Monacor VORTEX-2-400, VORTEX-2-200 User Manual

Vortex-2/200

Best.-Nr. 14.2250

Vortex-2/400

Best.-Nr. 14.2260

Montageanleitung • Mounting instructions Notice d’utilisation • Istruzioni per il montaggio Manual de instrucciones •

Instrukcja montazowa Veiligheidsvoorschriften • Sikkerhedsoplysninger Säkerhetsföreskrifter • Turvallisuudesta

2-Kanal-Car-HiFi-Endstufe 2-Channel Car HiFi Power Amplifier Amplificateur HiFi Embarquée, 2 Canaux Finale di potenza hifi a 2 canali per auto

•

Vor der Montage ...

Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit dem neuen Gerät von CARPOWER. Diese Anleitung soll Ihnen eine schnelle und einfache Montage ermöglichen. Sie finden dazu hier alle nötigen Informationen. Durch die Beachtung der Anleitung werden außerdem eventuelle Schäden am Gerät durch unsachgemäße Montage vermieden.

Den deutschen Text finden Sie auf den Seiten 4 – 8.

Prior to Mounting ...

We wish you much pleasure with the new unit by CARPOWER. With these operating instructions a quick and easy mounting will be possible. You will find all necessary information here. By following these instructions possible damage to the unit due to improper mounting will be prevented.

You will find the English text on the pages 4 – 8.

D A

Avant toute installation ...

Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à utiliser cet appareil CARPOWER. Cette notice a pour objectif de faciliter le montage. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires. En outre, en respectant les conseils donnés, vous éviterez tout mauvais montage et donc d’endommager l’appareil.

La version française se trouve pages 9 – 13.

Prima del montaggio ...

Vi auguriamo buon divertimento con il vostro nuovo apparecchio CARPOWER. Le istruzioni che contengono tutte le informazioni necessarie Vi permettono un montaggio rapido e semplice. Rispettando quanto spiegato nelle istruzioni evitate eventuali danni all’apparecchio in seguito ad un montaggio non a regola d’arte.

Il testo italiano lo potete trovare alle pagine 8 – 13.

F B

Przed uruchomieniem ...

Życzymy Państwu zadowolenia z nowego produktu CARPOWER. Dzięki tej instrukcji obsługi będą Państwo w stanie poznać wszystkie funkcje urządzenia. Stosując się do instrukcji unikną państwo błędów i ewentualnego uszkodzenia urządzenia na skutek nieprawidłowego użytkowania.

Tekst polski znajduje się na stronach 14– 18.

Antes del montaje …

Tenemos de agradercerle el haber acquirido un equipo CARPOWER y le deseamos un agradable a montar este equipo fácilmente. Todos los informaciones necesarios están incluidos. Para observar las instrucciones daños por un montaje inadecuado están evitados.

La versión española comienza en la página 14 – 18.

Voordat u inschakelt ...

Wij wensen u veel plezier met uw nieuw toestel van CARPOWER. Lees de veiligheidsvoorschriften, alvorens het toestel in gebruik te nemen. Door de veiligheidsvoorschriften op te volgen zal een slechte werking vermeden worden, en zal een eventueel letsel aan uzelf en schade aan uw toestel tengevolge van onzorgvuldig gebruik worden voorkomen.

U vindt de veiligheidsvoorschriften op pagina 20.

Inden De tænder for apparatet ...

Vi ønsker Dem god fornøjelse med Deres nye CARPOWER apparat. Læs oplysningerne for en sikker brug af apparatet før ibrugtagning. Følg sikkerhedsoplysningerne for at undgå forkert betjening og for at beskytte Dem og Deres apparat mod skade på grund af forkert brug.

Sikkerhedsoplysningerne finder De på side 20.

Förskrift

Vi önskar dig mycket nöje med din nya enhet från CARPOWER. Läs gärna säkerhetsinstruktionerna innan du använder enheten. Genom att följa säkerhetsinstruktionerna kan många problem undvikas, vilket annars kan skada enheten.

Du finner säkerhetsinstruktionerna på sidan 21.

Ennen virran kytkemistä…

Toivomme, että uusi CARPOWER -laitteesi tuo sinulle paljon iloa ja hyötyä. Ole hyvä ja lue käyttöohjeet ennen laitteen käyttöönottoa. Luettuasi käyttöohjeet voit käyttää laitetta turvallisesti ja vältyt laitteen väärinkäytöltä.

Käyttöohjeet löydät sivulta 21.

FIN

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CLIP

PROTECT

GAIN

PHASE

HP/ SUBS.

EQUALIZER

LINE OUT INPUT

ON OFF

FILTER

AMP

LINE OUT

MODE

FULL LP HP BP

LPHPBP

FULL

300

160

500

2,3K

800

300

130

300

225

150

180°

0°

0.3V

0dB

+6dB

-6dB

+6dB

-6dB

1234567891011121314

➀

15 16 17 18 19 20

➁

CLIP

PROTECT

GAIN

PHASE

HP/SUBS.

