Ktm 450 XC-W, 400 EXC, 530 XC-W, 530 EXC SIX DAYS, 450 EXC SIX DAYS User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG 2009

400 EXC EU

400 EXC AUS

400 XC-W USA

450 EXC EU

450 EXC AUS

450 EXC SIX DAYS EU

450 XC-W USA

450 XC-W ZA

530 EXC EU

530 EXC AUS

530 EXC SIX DAYS EU

530 XC-W USA

530 XC-W ZA

ART. NR. 3211355de

LIEBER KTM KUNDE 1

LIEBERKTM KUNDE

Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen
sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren!

Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.

Fahrgestellnummer ( S. 10) Händlerstempel

Motornummer ( S. 10)

Schlüsselnummer (alle EXC Modelle) ( S. 10)

Die Bedienungsanleitung entsprach zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe. Kleine Abweichungen, die
sich aus der konstruktiven Weiterentwicklung der Motorräder ergeben, sind jedoch nie ganz auszuschließen.

Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-Sportmotorcycle AG behält sich insbesondere das Recht vor, technische Anga­ben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheri­ger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sie an lokale Gegebenheiten anzupassen sowie
die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. KTM übernimmt keine Haftung für Liefermöglich­keiten, Abweichungen von Abbildungen und Beschreibungen sowie Druckfehler und Irrtümer. Die abgebildeten Modelle enthalten zum
Teil Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.

© 2008 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Österreich
Alle Rechte vorbehalten
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers.

ISO 9001(12 100 6061)
Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die
zu höchstmöglicher Produktqualität führen.
Ausgestellt durch: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Österreich

INHALTSVERZEICHNIS 2

INHALTSVERZEICHNIS

DARSTELLUNGSMITTEL ..................................................... 5

WICHTIGE HINWEISE.......................................................... 6

FAHRZEUGANSICHT ........................................................... 8

Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) ................ 8

Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung)............. 9

LAGE DER SERIENNUMMERN........................................... 10

Fahrgestellnummer........................................................ 10

Typenschild .................................................................. 10

Schlüsselnummer (alle EXC Modelle) .............................. 10

Motornummer ............................................................... 10

Gabelartikelnummer ...................................................... 10

Federbeinartikelnummer ................................................ 11

BEDIENUNGSELEMENTE.................................................. 12

Kupplungshebel ............................................................ 12

Handbremshebel ........................................................... 12

Kurzschlusstaster (alle XC‑W Modelle)............................. 12

Kurzschlusstaster (alle EXC Modelle)............................... 12

Not-Aus-Schalter (EXC AUS)........................................... 12

E-Starterknopf (EXC EU, EXC SIX DAYS, XC-W)................ 13

E-Starterknopf (EXC AUS) .............................................. 13

Lichtschalter (alle EXC Modelle) ..................................... 13

Lichtschalter (alle XC‑W Modelle).................................... 13

Hupentaster (alle EXC Modelle) ...................................... 13

Blinkerschalter (alle EXC Modelle) .................................. 14

Kontrolllampenübersicht (alle EXC Modelle)..................... 14

Tacho........................................................................... 14

Tacho-Aktivierung und Test ............................................ 14

Tripmaster-Schalter ....................................................... 15

Kilometer oder Meilen einstellen..................................... 15

Uhrzeit einstellen .......................................................... 15

Tachofunktionen einstellen............................................. 16

Rundenzeit abfragen...................................................... 16

Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit)......................... 17

Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden)...................... 17

Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit)............................... 17

Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) ......................... 17

Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer)........................... 18

Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmaster 1) ....................... 18

Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) ....................... 18

Anzeigemodus SPEED/A1

(Durchschnittsgeschwindigkeit 1).................................... 19

Anzeigemodus SPEED/A2

(Durchschnittsgeschwindigkeit 2).................................... 19

Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) ........................... 19

Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhr 2) ........................... 19

Kraftstoffhahn............................................................... 21

Tankverschluss öffnen.................................................... 21

Tankverschluss schließen............................................... 21

Choke (EXC AUS, XC‑W)................................................. 21

Choke (EXC EU, EXC SIX DAYS) ..................................... 22

Schalthebel .................................................................. 22

Fußbremshebel ............................................................. 22

Kickstarter.................................................................... 22

Seitenständer................................................................ 23

Lenkungsschloss (alle EXC Modelle)................................ 23

Lenkung absperren (alle EXC Modelle)............................. 23

Lenkung entsperren (alle EXC Modelle)............................ 24

ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR

INBETRIEBNAHME ........................................................... 25

Hinweise zur ersten Inbetriebnahme................................ 25

Motor einfahren............................................................. 26

FAHRANLEITUNG ............................................................. 27

Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme......................... 27

Startvorgang.................................................................. 27

Anfahren ...................................................................... 28

Schalten, Fahren........................................................... 28

Abbremsen ................................................................... 28

Anhalten, Parken........................................................... 29

Kraftstoff tanken ........................................................... 29

SERVICEPLAN .................................................................. 31

Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte

KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. .......... 31

Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte
KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. (als

Zusatzauftrag)............................................................... 32

Durchführung von dringenden Kontroll- und

Pflegearbeiten durch den Fahrer. .................................... 33

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR...... 34

Motorrad aufbocken....................................................... 34

Motorrad vom Montageständer nehmen............................ 34

Fahrwerksgrundeinstellung zum Fahrergewicht

kontrollieren.................................................................. 34

Druckstufendämpfung Federbein .................................... 34

Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins

einstellen...................................................................... 34

Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins

einstellen...................................................................... 35

Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen ................. 35

Maß Hinterrad entlastet ermitteln ................................... 36

Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren .......... 36

Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren ................... 37

Federvorspannung des Federbeins einstellen x............... 37

Fahrtdurchhang einstellen x......................................... 38

Federbein ausbauen x.................................................. 38

Federbein einbauen x.................................................. 38

Grundeinstellung der Gabel kontrollieren ......................... 39

Druckstufendämpfung der Gabel einstellen...................... 39

Zugstufendämpfung der Gabel einstellen ......................... 39

Federvorspannung der Gabel einstellen............................ 40

Gabelbeine entlüften ..................................................... 40

Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen...................... 40

Gabelschutz lösen ......................................................... 41

Gabelschutz positionieren .............................................. 41

Steuerkopflagerspiel kontrollieren ................................... 41

Steuerkopflagerspiel einstellen x (EXC EU, EXC AUS,

XC‑W ZA)...................................................................... 42

Steuerkopflagerspiel einstellen x (EXC SIX DAYS,

XC‑W USA) ................................................................... 42

Gabelbeine ausbauen..................................................... 42

Gabelbeine einbauen x ................................................ 43

Gabelschutz ausbauen x .............................................. 44

Gabelschutz einbauen x............................................... 44

Untere Gabelbrücke ausbauen x (EXC SIX DAYS,

XC‑W USA) ................................................................... 44

Untere Gabelbrücke ausbauen x (EXC EU, EXC AUS,

XC‑W ZA)...................................................................... 45

Untere Gabelbrücke einbauen x (EXC SIX DAYS,

XC‑W USA) ................................................................... 45

Untere Gabelbrücke einbauen x (EXC EU, EXC AUS,

XC‑W ZA)...................................................................... 46

Steuerkopflager schmieren x ........................................ 47

Kotflügel vorne ausbauen ............................................... 47

Kotflügel vorne einbauen................................................ 47

INHALTSVERZEICHNIS 3

Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen (EXC,

EXC SIX DAYS, XC‑W ZA)............................................... 47

Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen (EXC,

EXC SIX DAYS, XC‑W ZA)............................................... 48

Startnummerntafel ausbauen (XC‑W USA)........................ 48

Startnummerntafel einbauen (XC‑W USA)........................ 48

Lenkerposition .............................................................. 49

Lenkerposition einstellen x........................................... 49

Gasbowdenzugverlegung kontrollieren.............................. 51

Gasbowdenzugspiel kontrollieren..................................... 51

Gasbowdenzugspiel einstellen x.................................... 51

Kettenverschmutzung kontrollieren.................................. 52

Kette reinigen ............................................................... 52

Kettenspannung kontrollieren ......................................... 52

Kettenspannung kontrollieren - beim Hinterradeinbau....... 53

Kettenrad/Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren............ 53

Kettenverschleiß kontrollieren......................................... 53

Kettenspannung einstellen ............................................. 54

Kettenspannung einstellen - nach Kontrolle ..................... 55

Kettenspannung einstellen - beim Hinterradeinbau........... 55

Kettenführung einstellen x........................................... 56

Bremsscheiben kontrollieren........................................... 56

Leerweg am Handbremshebel kontrollieren ...................... 56

Grundstellung des Handbremshebels einstellen (alle

XC‑W Modelle) .............................................................. 57

Leerweg des Handbremshebels einstellen (alle EXC

Modelle)....................................................................... 57

Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse

kontrollieren.................................................................. 57

Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse nachfüllen x........ 58

Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren................ 58

Bremsbeläge der Vorderradbremse ausbauen x............... 59

Bremsbeläge der Vorderradbremse einbauen x ............... 59

Bremsbeläge der Vorderradbremse wechseln x ............... 60

Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren ........................ 61

Grundstellung des Fußbremshebels einstellen x ............. 61

Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse

kontrollieren.................................................................. 61

Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse nachfüllen x ........ 62

Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren................ 62

Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauen x............... 63

Bremsbeläge der Hinterradbremse einbauen x................ 63

Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln x................ 64

Vorderrad ausbauen x.................................................. 64

Vorderrad einbauen x................................................... 65

Hinterrad ausbauen x .................................................. 66

Hinterrad einbauen x................................................... 66

Reifenzustand kontrollieren ............................................ 67

Reifenluftdruck kontrollieren .......................................... 67

Speichenspannung kontrollieren ..................................... 68

Batterie ausbauen x..................................................... 68

Batterie einbauen x..................................................... 68

Batterie laden x .......................................................... 69

Sicherung ausbauen ...................................................... 70

Sicherung einbauen....................................................... 70

Sitzbank abnehmen....................................................... 70

Sitzbank montieren........................................................ 70

Kraftstofftank ausbauen x............................................ 71

Kraftstofftank einbauen x............................................. 71

Kühlsystem................................................................... 72

Frostschutz und Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren .......... 73

Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.................................. 73

Kühlflüssigkeit ablassen x............................................ 74

Kühlflüssigkeit einfüllen x............................................ 74

Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers ............................ 74

Enddämpfer ausbauen ................................................... 75

Enddämpfer einbauen.................................................... 75

Luftfilterkastendeckel ausbauen...................................... 75

Luftfilterkastendeckel einbauen...................................... 75

Luftfilter ausbauen x ................................................... 76

Luftfilter einbauen x.................................................... 76

Luftfilter reinigen x ..................................................... 76

Grundstellung des Kupplungshebels einstellen................. 77

Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung

kontrollieren.................................................................. 77

Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln x........ 77

Vergaser - Leerlauf......................................................... 78

Vergaser - Leerlauf einstellen x..................................... 79

Schwimmerkammer des Vergasers entleeren x................ 80

Motorölstand kontrollieren.............................................. 81

Motoröl und Ölfilter wechseln, Motorölsieb reinigen x ..... 81

Motoröl ablassen, Motorölsieb reinigen x....................... 81

Ölfilter ausbauen x...................................................... 82

Ölfilter einbauen x....................................................... 82

Motoröl einfüllen x...................................................... 83

Motoröl nachfüllen ........................................................ 83

Getriebeölstand kontrollieren .......................................... 83

Getriebeöl wechseln, Getriebeölsieb reinigen x............... 84

Getriebeöl ablassen, Getriebeölsieb reinigen x................ 84

Getriebeöl einfüllen x .................................................. 84

Getriebeöl nachfüllen x................................................ 85

FEHLERSUCHE................................................................. 86

REINIGUNG...................................................................... 88

Motorrad reinigen .......................................................... 88

LAGERUNG ...................................................................... 89

Lagerung ...................................................................... 89

