Hyundai Ix20 2016 Owner's Manual [pl]

ix20

Instrukcja obsługi

Hyundai ix20

%)*(+"!*'&, %%-1*("*&,%!"& %*(#%.241)$&&+ ,'(.-'"+&)'(.6-'&!.+ '(.".-,%,(..% $%)*2'%$+,04  #&, 

/3

ADRES PIERWSZEGO

/3

5

ADRES KOLEJNEGO

/3

DATA PRZEKAZANIA:

NAZWISKO: ULICA: MIASTO: KRAJ: KOD POCZTOWY:

INSTRUKCJA OBSLUGI

Działanie Obsługa Dane techniczne

Wszystkie informacje zawarte w tej instrukcji obsługi są aktualne w dniu jej wydania. Firma HYUNDAI, w ramach polityki ciągłego doskonalenia swoich wyrobów, zastrzega sobie prawo wprowadzania wszelkich zmian w dowolnym czasie.

Instrukcja dotyczy wszystkich produkowanych modeli i zawiera opisy zarówno wyposażenia standardowego, jak i dodatkowego. W związku z tym niektóre informacje zawarte w niniejszej instrukcji mogą nie dotyczyć kupionego przez Państwa samochodu.

OSTROŻNIE: MODYFIKACJE SAMOCHODU HYUNDAI

Samochód HYUNDAI nie powinien być w żaden sposób modyfikowany. Modyfikacje mogą wywierać szkodliwy wpływ na bezpieczeństwo, trwałość i osiągi samochodu HYUNDAI, ponadto naruszają warunki gwarancji pojazdu. Niektóre modyfikacje mogą również naruszać przepisy wydane przez Ministerstwo Transportu lub inne urzędy w danym kraju.

INSTALACJA RADIA CB LUB TELEFONU KOMÓRKOWEGO

Samochód HYUNDAI wyposażony jest w elektroniczny układ wtryskowy i inne podzespoły elektroniczne. Wadliwie zainstalowane/dostrojone radio CB lub telefon komórkowy mogą wywierać szkodliwy wpływ na układy elektroniczne pojazdu. Z tego powodu zaleca się, aby w przypadku instalacji tych urządzeń dokładnie przestrzegać instrukcji producenta radia lub telefonu komórkowego lub skonsultować się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI w sprawie ewentualnych środków zapobiegawczych.

OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA I USZKODZENIA POJAZDU

Niniejsza instrukcja zawiera informacje z nagłówkami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE I UWAGA. Znaczenie tych nagłówków jest następujące:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do nieszczęśliwego wypadku, poważnych obrażeń ciała lub śmierci kierowcy albo innych osób. Należy ściśle przestrzegać zaleceń podanych w ostrzeżeniu.

OSTROŻNIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub jego wyposażenia. Należy ściśle przestrzegać zaleceń podanych w ostrzeżeniu.

]

UWAGA

Wskazuje interesujące lub pomocne informacje.

PRZEDMOWA

Dziękujemy za wybranie samochodu marki HYUNDAI. Z przyjemnością witamy Państwa w rosnącym gronie wymagających użytkowników samochodów HYUNDAI. Nowoczesna technika i wysoka jakość konstrukcji każdego wyprodukowanego przez nas samochodu HYUNDAI są dumą naszej firmy.

W instrukcji obsługi przedstawiono właściwości i obsługę Państwa nowego samochodu HYUNDAI. Zalecamy uważne jej przeczytanie, ponieważ zawarte w niej informacje mogą znacznie przyczynić się do dostarczenia Państwu większej satysfakcji z nowego samochodu.

Zalecamy również, aby wszystkie czynności obsługowe i konserwacyjne wykonywane były przez autoryzowane stacje obsługi HYUNDAI.

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O.

Uwaga : Ponieważ przyszli właściciele samochodu również będą potrzebowali informacji zawartych w niniej-

szej instrukcji, w przypadku sprzedaży samochodu prosimy o pozostawienie jej w pojeździe. Dziękujemy

OSTROŻNIE

Stosowanie paliw niskiej jakości oraz środków smarnych niespełniających specyfikacji firmy HYUNDAI może spowodować poważne uszkodzenia silnika i skrzyni biegów. Zawsze należy stosować paliwa wysokiej jakości oraz środki smarne spełniające wymagania wymienione na stronie 8-4 rozdziału „Dane techniczne” niniejszej instrukcji obsługi.

Copyright 2015 Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Żadna część niniejszej publikacji nie może być w żadnej postaci reprodukowana, przesyłana ani przechowywana w systemie odzyskiwania danych bez uprzedniej pisemnej zgody Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o..

