear una nueva ruta a partir de la pantalla
Rutas

1 En la pantalla Rutas, pulsar

y

seleccionar

Create.

2 Se muestra una nueva ruta, con un nombre

por defecto y ningún waypoint.

3 Para cambiar el nombre de una ruta:

i Seleccionar el nombre de la ruta en la

parte superior de la pantalla y pulsar

.
ii Cambiar el nombre si procede.
iii Pulsar.

4 Para insertar un waypoint en la ruta:

i Seleccionar la posición del futuro

waypoint:

Para insertar el primer waypoint en

una nueva ruta, seleccionar Leg 1
(tramo 1).

Para insertar un waypoint al final

de una ruta, seleccionar el tramo
sin utilizar al final de la lista de
waypoints.

De lo contrario, seleccionar el

waypoint anterior al waypoint que
desea insertar.

ii Pulsar

. Una lista de waypoints se
muestra. Seleccionar el waypoint que
desea usar.

A medida que se insertan los waypoints,

la distancia y demora de cada tramo se
indican automáticamente. Si la ruta tiene
un número de waypoints que exceda
la área de pantalla, pulsar

o para

visualizarlos.

5 Para eliminar un waypoint de una ruta:

i Seleccionar el waypoint que desea quitar:
ii Pulsar

y seleccionar

Remove.

6 Repetir este paso hasta acabar la ruta.
7 Pulsar

.

8 Mostrar la ruta en la carta (ver párrafo 6-2-3)

y comprobar que la ruta no pasa por tierra o
aguas peligrosas. Ver párrafo 3-1-3.

Editar una ruta desde una carta

1 En la pantalla Rutas, seleccionar la ruta a

editar. Pulsar

y seleccionar Edit

on chart(editar en carta).

2 La ruta seleccionada se muestra en la

carta, con un círculo alrededor del primer
waypoint.

3 Editar la ruta como descrito en el párrafo

6-2-1 A, empezando por el paso 4.

Editar una ruta desde la pantalla Rutas

1 En la pantalla Rutas, pulsar

o para

seleccionar la ruta a editar. Pulsar

y

seleccionar

Edit.

2 La ruta seleccionada se muestra: el nombre

de la lista y una lista de los waypoints.

3 Editar la ruta como descrito en el párrafo

6-2-1 B, empezando por el paso 3.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

29

Northstar

El gob ierno americano rige el sistema GPS .
Veinticuatro satélites orbi tan la tierra y
emiten posiciones y señales de tiemp o. La
posición de estos satélites está cambiando
const antemente. El receptor GPS analiza las
señales de l satélite más cercano y calcula
exac tamente donde está en la tierra. Es to se
llama una posición GPS.

La precisi ón de la posición GPS es típicamente
exac ta a 10 m (33 pies) en el 95% d e las veces.
Una antena GPS puede recibir señales de
satélites G PS desde casi cualquier pa rte de la
tierra.

DGPS

Un sistema D GPS usa unas señales de
corre cción para quitar algunos errores en la
posición G PS. El Explorer puede usar uno de
los dos tipos de sistema DGPS:

DGPS WAAS y EGNOS

WAAS y EGNOS son dos sistemas satélites

DGPS. Las señales de corrección se emiten
por satélites y son recibidas por la antena

7 Satélites

GPS estándar del Explorer. La precisión de
la posición GPS corregida es típicamente
exacta a 5 m (15 pies) en el 95% de las veces.

WAAS ofrece cobertura en todos los EEU U

y gran parte del Cána da. EGNOS ofrecerá
cobertur a en gran parte de Europa del
Oeste en cuanto sea operacional.

Baliza di ferencial DGPS

Las balizas diferen ciales son radio

transmisores basados en tierra que e miten
señales de corrección que se pue den
recib ir por un receptor específico en
el barco. Las balizas diferenciales son
normalmente ins taladas únicam ente cerca
de puertos y vías de agua impor tantes;
cada baliz a tiene un alcance limitado. La
precisión de la posición GPS corregida es
típicamente más exac ta en 2 a 5 m (6 a 16
pies) .

1 En la pantalla Rutas, pulsar

y seleccionarDelete all.

2 Seleccionar Yes para confirmar

6-2-5 Eliminar todas las rutas

6-2-6 Navegar una ruta

Ver párrafo 3-1-3.

Navegació n GPS mundial

6-2-4 Eliminar una ruta

1 En la pantalla Rutas, pulsar o para seleccionar la ruta a eliminar. Pulsar y
seleccionar

Delete.

2 Seleccionar Yes para confirmar

6-2-3 Editar una ruta e n una carta

Para visualizar la ruta seleccionada al centro de
la pantalla:

1 En la pantalla Rutas, pulsar

o para
seleccionar la ruta a mostrar. Pulsar
y seleccionar

Display.

O, en la pantalla carta, pulsar
, seleccionar Find, luego seleccionar

Route. Seleccionar una ruta de la lista.

2 El Explorer muestra una ruta seleccionada

en la carta.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

30

Northstar

Receptor GPS

Las unidades GPS Nor thstar disponen de un
receptor “i nteligente” 12-canales, que traz a
las se ñales de todos los satélites GPS visib les
por encima del horizonte y usa las mediciones
tomadas por todos los satélites que estén
a más de 5° po r encima de l horizonte para
calcular una posició n.

Cada vez que un re ceptor GPS se enciend e,
tarda normalmente unos 50 segundos, para
producir la primera posición. En algunas
circunstancias podr á tardar dos minutos o más
tiemp o.

La pantalla Satélite dispone de información
sobre los satélites GPS y la posición GPS.

Para ir a la pantalla Satélite, pulsar
, seleccionar Otro, luego seleccionar

Satellite.

7-1 Pantalla Satélite

A

C

D

B

E

G

F

La pantalla satélite indica:

A El estado de la antena GPS, por ejemplo,

“Adquiriendo”, “fijo GPS”, “Ningún GPS”. Si la
unidad está en modo Simulación, se indicará
Simulate (ver párrafo 2-7)

B Hora y fecha desde satélites GPS. La hora es

la hora local (UTC [GMT] más la corrección
local, ver párrafo 14-11)

C HDOP: El error causado por la geometría

satélite en la posición GPS. Un valor bajo
indica un fijo más exacto, un valor alto un
fijo menos exacto.

D Intensidades de señal de hasta 12 satélites

GPS visibles. Cuanto más alta es la barra, más

intensa será la señal.
E Posición del barco
F Posiciones de satélites GPS visibles:

El círculo externo es el horizonte.
El círculo interno es una elevación de 45°
El centro está directamente por encima.
El Norte está en la parte superior de la

pantalla.

G Si el barco está navegando, COG (rumbo

sobre el fondo) es una línea desde el centro.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

31

Northstar

8 Pantalla Manómetro

La pantalla Manómetros indica información,
por ejemplo velocidad en el agua, como
manómetros analógicos o digitales.

Para ir a la pantalla Manómetros, pulsar
y seleccionar Chart, luego seleccionar

Chart+ Gauges.

Si es necesario, pulsar dos veces para
cambiar a pantalla Manómetros (ver párrafo
2-8-1).

Before using the Gauge Mostrar, set

Velocidad Range (Alcance), Max
RPM

and Max Carbura nte Consu mo

(Ver sections 14-3 and 14- 4).

Cambiar la pantalla Manómetros

1 Ir a la pantalla Manómetros y pulsar

.

2 Para seleccionar el tipo de Manómetro.

i Seleccionar

Gauge typ e.

ii Seleccionar A nalog o Digital

(números).

3 Para cambiar la información indicada:

i Seleccionar

Gauge setup.

ii Cambiar un manómetro:

a) Pulsar la teclas cursor para seleccionar

el manómetro.

b) Pulsar

para abrir un menú de

datos de información.

c) Seleccionar un dato de información

disponible en su dispositivo.

iii Repetir el paso anterior para configurar

los demás manómetros. Pulsar.

4 Pulsar para volver a la pantalla

Manómetros.

Carta

Manómetro

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

32

Northstar

9 Pantalla Información

La pantalla información dispone de unos
grandes campos de información numérica.
Para ir a la pantalla Información, pulsar ,
seleccionar

Other(otro), luego seleccionar

Data.

Para seleccionar el dato indicado:
1 Pulsar

y seleccionar Data

setup.

2 Cambiar un campo de datos:

i Pulsar las teclas cursor para elegir el

campo.

ii Pulsar

para visualizar un menú de

datos.

iii Seleccionar un dato disponible en su

dispositivo u seleccionar

None para

dejar este campo vacio.

3 Repetir el paso anterior para configurar los

otros campos de datos.
4 Pulsar

.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

33

Northstar

Para asegurar que la información
carburante es exac ta:

Cuando añade o saca carburante del

depósito, transmitir la información al
Explorer (ver párrafo 10-3)

Si el barco dispone de transductores

gasolina, calibrarlos durante la
instalación, o si las lecturas carburante
parecen inexactas. (ver párrafo 10-7)

Elegir un sensor de velocidad

apropiado para el barco, para calcular
la Economia, el alcance y la curva de
consumo carburante (ver párrafo 10-5)

Si el barco utiliza un sensor de rueda

para medir la velocidad, calibrarlo
durante la fase de instalación o, si
las lecturas de velocidad parecen
inexac tas.

10 Funciones y pantalla Carburante

Las funciones Carburante requieren la instalación y la conf iguración del / de los sensor/es gasolina,
diesel o SmartCraft opcionales.

Cada motor dispone de un sensor de consumo
instalado para medir el consumo medio del
motor.

El Explorer usa estos valores de consumo,
juntos con la velocidad del barco y el
régimen motor, si disponibles, para estimar la
cantidad de carburante en el/los depósito/s,
el carburante consumido, el alcance y la
economía de carburante. Esta información se
indica en la pantalla carburante (ver párrafo
10-2).

Puede:

indicar la cantidad de carburante utilizado

durante una travesía
(ver párrafo 10-2)

configurar las alarmas de mínimo de

carburante (ver párrafo 10-4)

dibujar curvas de consumo de carburante

- gráficos de consumo de carburante y
de velocidad del barco como función
del régimen del motor - para controlar y
optimizar el rendimiento del barco.
(ver párrafo 10-6)

10-1 Qué hace la centra l carburante

CAUTION

!

!

WARNING

10-2 Pantalla Car burante

Para ir a la pantalla carburante, pulsar ,
seleccionar Other, luego seleccionar Fuel.

La pantalla difiere, según el número de
motores y depósitos. Si el régimen de motor
está disponible y si ha dibujado y seleccionado
una curva de consumo (ver párrafo 10-6),
pulsar

para cambiar entre una pantalla de

resumen o de curva carburante.

La pantalla carburante mu estra:

Velocidad

Para seleccionar un sensor de velocidad de
barco, ver párrafo 10-5-1.

RPM (si disponible)

Si el régimen motor no está disponible, la
pantalla indica la profundidad.

Autonomía

El carburante restante en el/los depósitos está
indicado como un manómetro ver tical a la
derecha de la pantalla. La altura de la/s barra/s
amarilla /s indica la cantidad de carburante
restante en el/los depósito/s. Si ha configurado
una alarma de mínimo de carburante, (ver
párrafo 10-4), una barra roja indica el nivel al
cúal se disparará la alarma. Si disponen de dos
depósitos, la barra izquierda indica el depósito
de babor, la barra derecha indica el depósito
de estribor.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

34

Northstar

Usado

El carburante consumido durante una travesía.
En un barco de varios motores, la información
del motor de babor se encuentra a la izquierda
de la pantalla.

Cuando desea empezar una medición de la
cantadidad de carburante restante, ir a la
pantalla carburante y :

En un barco de un motor, pulsar y

seleccionar Borrar Used (usado).

En un barco de varios motores, se indican

el carburante utilizado por cada motor

y la cantidad de carburante restante.

Pulsar

, seleccionar Borrar

Used(usado) y seleccionar:

Babor o Estribor para borrar el

carburante consumido por un motor

Ambos para borrar la cantidad de

carburante restante.

