Kohler SV600, SV530, SV610, SV590, SV470 User Manual [lv]

LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA

COURAGE SV470-610

VERTIKĀLĀ KLOĶVĀRPSTA

Drošības norādījumi

Lai garantētu drošu ekspluatāciju, lūdzu, izlasiet un labi iepazīstieties ar sekojošiem brīdinājumiem. Skatiet arī
citus svarīgus drošības norādījumus jūsu iekārtu lietotāja rokasgrāmatās. Šīs rokasgrāmatas drošības norādījumi
ir sīkāk izskaidroti zemāk. Lūdzu, rūpīgi tos izlasiet.

BRĪDINĀJUMS

Brīdinājums norāda uz bīstamību, kas var izraisīt nopietnus ievainojumus, nāvi vai ievērojamus materiālus
zaudējumus, ja šis brīdinājums netiek ņemts vērā.

UZMANĪBU

Uzmanības piktogramma norāda uz bīstamību, kas
zaudējumus, ja šis norādījums netiek ņemts vērā.

IEVĒRĪBAI

Informācija ievērībai ir par svarīgiem uzstādīšanas, ekspluatācijas vai apkalpes jautājumiem, bet kas nav saistīti
ar bīstamību.

Jūsu drošībai!

Šie norādījumi ir jāievēro vienmēr bez izņēmuma. Ja tie netiks ievēroti, jūs varat ievainot sevi un citus.

izraisīs vai var izraisīt nelielus ievainojumus vai materiālus

BRĪDINĀJUMS

Sprādzienbīstamā degviela var
izraisīt uzliesmojumu un
nopietnus apdegumus.

Neuzpildiet degvielas tvertni, kad
dzinējs ir karsts vai tas darbojas.

Sprādzienbīstama degviela!

Benzīns ir ārkārtīgi viegli uzliesmojošs
šķidrums, un tā tvaiki, saskaroties ar liesmu,
var eksplodēt. Glabājiet benzīnu vienīgi tam
paredzētos traukos, labi vēdinātās,
neapdzīvotās celtnēs, tālu no dzirsteļu un
liesmu avotiem. Neuzpildiet benzīna tvertni,
kad dzinējs ir karsts vai kad tas darbojas, jo
izšļakstītā degviela, saskaroties ar karstajām
daļām vai aizdedzes dzirkstelēm, var
uzliesmot. Nedarbiniet dzinēju izšļakstītas
degvielas tuvumā. Nekad nelietojiet benzīnu
tīrīšanas šķidruma vietā.

BRĪDINĀJUMS BRĪDINĀJUMS

Rotējošas daļas var izraisīt
nopietnus ievainojumus.

Turieties atstatus no dzinēja tā
darbības laikā.

Rotējošas daļas!

Lai nesavainotu sevi, turiet rokas, pēdas,
matus un apģērbu atstatus no jebkurām
kustīgajām daļām. Nekad nedarbiniet dzinēju
ar noņemtiem vākiem, apvalkiem vai
aizsargvairogiem.

UZMANĪBU

Elektriskās strāvas trieciens var
izraisīt ievainojumus.

Nepieskarieties vadiem dzinēja
darbības laikā.

Elektriskās strāvas trieciens!

Dzinēja darbības laikā nekad nepieskarieties
elektriskajiem vadiem vai mezgliem. No tiem
var saņemt elektriskās strāvas triecienu.

Karstas daļas var izraisīt spēcīgus
apdegumus.

Nepieskarieties dzinējam tā darbības
laikā vai tūlīt pēc apturēšanas.

Karstas daļas!

Atsevišķas dzinēja daļas darbības laikā var
kļūt ļoti karstas. Lai novērstu spēcīgus
apdegumus, nepieskarieties šīm vietām dzinēja
darbības laikā vai tūlīt pēc izslēgšanas. Nekad
nedarbiniet dzinēju ar noņemtu siltuma
aizsargvairogu vai apvalkiem.

Kalifornijas

lēmums 65 Brīdinājums

Dzinēja izplūdes gāzes no šī produkta
satur vielas, par kurām Kalifornijas štatā ir
informācija, ka tās var izraisīt vēzi,
iedzimtības defektus un citu nevēlamo
ietekmi uz reproduktīvo sistēmu.

2

Drošības norādījumi (turp.)

BRĪDINĀJUMS BRĪDINĀJUMS BRĪDINĀJUMS

Nejauša iedarbināšana var
izraisīt smagus ievainojumus vai
nāvi.

Pirms apkopes veikšanas atvienojiet
un sazemējiet aizdedzes sveces
pievadu.

Nejauša iedarbināšana!

Dzinēja pasargāšana no nejaušas
iedarbināšanas. Nejauša
iedarbināšana var izraisīt smagus
ievainojumus vai nāvi.

Pirms uzsākat darbības ar dzinēju vai
iekārtām, atslēdziet dzinēju sekojošā veidā:

1) Atvienojiet aizdedzes sveces pievadu(s).

2) Atvienojiet negatīvo (-) akumulatora vadu
no akumulatora.

Oglekļa monoksīds var izraisīt
spēcīgu nelabumu, samaņas
zaudēšana un nāvi.

Izvairieties no izplūdes gāzu
ieelpošanas, un nekad nedarbiniet
dzinēju noslēgtās telpās vai vietā.

Nāvējošas izplūdes gāzes!

Dzinēja izplūdes gāzes satur indīgu oglekļa
monoksīdu. Oglekļa monoksīds ir bez smakas
un bez krāsas un ieelpojot, var izraisīt nāvi.
Izvairieties no izplūdes gāzu ieelpošanas un
nekad nedarbiniet dzinēju noslēgtā telpas vai
vietā.

Sprādzienbīstama gāze var
izraisīt aizdegšanos un spēcīgus
čūlainus apdegumus.

Uzlādējiet akumulatoru vienīgi labi
vēdinātās vietās. Neturiet
uzliesmošanas avotu tuvumā.

Sprādzienbīstama gāze!

Uzlādēšanas laikā akumulatorā veidojas
sprādzienbīstama ūdeņraža gāze. Lai novērstu
ugunsgrēka izcelšanos vai eksploziju, uzlādējiet
akumulatorus tikai labi vēdinātās vietās. Nekad
neturiet dzirksteļu, atklātu liesmu un citus
aizdegšanās avotus akumulatoru tuvumā.
Glabājiet akumulatorus bērniem nepieejamā
vietā. Pirms bateriju apkopes noņemiet visus
juvelierizstrādājumus.

Pirms negatīvā (-) iezemējuma pievada
atvienošanas pārliecinieties, ka visi slēdži ir
IZSLĒGTI. Ja tie būs IESLĒGTI, tad
zemējuma vada galā var rasties dzirkstele,
kas var izraisīt sprādzienu, ja ir uzkrājies
gāzveida ūdeņradis vai benzīna tvaiki.

Apsveicam! Jūs esat izvēlējušies lielisku četru taktu, viencilindra dzinēju ar gaisa dzesēšanu. Kohler visus dzinējus
izstrādā ar maksimālu mūža ilgumu un izturību ekspluatācijas laikā, kas padara Kohler dzinējus par uzticamiem – par
tādiem, uz kuriem jūs varat paļauties. Lūk, dažas iezīmes, kas to apstiprina:

• Efektīva konstrukcija ar divām sadales vārpstām un pilna spiediena eļļošanas sistēmu, kas nodrošina maksimālo
griezes momentu un izturību jebkuros ekspluatācijas apstākļos.

• Uzticama elektroniskā aizdedzes sistēma, kurai nav vajadzīga apkope un kas nodrošina ātru un vieglu
iedarbināšanu visu laiku.

• Reaģējošā līdzsvara sistēma nodrošina vienmērīgu darbību un mazas vibrācijas.

• Kohler dzinējiem ir viegli veikt apkopi. Visas regulārās apkopes vietas (kā līmeņrādītājs un eļļas filtrs, gaisa filtrs
un karburators) ir viegli un ātri pieejamas.

• Daļas, kas pakļautas vislielākajam nodilumam un nolietojumumam (kā cilindra čaula), ir izgatavotas no
precizitātes formulas čuguna, kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku.

• Ikvienu Kohler dzinēju atbalsta vispasaules izplatītāju un dīleru tīkls ar vairāk nekā 10 000 tirdzniecības vietām.
Servisa atbalsts ir tikai telefona zvana attālumā. Tirdzniecības un servisa jautājumos zvaniet 1 800 544-2444
(ASV un Kanāda).

Lai uzturētu dzinēju nevainojamā darba kārtībā, izpildiet apkopes prasības, kas izskaidrotas šajā rokasgrāmatā.

3

Ventilatora apvalks

Eļļas iepildes
korķis/līmeņrādītājs

Galvenais vadības
kronšteins

Ventilatora apvalks

Karburators

Eļļas filtrs

Gaisa filtrs

1. attēls Tipisks COURAGE® sērijas dzinējs ar vertikālo kloķvārpstu

Eļļas noteces korķis

Ieteiktās eļļas

Ļoti svarīgi ir lietot karterī pareizo eļļas tipu un
daudzumu. Tāpat svarīgi ir katru dienu pārbaudīt eļļas
līmeni un regulāri to nomainīt. Nepareiza tipa vai netīras
eļļas lietošana izraisīs dzinēja priekšlaicīgu nolietošanos un
sabojāšanos.

