Racing Wheel and Pedals For PlayStation® 4
SETUP GUIDE
TRUEORCE
| ENGLISH | 3 |
|---|---|
| DEUTSCH | 4 |
| FRANÇAIS | 5 |
| ITALIANO | 6 |
| ESPAÑOL | 7 |
| PORTUGUÊS | 8 |
| NEDERLANDS | 9 |
| SVENSKA | 0 |
| DANSK | 21 |
| NORSK | 2 |
| SUOMI | 3 |
| ΕΛΛΗΝΙΚΑ | 4 |
| ПО-РУССКИ | 5 |
| PO POLSKU | 6 |
| MAGYAR | 7 |
| ČESKÁ VERZE | 8 |
| SLOVENČINA | 9 |
| УКРАЇНСЬКА | 0 |
| EESTI | )1 |
| LATVISKI | 2 |
| LIETUVIŲ | 3 |
| БЪЛГАРСКИ | 4 |
| HRVATSKI | 5 |
| SRPSKI | 6 |
| SLOVENŠČINA | 7 |
| ROMÂNĂ | 8 |
| TÜRKÇE | 9 |
| مريية | j |
| ברית | ע |
CONNECTIONS AND MOUNT POINTS
- 1 Mounting clamps
- 2 Cable management cleat
- 3 Optional shifter connection (DB-9 male)
- 4 USB cable
- 5 Pedal unit connection (DB-9 female)
- 6 Power connection
- 7 Bolt mounting points (uses M6X1 bolts)
OPTIMAL CABLE ROUTING
USB and pedal cables (1, 2) should be routed through inner channels.
Power and optional shifter cables (3, 4) should be routed through outer channels.
Cables may be wrapped multiple times around cable management cleat to take in slack.
Attach power adapter and USB cables as shown.
Every time your racing wheel connects with your system, it will rotate fully to each side and then to the center to calibrate. Your wheel will be ready once this calibration is completed.
For PC to enable the force feedback and RPM LED features on your G923 Wheel and Pedals you must install the Logitech G HUB software. This can be found at logitechG.com/ support/g923-ps4.
TRUEFORCE and advanced features require game integration. Visit logitechG.com/support/G923-ps4 for a complete list of supported games.
MOUNTING CLAMPS
G923 Racing Wheel is equipped with a built in clamping system for mounting to a table.
Push down and rotate clamp knobs to lock or unlock.
Rotate clamp knobs to tighten or loosen clamps.
Note:
Clamp extenders should be removed for attachment to thicker tables.
BUTTONS
- 1 Left bumper
- 2 Directional pad
- 3 View button
- 4 L3 button*
- 5 +/- Setting Adjustment buttons*
- 6 Right bumper
- 7 X, O, □, △ buttons
- 8 OPTIONS button
- 9 R3 button*
- 10 Setting Selection Dial and Select button*
- 11 PS button
* Requires supported games on PS4. Assignable in any game on PC using either in game assignment or Logitech G HUB software.
FORCE FEEDBACK
Your Racing Wheel contains dual motors that will provide force feedback with supported games and systems.
In supported titles you will also experience our next generation approach to force feedback: TRUEFORCE.
TRUEFORCE integrates directly with game physics and audio to unlock high-definition, real-time force feedback. Tire grip, suspension, weight, horsepower—even unique engine sound resonance—are immediately and accurately felt through the wheel.
Supported titles on PlayStation® 4 and PC may implement TRUEFORCE high-definition force feedback. For a list of supported titles visit logitechG.com/support/g923-ps4
Note:
Your Racing Wheel has an overheat protection circuit safeguard to protect it under high-temperature operating conditions. In rare instances, force feedback features may shut down during use while controls continue to operate.
If this occurs, allow the wheel to cool down and power it down by unplugging it. If this occurs frequently, contact product support.
FEATURES
- 1 Clutch pedal
- 2 Brake pedal
- 3 Throttle pedal
- 4 Textured heel rest
- 5 Bolt mounting points (uses M6X1 bolts)
- 6 Patented carpet grip system
- 7 Carpet grip release clip Push towards rear of pedal unit to release
- 8 Change pedal face position (requires 2.5mm hex key)
USING THE DUAL CLUTCH IN-GAME
Using a dual clutch system from a grid start in a race enables you to achieve maximum traction without the need to find the bite point of your clutch pedal - this can give you a significant advantage at the start of a race.
To use the dual clutch system in-game:
- 1 At race start, fully depress the clutch pedal and the button assigned to the dual clutch function (see next section for setting instructions).
- 2 Select first gear using the Gear Up Paddle and fully depress the gas pedal.
- 3 As soon as you get the green light for race start, immediately release the Dual Clutch button. The car should start moving as the bite point of the clutch is engaged.
- 4 Smoothly release your foot from the clutch pedal in order to achieve maximum traction. It's worth practicing this last step and modifying the bite point setting several times to find a method that works for you. Once you have it perfected, this feature can help make up several places on the grid.
SETTING UP THE DUAL CLUTCH SYSTEM
1 Press and hold the left and right gear paddle L3 and R3 buttons together for two seconds to enter dual clutch setting mode. The RPM LEDs will illuminate blue and flash slowly:
Note:
Support for the dual clutch function is not possible in some games. A list of games that support the dual clutch feature can be found at logitechG.com/support/g923-ps4
Note:
Whilst in the Dual Clutch setting mode the RPM LEDs will not respond to the game/SDK
- 2 Press the button you want to set as the dual clutch button. The only valid buttons for this are the L3 and R3 buttons. The RPM LEDs will flash red to show that you're in clutch position setting mode.
- 3 While in your chosen simulation or game with the car still on a track, fully depress the clutch and gas pedals. Engage first gear and keep pressing the minus button down until the car begins to move in-game. You can adjust the precise bite point of the clutch by using the plus and minus buttons until you are happy with the setting.
- 4 At this point you may test the dual clutch without leaving the setting mode. It is recommended you attempt a race start, stop the car and adjust the bite point and then try again until you are satisfied with the performance of the dual clutch.
- 5 Press the Select button in the middle of the dial on the wheel to exit dual clutch setting mode. The RPM LEDs will flash in a sequence from green to blue to show that the setting is saved. The RPM LEDs will then go out and begin responding again to RPM output from supported games.
RESETTING DUAL CLUTCH SYSTEM
Press and hold the left gear shift, right gear shift, and square button for two seconds.
The RPM LEDs will all flash four times and then extinguish to indicate that the Dual Clutch system has been reset.
The button assigned to the Dual Clutch system (L3 or R3) will revert to its normal function.
USING LOGITECH G HUB
Logitech G HUB enables the following features on the G923:
- Button programming with profiles that can be linked to games.
- Adjustment of wheel settings, such as Rotation Angle and TRUEFORCE strength.
- Testing of the various buttons, wheel and pedal functions.
G HUB WHEEL SETTINGS
Sensitivity
Alters the output response of the wheel to be more or less sensitive. Leaving this slider at 50% will provide a linear 1:1 output. Between 51% and 100% will make the wheel increasingly more sensitive around the centre movement of the wheel. Between 0% and 49% will make the wheel decreasingly sensitive around the centre movement of the wheel.
Operating Range
The G923 is capable of up to 900 degrees of rotation. Reducing this setting will change the point at which the wheel will reach full steering lock. This is especially useful if you're driving a car with a smaller actual steering lock angle, such as a Formula 1 or GT3 car.
Centering Spring (for games without force feedback)
Most games that support force feedback already model the correct return to center function of the G923 based on the virtual car. It is recommended that the Centering Spring option be turned off for these games.
Enabling the Centering Spring option will allow you to override the game features and adjust the strength of the return to center force using the provided slider.
Torque
Only available for TRUEFORCE supported games. Torque controls the overall force feedback strength for your G923.
Audio Effects
Only available for TRUEFORCE supported games. Controls the overall strength of the audio-related effects (engine note, rumble strips etc.) when using TrueForcecompatible titles.
If you are using your G923 in older titles that do not support TRUEFORCE then adjustment of the force feedback can be performed from the settings menus of the game title.
TESTING YOUR WHEEL AND PEDALS
On the wheel and pedals screens in G HUB you can check every button and axis on your G923 in order to ensure everything is functioning correctly. For the wheel you can also see the effect of altering the Operating range.
G HUB PEDALS SETTINGS
Sensitivity
Alters the output response of the pedals to be more or less sensitive. Leaving this slider at 50% will provide a linear 1:1 output. Between 51% and 100% will make the pedal increasingly more sensitive around the initial movement of the pedal. Between 0% and 49% will make the pedal decreasingly sensitive around the initial movement of the Pedal.
Combined Pedals
If checked, this will set the gas and brake pedals to become two halves of a single axis. This will help the pedals operate correctly in older racing titles that do not support separate axes for pedals.
Note: if left checked then the pedals will not behave correctly in modern racing titles. If you find that just one of your pedals is functioning by accelerating when pressed and braking when released then you should make sure that this option is not checked.
QUESTIONS?
Please visit logitechG.com/support/g923-ps4 for more information or to get in touch with a customer representative.
VERBINDUNGEN UND BEFESTIGUNGSPUNKTE
- 1 Befestigungsklammern
- 2 Kabelführungsklemme
- 3 Optionale Schalthebelverbindung (DB-9-Stecker)
- 4 USB-Kabel
- 5 Pedaleinheitsverbindung (DB-9-Buchse)
- 6 Stromanschluss
- 7 Befestigungspunkte (für M6X1-Schrauben)
OPTIMALE KABELFÜHRUNG
USB- und Pedalkabel (1, 2) sollten über interne Kanäle geleitet werden.
Netz- und optionale Schaltkabel (3, 4) sollten über externe Kanäle geleitet werden.
Kabel können mehrfach um die Kabelführungsklemme gewickelt werden, um die Kabel zu straffen.
Bringe das Netzteil und die USB-Kabel wie dargestellt an.
Immer wenn das Rennlenkrad eine Verbindung zum System herstellt, dreht es sich zur Kalibrierung einmal vollständig auf jede Seite und dann zur Mitte. Das Lenkrad ist einsatzbereit, sobald diese Kalibrierung abgeschlossen ist.
Um die LED-Funktionen für Force Feedback und Drehzahl für das G923 Lenkrad mit Pedalen aktivieren zu können, muss die Logitech G HUB Software installiert sein. Dies ist verfügbar unter logitechG.com/support/g923-ps4.
TRUEFORCE und erweiterte Funktionen erfordern Integration im jeweiligen Spiel. Eine vollständige Liste aller unterstützten Spiele ist verfügbar auf logitechG.com/support/G923-ps4.
BEFESTIGUNGSKLAMMERN
Das G923 Rennlenkrad verfügt über eine integrierte Klemmvorrichtung zur Tischmontage.
Drücke die Klemmhalterungen nach unten und drehe sie zum Sperren oder Entsperren.
Drehe die Klemmhalterungen zum Festziehen oder zum Lockern der Klemmen.
Hinweis:
Für das Anbringen an stärkeren Tischplatten sollten die Klemmenerweiterungen entfernt werden.
TASTEN
- 1 Linker Bumper
- 2 D-Pad
- 3 Ansicht-Taste
- 4 L3-Taste*
- 5 +/- Tasten zum Anpassen der Einstellungen*
- 6 Rechter Bumper
- 7 Tasten X, O, □, △
- 8 OPTIONEN-Taste
- 9 R3-Taste*
- 10 Einstellungsauswahl-Drehregler mit Auswahltaste*
- 11 PlayStation-Taste
* Erfordert unterstützte Spiele für PS4. Zuweisbar in jedem Spiel für PC durch Zuweisen im Spiel selbst oder über die Logitech G HUB Software.
FORCE FEEDBACK
Das Rennlenkrad enthält Doppelmotoren, die Force Feedback für unterstützte Spiele und Systeme erzeugen.
In unterstützten Titeln wird unsere Force-Feedback-Technologie der nächsten Generation ebenfalls erlebbar: TRUEFORCE.