EQUALIZER

LINE OUT INPUT

OFF

FILTER

AMP

LINE OUT

MODE

FULLLP HP BP

HPBP

FULL

300

1606530

500

2,3K

800

300

130

300

225

150

180°0°0.3V

0dB

+6dB

-6dB

+6dB

-6dB

POWER IN

+12VGND

FUSES

REM

EXTERNAL CAP

+12VGND

SPEAKER

BRIDGE

Radio

Speaker L

min. 2Ω

Speaker R

min. 2Ω

Battery

Fuse 30 A – VORTEX-2/ 200 60 A – VORTEX-2/ 400

Chassis

On = 12V

Power capacitor

optional

D 2-Kanalbetrieb GB 2-channel operation F Mode 2 canaux I Funzionamento a 2 canali E Modo de 2 canales

PL Praca dwukanałowa

➂

CLIP

PROTECT

GAIN

PHASE

HP/SUBS.

EQUALIZER

LINE OUT INPUT

OFF

FILTER

AMP

LINE OUT

MODE

FULLLP HP BP

HPBP

FULL

300

1606530

500

2,3K

800

300

130

300

225

150

180°0°0.3V

0dB

+6dB

-6dB

+6dB

-6dB

POWER IN

+12VGND

FUSES

REM

EXTERNAL CAP

+12VGND

SPEAKER

BRIDGE

Radio

Speaker min. 4Ω

Battery

Fuse 30 A – VORTEX-2/ 200 60 A – VORTEX-2/ 400

Chassis

On = 12V

L (R)

Power capacitor

optional

D Brückenbetrieb GB Bridge operation F Mode bridgé I Funzionamento a ponte E Modo punteado PL Praca w układzie mostka

➃

CLIP

PROTECT

GAIN

PHASE

HP/SUBS.

EQUALIZER

LINE OUT INPUT

OFF

FILTER

AMP

LINE OUT

MODE

FULLLP

HP BP

HPBP

FULL

300

1606530

500

2,3K

800

300

130

300

225

150

180°0°0.3V

0dB

+6dB

-6dB

+6dB

-6dB

CLIP

PROTECT

GAIN

PHASE

HP/SUBS.

EQUALIZER

LINE OUT INPUT

OFF

FILTER

AMP

LINE OUT

MODE

FULLLP HP BP

HPBP

FULL

300

1606530

500

2,3K

800

300

130

300

225

150

180°0°0.3V

0dB

+6dB

-6dB

+6dB

-6dB

POWER IN

+12VGND

FUSES

REM

EXTERNAL CAP

+12VGND

SPEAKER

BRIDGE

Radio

Speaker L

min. 2Ω

Speaker R

min. 2Ω

Battery

Chassis

On = 12V

Power capacitor

optional

AMP 1

POWER IN

+12VGND

FUSES

REM

EXTERNAL CAP

+12VGND

SPEAKER

BRIDGE

Chassis

AMP 2

Power capacitor

optional

Speaker L

min. 2Ω

Speaker R

min. 2Ω

D Betrieb mit 2 Verstärkern GB Operation with 2 amplifiers F Fonctionnement avec

deux amplificateurs

I Funzionamento con

due amplificatori

E Funcionamiento con

2 amplificadores

PL Praca 2 wzmacniaczy

➄

POWER IN

+12VGND

FUSES

REM

EXTERNAL CAP

+12VGND

SPEAKER

BRIDGE

Bitte klappen Sie die Seite 3 heraus. Sie sehen dann immer die beschriebenen Bedienelemente und Anschlüsse.

Inhalt

1 Übersicht der Bedienelemente und

Anschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.1 Frontseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Rückseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3Vorsicht bei hohen Lautstärken . . . . . . . . 5

4 Einsatzmöglichkeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6 Endstufe anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1 Stromversorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.1 Betriebsspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.2 Masseanschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten . . . . . . . 6

6.2 Eingänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.3 Line-Ausgänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4 Lautsprecher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4.1 2-Kanalbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4.2 Brückenbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

7 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

7.1 Betriebsart wählen und

Trennfrequenzen einstellen . . . . . . . . . . . . . 7

7.2 Pegel, Phasenlage und Equalizer einstellen . 7

8 Fehlerbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

9Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1 Übersicht der Bedienelemente und

Anschlüsse

1.1 Frontseite

1 Schalter MODE für den Betriebsmodus; die fol-

genden Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung über dem Schalter:

FULL für Full-Range-Lautsprecher

(kein Filter eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT (2) liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit den Reglern LP (6) und HP/ SUBS. (7) eingestellten Bandpasses an

LP für Basslautsprecher/ Subwoofer

(Tiefpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit dem Regler HP/ SUBS. (7) eingestellten Hochpasses an

HP für Mittelhochtöner

(Hochpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem Frequenzbereich des mit dem Regler LP (6) eingestellten Tiefpasses an

BP für Kickbasslautsprecher

(Bandpass eingeschaltet); an den Ausgängen LINE OUT liegt ein Signal mit dem gesamten Frequenzbereich an

2 Line-Ausgänge LINE OUT ;

das Ausgangssignal ist von der Stellung des Schalters MODE (1) abhängig

3 Cinch-Buchsen INPUT für das Eingangssignal 4 Trimmregler GAIN zur Eingangspegelanpassung 5 Trimmregler PHASE zum Einstellen der Phasen-

lage 0 – 180° (siehe Kap. 7.2)

6 Trimmregler LP zum Einstellen der Trennfre-

quenz des Tiefpasses

7 Trimmregler HP/SUBS. zum Einstellen der Trenn-

frequenz des Hochpasses

8 Trimmregler für die Anhebung oder Absenkung

des Klangs im Bassbereich

9 Trimmregler für die Anhebung oder Absenkung

des Klangs im Mittenbereich

10 Ein-/Ausschalter für den Equalizer 11 Trimmregler zum Einstellen der Equalizer-Filter-

frequenz im Bassbereich (30 Hz – 300 Hz)

