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Betriebsanleitung (Seite 2-23)
Originalbetriebsanleitung
Betjeningsvejledning (Seite 24-45)
Original Betjeningsvejledning
DCS430
DCS431
DCS4300i
DCS520
DCS5200
DCS5200i
Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gründlich durch und befolgen Sie unbedingt
Betriebsanleitung sorgfältig aufbewahren!
Læs venligst denne betjenings vejledning omhy ggeligt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold under alle
omstændigheder sikker heds reglerne. Opbevar betjenings vejledning omhyggeligt.
Achtung:
die Sicherheitsvorschriften!
Obs:
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Inhaltsverzeichnis Seite
EG-Konformitätserklärung ................................................2
Verpackung .........................................................................2
Lieferumfang ....................................................................... 3
Symbole ...............................................................................3
SICHERHEITSHINWEISE ....................................................4
Allgemeine Hinweise ......................................................4
Persönliche Schutzausrüstung .......................................4
Betriebsstoffe / Tanken ...................................................5
Inbetriebnahme ...............................................................5
Rückschlag (Kickback) ...................................................6
Arbeitsverhalten und -technik ......................................6-7
Transport und Lagerung .................................................8
Instandhaltung ................................................................8
Erste Hilfe .......................................................................8
Technische Daten ............................................................... 9
Teilebezeichnung ................................................................9
INBETRIEBNAHME ...........................................................10
Montage der Sägeschiene und Sägekette ............... 10-11
Sägekette spannen ....................................................... 11
Kettenbremse ............................................................... 11
Betriebsstoffe / Tanken ............................................12-13
Kettenschmierung einstellen ......................................... 13
Motor starten ................................................................. 14
Kaltstart .........................................................................14
Herzlichen Dank für Ihr Vertrauen!
Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen MAKITA Motorsäge und
hoffen, dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden
sein werden.
Die MAKITA-Motorsägen sind besonders leichte, handliche
Motorsägen mit hoher Leistung, günstigem Leistungsgewicht
und breitem, praxisgerecht nutzbarem Drehzahlbereich.
Der langlebige, nikasilbeschichtete Zylinder und das robuste
Metall-Kurbelgehäuse aus Magnesiumdruckguß mit einer
soliden, einfach zu handhabende Schienenzentralbefestigung und einer soliden Metall-Zackenleiste garantieren
einen hohen Gebrauchswert der Maschine.
Die automatische Kettenschmierung mit einer mengenregulierbaren Ölpumpe, die wartungsfreie Elektronikzündung, das
gesundheitsschonende Antivibrationssystem und die ergonomische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sorgen für Bedienungskomfort und weitgehend ermüdungsfreies
Arbeiten mit der Säge.
Die Sicherheitsausstattung der MAKITA-Motorsägen entspricht dem neuesten Stand der Technik und erfüllt alle
nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften. Sie
umfaßt Handschutz vorrichtungen an beiden Griffen, Gashebelsperre, Kettenfangbolzen, Sicherheitssägekette und eine
Kettenbremse, die sowohl manuell ausgelöst werden kann,
als auch bei Schienenrückschlag (Kickback) automatisch
durch Beschleu nigungs auslösung aktiviert wird.
Im Gerät sind folgende Schutzrechte umgesetzt: US
4465440, US 5411382, EP 0236858, EP 0560201, GBM
8710075, GBM 8809928, GBM 9203378, GBM 29616652.
Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft
Ihrer Motorsäge zu garantieren und um Ihre persönliche
Sicherheit zu gewährleisten, haben wir eine Bitte an Sie:
Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gründlich durch und befolgen Sie vor allen
Dingen die Sicherheitsvorschriften! Nichtbeachtung
kann zu lebensgefährlichen Verletzungen führen!
Seite
Warmstart .....................................................................14
Starten unter besonderen Verhältnissen ......................14
Motor ausschalten ........................................................14
Kettenbremse prüfen ....................................................15
Kettenschmierung prüfen .............................................. 15
Vergaser einstellen ...........................................................15
Winterbetrieb ....................................................................16
WARTUNGSARBEITEN ....................................................16
Sägekette schärfen ..................................................16-17
Sägeschiene reinigen ...................................................17
Bremsband- und Kettenradinnenraum reinigen ............ 18
Neue Sägekette ............................................................ 18
Saugkopf auswechseln ................................................. 18
Luftfi lter reinigen ........................................................... 19
Zündkerze auswechseln ............................................... 19
Anwerfseil auswechseln ...............................................20
Rückholfeder erneuern .................................................20
Ventilatorgehäuse montieren ........................................ 20
Periodische Wartungs- und Pfl egehinweise .................21
Werkstattservice, Ersatzteile und Garantie ...............21-22
Störungssuche .................................................................22
Auszug aus der Ersatzteilliste .........................................23
Zubehör ........................................................................23
EG-Konformitätserklärung
Die Unterzeichnenden, Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld,
bevollmächtigt von der DOLMAR GmbH, erklären, dass die
Geräte der Marke MAKITA,
Typ: EG-Baumusterprüfbescheinigungs-Nr.:
DCS430, 431 (032) K-EG-2007/4659
DCS4300i (020) K-EG-2007/4660
DCS520 (026) K-EG-2007/4661
DCS5200 / i (027) K-EG-2007/4662
hergestellt von DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045
Hamburg, den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der einschlägigen EG-Richtlinien entsprechen:
EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EG, EG-EMV-Richtlinie 2004/108/
EG, Geräuschemission 2000/14/EG.
Ab 29.12.2009 tritt die Richtlinie 2006/42/EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98/37/EG. Das Produkt erfüllt dann auch die
Anforderungen dieser Richtlinie.
Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser
EG-Richtlinien wurden maßgeblich folgende Normen herangezogen: EN 11681-1, CISPR 12, EN 50082-1, DIN VDE 0879 T1.
Das Konformitätsbewertungsverfahren 2000/14/EG erfolgte
nach Anhang V. Der gemessene Schallleistungspegel (L
beträgt 112 dB(A). Der garantierte Schallleistungspegel (L
beträgt 113 dB(A).
Die EG-Baumusterprüfung wurde durchgeführt von: DPLF
(Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik), Prüf- und Zertifi zierungsstelle, Weißensteinstraße 70/72, D-34131 Kassel.
Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH,
Abteilung FZ, Jenfelder Straße 38, D-22045 Hamburg.
wa
Hamburg, den 6.6. 2008, für DOLMAR GmbH
Tamiro Kishima Rainer Bergfeld
Geschäftsführer Geschäftsführer
Verpackung
Ihre MAKITA Motorsäge befi ndet sich zum Schutz vor Trans-
portschäden in einem Karton.
Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsfähig
oder können dem Rohstoffkreislauf (Altpapierverwertung) zurückgeführt werden.
RE Y
)
)
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Lieferumfang
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1. Motorsäge
2. Sägeschiene
3. Sägekette
4. Schienenschutz
5. Kombischlüssel
6. Schraubendreher für Vergasereinstellung
(nur bei Typ DCS4300i, 5200, 5200i im Lieferumfang)
7. Winkelschraubendreher
8. Betriebsanleitung (ohne Abbildung)
Symbole
Sie werden auf der Maschine und beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole stoßen:
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Betriebsanleitung lesen und
Warn- und Sicherheitshinweise
befolgen!
Besondere Vorsicht
und Aufmerksamkeit!
Verboten!
Helm, Augen- und Gehörschutz
tragen!
Rauchen verboten!
Kein offenes Feuer!
Start/Stop (I/O) Schalter
Startventil drücken
Motor starten
Chokehebel
Sollte eines der hier aufgeführten Bauteile nicht im Lieferumfang
enthalten sein, wenden Sie sich bitte an Ihren Verkäufer!
Schutzhandschuhe tragen!
Kettenbremse
Vorsicht, Rückschlag!
(Kickback)
Kraftstoffgemisch
Vergasereinstellung
Sägekettenöl
Winterbetrieb
Griffheizung
Erste Hilfe
Recycling
RE Y
Motor ausschalten!
CE-Kennzeichnung
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SICHERHEITSHINWEISE
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Motorsägen
Die Motorsäge darf nur für das Sägen von Holz im Freien verwendet werden. Je nach Motorsägenklasse geeignet für folgende
Anwendungen:
- Mittel- u. Profi klasse: Einsatz im dünnen, mittleren und starkem
Holz, Fällen, Entasten, Ablängen, Durchforsten.
- Hobbyklasse: Für gelegentlichen Einsatz in dünnem Holz,
Obstbaumpfl ege, Fällen, Entasten, Ablängen.
Nicht zugelassene Bediener:
Personen, die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind,
Kinder, Jugendliche, sowie Personen unter Alkohol-, Drogen- oder
Medikamenteneinfl uss dürfen das Gerät nicht bedienen.
Allgemeine Hinweise
- Zur Gewährleistung der sicheren Handhabung muss die
Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung lesen, um
sich mit der Handhabung der Motorsäge vertraut zu machen.
Unzureichend informierte Bediener können sich und andere
Personen durch unsachgemäßen Gebrauch gefährden.
- Motorsäge nur an Benutzer ausleihen, die Erfahrung mit einer
Motorsäge haben. Die Betriebsanleitung ist dabei zu übergeben.
- Erstbenutzer sollten sich vom Verkäufer einweisen lassen,
um sich mit den Eigenschaften des motorbetriebenen Sägens
vertraut zu machen, oder einen staatlichen Motorsägenlehrgang
besuchen.
- Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren dürfen die Motorsäge
nicht bedienen. Jugendliche über 16 Jahre sind von diesem
Verbot ausgenommen, wenn sie zum Zwecke der Ausbildung
unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen.
- Das Arbeiten mit der Motorsäge erfordert hohe Aufmerksamkeit.
- Nur in guter körperlicher Verfassung arbeiten. Auch Ermüdung
führt zur Unachtsamkeit. Besonders hohe Aufmerksamkeit ist
zum Ende der Arbeitszeit erforderlich. Alle Arbeiten ruhig und
umsichtig durchführen. Der Bediener ist gegenüber Dritten
verantwortlich.
- Niemals unter Einfl uss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten
arbeiten.
- Bei Arbeiten in leicht entzündlicher Vegetation und bei Trockenheit Feuerlöscher bereitstellen (Waldbrandgefahr).
Persönliche Schutzausrüstung
- Um beim Sägen Verletzungen von Kopf, Augen, Hand,
Fuß sowie Gehörschäden zu vermeiden, müssen die nachfolgend beschriebenen Körperschutzaus rüstungen und
Körperschutzmittel getragen werden.
- Die Kleidung soll zweckmäßig, d. h. eng anliegend, aber nicht
hinderlich sein. Keinen Körperschmuck oder Kleidung tragen, die ein Verfangen an Buschwerk oder Ästen ermöglicht.
Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen.
- Bei sämtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm (1) zu
tragen, er bietet Schutz vor herabfallenden Ästen. Der Schutzhelm ist regelmäßig auf Beschädigungen hin zu überprüfen
und spätestens nach 5 Jahren auszutauschen. Nur geprüfte
Schutzhelme verwenden.
- Der Gesichtsschutz (2) des Helmes (ersatzweise: Schutzbril-
le) hält Sägespäne und Holzsplitter ab. Um Verletzungen der
Augen zu vermei den, ist beim Arbeiten mit der Motorsäge stets
ein Augenschutz bzw. Gesichtsschutz zu tragen.
- Zur Vermeidung von Gehörschäden sind geeignete persönliche
Schallschutzmittel zu tragen. (Gehörschutz (3), Kapseln,
Wachswatte etc.). Oktavbandanalyse auf Anfrage.
- Die Sicherheits-Forstjacke (4) hat signalfarbene Schulterpar-
tien und ist körperfreundlich und pfl egeleicht.
4
- Die Sicherheits-Latzhose (5) hat 22 Lagen Nylongewebe
und schützt vor Schnittverletzungen. Ihre Verwendung wird
dringend empfohlen.
- Arbeitshandschuhe (6) aus festem Leder gehören zur
vorschrifts mäßigen Ausrüstung und sind beim Arbeiten mit
der Motorsäge ständig zu tragen.
- Beim Arbeiten mit der Motorsäge sind Sicherheitsschuhe
bzw. Sicherheitsstiefel (7) mit griffi ger Sohle, Stahl kappe
und ein Beinschutz zu tragen. Das Sicherheitsschuhwerk mit
Schnitt schutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen
und gewährleistet einen sicheren Stand.
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Betriebsstoffe / Tanken
- Beim Betanken der Motorsäge ist der Motor auszuschalten.
- Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulässig (5).
- Vor dem Tanken die Maschine abkühlen lassen.
- Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut- und Augenkontakt mit Mineralölprodukten vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutzkleidung
öfter wechseln und reinigen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Das Einatmen von Kraftstoffdämpfen kann körperliche Schäden
verursachen.
- Kein Kraftstoff oder Kettenöl verschütten. Wenn Kraftstoff
oder Öl verschüttet wurde, Motorsäge sofort säubern. Kraftstoff
nicht mit Kleidung in Berührung bringen. Falls Kraftstoff an
die Kleidung gelangt, Kleidung sofort wechseln!
- Darauf achten, dass kein Kraftstoff oder Kettenöl ins Erdreich
gelangt (Umweltschutz). Geeignete Unterlage verwenden.
- Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe
sammeln sich am Boden (Explosionsgefahr).
- Verschluss-Schrauben für Kraftstoff- und Öltank gut verschließen.
- Zum Starten der Motorsäge den Standort wechseln (mindestens
3 Meter entfernt vom Tankplatz) (6).
- Kraftstoffe sind nicht unbegrenzt lagerfähig. Nur soviel einkaufen,
wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll.
- Kraftstoff und Kettenöl nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff und Kettenöl
Kindern nicht zugänglich machen.
Inbetriebnahme
- Nicht allein arbeiten, für Notfälle muss jemand in der Nähe
(Rufweite) sein.
- Sicherstellen, dass sich im Arbeitsbereich der Säge keine Kinder
oder weitere Personen aufhalten. Achten Sie auch auf Tiere
(7).
- Vor Arbeitsbeginn Motorsäge auf einwandfreie Funktion
und vorschriftsmäßigen betriebssicheren Zustand prüfen!
Insbesondere Funktion der Kettenbremse, richtig montierte
Sägeschiene, vorschriftsmäßig geschärfte und gespannte
Sägekette, fest montiertem Kettenradschutz, Leicht gängigkeit
des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre, saubere
und trockene Handgriffe, Funktion des Start/Stop-Schalters.
- Motorsäge erst nach komplettem Zusammenbau und Prüfung
in Betrieb nehmen. Grundsätzlich darf die Säge nur komplett
montiert benutzt werden!
- Vor dem Starten muss der Sägenführer einen sicheren Stand
einnehmen.
- Motorsäge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten
(8). Andere Anwerftechniken sind nicht zulässig.
- Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzustützen und
festzuhalten. Schiene und Kette müssen dabei frei stehen.
- Bei der Arbeit ist die Motorsäge mit beiden Händen festzu-
halten. Die rechte Hand am hinteren Griff, linke Hand am Bügelgriff. Griffe mit Daumen fest umfassen.
- ACHTUNG: Beim Loslassen des Gashebels läuft die Kette
noch kurze Zeit nach (Freilaufeffekt).
- Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden.
- Die Motorsäge ist so zu handhaben, dass Abgase nicht einge atmet werden können. Nicht in geschlossenen Räumen arbeiten
(Vergiftungsgefahr).
- Motor sofort ausschalten bei spürbaren Veränderungen im
Geräteverhalten.
- Zur Überprüfung der Kettenspannung, zum Nachspannen,
zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von Störungen,
muss der Motor ausgeschaltet werden (9).
- Wenn die Sägevorrichtung mit Steinen, Nägeln oder sonstigen
harten Gegenständen in Berührung gekommen ist, sofort Motor
ausschalten und die Sägevorrichtung überprüfen.
- In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motorsäge auszuschalten (9) und so abzustellen, dass niemand gefährdet werden
kann.
- Die heißgelaufene Motorsäge nicht ins trockene Gras oder
auf brennbare Gegenstände stellen. Der Schalldämpfer strahlt
enorme Hitze ab (Brandgefahr).
- ACHTUNG: Nach dem Abstellen der Motorsäge kann das von
der Kette und Schiene abtropfende Öl zu Ver schmutzungen
führen! Stets geeignete Unterlage verwenden.
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3 Meter
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7
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● Wartung ● Arbeitspause
● Tanken ● Transport
● Sägekette schärfen ● Außerbetriebnahme
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Rückschlag (Kickback)
- Beim Arbeiten mit der Kettensäge kann es zum gefährlichen
Rückschlag kommen.
- Dieser Rückschlag entsteht, wenn der obere Bereich der Schienenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenstände
berührt (10).
- Die Motorsäge wird dabei unkon trolliert, mit hoher Energie, in
Richtung des Sägenführers geschleudert bzw. beschleunigt
(Verletzungsgefahr!).
Um Rückschlag zu vermeiden, ist folgendes zu beach-
ten:
- Einstecharbeiten (ein direktes Einstechen mit der Schienenspitze in das Holz) dürfen nur von speziell geschulten Per sonen
durchgeführt werden!
- Schienenspitze immer beobachten. Vorsicht beim Fortsetzen
bereits begonnener Schnitte.
- Mit laufender Sägekette den Schnitt beginnen!
- Sägekette stets korrekt schärfen. Dabei ist besonders auf
die richtige Höhe des Tiefenbegrenzers zu achten!
- Nie mehrere Äste auf einmal durchsägen! Beim Entasten darauf
achten, dass kein anderer Ast berührt wird.
- Beim Ablängen auf dicht daneben liegende Stämme achten.
Arbeitsverhalten und -technik
- Nur bei guten Sicht- und Lichtver hältnissen arbeiten. Auf Glätte, Nässe, Eis und Schnee besonders achten (Rutsch gefahr).
Erhöhte Rutschgefahr besteht auf frisch geschältem Holz
(Rinde).
- Nie auf instabilen Untergründen arbeiten. Auf Hindernisse
im Arbeitsbereich achten, Stolpergefahr. Auf sicheren Stand
muss laufend geachtet werden.
- Nie über Schulterhöhe sägen (11).
- Nie auf Leitern stehend sägen (11).
- Nie mit der Motorsäge in den Baum steigen und Arbeiten
durchführen.
- Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten.
- Motorsäge so führen, dass sich kein Körperteil im verlängerten
Schwenkbereich der Sägekette befi ndet (12).
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- Mit der Motorsäge nur Holz sägen.
- Nicht mit der laufenden Sägekette den Erdboden berühren.
- Motorsäge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Entfernen von Holzstücken und sonstigen Gegenständen verwenden.
- Bereich des Schnittes von Fremdkörpern wie Sand, Steine, Nägel
usw. säubern. Fremdkörper beschädigen die Sägevorrichtung
und können zum gefährlichen Rückschlag (Kickback) führen.