Wprowadzenie

Spis tresci

´

Pierwszy kontakt z samochodem System bezpieczeństwa samochodu

Cechy samochodu Hyundai Jazda samochodem Hyundai

Postępowanie w przypadku awarii Obsługa Dane techniczne i informacje dla użytkownika Indeks

Wprowadzenie

Sposób korzystania z niniejszej instrukcji / 1-2 Zalecane paliwo / 1-3 Procedura docierania pojazdu / 1-6

Wprowadzenie

Pragniemy pomóc Państwu w czerpaniu możliwie największej przyjemności z jazdy samochodem. Instrukcja obsługi może w tym pomóc na różne sposoby. dlatego gorąco zalecamy, aby przeczytać ją całą. Aby zminimalizować ryzyko utraty życia lub odniesienia obrażeń, należy zapoznać się z częściami instrukcji zaopatrzonymi w nagłówki OSTRZEŻENIE i OSTROŻNIE.

Ilustracje uzupełniające informacje tekstowe niniejszej instrukcji służą do lepszego wyjaśnienia, w jaki sposób korzystać z pojazdu. Podczas czytania niniejszej instrukcji zapoznają się Państwo z możliwościami pojazdu, ważnymi informacjami o bezpieczeństwie oraz wskazówkami dotyczącymi jazdy w różnych warunkach drogowych.

Ogólny układ instrukcji przedstawiony jest w spisie treści. Warto zacząć od indeksu alfabetycznego wszystkich informacji zamieszczonych w instrukcji.

Rozdziały: Instrukcja składa się z ośmiu rozdziałów i indeksu alfabetycznego. Każdy rozdział rozpoczyna się skróconym spisem treści, pozwalającym na natychmiastowe zorientowanie się, czy mieszczą się w nim poszukiwane przez Państwa informacje.

OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA. Zostały one przygotowane w celu zwiększenia Państwa osobistego bezpieczeństwa. Prosimy o dokładne przeczytanie i przestrzeganie WSZYSTKICH procedur i zaleceń zamieszczonych pod nagłówkami OSTRZEŻENIE, OSTROŻNIE i UWAGA.

OSTRZEŻENIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do nieszczęśliwego wypadku, poważnych obrażeń ciała lub utraty życia.

OSTROŻNIE

Wskazuje warunki, których nieprzestrzeganie może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu.

]

UWAGA

Wskazuje interesujące lub pomocne informacje.

ZALECANE PALIWO

Silnik benzynowy

Benzyna bezołowiowa

W celu uzyskania optymalnych osiągów zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 (AKI 91) lub wyższej. (Nie wolno używać paliwa z domieszką metanolu.)

Dopuszczalne jest stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91–94, ale może to spowodować spadek osiągów samochodu.

Samochód HYUNDAI został tak zaprojektowany, aby uzyskiwać najwyższe osiągi oraz gwarantować najmniejszą emisję szkodliwych składników w spalinach i minimalne zanieczyszczenie świec zapłonowych przy zasilaniu BENZYNĄ BEZOŁOWIOWĄ.

OSTROŻNIE

NIGDY NIE UŻYWAĆ BENZYNY OŁOWIOWEJ. Stosowanie benzyny ołowiowej jest szkodliwe dla katalizatora, powoduje uszkodzenie sondy lambda i wpływa negatywnie na emisję spalin.

Nigdy nie dodawać do zbiornika paliwa żadnych preparatów czyszczących układ paliwowy, niezgodnych ze specyfikacją Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługi HYUNDAI.

OSTRZEŻENIE

• Przy tankowaniu nie dolewać paliwa po automatycznym wyłączeniu się dystrybutora paliwa.

• Zawsze sprawdzać prawidłowe zamocowanie korka wlewu paliwa, aby zapobiec wyciekowi paliwa w razie kolizji.

Wprowadzenie

Benzyna ołowiowa (opcja)

W niektórych krajach samochody HYUNDAI są przystosowane do spalania benzyny ołowiowej. Przed zastosowaniem benzyny ołowiowej należy zapytać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI, czy samochód jest przystosowany do takiego paliwa.

Liczba oktanowa benzyny ołowiowej powinna być taka sama, jak bezołowiowej.

Wprowadzenie

Benzyna z dodatkiem alkoholu etylowego lub metylowego

Gasohol, mieszanina benzyny i etanolu (znanego również jako spirytus zbożowy), i benzyna lub gasohol z dodatkiem metanolu (znanego również jako spirytus drzewny) są sprzedawane razem z benzyną ołowiową lub bezołowiową albo zamiast niej.

Nie wolno używać gasoholu o zawartości etanolu przekraczającej 10% ani używać benzyny lub gasoholu z dodatkiem metanolu. Każde z tych paliw może być przyczyną nieprawidłowych osiągów samochodu lub uszkodzić układ paliwowy, układ sterowania silnikiem bądź system ograniczania emisji spalin.

W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów z osiągami samochodu należy zaprzestać używania gasoholu.

Gwarancja producenta nie obejmuje uszkodzeń pojazdu lub problemów z osiągami spowodowanych przez:

1. Gasohol zawierający ponad 10% etanolu.

OSTROŻNIE

Nigdy nie używać gasoholu zawierającego metanol. Zaprzestać stosowania gasoholu w przypadku pogorszenia osiągów samochodu.

