Makita PM4601S User Manual

Petrol Lawn Mower Original Instruction manual

Benzin-Rasenmäher Original-Bedienungsanleitung

Tondeuse à gazon à essence Manuel d’instructions d’origine

Rasaerba con motore a benzina

Grasmaaier met benzinemotor Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Cortadora de pasto con motor a gasolina Manual de instrucciones original

Corta-relva a gasolina Manual de instruções original

Βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό Πρωτότυπο εγχειρίδιο οδηγιών

Benzinli çim biçme makinesi Orijinal Kullanım kılavuzu

Bensindriven gräsklippare Bruksanvisning

Benzinplæneklipper Original brugsanvisning

FIN

Bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri Alkuperäinen käyttöohje

Benzínová sekačka na trávu Originální návod k obsluze

Spalinowa kosiarka do trawy

Benzinmotoros fűnyíró Eredeti használati útmutató

Газонокосилка с бензиновым двигателем

Benzinska kosilica za travu Originalni priručnik s uputama

SLO

Kosilnica z bencinskim motorjem Originalni priročnik navodil

Benzínová kosačka Pôvodný návod na obsluhu

Maşină de tuns iarba pe bază de benzină Manual de instrucţiuni al producătorului

Benzīna zāles pļaujmašīna Oriģinālā lietošanas rokasgrāmata

Bensiinimootoriga muruniiduk Originaalne kasutusjuhend

Kosilica na benzin Originalni priručnik sa uputstvima

Manuale di istruzioni originale

Instrukcja obsługi

Оригинальное руководство по эксплуатации

Originali naudojimo instrukcija

PM-4601 S PM-4601 S3

1 PM-4601 S3

2 PM-4601 S

10 11

12 13

14 15

(1) (2) (3)

16 17

18 19

20 21

22 23

24 25

CONTENTS

ENGLISH....................................................................................................................7

DEUTSCH ................................................................................................................15

FRANÇAIS ...............................................................................................................24

ITALIANO .................................................................................................................32

NEDERLANDS .........................................................................................................41

ESPAÑOL.................................................................................................................50

PORTUGUÊS...........................................................................................................59

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ...............................................................................................................67

TÜRKÇE...................................................................................................................76

SVENSKA.................................................................................................................84

DANSK .....................................................................................................................92

SUOMI....................................................................................................................100

ČESKY ...................................................................................................................108

POLSKI...................................................................................................................116

MAGYAR ................................................................................................................125

РУССКИЙ ..............................................................................................................133

HRVATSKI..............................................................................................................142

SLOVENŠČINA ......................................................................................................150

SLOVENČINA ........................................................................................................158

ROMÂNĂ................................................................................................................167

LIETUVIŲ KALBA ...................................................................................................176

LATVIEŠU ..............................................................................................................184

EESTI .....................................................................................................................192

SRPSKI ..................................................................................................................200

ENGLISH

1. Upper handle

2. Stop control handle

3. Self-drive control handle

4. Engine speed lever

5. Starter handle

Explanation of general view

6. Rope guide

7. Grass sack

8. Height adjusting lever

9. Deck

10. Spark Plug

11. Fuel cap

12. Oil cap

13. Cable clamp

14. Locking knob

15. Speed adjusting lever

For your own safety please read this manual before attempting to operate your new unit. Failure to follow instructions can result in serious personal injury. Spend a few moments to familiarize yourself with your mower before each use.

WARNING

1. SYMBOLS MARKED ON THE PRODUCT

Read operator’s manual.

Keep bystanders away.

Pay more attention to the operator’s hands and feet to avoid injured.

Toxic fumes; Don’t operate inside house.

Fuel is flammable, keep fire away. Do not add fuel with running machine.

When mowing, please wear the glasses and ear plugs to defend the operator himself.

When repairing, please picks up the spark plug, then repairs it according to the operational manual.

Caution: Engine hot.

Release switch handle to stop the motor.

Grip self-drive control handle to move forward.

2. GENERAL SAFETY RULES

WARNING: When using petrol tools, basic safety

precautions, including the following, should always be followed to reduce the risk of serious personal injury and/ or damage to the unit. Read all these instruction before operating this product and retain these instructions for future reference.

WARNING: This machine produces an

electromagnetic field during operation. Under some circumstances this field may interfere with active or passive medical implants. To reduce the risk of serious or fatal injury, we recommend persons with medical implants to consult their physician and the medical implant manufacturer before operating this machine.

Training

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with these instructions to use the lawn mower. Local regulations can restrict the age of the operator.

• Never mow while people, especially children, or pets are nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

Preparation

• While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which can be thrown by the machine.

• WARNING- Petrol is highly flammable.

- store fuel in containers specifically designed for this purpose;

- refuel outdoors only and do not smoke while refueling;

- add fuel before starting the engine. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot;

- if petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapors have dissipated;

- replace all fuel tank and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged. Replace worn or damaged blades and bolts in sets to preserve balance.

Operation

• Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Mow only in daylight or in good artificial light.

• Avoid operating the equipment in wet grass, where feasible.

• Always be sure of your footing on slopes.

• Walk, never run.

• For wheeled rotary machines, mow across the face of slopes, never up and down.

• Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

• Do not mow excessively steep slopes.

• Use extreme caution when reversing or pulling the lawn mower towards you.

• Stop the blade(s) if the lawn mower has to be tilted for transportation when crossing surfaces other than grass, and when transporting the lawn mower to and from the area to be mowed.

• Never operate the lawn mower with defective guards, or without safety devices, for example deflectors and/or grass catchers, in place.

• Do not change the engine governor settings or overspend the engine.

• Disengage all blade and drive clutches before starting the engine.

• Start the engine carefully according to instructions and with feet well away from the blade(s).

• Do not tilt the lawn mower when starting the engine.

• Do not start the engine when standing in front of the discharge chute.

• Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Never pick up or carry a lawn mower while the engine is running.

• Stop the engine and disconnect the spark plug wire, make sure that all moving parts have come to a complete stop and, where a key is fitted remove the key:

- before clearing blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn mower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawn mower for damage and make repairs before restarting and operating the lawn mower;

- if lawn mower starts to vibrate abnormally (check immediately).

• Stop the engine and disconnect the spark plug wire, make sure that all moving parts have come to a complete stop and, where a key is fitted remove the key:

- whenever you leave the lawn mower;

- before refueling.

• Reduce the throttle setting during engine shut down and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.

• Only use the lawn mower for the purpose for which it is designed, for cutting and collecting grass. Any other use can be hazardous, causing damage to the machine.

Maintenance and storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes can reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.

WARNING: Do not touch rotating blade.

WARNING: Refuel in a well ventilated area with

the engine stopped.

3. PARTS DESCRIPTION (Fig. 1 &

Including

A: Spark plug wrench B: Mulching wedge

4. TECHNICAL DATA

Model PM-4601 S PM-4601 S3 Engine type B&S 650E series, ReadyStart B&S 675EX series, ReadyStart Self Propel Yes Yes Engine Displacement 190 cc 190 cc Blade Width 460 mm 460 mm Idle Speed 2,800/min 2,800/min Fuel Tank Capacity 1.0L 1.0L Oil tank capacity 0.6L 0.6L Grass catch bag capacity 60L 60L Net Weight 33.8 kg 35.4 kg Height adjustment 20-75 mm, 5 adjustment 20-75 mm, 5 adjustment Noise according to EN836

Sound pressure level (L Sound power level (L Uncertainty (K): 2.41 dB (A) 2.75 dB (A)

Vibration according to EN836

Vibration emission (a Uncertainty (K): 1.5 m/s

5. ASSEMBLY

5-1 ASSEMBLY THE FOLDING HANDLE

A) Fix the lower handlebars into the unit body with

locking knobs as shown. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6)

B) Release the upper handlebars for folding. Connect the

upper handle and the lower handle with the locking knob. (Fig. 7, Fig. 8)

C) Position all cables over the handle shafts. Clamp them

around the middle of lower handles by the cable clamps so that the cables are fixed on the outside of the machine. Otherwise the cables may be pinched by opening/closing the rear cover or forced by folding the upper handle. (Fig. 9)

5-2 ASSEMBLY THE GRASS CATCHER

1. To fit: Lift the rear cover and hang the grass catcher

on the shaft of rear of mower. (Fig. 10, Fig. 11)

2. To remove: Grasp and lift the rear cover, remove grass catcher.

5-3 STARTER HANDLE

Move the starter handle from the engine to the rope guide.

(Fig. 12, Fig. 13)

5-4 HEIGHT OF CUT

Apply outward pressure to disengage lever from rack. Move lever forward or back to adjust height. (Fig. 14 and

see clause 8-9)

6. ADJUSTMENT FOR AN

APPROPRIATE HEIGHT

1) Back out the locking knob which fixed the lower handle, refer to Fig. 15.

2) Refer to Fig. 16, move the lower handle up and down, adjust it to the proper height.

): 81.5 dB (A) 83.1 dB (A)

): 93.1 dB (A) 92.3 dB (A)

): 6.4 m/s

There is 3 adjusting height to be choose on this type lawn mower; at 1 height, lower handle to the ground is highest., 3 height is the lowest.

3) Adjusting to the proper height, then fix the lower handle by the locking knobs.

WARNING: The left side and right side of lower

handle must adjust to the same height.

7.5 m/s

1.5 m/s

7. MULCHING MOWER

What is mulching? When mulching, the grass is cut in one working step, then finely chopped and returned to the grass strip as natural fertilizer. Hints for mulch-mowing:

- Regular cut-back by max. 2 cm form 6 cm to 4 cm

grass height.

- Use a sharp cutting knife.

- Do not mow wet grass.

- Set max. Motor speed.

- Only move at working pace.

- Regularly clean mulching wedge, housing inner side

and mowing blade.

WARNING: Only with a stopped motor and

standstill cutter.

1. Raise the rear cover and remove the grass catcher;

2. Push the mulching wedge into the deck. Lock the mulching wedge with the button into the opening on the deck. (Fig. 17, Fig. 18)

3. Lower the rear cover again.

8. OPERATING INSTRUCTIONS

8-1 BEFORE STARTING

Service the engine with gasoline and oil as instructed in the separate engine manual packed in your mower. Read instructions carefully.

Note: During operation, when the stop control

handle is released, the engine will stop and thus stopping the lawn mower from operating.

8-4 TO STOP ENGINE

WARNING: Petrol is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this purpose. Refuel outdoors only, before starting the engine and do not smoke while refueling or handling fuel. Never remove the cap of the fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapors have dissipated. Replace all fuel tanks and container caps securely. Before tipping the lawn mower to maintain the blade or drain oil, remove fuel from tank.

WARNING: Never fill fuel tank indoors, with

engine running or until the engine has been allowed to cool for at least 15 minutes after running.

8-2 TO START ENGINE AND ENGAGE

BLADE

1. The unit is equipped with a rubber boot over the end of the spark plug, make certain the metal loop on the end of the spark plug wire (inside the rubber boot) is fastened securely over the metal tip on the spark plug.

2. When starting cool engine, turn engine speed lever to “ ” position. When starting warm engine and Operating, turn engine speed lever to “ ” position.

(Fig. 19)

3. Standing behind the unit, grasp the stop control handle and hold it against the upper handle as shown in Fig. 20.

4. Grasp the starter handle as shown Fig. 20 and pull it up rapidly. Return it slowly to the rope guide bolt after engine starts. Release the stop control handle to stop the engine and blade.

