Honda Nx4 Falcon Manual de Serviços FreioHid [pt]

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-2 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/

SANGRIA DE AR 15-3 DISCO/PASTILHAS DO FREIO 15-5 CILINDRO MESTRE DIANTEIRO 15-8

CILINDRO MESTRE TRASEIRO 15-13 CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO 15-18 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 15-22 PEDAL DO FREIO 15-25

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INFORMAÇÕES GERAIS

Mantenha a graxa afastada das pastilhas e discos do freio.

• Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água, etc.) penetrem no reservatório.

• O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio.

• Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois eles podem não ser compatíveis.

• Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

O fluido de freio danifica severamente as peças de plástico e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifiquese primeiro de que o reservatório esteja na posição horizontal.

Discos ou pastilhas contaminados diminuem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um agente desengraxante para freios de alta qualidade.

15-1

NX-4 FALCON

15. FREIO HIDRÁULICO

Item Padrão Limite de Uso

Dianteiro Fluido de freio especificado DOT 4 —

Indicador de desgaste da pastilha de freio — Na ranhura Espessura do disco do freio 3,8 — 4,2 3,5 Empenamento do disco do freio — 0,10 Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 – 12,743 12,755 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 12,657 – 12,684 12,645 Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 – 27,050 27,060 Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,935 – 26,968 26,91

15-0

FREIO HIDRÁULICO

NX-4 FALCON

12 N.m (1,2 kg.m)

30 N.m (3,0 kg.m)

34 N.m (3,4 kg.m)

17 N.m (1,7 kg.m)

2 N.m (0,2 kg.m)

FREIO HIDRÁULICO

15-2

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso

• Ar no sistema hidráulico

• Vazamento no sistema hidráulico

• Pastilha/disco do freio contaminado

• Selos do pistão do cáliper desgastados

• Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados

• Pastilhas/disco do freio desgastados

• Cáliper contaminado

• Cilindro mestre contaminado

• O cáliper não desliza corretamente

• Baixo nível de fluido de freio

• Passagens de fluido obstruídas

• Disco do freio deformado/empenado

• Pistão do cáliper engripado/desgastado

• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado

• Alavanca/pedal do freio empenado

Alavanca/pedal do freio muito duro

• Sistema de freio obstruído

• Pistão do cáliper engripado/desgastado

• O cáliper não desliza corretamente

• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado

• Sistema hidráulico obstruído

• Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados

• Alavanca/pedal do freio empenado

Freio agarrando

• Disco/pastilhas do freio contaminadas

• Rodas desalinhadas

• Disco/pastilhas do freio desgastadas

• Disco do freio empenado/deformado

• O cáliper não desliza corretamente

• Passagens de fluido obstruídas

• Pistão do cáliper engripado

• Cilindro mestre obstruído

VALORES DE TORQUE

Parafuso de óleo da mangueira do freio dianteiro 34 N.m (3,4 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso da tampa do reservatório do cilindro mestre dianteiro 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1 N.m (0,1 kg.m) Porca de articulação da alavanca do freio dianteiro 6 N.m (0,6 kg.m) Parafuso de articulação da alavanca do freio dianteiro 6 N.m (0,6 kg.m) Parafuso de fixação superior do cáliper do freio dianteiro (8 x 45 mm) 30 N.m (3,0 kg.m) Parafuso ALOC Parafuso de fixação inferior do cáliper do freio dianteiro (8 x 40 mm) 30 N.m (3,0 kg.m) Parafuso ALOC Parafuso do pino do cáliper do freio dianteiro (principal) 22 N.m (2,2 kg.m) Parafuso do pino do cáliper do freio dianteiro (secundário) 12 N.m (1,2 kg.m) Pino da pastilha do cáliper dianteiro 17 N.m (1,7 kg.m) Bujão do pino da pastilha do cáliper dianteiro 2 N.m (0,2 kg.m) Parafuso do reservatório do freio traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso da mangueira do freio traseiro 34 N.m (3,4 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Porca de conexão do cilindro mestre traseiro 17 N.m (1,7 kg.m) Parafuso do pino do cáliper do freio traseiro (principal) 27 N.m (2,7 kg.m) Parafuso do pino do cáliper do freio dianteiro (secundário) 12 N.m (1,2 kg.m) Pino da pastilha do cáliper traseiro 17 N.m (1,7 kg.m) Bujão do pino da pastilha do cáliper traseiro 2 N.m (0,2 kg.m) Válvula de sangria do cáliper do freio 5 N.m (0,5 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Alicate para anel elástico 07914-SA50001

NX-4 FALCON

Item Padrão Limite de Uso

Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 —

Indicador de desgaste da pastilha de freio — Na ranhura Espessura do disco do freio 4,8 – 5,2 4,0 Empenamento do disco do freio — 0,10 Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 – 12,743 12,755 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 12,657 – 12,684 12,645 Diâmetro interno do cilindro do cáliper 27,000 – 27,050 27,060 Diâmetro externo do pistão do cáliper 26,935 – 26,968 26,91

ESPECIFICAÇÕES (Continuação) Unidade: mm

FREIO HIDRÁULICO

15-3

TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR

NOTA

DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO

