JBL Club 1024 User guide [ml]

Club 1024 / Club 1224

Subwoofer Owner's Manual

Mode d'emploi du caisson de graves

Manual del propietario del subwoofer

Manual do proprietário do subwoofer

Manuale utente del Subwoofer

Subwoofer Bedienungsanleitung

Руководство пользователя сабвуфера

Bruksanvisning för subwoofer

Alibassokaiuttimen ohjekirja

Instrukcja obsługi subwoofera

Subwoofer Gebruikershandleiding

Buku Panduan Pemilik Subwoofer

サブウーファーの取扱説明書

서브우퍼 사용 설명서

低音炮用户手册

重低音喇叭擁有者手冊

Betjeningsvejledning til subwoofer

Subwoofer Kullanım Kılavuzu

CHS

Торговая марка: JBL Назначение товара: Автомобильный сабвуфер Изготовитель: Харман Интернешнл Индастриз Инкорпорейтед, США, 06901 Коннектикут, г.Стэмфорд, Атлантик Стрит 400, офис 1500 Страна происхождения: Китай Импортер в Россию: OOO “ХАРМАН РУС СиАйЭс“, Россия, 127018, г.Москва, ул. Двинцев, д.12, к 1 Гарантийный период: 1 год Информация о сервисных центрах: www.harman.com/ru тел. +7-800-700-0467 Срок службы: 3 года

Дата производства: Дата изготовления устройства определяется по двум буквенным обозначениям из второй группы символов серийного номера

Товар не подлежит обязательной сертификации

изделия, следующих после разделительного знака «-». Кодировка соответствует порядку букв латинского алфавита, начиная с января 2010 года: 000000-MY0000000, где «M» - месяц производства (А - январь, B - февраль, C - март и т.д.) и «Y» - год производства (A - 2010, B - 2011, C - 2012 и т.д.).

TR04408_A

Club subwoofer

CLUB SUBWOOFER

Club subwoofer

2-Ohm Setting

4-Ohm Setting

IMPORTANT: Make sure the subwoofer amplifier is turned OFF before setting the SSI switch. Do not change the switch position while the subwoofer amplifier is operating. Doing so could damage the amplifier.

CONNECTING THE AMPLIFIER

The subwoofer connectors are compatible with quick-disconnect (not supplied) or soldered connections. The recommended wire gauge is between 14AWG and 8AWG, depending on the length of the wire run between the amplifier and woofer. Heavier gauge wire is preferred for runs over 6' (2m).

The wider terminal is the positive and the narrower is negative (also indicated on the terminal cover).

NOTE: If using untinned bare wire, be sure that no stray “+” and “–” strands touch each other. Touching strands can cause a short circuit, which can damage your amplifier.

2.Insert wires into connector openings

TECHNICAL DATA

THIELE-SMALL PARAMETERS

VOICE-COIL DC RESISTANCE:R

OICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHZ:L

RIVER RADIATING AREA:S

OTOR FORCE FACTOR:BL. . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60

OMPLIANCE VOLUME:V

USPENSION COMPLIANCE:C

OVING MASS,AIR LOAD:M

REE-AIR RESONANCE:F

ECHANICAL Q: Q

LECTRICAL Q: Q

OTAL Q: Q

AGNETIC-GAP HEIGHT:H

OICE-COIL HEIGHT:H

AXIMUM EXCURSION:X

EALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17

(CM2)......... 330.10....... 330.10

(TM)

(FT3). . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

(LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60

(µM/N)......210.00........200.00

(GRAMS)...... 134.00....... 133.90

(HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70

. . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........0.96 . .. .......0.96

(MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

MAX

(MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

MAX

Club 1024 Club 1224

2Ω 4Ω

THIELE-SMALL PARAMETERS

OICE-COIL DC RESISTANCE:R OICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHZ:L

RIVER RADIATING AREA:S

OTOR FORCE FACTOR:BL.......... 10.30.........13.90

OMPLIANCE VOLUME:V

USPENSION COMPLIANCE:C

OVING MASS,AIR LOAD:M

REE-AIR RESONANCE:F

ECHANICAL Q: Q

LECTRICAL Q: Q

OTAL Q: Q

AGNETIC-GAP HEIGHT:H

OICE-COIL HEIGHT:H

AXIMUM EXCURSION:X

EALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03

(CM2)......... 522.80........522.80

)

(FT3). . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11

(LITERS) . . . . . . .6 1.20 . . . . . . . . 59.70

(µM/N)......160.00........160.00

(GRAMS)...... 155.10....... 154.90

(HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40

. . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02

. . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72

. . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........1.12 . .. ...... 1.12

(MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

MAX

(MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

MAX

2Ω 4Ω

(side view)

= 0.50 ft3 (14.20 liters)

BOX

ENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

Port

fB = 30.0Hz

diameter = 3" (76mm)

PECIFICATIONS

(side view)

= 1.5 ft3(42.5 liters)

BOX

length = 11.3" 287mm

DIAMETER: 10" (254MM)

ENSITIVITY (2.83V @ 1M): 92dB

OWER HANDLING: 250W RMS (1000W PEAK)

REQUENCY RESPONSE: 30HZ ~ 175HZ

F NOMINAL 2 OR 4 OHMS

IMPEDANCE:IMPEDANCE:

VOICE-COIL DIAMETER: 2" (50MM)

IMENSIONS:

mounting depth 5-5/8" (142mm)

mounting height

11/16" (17 mm)

(side view)

= 0.75 ft3 (21.20 liters)

BOX

ENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

Port

fB = 30.0Hz

diameter = 4" (102mm)

PECIFICATIONS

(side view)

= 2.5 ft3(70.8 liters)

BOX

length = 11.7" 298mm

DIAMETER: 12" (305MM)

ENSITIVITY (2.83V @ 1M): 93dB

OWER HANDLING: 275W RMS (1100W PEAK)

REQUENCY RESPONSE: 25HZ ~ 175HZ

F NOMINAL 2 OR 4 OHMS VOICE-COIL DIAMETER:

IMENSIONS:

mounting depth 6-1/2" (165mm)

2" (50MM)

mounting height

11/16" (17 mm)

cutout diameter

9" (228mm)

outer diameter

10-3/4" (272mm)

HARMAN International Industries, Inc. 8500 Balboa Boulevard, Northridge, CA 91329 USA www.jbl.com

cutout diameter

11-1/4" (285mm)

outer diameter

12-15/16" (328mm)

CLUB SUBWOOFER

MERCI d'avoir choisi un haut-parleur de graves JBL Club. Ces haut-parleurs de graves sont conçus pour un large éventail d'applications audio automobiles et peuvent être utilisés dans une grande variété de types de caissons pour produire des graves étendus et puissants dans l'espace limité d'un véhicule. Pour obtenir les meilleures performances de votre nouveau haut-parleur de graves, on recommande fortement de le faire installer par un professionnel qualifié. Bien que ce manuel fournisse des instructions générales sur l'installation de cette série de haut-parleurs, il n'inclut pas d'informations sur la construction des caissons ou sur les méthodes d'installation exactes pour un véhicule donné. Si vous estimez que vous n'avez pas l'expérience nécessaire, n'essayez pas d'effectuer l'installation vous-même, mais interrogez plutôt votre distributeur JBL agréé sur les possibilités d'une installation professionnelle.

N'oubliez pas de conserver votre facture dans un endroit sûr, avec ce manuel, afin que les deux soient disponibles pour toute référence ultérieure.