Elektriskais
starteris

Eļļas kanniņas logotips vai simbols norāda uz API servisa
klasi un SAE viskozitātes līmeni. Sk. 3. attēlu.

Eļļas tips

Lietojiet augstas kvalitātes eļļu ar mazgājošām īpašībām,
kas atbilst API
servisa klasei SG, SH, SJ vai augstākai. Izvēlieties
viskozitāti atkarībā no gaisa temperatūras ekspluatācijas
laikā, kā parādīts sekojošā tabulā.

IETEIKTIE SAE VISKOZITĀTES LĪMEŅI

((

(Amerikas Naftas produktu institūta

((

**

))

)

))

3. attēls. Eļļas kanniņas logotips

*

Sīkāk par eļļas līmeņa pārbaudi, eļļas nomaiņu un
eļļas filtra nomaiņu skatiet sadaļu “Apkopes
norādījumi”, sākot no 8. lpp.

Dzinēja identifikācijas etiķete

SAGAIDĀMAIS TEMPERATŪRAS DIAPAZONS LĪDZ NĀKAMAJAI EĻĻAS NOMAIŅAS REIZEI

* 5W-20 vai 5W-30 līmeņa sintētiskās eļļas lietošana ir pieļaujama

temperatūrā līdz 4 °C (40 °F).

**Sintētiskās eļļas nodrošina labāku iedarbināšanu ļoti zemās

temperatūrās, zemāk par -23 °C (-10 °F).

2. attēls. Viskozitātes līmeņu tabula

IEVĒRĪBAI: Lietojot eļļu, kas nav SG, SH, SJ vai

augstākas klases vai, mainot eļļu retāk nekā
ir ieteikts, var tikt sabojāts dzinējs.

IEVĒRĪBAI: Var tikt lietotas sintētiskās eļļas, kas atbilst

norādītajai klasifikācijai, mainot eļļu pēc
ieteiktā laika. Tomēr, lai virzuļa gredzeni
pienācīgi iesēstos, jauns vai kapitāli
izremontēts dzinēju vismaz 50 stundas ir
jādarbina ar standarta naftas bāzes eļļu,
pirms var pāriet uz sintētisko eļļu.

4

Ieteiktās degvielas

BRĪDINĀJUMS: Sprādzienbīstama degviela!

Benzīns ir ārkārtīgi viegli uzliesmojošs šķidrums, un tā tvaiki,
saskaroties ar liesmu, var eksplodēt. Glabājiet benzīnu vienīgi tam
paredzētos traukos, labi vēdinātās, neapdzīvotās celtnēs, prom no
dzirsteļu un liesmu avotiem. Neuzpildiet degvielas tvertni, kad
dzinējs ir karsts vai kad tas darbojas, jo izšļakstītā degviela,
saskaroties ar karstajām daļām vai aizdedzes dzirkstelēm, var
uzliesmot. Nedarbiniet dzinēju izšļakstītas degvielas tuvumā. Nekad
nelietojiet benzīnu tīrīšanas šķidruma vietā.

Vispārīgie ieteikumi

Iegādājieties benzīnu nelielos daudzumos un uzglabājiet
to tīrās, tam paredzētās tvertnēs. Ir ieteicama 7.6 L
(2 galoni) vai mazāka kanna ar pārliešanas snīpi. Ar šādu
kannu būs viegli darboties, un tas ļaus izvairīties no
izšļakstīšanās uzpildīšanas laikā.

Neizmantojiet benzīnu, kas palicis pāri no iepriekšējā
gada, lai novērstu sveķainu nosēdumu rašanos degvielas
sistēmā un garantētu vieglu iedarbināšanu.

Benzīnam nepievienojiet eļļu.

Nepārpildiet degvielas tverni. Atstājiet vietu, kur
degvielai izplesties.

Degvielas tips

Lai sasniegtu vislabākos rezultātus, lietojiet vienīgi tīru,
dzidru, bezsvina benzīnu ar oktānskaitli 87 vai lielāku
pēc ceļu izmēģinājuma metodes. Valstīs, kurās
oktānskaitli nosaka pēc izpētes metodes, tam ir jābūt ne
mazākam par 90.

Ir ieteikts lietot bezsvina benzīnu, jo tas atstāj mazāk
nosēdumu degkamerā. Benzīns ar svina savienojumiem
var tikt izmantots reģionos, kur nav pieejams bezsvina
benzīns un kur izplūdes gāzu izmeši netiek normēti.
Tomēr ņemiet vērā, ka tad cilindra galvām var būt
nepieciešama biežāka apkope.

Benzīna/spirta maisījumi

Gazoholu (līdz 10% etilspirta, 90% bezsvina benzīna pēc
tilpuma) ir atļauts lietot kā degvielu Kohler dzinējos. Citi
benzīna/spirta maisījumi nav atļauti.

Benzīna/ētera maisījumi

Metil-trešbutilētera (MTBE) un bezsvina benzīna
maisījumus (maksimums līdz 15% MTBE pēc tilpuma) ir
atļauts lietot kā degvielu Kohler dzinējiem. Citi benzīna/
ētera maisījumi nav atļauti.

Dzinēja identifikācijas numuri

Pasūtot rezerves daļas vai jebkurā saziņā jautājumos par
dzinēju, vienmēr miniet dzinēja modeli, specifikāciju

un sērijas numurus.

Dzinēja identifikācijas numuri atrodas uz datu plāksnītes,
kas piestiprināta dzinēja apvalkam. Neaizmirstiet arī
burtu sufiksus, ja tādi ir.

Pierakstiet sava dzinēja identifikācijas numurus uz
identifikācijas etiķetes (4. attēls) katram gadījumam.

SVARĪGA INFORMĀCIJA PAR DZINĒJU
ŠIS DZINĒJS ATBILST ASV EPA UN KALIFORNIJAS
2005 UN VĒLĀKIEM UN EC LĪMEŅA II (SN:4)
IZMEŠU NORMATĪVIEM SI MAZIEM ĀRPUSCEĻU
DZINĒJIEM

SAIME
IZM. TIPS
TILPUMS (cm3)
MODEĻA NR.

N11236

SPEC. NR.
SĒRIJAS NR.
IZGATAVOŠANAS DATUMS
OEM IZG. NR.

IZMEŠU ATBILSTĪBAS PERIODS:
EPA: CARB:
SERTIFICĒTS:
PAR ZS, DROŠĪBU, APKOPI UN REGULĒŠANU,
LASIET LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU

1 800 544-2444 www.kohlerengines.com
KOHLER CO. KOHLER, WISCONSIN ASV

4. attēls. Dzinēja identifikācijas etiķete

Izmešu atbilstības periods, kas minēts uz Izmešu kontroles
vai Gaisa indeksa etiķetes, norāda uz ekspluatācijas stundu
skaitu, kurās dzinējs atbilst federālajām un CARB izmešu
prasībām. Sekojošā tabula satur dzinēja atbilstības
periodu (stundās) atbilstoši katram kategorijas
deskriptoram, kas norādīts uz sertifikāta etiķetes.

Izmešu atbilstības periods (stundās)

EPA

CARB

C kategorija

250 stundas

Mērenā

125 stundas

B kategorija
500 stundas

Vidējā

250 stundas

A kategorija

1000 stundas

Pastiprinātā
500 stundas

Dzinēju tilpumu skatiet uz sertifikāta etiķetes.

Modeļiem SV470, SV480, SV530, SV540, SV590,
SV600, SV610 izplūdes gāzu izmešu kontroles sistēma ir
EM.

Specifikācijas

Modelis: ..................................................................................... SV470 ............................. SV480 .................................. SV530

Virzuļa diametrs: ................................... mm (in) ................... 89 (3.50) .......................... 89 (3.50) ............................... 89 (3.50)

Virzuļa gājiens: ...................................... mm (in) ................... 86 (3.40) .......................... 86 (3.40) ............................... 86 (3.40)

Tilpums: .................................................. cm3 (in3) .................. 535 (32.6) ........................ 535 (32.6) .......................... 535 (32.6)

Jauda (pie 3600 apgr/min):.................... kW (zs) .................... 11.2 (15*) ........................ 11.9 (16*) .......................... 12.7 (17*)

Maks. griezes moments pie apgr/min: .... N·m (ft-lb) .............. 36.6 (27) @ 2200 ........... 37.8 (27.9) @ 2200 .......... 41.7 (30.8) @ 2200

Saspiešanas pakāpe: ................................................................ 9.4:1 ................................ 9.4:1 ................................... 9.4:1

Svars: ...................................................... kg (lb) ...................... 35.8 (79) .......................... 35.8 (79) ............................ 35.8 (79)

Eļļas ietilpība ar filtru: .......................... L (U.S. qt.) ............. 1.5 (1.6) ........................... 1.5 (1.6) ............................. 1.5 (1.6)

Eļļošana: ................................................. Pilna spiediena ar pilnas plūsmas filtru

Pārējie modeļi nākamajā lapā.

5

Specifikācijas, turp.

