LEWMAR V2 Windlass, V1 Windlass, V3 Windlass User guide [es]

Lewmar V1-6 Windlass
65001201 Issue 11

E

Manual de Instalación, Operación y Servicio

E

1. Introducción

Estimado cliente,
Gracias por escoger Lewmar. Los productos Lewmar están reconocido mundialmente por su calidad, inovación

técnica y rendimiento comprobado. Los productos Lewmar le recompensarán con muchos años de uso excelente.

Soporte de los productos

Los productos de Lewmar tienen el soporte de una red internacional de distribuidores y servicio técnico au­torizado. Si encuentra algún problema con este producto, por favor contactar con su distribuidor nacional, o su
distribuidor local de Lewmar. Los datos de contacto están disponibles en: www.lewmar.com

Homologaciones CE

Para los certificados de homologación CE contactar con Lewmar.

Información importante a cerca de este manual

A lo largo de este manual encontrará advertencias a cerca de seguridad y daños del producto. Se deben seguir
estas indicaciones cuidadosamente con el fin de evitar posibles lesiones o daños.

A continuación se explicará las diferentes advertencias que se puede encontrar así como la forma en que se
expresan y su aplicaciónes:

 ADVERTENCIA!

Esta es una advertencia de cualquier cosa
que pueda producir lesiones a la gente si se
ignora. Se informa de lo que debe o no debe
hacer para reducir el riesgo de lesiones a
usted o otros.

IMBOLO DE SEGURI­DAD Cuando vea el simbolo
de seguridad significa: “No
hacer …. “; “No haga esto”; o
“No permita que esto ocurra”.

2

2. Introducción

IMPORTANTE : Lea estas notas antes de continuar.

 ADVERTENCIA!

2.1 Molinetes General

Las Sociedades de Clasificación y Lewmar requieren que una embarcación fondeada debe tener su cadena/cabo
fijada con un freno de cadena o punto similar lo suficientemente fuerte, ¡ en todo momento ! Es
responsabilidad del usuario de la embarcación asegurar que tanto el ancla como el cabo están debidamente
fijados para cualquier condición de tiempo. Esto es particularmente importante en barcos de motor pesados,
porque puede causar graves daños. Un sistema de fondeo esta situado en un lugar más expuesto en la
embarcación y esta sujeto a ataques atmosféricos severos con el resultado de una posible corrosión por exceso
como otros elementos del equipo de cubierta. Como un molinete puede ser utilizado de forma poco frecuente,
el riesgo de corrosión es mucho mayor. Es esencial que el molinete sea regularmente examinado junto con un
mantenimiento en profundidad.

Por favor, asegúrese de que entiende las instrucciones de funcionamiento y medidas de seguridad requeridas
por el molinete antes de empezar la instalación. Solo personas que están completamente familiarizadas con
los controles y las que han sido completamente conscientes del correcto uso del molinete están autorizadas
ha usarlo.SI tiene cualquier duda de como instalar o manejar esta unidad, por favor póngase en contacto con un
ingeniero cualificado.

 Los molinetes utilizados incorrectamente pueden causar daños tanto a equipos como tripulación.
 Los molinetes deben ser utilizados con precaución y tratados con respeto.
 Navegar, como muchas otras actividades pueden ser peligrosas. Incluso seleccionando el correcto,

manteniéndolo y haciendo un huso adecuado del equipo no se elimina un potencial peligro, serios daños o la
muerte.

 Los molinetes Lewmar están diseñados y suministrados para fondear en aplicaciones marinas y no puede ser

utilizados en relación con cualquier otro uso.

 Mantener extremidades, dedos, ropa y pelo alejado del molinete o del ancla, cabo o cadena durante su

funcionamiento. Puede resultar severamente peligroso.
 Asegúrese de que no hay nadadores o buzos cerca de la caída del ancla.
 Cuando el molinete no este en uso el ancla debe estar fijada en una cornamusa o a un punto fuerte

equivalente para prevenir daños en el barco.
 El molinete no debe utilizarse como único medio de asegurar el ancla al rodillo, especialmente en condiciones

de tormenta. Las anclas deben ser aseguradas de forma independiente para evitar la liberación accidental.
 Las Sociedades de Clasificación requieren que un buque que permanezca anclado debe fijar su cabo cadena a

un punto fijo, robusto e independiente.
 Do not use windlass for ANY purpose other than deployment and recovery of anchor.
 Do not wrap chain around a capstan barrel or drum where fitted.
 A circuit breaker/isolator should always be used with this windlass to protect the motor and cables from

overheating and damage.
 Always switch off this windlass at the circuit breaker/isolator when not in use.
 It is the unavoidable responsibility of the owner or master or other responsible party to assess the risk of any

operation on the vessel.
 Windlass must not be operated whilst under the influence of alcohol or drugs.

2.2 Montaje

 Este equipo debe ser instalado y utilizado de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual. Los

fallos pueden resultar en un pobre rendimiento del producto, daños personales o daños en la embarcación.
 Consulte al constructor del barco si tiene cualquier duda acerca de la fuerza o idoneidad de la ubicación del

montaje.

2.3 Electricidad

 Este seguro de que este apagado la corriente antes de empezar la instalación de este producto.
 Este producto requiere de la instalación por un ingeniero debidamente cualificado.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 3

A

E

H2

J

H1

B

G

I

C

F

D

E

IP68

MODEL

MODEL

A B C D E F G H1 H2 I J K

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

V1

42

V2

42

V3

42

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

V4

51 2 91

V5

51 2 91

V6

77

- - 161

11¹/₁₆

75 3 161

11¹/₁₆

75 3 161

11¹/₁₆

A B C D E F G1 G2 H I J

2 ⁷/

₁₆

2 ⁷/

₁₆

105 4 ⅛ 212

3 ¹/

₃₂

188
188

348 13¾ 157

6⁵/₁₆

348 13¾ 157

6⁵/₁₆

348 13¾ 157

6⁵/₁₆

185 7¼ 89 3½ 277 10⅞ 107 4¼ 215

7 ⁷/

₁₆

185 7¼ 89 3 ½ 289 11⅜ 107 4¼ 215

7 ⁷/

₁₆

326 12⅞ 82

8 ¹¹/

₃₂

70 2¾ 237 9⅛ 92 3⅝ - - 114 4¼ 310

6³/₁₆

70 2¾ 237 9⅛ 92 3⅝ 168 6⅝ 114 4¼ 310

6³/₁₆

70 2¾ 237 9⅛ 92 3⅝ 168 6⅝ 114 4¼ 315 12⅜ 173

6³/₁₆

366 14⅜ 145 5¾ 257 10⅛ 122

3⁷/

₃₂

112

8⁷/

₁₆

4 ⁷/

₁₆

125

8⁷/

₁₆

4¹⁵/

₁₆

4¹³/

₁₆

4. Instalación

4.1 Requerimientos básicos

Cada instalación necesita las siguientes herramientas:

INSTALACIÓN MOLINETE

Un apropiado sellador marino

V1-3

 10 mm (3/8”) Agujero
 4 mm (9/16”) Agujero
 5 mm (3”) Sierra perforadora

INSTALACIÓN DEL CABLEADO

 Alicates de engaste / Pelacables

 Cable eléctrico adecuado y terminales

V4-5

 12 mm (7/16”) Agujero
 77 & 90 mm (3” & 41/2”) Sierra

perforadora

V6

 5 mm (3/16”) Agujero
 12 mm (7/16”) Agujero
 115 mm (41/2”) Sierra

perforadora

173

12³/₁₆

6¹³/₁₆

173

12³/₁₆

6³/₁₆
6³/₁₆

366
378 14⅞ 174 6⅞
484 19 193 7⅝

14⁷/

156

₁₆

7⁵/

₁₆

4.2 Accesorios

Utilice solo elementos y accesorios Lewmar genuinos para asegurar el máximo rendimiento y eliminar el riesgo
de perdida de garantía. Para cambiar repuestos, por favor visite a su proveedor o en la web de Lewmar.

