HONDA XRE 300 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO [pt]
4.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
DIAGRAMA DO SISTEMA
DE LUBRIFICAÇÃO 4-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-3
DIAGNOSE DE DEFEITO 4-3
BOMBA DE ÓLEO 4-4
RADIADOR DE ÓLEO 4-9
DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO 4-12
4-1
XRE300/A
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-2
XRE300/A
DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS
ÁRVORE DE COMANDO
RADIADOR DE ÓLEO
FILTRO DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO
FILTRO DE TELA
ÁRVORE PRIMÁRIA
ÁRVORE SECUNDÁRIA
DUTOS DE ÓLEO
VÁLVULA
DE ALÍVIO
DUTO DE PASSAGEM
DE ÓLEO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
• Reparos na bomba de óleo podem ser executados com o motor instalado no chassi.
• Os procedimentos descritos neste capítulo devem ser executados após a drenagem do óleo do motor.
• Ao remover ou instalar a bomba de óleo, tenha cuidado para não permitir a entrada de sujeira e poeira no interior do
motor.
• Se qualquer componente da bomba de óleo estiver desgastado além do limite de uso, substitua todo o conjunto da
bomba de óleo.
• Após a instalação da bomba de óleo, certifique-se de que não haja vazamentos.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele. Apesar de improvável, a menos que manuseie o
óleo diariamente, recomendamos lavar completamente as mãos com água e sabão assim que possível após o
manuseio do óleo usado.
VALORES DE TORQUE
Tampa da válvula de alívio de pressão de óleo 19 N.m (1,9 kgf.m)
Parafuso de 8 mm da conexão do duto de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso de 7 mm da conexão do duto de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso da conexão da mangueira do radiador de óleo 13 N.m (1,3 kgf.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Baixo nível de óleo
• Consumo de óleo
• Vazamento externo de óleo
• Anéis do pistão instalados incorretamente
• Anéis do pistão desgastados
• Cilindro desgastado
• Guia da válvula desgastada
• Retentor da haste da válvula desgastado
Contaminação de óleo
• Frequência de troca de óleo do motor ou filtro inadequada
• Anéis do pistão desgastados
4-3
XRE300/A
Item Padrão Limite de Uso
Capacidade de óleo do motor Na drenagem 1,4 l –
Na troca de óleo e filtro 1,5 l –
Após a desmontagem 2,0 l –
Óleo recomendado para motor MOBIL SUPER MOTO 4T –
Multiviscoso
Classificação de Serviço API: SF
Viscosidade: 20W-50
Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores
interno e externo
0,15 0,20
Folga entre o rotor externo
e a carcaça da bomba
0,15 – 0,21 0,25
Folga entre os rotores e a
face da carcaça da bomba
0,02 – 0,08 0,12
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-4
XRE300/A
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova os seguintes componentes:
– Embreagem (página 9-7)
– Engrenagem movida da bomba de óleo
– Três parafusos
– Bomba de óleo
– Dois pinos guias
DESMONTAGEM
Remova o eixo da bomba de óleo do conjunto da bomba.
PARAFUSOS
ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO
PINOS GUIAS
EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
Loading...