12 Trimmregler zum Einstellen der Equalizer-Filter-

frequenz im Mittenbereich (500 Hz – 5 kHz)

13 Übersteuerungsanzeige CLIP 14 Anzeige PROTECT leuchtet bei aktivierter

Schutzschaltung:

1. wenn an einem der Lautsprecherausgänge (20) ein Kurzschluss aufgetreten ist

2. wenn die Endstufe überhitzt ist

3. wenn durch einen Defekt der Endstufe eine Gleichspannung an einem Lautsprecherausgang anliegt

1.2 Rückseite

15 Direktanschlüsse für einen Power-Kondensator

zur Stabilisierung der Betriebsspannung

16 Masseanschluss GND 17 Steuereingang REM zum Einschalten der End-

stufe über eine 12-V-Spannung

18 Anschluss für die Versorgungsspannung +12 V 19 Sicherungen

VORTEX-2/ 200: 2 x 15 A VORTEX-2/ 400: 3 x 20 A Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine gleichen Typs ersetzen!

20 Lautsprecheranschlüsse SPEAKER

Please unfold page 3. Then you can always see the operating elements and connections described.

Contents

1 Operating Elements and Connections . . . 4

1.1 Front side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1.2 Rear side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Safety Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3 Caution in Case of High Volumes . . . . . . . 5

4 Applications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 Mounting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6 Connection of the Power Amplifier . . . . . . 5

6.1 Power supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.1 Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.2 Ground connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

6.1.3 Control voltage for switching-on . . . . . . . . 6

6.2 Inputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.3 Line outputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4 Speakers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4.1 2-channel operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

6.4.2 Bridge operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

7 Setting into Operation . . . . . . . . . . . . . . . . 7

7.1 Selecting the operating mode and adjusting

the crossover frequencies . . . . . . . . . . . . . . 7

7.2 Adjusting the level, phase, and equalizer . . . 7

8Trouble Shooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

9 Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1 Operating Elements and Connections

1.1 Front side

1 Switch MODE for the operating mode; the follow-

ing switch positions refer to the lettering above the switch:

FULL for full range speakers

(no filter switched on); at the outputs LINE OUT (2) a signal is present covering the frequency range of the band pass adjusted with the controls LP (6) and HP/ SUBS. (7)

LP for bass speakers/ subwoofer

(low pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the frequency range of the high pass adjusted with the control HP/ SUBS. (7)

HP for mid-high range speakers

(high pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the frequency range of the low pass adjusted with the control LP (6)

BP for kick bass speakers

(band pass switched on); at the outputs LINE OUT a signal is present covering the entire frequency range

2 Outputs LINE OUT ;

the output signal depends on the position of the switch MODE (1)

3 Phono jacks INPUT for the input signal 4 Trimming control GAIN for input level matching 5 Trimming control PHASE for adjusting the phase

0–180° (see chapter 7.2)

6 Trimming control LP for adjusting the crossover

frequency of the low pass

7 Trimming control HP/SUBS. for adjusting the

crossover frequency of the high pass

8 Trimming control for boosting or attenuating the

sound in the bass range

9 Trimming control for boosting or attenuating the

sound in the midrange

10 On /off switch for the equalizer 11 Trimming control for adjusting the filter frequency

of the equalizer in the bass range (30 Hz–300Hz)

12 Trimming control for adjusting the filter frequency

of the equalizer in the midrange (500 Hz – 5kHz)

13 Overload LED CLIP 14 LED PROTECT lights up with activated protec-

tive circuit:

1. if a short circuit has occurred at one of the speaker outputs (20)

2. if the power amplifier is overheated

3. if a DC voltage is present at a speaker output due to a defect of the power amplifier

1.2 Rear side

15 Direct connections for a power capacitor for sta-

bilizing the operating voltage

16 Ground terminal GND 17 Control input REM for switching on the power

amplifier via a 12 V voltage

18 Connection for the supply voltage +12 V 19 Fuses

VORTEX-2/ 200: 2 x 15 A VORTEX-2/ 400: 3 x 20 A Only replace a blown fuse by one of the same type!

20 Terminals SPEAKER

D A

2 Sicherheitshinweise

Die Endstufe entspricht der Kfz-Richtlinie. Die Prüfnummer ist in den technischen Daten angeben.

●

Beim Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an die Autobatterie ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen können sehr gefährlich hohe Ströme fließen. Schrauben Sie deshalb unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie ab.

●

Die Endstufe muss fest und fachgerecht an einer mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert werden, damit sie sich nicht löst und zu einem gefährlichen Geschoss wird.

●

Während des Betriebs kann das Gerät sehr heiß werden. Platzieren Sie darum keine hitzeempfindlichen Gegenstände in der Nähe und berühren Sie die Endstufe nicht während des Betriebs.

●

Verwenden Sie für die Reinigung nur ein trockenes, weiches Tuch, auf keinen Fall Chemikalien oder Wasser.

●

Wird das Gerät zweckentfremdet, nicht richtig angeschlossen, falsch bedient oder nicht fachgerecht repariert, kann keine Haftung für daraus resultierende Sach- oder Personenschäden und keine Garantie für das Gerät übernommen werden.

●

Soll das Gerät endgültig aus dem Betrieb genommen werden, übergeben Sie es zur umweltgerechten Entsorgung einem örtlichen Recyclingbetrieb.