Inbetriebnahme nach der Lagerung ................................. 89

TECHNISCHE DATEN - MOTOR.......................................... 90

Füllmenge - Motoröl....................................................... 90

Füllmenge - Getriebeöl................................................... 91

Füllmenge - Kühlflüssigkeit............................................ 91

TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR.... 92

TECHNISCHE DATEN - VERGASER..................................... 94

400 EXC....................................................................... 94

400 XC-W USA ............................................................. 94

450 EXC, 450 EXC SIX DAYS......................................... 94

450 XC-W..................................................................... 95

530 EXC, 530 EXC SIX DAYS......................................... 95

530 XC‑W..................................................................... 95

TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL............................... 96

Lampenbestückung ....................................................... 96

Reifen .......................................................................... 97

Füllmenge - Kraftstoff.................................................... 97

TECHNISCHE DATEN - GABEL........................................... 98

TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN ................................... 99

TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE

FAHRGESTELL ............................................................... 100

SCHALTPLAN ................................................................. 102

Schaltplan (alle EXC Modelle)....................................... 102

Schaltplan (alle XC‑W Modelle)..................................... 106

BETRIEBSSTOFFE .......................................................... 108

HILFSSTOFFE................................................................. 109

NORMEN........................................................................ 111

INHALTSVERZEICHNIS 4

INDEXVERZEICHNIS ....................................................... 112

DARSTELLUNGSMITTEL 5

1DARSTELLUNGSMITTEL

Verwendete Symbole

Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklärt.

Kennzeichnet eine erwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).

Kennzeichnet eine unerwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).

Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ­nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte
durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug
optimal gewartet.

Kennzeichnet einen Seitenverweis (Mehr Informationen sind auf der angegebenen Seite nachzulesen).

Benutzte Formatierungen

Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklärt.

Eigenname Kennzeichnet einen Eigennamen.

®

Name

Marke™ Kennzeichnet eine Marke im Warenverkehr.

Kennzeichnet einen geschützten Namen.

WICHTIGE HINWEISE 6

2WICHTIGEHINWEISE

Einsatzdefinition (alle EXC Modelle)

KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz
standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen
Motorsportverbände.

Info

Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgeschlossen Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu
betreiben.
Das Motorrad ist für den Geländesport-Ausdauerwettbewerb (Enduro) konzipiert und nicht für den überwiegenden Motocross
Einsatz.

Einsatzdefinition (alle XC‑W Modelle)

KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz
standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen
Motorsportverbände.

Info

Das Motorrad ist nur auf abgeschlossen Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben.
Das Motorrad ist für den Geländesport-Ausdauerwettbewerb (Enduro) konzipiert und nicht für den überwiegenden Motocross
Einsatz.

Wartung

Voraussetzung für den fehlerfreien Betrieb und die Vermeidung von vorzeitigem Verschleiß sind die Einhaltung der in der Bedienungs­anleitung genannten Wartungs-, Pflege-, und Abstimmungsarbeiten von Motor und Fahrwerk. Schlechte Fahrwerksabstimmung kann
Beschädigungen und Brüche an Fahrwerkskomponenten hervorrufen.
Die Benutzung der Motorräder bei extremen Einsatzbedingungen, z.B. stark schlammiges und feuchtes Gelände, kann zu überdurch­schnittlichem Verschleiß von Komponenten wie etwa Antriebsstrang oder Bremsen führen. Demzufolge kann eine Wartung bzw. der
Austausch von Verschleißteilen bereits vor Erreichen der Verschleißgrenze laut Serviceplan notwendig sein.
Bitte beachten Sie unbedingt die vorgeschriebenen Einfahrzeiten, Inspektions- und Wartungsintervalle. Deren genaue Einhaltung trägt
wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motorrades bei.

Garantie

Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt und im
Serviceheft bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipula­tionen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.

Betriebsmittel

Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden.

Ersatzteile, Zubehör

Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind
und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden
übernimmt KTM keine Haftung.

Die aktuellen KTM PowerParts für Ihr Fahrzeug finden Sie auf der KTM Website.
Internationale KTM Website: http://www.ktm.com

Arbeitsregeln

Beim Zusammenbau müssen nicht wiederverwendbare Teile (z.B. selbstsichernde Schrauben und Muttern, Dichtungen, Dichtringe,
O-Ringe, Splinte, Sicherungsbleche) durch neue Teile ersetzt werden.
Wird bei Schraubverbindungen ein Schraubensicherungsmittel (z.B. Loctite®) verwendet, sind die spezifischen Hinweise des Herstel­lers zu dessen Verwendung einzuhalten.
Teile die nach dem Zerlegen wiederverwendet werden sollen, sind zu reinigen und auf Beschädigung bzw. Verschleiß zu kontrollieren.
Beschädigte bzw. verschlissene Teile wechseln.
Nach Abschluss der Reparatur bzw. Wartung ist die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges sicherzustellen.

WICHTIGE HINWEISE 7

Transport

Hinweis

Beschädigungsgefahr Beschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs.

– Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Hinweis

Brandgefahr Bestimmte Bauteile (Motor, Kühler und Auspuffanlage) werden beim Betrieb sehr heiß.

– Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen.

– Motor abstellen.
– Drehgriff  am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. (Abbildung 500137-10 S. 21)
– Motorrad mit Spannbändern oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern.

Umwelt

Motorradfahren ist ein wunderbarer Sport und wir hoffen natürlich, dass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Jedoch – er
birgt Potential für Probleme mit der Umwelt wie auch für Konflikte mit anderen Personen. Ein verantwortungsvoller Umgang mit
dem Motorrad sorgt aber dafür, dass diese Probleme und Konflikte nicht auftauchen müssen. Um die Zukunft des Motorradsports
zu sichern, versichern Sie sich, dass Sie das Motorrad im Rahmen der Legalität benutzen, zeigen Sie Umweltbewusstsein und
respektieren Sie die Rechte anderer.

Hinweise/Warnhinweise

Beachten Sie unbedingt die angegebenen Hinweise/Warnhinweise.

