Tutte le informazioni contenute nel presente manuale sono aggiornate alla data
di pubblicazione. HYUNDAI si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi
momento in ottemperanza alla sua politica di costante miglioramento del
prodotto.
Il presente manuale è applicabile a tutti i modelli di veicolo e contiene le
informazioni inerenti sia le dotazioni di serie che le dotazioni opzionali. È quindi
possibile che alcune informazioni contenute nel presente manuale non siano
applicabili alla Vostra vettura.
AVVERTENZA: MODIFICHE ALLA VOSTRA HYUNDAI
La Vostra Hyundai non deve essere modificata in alcun modo.Oltre che compromettere le prestazioni,
la sicurezza e la durata della Vostra Hyundai, alcune modifiche possono comportare la decadenza
della garanzia. Determinate modifiche potrebbero inoltre essere in contrasto con disposizioni di legge.
INSTALLAZIONE DI APPARATI RICETRASMITTENTI O DI TELEFONI CELLULARI
La Vostra vettura ha un sistema d'iniezione a gestione elettronica e una serie di altri componenti
elettronici. Se non vengono installati correttamente, gli apparati ricetrasmittenti o i telefoni cellulari
possono compromettere il corretto funzionamento dei sistemi elettronici. Se si desidera installare tali
dispositivi, si raccomanda quindi di osservare scrupolosamente le istruzioni fornite dal produttore o di
rivolgersi al Concessionario Hyundai di fiducia che Vi fornirà tutte le necessarie informazioni al riguardo.
F2
AVVERTENZE RIGUARDANTI LA SICUREZZA PERSONALE
E LA SALVAGUARDIA DEL VEICOLO
Il presente manuale riporta una serie di informazioni contrassegnate dalle intestazioni ATTENZIONE,
AVVERTENZA e NOTA.
Il significato di tali intestazioni è il seguente:
ATTENZIONE
Indica una situazione dove la mancata osservanza delle istruzioni può mettere in pericolo
la sicurezza o l'incolumità personale. Osservare scrupolosamente quanto riportato sotto
l'intestazione ATTENZIONE.
AVVERTENZA
Indica una situazione dove la mancata osservanza delle istruzioni può mettere a rischio
l'integrità o la funzionalità del veicolo. Osservare scrupolosamente quanto riportato sotto
l'intestazione AVVERTENZA.
✽
NOTA
Riporta informazioni o puntualizzazioni di particolare utilità.
F3
PREMESSA
Grazie per aver scelto una vettura Hyundai. Siamo lieti di darVi il benvenuto tra coloro che, sempre in numero maggiore, hanno
scelto di guidare una Hyundai. L'avanzata tecnologia e l'elevata qualità che contraddistinguono ogni singola vettura Hyundai sono
per noi motivi di grande orgoglio.
Il presente Manuale di Uso e Manutenzione Vi illustrerà le caratteristiche e le modalità d'impiego della Vostra Hyundai. Vi
raccomandiamo di leggerlo attentamente in quanto l'osservanza delle istruzioni in esso contenute vi consentirà di sfruttare al
meglio le potenzialità della Vostra nuova vettura.
Il costruttore consiglia inoltre di far eseguire qualsiasi intervento di riparazione o manutenzione da un concessionario autorizzato
Hyundai.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Nota : In caso di vendita della Vostra Hyundai, Vi preghiamo di lasciare a bordo il presente manuale in modo che anche il nuovo
proprietario possa usufruirne. Grazie.
AVVERTENZA
L'utilizzo di carburanti o lubrificanti di qualità scadente, diversi da quelli indicati da Hyundai, può comportare gravi
danni al motore e al cambio Usare sempre carburanti e lubrificanti di elevata qualità che rispondano alle specifiche
descritte a pagina 8-6 della sezione Dati tecnici del presente manuale.
Copyright 2015 Hyundai Motor Company.Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta,
inserita in qualsiasi sistema o trasmessa in qualsivoglia forma o tramite qualsivoglia mezzo senza la preventiva autorizzazione
scritta di Hyundai Motor Company.