Start the engine carefully according to instructions and with feet well away from the blade.

Do not tilt the lawn mower when starting the engine. Start the mower on a level surface, free of high grass or obstacles.

Keep hands and feet away from the rotating parts. Do not start the engine when standing in front of the discharge opening.

8-3 PERATION PROCEDURES

During operation, tightly hold the stop control handle with both hands.

CAUTION: The blade continues to rotate for a

few seconds after the engine is shut off.

1. Release the stop control handle to stop the engine and blade.

2. Disconnect and ground the spark plug wire as instructed in the separate engine manual to prevent accidental starting while equipment is unattended.

8-5 CONNECTION FOR AUTO MOVE

For PM-4601 S

Grip the Self-drive control handle, the lawn mower will move forward automatically with about 1 m/s, release the self-drive handle, the lawn mower will stop move.

For PM-4601 S3

The mower is equipped with a speed adjusting system which can adjust 3 speeds from 3.0 km/h to 4.5 km/h. The step as below:

1. Release the Self-drive control handle until the lawn mower doesn’t go forward.

2. Adjust the appropriate speed which you want.

3. Grasp the Self-drive control handle to go on mowing.

(Fig. 21)

CAUTION: Your mower is designed to cut normal

residential grass of a height no more than 250 mm. Do not attempt to mow through unusually tall dry or wet grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves. Debris may build up on the mower deck or contact the engine exhaust presenting a potential fire hazard.

8-6 FOR THE BEST RESULTS WHEN

MULCHING

Clear lawn of debris. Be sure that the lawn is clear of stones, sticks, wire or other foreign objects which could be accidentally thrown out by the mower in any direction and cause serious personal injury to the operator and others as well as damage to property and surrounding objects. Do not cut wet grass. For effective mulching do not cut wet grass because it tends to stick to the underside of the deck preventing proper mulching of the grass clippings. Cut no more than 1/3 the length of the grass. The recommended cut for mulching is 1/3 the length of the grass. Ground speed will need to be adjusted so the clippings can be dispersed evenly into the lawn. For especially heavy cutting in thick grass it may be necessary to use one of the slowest speeds in order to get a clean well mulched cut. When mulching long grass you may have to cut the lawn in two passes, lowering the blade another 1/3 of the length for the second cut and perhaps cutting in a different pattern than was used the first time. Overlapping the cut a little on each pass will also help to clean up any stray clippings left on the lawn. The mower

should always be operated at full throttle to get the best cut and allow it to do the most effective job of mulching. Clean underside of deck. Be certain to clean the underside of the cutting deck after each use to avoid a build-up of grass, which would prevent proper mulching. Mulching leaves. The mulching of leaves can also be beneficial to your lawn. When mulching leaves make sure they are dry and are not laying too thick on the lawn. Do not wait for all the leaves to be off the trees before you mulch.

WARNING: If you strike a foreign object, stop the

engine. Remove wire from spark plug, thoroughly inspect the mower for any damage and repair the damage before restarting and operating the mower. Extensive vibration of the mower during operation is an indication of damage. The unit should be promptly inspected and repaired.

8-7 GRASS CATCHER

Empty and clean the bag, make sure it is clean and ensure its meshwork is ventilated. (Fig. 22)

8-8 DECK

The underside of the mower deck should be cleaned after each use to prevent a buildup of grass clippings, leaves, dirt or other matter. If this debris is allowed to accumulate, it will invite rust and corrosion, and may prevent proper mulching. The deck may be cleaned by tilting the mower and scraping clean with a suitable tool (make certain the spark plug wire is disconnected).

8-9 HEIGHT ADJUSTMENT

INSTRUCTIONS

CAUTION: Do not at any time make any

adjustment to lawn mower without first stopping the engine and disconnecting the spark plug wire.

CAUTION: Before changing mowing height, stop

mower and disconnect spark plug cable. Your mower is equipped with a central height adjustment lever offering 5 height positions.

1. Stop mower and disconnect spark plug cable before changing mower cutting height.

2. The central height adjustment lever offers you 5 different height positions.

3. To change the height of cut, squeeze adjuster lever toward the wheel, moving up or down to selected height. (Fig. 23) All wheels will be in the same height of cut.

9. MAINTENANCE

INSTRUCTIONS

SPARK PLUG

Use only original replacement spark plug. For best results, replace the spark plug every 100 hours of use. (refer to ENGINE OWNER’S MANUAL)

10. LUBRICATION INSTRUCTIONS

CAUTION: DISCONNECT SPARK PLUG

BEFORE SERVICING.

1. WHEELS-Lubricate the ball bearings in each wheel at least once a season with a light oil.

2. ENGINE-Follow engine manual for lubrication instructions.

3. BLADE CONTROL-Lubricate the pivot points on the blade control handle and the brake cable at least once a season with light oil. The blade control must operate freely in both directions.

11. CLEANING

CAUTION: Do not hose engine. Water can

damage engine or contaminate the fuel system.

1. Wipe deck with dry cloth.

2. Hose under deck by tilting the mower so that the spark plug is up.

11-1 ENGINE AIR CLEANER

CAUTION: Do not allow dirt or dust to clog the air

filter foam element.

The engine air cleaner element must be serviced (cleaned) after 25 hours normal mowing. The foam element must be serviced regularly if the mower is used in dry dusty conditions. (refer to ENGINE OWNER’S MANUAL)

To CLEAN AIR FILTER

1. Remove screw.

2. Remove cover.

3. Wash filter element in soap water. DO NOT USE

GASOLINE!

4. Air dry filter element.

5. Place a few drops of SAE30 oil on the foam filter and squeeze tightly to remove any excess oil.

6. Reinstall filter.

NOTE: Replace filter if frayed, torn, damaged or

unable to be cleaned. (Fig. 24)

11-2 CUTTING BLADE

CAUTION: Be sure to disconnect and ground the

spark plug wire before working on the cutting blade to prevent accidental engine starting. Protect hands by using heavy gloves or a rag to grasp the cutting blades. Tip mower as specified in separate engine manual. Remove the hex bolt and washer which hold the blade and blade adapter to the engine crankshaft. Remove the blade and adapter from the crankshaft.

WARNING: Periodically inspect the blade

adapter for cracks, especially if you strike a foreign object. Replace when necessary. For best results your blade should be sharp. The blade may be resharpened by removing it and either grinding or filing the cutting edge keeping as close to the original bevel as possible. It is extremely important that each cutting edge receives an equal amount of grinding to prevent an unbalanced blade. Improper blade balance will result in excessive vibration causing eventual damage to the engine and mower. Be sure to carefully balance blade after sharpening. The blade can be tested for balance by balancing it on a round shaft screwdriver. Remove metal from the heavy side until it balances evenly. (Fig. 25) Before reassembling the blade and the blade adapter to the unit, lubricate the engine crankshaft and the inner surface of the blade adapter with light oil. Install the blade adapter on the crankshaft with the “star” away from the engine. Refer to Fig. 25. Place the blade with the part number facing away from the adapter. Align the washer over the blade and insert the hex bolt. Tighten the hex bolt to the torque listed below.

11-3 BLADE MOUNTING TORQUE

Center Bolt must be tightened to 35 - 45 Nm torque. To insure safe operation of your unit. ALL nuts and bolts must be checked periodically for correct tightness. After prolonged use, especially in sandy soil conditions, the blade will become worn and lose some of the original shape. Cutting efficiently will be reduced and the blade should be replaced. Replace with an approved factory replacement blade only. Possible damage resulting from blade unbalance condition is not the responsibility of the manufacturer. When you change the blade, must use the original type marked on the blade (DOLMAR 263001451) (for order the blade, pls. contact your local dealer or call our company).

performance and life. Be certain to remove all grass, dirt and combustible debris from muffler area.

12. STORAGE INSTRUCTIONS

(OFF SEASON)

The following steps should be taken to prepare lawn mower for storage.

1. Following the final cut of the season allow the fuel tank to run dry.

2. Clean and lubricate mower thoroughly as described in the lubrication instructions.

3. Refer to engine manual for correct engine storage instructions.

4. Lightly coat mower’s cutting blade with chassis grease to prevent rusting.

5. Store mower in a dry, clean area.

NOTE:

- When storing any type of power equipment in an

unventilated or material storage shed;

- Care should be taken to rust-proof the equipment.

Using a light oil or silicone, coat the equipment, especially cables and all moving parts.

- Be careful not to bend or kink cables.

- If the starter rope becomes disconnected from rope

guide on handle, disconnect and ground the spark plug wire, Depress the blade control handle and pull the starter rope out from engine slowly. Slip the starter rope into the rope guide bolt on handle.

WARNING: Do not touch rotating blade.

11-4 ENGINE

Refer to the separate engine manual for engine maintenance instructions. Maintain engine oil as instructed in the separate engine manual packed with your unit. Read and follow instructions carefully. Service air cleaner as per separate engine manual under normal conditions. Clean every few hours under extremely dusty conditions. Poor engine performance and flooding usually indicates that the air cleaner should be serviced. To service the air cleaner, refer to the separate engine manual packed with your unit. The spark plug should be cleaned and the gap reset once a season. Spark plug replacement is recommended at the start of each mowing season; check engine manual for correct plug type and gap specifications. Clean the engine regularly with a cloth or brush. Keep the cooling system (blower housing area) clean to permit proper air circulation which is essential to engine

13. TROUBLE SHOOTING

PROBLEM PROBABLE CAUSE CORRECTIVE ACTION

Throttle chock not in the correct position for the prevailing conditions.

Fuel tank is empty.

Air cleaner element is dirty.

Spark plug loose. Tighten spark plug to 25 - 30 Nm.

Engine does not start.

Engine difficult to start or loses power.

Engine operates erratically.

Engine idles poorly.

Engine skips at high speed.

Engine overheats.

Mower vibrates abnormally.

Spark plug wire loose or disconnected from plug.

Spark plug gap is incorrect. Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm.

Spark plug is defective.

Carburetor is flooded with fuel.

Faulty ignition module. Contact Dolmar authorised service centre.

Dirt, water, or stale fuel tank.

Vent hole in fuel tank cap is plugged. Clean or replace fuel tank cap. Air cleaner element is duty. Clean air cleaner element.

Spark plug is detective.

Spark plug gap is incorrect. Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm.

Air cleaner element is dirty.

Air slots in engine shroud are blocked. Remove debris from shots. Cooling fins and air passages under

engine blower housing are blocked. Gap between electrodes of spark plug

is too close.

Cooling air flow is restricted.

Incorrect spark plug.

Cutting assembly is loose. Tighten blade. Cutting assembly is unbalanced. Balance blade.

14. ENVIRONMENT

Should your machine need replacement after extended use, do not put it in the domestic waste but dispose of it in an environmentally safe way.

For European countries only EC Declaration of Conformity The undersigned, Tamiro Kishima and Rainer Bergfeld, as authorized by Dolmar GmbH, declare that the DOLMAR machine(s):

Designation of Machine: Petrol Lawn Mower Model No./ Type: PM-4601 S, PM-4601 S3 Specifications: See “4. Technical Data” are of series production and

Move throttle chock to correct position.

Fill tank with fuel: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Clean air cleaner element: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Install spark plug wire on spark plug.

