Husqvarna SMC 50 E, SMC 50, SMC 50 EF User Manual

Manuel d’utilisation

SMC 50
SMC 50 E SMC 50 EF
Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation
avant de se servir de la monoscierie.
Française

SOMMAIRE

Symboles ...........................................4
Marquages d’avertissement.............4
Instructions de sécurité.................... 5
Description ........................................ 7
Installation .......................................16
Manipulation du carburant ............. 23
Démarrage et arrêt ..........................24
Utilisation.........................................26
Entretien........................................... 30
Caractéristiques techniques .......... 36
2 –Français

Introduction

INTRODUCTION
Ce manuel d’utilisation décrit en détails l’utilisation, l’entretien et la surveillance de cette monoscierie. Il décrit aussi les mesures à prendre pour une sécurité maximale, la conception et le fonctionnement des éléments de sécurité ainsi que leur contrôle et surveillance avec les éventuelles réparations qui en découlent.
REMARQUE! La section qui traite de la sécurité doit être étudiée et assimilée par toute personne qui installe, utilise ou répare la machine.
Le manuel d’utilisation couvre l’installation, l’utilisation et les diverses mesures d’entretien pouvant être effectuées par l’opérateur . Les mesures de plus grande ampleur ou la recherche de pannes doivent être effectuées par le personnel de service du revendeur.
Le manuel d’utilisation décrit tous les éléments de sécurité nécessaire. Il doit être étudié et assimilé par l’utilisateur avant le montage de la scierie.
Dans ce manuel et sur la monoscierie figurent des symboles et des autocollants d’avertissements présentés à la page suivante. En cas de déformation ou d’usure d’un autocollant d’avertissement, il convient d’en coller un nouveau le plus rapidement possible afin d’assurer une sécurité optimale lors de l’utilisation de la monoscierie.
La monoscierie doit être utilisée uniquement pour scier des planches à partir de rondins.
La monoscierie doit être utilisée à l’extérieur, jamais dans un local fermé.
Français – 3

EXPLICATION DES SYMBOLES

Symboles
Les symboles ci-après figurent dans ce manuel d’utilisation.
Port de visière et de protection auditive.
Utiliser des bottes ou chaussures de travail avec coquille en acier et semelle antidérapante.
Porter des lunettes de protection.
Utiliser des gants de protection.
Marquages d’avertissement
Les autocollants à symboles ci-après sont apposés sur la monoscierie.
Utiliser lunettes de protection et protection auditive.
Utiliser des gants de protection.
Utiliser des bottes ou chaussures de travail avec coquille en acier et semelle antidérapante.
Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant de se servir de la monoscierie.
Couper le moteur avant tout contrôle et/ou entretien en plaçant le bouton d’arrêt sur la position STOP.
Observer la plus grande prudence.
4 –Français
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Instructions de sécurité
AVERTISSEMENT! Une monoscierie utilisée de
!
manière erronée ou négligente peut être un outil dangereux pouvant occasionner des blessures personnelles graves, voire mortel­les. Il est de la plus grande importance que toute personne devant utiliser la monoscierie étudie et assimile le contenu de ce manuel.
Équipement de protection personnelle
Celui ou ceux qui utilisent la monoscierie ou se trouvent à proximité immédiate doivent porter l’équipement de protection personnelle indiqué ci­dessous:
1. Protection auditive.
2. Lunettes de protection ou visière.
!
AVERTISSEMENT! Veiller à bien aérer. Les gaz d’échappement et la poussière de bois peuvent provoquer des blessures et des allergies.
3. Gants de protection homologués.
4. Bottes ou chaussures de travail avec coquille en acier et semelle antidérapante.
5. Trousse de premiers secours.
Français – 5