Simboli degli indicatori sul quadro strumenti . . . 1-7
1
Introduzione
COME USARE QUESTO MANUALE
Vogliamo fare in modo che otteniate il
massimo piacere nel guidare la vostra
vettura. Il vostro Manuale di uso e
manutenzione vi può essere di grande
aiuto. Vi raccomandiamo vivamente di
leggere il manuale completamente. Per
minimizzare il rischio di mettere a
repentaglio la vita o comunque
l'incolumità sia vostra che degli altri, è
necessario che leggiate quantomeno i
messaggi contraddistinti dalle diciture
ATTENZIONE e AVVERTENZA, che
sono sparsi lungo l'intero manuale.
Per rendere maggiormente comprensibili
le informazioni, le descrizioni sono
corredate da illustrazioni. Dalla lettura di
questo manuale apprenderete informazioni
importanti riguardanti dati tecnici e norme
di sicurezza, nonché suggerimenti sullo
stile di guida da tenere a seconda delle
condizioni della strada.
La struttura generale del manuale è
fornita dall'indice degli argomenti.
L'indice alfabetico può essere un ottimo
punto di partenza; esso infatti riepiloga
tutte le informazioni contenute nel
manuale ordinate secondo l'alfabeto.
Sezioni: Questo manuale comprende
otto sezioni più un indice alfabetico.
Ciascuna sezione inizia con un succinto
indice degli argomenti in essa trattati, in
modo che possiate rapidamente
verificare se contiene le informazioni che
cercate.
Nel manuale troverete una serie di
informazioni contrassegnate dalle
diciture ATTENZIONE, AVVERTENZA e
NOTA. Le suddette hanno lo scopo di
proteggere la vostra incolumità. Dovete
leggere e seguire scrupolosamente
TUTTE le procedure e raccomandazioni
riportate in queste ATTENZIONI,
AVVERTENZE e NOTE.
ATTENZIONE
Un'ATTENZIONE indica una
situazione dove la mancata
osservanza delle istruzioni può
mettere a repentaglio l'incolumità e
la vita delle persone.
AVVERTENZA
Un'AVVERTENZA indica una
situazione dove la mancata
osservanza delle istruzioni può
procurare danni alla vettura.
✽
NOTA
Una NOTA indica informazioni
interessanti o utili.
21
REQUISITI DEL CARBURANTE
Motore a benzina
Senza piombo
Perché il veicolo fornisca le migliori
prestazioni noi consigliamo di utilizzare
benzina senza piombo con Numero di
Ottano di 95 RON (Numero di Ottano di
Ricerca) /91 AKI (Indice Antidetonante) o
superiore (Non usare combustibili al
metanolo).
Si può anche usare una benzina senza
piombo con numero di ottano di 91~94
RON / 87~90 AKI, ma in questo caso le
prestazioni saranno leggermente
inferiori.
La vostra nuova vettura è concepita per
offrire il massimo delle prestazioni con
BENZINA SENZA PIOMBO, che
assicura anche minime emissioni di
scarico ed i più ridotti depositi sulle
candele.
AVVERTENZA
NON USARE MAI BENZINA AL
PIOMBO L'impiego di benzina
contenente piombo è nocivo per il
convertitore catalitico e dannegge
rà il sensore ossigeno del sistema
di gestione del motore oltre ad
influire negativamente sul controllo
delle emissioni.
Non aggiungere mai additivi di
pulizia per l'impianto di
alimentazione nel serbatoio del
carburante tranne quelli specificati.
(Per i dettagli si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.)
ATTENZIONE
• Durante i rifornimenti, evitare di
"rabboccare" il serbatoio una
volta che l'erogatore scatta
automaticamente.
• Controllare sempre che il tappo
di rifornimento sia installato
saldamente in modo che non si
verifichino fughe di carburante in
caso d'incidente.
Introduzione
Al piombo (se in dotazione)
In alcuni Paesi viene usata la benzina al
piombo. Prima di usare benzina al
piombo, si consiglia di chiedere ad un
concessionario autorizzato HYUNDAI se
-
tale tipo di benzina può essere usata o
meno per il vostro veicolo.
Per la benzina al piombo il Numero di
Ottano da usare è uguale a quello della
benzina senza piombo.