Info

Am Fahrzeug sind verschiedene Hinweis-/Warnhinweisaufkleber angebracht. Entfernen Sie keine Hinweis­/Warnhinweisaufkleber. Fehlen diese, können Sie oder andere Personen Gefahren nicht erkennen und sich deshalb
verletzen.

Gefahrengrade

Gefahr

Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt.

Warnung

Gefahr die wahrscheinlich zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt.

Hinweis

Gefahr von erheblichen Maschinen- oder Materialschäden.

Warnung

Gefahr von Umweltschäden.

Bedienungsanleitung

– Lesen Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung genau und vollständig, bevor Sie die erste Ausfahrt unternehmen. Sie enthält

viele Informationen und Tipps, die Ihnen die Bedienung und Handhabung Ihres Motorrades erleichtern werden. Nur so erfahren
Sie, wie Sie das Motorrad am Besten für sich abstimmen und wie Sie sich vor Verletzungen schützen können. Außerdem enthält
diese Bedienungsanleitung wichtige Informationen über die Wartung des Motorrades.

– Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrades und muss beim Weiterverkauf an den neuen Eigentümer

übergeben werden.

FAHRZEUGANSICHT 8

3FAHRZEUGANSICHT

3.1Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung)

1 Seitenständer
2 Schalthebel
3 Kettenführung
4 Kraftstoffhahn
5 Luftfilterkastendeckel
6 Kupplungshebel
7 Handbremshebel

800014-10

FAHRZEUGANSICHT 9

3.2Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung)

1 Schauglas Bremsflüssigkeit hinten
2 Gabel Druckstufeneinstellung
3 Fußbremshebel
4 Kickstarter
5 Hupe
6 Tankverschluss
7 Gabel Zugstufeneinstellung
8 E-Starterknopf
9 Tacho
10 Kurzschlusstaster
11 Federbein Druckstufeneinstellung
12 Federbein Zugstufeneinstellung

800013-10

LAGE DER SERIENNUMMERN 10

4LAGEDERSERIENNUMMERN

4.1Fahrgestellnummer

Die Fahrgestellnummer  ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.

500127-10

4.2Typenschild

Das Typenschild  ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht.

500128-10

4.3Schlüsselnummer (alle EXC Modelle)

500125-10

4.4Motornummer

Die Schlüsselnummer  ist am Schlüsselverbinder eingeprägt.

Die Motornummer  ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge­prägt.

4.5Gabelartikelnummer

500072-10

Die Gabelartikelnummer  ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.

500082-10

LAGE DER SERIENNUMMERN 11

4.6Federbeinartikelnummer

Die Federbeinartikelnummer  ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur
Motorseite hin eingeprägt.

500129-10

BEDIENUNGSELEMENTE 12

5BEDIENUNGSELEMENTE

5.1Kupplungshebel

Der Kupplungshebel  ist am Lenker links angebracht.
Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach.

500133-10

5.2Handbremshebel

Der Handbremshebel  befindet sich am Lenker rechts.
Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt.

400196-10

5.3Kurzschlusstaster (alle XC‑W Modelle)

500132-10

5.4Kurzschlusstaster (alle EXC Modelle)

Der Kurzschlusstaster  ist am Lenker links angebracht.

Mögliche Zustände

• Kurzschlusstaster in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom­kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.

• Kurzschlusstaster gedrückt – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro­chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.

Der Kurzschlusstaster  ist am Lenker links angebracht.

Mögliche Zustände

• Kurzschlusstaster in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom­kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.

• Kurzschlusstaster gedrückt – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro­chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.

5.5Not-Aus-Schalter (EXC AUS)

500134-10

Der Not-Aus-Schalter  ist am Lenker rechts angebracht.

Mögliche Zustände

Zündung aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen,
der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.

Zündung ein – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der
Motor kann gestartet werden.

500131-10

BEDIENUNGSELEMENTE 13

5.6E-Starterknopf (EXC EU, EXC SIX DAYS, XC-W)

Der E-Starterknopf  ist am Lenker rechts angebracht.

Mögliche Zustände

• E-Starterknopf in der Grundstellung

• E-Starterknopf gedrückt – In dieser Stellung wird der E-Starter betätigt.

400198-10

5.7E-Starterknopf (EXC AUS)

Der E-Starterknopf  ist am Lenker rechts angebracht.

Mögliche Zustände

• E-Starterknopf in der Grundstellung

• E-Starterknopf gedrückt – In dieser Stellung wird der E-Starter betätigt.

500131-11

5.8Lichtschalter (alle EXC Modelle)

500134-12

5.9Lichtschalter (alle XC‑W Modelle)

500146-10

Der Lichtschalter  ist am Lenker links angebracht.

Mögliche Zustände

Licht aus – Lichtschalter ist nach rechts geschwenkt. In dieser Stellung
ist das Licht ausgeschaltet.

Abblendlicht ein – Lichtschalter ist in der Mittelstellung. In dieser Stel­lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.

Fernlicht ein – Lichtschalter ist nach links geschwenkt. In dieser Stel­lung ist das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.

Der Lichtschalter  befindet sich rechts neben dem Tacho.

Mögliche Zustände

(XC‑W ZA)

• Licht aus – Lichtschalter ist bis zum Anschlag hineingedrückt. In dieser Stel-

lung ist das Licht ausgeschaltet.

• Licht ein – Lichtschalter ist bis zum Anschlag gezogen. In dieser Stellung ist

das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.

(XC‑W USA)

• Der Lichtschalter ist im Auslieferungszustand ohne Funktion – Er kann zum

Nachrüsten einer Lichtanlage verwendet werden.

5.10Hupentaster (alle EXC Modelle)

500134-11

Der Hupentaster  ist am Lenker links angebracht.

Mögliche Zustände

• Hupentaster in der Grundstellung

• Hupentaster gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe betätigt.

BEDIENUNGSELEMENTE 14

5.11Blinkerschalter (alle EXC Modelle)

Der Blinkerschalter  ist am Lenker links angebracht.