Modelis: ......................................................................... SV540 ......................... SV590 ...................... SV600/610

Virzuļa diametrs: ................................... mm (in) ......... 89 (3.50) ....................... 94 (3.70) ................... 94 (3.70)

Virzuļa gājiens: ...................................... mm (in) ......... 86 (3.40) ....................... 86 (3.40) ...................86 (3.40)

Tilpums: ................................................. cm3 (in3) ........ 535 (32.6) ..................... 597 (36.4) .................597 (36.4)

Jauda (pie 3600 apgr/min): .................... kW (zs).......... 13.4 (18*) ..................... 14.2 (19*) ................. 14.9 (20*)/15.7 (21*)

Maks. griezes moments pie apgr/min: ... N·m (ft-lb) ..... 43.5 (32.1) @ 2200 ...... 48.8 (36) @ 2200 ..... 50 (36.9) @ 2200/51.6 (38.1) @ 2200

Saspiešanas pakāpe: ...................................................... 9.4:1 ............................. 8.5:1 ......................... 8.5:1

Svars: ..................................................... kg (lb) ............ 35.8 (79) ....................... 35.8 (79) ................... 35.8 (79)

Eļļas ietilpība ar filtru: ........................... L (U.S. qt.) .... 1.5 (1.6) ........................ 1.5 (1.6) ....................1.5 (1.6)

Eļļošana: ................................................ Pilna spiediena ar pilnas plūsmas filtru

* Zirgspēku vērtības pārsniedz Autobūves inženieru biedrības mazo dzinēju testa (kods J1940) rādītājus. Patiesās dzinēja

jaudas zirgspēkos ir mazākas un to ietekmē papildaprīkojumu (gaisa filtrs, izplūdes caurule, uzlāde, dzesēšana,
degvielas sūknis utt.) lietošana, dzinēja ātrums, apkārtējās vides ekspluatācijas apstākļi (temperatūra, mitrums un
augstums), kā arī citi šeit neminēti apstākļi. Kohler saglabā tiesības izmainīt produkta specifikācijas, konstrukciju un
aprīkojumu bez iepriekšēja brīdinājumu un neuzņemoties nekādas saistības.

Lietošanas norādījumi

Izlasiet arī lietošanas norādījumus iekārtai, kuru šis dzinējs darbinās.

Pārbaudes punkti pirms iedarbināšanas

• Pārbaudiet eļļas līmeni. Ja tas ir zems, papildiniet
eļļu. Nepārpildiet.

• Pārbaudiet degvielas līmeni. Ja tas ir zems, tad
uzpildiet degvielu.

• Pārbaudiet gaisa ieplūdes vietas un dzinēja ārējās
virsmas. Pārliecinieties, ka tās ir tīras un
nenosprostotas.

• Pārbaudiet, vai gaisa filtra mezgli un visi apvalki,
iekārtas apvalki un aizsargvairogi atrodas savā vietā
un ir stingri nostiprināti.

• Pārbaudiet, vai visi kloķi un pārvadi ir atslēgti vai
atrodas neitrālā pozīcijā. Tas ir īpaši svarīgi iekārtām
ar hidrostatisko pievadu. Ātrumpārslēgam ir jābūt
precīzi neitrālā pozīcijā, lai nepieļautu pretestību, kas
varētu traucēt iedarbināt dzinēju.

BRĪDINĀJUMS: Nāvējošas izplūdes gāzes!

Dzinēja izplūdes gāzes satur indīgu oglekļa monoksīdu. Oglekļa
monoksīds ir bez smakas un bez krāsas un ieelpojot, var izraisīt nāvi.
Izvairieties no izplūdes gāzu ieelpošanas un nekad nedarbiniet
dzinēju noslēgtā telpas vai vietā.

4. Izmantojiet svaigu ziemas degvielu. IEVĒRĪBAI:
Ziemas benzīnam ir lielāka gaistamība, kas atvieglo
iedarbināšanu. Neizmantojiet benzīnu, kas palicis
pāri no iepriekšējās vasaras.

Iedarbināšana

1. a. Vienas sviras droseles/slāpētāja vadībai:

Pārbīdiet sviru pozīcijā “ātri/slāpētājs ieslēgts”.
Sk. 5. attēlu.

b. Atsevišķu sviru vadībai: Pārbīdiet droseles

vadības sviru vidējā pozīcijā starp “lēni” un

“ātri”. Pārbīdiet slāpētāja vadības sviru pozīcijā
“ieslēgts”.

Ieteikumi iedarbināšanai aukstā laikā

1. Lietojiet paredzamai gaisa temperatūrai atbilstošu
eļļu. Sk. 2. attēlu 4. lpp.

2. Atvienojiet visas iespējamās pieslēgtās slodzes.

3. Uzsildītam akumulatoram ir daudz lielāka
iedarbināšanas kapacitāte nekā aukstam.

6

5. attēls. Droseles pozīcija dzinēja iedarbināšanai,
ja tiek lietota vienas sviras vadība.

2. Pārliecinieties, ka iekārta atrodas neitrālā pozīcijā.

3. Piespiediet startera slēdzi. Atlaidiet startera pogu,
tiklīdz dzinējs ir sācis darboties.

IEVĒRĪBAI: Negrieziet dzinēju bez pātraukuma

ilgāk par 10 sekundēm vienā reizē.
Ja dzinējs neiedarbojas, ļaujiet tam
60 sekundes atdzist pirms nākamā
iedarbināšanas mēģinājuma. Šo
norādījumu neievērošana var
izdedzināt startera motoru.

IEVĒRĪBAI: Ja dzinējs sāk griezties pietiekami ātri,

lai atvienotu starteri, taču neturpina
darboties (viltus iedarbināšana), tad
pirms atkārtotas iedarbināšanas
mēģinājuma jāļauj dzinējam pilnībā
apstāties. Ja starteris tiek darbināts,
rotējot spararatam, tad startera
padeves zobrats griezīsies pret
spararata gredzenzobratu, un
rezultātā var tikt sabojāts starteris.

b. Dzinējiem, kas aprīkoti ar izslēgšanas releju:

Pārvietojiet droseli viduspozīcijā starp pusi un
pilnu droseli; tad apturiet dzinēju.

Akumulators

Parasti tiek lietots 12 voltu akumulators. Skatiet šī dzinēja
darbināto iekārtu lietošanas norādījumus par īpašām
akumulatora prasībām.

Ja akumulatora enerģijas nepietiek, lai iedarbinātu
dzinēju, uzlādējiet akumulatoru (sk. 11. lpp.).

Ekspluatācija

Slīpuma leņķis darbības laikā

Šis dzinējs var darboties līdz 25° slīpumā. Pārbaudiet, vai
eļļas līmenis karterī sasniedz “F” atzīmi uz līmeņrādītāja.

Izlasiet lietošanas norādījumus iekārtām, kuras darbinās
šīs dzinējs. Ierīces konstrukcija vai paredzētie lietošanas
noteikumi var būt stingrāki attiecībā uz pieļaujamo
slīpuma leņķi ekspluatācijas laikā.

Ja starteris negriež dzinēju, tad nekavējoties apturiet
starteri. Nemēģiniet atkārtoti iedarbināt dzinēju,
kamēr nav novērsta iespējamā problēma.
Nemēģiniet palaist dzinēju, izmantojot citu
akumulatoru (skatiet sadaļu “Akumulators”). Lai
veiktu problēmas analīzi, sazinieties ar savu Kohler
dzinēju servisa dīleri.

4. Dzinēja ekspluatācijai – pēc iedarbināšanas:

a. Vienas sviras droseles/slāpētāja vadībai:

Pārbīdiet sviru prom no pozīcijas “ātri/slāpētājs
ieslēgts” un iestādiet vēlamo dzinēja darbības
ātrumu (pozīcijā starp “ātri” un “lēni”).

b. Atsevišķu sviru vadībai: Pakāpeniski pārbīdiet

slāpētāja vadību prom no stāvokļa ‘‘izslēgts”.
Ja dzinējs ir silts, tad slāpētāja sviru var pārslēgt
stāvoklī ‘‘izslēgts”, tiklīdz dzinējs ir iedarbināts.
Ja dzinējs ir auksts, tad to var darbināt iesilšanas
periodā, taču var būt nepieciešams atstāt
slāpētāju daļēji “ieslēgtā” stāvoklī, kamēr dzinējs
nebūs iesilis.

Apturēšana

1. Noņemiet slodzi, atvienojot visus pieslēgumus
jūgvārpstai.

IEVĒRĪBAI: Nedarbiniet šo dzinēju ilgstoši slīpumā, kas

pārsniedz 25° jebkurā virzienā.
Nepietiekamas eļļošanas dēļ dzinējs var
sabojāties.

Dzesēšana

IEVĒRĪBAI: Ja uz zāles sieta vai citās gaisa ieplūdes

vietām sakrājas svešķermeņi, tad
nekavējoties apturiet dzinēju un notīriet
to. Dzinēja darbināšana ar nosprostotām
vai netīrām gaisa ieplūdes vai dzesēšanas
vietām var izraisīt lielus bojājumus
pārkaršanas dēļ.

BRĪDINĀJUMS: Karstas daļas!

Atsevišķas dzinēja daļas darbības laikā var kļūt ļoti karstas. Lai
nepieļautu spēcīgus apdegumus, nepieskarieties šīm vietām dzinēja
darbības laikā – vai tūlīt pēc izslēgšanas. Nekad nedarbiniet dzinēju
ar noņemtu siltuma aizsargvairogu vai apvalkiem.

Dzinēja ātrums

IEVĒRĪBAI: Nemodificējiet rūpnīcas uzstādījumus, lai

palielinātu maksimālo dzinēja ātrumu.
Ātruma pārforsēšana ir bīstama un tā
anulēs garantiju.