TRUEFORCE ist direkt integriert in die Spielphysik und die Audiowiedergabe für HD Force Feedback in Echtzeit. Reifenhaftung, Federung, Gewicht, Motorleistung – und sogar einzigartige Motorengeräusche – sind verzögerungsfrei und deutlich über das Lenkrad spürbar.
Unterstützte Titel für PlayStation® 4 und PC können TRUEFORCE High Definition Force Feedback implementieren. Eine Liste der unterstützten Spiele ist verfügbar auf logitechG.com/support/ g923-ps4
Hinweis:
Das Rennlenkrad verfügt über eine Sicherheitskreisschaltung zum Schutz vor Überhitzung bei Betriebsbedingungen mit hohen Temperaturen. In seltenen Fällen kommt es während der Nutzung zu einem Ausfall der Force Feedback Funktionen, während die Steuerung weiterhin funktioniert.
Wenn dies passiert, muss das Lenkrad auskühlen und der Netzstecker abgezogen werden. Wenn es regelmäßig vorkommt, kontaktiere den Produktsupport.
- 5 Befestigungspunkte (für M6X1-Schrauben)
- 6 Patentiertes Antirutschsystem
- 7 Antirutsch-Rastfeder Zum Lösen Richtung Rückseite der Pedaleinheit drücken
- 8 Position der Pedaloberfläche ändern (2,5-mm-Innensechskantschlüssel erforderlich)
VERWENDEN DER DOPPELKUPPLUNG IM SPIEL
Das Verwenden eines Doppelkupplungssystems bei der Startaufstellung in einem Rennen erzielt maximale Traktion, ohne dazu den genauen Druckpunkt des Kupplungspedals finden zu müssen – das kann zu Beginn eines Rennens ein erheblicher Vorteil sein.
Zum Nutzen des Doppelkupplungssystems im Spiel:
- 1 Beim Rennstart das Kupplungspedal und die Taste, die der Doppelkupplungsfunktion zugewiesen ist, vollständig durchdrücken (siehe nächster Abschnitt für Einrichtungsanleitung).
- 2 Den ersten Gang mit dem Schalthebel einlegen und das Gaspedal ganz durchdrücken.
- 3 Beim Startschuss für das Rennen die Doppelkupplungstaste sofort loslassen. Das Rennauto sollte anfangen, sich zu bewegen, da der Druckpunkt der Kupplung aktiviert wird.
- 4 Den Fuß sanft vom Kupplungspedal nehmen für maximale Traktion. Es lohnt sich, diesen letzten Schritt zu üben und die Einstellung für den Druckpunkt mehrmals zu ändern, um die ideale Methode auszuarbeiten. Durch Entwickeln einer perfektionierten Methode beim Start lassen sich mithilfe dieser Funktion mehrere Startplätze schnell aufholen.
Hinweis:
Unterstützen der Doppelkupplungsfunktion ist in einigen Spielen nicht möglich. Eine Liste aller Spiele mit Unterstützung für die Doppelkupplungsfunktion ist verfügbar unter logitechG.com/support/g923-ps4
EINRICHTEN DES DOPPEL-KUPPLUNGSSYSTEMS
Die Tasten f ür den linken und rechten Schalthebel L3 und R3 gleichzeitig zwei Sekunden lang dr ücken und halten, um den Doppelkupplungs-Einstellmodus zu aktivieren. Die Drehzahl-LEDs beginnen blau zu leuchten und langsam zu blinken:
Hinweis:
Im Doppelkupplungs-Einstellungsmodus reagieren die Drehzahl-LEDs nicht auf das Spiel/SDK
- 2 Die Taste drücken, die als Doppelkupplungstaste eingestellt werden soll. Die einzigen hierfür zulässigen Tasten sind L3 und R3. Die Drehzahl-LEDs beginnen rot zu blinken, um anzuzeigen, dass der Einstellungsmodus für die Kupplungsposition aktiviert ist.
- 3 In der jeweiligen Simulation bzw. im jeweiligen Spiel die Kupplung und das Gaspedal vollständig durchdrücken, während sich das Rennauto noch auf einer Rennstrecke befindet. Den ersten Gang einlegen und die Minus-Taste gedrückt halten, bis sich das Auto im Spiel bewegt. Der genaue Druckpunkt der Kupplung ist einstellbar mit den Plus- und Minus-Tasten, bis die perfekte Einstellung gefunden ist.
- 4 An dieser Stelle kann die Doppelkupplung getestet werden, ohne den Einstellungsmodus zu verlassen. Es wird empfohlen, ein Rennen zu starten, das Auto anzuhalten, den Druckpunkt einzustellen und es dann erneut zu versuchen, bis die Doppelkupplung optimal eingestellt ist.
- 5 Die Auswahltaste in der Mitte des Drehreglers auf dem Lenkrad drücken, um den Einstellungsmodus für die Doppelkupplung zu beenden. Die Drehzahl-LEDs beginnen in einer Abfolge von Grün zu Blau zu blinken, um anzuzeigen, dass die Einstellung gespeichert wurde. Die Drehzahl-LEDs hören dann auf zu leuchten und reagieren wieder auf die Drehzahl-Ausgabe unterstützter Spiele.
ZURÜCKSETZEN DES DOPPELKUPPLUNGSSYSTEMS
Die linke Gangschaltungstaste, die rechte Gangschaltungstaste und die Viereck-Taste zwei Sekunden lang gedrückt halten.
Die Drehzahl-LEDs werden alle viermal blinken und dann ausgehen, um anzuzeigen, dass das Doppelkupplungssystem zurückgesetzt wurde.
Die dem Doppelkupplungssystem zugewiesene Taste (L3 oder R3) hat dann wieder ihre normale Funktion.
NUTZEN VON LOGITECH G HUB
Logitech G HUB aktiviert die folgenden Funktionen des G923:
- Tastenprogrammierung mit Tastenprofilen, die sich mit einzelnen Spielen verknüpfen lassen.
- Anpassung von Lenkrad-Einstellungen wie Rotationswinkel und TRUEFORCE Intensität.
- Testen der einzelnen Tasten-, Lenkrad- und Pedal-Funktionen.
G HUB – LENKRAD-EINSTELLUNGEN
Empfindlichkeit
Ändert die Ausgabereaktion des Lenkrads auf eine höhere oder niedrigere Empfindlichkeit. Wenn dieser Schieberegler auf 50 % eingestellt ist, erfolgt eine lineare 1:1-Ausgabe. Zwischen 51 % und 100 % erhöht sich die Empfindlichkeit des Lenkrads um den zentralen Bewegungsbereich des Lenkrads. Zwischen 0 % und 49 % verringert sich die Empfindlichkeit des Lenkrads um den zentralen Bewegungsbereich des Lenkrads.
Betriebsbereich
Das G923 ist um bis zu 900 Grad drehbar. Durch Verringern dieser Einstellung wird der Punkt geändert, an dem das Lenkrad den vollen Lenkeinschlag erreicht. Dies ist besonders nützlich zum Fahren eines Rennautos mit einem kleineren Lenkeinschlag, beispielsweise ein Formel-1-Auto oder ein GT3-Auto.
Zentrierfeder (für Spiele ohne Force Feedback)
Die meisten Spiele, die Force Feedback unterstützen, simulieren bereits die korrekte Rückmeldung für die Zentrierfunktion des G923 basierend auf dem virtuellen Auto. Es wird empfohlen, die "Zentrierfeder"-Option für diese Spiele zu deaktivieren.
Das Aktivieren der "Zentrierfeder"-Option ermöglicht das Außerkraftsetzen der Funktionen im Spiel und das Anpassen der Intensität der Rückmeldung für die Zentrierkraft mithilfe des verfügbaren Schiebereglers.
Drehmoment
Nur verfügbar für Spiele, in denen TRUEFORCE unterstützt wird. "Drehmoment" steuert die Gesamtintensität des Force Feedback für das G923.
Soundeffekte
Nur verfügbar für Spiele, in denen TRUEFORCE unterstützt wird. Steuert die Gesamtstärke der Soundeffekte (Motorensound, Rüttelstreifen etc.) beim Spielen von TrueForce-kompatiblen Titeln.
Beim Nutzen des G923 in älteren Titeln, die TRUEFORCE nicht unterstützen, kann Force Feedback über die Einstellungsmenüs des jeweiligen Spiels angepasst werden.
TESTEN DES LENKRADS UND DER PEDALE
Auf den Bildschirmen für das Lenkrad und die Pedale in G HUB lassen sich alle Tasten und Achsen des G923 überprüfen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Für das Lenkrad lässt sich auch testen, wie sich das Ändern des Betriebsbereichs auswirkt.
G HUB – PEDAL-EINSTELLUNGEN
Empfindlichkeit
Ändert die Ausgabereaktion der Pedale auf eine höhere oder niedrigere Empfindlichkeit. Wenn dieser Schieberegler auf 50 % eingestellt ist, erfolgt eine lineare 1:1-Ausgabe. Zwischen 51 % und 100 % erhöht sich die Empfindlichkeit des Pedals um den ursprünglichen Bewegungsbereich des Pedals. Zwischen 0 % und 49 % verringert sich die Empfindlichkeit des Pedals um den ursprünglichen Bewegungsbereich des Pedals.
Kombinierte Pedale
Wenn diese Option aktiviert ist, werden die Gas- und Bremspedale so eingestellt, dass sie zwei Hälften einer einzigen Achse bilden. Dadurch funktionieren die Pedale auch in älteren Rennspielen, die keine separaten Achsen für Pedale unterstützen.
Hinweis: Wenn diese Option aktiviert ist, funktionieren die Pedale in modernen Rennspielen nicht korrekt. Falls nur eines der Pedale als Gaspedal funktioniert, wenn es gedrückt wird, und das Loslassen direkt Bremsen auslöst, dann kann es sein, dass diese Option aktiviert ist.
FRAGEN?
Weitere Informationen gibt es auf logitechG.com/support/g923ps4 oder von einem Mitarbeiter des Kundensupports.
CONNEXIONS ET POINTS DE MONTAGE
- 1 Fixations de montage
- 2 Taquet de rangement des câbles
- 3 Connexion de levier en option (DB-9 mâle)
- 4 Câble USB
- 5 Connexion de l'unité de pédale (DB-9 femelle)
- 6 Alimentation secteur
- 7 Points de montage de boulon (boulons M6X1)
SYSTÈME DE PASSAGE DE CÂBLE OPTIMAL
Le câble USB et le câble de la pédale (1, 2) doivent passer par les glissières intérieures.
Les câbles d'alimentation et câbles de levier en option (3, 4) doivent passer par les glissières extérieures.
Les câbles peuvent être enroulés plusieurs fois autour du taquet de rangement des câbles pour éviter qu'il y ait du jeu dans les câbles.
Installez l'adaptateur secteur et les câbles USB comme indiqué.
À chaque fois que votre volant de course se connecte à votre système, il tourne entièrement de chaque côté, puis se repositionne au centre pour le calibrage. Votre volant est prêt une fois le calibrage terminé.
Pour que le PC active les fonctions de retour de force et du témoin lumineux indiquant le nombre de tours par minute sur votre volant et pédales G923, vous devez installer le logiciel Logitech G HUB. Il est disponible à l'adresse logitechG.com/ support/g923-ps4.
TRUEFORCE et les fonctions avancées nécessitent l'intégration du jeu. Rendez-vous sur logitechG.com/support/G923-ps4 pour connaître la liste complète des jeux pris en charge.
FIXATIONS DE MONTAGE
Le volant de course G923 Driving Force Racing Wheel est équipé d'un système de fixation intégré pour le montage sur une table.
Poussez vers le bas et faites tourner les boutons de fixation pour verrouiller ou déverrouiller.
Faites tourner les boutons de fixation pour serrer ou desserrer les fixations.
Remarque:
Pour fixer le volant sur des tables plus épaisses, vous devez retirer les extenseurs de fixation.