4

4.3 Cabestrante

Los cabestrantes del rango V1-5 están hechos para trabajar tanto para cabo como para cadena, y pueden estar
unidos por un cabo trenzado a uno de los eslabones. El modelo V6 solo acepta cadena. Véase los detalles de la
sección Especificaciones.

Los cabos deben ser de grado de molinete o de Nylon Medium. Los cabos de los diferentes manufacturadotes
tienen grandes variaciones de estiramiento y diámetro. Por eso, la cadena y el cabo de otros manufaturadores
puede requerir varias pruebas para determinar la talla más optima.

Puede encontrarse con dificultades a la hora de hacer coincidir un borboten con su cadena, así que consulte a su
agente o a la red de distribuidores internacionales.

4.4 V1-6 Preparación sobre cubierta

IMPORTANTE:Planee la localización cuidadosamente y asegurese de:

1. Haga un perforado ajustado de la plantilla utilizando las dimensiones del producto y decida la
posición para el con referencia al rodillo de proa, el bloqueador de cadena y la rotación manual de la maneta.
Si es posible, seleccione un area plana en cubierta.

2. Modelos V1-3
Si la cubierta no es plana,
una cuña de montaje
puede ser necesaria, para
librar el posible angulo

Nota

 En caso de duda acerca de la construcción adecuada de la plataforma de consultar a un ingeniero naval

cualificado.

 Las cubiertas que son finas, de espuma o de construcción de balsa de laminado, será necesario el refuerzo a

fin de repartir las cargas que se aplicarán a la cubierta, mientras que el molinete está en uso.

3. Modelos V4-5

Si para estos modelos es necesario una
cuña, debe tenerse cuidado para garantizar
que la base de molinete es paralela a la
del motor/caja reductora. Las cuñas se
pueden utilizar, antes de que el motor / caja
reductora esté instalado, para corregir la
desalineación de menor importancia.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 5

4. Model V6
Si la cubierta no es plana, una

cuña de montaje adecuada
puede ser necesaria para
librar los posibles angulos.

E

4.5-1

4.5-2

40 - 66 mm
11/2” - 21/2”

4.5-3

40 - 56 mm
11/2” - 21/4”

25 - 50 mm
1” - 1 /”

La cubierta es un componente integral del Molinete y

he de ser lo suficientemente fuerte para hacer frente
al elevado par estrés que supone recuperar el ancla.

1. Modelos V1-3
Lewmar recomienda un grosor mínimo de cubierta

de 25 mm (1”), Tornilleria de M8 y espesor de
embalaje de 25-50 mm (1” - 1 ⅓”).

NOTA: Una versión extendida opcional se puede

utilizar en las cubiertas de hasta 127 mm de
espesor.

2. Modelos V4-5

Lewmar recomienda un espesor de la cubierta
mínima de 40 mm
(1 ½”). Tornilleria de M10 y el grosor de la cubierta
de embalaje de 40-66 mm (1 ½” - 2 ½”).

3. Modelo V6

Lewmar recomienda un espesor de la cubierta
mínima de 40 mm
(1 ½”). Tornilleria de M10 y el grosor de la cubierta
de embalaje de 40-56 mm (1 ½” - 2 ¼”).

6

V1-3 V4-6

300 mm

(12”)

±5°

300 mm

(12”)

±5°

4.6 V1-6 Preparación bajo cubierta

IMPORTANTE:

La posición del motor / caja reductora debe comprobarse antes del corte de cubierta / casco.

4.6 -1

4.6-2

4.6-3

1. Modelos V1-3

El motor / caja reductora está conectado por una pinza

de ajuste rápido que le permite ser girada y fijarse en
cualquier posición de 360 grados.

Modelos V4-5
El motor / caja reductora se echa el cerrojo a través de

la cubierta a través de pernos de montaje.

Modelos V6
El motor / caja reductora está atornillado directamente

a la base a través de un tubo hacia abajo.

NOTA: En cualquier caso, no coloquen el motor / caja

reductora bajo el área de caída de cadena/fondeo

2. Modelos V1-5

Los Rodillos deben estar alineados de forma horizontal

con la parte superior del barboten y a lo largo ce la
crujía con ±5˚. Debe haber suficiente caída vertical para
la cadena o cabo cuando se caza.

 ¡CUIDADO! La no presencia de caída

vertical mínima puede causar atascos.

3. Modelo V6 (Solo Cadena)
La cadena desde el roller debe estar alineado de forma

horizontal hacia el barboten y a lo largo de la crujía con
±5˚. Debe haber suficiente caída vertical para la cadena
o cabo cuando se caza.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 7

E

4.7 V1-6 Instalación por encima de cubierta

4.7-1

43.7-2

4.7-3

1. Usando la plantilla y después de haber comprobado
todo lo anterior y por debajo de los requisitos de la
cubierta cortar los agujeros siguientes.

Modelo V1-3

Usando un taladro de 10 mm (⅜”), haga los cinco

orificios para los pernos de montaje y el sensor.
Con un agujero del diámetro 75 mm (3”), hacer dos
orificios para el caballo y hacia abajo para pasar a
través del tubo.

Modelos V4-6

Usando el taladro de 12 mm (7/16”), haga los cinco

orificios para los pernos de montaje y el sensor. Con
un agujero del diámetro 115mm
(4 ½”), hacer dos orificios para el caballo y hacia
abajo para pasar a través del tubo.

2. Cuando todos los agujeros se han hecho, retire
la plantilla. Para ayudar a evitar la absorción de
agua por la cubierta, aplicar un sellador de marino
apropiado en los bordes de los agujeros recién
cortados.

3. Montar y ajustar pernos en base hasta que lleguen al
fondo en sus agujeros. Algunos pernos son de cabeza
plana. Coloque la parte plana, lo más cerca posible
de la base del Molinete.

4.7-4

4.7-5

8

4. Modelos V1-5

Coloque la plantilla en la posición de base en la

cubierta. Opcionalmente, aplicar un sellador adec­uado en la base de los molinetes, cualquier montaje
de la almohadilla o alrededor de los pernos.

Modelo V6

Este modelo no se suministra con una plantilla de

base. Use sellador.

NOTA: Si utiliza sellador de silicona o de otro tipo de

goma, es aconsejable permitir el curado del sellador
antes de apretar definitivamente las tuercas de
montaje.

5. Cubra ligeramente el eje con grasa y garantice que
la unidad se clave en su lugar antes del montaje de
motor / caja reductora.

No use un adhesivo
permanente / sellador, por
ejemplo. 5200.

4.8 V1-3 Montaje bajo cubierta

Engrase ligeramente todas las piezas móviles

4.8-1 4.8-2

1. Quite la tuerca de Nylon desde el final del perno
de la abrazadera y tornillo de ajuste rápido de la
tuerca de bronce hasta el final del hilo.

4.8-3

4.9 V4-5 Montaje bajo cubierta

4.9-1

4.9-2

43 Nm

2. Abra la abrazadera de ajuste rápido que ofrece
la caja de cambios a la unidad por encima de la
cubierta, deslizando el eje en la caja de cambios.
Asegúrese de que la unidad se clave en su lugar.

3. Deslice la caja de cambios hasta el eje y girar en una
posición adecuada antes de que finalmente empujar a
su lugar los pasadores de ubicación.

Gire la pinza del Fast Fit Fast y apriete la tuerca de

bronce de la mano. Si es necesario, puede extraer el
tapón de plástico de la abrazadera de ajuste rápido en
el lugar y girar la abrazadera alrededor de la brida de
la caja reductora para dar una mejor ubicación para el
endurecimiento de la tuerca.

Apriete la tuerca de bronce a 15 Nm

(11 lb / pie) antes de añadir la tuerca de Nylon. Apriete
la tuerca de Nylon detrás de la tuerca de bronce.

Engrase ligeramente todas las piezas móviles.

1. Asegúrese que la unidad se clave en su lugar
a continuación, deslice suavemente el motor / caja
reductora hasta que el eje de contacte con la cubierta.