Consumo medio

El consumo medio por el/los motores. En un barco de varios motores, la información para el motor
de babor se indica en la parte izquierda de la pantalla. Usar los valores de consumo para comprobar
la carga de cada motor.

Alcance

El alcance estimado del barco a la velocidad actual. El valor depende del tipo de sensor velocidad
(ver párrafo 10-5).

Economía

Economía: La distancia navegada por unidad de carburante consumido. El valor depende del tipo
de sensor velocidad (ver párrafo 10-5). Cuanto más grande es el valor, mejor será la economía de
carburante. Ajustar el acelerador y corregir para conseguir la mejor economía.

Curva consumo carburante

Un gráfico del consumo de carburante y de la velocidad del barco como función del régimen motor.
Usar la cur va para controlar y optimizar el rendimiento del barco (ver párrafo 10-6).

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

35

Northstar

10-3 Cuando añade o saca carburante

Cuando añade o saca carburante, debe
transmitir la información al Explorer, de lo
contrario, la información Carburante carecería
de sentido.

A Cuando llena completamente el depósito

1 Ir a la pantalla Manómetros y pulsar

.

Luego:

En un barco disponiendo de un solo

depósito, seleccionar Fill tank.

En un barco disponiendo de varios

depósitos, seleccionar Fill tank, luego
seleccionar el depósito que ha llenado.

Nota: Los depósitos situados por debajo de
cubierta son, a menudo, difíciles de llenar al
mismo nivel dos veces, debido a burbujas de
aire.

Con depósitos situados por debajo de la
cubierta:

Navegar el barco según el mismo ángulo

cada vez que siga el procedimiento A.
Seguir generalmente el procedimiento B

a continuación, cuando añade carburante,
pero llenar el depósito completamente y
seguir el procedimiento A cada diez veces
que pone carburante.

B Cuando llena parcialmente el depósito

1 Añadir carburante en el depósito y anotar

la cantidad añadida.

2 En la pantalla Carburante, pulsar y

seleccionar Add Carburante (añadir
carburante)

.

3 En un barco disponiendo de varios

depósitos, seleccionar el depósito en el

cúal añadio carburante.
4 Anotar la cantidad de carburante que haya

añadido.
Nota: Si sigue el procedimiento B cada vez que

añade carburante, entonces se acumulurá un
pequeño error puesto que resulta dificil medir
exactamente la cantidad de carburante añadido.
Para evitarlo, llenar completamente el depósito
y seguir el procedimiento A cada diez veces
que añade carburante.

C Cuando saca carburante

1. Antes de sacar carburante, ir a la pantalla

Carburante, pulsar y seleccionar Configurar

Autonomía

.

2. En un barco de varios depósitos.

seleccionar el depósito del cúal sacará

Carburante.

3. Anotar el valor de “Consumido” para este

depósito, este valor corresponde a la

cantidad de carburante inicialmente en el

depósito.

4. Sacar el carburante del depósito y anotar

cuanto carburante ha sacado.

5. Restar la cantidad de carburante sacado de

la cantidad de carburante inicialmente en

el depósito para calcular la cantidad ahora

en el depósito.

6. Cambiar el valor en el menú Configurar

Autonomía al valor que ha obtenido ahora

para este depósito.

7. Pulsar

.

Nota: Puede seguir este procedimiento cuando
añade carburante en un depósito. En ese
caso, añadir la cantidad de carburante que
haya añadido a la cantidad de carburante
inicialmente en el depósito para calcular la
cantidad de la cúal dispone ahora el depósito.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

36

Northstar

Para configurar un alarma de mínimo de
carburante para un depósito:

1 Pulsar una o mas veces para abrir el menú

Setup (configurar), seleccionar Carburante
luego seleccionar Configurar tanks.

2 En un barco de varios depósitos,

seleccionar el depósito para el cúal desea
configurar la alarma.

3 Seleccionar Alarma Carburante e

introducir un valor de nivel de carburante
para disparar la alarma de mínimo de
carburante, o introducir 0 (cero) para
desactivar la alarma.

10-4 Alarma de mínim o carb

Cuando el valor de mínimo de carburante está
configurado, el nivel de alarma de carburante
mínimo muestra los niveles de depósito como
una barra roja. La alarma se puede configurar
también,usando el menú Conf iguración
Alarmas (ver párrafo 14-7)

Los cálculos de carburante pueden usar las
diferentes velocidades del barco: desde el GPS,
un sensor de rueda o un sensor de pitot si estos
sensores opcionales están instalados.

Los sensores de rueda y de pitot miden la

velocidad en el agua ; la velocidad GPS es
la velocidad sobre el fondo, estos sensores
pueden indicar diferentes valores para las
curvas de alcance, e conomía y consumo
carburante (ver párrafo 10-5-2).

Un sensor de pitot es más exacto que un

sensor de rueda a gran velocidad, pero lo
es menos a baja velocidad. Un sensor de
rueda es más exacto que un sensor de pitot
a baja velocidad.

10-5 Sensore s velocidad del barco

Para seleccionar una opciónal Velocidad
sensor

1 Pulsar

una a más veces para abrir
el menú Setup (configurar), seleccionar
Carburante luego seleccionar Fuente
velocidad.

2 Para usar un sensor de rueda o de pitot,

seleccionar Veloc. agua, de lo contrario,
seleccionar Velocidad fondo para utilizar la
velocidad GPS.

3 Si ha seleccionado velocidad del agua y

dispone tanto de un sensor de rueda como
de pitot:

i Pulsar

, seleccionar Smar tcraft y

seleccionar Tipo velocidad

ii Seleccionar Paddlewheel (rueda) o Pitot.
Consejo Northstar: Puede seleccionar un sensor

distinto en una travesía.

10-5-1 Seleccionar el sensor de velocidad del barco

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

37

Northstar

Veloc. agua 10 nudos

Corriente 4 nudos

Da una velocidad sobre el fondo de 6 nudos

10-5-2 Veloc. agua y velocidad sobre el fondo

Un sensor de rueda o de pitot miden la
velocidad del agua, la velocidad del barco
en el agua. Un GPS mide la velocidad del
fondo, la velocidad del barco sobre el
fondo. Si hay corriente, entonces, estas dos
velocilades serán diferentes y la distancia
total, la distancia de la travesía, la economía
y el alcance serán diferentes como se indica a
continuación.

Cuando la corriente viene d e proa, la veloci dad sobre el fondo es infe rior a la velocidad en
el agua.

Para este ejemplo:
Si el barco navega durante una hora, utiliza 3 galones de carburante por hora y le queda 50

galones de carburante:

Velocidad Corredera Economia Quedan (Alcance)

Usando la velocidad en el agua: 10 nudos 10mn 3.3 mn / gal 165 mn
Usando la velocidad sobre el fondo: 6 nudos 6mn 2.0 mn / gal 100 mn

Veloc. agua 10 nudos

Da una velocidad sobre el fondo
de aproximadamente 8 nudos
Corriente 4 nudos a 45º

Cuando la corriente viene d e popa, la veloci dad sobre el fondo es supe rior a la
veloci dad en el agua

Veloc. agua 10 nudos

Corriente

4 nudos

Da una velocidad sobre el fondo de 14 nudos

Para este ejemplo:
Si el barco navega durante una hora, utiliza 3 galones de carburante por hora y le queda 50

galones de carburante:

Velocidad Corredera Economia Quedan (Alcance)

Usando la velocidad en el agua: 10 nudos 10mn 3.3 mn / gal 165 mn
Usando la velocidad sobre el fondo: 14 nudos 14 mn 4.7 mn / gal 235 mn

Corriente 4

nudos a 45º

Da una velocidad sobre el fondo de 13 nudos

Veloc. agua 10 nudos

La velocidad en el agua es mejor para
medir el rendimiento potencial del barco;
la velocidad sobre el fondo es mejor para
navegar a una destinación puesto que toma
en cuenta las corrientes. Para escoger un
sensor de velocidad, ver párrafo 10-5-1.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

38

Northstar

Entonces, no cambiar la velocidad del
motor. Esperar unos 60 segundos para que
se estabilice el barco, luego pulsar .
Esperar que la central carburante almacene la
información.

7 El Explorer pregunta entonces de poner el

acelerador de manera a llegar a un régimen
ideal. On a multi engine boat set all engines
to Sobre the target RPM. En cuanto el
régimen del motor esté adecuado, la ventana
“Régimen ideal” se volverá verde.
Entonces, no cambiar la velocidad del
motor. Esperar unos 60 segundos que se
estabilice el barco, asegurándose que la
ventana “Régimen ideal” permanece verde.
Luego, pulsar . Wait while the Central
carburante records the Dato.

8 El Explorer repite el paso anterior para

memorizar la información hasta el régimen
máximo. Luego, el Explorer pregunta si
desea guardar la curva. Seleccionar Yes (sí).
El Explorer pregunta el nombre de la curva.
Cambiar el nombre si procede. Luego, pulsar

. El Explorer almacena la nueva curva.

Para dibujar una curva de consumo necesita
navegar el barco en línea recta unos 15 minutos
aproximadamente a pleno régimen motor. Para
la primera curva, elegir un día tranquilo con
viento flojo y poca corriente, tener una carga
típica y un casco recién limpiado. Luego puede
dibujar curvas de consumo carburante para un
barco diferente, un tiempo y un mar diferentes.
Comparar estás últimas con la primera curva para
ver como cambia el rendimiento del barco según
las condiciones.

Dibujar una curva

1 Empezar a gobernar el barco en línea recta.
2 Escoger una fuente de velocidad para la curva

(ver párrafo 10-5-1). Escoger, generalmente,
la velocidad en el agua para medir el
rendimiento potencial del barco.

3 Pulsar

para abrir el menú

Setup (configurar), luego seleccionar

Carburante

.

4 Seleccionar Fuel consumption

curve,luego seleccionar New.

5 Introducir el régimen máximo que pueda

alcanzar para el motor preferentemente al
régimen indicado por el fabricante..

6 El Explorer pregunta entonces de poner

el régimen máximo. Poner el acelerador
en una posición ideal, en un dispositivo de
varios motores, poner todos los motores a las
mismas revoluciones.

10-6 Curvas consu mo carburante

Una curva de consumo carburante indica el consumo de carburante (carburante usado por unidad
de distancia recorrida) y la velocidad del barco como función del régimen motor. Las cur vas
de consumo carburante requieren el régimen motor, el cúal necesita la instalación de sensores
SmartCraft o diesel. Las curvas de consumo carburante son una herramienta útil para controlar
el rendimiento del barco en diferentes condiciones y para ayudarle a navegar de la manera más
económica para estas condiciones.

10-6-1 Dibujar una cur va de consumo de carburante

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

39

Northstar

10-6-2 Administrar las curvas de consumo
de carburante

Renombrar una curva

1 Pulsar

una o más veces hasta abrir

el menú Setup, luego seleccionar Fuel.

2 Seleccionar Fuel consu mption

curve.Seleccionar Na me, pulsar y
seleccionar el nombre de la cur va a
renombrar.

3 Seleccionar Rename y pulsar

.

Cambiar el nombre

10-6-3 Utilizar las curvas d e consumo de
carburante

Eliminar una curva

1 Pulsar

una o más veces hasta abrir

el menú Setup, luego seleccionar Fuel.

2 Seleccionar Fuel consumption curve.

Seleccionar Name, pulsar y seleccionar el
nombre de la curva a eliminar.

3 Select

Delete (Elim inar).

Selecting a curve

1 1 Debe dibujar una curva de consumo

antes de poder utilizarla (ver párrafo 10-6-1).

2 En la pantalla carburante, pulsar

,
seleccionar curva consumo carburante,
luego seleccionar el nombre de la curva que
desea usar.

3 En la pantalla Carburante, pulsar

si procede para seleccionar una curva
carburante y mostrar la curva consumo
carburante.