- Beim Sägen von Schnittholz sichere Aufl age verwenden (wenn
möglich Sägebock, 13). Das Holz darf nicht mit dem Fuß
oder einer wei teren Person festgehalten werden.
- Rundhölzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern.
- Bei Fäll- und Ablängschnitten muss die Zackenleiste (13,Z)
an das zu schneidende Holz angesetzt werden.
- Vor jedem Ablängschnitt Zackenleiste fest ansetzen, erst
dann mit laufender Sägekette in das Holz sägen. Die Säge
wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am Bügelgriff
geführt. Die Zackenleiste dient als Drehpunkt. Das Nachsetzen
erfolgt mit leichtem Druck auf den Bügelgriff. Die Säge dabei
etwas zurückziehen. Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut
den hinteren Griff hochziehen.
- Stech- und Längsschnitte dürfen nur von speziell geschul-
ten Personen durchgeführt werden (erhöhte Gefahr eines
Rückschlages!).
- Längsschnitte in einem möglichst fl achen Winkel ansetzen
(14). Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen, da die Zackenleiste nicht greifen kann.
- Sägevorrichtung nur mit laufender Sägekette aus dem Holz
ziehen.
- Werden mehrere Schnitte durchgeführt, ist der Gashebel zwischen den Schnitten loszulassen.
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- Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz. Es können abgesägte Holzstücke mitgerissen werden (Verletzungsgefahr).
- Die Motorsäge kann beim Schneiden mit der Schienenoberseite in Richtung Bediener gestoßen werden, wenn die
Sägekette einklemmt. Deshalb sollte nach Möglichkeit mit der
Schienenunterseite gesägt werden, da die Säge vom Körper
weg in Richtung Holz gezogen wird (15).
- Holz unter Spannung (16) muss immer zuerst auf der Druckseite
(A) eingeschnitten werden. Erst dann kann der Trennschnitt auf
der Zugseite (B) erfolgen. So wird das Einklemmen der Schiene
vermieden.
ACHTUNG:
Fäll- und Entastungsarbeiten, sowie Arbeiten im Windbruch,
dürfen nur von geschulten Personen durchgeführt werden!
Verletzungsgefahr!
- Beim Entasten sollte die Motorsäge möglichst am Stamm
abgestützt werden. Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze
gesägt werden (Rückschlaggefahr).
- Auf unter Spannung stehende Äste ist unbedingt zu achten.
Freihängende Äste nicht von unten durchtrennen.
- Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durchführen.
- Mit Fällarbeiten darf erst begonnen werden, wenn sicherge-
stellt ist, dass
a) sich im Fällbereich nur die mit dem Fällen beschäftigten
Personen aufhalten,
b) hindernisfreies Rückweichen für jeden mit der Fällarbeit
Beschäftigten sichergestellt ist (der Rückweichraum soll
schrägrückwärts ca. 45
c) der Stammfuß muss frei von allen Fremdkörpern,
Gestrüpp und Ästen sein. Für sicheren Stand sorgen
(Stolpergefahr).
d) der nächste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb
Baumlängen entfernt sein (17). Vor dem Fällen muss die
Fall richtung überprüft und sichergestellt werden, dass
sich in einer Entfernung von 2 1/2 Baumlängen (17) weder
andere Personen noch Gegenstände befi nden!
- Beurteilung des Baumes:
Hängerichtung - lose oder trockene Äste - Höhe des Baumes
- natürlicher Überhang - ist der Baum faul?
- Windgeschwindigkeit und Richtung beachten. Bei stärkeren
Windböen darf die Fällarbeit nicht durchgeführt werden.
- Beschneiden der Wurzelanläufe:
Mit dem größten Wurzelanlauf beginnen. Als erster Schnitt wird
der senkrechte durchgeführt, danach der waagerechte.
- Fallkerb anlegen (18, A):
Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und Führung.
Er wird im rechten Winkel zur Fällrichtung angelegt und ist
1/3 -1/5 des Stammdurchmessers groß. Schnitt möglichst
bodennah anlegen.
- Eventuelle Fallkerbkorrekturen müssen auf der ganzen
Breite nachgeschnitten werden.
- Der Fällschnitt (19, B) wird höher als die Fallkerbsohle (D)
angelegt. Er muss exakt waagerecht ausgeführt werden. Vor
dem Fallkerb muss ca. 1/10 des Stammdurchmessers als
Bruchleiste stehenbleiben.
- Die Bruchleiste (C) wirkt als Scharnier. Sie darf auf keinen
Fall durchtrennt werden, da sonst der Baum unkontrolliert
fällt. Es müssen rechtzeitig Keile gesetzt werden!
- Der Fällschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Aluminium gesichert werden. Die Verwendung von Eisenkeilen ist
verboten, da ein Kontakt zu starken Beschädigungen oder zum
Kettenriß führen kann.
o
verlaufen).
- Beim Fällen nur seitwärts vom fallenden Baum aufhalten.
- Beim Zurückgehen nach dem Fällschnitt ist auf fallende Äste
zu achten.
- Beim Arbeiten am Hang muss der Sägenführer oberhalb oder
seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw. Iiegenden Baumes
stehen.
- Auf heranrollende Baumstämme achten.
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o
45
2 1/2
o
45
17
= Fällbereich
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Transport und Lagerung
- Beim Transport und bei einem Standortwechsel während der Arbeit ist die Motorsäge auszuschalten oder
die Kettenbremse auszulösen, um ein unbeabsichtigtes
Anlaufen der Kette zu vermeiden.
- Niemals die Motorsäge mit laufender Sägekette tragen
und transportieren!
- Beim Transport über eine größere Distanz ist der mitgelieferte
Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen.
- Motorsäge nur am Bügelgriff tragen. Die Sägeschiene zeigt
nach hinten (20). Nicht mit dem Schalldämpfer in Berührung
kommen (Verbrennungsgefahr).
- Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motorsäge zu
achten, damit kein Kraftstoff oder Kettenöl auslaufen kann.
- Die Motorsäge sicher in einem trockenen Raum lagern. Die
Säge darf nicht im Freien aufbewahrt werden. Motorsäge
Kindern nicht zugänglich machen.
- Bei längerer Lagerung und beim Versand der Motorsäge müssen der Kraftstoff- und der Öltank vollständig entleert sein.
Instandhaltung
- Bei allen Wartungsarbeiten Motorsäge ausschalten (21)
und Kerzenstecker ziehen!
- Der betriebssichere Zustand der Motorsäge, insbesondere die
Funktion der Kettenbremse, ist jeweils vor Beginn der Arbeit
zu prüfen. Auf vorschriftsmäßig geschärfte und gespannte
Sägekette ist besonders zu achten (22).
- Die Maschine ist lärm - und abgasarm zu betreiben. Hierbei
ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten.
- Motorsäge regelmäßig reinigen.
- Tankverschlüsse regelmäßig auf Dichtheit überprüfen.
Unfallverhütungsvorschriften der zuständigen Berufsge-
nossenschaft und der Versicherung beachten. Auf keinen
Fall an der Motorsäge bauliche Veränderungen vornehmen!
Sie gefährden hierdurch Ihre Sicherheit!
Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten dürfen nur soweit
ausgeführt werden, wie sie in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind. Alle weiteren Arbeiten müssen vom MAKITA
Service übernommen werden.
Nur Original MAKITA Ersatzteile und Zubehör verwenden.
Bei Verwendung von nicht Original MAKITA Ersatzteilen, Zu-
behör, Schienen/Ketten Kombinationen und Längen, ist mit
erhöhter Unfallgefahr zu rechnen. Bei Unfällen oder Schäden
mit nicht zugelassener Sägevorrichtung oder Zu behör entfällt
jegliche Haftung.
Erste Hilfe
Für einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein
Verbands kasten am Arbeitsplatz vorhanden sein. Entnommenes Material sofort wieder auffüllen.
Wenn Sie Hilfe anfordern, geben Sie folgende Angaben:
- wo es geschah
- was geschah
- wieviele Verletzte
- welche Verletzungsart
- wer meldet!
Hinweis
Werden Personen mit Kreislaufstörungen zu oft Vibrationen
ausgesetzt, kann es zu Schädigungen an Blutgefäßen oder des
Nervensystems kommen. Folgende Symptome können durch
Vibrationen an Fingern, Händen oder Handgelenken auftreten:
Einschlafen der Körperteile, Kitzeln, Schmerz, Stechen, Veränderung der Hautfarbe oder der Haut. Werden diese Symptome
festgestellt, suchen Sie einen Arzt auf.
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SERVICE
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Technische Daten
Hubraum cm
Bohrung mm 40 44 40 44
Hub mm 34 34 34 34
Max. Leistung bei Drehzahl kW / 1/min 2,0 / 9.000 2,4 / 9.000 2,3 / 9.000 2,7 / 9.000
Max. Drehmoment bei Drehzahl Nm / 1/min 2,4 / 6.000 2,9 / 6.000 2,7 / 6.000 3,1 / 6.000
Leerlaufdrehzahl / max. Motordrehzahl mit Schiene/Kette
Einkuppeldrehzahl 1/min 3.600 3.600 3.600 3.600
Schalldruckpegel L
Schallleistungspegel L
Schwingbeschleunigung a
- Bügelgriff m/s
- Handgriff m/s
Vergaser (Membranvergaser) Typ Walbro WT 76 Walbro WT 76 TILLOTSON HU 83
Zündanlage Typ elektronisch elektronisch elektronisch elektronisch
Zündkerze Typ BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F
Elektrodenabstand mm 0,5 0,5 0,5 0,5
oder Zündkerze Typ NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A
Kraftstoffverbrauch bei max. Leistung nach ISO 7293
Spez. Verbrauch bei max. Leistung nach ISO 7293
Kraftstofftank-Inhalt l 0,56 0,56 0,56 0,56
Kettenöltank-Inhalt I 0,28 0,28 0,28 0,28
Mischungsverhältnis (Kraftstoff/2-Takt-Öl)
- bei Verwendung von MAKITA -Öl 50 : 1
- bei Verwendung von Aspen Alkylat 2-Takt-Kraftstoff 50 : 1 (2%)
- bei Verwendung anderer Öle 50:1 (Qualitätsstufe JASO FC oder ISO EGD)
Kettenbremse Auslösung manuell oder bei Rückschlag (Kickback)
Kettengeschwindigkeit
Kettenradteilung inch 3/8 .325 3/8 .325 .325 3/8 .325
Zähnezahl Z 7 8 7 8 8 7 8
Kettentyp und Sägeschienentyp
(siehe Auszug aus der Ersatzteilliste)
Teilung / Treibgliedstärke inch 3/8 - .325 / .058 3/8 - .325 / .058 .325 / .058 3/8 - .325 / .058
Sägeschienen Schnittlänge cm 33, 38, 45 33, 38, 45 33, 38, 45 33, 38, 45
Motorsägengewicht kg 5,1 5,1 5,1 5,1
(Tanks leer, ohne Schiene und Kette)
1)
Daten berücksichtigen die Betriebszustände Leerlauf, Vollast und Höchstdrehzahl zu gleichen Teilen.
2)
Bei max. Leistung. 3) Am Arbeitsplatz. 4) DCS5200 = Walbro WT 76 / DCS5200i = TILLOTSON HU 83. 5) Unsicherheit (K=).
nach ISO 22868
pA , eq
nach ISO 22868
WA , eq
nach ISO 22867
hv, eq
2)
m/s 19,7 19,9 19,7 19,9 19,9 19,7 19,9
3
1/min 2.500 / 12.500 2.500 / 12.500 2.500 / 13.200 2.500 / 13.000
1) 3) 5)
dB (A) 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5
1) 5)
dB (A) 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5
1) 5)
kg/h 0,90 1,08 1,03 1,21
g/kWh 450 450 450 450
DCS430, 431
43 52 43 52
2
5,9 / K=2 5,9 / K=2 5,9 / K=2 5,9 / K=2
2
5,2 / K=2 5,2 / K=2 5,2 / K=2 5,2 / K=2
DCS520 DCS4300i
DCS5200, 5200i
4)
Teilebezeichnung
Seriennummer
Baujahr
Typenschild (11)
Bei Ersatzteilbestellungen angeben!
1 Handgriff
2 Choke
3 Filterdeckel
4 Bügelgriff
5 Schalldämpfer
6 Befestigungsmuttern
7 Zackenleiste (Krallenanschlag)
8 Kettenfänger
9 Einstellschraube für Ölpumpe (Unterseite)
10 Kettenradschutz
11 Typenschild
12 Handschutz
13 Sägeschiene
14 Sägekette
15 Handschutz (Auslöser für Kettenbremse)
16 Anwerfgriff
17 Einstellschrauben „S-L-H“ für Vergaser
18 I/STOP-Schalter
19 Arretier-Knopf für Halbgas
20 Sicherheits-Sperrtaste
21 Gashebel
22 Kraftstoff-Tankverschluss
23 Ventilatorgehäuse mit Anwerfvorrichtung
24 Öltankverschluss
25 Startventil (nur bei DCS431)
4
1
3
2
5
7
11
6
14
12
15
10
98
16
17
13
25
24
23
22
18
19
20
21
9
Page 10
INBETRIEBNAHME
Montage der Sägeschiene und Sägekette
Verwenden Sie das im Lieferumfang enthaltene Montagewerkzeug für die folgenden Arbeiten.
Motorsäge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgende
Schritte für die Montage Sägekette und Sägeschiene durchführen:
2
1
A
- Vor jeder Montage bzw. Demontage des Kettenradschutzes (B/4), muss die Kettenbremse gelöst werden, dafür
Handschutz (A/1) in Richtung Bügelgriff (A/2) ziehen, bis
er fühl bar einrastet.
6
ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an Sägeschiene und Säge-
ACHTUNG: Motorsäge darf erst nach komplettem Zu sam-
kette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe Zündkerze auswechseln)
und Schutzhandschuhe tragen!
menbau und Prüfung gestartet werden!
4
5
B
3
- Befestigungsmuttern (B/3) abschrauben.
- Kettenradschutz (B/4) abziehen.
- Transportschutz aus Kunststoff (B/5) entfernen und entsorgen.
8
9
11
7
10
8
C D
- Kettenspannschraube (C/6) linksherum (gegen den Uhrzeigersinn) drehen, bis der Zapfen (C/7) am linken Anschlag
steht.
E
- Sägekette (E/10) über die Kupplungstrommel (E/11) heben
und auf das Kettenrad aufl egen. Mit der rechten Hand die
Sägekette in die obere Führungsnut der Sägeschiene (E/8)
einführen. Die Schneidkanten der Sägekette müssen auf
der Schienenoberseite in Pfeilrichtung zeigen!
10
- Sägeschiene (D/8) aufsetzen. Darauf achten, dass Zapfen
(D/9) des Kettenspanners in das Loch (siehe Kreis) der
Sägeschiene eingreift.
12
10
F
- Sägekette (F/10) um den Umlenkstern (F/12) der Sägeschiene führen.
HINWEIS:
Sägekette lässt sich leicht in Pfeilrichtung ziehen. Kupplungstrommel (E/11) dreht sich mit (Sägekette greift ins Kettenrad).
Page 11
6
G H
- Kettenspannschraube (G/6) rechtsherum (im Uhrzeigersinn)
drehen, bis Sägekette in die Führungsnut der Schienenunterseite eingreift (siehe Kreis). Dabei mit der linken Hand
Sägeschiene an das Gehäuse andrücken.
6
I
Sägekette spannen
- Sägeschienenspitze leicht anheben und Kettenspann-
schraube (I/6) rechtsherum (im Uhrzeigersinn) drehen,
bis Sägekette wieder an der Schienenunterseite anliegt
(siehe Kreis).
- Sägeschienenspitze weiterhin anheben und die Befe-
stigungsmuttern (H/3) mit dem Kombischlüssel fest anziehen.
Kettenbremse
4
- Kettenradschutz (H/4) aufsetzen.
- Befestigungsmuttern (H/3) handfest anziehen.
Kontrolle der Kettenspannung
J
- Die richtige Spannung der Sägekette ist dann gegeben,
wenn die Sägekette an der Schienenunterseite anliegt und
sich noch von Hand leicht durchziehen lässt.
- Die Kettenbremse muss hierbei gelöst sein.
- Kettenspannung häufi g kontrollieren, da sich neue Säge-
ketten längen!
- Kettenspannung daher öfter bei ausgeschaltetem Motor
prüfen.
HINWEIS:
In der Praxis sollten 2-3 Sägeketten wechselweise benutzt
werden. Um ein gleichmäßiges Abnutzen der Sägeschiene
zu erreichen, sollte beim Kettenwechsel die Sägeschiene gewendet werden.
3
K
Die MAKITA-Modelle sind serienmäßig mit einer beschleunigungsauslösenden Kettenbremse ausgerüstet. Kommt es zu einem
Rückschlag (Kickback), der durch Anstoßen mit der Schienenspitze
an das Holz erfolgt ist (siehe Kapitel „SICHERHEITSHINWEISE“
Seite 6), wird die Kettenbremse bei aus reichend starkem Rückschlag
durch Massenträgheit ausgelöst. Im Bruchteil einer Sekunde wird
die Säge kette gestoppt. Die Kettenbremse ist für den Notfall
und zum Blockieren der Sägekette vor dem Starten vorgesehen. ACHTUNG: Auf keinen Fall (außer bei der Prüfung, siehe
Kapitel „Kettenbremse prüfen”) die Motorsäge mit ausgelöster
Kettenbremse betreiben, da sonst in kürzester Zeit erhebliche
Schäden an der Motorsäge auftreten können!
Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse lösen!
2
1
3
L
Kettenbremse auslösen (blockieren)
Bei einem aus reichend starkem Rückschlag wird durch
die schnelle Beschleunigung der Sägeschiene und die
Massenträgheit des Handschutzes (L/3), die Kettenbremse
automatisch ausgelöst.
Bei einer manuellen Auslösung wird der Handschutz (L/3) mit der
linken Hand in Richtung Schienenspitze gedrückt (Pfeil 1).
Kettenbremse lösen
Den Handschutz (L/3) in Richtung Bügelgriff ziehen (Pfeil 2),
bis er fühlbar einrastet. Die Kettenbremse ist gelöst.
11
Page 12
Betriebsstoffe / Tanken
Kraftstoff
1000 cm3 (1 Liter) 20 cm
5000 cm3 (5 Liter) 100 cm
10000 cm3 (10 Liter) 200 cm
A
Kraftstoffgemisch
Der Motor dieses Gerätes ist ein luftgekühlter HochleistungsZweitaktmotor. Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff
und Zweitakt-Motoröl betrieben.
Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin
mit einer Min destoktanzahl von 91 ROZ. Sollte entsprechender
Kraftstoff nicht zur Verfügung stehen, ist auch die Verwendung
von Kraftstoff mit höherer Oktanzahl möglich. Dadurch entstehen
am Motor keine Schäden.
Für einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von
Gesundheit und Umwelt stets bleifreien Kraftstoff verwenden!