2. Benzynę lub gasohol zawierający metanol.

3. Benzynę ołowiową lub gasohol ołowiowy.

Inne paliwa

Paliwa takie, jak:

- zawierające krzem (Si);

- MMT, zawierające magnez (Mn);

- ferrocenowe, zawierające żelazo (Fe);

- zawierające dodatki innych metali.

mogą spowodować nierówną pracę i dławienie się silnika, wypadanie zapłonów, słabe przyspieszenie, zapchanie katalizatora spalin, przyspieszoną korozję, skrócenie żywotności itp.

Może również zapalać się lampka kontrolna sygnalizacji usterek (MIL).

]

UWAGA

Gwarancja na nowy samochód nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i nieprawidłowych osiągów samochodu spowodowanych stosowaniem tego typu paliw.

Stosowanie MTBE

Nie należy stosować paliw zawierających powyżej 15% obj. MTBE (eter metylo-tertbutylowy) (zawartość tlenu 2,7% wag.).

Paliwo zawierające ponad 15% obj. MTBE (zawartość tlenu 2,7% wag.) może pogorszyć osiągi pojazdu i powodować korki parowe w układzie paliwowym lub trudności z uruchomieniem pojazdu.

Nie wolno stosować metanolu

Paliwa zawierające metanol (spirytus drzewny) nie mogą być stosowane w samochodzie HYUNDAI. Ten rodzaj paliwa może zmniejszyć osiągi pojazdu i spowodować uszkodzenie elementów układu paliwowego, układu sterowania silnikiem lub systemu ograniczania emisji spalin.

OSTROŻNIE

Gwarancja na nowy samochód HYUNDAI nie obejmuje uszkodzeń układu paliwowego i nieprawidłowych osiągów samochodu spowodowanych stosowaniem paliw zawierających metanol lub MTBE (eter metylo-tert-butylowy) w ilości ponad 15% obj. (zawartość tlenu 2,7% wag.).

Wprowadzenie

Dodatki do paliwa

Firma HYUNDAI zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 95 (AKI 91) lub wyższej (w Europie) albo o liczbie oktanowej 91 (AKI 87) lub wyższej (poza Europą).

Klienci, którzy muszą często używać paliw gorszej jakości i mają problemy z uruchomieniem lub nierówną pracą silnika, mogą zastosować dodatki uszlachetniające raz na 15 000 km. Dodatki są dostępne w autoryzowanych stacjach obsługi HYUNDAI wraz z informacjami o sposobie ich użycia. Nie należy ich mieszać z innymi dodatkami.

Eksploatacja w innych krajach

Przed wyjazdem samochodem HYUNDAI do innych krajów należy:

• Spełnić wszelkie wymogi przepisów dotyczących rejestracji i ubezpieczenia.

• Upewnić się, że dostępne będzie odpowiednie paliwo.

Silnik wysokoprężny

Olej napędowy

Silniki wysokoprężne powinny być zasilane wyłącznie dostępnym w handlu olejem napędowym spełniającym wymagania normy EN 590 lub jej odpowiedników (EN oznacza „normę europejską”). Nie wolno stosować oleju napędowego do silników okrętowych, oleju opałowego ani niezatwierdzonych dodatków do olejów napędowych, ponieważ zwiększają zużycie i powodują uszkodzenia silnika i układu paliwowego. Stosowanie niezatwierdzonych paliw i/lub dodatków do paliw powoduje ograniczenie uprawnień wynikających z gwarancji.

W pojazdach HYUNDAI stosowany jest olej napędowy o liczbie cetanowej powyżej 51. Jeżeli dostępne są dwa rodzaje oleju napędowego, należy używać paliwa letniego lub zimowego w zależności od następujących temperatur otoczenia:

• Powyżej -5°C letni olej napędowy.

• Poniżej -5°C zimowy olej napędowy.

Należy dokładnie obserwować poziom paliwa w zbiorniku. Jeżeli silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa, można go uruchomić jedynie po uprzednim całkowitym odpowietrzeniu przewodów układu paliwowego.

OSTROŻNIE

Nie wolno dopuścić do przedostania się benzyny lub wody do zbiornika paliwa. Jeśli się tak zdarzy, należy spuścić paliwo z układu i odpowietrzyć przewody paliwowe, aby zapobiec zablokowaniu pompy wtryskowej i uszkodzeniu silnika.

OSTROŻNIE - Silnik wyso-

koprężny (jeśli wyposażony w filtr cząstek stałych)

W pojazdach wyposażonych w układ filtra cząstek stałych (DPF) zaleca się używanie oleju napędowego o najwyższej jakości.

Używanie oleju napędowego z wysoką zawartością siarki (powyżej 50 ppm siarki) lub dodatków o nieznanym składzie może spowodować uszkodzenie układu filtra cząstek stałych (DPF) i wydobywanie się białego dymu z układu wydechowego.

Wprowadzenie

Biopaliwo

Dostępne na rynku mieszanki oleju napędowego zawierające nie więcej niż 7% biopaliwa, powszechnie znane jako „olej napędowy B7”, można stosować w samochodzie HYUNDAI, jeżeli spełniają wymagania normy EN 14214

lub jej odpowiedników. (EN oznacza „normę europejską”). Używanie mieszanek zawierających powyżej 7% biopaliw produkowanych z estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME), estrów metylowych olejów pochodzących z warzyw (VME) lub mieszanie oleju napędowego z biopaliwem (powyżej 7%) powoduje nadmierne zużycie lub uszkodzenie silnika i układu paliwowego.