Nota:

a Para un barco de dos motores, mantener

el mismo régimen para los

dos motores

mientras utiliza una curva.

b La forma de la curva depende del tipo

de sensor velocidad utilizado cuando ha
dibujado la curva (ver párrafos 10-5-1 y
10-5).

c Puede encontrar más información sobre

curvas de consumo de carburante en

El
Manual de instalación y funcionamiento de
sensores de consumo Northstar.

Utilizar una curva

Comparar el rendimiento de su barco ahora,
bajo el régimen actual, con el rendimiento
del barco cuando dibujaba la cur va. Puede
comparar el rendimiento de su barco ahora
con una curva dibujada bajo unas condiciones
ideales o con una curva dibujada bajo
condiciones similares.

Inform ación en una cur va

A Régimen del barco ahora. Para un barco

de dos motores, el régimen es la media del
régimen de cada motor.

B Curva roja: representa las velocidades

del barco bajo diferentes regímenes
memorizadas cuando estaba dibujando
esta cur va de consumo carburante.

C Marca roja: representa la velocidad del

barco ahora. Esta marca está por debajo de
la curva roja, indicando que la velocidad del
barco ahora, bajo este régimen, es inferior a
la velocidad memorizada cuando se dibujó
la curva.

D Curva azul: representa el consumo

carburante bajo diferentes regímenes
memorizado cuando se dibujo esta cur va
de consumo.

E Marca azul: representa el consumo

carburante ahora. Esta marca se situa por
debajo de la curva azul, indicando que el
consumo de carburante ahora, bajo este
régimen, es mejor que cuando memorizó la
curva.

F Si la curva azul comporta un bajón,

entonces hacer funcionar el barco bajo este
régimen dará la mejor velocidad para el
menor consumo carburante.

C

D

E

F

A

B

Nota: Para interrumpir dibujar curvas en
cualquier momento, pulsar

.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

40

Northstar

Calibrar los sensores de consumo gasolina
durante la instalación, o, si la lectura carburante
parece inexacta y si las soluciones propuestas
en la guíoas de problemas y soluciones
no ayudan (ver Apéndice B Problemas &
Soluciones).

Nota:

Los sensores Smar tCraft y los sensores

diesel Northstar son calibrados en fábrica y
no deberían necesitar volverse a calibrar.

En un barco de varios motores, calibrar

el sensor de cada motor. Esto se puede
efectuar conjuntamente con un depósito
portatil para cada motor, o por separado,
utilizando un depósito solo.

Calibrar un sensor requiere una medición

exacta del consumo de carburante.
Esto se hace mejor con un depósito
portatil. Un mínimo de 4 galones (15 litros)
de carburante se debería de usar para
asegurar una calibración exacta.

Es a menudo muy dif icil llenar los depósitos

debajo cubierta al mismo nivel dos veces
debido a burbujas de aire, asi que cuanto
más carburante utilizará, más exacta será la
calibración.

10-7 Calibration

Para calibrar el/los sensor/es:
1 Registrar el nivel de carburante en el/los

depósito /s.

2 Conectar el/los depósito/s portátil/es al

motor mediante el/los transductor/es
carburante.

3 Hacer funcionar el motor a una velocidad

de crucero normal hasta que un mínimo de
15 litros (4 galones) de carburante hayan
sido utilizados por cada motor.

4 Comprobar la cantidad actual de

carburante utilizada por motor llenando de
nuevo el/los depósito/s por tátil/es al nivel
original y anotar la/s lectura/s del sur tidor
de carburante.

5 Pulsar

una o más veces para abrir
el menú Setup (configurar), seleccionar
Carburante luego seleccionar Configurar
motores.

6 Para un barco de un motor, seleccionar

Calibración y cambiar el valor indicado para
que esté igual a la lectura de carburante del
surtidor, luego pulsar

.

En un barco de varios motores, seleccionar

el motor. Seleccionar Calibración y cambiar
el valor indicado para que esté igual a la
lectura del surtidor, luego pulsar

.
Repetir estos pasos para los demás
motores.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

41

Northstar

A

C

B

I

H

J

K

D

E

G

D

F

N

L

M

11 Pantalla Mareas

La pantalla Mareas es disponible en las cartas
C-MAP. La pantalla Mareas indica información
de marea en una estación de marea a la fecha
elegida..

Nota : La pantalla Mareas requiere la
configuración de la corrección
de hora local para poder funcionar
correctamente (ver párrafo 14-11)

Para abrir la pantalla Mareas para la estación
de marea más cercana al barco, pulsar

,

seleccionar

Other, luego seleccionar Tides.

Para ir a la pantalla Mareas desde cualquier
estación de marea :

1 Desde la pantalla Carta, pulsar

y

seleccionar

Find.

2 Seleccionar Tide stations.

3 Una lista de estaciones de mareas se

indican : Seleccionar la estación de marea a
mostrar. La carta se redibuja con la estación
de marea en el centro.

4 Pulsar

y seleccionarChart info.

5 Seleccionar Tide height.

Elegir la fecha de la carta marea

1 Pulsar

.

2 Seleccionar Today (

Hoy), Next day

(Día siguiente) o Prev day(dia

anterior).

Para escoger una fecha distinta de éstas,

seleccionar

Set date(confg fecha),

editar la fecha,
Pulsar

.

A Nombre de estación de marea y

distancia desde el barco

B Hora actual y fecha elegida para la

pantalla
C Carta marea
D Noche
E Amanecer
F Día
G Anochecer
H Altura marea
I Cursor hora: una línea vertical de

puntos. Pulsar

o para mover

el cursor de ambos lados
J Hora cursor y altura marea a esta

hora
K Información para la fecha elegida
L Cursor altura marea, una línea

horizontal de puntos. Pulsar

o

para mover el cursor arriba y abajo.
M Altura del cursor en la carta marea
N Fase lunar para la luna a la hora

actual de la fecha elegida

La pantalla Marea indica información por la fecha elegida.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

42

Northstar

12 Pantalla Tarjeta de usuario

Una tarjeta de usuario A C-MAP™ es una tarjeta
extraíble opcional que almacena archivos de
datos (ver párrafo 1-4). Existen tres tipos de
archivos: waypoints, rutas o una traza.

Para ir a la pantalla Tarjeta de usuario, pulsar

, seleccionar Other (Otro), luego

seleccionar User card (Tarjeta de usuario).

Nota:

1 Antes usar una tarjeta de usuario, sacar

todas las tarjetas carta e introducir la
tarjeta usuario. Cuando haya acabado de
usar la tarjeta usuario, sacarla y volver a
colocar la tarjeta carta (ver párrafo 1-3).

2 Las tarjetas 5 voltios antiguas no son

compatibles.

La pantalla Tarjeta de usuario tiene:

Lista de archivos

Una lista de los archivos de cualquier tarjeta de
usuario del Explorer. Si el número de archivos
exceda el área de pantalla, pulsar

o

para visualizar una página a la vez.

Waypts, Rutas

El número de waypoints y rutas actualmente en
el Explorer.

Track (Traza) 1 hasta Track 5

El número de puntos en las trazas1a 5
actualmente en el Explorer.

Nota:

1 Para guardar información Explorer en

la tarjeta usuario, usar el comando Save
(guardar) (ver a continuación).

2 La información almacenada en la tarjeta

usuario y mostrada en la lista de archivos no
está disponible para usarse por el Explorer
hasta que esté cargada en el Explorer
con el comando LOAD (cargar) (ver a
continuación).

Guardar la información en la tarjeta usuario

Esta opción memoriza todos los waypoints del
Explorer, todas las rutas del Explorer ó una de
las trazas del Explorer en un documento de la
tarjeta de usuario.

1 Pulsar

y seleccionar Save.

2 Seleccionar Waypts, Routes o Tracks

(trazas).

3 Para

Tracks, seleccionar el número de

traza a guardar.

4 El nuevo archivo está creado. Cambiar el

nombre si procede. El nuevo archivo aparece
en la lista de archivo

Cargar información desde la tarjeta usuario
del Explorer

Esta opción carga un archivo desde la tarjeta
usuario hasta el Explorer:

Un archivo de waypoints: Los nuevos
waypoints se añaden a los waypoints
existentes en el Explorer. Si un nuevo
waypoint tiene el mismo nombre que
un waypoint existente pero, unos datos
distintos, el Explorer indica los dos
waypoints. Seleccionar:

Omitir: No cargar el nuevo waypoint.
Replace (remplazar): Cargar

el nuevo waypoint y remplazar él

existente.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

43

Northstar

13 Pantalla Sobre

Para abrir la pantalla Sobre, pulsar ,
seleccionar

Other, luego seleccionar About.

La pantalla Sobre indica:

La versión del programa y la fecha.
La versión de la carta mundial
Cualquier tarjeta que esté introducida.
El número de waypoints, rutas y trazas en el

Explorer.
Información de conexión para los

conectores del Explorer.

En el caso improbable que tenga que contactar
con su distribuidor Northstar para una revisión,
anotar el número de versión del programa y
la fecha.

Skip all (Omitir todo): No

cargar ningún waypoint nuevo que
tenga un nombre idéntico a unos
waypoints existentes.

Rplc. all (remplazar todo):

Cargar todos los nuevos waypoints
que tengan el mismo nombre que
los waypoints existentes; los nuevos
waypoints remplazan los waypoints
existentes.

Un archivo de rutas: Las nuevas rutas se
añaden a las rutas existentes en el Explorer.
Si una nueva ruta tiene el mismo nombre
que una ruta existente pero, unos datos
distintos, el Explorer preguntará cual ruta
guardar.

Un archivo de traza: La nueva traza

remplazará la traza existente en el Explorer.
Para cargar un archivo en el Explorer:
1 Seleccionar el archivo que desea cargar
2 Pulsar

y seleccionarLoad.

Eliminar un archivo en una tarjeta usuario

1 Seleccionar el archivo que desea borrar
2 Pulsar

y seleccionarDelete.

3 Seleccionar Yes para confirmar.

Leer la información del archivo

Esta opción lee los nombres del archivo desde la
tarjeta usuario y los muestra. El hecho de leer no
carga información de archivo en el Explorer.

1 Pulsar

y seleccionar Card.

2 Seleccionar

Read.

Formatear la tarjeta usuario

La opción Formatear prepara la tarjeta usuario
para su uso. Formatear la tarjeta si hay un mensaje
de error informando que la tarjeta usuario no está
formateada. Toda la información del archivo en la
tarjeta se elimina.

1 Pulsar

y seleccionar Card.
2 Seleccionar Format.
3 Seleccionar Yes para confirmar.

Ordenar los nombres de archivo

Esta opción ordena los nombres de archivo
indicados.

1 Pulsar

y seleccionarSort.
2 Seleccionar sort by Name (ordenar por

nombre),

Type o Time.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

44

Northstar

Pulsar una o más veces hasta abrir el
menú

Setup, luego seleccionar System:

Idioma

Seleccionar el idioma para las pantallas. Las
distintas opciones son las siguientes: Español,
Inglés, Francés, Alemán, Holandés, Sueco,
Portugués, Finlandés y Griego.

Consejo Northstar En caso de no entender

el idioma en pantalla, encontrará la opción
Idioma en la parte superior del menú system.

14-1 Setup(conf igurar) > System

14 Configurar el Explorer

El Explorer dispone de un número de características
avanzadas que se conf iguran en el menú Configurar (Setup).
Recomendamos que se familiarice con el funcionamiento de
la unidad utilizando las configuraciones por defecto antes de
practicar cualquier cambio a la información de estos menús.

Para ir a un menú de configuración de opciones, pulsar

una o más veces para abrir el menú Conf igurar, luego

seleccionar una opción.

Nota:

1 Estas opciones de menú Configurar se explican en los

párrafos a continuación.

2 El párrafo 2-1 describe como configurar o cambiar la

información en los menús Configurar.

3 La información Configurar disponible dependerá de los

sensores opcionales y de los instrumentos instalados.