BOUTONS
- 1 Gâchette haute gauche
- 2 Pavé directionnel
- 3 Bouton Vue
- 4 Bouton L3*
- 5 Paramétrage des boutons de réglage +/-*
- 6 Gâchette haute droite
- 7 Boutons X, O, D,
- 8 Bouton OPTIONS
- 9 Bouton R3*
- 10 Molette de paramétrage de la sélection et bouton de sélection*
- 11 Bouton PS
* Nécessite des jeux PS4 compatibles. Affectation possible dans tous les jeux PC utilisant soit l'affectation en jeu, soit le logiciel Logitech G HUB.
RETOUR DE FORCE
Votre volant de course contient deux moteurs qui fournissent le retour de force sur les jeux et systèmes pris en charge.
Vous découvrirez également notre approche nouvelle génération du retour de force dans les titres compatibles: TRUEFORCE.
TRUEFORCE s'intègre directement à la physique et au son du jeu pour produire un retour de force haute définition en temps réel. L'adhérence des pneus, la suspension, le poids, la puissance du moteur, même la résonance du son du moteur, sont immédiatement et précisément ressentis via le volant.
Les titres PlayStation® 4 et PC compatibles peuvent intégrer le retour de force haute définition TRUEFORCE. Pour connaître la liste des jeux compatibles, rendez-vous sur logitechG.com/ support/g923-ps4
Remarque:
Votre volant de course dispose d'un circuit de protection contre la surchauffe pour le protéger dans les conditions de fonctionnement à haute température. Il arrive parfois que les fonctions de retour de force s'éteignent en cours d'utilisation bien que les commandes fonctionnent toujours.
Si cela se produit, laissez le volant refroidir et mettez-le hors tension en le débranchant. Si cela se produit fréquemment, contactez le support produit.
CARACTÉRISTIQUES
- 1 Pédale d'embrayage
- 2 Pédale de frein
- 3 Pédale de gaz
- 4 Repose talon texturé
- 5 Points de montage de boulon (boulons M6X1)
- 6 Système antidérapant breveté
- 7 Attache antidérapante Poussez vers l'arrière ou sur la pédale pour détacher
- 8 Changement de position de la face de la pédale (clé Allen de 2,5 mm requise)
UTILISER LE DOUBLE EMBRAYAGE EN JEU
L'utilisation d'un système à double embrayage sur la grille de départ d'une course vous permet d'obtenir une traction maximale sans avoir à trouver le point de patinage de votre pédale d'embrayage - ce qui peut vous donner un avantage considérable au début d'une course.
Pour utiliser le système à double embrayage en jeu:
- 1 Au départ de la course, appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et sur le bouton correspondant à la fonction de double embrayage (voir section suivante pour les instructions de paramétrage).
- 2 Sélectionnez la première vitesse à l'aide de la palette de rapport de vitesse et appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur.
- 3 Dès que vous avez le feu vert pour le début de la course, relâchez immédiatement le bouton du double embrayage. La voiture devrait commencer à avancer dès que le point de patinage de l'embrayage est enclenché.
- 4 Relâchez doucement le pied de la pédale d'embrayage afin d'obtenir une traction maximale. Nous vous conseillons de vous entraîner à cette dernière étape et de modifier le point de patinage jusqu'à trouver une méthode qui vous convient. Une fois que vous l'avez perfectionnée, cette fonctionnalité peut vous aider à gagner plusieurs places au classement.
Remarque:
La fonction de double embrayage n'est pas compatible avec certains jeux. Vous trouverez une liste des jeux compatibles avec la fonctionnalité de double embrayage à l'adresse logitechG.com/support/g923-ps4
PARAMÉTRAGE DU SYSTÈME À DOUBLE EMBRAYAGE
1 Appuyez et maintenez enfoncées les palettes de changement de vitesses gauche et droite et les boutons L3 et R3 simultanément pendant deux secondes pour passer en mode paramétrage du double embrayage. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute s'allument en bleu et clignotent lentement:
Remarque:
En mode paramétrage du double embrayage, les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute ne répondent pas au jeu/au SDK
- 2 Appuyez sur le bouton que vous souhaitez définir comme bouton de double embrayage. Les seuls boutons valides pour cela sont les boutons L3 et R3. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent en rouge pour indiquer que vous êtes en mode de réglage de la position d'embrayage.
- 3 Lorsque vous êtes dans la simulation ou le jeu de votre choix avec la voiture sur la piste, appuyez à fond sur les pédales d'embrayage et d'accélérateur. Engagez la première vitesse et maintenez le bouton moins enfoncé jusqu'à ce que la voiture commence à avancer en jeu. Vous pouvez régler avec précision le point de patinage de l'embrayage en utilisant les boutons plus et moins jusqu'à ce que vous soyez satisfait du réglage.
- 4 À ce stade, vous pouvez tester le double embrayage sans quitter le mode paramétrage. Il est recommandé d'essayer de lancer une course, d'arrêter la voiture, d'ajuster le point de patinage, puis de réessayer jusqu'à ce que vous soyez satisfait des performances du double embrayage.
- 5 Appuyez sur le bouton de sélection situé au milieu de la molette du volant pour quitter le mode paramétrage du double embrayage. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent du vert au bleu pour indiquer que le paramétrage est enregistré. Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute s'éteignent et retrouvent leur fonction d'indicateur du nombre de tours par minute sur les jeux compatibles.
RÉINITIALISATION DU SYSTÈME DE DOUBLE D'EMBRAYAGE
Appuyez et maintenez enfoncés les boutons de changement de vitesse gauche et droit, ainsi que le bouton carré pendant deux secondes.
Les témoins lumineux indiquant le nombre de tours par minute clignotent tous quatre fois, puis s'éteignent pour indiquer que le système de double embrayage a été réinitialisé.
Le bouton affecté au système de double embrayage (L3 ou R3) reprendra sa fonction normale.
UTILISER LOGITECH G HUB
Logitech G HUB permet d'activer les fonctionnalités suivantes sur le volant G923:
- Programmation de boutons avec des profils pouvant être liés à des jeux.
- Réglage des paramètres du volant, tels que l'angle de rotation et la force TRUEFORCE.
- Test des différentes fonctions des boutons, des molettes et des pédales.
PARAMÈTRES DU VOLANT SOUS G HUB
Sensibilité
Modifie la réponse de sortie du volant pour qu'il soit plus ou moins sensible. En laissant ce curseur à 50%, vous obtiendrez une sortie linéaire 1:1. Entre 51% et 100%, le volant deviendra de plus en plus sensible au mouvement central du volant. Entre 0% et 49%, le volant deviendra de moins en moins sensible au mouvement central du volant.
Plage de fonctionnement
Le volant G923 peut atteindre jusqu'à 900 degrés de rotation. Réduire ce paramètre modifiera le point auquel le volant atteint le blocage complet de la direction. C'est particulièrement utile si vous conduisez une voiture avec un angle de braquage réel plus petit, comme une Formule 1 ou une GT3.
Centrage du ressort (pour les jeux sans retour de force)
La plupart des jeux compatibles avec le retour de force modélisent déjà correctement la fonction de retour de force du G923 basée sur la voiture virtuelle. Il est recommandé de désactiver l'option Centrage du ressort pour ces jeux.
L'activation de l'option Centrage du ressort vous permet de remplacer les fonctionnalités du jeu et d'ajuster la puissance du retour de force avec le curseur.
Couple
Uniquement disponible pour les jeux compatibles avec TRUEFORCE. Le couple contrôle la puissance globale du retour de force de votre volant G923.
Effets audio
Uniquement disponible pour les jeux compatibles avec TRUEFORCE. Contrôle la force globale des effets liés au son (bruit du moteur, bandes rugueuses, etc.) lors de l'utilisation de jeux compatibles avec TrueForce.
Si vous utilisez votre G923 dans des jeux plus anciens qui ne sont pas compatibles avec TRUEFORCE, le réglage du retour de force peut être effectué depuis les menus de paramètres du jeu.
TESTER VOTRE VOLANT ET VOS PÉDALES
Sur les écrans du volant et des pédales de G HUB, vous pouvez vérifier chaque bouton et chaque axe de votre volant G923 afin de vous assurer que tout fonctionne correctement. Pour le volant, vous pouvez également voir l'effet de la modification de la plage de fonctionnement.
PARAMÉTRAGE DES PÉDALES SOUS G HUB
Sensibilité
Modifie la réponse de sortie des pédales pour qu'elles soient plus ou moins sensibles. En laissant ce curseur à 50%, vous obtiendrez une sortie linéaire 1:1. Entre 51% et 100%, la pédale deviendra de plus en plus sensible au mouvement initial de la pédale. Entre 0% et 49%, la pédale deviendra de moins en moins sensible au mouvement initial de la pédale.
Pédales combinées
Si cette case est cochée, les pédales d'accélérateur et de frein deviendront deux moitiés d'un même axe. Les pédales pourront ainsi fonctionner correctement dans les jeux de course plus anciens qui ne prennent pas en charge des axes distincts pour les pédales.
Remarque: si cette case est cochée, les pédales ne se comporteront pas correctement dans les jeux de course modernes. Si vous constatez qu'une seule de vos pédales fonctionne en accélérant lorsque vous appuyez et en freinant lorsque vous relâchez, vous devez vous assurer que cette option n'est pas cochée.
DES QUESTIONS?
Veuillez visiter logitechG.com/support/g923-ps4 pour plus d'informations ou pour contacter un représentant client.
COLLEGAMENTI E PUNTI DI FISSAGGIO
- 1 Sistema di fissaggio
- 2 Galloccia per cavi
- 3 Collegamento cambio opzionale (DB-9 maschio)
- 4 Cavo USB
- 5 Collegamento pedali (DB-9 femmina)
- 6 Connessione alimentazione
- 7 Punti di fissaggio (per bulloni M6X1)
PRATICHE SCANALATURE PER CAVI
I cavi USB e dei pedali (1, 2) vanno inseriti nelle scanalature interne.
l cavi di alimentazione e del cambio opzionale (3, 4) vanno inseriti nelle scanalature esterne.
È possibile avvolgere i cavi attorno all'apposita galloccia per eliminare l'eccesso.
Collega l'alimentatore e i cavi USB come illustrato.
Ogni volta che si connette al sistema, il volante da corsa si calibra ruotando completamente in entrambe le direzioni e quindi al centro. Il volante sarà pronto al termine della calibrazione.
Per attivare le funzioni di ritorno di forza e LED RPM sul volante e sui pedali G923, è necessario installare il software Logitech G HUB. Scaricabile alla pagina logitechg.com/support/g923-ps4.
TRUEFORCE e funzionalità avanzate richiedono l'integrazione in gioco. Visita logitechG.com/support/G923-ps4 per un elenco completo dei giochi supportati.
SISTEMA DI FISSAGGIO
Il volante da corsa G923 è dotato di un sistema di fissaggio integrato per montaggio su tavolo.
Premi e ruota i pomelli per bloccare e sbloccare il sistema.
Ruota i pomelli per serrare o allentare il sistema di fissaggio.
Nota:
per il montaggio su tavoli più spessi, è necessario rimuovere gli estensori.
PULSANTI
- 1 Levetta sinistra
- 2 Tastierino direzionale
- 3 Pulsante visualizzazione
- 4 Pulsante L3*
- 5 Pulsanti di regolazione +/-*
- 6 Levetta destra
- 7 X, O, □, △ pulsanti
- 8 pulsante OPZIONI
- 9 Pulsante L3*
- 10 Manopola di selezione e pulsante di selezione*
- 11 Pulsante PS
richiede giochi supportati su PS4. Assegnabile in qualsiasi gioco su PC utilizzando l'assegnazione del gioco o il software Logitech G HUB.
RITORNO DI FORZA
Il volante da corsa contiene due motori che forniscono il ritorno di forza nei giochi e nei sistemi supportati.
Nei titoli supportati potrai sperimentare anche il nostro sistema di nuova generazione per il ritorno di forza: TRUEFORCE.
TRUEFORCE si integra direttamente con l'azione e l'audio del gioco per offrire un ritorno di forza in tempo reale e ad alta definizione. Con il tuo volante, potrai percepire in modo immediato e preciso la tenuta delle gomme, le sospensioni, il peso, la potenza del motore e persino la risonanza del rumore del motore.