OSTROŻNIE

• Nigdy nie używać żadnego paliwa (oleju napędowego, biopaliwa B7 ani innego) niespełniającego najnowszych specyfikacji przemysłu naftowego.

• Nigdy nie używać dodatków lub środków czyszczących, które nie są zalecane lub zatwierdzone przez producenta samochodu.

Naprawa lub wymiana elementów zużytych lub uszkodzonych w wyniku stosowania niezatwierdzonych paliw nie jest objęta gwarancją producenta.

PROCEDURA DOCIERANIA POJAZDU

Nie jest wymagany specjalny okres docierania. Przestrzeganie kilku zaleceń podczas pierwszego 1000 km może poprawić osiągi, oszczędność paliwa i wydłużyć czas eksploatacji samochodu:

• Nie wprowadzać silnika na wysokie obroty.

• Podczas jazdy utrzymywać obroty silnika w zakresie między 2000 a 4000 obr./min.

• Nie utrzymywać stałej prędkości przez dłuższy czas – dotyczy to zarówno szybkiej, jak i wolnej jazdy.

Zmienna prędkość obrotowa silnika jest wymagana przy jego docieraniu.

• Unikać gwałtownego hamowania, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych, aby umożliwić prawidłowe osadzenie hamulców.

• Podczas pierwszych 2000 km nie holować przyczepy.

Pierwszy kontakt z samochodem

Wnętrze samochodu / 2-2 Deska rozdzielcza / 2-4 Przedział silnikowy / 2-6

Pierwszy kontakt z samochodem

WNęTRZE SAMOCHODU

Rzeczywisty wygląd może różnić się od przedstawionego na ilustracji.

1. Klamka wewnętrzna ..........................4-14

2. Przycisk składania zewnętrznych

lusterek wstecznych* .........................4-39

3. Przełącznik zdalnego sterowania zewnętrznych lusterek wstecznych* ..4-38

4. Włącznik blokady elektrycznych pod-

nośników szyb*..................................4-22

5. Włączniki elektrycznych podnośników

szyb*..................................................4-19

6. Dźwignia otwierania maski silnika.....4-24

7. Skrzynka bezpieczników ...................7-50

8. Urządzenie poziomujące reflektor .....4-75

9. Podświetlenie zestawu wskaźników* 4-41

10. Wyłącznik systemu ISG* .................5-15

11. Wyłącznik układu ESC*...................5-33

12. Przycisk podgrzewania kierownicy* 4-34

13. Wyłącznik układu wspomagania

parkowania tyłem* ...........................4-64

14. Kierownica.......................................4-33

15. Dźwignia regulacji nachylenia

kierownicy ........................................4-33

16. Fotele i siedzenia ..............................3-2

17. Dźwignia otwierania pokrywy wlewu

paliwa...............................................4-26

* : opcja

OJC025001

DESKA ROZDZIELCZA

Rzeczywisty zespół wskaźników może różnić się od przedstawionego na rysunku.

Pierwszy kontakt z samochodem

1. Poduszka powietrzna kierowcy ..............3-46

2. Włącznik świateł/kierunkowskazów........4-70

3. Zestaw wskaźników................................4-40

4. Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy ..4-76

5. Sterowanie systemem audio

z kierownicy* .........................................4-113

6. Przyciski układu regulacji prędkości

jazdy* ......................................................5-38

/ Przyciski ustawiania prędkości

maksymalnej*..........................................5-43

7. Przyciski sterujące systemu audio* ......4-112

8. Zegar cyfrowy........................................4-104

9. Włącznik świateł awaryjnych ..................4-69

10. Włącznik blokowania/odblokowywania

zamka centralnego................................4-14

11. Włącznik podgrzewania siedzeń*...........3-9

12. Panel sterujący układu

klimatyzacji ...............................4-82, 4-91

13. Przednia poduszka powietrzna

pasażera................................................3-46

14. Schowek w desce rozdzielczej...........4-101

15. Gniazdo zasilające* ............................4-107

/ Zapalniczka*......................................4-105

16. Dźwignia zmiany biegów/selektor

automatycznej skrzyni biegów..............5-22

17. Hamulec postojowy...............................5-29

* : opcja

OJC025002

Pierwszy kontakt z samochodem

PRZEDZIAŁ SILNIKOWY

1. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia

silnika.................................................7-22

2. Korek wlewu oleju silnikowego .........7-21

3. Zbiorniczek płynu hamulcowego /układu hydraulicznego sterowania

sprzęgła*............................................7-25

4. Dodatni biegun akumulatora ...............6-5

5. Ujemny biegun akumulatora ...............6-5

6. Skrzynka bezpieczników ...................7-50

7. Filtr powietrza ....................................7-29

8. Korek chłodnicy .................................7-24

9. Wskaźnik poziomu oleju

silnikowego ........................................7-21

10. Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy

przedniej szyby ................................7-27

* : opcja

Rzeczywisty przedział silnikowy i osłona silnika mogą różnić się od przedstawionych na rysunku.