NOTA: Posición del motor / caja reductora lejos de la

caída de la cadena.

2. Revise que el motor / caja reductora y la superficies de
montaje del molinete son paralelas. Montar la tuerca
M8 en primer lugar, asegurar con Loctite ® para tuercas
a 43 Nm. Apretar la tuerca de bloqueo con llave y
seguro con la tuerca de la Nyloc M8.

NOTA: Si utiliza sellador de silicona o de otro tipo de

goma, es aconsejable permitir el curado del sella­dor antes de apretar definitivamente las tuercas de
montaje.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 9

E

4.10 V6 Montaje bajo cubierta

4.10 -1

GB

Engrase ligeramente todas las piezas móviles.
Deslice la pletina trasera sobre los pernos. Una las tuercas de M10 primero, y asegúrenlos con Loctite® para

roscas con 43 Nm.Fije con fuerza la tuerca con una llave de tubo y asegure la tuerca M10 de Nyloc.
NOTA: Si utiliza silicona o otro sellador de goma, asegúrese de secar el sellador antes del ajuste final de las

tuercas.
Asegúrese que el eje es encajado suavemente el motor/caja reductora. Ensamble los tornillos de M10 con Loc-

tite® para roscas con una presión de 43 Nm.
NOTA: Posicione el motor/caja reductora fuera del alcance de la caída de cabo/cadena.

4.10 -2

43 Nm

4.11 V1-6 Carga de cadena/cabo

4.11-1

4.11- 2

4.11-3

 ¡ADVERTENCIA! Aislar el

molinete con interruptor /
aislador.

Para una seguridad y mayor rendimiento Lewmar

recomienda utilizar rollers de ancla Lewmar.

1. Desmonte la tapa.

2. Saque el brazo de control.

3. oloque el cabo/cadena en la entrada el agujero. Fije
en extremo a un punto fijo.

4.11- 5 4.11- 4

10

4. Monte la tapa, coloque el brazo de control y abrace
el cabo/cadena alrededor del borboten.

5. Encienda y recoja el resto del cabo/cadena.

Modelo V6 solo cadena

Estos modelos tienen el mismo proceso de instlación

como arriba pero no tienen brazo de control.

5. Cableado Eléctrico

No hay que confundir la longitud

del cable con la longitud del barco!

5.1 Selección del cable eléctrico

Lewmar recomienda la instalación de la fuente e instalar cable que cumpla con los requisitos de las normas y
reglamentos pertinentes a la instalación y códigos de práctica.

La tabla de cable, recomienda los tamaños de cable basado en la longitud total del cable necesario hasta la
batería, siguiendo el recorrido de los cables.

El rendimiento del molinete, está directamente relacionado con el tamaño de cable y la longitud. La caída de
tensión a lo largo del recorrido total del cableado no debe superar el 10%.

5.2 Cableado

Planee la instalación para adaptarse a los controles y para dar al operador una vista completa del molinete.
El sistema de cableado debe ser de tipo totalmente aislados, lo que evita posibles problemas de corrosión
electrolítica. Se recomienda el uso de cable tipo III, alambre de cobre y terminales de estañado de cobre. La
mayoría de instalaciones modernas son de rendimiento negativo (negativo a tierra), pero la polaridad debe estar
marcada.

La protección de sobrecarga, en la forma del disyuntor o fusible suministrado, debe ser construida en el circuito
de cableado del molinete.

 ADVERTENCIA!

NOTA: El interruptor debe colocarse cerca de la batería en un lugar seco, de fácil acceso.

El interruptor debe restablecer manualmente y producir una sobrecarga que hace que viaje a la posición de
apagado. Si usted no está seguro de que entiende estas directrices, busque ayuda profesional. Asegúrese de que

la instalación cumple con USCG, ABYC, NMMA o regulaciones locales.

5.3 Conexiones de los terminales del motor eléctrico

 Cuando cablee el motor eléctrico Lewmar en el

sistema eléctrico de la embarcación debe atenerse a
la siguiente advertencia.

 Cuando ajuste el tornillo frontal, sujete la tuerca

trasera con una llave fija para asegurarse que la
tuerca no gira. Si la tuerca trasera gira, podría
ocasionar graves daños anulando así, la garantía de
Lewmar del motor eléctrico.

NO apriete en exceso los tornillos y tuercas

del motor eléctrico.

Apriete la tuerca delantera M8 a una

configuración de torque de 15Nm a 18Nm

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 11

E

5.4 Instalación del interruptor de control

Installation of this product should meet the regulations and standards or codes of practice relevant to the cra
to which it is being fitted. As a minimum the installer should conform ISO 10133.

Lewmar recommends the installer use cable with insulation rated at 90°C or higher.
Length = Length of cable from battery ‘+’ terminal and back to battery ‘-’ terminal including breaker and

switch gear if fitted
Cable size guide given is for guidance only.
It is the responsibility of the installer to confirm the capacity and voltage drop for the installation. If in any doubt,

contact your local marine electrician.

V4
V4
V5
V5
V6

CURRENT DRAW AT

WORKING LOAD

90 A (68000349) 68000318 68000129
90 A (68000349) 68000318 68000129
50 A (68000348) 68000319 68000130

110 A (68000350) 68000318 68000129

90 A (68000349) 68000319 68000130
150 A (68000351) 68000320 18000200
110 A (68000350) 68000321 18000237
150 A (68000359) 68000318 68000128
110 A (68000350) 68000318 68000130
150 A (68000351) 68000321 18000237

MOLINETE

BREAKER SUPPLIED AMPs

MODEL

V1 126 90 25 2
V2 12V 120 90 25 2
V2 24V 60 50 10 8
V3 12V 131 110 25 2
V3 24V 70 90 16 8
V4 12V 125 150 25 2
V4 24V 70 110 10 8
V5 12V 120 150 25 2
V5 24V 60 110 10 8

V6 90 150 16 6

MODELO TERMORESITENCIA CONTACTOR

V1/Sport
V2/Sport
V2/Sport
V3/Sport
V3/Sport

CONTROL REMOTO SIN CABLES DE TRES BOTONES PARA

CSA TO MEET ISO 10133

ANNEX A FOR 20 M

CAJA DE

CONTROL

NOTA: El mando a distancia
inalámbrico también está

ABYC E11 FOR L= 66 FEET

disponible.
NOTA: El mando a distancia

inalámbrico sólo puede utilizarse
si se instala un contactor. Ver las
instrucciones de control remoto
inalámbrico para más detalles de
cableado.

CONTROL REMOTO SIN CABLES DE CINCO BOTONES PARA

MOLINETE Y HÉLICE DE PROA

68000967 68000968

AWG TO MEET

12

Thermal

Switch

(IF tted)

Reed Switch Sensor

for Chain Counter

(If tted)

Circuit Breaker

Battery

Isolator

Battery

12/24 VDC

Contactor

Electric Deck

Switches

Rocker

Switches

Electric Remote

Control

Thermal

Switch

Fuse

3 A

V1-3 & 5

4

5

4

5

4

5

1

2

3

1

2

3

UP

DOWN

UP

DOWN

Control Box

1

2

3

2

1

−V

BATT +VE

MOTOR D2

MOTOR D1

D1

D2

A2

BAT T

+VE

MOTOR

F1

MOTOR

F2

D1

D2

A2

5.5 V1-6 Diagrama de cableado

Las instrucciones de instalación se suministran por separado con los accesorios.