I titoli supportati su PlayStation® 4 e PC possono essere compatibili con il ritorno di forza ad alta definizione TRUEFORCE. Per un elenco dei dispositivi supportati visita logitechG.com/ support/g923-ps4
Nota:
Nel volante da corsa è presente un circuito di sicurezza contro il surriscaldamento per proteggerlo in condizioni di utilizzo ad alte temperature. In rari casi, la funzionalità di ritorno di forza potrebbe interrompersi durante l'uso anche se i controlli continuano a funzionare.
In questo caso, lascia raffreddare il volante e spegnilo scollegandolo. Se ciò si verifica spesso, contattare il supporto tecnico.
CARATTERISTICHE
- 1 Pedale della frizione
- 2 Pedale del freno
- 3 Pedale acceleratore
- 4 Poggiapiedi antiscivolo
- 5 Punti di fissaggio (per bulloni M6X1)
- 6 Sistema brevettato antiscivolo
- 7 Clip di rilascio sistema antiscivolo
Premere verso il retro dell'unità pedali per rilasciare
8 Superficie del pedale riposizionabile (richiede chiave esagonale da 2,5 mm)
USO DELLA DOPPIA FRIZIONE DURANTE IL GIOCO
Grazie al sistema a doppia frizione, quando parti da una griglia puoi avere la massima trazione senza dover trovare il punto di stacco del pedale della frizione: un vantaggio significativo all'inizio di una gara.
Per usare il sistema a doppia frizione durante il gioco:
- 1 All'inizio della corsa premi, a fondo il pedale della frizione e il pulsante assegnato alla funzione doppia frizione (vedi la sezione successiva per le istruzioni di impostazione).
- 2 Seleziona la prima marcia usando la leva del cambio e premi a fondo il pedale dell'acceleratore.
- 3 Appena si accende la luce verde, rilascia subito il pulsante della doppia frizione. L'auto dovrebbe iniziare a muoversi appena viene raggiunto il punto di stacco della frizione.
- 4 Rilascia delicatamente il piede dal pedale della frizione per la massima trazione. Ti consigliamo di provare più volte quest'ultimo passaggio e modificare l'impostazione del punto di stacco per trovare quella migliore per te. Una volta perfezionata, questa funzione può aiutarti a risalire di diverse posizioni nella griglia di partenza.
CONFIGURAZIONE DEL SISTEMA A DOPPIA FRIZIONE
Premi e tieni premuti contemporaneamente i pulsanti L3 e R3 delle leve sinistra e destra per due secondi per entrare nella modalità di impostazione della doppia frizione. I LED RPM si illuminano di blu e lampeggiano lentamente:
Nota:
La funzione doppia frizione non è compatibile con alcuni giochi. Un elenco di giochi che supportano la funzione di doppia frizione è disponibile all'indirizzo logitechG.com/support/g923-ps4
Nota:
Mentre è attiva la modalità di impostazione della doppia frizione, i LED RPM non rispondono al gioco/SDK
- 2 Premi il pulsante che desideri impostare come pulsante doppia frizione. Gli unici pulsanti validi per questa funzione sono i pulsanti L3 e R3. I LED RPM lampeggiano in rosso per indicare che sei in modalità di impostazione della posizione della frizione.
- 3 Nella simulazione o nel gioco scelto con la macchina ferma sulla pista, premi a fondo i pedali della frizione e dell'acceleratore. Innesta la prima marcia e continua a premere il pulsante meno fino a quando l'auto inizia a muoversi. Puoi regolare con precisione il punto di stacco della frizione utilizzando i pulsanti più e meno finché non sei soddisfatto dell'impostazione.
- 4 A questo punto puoi testare la doppia frizione senza uscire dalla modalità di impostazione. Ti consigliamo di provare a partire, fermare la macchina e regolare il punto di stacco, quindi riprovare finché non sei soddisfatto delle prestazioni della doppia frizione.
- 5 Premi il pulsante di selezione al centro della manopola sul volante per uscire dalla modalità di impostazione della doppia frizione. I LED RPM lampeggeranno in sequenza da verde a blu per indicare che l'impostazione è stata salvata. I LED RPM si spegneranno e inizieranno a rispondere di nuovo all'output RPM per i giochi supportati.
RIPRISTINO DEL SISTEMA A DOPPIA FRIZIONE
Premi e tieni premuti la leva del cambio sinistra, la leva del cambio destra e il pulsante quadrato per due secondi.
I LED RPM lampeggiano quattro volte e si spengono per indicare che il sistema a doppia frizione è stato ripristinato.
ll pulsante assegnato al sistema a doppia frizione (L3 o R3) tornerà alla sua normale funzione.
UTILIZZO DI LOGITECH G HUB
Logitech G HUB offre le seguenti funzionalità sul G923:
- Programmazione di pulsanti con profili che possono essere collegati ai giochi.
- Regolazione delle impostazioni del volante, come angolo di rotazione e forza TRUEFORCE.
- Test delle funzioni dei vari pulsanti, del volante e del pedale.
IMPOSTAZIONI DEL VOLANTE G HUB
Sensibilità
Altera la risposta in uscita del volante per renderlo più o meno sensibile. Questo cursore al 50% offrirà un output lineare 1:1. Tra il 51% e il 100%, il volante sarà sempre più sensibile durante la rotazione. Tra lo 0% e il 49%, il volante sarà sempre meno sensibile durante la rotazione.
Intervallo funzionamento
Il G923 è in grado di ruotare fino a 900 gradi. Se si riduce questa impostazione, cambierà il punto in cui il volante raggiungerà il blocco dello sterzo completo. Questa impostazione è particolarmente utile se stai guidando una macchina con un angolo di blocco dello sterzo effettivo più ridotto, come una macchina di Formula 1 o GT3.
Molla di centraggio (per giochi senza ritorno di forza)
La maggior parte dei giochi che supportano il ritorno di forza regola già in modo corretto la funzione di ritorno al centro del G923 sulla base della macchina virtuale. Si consiglia di disattivare l'opzione della molla di centraggio per questi giochi.
L'attivazione dell'opzione della molla di centraggio ti consentirà di ignorare le funzioni di gioco e di regolare la forza di ritorno al centro tramite il cursore fornito.
Coppia
Disponibile solo per i giochi supportati da TRUEFORCE. La coppia controlla il ritorno di forza complessivo per il G923.
Effetti audio
Disponibile solo per i giochi supportati da TRUEFORCE. Controlla la forza complessiva degli effetti relativi all'audio (nota del motore, bande sonore, ecc.) con giochi compatibili con TrueForce.
Se stai utilizzando il G923 in giochi più datati che non supportano TRUEFORCE, puoi eseguire la regolazione del ritorno di forza dai menu delle impostazioni del gioco.
PROVA IL TUO VOLANTE E I TUOI PEDALI
Nelle schermate del volante e dei pedali in G HUB puoi controllare tutti i pulsanti e l'asse del tuo G923 per verificare il corretto funzionamento. Per il volante puoi anche verificare l'effetto prodotto dall'alterazione del range di funzionamento.
IMPOSTAZIONI DEI PEDALI DI G HUB
Sensibilità
Altera la risposta in uscita dei pedali aumentando o diminuendo la sensibilità. Questo cursore al 50% offrirà un output lineare 1:1. Tra il 51% e il 100%, il pedale sarà sempre più sensibile durante il movimento iniziale. Tra lo 0% e il 49%, il pedale sarà sempre meno sensibile durante il movimento iniziale.
Pedali combinati
Se viene selezionata questa impostazione, i pedali dell'acceleratore e del freno diventeranno due metà di un singolo asse. In questo modo i pedali funzioneranno correttamente nei giochi di racing più datati che non supportano assi separati per i pedali.
Nota: se questa impostazione viene lasciata selezionata, i pedali non funzioneranno correttamente nei giochi di racing moderni. Se solo uno dei pedali accelera quando premuto e frena quando viene rilasciato, assicurati che questa opzione non sia selezionata.
DOMANDE?
Visita logitechG.com/support/g923-ps4 per ulteriori informazioni o per contattare un rappresentante dei clienti.
PUNTOS DE MONTAJE Y CONEXIONES
- 1 Mordazas de montaje
- 2 Taco para la distribución de cables
- 3 Conexión de cambio opcional (DB-9 macho)
- 4 Cable USB
- 5 Conexión de la unidad de pedales (DB-9 hembra)
- 6 Conexión de alimentación
- 7 Puntos de montaje de los tornillos (tornillos M6x1)
SISTEMA ÓPTIMO DE DISTRIBUCIÓN DE CABLES
Los cables del pedal y USB (1, 2) deben dirigirse por los canales interiores.
Los cables de cambio opcional y de corriente (3, 4) deben dirigirse por los canales exteriores.
Puedes pasar los cables alrededor del taco para distribuirlos de manera que no queden sueltos.
INSTALACIÓN — PS4™ — PC
Acopla el adaptador de alimentación y los cables USB como se muestra en la imagen.
Cada vez que el volante de carreras se conecte al sistema, realizará una rotación completa hacia cada lado y después volverá al centro para calibrarse. Una vez terminada la calibración, el volante estará listo para su uso.
Para poder activar en el PC las funciones de Force Feedback y LED de RPM del volante y los pedales G923, debes instalar el software Logitech G HUB. Lo encontrarás en logitechG.com/support/g923-ps4.
TRUEFORCE y las funciones avanzadas requieren la integración en el juego. Visita logitechG.com/support/G923-ps4 para obtener una lista completa de los juegos compatibles.
MORDAZAS DE MONTAJE
El volante de carreras G923 cuenta con un sistema de sujeción integrado para fijarlo a la mesa.
Presiona y gira las cabezas de los pernos para bloquear o desbloquear.
Gira las cabezas de los pernos para apretar o aflojar los pernos.
Nota: Si la mesa es gruesa, quita los extensores de las mordazas.
BOTONES
- 1 Botón superior izquierdo
- 2 Control de dirección
- 3 Botón de vista
- 4 Botón L3*
- 5 Botones de ajuste +/-*
- 6 Botón superior derecho
- 7 Botones X, O, D,
- 8 BOTÓN OPTIONS
- 9 Botón R3*
- 10 Control giratorio y botón de selección de ajuste*
- 11 Botón de PS
* Requiere juegos compatibles en PS4. Asignable en cualquier juego de PC utilizando la función de asignación dentro del juego o el software Logitech G HUB.
FORCE FEEDBACK
Tu volante de carreras contiene dos motores con Force Feedback para los juegos y sistemas compatibles.
Con juegos compatibles, también experimentarás nuestra concepción de Force Feedback de próxima generación: TRUEFORCE.
TRUEFORCE se integra directamente con la física y el audio del juego para permitir el efecto de Force Feedback de alta definición en tiempo real. El agarre de los neumáticos, la suspensión, el peso, la potencia, incluso la exclusiva resonancia del motor se sienten de forma inmediata y precisa a través del volante.
Los juegos compatibles en PlayStation® 4 y PC pueden implementar Force Feedback TRUEFORCE de alta definición. Encontrarás una lista de juegos compatibles en logitechG.com/ support/g923-ps4
Nota:
Tu volante de carreras cuenta con un sistema de protección para evitar cortocircuitos en condiciones de uso a temperaturas altas. Aunque es poco frecuente, es posible que las funciones de Force Feedback se apaguen durante el uso y que los controles sigan disponibles.
En tal caso, deja que el volante se enfríe y apágalo mediante la desconexión del cable. Si sucediera con frecuencia, ponte en contacto con el servicio de asistencia al producto.
CARACTERÍSTICAS
- 1 Pedal del embrague
- 2 Pedal del freno
- 3 Pedal del acelerador
- 4 Reposatalón con textura
- 5 Puntos de montaje de los tornillos (tornillos M6x1)
- 6 Sistema de alfombrilla antideslizante patentado
- 7 Clip para extraer la alfombrilla antideslizante Presiona hacia la parte posterior de la unidad de pedales para extraerla
- 8 Cambio de posición de la cara del pedal (requiere llave allen de 2,5 mm)
USAR EL DOBLE EMBRAGUE EN EL JUEGO
El uso de un sistema de doble embrague en la parrilla de salida de una carrera permite lograr la máxima tracción sin tener que encontrar el punto de agarre del pedal del embrague: esto te puede dar una ventaja significativa al comienzo de una carrera.