OJC025003

Fotele / 3-2 Pasy bezpieczeństwa / 3-15 Bezpieczny fotelik dziecięcy / 3-28 Dodatkowy system bezpieczeństwa – poduszki powietrzne / 3-39

• Nie wolno montować fotelika dziecięcego na przednim

fotelu pasażera / 3-41

System bezpieczeństwa samochodu

FOTELE I SIEDZENIA

n Typ A

n Typ B

Fotel kierowcy

(1) Regulacja ustawienia fotela,

do przodu/do tyłu (2) Regulacja pochylenia oparcia (3) Regulacja ustawienia fotela,

wysokość (4) Włącznik podgrzewania foteli* (5) Podłokietnik* (6) Regulacja zagłówka

Fotel przedniego pasażera

(7) Regulacja ustawienia fotela,

do przodu/do tyłu (8) Regulacja pochylenia oparcia (9) Włącznik podgrzewania foteli* (10) Regulacja zagłówka

Tylne siedzenia

(11) Regulacja ustawienia fotela, do

przodu/do tyłu (12) Podłokietnik (13) Regulacja zagłówka (14) Składanie dzielonej kanapy tylnej * opcja

* Rzeczywisty podzespół może różnić się od przedstawionego na rysunku.

OJC033001

System bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE -

Niezabezpieczone przedmioty

Niezabezpieczone przedmioty w dolnej części kabiny od strony kierowcy mogą przeszkadzać w obsłudze pedałów i być przyczyną wypadku. Nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów pod przednimi fotelami.

OSTRZEŻENIE - Ustawia-

nie oparcia w położeniu pionowym

Przed ustawianiem oparcia w położeniu pionowym należy upewnić się, że na siedzeniu nie ma pasażerów. Następnie powoli ustawić oparcie, przytrzymując je. Oparcie podnoszone w niekontrolowany sposób, bez przytrzymywania, może gwałtownie przesunąć się do przodu lub do tyłu, uderzając osoby znajdujące się na siedzeniu i powodując ich obrażenia.

OSTRZEŻENIE -

Odpowiedzialność kierowcy za pasażerów

Prowadzenie samochodu z odchylonym oparciem siedzenia w przypadku kolizji może doprowadzić do poważnych obra- żeń, a nawet śmierci. Jeżeli podczas kolizji oparcie siedzenia jest odchylone, biodra zajmującej je osoby mogą wysunąć się z pasa bezpieczeństwa, wywierając znacz- ne siły na niechroniony brzuch. Przy odchylonym oparciu siedzenia ochrona zapewniana przez system bezpieczeństwa samochodu (pas bezpieczeństwa i poduszki powietrzne) jest znacznie zmniejszona. Wynikiem tego mogą być poważne lub śmiertelne obrażenia. Kierowca powi- nien zwrócić uwagę pasażerowi, aby pod- czas jazdy oparcie jego siedzenia było zawsze ustawione pionowo.

OSTRZEŻENIE

Nie wolno używać podkładki na siedzenie, która zmniejsza tarcie między siedze- niem a pasażerem. W razie wypadku lub nagłego zatrzymania biodra pasażera mogą wyślizgnąć się spod pasa bezpie- czeństwa. Może to doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń wewnętrznych, ponieważ pas bezpieczeństwa nie zadziała prawidłowo.

OSTRZEŻENIE - Fotel kie-

rowcy

• Nie wolno regulować fotela podczas

jazdy samochodem. Może to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku, który może spowodować śmierć, poważne obrażenia lub szkody materialne.

• Żadne przedmioty nie powinny prze-

szkadzać w ustawieniu oparcia fotel w prawidłowym położeniu. Przewoże- nie przedmiotów za oparciem fotela lub w jakikolwiek inny sposób utrudniają- cy prawidłowe zablokowanie oparcia może w przypadku nagłego zatrzyma- nia samochodu lub kolizji spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia.

• Podczas prowadzenia samochodu i w trakcie jazdy oparcie musi być zawsze ustawione pionowo, a biodrowa część pasa bezpieczeństwa musi ściśle przylegać do dolnej części bio- der osoby zajmującej fotel. Jest to położenie zapewniające największe bezpieczeństwo w razie wypadku.

• Aby uniknąć ewentualnych obrażeń po zadziałaniu poduszki powietrznej, kierowca powinien siedzieć jak najdalej od kierownicy, zachowując jednak możli- wość wygodnego kierowania pojazdem. Zaleca się, by odległość między klatką piersiową a kierownicą wynosiła przynajmniej 250 mm.

System bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE - Oparcia

tylnych siedzeń

• Oparcia tylnych siedzeń muszą być zablokowane. Jeżeli tak nie jest, w przypadku nagłego hamowania lub kolizji istnieje ryzyko wyrzucenia do przodu pasażerów lub prze- wożonych przedmiotów. Może to być przyczyną poważnych obra- żeń, a nawet śmierci.