1. NOTA: las conexiones del motor
D1 = F1
D2 = F2

2. Espesor de cable del interruptor:

1.5 mm2 (16 AWG)

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 13

Circuit Breaker

Battery

Isolator

Battery

12/24 VDC

Electric Deck

Switches

Rocker

Switches

Electric Remote

Control

Thermal

Switch

Fuse

3 A

4

5

4

5

4

5

1

2

3

1

2

3

UP

DOWN

UP

DOWN

Control Box

Contactor

1

2

3

V4

2

1

−V

BATT +VE

MOTOR

F2

MOTOR

F1

F2

A1

A2

A

F1

BATT +VE

MOTOR

F2

MOTOR

F1

A

F2

A1

A2

F1

Reed Switch Sensor

for Chain Counter

(If tted)

Thermal

Switch

(IF tted)

E

14

Circuit Breaker

Battery

Isolator

Battery

12/24 VDC

Electric Deck

Switches

Rocker

Switches

Electric Remote

Control

Fuse

3 A

4

5

UP

DOWN

UP

DOWN

1

2

3

1

2

3

4

5

Control Box

Contactor

1

2

3

V6

2

1

−V

BATT +VE

MOTOR

D2

MOTOR

D1

D1

D2

A1

A

A2

BAT T

+VE

MOTOR

F2

MOTOR

F1

A

D1

D2

A1

A2

Reed Switch Sensor

for Chain Counter

(If tted)

Thermal

Switch

(IF tted)

4

5

Thermal

Switch

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 15

M

M

BA

A B

P T

10 uM

E

6. Sistema hidráulico

6.1 Instalación

NOTA: la instalación del sistema hidráulico no se aborda en
esta publicación.

 Los molinetes hidráulicos Lewmar se han diseñado para

facilitar la instalación y seguir un sencillo procedimiento
de instalación hidráulica y mecánica.

 El molinete debe ser conectado a una unidad Powerpack

hidráulica con válvula de control direccional, instalado
para controlar el movimiento de molinete.

 Fig. 6.1-1 muestra un circuito hidráulico típico de un

molinete V6.

 El propósito de este manual es proporcionar al lector

información suficiente para instalar y operar un molinete
hidráulico. Se supone que el lector estará familiarizado
con las embarcaciones de vela, la hidráulica marina, la
instalación mecánica y requisitos de seguridad. Si tiene
alguna duda consulte a un ingeniero naval cualificado.

 La instalación de sistemas hidráulicos requiere un alto

nivel de limpieza. La penetración de la suciedad es
peligroso para el funcionamiento seguro del sistema
y puede provocar un desgaste prematuro de los
componentes hidráulicos.

Fig 6 .1

6.2 Motor/Caja reductora hidráulico

 El motor hidráulico / caja reductora se compone de un elevado par motor hidráulico instalado en una caja de

cambios 7:1 90 grados.

 Los motores hidráulicos tienen una clasificación de presión máxima de 180 bar y se puede utilizar con un

suministro de aceite de hasta 57 l / min.

 Las caja reductora de motor no es de auto sostenimiento.Un doble Válvula pilotada de retención (POCV) debe

estar instalada en el sistema para mantener temporalmente cualquier carga. El POCV puede ser montado en
línea (como se muestra en la figura 6.1-1) o de tipo modular, por ejemplo un 3 CETOP.

NOTA: Para mantener permanentemente una carga en la cadena debe ser utilizado un stopper.

6.3 Tipos de manguera

1. Para un funcionamiento fiable y de seguridad, es esencial usar manguera reforzada trenzado para conectar con

2. El tamaño de la manguera recomendado es:
 Hasta 30 l / min + 1/2” (13 mm) diámetro interior.
 Hasta 40 l / min + 5/8” (16 mm) diámetro interior.
 Hasta 57 l / min + 3/4” (19 mm) diámetro interior.
 Ref: 3,78 litros = 1 galón EE.UU.

4.54 litros = 1 galón imperial

16

el motor A y B, los puertos que se ajuste a SAE100R2A o DIN 20 021 Parte 2.

6.4 Los puertos de motor - estándar de motor / caja reductora

 La ubicación de los puertos estándar para el motor

/ caja reductora se muestra en la figura 6.4-1 (sin
conexión de drenaje).

 Los puertos de motor hidráulico Lewmar son: A & B en

los puertos de ½” BSP.

NOTA: Consulte su manual de sistema hidráulico insta­lado para las unidades hidráulicas.

Standard Motor/gearbox Fig 6.4

7. Operación

7.1 V1-6 Frenos de anclaje de caída libre

Utilice este método para el despliegue rápido de anclaje y para ahorrar

batería.

Modelos V1-3

Compruebe que la palanca de caída de seguridad esta en posición de

desconexión.

Modelos V4-5

Compruebe que la palanca esta en posición de desconexión.
Modelos V6 & V-Sport
Este modelo no tiene trinquete de caída de seguridad

Solo Barboten

1. Desconecte cualquier stoper de ancla y
cuando gire la maneta en sentido antihorario
hasta que el ancla caiga.

2. Ajuste el ratio de caída con la maneta. una
vez finalice, apriete con fuerza la tapa del
barboten.

Barboten/Campana

3. Coloque una maneta Lewmar en la hendidura
de la campana y mueva el barboten como la
versión superior.

7.1- 2



7.1- 5

7.1-1



7.1-3

7.1- 4

 ¡ADVERTENCIA! Retire

siempre la maneta después
de su uso.

 ¡ADVERTENCIA! Aislar el

molinete con interruptor /
aislador.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 17

E

7.2 Encender o apagar

Para soltar el ancla.

1. Modelos V1-3

Compruebe que la palanca de caída de seguridad esta en posición de desconexión.

2. Modelos V4-5

Compruebe que la palanca esta en posición de desconexión.
Versiones V6 & V-Sport

Operar como abajo, este modelo no tiene caída trinquete de seguridad.

3. Desconecte cualquier stopper de ancla.

4. Cuando sea seguro, encienda el control ABAJO.

Para recuperar el ancla.

Al recuperar el anclaje, asegúrese de que la tuerca superior esté apretada.
Nota: Solo para V6, apriete la partesuperior, pero a 250 Nm para lograr la carga máxima.

 Para recuperar el ancla opere a la inversa de lo anterior.
 NOTA: los modelos V1-3 triquete-caida no tiene que ser desconectado durante la recuperación, ya que actúa

como un trinquete.

 Cuando sea seguro, operar el control ARRIBA. Cuando el ancla se ha recuperado y estibado, el trinquete-caída

de seguridad debe quedar conectado.

 NOTA: Recuerde que en los modelos V1-3, la caída de seguridad tiene que ser desconectado antes de anclaje

se pueden soltar de nuevo.

 Una vez se recupera el ancla, asegúrese de que está suficientemente garantizado a un punto de fuerza

independiente.

 ¡ADVERTENCIA!

Compruebe que el
trinquete. Caída esta
desconectado y que
permanece claro, ex­cepto en el modelo
V6 & Sport.

7.2- 4

18

7.2-1 7.2- 2



7.2- 3



7.3 V1 - 3 Recuperación Manual

 Solo Barboten (Kit de recuperación manual opcional No.66840054)
 Barboten/Campana (Kit de recuperación manual opcional No.66840056)
 Versión Sport. Estas unidades no tienen la recuperación manual.

1. Conecte la palanca de trinquet-caída.

2. Coloque una maneta Lewmar en la hendidura de la campana y mueva el barboten media vuelta en sentido
anti-horario.

3. Desmonte la maneta y colóquela en el borde de la tapa girándola en sentido horario.

4. Una vez se recupera el ancla, asegúrese de que está suficientemente garantizado a un punto de fuerza
independiente.

Versión Barboten/Campana

Estas unidades de uso manual pueden tener recuperación de emergencia 66840056. Véa el documento 66300003
RevA para tortillería y instrucciones de manejo.

 ¡ADVERTENCIA! Aislar el

molinete con interruptor /
aislador.

7.3-2

7.3-1

7.3-3



7.3-4

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 19

E

7.4 V2-6 Deformaciones

NOTA: V6 no tiene caída de seguridad.
Solo Barboten/Campana

1. Bloquee la cadena.

2. Modelos V2-3
Conecte el trinquete de caída de seguridad.

Modelos V4-5

Compruebe que el trinquete esta en la posición de desconexión.

3. Coloque la maneta de Lewmar en la hendidura. Soltar el embrague hacia la izquierda girando media vuelta.
Quitar la maneta.