Para usar el sistema de doble embrague en el juego:
- 1 Al inicio de la carrera, pisa a fondo el pedal del embrague y el botón asignado a la función de doble embrague (consulta la siguiente sección para ver las instrucciones de configuración).
- 2 Selecciona la primera marcha con la palanca de incremento de marcha y pisa a fondo el pedal del acelerador.
- 3 En cuanto se dé la señal de salida, suelta inmediatamente el botón de doble embrague. El coche debería empezar a moverse a medida que se active el punto de agarre del embrague.
- 4 Para lograr la máxima tracción, separa gradualmente el pie del pedal del embrague. Merece la pena practicar este último paso y modificar la configuración del punto de agarre varias veces para encontrar el método adecuado en tu caso. Cuando lo tengas, esta función te puede ayudar a avanzar varias posiciones en la parrilla de salida.
Nota:
En algunos juegos no existe compatibilidad con la función de doble embrague. En logitechG.com/support/g923-ps4 encontrarás una lista de juegos en los que se puede usar la función de doble embrague
CONFIGURAR EL SISTEMA DE DOBLE EMBRAGUE
1 Mantén pulsadas a la vez durante dos segundos las palancas de cambio izquierda L3 y derecha R3 para activar el modo de configuración de doble embrague. Los LED de RPM se iluminarán en azul y emitirán destellos lentos:
Nota:
Mientras estés en el modo de configuración de doble embrague, los LED de RPM no responderán al juego/SDK
- 2 Pulsa el botón al que quieras asignar la función de doble embrague. Los únicos botones aptos para esa función son el botón de palanca izquierda (L3) y el botón de palanca derecha (R3). Los LED de RPM emitirán destellos rojos para indicar que está activo el modo de configuración de posición de embrague.
- 3 Mientras estés en una simulación o un juego con el coche aún en una pista, pisa a fondo el embrague y el acelerador. Mete la primera marcha y sigue pulsando el botón "menos" hasta que el coche empiece a moverse en el juego. Puedes configurar el punto de agarre preciso del embrague usando los botones "más" y "menos" hasta conseguir el ajuste deseado.
- 4 En este punto, puedes probar el doble embrague sin salir del modo de configuración. Es aconsejable iniciar una carrera, detener el coche y ajustar el punto de agarre, y repetir esos pasos hasta que el doble embrague responda tal y como quieres.
- 5 Pulsa el botón de selección en el centro del control giratorio en el volante para salir del modo de configuración de doble embrague. Los LED de RPM emitirán destellos en una secuencia de verde a azul para indicar que la configuración se ha guardado. A continuación los LED de RPM se apagarán y empezarán a responder nuevamente al valor de RPM de los juegos compatibles.
RESTABLECER EL SISTEMA DE DOBLE EMBRAGUE
Mantén pulsados durante 2 segundos el cambio de marcha izquierdo, el derecho y el botón X.
Todos los LED de RPM emitirán cuatro destellos y luego se apagarán para indicar que el sistema de doble embrague se ha restablecido.
El botón asignado al sistema de doble embrague (L3 o R3) recuperará su función normal.
USAR LOGITECH G HUB
Logitech G HUB habilita las siguientes funciones en G923:
- Programación de botones con perfiles que pueden vincularse a juegos.
- Ajuste de la configuración del volante (p. ej. el ángulo de giro y la intensidad de TRUEFORCE).
- Prueba de las funciones de botones, volante y pedales.
CONFIGURACIÓN DE VOLANTE CON G HUB
Sensibilidad
Altera la respuesta de la acción del volante para aumentar o reducir la sensibilidad. Si el control deslizante se mantiene en una posición de 50%, se obtiene un valor lineal de 1:1. Entre 51% y 100%, aumentará la sensibilidad del volante alrededor del movimiento central. Entre 0% y 49%, disminuirá la sensibilidad del volante alrededor del movimiento central.
Radio de acción de funcionamiento
G923 es capaz de realizar giros de 900 grados. Al reducir el valor cambiará el punto en el que el volante alcanza el bloqueo de dirección completo. Esto es especialmente útil al conducir coches como Formula 1 o GT3, con un ángulo menor de bloqueo de dirección real.
Sistema de centrado (para juegos sin Force Feedback)
La mayoría de los juegos que admiten Force Feedback ya reproducen el regreso correcto al centro del G923 según el coche virtual. Se recomienda desactivar la opción Sistema de centrado para estos juegos.
Si la opción Sistema de centrado está activada, podrás anular las funciones del juego y ajustar la intensidad del regreso al centro mediante el control deslizante suministrado.
Par motor
Sólo disponible para juegos compatibles con TRUEFORCE. Controla la intensidad de Force Feedback total para G923.
Efectos de audio
Sólo disponible para juegos compatibles con TRUEFORCE. Controla la intensidad general de los efectos relacionados con el audio (motor, bandas sonoras, etc.) en juegos que admiten TrueForce.
Si utilizas G923 con juegos antiguos que no son compatibles con TRUEFORCE, el ajuste de Force Feedback se puede realizar en los menús de configuración del propio juego.
PROBAR EL VOLANTE Y LOS PEDALES
En las pantallas del volante y los pedales en G HUB puedes verificar cada botón y eje del G923 para asegurarte de que todo funciona correctamente. Para el volante también puedes ver el efecto de alterar el radio de acción de funcionamiento.
CONFIGURACIÓN DE PEDALES CON G HUB
Sensibilidad
Altera la respuesta de la acción de los pedales para aumentar o reducir la sensibilidad. Si el control deslizante se mantiene en una posición de 50%, se obtiene un valor lineal de 1:1. Entre 51% y 100%, aumentará la sensibilidad del pedal alrededor del movimiento inicial. Entre 0% y 49%, disminuirá la sensibilidad del pedal alrededor del movimiento inicial.
Pedales en modo combinado
Si está seleccionada, esta opción hará que los pedales de freno y aceleración sean dos mitades con un mismo eje. Esto ayudará a que los pedales funcionen correctamente en juegos de carreras menos recientes, que no admitan pedales con ejes separados.
Nota: si se mantiene seleccionada, los pedales no se comportarán correctamente en los juegos de carreras modernos. Si notas que sólo uno de los pedales funciona acelerando al pisarlo y frenando al soltarlo, asegúrate de que la opción no esté marcada.
¿PREGUNTAS?
Visita logitechG.com/support/g923-ps4 para obtener más información o para ponerte en contacto con el servicio de atención al cliente.
LIGAÇÕES E PONTOS DE MONTAGEM
- 1 Fixadores de montagem
- 2 Calha de gestão de cabos
- 3 Ligação de caixa de mudanças opcional (DB-9 macho)
- 4 Cabo USB
- 5 Ligação de unidade de pedais (DB-9 fêmea)
- 6 Ligação à corrente
- 7 Pontos de parafusos de montagem (utiliza parafusos M6X1)
ARRANJO IDEAL DOS CABOS
Os cabos USB e dos pedais (1, 2) devem ser passados pelos canais interiores.
Os cabos de alimentação e da caixa de mudanças opcional (3, 4) devem ser passados pelos canais exteriores.
Os cabos podem ser enrolados várias vezes à volta da calha de gestão de cabos para remover folgas.
Ligue o adaptador de alimentação e os cabos USB conforme ilustrado.
Sempre que o volante de corridas for ligado ao sistema, roda por completo para cada um dos lados e, em seguida, volta ao centro para calibrar. O volante ficará pronto quando a calibração estiver concluída.
Para que o PC aplique as funcionalidades de força reactiva e LED de RPM no volante de corridas e pedais G923, é necessário instalar o software Logitech G HUB. O software está disponível em logitechG.com/support/g923-ps4.
O TRUEFORCE e as funcionalidades avançadas requerem a integração no jogo. Visite logitechG.com/support/G923-ps4 para consultar a lista completa de jogos suportados.
FIXADORES DE MONTAGEM
O G923 Racing Wheel está equipado com um sistema de fixação integrado para montagem numa mesa.
Puxe os fixadores para baixo e rode os manípulos dos fixadores para bloquear ou desbloquear.
Rode os manípulos dos fixadores para apertar ou desapertar os fixadores.
Nota:
Os extensores dos fixadores devem ser removidos para montagem em mesas mais espessas.
BOTÕES
- 1 Botão direito
- 2 Controlador direccional
- 3 Botão de vista
- 4 Botão L3*
- 5 +/- Botões para ajuste de definição*
- 6 Botão direito
- 7 Botões X, O, □, △
- 8 Botão OPTIONS
- 9 Botão R3
- 10 Botão de selecção de definições e botão de selecção*
- 11 Botão PS
* Requer jogos suportados na PS4. Atribuível em qualquer jogo no PC utilizando a atribuição no próprio jogo ou o software Logitech G HUB.
FORÇA REACTIVA
O volante de corridas inclui motores duplos que oferecem força reactiva em jogos e sistemas suportados.
Nos títulos suportados, também pode experimentar a nossa abordagem de próxima geração à força reactiva: TRUEFORCE.
A tecnologia TRUEFORCE integra-se directamente com a física e o áudio do jogo para desbloquear força reactiva de alta definição em tempo real. A aderência dos pneus, suspensão, peso e potência, até mesmo a ressonância sonora exclusiva do motor, sentem-se de imediato e com exactidão no volante.
Os títulos suportados na PlayStation® 4 e PC podem implementar a força reactiva de alta definição com TRUEFORCE. Para consultar a lista de títulos de jogos suportados, visite logitechG.com/support/g923-ps4
Nota:
O volante de corridas possui uma protecção de sobreaquecimento de circuitos para proteger o mesmo sob condições de funcionamento com elevadas temperaturas. Em casos raros, as funcionalidades da força reactiva podem desligar-se durante a utilização, apesar de os controlos continuarem a funcionar.
Se isto acontecer, deixe arrefecer o volante e desligue-o da tomada. Se isto acontecer com frequência, contacte o suporte do produto.
FUNCIONALIDADES
- 1 Pedal da embraiagem
- 2 Pedal do travão
- 3 Pedal do acelerador
- 4 Apoio para calcanhares com textura
- 5 Pontos de parafusos de montagem (utiliza parafusos M6X1)
- 6 Sistema anti-derrapante patenteado
- 7 Clipe para soltar o sistema anti-derrapante Empurre para trás ou na direcção da unidade de pedais para libertar
- 8 Alteração da posição da face do pedal (é necessária uma chave hexagonal de 2,5 mm)
UTILIZAR A EMBRAIAGEM DUPLA NO JOGO
Se utilizar o sistema de embraiagem dupla na grelha de partida da corrida consegue obter tracção máxima sem a necessidade de encontrar o ponto de embraiagem no pedal, o que lhe proporciona uma vantagem significativa no início de corrida.
Para utilizar o sistema de embraiagem dupla no jogo:
- 1 No início da corrida, empurre completamente o pedal da embraiagem e o botão atribuído à função de embraiagem dupla (consulte a secção seguinte para obter instruções de definição).
- 2 Seleccione a primeira mudança utilizando a patilha Aumentar mudança e prima completamente o acelerador.
- 3 Mal tenha luz verde para arrancar, solte o botão Embraiagem dupla. O carro deve começar a andar ao atingir o ponto de embraiagem.
- 4 Levante o pé lentamente do pedal da embraiagem para atingir a tracção máxima. Vale a pena praticar este último passo e modificar a definição do ponto de embraiagem várias vezes para encontrar um método que se adeque à sua preferência. Quando estiver aperfeiçoada, esta funcionalidade pode ajudar a subir várias posições na grelha.