Install new, correctly gapped plug: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Remove air cleaner element and pull starter rope continuously until carburetor clears itself and install air cleaner element.

Drain fuel and clean tank. Fill tank with clean, fresh fuel.

Install new, correctly gapped plug: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Clean air cleaner element: refer to ENGINE OWNERS MANUAL.

Remove debris from cooling fins and air passages.

Set gap between electrodes at 0.7 to 0.8 mm.

Remover any debris from slots in shroud, blower housing, air passages.

Install RJ19LMC spark plug and cooling fins on engine.

Conforms to the following European Directives:

2006/42/EC, 2004/108/EC,

2000/14/EC & 2005/88/EC And are manufactured in accordance with the following standards or standardised documents:

EN836, EN ISO14982 The technical documentation is on file at:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg The conformity assessment procedure required by Directive 2000/14/EC was in Accordance with annex VI. Notified Body:

TÜV SÜD Industrie Service GmbH

Westendstraße 199, D-80686 München

Identification number: 0036

Model PM-4601 S

Measured Sound Power Level: 93.1 dB Guaranteed Sound Power Level: 96 dB

Model PM-4601 S3

Measured Sound Power Level: 92.3 dB Guaranteed Sound Power Level: 96 dB

11. 11. 2011

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Managing Director Managing Director

DEUTSCH

1. Oberer Griff

2. Stoppregelgriff

3. Selbstfahrgriff

4. Hebel für Motordrehzahl

5. Startergriff

Erklärung der Gesamtdarstellung

6. Seilführung

7. Grassack

8. Hebel für Höheneinstellung

9. Boden

10. Zündkerzenstecker

11. Tankdeckel

12. Öldeckel

13. Kabelklemme

14. Feststellknauf

15. Gashebel

Lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit dieses Handbuch vor der Aufnahme des Betriebs Ihres neuen Geräts durch. Werden die folgenden Anweisungen nicht befolgt, besteht die Gefahr schwerer Verletzungen. Nehmen Sie sich vor jeder Verwendung ein wenig Zeit, sich mit Ihrem Mäher vertraut zu machen.

WARNUNG

1. SYMBOLE AM PRODUKT

Lesen Sie die Bedienungsanleitung.

Halten Sie Umstehende fern.

Achten Sie beim Bedienen vor allem auf Ihre Hände und Füße, um Verletzungen zu vermeiden.

Giftige Dämpfe! Kein Betrieb im Innenbereich.

Kraftstoffe sind brennbar. Kein Feuer! Füllen Sie Kraftstoff nicht bei laufendem Motor nach.

Tragen Sie beim Mähen Schutzbrille und Ohrstöpsel, um sich selbst zu schützen.

Ziehen Sie vor Reparaturarbeiten die Zündkerze heraus und nehmen Sie anschließend die Reparatur anhand der Bedienungsanleitung vor.

Achtung: Motor ist heiß.

Lassen Sie den Schaltergriff los, um den Motor zu stoppen.

Um vorwärts zu fahren, erfassen Sie den Selbstfahr-Steuergriff.

2. ALLGEMEINE

SICHERHEITSREGELN

WARNUNG: Bei der Verwendung von

Benzinwerkzeugen müssen Sie stets grundlegende Sicherheitsmaßnahmen befolgen, einschließlich der Folgenden, um das Risiko von schweren Verletzungen und/oder Schäden am Gerät zu verringern. Lesen Sie vor der Inbetriebnahme dieses Produkts alle Anweisungen durch, und bewahren Sie diese zum späteren Nachschlagen auf.

WARNUNG: Während des Betriebs erzeugt

diese Maschine ein elektromagnetisches Feld. Unter bestimmten Umständen kann dieses Feld aktive oder passive medizinische Implantate beeinträchtigen. Zur Verminderung des Risikos ernsthafter oder tödlicher Verletzungen empfehlen wir Personen mit medizinischen Implantaten, sich vor der Bedienung dieser Maschine an den Arzt oder den Hersteller des medizinischen Implantats zu wenden.

Einarbeitung

• Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam. Machen Sie

sich mit der Bedienung und der ordnungsgemäßen Verwendung des Mähers vertraut.

• Erlauben Sie Kindern und Personen, die diese

Anleitungen nicht kennen, NIEMALS den Gebrauch des Rasenmähers. Örtliche Bestimmungen können das Mindestalter für den Bediener festlegen.

• Mähen Sie niemals, wenn Personen, vor allem Kinder,

oder Haustiere in der Nähe sind.

• Beachten Sie, dass der Bediener für Unfälle mit oder

Gefahren für andere Personen oder deren Eigentum verantwortlich ist.

Vorbereitung

• Tragen Sie während des Mähens stets festes Schuhwerk und lange Hosen. Mähen Sie nicht barfuss oder mit leichten Sandalen.

• Überprüfen Sie sorgfältig das zu mähende Gelände und entfernen Sie alle Gegenstände, die von dem Mäher weggeschleudert werden können.

• WARNUNG- Benzin ist leicht entzündlich.

- lagern Sie Benzin ausschließlich in dafür vorgesehenen Kanistern;

- füllen Sie Benzin nur im Freien nach und rauchen Sie nicht dabei;

- füllen Sie Benzin vor dem Starten des Motors nach. Entfernen Sie niemals die Tankkappe und füllen Sie Benzin nach, wenn der Motor läuft oder heiß ist;

- falls Benzin ausläuft, starten Sie den Motor nicht, sondern bewegen Sie den Mäher aus diesem Bereich heraus und vermeiden Sie strengsten jede Art von Zündung, bis der Benzindampf verflogen ist;

- setzen Sie alle Deckel für den Benzintank und Kanister wieder fest auf.

• Tauschen Sie defekte Schalldämpfer aus.

• Führen Sie vor jedem Gebrauch eine Sichtprüfung der Schnittmesser, Schrauben und Schnitteinheit auf Verschleiß und Beschädigungen durch. Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Schneiden und Schrauben nur satzweise aus, um eine Unwucht zu vermeiden.

Betrieb

• Betreiben Sie den Motor nicht in Innenräumen, wo sich gefährliches Kohlenmonoxid ansammeln kann.

• Mähen Sie ausschließlich bei Tageslicht oder ausreichendem Kunstlicht.

• Vermeiden Sie, wenn möglich, den Betrieb des Mähers in feuchtem Gras.

• Achten Sie immer darauf, dass Sie an Hängen einen guten Stand haben.

• Laufen Sie beim Mähen, rennen Sie niemals beim Mähen.

• Mähen Sie bei Walzenmähern quer zum Hang, niemals nach oben und unten.

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Richtung am Hang ändern.

• Mähen Sie nicht an Hängen mit übermäßiger Neigung.

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den Mäher zu sich heranziehen.

• Stoppen Sie das Schnittwerkzeug, wenn der Mäher beim Transport geneigt werden muss, z.B. beim Überqueren von Flächen, die kein Rasen sind, oder beim Transport von und zum zu mähenden Gelände.

• Verwenden Sie den Mäher niemals mit defekten oder ohne Schutzvorrichtungen, beispielsweise ohne Schutzbleche und/oder Grasfänger.

• Ändern Sie niemals die Einstellung des Dieselmotorreglers oder überlasten Sie den Motor nicht.

• Kuppeln Sie alle Blatt- und Antriebskupplungen aus, bevor Sie den Motor starten.

• Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend den Anweisungen und mit ausreichendem Abstand zwischen Füßen und Schnittwerkzeug.

• Kippen Sie Rasenmäher nicht, wenn Sie den Motor starten.

• Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor der Auswurföffnung stehen.

• Halten Sie weder Hände nicht Füße in die Nähe oder unter rotierende Teile. Achten Sie jederzeit auf ausreichenden Abstand zur Auswurföffnung.

• Heben oder tragen Sie einen Rasenmäher niemals mit laufendem Motor.

• Stoppen Sie in folgenden Situationen den Motor und ziehen Sie das Zündkabel ab, vergewissern Sie sich, dass alle sich bewegenden Teile zum völligen Stillstand gekommen sind und entfernen Sie, falls vorhanden, den Schlüssel.

- vor dem Lösen von Blockierung oder Reinigen des Auswurfs;

- vor dem Prüfen, Reinigen oder Arbeiten am Rasenmäher;

- nach dem Anschlagen an Fremdkörper. Überprüfen Sie den Rasenmäher auf Beschädigungen und nehmen Sie ggf. Reparaturen vor, bevor Sie den Rasenmäher wieder starten und den Betrieb fortsetzen;

- falls der Rasenmäher ungewöhnlich zu vibrieren beginnt (sofort überprüfen).

- wenn Sie den Rasenmäher verlassen;

- vor dem Auftanken.

• Verringern Sie die Gashebeleinstellung, während der Motor aus ist und, falls der Motor mit einem Rückschlagventil ausgestattet ist, leiten Sie das Benzin aus dem Ende des Rasenmähers.

• Verwenden Sie den Rasenmäher ausschließlich zum Schneiden und Sammeln von Gras. Die Verwendung zu anderen Zwecken kann gefährlich sein und zur Beschädigung der Maschine führen.

Wartung und Lagerung

• Überprüfen Sie, dass alle Muttern, Bolzen und Schrauben stets festgezogen sind, um sichere Arbeitsbedingungen zu gewährleisten.

• Lagern Sie die Maschine niemals mit Benzin im Tank im Inneren eines Gehäuses, wo Dämpfe an offene Flammen oder Funken gelangen können.

• Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie ihn abdecken.

• Zu Minderung der Brandgefahr müssen Sie Motor, Schalldämpfer, Akkufach und Lagerbereich des Benzins frei von Gras, Blättern und übermäßiger Schmiere halten.

• Überprüfen Sie den Grasfänger häufig auf Verschleiß oder Zerstörung.

• Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Teile zu Ihrer Sicherheit.

• Falls der Benzintank geleert werden muss, sollten Sie dies im Freien tun.

3. BESCHREIBUNG DER

WARNUNG: Berühren Sie niemals ein

rotierendes Blatt.

WARNUNG: Füllen Sie Benzin in einem gut

belüfteten Bereich bei angehaltenem Motor nach.

BAUTEILE (Abb. 1 und 2)

Einschließlich

A: Schlüssel für Zündkerzenstecker B: Mulchkeil

4. TECHNISCHE DATEN

Modell PM-4601 S PM-4601 S3 Motortyp B&S 650E-Serie, ReadyStart B&S 675EX-Serie, ReadyStart Selbstantrieb Ja Ja Motorhubraum 190 cm Blattbreite 460 mm 460 mm Leerlaufdrehzahl 2.800 U/min 2.800 U/min Volumen Kraftstofftank 1,0 l 1,0 l Volumen Öltank 0,6 l 0,6 l Volumen Grasfänger 60 l 60 l Nettogewicht 33,8 kg 35,4 kg Höheneinstellung 20-75 mm, 5 Einstellungen 20-75 mm, 5 Einstellungen Schallpegel nach EN836

Schalldruckpegel (L Schallleistungspegel (L Abweichung (K): 2,41 dB (A) 2,75 dB (A)

Vibrationspegel nach EN836

Schwingungsbelastung (a Abweichung (K): 1,5 m/s

): 81,5 dB (A) 83,1 dB (A)

): 93,1 dB (A) 92,3 dB (A)

): 6,4 m/s

190 cm

7,5 m/s 1,5 m/s

5. MONTAGE

5-1 MONTAGE DES KLAPPBAREN

GRIFFS

A) Befestigen Sie die untere Lenkerstange am Mäher mit

den Feststellknäufen, wie in der Abbildung dargestellt.