13
Introduzione
Benzina contenente alcool e metanolo
Insieme od in alternativa alla benzina con
(rossa) o senza (verde) piombo vengono
talvolta venduti anche benzolo, una
miscela di benzina ed etanolo, e benzina
o benzolo contenente metanolo.
Non usare benzolo contenente più del
10% di etanolo, e non usare benzina o
benzolo che contengono metanolo.
Ognuno di questi combustibili potrebbe
causare problemi di guidabilità e
danneggiare sistema combustibile,
sistema controllo motore e sistema
controllo emissioni.
Cessare l'impiego di qualsiasi tipo di
benzolo se sopravvengono problemi di
guidabilità.
Danni e problemi di guidabilità possono
non essere coperti dalla garanzia del
produttore se derivano dall'uso dei
carburanti seguenti:
1. Benzolo contenente più del 10% di
etanolo.
2. Benzina o benzolo contenente metanolo.
3. Benzina al piombo o benzolo al piombo.
AVVERTENZA
Non usare mai benzolo contenente
metanolo. Cessare l'uso di qualsiasi
tipo di benzolo che compromette la
guidabilità.
Altri combustibili
L'uso di combustibili come;
- Combustibile contenente silicone (Si),
- Combustibile contenente MMT
(Manganese, Mn),
- Combustibile contenente ferrocene
(Fe), e
- Combustibili contenenti altri additivi
metallici,
può causare danni al veicolo e a motore
o causare detonazione, mancata
accensione, scadente accelerazione,
stallo del motore, fusione del
catalizzatore, corrosione anomala,
riduzione del ciclo di vita ecc.
Inoltre l'indicatore luminoso di
malfunzionamento (MIL) potrebbe
illuminarsi.
✽
NOTA
Dall'uso di questi combustibili
potrebbero derivare danni a parti del
sistema del combustibile o problemi
funzionali non coperti dalla garanzia
limitata per veicolo nuovo.
Uso di MTBE
Si raccomanda vivamente di non usare
carburanti contenenti un tasso di MTBE
(Metil-terziario butil-etere) superiore al
15,0% del volume (tasso di ossigeno
oltre il 2,7% del peso).
I carburanti contenenti un tasso di MTBE
superiore al 15% del volume (tasso di
ossigeno oltre il 2,7% del peso) possono
abbassare le prestazioni e provocare
blocchi di vapore o difficoltà d'avviamento.
AVVERTENZA
In caso di danni al sistema di
alimentazione o di problemi di
prestazioni dovuti all'utilizzo di
carburanti al metanolo o contenenti
un tasso di MTBE (Metil-terziario
butil-etere) superiore al 15% del
volume (tasso di ossigeno oltre il
2,7% del peso), si perderà il diritto
alla garanzia.
Non usare metanolo
I carburanti al metanolo (un distillato dal
legno) non vanno usati. Questo tipo di
combustibile può ridurre le prestazioni
del veicolo e danneggiare componenti di
sistema combustibile, sistema controllo
motore e sistema controllo emissioni.
41
Introduzione
Additivi per carburante
HYUNDAI consiglia di usare benzina
senza piombo con Numero di Ottano di
95 RON (Numero di Ottano di Ricerca)
/91 AKI (Indice Antidetonante) o
superiore (per Europa) oppure Numero
di Ottano di 91 RON (Numero di Ottano
di Ricerca) /87 AKI (Indice
Antidetonante) o superiore (eccetto
Europa).
Per coloro che non utilizzano
regolarmente benzina di buona qualità,
inclusi gli additivi per carburante, e
hanno problemi con l'avviamento oppure
con il motore che non si avvia in modo
regolare: si raccomanda di versare nel
serbatoio carburante una bottiglia di
additivi ogni 15.000 km (per Europa)/
5.000 km (eccetto Europa). Gli additivi
sono disponibili presso il vostro
concessionario autorizzato HYUNDAI
che vi fornirà anche le informazioni
necessarie per il loro utilizzo. Non
aggiungere altri additivi.
Utilizzo all'estero
Prima d'intraprendere un viaggio
all'estero, avere cura di:
• Osservare le normative inerenti
omologazione ed assicurazione.