3Vorsicht bei hohen Lautstärken

●

Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch ein. Extrem hohe Lautstärken können das Gehör schädigen.

●

Das menschliche Ohr gewöhnt sich an hohe Lautstärken und empfindet sie nach einiger Zeit als nicht mehr so hoch. Erhöhen Sie darum eine einmal eingestellte hohe Lautstärke nach der Gewöhnung nicht weiter.

●

Während des Autofahrens dürfen Signaltöne, z.B. von einem Rettungswagen, nicht durch eine zu hohe Lautstärke der Car-HiFi-Anlage übertönt werden.

●

Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Car-HiFiAnlage nicht längere Zeit mit hoher Lautstärke betrieben werden. Die Autobatterie wird schnell entladen und liefert dann eventuell nicht mehr genügend Energie zum Starten.

4 Einsatzmöglichkeiten

Die Endstufen VORTEX-2/ 200 und VORTEX-2/400 sind speziell für Car-HiFi-Anlagen konzipiert und können zwei Full-Range-Lautsprecher (2- oder 3-WegeSystem) antreiben. Durch die integrierten Frequenzweichen lässt sich mit einer zusätzlichen Endstufe auch ein 2-Wege-Aktivsystem mit zwei Mittelhochtönern und zwei Kickbasslautsprechern oder einem Subwoofer realisieren (Bi-Amping). Um eine größere Ausgangsleistung zu erhalten, kann die Endstufe im Brückenbetrieb einen Lautsprecher antreiben.

5 Montage

Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die folgenden Punkte beachten:

●

Das 12-V-Stromversorgungskabel von der Batterie zur Car-HiFi-Endstufe sollte so kurz wie möglich sein. Es ist günstiger, längere Lautsprecherkabel zu verwenden und dafür ein kürzeres Stromversorgungskabel.

●

Die Masseleitung von der Endstufe zum Fahrzeugchassis sollte ebenfalls so kurz wie möglich sein.

●

Um die entstehende Wärme der Car-HiFi-Endstufe ableiten zu können, muss eine ausreichende Belüftung gewährleistet sein.

●

Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte muss die Endstufe an einer mechanisch stabilen Stelle fest angeschraubt werden.

●

Die Sicherungen und die Regler müssen zugänglich sein.

Die Endstufe sollte elektrisch isoliert vom Fahrzeugchassis montiert werden. Die VORTEX über die vier Bohrungen am Kühlkörper an geeigneter Stelle festschrauben.

6 Endstufe anschließen

●

Der Anschluss der Car-HiFi-Endstufe an das Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

●

Unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie abschrauben, um bei einem eventuellen Kurzschluss während der Installation Schäden zu vermeiden.

●

Die erforderlichen Kabel so verlegen, dass deren Isolierung nicht beschädigt werden kann.

Der gesamte Anschluss ist in den Abbildungen 3 – 5 auf der Seite 3 dargestellt.

6.1 Stromversorgung

6.1.1 Betriebsspannung

Den Anschluss „+12V“ (18) über ein entsprechendes Kabel mit der Plusklemme der Autobatterie verbinden. Um den Spannungsverlust durch das Kabel gering zu halten, sollte mindestens ein Querschnitt von 10 mm

verwendet werden, z. B. CPC-100/RT*. Um die neu verlegte 12-V-Leitung gegen einen Kurzschluss abzusichern, muss eine Vorsicherung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwischengesetzt werden (max. Kabellänge zur Batterie 20 cm):

VORTEX-2/ 200: 30 A VORTEX-2/ 400: 60 A

Zur Stabilisierung der Betriebsspannung für die Endstufe und der damit verbundenen Leistungssteigerung sowie Klangverbesserung wird ein PowerKondensator empfohlen (z. B. CAP-…*). Den Kondensator mit den Anschlüssen EXTERNAL CAP (15) verbinden. Dabei unbedingt auf die richtige Polung des Kondensators achten.

6.1.2 Masseanschluss

Den Masseanschluss GND (16) über ein Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 10 mm

(z. B. CPC-100/ SW*) mit der Masse des Autos oder besser direkt mit der Minusklemme der Autobatterie verbinden. Hinweise:

2 Safety Notes

The power amplifier corresponds to the directive for automobiles. The test number is indicated in the specifications.

●

When connecting the car HiFi power amplifier to the car battery, be especially careful. In case of short circuits there may be dangerously high currents. Therefore, prior to the connection, it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery.

●

The power amplifier must be mounted to a mechanically stable place in the car. It must be skilfully fixed so that it does not get loose and turn into a dangerous projectile.

●

During operation the unit may become very hot. Therefore, do not place any objects sensitive to heat near it and do not touch the power amplifier while in operation.

●

For cleaning only use a dry, soft cloth, by no means chemicals or water.

●

No guarantee claims for the unit and no liability for any resulting personal damage or material damage will be accepted if the unit is used for other purposes than originally intended, if it is not correctly connected or operated, or not repaired in an expert way.

●

If the unit is to be put out of operation definitively, take it to a local recycling plant for disposal which is not harmful to the environment.

3 Caution in Case of High Volumes

●

Never adjust the volume very high. Extremely high volumes may damage your hearing.

●

The human ear gets accustomed to high volumes which do not seem to be so high any more after some time. Therefore, do not increase a high volume which has once been adjusted after getting used to it.