Zur Schmierung des Motors wird synthetisches ZweitaktMotoröl für luftgekühlte Zweitaktmotoren (Qualitätsstufe
JASO FC oder ISO EGD) verwendet, das dem Kraftstoff
beigemischt wird. Werkseitig wurde der Motor auf das
MAKITA Hochleistungs-Zweitaktöl mit einem umweltschonenden
Mischungsverhältnis von 50:1 ausgelegt. Dadurch wird eine
lange Lebensdauer und zuverlässiger, raucharmer Betrieb des
Motors gewährleistet. MAKITA Hochleistungs-Zweitaktöl ist je
nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgrößen lieferbar:
1 l Best.-Nr. 980 008 607
100 ml Best.-Nr. 980 008 606
Sollte kein MAKITA Hoch leistungs-Zweitaktöl vorhanden sein,
ist unbedingt ein Mischungsverhältnis von 50:1 bei Verwendung
anderer Zweitaktöle einzuhalten, da sonst der einwandfreie
Betrieb nicht gewähr leistet werden kann.
Achtung: Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver-
wenden!
Herstellung des richtigen Mischungsverhältnisses:
50:1 Bei Verwendung von MAKITA Hoch leistungs-Zwei-
taktöl, d.h. 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Öl
mischen.
50:1 Bei Verwendung von anderen synthetischen Zweitakt-
Mo tor ölen (Qualitätsstufe JASO FC oder ISO EGD), d.h.
50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Öl mischen.
HINWEIS:
Zur Herstellung des Kraftstoff-Öl-Ge misches stets das vorgesehene Ölvolumen im halben Kraftstoffvolumen vor mischen
und anschließend das restliche Kraftstoffvolumen zugeben.
Vor dem Einfüllen des Gemisches in die Motorsäge fertiges
Gemisch gut durchschütteln.
Es ist nicht sinnvoll, aus einem übertriebenen Sicherheitsbewußtsein den Ölanteil im Zweitakt-Gemisch über das
angegebene Mischungsverhältnis hinaus zu vergrößern,
da dadurch vermehrt Verbrennungsrückstände entstehen,
die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder
sowie den Schalldämpfer zu setzen. Ferner steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung verringert sich.
Kraftstoffl agerung
Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerfähig. Kraftstoff und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter
dem Einfl uss hoher Temperaturen. Überlagerter Kraftstoff und
Kraftstoffgemische können so zu Startproblemen und Motorschäden führen. Nur soviel Kraftstoff einkaufen, wie in einigen
Monaten verbraucht werden soll. Bei höheren Temperaturen
angemischten Kraftstoff in 6-8 Wochen verbrauchen.
Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern trocken, kühl und
sicher lagern!
12
+
50:1
3
3
3
50:1
OIL
3
20 cm
3
100 cm
200 cm3
B
Sägekettenöl
Zur Schmierung der Sägekette und Sägeschiene ist ein
Sägekettenöl mit Haftzusatz zu verwenden. Der Haftzusatz im
Sägekettenöl verhindert ein zu schnelles Abschleudern des Öls
von der Sägevorrichtung.
Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch
abbaubarem Sägekettenöl empfohlen. Teilweise wird von den
regionalen Ordnungsbehörden die Verwendung von biologisch
abbaubarem Öl vorgeschrieben.
Das von MAKITA angebotene Sägekettenöl BIOTOP wird auf
Basis von ausgesuchten Pfl anzenölen hergestellt und ist 100%ig
biologisch abbaubar. BIOTOP ist mit dem blauen Um welt -Engel
ausgezeichnet (RAL UZ 48).
BIOTOP Sägekettenöl ist in folgenden Verpackungsgrößen
lieferbar:
1 l Best.-Nr. 980 008 610
5 l Best.-Nr. 980 008 611
Biologisch abbaubares Sägekettenöl ist nur begrenzt haltbar
und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten
Herstellungsdatum verbraucht werden.
Wichtiger Hinweis zu Bio-Sägekettenölen
Vor einer längeren Außerbetriebnahme, muss der Öltank entleert
und anschließend mit etwas Motoröl (SAE 30) befüllt werden.
Dann die Motorsäge einige Zeit betreiben, damit alle Bioölreste
aus Tank, Ölleitungssytem und Sägevorrichtung gespült werden. Diese Maßnahme ist erforderlich, da ver schiedene Bioöle
Neigung zu Verklebungen haben und so Schäden an Ölpumpe
oder ölführenden Bauteilen entstehen können.
Für erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP-Sägekettenöl
einfüllen.
Altöl
C
NIEMALS ALTÖL VERWENDEN!
Altöl ist höchstgradig umweltgefährdend! Altöle enthalten hohe
Anteile an Stoffen, deren krebserregende Wirkung nachgewiesen
ist. Die Verschmutzungen im Altöl führen zu starkem Verschleiß
an der Ölpumpe und der Sägevorrichtung.
Bei Schäden, die durch Verwendung von Altöl oder einem
unge eigneten Sägekettenöl entstehen, erlischt der Gewähr leis tungs anspruch.
Ihr Fachhändler informiert Sie über den Umgang und die
Verwendung von Sägekettenöl.
Page 13
HAUT- UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN!
D
Tanken
UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN!
Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und
umsichtige Handlungsweise.
Nur bei ausgeschaltetem Motor!
- Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern, damit kein
Schmutz in den Kraftstoffgemisch- oder Öltank gerät.
- Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw.
Sägekettenöl bis zur Unterkante des Einfüllstutzen einfüllen.
Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoffgemisch oder Sägekettenöl zu verschütten.
- Tankverschluss wieder fest aufschrauben.
Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken säubern
und auf Dichtheit prüfen!
Mineralölprodukte, auch Öle, entfetten die Haut. Bei wiederholtem und längerem Kontakt trocknet die Haut aus. Folgen
können verschiedene Hauterkrankungen sein. Außerdem sind
allergische Reaktionen bekannt.
Augenkontakt mit Öl führt zu Reizungen. Bei Augenkontakt
sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser spülen.
Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen!
Sägekettenöl
E
Schmierung der Sägekette
Um die Sägekette ausreichend zu schmieren, muss immer
genügend Sägekettenöl im Tank vorhanden sein. Der Tankinhalt reicht für etwa 1/2 Stunde Dauerbetrieb. Während
der Arbeit kontrollieren, ob ausreichend Kettenöl im Tank ist,
ggf. nachfüllen. Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Kraftstoffgemisch
Kettenschmierung einstellen
2
1
F
Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Die Ölfördermenge ist mit der Einstellschraube (F/1) regulierbar.
Die Einstellschraube befi ndet sich unter dem Kettenradschutz
(F/2) im Gehäuse (von unten erreichbar). Die Ölpumpe ist
werksseitig auf eine mittlere Fördermenge eingestellt.
Achtung: Der Einstellbereich von Minimal- auf Maxi malförderung
wird mit der Einstellschraube (F/1 mit Einstellmarkierung) durch
maximal eine 1/4 Umdrehung erreicht.
Hinweis: Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es normal,
dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Kettenöl austreten können, die sich noch im Ölleitungssystem und an der
Schiene und Kette befi nden. Es handelt sich hierbei um keinen
Defekt! Geeignete Unterlage verwenden!
3
G
Zur einwandfreien Funktion der Ölpumpe muss die Ölführungsnut
am Kurbelgehäuse (G/3), sowie die Öleintrittsbohrung (G/4) in
der Sägeschiene regelmäßig gereinigt werden.
Zur Änderung der Fördermenge mit Kombischlüssel die Einstellschraube (F/1) durch:
- Rechtsdrehung auf geringere
- Linksdrehung auf größere
Fördermenge einstellen.
4
13
Page 14
Motor starten
2
1
DCS431
A
3
5
2
1
B
4
1
Kaltstart DCS430, 431, 520 und DCS5200:
Die Vergaser dieser Motorsägen sind für den Kaltstart (Gemischanreicherung) mit einer Chokeklappe ausgerüstet.
Das Modell DCS431 ist mit einem halbautomatischen Startventil
(B/5) zur Starterleichterung ausgerüstet. Durch Hineindrücken
des Startventils wird die Verdichtungsarbeit verringert, so dass
der Motor schon mit geringem Kraftaufwand am Anwerfseil auf
seine Startdrehzahl beschleunigt wird. Durch den hohen Druckanstieg im Brennraum infolge der ersten Zündungen wird das
Startventil automatisch geschlossen (Knopf springt heraus).
Die Modelle DCS430, 520 und 5200 haben kein Startventil.
Der Startvorgang bzw. die Einstellung des Vergasers entspricht dem des Modells DCS431, jedoch ohne Aufforderung
zum Drücken des Startventils.
- Kurzschluss-Schalter der Zündung in Position „I“ (B/1).
- Chokehebel (B/2) herausziehen.
- Rastknopf (B/3) halb herunterdrücken und gedrückt hal-
ten.
- Gashebel (B/4) und Rastknopf ganz durchdrücken. Gashebel
loslassen, er wird vom Rastknopf (B/3) in Halbgas stellung
arretiert.
- Startventil (B/5) hineindrücken (nur DCS431).
- Anwerfseil langsam bis zum spürbaren Widerstand herausziehen (der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt).
- Jetzt schnell und kräftig weiterziehen, bis erste hörbare
Zündung erfolgt.
Achtung: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm herausziehen
und nur langsam von Hand zurückführen.
- Chokehebel (B/2) nach den ersten hörbaren Zündungen
hineindrücken, erneut Startventil drücken (nur DCS431) und
Anwerfseil ziehen. Sobald der Motor läuft, Gas hebel (B/4)
antippen, damit der Rastknopf (B/3) herausspringt und der
Motor im Leerlauf läuft.
Achtung: Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf
gebracht werden, da sonst Schäden an der Kettenbremse
ein treten können.
- Jetzt Kettenbremse lösen.
14
2
- Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen.
- Sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf den Boden
stellen, dass die Sägevorrichtung frei steht.
- Kettenbremse auslösen (blockieren).
- Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motorsäge auf
den Boden drücken.
- Die rechte Fußspitze in den hinteren Handschutz stellen.
Kaltstart DCS4300i und DCS5200i:
Die Vergaser dieser Motorsägen sind für den Kaltstart (Gemischanreicherung) mit einer Einspritzung (Injektionsvergaser)
ausgerüstet.
- Kurzschluss-Schalter der Zündung in Position „I“ (B/1).
- Chokehebel (B/2) herausziehen (Einspritzventil wird geöffnet).
- Rastknopf (B/3) halb herunterdrücken und gedrückt halten.
- Gashebel (B/4) und Rastknopf ganz durchdrücken. Gas hebel
loslassen, er wird vom Rastknopf (B/3) in Halbgasstellung
arretiert.
Hinweis: Bei Außentemperaturen unter -15°C (5°F) ohne
Halbgasstellung starten.
- Anwerfseil langsam bis zum spürbaren Widerstand herausziehen (der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt).
- Jetzt schnell und kräftig weiterziehen, bis erste hörbare
Zündung erfolgt.
Achtung: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm herausziehen
und nur langsam von Hand zurückführen.
- Chokehebel (B/2) nach dem Anspringen des Motors oder
nach ersten hörbaren Zündungen hineindrücken.
- Wenn der Motor nicht angesprungen ist, Anwerfseil erneut
ziehen bis der Motor läuft.
- Sobald der Motor läuft, Gashebel (B/4) antippen, damit der
Rastknopf (B/3) herausspringt und der Motor im Leerlauf läuft.
Achtung: Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf
gebracht werden, da sonst Schäden an der Kettenbremse
eintreten können.
- Jetzt Kettenbremse lösen.
Warmstart (alle Typen):
- Wie unter Kaltstart beschrieben, jedoch ohne Betätigung
des Chokehebels (B/2). Der Chokehebel bleibt eingedrückt.
Starten unter besonderen Verhältnissen
(nur für DCS4300i und DCS5200i):
Unter dem Einfl uss hoher Umgebungstemperatur und wenn
der Motor nach Vollastbetrieb nur kurze Zeit abgestellt wurde
(Stauwärme), könnte bei Verwendung eines Kraftstoffes mit
niedrigem Siedepunkt (Winterqualität), besonders in Höhenlagen, der Motor in heißem Zustand auf Grund der Wärme
einwirkung nicht sofort anspringen.
- Chokehebel (B/2) ziehen und in Halbgasstellung, wie unter
Kaltstart beschrieben, Motor starten.
- Wenn der Motor angesprungen ist, sofort Kettenbremse
lösen und mehrmals Vollgas geben, bis der Motor rundläuft.
- Jetzt Chokehebel (B/2) hineindrücken.
Verhalten bei Störungen
Wenn der Motor trotz mehrfachen Anziehens nicht anspringt:
- Zündkerze prüfen (siehe Kapitel „Zündkerze auswechseln“).
Motor ausschalten
- Kurzschluss-Schalter (B/1) in Position "O" (STOP) bringen.
Page 15
Kettenbremse prüfen
Kettenschmierung prüfen
1
C
Die Prüfung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbeginn durchgeführt werden.
- Motor wie beschrieben starten (sicheren Stand einnehmen
und Motorsäge so auf den Boden stellen, dass die Sägevorrichtung frei steht).
- Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen, andere Hand am
Handgriff.
- Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem
Handrücken den Handschutz (C/1) in Pfeilrichtung drücken,
bis die Kettenbremse blockiert. Die Sägekette muss jetzt
sofort zum Stillstand kommen.
- Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse
wieder lösen.
Achtung: Sollte die Sägekette nach dieser Prüfung nicht
sofort zum Stillstand kommen, darf auf keinen Fall mit
der Arbeit begonnen werden. Bitte MAKITA Fachwerkstatt aufsuchen.
Vergaser einstellen
Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler
Funktion, wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebssicherheit. Sie muss bei warmem Motor, sauberem
Luftfi lter und richtig gespannter Sägekette bzw. mon-
tiertem Schneidwerkzeug erfolgen. Vergasereinstellung
unbedingt von einer MAKITA Fachwerkstatt durchführen
lassen, da falsche Einstellungen zu erheblichen Motorschäden führen können.
Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrauben (H) und (L) des Vergasers mit Begrenzungen versehen.
Durch die so begrenzte Einstellmöglichkeit (ca. 180 Grad)
wird eine zu fette Vergaser einstellung verhindert. Dies stellt
die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale
Motorleistung und wirtschaft lichen Kraftstoffverbrauch.
Werkeinstellung der Einstellschrauben (H) und (L):
Bis kurz vor Anschlag (gegen den Uhrzeigersinn) herausgedreht.
Folgende Arbeitsschritte sind für eine korrekte Einstellung
notwendig:
Prüfung der Einstellschraube (H)
Vor dem Starten sicherstellen, dass die Einstellschraube (H)
gegen den Uhrzeigersinn bis zum spürbaren Anschlag herausgedreht ist. Begrenzungen schützen nicht vor dem Abmagern
(Schmierstoffmangel) des Motors!
1. Motor starten und warmfahren (3-5 Minuten)
2. Leerlauf einstellen
3. Beschleunigung kontrollieren
4 . Max. zulässige Höchstdrehzahl einstellen
5. Leerlaufdrehzahl kontrollieren
D
Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung sägen. Sie
verringern sonst die Lebensdauer der Sägevorrichtung!
Vor Arbeitsbeginn Ölmenge im Tank und die Ölförderung
prüfen.
Die Ölförderung kann auf folgende Weise geprüft werden:
- Motorsäge starten.
- Laufende Sägekette ca. 15 cm über einen Baumstumpf oder
Boden halten (geeignete Unterlage verwenden).
Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte Ölspur
durch das abspritzende Öl. Auf Windrichtung achten und sich
nicht unnötig dem Schmierölnebel aussetzen!
E
2. Leerlauf einstellen
Leerlaufdrehzahl gemäß technischer Daten ein stellen.
Hineindrehen der Einstellschraube (S) im Uhrzeigersinn:
Leerlaufdrehzahl steigt an. Herausdrehen gegen den
Uhrzeigersinn: Leerlaufdrehzahl fällt ab. Sägekette bzw.
Schneidwerkzeug darf im Leerlauf nicht mitlaufen!
3. Beschleunigung kontrollieren
Bei Betätigung des Gashebels muss der Motor übergangslos
von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen.
Einstellschraube (L) in kleinen Schritten gegen den Uhrzei-
gersinn herausdrehen, bis gute Beschleunigung vorliegt.
4. Höchstdrehzahl einstellen
Höchstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell-
schraube (H) gemäß technischer Daten einstellen. Hineindrehen der Einstellschraube (H) im Uhrzeigersinn: Drehzahl
steigt an. Auf keinen Fall die zulässige Höchstdrehzahl
überschreiten!
5. Leerlaufdrehzahl kontrollieren
Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zulässigen
Höchstdrehzahl kontrollieren (Sägekette bzw. Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen!).
Einstellvorgang ab Punkt 2 wiederholen, bis Leerlaufdreh-
zahl, gute Beschleunigung und max. zulässige Drehzahl
erreicht sind.
15
Page 16
Winterbetrieb
Zur Vorbeugung gegen Vergaservereisung die bei niedrigen
Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit auftritt und um bei
Temperaturen unter 0° C schneller die Betriebstemperatur zu
erreichen, kann Warmluft vom Zylinder angesaugt werden.
Bei Temperaturen über 0° C muss unbedingt Kaltluft angesaugt
werden!
Bei Nichtbeachtung können Schäden am Zylinder und
Kolben entstehen!
1
2
1
A
- Filterdeckel und Luftfi lter abnehmen (siehe Kapitel „Luftfi lter
reinigen“).
- Soll Warmluft vom Zylinder angesaugt werden, muss der Verschluss-Stopfen (A/1) entfernt werden (Kombischlüssel).
HINWEIS: Verschluss-Stopfen in der Montagewerkzeugtasche
aufbewahren.
Bei Temperaturen über 0° C muss der Verschluss-Stopfen
unbedingt wieder eingesetzt werden.
- Luftfi lter und Filterdeckel montieren.
WARTUNGSARBEITEN
Sägekette schärfen
ACHTUNG:
Bei allen Arbeiten an der Sägekette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe Zündkerze auswech-
seln) und Schutzhandschuhe tragen!
C
Die Sägekette muss geschärft werden wenn:
- holzmehlartige Sägespäne beim Sägen von feuchtem Holz
entstehen.
- die Kette auch bei stärkerem Druck nur mühevoll ins Holz zieht.
- die Schnittkante sichtbar beschädigt ist.
- die Sägevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts
verläuft. Die Ursache hierfür liegt in einer ungleichmäßigen
Schärfung der Sägekette.
Wichtig: häufi g schärfen, wenig Material wegnehmen!
Für das einfache Nachschärfen genügen meist 2-3 Feilenstriche. Nach mehrmaligem eigenen Schärfen, die Sägekette in
der Fach werkstatt nachschärfen lassen.
16
B
- Der Schneefi lter (B/1, siehe „Zubehör“) verhindert das
Ansaugen von Pulverschnee und wird unter den Vorfi lter
(B/2) gelegt.
HINWEIS:
Bei Temperaturen über 0° C muss der Schneefi lter entfernt
werden.
Schneefi lter bei Nichtgebrauch in der Montagewerkzeugtasche
aufbewahren.
0,64 mm
(.025”)
0,64 mm
(.025”)
D
Schärfkriterien:
ACHTUNG:
Nur für diese Säge zugelassene Ketten und Schienen ver-
wenden (siehe Auszug aus der Ersatzteilliste)!
- Alle Hobelzähne müssen gleich lang sein (Maß a). Verschieden hohe Hobelzähne bedeuten rauhen Kettenlauf
und können Kettenrisse verursachen!
- Hobelzahn-Mindestlänge: 3 mm. Sägekette nicht erneut
schärfen, wenn die Hobelzahn-Mindestlänge erreicht ist. Es
muss eine neue Sägekette montiert werden (siehe „Auszug
aus der Ersatzteilliste“ und Kapitel „Neue Sägekette“).
- Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer (runde Nase) und
Schneidkante bestimmt die Spandicke.
- Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefenbegrenzerabstand von 0,64 mm (.025”) erreicht.
ACHTUNG:
Ein zu großer Abstand
erhöht die Rückschlaggefahr!
Page 17
E
Sägeketten: 093 (3/8”) 099 (3/8”), 086 (.325")
F
Sägekette 086 (.325”) 093 (3/8”) 099 (3/8”)
Schärfwinkel α 30° 35° 25°
Brustwinkel β 85° 85° 60°
- Der Schärfwinkel (α) muss bei allen Hobelzähnen unbedingt
gleich sein. Unterschiedliche Winkel verursachen einen
rauhen, ungleichmäßigen Kettenlauf, fördern den Verschleiß
und führen zu Kettenbrüchen!
- Der Brustwinkel des Hobelzahnes (β) ergibt sich durch die
Eindringtiefe der Rundfeile. Wenn die vorgeschriebene
Feile richtig geführt wird, ergibt sich der korrekte Brust winkel von selbst.
4/5
α
G
- Der Feilenhalter erleichtert die Feilenführung, er besitzt
Mar-kierungen für den korrekten Schärfwinkel α (Markierungen parallel zur Sägekette ausrichten) und begrenzt die
Einsinktiefe (4/5 Feilendurchmesser). Bestellnummer siehe
Zubehör.
Sägeschiene reinigen
ACHTUNG:
Unbedingt Schutzhandschuhe tragen!
Feile und Feilenführung
- Zum Schärfen ist ein Spezial-Feilenhalter mit einer Sägekettenrundfeile zu verwenden:
- Sägekette 086 (.325”): Die erste Hobelzahnhälfte mit
Sägekettenrundfeile ø 4,8 mm feilen, danach ø 4,5 mm.
- Sägeketten 093 (3/8”) und 099 (3/8”): Die erste Hobelzahnhälfte mit Sägekettenrundfeile ø 5,5 mm feilen, danach
ø 4,8 mm.
Normale Rundfeilen sind ungeeignet. Bestellnummer siehe
Zubehör.
- Die Feile soll nur im Vorwärtsstrich (Pfeil) greifen. Beim
Zurückführen die Feile vom Material abheben.
- Der kürzeste Hobelzahn wird zuerst geschärft. Die Länge dieses Zahnes ist dann das Sollmaß für alle anderen
Hobelzähne der Sägekette.
- Feile wie in Bild F gezeigt führen (Sägekette 086 (.325”),
099 (3/8”) = 10° und 093 (3/8”) = 90°).
1 2
H
- Im Anschluss an das Nachschärfen die Höhe des Tiefen-begrenzers mit der Kettenmeßlehre überprüfen. Bestellnummer
siehe Zubehör.
- Auch den geringsten Überstand mit einer Spezial-Flachfeile
(Best.-Nr. siehe Zubehör) entfernen (1).
- Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden (2).
Die Lauffl ächen der Sägeschiene sind regelmäßig auf Be-
schädigungen zu überprüfen und mit geeignetem Werkzeug
zu reinigen.
I
J
17
Page 18
Bremsband- und Kettenradinnenraum reinigen
6
2
7
1
3
4
ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an Sägeschiene und Säge-
ACHTUNG: Motorsäge darf erst nach komplettem Zusam-
kette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe „Zündkerze auswechseln“)
und Schutzhandschuhe tragen!
menbau und Prüfung gestartet werden!
A
- Kettenradschutz (A/1) abnehmen (siehe Kapitel „IN BETRIEB-
NAHME“ A - B).
- Kettenspannschraube (A/2) bis zum fühlbaren Widerstand
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Sägekette (A/3) und Sägeschiene (A/4) abnehmen.
- Innenraum, insbesondere den Bereich des Bremsbandes
(A/5), mit einem Pinsel reinigen.
HINWEIS:
Darauf achten, dass keine Rückstände in der Ölführungsnut
(A/6) und am Kettenspanner (A/7) bleiben.
- Montage von Sägeschiene, Sägekette und Kettenradschutz,
siehe Kapitel „INBETRIEB NAHME“.
5
Neue Sägekette
ACHTUNG:
Nur für diese Säge zugelassene Ketten und Schienen
verwenden (siehe Auszug aus der Ersatzteilliste)!
1
2
HINWEIS:
Die Kettenbremse ist eine sehr wichtige Sicherheitseinrich-
tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschleiß
ausgesetzt.
Eine regelmäßige Überprüfung und Wartung dient zu Ihrem
eigenen Schutz und muss von einer MAKITA-Fachwerkstatt
ausgeführt werden.
SERVICE
Saugkopf auswechseln
D
1
B
Vor dem Aufl egen einer neuen Sägekette muss der Zustand
des Kettenrades (B/1) überprüft werden.
Das Kettenrad befi ndet sich unter der Kupplungstrom mel
(B/2).
ACHTUNG:
Eingelaufene Kettenräder (C) führen zu Beschädigungen
an einer neuen Sägekette und müssen unbedingt erneuert
werden.
Das Austauschen des Kettenrades erfordert eine qualifi zierte
Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen ausgestattete
MAKITA-Fachwerkstatt.
18
C
Der Filzfi lter (D/1) des Saugkopfes kann sich im Gebrauch
zusetzen. Zur Gewährleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr
zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa vierteljährlich erneuert
werden.
Den Saugkopf, zum Wechseln, mit einem Drahthaken durch
die Tankverschlussöffnung ziehen.
Page 19
Luftfi lter reinigen
1
2
4
E
- Filterdeckel (E/1) losschrauben und abnehmen (2 Schrau-
ben).
- Luftfi lter (E/2) losschrauben und vom Ansaugkrümmer
abziehen.
- Vorfi lterdeckel (E/3) losschrauben und abnehmen (eine
Schraube).
- Vorfi lter (E/4) abnehmen.
ACHTUNG:
Ansaugöffnung mit einem sauberen Lappen abdecken, um
zu verhindern, dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen.
- Ober- und Unterteil des Luftfi lters wie in Bild F gezeigt
trennen.
ACHTUNG:
Um Augenverletzungen zu vermeiden, Schmutzpartikel
nicht auspusten.
Luftfi lter und Vorfi lter nicht mit Kraftstoff reinigen.
3
Zündkerze auswechseln
1
F
- Luftfi lter und Vorfi lter mit Pinsel oder weicher Bürste reinigen.
- Stark verschmutzten Luftfi lter in lauwarmer Seifenlauge
mit handels üb lichem Geschirrspülmittel auswaschen.
- Luftfi lter gut trocknen.
- Ober- und Unterteil wieder zusammenfügen.
- Vor Montage des Luftfi lters, Ansaugöffnung auf eventuell
reingefallene Schmutzpartikel kontrollieren. Gegebenen falls
mit einem Pinsel entfernen.
Bei starker Verschmutzung öfter reinigen (mehrmals täglich),
denn nur ein sauberer Luftfi lter und Vorfi lter garantieren die
volle Motorleistung.
Wichtiger Hinweis: Beim Sägen von trockenem Holz und
Arbeiten unter staubigen Bodenverhältnissen empfehlen wir
die Verwendung eines Robkofl ok-Luftfi lters (im Zubehör
erhältlich). Der Robkofl ok-Luftfi lter hält selbst feinste Staubp-
artikel ab.
ACHTUNG: Beschädigten Luftfi lter oder Vorfi lter sofort
erneuern!
Abgerissene Gewebestücke und grobe Schmutzpartikel
können den Motor zerstören.
G
ACHTUNG:
Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei laufendem
Motor nicht berührt werden (Hochspannung).
Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausführen.
Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr. Schutzhand schuhe
tragen!
Bei Beschädigung des Isolationskörpers, starkem Elektrodenabbrand bzw. stark verschmutzten oder verölten Elektroden,
muss die Zündkerze ausgewechselt werden.
- Filterdeckel (siehe „Luftfi lter reinigen“ ) abnehmen.
- Zündkerzenstecker (G/1) von der Zündkerze abziehen.
Zündkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischlüssel
ausbauen.
ACHTUNG: Als Ersatz nur die Zündkerzen BOSCH WSR 6F
oder NGK BPMR 7A verwenden.
0,5 mm
H
Elektrodenabstand
Der Elektrodenabstand muss 0,5 mm betragen.
Prüfung des Zündfunkens
- Herausgeschraubte Zündkerze mit fest aufgestecktem
Zündkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder
drücken (nicht in der Nähe des Kerzenloches!).
- Start/Stop Schalter in Position "I".
- Anwerfseil kräftig durchziehen.
Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden
sichtbar sein.
19
Page 20
Anwerfseil auswechseln
2
A
- Vier Schrauben (A/1) herausschrauben. Ventilatorgehäuse
(A/2) unten etwas anheben, in Pfeilrichtung ziehen und
abnehmen.
- Alte Seilreste entfernen.
Rückholfeder erneuern
C
45
1
1
2
3
4
2
3
1
B
- Neues Seil (ø 4 mm, 1000 mm lang) wie in Bild B gezeigt
einfädeln und die beiden Enden mit Knoten versehen.
- Knoten (B/1) in die Seiltrommel (B/3) einziehen.
- Knoten (B/2) in den Anwerfgriff (B/4) einziehen.
- Seil in Pfeilrichtung um die Seiltrommel aufwickeln. Anschließend das Seil mit dem Anwerfgriff von der Trommel ziehen,
Seiltrommel festhalten und das Seil erneut drei mal um die
Seiltrommel wickeln.
ACHTUNG: Verletzungsgefahr! Den herausgezogenen
Anwerfgriff sichern. Er schnellt zurück, wenn die Seiltrommel versehentlich losgelassen wird.
HINWEIS: Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seil-
trommel mindestens 1/4 Umdrehung gegen die Federkraft
weitergedreht werden können.
- Ventilatorgehäuse abnehmen (siehe Kapitel „Anwerfseil
auswechseln“).
- Sicherungsring (C/1) und Scheibe (C/2) abnehmen (Zange
für Außensicherungsringe, siehe Zubehör).
- Seiltrommel (C/3) abziehen.
- Schrauben (C/4) herausschrauben und Federgehäuse
(C/5) vorsichtig mit Feder abnehmen.
ACHTUNG: Verletzungsgefahr! Gebrochene Feder kann
herausspringen.
HINWEIS:
Alte Feder und Federgehäuse über das Recycling-Verfahren
entsorgen.
RE Y
Ventilatorgehäuse montieren
2
1
3
D
20
Ersatz-Rückholfedern werden im Federgehäuse eingelegt
geliefert. Die neue Rückholfeder ist vor dem Einbau mit Mehrzweckfett, Best. Nr. 944 360 000, leicht einzufetten.
- Einbau in umgekehrter Reihenfolge, die Seiltrommel beim
Aufsetzen leicht drehen bis sie fühlbar einrastet.
- Anwerfseil aufwickeln, siehe Kapitel „Anwerfseil auswechseln“.
- Vorstehende Kante (D/1) am Ventilatorgehäuse (D/3)
unter die Abdeckhaube (D/2) drücken.
- Befestigungsbohrungen ausrichten.
- Ventilatorgehäuse (D/3) leicht andrücken und am Anwerfgriff
ziehen, bis die Anwerfvorrichtung greift.
- Ventilatorgehäuse mit vier Befestigungsschrauben festziehen.
Page 21
Periodische Wartungs- und Pfl egehinweise
Für eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Schäden und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicher heits einrichtungen, müssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt werden. Garantieansprüche
werden nur dann anerkannt, wenn diese Arbeiten regelmäßig und ordnungsgemäß ausgeführt wurden. Bei Nichtbeachtung
besteht Unfallgefahr!
Benutzer von Motorsägen dürfen nur Wartungs- und Pfl egearbeiten durchführen, die in dieser Betriebsanleitung beschrieben
sind. Darüber hinausgehende Arbeiten dürfen nur von einer MAKITA-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Allgemein gesamte Motorsäge Äußerlich reinigen und auf Beschädigungen überprüfen
Bei Beschädigungen umgehend fachgerechte Reparatur
veranlassen
Sägekette Regelmäßig nachschärfen, rechtzeitig erneuern 16-17
Kettenbremse Regelmäßig in der Fachwerkstatt überprüfen lassen
Sägeschiene Wenden, damit die belasteten Lauffl ächen gleichmäßig
abnutzen. Rechtzeitig erneuern 11
vor jeder Inbetrieb- Sägekette Auf Beschädigungen und Schärfe überprüfen 16
nahme Kettenspannung kontrollieren 11
Sägeschiene Auf Beschädigungen überprüfen
Kettenschmierung Funktionsprüfung 15
Kettenbremse Funktionsprüfung 15
STOP-Schalter,
Sicherheits-Sperrtaste,
Gashebel Funktionsprüfung 14
Kraftstoff- und
Öltankverschluss Auf Dichtigkeit überprüfen
täglich Luftfi lter, Vorfi lter Reinigen 19
Sägeschiene Auf Beschädigungen prüfen, Öleintrittsbohrung reinigen 13
Schienenaufnahme Reinigen, insbesondere die Ölführungsnut 13, 18
Leerlaufdrehzahl Kontrollieren (Kette darf nicht mitlaufen) 15
wöchentlich Ventilatorgehäuse Reinigen, um einwandfreie Kühlluftführung zu gewährleisten 9, 20
Anwerfseil Auf Beschädigungen prüfen 20
Vergaserraum Reinigen, hierzu Filterdeckel demontieren 19
Kettenbremse Bremsband reinigen (Sägespäne, Öl) 18
Zündkerze Überprüfen, ggf. erneuern 19
Schalldämpfer Auf Zusetzung überprüfen 9
Kettenfänger Überprüfen 9
Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz prüfen
vierteljährlich Saugkopf Auswechseln 18
Kraftstoff-, Kettenöltank Reinigen
jährlich gesamte Motorsäge Durch Fachwerkstatt überprüfen lassen
Lagerung gesamte Motorsäge Äußerlich reinigen und auf Beschädigungen überprüfen
Bei Beschädigungen umgehend fachgerechte Reparatur
veranlassen
Sägekette und -schiene Demontieren, reinigen und leicht einölen
Führungsnut der Sägeschiene reinigen 17
Kraftstoff-, Kettenöltank Entleeren und reinigen
Vergaser Leerfahren
Seite
Werkstattservice, Ersatzteile und Garantie
Wartung und Reparaturen
Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motorsägen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine quali fi zierte
Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testgeräten ausgestattete Werkstatt.
Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Ar beiten müssen von einer MAKITA-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Der Fachmann verfügt über die erforderliche Ausbildung, Erfahrung und Ausrüstung, Ihnen die jeweils kostengünstigste Lösung
zugänglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter.
Bei Reparaturversuchen durch dritte bzw. nicht autorisierte Personen erlischt der Garantieanspruch.
Den nächsten Fachhändler fi nden Sie unter www.makita-outdoor.com
21
Page 22
Ersatzteile
Der zuverlässige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Gerätes hängt auch von der Qualität der verwendeten Ersatzteile ab.
Nur Original MAKITA-Ersatzteile verwenden, gekennzeichnet durch
Nur die Originalteile stammen aus der Produktion des Gerätes und garantieren daher höchstmögliche Qualität in Material, Maßhaltigkeit,
Funktion und Sicherheit.
Original Ersatz- und Zubehörteile erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler. Er verfügt auch über die notwendigen Ersatzteillisten, um
die benötigten Ersatzteilnummern zu er mit teln und wird laufend über De tail ver besserungen und Neuerungen im Er satz teilangebot
informiert.
Bitte beachten Sie auch, dass bei der Verwendung von nicht Original MAKITA Teilen eine Garantieleistung durch MAKITA nicht
möglich ist.
Garantie
MAKITA garantiert eine einwandfreie Qualität und übernimmt die Kosten für eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften
Teile im Falle von Material- oder Herstellungsfehlern, die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten.
Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern spezifi sche Garantiebedingungen gültig sind. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verkäufer.
Er ist als Verkäufer des Produktes für die Garantie verantwortlich.
Wir bitten um Ihr Verständnis, dass für fol gende Schadensursachen keine Garantie übernommen werden kann:
• Nichtbeachtung der Betriebsanleitung
• Unterlassung von notwendigen War tungs- und Reinigungsarbeiten.
• Schäden auf Grund unsachgemäßer Vergasereinstellung.
• Verschleiß durch normale Abnutzung.
• Offensichtliche Überlastung durch anhaltende Überschreitung der Leistungsobergrenze.
• Verwendung nicht zugelassener Sägeschienen- und Kettentypen.
• Verwendung nicht zugelassener Schienen- und Kettenlängen.
• Gewaltanwendung, unsachgemäße Behandlung, Mißbrauch oder Unglücksfall.
• Überhitzungsschaden auf Grund von Verschmutzungen am Ventilatorgehäuse.
• Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgemäße Instandsetzungsversuche.
• Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw. nicht Original MAKITA Teile, soweit schadensverursachend.
• Verwendung ungeeigneter oder über lagerter Betriebsstoffe.
• Schäden, die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgeschäft zurückzuführen sind.
• Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen äußerer Schraubverbindungen.
Reinigungs-, Pfl ege- und Einstellarbei ten werden nicht als Garantieleistung anerkannt. Jegliche Garantiearbeiten sind von einem
MAKITA Fachhändler auszuführen.