4. Cuando sea seguro, operar la campana.Si la velocidad de deformación es demasiado rápida, aliviar la tensión
del cabo.Cuando termine de utilizar el embrague, apriete el tambor con la tuerca superior.

 ¡ADVERTENCIA! Retire

siempre la maneta después
de su uso.

7.4-1

7.4-4

NO rodee la cadena
alrededor de la campana de
cabestrante.

7.4-2



7.4-2



7.4-3

20

7.5 Consejos de funcionamiento

Cuando un buque esta fondeado puede forzar la roda y esto puede causar deslizamiento o aplicar cargas
excesivas en el molinete.

 ¡ADVERTENCIA! Cuando esté fondeado, asegúrese siempre de que se use un

tapón de cadena o que el anclaje esté amarrado a un “punto fuerte”

1. Cuando Ancle, deslice el fondeo lejos del buque permitiendo que la proa quede libre para prevenir roces entre
el ancla y la cadena. Utilice este método para el amarre de popa a un muelle.

2. Para ayudar a la recuperación, bajo el poder, haga avanzar el buque hacia el ancla, pero no más allá de esta,
ya que esto puede causar daños.

 Cuando el acla se hacerque al barco use cuidadosamente los controles para evitar daños en el casco.
 Ámbito de aplicación: Como guía, se recomienda que la profundidad de la cadena a la cuerda es de 7 a 1 en el

ancla.

Para prevenir daños
el trinquete de caída libre NO
DEBE estar quitado forzando de
sobremanera el fondeo. El fondeo
debe ser asegurado directamente a
un noray o cornamusa y la cadena
asegurada en un bloqueador de
cadena.

7.5-1

Cuando deje caer el
ancla no la sobrecargue toda en
el mismo lugar.

7.5-2

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 21

E

8. Revisión

 ADVERTENCIA Asegúrese de que

el fondeo esta asegurado a un punto
fuerte e independiente.

8.1 Prestación de servicios

Regularmente:

 Lave el molinete con agua fresca.
 Examine todas las conexiones eléctricas de la

corrosión, limpiando y engrasando ligeramente.

 Compruebe las uniones entre el molinete y motor/

caja reductora para evitar daños por corrosión.

 Si la junta se llena de agua, verifique que el motor

está seco y libre de óxido.

 Compruebe la gaza del fondeo para prevenir su

posible desgaste.

 Compruebe que el barboten no tiene excesivo

desgaste y durará durante más tiempo si es
utilizado correctamente. Cuando reensamble el
cono y el barboten, agregue una pequeña cantidad
de grasa entre el contacto de las superficies.

 Compruebe los tornillos de montaje después de las

dos o tres primeras izadas y después regularmente.

8.2 V1-6 Barboten - servicio/recambio

Ilustraciones basadas en los modelos V1-3.

8.2-1

 ¡ADVERTENCIA! Aislar el

molinete con interruptor /
aislador.

Anualmente:

 Compruebe los cables eléctricos dañados.

Repárelos o cámbielos si es necesario.

 Desmontar los componentes bajo cubierta,

límpielos y engráselos ligeramente.

 Compruebe la corrosión del motor/caja, límpielo

y píntelo con un correspondiente aceite/pintura
esmaltada de grado marino.

 Quite la tapa de motor eléctrico y soplar el polvo de

los cepillos de uso con una bomba de pie o similar
teniendo cuidado de no respirar el polvo.

8.2-2

8.2-4

22

8.2-3

1. Desmonte la tapa con los tornillos utilizando una llave allen de 5mm.

2. Coloque la maneta en la hendidura del barboten, girar hacia la izquierda y quitar.

3. Retirar la arandela y el cono superior.

4. Tire del brazo hacia atrás para dejar libre el barboten y quítelo.
Lavar con agua limpia - NO LIMPIAR CON AGUA A PRESIÓN.
NOTA: El modelo V6 no tiene brazo de control.
Ensamble de forma contraria, engrasando los hilos de la tapa, la arandela y los tornillos de ensamblaje. Cuando

reensamble el cono y el barboten, añada una ligera capa de grasa en las superficies de contacto.

8.3 Barboten con Recuperación manual - repuestos

Siga los pasos 8.2.

8.4 Barboten/Campana - repuestos

Siga los pasos 8.2, excepto colocando la maneta de winche en la campana y quitando la campana para acceder
al barboten.

8.5 V1-5 Brazo de control - servicio/recambio

Desmonte el barboten, siguiendo los pasos 8.2.

1. Desatornille el codo del brazo de control utilizando una llave allen de 4mm.
 Desmonte el brazo de control y el muelle de torsión de su base.
 Límpielo con agua fresca (No a presión). Substituya los componentes, (si es necesario) y móntelos en orden

inverso.

8.5-1

 ¡ADVERTENCIA! Aislar el

molinete con interruptor /
aislador.

 ADVERTENCIA Asegúrese de

que el fondeo esta asegurado
a un punto fuerte e indepen­diente.

8.6 V1-3 Trinquete de caída libre y leva - servicio/recambio

NOTA: V-Sport & V4-6 no tienen este sistema de leva
Desmonte el barboten, y siga los pasos 8.2.

1. Gire la leva horizontal y desmonte el tornillo del codo.
 Levante el trinquete y el muelle, la leva y la arandela.
 Substituya los componentes y móntelos en sentido

contrario.

2. Desmonte el tornillo de la cara interna de trinquete.
 Despegue el trinquete y substituya componentes.

8.6 -1

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 23

31

22

15

35

7

8

23

28

12

29

32

18

33

19

16

20

27

26

9

21

10

11

34

24

25

13

14

36

37

17

30

E

8.7 V1 Lista de piezas

24

V1 PARTS LIST

KIT NO. KIT DESCRIPTION ITEMS INCLUDED QTY.

66000060 Cap Kit 22(1)
66000624 V½/3 Base 3(1), 10(1), 34(1)
66000625 Chain Pipe Cover 11(1), 35(2)

66000626 Fastener Kit

66000627 Drive Kit 1(1), 2(1), 3(1), 4(3), 5(1), 14(1), 15(2), 17(1), 35(1)
66000628 Manual Recovery Pawl Kit (Fall Safe) 11(1), 17(1), 18(1), 27(1), 28(1), 32(1)
66000629 Motor Gearbox 30(1)

66000631 Mounting Kit (Metric)

66000632 Fast Fit Assembly. 36(1), 37(1)
66000633 Deck Spacer Kit 13(1), 32(4)
66200076 Sensor & Magnet Kit 21(1), Magnet(1)
66810030 Control Arm Kit 7(1), 8(1), 23(1)
66810065 Motor Gearbox Kit 17(1), 30(1), 36(1), 37(1)
66840054 Manual Recovery Kit 4(1), 24(1), 25(1)
68000360 V Range Gypsy & Stripper Kit (000) 31(1), Magnet(1)
68000361 V Range Gypsy & Stripper Kit (001) 31a(1), Magnet(1)
68000362 V Range Gypsy & Stripper Kit (002) 31b(1), Magnet(1)
68000840 V Range Gypsy & Stripper Kit (006) 31c(1), Magnet(1)

1(1), 2(1), 4(3), 5(1), 8(1),

17(1), 28(1), 33(1), 34(2)

9(1), 16(1), 20(1),

26(4), 27(4)

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 25

E

8.8 V2 & V3 Lista de piezas

15

2

35

40

39

38

33

22

5

31

24

4

25

28

12

29

19 18

23

16

4

37

3

8

7

29

32

20

21

1

14

9

27

26

17

13

36

34

11

30

26

V23 PARTS LIST

KIT NO. DESCRIPTION ITEMS INCLUDED QTY.