• Accertare la disponibilità di un tipo di
carburante compatibile con il veicolo.
Motore diesel
Gasolio
Per i motori diesel si deve utilizzare
esclusivamente gasolio comune-mente
reperibile in commercio conforme alla
normativa EN 590 o equivalente. (EN sta
per "European Norm", cioè normativa
europea). Non utilizzare gasolio per
motori marini o per impianti di
riscaldamento e neppure additivi non
approvati perché questi prodotti
danneggiano il motore ed il sistema di
alimentazione in quanto ne favoriscono
l'usura. L'utilizzo di carburanti o di additivi
non approvati può causare la perdita di
validità della garanzia.
Il vostro veicolo utilizza gasolio con
numero di cetano superiore a 51. Se
esistono due tipi diversi di gasolio, estivo
ed invernale, eseguire la scelta
basandosi sulle temperature indicate di
seguito.
• Sopra a -5°C (23°F) ... Gasolio estivo.
• Sotto a -5°C (23°F) ... Gasolio
invernale.
Tenere sempre sotto controllo il livello del
carburante nel serbatoio : Se il motore si
arresta per mancanza di carburante, per
poterlo riavviare occorre prima spurgare
i circuiti.
AVVERTENZA
• Impedire l'infiltrazione di benzina o
acqua nel serbatoio. Un'eventuale
infiltrazione renderebbe necessaria
un'operazione di drenaggio e di
spurgo delle linee, per evitare che
la pompa d'iniezione si blocchi
provocando danni al motore.
• In inverno, se la temperatura
scende sotto -10°C è bene
aggiungere olio di paraffina al
carburante, in modo da prevenire
incidenti dovuti al congelamento
di quest'ultimo. Non superare mai
il 20% di olio di paraffina.
AVVERTENZA - Gasolio
Per i veicoli diesel dotati del sistema
DPF, si raccomanda di utilizzare
gasolio a composizione regolata.
Se si utilizza gasolio con una
percentuale elevata di zolfo (più di
50 ppm) e additivi non specificati, lo
scarico emette fumo bianco e il
sistema DPF potrebbe danneggiarsi.
15
Introduzione
Biodiesel
Questo veicolo può utilizzare miscele
presenti in commercio che contengono
una quantità di diesel non superiore al
7%, comunemente chiamate “diesel B7",
conformi alla normativa EN 14214 o
equivalenti. (EN sta per “European Norm”,
cioè normativa europea). L’utilizzo di
biocarburanti eccedenti il 7% prodotti con
esteri metilici dell'olio di colza (RME),
esteri metilici di grassi vegetali e animali
(FAME), esteri metilici di oli vegetali
(VME), ecc. o di miscele composte da
gasolio e biodiesel danneggia il motore ed
il sistema di alimentazione in quanto ne
favorisce l’usura. Le riparazioni e le
sostituzioni di componenti usurati o
danneggiati a causa dell'utilizzo di
carburanti non approvati non sono
coperte da garanzia.
AVVERTENZA
• Non utilizzare mai carburanti
come gasolio, biodiesel B7 o altri
che non rispondano ai requisiti
delle più recenti specifiche per le
industrie petrolifere.
• Non utilizzare mai sistemi di
trattamento o additivi per
carburante che non siano
raccomandati o approvati dal
produttore del veicolo.
USO DELLA VETTURA
ISTRUZIONI
Come succede per qualsiasi tipo di
autoveicolo, un uso non corretto di
questa vettura può farne perdere il
controllo, causare incidenti o provocarne
il ribaltamento.
Alcune caratteristiche progettuali (come
l'altezza da terra e la carreggiata
maggiorate, ecc.) conferiscono a questa
vettura un baricentro più alto rispetto ad
altre. In altri termini, queste vetture non
sono in grado di affrontare le curve alla
stessa velocità delle normali vetture a 2
ruote motrici. Evitare curve strette o
brusche manovre. Inoltre, un uso non
corretto di questa vettura può farne
perdere il controllo, causare incidenti o
provocarne il ribaltamento. Leggere con
attenzione le istruzioni fornite in
"Riduzione dei rischi di capottamento"
nella sezione 5 del manuale.