2. a. Dzinējiem bez izslēgšanas releja: Pārbīdiet

droseli uz pozīciju “lēni” jeb uz “minimālo”
tukšgaitas režīmu. Ļaujiet dzinējam darboties
tukšgaitā 30-60 sekundes; tad apturiet dzinēju.

7

Apkopes norādījumi

Izplūdes kontroles ierīču un sistēmas apkopi, remontu vai nomaiņu, ko veic par paša klienta līdzekļiem, var
izpildīt jebkurā bezceļu dzinēju remonta darbnīcā vai jebkura persona. Garantijas remontu var veikt vienīgi
pilnvarots Kohler servisa centrs.

BRĪDINĀJUMS: Nejauša iedarbināšana!

Dzinēja pasargāšana no nejaušas iedarbināšanas. Nejauša iedarbināšana var izraisīt smagus ievainojumus vai
nāvi. Pirms uzsākat darbības ar dzinēju vai iekārtām, atslēdziet dzinēju sekojošā veidā: 1) Atvienojiet aizdedzes sveces pievadu(s).

2) Atvienojiet negatīvo (-) akumulatora vadu no akumulatora.

Apkopes grafiks

Veicamā apkopePeriods

Ik dienas vai

pirms dzinēja

iedarbināšanas

Reizi 2 mēnešos vai

pēc 25 stundām

Reizi gadā vai ik

pēc 100 stundām

Reizi 2 gados vai ik

pēc 200 stundām

Ik pēc 200 stundām

• Piepildiet degvielas tvertni.

• Pārbaudiet eļļas līmeni.

• Pārbaudiet, vai gaisa filtra mezgli nav netīri

• Pārbaudiet gaisa ieplūdes un dzesēšanas vietas, notīriet, ja nepieciešams

1

, vaļīgi vai bojāti.

1

.

• Veiciet priekšfiltra elementa (ja iekļauts komplektācijā) apkopi1 .

• Veiciet gaisa filtra elementa apkopi1 (ja nav aprīkots ar gaisa priekšfiltru).

• Nomainiet gaisa filtra elementu¹ (ja aprīkots ar gaisa priekšfiltru).

• Nomainiet eļļu un filtru (skatiet viskozitātes tabulu 4. lpp, ņemot vērā gadalaika
temperatūras svārstības).

• Noņemiet ventilatora apvalku un iztīriet dzesēšanas vietas.

• Pārbaudiet, vai visas skrūvju nostiprinājumi atrodas savās vietās un visi mezgli ir stingri
nostiprināti.

• Nomainiet degvielas filtru.

• Pārbaudiet aizdedzes sveces stāvokli un atstarpi.

• Veiciet startera bendiksa apkopi2.

• Veiciet vārstu spraugas pārbaudi/pieregulēšanu2.

Ik pēc 500 stundām

• Nomainiet aizdedzes sveci.

¹Ja dzinējs tiek izmantots ļoti putekļainā, netīrā vidē, izpildiet šos apkopes darbus biežāk.
²Šo apkopes darbu uzticiet Kohler dzinēju servisa dīlerim.

Šie nepieciešamie apkopes darbi ir jāveic tabulā
norādītajā biežumā. Tie ir arī jāizpilda, veicot ikgadējo
pieregulēšanu.

Eļļas līmeņa pārbaude

Par to, cik svarīgi ir pārbaudīt un uzturēt pareizu eļļas
līmeni kardānā, nav iespējams brīdināt par daudz.
Pārbaudiet eļļas līmeni PIRMS KATRAS LIETOŠANAS
sekojošā veidā:

1. Pārliecinieties, ka dzinējs ir pilnībā apstājies, atrodas
līmeniski un ir atdzisis, lai eļļa būtu paspējusi satecēt
atpakaļ vācelē.

2. Lai nepieļautu netīrumu, zāles stiebru utml.
iekļūšana dzinējā, attīriet zonu ap eļļas uzpildes
korķi/līmeņrādītāju pirms tā izņemšanas.

3. Pavelciet un izņemiet eļļas uzpildes korķi/
līmeņrādītāju; noslaukiet no tā eļļu. No jauna
ievietojiet līmeņrādītāju un stingri iespiediet to savā
vietā. Sk. 6. attēlu.

6. attēls. Eļļas līmeņa pārbaude

4. Izvelciet līmeņrādītāju un pārbaudiet eļļas līmeni.

Eļļai ir jābūt līdz pat “F” atzīmei uz līmeņrādītāja,
bet ne augstāk. Sk. 7. attēlu.

Līmeņrādītāja
ievietots

Līmeņrādītāja
izņemšana

8

2. Noņemiet eļļas noteces korķi un eļļas uzpildes korķi/
līmeņrādītāju. Pagaidiet, kamēr eļļa pilnībā iztek.

“F” atzīme

Ekspluatācijas

diapazons

7. attēls. Eļļas līmeņrādītājs

5. Ja līmenis ir pārāk zems, tad uzpildiet pareizā tipa
eļļu līdz “F” atzīmei uz līmeņrādītāja. (Skatīt sadaļu
“Eļļas tips” 4. lpp.) Vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni
ar līmeņrādītāju pirms papildu eļļas uzpildīšanas.

IEVĒRĪBAI: Lai novērstu pārmērīgu dzinēja

nolietošanos vai sabojāšanos, vienmēr
uzturiet vajadzīgo eļļas līmeni karterī.
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja eļļas
līmenis ir zemāks par atzīmi “L” vai
augstāks par atzīmi “F” uz
līmeņrādītāja.

Oil Sentry™

Daži dzinēji ir aprīkoti ar papildu Oil Sentry™ eļļas
spiediena slēdzi. Sk. 8. attēlu. Ja eļļas spiediens nokrītas
zemāk par pieļaujamo līmeni, Oil Sentry™ atkarībā no
konstrukcijas vai nu izdos brīdinājuma signālu vai arī
izslēgs dzinēju.

IEVĒRĪBAI: Noteikti pārbaudiet eļļas līmeni PIRMS

KATRAS LIETOŠANAS

lai tas būtu uzturēts līdz “F” atzīmei uz
līmeņrādītāja. Tas attiecas arī uz
dzinējiem, kas aprīkoti ar Oil Sentry™.

, un nodrošiniet,

Eļļas un filtra nomaiņa

Nomainiet eļļu un eļļas filtru reizi gadā vai ik pēc
100 ekspluatācijas stundām. Uzpildiet ar SG, SH, SJ

vai augstākas servisa klases eļļu, kā norādīts tabulā
“Viskozitātes līmeņi” (2. attēls) 4. lpp.

3. Noņemiet veco filtru un noslaukiet uzstādīšanas
pamatni.

4. Ieskrūvējiet atpakaļ noteces korķi. Cieši pievelciet to
ar griezes spēku 14 N·m (125 in-lb).

5. Ielieciet jauno nomaiņas filtru seklā traukā ar atvērto
galu uz augšu. Lejiet jaunu pareizā tipa eļļu vītņotajā
centra caurumā Pārstājiet liet, kad eļļa ir sasniegusi
vītnes apakšu. Pagaidiet vienu vai divas minūtes,
kamēr eļļa ir absorbējusies filtra materiālā.

6. Uz jaunā filtra gumijas blīvi uzziediet tīras eļļas
plēvīti.

7. Ievietojiet jauno eļļas filtru uzstādīšanas pamatnē.
Grieziet eļļas filtru pulksteņrādītājvirzienā, kamēr
gumijas blīve saskaras ar pamatni, tad pievelciet filtru
vēl papildus no 3/4 līdz 1 apgriezienam.

8. Piepildiet karteri ar jaunu pareizā tipa eļļu līdz “F”
atzīmei uz līmeņrādītāja. Skatīt sadaļu “Eļļas tips”

4. lpp. Pirms eļļas papildināšanas vienmēr pārbaudiet
līmeni ar līmeņrādītāju.

9. Atlieciet eļļas uzpildes korķi/līmeņrādītāju atpakaļ un
stingri iespiediet savā vietā.

10. Veiciet dzinēja pārbaudes darbināšanu, lai noteiktu,
vai nav sūču. Apturiet dzinēju un kādu minūti ļaujiet
eļļai satecēt atpakaļ, tad pārbaudiet līmeni ar
līmeņrādītāju. Ja nepieciešams, pievienojiet vairāk
eļļas, lai eļļas līmenis būtu līdz “F” atzīmei uz
līmeņrādītāja, taču ne augstāk.

IEVĒRĪBAI: Lai novērstu pārmērīgu dzinēja

nolietošanos vai sabojāšanos, vienmēr
uzturiet vajadzīgo eļļas līmeni karterī.
Nekad nedarbiniet dzinēju, ja eļļas līmenis
ir zemāks par atzīmi “L” vai augstāks par
atzīmi “F” uz līmeņrādītāja.

Nomainiet eļļu un filtru, kamēr dzinējs vēl ir silts. Tad eļļa
plūdīs brīvāk un izskalos laukā vairāk netīrumu. Eļļas
iepildīšanu, pārbaudi vai nomaiņu veiciet, dzinējam
atrodoties līmeniski. Vienmēr izmantojiet autentisku
Kohler eļļas filtru. Izmantojiet tabulu zemāk, lai noteiktu
pasūtāmās rezerves daļas numuru.

GarumsEļļas filtra daļa Nr.

Oil Sentry™ spiediena
slēdzis

Nomainiet eļļu un eļļas filtru sekojošā veidā (sk. 8. attēlu):

12 050 01-S
52 050 02-S

1. Lai nepieļautu netīrumu, zāles stiebru utml.
iekļūšana dzinējā, notīriet zonu ap eļļas uzpildes
korķi/līmeņrādītāju pirms tā izņemšanas.