Mögliche Zustände

Blinker aus – Blinkerschalter ist in der Mittelstellung.
Blinker links ein – Blinkerschalter nach links geschwenkt.

Blinker rechts ein – Blinkerschalter nach rechts geschwenkt.

500145-10

5.12Kontrolllampenübersicht (alle EXC Modelle)

Mögliche Zustände

Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – Fernlicht ist eingeschaltet.

Blinkerkontrolllampe blinkt grün – Blinker ist eingeschaltet.

5.13Tacho

5.14Tacho-Aktivierung und Test

500147-01

– Mit der Taste wird der Anzeigemodus gewechselt oder man wechselt in eines der

Setup-Menüs.

– Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert.
– Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert.

Info

Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO
aktiviert.

400312-01

Tacho aktivieren:
Der Tacho wird aktiviert, wenn eine der Tasten betätigt wird oder vom Raddrehzahlge­ber ein Impuls kommt.
Display-Test
Zum Funktionstest des Displays leuchten kurz alle Anzeigesegmente auf.

400313-01

400314-01

WS (wheel size)
Nach dem Funktionstest des Displays wird kurz der Radumfang WS (wheel size) einge­blendet.

Info

2205 mm entspricht dem Umfang des 21" Vorderrades mit Serienbereifung.

Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus.

BEDIENUNGSELEMENTE 15

5.15Tripmaster-Schalter

(Option: Tripmaster-Schalter)

Mit dem Tripmaster-Schalter können Sie die Funktionen des Tachos vom Lenker aus steuern.

Info

Der Tripmaster ist optional erhältlich.

5.16Kilometer oder Meilen einstellen

Info

Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert ODO erhalten und wird entsprechend umgerechnet.
Die Werte TR1, TR2, A1, A2 und S1 werden beim Umstellen gelöscht.

Bedingung

Das Motorrad steht.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint.
– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Das Setup-Menü wird angezeigt und die aktivierten Funktionen werden einge­blendet.

– Die Taste so oft drücken, bis die Anzeige Km/h/Mph blinkt.
Km/h einstellen

– Taste drücken.

Mph einstellen

400329-01

– Taste drücken.

– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.

5.17Uhrzeit einstellen

Info

Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das
Setup-Menü geschlossen.

Bedingung

Das Motorrad steht.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint.
– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Stundenanzeige blinkt.

– Stundenanzeige mit der Taste bzw. Taste einstellen.
– Taste kurz drücken.

Das nächste Segment der Anzeige blinkt und kann eingestellt werden.

– Durch drücken der Taste und der Taste können die folgenden Segmente, ana-

log der Stundenanzeige, eingestellt werden.

400330-01

Info

Die Sekunden können nur auf Null gesetzt werden.

– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.

Info

Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das
Setup-Menü geschlossen.

BEDIENUNGSELEMENTE 16

5.18Tachofunktionen einstellen

Info

Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert.

Bedingung

Das Motorrad steht.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint.
– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Das Setup-Menü wird angezeigt und die aktivierten Funktionen werden einge­blendet.

– Durch kurzes Drücken der Taste zur gewünschten Funktion wechseln.

Die gewählte Funktion blinkt.

Funktion aktivieren

– Taste drücken.

400318-01

Funktion deaktivieren

– Taste drücken.

– Alle gewünschten Funktionen entsprechend aktivieren oder deaktivieren
– Taste 3 - 5 Sekunden drücken.

Symbol bleibt im Display erhalten und Anzeige wechselt zur nächsten
Funktion.

Symbol im Display erlischt und Anzeige wechselt zur nächsten Funktion.

Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.

Info

Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­geber kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das
Setup-Menü geschlossen.

5.19Rundenzeit abfragen

Info

Diese Funktion kann nur dann aufgerufen werden, wenn Rundenzeiten gestoppt wurden.

Bedingung

Das Motorrad steht.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint.

– Taste kurz drücken.

Auf der linken Seite des Display wird LAP 1 angezeigt.

– Die Runden 1-10 können mit der Taste abgerufen werden.
– Taste keine Funktion.
– Taste kurz drücken.

400321-01

nächster Anzeigemodus

Info

Kommt ein Impuls vom Raddrehzahlgeber, wechselt die linke Seite des Dis­plays in den SPEED-Modus zurück.

BEDIENUNGSELEMENTE 17

5.20Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit)

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige SPEED links im Display erscheint.

Im Anzeigemodus SPEED wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.
Die aktuelle Geschwindigkeit kann in Km/h oder in Mph angezeigt werden.

Info

Länderspezifische Einstellung vornehmen.
Sobald ein Impuls vom Vorderrad kommt, wechselt die linke Seite des Tacho­Displays in den Modus SPEED und aktuelle Geschwindigkeit wird eingeblendet.

400317-02

5.21Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden)

Bedingung

• Das Motorrad steht

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus H werden die Betriebsstunden des Motors angezeigt.

Der Betriebsstundenzähler speichert die Gesamtfahrzeit.

Info

Der Betriebsstundenzähler ist für die Einhaltung der Wartungsarbeiten notwen-

400316-01

dig.
Ist der Tacho beim Anfahren im Anzeigemodus H, wechselt er automatisch in
den Anzeigemodus ODO.
Der Anzeigemodus H wird während der Fahrt unterdrückt.

5.22Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit)

400319-01

5.23Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit)

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

Anzeige wechselt in das Setup-Menü der Tachofunktionen.
Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus CLK wird die Uhrzeit angezeigt.

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

Anzeige wechselt in das Setup-Menü der Uhr.
Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus LAP, können mit der Stoppuhr bis zu 10 Rundenzeiten gestoppt wer-

den.

400320-01

Info

Wenn die Rundenzeit nach dem Drücken der Taste weiter läuft, sind 9 Spei­cherplätze belegt.
Die Runde 10 muss mit der Taste gestoppt werden.

Taste drücken. Startet oder stoppt die Uhr.
Taste drücken. Stoppt die laufende Rundenzeit, speichert diese und die Stopp-

uhr startet die nächste Runde.
Taste 3 - 5
Sekunden drücken.