Störungssuche
Störung System Beobachtung Ursache
Kette läuft nicht an Kettenbremse Motor läuft Kettenbremse ausgelöst
Motor startet nicht Zündsystem Zündfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung, Kompres sions-
oder sehr unwillig system, mechanischer Fehler
kein Zündfunke STOP-Schalter betätigt, Fehler oder Kurzschluss
in der Verkabelung, Kerzenstecker, Kerze defekt
Kraftstoff- Kraftstofftank ist gefüllt Choke in falscher Position, Vergaser defekt,
versorgung Saugkopf verschmutzt, Kraftstoffl eitung geknickt
oder unterbrochen
Kompressions- Innerhalb des Gerätes Zylinderfußdichtung defekt, beschädigte
system Radialwellendichtringe, Zylinder oder Kolben -
ringe schadhaft
Außerhalb des Gerätes Zündkerze dichtet nicht ab
Mechanischer Anwerfer greift nicht ein Feder im Starter gebrochen, gebrochene Teile
Fehler innerhalb des Motors
Warmstart-Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt
Zündfunke vorhanden
Motor springt an, Kraftstoff- Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt, Saugkopf
stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt
ab Tankentlüftung defekt, Kraftstoffl eitung unter -
brochen, Kabel schadhaft, STOP-Schalter
schadhaft, Startventil verschmutzt
Mangelnde Leistung mehrere Systeme Gerät läuft im Leerlauf Luftfi lter bzw. Vorfi lter verschmutzt,
können gleich- Vergasereinstellung falsch, Schalldämpfer
zeitig betroffen zugesetzt, Abgaskanal im Zylinder zugesetzt
sein
Keine Kettenschmierung Öltank, Ölpumpe kein Kettenöl an der Öltank leer
Sägekette Ölführungsnut verschmutzt
Einstellschraube für Ölpumpe verstellt
22
(DCS431)
Page 23
Auszug aus der Ersatzteilliste
Nur Original MAKITA-Ersatzteile verwenden. Für Reparaturen und
Ersatz anderer Teile ist Ihre MAKITA-Fachwerkstatt zuständig.
3
2
19
9
12
13
17
16
8
10
11
18
DCS430, 431, 520
DCS4300i, 5200, 5200i
Pos. MAKITA-Nr. Stck. Benennung
1 445 033 631 1 Sternschiene .325", 33 cm (13")
445 038 631 1 Sternschiene .325", 38 cm (15")
445 045 631 1 Sternschiene .325", 45 cm (18")
1 443 038 651 1 Sternschiene 3/8", 38 cm (15")
443 045 651 1 Sternschiene 3/8", 45 cm (18")
1
2 528 086 656 1 Sägekette .325" für 33 cm
528 086 664 1 Sägekette .325" für 38 cm
528 086 672 1 Sägekette .325" für 45 cm
2 523 093 656 1 Sägekette 3/8" für 38 cm
523 093 664 1 Sägekette 3/8" für 45 cm
2 528 099 656 1 Sägekette 3/8" für 38 cm
528 099 664 1 Sägekette 3/8" für 45 cm
3 952 010 630 1 Schienenschutz für 33-38 cm
952 020 640 1 Schienenschutz für 45 cm
4 027 213 651 1 Kettenbremse kpl.
5 923 208 004 2 6kt.-Mutter M8
6 941 719 131 1 Kombischlüssel SW 13/19
7 963 601 121 1 Saugkopf
8 965 603 021 1 Zündkerze
9 020 173 202 1 Luftfi lter
10 965 451 901 1 Kraftstofftankverschluss kpl.
11 963 232 045 1 O-Ring 31x4,5 mm
12 010 114 032 1 Öltankverschluss kpl.
13 963 100 051 1 Dichtung
14 944 340 001 1 Vergaserschraubendreher (nur bei
DCS4300i, 5200, 5200i)
15 940 827 000 1 Winkelschraubendreher
16 108 164 020 1 Anwerfseil
17 020 163 031 1 Rückholfeder mit Gehäuse
18 020 173 011 1 Vorfi lter
19 965 404 230 1 Verschluss-Stopfen
20
25
21
15 14
7
5
6
4
Zubehör (nicht im Lieferumfang)
2223 24
27
20 953 100 090 1 Kettenmeßlehre
21 953 004 010 1 Feilenheft
22 953 003 100 1 Rundfeile ø 4,5 mm
953 003 070 1 Rundfeile ø 4,8 mm
953 003 040 1 Rundfeile ø 5,5 mm
23 953 003 060 1 Flachfeile
24 953 030 030 1 Feilenhalter 3/8"
953 030 020 1 Feilenhalter .325"
28
25 950 233 210 1 Drehzahlmesser
27 020 173 061 1 Schneefi lter
28 946 101 010 1 Zange für Außensicherungsringe
- 020 173 300 1 Luftfi lter (Robkofl ok)
- 949 000 035 1 Kombikanister
(für 5l Kraftstoff, 2,5l Kettenöl)
23
Page 24
Indholdsfortegnelse Side
EF-overensstemmelseserklæring ...................................24
Emballage ..........................................................................24
Leveringsomfang ..............................................................25
Symboler ........................................................................... 25
SIKKERHEDSREGLER .....................................................26
Generelle bestemmelser ............................................... 26
Personligt sikkerhedsudstyr .......................................... 26
Brændstof/Påfyldning ...................................................27
Start af motorsaven ......................................................27
Kast (kickback) .............................................................28
Arbejdsmetode og -teknik ........................................28-29
Transport og opbevaring ............................................... 30
Vedligeholdelse ............................................................. 30
Førstehjælp ................................................................... 30
Tekniske data .................................................................... 31
Delenes betegnelse ..........................................................31
START AF MOTORSAVEN ................................................ 32
Montering af sværd og savkæde ............................32-33
Indstilling af savkædespænding ...................................33
Kædebremse ................................................................33
Tankpåfyldning .........................................................34-35
Indstilling af kædesmøring ........................................... 35
Start af motor ................................................................ 36
Koldstart ........................................................................ 36
Varmstart .......................................................................36
Start under specielle forhold ......................................... 36
Standsning af motor ...................................................... 36
Kontrol af kædebremsen ..............................................37
Kontrol af kædesmøring ...............................................37
Indstilling af karburator ...................................................37
Vinterdrift ..........................................................................38
VEDLIGEHOLDELSE ........................................................ 38
Skærpning af savkæden .......................................... 38-39
Rengøring af sværdet ................................................... 39
Rengøring af bremsebånd og kædehjul indvendigt ...... 40
Ny savkæde ..................................................................40
Udskiftning af sugehoved ............................................40
Rengøring af luftfi lter .................................................... 41
Udskiftning af tændrør ..................................................41
Udskiftning af startsnor ................................................. 42
Udskiftning af tilbagetrækningsfjeder ............................ 42
Montage af ventilatorhus ..............................................42
Regelmæssig vedligeholdelse ...................................... 43
Værkstedsservice, reservedele og garanti ...............43-44
Fejlfi nding ........................................................................44
Uddrag af reservedelsliste ...............................................45
Tilbehør ......................................................................... 45
Side
Vi takker for din tillid!
Og ønsker dig tillykke med din nye MAKITA motorkædesav. Vi er
sikre på, at du vil være tilfreds med denne moderne maskine.
MAKITA motorkædesav er specielt lette og handy motorsave,
der udmærker sig ved høj ydelse, en fordelagtig vægt og et
bredt, praktisk anvendeligt omdrejningsområde.
Den nikasilbelagte cylinder med lang levetid og det robuste
krumtaphus af støbt magnesium i forbindelse med sværdets
solide centralbefæstelse, som er nem at håndtere, samt en
solid barkstøtte af metal sørger for, at maskinen har en høj
brugsværdi.
Den automatiske kædesmøring med mængderegulerbar
oliepumpe, den servicefri elektroniske tænding, det helbredsvenlige anti-vibrationssystem og det ergonomiske design af greb
og betjeningselementer giver høj betjenings komfort og bevirker,
at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker trættende.
Sikkerhedsudstyret på MAKITA motorsavene er på nyeste
tekniske niveau og svarer til alle nationale og internationale
sikkerhedsreglementer. Det indbefatter håndbeskyttelse på
beg ge greb, gashåndtagsspærre, kædefangbolte, sikkerhedssavkæde og en kædebremse, som både kan udløses manuelt
og aktiveres ved kast af sværdet (kickback) af accelerationsudløsningen.
Apparatet omfatter følgende ejendomsrettigheder: US 4465440,
US 5411382, EP 0236858, EP 0560201, GBM 8710075, GBM
8809928, GBM 9203378, GBM 29616652.
For at sikre en optimal funktion og ydelse i forbindelse med
din nye motorsav og for at du altid kan arbejde sikkert, beder
vi om følgende:
Læs denne betjeningsvejledning grundigt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold altid sikkerhedsreglerne! Tilsidesættelse af reglerne kan føre til livsfarlige
læsioner!
Emballage
For at beskytte din MAKITA motorkædesav er den pakket ned
i en papkasse.
Pap er et råstof, der kan genbruges, eller det kan indgå i et
genbrugssystem (genbrugspapir).
RE Y
24
EF-overensstemmelseserklæring
Undertegnede, Tamiro Kishima og Rainer Bergfeld, bemyndiget
af DOLMAR GmbH, erklærer, at nedenstående apparater af
mærket MAKITA
Type: EU-typetest nr.:
DCS430, 431 (032) K-EG-2007/4659
DCS4300i (020) K-EG-2007/4660
DCS520 (026) K-EG-2007/4661
DCS5200 / i (027) K-EG-2007/4662
fremstillet af DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045
Hamburg, stemmer overens med de væsentlige sikkerheds- og
sundhedskrav i EF-direktiverne:
EF-Maskindirektiv 98/37/EF,
Støjemission 2000/14/EF.
Direktivet 2006/42/EF træder i kraft den 29.12.2009 og erstatter direktiv 98/37/EF. Produktet overholder til given tid også
kravene i dette direktiv.
Til realisering af kravene i disse EF-direktiver er der især anvendt
følgende standarder: EN 11681-1, CISPR 12, EN 50082-1, DIN
VDE 0879 T1.
Overensstemmelsesvurderingsmetode 2000/14/EF er udført i
henhold til Tillæg V. Det målte lydeffektniveau (L
dB(A). Det garanterede lydeffektniveau (Ld) udgør 113 dB(A).
EU-typeafprøvningen er udført af: DPLF (Deutsche Prüfstelle
für Land- und Forsttechnik), Prüf- und Zertifi zierungsstelle,
Weißensteinstraße 70/72, D-34131 Kassel.
Den tekniske dokumentation opbevares hos: DOLMAR GmbH,
Abteilung FZ, Jenfelder Straße 38, D-22045 Hamburg.
Hamburg, 6.6. 2008, DOLMAR GmbH
Tamiro Kishima Rainer Bergfeld
Adm. direktør Adm. direktør
EF-EMC-Direktiv 2004/108/EF,
) udgør 112
wa
Page 25
Leveringsomfang
2
4
3
1
1. Motorsav
2. Sværd
3. Savkæde
4. Savkædebeskyttelse
5. Kombinøgle
6. Skruetrækker til justering af karburator
(kun for DCS4300i, 5200, 5200i)
7. Vinkelskruetrækker
8. Betjeningsvejledning (ikke afbildet)
5
6 7
Skulle en af de her nævnte enheder ikke medfølge ved leveringen, så kontakt venligst salgsfi rmaet!
Symboler
På maskinen og i betjeningsvejledningen vil de støde på følgende symboler:
Læs betjeningsvejledningen,
advarsels- og sikkerhedshenvisningerne overholdes!
Vær særlig forsigtig og
opmærksom!
Forbudt!
Bær øjen- og høreværn!
Rygning forbudt!
Brug af åben ild forbudt!
Start/Stop kontakt (I/O)
2
1
Start ven ti len tryk kes ind
Start motor
Bær arbejdshandsker!
Kædebremse
Kast (kickback)!
Brændstofblanding
Karburatorindstilling
Savkædeolie
Vinterdrift
Varme i håndgreb
Førstehjælp
Chokerhåndtag
Stands motor!
RE Y
Genbrug
CE-Mærke
25
Page 26
SIKKERHEDSREGLER
Anvendelse i overensstemmelse med formålet
Motorsave
Motorsaven må kun anvendes til savning af træ under åben
himmel. Afhængig af motorsavsklassen er den egnet til følgende
opgaver:
- Mellem- og profi klasse: Anvendes til tyndt, mellemtykt og tykt
træ, fældning, afgrening, afkortning, udtynding af skov.
- Hobbyklasse: Til lejlighedsvis brug i tyndt træ, studsning af
frugttræer, fældning, afgrening, afkortning.
Personer, for hvem det er forbudt at bruge maskinen:
Personer, der ikke er fortrolige med betjeningsvejledningen, børn og
unge, samt personer, der står under indfl ydelse af alkohol, stoffer
eller medikamenter, må ikke bruge maskinen.
Generelle bestemmelser
- Af sikkerhedshensyn er det absolut nødvendigt, at brugeren
læser denne brugsanvisning nøje, sådan at man bliver fortrolig
med, hvordan apparatet skal bruges. Manglende kendskab kan
føre til, at brugeren udsætter sig selv og andre personer for fare
ved ukyndig brug.
- Motorsaven må kun lånes ud til personer, som har erfaring i
brugen af en motorsav. Brugsanvisningen skal leveres med.
- Førstegangsbrugere bør lade sig instruere af sælgeren for at
blive gjort fortrolig med brug af motorsaven eller bør deltage i
et offentligt kursus om brug af motorsave.
- Børn og unge under 18 år må ikke bruge motorsaven. Unge over
16 år er undtaget fra dette forbud, hvis de har gennemgået en
uddannnelse der er godkendt af direktøren for arbejdstilsynet.
- Arbejde med motorsagen kræver stor opmærksomhed.
- Vær i god fysisk form under arbejdet. Hvis man er træt, bliver
man let uopmærksom. Især hen mod arbejdets slutning er stor
opmærksomhed påkrævet. Udfør alt arbejde roligt og forsigtigt.
Brugeren er ansvarlig over for trediemand.
- Arbejd aldrig under påvirkning af alkohol, stoffer eller medikamenter (2).
- Under arbejde ved let antændeligt løv og i tørke skal der placeres
en ildslukker i nærheden (fare for skovbrand).
Personligt sikkerhedsudstyr
- For at forhindre skader på hoved, hænder, fødder, syn
og hørelse skal det nedenfor anførte sikkerhedsudstyr
benyttes.
- Beklædningen skal være hensigtsmæssig, dvs. tætsiddende,
men ikke hindrende. Bær ikke smykker eller andet, som kan
hænge fast i buske eller grene. Bær ubetinget hårnet ved langt
hår!
- Ved al slags arbejde i skoven skal der bæres sikkerhedshjelm
(1), som beskytter mod nedfaldende grene. Sikkerhedshjelmen
skal kontrolleres regelmæssigt for beskadigelser og udskiftes
mindst hvert 5. år. Anvend kun godkendt sikkerhedshjelm.
- Visiret (2) på hjelmen (kan erstattes af sikkerhedsbriller) beskytter mod savspåner og træsplinter. For at forhindre øjenskader
skal der altid benyttes ansigts- eller øjenbeskyttelse under
arbejdet med motorsaven.
- For at undgå høreskader skal der benyttes passende personlige støjdæmpningsindretninger (høreværn (3), ørekapsler,
ørepropper osv.). Oktavbånds analyse ved forespørgsel.
- Sikkerheds-skovmandsjakken (4) har signalfarvede skulderpartier, er behagelig at have på og let at rengøre.
- Sikkerhedsbukserne med smæk (5) består af 22 lag nylonstof
og beskytter mod snitlæsioner. Det anbefales stærkt at benytte
disse.
26
- Arbejdshandsker (6) af kraftigt læder hører til det på-
budte udstyr og skal altid benyttes under arbejde med
motorsaven.
- Under arbejde med motorsaven skal der benyttes sikkerhe-
dssko eller sikkerhedsstøvler (7) med grov sål, stålkappe
og benbeskytter. Sikkerhedsfodtøj med beskyttelsesindlæg
giver sikkert fodfæste og beskyttelse mod at skære sig.
1
2
1
3
2
3
4
7
5
4
6
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Brændstof/Påfyldning
- Under påfyldning af motorsaven skal motoren være slukket.
- Rygning og brug af åben ild er forbudt (5).
- Lad maskinen køle af før påfyldning.
- Brændstof kan indeholde opløsningsmidler eller lignende
substanser. Undgå at få mineralolieprodukter på huden eller i
øjnene. Brug handsker under påfyldning. Skift og rens hyppigt
sikkerhedstøjet. Undgå at indånde brændstofdampe. Indånding
af brændstof kan føre til fysiske skader.
- Undgå at spilde brændstof eller kædeolie. Hvis der spildes
brændstof eller olie, skal motorsaven straks tørres af. Brændstof
må ikke komme i berøring med beklædningen. Hvis der kommer
brændstof på tøjet, skal dette straks skiftes.
- Pas på ikke at spilde brændstof eller kædeolie på jorden (miljøhensyn). Anvend et egnet underlag.
- Påfyldning må ikke ske i lukkede rum. Brændstofdampene samler
sig ved gulvet (eksplosionsfare).
- Luk dækslerne til brændstof- og olietank godt.
- Skift placeringssted for motorsaven, før den startes (mindst 3
meters afstand til påfyldningsstedet) (6).
- Brændstoffer kan ikke opbevares ubegrænset. Køb kun så meget,
som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum.
- Brændtof og kædeolie må kun transporteres og opbevares i
godkendte og afmærkede dunke. Opbevares utilgængeligt for
børn.
Start af motorsaven
- Lad vær med at arbejde alene, i nødstilfælde skal der være
nogen i nærheden (inden for hørevidde).
- Kontroller, at der ikke opholder sig børn eller andre personer
inden for savens funktionsområde. Pas også på dyr (7).
- Kontroller før arbejdets påbegyndelse, at motorsaven
fungerer ordentligt og er i forskriftsmæssig og driftssikker
tilstand!
Check især kædebremsens funktion, at sværdet sidder rigtigt,
at kæden er skærpet og spændt forskriftsmæssigt, at kædehjulsdækslet er fast monteret, at gashåndtaget går let og
spærreknappen fungerer, at håndtagene er rene og tørre og at
afbryderen fungerer.
- Motorsaven må først tages i brug, når den er komplet sammensat.
Udstyret må altid kun benyttes, når det er komplet monteret!
- Brugeren skal sørge for godt fodfæste, før saven startes.
- Motorsaven må kun startes, som det er beskrevet i brugsanvisningen (8). Andre startmetoder er ikke tilladt.
- Under igangsætning skal maskinen afstøttes sikkert og holdes
i et fast greb. Sværd og kæde skal holdes fri.
- Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge hænder.
Højre hånd på bageste håndtag, venstre hånd på bøjlehåndtag.
Hold godt fast om håndtagene med tommelfi ngeren.
- OBS: Når gashåndtaget slippes, kører kæden videre et stykke
tid endnu (friløbseffekt).
- Kontroller indimellem, at du har et godt fodfæste.
- Motorsaven skal håndteres på en sådan måde, at man ikke kan
komme til at indånde udstødningen. Undgå at arbejde i lukkede
rum (forgiftningsfare).
- Sluk straks motoren, hvis du kan mærke, at maskinen opfører
sig anderledes.
- Sluk for motoren ved kontrol af kædespændingen, efterspænding, ved kædeskift og ved driftsforstyrrelser (9).
- Hvis saven kommer i berøring med sten, søm eller andre hårde
genstande, skal motoren straks slukkes og saven efterses.
- I arbejdspauser og når man forlader maskinen skal motorsaven
slukkes (9) og stilles til side, så ingen kan komme til skade med
den.