2-1/2 in

3-3/8 in

Oil Sentry™
spiediena slēdzis

Eļļas noteces
korķis

Eļļas filtrs

8. attēls. Eļļas noteces korķis, eļļas filtrs un
papildaprīkojuma Oil Sentry™ slēdzis

9

Priekšfiltra un gaisa filtra elementa apkope

Šis dzinējs ir aprīkots ar nomaināmu, augsta blīvuma
papīra gaisa filtra elementu. Daži dzinēji ir aprīkoti arī ar
eļļotu putu priekšfiltru, kas atrodas ārējā gaisa filtra vākā.
Sk. 9. attēlu.

Reizi dienā vai pirms dzinēja iedarbināšanas

pārbaudiet gaisa filtru. Pārbaudiet, vai ap gaisa filtra
sistēmu nav sakrājušies netīrumi un gruži. Šo vietu
uzturiet tīru. Pārbaudiet arī, vai kādi mezgli nav kļuvuši
vaļīgi vai bojāti. Nomainiet visus ielocītos vai bojātos gaisa
filtra mezglus.

7. Ja nepieciešama priekšfiltra nomaiņa, pasūtiet
autentisku Kohler daļu Nr. 20 083 03-S.

Papīra elementa apkope

Pārbaudiet papīra elementu reizi divos mēnešos vai ik
pēc 25 ekspluatācijas stundām (vai biežāk ļoti
putekļainā vai netīrā vidē). Notīriet vai nomainiet
elementu pēc vajadzības. Nomainiet gaisa filtra elementu
reizi gadā vai ik pēc 100 stundām.

1. Noņemiet gaisa filtra vāku un priekšfiltru (ja tāds ir),
veiciet nepieciešamo apkopi. Sk. 9. attēlu.

IEVĒRĪBAI: Darbinot dzinēju ar vaļīgiem vai bojātiem

gaisa filtra tīrītāja mezgliem, dzinējā var
iekļūt neattīrīts gaiss un izraisīt tā
priekšlaicīgu nolietošanos un sabojāšanos.

Priekšfiltrs
(atsevišķiem
modeļiem)

Tapas

Gaisa filtra
elements

Gaisa filtra apvalks

9. attēls. Gaisa filtra konstrukcija – detalizēti

Priekšfiltra apkope

Ja ir uzstādīts priekšfiltrs, tad izmazgājiet un
atkārtoti ieeļļojiet to reizi divos mēnešos vai ik pēc
25 ekspluatācijas stundām (vai biežāk ļoti putekļainā
vai netīrā vidē).

Apvalks

2. Noņemiet gaisa filtra elementu ar iestrādāto gumijas
blīvi. Sk. 10. attēlu.

Gaisa tīrītāja elements
ar gumijas blīvi

10. attēls. Gaisa filtra elementa noņemšana

3. Viegli uzsitiet gofrētajai papīra elementa pusei, lai
nokratītu netīrumus. Papīra elementu nemazgājiet
un nelietojiet saspiestu gaisu, jo tas sabojās elementu.
Nomainiet netīru, salocītu vai bojātu elementu ar
autentisku Kohler elementu. Ar jauno elementu
apejieties rūpīgi; neizmantojiet to gumijas blīve ir
bojāta.

1. Atskrūvējiet gaisa filtra vāka tapas un noņemiet vāku.
Sk. 9. attēlu.

2. Noņemiet priekšfiltru.

3. Izmazgājiet priekšfiltru siltā ūdenī ar mazgāšanas
līdzekli. Rūpīgi skalojiet priekšfiltru, kamēr visas
mazgāšanas līdzekļa paliekas ir aizskalotas. Izspiediet
ūdens pārpalikumu (bet neizgrieziet). Ļaujiet
priekšfiltram gaisā izžūt.

4. Piesātiniet priekšfiltru ar jaunu dzinēja eļļu.
Izspiediet pārpalikušo eļļu.

5. Ievietojiet priekšfiltru gaisa filtra vāka augšdaļā.
Precīzi savietojiet priekšfiltra caurumu ar augšējās
tapas caurumu.

6. Atlieciet gaisa filtra vāku savā vietā un nostipriniet ar
abām tapām.

10

4. Notīriet visus sakrājušos netīrumus vai svešķermeņus
no gaisa filtra mezgliem. Nepieļaujiet netīrumu
iekļūšanu karburatora atverē.

5. Uzstādiet gaisa filtra elementu ar gofrēto pusi “uz
āru” un novietojiet gumijas blīvi uz gaisa filtra
pamatnes malām. Sk. 11. attēlu.

6. Uzstādiet priekšfiltru (ja ir paredzēts) gaisa filtra vāka
augšdaļā. Nodrošiniet, lai priekšfiltra caurums
sakristu ar augšējo nostiprināšanas tapu. Sk. 9. attēlu.

7. Atlieciet gaisa filtra vāku savā vietā un nostipriniet ar
abām tapām. Sk. 9. attēlu.

8. Ja nepieciešama elementa nomaiņa, pasūtiet Kohler
daļu Nr. 20 083 02-S.

11. attēls. Gaisa filtra elementa uzstādīšana

Gaisa ieplūdes/dzesēšanas vietu tīrīšana

Lai garantētu labu dzesēšanu, vienmēr turiet zāles sietu,
dzesēšanas ribas un citas dzinēja ārējās virsmas tīras.

Reizi gadā vai ik pēc 100 ekspluatācijas stundām (vai
biežāk ļoti putekļainā, netīrā vidē), noņemiet ventilatora
apvalku un jebkurus citus dzesēšanas vairogus. Ja
nepieciešams, notīriet dzesēšanas ribas un ārējās virsmas.
Rūpīgi uzstādiet atpakaļ dzesēšanas vairogus. Pievelciet
ventilatora apvalka skrūves ar griezes spēku 7.5 N·m
(65 in-lb).

IEVĒRĪBAI: Darbinot dzinēju ar aizsprostotu zāles

sietu, netīrām vai piesērējušām dzesēšanas
ribām un/vai noņemtiem dzesēšanas
vairogiem, dzinējs pārkarsīs un sabojāsies.

Aizdedzes svecei visērtāk ir piekļūt tad, ja tīrīšanas
nolūkā tiek noņemts ventilatora apvalks.

2. Izskrūvējiet sveci un pārbaudiet tās stāvokli. Ja tā ir
nolietojusies vai tās turpmāka lietošana ir nevēlama,
nomainiet to.

IEVĒRĪBAI: Netīriet aizdedzes sveci ar mašīnu, kas

izmanto abrazīvu līdzekli. Abrazīvā
graudiņi var palikt svecē un nokļūt
dzinējā, izraisot pārmērīgu
nolietošanos un sabojāšanos.

3. Pārbaudiet atstarpi, izmantojot spraugmēru.
Izmainiet atstarpi, uzmanīgi liecot sānu elektrodu.
Sk. 12. attēlu. Sveces atstarpei ir jābūt 0.76 mm
(0.030 in).

4. Ieskrūvējiet aizdedzes sveci atpakaļ cilindra galvā.
Pievelciet aizdedzes sveci ar griezes spēku
24-30 N·m (18-22 ft-lb).

5. Pievienojiet aizdedzes sveces pievadu un uzlieciet
atpakaļ ventilatora apvalku, ja tas iepriekš bija
noņemts. Piegrieziet ventilatora apvalka skrūves ar
griezes spēku 7.5 N·m (65 in-lb).

Stiepļu
spraugmērs

Aizdedzes
svece

Aizdedzes sistēma

Šis dzinējs ir aprīkots ar drošu kondensatoru izlādes
elektronisko aizdedzes sistēmu. Ja neskaita periodiskas
pārbaudes/aizdedzes sveces nomaiņu, šai sistēmai nav
nepieciešama vai iespējama apkope, regulēšana vai
aizdedzes laika mainīšana.

Ja iedarbināšanas problēmas neizdodas novērst ar
aizdedzes sveces nomaiņu, sazinieties ar savu Kohler
dzinēju servisa dīleri, lai noskaidrotu problēmas cēloni.

Aizdedzes sveces pārbaude

Reizi 2 gados vai ik pēc 200 ekspluatācijas stundām
izskrūvējiet aizdedzes sveci, pārbaudiet tās stāvokli un, ja
nepieciešams, uzstādiet pareizo atstarpi vai nomainiet ar
jaunu sveci. Standarta aizdedzes svece ir Champion
RC12YC (Kohler daļas Nr. 12 132 02-S). RFI atbilstīgie
dzinēji izmanto Champion® QC12YC (Kohler daļas
Nr. 20 132 02-S) aizdedzes sveci. Ir pieejama arī augstas
veiktspējas aizdedzes svece Champion® Platinum 3071
(Kohler daļas Nr. 25 132 12-S). Var izmantot arī citu
zīmolu līdzvērtīgas aizdedzes. Aizdedzes sveci ir ieteikts
nomainīt ik pēc 500 stundām.

1. Pirms aizdedzes sveces noņemšanas notīriet vietu ap
sveces pamatni, lai nepieļautu netīrumu un gružu
iekļūšanu dzinējā. Tā kā ap aizdedzes sveci ir dziļa
grope, visefektīvāk to var iztīrīt ar saspiestu gaisu.