AVERTISSEMENT

L'écoute d'une musique forte dans un véhicule peut réduire votre capacité d'entendre la circulation et endommager définitivement votre audition. Les niveaux de volume maximaux réalisables par les haut-parleurs JBL associés à une amplification de haute puissance peuvent dépasser les niveaux sans risques pour une écoute prolongée. Des niveaux de volume modérés sont recommandés pour la conduite. JBL, Inc. n'accepte aucune responsabilité pour la perte d'audition, les dommages corporels ou les dommages aux biens suite à l'utilisation ou à une mauvaise utilisation de ce produit.

REPRODUCTION DES GRAVES DANS LES VÉHICULES

Selon le volume de l'espace d'écoute intérieur de votre véhicule, les basses fréquences reproduites sous 80 Hz sont amplifiées de presque 12 dB par octave avec la diminution de la fréquence. Ce phénomène, appelé fonction de transfert du véhicule (ou gain de l'habitacle), joue un rôle important dans la formation de la réponse en fréquence du haut-parleur de graves dans votre véhicule.

TYPES DE CAISSONS DE HAUT-PARLEUR DE GRAVES

Les haut-parleurs de graves sont conçus pour fonctionner au mieux dans des caissons fermés de tailles moyennes, des caissons à évent et des caissons passe-bande préfabriqués. Le montage en baffle infini est possible, mais la maîtrise de la puissance mécanique du haut-parleur de graves est réduite car aucun volume d'air ne raidira sa suspension pour éviter une course excessive. Si vous choisissez un montage en baffle infini, utilisez des valeurs de puissances crête de la moitié des spécifications indiquées dans le présent manuel.

Vous devez choisir un type de caisson en fonction du volume de l'espace de chargement que vous pouvez lui consacrer, de la puissance que vous utiliserez pour piloter votre ou vos haut-parleurs de graves et de vos habitudes d'écoute.

CAISSONS FERMÉS L'air piégé à l'intérieur d'un caisson fermé est

compressé quand le haut-parleur de graves se déplace vers l'arrière et se trouve raréfié quand le haut-parleur de graves avance. Dans les deux cas, l'air à l'intérieur et à l'extérieur de la boîte recherche son équilibre en poussant et en tirant sur le cône du haut-parleur de graves. Le résultat est une suspension plus raide que celle d'un haut-parleur de graves fonctionnant à l'air libre. Cela signifie que le cône du haut-parleur de graves est plus difficile à déplacer aux basse fréquences, une condition qui le protège d'une course physique excessive, mais qui requiert plus de puissance que les autres conceptions pour obtenir une sortie acoustique donnée.

AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSON FERMÉ

Les performances en véhicule auront une

• réponse en fréquence globalement plus plate.

•

La réponse dans le véhicule aura une bande passante plus large. (La réponse en basses fréquences utilisable à l'intérieur du véhicule sera inférieure à 20 Hz.)

• Un caisson fermé optimal est toujours plus petit qu'un caisson optimal d'un autre type.

COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSON FERMÉ

•

Un caisson fermé optimal aura un rendement global inférieur à celui d'un caisson optimal d'un autre type.

• Un haut-parleur de graves dans un caisson fermé optimal requerra plus de puissance d'amplification pour atteindre une sortie acoustique donnée que dans un caisson optimal d'un autre type.

CONSTRUCTION D'UN CAISSON FERMÉ La construction d'un caisson fermé ne

présente pas de difficulté et tolère des erreurs de calcul de volume, mais il faut éviter les fuites d'air. Utilisez du panneau de fibres agglomérées de densité moyenne (MDF), de la colle et des vis pour construire le caisson et scellez tous les joints avec du mastic silicone.

RECOMMANDATIONS Les haut-parleurs de graves en caissons fermés

sont recommandés pour les amateurs qui préfèrent une reproduction musicale précise et une réponse en fréquence plate, pour ceux qui ont un espace limité à consacrer à un caisson de haut-parleur de graves et à ceux qui disposent d'une puissance d'amplification importante dédiée au haut-parleur de graves. La conception de caisson fermé indiquée dans ce manuel représente le meilleur compromis entre l'extension des basses fréquences et une

réponse plate. CAISSONS À ÉVENT Un caisson à évent agit comme un caisson

fermé aux fréquences supérieures à sa fréquence d'accord (la résonance). À la résonance (définie par l'évent), l'évent produit la majorité du son, le cône du haut-parleur de graves est pratiquement stationnaire tandis que l'air à l'intérieur de l'évent vibre. Cela offre une plus grande maîtrise de la puissance

mécanique à la résonance et au-dessus, mais la maîtrise de la puissance mécanique sous la résonance est réduite. Le cône du haut-parleur de graves et la bobine acoustique ne se déplaçant pas beaucoup à la résonance, le flux d'air est minimisé dans la bobine acoustique et la maîtrise de la puissance thermique est légèrement réduite à cette fréquence.

Les caissons à évent offrent le meilleur rendement dans la plage de 40 Hz à 60 Hz, au détriment de la sortie audio dans l'octave la plus grave (sous 40 Hz). L'utilisation d'un filtre infrasonore est recommandée avec les caissons à évent. Le caisson à évent optimal pour un haut-parleur de graves de la série est plus grand qu'un caisson fermé optimal.

AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSON À ÉVENT

• Un caisson à évent optimal offre un rendement et une sortie supérieurs dans la plage de 40 Hz à 60 Hz qu'un caisson fermé optimal.

• Un caisson à évent optimal offre une sensation de graves plus importante qu'un caisson fermé optimal.

• Un haut-parleur de graves dans un caisson à évent optimal requerra moins de puissance d'amplification pour d'atteindre une sortie acoustique donnée (en descendant jusqu'à la fréquence de résonance du caisson) que dans un caisson fermé optimal.

COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSON À ÉVENT

• Sortie réduite dans l'octave la plus grave (sous 40 Hz).

Maîtrise de la puissance mécanique réduite

• sous la fréquence de résonance du caisson. L'utilisation d'un filtre infrasonore électronique est fortement recommandée afin de réduire le risque de surcharge du haut-parleur de graves sous la fréquence de résonance du caisson.

• Un caisson à évent optimal est toujours plus grand qu'un caisson fermé optimal.

CONSTRUCTION D'UN CAISSON À ÉVENT La construction de caisson à évent est plus

difficile que celle d'un caisson fermé. Le volume du caisson et les dimensions de l'évent ont une relation spécifique avec les caractéristiques physiques et électromécaniques du haut-parleur de graves, ce qui impose le respect strict du volume de caisson et des caractéristiques d'évent recommandés. Comme pour un caisson fermé, utilisez du panneau de fibres agglomérées de densité moyenne (MDF), de la colle et des vis pour construire le caisson et scellez tous les joints avec du mastic silicone.

RECOMMANDATIONS Les haut-parleurs de graves dans des caissons

à évent sont recommandés pour les amateurs qui préfèrent une réponse des graves accentuée, qui ont un espace de chargement important à consacrer à un caisson de haut-parleur de graves et qui utiliseront un amplificateur moins puissant pour piloter leur haut-parleur de graves. Le volume et les dimensions de l'évent indiqués doivent être respectés précisément pour assurer des performances optimales.

MONTAGE DU HAUT-PARLEUR DE GRAVES

Les haut-parleurs de graves doivent être montés depuis l'extérieur du caisson. Utilisez le joint en mousse inclus pour assurer une étanchéité sans fuite entre la structure du haut-parleur de graves et le caisson.

BRANCHEMENT DU HAUT-PARLEUR DE GRAVES

RÉGLAGE DE L'IMPÉDANCE Les haut-parleurs de graves Club incluent

un commutateur de sélection d'impédance (Selectable Smart Impedance™, SSI). Cette caractéristique exclusive vous permet de régler l'impédance du haut-parleur de graves à 2 ohms ou à 4 ohms en basculant un commutateur (voir les illustrations ci-dessous). Cela vous permet d'obtenir les meilleures performances de votre amplificateur de haut-parleur de graves en toute situation.