- En varm motorsav må ikke stilles på tørt græs eller på brændbare
genstande. Lydpotten afgiver en enorm varme (brandfare).
- OBS: Når motorsaven er slukket, kan oliedryp fra kæde og sværd
give miljøforurening! Anvend altid et egnet underlag.
5
3 meters
6
7
8
● Service ● Arbejdsafbrydelse
● Påfyldning ● Transport
● Skærpning af savkæde ● Når maskinen tages
9
ud af drift
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Kast (kickback)
- Under arbejde med motorsaven kan der ske farlige tilbageslag
(kickback).
- Dette slag opstår, når det øverste område på sværdspidsen
utilsigtet kommer i berøring med træ eller andre faste genstande
(10).
- Derved slynges motorsaven ukontrolleret og med stor kraft
opad mod brugeren (fare for læsioner!).
Tag hensyn til følgende for at undgå kast:
- Indstiksarbejde (hvor sværdspidsen stikkes direkte ind i træet)
må kun udføres af specielt uddannede personer!
- Hold hele tiden øje med sværdspidsen. Vær forsigtig ved fortsættelse af allerede påbegyndte snit.
- Begynd snittet med løbende savkæde!
- Hold altid kæden korrekt skærpet. Vær specielt opmærksom
på rigtig højde af dybdebegrænsningen!
- Sav aldrig fl ere grene på én gang! Pas på ved kvistning ikke
at berøre en anden gren.
- Ved afkortning skal der holdes øje med stammer, som ligger
tæt ved.
Arbejdsmetode og -teknik
- Arbejd kun ved gode lys- og sigtforhold. Pas især på, når det
er glat eller vådt føre, ved is og sne (risiko for at skride). Man
kan især let risikere at glide på nybarket tømmer (bark).
- Arbejd aldrig på ustabile underlag. Vær opmærksom for forhindringer i arbejdsområdet, fare for at snuble. Sørg hele tiden for
godt fodfæste.
- Sav aldrig over skulderhøjde (11).
- Sav aldrig stående på en stige (11).
- Aldrig klatre i træer med motorsaven for at udføre et arbejde.
- Arbejd ikke for langt foroverbøjet.
- Motorsaven skal føres sådan, at ingen kropsdele befi nder sig
i forlængelse af savkædens arbejdsplan (12).
- Der må kun saves i træ med motorsaven.
- Løbende kæde må ikke berøre jorden.
- Motorsaven må ikke benyttes til at løfte eller skubbe træstykker
eller andre genstande væk med.
- Hold skæreområdet fri for fremmedlegemer som sand, sten,
søm osv. Fremmedlegemer beskadiger saven og kan medføre
farlige kast (kickback).
- Benyt en sikker afstøtning ved savning af opskåret træ (helst
savbuk, 13). Træet må ikke holdes med foden eller af en anden
person.
- Rundtømmer skal sikres, så det ikke kan dreje sig.
- Ved fældning og afkortning skal barkstøtten (Z, 13) holdes
ind mod træet.
- Før hver afkortning skal barkstøtten trykkes godt ind mod træet,
først derefter saves der ind i træet med kørende savkæde.
Samtidig trækkes saven opad med bageste greb og føres med
bøjlegrebet. Barkstøtten bruges som drejepunkt. Efterskæring
sker ved at trykke let på bøjlegrebet. Samtidig trækkes saven
en smule tilbage. Sæt barkstøtten ind lidt længere nede og
træk opad igen på bageste greb.
- Stik- og langsnit må kun udføres af faglærte personer (øget
fare for slag).
- Langsnit startes i en så fl ad vinkel som muligt (14). Her må man
være specielt forsigtig, da barkstøtten ikke kan benyttes.
- Savkæden skal køre, når saven trækkes ud af træet.
- Hvis der skal saves fl ere snit, giver man slip på gashåndtaget
mellem de enkelte snit.
28
10
11
12
Z
13
14
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- Forsigtig ved skæring af splintret træ. Træsplinter kan let rives
med (fare for læsion).
- Motorsaven kan stødes ind mod brugeren ved skæring med
sværdets overside, hvis kæden kører sig fast. Man bør derfor
så meget som muligt save med undersiden af sværdet, sådan
at saven trækkes væk fra brugeren og ind mod træet (15).
- Træ, der står i spænd (16), skal altid først saves på tryksiden
(A). Først derefter kan man save igennem fra stræksiden (B).
På den måde undgår man, at sværdet kommer i klemme.
OBS:
Fældning og grenkapning samt arbejde i vindfælder må kun
udføres af faglærte personer! Fare for læsioner!
- Ved afgrening skal motorsaven helst afstøttes mod stammen
og der må ikke saves med sværdspidsen (risiko for slag).
- Vær specielt opmærksom på grene, der står i spænd. Frit
hængende grene må ikke saves af fra undersiden.
- Stå ikke på stammen under afgrening.
- Fældning og afgrening må først påbegyndes, når man er
sikker på, at
a) kun de personer, som deltager i fældningsarbejdet, opholder
sig i fældningsområdet,
b) der er fastlagt en forhindringsfri undvigelsesmulighed for
alle, der har med fældningen at gøre (undvigelser skal ske
ca. 45° skråt bagud).
c) stammens fod er fri for alle fremmedlegemer, kviste og
frene. Sørg for godt fodfæste (fare for at snuble).
d) nærmeste arbejdsplads er mindst 2 1/2 trælængde væk
(17). Før fældningen skal faldretningen checkes og man skal
sikre sig, at der inden for en afstand på 2 1/2 trælængde
(17) hverken fi ndes personer eller genstande!
- Vurdering af træet:
Hældningsretning - løse eller tørre grene- højde - naturligt
udhæng - er træet råddent?
- Check vindhastighed og -retning. Fældning må ikke foretages
ved kraftige vindstød.
- Beskæring af rodudløbere:
Start med den største rod. Første snit lægges lodret, derefter
vandret.
- Placering af faldkærv (A, 18):
Faldkærven styrer træets falderetning. Den udskæres i en ret
vinkel til fælderetningen i en dybde på 1/3 - 1/5 af stammens
diameter. Læg snittet så nær ved jorden som muligt.
- Eventuelle korrektioner af faldkærven skal efterskæres i fuld
bredde.
- Fældesnittet (B, 19) anlægges højere end bunden af faldkærven
(D). Det lægges helt vandret. Foran faldkærven skal ca. 1/10
af stammens diameter stå tilbage brudliste.
- Brudlisten (C) virker som hængsel. Den må under ingen
omstændigheder saves igennem, da træet i så fald vil falde
ukontrolleret. Sæt kiler i i god tid!
15
16
o
45
2 1/2
o
45
17
= fældningsområdet
18
- Fældesnittet må kun sikres med kiler af kunststof eller aluminium. Det er forbudt at bruge jernkiler, da saven beskadiges
ved kontakt og der kan opstå brud på kæden.
- Under savning må man kun opholde sig på siden af træet i
forhold til faldretningen.
- Når man trækker sig tilbage efter fældesnittet skal man passe
på faldende grene.
- Ved arbejde på skråt terræn skal savens fører stå ovenfor eller
på højde med det træ eller den liggende træstamme, som skal
bearbejdes.
- Vær opmærksom på træstammer, som kommer rullende.
19
29
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Transport og opbevaring
- Under transport og skift af arbejdsplads skal motorsaven
slukkes eller kædebremsen aktiveres for at undgå, at
kæden kan gå igang utilsigtet.
- Bær og transportér aldrig motorsaven, mens savkæden
kører!
- Ved transport over længere strækninger skal den medfølgende
sværdbeskyttelse altid sættes på.
- Motorsaven må kun bæres i bøjlegrebet. Savsværdet peger
bagud (20). Undgå berøring af lydpotten (fare for forbrænding).
- Under transport i køretøjer skal man passe på, at apparatet
ligger sikkert fast, så brændstof og olie ikke kan løbe ud.
- Motorsaven opbevares sikkert i et tørt rum. Saven må ikke
opbevares i det fri. Motorsaven må ikke være tilgængelig for
børn.
- Ved længere opmagasinering og ved forsendelse af motorsaven
skal brændstof- og olietank tømmes helt.
Vedligeholdelse
- Ved alt vedligeholdelsesarbejde skal motorsaven slukkes
(21) og tændrørshætten tages af!
- Motorsavens driftssikkerhed, specielt kædebremsens funktion,
skal altid checkes før arbejdet begynder. Vær især opmærksom på, at savkæden er forskriftsmæssigt slebet og strammet
(22).
- Maskinen skal køre støjsvagt og med lavt niveau af udstødningsgas. Det opnås ved korrekt indstilling af karburatoren.
- Rens motorsaven regelmæssigt.
- Kontroller regelmæssigt, at tankdækslerne er tætte.
Arbejdstilsynets og forsikringsselskabernes sikkerheds-
reglementer skal overholdes. Under ingen omstændigheder må der foretages konstruktionsmæssige ændringer
på motorsaven. Dette vil gå ud over din sikkerhed.
Vedligeholdelses- og reparationsarbejde må kun udføres i det
omfang, det er beskrevet i denne betjeningsejledning. Alt andet
arbejde skal udføres af MAKITA service.
Anvend kun originale MAKITA reservedele og godkendt til-
behør.
Ved brug af ikke-originale MAKITA reservedele eller ikke
godkendte tilbehørsdele eller sværd/kæde-kombinationer
og -længder, må man påregne større fare for ulykker. Ved
ulykker eller skader med ikke godkendt udstyr, bortfalder vort
ansvar.
Førstehjælp
Af hensyn til eventuelle uheld bør der altid forefi ndes en
standardiseret førstehjælpskasse på arbejdspladsen. Brugt
materiale skal straks efterfyldes.
Hvis du tilkalder hjælp, skal du angive følgende:
- hvor ulykken er sket
- hvad der er sket
- hvor mange tilskadekomne er der
- hvilke form for skader
- hvem ringer!
20
21
22
SERVICE
23
Henvisning:
Hvis mennesker med kredsløbsforstyrrelser for hyppigt udsættes
for vibrationer, kan det medføre beskadigelse på blodkarrene eller
nervesystemet.
Ved vibrationer kan der opstå følgende symptomer på fi ngrene,
hænderne eller håndled: De enkelte legemsdele sover, det snurrer, prikker eller smerter i dem, hudens farve eller selve huden
forandrer sig.
Opsøg straks læge, hvis De opdager sådanne symptomer.
30
24
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Tekniske data
Slagvolumen cm
Boring mm 40 44 40 44
Slaglængde mm 34 34 34 34
Max. effekt ved omdr. kW / 1/min 2,0 / 9.000 2,4 / 9.000 2,3 / 9.000 2,7 / 9.000
Max. drejningsmoment ved omdr. Nm / 1/min 2,4 / 6.000 2,9 / 6.000 2,7 / 6.000 3,1 / 6.000
Omdr. tal ved tomgang / max. motoromdr. med sværd og kæde
Omdr. tal ved tilkobling 1/min 3.600 3.600 3.600 3.600
Lydtrykniveau L
Lydeffektniveau L
Svingningsacceleration a
- bøjlegreb m/s
- håndtag m/s
Karburator (membrankarburator) Type Walbro WT 76 Walbro WT 76 TILLOTSON HU 83
Tænding Type elektronisk elektronisk elektronisk elektronisk
Tændrør Type BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F BOSCH WSR 6F
Gnistgab mm 0,5 0,5 0,5 0,5
eller tændrør Type NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A
Brændstofforbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293
Spec. forbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293 g/kWh 450 450 450 450
Tankvolumen brændstof l 0,56 0,56 0,56 0,56
Tankvolumen kædeolie I 0,28 0,28 0,28 0,28
Blandingsforhold (brændstof/2-taktsolie)
- ved brug af MAKITA-olie 50:1
- ved brug af Aspen Alkylat (2-taktsbrændstof) 50 : 1 (2%)
- ved brug af andre oliesorter 50 : 1 (kvalitets niveau JASO FC eller ISO EGD)
Kædebremse manuel udløsning eller ved tilbagekast (kickback)
Kædehastighed
Kædehjulsdeling inch 3/8 .325 3/8 .325 .325 3/8 .325
Kædetype Z 7 8 7 8 8 7 8
Kædetype og Sværdtype
(se uddrag af reservedelsliste)
Deling / Drivledstykkelse inch 3/8 - .325 / .058 3/8 - .325 / .058 .325 / .058 3/8 - .325 / .058
Sværd snitlængde cm 33, 38, 45 33, 38, 45 33, 38, 45 33, 38, 45
Vægt motorsav kg 5,1 5,1 5,1 5,1
(tankene tomme, uden sværd/kæde)
1)
Tallene tager ligelig højde for tomgang, fuld belastning og max. omdrejningstal.
2)
Ved max. effekt. 3) på arbejdspladsen 4) DCS5200 = Walbro WT 76 / DCS5200i = TILLOTSON HU 83. 5) Usikkerhed (K=).
i. h. t. ISO 22868
pA, eq
i. h. t. ISO 22868
WA, eq
i. h. t. ISO 22867
hv, eq
2)
m/s 19,7 19,9 19,7 19,9 19,9 19,7 19,9
3
1/min 2.500 / 12.500 2.500 / 12.500 2.500 / 13.200 2.500 / 13.000
1) 3) 5)
dB (A) 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5 101 / KpA = 2,5
1) 5)
dB (A) 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5 110 / KWA = 2,5
kg/h 0,90 1,08 1,03 1,21
DCS430, 431
43 52 43 52
1) 5)
2
5,9 / K=2 5,9 / K=2 5,9 / K=2 5,9 / K=2
2
5,2 / K=2 5,2 / K=2 5,2 / K=2 5,2 / K=2
DCS520 DCS4300i
DCS5200, 5200i
4)
Delenes betegnelse
Serie nummer
Byggeår
Typeskilt (11)
1 Håndtag
2 Choker
3 Filterdæksel
4 Bøjlegreb
5 Lyddæmper
6 Montagemøtrikker
7 Barkstøtte
8 Kædefanger
9 Justerskrue til oliepumpe (underside)
10 Kædehjulsdæksel
11 Typeskilt
12 Håndbeskyttelse
13 Savsværd
14 Savkæde
15 Håndbeskyttelse (udløser for kædebremse)
16 Startgreb
17 Justerskruer „S-L-H“ for karburator
18 I/STOP-kontakt
19 Arreteringsknap til halvgas
20 Sikkerhedsspærre-kontakt
21 Gashåndtag
22 Brændstoftankdæksel
23 Ventilatorhus med startmekanisme
24 Olietankdæksel
25 Start ven til (kun ved DCS431)
Angives ved bestilling af reservedele!
4
1
3
2
5
7
11
6
14
12
15
10
98
16
17
13
25
24
23
22
18
19
20
21
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START AF MOTORSAVEN
Montering af sværd og savkæde
Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder.
Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og
sværdet i følgende trin:
OBS: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæ-
OBS: Motorsaven må først startes, når den er mon-
de skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør)
og man skal altid bære arbejdshandsker!
teret komplet og testet!
2
1
A
- Ved hver montage resp. demontage af kædehjulsdækslet
(B/4) skal kædebremsen først løsnes ved at trække
håndbeskyttelsen (A/1) hen mod bøjlegrebet (A/2), indtil
den går føleligt i hak.
6
C D
- Drej kædespændeskruen (C/6) til venstre (mod urets retning),
indtil tappen (C/7) står ved venstre stopper.
7
8
10
4
5
B
3
- Skru montagemøtrikkerne (B/3) af.
- Tag kædehjulsdæksel (B/4) af.
- Tag transportbeskyttelsen af plast af (B/5) og smid det
væk.
8
9
- Sæt savsværdet (D/8) på. Pas på, at tappen (D/9) på kæ-
destrammeren griber ind i hullet på sværdet (se cirklen).
12
10
E
- Løft savkæden (E/10) ind over koblingstromlen og læg den
på kædehjulet (E/11). Før med højre hånd savkæden ind
i øverste føringsnot på sværdet (E/8). Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside.
32
11
F
- Før savkæden (F/10) omkring sværspidsen (F/12).
HENVISNING:
Savkæden lader sig nu let trække i pilens retning. Koblingstromlen (E/11) drejer sig samtidig (savkæden griber ind
i kædehjulet).
Page 33
6
G H
- Drej kædestrammeskruen (G/6) til højre (med uret), indtil
savkæden griber ind i føringsnoten på sværdets underside
(se cirklen). Tryk samtidig sværdet ind mod huset med
venstre hånd.
6
I
Stramning af savkæden
- Løft sværdspidsen en smule og drej kædespændeskrue
(I/6) til højre (med uret), indtil savkæden igen ligger ind mod
sværdets underside (se cirklen).
- Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd
montagemøtrikkerne (H/3) fast med kombinøglen.
Kædebremse
4
- Sæt kædehjulsdækslet (H/4) på.
- Spænd montagemøtrikkerne (H/3) i hånden.
Kontrol af kædestramning
J
- Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod
sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden.
- Derved skal kædebremsen være løsnet.
- Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver
sig!
- Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med
slukket motor.
HENVISNING:
I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis.
For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver
gang man skifter kæde.
3
K
MAKITA typerne er forsynet med en accelerations udløsende
kædebremse som standard. Hvis der ved berøring af sværdspidsen mod træet (se kapitel „Sikkerhedshenvisninger“ side
28) kommer et kast (Kickback), udløses kædebremsen ved
masseinerti, hvis kastet er tilstrækkeligt kraftigt.
På en brøkdel af et sekund standses savkæden.
Kædebremsen er beregnet til nødstilfælde og til at blokere
savkæden med før start. OBS: Brug aldrig motorsaven med
udløst kædebremse (udover ved test, se kapitel „Kontrol af
kædebremse”), da der ellers i løbet af kort til kan opstå store
skader på motorsaven!
Løsn ubetinget kædebremsen før arbejdet
påbegyndes!
2
1
3
L
Aktivering af kædebremsen (blokering)
Ved tilstrækkeligt kraftigt kast udløses kædebremsen automati-
sk af den hurtige acceleration på sværdet og håndbeskyttelsens
(L/3) masseinerti.
Ved manuel aktivering trykkes håndbeskyttelsen (L/3) med
venstre hånd i retning sværdspids (pil 1).
Kædebremsen løsnes
Træk håndbeskyttelsen (L/3) i retning bøjlegreb (pil 2), indtil
den går føleligt i hak. Nu er kædebremsen løsnet.
33
Page 34
Tankpåfyldning
Brændstof
+
1000 cm3 (1 Liter) 20 cm
5000 cm3 (5 Liter) 100 cm
10000 cm3 (10 Liter) 200 cm
A
50:1
3
3
3
50:1
OIL
3
20 cm
3
100 cm
200 cm3
Brændstofblanding
Motoren på denne maskine er en luftkølet højeffekts totaktsmotor,
som kører på en blanding af benzin og totakts-motorolie.
Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin
med en min. oktan på 91 ROZ. Hvis man ikke har adgang til
den slags benzin, kan man også bruge benzin med et højere
oktantal, uden at motoren tager skade heraf.