®

0.76 mm

Sānu
elektrods

(0.030 in)
atstarpe

12. attēls. Aizdedzes sveces apkope

Akumulatora uzlādēšana

BRĪDINĀJUMS: Sprādzienbīstama gāze!

Uzlādēšanas laikā akumulatorā veidojas sprādzienbīstama ūdeņraža
gāze. Lai novērstu ugunsgrēka izcelšanos vai eksploziju, uzlādējiet
akumulatorus tikai labi vēdinātās vietās. Nekad neturiet dzirksteļu,
atklātu liesmu un citus aizdegšanās avotus akumulatoru tuvumā.
Glabājiet akumulatorus bērniem nepieejamā vietā. Pirms bateriju
apkopes noņemiet visus juvelierizstrādājumus.

Pirms negatīvā (-) iezemējuma vada atvienošanas, pārliecinieties, ka
visi slēdži atrodas stāvoklī IZSLĒGTS. Ja tie būs IESLĒGTI, tad
zemējuma vada galā var rasties dzirkstele, kas var izraisīt
sprādzienu, ja ir uzkrājies gāzveida ūdeņradis vai benzīna tvaiki.

11

Degvielas filtrs

Daži dzinēji ir aprīkoti ar vienrindas degvielas filtru.
Regulāri pārbaudiet filtru, un nomainiet to ja tas ir kļuvis
netīrs. To ir ieteikts nomainīt reizi gadā vai ik pēc
100 stundām. Izmantojiet autentisku Kohler filtru.

Degvielas pievads

Atbilstīgi CARB Tier III Izmešu normatīviem
karburatoru dzinējiem, kuru “saimes” identifikācijas
numurs sākas ar “6” vai lielāku skaitli (sk. 13. attēlu), ir
jālieto zemas izsūkšanās SAE 30 R7 normēts degvielas
pievads, kas ir sertificēts kā atbilstīgs CARB prasībām.
Nedrīkst lietot parasto degvielas pievadu. Pasūtiet
rezerves degvielas vadu pēc rezerves daļu numura no
Kohler dzinēju servisa dīlera.

būt nepieciešams speciāli lielam
augstumam paredzēts sprauslu komplekts,
ko uzstāda pilnvarots Kohler dīleris. Ja ir
uzstādīts lielam augstumam paredzētais
komplekts, tad pirms to var lietot zemākā
augstumā, tas ir jāpārveido atpakaļ uz
normālu sprauslas izmēru, pretējā
gadījumā dzinējs var pārkarst un
sabojāties.

SVARĪGA INFORMĀCIJA PAR DZINĒJU
ŠIS DZINĒJS ATBILST ASV EPA UN KALIFORNIJAS
2005 UN VĒLĀKIEM UN EC LĪMEŅA II (SN:4)
IZMEŠU NORMATĪVIEM SI MAZIEM ĀRPUSCEĻU
DZINĒJIEM

SAIME

6 KHXS.XXXXGB

IZM. TIPS
TILPUMS (cm3)
MODEĻA NR.

N11236

SPEC. NR.
SĒRIJAS NR.
IZGATAVOŠANAS DATUMS
OEM IZG. NR.

IZMEŠU ATBILSTĪBAS PERIODS:
EPA: CARB:
SERTIFICĒTS:
PAR ZS, DROŠĪBU, APKOPI UN REGULĒŠANU,
LASIET LIETOTĀJA ROKASGRĀMATU

1 800 544-2444 www.kohlerengines.com
KOHLER CO. KOHLER, WISCONSIN ASV

13. attēls. Saimes numura atrašanās vieta

Karburatora problēmnovēršana un
regulēšana

IEVĒRĪBAI: Karburatora regulēšanu var veikt vienīgi

tad, kad dzinējs ir uzsilis.

Šie dzinēji ir aprīkoti ar Walbro fiksētas galvenās sprauslas
karburatoru. Sk. 14. attēlu. Walbro karburatoriem ir
minimālā tukšgaitas ātruma regulēšanas skrūve un vai nu
fiksēta, vai regulējama minimālās tukšgaitas degvielas
regulēšanas adata ar ierobežotājvāciņu.

Karburators ir konstruēts tā, lai tas jebkuros darba
apstākļos spētu piegādāt pareizu degvielas un gaisa
maisījumu. Galvenā degvielas sprausla ir kalibrēta
rūpnīcā, un to nevar regulēt. Minimālās tukšgaitas
degvielas regulēšanas adata arī ir uzstādīta rūpnīcā, un
normālos apstākļos tā nav jāregulē.

IEVĒRĪBAI: Lai garantētu dzinēja pareizu darbošanos

augstumā virs 1525 metriem (5000 ft), var

Minimālās tukšgaitas
ātruma pieregulēšanas

skrūve
Minimālās tukšgaitas degvielas
pieregulēšanas adata ar ierobežotāju

14. attēls. Karburators

Problēmu novēršana

Ja rodas problēmas ar dzinēju, kas šķiet saistītas ar
degvielas sistēmu, pirms ķeraties pie karburatora
regulēšanas, pārbaudiet sekojošos punktus.

• Pārliecinieties, ka degvielas tvertne ir piepildīta ar
tīru, svaigu benzīnu.

• Pārbaudiet, vai degvielas tvertnes vāciņa ventilis nav
bloķēts un tas darbojas, kā paredzēts.

• Ja degvielas tvertne ir aprīkota ar slēgvārstu, tad
pārliecinieties, ka tas ir atvērts.

• Ja dzinējs ir aprīkots ar vienrindas degvielas filtru,
tad pārliecinieties, ka tas ir tīrs un nenosprostots.
Nomainiet filtru, ja nepieciešams.

• Pārbaudiet, vai degviela sasniedz karburatoru.
Pārbaudiet, vai degvielas vados un sūknī nav
izveidojušies aizsērējumi un vai tur nav bojātu daļu;
vajadzības gadījumā nomainiet tās.

• Pārbaudiet, vai gaisa filtra elements ir tīrs un visi
gaisa filtra mezgli ir cieši nostiprināti.

Ja pēc visu šo punktu pārbaudes dzinēju joprojām ir grūti
iedarbināt, tas darbojas nestabili vai noslāpst pie minimāla
tukšgaitas ātruma, var būt nepieciešams pieregulēt
karburatoru vai veikt tā apkopi.

Karboratora regulēšana

IEVĒRĪBAI: Šiem dzinējiem var būt fiksēts mininālās

tukšgaitas ātrums vai ierobežotājvāciņš uz
tukšgaitas degvielas regulētājadatas. 2. soli
var izpildīt tikai vāciņa pieļautajās robežās.

12

1. Iedarbiniet dzinēju un, lai iesildītu to, darbiniet
5 līdz 10 minūtes ar droseli viduspozīcijā. Lai
izpildītu 2. un 3. soli, dzinējam ir jābūt siltam.

2. Minimālās tukšgaitas degvielas adatas

uzstādīšana: Novietojiet droseli pozīcijā
“tukšgaita” vai “lēni”.

Grieziet minimālās tukšgaitas degvielas regulējošo
adatu ārā (pretēji pulksteņrādītājvirzienam) no
sākotnējā stāvokļa, kamēr dzinēja ātrums sāk
samazināties (pārbagātināts maisījums). Iegaumējiet
adatas pozīciju.

Pieregulēt līdz

Liess maisījums

viduspunktam

Trekns
maisījums

15. attēls. Optimālais minimālās tukšgaitas
degvielas uzstādījums

Tagad grieziet regulējošo adatu ciet
(pulksteņrādītājkustības virzienā). Dzinēja ātrums var
palielināties, tad, griežot ciet adatu, tas samazināsies
(liess maisījums). Iegaumējiet adatas pozīciju.

*IEVĒRĪBAI: Patiesais minimālais tukšgaitas ātrums

ir atkarīgs no pielietošanas veida –
izlasiet iekārtas ražotāja ieteikumus.
Ieteicamais minimālais tukšgaitas
ātrums parastiem dzinējiem ir

Uzstādiet regulējošo adatu viduspozīcijā starp trekno
un lieso uzstādījumu. Sk. 15. attēlu.

3. Minimālā tukšgaitas ātruma uzstādīšana:
Novietojiet droseli pozīcijā “tukšgaita” vai “lēni”.
Uzstādiet tukšgaitas ātrumu 1500 apgr/min*

(± 75 apgr/min), griežot minimālā tukšgaitas ātruma

1500 apgr/min. Lai garantētu

vislabākos rezultātus, uzstādot
minimālās tukšgaitas degvielas adatu,
minimālajam tukšgaitas ātrumam
nevajadzētu pārsniegt 1500 apgr/min
(± 75 apgr/min).

regulējošo skrūvi ciet vai vaļā. Nosakiet ātrumu,
izmantojot tahometru.

Problēmu novēršana

Ja rodas kādas problēmas, vispirms pārbaudiet vienkāršākos cēloņus, kuri var pat likties pārāk pašsaprotami, lai tos
ņemtu vērā. Piemēram, var neizdoties iedarbināt dzinēju tukšas degvielas tvertnes dēļ. Dažas bieži izplatītās problēmas
ar dzinēju ir uzskaitītas sekojošā tabulā.

Nemēģiniet paši veikt dzinēja galveno mezglu apkopi vai nomaiņu, kā arī to daļu regulēšanu, kurām nepieciešamas
īpašas regulēšanas vai pielāgošanas metodes. Lieciet šos darbus izdarīt jūsu Kohler dzinēju servisa dīlerim.