RODAGGIO DELLA VETTURA
Non è previsto un particolare periodo di
rodaggio. Il semplice rispetto delle
elementari norme elencate di seguito
durante i primi 1.000 km è sufficiente per
ottimizzare le prestazioni, i consumi e la
durata nel tempo della vostra vettura.
• Non accelerare a pieno regime.
• Tenere il regime del motore tra 2.000 e
4.000 giri/min.
• Non mantenere la stessa velocità, sia
essa bassa o elevata, per lunghi
periodi. Per fare in modo che il motore
si assesti a dovere è necessario
variarne spesso il regime di rotazione.
• Evitare brusche frenate, se non in caso
d'emergenza, in modo che i freni si
assestino a dovere.
Eventuali oggetti lasciati sul
pavimento del conducente possono
interferire con l'azionamento dei
pedali, con conseguente rischio di
incidenti. Non mettere niente sotto
ai sedili anteriori.
ATTENZIONE
- Raddrizzamento del sedile
Quando si riporta lo schienale in
posizione eretta, accompagnarlo in
modo da rallentarne la corsa e
accertarsi che non ci siano persone
nei paraggi. Se lo si lascia ritornare
in posizione da solo senza
accompagnarlo, lo schienale
potrebbe balzare in avanti di scatto
con rischio per l'incolumità
personale.
ATTENZION
- Responsabilità del
conducente verso il
passeggero del sedile
anteriore
Viaggiare con lo schienale reclinato
può essere causa di ferite gravi, o
addirittura letali, in caso
d'incidente. Durante l'incidente, se
lo schienale del sedile anteriore è
reclinato, il bacino dell'occupante
può scivolare sotto la parte
addominale della cintura di
sicurezza subendo una forte
pressione sull'addome. Da ciò
potrebbero derivare lesioni interne
serie se non addirittura fatali. Il
conducente deve informare il
passeggero anteriore che, quando
il veicolo è in marcia, è necessario
mantenere il sedile in posizione
eretta.
ATTENZIONE
Non utilizzare cuscini per ridurre
l'attrito tra il sedile e l'occupante. In
caso di incidente o di brusche
frenate, il bacino dell'occupante
potrebbe scivolare sotto la parte
addominale della cintura di sicurezza.
Da ciò potrebbero derivare lesioni
interne serie se non addirittura fatali,
poiché la cintura di sicurezza non
funziona in modo corretto.
ATTENZIONE
- Sedile conducente
• Non regolare mai il sedile con la
vettura in movimento. Si
potrebbe perdere il controllo e
causare un incidente, con rischio
di lesioni personali gravi, anche
letali, e di danni alle cose.
• Non mettere nulla che possa
interferire con la normale posizione
dello schienale. Oggetti posti contro
lo schienale, o comunque messi in
modo da interferire con il corretto
bloccaggio dello schienale,
possono essere causa di ferite
gravi, o addirittura letali, in caso di
brusca frenata o d'incidente.
(Continuazione)
33
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
(Continuazione)
• Guidare sempre con lo schienale
in posizione eretta e con la parte
addominale della cintura di
sicurezza aderente e in basso
sulle anche. Questa è la
posizione di massima sicurezza
in caso d'incidente.
• Onde evitare inutili rischi di
lesioni, anche gravi, causate
dall'air bag, guidare sempre
stando seduti il più lontano
possibile dal volante, mantenendo
comunque una posizione che
permette un agevole controllo
della vettura. Si raccomanda che
tra il torace del conducente ed il
volante ci siano almeno 250 mm.
ATTENZIONE
- Schienale posteriore
•
Lo schienale del sedile posteriore
deve essere saldamente bloccato.
Diversamente, in caso di incidente
o di brusca frenata gli occupanti
potrebbero venire scaraventati in
avanti con pericolo di morte o di
gravi lesioni.
(Continuazione)
(Continuazione)
• Il bagaglio e qualunque oggetto
trasportato va appoggiato in
piano nel vano bagagli. In caso di
oggetti di grosse dimensioni,
pesanti o impilati, questi devono
essere saldamente fissati. Il
carico non deve assolutamente
mai sporgere oltre l'altezza degli
schienali. La mancata
osservanza di queste avvertenze
potrebbe risultare letale in caso
di brusca frenata, incidente o
ribaltamento della vettura.