Af hensyn til optimal motorgang og som beskyttelse for
helbred og miljø bør man altid anvende blyfri benzin!
Til smøring af motoren anvendes syntetisk totakts-motorolie
til luftkølede totaktsmotorer (kvalitetsniveau JASO FC eller
ISO EGD), som blandes i benzinen. Fra fabrikken er motoren
indstillet til MAKITA højeffekts totakts-motorolie i et miljø venligt
blandingsforhold på 50:1. Derved sikres motoren lang levetid
og pålidelig, røgsvag funktion. MAKITA højeffekt totaktsolie
leveres til forskellige behov i følgende colli:
1 l Best.-Nr. 980 008 607
100 ml Best.-Nr. 980 008 606
Har man ingen MAKITA-højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal
man ubetinget overholde et blandingsforhold på 50:1, hvis der
bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres
fejlfri funktion.
OBS: Brug aldrig færdigblandinger fra tankstatio-
nen!
Fremstilling af det rigtige blandingsforhold:
50:1 Ved brug af MAKITA højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele
brændstof blandes med en del olie.
50:1 Ved brug af anden slags syntetisk totakts-motorolie
(kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD), dvs. 50 dele
brændstof blandes med én del olie.
HENVISNING:
Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele
mængden af olie i den halve mængde benzin, først derefter
tilsættes resten af benzinen. Den færdige blanding rystes godt
igennem, før den hældes på tanken.
Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen ud over det angivne blandingsforhold, da der derved
opstår forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet
og stopper udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten.
Det ville kun være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville
desuden øge brænd tofforbruget og reducere ydelsen.
Opbevaring af brændstof
Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof
og brændstofblandinger ældes på grund af fordampning og
især ved høje temperaturer. Derfor kan brændstof og brændstofblandinger, der har stået for længe, give startproblemer og
motorskade. Køb kun så meget brændstof, som skal bruges
på få måneder. Brændstof, der er blandet op ved højere temperaturer, skal bruges i løbet af 6-8 uger.
Brændstof må kun opbevares i godkendte kanistre på et
tørt, køligt og sikkert sted!
34
B
Savkædeolie
Til smøring af savkæden og savsværdet anvendes en savkædeolie med adhæsionsmiddel. Adhæsionsmidlet i savkædeolien
forhindrer, at olien slynges for hurtigt af saven.
For at skåne miljøet anbefales det at anvende biologisk nedbrydelig savkædeolie. Sommetider påbyder de lokale myndigheder
at man bruger biologisk nedbrydelig olie.
MAKITA savkædeolien BIOTOP er fremstillet på basis af udsøgte
planteolier og er 100% biologisk nedbrydelig. BIOTOP er mærket
med det tyske miljø-symbol „Blauer Engel“ (RAL UZ 48).
BIOTOP savkædeolie leveres i følgende emballage:
1 l Best.-nr. 980 008 610
5 l Best.-nr. 980 008 611
Biologisk nedbrydelig savkædeolie har begrænset holdbarhed
og bør bruges inden 2 år fra den angivne produktionsdato.
Vigtig henvisning til bio-savkædeolie
Hvis apparatet skal tages ud af drift i længere tid, skal olietanken tømmes og der fyldes lidt motorolie (SAE 30) på. Lad nu
el-saven køre lidt, indtil alle rester af bio-olien er skyllet ud af
tank, ledninger og sav. Denne udrensning er nødvendig, da
nogle typer bio-olie har en tendens til at klistre fast og derved
kan forårsage beskadigelse på oliepumpen eller olieførende
komponenter.
Før apparatet tages i brug igen, fyldes der først BIOTOP-savkædeolie på.
Spildolie
C
BRUG ALDRIG SPILDOLIE!
Spildolie er meget miljøskadelig!
Spildolie indeholder store mængder stoffer, som bevisligt er
kraftfrembringende.
Forureningen i spildolie fører til stærk slitage på oliepumpen
og saven.
Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en
uegnet savkædeolie, bortfalder garantien.
Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af
savkædeolie.
Page 35
UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ØJNENE!
D
Påfyldning
SIKKERHEDSHENVISNINGERNE SKAL UBETINGET
OVERHOLDES!
Brændstof skal omgås forsigtigt og med omtanke.
Kun med motoren slukket!
- Området omkring påfyldningsåbninger gøres grundigt rent, så
der ikke kan komme snavs ned i benzin- eller olietanken.
- Skru tankdækslet af og fyld benzinblandingen eller savkædeolien på til underkanten af påfyldningsstudsen. Hæld det
forsigtigt på, for ikke at spilde.
- Skru tankdækslet godt på igen.
Rens tankdækslet og området omkring det efter optankningen og kontroller, at det er tæt!
Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette
kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner.
Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i
øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand.
Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge læge!
Savkædeolie
E
Smøring af savkæden
For at savkæden kan smøres ordentligt, skal der altid være
nok kædeolie i tanken. Tankindholdet rækker til ca. 1/2 times
kontinuerlig drift. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der
er tilstrækkelig kædeolie i tanken, ved behov skal der fyldes
efter. Kun med motoren slukket!
Brændstofblanding
Indstilling af kædesmøring
2
1
F
Kun med motoren slukket!
Den transporterede oliemængde kan justeres med justerskruen
(F/1). Justerskruen sidder under kædehjulsdækslet (F/2) i huset
(kan nås fra undersiden).
Oliepumpen er fra fabrikken indtillet på mellem-pumpemængde.
Giv agt: Der kan indstilles på minimal og maksimal ydelse ved at
dreje justerskruen (F/1 med indstillingsmærke) en 1/4 omgang.
Henvisning:
Når arbejdet med apparatet er færdigt, er det normalt, at der
lidt tid efter løber lidt kædeolie ud, som stadig befi nder sig i
olieledningssystemet eller er på sværdet eller på kæden. Det
drejer sig ikke om en defekt! Brug et egnet underlag!
3
G
For at oliepumpen skal kunne fungere ordentlig, skal olieføringssporet på krumtaphuset (G/3) og oliehullerne (G/4) på sværdet
renses regelmæssigt.
Pumpemængden ændres med kombinøglen på justerskruen
(F/1) som følger:
- højredrejning reducerer
- venstredrejning øger
pumpemængden.
4
35
Page 36
Start af motor
2
1
DCS431
A
3
5
2
1
B
4
1
Koldstart DCS430, 431, 520 og DCS5200:
Karburatoren på disse motorsave er forsynet med en chokerklap
for koldstart (blandingsforholdet).
Som en starthjælp er mo del DCS431 for sy net med en hal vau toma tisk start ven til (B/5). Når start ven ti len tryk kes ind, re du ce res
kom pres sions ar bej det, og mo to ren vil bli ve ac cel er e tet op på
star tom drej nin ger al ler e de ved brug af få kræfter på starts noren. Start ven ti len luk kes au to ma tisk (knap pen sprin ger ud)
gen nem den høje tryk stigning i forbrændingskammeret ved de
første tændinger.
Mo del DCS430, 520 og 5200 har ik ke start ven til. Start pro cedu ren resp. kar bu ra to rind stil lin gen sva rer til mo del DCS431,
dog uden at der op for dres til at tryk ke start ven ti len ind.
- Stop-kontakten på position „I“ (B/1).
- Træk chokerhåndtaget (B/2) ud.
- Tryk spærreknappen (B/3) halvt ned og hold den nede.
- Tryk gashåndtaget (B/4) og spærreknappen helt ind. Slip
gashåndtaget, som arreteres af spærreknappen (B/3) i
halvgasstilling.
- Tryk start ven til (B/5) ind (kun DCS431).
- Træk startsnoren langsomt ud til der føles modstand (stemplet
står nu foran øverste dødpunkt).
- Træk nu hurtigt og kraftigt videre, indtil man hører den
første tænding.
OBS: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres
langsomt tilbage i hånden.
- Tryk chokerhåndtaget (B/2) ne dad, når de første tændinger
høres, tryk på start ven ti len igen (kun DCS431) og træk i startsno ren. Såsnart motoren kører, tippes der på gashåndtaget
(B/4), så spærreknappen (B/3) springer ud og motoren kører
i tomgang.
OBS: Motoren skal bringes til at køre i tomgang straks efter
start, da der ellers kan opstå skade på kædebremsen.
- Løsn nu kædebremsen.
36
2
- Saven fl yttes mindst 3 m fra tankstedet.
- Sørg for et godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på
en sådan måde, at savsværdet står frit.
- Aktivér (blokér) kædebremsen.
- Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd og tryk
motorsaven ned mod jorden.
- Sæt højre forfod ind i bageste håndbeskyttelse.
Koldstart DCS4300i og DCS5200i:
Karburatoren på disse motorsave er forsynet med indsprøjt ning
(injektionskarburator) for koldstart (blandingsforholdet).
- Stop-kontakten på position „I“ (B/1).
- Træk chokerhåndtaget (B/2) ud (indsprøjtningsventilen
åbnes).
- Tryk spærreknappen (B/3) halvt ned og hold den nede.
- Tryk gashåndtaget (B/4) og spærreknappen helt ind. Slip
gashåndtaget, som arreteres af spærreknappen (B/3) i
halvgasstilling.
Henvisning: Ved udetemperaturer under -15°C (5°F) skal der
startes uden halvgasstilling.
- Træk startsnoren langsomt ud til der føles modstand (stemplet
står nu foran øverste dødpunkt).
- Træk nu hurtigt og kraftigt videre, indtil man hører den
første tænding.
OBS: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres
langsomt tilbage i hånden.
- Tryk chokerhåndtaget (B/2) ind, når motoren er gået i gang
eller når man kan høre de første tændinger.
- Hvis motoren ikke er gået i gang, trækkes igen i startsnoren,
indtil motoren kører.
- Såsnart motoren kører, tippes der på gashåndtaget (B/4),
så spærreknappen (B/3) springer ud og motoren kører i
tomgang.
OBS: Motoren skal bringes til at køre i tomgang straks efter
start, da der ellers kan opstå skade på kædebremsen.
- Løsn nu kædebremsen.
Varmstart (alle typer):
- Som beskrevet under koldstart, dog uden at aktivere
chokerhåndtaget (B/2). Chokerhåndtaget skal ikke trækkes ud.
Start under specielle forhold
(kun for DCS4300i og DCS5200i):
Ved høje omgivelsestemperaturer og hvis motoren kun har
været slukket i kort tid efter at have kørt under fuld belastning
(opstemmet varme), kan det ske at motoren på grund af
varmeindvirkningen ikke vil gå i gang straks, når den endnu
er varm, hvis der bruges et brændstof med lavt kogepunkt
(vinterkvalitet); det kan især forekomme i højereliggende
områder.
- Træk i chokerhåndtaget (B/2) og start motoren i halvgasstilling,
som beskrevet under Koldstart.
- Når motoren er gået i gang, skal kædebremsen straks
løsnes, og der gives fl ere gange fuld gas, indtil motoren
kører jævnt.
- Tryk nu chokerhåndtaget (B/2) ind.
Forholdsregler ved driftsforstyrrelser
Hvis motoren ikke vil gå i gang, selv om man har trukket
startsnoren fl ere gange:
- Kontroller tændrøret (se kapitel “Udskiftning af tændrør”).
Standsning af motor
- Stil stop-kontakten (B/1) på stilling „O“ (STOP) igen.
Page 37
Kontrol af kædebremsen
Kontrol af kædesmøring
1
C
Kædebremsen skal afprøves, hver gang et arbejde skal
påbegyndes.
- Start motoren som beskrevet (sørg for godt fodfæste og stil
motorsaven på jorden på en sådan måde, at sværdet står frit).
- Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd, den anden
hånd på håndtaget.
- Lad motoren køre med mellemhastighed og tryk håndbeskyttelsen (C/1) i pilens retning med håndryggen, indtil
kædebremsen blokerer. Nu skal savkæden stoppe.
- Stil straks motoren på tomgang og løsn kædebremsen
igen.
OBS: Hvis savkæden ikke standser øjeblikkeligt efter
denne test, må arbejdet under ingen omstændigheder
påbegyndes. Kontakt venligst et MAKITA specialværksted.
Indstilling af karburator
Karburatorindstillingen giver en optimal ydelse, økonomisk
forbrug og driftssikkerhed. Den skal foretages på varm
motor, med rent luftfi lter og korrekt spændt savkæde resp.
påmonteret skæreværktøj. Det er absolut nødvendigt at få
foretaget karburatorindstillingen på et MAKITA serviceværksted, da forkerte indstillinger kan give motorskade.
På grund af nye bestemmelser om emissioner er stilleskruerne
(H) og (L) på karburatoren forsynet med nogle begrænsninger.
Med den således indskrænkede justeringsmulighed (ca.
180 grader) forhindres en for fed karburatorindstilling.
Dermed sikres det, at bestemmelserne om emissioner overholdes, og samtidig opnår man en optimal motorydelse og et
økonomisk brændstofforbrug.
Fabriksindstilling for stilleskruerne (H) og (L):
Drejet udad til kort før stopperen (mod urets retning).
Følgende arbejdstrin er nødvendige for en korrekt indstilling:
Kontrol af stilleskruen (H)
Kontroller før start, at stilleskruen (H) er drejet helt ud, så stopperen føles. Begrænsninger beskytter ikke mod, at motoren
kører for magert (mangel på smøremiddel)!
1. Start motoren, og kør den varm (3-5 min.)
2. Indstil tomgangen
3. Kontroller accelerationen
4. Indstil det maks. tilladte omdrejningstal
5. Kontroller tomgangs-omdrejningstallet
D
Sav aldrig uden tilstrækkelig kædesmøring. Ellers bliver savens
levedit reduceret!
Check olieniveauet i tanken og olietransporten før opstart.
Kontrol af olietransport kan gøres som følger:
- Start motorsaven.
- Hold denløbende savkæde ca. 15 cm over entræstub eller
jorden (brug et passende underlag).
Hvis smøringen er tilstrækkelig, danner der sig en svag oliestribe fra olien, som sprøjter ud. Pas på vindretningen, så du ikke
unødvendigt bliver udsat for kædeolietåger!
E
2. Indstilling af tomgangen
Indstil tomgangen iht. de tekniske data.
Indskruning af stilleskrue (S) i urets retning: Tomgangs-
omdrejningstallet stiger. Udskruning mod uret: Tomgangsomdrejningstallet falder. Savkæden resp. skæreværktøjet
må ikke køre med i tomgang!
3. Kontrol af accelerationen
Når der trykkes på gashåndtaget, skal motoren kontinuerligt
accelerere fra tomgang til højt omdrejningstal.
Drej stilleskruen (L) i små trin udad mod urets retning, indtil
der er en god acceleration.
4. Indstilling af det maks. tilladte
omdrejningstal
Indstil det maks. omdrejningstal ved at regulere stilleskrue
(H) minimalt iht. de tekniske data. Indskruning af stilleskrue
(H) i urets retning: Omdrejningstallet stiger. Det maks.
tilladte omdrejningstal må under ingen omstændigheder
overskrides!
5. Kontrol af tomgangs-omdrejningstallet
Omdrejningstallet ved tomgang kontrolleres efter indstill-
ing af det maks. omdrejningstal (Skæreværktøjet resp.
skæreværktøjet må ikke køre med!).
Gentag indstillingen fra punkt 2, indtil tomgangs-omdrejning-
stallet, en god acceleration og det maksimale omdrejningstal
er nået.
37
Page 38
Vinterdrift
For at forebygge, at karburatoren tiliser ved lave temperaturer
og høj luftfugtighed, og for hurtigere at opnå driftstemperatur
ved temperaturer under 0° C, kan motoren suge varmluft ind
fra cylinderen.
Ved temperaturer over 0° C skal motoren ubetinget suge
koldluft ind!
Hvis dette ikke overholdes, kan der opstå skader på cylinderen og stemplet!
1
2
1
A
- Tag fi lterdæksel og luftfi lteret af (se kapitel “Rengøring af
luftfi lter”).
- Hvis der skal indsuges varmluft fra cylinderen, skal lukkeprop
(A/1) tages af (med kombinøglen).
HENVISNING:
Opbevar lukkeproppen i monterings-værktøjskassen. Ved
temperaturer over 0° er det ubetinget nødvendigt at sætte
lukkeproppen i igen.
- Monter luftfi lter og fi lterdæksel på igen.
VEDLIGEHOLDELSE
Skærpning af savkæden
OBS:
Ved al slags arbejde på savkæden skal motoren ubetinget
slukket og tændrørshætten trækkes af (se Udskiftning af
tændrør), og der skal benyttes arbejdshandsker!
C
Savkæden skal skærpes, når:
- savsmuldet bliver melet ved savning i fugtigt træ,
- kæden skærer dårligt, selv med stærkere tryk,
- snitkanten er tydelig ødelagt,
- saven trækker ensidigt til højre eller venstre. Dette kommer
af ujævn slibning af savkæden.
Vigtigt: Slib tit, men lidt!
Til en enkel efterslibning er det for det meste nok med 2-3
fi lstrøg.
Når man har slebet gentagne gange selv, skal savkæden efterslibes af et serviceværksted.
38
B
- Snefi lteret (B/1, se „Tilbehør“) forhindrer, at der kan suges
pulversne ind, og sættes i under forfi lteret (B/2).
HENVISNING:
Ved temperaturer over 0° C skal snefi lteretfjernes.
Opbevar snefi lteret i montageværktøjstasken, når det ikke er
i brug.
0,64 mm
(.025")
0,64 mm
(.025")
D
Sådan skal en korrekt slebet savkæde se ud:
OBS:
Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt til denne
sav (se uddrag af reservedelslisten)!
- Alle høvletænder skal være lige lange (a). Forskellig højde på
tænder giver ujævnt kædeløb og kan føre til kædebrud!
- Tandens minimum længde: 3 mm. Savkæden må ikke
skærpes igen, når man er nået ned til minimallængden på
høvletanden. Sæt ny kæde på (Se „Uddrag af reservedelsliste“ og kapitel „Ny savkæde“).
- Afstanden mellem rytteren (rund næse) og skærekanten
bestemmer spåntykkelsen.
- Det bedste skæreresultat opnås med en understilling af
rytterne på 0,64 mm (.025").
OBS:
For stor understilling øger
faren for kast!
Page 39
E
Sägeketten: 093 (3/8”) 099 (3/8”), 086 (.325")
F
Savkæde 086 (.325”) 093 (3/8”) 099 (3/8”)
Skærpningsvinkel α 30° 35° 25°
Forkantvinkel β 85° 85° 60°
- Alle tænder skal ubetinget have ensartet skærpningsvinkel
(α). Forskellige vinkler giver ujævnt og uensartet kædeløb,
øger slitagen og medfører brud på kæden!
- Forkantvinklen på tanden (β) resulterer af rundfi lens ind-
trængningsdybde. Hvis den foreskrevne fi l føres korrekt,
giver det af sig selv en korrekt forkantvinkel.