Nota:
Alguns jogos não suportam a função de embraiagem dupla. Pode consultar uma lista de jogos que suportam a funcionalidade de embraiagem dupla em logitechG.com/ support/g923-ps4
CONFIGURAR O SISTEMA DE EMBRAIAGEM DUPLA
Mantenha premidos em simultâneo os botões L3 e R3 de mudanças direito e esquerdo durante dois segundos para entrar no modo da definição de embraiagem dupla. Os LED de RPM acendem a azul e piscam devagar:
Nota:
Enquanto estiver no modo de definição de Embraiagem dupla, os LED de RPM não respondem ao jogo/SDK
- 2 Prima o botão que pretende definir como botão de embraiagem dupla. Os únicos botões válidos para esta acção são os botões L3 e R3. Os LED de RPM piscam a vermelho para mostrar que está no modo de definição da posição da embraiagem.
- 3 Enquanto estiver na simulação ou jogo que escolheu com o carro ainda na pista, prima completamente os pedais de embraiagem e acelerador. Engrene a primeira mudança e continue a premir o botão menos para baixo até que o carro comece a mover-se no jogo. Pode ajustar o ponto de embraiagem exacto da mudança utilizando os botões mais e menos até estar satisfeito com a definição.
- 4 Pode agora testar a embraiagem dupla sem sair do modo de definição. Recomenda-se que experimente iniciar uma corrida, parar o carro e ajustar o ponto de embraiagem e, em seguida, que tente novamente até estar satisfeito com o desempenho da embraiagem dupla.
- 5 Prima o botão Seleccionar no centro do controlo rotativo no volante para sair do modo de definição de embraiagem dupla. Os LED de RPM piscam numa sequência de verde a azul para indicar que a definição foi guardada. Em seguida, os LED de RPM apagam-se e começam e responder novamente à saída de RPM dos jogos suportados.
66 PORTUGUÊS
REPOR O SISTEMA DE EMBRAIAGEM DUPLA
Mantenha premido o manípulo de mudança esquerdo, o manípulo de mudança direito e o botão durante dois segundos.
Os LED de RPM piscam quatro vezes e apagam-se para indicar que o sistema de Embraiagem dupla foi reinicializado.
O botão atribuído ao sistema de Embraiagem dupla (L3 ou R3) regressa à sua função normal.
UTILIZAR O LOGITECH G HUB
O Logitech G HUB activa as seguintes funcionalidades no G923:
- A programação de botões com perfis que podem ser associados a jogos.
- O ajuste das definições do volante, como o Ângulo de rotação e força TRUEFORCE.
- O teste das funções dos vários botões, volante e pedais.
DEFINIÇÕES DO VOLANTE DO G HUB
Sensibilidade
Altera a resposta de saída do volante para ser mais ou menos sensível. Se deixar o controlo de deslize em 50%, obtém uma saída 1:1 linear. Entre 51% e 100%, o volante fica gradualmente mais sensível no movimento central do volante. Entre 0% e 49%, o volante fica gradualmente menos sensível no movimento central do volante.
Intervalo de funcionamento
O G923 atinge 900 graus de rotação. Se reduzir esta definição, altera o ponto em que o volante bloqueia por rotação integral. Esta função é particularmente útil se estiver a conduzir um carro com um ângulo de rotação do volante mais curto, como um carro de Fórmula 1 ou GT3.
Centralização da mola (para jogos sem força reactiva)
A maioria dos jogos que suporta força reactiva já reproduzem a função correcta de retorno ao centro do G923 baseada no carro virtual. Recomenda-se que a opção Centralização da mola seja desactivada nesses jogos.
Se activar a opção de Centralização da mola, pode substituir as funcionalidades do jogo e ajustar a intensidade da força do retorno ao centro utilizando o controlo de deslize fornecido.
Rotação
Apenas disponível para jogos suportados por TRUEFORCE. A rotação controla a intensidade da força reactiva geral do G923.
Efeitos de áudio
Apenas disponível para jogos suportados por TRUEFORCE. Controla a intensidade geral dos efeitos relacionados com áudio (ruído do motor, guias sonoras, etc.) quando utiliza títulos compatíveis com TrueForce.
Se estiver a utilizar o G923 em títulos mais antigos que não suportam TRUEFORCE, o ajuste da força reactiva pode ser efectuado nos menus de definições do título do jogo.
TESTAR O VOLANTE E OS PEDAIS
Nos ecrãs do volante e pedais no G HUB, pode verificar cada botão e eixo no G923 para assegurar que tudo está a funcionar correctamente. Para o volante também pode ver o efeito de alterar o Intervalo de funcionamento.
DEFINIÇÕES DOS PEDAIS DO G HUB
Sensibilidade
Altera a resposta de saída dos pedais para serem mais ou menos sensíveis. Se deixar o controlo de deslize em 50%, obtém uma saída 1:1 linear. Entre 51% e 100%, o pedal fica gradualmente mais sensível no movimento inicial do pedal. Entre 0% e 49%, o pedal fica gradualmente menos sensível no movimento inicial do pedal.
Pedais combinados
Se for seleccionada, esta opção define os pedais acelerador e de embraiagem para duas metades com um só eixo. Dessa forma, ajuda os pedais a funcionarem correctamente em títulos de corrida mais antigos que não suportam eixos separados para os pedais.
Nota: se essa opção ficar seleccionada, os pedais não se comportam correctamente nos títulos de corrida modernos. Se achar que apenas um dos seus pedais acelera ao premir e trava ao soltar, deve certificar-se de que essa opção não está seleccionada.
PERGUNTAS?
Visite logitechG.com/support/g923-ps4 para obter mais informações ou para contactar a assistência ao cliente.
AANSLUITINGEN EN BEVESTIGINGSPUNTEN
- 1 Bevestigingsklemmen
- 2 Opbergplaatje voor kabels
- 3 Aansluiting voor optionele pook (DB-9 mannelijk)
- 4 USB-kabel
- 5 Aansluiting voor pedaleneenheid (DB-9 vrouwelijk)
- 6 Stroomaansluiting
- 7 Bevestigingspunten voor bouten (gebruik M6X1-bouten)
OPTIMALE KABELROUTERING
USB- en pedaalkabels (1, 2) moeten via binnenste kanalen worden gerouteerd.
Stroomkabel en kabel voor optionele pook (3, 4) moeten via buitenste kanalen worden gerouteerd.
Kabels kunnen meermaals om het opbergplaatje worden gewikkeld om speling te minimaliseren.
Sluit de stroomadapter en USB-kabels aan zoals weergegeven.
Telkens wanneer je racestuur verbinding maakt met je systeem, draait het stuur volledig naar elke kant en dan naar het midden om te kalibreren. Je stuur is klaar voor gebruik als deze kalibratie is voltooid.
Je moet de Logitech G HUB-software installeren zodat je pc de forcefeedback en RPM led-functies op je G923-stuur en -pedalen in kan schakelen. Dit is te vinden op logitechG.com/ support/g923-ps4.
TRUEFORCE en geavanceerde functies vereisen game-integratie. Ga naar logitechG.com/support/G923-ps4 voor een complete lijst met ondersteunde games.
BEVESTIGINGSKLEMMEN
G923 Racing Wheel is uitgerust met een ingebouwd bevestigingssysteem voor bevestiging aan een tafel.
Druk de knoppen van de klemmen in en draai eraan om te vergrendelen of ontgrendelen.
Draai aan de knoppen om de klemmen vast of los te draaien.
Let op:
Verwijder de klemverlengingen als je het stuur aan een dikkere tafel bevestigt.
KNOPPEN
- 1 Linkerbumper
- 2 D-pad
- 3 Weergaveknop
- 4 L3-knop*
- 5 +/- aanpassingsknoppen*
- 6 Rechterbumper
- 7 X, O, □, △-knoppen
- 8 OPTIEKNOP
- 9 R3-knop*
- 10 Instelkeuzewiel en selectieknop*
- 11 PS-knop
* vereist ondersteunde games op PS4. Toewijsbaar in elke game op de pc via in-game-toewijzingen of de Logitech G HUB-software.
FORCEFEEDBACK
Je racestuur bevat twee motoren die forcefeedback bieden in ondersteunde games en systemen.
In ondersteunde games ervaar je ook hoe wij forcefeed van de volgende generatie zien: TRUEFORCE.
TRUEFORCE integreert rechtstreeks met gamefysica en -audio om high-definition, real-time forcefeedback te ontsluiten. Bandengrip, ophanging, gewicht, vermogen (en zelfs de unieke resonantie van de motor) worden onmiddellijk en nauwkeurig door het stuur nagebootst.
Ondersteunde games op PlayStation® 4 en pc kunnen TRUEFORCE high-definition forcefeedback implementeren. Ga naar logitechG.com/support/g923-ps4 voor een lijst met ondersteunde games
Let op:
Je racestuur heeft een schakelbeveiliging tegen oververhitting om het te beschermen onder gebruiksomstandigheden bij hoge temperaturen. In zeldzame gevallen kunnen forcefeedbackfuncties stoppen tijdens gebruik terwijl knoppen wel blijven werken.
Als dit gebeurt, laat je het stuur afkoelen en schakel je het uit door het te ontkoppelen. Gebeurt dit vaker, neem dan contact op met de productondersteuning.
FUNCTIES
- 1 Koppelingspedaal
- 2 Rempedaal
- 3 Gaspedaal
- 4 Getextureerde hielsteun
- 5 Bevestigingspunten voor bouten (gebruik M6X1-bouten)
- 6 Gepatenteerd antischuifsysteem
- 7 Ontgrendelingsclip voor antischuifsysteem
Druk naar de achterkant van de pedaleneenheid om te ontgrendelen
8 Positie van pedaalvlak aanpassen (inbussleutel van 2,5 mm vereist)
DE DUBBELE KOPPELING GEBRUIKEN TIJDENS DE GAME
Het gebruik van een systeem met dubbele koppeling bij de start in een race stelt je in staat maximale tractie te bereiken zonder dat je het aangrijppunt van je koppelingspedaal hoeft te vinden - dit kan je een aanzienlijk voordeel geven bij het begin van een race.
Om het systeem met dubbele koppeling in de game te gebruiken:
- 1 Druk bij het starten van de race het koppelingspedaal volledig in en druk op de knop voor de dubbele koppelingsfunctie (zie het volgende gedeelte om te weten te komen hoe je knop kunt instellen).
- 2 Selecteer de eerste versnelling met behulp van de versnellingspook en druk het gaspedaal volledig in.
- 3 Zodra het startlicht op groen springt, laat je onmiddellijk de knop voor de dubbele koppeling los. De auto begint te rijden aangezien het aangrijppunt bereikt is.
- 4 Laat het koppelingspedaal zachtjes los om maximale tractie te bereiken. Het is de moeite waard om te oefenen op deze laatste stap en de aangrijppuntinstelling verschillende keren te wijzigen om een manier te vinden die voor jou werkt. Als je dit hebt geperfectioneerd, kan deze functie je helpen verschillende plaatsen omhoog te gaan op de startgrid.
Let op:
Ondersteuning voor de dubbele koppelingsfunctie is in sommige games niet mogelijk. Een lijst met games die de functie voor dubbele koppeling ondersteunen, is te vinden op logitechG.com/ support/g923-ps4
HET SYSTEEM MET DUBBELE KOPPELING INSTELLEN
1 Houd de linker- en rechterversnellingsschakelaar en de linker- en rechterjoystickknop tegelijkertijd gedurende twee seconden ingedrukt om de instellingsmodus voor de dubbele koppeling in te schakelen. De RPM-leds lichten blauw op en knipperen langzaam:
Let op:
In de instellingsmodus voor de dubbele koppeling reageren de RPM-leds niet op de game/SDK
- 2 Druk op de knop die je wilt instellen als de knop voor de dubbele koppeling. De enige geldige knoppen hiervoor zijn de linkerjoystickknop (LSB) en de rechterjoystickknop (RSB). De RPM-leds knipperen rood om aan te geven dat je in de instelfunctie voor de koppelingspositie bevindt.
- 3 Terwijl je in de door jou gekozen simulatie of game bent, met de auto nog steeds op de baan, druk je de koppeling en de gaspedalen volledig in. Schakel de eerste versnelling in en houd de min-knop ingedrukt totdat de auto in de game begint te bewegen. Je kunt het exacte aangrijppunt van de koppeling aanpassen met de plus- en min-knoppen totdat je tevreden bent met de instelling.