●

While driving in the car, signal sounds, e.g. by an ambulance, must not be drowned by the volume

of the car HiFi system which has been adjusted too high.

●

With the motor switched off, the car HiFi system should not be in operation at high volume for a longer period of time. The car battery will quickly be discharged, and then it may not be capable any more of supplying sufficient energy for starting the car.

4 Applications

The power amplifiers VORTEX-2/ 200 and VORTEX-2/ 400 have especially been designed for car HiFi systems and are able to drive two full range speakers (2-way or 3-way system). Due to the integrated crossover networks, with an additional power amplifier it is also possible to realize a 2-way active system with two mid-high range speakers and two kick bass speakers or a subwoofer (bi-amping). To obtain a higher output power, the power amplifier can drive one speaker in bridge operation.

5 Mounting

When choosing the place of mounting, always observe the following items in any case:

●

The 12 V power supply cable from the battery to the car HiFi power amplifier should be as short as possible. It is better to use longer speaker cables and a shorter power supply cable instead.

●

The ground cable from the power amplifier to the chassis of the car should also be as short as possible.

●

For carrying off the heat being generated in the car HiFi power amplifier, a sufficient ventilation has to be ensured.

●

As forces occur during braking, the power amplifier must be screwed to a mechanically stable place.

●

The fuses and the controls must be accessible.

The power amplifier should be mounted electrically insulated from the car chassis. Tightly screw the VORTEX via the four holes at the heat sink at a suitable place.

6 Connection of the Power Amplifier

●

The connection of the car HiFi power amplifier to the electric system of the car must only be carried out by authorized personnel.

●

To prevent damage in case of a possible short circuit during installation, prior to the connection it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery.

●

Lay the necessary cables so that their insulation cannot be damaged.

The complete connection is shown in figs. 3 to 5 on page 3.

6.1 Power supply

6.1.1 Operating voltage

Connect the terminal “+12V” (18) via a corresponding cable to the positive terminal of the car battery. To keep the voltage loss by the cable as low as possible, a cross section of 10 mm

should be used as a minimum, e. g. CPC-100/RT*. To protect the newly laid 12 V cable against a short circuit, insert an additional fuse very close to the battery (max. cable length to the battery 20 cm):

VORTEX-2/ 200: 30 A VORTEX-2/ 400: 60 A

To stabilize the operating voltage for the power amplifier and thus the resulting power increase and sound improvement, a power capacitor is recommended (e. g. CAP-...*). Connect the capacitor to the connections EXTERNAL CAP (15). Observe in any case the correct polarity of the capacitor.

6.1.2 Ground connection

Connect the ground terminal GND (16) via a cable with a minimum cross section of 10 mm

(e. g. CPC100/ SW*) to the ground of the car or better directly to the negative terminal of the car battery. Notes:

D A

* von CARPOWER

* by CARPOWER

1. Bei Verwendung der Karosserie als Masseanschluss muss die verwendete Stelle einen guten elektrischen Kontakt zur Hauptkarosserie aufweisen (z. B. durch ausreichend viele Schweißpunkte). Eventueller Lack am Kontaktpunkt muss vollständig entfernt werden.

2. Zur Vermeidung von Masseschleifen muss die Masse des Autoradios an die Stelle gelegt werden, an der auch die Endstufe an Masse liegt.

6.1.3 Steuerspannung zum Einschalten

Die Car-HiFi-Endstufe wird durch eine Steuerspannung von +12 V am Anschluss REM (17) ein- und ausgeschaltet. Den Anschluss REM mit dem 12-VSchaltausgang vom Autoradio verbinden (Anschluss für eine Motorantenne, eventuell mit der Motorantenne parallel schalten).

6.2 Eingänge

Die beiden Eingangsbuchsen INPUT (3) über CinchKabel mit den entsprechenden Line-Ausgängen am Autoradio verbinden. Sind am Autoradio keine LineAusgänge vorhanden, können die Lautsprecherausgänge des Autoradios über einen entsprechenden Übertrager (z. B. FGA-22HQ*) mit den Eingängen der Endstufe verbunden werden.

Soll die Endstufe im Brückenbetrieb einen Laut-

sprecher für den rechten oder linken Kanal antreiben, die beiden Eingänge für den rechten und linken Kanal gemeinsam über ein Y-Kabel (z. B. CBA25/ SW*) mit dem Line-Ausgang des rechten bzw. linken Kanals am Autoradio verbinden – siehe auch Abb. 4. Wird im Brückenbetrieb jedoch ein MonoSubwoofer angetrieben, den linken und den rechten Kanal, wie im Abb. 3 dargestellt, ohne Y-Kabel anschließen.

6.3 Line-Ausgänge

An die Ausgänge LINE OUT (2) lassen sich die Eingänge eines zweiten Verstärkers anschließen (Abb. 5), um z. B. ein 2-Wege-Aktivsystem mit Mittelhochtönern und Kickbasslautsprechern oder einem Subwoofer zu realisieren (Bi-Amping). Das Ausgangssignal an den Buchsen LINE OUT ist von der Stellung des Betriebsartenschalters MODE (1) abhängig. Die folgenden Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung unter dem Schalter:

BP Bandpass für die Ausgänge LINE OUTeinge-

schaltet: zum Anschluss eines Verstärkers für Kickbasslautsprecher

HP Hochpass für die Ausgänge eingeschaltet:

zum Anschluss eines Verstärkers für Mittelhochtöner

LP Tiefpass für die Ausgänge eingeschaltet: zum

Anschluss eines Verstärkers für Basslautsprecher oder eines Subwoofer-Verstärker

FULL kein Filter eingeschaltet: zum Anschluss eines

Verstärkers für Full-Range-Lautsprecher

Der erste Verstärker kann z.B. die Mittelhochtöner antreiben und liefert die Bässe an seinen Line-Ausgängen (Schalterstellung AMP HP/LINE OUT LP) für den zweiten Verstärker, der die Basslautsprecher bzw. einenSubwoofer antreibt.

