1. Quite el riel y todo el material de embalaje de la caja
(Figura 1).
2. Coloque el riel sobre una superficie plana y quite el perno de
1/4-20 que une las dos secciones del riel. Extienda la cadena
(Figura 2).
NOTA: NO desconecte la cadena del carro portador.
3. Coloque la sección posterior del riel de modo que quede en el
medio de la cadena. Fije las secciones del riel con los pernos
de carruaje 1/4-20 y las contratuercas (Figura 2).
NOTA: El cuello cuadrado de los pernos de carruaje debe estar
asentado en los orificios cuadrados correspondientes de las
secciones del riel. NO apriete las contratuercas hasta que el
cuello de cada perno esté asentado en su respectivo orificio
cuadrado y que las secciones del riel estén en la posición
correcta.
4. Instalar el soporte central en el medio de la parte superior del
riel (Figura 2).
5. Siga las instrucciones del Manual del propietario para terminar
de armar e instalar el sistema de apertura automática.
6. Una vez que el sistema de apertura automática esté instalado
en el techo, DEBE instalar el soporte central de suspensión. El
soporte central DEBE estar instalado para que el sistema de
cambio de dirección funcione correctamente.
7. Corte un trozo de hierro angular del largo apropiado. Use
pernos de cabeza hexagonal 5/16-18x7/8, arandelas de
seguridad y tuercas (no se incluyen) para fijar el hierro angular
al techo y al soporte central.
8. Para que el sistema de apertura automática abra la puerta del
garaje por completo, debe ajustar los límites de carrera. Siga
las instrucciones proporcionadas en la sección del Manual del
propietario referente al ajuste de los límites de carrera hacia
arriba y hacia abajo.
NOTA: Una vez realizados los ajustes, debe someter a prueba el
sistema de seguridad de cambio de dirección. La puerta debe
cambiar de dirección si entra en contacto con un objeto de 3 cm
de espesor en el piso.
©2003, The Chamberlain Group, Inc.
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Printed in Mexico • Impreso en México • Imprimé au Mexique
1. Sortez le rail et le matériel d’emballage du carton (Figure 1).
2. Posez le rail sur une surface plane. Retirer le boulon de
1/4 po - 20 qui maintient les deux sections de rail ensemble.
Étendre la chaîne (Figure 2).
REMARQUE : NE PAS détacher la chaîne du chariot.
3. Placer la section de rail postérieure à l’intérieur de la chaîne.
Attacher les sections de rail avec les boulons de carrosserie et
les contre-écrous de 1/4 po - 20 (Figure 2).
REMARQUE : Le collet carré des boulons de carrosserie doit
être assis dans le trou carré correspondant de la section de rail.
NE PAS serrer les contre-écrous avant d’asseoir les collets des
boulons dans les trous carrés ou avant que les sections de rail ne
soient positionnées correctement.
4. Posez le support central dans le coté supérieur central du rail
(Figure 2).
5. Compléter le montage et l’installation de l’ouvre-porte de
garage selon les directives du Manuel de l’utilisateur.
6. Une fois l’ouvre-porte installé et fixé au plafond, il FAUT
installer le support central suspendu. Pour assurer le bon
fonctionnement du système d’inversion, le support central
DOIT être installé.
7. Couper une section de cornière de la longueur appropriée.
Fixer la cornière au plafond et au support central au moyen de
boulons hexagonaux, de rondelles de blocage et d’écrous de
5/16 po – 18 x 7/8 (non fournis).
8. Pour que l’ouvre-porte ouvre la porte de garage
complètement, les fins de course doivent être réglées. Suivre
les instructions de réglage figurant dans le Manuel de
l’utilisateur sous Réglage des courses d’ouverture et de
fermeture.
REMARQUE : Après avoir effectué un réglage, il faut faire l’essai
du système d’inversion de sécurité. La porte de garage doit
remonter au contact d’un objet d’une hauteur de 1 po (2,5 cm)
(ou un 2 x 4 posé à plat) sur le sol.
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