Le réglage 2 ohms du SSI accroît la sortie du haut-parleur de graves de jusqu'à 3 dB par rapport au réglage 4 ohms, en fonction de l'amplificateur. Toutes les autres caractéristiques des performances sont identiques. Si l'amplificateur connecté est donné pour un fonctionnement sous 2 ohms et si ses valeurs de puissance sous 2 ohms sont dans les spécifications de puissance du haut-parleur de graves, le réglage du commutateur SSI sur la position 2 ohms produira la sortie maximale.

Réglage 2 ohms

Réglage 4 ohms

IMPORTANT : veillez à ce que l'amplificateur du haut-parleur de graves soit éteint avant de basculer le commutateur SSI. Ne modifiez pas la position du commutateur pendant le fonctionnement de l'amplificateur du haut-parleur de graves. Ceci pourrait endommager l'amplificateur.

BRANCHEMENT DE L'AMPLIFICATEUR

Les connecteurs du caisson de basses sont compatibles avec des connexions rapides (non fournies) ou brasées. La section de fil recommandée est entre 2,08 mm² et 8,37 mm², en fonction de la longueur du câble entre l'amplificateur et le haut-parleur de graves. Une section de fil plus importante est préférable au-delà de 2 m.

La borne plus large est le positif et la plus étroite est le négatif (le capuchon de la borne porte également une marque).

REMARQUE : Si vous utilisez un fil dénudé non étamé, veillez à ce que les brins des côtés + et - ne se touchent pas. Des brins en contact peuvent créer un court-circuit, qui peut endommager votre amplificateur.

2. Insérez les fils dans les ouvertures des connecteurs.

DONNÉES TECHNIQUES

Club 1024 Club 1224

PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL

RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE : INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz : ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR :

FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR : VOLUME D'ÉLASTICITÉ :

ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION : MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR : RÉSONANCE À L'AIR LIBRE: Q MÉCANIQUE : Q ÉLECTRIQUE : Q TOTAL : HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE :

HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE :

COURSE MAXIMALE :

VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

(

OHMS

) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77

EVC

(

).......... 51.17........ 51.17

(

)......... 330.10..... . . 330.10

.......... 10.20........ 13.60

)

(

). . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

(

LITERS

)....... 32.30.. .... . . 30.60

(µM/N)......210.00........200.00

(

GRAMS

M F Q Q Q H H H H X X

). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90

(HZ)..........29.90........ 30.70

. . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM). ..... . ...6.00.... . .....6.00

(IN)...........0.96..........0.96

(MM).........24.50........ 24.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

MAX

(MM)........ 9.25......... 9.25

MAX

PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL

RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE : INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz : ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR :

FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR : VOLUME D'ÉLASTICITÉ :

ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION : MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR : RÉSONANCE À L'AIR LIBRE Q MÉCANIQUE : Q ÉLECTRIQUE : Q TOTAL : HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE :

HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE :

COURSE MAXIMALE :

VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

(

OHMS

) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81

EVC

(

).......... 81.03........ 81.03

(

)......... 522.80...... . .522.80

.......... 10.30.. ... ... .13.90

)

(

).......... 2.16......... 2.11

(

LITERS

) . . . . . . . 61 .20 . . . . . . . . 59.70

(µM/N)......160.00........160.00

(

GRAMS

M F Q Q Q H H H H X X

). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90

(HZ)..........31.90........ 32.40

. . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02

. . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72

. . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM). ..... . ...6.00.... . .....6.00

(IN)...........1.12......... 1.12

(MM).........28.50........ 28.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

MAX

(MM)........ 10.25.........10.25

MAX

(vue de côté)

= 14,20 litres (0,50 pi.3)

BOX

VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

Évent

fB=30,0Hz

diamètre = 76 mm

(vue de côté)

= 42,5 litres (1,5 pi.3)

BOX

Longueur = 287 mm

(11,3")

SPÉCIFICATIONS

DIAMÈTRE : SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M) : PUISSANCE ADMISSIBLE : RÉPONSE EN FRÉQUENCE : IMPÉDANCE NOMINALE : DIAMÈTRE DE BOBINE ACOUSTIQUE : DIMENSIONS :

profondeur de montage

5-5/8" (142mm)

254 MM (10") 92dB 250 W RMS (1000 W CRÊTE) 30HZ~175HZ 2OU4OHMS 50 MM (2")

profondeur de montage

11/16" (17 mm)

(vue de côté)

= 21,20 litres (0,75 pi.3)

BOX

VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

Évent

fB=30,0Hz

diamètre = 102 mm

(vue de côté)

= 70,8 litres (2,5 pi.3)

BOX

longueur = 298 mm

11,7"

SPÉCIFICATIONS

DIAMÈTRE : SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M) : PUISSANCE ADMISSIBLE : RÉPONSE EN FRÉQUENCE : IMPÉDANCE NOMINALE : DIAMÈTRE DE BOBINE ACOUSTIQUE : DIMENSIONS :

profondeur de montage

6-1/2" (165mm)

305 MM (12") 93dB 275 W RMS (1100 W CRÊTE) 25HZ~175HZ 2OU4OHMS 50 MM (2")

profondeur de montage

11/16" (17 mm)

diamètre de découpe

9" (228mm)

diamètre externe

10-3/4" (272mm)

HARMAN International Industries, Inc. 8500 Balboa Boulevard, Northridge, CA 91329 USA www.jbl.com

diamètre de découpe

11-1/4" (285mm)

diamètre externe

12-15/16" (328mm)

© 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Tous droits réservés. JBL est une marque commerciale de HARMAN International Industries, Incorporated, déposée aux États-Unis et/ou dans d’autres pays.

CLUB SUBWOOFER

GRACIAS por elegir un subwoofer JBL Club. Estos subwoofers están diseñados de forma adecuada para una amplia gama de aplicaciones de audio de automóvil y se pueden usar en una amplia variedad de tipos de cajas para obtener bajos amplios y potentes con un espacio limitado dentro del vehículo. Con el fin de obtener el máximo rendimiento de su nuevo subwoofer, le recomendamos encarecidamente que encargue la instalación del subwoofer a un profesional cualificado. Aunque este manual proporciona instrucciones generales sobre la instalación de estos subwoofers de la serie, no incluye detalles sobre la construcción de la caja ni los métodos exactos de instalación en ningún vehículo en particular. Si no cree disponer de la experiencia necesaria, no intente instalarlo por su cuenta. En su lugar, consulte con su distribuidor autorizado JBL las opciones de instalación profesional.

Recuerde guardar su tique de compra en un lugar seguro, junto con este manual, para que ambos estén disponibles para futuras consultas.

ADVERTENCIA

Reproducir música a volúmenes elevados en un vehículo obstaculiza su capacidad para escuchar el tráfico y puede perjudicar de forma permanente su oído. Los niveles máximos de volumen que se pueden alcanzar con los altavoces JBL en combinación con amplificadores de alta potencia puede superar los niveles de escucha seguros. Se recomienda utilizar niveles de volumen bajos durante la conducción. JBL Inc. no acepta ninguna responsabilidad por pérdidas auditivas, lesiones corporales o daños materiales como resultado del uso o abuso de este producto.

REPRODUCCIÓN DE BAJOS EN VEHÍCULOS

Según el espacio de escucha disponible en el interior de su vehículo, las frecuencias de bajos reproducidas por debajo de 80 Hz se potenciarán en casi 12 db por octava a medida que la frecuencia disminuye. Este fenómeno se conoce como función de transferencia del vehículo (o ganancia de la cabina) y desempeña un papel importante para conformar la respuesta en frecuencias del subwoofer colocado en un vehículo.