(Abb. 3 bis 6)

B) Lösen Sie die oberen Lenkerstangen zum Klappen.

Verbinden Sie oberen Griff und unteren Griff mit dem Feststellknauf. (Abb. 7 und 8)

C) Verlegen Sie alle Kabel über dem Griffrohr. Klemmen

Sie die Kabel mit Hilfe der Kabelschellen in der Mitte der unteren Handgriffe fest, sodass die Kabel an der Außenseite des Mähers fixiert ist. Andernfalls können die Kabel beim Öffnen/Schließen der hinteren Abdeckung eingeklemmt oder beim Zusammenklappen des oberen Griffs gequetscht werden. (Abb. 9)

5-2 MONTAGE DES GRASFÄNGERS

1. Einsetzen: Heben Sie die hintere Abdeckung an und haken Sie den Grasfänger an der hinteren Achse am Mäher ein. (Abb. 10 und 11)

2. Entfernen: Heben Sie die hintere Abdeckung an und entfernen Sie den Grasfänger.

5-3 STARTERGRIFF

Bewegen Sie den Startgriff vom Motor zum Seilführung.

(Abb. 12 und 13)

5-4 SCHNITTHÖHE

Drücken Sie von außen, um den Hebel aus dem Gestell zu drücken. Bewegen Sie den Hebel vor und zurück, um die Höhe einzustellen. (Abb. 14 und siehe Abschnitt 8-

6. EINSTELLEN AUF EINE GEEIGNETE HÖHE

1) Ziehen Sie den Verriegelungsknopf heraus, mit dem

der untere Griff befestigt ist (siehe Abb. 15).

2) Bewegen Sie den unteren Griff entsprechend Abb. 16

nach oben und unten und stellen Sie den Griff auf die richtige Höhe ein. An diesem Rasenmäher können 3 verschiedene Höhen eingestellt werden; in Stellung 1 befindet sich der untere Griff in der höchsten Position, in Stellung 3 in der tiefsten.

3) Stellen Sie die gewünschte Höhe ein und befestigen

Sie den unteren Griff mit Hilfe der Verriegelungsknöpfe.

WARNUNG: Die linke Seite und die rechte Seite

des unteren Griffs müssen auf dieselbe Höhe eingestellt sein.

7. MULCHMÄHER

Was ist Mulchen? Beim Mulchen wird das Gras in einem Arbeitsschritt geschnitten, anschließend fein gehäckselt und als natürlicher Dünger wieder auf den Rasen ausgeworfen. Tipps zum Mulchmähen:

- Stellen Sie den Verschnitt auf max. 2 cm bei einer Grashöhe von 4 bis 6 cm.

- Verwenden Sie ein scharfes Schnittmesser.

- Mähen Sie kein feuchtes Gras.

- Stellen Sie die maximale Motordrehzahl ein.

- Bewegen Sie sich nur im Arbeitstempo.

- Reinigen Sie den Mulchkeil, das Gehäuseinnere und das Schnittblatt regelmäßig.

WARNUNG: Nur bei gestopptem Motor und

stillstehendem Klinge.

1. Heben Sie die hintere Abdeckung an und entfernen

Sie den Grasfänger.

2. Drücken Sie den Mulchkeil in den Boden. Verriegeln

Sie den Mulchkeil mit der Unterseite in der Öffnung am Boden. (Abb. 17 und 18)

3. Senken Sie die hintere Abdeckung wieder ab.

8. BEDIENUNGSANWEISUNGEN

8-1 VOR DEM STARTEN

Füllen Sie Benzin und Öl für den Motor nach, wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mäher aufgeführt. Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam.

WARNUNG: Benzin ist leicht entzündlich.

Lagern Sie Benzin ausschließlich in dafür vorgesehenen Kanistern. Füllen Sie Benzin nur im Freien nach, bevor Sie den Motor starten und rauchen Sie nicht dabei. Entfernen Sie niemals die Tankkappe und füllen Sie Benzin nach, wenn der Motor läuft oder heiß ist. Falls Benzin ausläuft, starten Sie den Motor nicht, sondern bewegen Sie den Mäher aus diesem Bereich heraus und vermeiden Sie strengsten jede Art von Zündung, bis der Benzindampf verflogen ist. Setzen Sie alle Deckel für den Benzintank und Kanister wieder fest auf. Entfernen Sie das Benzin aus dem Tank, bevor Sie den Rasenmäher kippen, um das Messer zu warten oder Öl abzulassen.

WARNUNG: Tanken Sie niemals im Inneren

nach, bei laufenden Motor oder bei noch heißen Motor; lassen Sie den Motor mindestens 15 Minuten nach dem Betrieb abkühlen.

8-2 SO STARTEN SIE DEN MOTOR UND

SETZEN SIE DIE KLINGE EIN

1. Der Mäher ist mit einer Gummimanschette über dem Ende des Zündkerzensteckers ausgestattet, damit die Metallschlaufe am Ende des Zündkerzenkabels (in der Gummimanschette) sicher über der Metallspitze des Zündkerzensteckers befestigt ist.

2. Drehen Sie beim Starten des kalten Motors den Hebel für die Motordrehzahl in die Position „ “. Drehen Sie beim Starten und Betreiben des warmen Motors den Hebel für die Motordrehzahl in die Position „ “.

(Abb. 19)

3. Greifen Sie hinter dem Mäher stehend den Stoppregelgriff und halten Sie ihn gegen den oberen Griff (siehe Abb. 20).

4. Greifen Sie den Startergriff, wie in Abb. 20 dargestellt und ziehen Sie ihn schnell nach oben. Bringen Sie ihn langsam nach den Starten des Motors zum Seilführungsbolzen zurück. Lassen Sie den Stoppregelgriff los, um den Motor und die Klinge zu stoppen.

Starten Sie den Motor vorsichtig entsprechend den Anweisungen und mit ausreichendem Abstand zwischen Füßen und Schnittwerkzeug.

Kippen Sie Rasenmäher nicht, wenn Sie den Motor starten. Starten Sie den Mäher auf einer ebenen Fläche ohne hohes Gras oder Hindernisse.

Halten Sie Ihre Hände und Füße von beweglichen Teilen fern. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor der Auswurföffnung stehen.

8-3 BEDIENUNG

Halten Sie den Stoppregelgriff während des Betriebs stets mit beiden Händen fest.

Hinweis: Wenn Sie den Stoppregelgriff während

des Betriebs loslassen, stoppt der Motor und daher auch der Rasenmäher.

8-4 SO STOPPEN SIE DEN MOTOR

VORSICHT: Nach dem Stopp des Motors dreht

sich die Klinge für einige Sekunden weiter.

1. Lassen Sie den Stoppregelgriff los, um den Motor und die Klinge zu stoppen.

2. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und erden Sie es, wie in dem separaten Motorhandbuch beschrieben, um ein versehentliches Starten des Motors eines unbeaufsichtigten Mähers zu verhindern.

8-5 SELSTFAHREN

Für PM-4601 S

Erfassen Sie den Selbstfahrgriff. Daraufhin bewegt sich der Rasenmäher selbsttätig mit einer Geschwindigkeit von ca. 1 m/s vorwärts; bei Loslassen des Selbstfahrgriffs stoppt der Rasenmäher seine Fahrt.

Für PM-4601 S3

Der Rasenmäher verfügt über die Möglichkeit zum Einstellen der Geschwindigkeit in 3 Stufen von 3,0 km/h bis 4,5 km/h Gehen Sie wie folgt vor:

1. Lassen Sie den Selbstfahrgriff los; der Rasenmäher stoppt.

2. Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit ein.

3. Betätigen Sie den Selbstfahrgriff, um weiter zu mähen. (Abb. 21)

ACHTUNG: Dieser Rasenmäher ist für das

Mähen von in Wohngegenden üblichem Rasen mit einer Höhe von max. 250 mm vorgesehen. Verwenden Sie diesen Rasenmäher nicht zum Mähen von ungewöhnlich hohem und trockenem Gras oder von feuchtem Gras ( z. B. von Weidewiesen) oder zum Mähen durch Laubhaufen. Anderenfalls kann es zum Anstauen von Gras und Laub am Boden des Mähers kommen oder Gras und Laub können mit dem Auspuff in Kontakt kommen und sich entzünden.

8-6 FÜR BESTE ERGEBNISSE BEIM

MULCHEN

Lesen Sie Fremdkörper vom Rasen ab. Vergewissern Sie sich, dass keine Steine, Stöcke, Kabel oder Fremdkörper auf dem Rasen herumliegen, die versehentlich vom Mäher in eine beliebige Richtung herausgezogen werden und schwere Verletzungen des Bedieners oder anderer Personen oder Sachschäden verursachen könnten. Mähen Sie kein feuchtes Gras. Mähen Sie für ein effektives Mulchen kein feuchtes Gras, da dies zum Klumpen an der Bodenunterseite neigt und ein richtiges Mulchen des Grasschnitts verhindert. Schneiden Sie nicht mehr als 1/3 der Grashöhe ab. Für das Mulchen wird das Abmähen von 1/3 der Grashöhe empfohlen. Die Vorschubgeschwindigkeit muss so angepasst werden, dass der Grasschnitt gleichmäßig auf den Rasen ausgeworfen werden kann. Vor allem beim Schneiden von dickem Gras wird eine der langsamsten Geschwindigkeiten genutzt werden müssen, um einen sauberen, gut gemulchten Schnitt zu erhalten. Beim Mulchen von langem Gras müssen Sie den Rasen möglicherweise in zwei Durchgängen mähen; mähen Sie im ersten Durchgang 1/3 der Grashöhe ab und im zweiten Durchgang ein weiteres Drittel und möglicherweise in einem anderen Verlaufsmuster. Durch leichtes Überlappen jedes Durchgangs können Sie alle vereinzelten, auf dem Rasen verbliebenen Schnitte bereinigen. Der Mäher sollte stets bei Vollgas betrieben werden, um den besten Schnitt zu erhalten und ein effektives Mulchen zu erreichen. Reinigen Sie die Bodenunterseite. Reinigen Sie nach jeder Verwendung die Bodenunterseite, um die Ansammlung von Gras zu vermeiden, wodurch ein ordentliches Mulchen verhindert werden könnte. Mulchen von Blättern: Das Mulchen von Blättern kann für Ihren Rasen auch von Vorteil sein. Vergewissern Sie sich vor dem Mulchen von Blättern, dass diese trocken sind und nicht zu dick auf dem Rasen liegen. Warten Sie nicht, bis alle Blätter von den Bäumen gefallen sind, bevor Sie Mulchen.

WARNUNG: Falls der Mäher auf einen

Fremdkörper schlägt, stoppen Sie den Motor. Ziehen Sie das Kabel vom Zündkerzenstecker, überprüfen Sie den Mäher gründlich auf Beschädigungen und reparieren Sie Schäden, bevor Sie den Mäher neu starten und weiter betreiben. Übermäßige Vibrationen des Mähers während des Betriebs sind Anzeichen eines Schadens. Der Mäher sollte umgehend überprüft und repariert werden.