4/5
α
G
- En fi leholder letter fi lføringen og har mærker for en korrekt
skærpningsvinkel på α (mærkerne holdes parallelt med
savkæden) og begrænser fi ledybden (4/5 af fi lens diameter).
Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.
Rengøring af sværdet
OBS:
Brug ubetinget arbejdshandsker!
Fil og fi lføring
- Til skærpningen skal der anvendes en speciel fi leholder
med en savkæde-rundfi l:
- Savkæde 086 (.325”): Fil den første høvletandshalvdel med
savkæde-rundfi l ø 4,8 mm, derefter med ø 4,5 mm.
- Savkæder 093 (3/8") og 099 (3/8"): Fil første tandhalvdel med
en savkæde-rundfi l ø 5,5 mm, derefter med ø 4,8 mm.
En normal rundfi l er uegnet. Bestillings nummer, se under
„Tilbehør“.
- Filen skal kun gribe ved fremadstrygningen (pil). Når fi len
føres tilbage, løftes den op fra materialet.
- Den korteste høvletand skærpes først. Længden på denne
tand er derefter retningsgivende mål for alle andre trænder
på savkæden.
- Før fi len som vist på fi g. F (savkæde 086 (.325"), 099 (3/8")
= 10° og 093 (3/8") = 90°).
1 2
H
- I forbindelse med efterslibning kontrolleres højden på rytteren
med fi lelæren. Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.
- Selv det mindste fremspring skal fjernes med en special
fl adfi l (1) (bestillingsnummer, se „Tilbehør“).
- Rytterne afrundes igen i forkanten (2).
I
J
Savsværdets løbefl ader skal regelmæssigt kontrolleres for
beskadigelser og rengøres med et egnet værktøj.
39
Page 40
Rengøring af bremsebånd og kædehjul
indvendigt
6
2
7
1
3
4
OBS: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæ-
OBS: Motorsaven må først startes, når den er mon-
de skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør)
og man skal altid bære arbejdshandsker!
teret komplet og testet!
A
- Tag kædehjulsdækslet (A/1) af (se kapitel „START AF
MOTORSAVEN“ A - B).
- Drej kædespændeskruen (A/2) mod uret, indtil der føles
modstand.
- Tag savkæden (A/3) og savsværdet (A/4) af.
- Rens det indvendige rum, især området omkring bremse-
båndet (A/5), med en pensel.
HENVISNING:
Pas på, at der ikke bliver siddende nogle snavspartikler i olieføringssporet (A/6) og på kædestrammeren (A/7).
- Montage af savsværd, savkæde og kædehjulsdæksel, se
kapitel „START AF MOTORSAVEN“.
5
Ny savkæde
OBS:
Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt for denne
sav (se Uddrag af reservedelslisten)!
1
2
HENVISNING:
Kædebremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og
ligesom de andre dele også udsat for en vis slitage.
Regelmæssig kontrol og service tjener din egen sikkerhed
og skal udføres af et MAKITA-serviceværksted.
SERVICE
Udskiftning af sugehoved
B
Før en ny kæde monteres, skal kædehjulets tilstand (B/1)
kontrolleres.
Kædehjulet sidder under koblingstromlen (B/2).
OBS:
Nedslidte kædehjul (C) giver beskadigelse på en ny savkæde
og skal ubetinget udskiftes.
Udskiftning af kædehjulet forudsætter en kvalifi ceret uddan-
nelse og et MAKITA-serviceværksted, der råder over specialværktøjer.
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C
D
Filteret (D/1) på sugehovedet, der består af et fi ltmateriale, kan
forstoppes under brugen. For at sikre korrekt brændstoftilførsel
til karburatoren bør sugehovedet udskiftes ca. hvert kvartal.
Når sugehovedet skal skiftes, trækkes det ud gennem tankdækselhullet med en trådkrog.
1
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Rengøring af luftfi lter
1
2
4
E
- Skru fi lterdækslet (E/1) af (2 skruer).
- Skru luftfi lter (E/2) løs og tag den af indsugningsmanifolden.
- Skru forfi lterdæksel (E/3) af og tag det af (1 skrue).
- Tag forfi lteret (E/4) af.
OBS:
Dæk indsugningsåbningen af med en ren klud for at forhindre
at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren.
- Skil luftfi lterets over- og underdel ad, som vist på fi gur F.
OBS:
Lad være med at puste snavs ud af dem, for ikke at få ting
i øjnene.
Luftfi lteret og forfi lteret må ikke renses med benzin.
3
Udskiftning af tændrør
1
F
- Rens luftfi lteret og forfi lteret med en pensel eller en blød
børste.
- Meget snavsede luftfi ltre vaskes i håndvarmt sæbevand,
der er tilsat almindeligt opvaskemiddel.
- Lad luftfi lteret tørre godt.
- Sæt over- og underdel sammen igen.
- Før luftfi lteret monteres igen, kontrolleres det, at der ikke er
faldet snavs ned i indsugningsåbningen. I givet fald fjernes
det med en pensel.
Ved stærk tilsnavsning renses fi lteret hyppigt (fl ere gange
om dagen), for kun et rent luftfi lter og forfi lter garanterer fuld
motoreffekt.
Vigtig henvisning: Ved savning af tørt træ og ved arbejde
under støvende jordbundsforhold anbefales det at bruge et
Robkofl ock-luftfi lter (fås som tilbehør). Robkofl ock-luftfi lteret
tilbageholder selv meget fi nt støv.
OBS:
Et beskadiget luftfi lter eller forfi lter skal udskiftes straks!
Afrevne vævstykker og store snavspartikler kan ødelægge
motoren.
G
OBS:
Tændrør og tændrørshætte må ikke berøres, når motoren
kører (højspænding).
Service må kun udføres ved slukket motor.
Fare for forbrænding, hvis motoren er varm. Brug arbe-
jdshandsker!
Ved beskadigelse af isoleringsdelen, stærk elektrodesod resp.
meget snavsede eller olietilsølede elektroder skal tændrøret
udskiftes.
- Tag fi lterdækslet af (se „Rengøring af luftfi lter“).
- Tag tændrørshætten (G/1) af tændrøret. Tændrøret må kun
afmonteres med den medfølgende kombinøgle.
OBS: Som reservedel må der kun brugesOSCH WSR 6F eller
NGK BPMR 7A.
0,5 mm
H
Elektrodeafstand
Afstanden mellem elektroderne skal være 0,5 mm.
Kontrol af tændingsfunktion
- Tryk det afskruede tændrør med fast påsat tændingskabel
mod cylinderen med en isoleret tang (ikke i nærheden af
tændrørshullet!).
- Stil afbryderen på position „I“.
- Træk kraftigt i startsnoren.
Hvis funktionen er i orden, skal man kunne se en gnist ved
elektroderne.
41
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Udskiftning af startsnor
2
A
- Skru de fi re skruer (A/1) af. Løft ventilatorhuset (A/2) en
smule forneden, træk i pilens retning og tag det af.
- Fjern gamle snorrester.
Udskiftning af tilbagetrækningsfjeder
C
45
1
1
2
3
4
2
3
1
B
- Læg en ny snor i (ø 4 mm, 1000 mm lang) som vist på fi gur
B og lav en knude på begge ender.
- Træk knuden (B/1) ind i snortromlen (B/3).
- Træk knuden (B/2) ind i startgrebet (B/4).
- Vikl snoren omkring snortromlen i pilens retning. Derefter
trækkes snoren af tromlen med startgrebet, hold snortromlen
fast og vikl snoren tre gange om snortromlen igen.
OBS: Fare for læsion! Det udtrukne startgreb skal sikres.
Det farer tilbage, hvis der ved en fejltagelse gives slip på
snortromlen.
HENVISNING: Når startsnoren er trukket helt ud, skal snor-
tromlen kunne drejes mindst 1/4 omgang videre mod fjederkraften.
- Tag ventilatorhuset af (se kapitel “Udskiftning af startsnor”).
- Tag sikringsring (C/1) og skiven (C/2) af (tangen til udvendige
sikringsringe, se Tilbehør).
- Træk snortromlen (C/3) af.
- Skru skruerne (C/4) af og tag forsigtigt fjederhuset (C/5) af
sammen med fjederen.
OBS: Fare for læsion! Hvis fjederen brister, kan den springe
ud.
HENVISNING:
Alle fjedre og fjederhuse skal bortskaffes miljømæssigt korrekt.
Ved leveringen er reserve-returfjedrene lagt i fjederhuset. Den
nye tilbagetrækningsfjeder er nem at smøre før monteringen
med multifedt, best. nr. 944 360 000.
- Indbygges i omvendt rækkefølge, drej snortromlen lidt ved
påsætningen, indtil den går føleligt i indgreb.
- Startsnoren vikles op, se kapitel “Udskiftning af startsnor”.
RE Y
Montage af ventilatorhus
2
1
3
D
42
- Tryk den overstående kant (D/1) på ventilatorhuset (D/3)
ind under kappen (D/2).
- Ret montagehullerne ind.
- Tryk ventilatorhuset (D/3) let ind og træk i starthåndtaget,
ind til startindretningen griber fat.
- Spænd ventilatorhuset fast med fi re montageskruer.
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Regelmæssig vedligeholdelse
De nedenstående vedligeholdelsesarbejder skal udføres regelmæssigt med sigte på lang levetid og for at undgå skader og sikre
fuld funktion. Garantien dækker kun, hvis disse arbejder er udført regelmæssigt og forsvarligt. Hvis dette ikke overholdes, er der
fare for uheld!
Brugeren af motorkædesave må kun selv udføre de vedligeholdelsesopgaver, som er beskrevet i denne betjeningsvejledning. Arbejde
udover dette må kun udføres af et MAKITA-serviceværksted.
Side
Generelt hele motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser.
Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparation
savkæde Regelmæssig efterslibning, udskiftes i god tid 16-17
kædebremse Få den kontrolleret regelmæssigt på et specialværksted
savsværd Vendes af og til, sådan at de belastede løbefl ader bliver
jævnt slidt. Udskiftes i god tid.
Før hver savkæde Gås efter for beskadigelser og skærpning 16
igangsætning Kontroller kædestramningen 11
savsværd Gås efter for beskadigelser
kædesmøring Funktionskontrol 15
kædebremse Funktionskontrol 15
afbryder,
spærreknap,
gashåndtag Funktionskontrol 14
brændstof- og
olietankdæksel Kontroller tætheden
hver dag luftfi lter, forfi lter Rengøres 19
savsværd Gås efter for beskadigelser, olietilførselshul renses 13
sværdholder Rengøres, især olieføringssporet 13, 18
tomgangsomdrejninger Kontrolleres (kæden må ikke køre med) 15
hver uge ventilatorhus Rengøres, for at sikre korrekt køleluft 9, 20
startsnor Gås efter for beskadigelser 20
karburatorrum Rengøres, dertil afmonteres fi lterdækslet 19
kædebremse Rengør bremsebåndet (savspåner, olie) 18
tændrør Efterses, udskiftes i givet fald 19
lyddæmper Efterses, om den er forstoppet 9
kædefanger Efterses 9
Skruer og møtrikker Tjek om de sidder fast, tilstanden
hvert kvartal sugehoved Udskiftes 18
brændstof-, olietank Renses
årligt hele motorsaven Checkes på et autoriseret værksted
Opbevaring hele motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser.
Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparation
savkæde og -sværd Afmonteres, renses og smøres med lidt olie
Føringssporet på sværdet renses 17
brændstof-, olietank Tømmes og renses
karburator Køres tom
Værkstedsservice, reservedele og garanti
Vedligeholdelse og reparationer
Vedligehold og reparation af moderne motorsave og tilhørende sikkerhedsindretninger kræver faguddannelse og et værksted, som
er udstyret med specialværktøj og testapparatur.
MAKITA anbefaler derfor, at alt arbejde, som ikke er beskrevet i denne betjeningsvejledning, overlades til et MAKITA serviceværksted. Fagmanden har den nødvendige uddannelse, erfaring og udstyr til at give dig den billigste løsning til enhver tid og kan hjælpe
dig videre med råd og vink.
MAKITA forhandlere fi ndes på hjemmesiden: www.makita-outdoor.com
43
Page 44
Reservedele
Kvaliteten af de anvendte reservedele er vigtig for pålidelig og sikker drift af apparatet. Anvend kun originale MAKITA reservedele,
som er mærket med
Kun originale dele stammer fra samme produktion som apparatet og garanterer derfor maksimal kvalitet med hensyn til materiale,
målnøjagtighed, funktion og sikkerhed.
Originale reserve- og tilbehørsdele får du hos forhandleren. Her fi ndes også de nødvendige reservedelslister som en hjælp til at fi nde
de rigtige bestillingsnumre, samt informationer om detailforbedringer og nyheder på reservedelsområdet.
Bemærk endvidere, at MAKITA-garantien bortfalder ved brug af ikke-originale dele.
Garanti
MAKITA garanterer fejlfri kvalitet og overtager udgifterne for udbedring ved udskiftning af defekte dele i tilfælde af materiale- eller
produktionsfejl, som opstår inden for garantiperioden. Bemærk venligst, at enkelte lande har specielle garantibestemmelser. Spørg
din forhandler, hvis du er i tvivl. Han har som sælger af varen ansvaret for garantien.
Vi beder om din forståelse for, at vi ikke kan påtage os nogen garanti for følgende skadesårsager:
• Driftsvejledningen er ikke fulgt.
• Nødvendig vedligeholdelse og rengøring ikke udført.
• Skader p.g.a. ukorrekt karburatorindstilling.
• Normal slitage.
• Åbenbar overbelastning ved gentagen overskridelse af ydelsesgrænsen.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædetyper.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædelængder.
• Brug af vold, forkert behandling, misbrug eller uheld.
• Overopvarmning på grund af snavs på ventilatorhuset.
• Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsforsøg.
• Brug af uegnede reservedele eller ikke-originale MAKITA dele, når dette er årsag til skaden.
• Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer.
• Skader, som kan tilbageføres til arbejdsforhold ved udleje.
• Skader forårsaget af ikke rettidig efterspænding af ydre skrueforbindelser.
Rengørings-, vedligeholdelses- og justeringsarbejde godkendes ikke som garantiydelse. Al slags garantiarbejde skal udføres af en
MAKITA-forhandler.
Fejlfi nding
Fejl System Observeret Årsag
Kæde går ikke igang Kædebremse Motor kører Kædebremse aktiveret
Motor starter ikke Tænding Tændgnist OK Fejl i brændstofforsyning, kompressionssystem,
eller meget uvilligt mekanisk fejl
Ingen tændgnist Afbryderen aktiveret, fejl eller kortslutning i
ledningerne, tændrørshætte, tændrør defekt
Brændstof- Brændstoftank fuld Choker på forkert position, karburator defekt,
forsyning sugehoved snavset, brændstofslange bøjet eller
forstoppet
Kompression Inden i apparatet Cylinderbundpakning defekt, beskadigede
radialaksel-pakringe, cylinder eller stempelringe
beskadigede
Uden for apparatet Tændrør ikke tæt
Mekanisk fejl Starter griber ikke Fjeder i starteren brækket, afbrækkede dele i
motoren
Varmstart-problemer Karburator Brændstof i tanken Forkert karburatorindstilling
Tændgnist OK
Motor går igang, brændstoftilførsel Brændstof i tanken Tomgangsindstilling forkert, sugehoved eller
men stopper straks igen karburator snavset
Tankudluftning defekt, brændstofslangen
afbrudt, kabel itu, afbryder defekt,
start ven til snav set
Manglende ydelse Muligvis Maskinen kører i Luftfi lter resp. forfi lter snavset, forkert karbu rat -
fl ere systemer tomgang orindstilling, lyddæmper forstoppet, udstøds -
berørt samtidig kanal i cylinder forstoppet
Ingen kædesmøring Olietank, Ingen kædeolie på Olietank tom
oliepumpe savkæden Olieføringsspor snavset
Justerskrue for oliepumpe står forkert
44
(DCS431)
Page 45
Uddrag af reservedelslisten
Anvend kun originale MAKITA reservedele. Dit MAKITA service -
værksted sørger for reparation og udskiftning af andre dele.
DCS430, 431, 520
DCS4300i, 5200, 5200i
3
2
1
19
9
12
13
17
16
8
10
11
18
Pos. MAKITA-Nr. Stk. Betegnelse
1 445 033 631 1 Stjernesværd .325", 33 cm (13")
445 038 631 1 Stjernesværd .325", 38 cm (15")
445 045 631 1 Stjernesværd .325", 45 cm (18")
1 443 038 651 1 Stjernesværd 3/8" 38 cm (15")
443 045 651 1 Stjernesværd 3/8" 45 cm (18")
2 528 086 656 1 Savkæde .325" til 33 cm
528 086 664 1 Savkæde .325" til 38 cm
528 086 672 1 Savkæde .325" til 45 cm
2 523 093 656 1 Savkæde 3/8" til 38 cm
523 093 664 1 Savkæde 3/8" til 45 cm
2 528 099 656 1 Savkæde 3/8" til 38 cm
528 099 664 1 Savkæde 3/8" til 45 cm
3 952 010 630 1 Kædebeskyttelse 33-38 cm
952 020 640 1 Kædebeskyttelse 45 cm
4 027 213 651 1 Kædehjulsdæksel kpl.
5 923 208 004 2 Sekskantmøtrik M8
6 941 719 131 1 Kombinøgle SW 13/19
7 963 601 121 1 Sugehoved
8 965 603 021 1 Tændrør
9 020 173 202 1 Luftfi lter
10 965 451 901 1 Brændstoftankdæksel kpl.
11 963 232 045 1 O-ring 31x4,5 mm
12 010 114 032 1 Olietankdæksel kpl.
13 963 100 051 1 Pakning
14 944 340 001 1 Karburator-skruetrækker (kun for
DCS4300, 5200, 5200i)
15 940 827 000 1 Vinkelskruetrækker
16 108 164 020 1 Startsnor
17 020 163 031 1 Tilbagetrækningsfjeder med hus
18 020 173 011 1 Forfi lter
19 965 404 230 1 Lukkeprop
20
25
21
15 14
7
5
6
4
Tilbehør (ikke inkluderet i leverancen)
2223 24
27
20 953 100 090 1 Kædemålelære
21 953 004 010 1 Filehæfte
22 953 003 100 1 Rundfi l ø 4,5 mm
953 003 070 1 Rundfi l ø 4,8 mm
953 003 040 1 Rundfi l ø 5,5 mm
23 953 003 060 1 Fladfi l
24 953 030 030 1 Fileholder 3/8"
953 030 020 1 Fileholder .325"
28
25 950 233 210 1 Omdrejningstæller
27 020 173 061 1 Snefi lter
28 946 101 010 1 Tang til udv. sikringsringe
- 020 173 300 1 Luftfi lter (Robkofl ok)
- 949 000 035 1 Kombikanister
(til 5l brændstof, 2,5l olie)
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Postfach 70 04 20
D-22004 Hamburg
Germany
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Form: 995 707 122 (9.09 D, DK)
Änderungen vorbehalten
Ændringer forbeholdes
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