• Bagaż i inne ładunki należy ułożyć płasko w bagażniku. Jeżeli przewo- żone przedmioty są duże, ciężkie lub muszą być ułożone jeden na drugim, należy je przymocować. W żadnym przypadku wysokość przedmiotów ułożonych jeden na drugim nie może być większa od wysokości oparć siedzeń. Nieprze- strzeganie powyższych wskazówek w przypadku nagłego hamowania, kolizji lub koziołkowania samochodu może być przyczyną poważ- nych obrażeń lub śmierci.

• Podczas jazdy pasażerowie nie mogą przebywać w przestrzeni bagażowej ani kłaść się na złożo- nych oparciach siedzeń. W czasie jazdy pasażerowie muszą zajmo- wać swoje siedzenia oraz mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

(ciąg dalszy)

• Ustawienie oparcia w położeniu pionowym wymaga upewnienia się, że jest ono zablokowane (należy popchnąć je do przodu i do tyłu).

• Aby uniknąć możliwości poparze- nia, nie należy usuwać dywanika z przedziału bagażowego. Urządze- nia kontroli emisji spalin pod podłogą nagrzewają się do wysokiej temperatury.

OSTRZEŻENIE

Po ustawieniu fotela należy zawsze sprawdzić, czy jest on bezpiecznie zablokowany, podejmując próbę przesunięcia go do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady. Nagły lub niespodziewany ruch fotela może spowodować, że kierowca straci panowanie nad pojazdem i spowoduje wypadek.

OSTRZEŻENIE

• Nie należy ustawiać siedzenia z zapiętym pasem bezpieczeń- stwa. Przesunięcie siedziska mocno do przodu może spowodować silny nacisk na brzuch.

• Należy zachować szczególną ostrożność, aby ręka lub jakiś obiekt nie zostały przycięte przez mechanizmy siedzenia podczas przesuwania go.

• Nie zostawiać zapalniczki na podłodze lub siedzeniu. Przesuwające siedzenie może ją zgnieść i spowodować wydostanie się łatwopalnego gazu.

• Należy zachować ostrożność podczas wyciągania małych przedmiotów spod foteli lub przestrzeni między fotelami i konsolą środkową. Podczas tej czynności można łatwo skaleczyć się o ostre krawędzie mechanizmów foteli.

• Należy zachować szczególną ostrożność podczas przesuwania foteli, jeśli ktoś siedzi na tylnych siedzeniach.

System bezpieczeństwa samochodu

OJC030002 OJC030003

Regulacja ustawienia przedniego fotela

Przód/tył

Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:

1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię regulacyjną.

2. Przesunąć fotel w wymagane położenie.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy fotel jest zablokowany w wybranym położeniu.

Przed rozpoczęciem jazdy koniecznie trzeba wyregulować położenie fotela i upewnić się, że jest ono bezpiecznie zablokowane (spróbować przesunąć je do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady). Jeżeli fotel się przesuwa, nie jest prawidłowo zablokowany.

Regulacja pochylenia oparcia

W celu ustawienia pochylenia oparcia, należy obrócić pokrętło do przodu lub do tyłu o odpowiedni kąt.

OJC030004

Regulacja wysokości siedziska (fotel kierowcy)

Aby zmienić wysokość siedziska, należy przesunąć dźwignię do góry lub w dół.

• Aby obniżyć siedzisko, kilkakrotnie pchnąć dźwignię w dół.

• Aby podwyższyć siedzisko, kilkakrotnie pociągnąć dźwignię do góry.

System bezpieczeństwa samochodu

OSA038123

Regulacja podłokietnika (fotel kierowcy, opcja)

Aby użyć podłokietnika, należy przechylić go do najniższego położenia.

OPA039052

Zagłówek

Dla bezpieczeństwa i wygody pasażera oraz kierowcy oba przednie fotele są wyposażone w zagłówki.

Zagłówek nie tylko zapewnia komfort kierowcy i przedniemu pasażerowi, ale również pomaga chronić głowę i szyję w razie kolizji.

OSTRZEŻENIE

• W celu uzyskania maksymalnie skutecznej ochrony w razie wypadku zagłówek powinien być tak ustawiony, aby jego środek znajdował się na wysokości środka ciężkości głowy osoby siedzącej na fotelu. U większości ludzi środek ciężkości głowy znajduje się mniej więcej na wysokoś ci górnych powiek. Należy również ustawić zagłówek tak, by znajdował się jak najbliżej głowy. Z tego względu nie zaleca się używania poduszki utrzymującej ciało w pewnej odległości od oparcia.

• Nie wolno jeździć samochodem ze zdemontowanymi zagłówkami, ponieważ w razie wypadku może się to stać przyczyną poważnych obrażeń. Prawidłowo ustawione zagłówki mogą ochronić przed obrażeniami kręgów szyjnych.

• Nie należy regulować położenia zagłówka fotela kierowcy, gdy pojazd jest w ruchu.