Die Stoppuhr und die Rundenzeit wird zurückgesetzt.

BEDIENUNGSELEMENTE 18

5.24Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer)

400317-01

5.25Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmaster 1)

400323-01

Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus ODO werden die gefahrenen Kilometer angezeigt.

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

–

Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR1 rechts oben im Display erscheint.
Der TR1 (Tripmaster 1) läuft immer mit und zählt bis 999,9.

Mit ihm kann die Streckenlänge bei Ausfahrten oder die Distanz zwischen zwei Tank­stopps gemessen werden.

TR1 ist mit A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) und S1 (Stoppuhr 1) gekoppelt.

Info

Wird 999,9 überschritten, werden die Werte TR1, A1 und S1 automatisch auf
0,0 zurückgesetzt.

5.26Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2)

400324-01

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint.
Der TR2 (Tripmaster 2) läuft immer mit und zählt bis 999,9.

Der angezeigte Wert kann manuell mit den Taste und der Taste eingestellt wer­den. Eine sehr praktische Funktion bei Fahrten nach dem Roadbook.

Info

Der TR2 Wert kann auch während der Fahrt manuell mit den Taste und der
Taste korrigiert werden.
Wird 999,9 überschritten, wirt der Wert TR2 automatisch auf 0,0 zurückgesetzt.

Taste drücken. Erhöht Wert TR2.
Taste drücken. Verringert Wert TR2.
Taste 3 - 5
Sekunden drücken.
Taste kurz
drücken.

Löscht Werte TR2.

nächster Anzeigemodus

BEDIENUNGSELEMENTE 19

5.27Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1)

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint.

A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf
Berechnungsbasis von TR1 (Tripmaster 1) und S1 (Stoppuhr 1) an.
Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers akti­viert und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

400325-01

Sekunden drücken.
Taste kurz
drücken.

5.28Anzeigemodus SPEED/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2)

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A2 rechts oben im Display erscheint.

A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Basis
der aktuellen Geschwindigkeit wenn die Stoppuhr S2 (Stoppuhr 2) läuft.

Info

Der angezeigte Wert kann von der tatsächlichen Durchschnittsgeschwindigkeit
abweichen wenn S2 nach der Fahrt nicht gestoppt wurde.

Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt.

nächster Anzeigemodus

400326-01

5.29Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1)

400327-01

5.30Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhr 2)

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

–

Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint.
S1 (Stoppuhr 1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom

Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt.
Die Berechnung dieses Wertes startet mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers
und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.

Taste drücken. keine Funktion
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
Sekunden drücken.
Taste kurz

nächster Anzeigemodus
drücken.

– Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S2 rechts oben im Display erscheint.
S2 (Stoppuhr 2) ist eine manuelle Stoppuhr.

Wenn S2 im Hintergrund läuft, blinkt die Anzeige S2 im Tacho-Display.

Taste drücken. Startet oder stoppt S2.
Taste drücken. keine Funktion
Taste 3 - 5

Anzeigen von S2 und A2 werden auf 0,0 gesetzt.
Sekunden drücken.

400328-01

Taste kurz
drücken.

nächster Anzeigemodus

Funktionsübersicht
Anzeige Taste drücken. Taste drücken. Taste 3 - 5 Sekunden

drücken.

Anzeigemodus SPEED/H
(Betriebsstunden)

keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das

Setup-Menü der Tacho­funktionen.

Taste kurz drücken.

nächster Anzeigemodus

BEDIENUNGSELEMENTE 20

Funktionsübersicht
Anzeige Taste drücken. Taste drücken. Taste 3 - 5 Sekunden

drücken.

Anzeigemodus
SPEED/CLK (Uhrzeit)

Anzeigemodus
SPEED/LAP (Rundenzeit)

Anzeigemodus
SPEED/ODO (Odometer)

Anzeigemodus

SPEED/TR1

(Tripmaster 1)
Anzeigemodus

SPEED/TR2

(Tripmaster 2)
Anzeigemodus SPEED/A1

(Durchschnittsgeschwin­digkeit 1)

Anzeigemodus SPEED/A2
(Durchschnittsgeschwin­digkeit 2)

Anzeigemodus SPEED/S1
(Stoppuhr 1)

Anzeigemodus SPEED/S2
(Stoppuhr 2)

keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das

Setup-Menü der Uhr.

Startet oder stoppt die
Uhr.

keine Funktion keine Funktion – nächster Anzeigemodus

keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1

Erhöht Wert TR2. Verringert Wert TR2. Löscht Werte TR2. nächster Anzeigemodus

keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1

keine Funktion keine Funktion – nächster Anzeigemodus

keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1

Startet oder stoppt S2. keine Funktion Anzeigen von S2 und A2

Stoppt die laufende
Rundenzeit, speichert
diese und die Stopp­uhr startet die nächste
Runde.

Die Stoppuhr und die
Rundenzeit wird zurück­gesetzt.

und S1 werden auf 0,0
gesetzt.

und S1 werden auf 0,0
gesetzt.

und S1 werden auf 0,0
gesetzt.

werden auf 0,0 gesetzt.

Taste kurz drücken.

nächster Anzeigemodus

nächster Anzeigemodus

nächster Anzeigemodus

nächster Anzeigemodus

nächster Anzeigemodus

nächster Anzeigemodus

Übersicht Bedingungen und Aktivierbarkeit
Anzeige Das Motorrad steht Menü aktivierbar

Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) •
Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) •
Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) •
Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmaster 1) •
Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) •
Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeit 1) •
Anzeigemodus SPEED/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2) •
Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) •
Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhr 2) •

BEDIENUNGSELEMENTE 21

5.31Kraftstoffhahn

Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite.
Mit dem Drehgriff  am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser
öffnen oder schließen.

Mögliche Zustände

• Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF – Es kann kein Kraftstoff vom Tank zum Vergaser

fließen.

• Kraftstoffzufuhr offen ON – Es kann Kraftstoff vom Tank zum Vergaser fließen. Der

Tank entleert sich bis zur Reserve.