TIPOS DE CAJA DE SUBWOOFER

Los subwoofers están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento con cajas selladas de tamaño moderado, cajas ventiladas y cajas pasa banda prefabricadas. Es posible montarlos en forma de sonodeflector infinito, pero la potencia mecánica manejada por el subwoofer se reducirá debido a que no hay volumen de aire para tensar la suspensión del subwoofer y evitar el desplazamiento excesivo. Si opta por el montaje en sonodeflector infinito, considere que los valores de manejo de potencia RMS y pico mitad de los indicados en las especificaciones de este manual.

Elija el tipo de caja en función del espacio de carga de que disponga para dedicar a la caja, la potencia que vaya a usar para hacer funcionar el(los) subwoofer(s) y sus hábitos de escucha.

CAJAS SELLADAS El aire atrapado dentro de una caja sellada

se comprime cuando el subwoofer se mueve hacia atrás y queda rarificado cuando el subwoofer se mueve hacia delante. En ambos casos, el aire de dentro de la caja tratará de lograr el equilibrio empujando y tirando del cono del subwoofer. El resultado es una suspensión más rígida en comparación con el subwoofer funcionando al aire. Esto significa que el cono del subwoofer es más difícil de mover a baja frecuencia, lo cual protege el subwoofer frente a un movimiento físico excesivo, pero requiere más potencia que otros diseños para lograr una misma salida acústica.

VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJA SELLADA

• La respuesta en el interior del vehículo tendrá la respuesta en frecuencias global más homogénea.

• La respuesta en el interior del vehículo tendrá el ancho de banda máximo. (La respuesta a baja frecuencia utilizable dentro del vehículo será menor que 20 Hz).

• Una caja sellada óptima siempre será más pequeña que una caja óptima de otro tipo.

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL RENDIMIENTO DE LAS CAJAS SELLADAS

• Una caja sellada óptima siempre tendrá una eficiencia global menor que una caja óptima de otro tipo.

• Un subwoofer en una carcasa sellada óptima requerirá más potencia de amplificación para lograr el mismo rendimiento acústico de salida que una

CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA SELLADA La construcción de una caja sellada es

sencilla y poco sensible a errores en el cálculo del volumen, pero es necesario evitar las fugas de aire. Utilice conglomerado de madera de densidad media (MDF), cola y tornillos para montar la caja y selle todas las juntas con selladora de silicona.

RECOMENDACIÓN Los subwoofers en cajas selladas son

recomendables para entusiastas que prefieran una reproducción precisa de la música y una respuesta uniforme en frecuencias, para quienes tengan poco espacio para dedicar a la caja del subwoofer y para quienes disponen de mucha potencia de amplificación dedicada a hacer funcionar el subwoofer. El diseño de caja sellada indicado en este manual representa el mejor compromiso entre la extensión hacia bajas frecuencias y la respuesta plana.

CAJAS VENTILADAS Una caja ventilada actúa como una caja

sellada a las frecuencias superiores a su frecuencia de ajuste (resonancia). En el punto de resonancia (definida por la ventilación), la ventilación genera la mayoría del sonido (el cono del subwoofer es casi estacionario mientras vibra el aire en su interior). Esto proporciona un manejo de potencia mecánica mayor en la frecuencia de resonancia o mayores, y un manejo de

potencia menor por debajo de la resonancia. Puesto que el cono y la bobina de voz del subwoofer no se mueven demasiado en el punto de resonancia, se minimiza el flujo de aire a través de la bobina de voz y se reduce ligeramente el manejo de potencia térmica en el punto de resonancia.

Las cajas ventiladas proporcionan una eficiencia mayor en el intervalo de 40 Hz a 60 Hz, a expensas de la salida de sonido en la octava más baja (por debajo de 40 Hz). Con cajas ventiladas se recomienda usar un filtro infrasónico. La caja ventilada óptima de un subwoofer de la Serie es mayor que la caja sellada óptima.

VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJA VENTILADA

• Una caja ventilada óptima tiene mayor eficiencia y mayor salida en el intervalo de 40 Hz a 60 Hz que una caja sellada óptima.

• Una caja ventilada óptima proporciona una sensación de bajos más intensa que una caja sellada óptima.

• Un subwoofer en una caja ventilada óptima necesita menos potencia de amplificación para lograr una salida acústica determinada (en la frecuencia de resonancia de la caja) que una caja sellada óptima.

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL RENDIMIENTO DE LAS CAJAS VENTILADAS

• Salida reducida en la octava más baja (debajo de 40 Hz).

• Menor potencia manejada por debajo de la frecuencia de resonancia de la caja Es muy recomendable utilizar un filtro infrasónico electrónico con el fin de reducir las posibilidades de sobrepotenciar el subwoofer a frecuencias inferiores a la de resonancia.

• Una caja ventilada óptima siempre es mayor que una caja sellada óptima.

CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA VENTILADA Construir una caja ventilada es más difícil

que una caja sellada. Existe una relación específica entre el volumen y las dimensiones del puerto de la caja con las características electromecánicas del subwoofer, lo cual hace necesario seguir estrictamente las características recomendadas del volumen de la caja y el puerto. Al igual que para las cajas selladas, utilice conglomerado de madera de densidad media (MDF), cola y tornillos para montar la caja y selle todas las juntas con selladora de silicona.

RECOMENDACIÓN Los subwoofers y en cajas ventiladas están

recomendados para entusiastas que prefieren una respuesta de bajos acentuada, para quienes tienen espacio de carga generoso para dedicarlo a una caja de subwoofer y para quienes utilicen un amplificador menos potente para impulsar el subwoofer. El volumen y las dimensiones de puerto indicadas se deben seguir con exactitud con el fin de garantizar un rendimiento óptimo.

MONTAJE DEL SUBWOOFER

Los subwoofers se deben montar desde el lado exterior de la caja. Utilice la junta de montaje de espuma incluida con el fin de garantizar un sellado sin fugas entre el marco del subwoofer y la caja.

CONEXIÓN DEL SUBWOOFER

CONFIGURACIÓN DE LA IMPEDANCIA Los subwoofers de Club disponen del

conmutador Selectable Smart Impedance (SSI). Esta característica exclusiva permite ajustar la impedancia del subwoofer a 2 ohm o 4 ohm con tan solo tocar un conmutador (consulte las ilustraciones siguientes). Esto permite sacar el máximo partido del amplificador del subwoofer en cualquier situación.

El ajuste de SSI de 2 ohm aumenta la salida del subwoofer frente al ajuste a 4 ohm en hasta 3 dB según el amplificador. El todos los demás sentidos, el rendimiento es idéntico. Si el amplificador conectado funciona a 2 ohm nominales y este valor está dentro de las especificaciones de manejo de potencia del subwoofer, al ajustar el conmutador SSI en la posición de 2 ohm se obtiene la salida máxima.

Configuración con 2 ohm

Configuración con 4 ohm

IMPORTANTE: Asegúrese de que el amplificador del subwoofer esté en posición OFF antes de ajustar el conmutador SSI. No cambie la posición del conmutador mientras el amplificador del subwoofer esté en marcha. Hacerlo puede dañar el amplificador.

CONEXIÓN DEL AMPLIFICADOR

Los conectores del subwoofer son compatibles con conexiones de conexión rápida (no suministradas) o soldadas. El calibre de cable recomendado está entre 14AWG y 8AWG, según la longitud del cable que se deba tender entre el amplificador y el woofer. Para tendidos de más de 2 m es preferible usar un cable más grueso.

El terminal más ancho es el positivo y el más estrecho es el negativo (también se indica en la cubierta del terminal).

