Kohler SV730, SV710, SV715, SV740, SV725 User Manual [et]

COURAGE SV710-740

VERTIKAALNE VÄNTVÕLL

KASUTUSJUHEND

Ohutusabinõud

Ohutu kasutamise tagamiseks palun lugege ja mõistke järgmisi nõudeid. Muud ohutusalast teavet leiate ka oma
seadmete kasutusjuhenditest. Selles kasutusjuhendis on allpool toodud ohutusjuhised. Palun lugege neid
hoolikalt.

HOIATUS

Hoiatusega tähistatakse ohtu, mis võib põhjustada rasket vigastust, surma või vara olulist kahjustamist, kui hoiatust
ignoreeritakse.

ETTEVAATUST

Ettevaatusteatega tähistatakse ohtu, mis põhjustab või võib põhjustada väheseid vigastusi või varakahjustusi, kui
teadet ignoreeritakse.

MÄRKUS

Märkusega antakse kasutajatele paigaldamise, kasutamise või hooldamisega seotud teavet, mis on oluline, kuid
mitte ohuga seotud.

Teie ohutuse tagamiseks!

Neid ohutusabinõusid peaks järgima kogu aeg. Nende ohutusabinõude eiramine võib põhjustada vigastusi teile ja teistele.

HOIATUS

Plahvatusohtlik kütus võib
põhjustada tulekahju ja tõsiseid
põletushaavu.

Ärge täitke kütusepaaki, kui mootor
on kuum või töötab.

Plahvatusohtlik kütus!

Bensiin on väga tuleohtlik ja bensiiniaurud
võivad süütamisel plahvatada. Säilitage
bensiini ainult nõuetele vastavates mahutites,
hästituulutatud ja elaniketa ehitistes,
sädemetest või leekidest eemal. Ärge täitke
kütusepaaki, kui mootor on kuum või töötab,
kuna mahaläinud kütus võib kuumade
detailidega või süütesädemetega kokku
puutudes süttida. Ärge käivitage mootorit
mahaläinud kütuse läheduses. Ärge kasutage
bensiini puhastusvahendina.

HOIATUS

Pöörlevad detailid võivad
põhjustada suuri vigastusi.

Hoidke mootori töötamise ajal
sellest eemale.

Pöörlevad detailid!

Vigastuste vältimiseks hoidke käed, jalad,
juuksed ja riided kõigist liikuvatest detailidest
eemal. Ärge kasutage mootorit eemaldatud
katete, varjetega või piiretega.

ETTEVAATUST

Elektrilöök võib põhjustada
vigastusi.

Ärge puudutage juhtmeid, kui
mootor töötab.

HOIATUS

Kuumad detailid võivad
põhjustada tõsiseid põletushaavu.

Ärge puudutage mootorit, kui see
töötab või on äsja seisatud.

Kuumad detailid!

Mootori detailid võivad töötamisel väga
kuumaks muutuda. Tõsiste põletuste
vältimiseks ärge puudutage neid piirkondi
mootori töötamise ajal ega ka kohe pärast
mootori väljalülitamist. Ärge kasutage
mootorit eemaldatud kuumakatete
või -varjetega.

California

avalduse 65 hoiatus

Selle mootori heitgaas sisaldab California
osariigis tuntud vähki, sünnidefekte või
muid pärilikke kahjusid põhjustavaid
kemikaale.

Elektrilöögi oht!

Ärge puudutage elektrijuhtmeid või -detaile
mootori töötamise ajal. Need võivad
põhjustada elektrilöögi.

2

Ohutusabinõud (jätk)

HOIATUS HOIATUS

Juhuslik käivitamine võib
põhjustada tõsiseid vigastusi või
surma.

Enne hooldamist ühendage lahti ja
maandage süüteküünalde juhtmed.

Juhuslikud käivitused!

Mootori juhusliku käivitumise
takistamine. Juhuslik käivitamine
võib põhjustada suuri vigastusi või
surma. Enne mootori või seadmetega

töötamist takistage mootori käivitamine
järgmiselt: 1) ühendage süüteküünla juhe
(juhtmed) lahti, 2) ühendage miinuskaabel (-)
aku küljest lahti.

Vingugaas võib põhjustada
peapööritust, minestust või
surma.

Vältige heitgaaside sissehingamist ja
ärge laske mootoril suletud ehitises
või piiratud alal töötada.

Eluohtlikud heitgaasid!

Mootori heitgaasid sisaldavad mürgist
vingugaasi. Vingugaas on lõhnatu, värvitu ja
sissehingamisel võib olla surmav. Vältige
heitgaaside sissehingamist ja ärge laske
mootoril suletud ehitises või piiratud alal
töötada.

HOIATUS

Plahvatusohtlik gaas võib
põhjustada tulekahju ja tõsiseid
happepõletusi.

Laadige akut vaid hea
ventilatsiooniga kohas. Hoidke
sädemeallikad masinast eemal.