System bezpieczeństwa samochodu

OSTROŻNIE

OYN039039

Przód/tył (opcja)

Pociągnięcie zagłówka do przodu umożliwia ustawienie go w 3 położeniach. Aby odchylić zagłówek do tyłu, należy pociągnąć go maksymalnie do przodu i zwolnić. Zagłówek należy ustawić tak, aby wspierał głowę i szyję.

OJC030007

Regulacja wysokości

Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry w wymagane położenie (1). W celu obniżenia zagłówka wcisnąć i przytrzymać przycisk blokady (2) na wsporniku zagłówka, a następnie obniżyć zagłówek, aż osiągnie wymagane położenie (3).

OYFH034205

Jeśli oparcie zostanie złożone do przodu przy wysuniętym zagłówku i uniesionym siedzisku, to zagłówek może zetknąć się z osłoną przeciwsłoneczną lub innymi elementami samochodu.

System bezpieczeństwa samochodu

OJC033056

Wymontowanie

Aby wymontować zagłówek:

1. Pochylić tylne oparcie (2), używając pokrętła regulacji pochylenia oparcia (1).

2. Podnieść zagłówek do oporu.

3. Nacisnąć przycisk blokady (3) i pociągnąć zagłówek w górę (4).

OSTRZEŻENIE

NIGDY nie podróżować samochodem w fotelu z wyjętym zagłówkiem.

OJC033057

Zamontowanie

Aby zamontować zagłówek:

1. Wsunąć wsporniki zagłówka (2) do otworów jednocześnie naciskając przycisk blokady (1).

2. Pochylić tylne oparcie (4), używając pokrętła regulacji pochylenia oparcia (3).

3. Ustawić odpowiednią wysokość zagłówka.

OSTRZEŻENIE

Po wyregulowaniu zagłówka należy upewnić się, że jest on pewnie zamocowany.

HNF2041-1

Aktywny zagłówek (opcja)

Aktywne zagłówki przesuwają się do przodu i w górę podczas zderzenia tylnego. Przeciwdziałają odchyleniom do tyłu głów kierowcy i przedniego pasażera, zapobiegając w ten sposób obrażeniom kręgów szyjnych.

OSTRZEŻENIE

Zajęcie miejsca na siedzeniu, jak również popchnięcie lub pocią- gnięcie siedzenia może spowodować powstanie szczeliny między siedzeniem a przyciskiem zwalniania blokady zagłówka. Należy uważać, by w szczelinie tej nie został uwięziony palec lub inna część ciała.

System bezpieczeństwa samochodu

n Typ A

OJC033009

n Typ B

OJC035010

Podgrzewanie foteli (opcja)

Służy do podwyższania temperatury foteli przednich przy niskiej temperaturze otoczenia. Po ustawieniu kluczyka zapłonu w położeniu ON wcisnąć jeden z włączników w celu podgrzania fotela kierowcy lub przedniego pasażera.

Przy ciepłej pogodzie lub w warunkach, gdy podgrzewanie nie jest potrzebne, przyciski powinny być ustawione w położeniu OFF.

• Po każdym naciśnięciu przycisku usta-

wienie temperatury fotela zmienia się następująco:

WYŁ. → WYSOKIE( ) → NISKIE( )

→

• Włącznik podgrzewania foteli jest

automatycznie ustawiany w położenie OFF przy każdym włączeniu zapłonu.

]

UWAGA

Jeżeli włącznik znajduje się w położeniu ON, układ podgrzewania automatycznie włącza się lub wyłącza w zależności od temperatury fotela.

OSTROŻNIE

• Do czyszczenia siedzeń nie wolno używać rozpuszczalników organicznych (rozpuszczalnik do lakierów, benzen, alkohol, benzyna itp.). Ich zastosowanie może doprowadzić do uszkodzenia powierzchni elementów grzejnych lub samych siedzeń.

• Na siedzenia z włączonym układem ogrzewania nie wolno kłaść koców ani poduszek, ani zakładać na nie pokrowców, ponieważ może to doprowadzić do przegrzania się układu.

• Nie wolno umieszczać ciężkich ani ostrych przedmiotów na fotelach wyposażonych w elementy grzejne. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia elementów grzejnych.

• Nie należy wymieniać tapicerki foteli. Może to doprowadzić do uszkodzenia układu ogrzewania foteli.

System bezpieczeństwa samochodu

OSTRZEŻENIE -

Oparzenia przez elementy grzejne siedzeń

Ze względu na niebezpieczeństwo przegrzania lub oparzeń pasażerowie powinni zachowywać zwiększoną ostrożność podczas korzystania z układu podgrzewania siedzeń. Przy niskiej temperaturze ogrzewanie siedzeń może spowodować oparzenia, szczególnie jeśli jest używane przez dłuższy czas. Kierowca powinien zwrócić baczniejszą uwagę na następujących pasażerów:

1. Niemowlęta, dzieci, osoby star-

sze, niepełnosprawne lub rekonwalescenci opuszczający szpital

2. Osoby o wrażliwej skórze lub łatwo ulegające oparzeniom słonecznym

3. Osoby zmęczone

4. Osoby, które uległy zatruciu

5. Osoby przyjmujące leki, które mogą wywołać senność (tabletki nasenne, obniżające temperaturę itd.)

OYN039010

Kieszeń z tyłu oparcia fotela (opcja)

OSTRZEŻENIE -

Kieszenie na oparciach foteli

Nie wolno wkładać ciężkich ani ostrych przedmiotów do kieszeni umieszczonych na oparciach foteli. W razie wypadku mogłyby wysunąć się z kieszeni i zranić osoby jadące samochodem.