6.4 Lautsprecher

Es lassen sich Full-Range-Lautsprecher (2- oder 3Wege-Systeme), Mittelhochtöner, Basslautsprecher oder ein Subwoofer betreiben. Im 2-Kanalbetrieb kann die Endstufe die Lautsprecher für den linken und rechten Kanal antreiben oder im Brückenbetrieb mit erhöhter Ausgangsleistung den Lautsprecher für einen Kanal oder einen Subwoofer.

6.4.1 2-Kanalbetrieb

Die größte Ausgangsleistung wird beim Anschluss von 2-Ω-Lautsprechern oder einer Lautsprechergruppe mit einer Gesamtimpedanz von 2 Ω pro Kanal erreicht (z. B. zwei 4-Ω-Lautsprecher parallel geschaltet). Es können jedoch auch einzelne 4-Ω- Lautsprecher angeschlossen werden, wobei sich die Ausgangsleistung etwas verringert. Die Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (20) anschließen – siehe auch Abb. 3:

L+ = Pluspol linker Lautsprecher L

= Minuspol linker Lautsprecher R+ = Pluspol rechter Lautsprecher R

= Minuspol rechter Lautsprecher

6.4.2 Brückenbetrieb

Im Brückenbetrieb darf die Impedanz des angeschlossenen Lautsprechers bzw. die Gesamtimpedanz einer Lautsprechergruppe 4 Ω nicht unterschreiten! Den Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER (20) anschließen. Dabei die Beschriftung BRIDGE beachten – siehe auch Abb. 4:

L+ = Pluspol L

= bleibt frei R+ = bleibt frei R

= Minuspol

Wichtig!

Alle Lautsprecher müssen 2-polig angeschlossen werden, d. h. ohne gemeinsamen Masseanschluss. Bei der Auswahl geeigneter Lautsprecher unbedingt deren mechanische und elektrische Belastbarkeit im Zusammenhang mit der genutzten Endstufenleistung berücksichtigen (siehe auch technische Daten der Endstufe auf Seite 8).

1. When using the chassis as a ground connection, the place used must have a good electrical contact to the main chassis (e. g. by a sufficient number of welding points). Any lacquer at the point of contact must completely be removed.

2. To avoid ground loops, the ground of the car radio must be applied at the place where also the power amplifier is grounded.

6.1.3 Control voltage for switching-on

The car HiFi power amplifier is switched on and off by a control voltage of +12 V at the terminal REM (17). Connect the terminal REM to the 12 V control output of the car radio (connection for a motor antenna, if necessary, to be connected in parallel to the motor antenna).

6.2 Inputs

Connect the two input jacks INPUT (3) via cables with phono connectors to the corresponding line outputs at the car radio. If the car radio is not equipped with line outputs, the speaker outputs of the car radio can be connected via a corresponding transformer (e. g. FGA-22HQ*) to the inputs of the power amplifier.

If the power amplifier in bridge operation is to

drive a speaker for the right or left channel, connect both inputs for the right and left channels in common via a Y cable (e.g. CBA-25/ SW*) to the line output of the right or left channel on the car radio – also see fig. 4. However, if a mono subwoofer is driven in bridge operation, connect the left and the right channels without Y cable, as shown in fig. 3.

6.3 Line outputs

The outputs LINE OUT (2) allow connection of the inputs of a second amplifier (fig. 5) to realize e. g. a 2-way active system with mid-high range speakers and kick bass speakers or a subwoofer (bi-amping). The output signal at the jacks LINE OUT depends on the position of the operating mode switch MODE (1). The following switch positions refer to the lettering below the switch: BP band pass for the outputs LINE OUT

switched on: for connection of an amplifier for kick bass speakers

HP high pass for the outputs switched on: for

connection of an amplifier for mid-high range speakers

LP low pass for the outputs switched on: for

connection of an amplifier for bass speakers or a subwoofer amplifier

FULL no filter switched on: for connection of an

amplifier for full range speakers

The first amplifier can e. g. drive the mid-high range speakers and supplies the bass frequencies to its line outputs (switch position AMP HP/LINE OUT LP) for the second amplifier which drives the bass speakers or a subwoofer.

6.4 Speakers

It is possible to use full range speakers (2-way or 3way systems), mid-high range speakers, or bass speakers, or a subwoofer. In 2-channel operation the power amplifier can drive the speakers for the left and right channels or in bridge operation with increased output power it can drive the speaker for one channel or a subwoofer.

6.4.1 2-channel operation

The highest output power is reached when connecting 2 Ω speakers or a speaker group with a total impedance of 2 Ω per channel (e. g. two 4 Ω speakers connected in parallel). However, it is also possible to connect individual 4 Ω speakers in which case the output power is slightly reduced. Connect the speakers to the terminals SPEAKER (20) – also see fig. 3:

L+ = positive pole left speaker L

= negative pole left speaker R+ = positive pole right speaker R

= negative pole right speaker

6.4.2 Bridge operation

In bridge operation the impedance of the connected speaker or the total impedance of a speaker group must not fall below 4 Ω! Connect the speaker to the terminals SPEAKER (20). Pay attention to the lettering BRIDGE – also see fig. 4:

L+ = positive pole L

= remains unconnected R+ = remains unconnected R

= negative pole

Important!