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Équipement de sécurité de la monoscierie
AVERTISSEMENT! La monoscierie ne doit jamais être
!
Afin de prévenir les accidents avec la monoscierie, un certain nombre de dispositifs de sécurité et de protection sont disponibles. Ces dispositifs sont décrits à la section de la description générale de la scierie. Voir page 15.
Les dispositifs de sécurité et les protections exigent aussi une vérification et un entretien réguliers. Ces mesures et leurs intervalles sont indiqués à la section ”Entretien”. Voir page 29-32.
utilisée si l’un des dispositifs de sécurité ou l’une des protections manque, est endommagé ou ne fonctionne pas.
Sécurité de carburant
AVERTISSEMENT!
!
Le carburant utilisé par la monoscierie possède les propriétés dangereuses suivantes:
1. Le liquide, ses vapeurs et gaz d’échappement sont toxiques.
2. Peut causer des irritations de la peau.
3. Est très inflammable.
Sécurité pendant l’utilisation
Les instructions de sécurité devant s’appliquer durant l’utilisation de la monoscierie sont présentées en continu à la section ”Utilisation” aux pages 25-28.
Avant et durant l’utilisation, l’opérateur doit observer les mesures de sécurité suivantes:
1. Vérifier que tous les dispositifs de sécurité et de protection sont en place et qu’ils fonctionnent.
2. Vérifier que du carburant n’a pas coulé hors du réservoir ou sur le sol.
3. Vérifier qu’aucune personne non autorisée ne pénètre dans la zone à risques de la monoscierie.
4. Utiliser les dispositifs d’arrêt et de blocage nécessaires à la fixation du rondin de la manière prévue. Voir pages 25-28.
5. Régler l’échelle et contrôler que le ruban de sciage passe librement sur les supports de rondin court et long au niveau des marquages rouges de l’échelle. Voir page 19, FIG 34.
Des instructions de sécurité spéciales s’appliquent au carburant utilisé par la monoscierie. Elles figurent à la section ”Manipulation du carburant” à la page 21.
Zone à risques
La zone à risques est illustrée sur la figure de droite. Aucune personne non autorisée ne doit se trouver dans la zone à risques. La zone à risques ne doit pas comporter d’objets étrangers et le sol de la zone à risques doit être régulier afin d’éviter que l’opérateur trébuche.
Personnel
Pour le personnel utilisant la monoscierie, les points suivants s’appliquent:
1. Le contenu de ce manuel doit avoir été lu et compris.
2. Le personnel ne doit pas être sous l’influence d’alcool, de médicament ou de la fatigue.
3. Un éclairage approprié doit être utilisé quand la machine n’est pas utilisée dans la journée.
4. Le personnel doit être majeur.
5. L’utilisation d’un interrupteur de défaut à la terre est recommandé.
FIG 1
3 m
5 m
3 m
3 m
6 –Français