NOTA: Si utiliza hilo pelado sin estañar, asegúrese de que no haya hilos sueltos "+" y "-" que se puedan tocar entre sí. Si se tocan los hilos, se puede provocar un cortocircuito capaz de dañar el amplificador.

2. Inserte loscables en las aberturas de los conectores.

DATOS TÉCNICOS

Club 1024 Club 1224

PARÁMETROS DE THIELE-SMALL

RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ: INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz: ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:

FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR: VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:

CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN: MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE: RESONANCIA EN AIRE LIBRE: Q MECÁNICA: Q ELÉCTRICA: Q TOTAL: ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:

ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:

RECORRIDO MÁXIMO:

(

OHMS

) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77

EVC

(

) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17

(

)......... 330.10....... 330.10

. . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60

)

(

) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

(

LITERS

V C M F Q Q Q H H H H X X

) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60

(µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00

(

GRAMS

)......134.00....... 133.90

(HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70

. . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........0.96 . .. .......0.96

(MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

MAX

(MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

MAX

VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD)

(vista lateral)

= 14,20 litros

BOX

PARÁMETROS DE THIELE-SMALL

RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ: INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz: ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:

FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR: VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:

CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN: MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE: RESONANCIA EN AIRE LIBRE: Q MECÁNICA: Q ELÉCTRICA: Q TOTAL: ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:

ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:

RECORRIDO MÁXIMO:

(

OHMS

) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81

EVC

(

) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03

(

)......... 522.80........522.80

.......... 10.30.........13.90

)

(

) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11

(

LITERS

V C M F Q Q Q H H H H X X

). .. . . ..61.20........ 59.70

(µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00

(

GRAMS

)......155.10....... 154.90

(HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40

. . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02

. . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72

. . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........1.12 . .. ...... 1.12

(MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

MAX

(MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

MAX

VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD)

(vista lateral)

= 21,20 litros

BOX

VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD/PUERTO)

longitud = 287 mm

(vista lateral)

VBOX= 42,5 litros

diámetro = 76 mm

ESPECIFICACIONES

DIÁMETRO: SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m): MANEJO DE POTENCIA: INTERVALO DE FRECUENCIAS: IMPEDANCIA NOMINAL: DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ: DIMENSIONES:

Profundidad de montaje altura de montaje

142mm

254 mm 92 dB 250 W RMS (1000 W PICO) 30 HZ ~ 175 HZ 2O4OHM 50 mm

diámetro de corte

228mm

diámetro exterior

272mm

Puerto

fB = 30,0 Hz

17 mm

VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD/PUERTO)

longitud = 298 mm

(vista lateral)

VBOX= 70,8 litros

diámetro = 102 mm

ESPECIFICACIONES

DIÁMETRO: SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m): MANEJO DE POTENCIA: INTERVALO DE FRECUENCIAS: IMPEDANCIA NOMINAL: DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ: DIMENSIONES:

Profundidad de montaje altura de montaje

165mm

305 mm 93 dB 275 W RMS (1100 W PICO) 25 Hz ~ 175 Hz 2O4OHM 50 mm

diámetro de corte

285mm

diámetro exterior

328mm

Puerto

fB = 30,0 Hz

17 mm

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© 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos los derechos reservados. JBL es una marca comercial de HARMAN International Industries, Incorporated, registrada en los Estados unidos u otros países.

CLUB SUBWOOFER

OBRIGADO por adquirir um subwoofer JBL Club. Os subwoofers Series III são projetados para as mais diversas aplicações em som automotivo e podem ser usados com vários tipos de gabinete, proporcionando um baixo potente e estendido, mesmo em veículos com pouco espaço. Para obter o melhor desempenho de seu novo subwoofer, ele deve ser instalado por um profissional qualificado. Este manual apresenta instruções gerais sobre como instalar subwoofers da linha Series, mas não ensina a construir gabinetes nem descreve exatamente os procedimentos de instalação para nenhum tipo de veículo. Se achar que não possui a experiência necessária, não tente instalar o alto-falante sozinho. Procure um revendedor autorizado JBL e pergunte sobre opções de instalação profissional.

Guarde a nota fiscal em um lugar seguro junto com este manual para que ambos estejam disponíveis para consulta futura.

ATENÇÃO

Tocar música alta em um veículo pode prejudicar sua capacidade de identificar sons do tráfego ou causar danos permanentes à sua audição. Os volumes de som produzidos por alto-falantes JBL e amplificadores de alta potência podem superar os níveis considerados seguros para ouvir por períodos prolongados. Recomenda-se manter o volume baixo ao dirigir. A JBL, Inc. não assumirá responsabilidade por perda auditiva, lesão corporal ou danos à propriedade causados pelo uso incorreto deste produto.

REPRODUÇÃO DE GRAVES EM VEÍCULOS

Dependendo do espaço disponível no interior do veículo, a reprodução de frequências graves abaixo de 80 Hz aumentará em quase 12 dB por oitava à medida que a frequência diminui. Este fenômeno, que é conhecido como função de transferência (ou ganho de cabine) do veículo, é parte importante da resposta de frequência do subwoofer em um veículo.

TIPOS DE GABINETE PARA SUBWOOFER

Os subwoofers são projetados para funcionar melhor em gabinetes selados de tamanho intermediário, gabinetes dutados e gabinetes passa-banda pré-fabricados. O subwoofer pode ser montado em baffle infinito, mas nesse caso sua potência mecânica será menor porque o volume de ar será insuficiente para enrijecer a suspensão do alto-falante e evitar deslocamentos excessivos. Se optar pela montagem em baffle infinito, utilize valores RMS e de pico correspondentes à metade das especificações indicadas no manual.

Selecione um tipo de gabinete aprorpiado para o espaço disponível, a potência que deseja aplicar no subwoofer e a utilização pretendida do sistema de som.

GABINETES SELADOS Ao se mover para frente e para trás, o

subwoofer comprime e descomprime o ar preso no interior do gabin ete selado. Em ambos os casos, o ar no interior da caixa procura o equilíbrio empurrando ou puxando o cone do subwoofer. Isso torna a suspensão mais rígida que quando o subwoofer funciona em ar livre. Assim, o cone do subwoofer torna-se mais rígido em frequências mais baixas, protegendo o alto-falante contra sobrextensão física, mas requer mais potência que outros projetos para produzir o mesmo volume acústico.

VANTAGENS DE GABINETES SELADOS PARA O DESEMPENHO

• O desempenho no interior do veículo apresentará a curva de resposta mais plana.

• A curva de resposta dentro do veículo terá a maior largura de banda. (A resposta de baixa frequência utilizável no interior do veículo será inferior a 20 Hz.)

• Um gabinete selado ideal será sempre menor que um gabinete ideal de outro tipo.

DESVANTAGENS DOS GABINETES SELADOS

• Um gabinete selado ideal será sempre menos eficiente que um gabinete ideal de outro tipo.

• Um subwoofer instalado em um gabinete selado ideal precisará de um amplificador mais potente para produzir o mesmo volume de som que se estivesse um gabinete ideal de outro tipo.

CONSTRUÇÃO DE GABINETES SELADOS Gabinetes selados são fáceis de construir

e a tolerância a erros de cálculo de volume é maior, mas é preciso evitar vazamentos de ar. Use painel de fibras de densidade média (MDF), cola e parafusos para construir o gabinete e vede todas as juntas com borracha de silicone.

RECOMENDAÇÃO Subwoofers em gabinetes selados são

melhores para reproduzir música de forma acurada e com curva de frequência plana, se o espaço disponível para instalar subwoofers for pequeno ou se houver um amplificador potente disponível para acionar o subwoofer. Projetos com gabinetes selados como os descritos neste manual são o melhor compromisso entre extensão em baixas frequências e resposta plana.