Plahvatusohtlik gaas!

Aku tekitab laadimise ajal plahvatusohtlikku
vesinikgaasi. Tulekahju või plahvatuse
vältimiseks laadige akut ainult
hästituulutatud alal. Hoidke sädemed,
lahtised leegid ja muud süüteallikad akust
kogu aeg eemal. Hoidke akut lastele
kättesaamatus kohas. Ärge kandke aku
hooldamise ajal ehteid.

Enne miinuskaabli (-) lahtiühendamist
veenduge, et kõik lülitid on VÄLJA
LÜLITATUD. Kui mõni lüliti on SISSE
LÜLITATUD, võib maanduskaabli klemmi
juures tekkida plahvatust tekitav säde, kui
õhus on vesinikgaasi- või bensiiniaure.

Õnnitlused – olete valinud suurepärase neljataktilise, kahesilindrilise õhkjahutusega mootori. Kohler on loonud
kauakestvad ja tööülesannetes vastupidavad mootorid, mis muudavad Kohleri mootorid usaldusväärseks...
usaldusväärsus, millele saate kindel olla. Siin on selle põhjused:

• Tõhus ülaklappidega ja surveõlitusega konstruktsioonilahendus tagab maksimaalse võimsuse, pöördemomendi ja
usaldusväärsuse kõigis töötingimustes.

• Usaldusväärne, hooldusvaba transistorsüüde tagab alati kiire ja lihtsa käivituse.

• Kohleri mootoreid on lihtne hooldada. Kõik tavahoolduse alad (näiteks õlivarras ja õlilisamisava, õhupuhasti,
süüteküünlad ja karburaator) on lihtsasti ja kiiresti juurdepääsetavad.

• Kõige rohkem kuluvad detailid (näiteks silindrihülsid ja nukkvõll) on valmistatud täppisvalu teel erimalmis.

• Iga Kohleri mootori taga on ülemaailmne, rohkem kui 10 000 edasimüüjat ja esindust hõlmav võrk. Hooldus
on vaid telefonikõne kaugusel. Helistage numbril 1 800 544-2444 (USA ja Kanada) müügi- ja hooldusabi
saamiseks.

Mootori heas töökorras hoidmiseks järgige selles juhendis toodud hooldusjuhiseid.

3

Õlilisamiskork/
õlivarras

Elektristarter

Süüteküünal

Õhupuhasti
juurdepääsuluuk

Kütusepump

Õhupuhasti
juurdepääsuluugi
käepide

Alaldi-regulaator

Joonis 1. Tüüpiline Courage™ seeria vertikaalse võlliga mootor

Soovitatavad õlid

Sobivat tüüpi ja sobivate omadustega õli kasutamine
karteris on äärmiselt oluline. Samuti on oluline ka õli
igapäevane kontrollimine ja regulaarne vahetamine. Vale
või saastunud õli kasutamine põhjustab mootori
enneaegset kulumist ja riknemist.

Õli tüüp

Kasutage kõrge kvaliteediga pesuõli API (American
Petroleum Institute) hooldusklassiga SG, SH, SJ või
kõrgem. Valige viskoossus tööaja õhutemperatuuri alusel

vastavalt järgmisele tabelile.

SOOVITATAVAD SAE VISKOOSSUSASTMED

MÄRKUS: Õli vahetamisel soovitatud intervallide järel

Õli API hooldusklassi ja SAE viskoossusastme leiate
õlimahutitel olevalt logolt või sümbolilt. Vt joonis 3.

**

*

Identifitseerimissilt

Õlifilter

võib kasutada ka toodud nõuetele vastavaid
sünteetilisi õlisid. Kolvirõngaste korralikuks
sissetöötamiseks peab uus või ümberehitatud
mootor siiski töötama vähemalt 50 tundi
standardse mineraalõliga enne sünteetilise õli
kasutamist.

ENNE JÄRGMIST ÕLIVAHETUST EELDATAV TEMPERATUURIVAHEMIK

* Kasutada võib tähistusega 5W-20 või 5W-30 sünteetilist õli

temperatuuril kuni 4 °C (40 °F).

** Sünteetilised õlid tagavad parema käivitumise äärmiselt

külma temperatuuri puhul madalam kui -23 °C (-10 °F).

Joonis 2. Viskoossusastmete tabel

MÄRKUS: Muu õli peale hooldusklassiga SG, SH, SJ

või kõrgema õli kasutamine või õli
vahetamine soovitatust harvemini võib
mootorit kahjustada.

4

Joonis 3. Logo õlimahutil

Õli kontrollimise, vahetamise ja õlifiltri
vahetamise toimingute täpsemat kirjeldust
vaadake teema “Hooldusjuhised” algusest
leheküljel 7.

Soovitatav kütus

HOIATUS: Plahvatusohtlik kütus!

