– Schrauben 1 abschrauben und Ansaugschnorchel 2 mit Rahmen
vom Luftfilterkasten abnehmen.
– Entlüftungs- und EPC-Schlauch abziehen und obere Luftfilterkasten-
hälfte entfernen.
– Ansaugtrichter
3 im Uhrzeigersinn verdrehen und abnehmen,
Luftfilter entfernen.
– Beide Seitendeckel des Luftfilterkasten-Unterteils abschrauben und
die Schellen der Vergasermanschetten lösen.
–Die EPC-Schläuche 4 von beiden Vergasern abschließen und die
Schläuche aus dem Luftfilterkasten-Unterteil herausziehen.
– Beide Entlüfterschläuche von den Vergasern abnehmen.
– Beide Vergaser hochheben, das Kabel für die Leerlaufdrehzahl-
Einstellung und den Benzinschlauch vorsichtig durch die Öffnungen
des Luftfilterkasten-Unterteil nachziehen.
– Kraftstoffschläuche von den Vergasern abschließen.
–Vergasermanschetten von den Ansaugkrümmern abziehen.
– SLS-Ventil
5 vom Luftfilterkasten-Unterteil abnehmen, den dünnen
Schlauch am Ansaugkrümmer, den dicken Schlauch direkt am Ventil
abziehen, Ventil entfernen.
– EPC-Ventil
6 vom Luftfilterkasten-Unterteil abnehmen und
abstecken.
–Die Vergaser nach vorne hochklappen und mit einem Draht oder mit
einem Gummiband am Lenker fixieren, die Vergaser müssen nicht
komplett ausgebaut werden.
– Luftfilterkasten-Unterteil aus dem Rahmen nehmen.
HINWEIS: die Ansaugkanäle sollten mit einem Tuch verschlossen
werden, damit keine Teile hineinfallen können.
– Beide Muttern
7 des vorderen Auspuffkrümmerflanschs am
Zylinderkopf abschrauben, Auspuffschelle
8 des vorderen
Auspuffkrümmers lockern, vorderen Auspuffkrümmer aus dem
hinteren Auspuffrohr ziehen und abnehmen
–Hinteren Auspuffkrümmer am Zylinderkopf abschrauben.
3-3
6
4
4
5
7
2
1
3
8