8-7 GRASFÄNGER

Leeren und reinigen Sie den Grasfänger und stellen Sie die Durchblasen durch das Maschenwerk sicher.

(Abb. 22)

8-8 BODEN

Die Unterseite des Mäherbodens muss nach jeder Verwendung gereinigt werden, um ein Ansammeln von Grasschnitt, Blättern, Schmutz oder anderen Materialien zu verhindern. Falls sich Fremdkörper ansammeln können, wird Rost und Oxydation begünstigt, und ein ordentliches Mulchen möglicherweise verhindert. Möglicherweise müssen Sie zum Reinigen des Bodens den Mäher kippen und mit einem geeigneten Werkzeug sauber kratzen. (Ziehen Sie auf jeden Fall den Zündkerzenstecker ab!)

8-9 ANLEITUNGEN ZUR

HÖHENEINSTELLUNG

VORSICHT: Nehmen Sie NIEMALS

Einstellungen am Rasenmäher vor, ohne dass Sie zuerst den Motor gestoppt und das Zündkerzenkabel abgezogen haben.

VORSICHT: Stoppen Sie den Mäher und ziehen

Sie das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie die Schnitthöhe ändern. Ihr Rasenmäher ist mit einem zentralen Höheneinstellungshebel ausgestattet, über den Sie 5 Höhenpositionen einstellen können.

1. Stoppen Sie den Mäher und ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie die Schnitthöhe ändern.

2. Der zentrale Höheneinstellungshebel bietet 5 verschiedene Höhenpositionen.

3. Zum Ändern der Schnitthöhe drücken Sie den Einstellungshebel in Richtung Rad und bewegen Sie diesen nach oben oder unten auf die gewünschte Höhe (Abb. 23). Alle Räder müssen auf gleicher Schnitthöhe sein.

9. WARTUNGSANWEISUNGEN

ZÜNDKERZENSTECKER

Verwenden Sie für den Zündkerzenstecker nur originale Ersatzteile. Tauschen Sie für beste Ergebnisse den Zündkerzenstecker aller 100 Betriebsstunden aus. (Siehe MOTORHANDBUCH)

10. SCHMIERUNGSANWEISUNGEN

VORSICHT: TRENNEN SIE VOR

WARTUNGSARBEITEN DEN ZÜNDKERZENSTECKER AB.

1. RÄDER: Schmieren Sie die Kugellager in jedem Rad mindestens 1x in der Saison mit einem Leichtöl.

2. MOTOR: Halten Sie sich an die Schmierungsanweisungen im Motorhandbuch.

3. KLINGENREGELUNG: Schmieren Sie die Drehpunkte am Klingenregelgriff und Bremskabel mindestens 1x in der Saison mit einem Leichtöl. Die Klingenregelung muss in beide Richtungen frei beweglich sein.

11. REINIGUNG

VORSICHT: Spritzen Sie den Motor nicht ab.

Wasser kann den Motor beschädigen und das Kraftstoffsystem verunreinigen.

1. Reiben Sie den Boden mit einem trockenen Tuch ab.

2. Spritzen Sie den Unterboden des Mähers ab, indem Sie den Mäher so kippen, dass der Zündkerzenstecker oben ist.

11-1 MOTORENLUFTREINIGER

VORSICHT: Erlauben Sie nicht, dass Dreck und

Schmutz den Luftfilter verschmutzt.

Das Luftreinigerelement des Motors muss nach 25 Stunden normalen Mähens gereinigt werden. Das Schaumstoffelement muss regelmäßig gereinigt werden, wenn der Mäher in trockenen und staubigen Bedingungen verwendet wird. (Siehe MOTORHANDBUCH)

SO REINIGEN SIE DEN LUFTFILTER

1. Entfernen Sie die Schraube.

2. Entfernen Sie die Abdeckung.

3. Waschen Sie das Filterelement in Seifenwasser.

VERWENDEN SIE KEIN BENZIN.

4. Lassen Sie das Luftreinigungselement an der Luft trocknen.

5. Geben Sie einige Tropfen SAE30-Öl auf den Schaumfilter und quetschen Sie überschüssiges Öl aus.

6. Setzen Sie den Filter wieder ein.

HINWEIS: Tauschen Sie den Filter aus, falls

dieser ausgefranst, verschlissen, beschädigt oder nicht zu reinigen ist. (Abb. 24)

11-2 SCHNEIDKLINGE

VORSICHT: Trennen und erden Sie auf jeden

Fall den Zündkerzenstecker, bevor Sie an der Schneidklinge arbeiten, um ein versehendliches Starten des Motors zu verhindern. Schützen Sie Ihre Hände mit

Handschuhen oder einem Lappen, wenn Sie die Schneidklingen anfassen. Kippen Sie den Mäher, wie in dem separaten Motorhandbuch angegeben. Entfernen Sie die Sechskantschraube, die die Klinge und den Klingenadapter auf der Motorwelle hält. Entfernen Sie die Klinge und den Adapter von der Welle.

WARNUNG: Überprüfen Sie regelmäßig den

Klingenadapter auf Risse, vor allem, wenn Sie einen Fremdkörper gestreift haben. Tauschen Sie bei Bedarf aus. Für beste Ergebnisse sollte die Klinge scharf sein. Sie können die Klinge nachschärfen, entfernen Sie sie dazu und schleifen oder feilen Sie die Schnittkante so nah wie möglich an der originalen Abfasung nach. Es ist extrem wichtig, dass jede Schnittkante gleichmäßig abgetragen wird, um eine Klingenunwucht zu vermeiden. Eine Klingenunwucht führt zu übermäßigen Schwingungen und eventueller Beschädigung von Motor und Mäher. Wuchten Sie die Klinge nach dem Schärfen sorgfältig aus. Balancieren Sie die Klinge dafür auf dem runden Teil eines Schraubendrehers. Entfernen Sie Material von der schwereren Seite, bis die Klinge in der Balance ist.

(Abb. 25)

Schmieren Sie vor der Wiedermontage der Klinge und des Klingenadapters die Motorwelle und die Innenfläche des Klingenadapters mit Leichtöl. Setzen Sie den Klingenadapter auf die Welle mit den „Stern“ weg vom Motor zeigend. Siehe Abb. 25. Setzen Sie die Klinge mit der Teilenummer weg vom Adapter zeigend auf. Richten Sie die Unterlegscheibe über der Klinge aus und setzen Sie die Sechskantschraube auf. Ziehen Sie die Sechskantschraube mit dem angegebenen Drehmoment an.

11-3 MONTAGEDREHMOMENT FÜR DIE

KLINGE

Der Mittelbolzen muss mit einem Moment von 35 bis 45 Nm festgezogen werden. Um einen sicheren Betrieb Ihrer Maschine zu gewährleisten, müssen ALLE Muttern und Bolzen regelmäßig auf festen Sitz überprüft werden. Nach einer längeren Verwendung, vor allem bei sandigem Böden, verschleißt die Klinge und verliert ihre ursprüngliche Schärfe. Ein effizientes Mähen wird vermindert und die Klinge muss ausgetauscht werden. Nehmen Sie als Austausch ausschließlich eine genehmigte Ersatzklinge. Mögliche Schäden aufgrund einer Klingenunwucht liegen nicht in der Verantwortlichkeit des Herstellers. Wenn Sie die Klinge tauschen, müssen Sie den auf der Klinge angegebenen Originaltyp wieder verwenden (DOLMAR 263001451) (für die Bestellung der Klinge wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort oder rufen in unserem Unternehmen an).

WARNUNG: Berühren Sie niemals ein

rotierendes Blatt.

11-4 MOTOR

Schlagen Sie im separaten Motorhandbuch die Wartungsanweisungen für den Motor nach.

Wechseln Sie das Motoröl wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mäher aufgeführt. Lesen Sie alle Anweisungen aufmerksam durch und befolgen Sie diese. Warten Sie den Luftreiniger unter normalen Bedingungen, wie im separaten Motorhandbuch angegeben. Reinigen Sie diese unter extrem staubigen Bedingungen aller paar Stunden. Schlechte Motorleistung und Absaufen weisen gewöhnlich auf eine fällige Wartung des Luftreinigers hin. Warten Sie den Luftreiniger wie in dem separaten Motorhandbuch zu Ihrem Mäher aufgeführt. Der Zündkerzenstecker muss sauber sein und der Abstand sollte 1x pro Saison eingestellt werden. Ein Austausch des Zündkerzensteckers wird zu Beginn jeder Mähsaison empfohlen. Den korrekten Steckertyp und die Abstandsdaten finden Sie im Motorhandbuch. Reinigen Sie den Motor regelmäßig mit einem Tuch oder einer Bürste. Halten Sie das Kühlsystem (Bereich des Gebläsegehäuses) sauber, um die richtige Luftzirkulation zu gewährleisten, die für die Leistung und die Lebenszeit des Motors wichtig ist. Entfernen Sie Gras, Schmutz und entflammbare Fremdkörper aus dem Schalldämpferbereich.

12. LAGERUNGSANWEISUNGEN

(AUSSERHALB DER SAISON)

Die folgenden Schritte sollten unternommen werden, um den Rasenmäher auf eine Lagerung vorzubereiten.

1. Nach dem letzten Mähen der Saison lassen Sie den Benzintank ab und trocknen.

2. Reinigen und schmieren Sie den Mäher gründlich, wie in den Schmieranweisungen beschrieben.

3. Schlagen Sie im Motorhandbuch die korrekten Lagerungsanweisungen für den Motor nach.

4. Tragen Sie auf die Schnittklinge des Mähers eine dünne Schicht Maschinenfett auf.

5. Lagern Sie den Mäher an einem trockenen und sauberen Ort.

HINWEIS:

- Wenn Antriebsaggregate jeglichen Typs in einem

unbelüfteten oder Materiallagerhaus gelagert werden;

- Achten Sie auf einen Rostschutz der Maschine. Tragen

Sie ein Leichtöl oder Silikon auf die Maschine auf, vor allem auf Kabel und alle sich bewegenden Teile.

- Achten Sie darauf, Kabel nicht zu biegen oder zu

knicken.

- Falls das Starterseil von der Seilführung am Griff

abgetrennt wird, ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und erden Sie es. Drücken Sie den Klingenregelgriff und ziehen Sie das Starterseil langsam aus dem Motor. Schieben Sie das Starterseil in den Seilführungsbolzen am Griff.

13. PROBLEMBEHEBUNG

PROBLEM MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME

Gashebelkeil nicht in der richtigen Position für die vorherrschenden Bedingungen.

Benzintank ist leer.

Luftreinigungselement ist verschmutzt.

Zündkerzenstecker ist lose.

Motor startet nicht.

Motor kann nur schwierig gestartet werden oder verliert an Leistung.

Motor läuft unstet.

Motorleerlauf zu gering.

Motor setzt bei hoher Drehzahl aus.

Motor überhitzt.

Mäher vibriert abnormal.

Zündkerzenkabel ist lose oder vom Stecker abgetrennt.

Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt.

Zündkerzenstecker ist defekt.

Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.

Defektes Zündungsmodul.

Schmutz, Wasser oder abgestandenes Benzin im Tank.

Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist verstopft.

Luftreinigungselement ist verschmutzt. Reinigen Sie das Luftreinigungselement.

Zündkerzenstecker ist defekt.

Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt.

Luftreinigungselement ist verschmutzt.