- 4 Nu kan je de dubbele koppeling testen zonder de instellingsmodus te verlaten. Het wordt aanbevolen om een race te starten, de auto te stoppen en het aangrijppunt aan te passen en het opnieuw te proberen totdat je tevreden bent met de prestaties van de dubbele koppeling.
- 5 Druk op de selectieknop in het midden van de draaiknop op het stuur om de instelfunctie voor de dubbele koppeling te verlaten. De RPM-leds knipperen groen en blauw om aan te geven dat de instelling is opgeslagen. De RPMleds gaan dan uit en reageren weer op RPM-uitvoer van ondersteunde games.
RESETTEN VAN DUBBELE KOPPELINGSYSTEEM
Houd de linkerversnellingspook, de rechterversnellingspook en de X-knop twee seconden lang ingedrukt.
De RPM-leds knipperen allemaal vier keer en gaan vervolgens uit om aan te geven dat het dubbele koppelingssysteem is gereset.
De knop die is toegewezen aan het dubbele koppelingssysteem (LSB of RSB) krijgt zijn normale functie terug.
LOGITECH G HUB GEBRUIKEN
Logitech G HUB maakt de volgende functies op de G923 mogelijk:
- Knoppen programmeren met profielen die kunnen worden gekoppeld aan games.
- Aanpassing van stuurinstellingen, zoals rotatiehoek en TRUEFORCE-sterkte.
- Testen van de verschillende knoppen, stuur- en pedaalfuncties.
G HUB-STUURINSTELLINGEN
Gevoeligheid
Wijzigt de uitvoerrespons van het stuur zodat het meer of minder gevoelig is. Als je deze schuifknop op 50% laat staan, levert dit een lineaire 1:1-uitvoer op. Tussen 51% en 100% wordt het stuur steeds gevoeliger rond het midden van het stuur. Tussen 0% en 49% wordt het stuur steeds minder gevoelig rond het midden van het stuur.
Werkingsbereik
De G923 kan 900 graden roteren. Door deze instelling te verlagen verandert het punt waarop het stuur volledige stuurblokkering bereikt. Door deze instelling te verlagen verandert het punt waarop het stuur volledige stuurblokkering bereikt. Dit is vooral handig als je een auto bestuurt met een kleinere werkelijke stuurblokkeringshoek, zoals een Formule 1- of GT3-auto.
Centreerveer (voor games zonder forcefeedback)
De meeste games die forcefeedback ondersteunen, zijn al uitgerust met een functie die de G923 centreert op basis van de virtuele auto. Het wordt aanbevolen om de optie Centreerveer uit te schakelen voor deze spellen.
Als je de optie Centreerveer inschakelt, kan je de onderdrukken en de kracht van de centrering aanpassen met behulp van de gekozen schuifregelaar.
Torsie
Alleen beschikbaar voor games die TRUEFORCE ondersteunen. Torsie regelt de algehele forcefeedbacksterkte voor jouw G923.
Audio-effecten
Alleen beschikbaar voor games die TRUEFORCE ondersteunen. Regelt de algehele sterkte van de audio-gerelateerde effecten (motortoon, ribbelstroken etc.) in games die compatibel zijn met TrueForce.
Als je G923 gebruikt in oudere games die TRUEFORCE niet ondersteunen, dan kan aanpassing van de forcefeedback worden uitgevoerd vanuit de instellingenmenu's van de game.
G HUB-PEDAALINSTELLINGEN
Gevoeligheid
Wijzigt de uitvoerrespons van de pedalen zodat deze meer of minder gevoelig zijn. Als je deze schuifknop op 50% laat staan, levert dit een lineaire 1:1-uitvoer op. Tussen 51% en 100% wordt het pedaal steeds gevoeliger rond de initiële beweging van het pedaal. Tussen 0% en 49% wordt het pedaal steeds minder gevoelig rond de initiële beweging van het pedaal.
Gecombineerde pedalen
Als dit is aangevinkt, worden de gas- en rempedalen ingesteld als twee helften van een enkele as. Dit zal de pedalen helpen correct te werken in oudere racegames die geen afzonderlijke assen voor pedalen ondersteunen.
N.B.: indien dit aangevinkt blijft zullen de pedalen zich niet correct gedragen in moderne racegames. Als je merkt dat slechts een van je pedalen versnelt wanneer erop wordt gedrukt en remt wanneer deze wordt losgelaten, moet je ervoor zorgen dat deze optie niet is aangevinkt.
TESTEN VAN JE STUUR EN DE PEDALEN
Op de stuur- en pedaalschermen in G HUB kan je elke knop en as op je G923 controleren om er zeker van te zijn dat alles goed werkt. Voor het stuur kan je ook het effect zien wanneer je het werkingsbereik wijzigt.
VRAGEN?
Ga naar logitechG.com/support/g923-ps4 voor meer informatie of om contact op te nemen met een klantenvertegenwoordiger.
ANSLUTNINGS- OCH MONTERINGSPUNKTER
- 1 Monteringsfästen
- 2 Sladdvinda för kablar
- 3 Anslutning till växellåda (DB-9, hankontakt), tillval
- 4 USB-kabel
- 5 Anslutning till pedaler (DB-9, honkontakt)
- 6 Nätanslutning
- 7 Monteringspunkter för bultar (med M6X1-bultar)
OPTIMAL KABELDRAGNING
USB- och pedalkablar (1, 2) bör dras genom inre kanaler.
Nätkablar och kablar till växellådan (3, 4) bör dras genom yttre kanaler.
Kablarna kan viras flera varv runt sladdvindan för att inte vara i vägen.
INSTALLATION - PS4™ - PC
Anslut nätadapter och USB-sladdar enligt beskrivningen.
Varje gång racerratten ansluter till systemet roterar den åt vardera sida och centreras sedan i mitten för kalibrering. Ratten är klar att användas när kalibreringen är slutförd.
Om PC-enheten ska kunna aktivera funktionerna force feedback och indikatorlampa för varvtal på G923-ratten och -pedalerna måste du installera Logitech G HUB-programvara. Denna finns på logitechG.com/support/g923-ps4.
För TRUEFORCE och avancerade funktioner krävs spelintegration. Gå till logitechG.com/support/G923-ps4 för en fullständig lista över spel som stöds.
MONTERINGSFÄSTEN
G923-racerratten är utrustad med ett inbyggt system med klämmor för bordsmontering.
Dra ut och vrid runt skruvtvingarnas vred för att låsa/låsa upp dem.
Vrid på skruvtvingarna för att dra åt eller lossa dem.
Obs!
Förlängarna tas bort vid montering på bord med större tjocklek.
KNAPPAR
- 1 Vänster stötfångare
- 2 Riktningsknapp
- 3 Visningsknapp
- 4 L3-knapp*
- 5 +/-: knappar för justering av inställning*
- 6 Höger stötfångare
- 7 Knapparna X, O, 🗆, riangle
- 8 OPTIONS-knapp
- 9 R3-knapp*
- 10 Inställning av valreglage och valknapp*
- 11 PS-knapp
* Kräver spel som stöds på PS4. Går att tilldela i alla spel på PC med hjälp av antingen tilldelning i spel eller Logitech G HUB-programvara.
FORCE FEEDBACK
Racerratten är försedd med dubbla motorer som erbjuder force feedback-funktioner för kompatibla spel och system.
l titlar som stöds får du också uppleva nästa generations banbrytande force feedback: TRUEFORCE. TRUEFORCE.
TRUEFORCE integreras direkt med spelets fysik och ljud för att frigöra force feedback i realtid och med hög upplösning. Väggrepp, fjädring, vikt, hästkrafter – till och med unik resonans från motorns ljud – känns omedelbart och verklighetstroget genom ratten.
Titlar som stöds på PlayStation® 4 och PC kan ha TRUEFORCE i hög upplösning. För en lista över titlar som stöds, gå till logitechG.com/support/g923-ps4
Obs!
Väggrepp, fjädring, vikt, hästkrafter – till och med unik resonans från motorns ljud – känns omedelbart och verklighetstroget genom ratten. Vid sällsynta tillfällen stängs force feedbackfunktionen av när ratten används, samtidigt som kontrollerna fortsätter att fungera.
Om detta skulle inträffa, väntar du tills ratten har kylts ner och stänger sedan av den genom att dra ur sladden. Om detta inträffar ofta kontaktar du produktsupporten.
FUNKTIONER
- 1 Kopplingspedal
- 2 Bromspedal
- 3 Gaspedal
- 4 Räfflat hälstöd
- 5 Monteringspunkter för bultar (med M6X1-bultar)
- 6 Patenterad halkskyddsmatta
- 7 Halkskyddsklämma Lossa klämman genom att trycka den bakåt mot pedalerna
- 8 Ändra pedalens läge (kräver en 2,5 mm hexnyckel)
ANVÄNDA DUBBELKOPPLING I SPEL
Att använda ett dubbelkopplingssystem redan från början i ett race gör att du får maximal dragkraft utan att behöva hitta dragläget – det kan ge en avsevärd fördel i början av ett race.
Så här använder du dubbelkopplingssystemet i spel:
- När racet börjar trycker du ner kopplingspedalen och knappen som har tilldelats dubbelkopplingsfunktionen (se nästa avsnitt för inställningsanvisningar).
- 2 Välj första växeln med växlingspaddeln och tryck ner gaspedalen helt.
- 3 Så fort du får grönt startljus släpper du dubbelkopplingsknappen. Bilen börjar röra sig när du hittar dragläget.
- 4 Släpp foten mjukt från kopplingspedalen för att få maximal dragkraft. Det är värt att öva på det sista steget och modifiera inställningen för dragläget flera gånger för att hitta ett sätt som fungerar för dig. När alla steg är inövade kan funktionen ta igen flera platser från starten.
STÄLLA IN DUBBELKOPPLINGSSYSTEMET
1 Tryck och håll ned vänster och höger växlingspaddel och vänster och höger växlingsknapp i två sekunder för att gå in i inställningsläget för dubbelkoppling. Indikatorlamporna för varvtal börjar då lysa i blått och blinka långsamt:
Obs!
l vissa spel finns inte stöd för dubbelkopplingsfunktionen. En lista över spel som har stöd för dubbelkopplingsfunktionen finns på logitechG.com/support/g923-ps4
Obs!
Indikatorlamporna för varvtal svarar inte på spelet/SDK medan du är i inställningsläget för dubbelkoppling
- 2 Tryck på den knapp som du vill tilldela dubbelkoppling. De enda möjliga knapparna är vänster växlingsknapp (LSB) och höger växlingsknapp (RSB). The RPM LEDs will flash red to show that you're in clutch position setting mode.
- 3 Medan du är i vald simulering eller valt spel och bilen är på en bana trycker du ner kopplingspedalen och gaspedalen helt. Lägg i första växeln och fortsätt att trycka ner minusknappen tills bilen börjar röra sig i spelet. Du kan justera kopplingspedalens exakta dragläge genom att använda plus- och minusknappen tills du är nöjd med inställningen.
- 4 Nu kan du även prova dubbelkopplingen utan att gå ur inställningsläget. Vi rekommenderar att du provar en racestart, stannar bilen och justerar dragläget och sedan provar igen tills du är nöjd med dubbelkopplingen.
- 5 Tryck ner valknappen i mitten på reglaget på ratten för att gå ur inställningsläget för dubbelkoppling. Indikatorlamporna för varvtal blinkar från grönt till blått några gånger för att visa att inställningen har sparats. Indikatorlamporna för varvtal återgår sedan till att svara på varvtalutdata från spel som stöds.
ÅTERSTÄLLA DUBBELKOPPLINGSSYSTEMET
Tryck och håll ned vänster växlingsknapp, höger växlingsknapp och knappen med fyrkanten i två sekunder.
Indikatorlamporna för varvtal blinkar fyra gånger och slocknar sedan för att visa att dubbelkopplingssystemet har återställts.