DESCRIPTION

Monoscierie moteur de tronçonneuse
La monoscierie est composée de deux parties principales:
• Chariot roulant avec moteur et scie
• Rail
1. Sections de rail (2 unités)
2. Dispositif de levage de rondin
3. Support de rondin (court et long)
4. Étagère de rondin
5. Verrou de rondin
6. Écrou de réglage
7. Chariot de sciage
8. Étrier de protection
9. Plaque anti-vibrations
10. Rail de glissement
11. Vis de réglage de la hauteur de sciage
12. Verrouillage du réglage de la hauteur
13. Roue de support inférieure
14. Support d’échelle avec échelle
15. Indicateur
16. Poignée de commande
17. Commande d’accélération
18. Blocage de l’accélération
19. Câble d’accélération
20. Pied de support
21. Couteau grattoir
22. Butée de rail
23. Plaque de la machine
24. Guide et chaîne
Outils et manuel d’utilisation
A. Clé à ouverture fixe 13-15 mm B. Clé à ouverture fixe 17-19 mm C. Clé pour l’écrou de lame D. Clé universelle 13-19 E. Clé universelle F. Clé a six pans 4 mm G. Clé à six pans 5 mm H. Ce manuel d’utilisation
Français – 7
DESCRIPTION
Monoscierie moteur électrique
La monoscierie est composée de deux parties principales:
• Chariot roulant avec moteur et scie
• Rail
1. Sections de rail (2 unités)
2. Dispositif de levage de rondin
3. Support de rondin (court et long)
4. Étagère de rondin
5. Verrou de rondin
6. Écrou de réglage
7. Chariot de sciage
8. Étrier de protection
10. Rail de glissement
11. Vis de réglage de la hauteur de sciage
12. Verrouillage de la hauteur de sciage
13. Roue de support inférieure
14. Support d’échelle avec échelle
15. Indicateur
16. Poignée de commande
20. Pied de support
21. Couteau grattoir
22. Butée de rail
23. Plaque de la machine
24. Guide et chaîne
25. Réservoir d’huile
26. Console du moteur
27. Contact de raccordement avec inverseur de phase
28. Moteur électrique
29. Bouton de démarrage moteur électrique
32. Bouton d’arrêt moteur électrique
37. Disjoncteur de sécurité
8 – Français
Outils et manuel d’utilisation
A. Clé à ouverture fixe 13-15 mm B. Clé à ouverture fixe 17-19 mm C. Clé pour l’écrou de lame D. Clé universelle 13-19 E. Clé universelle F. Clé a six pans 4 mm G. Clé à six pans 5 mm H. Ce manuel d’utilisation
DESCRIPTION
Monoscierie avec moteur électrique et avance
La monoscierie est composée de trois parties principales:
• Chariot roulant avec moteur et chaîne de sciage
• Unité d’avance
• Rail
1. Sections de rail (2 unités)
2. Dispositif de levage de rondin
3. Support de rondin (court et long)
4. Étagère de rondin
5. Verrou de rondin
6. Écrou de réglage
7. Chariot de sciage
8. Étrier de protection
10. Rail de glissement
11. Vis de réglage de la hauteur de sciage
12. Verrouillage du réglage de la hauteur
13. Roue de support inférieure
14. Support d’échelle avec échelle
15. Indicateur
16. Poignée de commande
20. Pied de support
21. Couteau grattoir
22. Butée de rail
23. Plaque de la machine
25. Réservoir d’huile
26. Console du moteur
27. Contact de raccordement avec l’inverseur de phase 28 Moteur électrique
26. Disjoncteur principal
29. Bouton de démarrage moteur électrique
30. Bouton de démarrage avance
31. Commande d’avance continue
32. Bouton d’arrêt moteur électrique
33. Roue d’avance avec câbles
34. Réglage de câbles
35. Moteur d’avance
36. Câble électrique avec contact de raccordement
37. Disjoncteur de sécurité
Outils et manuel d’utilisation
A. Clé à ouverture fixe 13-15 mm B. Clé à ouverture fixe 17-19 mm C. Clé pour l’écrou de lame D. Clé universelle 13-19 E. Clé universelle F. Clé a six pans 4 mm G. Clé à six pans 5 mm H. Ce manuel d’utilisation
Français – 9
DESCRIPTION
Chariot de sciage (FIG 2)
Le chariot de sciage est similaire pour tous les modèles de monoscieries et comprend les éléments suivants:
Une construction en acier avec galets contre le rail et des guides pour les mouvements ascendants et descendants de la scie.
Une vis pour régler la hauteur de la scie. La vis est actionnée par une manette et comporte un disque de répartition.
Une poignée avec organe de commande
Une plaque anti-vibrations (monoscierie avec moteur de tronçonneuse)
Une console de moteur (monoscierie avec moteur électrique)
Un guide et une chaîne
Un réservoir pour l’huile de chaîne (monoscierie avec moteur électrique)
Une tronçonneuse appropriée est aussi montée sur le chariot de sciage.
Châssis (FIG 3) et (FIG 4)
Le châssis du chariot de sciage se compose de tubes carrés soudés avec les renforcements de coin nécessaires pour une stabilité optimale durant le sciage. Le chariot de sciage comporte également la console pour les mouvements ascendants et descendants de l’unité de sciage. La partie inférieure du châssis comporte quatre roues de support à roulements à billes avec rainures de fixation pour un déplacement régulier le long du rail. Pour éviter qu’il ne quitte le rail, le chariot est équipé de deux roulements à billes réglables qui suivent la partie inférieure du rail.
FIG 2
FIG 3
Réglage de la hauteur (FIG 4)
L’unité de sciage est maintenue à la hauteur désirée par une vis. La partie supérieure de la vis comporte une manette (11) utilisée pour régler les dimensions exactes de l’épaisseur du bois. 1 tour de manette déplace le ruban de sciage de 5 mm. La hauteur du guide de sciage sur les barres transversales du rail peut être lue sur l’échelle (14). L’échelle comporte deux repères qui indiquent la hauteur de sciage la plus basse avec le support de rondin relevé: une marque rouge pour le support de rondin long et une marque rouge pour le support de rondin court. REMARQUE! Le sciage sous ces marques abîme la chaîne et risque de provoquer des étincelles.
Poignée de commande (FIG 4)
Le chariot de sciage est manœuvré et avancé à l’aide d’une poignée de commande (16) placée du côté gauche du chariot. La poignée de commande est équipée d’une commande d’accélération pour le blocage du démarrage (17, 18). Sur les monoscieries avec avance, la poignée est utilisée pour avancer le rondin lorsqu’il est nécessaire de se positionner près de l’extrémité du rondin afin de calculer la rentabilité de sciage.
FIG 4
14
11
17 18
16
10 – Français
DESCRIPTION
Réservoir d’huile de chaîne (FIG 5)
Monoscierie avec moteur électrique
Sur le chariot de sciage d’une scierie équipée d’un moteur électrique, le réservoir d’huile de chaîne (25) est placé sur le moteur électrique. L’huile de chaîne est pompée via un tuyau par une pompe d’huile de chaîne montée sous le tambour d’embrayage dans la console. La pompe fournit de l’huile de chaîne au guide quand la scierie est en service.
Console de moteur pour moteur électrique (FIG 6)
Les scieries avec moteur électrique sont équipées d’une console sur laquelle le moteur, la transmission et le guide sont montés. La console est montée sur le chariot de sciage et réglée en hauteur à l’aide de la vis de réglage. La console se déplace sur des rails de glissement comportant des guides réglages en plastique.
FIG 5
25
FIG 6
Plaque anti-vibrations pour tronçonneuse (FIG 7)
La tronçonneuse est attachée sur une plaque anti­vibrations (9) vissée dans le chariot. La plaque anti­vibrations comporte une possibilité de réglage de la position de la tronçonneuse par rapport au rail. Le chariot est monté sur le chariot de sciage et réglé en hauteur à l’aide de la vis de réglage.
Guide et chaîne (FIG 7)
Le guide et la chaîne (A) sont montés sur la console du moteur (scieries électriques) et sur la tronçonneuse conformément au manuel d’utilisation de la tronçonneuse. Le guide se fixe de la même manière sur les scieries avec tronçonneuses et les scieries électriques.
Unité d’avance des scieries avec moteur électrique (FIG 8)
L’unité d’avance (A) est montée dans l’extrémité gauche du profilé de rail et connectée par un câble au chariot de sciage. La chaîne démarre depuis l’unité d’avance et la vitesse d’avance peut être réglée en continu.
FIG 7
A
9
FIG 8
A
Français – 11
Loading...
+ 25 hidden pages