• Durante la marcia non ci devono
essere passeggeri nel vano
bagagli né passeggeri seduti o
coricati sugli schienali abbassati.
Tutti i passeggeri devono
rimanere correttamente seduti e
vincolati ai sedili mediante le
cinture di sicurezza.
• Quando lo schienale viene
riportato in posizione eretta,
assicurarsi che sia saldamente
bloccato spingendolo avanti e
indietro.
ATTENZIONE
Dopo aver regolato la posizione del
sedile, controllare sempre che
questo sia saldamente bloccato in
posizione provando a spingerlo
avanti e indietro senza azionare la
leva di sblocco. Un movimento
improvviso ed inaspettato del
sedile potrebbe far perdere il
controllo del veicolo e provocare
un incidente.
43
ATTENZIONE
• Prestare particolare attenzione
affinché le mani o altri oggetti
non s'impiglino nei meccanismi
del sedile durante il movimento.
• Non appoggiare l'accendisigari
sul tappeto o sul sedile. Agendo
sul sedile il gas potrebbe
fuoriuscire e causare un
incendio.
• Se i sedili posteriori sono
occupati da passeggeri, fare
attenzione quando si regola il
sedile anteriore.
• Usare estrema cautela quando si
cerca di recuperare piccoli
oggetti intrappolati sotto i sedili o
tra il sedile e la consolle centrale.
Potreste causarvi tagli o ferite
alle mani a causa dei bordi
taglienti del meccanismo sedile.
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
OEL039002OEL039003
Sedile anteriore
Regolazione manuale
Avanti e indietro
Per spostare avanti o indietro il sedile:
1.Tirare verso l'alto la leva di
scorrimento del sedile e mantenerla in
tale posizione.
2. Far scorrere il sedile fino alla posizione
desiderata.
3. Rilasciare la leva ed assicurarsi che il
sedile sia bloccato in posizione.
Regolare il sedile prima della guida e
verificare che sia bloccato saldamente
tentando di muoverlo avanti e indietro
senza usare la leva. Se il sedile si muove,
significa che non è bloccato correttamente.
Regolazione inclinazione dello
schienale
Per regolare l'inclinazione dello
schienale, ruotare la manopola in avanti
o all'indietro fino a raggiungere la
posizione desiderata.
35
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
OEL039004
Altezza cuscino
(sedile del conducente, se in dotazione)
Per variare l'altezza del sedile, sollevare
o abbassare la leva.
• Per abbassare la seduta, spingere la
leva diverse volte verso il basso.
• Per alzare la seduta, spingere la leva
diverse volte verso l'alto.
Supporto lombare (se in dotazione)
Il supporto lombare può essere regolato
mediante l'apposita leva posta a fianco
dello schienale del sedile. Ruotandola, è
possibile aumentare o diminuire il
supporto lombare.
OEL039005
Regolazione automatica
(se in dotazione)
Il sedile anteriore può essere regolato
usando gli interruttori posti all'esterno del
cuscino sedile. Effettuarla prima di
mettersi in marcia, in maniera tale che
consenta di gestire con facilità il volante,
i pedali e i comandi posti sul quadro
strumenti.
ATTENZIONE
I sedili elettrici possono essere
azionati con il commutatore di
accensione in posizione OFF.
Pertanto, non lasciare mai bambini
incustoditi sul veicolo.
63
AVVERTENZA
• I sedili elettrici vengono azionati
da motorini elettrici.
Interromperne il funzionamento
dopo aver effettuato la
regolazione. Un funzionamento
eccessivo può danneggiare i
componenti elettrici.
• Durante l'azionamento, i sedili
elettrici consumano un'elevata
quantità di energia elettrica. Per
evitare di scaricare inutilmente la
batteria, non agire sulla
regolazione dei sedili elettrici
oltre il dovuto con il motore
spento.
• Non azionare due o più
interruttori di controllo del sedile
elettrico contemporaneamente.