All speakers must be connected with 2 poles, i. e. without common ground connection. When choosing suitable speakers, pay in any case attention to their mechanical and electrical capability in connection with the power used of the power amplifier (also see specifications of the power amplifier on page 8).

D A

* von CARPOWER

* by CARPOWER

7 Inbetriebnahme

7.1 Betriebsart wählen und Trennfrequenzen einstellen

Je nach angeschlossenem Lautsprechertyp mit dem Schalter MODE (1) die Betriebsart wählen. Die nachfolgend angegeben Schalterstellungen beziehen sich auf die Beschriftung über dem Schalter.

Für Full-Range-Lautsprecher den Schalter ganz nach links in die Position FULL schieben. Die Endstufe gibt den gesamten Frequenzbereich wieder. Mit den Regler HP/ SUBS. (7) lässt sich die untere Grenzfrequenz und mit dem Regler LP (6) die obere Grenzfrequenz des Bandpasses einstellen, welches das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (2) filtert.

Für einen Subwoofer den Schalter in die Position LP schieben. Der Tiefpass ist eingeschaltet und die mittleren sowie hohen Frequenzen werden unterdrückt. Die Trennfrequenz mit dem Regler LP (6) zunächst grob einstellen.* Mit dem Regler HP/ SUBS. (7) lässt sich die Trennfrequenz des Hochpasses einstellen, welches das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (2) filtert.

Für Mittelhochtöner den Schalter in die Position HP schieben. Der Hochpass ist eingeschaltet und die tiefen Frequenzen werden damit unterdrückt. Die Trennfrequenz mit dem Regler HP/SUBS. (7)

zunächst grob einstellen.* Mit dem Regler LP (6) lässt sich die Trennfrequenz des Tiefpasses einstellen, welches das Ausgangssignal der Buchsen LINE OUT (2) filtert.

Für Kickbasslautsprecher den Schalter ganz nach rechts in die Position BP schieben. Der Bandpass ist eingeschaltet. Die untere Grenzfrequenz mit dem Regler HP/ SUBS. (7) zunächst grob einstellen.* Die Frequenzen unterhalb dieser Grenzfrequenz werden damit unterdrückt. Die obere Grenzfrequenz mit dem Regler LP (6) grob einstellen.* Die Frequenzen oberhalb dieser Grenzfrequenz werden damit unterdrückt. An den Buchsen LINE OUT (2) liegt das Ausgangssignal mit dem gesamten Frequenzbereich an.

7.2 Pegel, Phasenlage und Equalizer einstellen

1) Den Regler GAIN (4) ganz nach links in die Position „8 V“ drehen.

2) Die Car-HiFi-Anlage komplett einschalten. Die Endstufe ist für ca. 3 Sekunden stumm geschaltet (Einschaltverzögerung), danach leuchtet der Schriftzug CARPOWER auf der Geräteoberseite.

3) Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf maximale, nicht verzerrende Lautstärke einstellen.

4) Den Regler GAIN (4) maximal so weit aufdrehen, dass die Übersteuerungsanzeige CLIP (13) gerade nicht aufleuchtet und keine Verzerrungen auftreten.

5) Bei Bedarf lassen sich mit dem Equalizer bestimmte Frequenzen anheben oder absenken. Dazu den Schalter (10) für den Equalizer in die Position ON schieben. Für den Bassbereich die Frequenz mit dem Regler (11) einstellen und mit dem Regler (8) diese Frequenz anheben oder absenken. Für den Mittenbereich die Einstellung

entsprechend mit den Reglern B (12) und (9) durchführen.

6) Sind in der Car-HiFi-Anlage weitere Endstufen eingesetzt, zur Anpassung der Lautstärke aller Kanäle untereinander die jeweils zu lauten Kanäle im Pegel reduzieren.

7) Bei Verwendung von Kickbasslautsprechern und einem Subwoofer mit dem Regler PHASE (5) die Phasenlage dieser Lautsprechersignale zueinander einstellen. Dazu müssen die Endstufen für diese Lautsprecher eingeschaltet sein. Den Regler PHASE so einstellen, dass sich an der gewünschten Hörposition im Fahrzeug die maximale Lautstärke für die an der VORTEX angeschlossenen Lautsprecher ergibt. Danach den Pegel im Verhältnis zu den anderen Endstufen ggf. mit dem Regler GAIN (4) korrigieren.

8 Fehlerbeseitigung

Ist nach dem Einschalten der Car-HiFi-Anlage kein Ton zu hören, den Fehler mithilfe des beleuchteten Schriftzugs CARPOWER und der Anzeige PROTECT (14) näher lokalisieren.

Schriftzug CARPOWER leuchtet nicht

1) Die Sicherungen (19) der Car-HiFi-Endstufe VORTEX-2/ 200: 2 x 15 A VORTEX-2/ 400: 3 x 20 A und die Vorsicherung an der Autobatterie VORTEX-2/ 200: 30 A VORTEX-2/ 400: 60 A überprüfen. Defekte Sicherungen auswechseln. Nur Sicherungen mit den angegebenen Werten verwenden. Auf keinen Fall einen höheren Wert einsetzen. Die Endstufe kann beschädigt werden und die Garantie erlischt.