Retroiluminación

Seleccionar el nivel de retroiluminación para
las teclas y la pantalla (ver también párrafo 2-4)

Modo Noche

El modo noche configura la paleta para todas

las pantallas.
Paleta normal, para el día
Todas las pantallas disponen de una paleta

optimizada para la noche.

Ver también párrafo 2- 4. Para cambiar solo la
paleta carta, ver párrafo 14-2.

Bip Tecla

Activa o desactiva un bip cuando se pulsa una
tecla.

Autoencendido Off

Ver párrafo 2-3.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

45

Northstar

SmartCraft

(Ver Manual de instalacón y

funcionamiento de la

puerta SmartCraft.)

Opciones de menús Setup (Configurar)

Las configuraciones de fábrica por defecto se indican: La información Configurar disponible
dependerá de los sensores opcionales y de los instrumentos instalados.

Sistema

(ver 14-1)

Carta

(ver 14-2)

Tiempo (ver 14-10)

Unidades
(ver 14-8)

Alarmas

(ver 14-7)

Comunicación (ver 14-9) Simulación (ver 14-11)

GPS

(ver 14-3)

Correderas

(ver 14-6)

Trazado

(ver 14-5)

Agua (14-2)

Otros (14-2)

Tierra

Carburante

(ver 14-4)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

46

Northstar

Rotación

Las opciones de rotación de carta son las siguientes:
North up(norte arriba): El Norte está siempre en la parte

superior de la pantalla carta.

Track up(traza arrib a): La carta gira de manera que la

dirección del barco esté en la par te superior de la pantalla. Esta
opción es útil para nave gar cerca de puertos o ríos. El Explorer
pregunta por un desvío de rumbo; este desvío representa cuanto
debe alterar la dirección del barco para que la opción carta
rectif ique y vuelva a dibujar.

Consejo Northstar: Si la carta redibuja de manera demasiado

frecuente, incrementar el valor de desvío de rumbo.
Course up(ru m bo arriba): Esta opción es solo disponible

si el barco está navegando hacia una destinación. La carta gira de

manera que el rumbo trazado hacia la destinación esté vertical.
Paleta
Seleccionar el esquema de color para la pantalla LCD. Las opciones son

las siguientes:
Norma l
Sunlight(de día): Colores más brillantes, más visibles a la luz

de día.
Night(noche): Colores inversos para la noche, para conser var

una visión de noche.

Datum de mapa

Las posiciones GPS del Explorer se basen en une referencia mundial
(datum) conocida como WGS 84. La mayoría de las cartas de papel se
basan en WGS 8 4. Sin embargo, algunas cartas de papel se basan en
otros datums. En estos casos, las coordenadas de latitud y longitud
de los objetos en la pantalla carta del Explorer son diferentes de las
coordenadas de estos objetos en aquellas cartas. Esto se aplica a todos
los objetos, como por ejemplo, el barco, los waypoints, trazas, líneas de
latitud y longitud y características cartográficas, por ejemplos, tierra,
rocas, boyas y líneas de sonda.

14-2 Setup > Chart

Pulsar una o más veces hasta abrir el menú Setup, luego seleccionar chart (Car ta):

Volver a parám. fábca

Esta opción vuelve todas las configuraciones del Explorer (excepto el idioma, los waypoints y las
rutas) a la configuración de fábrica por defec to indicada en los menús setup.

SmartCraft

Ninguna puer ta SmartCraft está instalada. Desactivar funciones SmartCraft.
Funciones SmartCraft normales
ver párrafo 15-8.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

47

Northstar

Usar Map d atum para seleccionar el
datum de carta del E xplorer que coincida con
este datum de la carta de papel. Entonces,
las coordenadas de latitud y longitud
de los objetos mostrados en el Explorer
cambiarán para coincidir con las coordenadas
correspondientes en la carta de papel.

Configurar el datum de carta

1 En el menú Configurar carta, seleccionar

Map datu m.

2 Seleccionar el datum de carta para la carta

papel que está utilizando.

3 Si selecciona un datum otro que

WGS 84, el Explorer pregunta si quiere
aplicar la corrección datum NME A (ver a
continuación).

Corrección información NMEA

Si selecciona un datum de carta otro que
WGS 84, la corrección de datum de car ta
puede aplicarse a las coordenadas de latitud
y longitud enviadas a la salida NMEA del
Explorer.

Las coordenadas de latitud y longitud

indicadas en cualquier repetidor NMEA
no coinciden con las coordenadas en el
Explorer. Las coordenadas de latitud y
longitud emitidas en cualquier transmisor
VHF NMEA serán las mismas que las
coordenadas en una carta WGS 84.

Las coordenadas de latitud y longitud

indicadas en cualquier repetidor NMEA
coinciden con las coordenadas en el
Explorer. Sin embargo, las coordenadas de
latitud y longitud emitidas en cualquier
transmisor VHF NMEA serán ligeramente
distintas de las coordenadas en una carta
WGS 84.

Cambio mapa

Algunas cartas tienen errores constantes de
posición. Para corregirlos, aplicar un cambio de
mapa. Después del cambio de mapa:

Las posiciones de las carac terísticas

cartográficas (tierra, rocas, boyas y líneas
de sonda) se mueven en la pantalla carta
del Explorer para ir donde deberían estar.

Las posiciones del barco, de los waypoints,

trazas y líneas de latitud en la pantalla car ta
del Explorer permanecen las mismas.

Aplicar un cambio de mapa

1 Mover el barco a un punto conocido de la

carta, por ejemplo un amarre en un puerto
deportivo.

2 En el menú Configurar Carta, seleccionar

Map shipft.

3 Mover el cursor a la posición actual del

barco en la carta.

4 Pulsar

y seleccionar Set.

5 Pulsar para establecer el nuevo

cambio de carta. El barco se motrará
entonces en su posición real.

Borrar el cambio de carta

Borrar el cambio de carta quita cualquier
cambio de carta de las carac terísticas
cartográficas en la pantalla car ta del Explorer.

1 En el menú Configurar carta, seleccionar

Map shipft.

2 Pulsar y seleccionar Clear.
3 Pulsar.

Advertencia: la opción de Cambio de mapa
se usa para eliminar diferencias menores.
No se debería de usar si el datum correcto
está disponible. Usar la opción Cambio de
mapa con precaución: un uso incorrecto
daría unas posiciones incorrectas del barco.

CAUTION

!

!

WARNING

CAUTION

!

!

WARNING

Advertencia Cuando cambia a una carta
con un datum distinto, cambiar el datum
de carta del Explorer otra vez.

Submenú general

Modo plotte r

Normal: Solo se pueden mostrar las escalas disponibles en la tarjeta carta.

Si pulsa

o pa ra selecciona r una escala de car ta que no está di sponible en la
tarjet a carta, la pan talla carta c ambiará a esta es cala pero solo i ndicará la posi ción del
barco y la tr aza (si activa das). El resto de la pantalla está en blanco con rayas negras y no
se indica ninguna información de carta.

Esta op ción resulta úti l para reducir a un a escala
peque ña y trazar los mov imientos de un barc o pequeño o, si no hay d etalles de car ta
para un ár ea.

Anti -emborr onamien to

Anti- emborronami ento Nombres e i conos mostrado s. Nota: ésto es indep endiente

del camb io de detalle mo strado a difere ntes niveles de zo om.

Oculta a lgunos nombre s e iconos de menor im portancia p ara que la cart a se lea más

claram ente.

Info rmación suplem entari a

Non mari ne Informació n de Carta(ca rta data) show n

Rumb o proye ctado

El Explorer puede estimar el rumbo después de un tiempo dado, basado en la velocidad
actual y la demora (ver párrafo 3-4). Las opciones son 2 minutos, 10 minutos, 30 minutos, 1
hora, 2 horas o Off.

Esca la CDI

Ver Apéndice C. Las opciones son 0.05, 0.1, 0.2, 0.5, 1.0, 2.0, 4.0 y 10.0 unidades de distancia.

Parr illa la t/lon

Indica u na parrilla de la titud y longitud .

Lími tes de carta

Indica l os límites alred edor de las áreas d onde puede disp oner de una cobe rtura de
detall es de carta más im portante: A uto indica l os cuatro próxim os niveles de det alles;
On muest ra todo.

Tama ño text o/icono

Selecc ionar el tamaño d el texto de car ta y de los iconos.

Subm enú Agu a

Cara terist. marinas

indica l a leyenda de los se dimentos marin os (por ejemplo , M indica área de ba rro) y de
los icono s de estación de ma rea.

Bati metría (sondas )

Indica los contornos de sonda entre Bath & dndgs min y max.

Punt os de s onda

Pantall as Profundidad s oundings bet ween Bath & sndgs m in and m ax.

Míni mo Bati metría & Sond eos

La prof undidad mínima p ara Bathymet rics y Spot sou ndin gs (sonda d e
los lugares d e interés).

Máxi mo Bati metría & Sond eos

La prof undidad máxim a para Bathym etrics y Spot sou ndin gs (sond a de
los lugares d e interés).

Fluj o marea

indica l os flujos dinám icos de marea: una s flechas en una c arta indica n la corriente de

marea ac tual y su orienta ción (necesita u n fijo GPS y una tar jeta NT-MAX)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

49

Northstar

Otro submen ú

Wayp oints

Indica w aypoints: Hid e all (Oc ultar todo ) solo ind ica los waypoin ts en
cualqui er ruta selecc ionada; Selecte d (selecciona do) indi ca los waypoint s con
su opció n en pantalla mos trada como Icono u I +N (Icono y nomb re) (ver párrafo 5 ).

Nomb res

indica e l nombre de los lug ares

Luce s

Indica los faros: No sector oculta c ualquier sec tor luminoso ; On indica toda la
inform ación.

Ayud a naveg ación

Indica s eñales (niebl a, radar, estaci ones radio) y boy as. Int y US seleccion an el
forrma to del icono; Sim pl dibuja lo s iconos más simpl es.

Zonas de atención

indica l os límites de las áre as y iconos de infor mación ; las áre as de atención
son áreas i mportantes , como por ejemp lo, fondeos pro hibidos y zonas de p oca
profun didad.

Submenú Land (Tierra)

Caraterist.terrestres

Indica l as caracterís ticas terrest res, por ejemp lo, regiones, r íos, carreter as, líneas
ferrova rias, aeropue rtos.

Land elevation

Pantall as land contours , shaded like dept hs (Requiere an N T Max Tarjeta)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

50

Northstar

Pulsar una o más veces hasta abrir el
menú Configurar, luego seleccionar

GPS:

Fuente GPS

• Interna: Usar la antena GPS interior
(Explorer 550) el la antena GPS exterior
servida (ver párrafo 15-5).

• NME A: Usar una fuente externa GPS o
DGPS conectada vía NMEA (ver párrafo
15-10).

• NavBus: Usar una fuente ex terna GPS o
DGPS conectada vía NavBus (ver párrafo
15-9).

Fuente DGPS

Activa o desactiva la corrección satélite basada
sobre DGPS (ver párrafo 7). Las opciones son

None(ning una) o WAAS/EGNOS. No

activar WAAS/EGNOS fuera de sus áreas de
cobertura ya que la exactitud de la posición se
podría degradar.

WAAS ofrece cobertura en todos los EEUU
y gran par te del Cánada. Para usar WAAS, la
antena GPS debe tener una vista despejada
del cielo hacia el ecuador. EGNOS ofrecerá
cobertura en gran parte de Europa del Oeste en
cuanto sea operacional.

Reiniciar GPS

Reiniciar el receptor GPS interno en caso de
revisión o problema. El receptor GPS tarda
hasta tres minutes para reiniciar. La pantalla
Satélite muestra el estado del receptor GPS (ver
párrafo 7). Re-iniciar el GPS si el receptor no ha
sido usado por un cierto tiempo y tarda mucho
en adquirir un fijo GPS.

14-3 Setup > GPS

Navegación estática

Cuando el barco para o se mueve muy
lentamente, la velocidad GPS y el rumbo
calculados se vuelven erráticos. La navegación
estática es un número y las opciones son las
siguientes::

• 0.01 a 99.9:Si la velocidad del barco
es inferior a estos valores, la velocidad
se indica como igual a cero y el rumbo
permanece sin cambiar.