Iespējamie cēloņi Nav Neatbilstoša Netīrumi Netīrs Nepareizs Dzinējs Netīrs Defektīva
Problēma degvielas degviela degvielas zāles eļļas pārslogots gaisa aizdedzes

Nevar iedarbināt •• • • •••
Grūti iedarbināt •• • • •••

Pēkšņi apstājas ••••••
Nav jaudas •••••••

Darbojas nevienmērīgi ••• •••
Klaudzieni vai trokšņi ••••

Nenotiek vai nepareiza ••• ••
Priekšlaicīga aizdedze ••••

Pārkarst •• • • •
Liels degvielas patēriņš •••

pievadā siets līmenis filtrs svece

Uzglabāšana

Ja dzinēju nav paredzēts lietot divus mēnešus vai ilgāk,
izpildiet sekojošas uzglabāšanai paredzētas darbības:

1. Notīriet dzinēja ārējās virsmas.

2. Nomainiet eļļu un filtru, kamēr dzinējs pēc darbošanās
vēl ir silts. Skatīt sadaļu “Eļļas un filtra nomaiņa” 9. lpp.

3. Degvielas sistēma ir pilnībā jāiztukšo, vai arī benzīns ir
jāapstrādā ar stabilizētāju, lai novērstu tā
pasliktināšanos. Ja izmantojat stabilizētāju, tad sekojiet

ražotāja norādījumiem un pievienojiet pareizo
daudzumu atbilstoši degvielas sistēmas tilpumam.
Piepildiet degvielas tvertni ar tīru, svaigu benzīnu.
Darbiniet dzinēju 2-3 minūtes, lai stabilizētā degviela
nokļūtu karburatorā.

Lai iztukšotu sistēmu, darbiniet dzinēju, kamēr tvertne
un sistēma ir iztukšota.

4. Tā kā aizdedzes svecei apkārt ir dziļš dobums, to
visērtāk ir iztīrīt ar saspiestu gaisu. Izskrūvējiet
aizdedzes sveci. Aizdedzes svecei visērtāk ir piekļūt tad,

13

ja ir noņemts ventilatora apvalks, lai to notīrītu.
Ielejiet vienu tējkaroti dzinēja eļļas aizdedzes sveces
caurumā. Ieskrūvējiet atpakaļ sveci, bet nepievienojiet
sveces pievadu. Ar starteri grieziet dzinēju divus vai trīs
apgriezienus. Pievienojiet sveces pievadu.

5. Atlieciet atpakaļ ventilatora apvalku, ja tas iepriekš
bija noņemts, un pievelciet ventilatora apvalka
skrūves ar griezes spēku 7.5 N·m (65 in-lb).

6. Glabājiet dzinēju tīrā, sausā vietā.

Kapitālremonts

Informācija par kapitālremontiem ir atrodama Kohler
dzinēju apkopes rokasgrāmatās. Tomēr kapitālremontu
veikšana parasti jāuztic apmācītam mehāniķim, kuram ir
pieejami īpaši darbarīki un aprīkojums. Kohler dzinēja
servisa dīlerim ir šim darbam nepieciešamais aprīkojums,
prasmes un autentiskās Kohler rezerves daļas. Lai
saņemtu palīdzību tirdzniecības un apkopes jautājumos,
zvaniet pa telefonu 1 800 544-2444 (ASV un Kanāda) vai
sazinieties ar savu Kohler dzinēju dīleri vai servisa
izplatītāju, tos var atrast dzeltenajās lapās sadaļā “Dzinēji,
benzīna”.

Daļu pasūtīšana

Pasūtot rezerves daļas no Kohler dzinēju servisa dīlera, ir
jānorāda dzinēja modelis, specifikācija un sērijas numurs.
Šie numuri atrodas uz identifikācijas plāksnītes, kas
piestiprināta dzinēja apvalkam. Neaizmirstiet arī burtu
sufiksus, ja tādi ir. Skatīt sadaļu “Dzinēja identifikācijas
numuri” 5. lpp.

Vienmēr pieprasiet tieši autentiskās Kohler daļas. Visas

autentiskās Kohler rezerves daļas atbilst stingriem
saderīguma, izturības un veiktspējas standartiem.

Modeļu apzīmējumi

Piemēram, modelis SV530S: S nozīmē Courage dzinēju,
V norāda uz vertikālo kloķvārpstu un 530 ir modeļa
apzīmējums. Burta sufikss norāda uz specifisku izlaidumu
sekojoši:

Sufikss Apzīmē

S Elektriskais starteris

COURAGE® DZINĒJA IEROBEŽOTĀ GARANTIJA

Kohler Co. garantē sākotnējam mazumtirdzniecības pircējam, ka Kohler pārdotie COURAGE® jaunie dzinēji, ja tos izmanto mājas
vajadzībām, būs bez ražošanas procesā radītiem materiālu vai apstrādes defektiem divus (2) gadus kopš pirkšanas datuma ar nosacījumu, ka tas
tiek darbināts un uzturēts saskaņā ar Kohler Co. norādījumiem un rokasgrāmatām. COURAGE
ierobežotā garantija.

dzinēju lietojot komerciāli, tam ir 90 dienu

®

Garantijas periods tiek skaitīts no datuma, kad sākotnējais mazumtirdzniecības patērētājs vai komerciālais galalietotājs to ir nopircis. “Mājas
lietošana” nozīmē izmantošanu mazumtirdzniecības pircējam mājas vajadzībām. “Komerciālā lietošana” nozīmē visus citus izmantošanas
veidus, ieskaitot komerciāliem vai īrēšanas mērķiem. Ja dzinējs ir kaut reizi lietots komerciāli, tad šīs garantijas izpratnē tas turpmāk tiks
uzskatīts par komerciāli lietotu dzinēju.

Mūsu garantijas saistības ir nepārprotami ierobežotas – mēs pēc savas izvēles varam daļas, kurām pārbaudē konstatēti defekti, nomainīt vai
remontēt savā uzņēmumā Kohler Co., Kohler, Wisconsin 53044 ASV, vai mūsu nozīmētā servisa centrā.

IZŅĒMUMI:
Trokšņu slāpētājiem komerciāli (ne mājas vajadzībām) izmantotajos dzinējos ir 90 dienu garantija, skaitot no pirkšanas datuma.

Šī garantija neattiecas uz defektiem, kas radušies nevērīgas vai nesaprātīgas lietošanas dēļ, ieskaitot citu personu veiktus nekvalitatīvus remontus,
kā arī saprātīgas un nepieciešamās apkopes neveikšanu.

Šī garantija neattiecas uz sekojošām daļām:

Dzinēja aprīkojums, kā degvielas tvertne, sajūgi, transmisijas, spēka pārvadu konstrukcijas un akumulatori, ja vien tos nav piegādājis un
uzstādījis Kohler Co. Šīm daļām ir attiecīgo ražotāju garantijas, ja tādas ir.

KOHLER CO. UN/VAI TIRGOTĀJS NAV ATBILDĪGS PAR JEBKĀDA VEIDA ĪPAŠIEM, NETIEŠIEM, NEJAUŠIEM VAI
IZRIETOŠIEM ZAUDĒJUMIEM, ieskaitot, bet neaprobežojoties ar darbaspēka vai transporta izmaksām saistībā ar defektīvo daļu remontu
vai nomaiņu.

NETIEŠĀS VAI LIKUMĀ PAREDZĒTĀS GARANTIJAS, IESKAITOT GARANTIJU PAR ATBILSTĪBU PĀRDOŠANAI UN
PIEMĒROTĪBU KONKRĒTAM LIETOŠANAS MĒRĶIM, IR NEPĀRPROTAMI IEROBEŽOTAS ŠĪS RAKSTISKĀS GARANTIJAS
DARBĪBAS LAIKĀ. Mēs nesniedzam nekādas citas tiešas garantijas, un neviens nav pilnvarots tās sniegt mūsu vārdā.

Dažos štatos netiešo garantiju termiņa ierobežojumi, kā arī nejaušo vai izrietošo zaudējumu ierobežošana vai izslēgšana nav atļauta, tāpēc šeit
minētie ierobežojumi vai izņēmumi var uz jums neattiekties.

Šī garantija jums piešķir konkrētas juridiskas tiesības, un jums var būt arī citas tiesības, kas katrā štatā var būt atšķirīgas.

LAI SAŅEMTU GARANTIJAS SERVISU:
Pircējam ir jānogādā dzinējs pilnvarotā Kohler servisa centrā. Lai attrastu tuvāko servisa centru, apmeklējiet mūsu tīmekļa lapu
www.kohlerengines.com un noklikšķiniet uz TIRDZNIECĪBA UN SERVISS, lai izmantotu meklēšans funkciju, vai arī meklējiet
telefongrāmatas mūs dzeltenajās lapās, vai zvaniet pa telefonu 1 800 544-2444.

ENGINE DIVISION, KOHLER CO., KOHLER, WISCONSIN 53044 ASV

14

KOHLER CO.