Ciò potrebbe danneggiare il
motorino o i componenti elettrici
del sedile.
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
Regolazione avanti e indietro
Premere l'interruttore di avanzamento o
di arretramento per spostare il sedile alla
posizione desiderata. Rilasciare
l'interruttore una volta raggiunta la
posizione desiderata.
OLM039007OLM039006
Angolazione schienale
Premere l'interruttore di avanzamento o
di arretramento per spostare lo schienale
secondo l’angolazione desiderata.
Rilasciare l'interruttore una volta
raggiunta la posizione desiderata.
37
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
Altezza sedile (sedile del conducente)
Tirare verso l'alto l'interruttore di
regolazione per sollevare il cuscino del
sedile o spingerlo verso il basso per
abbassarlo. Rilasciare l'interruttore una
volta raggiunta la posizione desiderata.
83
OLM039009OLM039008
Supporto lombare (sedile del conducente)
Il supporto lombare può essere regolato
premendo l'apposito pulsante.
OLM039303N
Poggiatesta
Per la sicurezza ed il comfort di
conducente e passeggero anteriore, i
sedili sono dotati di poggiatesta.
Il poggiatesta non serve solamente per il
comfort del conducente e dei passeggeri
ma protegge anche la testa ed il collo in
caso d'incidente.
ATTENZIONE
• Perché possa offrire il massimo
di protezione in caso d'incidente,
il poggiatesta va regolato in
modo che la mezzeria della testa
dell'occupante il sedile sia
all'altezza della mezzeria
orizzontale del poggiatesta.
Generalmente, la mezzeria della
testa corrisponde alla parte
superiore degli occhi.
Inoltre, regolare il poggiatesta il
più vicino possibile alla testa. Per
questo motivo, si sconsiglia
l'utilizzo di cuscini per staccare la
schiena dallo schienale.
• Non guidare senza i poggiatesta
in quanto si esporrebbero gli
occupanti al rischio di gravi
lesioni in caso d'incidente. Se
regolati a dovere, i poggiatesta
offrono un'efficace protezione al
collo.
• Non regolare la posizione del
poggiatesta del conducente a
veicolo in marcia.
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
HNF2041-1
Poggiatesta attivo (se in dotazione)
Il poggiatesta attivo è concepito per
spostarsi in avanti e verso l'alto in caso di
tamponamento.In questo modo,
impedisce il contraccolpo all'indietro
della testa del conducente e del
passeggero anteriore, scongiurando il
rischio di lesioni al collo.
ATTENZIONE
Ci potrebbe essere uno spazio tra il
sedile e il poggiatesta quando
questo è abbasssato in posizione
di riposo. Fare attenzione a non
infilare le dita quando si eseguono
manovre di regolazione del sedile.
OEL039010
Regolazione dell'angolazione
(se in dotazione)
L'angolazione del poggiatesta può
essere regolata tirando o spingendo la
parte inferiore dello stesso. Regolare il
poggiatesta in modo che sostenga a
dovere testa e collo.
ATTENZIONE
Se lo si tira o spinge con eccessiva
forza, il poggiatesta potrebbe
danneggiarsi.
39
Dispositivi di sicurezza della vostra vettura
■ Tipo A
OEL039011
Regolazione verticale
Per sollevare il poggiatesta, tirarlo fino
alla posizione desiderata (1). Per
abbassare il poggiatesta, premere e
mantenere premuto pulsante di rilascio
(2) presente sul supporto, quindi
abbassarlo alla posizione desiderata (3).
103
OYFH034205
AVVERTENZA
Se si reclina lo schienale sedile in
avanti con il poggiatesta e il
cuscino sedile sollevati,il
poggiatesta potrebbe entrare in
contatto con il parasole o altre parti
del veicolo.
■ Tipo B
OEL034303
OLM034305
Rimozione
Per rimuovere il poggiatesta:
1. Inclinare lo schienale sedile (2) tramite
la leva o l'interruttore di regolazione
inclinazione (1).
2. Sollevare il poggiatesta fin dove
possibile.
3. Premere il pulsante di rilascio
poggiatesta (3) sollevando il
poggiatesta (4).
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