• 0(Off): La velocidad y el rumbo
calculados se usan siempre.

Filtro velocidad y rumbo

Las olas y el viento hacen fluctuar ligeramente
la velocidad y el rumbo del barco. Para ofre cer
unas lecturas estables, el E xplorer calcula
estos valores tomando varias me diciones y
adecuándolas.

Un valor más bajo adecua las mediciones

sobre un periodo de tiempo más corto.
Esta opción ofrece el valor más exacto pero
tiene más f luctuaciones.

Un valor más alto adecua las mediciones

sobre un periodo de tiempo más largo.
Esta opción ofrece el valor más estable
pero ignorará unos cambios verdaderos de
velocidad.

Configurar los filtros de Velocidad y Rumbo a
los valores más bajos que ofrecen unas lecturas
estables. La escala de cada filtro es de 1a 60
segundos u Off (0).

Escala de velocidad

La lectura máxima a indicar por un manómetro
analógico de barco (ver párrafo 8). Elegir una
escala adecuada para su embarcación.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

51

Northstar

Las funciones Carburante requieren la
instalación de unos sensores carburante
opcionales. Pulsar

una o más veces
hasta abrir el menú Setup, luego selecionar
Fuel:

Fuente

Seleccionar los sensores de consumo
carburante a usar si el barco dispone de más
de un conjunto de sensores carburante.
Seleccionar generalmente Auto

.

Nºmotor

Configurar el número de motores, o seleccionar
0 para desactivar las funciones carburante. Si
dispone de dos motores, se nombran Babor y
Estribor.

Núm. depósitos

Configurar el número de depósitos de
carburante. Si dispone de dos depósitos, se
nombran Babor y Estribor.

Configurar motores

Si el barco dispone de más de un motor,
seleccionar Motor, luego cada motor a su turno.

Para el motor escogido, puede introducir:
Desde el depósito: El depósito de carburante al

cúal está conectado el motor.

14-4 Configurar > carburante

Filtro carburante:La mayoría de los motores
no aspiran el carburante desde el depósito a la
misma cadencia. Para ofrecer una lec tura de
consumo medio estable, el Explore

r calcula
el/los valor/es de consumo tomando varias
mediciones y adecuándolas. Usar el Filtro de
Consumo para configurar el periodo sobre el
cual el consumo medio se adecua.

El Filtro de Consumo se puede poner de 0 a 30
segundos. Usar el valor mínimo que ofrezca un
consumo estable. Normalmente, un valor de 5 a
10 segundos ofrecerá un resultado satisfactorio
para los motores de carburación de dos
tiempos. Los motores a inyección o de cuatro
tiempos podrían requerir un valor más alto.

Esta conf iguración afec ta la lectura del Fuel
flow(consumo medio) y de la Fuel economy
(Economía carburante) en la pantalla
Carburante pero no afecta la lectura de Fuel
used (carburante consumido).

Configurar depósitos

Si el barco dispone de más un depósito,
seleccionar Tank (depósito) y seleccionar cada
depósito a su turno

Para el depósito escogido, puede introducir:

Capacidad depósito: la capacidad del
depósito. Northstar recomienda medir la

capacidad del depósito vaciando el depósito,
luego, llenándolo completamente y utilizando
la lectura del sur tidor de carburante. Tener
cuidado a las burbujas de aire, especialmente
en los depósitos debajo de la cubierta.

Carburante - ver párrafo 10-4.

Transductores Diesel

Si el barco dispone de más de un motor diesel
y de sensores diesel Northstar, configurar los
sensores diesel :

1 En el menú setup(configurar), seleccionar

Sensores Diesel. La pantalla indica el

consumo medio y el régimen (RPM) para los
dos motores.

2 Identificar la línea ofreciendo información

del motor en cuestión, por ejemplo variar la
velocidad de un motor o tener un motor en
marcha y otro/s parado/s.

El consumo de carburante puede cambiar
drásticamente dependiendo de la carga
del barco y de las condiciones de la mar.
Llevar siempre la cantidad de carburante
adecuada para la travesía más una reserva.

CAUTION

!

!

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

52

Northstar

14-5 Setup (Conf igurar) > Traza

Pulsar una o más veces hasta abrir el
menú

Setup,luego seleccionar Track:

El trazado memoriza e indica el rumbo del
barco en la carta (ver párrafo 3-5). Se pueden
memorizar cinco trazas diferentes: track 1 tiene
hasta 200 0 puntos y trazas 2, 3, 4 y 5 tienen
hasta 500 puntos cada una.

Registro

Off: El Explorer para de memorizar una

traza.

1 a 5 (Seleccionar un número de traza): El

Explorer empieza a memorizar el rumbo
del barco en la traza seleccionada.

Mostrar

Off: Ninguna traza se indica en la carta.
1 to 5 (Seleccionar un número de

traza):la traza seleccionada se indica en la
carta.

Intervalo de ploteo

Las opciones son Distancia o

Time.

Distancia

Seleccionar el intervalo de ploteo de distancia:

0.01, 0.05, 0.1, 0.5, 1.0, 2.0, 5.0 o 10.0 las
unidades de distancia.

Tiempo

Seleccionar el intervalo de tiempo de ploteo: 1,
5, 10 o 30 segundos o 1 minuto.

Memoria utilizada

La proporción de memoria utilizada por
memorizar la traza.

Consejo Northstar: Utilizar la tarjeta
usuario para comprobar el número de puntos
memorizados en cada traza (ver párrafo 12).

Enviar trazado

Esta opción se incluye para permitir la
compatibilidad con unidades más antiguas.
Para más información, contactar su distribuidor
Northstar.

Eliminar trazado

La información a memorizar en la traza
seleccionada (ver above) se elimina.

3 Pulsar

o para seleccionar la línea

con la información del motor babor. Pulsar

, seleccionar el nombre del motor en

cuestión y pulsar

.

4 Repetir el paso anterior para los demás

motores a su turno.

5 Pulsar

.

Curva consumo carburante

Ver párrafo 10-6.

Fuente Velocidad

Si la velocidad en el agua y sobre el fondo están
disponibles, seleccionar cúal velocidad desea
utilizar para los cálculos. (ver párrafo 10-5-1).

Consumo medio Máximo

El consumo medio máximo desde un depósito
carburante que se deberá indicar en un
manómetro analógico (ver párrafo 8)

Régimen máximo

El régimen motor máximo que se deberá
indicar en un manómetro analógico. Necesario
únicamente si los sensores diesel de consumo
Northstar están instalados. Introducir el
régimen máximo que pueda alcanzar para el
motor preferentemente al régimen indicado
por el fabricante. (ver párrafo 8)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

53

Northstar

14-6 Setup (configurar) > Logs(Corr ederas)

Pulsar una o más veces hasta abrir
el menú

Setup, luego seleccionar Logs

(Correderas)

Los valores se pueden cambiar
independientemente los unos de los otros.
Estos valores de corredera se almacenan
cuando apaga la unidad.

Actualizar dist trav.

Esta opción pone la distancia de la travesía a
cero.

Actualizar dist tot.

Esta opción pone la distancia total a cero.

Actualizar horas motor

Utilizar esta opción para poner las horas motor
a cero. Esta opción puede ser útil después de
la revisión o para contabilizar las horas motor
entre las revisiones.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

54

Northstar

Símbolo Alarma La alarma suena cuando está activada y que el radio de

Llegada El barco está más cerca de la llegada o de un waypoint
radio que el valor de disparo establecido

Alarma fondeo El barco se mueve más que el valor de disparo establecido

XTE El barco se desvía del rumbo por una distancia superior a la escala CDI
(ver párrafo 14-2)

Peligro El barco se acerca a un waypoint de peligro más que
el valor de disparo de alarma establecido.

Mínimo carb Mínimo carb y Autonomía equivalen al valor de disparo establecido;
en un barco de varios depósitos, puede configurar las alarmas por
separado para cada depósito (Ver párrafo 10-4)

Pérdida de El Explorer no recibe la señal DGPS
Fijo DGPS (baliza, WAAS o EGNOS)

Pérdida de El Explorer no recibe la señal GPS
Fijo GPS (esta alarma está siempre activa)

14-7 Configurar > Alarmas

Pulsar una o más veces hasta llegar al
menú Setup, luego seleccionar Alar ms:

Todas las alarmas excepto Loss of GPS

fix (pérdida de fijo GPS)

se pueden activar

(enabled) o desac tivar (disabled).
Para las alarmas XTE (error de traza)

y Loss of DGPS fix (pérdida de fijo

GPS) seleccionar

para activar la alarma

o seleccionar

para desactivar la alarma.
Para las demás alarmas, introducir un valor
de disparo para activar la alarma. La alarma
se dispará cada vez que el valor de alarma
equivale al valor de disparo. Por ejemplo, la
alarma Da nger (p eligro) se disparrá si
el barco se acerca a un waypoint de peligro
a un distancia superior al valor de disparo
establecido y la alarma Anchor se disparará si
el barco se mueve más que el valor de disparo
establecido. Para desactivar estas alarmas,
introducir un valor de disparo de 0 (cero).

Los iconos de las alarmas activadas se
pueden indicar en la pestaña de información
(ver párrafo 2-8-2). Un icono de alarma es
normalmente negro y se vuelve rojo cuando
suena la alarma.

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

55

Northstar

14-8 Setup (configurar) > Units (Unidades)

Pulsar una o más veces hasta
abrir el menú Setup, luego seleccionar
Units(Unidades):

Las unidades por defecto se indican a
continuación.

Distancia

nm (millas náuticas), mi (millas) o km
(kilómetros)

Velocidad

kn (nudos), mph (milla por hora) o kph
(kilómetros por hora)

Profundidad

pies (pies), m (metros) or fa (brazas)

Carburante

Litros, USGal (galones americanos) o ImpGal
(Galones Imperiales)

Compás

°T (Norte verdadero) o °M (Norte magnético)

Temperatura

°F (Fahrenheit) o °C (Celsius)

Wind (Viento) (opcional)

Requiere un instrumento de viento: Verdadero
o Aparente (Apparent)

Nota: las unidades para indicar la fuerza del
viento son unidades de velocidad.

Presión

Requiere SmartCraft: kPa o psi

Baro (Pres ión barómetrica)

Requiere un receptor VHF Nor thstar
conectado mediante NavBus: InHg o mB.

Usar esta característica cuando el E xplorer
está conectado a otros instrumentos Northstar
mediante NavBus o cualquier instrumento
compatible NMEA.

Pulsar

una o más veces hasta abrir el

menú

Setup, luego seleccionar Comms:

Salida NMEA

NMEA se usa generalmente con instrumentos
terceros (ver párrafo 15-9). Seleccionar esta
opción para transmitir frases NMEA, por
ejemplo, a un piloto automático.

Dato NMEA

Usar esta opción para especificar cuales frases

NMEA serán transmitidas (ver párrafo 15-9 y
Apéndice A).

Lat/lon

Seleccionar el número de puntos decimales
utilizados por la latitud y la longitud
transmitidas enfrases NMEA.

NavBus

NavBus es el método preferencial para la
conexión del Explorer a otros instrumentos
Northstar. Seleccionar esta opción si los
instrumentos están conectados vía NavBus.

Grupo NavBu s

Usar esta opción cuando un grupo de
instrumentos Northstar está conec tado vía
NavBus, de manera a especificar un grupo
de instrumentos para la retroiluminación,
si procede. Entonces, si se ajusta la
retroiluminación en un instrumento del grupo,
ésta cambiará en todos los instrumentos de
forma automática. De lo contrario, seleccionar

0. Ver párrafo 15-9.

14-9 Setup(configurar) > Comms (comunic aciones)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

56

Northstar

El modo Simulación es una forma de
familiarizarse con el Explorer (ver párrafo 2-7).