Knappen som var tilldelad dubbelkopplingssystemet (L3 eller R3) återgår till sin vanliga funktion.
ANVÄNDA LOGITECH G HUB
Logitech G HUB aktiverar följande funktioner på G923:
- Knapprogrammering med profiler som kan kopplas till spel.
- Justering av rattinställningar, som rotationsvinkel och TRUEFORCE-styrka.
- Testning av olika funktioner för knappar, ratt och pedaler.
G HUB-RATTINSTÄLLNINGAR
Känslighet
Ändrar rattens respons till att bli mer eller mindre känslig. Att sätta reglaget på 50 % ger en linjär 1:1-känslighet. Mellan 51 % och 100 % gör ratten mer och mer känslig runt rattens mittrörelse. Mellan 0 % och 49 % gör ratten mindre och mindre känslig runt rattens mittrörelse.
Vridomfång
G923 kan rotera upp till 900 grader. Om du reducerar inställningen förändras läget för fullt rattutslag. Detta är särskilt användbart om du kör en bil med mindre faktisk rattutslagsvinkel, som en Formel 1- eller GT3-bil.
Centrering (för spel utan force feedback)
De flesta spel med stöd för force feedback är redan utformade för att korrekt återgå till centrering i G923 baserat på den virtuella bilen. Vi rekommenderar att alternativet centrering inaktiveras för dessa spel.
Om alternativet centrering är aktiverat kan du åsidosätta spelfunktionerna och justera styrkan i återgången till centrering med hjälp av det medföljande reglaget.
Vridmoment
Endast tillgängligt för spel som har stöd för TRUEFORCE. Vridmomentet styr den totala force feedback-styrkan i G923.
Ljudeffekter
Endast tillgängligt för spel som har stöd för TRUEFORCE. Styr den totala styrkan av ljudrelaterade effekter (motorljud, bullerräfflor o.s.v.) när du använder TrueForce-kompatibla titlar.
Om du använder G923 i äldre spel som inte har stöd för TRUEFORCE kan du justera force feedback i spelets inställningsmenyer.
TESTA RATTEN OCH PEDALERNA
På ratt- och pedalskärmarna i G HUB kan du kontrollera varje knapp och axel på G923 för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Vad gäller ratten kan du också se vad effekten blir om du ändrar vridomfånget.
INSTÄLLNINGAR FÖR G HUB-PEDALER
Känslighet
Ändrar pedalernas respons till att bli mer eller mindre känslig. Att sätta reglaget på 50 % ger en linjär 1:1-känslighet. Mellan 51 % och 100 % gör pedalen mer och mer känslig vid pedalens inledande rörelse. Mellan 0 % och 49 % gör pedalen mindre och mindre känslig vid pedalens inledande rörelse.
Kombinerade pedaler
Om alternativet markeras blir gas- och bromspedalerna två halvor av en och samma axel. Detta hjälper pedalerna att fungera korrekt i äldre racingspel som inte har stöd för separata axlar för pedalerna.
Obs! Om alternativet förblir markerat beter sig inte pedalerna korrekt i moderna racingspel. Om du upptäcker att endast en av pedalerna accelererar när du trycker ner den och bromsar när du släpper den ska du kontrollera att detta alternativ inte är markerat.
HAR DU NÅGRA FRÅGOR?
Gå till logitechG.com/support/g923-ps4 för mer information eller för att komma i kontakt med en kundtjänstrepresentant.
TILSLUTNINGSMULIGHEDER OG MONTERINGSHULLER
- 1 Monteringsspænder
- 2 Kabelholder
- 3 Tilslutningsstik til gearstangstilbehør (DB-9-hanstik)
- 4 USB-kabel
- 5 Tilslutningsstik til pedalenhed (DB-9-hunstik)
- 6 Strømstik
- 7 Huller til monteringsskruer (passer til M6X1-skruer)
OPTIMAL KABELFØRING
USB- og pedalkablet (1, 2) skal føres gennem de inderste riller.
Strømkablet og kablet til gearstangstilbehøret (3, 4) skal føres gennem de yderste riller.
Kablerne kan føres flere gange rundt om kabelholderen så de ikke hænger løst.
Tilslut strømadapteren og USB-kablerne som vist.
Hver gang racerrattet får forbindelse til systemet, vil det rotere helt ud til hver side og ind til midten igen for at kalibrere. Rattet er klar når kalibreringen er færdig.
For at aktivere force-feedback og RPM-indikatoren i G923-rattet og -pedalerne sluttet til pc skal du installere Logitech G HUBsoftwaren. Softwaren kan downloades fra logitechG.com/ support/g923-ps4.
TRUEFORCE og andre avancerede funktioner fungerer kun sammen med kompatible spil. En komplet liste over kompatible spil findes på logitechG.com/support/G923-ps4.
MONTERINGSSPÆNDER
G923-racerrattet er udstyret med et indbygget spændesystem til montering på et bord.
Skub spændeskruerne nedad, og drej dem for at låse dem eller låse dem op.
Drej spændeskruerne for at fastspænde eller løsne spændestykkerne.
Bemærk:
Forlængerne til spændestykkerne skal fjernes ved montering på tykkere borde.
KNAPPER
- 1 Venstre stødfanger
- 2 Retningsknap
- 3 Knappen Vis
- 4 L3-knap*
- 5 +/- justeringsknapper*
- 6 Højre stødfanger
- 7 X-, O-, □ og △-knapper
- 8 Knappen INDSTILLINGER
- 9 R3-knap*
- 10 Drejeknap til justering og valg*
- 11 PS-knap
* Kræver kompatible PS4-spil. Fungerer i alle pc-spil vha. indstillingen i spillet eller Logitech G HUB-softwaren.
FORCE-FEEDBACK
Racerrattet har to motorer der giver force-feedback i de spil og systemer, der understøtter det.
l kompatible spil kan du bruge vores bud på fremtidens force-feedback: TRUEFORCE.
TRUEFORCE fungerer direkte i forbindelse med spillets indbyggede fysik- og lydfunktioner for at skabe en endnu bedre og hurtigere force-feedbackoplevelse. Du kan mærke bilens vejgreb, affjedring, vægt, hestekræfter – ja, selv motorvibrationer – direkte gennem rattet.
TRUEFORCE understøttes i en række spil til PlayStation® 4 og pc. Listen over kompatible spil findes på logitechG.com/ support/g923-ps4
Bemærk:
Racerrattet har et kredsløb der beskytter mod overophedning ved brug i høje temperaturer. I sjældne tilfælde kan forcefeedback-funktionen holde op med at fungere under brug selvom knapperne fortsat virker.
Hvis det sker, skal du lade rattet køle ned og slukke for det ved at trække strømstikket ud. Hvis det sker ofte, skal du kontakte produktsupporten.
FUNKTIONER
- 1 Kobling
- 2 Bremse
- 3 Gasspjældspedal
- 4 Skridsikker hælstøtte
- 5 Huller til monteringsskruer (passer til M6X1-skruer)
- 6 Patenteret system til sikring af pedalenheden på gulvtæppet
- 7 Frakobling af gulvtæppesikring Skub bagud mod pedalenheden for at frakoble sikringen
- 8 Ændring af pedalernes position (kræver en 2,5-mm unbrakonøgle)
BRUG AF DOBBELTKOBLING I SPIL
Brug af dobbeltkobling i starten af et motorløb gør det muligt at opnå den optimale trækkraft uden at skulle finde koblingspunktet. Dette kan give en mærkbar fordel ved løbets start.
Sådan bruger du dobbeltkoblingen i spillet:
- 1 Umiddelbart inden løbet starter skal du trykke koblingen i bund og holde knappen tildelt dobbeltkoblingsfunktionen nede (du kan læse om konfigurationen i næste afsnit).
- 2 Sæt bilen i første gear vha. gearvælgeren, og tryk speederen i bund.
- 3 Slip dobbeltkoblingsknappen i samme øjeblik lyset skifter til grønt. Bilen begynder at køre frem fordi koblingspunktet er fundet automatisk.
- 4 Slip koblingen med en jævn bevægelse for at opnå den optimale trækkraft. Det anbefales at øve sig på den sidste, afgørende fase og finjustere indstillingen for koblingspunktet til du finder den perfekte indstilling. Når du har indøvet proceduren til det perfekte, kan den hjælpe dig med at opnå en bedre position ved starten af løbet.
KONFIGURATION AF DOBBELTKOBLING
1 Hold både den venstre og den højre gearvælger samt både L3- og R3-knappen nede i to sekunder for at starte konfigurationen af dobbeltkobling. RPM-indikatoren blinker langsomt blåt:
Bemærk:
Dobbeltkobling understøttes ikke i alle kørespil. Listen over spil der understøtter dobbeltkobling findes på logitechG.com/ support/g923-ps4
Bemærk:
Mens systemet konfigureres til dobbeltkobling, reagerer RPMindikatoren ikke på meldinger fra spillet eller fra SDK
- 2 Tryk på den knap der skal fungere som dobbeltkoblingsknap. Denne funktion kan kun tildeles L3- eller R3-knappen. RPM-indikatoren blinker rødt for at indikere at koblingen skal justeres.
- 3 Sørg for at bilen befinder sig på en vej eller racerbane i spillet, og tryk koblingen og speederen i bund. Sæt bilen i første gear, og hold minusknappen nede indtil bilen begynder at trille frem. Du kan finjustere koblingspunktet efter behov vha. plus- og minusknappen.
- 4 Du kan nu afprøve dobbeltkoblingsfunktionen uden at forlade konfigurationstilstanden. Det anbefales at du afprøver en acceleration vha. dobbeltkobling, stopper bilen helt, efterjusterer koblingspunktet og derefter gentager proceduren til du har fundet det helt perfekte koblingspunkt.
- 5 Tryk på knappen Vælg i midten af drejeknappen på rattet for at forlade konfigurationstilstanden. RPM-indikatoren blinker med skiftende farver fra grønt til blåt for at indikere at konfigurationen er blevet gemt. RPM-indikatoren slukkes og viser nu bilens motoromdrejninger som den normalt gør i kompatible spil.
NULSTILLING AF DOBBELTKOBLING
Hold både den venstre gearvælger, den højre gearvælger og firkanten nede i to sekunder.
RPM-indikatoren blinker fire gange og derefter slukkes for at indikere at dobbeltkoblingssystemet er blevet nulstillet.
Knappen tildelt dobbeltkoblingsfunktionen (L3- eller R3-knappen) nulstilles til dens normale funktion.
BRUG AF LOGITECH G HUB
Med Logitech G HUB er det muligt at bruge følgende funktioner i G923:
- Programmering af knapper med profiler der kan knyttes bestemte spil.
- Justering af diverse ratindstillinger, herunder rotationsvinklen og TRUEFORCE-styrken.
- Test af funktioner i de forskellige knapper, rattet og pedalerne.
G HUB-RATINDSTILLINGER
Følsomhed
Justering af hvor følsomt rattet reagerer når der drejes på det. En indstilling på 50 % giver en lineær følsomhed på 1:1. En indstilling på mellem 51-100 % gør rattet mere følsomt omkring rattets midterstilling. En indstilling på mellem 0-49 % gør rattet mindre følsomt omkring rattets midterstilling.
Rækkevidde
G923-rattet kan dreje med op til 900 grader. En reducering af denne indstilling ændrer den ydre grænse for rattets bevægelse. Dette er især nyttigt når du kører en bil med en mindre ratrotation, f.eks. en Formel 1- eller GT3-bil.
Centreringsfjeder (til spil uden force-feedback)
I de fleste spil der understøtter force-feedback vender G923rattet korrekt tilbage til midten afhængigt af den virtuelle bil der køres. Det anbefales at centreringsfjeder deaktiveres i den type spil.
Aktivering af centreringsfjeder tilsidesætter den tilsvarende funktion i spillet, og du kan bruge skydeknappen til selv at justere med hvor stor styrke rattet vender tilbage til midten.
Moment
Kan kun bruges i spil der understøtter TRUEFORCE. Indstillingen bruges til at justere styrken af force-feedback i G923-rattet.
Loading...