FEDERĀLĀS UN KALIFORNIJAS IZMEŠU KONTROLES SISTĒMAS

IEROBEŽOTĀ GARANTIJA

MAZIEM ĀRPUSCEĻU DZINĒJIEM

ASV Vides aizsardzības aģentūra (EPA), Kalifornijas Gaisa resursu komiteja (CARB), un Kohler Co. pateicas par iespēju izskaidrot šo
Federālo un Kalifornijas Izmešu kontroles sistēmas garantiju, kas attiecas uz mazo ārpusceļu iekārtu dzinēju. Kalifornijā dzinējiem, kas
ražoti 1995. gadā un vēlāk, ir jābūt projektētiem, būvētiem un aprīkotiem tā, lai tie atbilstu visstingrākiem štata pretsmoga
normatīviem. Citos štatos dzinējiem, kas ražoti 1997. gadā un vēlāk, ir jābūt projektētiem, būvētiem un aprīkotiem tā, lai tie atbilstu
ASV EPA normatīviem par maziem ārpusceļa dzinējiem. Dzinējiem pirmajos divos lietošanas gados pēc tā pārdošanas gala pircējam
nedrīkst veidoties tādi materiālu un apstrādes defekti, kas var radīt tā neatbilstību ASV EPA standartiem. Kohler Co. ir jāgarantē
dzinēja izmešu kontroles sistēma uz iepriekšminēto laika periodu ar noteikumu, ka tas tiek pareizi ekspluatēts un tiek veikta atbilstoša
apkope.

Izmešu kontroles sistēma var iekļaut tādas daļas kā karburatoru vai degvielas iesmidzināšanas sistēmu, aizdedzes sistēmu un izplūdes
gāzu katalizatoru. Tas attiecas arī uz šļūtenēm, siksnām, pievadiem un citiem mezgliem, kas ir saistīti ar izmešiem.

Ja iestājas garantijas notikums, Kohler Co. saremontēs dzinēju bez maksas, ieskaitot diagnostikas veikšanu (ja diagnostika tiek veikta
pie pilnvarota dīlera), rezerves daļu un darba izmaksas.

RAŽOTĀJA GARANTIJAS LAIKS

Kalifornijā dzinējiem, kas ražoti 1995. gadā un vēlāk, ir divu gadu garantija. Citos štatos dzinējiem, kas ražoti 1997. gadā un vēlāk, ir
divu gadu garantija. Ja kāda ar izmešiem saistīta dzinēja daļa ir defektīva, Kohler Co. to saremontēs vai nomainīs bez maksas.

ĪPAŠNIEKA GARANTIJAS SAISTĪBAS

(a) Dzinēja īpašnieks ir atbildīgs par lietotāja rokasgrāmatā aprakstīto nepieciešamo apkopes darbu veikšanu. Kohler Co. iesaka

jums saglabāt visas kvītis par veiktajiem dzinēja apkopes darbiem. Tomēr Kohler Co. nevar atteikt garantiju, pamatojoties
tikai uz kvīšu trūkumu vai jūsu nespēju apstiprināt, ka visi periodiskie apkopes darbi ir veikti.

(b) Taču ņemiet vērāk, ka Kohler Co. var atteikt garantiju, ja dzinējs vai kāda daļa ir sabojājusies nepareizas ekspluatācijas,

nevērības, neatbilstošas apkopes vai neapstiprinātu modifikāciju dēļ.

(c) Lai saņemtu garantijas servisu, dzinējs ir jānogādā Kohler Co. servisa centrā, tiklīdz problēma ir parādījusies. Zvaniet

1 800 544-2444 vai apmeklējiet mūsu tīmekļa lapu: www.kohlerengines.com, lai uzzinātu tuvāko servisa centru
nosaukumus. Garantijas remonti ir jāveic saprātīgā laikā, ne ilgāk par 30 dienām.

Ja jums ir kādi jautājumi par garantijas tiesībām un saistībām, jums ir jāsazinās ar Kohler Co. pa telefonu [phone] un jājautā
pēc dzinēja servisa pārstāvja.

GARANTIJAS LAIKS

Kohler Co. garantē sākotnējam pircējam un jebkuram sekojošam pircējam, ka pārdošanās brīdī dzinējs ir projektēts, būvēts un aprīkots
atbilstoši visiem piekritīgiem normatīviem. Kohler Co. arī garantē sākotnējam pircējam un katram sekojošam pircējam, ka dzinējs ir
brīvs no tādiem defektiem materiālos un apdarē, kas varētu to padarīt neatbilstīgu piekritīgiem normatīviem divu gadu laikā.

Kalifornijā dzinējiem, kas ražoti 1995. gadā un vēlāk, ir divu gadu garantija. Visos pārējos štatos modeļiem, kas ražoti 1997. gadā un
vēlāk, EPA pieprasa ražotājiem dot divu gadu garantiju. Šie garantijas periodi tiek skaitīti no datuma, kad sākotnējais pircējs ir nopircis
šo dzinēju. Ja kāda dzinēja daļa, kas ir saistīta ar izmešiem, būs defektīva, Kohler Co. to nomainīs īpašniekam bez maksas. Kohler Co.
ir atbildīgs par citu dzinēja daļu bojājumiem, ja tos ir izraisījusi ar garantiju nodrošinātās daļas bojājums, ja šīs daļas garantija vēl ir
spēkā.

Kohler Co. novērsīs visus garantijas defektus jebkurā pilnvarotā Kohler Co. dzinēju dīlera vai garantijas centrā. Garantijas remonts, kas
veikts pie pilnvarota dīlera vai garantijas centrā, īpašniekam būs bez maksas, ja tiks konstatēts, ka daļa, uz kuru garantija attiecas, ir ar
defektiem.

Tālāk ir uzskaitītas daļas, uz kurām attiecas Federālās un Kalifornijas Izmešu kontroles sistēmas garantija. Dažām uzskaitītajā daļām
var būt nepieciešamas plānotas apkopes, un uz tām garantija attiecas līdz šīs daļas pirmajam plānotajam nomaiņas brīdim. Garantijas
laiks attiecas uz šādām daļām:

• Skābeļa sensors (ja ierīkots) • Aizdedzes modulis(-ļi) ar augsta sprieguma pievadu

• Ieplūdes kolektors (ja ierīkots) • Gāzveida degvielas regulators (ja ierīkots)

• Izplūdes kolektors (ja ierīkots) • Elektroniskās vadības mezgls (ja ierīkots)

• Katalītiskais izplūdes gāzu sadedzinātājs (ja ierīkots) • Karburators vai degvielas iesmidzināšanas sistēma

• Degvielas mērīšanas vārsts (ja ierīkots) • Degvielas pievadi (ja ierīkoti)

• Aizdedzes apsteidzes modulis (ja ierīkots) • Gaisa filtrs, degvielas filtrs un aizdedzes sveces

• Kartera spiediena izlīdzinātājs (tikai līdz pirmajam paredzētajam nomaiņas brīdim)

Turpinājums nākamajā lapā.

15

IEROBEŽOJUMI

Izmešu kontroles sistēmas garantija neaptver nevienu no sekojošām lietām:

(a) remontu vai nomaiņu, ja tā iemesls ir bijusi nepareiza ekspluatācija vai nevērība, nepareiza apkope, nepareizi veikts remonts

vai nomaiņa, kas neatbilst Kohler Co. specifikācijām un kas negatīvi ietekmē veiktspēju un/vai kalpošanas laiku, un
izmaiņas vai modifikācijas, kuras Kohler Co. nav rakstiski ieteicis vai apstiprinājis;

(b) daļu nomaiņu un citu apkopi un regulēšanu, kas nepieciešama pirmās ieplānotās nomaiņas laikā un pēc tam;

(c) saistītos zaudējumus, kā laika zudumi, neērtības, nespēja lietot dzinēju vai iekārtas utml.;

(d) diagnostikas un pārbaudes izdevumus, kuru rezultātā netiek noteikta nepieciešamība veikt garantijas servisu; un

(e) jebkurus papildinājumus vai modificētās daļas vai atļauto daļu bojājumus, ja tie radušies papildinājumu vai modificēto daļu

izmantošanas rezultātā.

APKOPES UN REMONTA PRASĪBAS

Īpašnieks ir atbildīgs par dzinēja pareizu izmantošanu un apkopes darbu veikšanu. Kohler Co. iesaka katram gadījumam saglabāt visas
kvītis un ierakstus par veiktajiem regulārajiem apkopes darbiem. Ja dzinējs garantijas laikā tiek pārdots tālāk, apkopes darbu ieraksti ir
jānodod katram nākamajam īpašniekam. Kohler Co. saglabā tiesības atteikt remontu garantijas laikā, ja dzinējs nav pareizi
ekspluatēts; tomēr Kohler Co. nevar atteikt garantiju, pamatojoties tikai uz to, ka nav veikti remonta apkopes darbi vai nav uzturēti
apkopes ieraksti.

Parastos izmešu kontroles ierīču un sistēmas apkopes darbus, nomaiņu vai remontu drīkst veikt jebkura remontdarbnīca vai meistars,
tomer garantijas remontus var veikt vienīgi Kohler pilnvarots servisa centrs. Veicot daļu nomaiņu vai apkopi, uz kurām
neattiecas garantija, var izmantot izturība un veiktspējā līdzvērtīgas daļas un metodes, un tas nesamazinās dzinēja

ražotāja garantijas

saistības.

TIRDZNIECĪBAS UN SERVISA JAUTĀJUMOS ASV UN
KANĀDĀ ZVANIET 1 800 544-2444

KohlerEngines.com

ENGINE DIVISION, KOHLER CO., KOHLER, WISCONSIN 53044 ASV

FORMAS NR.: TP-2583
IZDOTS: 8/06

PARSTRADATS:

LITOGRĀFIJA ASV