Bensiin on väga tuleohtlik ja bensiiniaurud võivad süütamisel
plahvatada. Säilitage bensiini ainult nõuetele vastavates mahutites,
hästituulutatud ja elaniketa ehitistes, sädemetest või leekidest eemal.
Ärge täitke kütusepaaki, kui mootor on kuum või töötab, kuna
mahaläinud kütus võib kuumade detailidega või süütesädemetega kokku
puutudes süttida. Ärge käivitage mootorit mahaläinud kütuse
läheduses. Ärge kasutage bensiini puhastusvahendina.

Üldised soovitused

Ostke bensiini väikestes kogustes ja säilitage seda puhastes,
sobivates mahutites. Soovitatakse kasutada 7,6 liitrist
(2 gallonilist) valamissuudmega mahutit. Sellist mahutit on
lihtne kasutada ja see lihtsustab mahavoolamise vältimist
kütuse lisamisel.

Ärge kasutage eelmisest hooajast järelejäänud kütust, et
vähendada vaigujäätmete settimist kütusesüsteemi ja
tagada lihtne käivitumine.

Ärge lisage bensiinile õli.

Ärge valage paaki liiga palju kütust. Jätke ruumi kütuse
paisumise jaoks.

Kütuse tüüp

Parimate tulemuste saavutamiseks kasutage ainult puhast,
värsket pliivaba bensiini oktaanarvuga 87 või suurem.
Riikides, kus oktaaniarvu määratakse uurimismeetodil,
peaks oktaaniarv olema vähemalt 90.

Soovitatav on kasutada pliivaba bensiini, kuna see jätab
põlemiskambrisse vähem jääkaineid ja vähendab kahjulike
heitgaaside väljalaset. Pliibensiiini kasutamine on
mittesoovitatav.

Märkige oma mootori identifitseerimisnumbrid hilisemaks
teabeks identifitseerimissildile (joonis 4).

OLULINE TEAVE MOOTORI KOHTA
SEE MOOTOR VVASTABT USA EPA JA CA
2005 NING UUEMATELE JA EC ASTE II (SN:4)
HEITGAASIDE NÕUETELE SI VÄIKESTE
LIIKLUSES MITTEKASUTATAVATE MOOTORITE
JAOKS.

PEREKOND
TÜÜP APP
TÖÖMAHT (cm³)

N11236

MUDELI NR
TÜÜBI NR
SEERIANR
VALMISTUSKUUPÄEV
OEM TOOTMISE NR

HEITGAASIDE VASTAVUSPERIOOD:
EPA: CARB:
SERTIFITSEERIMISAEG:
HP REITINGU, OHUTUS-, HOOLDUS- JA
REGULEERIMISJUHISED LEIATE
KASUTUSJUHENDIST

1 800 544-2444 www.kohlerengines.com

KOHLER CO. KOHLER, WISCONSIN USA

Joonis 4. Mootori identifitseerimissilt

Heitgaaside kontrolli või õhuindeksi sildil olev heitgaaside
vastavusperiood tähistab töötundide arvu, mille jooksul
mootor vastab Föderaalsetele või CARB heitgaaside
nõuetele. Järgmises tabelis on mootori vastavusperiood
(tundides) vastavalt sertifitseerimissildil olevale kategooria
kirjeldusele.

Heitgaaside vastavusperiood (tunnid)

Bensiini ja alkoholi segud

Kohleri mootorites võib kasutada bensiini ja alkoholi segu
(kuni 10% etüülalkoholi ja 90% pliivaba bensiini
mahuprotsendi alusel). Muid bensiini ja alkoholi segusid
kasutada ei tohi.

Bensiini ja eetri segud

Kohleri mootorites võib kasutada metüültertbutüüleetri
(MTBE) ja pliivaba bensiini segu (kuni 15% MTBE-d
mahuprotsendi alusel). Muid bensiini ja eetri segusid
kasutada ei tohi.

Mootori identifitseerimisnumbrid

Varuosi tellides või mootoriga seoses suheldes teatage alati
mootori mudel, mark ja seerianumbrid.

Mootori identifitseerimisnumbrid on mootorikattele
(või -katetele) kinnitatud plaadil. Märkige ka lisatähed,
kui neid on.

EPA

CARB

Kategooria C

250 tundi

Mõõdukas

125 tundi

Kategooria B

500 tundi

Keskmine
250 tundi

Kategooria A

1000 tundi

Pikendatud

500 tundi

Vaadake mootori mahu sertifitseerimissilti.

Heitgaaside kontrollsüsteem mudelitele SV710-740 on
EM.

Mudel

Näide: mudel SV730 S tähistab Courage mootorit,
V tähistab vertikaalset väntvõlli ja 730 on mudeli number.
Lisatäht tähistab eriversiooni vastavalt järgmisele tabelile.

Lisatäht Tähistus

S Elektriline käivitus

Kasutusjuhised

Lugege ka selle mootoriga koos kasutatavate seadmete kasutusjuhendit.

5