Pulsar

una o más veces hasta abrir el

menú

Setup, luego seleccionar Simulate :

Simulac ión

Desactivar modo simulación
Activar modo simulación

Modo

Existen dos opciones para Modo:

1 Normal

Simula el barco moviéndose desde un punto de
partida seleccionado, a la velocidad y según el
rumbo establecidos. Las opciones necesarias
para Normal son:

Pulsar

una o más veces hasta abrir el

menú

Setup, luego seleccionar Time:

Correcc .hora local

La diferencia entre la hora local y la hora UTC
(GMT). Cambiar la corrección local cuando
empieza y acaba el p eriodo de ahorro de

energía. La escala es 0 a ± 13 horas, por pasos
de 30 minutos.

Formato hor a

Las opciones son 24 horas o 12 horas.

Formato fec ha

Las opciones son dd /MMM/aa, MMM/dd/aa,
dd/MM/aa o MM/dd/aa.

14-10 Setup (configurar) > Hora

14-11 Setup(configurar) > Simulación

Speed(Velocidad): la velocidad

simulada del barco a usar.

Course(rumbo): El rumbo simulado a

seguir por el barco.

Nota: Para seleccionar el punto de par tida,
ir a la pantalla carta antes de empezar la
simulación. Luego:

• Para empezar la simulación desde la

posición del barco, pulsar para
cambiar a centrar en modo barco.

• Para empezar la simulación desde un punto

diferente, mover el cursor a este punto en la
carta.

Consejo N orthstar: para calcular un rumbo,

usar el cursor (ver párrafo 3-3).

Consejo N orthstar: ya que normalmente
se mueve el barco, variar el rumbo para simular
que el barco se desvía del rumbo.

2 Demo

Simula el barco moviéndose en una ruta e
indica automáticamente diversas funciones
Explorer.

Las opciones necesarias para Demo son:
Speed(Velocidad): la velocidad

simulada del barco a usar.

Route(ruta): La ruta a seguir.

Nunca tener el modo simulación activado
cuando el E xplorer está navegando en el
agua.

CAUTION

!

!

WARNING

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

57

Northstar

• Tarjetas C-MAP™ NT-MAX, NT+ o carta NT

• Tarjetas de usuario C-MAP™ (3 V) para almacenar información. (Las tarjetas antiguas de 5 voltios no
son compatibles)

• Bolsa de transpor te Northstar.

• Las cajas de derivación NavBus de Northstar agilizan las conexiones, especialmente si conecta
varios instrumentos. Para más información, ver el Ma nual de instalación Na vBus

.

• Unidad Explorer

•

Tapa protectora para la pantalla

•

Protectores para los conectores sin usar

• Cable de alimentación

• Estribo de montaje (tornillos servidos)

• Kit de montaje empotrado

• Northstar 133 Antenna GPS for Explorer 550
only; the E xplorer 550i has a built in Antenna
GPS.

• Tarjeta de garantía

• Este manual

Una instalación correcta es primordial para el rendimiento de la unidad. La lectura del manual de
Instalación y de la documentación ser vida con la antena y cualquier otra unidad es esencial antes de
empezar la instalación.

15 Instalación

15-1 Instalación: Q ué está servido con el Explorer

15-2 Instalación: Opciones y Accesor ios

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

58

Northstar

Cable Alimentación/Información

Patilla Alambre/

cable

Función

1 Negro Tierra: - Alimentación in, NMEA Tierra. (El cable dispone de dos alambre negros

que van conectados al interior del cable y no importa cúal alambres utiliza)
2 Marrón Alimentación out, 9 V DC (sin usar)

3 Blanco Salida NMEA

4 Azul NavBus-

5 Rojo + power in, 10.5 a 32 V DC

6 Naranja NavBus+

7 Amarillo Autoencendido in

8 Verde Alarma ex terna out, 30 V DC 200 mA máximo.

Negro

Blanco

Sensores e instrumentos op cionales

Sensores Carburante: Estos sensores
carburante opcionales se pueden instalar para
dispositivos de hasta dos motores:

• Sensores gasolina Northstar (ver párrafo
15-6)

Tipos de motor compatibles:

Motores fuera borda de carburación

dos tiempos y motores gasolina EFI: 50
a 300 hp.

Motores fuera borda gasolina de cuatro

tiempos: 90 a 300 hp.

Motores Intra borda gasolina: 70 a 400

hp.

Consumo (por motor):

Mínimo: 5 litros por hora (1.3 galones

americanos por hora).

Máximo: 130 litros por hora (34 galones

americanos por hora).

• Sensores Diesel Northstar (Ver párrafo 15-7)
Consumo (por motor):

Mínimo: 25 litros por hora (6. 5 galones

americanos por hora).

Máximo: 400 litros por hora (104

galones americanos por hora).

• Sensores carburante SmartCraft carburante
(ver párrafo 15-8)

Conexiones

Antenna GPS (Explorer 550, 15-5)

Alimentación (15-4)

Alarmas externas (15-4)

Instrumentos NavBus (15-9)

NMEA out hacia instrumentos (15-10)

Sensores gasolina (15-6),
NMEA in (15-9)

Sensores Diesel (15-7)

Pantalla

(15-3)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

59

Northstar

2 Estribo de montaje

Requiere un mamparo para montar el estribo.
Asegurarse que el panel no se deformará y
que no está sujeto a vibraciones excesivas. El
estribo se puede inclinar y girar. La pantalla se
puede sacar después de cada uso. La pantalla
se puede sacar después de cada uso.

1 Mantener el estribo en su emplazamiento y

marcar los agujeros para los tornillos.

2 Taladrar los agujeros para tornillos y

colocar el estribo. No apretar los tornillos
demasiado ya que podría impedir que la
pantalla gire.

3 Sujetar la pantalla en su emplazamiento

dentro del estribo de montaje. Atornillar el
botón a mano sobre el estribo de montaje.

Seleccionar un emplazamiento para la pantalla :

• Alejado de al menos 100 mm (4”) del

compás, de al menos 300 mm (12”) de
cualquier transmisor radio y al menos 1.2 m
(4 pies) de cualquier antena.

• Fácil de leer y de utilizar. Si es posible,

montar la pantalla frente al navegador o
a su derecha ya que la pantalla LCD se lée
más fácilmente desde estas posiciones.

• No e xpuesta a la luz directa del sol,

protegida del agua y de cualquier daño
físico durante las travesías con mala mal.

• De fácil acceso a la fuente de alimentación

12 V DC y en un lugar conveniente para
encaminar los cables del transductor.

Existen dos tipos de montajes :

1 Montaje empotrado

Requiere un panel sólido con acceso posterior
para el cableado y los tornillos de montaje.
Después de un montaje empotrado, la
pantalla no se puede inclinar, girar o mover
para reducir el resplandor y los reflejos no
deseados. Seleccionar detenidamente la mejor
posición de visión antes la instalación. Será
generalmente en un entorno sombreado.

1 Practicar un agujero en el mamparo para

la pantalla usando la plantilla de montaje
empotrado como guía.

2 Taladrar cuatro agujeros para los pernos

de montaje usando la plantilla de montaje
empotrado como guía.

3 Atornillar los cuatro pernos en los

alojamientos de cobre en la parte posterior
de la unidad.

4 Asentar la unidad en su emplaz amiento

y colocar las arandelas y las tuercas a los
pernos.

Para el modelo Explorer 550i, con antena GPS
interior:

La pantalla debe tener una vista despejada

del cielo y del horizonte. La vista no debería
ser bloqueada por partes importantes de la
superestructura.

La unidad se puede instalar por debajo de

vidrio, perspex, fibra de vidrio o tejido, pero
no por debajo de metal o madera.

No montar la unidad en un radio de 3 m

(10 pies) del antena de un transmisor radio
o a menos de 0. 5m (20 “) del plano de un
antena radar.

15-3 Instalació n: pantalla

Botón

Montaje
estribo

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

60

Northstar

Negro

Cable Alimentación/
Información

Rojo

Amarillo

Negro

Bipers o luces

externos

Interruptor principal

12 /24V DC

Fusible 2A

El cable Alimentación/información tiene un collarín de cierre negro con conduc tores volantes
1 Alambre the Explorer for Autoencendido to have the Explorer turn On with the boat’s

Interruptor de arranque or to Registro Horas Motor or to Registro the total Carburante Restante.
De lo contrario, conec tar para una alimentación básica (para más información, ver párrafo 2-2).

Alimentación básica

Cable Alimentación/
Información

Amarillo

Rojo

Negro

Arranque

Interruptor de arranque

Interruptor principal

12/24 V DC

Fusibles 2A

Cable Alimentación/
Información

Rojo

Verde

2 Conectar cualquier biper o luz de alarma

externos. La salida alarma se conec ta
a tierra para disparar el alarma. Si la
corriente es superior la 200 mA, colocar
un relé.

3 Conectar el cable de alimentación/

información al conector negro de la
pantalla, girar el collarín para cerrar el
conector.

Negro

Negro

15-4 Instalación: cable Alimentación/Información

Autoencendido

During Configurar, set up Autoencendido off (Ver sections 2-2 turning On and Off and 14-1
Configurar Sistema)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

61

Northstar

Elegir un antena

Instalar una de estas antenas GPS :

• Normally use the internal Antenna GPS

(Explorer 550i) or the Antenna GPS supplied
(Explorer 550).

• Un antena DGPS de baliza diferencial

opcional para ofrecer una exactitud
mejorada dentro del alcance de las balizas
diferenciales terrestres en áreas donde
WAAS o EGNOS non son disponibles. Por
ejemplo, un antena DGPS tiene tanto un
receptor GPS como un receptor baliza y
aplica automáticamente la corrección de la
baliza a la posición GPS.

• Un instrumento GPS o DGPS compatible

o un antena conectada vía NavBus (ver
párrafo 15-8) o NMEA (ver párrafo 15-9). En
este caso, el Explorer no necesita su propia
antena.

Nota:

• El Explorer puede aplicar las correcciones

DGPS WAAS y EGNOS a cualquier antena
GPS.

• Para configurar el Explorer para diferentes

opciones de antena, ver párrafo 14-3.

Para más información, contactar su distribuidor
Northstar.

Instalar un antenn a

Si requiere un antena ex terior, instalar el
antena y conectar el cable del antena en
la parte posterior de la pantalla. Seguir las
instrucciones del manual ser vido con la
antena. Colocar un alargo opcional Nor thstar
si procede.

Conectar el antena exterior Explorer 550 al
conector dorado del Explorer:

Durante la configuración, configurar el
Explorer para la antena elegida, ver párrafo
14-3.

Instalar el kit gasolina opcional siguiendo las
instrucciones ser vidas con el kit.

Nota:

• Fit one kit for each engine, up to two

engines.

• Los motores Smar tCrapft disponen de

sensores de consumo, asi que los sensores
de consumo carburante Northstar no serán
necesarios.

• Cone ctar el Explorer para autoencendido

(ver párrafo 15-4).

During Configurar enter Carburante Configurar
Dato Ver párrafo 14-4.

Cable sensor
carburante

Blanco

15-5 Instalaci ón: antena GPS

15-6 Instalación: sensores g asolina Northstar

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

62

Northstar

a Enter Carburante Configurar Dato ( Ver

section 14-4)

b Set NavBus and SmartCraft to

(Ver

section 14-1)

c Enter smar tcraft Configurar Dato (Ver the

SmartCraft Gateways Manual de Instalación
y Funcionamiento)

Para más información sobre la instalación,
configuración y utilización de Smar tCraft, ver el
Manual de instalación y funcionamiento de las
puertas Smart Craft.

15-7 Instalación de l os sensores diesel Northstar

Instalar el kit carburante diesel siguiendo las
instrucciones servidas con el kit.

Nota:

Fit one kit per engine, up to two engines.

Conectar los dos cables de los sensores diesel
en paralelo.

Los motores SmartCrapft disponen de

sensores de consumo, asi que los sensores
de consumo carburante Northstar no serán
necesarios.

Normalmente, alimentar los sensores diesel

desde el interruptor de arranque del barco.
Entonces, el Explore

r no necesita estar
conectado para autoencendido (ver párrafo
14-4).