GABINETES DUTADOS Um gabinete dutado funciona como um

gabinete selado em frequências superiores à frequência de ressonância do gabinete. O maior volume de som é produzido na frequência de ressonância definida pelo duto, na qual o cone do subwoofer fica praticamente parado,

mas o ar no interior do gabinete vibra. Assim, a energia mecânica é maior em frequências acima da de ressonância e menor em frequências mais baixas. Como o cone e a bobina do subwoofer quase não se movem na frequência de ressonância, o fluxo de ar pela bobina diminui e a dissipação de calor na frequência de ressonância é menor.

Os gabinetes dutados são mais eficientes na faixa de 40 a 60 Hz, mas o som produzido na oitava mais grave (abaixo de 40 Hz) é menor. Recomenda-se usar um filtro de infrassom com gabinetes dutados. Para subwoofers da linha Series, um gabinete dutado ideal é maior que um gabinete selado ideal.

VANTAGENS DE GABINETES DUTADOS PARA O DESEMPENHO

• Um gabinete dutado ideal é mais eficaz e mais potente que um gabinete selado ideal na faixa de 40 a 60 Hz.

• Um gabinete dutado ideal permite sentir os sons graves melhor que um gabinete selado ideal.

• Quando instalado em um gabinete ideal, o subwoofer requer menos potência do amplificador para produzir um mesmo volume de som (em frequências acima da ressonância do gabinete) que com um gabinete selado ideal.

DESVANTAGENS DO GABINETE DUTADO

• O volume de som é menor na oitava mais baixa (menos de 40 Hz).

• A energia mecânica é menor em frequências abaixo da ressonância do gabinete. Recomenda-se usar um filtro eletrônico de infrassom para reduzir a possibilidade de sobrecarga do subwoofer em frequências inferiores à de ressonância.

• Um gabinete dutado ideal é sempre maior que um gabinete selado ideal.

CONSTRUÇÃO DE GABINETES DUTADOS Um gabinete dutado é mais difícil de

construir que um gabinete selado. O volume e as dimensões da saída do gabinete possuem uma relação específica com as características físicas e eletromecânicas do subwoofer. Portanto, as características recomendadas para o volume do gabinete e para a porta precisam ser rigorosamente observadas. Para construir o gabinete, use os mesmos materiais empregados para gabinetes selados (painel de fibras de densidade média (MDF), cola e parafusos) e vede todas as juntas com borracha de silicone.

RECOMENDAÇÃO Subwoofers em gabinetes dutados são

uma opção para quem prefere um baixo mais acentuado, dispõe de bastante espaço para instalar um gabinete grande ou pretende usar um amplificador menos potente para o subwoofer. Para garantir o

melhor desempenho, as dimensões de volume e porta indicados precisam ser seguidos exatamente.

MONTAGEM DO SUBWOOFER

Os subwoofers devem ser montados a partir do lado externo do gabinete. Use a junta de montagem de espuma fornecida com o alto-falante para criar uma vedação sem vazamento entre o suporte do subwoofer e o gabinete.

CONEXÃO DO SUBWOOFER

AJUSTE DE IMPEDÂNCIA Os subwoofers Club possuem a chave

Selectable Smart Impedance este recurso exclusivo, a impedância do subwoofer pode ser ajustada para 2 ou 4 Ohms com apenas uma chave (ver ilustração abaixo). Assim, você extrai o máximo de sonoridade do amplificador do subwoofer em qualquer situação.

Dependendo do amplificador, o ajuste do SSI para 2 Ohms aumenta a potência do subwoofer em até 3 dB que com 4 Ohms. O desempenho é idêntico em todos os outros aspectos. Se o amplificador conectado for próprio para operação a 2 Ohms e apresentar parâmetros a 2 Ohms apropriados para as especificações de potência do subwoofer, a potência máxima será obtida com a chave SSI na posição 2 Ohms.

Ajuste para 2 Ohms

Ajuste para 4 Ohms

(SSI). Com

IMPORTANTE: Desligue o amplificador do subwoofer antes de ajustar a chave SSI. Não mude a chave de posição com o amplificador do subwoofer funcionando. Caso contrário, o amplificador pode ser danificado.

DADOS TÉCNICOS

CONECTANDO O AMPLIFICADOR

Os conectores dos subwoofer são compatíveis com conexões de desligamento rápido (não incluídas) ou soldadas. A bitola de fio recomendada é de 14 a 8 AWG, dependendo do comprimento de fio entre o amplificador e o subwoofer. Se a distância for maior que 2 m (6 pés), use fio de bitola maior.

Club 1024

PARÂMETROS DE THIELE-SMALL

RESISTÊNCIA DC DA BOBINA: INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ: ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:

FATOR DE FORÇA DO MOTOR: VOLUME DE COMPLIÂNCIA:

COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO: MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR): RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR): Q MECÂNICO: Q ELÉTRICO: Q TOTAL: ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:

ALTURA DA BOBINA:

EXCURSÃO MÁXIMA:

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17

(CM2)......... 330.10....... 330.10

L . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60

)

(FT3). . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

(LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60

(µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00

(GRAMS)...... 134.00....... 133.90

(HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70

. . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........0.96 . .. .......0.96

(MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

MAX

(MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

MAX

VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER

O terminal positivo é mais largo e o negativo mais estreito. A polaridade é mostrada no terminal.

OBSERVAÇÃO: Se usar fio nu não estanhado, nunca deixe que fiapos dos fios positivo e negativo toquem uns nos outros. Isso pode causar curto-circuito e danificar o amplificador.

2. Introduza os fios nas aberturas do conector

Club 1224

PARÂMETROS DE THIELE-SMALL

RESISTÊNCIA DC DA BOBINA: INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ: ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:

FATOR DE FORÇA DO MOTOR: VOLUME DE COMPLIÂNCIA:

COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO: MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR): RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR): Q MECÂNICO: Q ELÉTRICO: Q TOTAL: ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:

ALTURA DA BOBINA:

EXCURSÃO MÁXIMA:

VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03

(CM2)......... 522.80........522.80

L .......... 10.30.........13.90

)

(FT3). . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11

(LITERS). .. . . ..61.20........ 59.70

(µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00

(GRAMS)...... 155.10....... 154.90

(HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40

. . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02

. . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72

. . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........1.12 . .. ...... 1.12

(MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

MAX

(MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

MAX

(vista lateral)

= 0,50 pés3(14,20 litros)

BOX

VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER OU DA PORTA

Duto

fB = 30,0 Hz

diâmetro = 3"

76 mm

(vista lateral)

= 1,5 pés3(42.5 litros)

BOX

comprimento = 11,3"

287 mm

ESPECIFICAÇÕES

DIÂMETRO: SENSIBILIDADE (2,83 V a 1 M): PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA: RESPOSTA DE FREQUÊNCIA: IMPEDÂNCIA NOMINAL: DIÂMETRO DA BOBINA: DIMENSÕES:

profundidade de montagem

5-5/8" (142mm)

10" (254 MM) 92 dB 250 W RMS (PICO 1000 W) 30 HZ ~ 175 HZ 2OU4OHMS 2" (50 MM)

altura de montagem

11/16" (17 mm)

(vista lateral)

= 0,75 pés3(21.20 litros)

BOX

VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO DO DRIVER OU DA PORTA

Duto

fB = 30,0 Hz

diâmetro = 4"

102 mm

(vista lateral)

= pés3(70.8 litros)

2.5V

BOX

comprimento = 11,7"

298 mm

ESPECIFICAÇÕES

DIÂMETRO: SENSIBILIDADE (2,83 V a 1 M): PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA: RESPOSTA DE FREQUÊNCIA: IMPEDÂNCIA NOMINAL: DIÂMETRO DA BOBINA: DIMENSÕES:

profundidade de montagem altura de montagem

6-1/2" (165mm)

12" (305 MM) 93 dB 275 W RMS (PICO 1100 W) 25 HZ ~ 175 HZ 2OU4OHMS 2" (50 MM)

11/16" (17 mm)

diâmetro da abertura

9" (228mm)

diâmetro externo

10-3/4" (272mm)

HARMAN International Industries, Incorporated. 8500 Balboa Boulevard, Northridge, CA 91329 EUA www.jbl.com

diâmetro da abertura

11-1/4" (285mm)

diâmetro externo

12-15/16" (328mm)

© 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos os direitos reservados. JBL é marca registrada da HARMAN International Industries, Incorporated, registrada nos Estados Unidos e/ou em outros países.