66000060 Cap Kit 22(1), 5(1)
66000624 V1/V2/V3 Base 3(1), 10(1), 35(1)
66000625 Chain Pipe Cover 11(1), 34(2)
66000626 Fastener Kit 1(1), 2(1), 4(3), 5(1), 6(1), 8(1), 17(1), 28(1), 33(1), 34(2)
66000641 Drive Kit V2/V3 Gypsy Only 1(1), 2(1), 3(1), 4(3), 5(1), 14(1), 15(2), 17(1), 35(1)
66000628 Manual Recovery Pawl Kit (Fall Safe) 12(1), 18(1), 19(1), 28(1), 29(1), 33(1)
66000640 Drum Kit V2/V3 Fast Fit 38(1), 39(1), 40(1)
66000065 Drum Top Nut 39(1), 40(1)
66000642 Drive Kit V2/V3 Gypsy Drum 1(1), 2(1), 3(1), 4(3), 5(1), 14(1), 15(2), 17(1), 35(1)
66000631 Mounting Kit (Metric) 9(1), 16(1), 20(1), 26(4), 27(4)
66000632 Fast Fit Assembly 36(1), 37(1)
66000633 Deck Spacer Kit 13(1), 32(4)
66200076 Sensor & Magnet Kit 21(1), Magnet(1)
66810030 Control Arm Kit 7(1), 8(1), 23(1)
66840054 Manual Recovery Kit (Gypsy Only) 4(1), 24(1), 25(1)
68000360 V Range Gypsy & Stripper Kit (000) 31(1), Magnet(1)
68000361 V Range Gypsy & Stripper Kit (001) 31(1), Magnet(1)
68000362 V Range Gypsy & Stripper Kit (002) 31(1), Magnet(1)
68000363 V Range Gypsy & Stripper Kit (003) 31(1), Magnet(1)
68000813 12V V2 Fast-Fit Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000814 24V V2 Fast-Fit Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000815 12V V3 Fast-Fit Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000816 24V V3 Fast-Fit Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000817 12V V2 M/O Ride Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000818 24V V2 M/O Ride Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000819 12V V3 M/O Ride Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
68000820 24V V3 M/O Ride Motor Gearbox Assembly 30(1), 36(1), 37(1)
66840056 V2/V3 Gypsy/Drum Manual Recovery Kit Not Shown

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 27

22

21

20

13

4

14

17

18

25

24

23

37

4

13

12

10

1

2

1

SENSOR
MAGNET

'G' SHAFT

'GD' SHAFT

SENSOR
HOUSING

SENSOR

5

40

7

6

8

27

29

26

28

39

38

16

9

15

343635

19

3
A

66200076 SENSOR & MAGNET KIT

66810031

CONTROL

ARM KIT

43

45

44

4

4

4

E

8.9 V4 & V5 Lista de piezas

28

KIT NO. KIT DESCRIPTION ITEMS INCLUDED QTY.

66000065 Drum Top Nut 24(1), 25(1)

66000070 Fastener/Drive

66000071 Mainshaft Assembly, Gypsy/Drum 4A(1), 13(1)
66000072 Mainshaft Assembly, Gypsy Only 4B(1), 13(1)
66000073 Bearing/Seal 5(1), 8(1), 12(1), 12A(1)

66000075 Stripper/Pawl

66000076 Base 5(1), 9(1)
66000077 Chain Pipe Cover 17(1), 18(1), 19(1), Hex Key 5 mm
66000079 Spacer 3B(1), 30(1), 31(1), 32(4), 33(8)

66810031 Control Arm Kit

66200076 Optional Sensor & Magnet Sensor(1), Magnet(1) & Housing(1)

2(1), 3A(1), 3B(1),6(1), 7(1), 18(1), 19(1), 21(1), 24(1), 28(1), 29(1),

32(4), 33(8), 37(1), 38(1), 40(5), 43(4), 44(4), 45(4),

15(1), 16(1), 26(1), 28(1), 29(1), 37(1), 38(1), 39(1), Hex Keys 2, 4, 5

Hex Keys 2, 4, 5 & 6 mm

& 6 mm

34(1), 35(1), 36(1),

Hex Keys 4, 5 & 6 mm

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 29

29

23

28

27

19

11

12

17

24

25

6

4

1

7

5

9

3

2

14

16

15

10

31

30

17

18

8

13

20 21 22

25

26

E

8.10 V6 Lista de piezas

30

KIT NO. KIT DESCRIPTION ITEMS INCLUDED QTY.

66000692 Blank Cover with Stripper 31(1), 12(2)
66000688 Top Cap (Gypsy Only) 29(1), 25(1)
66000687 Top Nut (Gypsy/Drum) 27(1), 28(1)
66000686 Cone (Gypsy Only) 24(1), 25(2), 26(1)
66000685 Cone (Gypsy Drum) 24(1), 25(1)
66000684 Drum 23(1)
66000683 14 mm Gypsy 22(1)
66000682

1

/2” Gypsy 21(1)

66000681 12 mm Gypsy 20(1)
66000680 10 mm Gypsy 19(1)
66000679 Mainshaft (Gypsy Only) 18(1), 15(1), 16(1), 17(2)
66000678 Mainshaft (Gypsy/Drum) 14(1), 15(1), 16(1), 17(2)
66000677 R/H Chain Cover 13(1), 12(2)
66000676 L/H Chain Cover 11(1), 12(2)
66000675 Mounting 7(6), 8(1), 9(6), 10(6)
66000674 Base 1(1), 2(1), 3(1), 4(6), 5(1), 6(1)

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 31

A

H2

K

J

H1

B

G

I

C

F

D

A

E

H2

H1

B

C

F

E

9.Especificaciones

9.1 V1-3 Dimensiones

IP68

A B C D E F

MODEL

V1
V2
V3

MODEL

V1
V2
V3

32

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

42 111/16- - 161 65/16394 1533/64157 63/1670 23/
42 111/1675 3 161 65/16394 1533/64157 63/1670 23/
42 111/1675 3 161 65/16394 1533/64157 63/1670 23/

G H1 H2 I J K

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

237 91/892 35/8- - 114 41/4310 123/16173 613/
237 91/892 35/8168 65/8114 41/4310 123/16173 613/
237 91/892 35/8168 65/8114 41/4315 123/8173 613/

4

4

4

16

16

16

A

D

G2

J

I

G1

B

F

H

C

E

A

D

G2

G1

B

C

E

9.2 V4-5 Dimensiones

MODEL

V4
V5

MODEL

A B C D E F

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

51 2 91 27/16188 77/16185 71/
51 2 91 27/16188 77/16185 71/

G1 G2 H I J

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

V4

107 4¼ 215 87/16 112 47/16 366 147/16 156 75/16
107 4¼ 215 87/16 125 415/16 378 14⅞ 174 6⅞

V5

4

4

89 31/
89 31/

2

2

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 33

277 107/
289 113/

8

8

A

D

G2

G1

B

C

E

A

G2

J

I

G1

B

F

H

C

E

E

9.3 V6 Dimensiones

MODEL

V6

34

A B C D E F

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

77 31/32105 41/8212 811/32326 127/882 37/32366 143/

G1 G2 H I J

MM IN MM IN MM IN MM IN MM IN

145 53/4257 101/8122 413/16484 19 193 75/

8

8

9.4 Tamaño gitano

Part No.