Luftschlitze in Motorabdeckung sind blockiert.

Kühllamellen und Luftdurchgänge unter dem Gebläsegehäuse des Motors sind blockiert.

Anstand zwischen Elektroden des Zündsteckers ist zu eng.

Kühlluftstrom ist eingeschränkt.

Fehlerhafter Zündkerzenstecker.

Schnittbaugruppe ist lose. Ziehen Sie die Klinge fest. Schnittbaugruppe ist nicht

ausgewuchtet.

14. UMWELT

Sollte Ihre Maschine nach langem Gebrauch ausgetauscht werden, geben Sie diese nicht zum

Bewegen Sie den Gashebelkeil in die richtige Position.

Füllen Sie Benzin nach. (Siehe MOTORHANDBUCH)

Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe MOTORHANDBUCH)

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker mit einem Moment von 25 bis 30 Nm fest.

Bringen Sie das Zündkerzenkabel am Zündkerzenstecker an.

Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.

Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH)

Entfernen Sie das Luftreinigungselement und ziehen Sie das Starterseil kontinuierlich, bis der Vergaser sich selbst leert und setzen Sie das Luftreinigungselement wieder ein.

Wenden Sie sich an ein von Dolmar autorisiertes Servicezentrum.

Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den Tank. Füllen Sie sauberes und frisches Benzin nach.

Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie ihn.

Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand ein. (Siehe MOTORHANDBUCH)

Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.

Reinigen Sie das Luftreinigungselement. (Siehe MOTORHANDBUCH)

Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Schlitzen.

Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Kühllamellen und Luftdurchgängen.

Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.

Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den Schlitzen in der Abdeckung, Gebläsegehäuse und Luftdurchgängen.

Bauen Sie einen Zündkerzenstecker RJ19LMC und Kühllamellen am Motor ein.

Wuchten Sie die Klinge aus.

Hausmüll, sondern entsorgen Sie sie umweltfreundlich und sicher.

Nur für europäische Länder EG-Konformitätserklärung Die Unterzeichnenden, Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld, bevollmächtigt durch die Dolmar GmbH, erklären, dass die Geräte der Marke DOLMAR:

Bezeichnung des Geräts: Benzin-Rasenmäher Nummer / Typ des Modells: PM-4601 S, PM-4601 S3 Technische Daten: Siehe „4. Technische Daten“ in Serienfertigung hergestellt werden und

den folgenden Richtlinien der Europäischen Union genügen:

2006/42/EG, 2004/108/EG,

2000/14/EG und 2005/88/EG Außerdem werden die Geräte gemäß den folgenden Standards oder Normen gefertigt:

EN836, EN ISO14982 Die technische Dokumentation befindet sich bei:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg Das Verfahren der Konformitätsbewertung, das in der Richtlinie 2000/14/EG verlangt wird, wurde in Übereinstimmung mit Anhang VI durchgeführt. Benannte Stelle:

TÜV SÜD Industrie Service GmbH

Westendstraße 199, D-80686 München

Kennzeichnungsmarkierung 0036 Modell PM-4601 S

Gemessener Schallleistungspegel: 93,1 dB

Garantierter Schallleistungspegel: 96 dB Modell PM-4601 S3

Gemessener Schallleistungspegel: 92,3 dB

Garantierter Schallleistungspegel: 96 dB

11. 11. 2011

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Geschäftführer Geschäftführer

FRANÇAIS

1. Guidon supérieur

2. Guidon d’arrêt

3. Guidon d’autopropulsion

4. Levier de vitesse du moteur

5. Guidon de démarrage

Descriptif

6. Guide câble

7. Sac de ramassage

8. Levier de réglage de la hauteur

9. Plateau

10. Bougie d’allumage

11. Capuchon du carburant

12. Capuchon d’huile

13. Clip de maintien

14. Bouton de verrouillage

15. Levier de réglage de vitesse

Pour votre sécurité, veuillez lire ce manuel avant de faire fonctionner votre nouvelle machine. Le non-respect des instructions peut provoquer des blessures graves. Prenez du temps pour vous familiariser avec la tondeuse avant chaque utilisation.

MISE EN GARDE !

1. SYMBOLES MARQUÉS SUR

LE PRODUIT

Lisez le manuel d’instructions.

Éloignez les spectateurs.

Soyez attentifs aux mains et aux pieds de l’opérateur pour éviter toute blessure.

Fumées toxiques, n’utilisez pas à l’intérieur.

Le carburant est inflammable, tenir éloigné des flammes. N’ajoutez pas de carburant lors du fonctionnement de la machine.

Lorsque vous tondez, portez des lunettes et des bouchons d’oreilles pour votre sécurité.

Lors de la réparation, relevez la bougie d’allumage, puis réparez-la conformément au manuel d’instructions.

Attention : Le moteur chauffe.

Relâchez le guidon d’interrupteur pour arrêter le moteur.

Appuyez sur le guidon autopropulsé pour avancer.

2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

AVERTISSEMENT : Lors de l’utilisation d’outils à

essence, des précautions de sécurité de base, notamment celles qui suivent, doivent être respectées pour réduire le risque de blessures graves et/ou de dégâts matériels. Lisez toutes ces instructions avant d’utiliser le produit et conservez-les pour votre information future.

AVERTISSEMENT : Cette machine produit un

champ électromagnétique pendant son fonctionnement. Dans certains cas, ce champ peut perturber les implants médicaux actifs ou non. Pour réduire les risques de blessures graves ou mortelles, il est recommandé aux personnes porteuses d’implants médicaux de consulter leur médecin ainsi que le fabricant de l’implant médical avant d’utiliser cette machine.

Formation

• Lisez les instructions attentivement. Familiarisez-vous

avec les commandes et l’utilisation correcte de l’équipement.

• Ne laissez pas des enfants ou des personnes ne

connaissant pas ces instructions utiliser la tondeuse à gazon. Les réglementations locales peuvent limiter l’âge de l’opérateur.

• N’utilisez jamais la tondeuse lorsque des personnes,

particulièrement des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité.

• Gardez à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est

responsable des accidents ou blessures arrivant à d’autres personnes ou à leurs biens.

Préparation

• Pendant la tonte, portez toujours des chaussures

résistantes et des pantalons longs. N’utilisez pas le matériel lorsque vous êtes pieds nus ou en sandales.

• Inspectez minutieusement toute la zone à tondre et

éliminez tout objet qui pourrait être projeté par la machine.

• AVERTISSEMENT - L’essence est extrêmement inflammable :

- stockez le carburant dans des conteneurs conçus particulièrement à cet effet ;

- remettez du carburant à l’extérieur uniquement et ne fumez pas pendant ce temps ;

- ajoutez le carburant avant de démarrer le moteur. Ne retirez jamais le capuchon du réservoir de carburant et n’ajoutez pas d’essence lorsque le moteur tourne ou qu’il chauffe ;

- si de l’essence coule, n’essayez pas de démarrer le moteur mais éloignez l’appareil de la zone où l’essence a coulé et évitez de faire des étincelles jusqu’à dissipation des vapeurs d’essence ;

- revissez fermement tous les capuchons du réservoir et du conteneur.

• Remplacez les pots d’échappement défectueux.

• Avant l’utilisation, procédez toujours à une vérification générale pour vous assurer que les lames, les boulons de lame et l’ensemble de coupe ne sont ni usés ni endommagés. Remplacez les lames et boulons endommagés ou usés par lots complets pour préserver le bon équilibrage.

Utilisation

• Ne faites pas tourner le moteur dans un lieu confiné, en raison de la possibilité de dangereuses émanations de monoxyde de carbone.

• Tondez uniquement à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité.

• Évitez de tondre de l’herbe mouillée, si possible.

• Assurez vos pas dans les pentes.

• Marchez, ne courez jamais.

• Pour les machines rotatives à roues, tondez les pentes dans le sens transversal, jamais en montant ou en descendant.

• Soyez particulièrement prudent lors des changements de direction sur les terrains en pente.

• Ne coupez pas l’herbe sur des pentes excessivement raides.

• Faites particulièrement attention lorsque la machine doit être tirée vers vous.

• Arrêtez la/les lame(s) si la tondeuse doit être inclinée pour le transport, lorsque vous traversez des zones sans herbe et lors des déplacements entre les surfaces à tondre.

• N’utilisez jamais la tondeuse si ses protecteurs sont endommagés, ou en l’absence de dispositifs de sécurité, comme le déflecteur ou le sac de ramassage.

• Ne changez pas les réglages du gouverneur du moteur et ne forcez pas le moteur.

• Désengagez la lame et les vitesses avant de démarrer le moteur.

• Faites attention lorsque vous démarrez le moteur, conformez-vous aux instructions et assurez-vous que vos pieds sont éloignés de la/des lame(s).

• Lorsque vous démarrez le moteur, n’inclinez pas la tondeuse.

• Ne démarrez pas le moteur lorsque vous êtes devant la goulotte d’éjection.

• Ne placez pas vos mains ou vos pieds à proximité ou sous des pièces qui tournent. Restez en permanence éloigné de l’ouverture d’éjection.

• Ne soulevez ni ne transportez jamais une tondeuse dont le moteur est en fonctionnement.

• Arrêtez le moteur et débranchez le câble de la bougie d’allumage, assurez-vous que les pièces mobiles sont complètement arrêtées et, si une clé est utilisée pour le moteur, retirez-la :

- avant toute opération de retrait d’obstruction ou de débouchage de la goulotte ;

- avant toute opération de vérification, de nettoyage ou de réparation de la tondeuse ;

- après avoir heurté un objet étranger. Inspectez la tondeuse pour vérifier si elle est endommagée. Effectuez les réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation de la machine;

- si la tondeuse commence à vibrer de manière anormale (vérification immédiate).

- lorsque vous vous éloignez de la tondeuse ;

- avant toute manutention.

• Réduisez la vitesse lors de l’arrêt du moteur et, si le moteur est équipé d’une soupape d’arrêt, arrêtez l’alimentation en carburant à la fin de la tonte.

• N’utilisez la tondeuse que pour son usage prévu, c’està-dire pour couper l’herbe et la ramasser. Toute autre utilisation peut s’avérer dangereuse et endommager la machine.

Maintenance et stockage

• Maintenez tous les écrous, boulons et vis serrés afin d’assurer des conditions d’utilisation sûres.

• Ne rangez jamais un appareil avec de l’essence dans le réservoir dans un bâtiment où des fumées peuvent s’enflammer ou provoquer des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de ranger l’appareil.

• Pour réduire le danger de combustion, débarrassez le moteur, le pot d’échappement, le compartiment de la batterie et la zone de stockage d’essence de toute impureté telle qu’herbe, feuille ou graisse.

• Vérifiez fréquemment que le sac de ramassage ne présente aucune trace d’usure ou de détérioration.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour des raisons de sécurité.

• La cas échéant, vidangez le réservoir de carburant en extérieur.

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas la lame en

mouvement.

AVERTISSEMENT : Remettez du carburant dans

un lieu bien ventilé et assurez-vous que le moteur est arrêté.