OJC030014

Regulacja ustawienia tylnego siedzenia

Przód/tył

Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:

1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię regulacyjną.

2. Przesunąć fotel w wymagane położenie.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy fotel jest zablokowany w wybranym położeniu.

Upewnić się, że jest ono bezpiecznie zablokowane, próbując przesunąć je do przodu lub do tyłu bez zwalniania dźwigni blokady. Jeżeli fotel się przesuwa, nie jest prawidłowo zablokowany.

103

OJC030013

Regulacja pochylenia oparcia

Aby pochylić oparcie, należy:

1. Pociągnąć w górę dźwignię regulacji pochylenia oparcia fotela.

2. Przytrzymać dźwignię i ustawić oparcie siedzenia w żądanym położeniu.

3. Zwolnić dźwignię i sprawdzić, czy oparcie jest zablokowane w wybranym położeniu (aby oparcie zostało zablokowane, dźwignia MUSI powrócić w położenie początkowe).

Folding the rear seat

Oparcia tylnych siedzeń można złożyć, aby umożliwić przewiezienie przedmiotów o znacznej długości lub w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

OSTRZEŻENIE

Składane oparcia tylnych foteli zostały wprowadzone, aby umożliwić przewożenie przedmiotów o znacznej długości, niemieszczą- cych się normalnie w samochodzie.

Nigdy nie wolno zezwalać na siadanie pasażerów na złożonych oparciach tylnych siedzeń podczas jazdy, ponieważ nie jest to prawidłowa pozycja i nie ma wtedy moż- liwości zapięcia pasa bezpieczeń- stwa. W razie wypadku lub nagłego hamowania może to być przyczyną poważnych obrażeń lub śmierci. Przedmioty umieszczone na złożonych oparciach tylnych foteli nie mogą sięgać powyżej górnej krawędzi oparć przednich foteli. W przeciwnym wypadku, podczas nagłego hamowania, ładunek może przesunąć się do przodu i spowodować obrażenia osób lub uszkodzenie pojazdu.

System bezpieczeństwa samochodu

OJC030035

Składanie tylnego siedzenia

1. Aby zapobiec uszkodzeniu pasa bezpieczeństwa, należy umieścić klamrę w kieszeni między oparciem a siedziskiem tylnego siedzenia, a pas w prowadnicy.

2. Ustawić oparcie przedniego siedzenia pionowo i w razie potrzeby przesunąć przednie siedzenie do przodu, a tylne siedzenie do tyłu.

3. Obniżyć tylne zagłówki do najniższego położenia

3 11

System bezpieczeństwa samochodu

OJC030013

4. Pociągnąć dźwignię zwalniającą blokadę i mocno złożyć oparcie tylnego fotela do przodu i w dół.

5. Aby wykorzystać tylne siedzenie, należy podnieść oparcie do tyłu, pociągając za dźwignię składania, po czym mocno pchnąć oparcie do tyłu, aż do słyszalnego zatrzaśnięcia. Upewnić się, że oparcie jest prawidłowo zablokowane.

6. Umieścić tylny pas bezpieczeństwa w prawidłowym położeniu.

OSTRZEŻENIE

Podczas przywracania oparć tylnych siedzeń do pozycji pionowej po uprzednim złożeniu:

Zachować ostrożność, aby nie uszkodzić taśm lub klamer pasów. Nie doprowadzać do zakleszczenia ani ściśnięcia taśmy lub klamry pasa w tylnym siedzeniu. Upewnić się, że oparcie jest całkowicie zablokowane w pozycji pionowej, pociągając i popychając jego górną część. W przeciwnym razie w przypadku kolizji lub nagłego hamowania siedzenie może się złożyć, umożliwiając przesunięcie się ładunku z bagażnika do kabiny pojazdu, co w konsekwencji może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć osób jadących samochodem.

OSTROŻNIE -

Uszkodzenie klamer tylnych pasów bezpieczeństwa

Podczas składania oparcia tylnego siedzenia lub przed ustawieniem na nim bagażu umieścić klamrę w kieszeni między oparciem a siedziskiem tylnego siedzenia. Może to uchronić przed uszkodzeniem klamry przez oparcie tylnego siedzenia lub bagaż.

OSTROŻNIE - Pasy bez-

pieczeństwa tylnego siedzenia

Po ponownym ustawieniu oparć tylnych siedzeń w położeniu pionowym należy pamiętać o przywróceniu pasów bezpieczeństwa we właściwe położenie.

123

+ 418 hidden pages