Gypsy

Number Chain Description Rope size Rope description

V1/2/3

68000840 006 6mm ISO 4565, ¼" G40*, ¼" BBB 12–14
68000360 000 7mm ISO 4565, ¼" G40*, ¼" BBB 12–14
68000361 001 8mm DIN 766, 8mm ISO 4565 12–16
68000362 002 10mm DIN 766, Campbell ⅜" S4, 5/16" G40 12–16
68000363 003 10mm ISO, Campbell ⅜" S3, Lewmar 9.5mm G40 16

V4/5

68000356 201 8mm DIN 766, 8mm ISO 4565, 5/16" G40, 5/16"

68000357 202 10mm DIN 766, 5/16" Campbell S3, ⅜" Campbell S4,

68000358 203 10mm ISO 4565, ⅜" Campbell S3, Lewmar 9.5mm

68000359 204 12mm ISO 4565, 13mm DIN 766 18–20

Campbell S4

9.5mm G30

G40

V6

68000903 10mm DIN 766, 3⁄8" ISO G4,

68000904 11mm Short Link, Lewmar 12mm G30/G40,

68000905
68000906 ½" ISO G4, Lewmar 12mm G30/G40,

Lewmar 9.5mm G40

13mm DIN 766 7/16” G40

Recommend remote chain pipe version

Lewmar 14mm G30/G40, 14mm DIN 766,

Lewmar ½" G30/G40

mm in

mm in

12–14

16

16

¹/₂
¹/₂

¹/₂

– ⁵/₈

¹/₂ – ⁵/₈

⁵/₈

¹/₂

⁵/₈

⁵/₈

³/₄

3-strand and 8-plait

3-strand and 8-plait
3-strand and 8-plait (⅝ only)
3-strand and 8-plait (⅝ only)

3-strand and 8-plait

3 strand medium lay up

3 strand medium lay up

3 strand medium lay up

3 strand medium lay up

D

6 mm DIN 766

6 6 7 7 7.14 8 8 8.4 9.5 10 10 10 10 10 11 11 11.8 12 13 13.2 14 14 14

mm

D

0.236 0.236 0.276 0.276 0.281 0.315 0.315 0.329 0.374 0.39 0.394 0.37 0.394 0.394 0.433 0.433 0.464 0.472 0.512 0.520 0.551 0.551 0.551

inch

18.5 18 21.3 22 22.1 24 24 26.2 31.5 29 30 35 28 31 33 31 35.5 36 36 40.4 42 41 56

mm

P

0.728 0.709 0.840 0.866 0.870 0.945 0.945 1.030 1.240 1.15 1.181 1.36 1.102 1.220 1.299 1.22 1.4 1.417 1.417 1.591 1.654 1.614 2.205

inch

20.4 21.6 24.4 23.8 25.2 27.2 28.8 29.7 31.6 35 36 34 36 35 39 40 40.1 40.5 47 45.7 49 50 50.4

mm

W

0.803 0.85 0.962 0.937 0.992 1.07 1.134 1.168 1.244 1.3 1.417 1.31 1.417 1.378 1.535 1.575 1.578 1.594 1.850 1.799 1.929 1.969 1.984

inch

W

P

7mm DIN 766

6 mm ISO 4565

¼" ACCO ISO G43 (G4)

8mm Din 766

8mm ISO 4565

¼" ACCO BBB (3B)

⅜" Cambell S4

10mm ISO 4565

Lewmar 9.5mm G40

5/16" ACCO ISO G43 (G4)

10mm DIN 766

⅜" Campbell S3

⅜" ACCO ISO G43 (G4)

11mm DIN766

11mm Short Link

7/16" ACCO ISO G43 (G4)

12mm Short Link

Lewmar 12mm G30/G40

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 35

13mm DIN 766

14 mm Short Link

½" ACCO ISO G43 (G4)

Lewmar 14mm G30/G40

14mm DIN 766

14mm Studlink

B

B

C

A

D

*

F E

H

G

A

B

G

C

D

*

F E

H

B

B

A

D

E

E

C

F

E

9.5 V1-6 Guía plantilla de cubierta

R/H Chain

Line

V6

”)

”)

16

/

/

3

11

70 mm (2

68 mm (2

E

D

”)

”)

8

/

1

/

7

150 mm (5

Ø115 mm (4

”)

4

16

/

3

Ø5 mm (

F

2

”)

”) PCD 160 mm

16

/

16

5

/

7

(6

L/H Chain

Line

NO utilice la plantilla

como cutter. Solo es para

guiar. Compruebe antes de

hacer los agujeros.

36

6 x Ø11 mm (

C

B

A

”)

16

/

5

33 mm (1

F

”)

16

3

/

9

Ø90 mm (3

”)

16

/

3

Ø77 mm (3”)

55 mm (2

G

H

”)

4

/

3

”)

18

”)

/

2

/

1

Ø12 mm (

4 x Ø10 mm (

V45

”)

8

/

3

60 mm (2

E

”)

8

/

1

131 mm (5

PCD (45°) 120 mm (4

C

B

A

50 mm (2”)

E

V13

”)

16

/

5

110 mm (4

A

*Agujero opcional para del ancla

”)

8

/

”)

7

8

/

5

16 mm (

47.5 mm (1

F

G

”)

”) PCD 90 mm

16

8

/

/

9

3

(3

Ø75 mm (3”)

5 x Ø10 mm (

C

B

D*

”)

8

/

7

47.5 mm (1

H

”)

16

/

9

Ø14 mm (

D*

9.6 Especificaciones eléctricas

MODELO

V1

V1 MO

V2
V2
V3
V3
V4
V4
V5
V5
V6

MODELO

V1

V1 MO

V2
V2
V3
V3
V4
V4
V5
V5
V6

OPCIÓN DE

POTENCIA

FLUJO DE

CORRIENTE

MOTOR TÍPICO TIRO MAX. MÁXIMA VELOCIDAD DE LÍNEA CARGA DE TRABAJO TÍPICA

V W KG LB M/MIN FT/MIN KG LB

12 700 750 1653 28 92 188 414
12 700 750 1653 28 92 188 414
12 700 850 1874 29 95 213 470
24 900 850 1874 29 95 213 470
12 1000 1025 2260 39 128 257 567
24 1000 1025 2260 39 128 257 567
12 1600 1250 2750 25 82 313 688
24 2000 1500 3306 27 90 375 825
12 2000 1450 3190 27 90 363 798
24 2000 1600 3520 29 97 400 880
24 2000 1800 3960 16 52 450 990

PESO TOTAL SOLO BORBOTEN

A KG LB KG LB A

112 19 42 - - 90
112 19 42 - - 90
121 19 42 22 48.5 90

60 19 42 24.5 54 50

131 21.5 47 24.5 54 110

74 21.5 47 36 79 90

125 29 64 36 79 150

70 29 64 38 84 110

120 31 68 38 84 150

60 31 68 63 139 110
60 60 132 - - 150

PESO TOTAL

BARBOTEN/CAMPANA

DISYUNTOR

10. Resolución de problemas

10.1 Molinete Eléctrico

1. El fondeo permanece de forma independiente mientras el molinete no esta en uso
Este problema es el resultado de no asegurar que el fondeo y el barboten tiene holgura. Apriete la tapa del

barboten utilizando una maneta y siempre asegure el fondeo con de forma independiente cuando el molinete
no este en uso.

2. Fallos en el funcionamiento o movimientos perezosos.
 La mayoría de estos problemas son de naturaleza eléctrica. Es esencial tener un correcto voltaje y que sea

mantenido. El voltaje correcto en un sistema de 12 V es de 13,5 Volts (en sistemas de 24V es de 26,5V), un
voltaje bajo constante puede dañar el motor.

 Asegúrese de que el tamaño del cableado es el correcto para la tensión del sistema y compruebe que el

voltaje cae bajo límites aceptables.

 Compruebe las botoneras, conexiones, condición de las baterías, aislador, fusible y si el motor tiene fallos.

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 37

E

10.2 Molinete Hidráulico.

Fuga hidráulica

Las siguientes son posibles causas de fugas hidráulicas del motor:

 Excesiva presión.
 la suciedad obstruye las juntas.
 Conexiones flojas o mal conectadas.
 Roturas o Daños en los componentes.
 Cuando una fuga hidráulica es detectada, identifique la causa real de la fuga antes de hacer alguna acción.
 No intente desmontar componentes hidráulicos o reparar un sistema hidráulico bajo presión. Para prevenir

accidentes, apague el sistema antes de quitar cualquier componente.

10.3 Preguntas y respuestas hidráulicas

El molinete no se enciende

1. No llega energía a la Commander
 Compruebe que la unidad esta encendida
 Compruebe que las conexiones eléctricas de la

Commander

 Compruebe el fusible y los cortes de corriente

segura.