3. DESCRIPTION DES PIÈCES

(Fig. 1 et 2)

Notamment

A : Clé de bougie d’allumage B : Embout de hachage

4. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Modèle PM-4601 S PM-4601 S3 Type de moteur Série B&S 650E, ReadyStart Série B&S 675EX, ReadyStart Automoteur Oui Oui Déplacement du moteur 190 cc 190 cc Largeur de la lame 460 mm 460 mm Vitesse au ralenti 2 800/min 2 800/min Volume du réservoir de carburant 1,0 l 1,0 l Volume du réservoir d’huile 0,6 l 0,6 l Volume du sac de ramassage d’air 60 l 60 l Poids net 33,8 kg 35,4 kg Réglage de la hauteur : 20-75 mm, 5 réglages 20-75 mm, 5 réglages Émissions sonores conformes à la

norme EN836

Niveau de pression sonore (L Niveau de puissance sonore (L Incertitude (K) : 2,41 dB (A) 2,75 dB (A)

Vibrations conformes à la norme EN836

Émission des vibrations (a Incertitude (K) : 1,5 m/s

) : 81,5 dB (A) 83,1 dB (A)

) : 93,1 dB (A) 92,3 dB (A)

): 6,4m/s

7,5 m/s 1,5 m/s

5. ASSEMBLAGE

5-1 ASSEMBLAGE DU GUIDON

REPLIABLE

A) Fixez le bas du guidon au châssis avec les boutons de

verrouillage, tel qu’illustré. (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5,

Fig. 6)

B) Relâchez les barres supérieures du guidon pour le

repliage. Fixez le guidon supérieur et le guidon inférieur avec le bouton de verrouillage. (Fig. 7,

Fig. 8)

C) Placez tous les câbles sur les manches. Serrez-les

autour du centre des guidons inférieurs avec les colliers prévus à cet effet, de sorte que les câbles soient fixés à l’extérieur de la machine. Sinon, les câbles risqueraient de se pincer lors de l'ouverture/la fermeture du capot arrière ou d'être écrasés lors du repliage du guidon supérieur. (Fig. 9)

5-2 ASSEMBLAGE DU SAC DE

RAMASSAGE

1. Pour le placer : Relevez le capot arrière et accrochez le sac de ramassage à l’arrière de la tondeuse.

(Fig. 10, Fig. 11)

2. Pour le retirer : Soulevez le capot arrière, retirez le sac de ramassage.

5-3 GUIDON DE DÉMARRAGE

Déplacez le guidon de démarrage du moteur vers le guide câble. (Fig. 12, Fig. 13)

5-4 HAUTEUR DE COUPE

Pour sortir le levier du rail, appliquez une pression vers l’extérieur. Pour régler la hauteur, avancez le levier vers l’avant ou vers l’arrière. (Fig. 14 et voir le point 8-9)

6. RÉGLAGE POUR UNE HAUTEUR ADÉQUATE

1) Faites ressortir le bouton de verrouillage retenant le

guidon inférieur, reportez-vous à la Fig. 15.

2) Reportez-vous à la Fig. 16, déplacez le guidon

inférieur vers le haut et vers le bas, puis réglez-le selon la bonne hauteur. Vous pouvez choisir parmi 3 hauteurs de réglage sur ce type de tondeuse, la hauteur 1 correspondant au niveau le plus élevé entre le guidon inférieur et le sol et la hauteur 3 au niveau le plus bas.

3) Procédez au réglage selon la bonne hauteur, puis

fixez le guidon inférieur à l'aide des boutons de verrouillage.

AVERTISSEMENT: Vous devez régler le côté

gauche et le côté droit du guidon inférieur selon la même hauteur.

7. TONDEUSE HACHEUSE

Qu’est-ce que le hachage ? Lors du hachage, l’herbe est tout d’abord coupée, puis finement coupée et retournée avant d’être remise par terre pour faire office d’engrais naturel. Conseils relatifs à ce processus :

- Hauteur de coupe de 2 cm sur une hauteur d’herbe de

6cm à 4cm.

- Utilisez une lame aiguisée.

- Ne tondez pas d’herbe mouillée.

- Réglez le moteur sur la vitesse maximale.

- Ne courez pas.

- Nettoyez régulièrement la hache, l’intérieur du châssis

et la lame de tonte.

AVERTISSEMENT : Ne faites cela qu’avec un

moteur et une lame à l’arrêt.

1. Relevez le capot arrière et retirez le sac de ramassage.

2. Poussez l’embout de hachage dans le plateau. Bloquez-le avec le bouton pendant l’ouverture du plateau. (Fig. 17, Fig. 18)

3. Remettez le capot arrière en place.

8. INSTRUCTIONS

D’UTILISATION

8-1 AVANT LE DÉMARRAGE

Refaites les niveaux d’huile et d’essence du moteur conformément aux instructions du manuel du moteur fourni avec la tondeuse. Lisez attentivement les instructions.

AVERTISSEMENT : L’essence est extrêmement

inflammable. Stockez le carburant dans des conteneurs conçus particulièrement à cet effet. Ne mettez de l’essence qu’en extérieur, avant de démarrer le moteur et ne fumez pas lorsque vous manipulez de l’essence. Ne retirez jamais le capuchon du réservoir de carburant et n’ajoutez pas d’essence lorsque le moteur tourne ou qu’il chauffe. Si de l’essence coule, n’essayez pas de démarrer le moteur mais éloignez l’appareil de la zone où l’essence a coulé et évitez de faire des étincelles jusqu’à dissipation des vapeurs d’essence. Revissez fermement tous les capuchons du réservoir et du conteneur. Avant de basculer la tondeuse pour assurer l’entretien de la lame ou effectuer la vidange, siphonnez le carburant.

AVERTISSEMENT : Ne remplissez jamais le

réservoir en intérieur, lorsque le moteur fonctionne ou avant qu’il n’ait eu le temps de refroidir pendant au moins 15 minutes.

8-2 DÉMARRAGE DU MOTEUR ET

ENGAGEMENT DE LA LAME

1. L’extrémité de la bougie d’allumage est recouverte d’une protection en caoutchouc, assurez-vous que la boucle métallique située au bout du câble de la bougie (dans la protection) est fermement fixée sur l’embout métallique de la bougie d’allumage.

2. Lorsque vous démarrez le moteur à froid, mettez le levier de vitesse du moteur en position « ». Lorsque vous démarrez le moteur à chaud et qu’il fonctionne déjà, mettez le levier de vitesse du moteur en position « ». (Fig. 19)

3. Debout derrière l’appareil, attrapez le guidon d’arrêt et maintenez-le contre le guidon supérieur comme illustré dans la Fig. 20.

4. Attrapez le guidon de démarrage comme illustré Fig. 20 et tirez brièvement dessus. Ramenez-le doucement vers le boulon du guide câble après démarrage du moteur. Pour arrêter le moteur et la lame, relâchez le guidon d’arrêt.

Démarrez le moteur attentivement, conformément aux instructions et en vous assurant que vos pieds sont éloignés de la/des lame(s).

Lorsque vous démarrez le moteur, n’inclinez pas la tondeuse. Démarrez la tondeuse sur une surface plane, sans herbes hautes ni obstacles.

Gardez vos mains et vos pieds éloignés des pièces pivotantes. Ne démarrez pas le moteur lorsque vous êtes devant la goulotte d’éjection.

8-3 PROCÉDURES DE

FONCTIONNEMENT

Lors du fonctionnement, tenez fermement et à deux mains le guidon d’arrêt.

Remarque : Lors du fonctionnement, lorsque

vous relâchez le guidon d’arrêt, le moteur s’arrête et par conséquent la tondeuse également.

8-4 ARRÊT DU MOTEUR

ATTENTION : Après l’arrêt du moteur, la lame

continue à tourner pendant quelques secondes.

1. Pour arrêter le moteur et la lame, relâchez le guidon d’arrêt.

2. Débranchez le câble de la bougie d’allumage et placez-le sur le sol conformément aux instructions du manuel du moteur, pour éviter un démarrage accidentel.

8-5 RACCORDEMENT POUR LE

DÉPLACEMENT AUTOMATIQUE

Pour le modèle PM-4601 S

Appuyez sur le guidon d'autopropulsion pour faire avancer la tondeuse automatiquement d'environ 1 m/s. Relâchez le guidon d'autopropulsion pour que la tondeuse cesse d'avancer.

Pour le modèle PM-4601 S3

La tondeuse est équipée d'un système de réglage de vitesse comportant 3 vitesses comprises entre 3,0 km/h et 4,5 km/h. Pour changer de vitesse, procédez comme suit :

1. Relâchez le guidon d'autopropulsion jusqu'à ce que la tondeuse n'avance plus.

2. Sélectionnez la vitesse souhaitée.

3. Appuyez sur le guidon d'autopropulsion pour continuer de tondre. (Fig. 21)

ATTENTION : Votre tondeuse est prévue pour

couper de la pelouse normale dont la hauteur ne dépasse pas 250 mm. Ne tentez pas de tondre de l'herbe haute et sèche ou humide (par exemple, un pré) ou des amas de feuilles sèches. Des débris peuvent s'accumuler sur le plateau ou entrer en contact avec l'échappement du moteur, présentant un risque d'incendie potentiel.

8-6 POUR DES RÉSULTATS OPTIMAUX

LORS DU HACHAGE

Débarrassez la tondeuse des débris d’herbes. Vérifiez que la tondeuse est exempte de cailloux, bâtons, câbles et autres corps étrangers qui risqueraient d’être projetés et de provoquer des blessures graves ou d’endommager les objets avoisinants. Ne tondez pas d’herbe mouillée. Pour un hachage efficace, ne coupez pas d’herbe mouillée car elle a tendance à coller au dessous du plateau, ce qui nuit à l’efficacité du hachage. Ne coupez pas plus d’1/3 de la hauteur de l’herbe. La coupe conseillée pour le hachage est d’1/3 de la hauteur de l’herbe. Vous devrez régler la vitesse par rapport au sol pour que les herbes coupées soient dispersées de façon homogène. Pour une coupe intensive, par exemple avec de l’herbe épaisse, il peut être nécessaire d’utiliser l’une des vitesses les plus lentes pour obtenir un résultat propre. Lorsque vous hachez de l’herbe haute, vous pouvez devoir procéder en deux fois, en abaissant la lame d’1/3 de hauteur supplémentaire pour votre deuxième passage et peut-être en ne suivant pas le même trajet que pour la première coupe. Si deux coupes successives se chevauchent, les touffes restantes sont éliminées. Vous devez toujours utiliser la tondeuse à pleins gaz pour obtenir un résultat optimal et des plus efficaces. Nettoyez le dessous du plateau. Assurez-vous de nettoyer le dessous du plateau après chaque utilisation pour éviter que l’herbe ne s’y accumule, se qui nuirait au hachage. Hachage de feuilles. Pour un beau terrain, vous pouvez hacher des feuilles. Assurezvous que les feuilles sont sèches et qu’elles ne sont pas en couche trop épaisse. N’attendez pas que toutes les feuilles soient tombées des arbres avant de les hacher.

AVERTISSEMENT : Si vous heurtez un objet,

arrêtez le moteur. Retirez le câble de la bougie d’allumage, inspectez soigneusement la tondeuse et réparez les éventuels dégâts avant de poursuivre l’utilisation. Une vibration excessive de la tondeuse est un signe de dégât. L’appareil doit être rapidement inspecté et réparé.