• Reservekraftstoffzufuhr offen RES – Es kann Kraftstoff vom Tank zum Vergaser

fließen. Der Tank entleert sich vollständig.

500137-10

5.32Tankverschluss öffnen

5.33Tankverschluss schließen

– Entriegelungsknopf  drücken, Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen

und nach oben abnehmen.

400199-10

– Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Entriegelungs-

knopf  einrastet.

Info

Schlauch der Kraftstofftankentlüftung  knickfrei verlegen.

400199-11

5.34Choke (EXC AUS, XC‑W)

500135-10

Der Chokeknopf  ist am Vergaser links angebracht.
Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der
Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff­Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird.

Info

Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.

Mögliche Zustände

• Chokefunktion aktiviert – Chokeknopf ist bis zum Anschlag herausgezogen.

• Chokefunktion deaktiviert – Chokeknopf ist bis zum Anschlag hineingedrückt.

BEDIENUNGSELEMENTE 22

5.35Choke (EXC EU, EXC SIX DAYS)

Der Chokehebel  ist am Lenker links angebracht.
Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der
Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff­Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird.

Info

Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.

5.36Schalthebel

500136-10

500138-10

500138-11

Mögliche Zustände

• Chokefunktion aktiviert – Chokehebel ist bis zum Anschlag gezogen.

• Chokefunktion deaktiviert – Chokehebel ist bis zum Anschlag zurückgedrückt.

Der Schalthebel  ist am Motor links montiert.

Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich.
Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang.

5.37Fußbremshebel

5.38Kickstarter

Der Fußbremshebel  befindet sich vor der rechten Fußraste.
Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt.

500139-10

Der Kickstarter  ist am Motor rechts angebracht.
Der Motor kann wahlweise mit dem Kickstarter oder dem E-Starter in Betrieb genom­men werden.
Das Oberteil des Kickstarters ist schwenkbar.

Info

Vor der Fahrt das Kickstarteroberteil zum Motor schwenken.

500148-10

BEDIENUNGSELEMENTE 23

5.39Seitenständer

Hinweis

Beschädigungsgefahr Beschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahr-

zeugs.

– Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

Hinweis

Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige

Belastung.

500140-10

– Der Seitenständer ist nur für das Gewicht des Motorrades ausgelegt. Setzen Sie

sich nicht auf das Motorrad, wenn es auf dem Seitenständer steht. Der Seitenstän­der bzw. der Rahmen können beschädigt werden und das Motorrad kann umfallen.

Zum Abstellen des Motorrades den Seitenständer  mit dem Fuß bis zum Boden aus­klappen und mit dem Motorrad belasten.

Während der Fahrt muss der Seitenständer  hochgeklappt und mit dem Gummi­band  gesichert sein.

500141-10

5.40Lenkungsschloss (alle EXC Modelle)

Das Lenkungsschloss  ist am Steuerkopf links angebracht.
Durch das Lenkungsschloss kann die Lenkung gesperrt werden. Ein Lenken und damit
Fahren ist nicht mehr möglich.

500126-10

5.41Lenkung absperren (alle EXC Modelle)

Hinweis

Beschädigungsgefahr Beschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs.

– Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.

– Fahrzeug abstellen.
– Den Lenker ganz nach rechts einschlagen.
– Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, eindrücken und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen.

Eine Lenkbewegung ist nicht mehr möglich.

Info

Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen.

BEDIENUNGSELEMENTE 24

5.42Lenkung entsperren (alle EXC Modelle)

– Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, herausziehen und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen.

Eine Lenkbewegung ist wieder möglich.

Info

Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen.

ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME 25

6ALLGEMEINETIPPSUNDHINWEIS EZUR INBETRIEBNAHME

6.1Hinweise zur ersten Inbetriebnahme

Gefahr

Unfallgefahr Gefahr durch mangelhafte Verkehrstüchtigkeit.

– Fahrzeug nicht in Betrieb nehmen wenn Sie verkehrsuntüchtig sind bzw. Alkohol und/oder Medikamente bzw. Drogen kon-

sumiert haben.

Warnung

Verletzungsgefahr Verletzungsgefahr durch fehlende/mangelhafte Schutzbekleidung.

– Schutzbekleidung (Helm, Stiefel, Handschuhe, Hose und Jacke mit Protektoren) bei allen Fahrten tragen. Verwenden Sie

immer Schutzbekleidung, die sich in einwandfreiem Zustand befindet und den gesetzlichen Anforderungen entspricht.

Warnung

Sturzgefahr Beeinträchtigung des Fahrverhaltens durch unterschiedliche Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad.

– Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein, sonst könnte das Fahrzeug unkon-

trollierbar werden.

Warnung

Unfallgefahr Kritisches Fahrverhalten durch nicht angepasste Fahrweise.

– Passen Sie die Fahrtgeschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen und Ihrem Fahrkönnen an.

Warnung

Unfallgefahr Unfallgefahr durch Mitnahme eines Beifahrers.

– Ihr Fahrzeug ist nicht für die Mitnahme eines Beifahrers ausgelegt. Nehmen Sie keinen Beifahrer mit.

Warnung

Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage.

– Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen. Die Hinterradbremse kann durch

Überhitzung ausfallen. Nehmen Sie den Fuß vom Fußbremshebel wenn Sie nicht bremsen wollen.

Warnung

Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten.

– Höchstzulässiges Gesamtgewicht und Achslasten nicht überschreiten.

Warnung

Entwendungsgefahr Benutzung durch Unbefugte.

– Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu

sichern.

Info

Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen.

– Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt

wurden.
Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe.

– Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung aufmerksam durch.
– Machen Sie sich mit den Bedienungselementen vertraut.
– Grundstellung des Kupplungshebels einstellen. ( S. 77)
(alle XC‑W Modelle)

– Grundstellung des Handbremshebels einstellen. ( S. 57)

(alle EXC Modelle)

– Leerweg des Handbremshebels einstellen. ( S. 57)

–

Grundstellung des Fußbremshebels einstellen. x ( S. 61)

– Gewöhnen Sie sich auf einem geeigneten Gelände an das Handling des Motorrades, bevor Sie eine größere Ausfahrt machen.