CLUB SUBWOOFER

GRAZIE per aver scelto un subwoofer JBL Club. Questi subwoofer sono progettati per adattarsi a un'ampia gamma di applicazioni car audio e sono utilizzabili in svariati tipi di box per produrre bassi estesi e potenti occupando una quantità limitata di spazio nel veicolo. Per ottenere le prestazioni ottimali dal nuovo subwoofer, si consiglia vivamente di far installare il subwoofer da un professionista qualificato. Sebbene il presente manuale fornisca le istruzioni generali per l'installazione di questa Serie di subwoofer, non include i dettagli sulla costruzione del box o i metodi di installazione esatti per ciascun veicolo specifico. Se si pensa di non possedere l'esperienza necessaria, non tentare di procedere all'installazione da soli, chiedere invece informazioni sulle opzioni di installazione professionale a un rivenditore autorizzato JBL.

Ricordare di conservare la ricevuta di acquisto in un luogo sicuro, insieme con il presente manuale, in modo che siano entrambi disponibili come riferimento futuro.

ATTENZIONE

La riproduzione di musica ad alto volume può impedire la capacità di ascoltare il traffico e danneggiare in modo permanente l'udito. I livelli di volume massimo ottenibili dai diffusori JBL in combinazione con un' amplificazione ad alta potenza potrebbero superare i livelli di sicurezza in caso di ascolto prolungato. Si consigliano livelli di volume moderati quando si è alla guida. JBL, Inc. non accetta alcuna responsabilità per perdita dell'udito, lesioni personali o danni alle cose in conseguenza dell'uso o dell'uso improprio di questo prodotto.

RIPRODUZIONE DEI BASSI NEI VEICOLI

A seconda delle dimensioni dello spazio di ascolto all' interno del veicolo, le basse frequenze riprodotte sotto gli 80 Hz saranno aumentate di circa 12 dB per ottava man mano che la frequenza diminuisce. Questo fenomeno, noto come funzione di trasferimento del veicolo (o guadagno di cabina), svolge un ruolo importante nel dare forma alla risposta in frequenza del subwoofer nel veicolo.

TIPOLOGIE DI BOX SUBWOOFER

I subwoofer sono progettati per prestazioni ottimali in box sigillati di dimensioni moderate, box ventilati e box passa-banda prefabbricati. È possibile il montaggio in aria libera, ma la gestione della potenza meccanica del subwoofer sarà ridotta perchè non vi sarà alcun volume d'aria per trattenere la sospensione del subwoofer e impedire l'eccessiva escursione. Se si sceglie il montaggio in aria libera, tener conto che i valori di tenuta in potenza RMS e di picco la metà di quanto elencato nelle specifiche del presente manuale.

Occorre scegliere un tipo di box in base alla quantità di spazio utile che è possibile dedicare ad esso, alla potenza che si userà per pilotare il/i subwoofer e alle proprie abitudini di ascolto.

BOX SIGILLATI L'aria intrappolata all'interno di un box

chiuso è compressa quando il subwoofer si sposta all'indietro ed è rarefatta quando il subwoofer si sposta in avanti. In entrambi i casi, l'aria all'interno e all'esterno del box cercherà l'equilibrio spingendo e tirando sul cono del subwoofer. Il risultato è una sospensione più rigida rispetto al subwoofer che funziona in aria aperta. Ciò significa che sarà più difficile spostare il cono del subwoofer alle basse frequenze, una condizione che lo protegge dall'eccessiva escursione fisica, ma richiede maggiore potenza rispetto ad altri design per ottenere un determinato risultato acustico.

VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX SIGILLATO

• Le prestazioni all'interno del veicolo avranno la risposta in frequenza generale più piatta.

• La risposta all'interno del veicolo avrà la larghezza di banda più ampia . (la risposta a bassa frequenza all'interno del veicolo sarà inferiore a 20 Hz).

• Un box sigillato ottimale sarà sempre più piccolo rispetto a un box ottimale di un altro tipo.

SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX SIGILLATO

Un box sigillato ottimale avrà sempre

• un'efficienza globale minore rispetto a un box ottimale di un altro tipo.

• Un subwoofer in un box sigillato ottimale necessiterà di maggiore potenza di amplificazione per ottenere un determinata emissione acustica rispetto a un box ottimale di un altro tipo.

COSTRUZIONE DEL BOX SIGILLATO La costruzione di un box sigillato è semplice

e indulgente in caso di errori di calcolo del volume, ma occorre evitare le perdite d'aria. Utilizzare tavole in fibra a media densità (MDF), colla e viti per costruire il box, quindi sigillare tutte le giunture con stucco al silicone.

AVVERTENZA I subwoofer in box sigillati sono consigliati

per gli appassionati che preferiscono la riproduzione di musica accurata ed una risposta in frequenza piatta, per coloro che dispongono di uno spazio più ridotto da dedicare a un box subwoofer e per coloro che dispongono di molta potenza dell'amplificatore da dedicare al subwoofer. Il progetto del box sigillato indicato sulla scheda dei dati tecnici allegata al presente manuale rappresenta il miglior compromesso tra estensione sulle basse frequenze ed una risposta piatta.

BOX VENTILATI Un box ventilato funziona come un box

sigillato a frequenze superiori alla sua frequenza di risonanza. Alla requenza di risonanza (che viene determinata dalla porta di accordo), lo sfiato produce la maggior parte del suono - il cono del subwoofer è quasi stazionario, mentre l'aria all'interno dello sfiato vibra. Ciò fornisce maggiore

tenuta in potenza meccanica alla risonanza e sopra di essa, ma minore gestione della potenza meccanica al di sotto della risonanza. Dato che il cono del subwoofer e la bobina mobile non si muovono molto alla frequenza di risonanza, il flusso d'aria che attraversa la bobina mobile è ridotto al minimo e la gestione della potenza termica si riduce leggermente.

I box ventilati forniscono una migliore efficienza nell'intervallo 40Hz – 60 Hz, a spese del livello sonoro nell'ottava più bassa (inferiore ai 40 Hz). Con i box ventilati, si consiglia di usare un filtro infrasonico. Un box ventilato ottimale per un subwoofer della Serie è più grande rispetto a un box sigillato ottimale.

VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX VENTILATO

Un box ventilato ottimale ha una

• maggiore efficienza e un livello d'uscita più elevato nell'intervallo 40Hz – 60Hz rispetto a un box sigillato ottimale.

• Un box ventilato ottimale fornisce una sensazione di bassi maggiore rispetto a un box sigillato ottimale.

• Un subwoofer in box ventilato ottimale necessiterà di minore potenza dell'amplificatore per ottenere una determinata emissione acustica (fino alla frequenza di risonanza del box) rispetto a un box sigillato ottimale.

SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX VENTILATO

• Emissione ridotta nell'ottava piùbassa (sotto ai 40 Hz).

• Minore tenuta in potenza meccanica al di sotto della frequenza di risonanza del box. Si consiglia vivamente di usare un filtro infrasonico per ridurre il rischio di un utilizzo eccessivo del subwoofer al di sotto della frequenza di risonanza del box.

•

Un box ventilato ottimale sarà sempre più grande rispetto a un box. sigillato ottimale.

COSTRUZIONE DEL BOX VENTILATO La costruzione di un box ventilato è più

difficile rispetto a quella di un box sigillato. Il volume del box e le dimensioni della porta d'accordo hanno un rapporto specifico con le caratteristiche fisiche ed elettromeccaniche del subwoofer, il che richiede il rispetto preciso del volume del box e delle dimensioni della porta. Come con i box sigillati, usare tavole in fibra a media densità (MDF), colla e viti per costruire il box, quindi sigillare tutte le giunture con stucco al silicone.

AVVERTENZA I subwoofer in box ventilato sono consigliati

per gli appassionati che preferiscono una risposta dei bassi accentuata, per coloro che dispongono di uno spazio abbondante da dedicare a un box per subwoofer e per coloro che usano un amplificatore meno potente per pilotare il subwoofer. Per garantire le prestazioni ottimali, occorre attenersi esattamente al volume e alle dimensioni della porta indicati.

MONTAGGIO DEL SUBWOOFER

I subwoofer dovrebbero essere montati dall'esterno del box. Usare il materiale in spugna in dotazione per il montaggio, per garantire una tenuta ermetica tra il telaio del subwoofer e il box.

COLLEGAMENTO DEL SUBWOOFER

IMPOSTAZIONE DELL' IMPEDENZA I subwoofer Club sono entrambi dotati

di interruttore Selectable Smart

Impedance esclusiva consente di impostare l'impedenza del subwoofer su 2 ohm o 4 ohm semplicemente commutando un interruttore (v.di figure sotto). In tal modo si otterrà il massimo dall'amplificatore del subwoofer in qualsiasi situazione.

L'impostazione SSI a 2 ohm aumenta l'emissione del subwoofer rispetto a quella a 4ohmfinoa3dB,aseconda dell'amplificatore. Per il resto, le prestazioni sono identiche. Se l'amplificatore collegato è adatto per il funzionamento a 2 ohm e i suoi valori nominali di potenza a 2 ohm sono compresi nelle specifiche di tenuta in potenza del subwoofer, impostando l'interruttore SSI sulla posizione a 2 ohm si otterrà l'emissione massima.

(SSI). Questa funzionalità

Impostazione 2-Ohm

Impostazione 4-Ohm

IMPORTANTE: Accertarsi che l'amplificatore del subwoofer sia SPENTO (OFF) prima di impostare l'interruttore SSI. Non cambiare la posizione dell'interruttore durante il funzionamento dell'amplificatore del subwoofer. In caso contrario, si potrebbe danneggiare l'amplificatore.

COLLEGAMENTO DELL' AMPLIFICATORE

I connettori del subwoofer sono compatibili con connessioni a sgancio rapido (non incluse) o a saldare. La sezione del cavo raccomandata è compresa tra 14AWG e 8AWG, a seconda della lunghezza del cavo tral'amplificatore e il subwoofer. Per lunghezze superiori a 6' (2 m) si consigliano cavi più spessi.

Il terminale più largo è il positivo mentre il più piccolo è il negativo (come indicato anche sulla copertura del terminale).

NOTA: Se si usano cavi spelati non stagnati, accertarsi che non vi siano fili vaganti “+” e “–” in contatto tra loro. In caso contrario, ne potrebbe conseguire un cortocircuito che potrebbe danneggiare l'amplificatore.

2. Inserire i cavi nelle aperture dei connettori

DATI TECNICI

Club 1024 Club 1224

PARAMETRI DI THIELE-SMALL PARAMETRI DI THIELE-SMALL

RESISTENZA DC DELLA BOBINA: INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ: SUPERFICIE DI EMISSIONE:

FATTORE DI FORZA DEL MOTORE: VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:

CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE: MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA: RISONANZA IN ARIA LIBERA: Q MECCANICO: Q ELETTRICO: Q TOTALE: ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:

ALTEZZA DELLA BOBINA:

ESCURSIONE MASSIMA

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17

(CM2)......... 330.10....... 330.10

L . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60

)

(FT3). . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08

(LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60

(µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00

(GRAMS)...... 134.00....... 133.90

(HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70

. . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60

. . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . .0.49

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........0.96 . .. .......0.96

(MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36

MAX

(MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25

MAX

VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER)

RESISTENZA DC DELLA BOBINA: INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ: SUPERFICIE DI EMISSIONE:

FATTORE DI FORZA DEL MOTORE: VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:

CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE: MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA: RISONANZA IN ARIA LIBERA: Q MECCANICO: Q ELETTRICO: Q TOTALE: ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:

ALTEZZA DELLA BOBINA:

ESCURSIONE MASSIMA

VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER)

(OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40

EVC

(MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81

EVC

(IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03

(CM2)......... 522.80........522.80

L .......... 10.30.........13.90

)

(FT3). . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11

(LITERS). .. . . ..61.20........ 59.70

(µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00

(GRAMS)...... 155.10....... 154.90

(HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40

. . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02

. . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72

. . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58

(IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24

(MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00

(IN)...........1.12 . .. ...... 1.12

(MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50

(IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40

MAX

(MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . .10.25

MAX

(vista laterale)

= 0.50 ft3 (14.20 litri)

BOX

VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER/PORTA DI ACCORDO)

lunghezza= 11.3"

287mm

(vista laterale)

= 1.5 ft3(42.5 litri) 2.5V

BOX

Porta

fB = 30.0Hz

diametro = 3"

76mm

SPECIFICHE

DIAMETRO: SENSIBILITA' (2.83V@1M): TENUTA IN POTENZA: RISPOSTA IN FREQUENZA: IMPEDENZA NOMINALE: DIAMETRO BOBINA:

10" (254MM) 92dB 250W RMS (1000W PICCO) 30HZ ~ 175HZ 2O4OHM 2" (50MM)

DIMENSIONI:

profondità di montaggio altezza di montaggio

5-5/8" (142mm)

11/16" (17 mm)

(vista laterale)

= 0.75 ft3 (21.20 litri)

BOX

VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL DRIVER/PORTA DI ACCORDO)

Porta

fB = 30.0Hz

diametro = 4"

102mm

(vista laterale)

=ft3(70.8 litri)

BOX

lunghezza = 11.7"

298mm

SPECIFICHE

DIAMETRO: SENSIBILITA' (2.83V @1M): TENUTA IN POTENZA: RISPOSTA IN FREQUENZA: IMPEDENZA NOMINALE: DIAMETRO BOBINA:

12" (305MM) 93dB 275W RMS (1100W PICCO) 25HZ ~ 175HZ 2O4OHM 2" (50MM)

DIMENSIONI:

profondità di montaggio

6-1/2" (165mm)

altezza di montaggio

11/16" (17 mm)

diametro di foratura

diametro esterno 10-3/4" (272mm)

Harman International Industries, Inc. 8500 Balboa Boulevard Northridge, CA 91329 USA www.jbl.com

9" (228mm)

© 2017 HARMAN International Industries, Incorporated. Tutti i diritti riservati. JBL è un marchio di fabbrica di HARMAN International Industries, Incorporated, registrato negli Stati Uniti e/o negli altri Paesi.

diametro di foratura

11-1/4" (285mm)

diametro esterno

12-15/16" (328mm)

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