8-7 SAC DE RAMASSAGE

Videz le sac et nettoyez-le, assurez-vous qu’il est propre et que ses mailles sont bien ventilées. (Fig. 22)

8-8 PLATEAU

Le dessous du plateau doit être nettoyé après chaque utilisation pour éviter l’accumulation d’herbe, de feuilles, de saleté ou d’autre matière. Si des débris s’accumulent, l’appareil risque de se corroder et de rouiller, ce qui peut nuire à l’efficacité du hachage. Pour nettoyer le plateau, inclinez la tondeuse et grattez le plateau avec un outil adapté (assurez-vous que le câble de la bougie d’allumage est débranché).

8-9 INSTRUCTIONS DE RÉGLAGE DE LA

HAUTEUR

ATTENTION : En aucun cas, n’effectuez aucun

réglage de la tondeuse sans arrêter au préalable le moteur et débrancher le câble de la bougie d’allumage.

ATTENTION : Avant de modifier la hauteur de

coupe, arrêtez la tondeuse et débranchez le câble de la bougie d’allumage. La tondeuse est équipée d’un levier central de réglage de la hauteur, qui permet cinq réglages.

1. Arrêtez la tondeuse et débranchez le câble de la bougie d’allumage avant de modifier la hauteur de coupe de la tondeuse.

2. Le levier central de réglage de la hauteur vous permet de choisir entre 5 positions.

3. Pour modifier la hauteur de coupe, ramenez le levier de réglage vers la roue, puis montez-le ou descendezle vers la hauteur de votre choix (Fig. 23). Toutes les roues seront à la même hauteur de coupe.

9. INSTRUCTIONS DE

MAINTENANCE

BOUGIE D’ALLUMAGE

N’utilisez que des bougies de remplacement d’origine. Pour des résultats optimaux, remplacez la bougie d’allumage toutes les 100 heures. (consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR)

10. INSTRUCTIONS DE

LUBRIFICATION

ATTENTION : DÉBRANCHEZ LA BOUGIE

D’ALLUMAGE AVANT TOUTE OPÉRATION DE MAINTENANCE.

1. ROUES-Lubrifiez les roulements à billes de chaque roue au moins une fois par an avec une huile à faible viscosité.

2. MOTEUR-Pour des instructions de lubrification, conformez-vous au manuel du moteur.

3. GUIDON D’ARRÊT-Lubrifiez les pivots du guidon d’arrêt au moins une fois par an avec une huile à faible viscosité. Le guidon doit pouvoir se déplacer dans tous les sens.

11. NETTOYAGE

ATTENTION : N’arrosez pas le moteur. L’eau

risque d’endommager le moteur ou de contaminer le système de carburant.

1. Nettoyez le plateau avec un chiffon sec.

2. Aspergez le dessous du plateau en basculant la tondeuse de sorte que la bougie d’allumage soit orientée vers le haut.

11-1 FILTRE À AIR

ATTENTION : Ne laissez pas de la saleté ou des

poussières obstruer la mousse du filtre à air.

La maintenance (nettoyage) du filtre à air doit être effectuée après 25 heures de tonte normale. L’élément en mousse doit être entretenu régulièrement si la tondeuse

est utilisée dans des conditions de poussière extrême. (consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR)

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1. Retirez la vis.

2. Retirez le capot.

3. Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse. N’UTILISEZ

PAS D’ESSENCE !

4. Séchez le filtre à l’air.

5. Placez quelques gouttes d’huile SAE30 dans le filtre à mousse et secouez-le légèrement pour retirer l’excédent de graisse.

6. Remontez le filtre.

REMARQUE : Remplacez le filtre s’il est

ébréché, endommagé ou que vous ne pouvez pas le nettoyer. (Fig. 24)

11-2 LAME

ATTENTION : Assurez-vous de débrancher le

câble de la bougie d’allumage et de le poser sur le sol avant d’effectuer des opérations de maintenance sur la lame et éviter tout démarrage accidentel du moteur. Protégez vos mains avec des gants épais ou attrapez les lames avec un chiffon. Inclinez la tondeuse comme spécifié dans le manuel du moteur. Retirez le boulon hexagonal et la rondelle qui fixent la lame et l’adaptateur de lame au vilebrequin. Retirez la lame et l’adaptateur du vilebrequin.

ATTENTION : Inspectez régulièrement

l’adaptateur de lame pour vérifier l’absence de fissures, particulièrement si vous heurtez un objet étranger. Le cas échéant, remplacez-le. Pour des résultats optimaux, assurez-vous que la lame est aiguisée. La lame peut être affûtée ; il suffit de la retirer et de l’aiguiser en essayant de conserver le biseau d’origine. Pour éviter un déséquilibre, il est primordial que toutes les extrémités de coupe soient limées de façon équivalente. Un mauvais équilibre des lames peut provoquer des vibrations excessives, ce qui risque d’endommager le moteur et la tondeuse. Assurez-vous de bien équilibrer les lames après l’affûtage. Pour tester l’équilibre de la lame, placez-la sur un tournevis courbe. Retirez l’excédent du métal du côté lourd jusqu’à obtention de l’équilibrage. (Fig. 25) Avant de remonter la lame et l’adaptateur de lame sur l’appareil, lubrifiez le vilebrequin du moteur et la surface intérieure de l’adaptateur de lame avec une huile à faible viscosité. Installez l’adaptateur de lame sur le vilebrequin, l’« étoile » éloignée du moteur. Consultez la Fig. 25. Placez la lame avec son numéro de pièce orientée à l’opposé de l’adaptateur. Alignez la rondelle sur la lame et insérez le boulon hexagonal. Serrez le boulon hexagonal au couple répertorié ci-dessous.

11-3 COUPLE DE MONTAGE DE LA

LAME

Le boulon central doit être serré à un couple compris entre 35 et 45 Nm. Cela sert à garantir le fonctionnement sûr de votre appareil. TOUS les écrous et boulons doivent être inspectés régulièrement pour vérifier qu’ils sont bien serrés. Après une utilisation prolongée, particulièrement sur des sols sableux, la lame peut s’user et perdre sa forme d’origine. L’efficacité de coupe diminue et la lame doit être remplacée. Ne remplacez la lame qu’avec une lame approuvée. Le fabricant décline toute responsabilité relative aux dégâts résultant d’un mauvais équilibrage de la lame. Lorsque vous changez la lame, vous devez utiliser une lame du même type que celui d’origine (DOLMAR

263001451) (pour commander cette lame, contactez votre fournisseur local ou appelez-nous).

ATTENTION : Ne touchez pas la lame en

mouvement.

11-4 MOTEUR

Consultez le manuel du moteur pour connaître les instructions de maintenance du moteur. Conformez-vous au manuel du moteur fourni avec l’appareil pour connaître les opérations de maintenance de l’huile du moteur. Lisez soigneusement les instructions et suivez-les. Réparez le filtre à air conformément aux préconisations du manuel du moteur. Nettoyez-le régulièrement si vous utilisez l’appareil dans des conditions particulièrement poussiéreuses. De mauvaises performances et un noyage du moteur indiquent en général que le filtre à air doit être réparé. Pour ce faire, consultez le manuel du moteur fourni avec l’appareil. La bougie d’allumage doit être nettoyée et l’espace doit être vérifié une fois par an. Le remplacement de la bougie d’allumage est conseillé au début de chaque saison de tonte ; consultez le manuel du moteur pour connaître les bonnes spécifications d’espace et de type de bougie. Nettoyez régulièrement le moteur avec un chiffon ou une brosse. Gardez le système de refroidissement (ventilateur) propre pour permettre une bonne circulation de l’air, ce qui est essentiel aux performances et à la durée de vie du moteur. Assurez-vous de retirer toutes les herbes, la saleté et les débris de combustible du pot d’échappement.

12. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE (HORS SAISON)

Les étapes suivantes doivent être respectées pour préparer la tondeuse au stockage.

1. À la fin de la saison, siphonnez complètement le

réservoir de carburant.

2. Nettoyez et lubrifiez correctement la tondeuse,

conformément aux instructions de lubrification.

3. Consultez le manuel du moteur pour connaître les

bonnes instructions de stockage de l’appareil.

4. Pour éviter la rouille, recouvrez la lame de la tondeuse

d’une fine couche de graisse pour châssis.

5. Rangez la tondeuse dans un endroit propre et sec.

- Faites attention à ne pas plier ou pincer les câbles.

REMARQUE :

- Lorsque vous rangez un appareil dans un lieu mal ventilé ou dans une remise ;

- Vous devez enduire l’appareil d’anti-rouille. Recouvrez l’équipement, et particulièrement ses câbles et pièces mobiles, d’une couche d’huile à faible viscosité ou de silicone.

- Si le câble du démarreur se débranche du guide câble du guidon, débranchez le câble de la bougie d’allumage et posez-le sur le sol, appuyez sur le guidon d’arrêt et sortez doucement le câble du démarreur du moteur. Faites glisser le câble du démarreur dans le boulon du guide câble du guidon.

13. DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE ACTION CORRECTRICE

La cale du papillon des gaz n’est pas

Le moteur ne démarre pas.

Le moteur a du mal à démarrer ou perd de la puissance.

Le moteur fonctionne mal.

Mauvais ralenti du moteur.

À grande vitesse, le moteur tressaute.

Le moteur surchauffe.

La tondeuse tremble anormalement.

dans la position adaptée aux conditions.

Le réservoir de carburant est vide.

L’élément du filtre à air est encrassé.

La bougie d’allumage est desserrée. Resserrez-la à 25 - 30 Nm. Le câble de la bougie d’allumage est

desserré ou débranché. L’espace de la bougie d’allumage est

incorrect.

La bougie d’allumage est défectueuse.

Le carburateur est noyé.

Le module d’allumage est défectueux. Contactez le centre de service autorisé Dolmar. Le réservoir de carburant est encrassé,

éventé ou de l’eau s’y trouve. L’échappement du capuchon du

réservoir de carburant est branché. L’élément du filtre à air est encrassé. Nettoyez-le.

La bougie d’allumage est défectueuse.

L’espace de la bougie d’allumage est incorrect.

L’élément du filtre à air est encrassé.

Les prises d’air du flasque du moteur sont obstruées.

Les ailettes de refroidissement et passages d’air situés sous le ventilateur du moteur sont bloqués.

L’espace entre les électrodes des bougies est trop étroit.

Le flux d’air de refroidissement est restreint.

Mauvaise bougie d’allumage.

L’ensemble de coupe est lâche. Resserrez la lame. L’ensemble de coupe est déséquilibré. Équilibrez la lame.

Mettez-la dans la bonne position.

Remplissez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.

Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.

Remontez-le sur la bougie d’allumage.

Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.

Installez une nouvelle bougie, en respectant l’espace préconisé : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.

Retirez l’élément du filtre à air et tirez plusieurs fois sur le câble du démarreur jusqu’à ce que le carburateur se vide, puis remontez l’élément du filtre à air.

Purgez le carburant et nettoyez le réservoir. Refaites le niveau avec du carburant propre.

Nettoyez le capuchon du réservoir de carburant ou remplacez-le.

Installez une nouvelle bougie, en respectant l’espace préconisé : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.

Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.

Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR DU MOTEUR.

Débarrassez-les des débris.

Débarrassez-les des éléments qui les bloquent.

Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit compris entre 0,7 et 0,8 mm.

Retirez les éventuels débris se trouvant dans les fentes du flasque, du boîtier du ventilateur et des passages d’air.

Montez une bougie d’allumage et des ailettes de refroidissement RJ19LMC sur le moteur.

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