Cable del sensor

Diesel

Blanco

The Explorer can be connec ted to up to two
SmartCraft capable Mercury petrol/gasoline
engines. The Explorer can Mostrar engine
Dato and Trim(corrección) and can control troll
Velocidad.

Nota:

Connect the Explorer to the SmartCraft

engines with a Northstar SmartCraft
gateway:

i For single engine fit a single gateway
ii For dual engines fit a dual gateway

Los motores SmartCrapf t disponen de

sensores de consumo, asi que los sensores
de consumo carburante Northstar no serán
necesarios.

Conec tar el Explorer para autoencendido

(ver párrafo 15-4).

Durante la fase de conf iguración

Puert a
Smart Craft

15-8 Instalac ión: SmartCraft

Blanco

NavBus es un dispositivo Northstar para
interconectar instrumentos que intercambiarán
información y compartirán transductores.
Cuando los instrumentos son conectados vía
NavBus:

Si las unidades, alarmas o calibración se

cambian en un instrumento, entonces los

15-9 Instalación: Otr os instrumentos NavBus

valores cambiarán automáticamente en
todos los instrumentos del mismo tipo.

Cada instrumento se puede asignar

a un grupo de instrumentos. Si la
retroiluminación se cambia en un
instrumento del grupo 1, 2, 3 o 4 entonces la
retroiluminación cambiará automáticamente

Durante la fase de configuración
a Enter Carburante Configurar Dato (Ver section

14-4)

b Set NavBus to

(Ver section 14-1 Configurar

Sistema)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

63

Northstar

Baro: La presión barométrica
Baro history: El histórico barométrico
Weather: una previsión basada en los

cambios de presión barométrica.

Fish forecaster: una previsión basada en los

cambios de presión barométrica.

Recibir información desde una fuente GPS o

GPS/DGPS opcional.

Enviar información a instrumentos Northstar

opcionales, por ejemplo a un repetidor.

Durante la configuración de los instrumentos
NavBus, poner NavBus a y asignar al
instrumento un número de grupo NavBus (ver
párrafo 14-9)

en los demás instrumentos del mismo
grupo.

Si la retroiluminación se cambia en un

instrumento del grupo 0 entoncesningún
otro instrumento se verá afectado por el
cambio.

Si suena una alarma, acallarla borrando la

alarma en cualquier instrumento que pueda
mostrar esta alarma.

NavBus y el Explorer

El Explorer puede:

mostrar la velocidad y dirección del viento

desde un instrumento opcional de viento
Northstar

.

Recibir y mostrar sonda desde un

instrumento opcional de sonda Northstar.

Recibir y mostrar la velocidad del barco y

la temperatura del agua desde un sensor
de rueda en un instrumento opcional de
velocidad.

Recibir la presión barométrica desde una

radio VHF opcional Northstar. El Explorer
puede indicar:

Negro

Cable Alimentación/Información

Naranja

Azul

Cables NavBus

hacia otros instrumentos NavBus

Para más información sobre como enviar
información NMEA al Explorer, consultar su
distribuidor Northstar.

NMEA es un estándar industrial para
interconectar instrumentos. No es tan f lexible
o tan fácil de instalar como NavBus. El Explorer
puede:

Recibir e indicar velocidad y dirección de

viento desde un instrumento de viento
opcional y compatible.

Recibir e indicar sonda, velocidad desde

la rueda y temperatura del agua de un
instrumento opcional compatible.

Recibir información de un GPS opcional

compatible o de una fuente GPS/DGPS.

Enviar la posición GPS y otra información

de navegación a un piloto automático u
otro instrumento. Un piloto automático
requiere APB, APA y frases V TG (ver párrafo
14-9).

Negro

Cable Alimentación/Información

Blanco

Blanco NMEA out

Negro NMEA tierra

Blanco NMEA in

15-10 Instalación: Otros instrumentos NMEA

Durante la fase de conf iguración para enviar
información NMEA a otros instrumentos,
configurar NMEA out a y especificar la
información NMEA a enviar (ver párrafo 14-9).

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

64

Northstar

Configurar y probar

1 Poner un protector sobre cualquier conector

sin usar en la parte posterior de la unidad.
Asegurar que todos los conectores estén
conectados y que la unidad esté en su
emplazamiento.

2 Si la pantalla se monta sobre estribo, ajustar

la inclinación para obtener la mejor visión y
apretar el botón a mano.

3 Introducir la tarjeta carta C-MAP necesaria

(ver párrafo 1-3).

4 Encender el instrumento (ver párrafo 2-3).

Cuando se enciende el Explorer por primera
vez, indica un menú de instalación:

i Seleccionar el idioma que desea usar.
ii Cambiar la información de configuración

si procede:
(ver párrafo 2-1)

iii Cuando el idioma configurado es

correcto, pulsar .

Este dato se podrá cambiar más adelante.

(ver párrafo 14).

5 Introducir el dato para configurar el Explorer

según prefiere y para cualquier sensor o
instrumento (ver párrafo 14).

6 En la pantalla Satélite, comprobar que

detecta los satélites GPS. Esperar que el
receptor GPS arranque y que el tipo de fijo
cambie de ‘Adquiring - Adquiriendo’ a ‘GPS
fix - Fijo GPS’. Esta operación debería tardar
menos de dos minutos (ver párrafo 7).

7 Efectuar una prueba general para

comprobar que el equipo de navegación
funciona correctamente, especialmente si
usa un transmisor radio u radar.

15-11 Instalación: Conf iguración y prueba

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

65

Northstar

Apéndice A - Especificaciones

GENERAL

Dimensiones:

Explorer 550/550i:

150mm alto x 164mm ancho x 65mm prof.
(5.9” x 6.5” x 2.6”).

Pantalla:

Explorer 550, 550i: 5” diagonal, TFT color, 234

x 320 píxeles

Retroiluminación: pantalla y teclas

Voltaje de alimentación

10.5 a 32 V DC.

Corriente de alimentación: a 13.8 V

300 mA mínimo - sin retroiluminación
550 mA máximo - con retroiluminación

completa

Biper externo o salida luz: conectados a tierra

para disparar la alarma, 30 V DC, 200 mA
máximo.

Temperatura de funcionamiento

0° a 50°C (32° a 122°F)

ALARMAS:

Configuración de usuario:radio de llegada,

garreo, XTE (error de traza), peligro, mínimo
carburante (opcional), pérdida de fijo DGPS
(GPS diferencial)

Fijo: pérdida de fijo GPS

Navegación GPS
Tarjeta Carta: C-MAP™ NT-MAX, NT+ o NT
Tarjeta usuario: 3.3 V C-MAP™
Waypoints: hasta 3000, con nombres

alfanuméricos por defecto, o elegidos por
el usuario, de hasta ocho carac teres.

Rutas: 25 Rutas, con hasta 50 puntos cada una.
Tracks (Trazas): por tiempo o distancia, una

traza de 20 00 puntos y cuatro de 500
puntos.

Datums carta

121 datums de carta (ver página siguiente)
Un cambio de carta definido por usuario.

Escala Carta: 0.05 a 4096 mn por car ta

(dependiendo del mapa) hasta 0.01 mn en
modo plotter.

COMUNICACIONES

NavBus

Conexión a otros instrumentos Northstar.

NMEA

NMEA 0183 versión 2, 4800 baudios

• Entradas desde instrumentos compatibles:
DBT, DPT (preferentemente), GGA, GLL, GSA,
GSV, MTW, MWV, RMC, VHW, VTG

Salidas, para instrumentos compatibles: APA,

APB, BWR, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC,
VTG, XTE

CONFORMIDAD

EMC:

EEUU: FCC Parte 15 Clase B.
Europa: (CE) EN301843-1:2004-06.
Nueva Zelanda y Australia: (C Tick) EN60945

9.2 & 9.3.

Entorno: IPx6/IPx7/CFR46 (con porta-tarjeta y

conexiones en situ)

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

66

Northstar

Lista de datums

Adindan Afgooye AIN EL ABD 1970
Samoa Americano 1962 Anna 1 Astro 1965 Isla Antigua Astro 1943
ARC 1950 ARC 1960 Isla Ascensión 1958
Baliza Astro ‘E’ 1945 Astro DOS 71/4 Estación Astro 1952
Isla Astro Tern (Frig) 1961 Geodético Australiano 1966 Geodetic Australiano 1984
Ayabelle Lighthouse Bellevue (IGN) Bermuda 1957
Bissau Observatorio Bogota Bukit Rimpah
Camp Area Astro Campo Inchauspe 1969 Canton Astro 1966
Cape Cabo Cañaveral Cartago
Isla Chatham Astro 1971 Chua Astro Co-ord. Sys.1937 Estonia
Corrego Alegre Dabola Isla Decepción
Djakarta (Batavia) DOS 1968 Isla de Pascua 1967
European 1950 Europeo 1979 Fort Thomas 1955
Gan 1970 Datum Geodético 1949 Base Graciosa Sw 1948
Guam 1963 Gunung Segara GUX 1 Astro
Herat North Hermannskogel Hjorsey 1955
Hong Kong 1963 Hu-Tzu-Shan Indio
Indio 1954 Indio 1960 Indio 1975
Indonesia 1974 Irlya 1965 ISTS 061 Astro 1968
ISTS 073 Astro 1969 Isla Johnston 1961 Kyawala
Isla Kerguelen 1949 Kertau 1948 Kusaie Astro 1951
L. C. 5 Astro 1961 Leigon Liberia 1964
Luzon M’Poraloko Mahe 1971
Massawa Merchich Midway Astro 1961
Minna Isla Montserrat Astro 1958 Nahrwan Masirah Is. Oman
Nahrwan Emiratos Arabes Unidos Nahrwan Arabia Saudita Naparima, BWI
Noramericano 1927 Noramericano 1983 Sahara Norte 1959
Observatorio Meteorolog. 1939 Egipto antiguo 1907 Hawaiano Antiguo
Oman Ord. Survey Gran Bretaña 1936 Pico de las Nieves
Pitcairn Astro 1967 Point 58 Punta Negra 1948
Porto Santo 1936 Provis. Sudaméricano 1956 Provis. Chileno del SurSur 1963
Puerto Rico Pulkovo 1942 Qatar Nacional
Qornoq Reunión Roma 1940
S-42 (Pulkovo 1942) Santo (DOS) 1965 Sao Braz
Sapper Hill 1943 Schwarzeck Selvagem Grye 1938
Sierra Leone 1960 S-JTSK Sudaméricano 1969
Asia del Sur Observatorio Tanarivo 1925 Timbalai 1948
Tokyo Tristan Astro 1968 Viti Levu 1916
Voirol 1874 Voirol 1960 Wake Isly Astro 1952
Wake-Eniwetok 1960 WGS 84 Yacare
Zyerij

Explorer 550, Explorer 550i

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

67

Northstar

1-1 El Explorer no se pone en marcha:

a El Explorer es diseñado para funcionar con

un sistema de batería12/24 voltios, donde
el voltaje puede variar10.5 a 32 voltios If
Si se suministra un voltaje excesivo, un
fusible se activará, apagyo la unidad.
Comprobar el fusible.

b Comprobar que el cable conector de

alimentación en la parte posterior de la
unidad está conec tado correctamente y
que el collarín está cerrado y en posición. El
collarín debe estar correctamente colocado
para ofrecer una conexión estanca.

c Medir el voltaje batería mientras la batería

está bajo carga - encender algunas luces,
radio u otros equipo eléctrico conectado
a la batería. Si el voltaje es inferior a 10
voltios:

- los bornes de la batería o la conexión
de los bornes pueden estar corroidos.

- puede que la batería no esté cargando
correctamente o necesite ser cambiada.

d Comprobar el cable de alimentación de

principio a fin para verificar que no haya
cortes, roturas, secciones aplastadas o
atrapadas.

e Asegurar que el cable rojo esté conectado

al borne positivo de la batería y el cable
negro al borne negativo. Si conectado
para Autoencendido, asegurar que el cable
amarillo está conectado al circuito de

Esta guía de Problemas&Soluciones se
escribió asumiendo que el usuario haya leído
y entendido los párrafos pertinentes en este
manual.