2. Insuficiente fluido hidráulico
 Compruebe el nivel de aceite en la Commander.

3. Incorrecta conexión, eléctrica o hidráulica
 Consulte su manual Lewmar acerca de su

Commander

Revise el esquema del pulsador para identificar las
funciones.

El motor del molinete esta funcionando buto

el molinete no trabaja.

1. Compruebe el eje entre el barboten y el

cabestrante (unidad de disco de fricción).

2. Compruebe el eje entre el motor hidráulico y la caja

reductora.

El molinete trabaja muy despacio.

1. Compruebe que el sistema da suficiente caudal al

sistema ya que la velocidad del molinetes depende
del caudal proporcionado.

 Consulte la lista de fallos del manual Lewmar

Commander.

2. La conexión de los tubos hidráulicos esta en un
puerto equivocado.

 Intercambie las conexiones hidráulicas en el motor.

3. Pulsador de cubierta conectado a una función
errónea.

 Consulte el manual Lewmar Commander.

El molinete no tira can suficiente fuerza.

1. Compruebe que el sistema da suficiente caudal al
sistema ya que la velocidad del molinetes depende
del caudal proporcionado.

 Consulte la lista de fallos del manual Lewmar

Commander.

2. La conexión de los tubos hidráulicos esta en un
puerto equivocado.

 Consulte el manual Lewmar Commander. Examine

la hoja del pulsador para identificar la función
correcta.

3. Curvas pronunciadas o pliegues en los tubos
hidráulicos evitan una buena alimentación al motor
hidráulico.

 Compruebe que las conexiones trabajan sin curvas

pronunciadas o pliegues.

 Mínimo radio de flexión de 150mm (6”).

4. Presión del caudal demasiado bajo.

 Consulte la lista de averías del manual Lewmar

Commander.

38

11. Garantia Limitada

Garantia Limitada y Condiciones de Suministro de Lewmar

mantenimiento correcto, sus productos se conformarán con

sus especificaciones durante un período de tres años
desde la fecha de compra por el usuario final, sujeto a las
condiciones, limitaciones y excepciones enumeradas aqui.
Cualquier producto, que se demuestre ser defectuoso con el
uso normal durante ese período de tres años, se reparará o,

según decida Lewmar, será reemplazado por Lewmar.
A CONDICIONES Y LIMITACIONES
i La responsabilidad legal de Lewmar sera limitada a la

reparación o la sustitución de cualquier parte del producto

que sea defectuosa en materiales o fabricación.
ii La responsabilidad de la selección de los productos

adecuados para el uso deseado por el Comprador será

solamente del Comprador y Lewmar no acepta ninguna

responsabilidad de tal selección.
iii Lewmar no podrá ser declarada responsable de ningún

defecto en el producto, ni de ninguna pérdida ni daño

causados por:
a. del uso de un producto en una aplicación para lo cual no fue

diseñada ni destinada;
b. de la corrosión, la degradación de rayos ultravioletas o del

desgaste;
c. del incumplimiento en el servicio o en el mantenimiento del

producto de acuerdo con las recomendaciones de Lewmar;
d. de la mala o deficiente instalación del producto (a no ser

que fuera efectuada por Lewmar);
e. de cualquier modificación o transformación del producto;
f. de condiciones que rebasan las especificaciones del

rendimiento del producto o las cargas de trabajo.
iv Cualquier producto sujeto a una petición de garantia se

debe devolver al distribuidor Lewmar que lo suministró

para su inspección a no ser que Lewmar se haya acordado

de otra manera por escrito.
v Esta garantia no cubre los gastos accesorios incurridos

debido a la investigación, el traslado, el porte, el transporte

o la instalación del producto.
vi El servicio al producto por alguien que no sea un repre-

sentante autorizado de Lewmar invalidará esta garantia a

no ser que esté de acuerdo con los principios y criterios de

fabricación de Lewmar.
vii Los productos Lewmar son destinados al uso en el

ambiente marino exclusivamente. Los Compradores que

pretenden utilizarlos para cualquier otro fin deben consultar

un experto independiente sobre su conveniencia. Lewmar

no acepta responsabilidad ninguna como resultado de tal

otro uso.
B EXCEPCIONES
Cobertura bajo esta Garantía es limitada a un período de un

año desde la fecha de compra por el usuario final en el caso

de cualquier de los siguientes productos o partes de los

productos:

• Motores eléctricos y sus equipos eléctricos Asociados

• Controls electrónicos

• Bombas, válvulas y actuadores hidráulicos

• Juntas de estanqueidad

• Los productos que se usan en regatas o aplicaciones

“Grand Prix”
C RESPONSABILIDAD LEGAL
i La responsabilidad legal de Lewmar bajo esta garantía será

con la exclusión de otras garantías o responsabilidades

(hasta el punto que se permite por ley). En particular (pero

sin limitación a):

Lewmar no será responsable:

• Any loss of anticipated turnover or profit or indirect, conse­quential or economic loss ;

• de cualquier pérdida de facturación o beneficios previstos ni
de las pérdidas económicas indirectas;

• de los daños, los costes o los gastos a favor de terceros;

• de cualquier daño a yates o equipos;

• de la muerte o los daños personales (a no ser que fuera
causado por una negligencia por parte de Lewmar).

Algunos estados y paises no permiten la exclusión o

limitación de daños accesorios o indirectos, así que la
limitación o exclusión citada anteriormente puede ser no
aplicable en este caso.

b. Lewmar no concede ninguna garantía mas con respecto a la

conveniencia de la intención, del uso, de la naturaleza o de
la calidad satisfactoria de los productos.

ii En el caso de que la ley aplicable no permite excluir a una

garantía estatutoria o implícita, entonces tal garantia, si
se lo permite la ley de ese estado o pais, será limitada a un
período de un año desde la fecha de compra por el usuario
final. Algunos estados y paises no permiten limitaciones de
duración de una garantia implícita, así que esta limitación
puede ser no aplicable en este caso.

D PROCEDIMIENTO
Notificación de una petición para servicio bajo esta garantía

se hará lo antes posible y por escrito por el usuario final al
distribuidor Lewmar que suministró el producto o a Lewmar
Limited en la siguiente dirección : Southmoor Lane, Havant,
Hampshire PO9 1JJ, England.

E CLAUSULA DE SEPARABILIDAD
Si cualquier clausula de esta garantía fuese declarada

inválida o inaplicable en su totalidad o en parte por un
tribunal u otra autoridad competente, la validez de las
demás clausulas de este garantía y el resto de la clausula
en cuestión no se verá afectada.

F OTROS DERECHOS
Esta garantía le otorga ciertos derechos legales específi-

cos, y podría disponer de otros derechos legales también
que varían de un estado a otro y de un pais a otro.

En el caso de los Estados Europeos un cliente Consumi-

dor (como se lo define nacionalmente) dispone de ciertos
derechos legales bajo el ley nacional aplicable que rige la
venta de Bienes de Consumo; este Garantía no afecta esos
derechos.

G LEY
Esta garantía se regirá por y se interpretará de acuerdo

con los leyes de Inglaterra o el estado o pais en lo cual
el primer usuario final está domiciliado en el momento de
comprar el producto.

H LITIGIOS
Cualquier litigio que surge bajo esta garantía se puede

remitir, si el usuario final así decide, a una resolución
alternativa de litigios bajo las reglas de la Federación
Marina de Gran Bretaña (the British Marine Federation) o a
los Tribunales del Estado cuyo ley regirá la garantía o a los
Tribunales de Inglaterra y Gales.

Se puede ponerse en contacto con The British Marine

Federation (la Federación Marina de Gran Bretaña) en la si­guiente dirección : Marine House, Thorpe Lea Road, Egham,
England, TW20 8BF

Lewmar V1-6 Windlass ref 65001201 iss.11 | 39

UK & International Distribution

Lewmar
Southmoor Lane
Havant
Hampshire
PO9 1JJ
England

Tel: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]

USA

Lewmar
351 New Whitfield Street
Guilford, CT
06437
USA

Tel: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]

www.lewmar.com

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