2) Das 12-V-Stromversorgungskabel sowie das Massekabel auf korrekten Anschluss und Unterbrechung kontrollieren.

Tipp Um Störeinstrahlungen durch die Autoelek-

trik so gering wie möglich zu halten, sollte der Ausgangspegel der Signalquelle min. 1,5 V betragen.

Wichtig!

Vor dem ersten Einschalten den Betriebsmodus mit dem Schalter MODE (1) wählen und die Trennfrequenz grob einstellen (Kap. 7.1), damit die Lautsprecher nicht durch einen eventuell zu großen Frequenzbereich überlastet werden. Auch sollte die komplette Verdrahtung der Car-HiFi-Endstufe noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden. Erst danach die Minusklemme der Autobatterie wieder anschließen.

7 Setting into Operation

7.1 Selecting the operating mode and adjusting the crossover frequencies

Depending on the speaker type used, select the operating mode with the switch MODE (1). The switch positions indicated below refer to the lettering above the switch.

For full range speakers set the switch to the left stop to position FULL. The power amplifier reproduces the entire frequency range. With the control HP/ SUBS. (7) it is possible to adjust the lower limit frequency and with the control LP (6) the upper limit frequency of the band pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (2).

For a subwoofer set the switch to position LP. The low pass is switched on and the medium and high frequencies are suppressed. For the time being, coarsely adjust the crossover frequency with the control LP (6).* With the control HP/ SUBS. (7) it is possible to adjust the crossover frequency of the high pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (2).

For mid-high range speakers set the switch to position HP. The high pass is switched on and thus the low frequencies are suppressed. For the time being, coarsely adjust the crossover frequency with

the control HP/ SUBS. (7).* With the control LP (6) it is possible to adjust the crossover frequency of the low pass which filters the output signal of the jacks LINE OUT (2).

For kick bass speakers set the switch to the right stop to position BP. The band pass is switched on. For the time being, coarsely adjust the lower limit frequency with the control HP/ SUBS. (7).* Thus, the frequencies below this limit frequency are suppressed. Coarsely adjust the upper limit frequency with the control LP (6).* Thus, the frequencies above this limit frequency are suppressed. At the jacks LINE OUT (2) the output signal covering the entire frequency range is present.

7.2 Adjusting the level, phase, and equalizer

1) Turn the control GAIN (4) to the left stop to position “8 V”.

2) Switch on the car HiFi system completely. The power amplifier is muted for approx. 3 seconds (switch-on delay), then the lettering CARPOWER on the upper side of the unit lights up.

3) Adjust the signal source, e. g. the car radio, to the maximum, non-distorting volume.

4) Turn up the control GAIN (4) so far as a maximum that the overload LED CLIP (13) just does not light up and no distortions occur.

5) If required, certain frequencies can be boosted or attenuated with the equalizer. For this purpose set the switch (10) for the equalizer to position ON. For the bass range adjust the frequency with the control (11) and with the control (8) boost or attenuate this frequency. For the midrange make the adjustment with the controls B (12) and (9) accordingly.

6) If further power amplifiers are used in the car HiFi system, reduce in each case the levels of the channels which are too high to match the volumes of all channels with each other.

7) When using kick bass speakers and a subwoofer, with the control PHASE (5) adjust the phase of these speaker signals to each other. For this purpose the power amplifiers for these speakers must be switched on. Adjust the control PHASE so that the maximum volume for the speakers connected to the VORTEX results at the desired hearing position in the car. Then correct the level in relation to the other power amplifiers with the control GAIN (4), if necessary.

8Trouble Shooting

If there is no sound after switching on the car HiFi system, locate the fault more precisely by means of the illuminated lettering CARPOWER and the LED PROTECT (14).

Lettering CARPOWER does not light up

1) Check the fuses (19) of the car HiFi amplifier VORTEX-2/ 200: 2 x 15 A VORTEX-2/ 400: 3 x 20 A and the additional fuse on the car battery VORTEX-2/ 200: 30 A VORTEX-2/ 400: 60 A. Replace defective fuses. Only use fuses with the indicated values. Do not insert a fuse of a higher value in any case. The power amplifier may be damaged and the guarantee expires.

2) Check the 12 V power supply cable and the ground cable for correct connection and for interruption.

3) Check at the terminal REM (17) of the power amplifier if +12 V is present. If not, remove the cable at the terminal REM and for a short time short-circuit the terminals REM and “+12V” (18). If the power amplifier switches on now, the fault is due to the missing control voltage. Check the 12 V control output of the car radio and the corresponding connection cable to the power amplifier.

Hint To keep the interference by the electric

system of the car as low as possible, the output level of the signal source should be 1.5 V as a minimum.

Important!

Prior to the first switching-on, select the operating mode with the switch MODE (1) and coarsely adjust the crossover frequency (chapter 7.1) so that the speakers will not be overloaded by a frequency range that might be too wide. It is also recommended to check the entire wiring of the car HiFi power amplifier once again for correctness before connecting the negative terminal of the car battery again.

D A

*Zur Orientierung den Frequenzbereich der eingesetzten

Lautsprecher beachten. Die Feineinstellung erfolgt nach der Pegeleinstellung mit entsprechenden Messgeräten.

*For a guidance, observe the frequency range of the

speakers used. The fine adjustment is made with corresponding meters after the level adjustment.

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