Muy a menudo es posible resolver ciertas
dificultades sin tener que enviar la unidad al
fabricante para repararla. Por favor leer esta
sección detenidamente antes de contactar con
el distribuidor Northstar.

No existen piezas de recambio. Un equipo
específ ico y técnico se requiere para asegurar
que la unidad se ha montado adecuadamente.

y que está estanca. Los usuarios efectuando
reparaciones invalidarán la garantía.

Las reparaciones solo se efectuarán en centros
autorizados por Northstar. Si debe enviar
un produc to a un centro Northstar para
repararlo, es esencial enviar igualmente el/los
transduc tor/es.

Puede encontrar más información en nuestra
página Internet: w ww.NorthstarNav.com.

arranque. Comprobar también el circuito
de control principal del barco (ver párrafo
15-4).

f Comprobar que el conector del cable de

alimentación no esté corroido y limpiarlo u
remplaz arlo si procede.

g Comprobar los fusibles en línea con el cable

de alimentación. Puede que un fusible
esté quemado a pesar las aparencias o
puede que esté corroido. Probar el fusible y
remplaz arlo con otro nuevo.

1-2 El Explorer no se apaga:

Puede que el Explorer esté conectado con

Autoencendido. En este caso, el Explorer no
se puede apagar mientras la alimentación
general está en marcha (ver párrafo 2-3).

1-3 Si el Explorer suena cuando se enciende
pero no aparece ninguna imagen en pantalla:

Puede que el Explorer esté funcionando

pero que tenga unos valores de
retroiluminación demasiado bajos (ver
párrafo 2- 4).

1-4 No se indica el idioma correcto:

Ver párrafo 14-1.

Apéndice B - Problemas&Soluciones

B-1 Problemas generales

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

68

Northstar

2-1 Ningún fijo GPS o tarda mucho en
adquirir un fijo al arrancar:

a Puede ocurrir ocasionalmente si la antena

no tiene una vista despejada del cielo. Las
posiciones de los satélites están cambiando
constantemente.

b El cable del antena no está conectado a la

pantalla de la unidad.

c Re -iniciar el GPS (ver párrafo 14-3).

2-2 La posición GPS del Explorer es diferente
de la posición de más de 10 m (33 pies):

a El Explorer está en Modo Simulación.

Desactivar Modo Simulación (ver párrafo
14-11).

b El error normal en una posición GPS

puede exceder 10 m (33 pies) en
aproximadamente el 5% de las veces.

c En algunas circunstancias especiales, el

departamento de Defensa de los EE UU
puede introducir un error deliberado en las
posiciones GPS de hasta 300 m (1000 pies).

2-3 Posición del Explorer diferente de la
misma posición en las cartas locales:

a El Explorer está en Modo Simulación.

Desactivar Modo Simulación (ver párrafo
14-11).

b Datum de carta incorrec to. Seleccionar el

datum de carta correcto (ver párrafo 14-2).

c El cambio de car ta se aplicó

incorrectamente. Borrar cambio de carta,
luego re -aplicar si procede (ver párrafo
14-2).

2-4 No se ve el barco en la carta:

Pulsar para cambiar a centrar en

Modo Barco (ver párrafo 3-2-1).

2-5 La hora o fecha en la pantalla satélite es
incorrecta o no aparece:

a Ningún fijo GPS.
b en Modo Simulación. Desactivar Modo

Simulación (ver párrafo 14-11).

c La corrección de hora local es incorrecta

(ver párrafo 14-10). La corrección de hora
local se debe cambiar al empezar o acabar
el periodo de cambio de hora por ahorro de
energía.

2-6 El piloto automático no responde al
Explorer; ninguna salida NMEA:

a Salida NMEA desactivada o las frases NMEA

requeridas no están activadas. Comprobar
las configuraciones NMEA (ver párrafo
17-10).

b Comprobar que el instrumento está

conectado correctamente.

2-7 Ningún fijo DGPS o pérdida de fijo DGPS:

a Para recibir un fijo DGPS, WAAS/EGNOS

debe ser activado u debe instalar una
antena opcional DGPS (ver párrafo 7).

b Con WAAS/EGNOS: Barco fuera del área de

cobertura (ver párrafo 7).

c Con WAAS: antena GPS no tiene una vista

despejada del horizonte hacia al ecuador.

b Con baliza DGPS: barco fuera de alcance de

una baliza DGPS.

B-2 Problemas de navegación GPS

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

69

Northstar

3-1 El número de motores o depósitos está
equivocado

Comprobar que le número de motores y

depósitos es correc to (Ver párrafo 14-4).

3-2 El/los valores de consumo medio parecen
inexactos:

a Comprobar que que la información

carburante es correcta (Ver párrafo 14- 4).

b Comprobar que los cables conectores

carburante están conectados
correctamente y que el collarín está
cerrado adecuadamente y en posición.
Comprobar que el cable carburante no esté
dañado o aplastado.

c Un sensor Carburante podría estar

bloqueado.
Se debe instalar un f iltro carburante entre
el transductor carburante y el depósito de
carburante como descrito en el manual de
Instalación del transductor.
No hacerlo invalidaría la garantía.

d Volver a calibrar el/los transduc tores de

consumo medio (Ver párrafo 10-7).

e) Comprobar que el filtro carburante está

limpio.

b Con mala mar, el carburante puede entrar

y salir del transduc tor provocando unas
lecturas incorrectas. Intentar instalar una
válvula uni-direccional entre el transductor
y el depósito de carburante.

g Los transduc tores de carburante deberían

cambiarse después de haber usado 5000
litros de Carburante.

3-3 El valor de Autonomía parece inexacto:

El Explorer no está conectado en Auto

encendido (ver párrafo 15-4).

b Añadió o saco carburante sin notificar la

información al Explorer ( Ver párrafo 10-3).

c Puede que el depósito de carburante no se

llene a la misma capacidad cada vez debido
a burbujas de aire Este problema ocurre en
caso de disponer de depósitos por debajo
de la cubierta.

3-4 Lecturas de consumo carburante
erráticas:

c) El valor Flow filter no es adecuado para

el motor. Comprobar que el valor no está
puesto a cero, luego intentar incrementar el
valor hasta obtener una proporción estable
(ver párrafo 14-4).

b El/los sensor/es de carburante podrían

estar instalados demasiado cerca de la
bomba de carburante o podría estar
sujeto a una vibración excesiva. Referirse
al manual de instalación del sensor
carburante.

b) Comprobar que no haya escape en la

línea de carburante o en la alimentación
carburante del depósito.

3-5 No hay lectura para la Economía de
carburante

a El barco debe estar navegando para

generar una lectura de Economy.

b Si escogió un sensor de rueda (Ver párrafo

10-5-1), comprobar que la rueda gira
libremente.

B-3 Problemas de consumo de carburante

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

70

Northstar

Area de ate nción - Un área importante en una
carta, por ejemplo un fondeadero prohibido u
una zona de poco fondo (ver párrafo 14-2).

Lí nea b atim étr ica - Una línea de sonda en
el mapa.

Tarjeta Mapa - Una tarjeta extraíble que
almacena información de carta para una región
específ ica (ver párrafo 1-3).

Tarjeta Mapa C-MAP

™ - Ver tarjeta tarjeta

Mapa

tarjet a de usuario C-MAP

™ - Ver Tarjeta de

usuario.
Cursor - Un

símbolo en la pantalla (ver

párrafo 3 -2).
DGPS - Sistema de Posicionamiento Global

Diferencial. Una herramienta de navegación
basada en GPS con algunos errores corregidos
(ver párrafo 7).

Goto - Una forma simple de navegar
directamente hacia un waypoint o a la posición
del cursor (ver párrafo 3-1).

GPS - Sistema de Posicionamiento Global. Una
herramienta de navegación con base satélite
(ver párrafo 7).

Leg (tra mo) - Los segmentos rec tos de una
ruta entre waypoints. Una ruta con cuatro
waypoints tiene tres tramos.

MOB - Hombre al agua
Función M OB - Empieza a volver a la posición

donde alguien caió por la borda (ver párrafo
2-4).
(ver párrafo 2-5)

NavBus - Una forma de interconectar los
instrumentos para compartir información (ver
párrafo 14).
(ver párrafo 15-9)

NMEA - Asociación Nacional de Electrónica
Marina.

NMEA 0183 - Una normativa para
interconectar unos aparatos electrónicos
marinos (ver párrafo 15-9).

Ruta: Dos o más waypoints relacionados en
secuencia para formar un rumbo para que el
barco (ver párrafo 6).

Tarjeta usuario - Una tarjeta ex traíble que
almacena waypoints, rutas y trazas (ver párrafo
1-2).

UTC - Tiempo Universal Coordenado, que es
una norma de tiempo mundial, anteriormente
llamada Greenwich Mean Time (GMT).

Waypoint - Una posición que puede configurar
en el mapa del Explorer, por ejemplo, un lugar
de pesca o un punto en una ruta (ver párrafo 5).

Glosario

Apéndice C - Glosario e información de navegación

Explorer 550/550i Manual de Instalación y Funcionamiento

71

Northstar

CTS

Velocidad sobre el
fondo SOG

VMG (velocidad)

RUM

COG

Destinación

Posición del barco

Inicio

STR

DTG (distancia
a recorrer)

Escala CDI
(distancia)

Trazado
rumbo

Inicio

Destinación

XTE
(distancia)

Barco
posición

Escala CDI
(distancia)

línea CDI

Trazado
rumbo

línea CDI

Navigatio n data

El barco está navegando desde el principio hasta el destino y se ha desviado del rumbo trazado
desde el principio hasta el destino.

BRG Demora al destino: Demora hasta el destino desde el barco.

BRG Demora al cursor: Demora al cursor desde el barco (modo cursor, ver párrafo 3-2)

CDI Indicador de Desvío de rumbo: cuando el barco está navegando hacia un punto, la car ta

y la pantalla Autopista indican una línea paralela por ambas bandas del rumbo trazado.
Estas dos líneas se llaman Iíneas de indicador de desvío (CDI). La distancia desde el rumbo
trazado hasta una línea CDI es la escala CDI.

Configurar la escala CDI (ver párrafo 14-2) a la distancia máxima de desvío permitida del

barco en relación con el rumbo trazado. Las pantallas Carta y Autopista muestran las líneas
CDI, que son como una autopista sobre el agua donde se desplaza el barco. Las pantallas
indican cuanto se ha desviado el barco del rumbo trazado y si se acerca a una línea CDI. Si
la alarma X TE está activada (ver párrafo 14-7) una alarma se dispará si el barco alcanza una

CDI.
COG Rumbo sobre el fondo: Dirección en la cual se mueve el barco sobre el fondo
CTS Rumbo a navegar: Rumbo óptimo a navegar para volver al rumbo trazado.
DTG Distancia a recorrer: Distancia desde el barco hasta el destino.
ETA Hora estimada de llegada: Al destino asumiendo que SOG (velocidad sobre el fondo) y COG

(rumbo sobre el fondo) permanecen constantes.

RNG Alcance al cursor: Distancia desde el barco hasta el cursor (modo cursor, ver párrafo 3-2)

SOG Velocidad sobre el fondo: Velocidad actual del barco sobre el fondo. No es necesariamente

la misma que la velocidad del barco en el agua, ni tampoco la velocidad con la cual se está

acercando a la destinación.
STR Gobierno : La diferencia entre COG y CTS.
TTG Tiempo que falta: El tiempo estimado que falta para llegar al destino.
XTE Error de traza: La distancia desde el barco al punto más cercano del rumb o trazado. XTE

Puede tener una letra: R significa navegar hacia estribor para volver al rumbo trazado,

L significa gobernar hacia babor.
VMG Velocidad verdadera: La velocidad a la cual el barco se acerca al destino.

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