Info

Im Gelände ist es empfehlenswert mit einer weiteren Person auf einem zweiten Fahrzeug unterwegs zu sein, um sich
gegenseitig zu helfen.

– Versuchen Sie auch einmal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das Motorrad zu bekommen.
– Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und Erfahrung überfordern.

ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME 26

– Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten.
– Wenn Sie Gepäck mitnehmen, ist auf eine sichere Befestigung möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und eine gleichmäßige

Gewichtsverteilung auf Vorderrad und Hinterrad zu achten.

Info

Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der Gewichtsverteilung.

– Das höchstzulässige Gesamtgewicht und die höchstzulässigen Achslasten sind einzuhalten.

Vorgabe

Höchstzulässiges Gesamtgewicht 335 kg
Höchstzulässige Achslast vorne 145 kg
Höchstzulässige Achslast hinten 190 kg

– Motor einfahren.

6.2Motor einfahren

– Während der Einlaufphase die angegebene Motordrehzahl und Motorleistung nicht überschreiten.

Vorgabe

maximale Motordrehzahl

während der ersten 3 Betriebsstunden 7.000 1/min

Maximale Motorleistung während der Einfahrzeit

während der ersten 3 Betriebsstunden ≤ 50 %
während der nächsten 12 Betriebsstunden ≤ 75 %

– Vollgasfahrten vermeiden!

FAHRANLEITUNG 27

7FAHRANLEITUNG

7.1Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme

Info

Beim Betrieb muss das Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand sein.

Info

Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme eine allge­meine Überprüfung vorzunehmen.

– Motorölstand kontrollieren. ( S. 81)
– Kettenspannung kontrollieren. ( S. 52)
– Kettenverschmutzung kontrollieren. ( S. 52)
– Reifenzustand kontrollieren. ( S. 67)
– Reifenluftdruck kontrollieren. ( S. 67)
– Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 57)
– Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 61)
– Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 58)
– Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 62)
– Funktion der Bremsanlage kontrollieren.
– Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 73)
– Einstellung und Leichtgängigkeit aller Bedienelemente kontrollieren.
– Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren.

7.2Startvorgang

Gefahr

Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen.

– Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder

laufen lassen.

Hinweis

Motorschaden Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.

– Motor immer mit niedriger Drehzahl warmfahren.

Info

Wenn das Motorrad schlecht anspringt, kann alter Kraftstoff in der Schwimmerkammer die Ursache sein. Die leicht entflamm­baren Anteile der Kraftstoffe verflüchtigen sich bei längerer Standzeit.
Wenn die Schwimmerkammer mit frischem, zündfähigem Kraftstoff gefüllt ist, wird der Motor sofort anspringen.
Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum nächsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.

Stillstand des Motorrades von mehr als 1 Woche

–

Schwimmerkammer des Vergasers entleeren. x ( S. 80)

– Drehgriff  am Kraftstoffhahn in Stellung ON drehen. (Abbildung 500137-10 S. 21)

Es kann Kraftstoff vom Kraftstofftank zum Vergaser fließen.

– Motorrad vom Ständer nehmen.
– Getriebe in Leerlauf schalten.

(EXC AUS)

– Not-Aus-Schalter in die Stellung drücken.

Motor kalt

(EXC AUS, XC‑W)

– Chokeknopf bis zum Anschlag herausziehen.

(EXC EU, EXC SIX DAYS)

– Chokehebel bis zum Anschlag ziehen.

– E-Starterknopf drücken oder Kickstarter über den vollen Weg kraftvoll durchtreten.

Info

Kein Gas geben.

FAHRANLEITUNG 28

7.3Anfahren

Info

Schalten Sie vor der Fahrt, bei Fahrzeugen mit Lichtanlage, das Licht ein. Damit werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern
früher gesehen.
Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt und mit dem Gummiband gesichert sein.

– Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas geben.

7.4Schalten, Fahren

Warnung

Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl führt zum Blockieren des Hinterrades.

– Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann

blockieren.

Info

Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM­Fachwerkstätte zu kontaktieren.
Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar.

– Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas wegnehmen,

gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben.

– Wurde die Chokefunktion aktiviert, ist diese nach dem Erwärmen des Motors zu deaktivieren.
– Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles Aufdrehen des Gasdrehgriffes, diesen auf ¾ Gas zurückdrehen; die

Geschwindigkeit verringert sich kaum, der Kraftstoffverbrauch geht jedoch stark zurück.

– Geben Sie immer nur so viel Gas wie der Motor gerade verarbeiten kann - abruptes Aufreißen des Gasdrehgriffes erhöht den Ver-

brauch.

– Zum Zurückschalten Motorrad abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen.
– Kupplungshebel ziehen und niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und Gas geben bzw. nochmals schal-

ten.

– Stellen Sie den Motor ab, wenn längerer Betrieb im Leerlauf oder im Stand bevorsteht.

Vorgabe

≥ 2 min

– Vermeiden Sie oftmaliges und längeres Schleifen der Kupplung. Dieses erhitzt das Motoröl und damit den Motor und das Kühlsys-

tem.

– Fahren Sie mit niedriger Drehzahl anstatt mit hoher Drehzahl und schleifender Kupplung.

7.5Abbremsen

Warnung

Unfallgefahr Zu starkes Abbremsen führt zum Blockieren der Räder.

– Die Bremsweise ist der Fahrsituation und den Fahrbahnverhältnissen anzupassen.

Warnung

Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch schwammigen Druckpunkt der Vorder- bzw. Hinterradbremse.

– Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte kontrollieren lassen, nicht weiterfahren.

Warnung

Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte Bremsen.

– Verschmutzte oder nasse Bremsen vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen.

– Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden.
– Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in

einen kleineren Gang.

– Nutzen Sie bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors. Schalten Sie dazu einen oder zwei Gänge zurück, überdrehen Sie

jedoch den Motor nicht. So brauchen sie wesentlich weniger zu bremsen und die Bremsen werden nicht überhitzt.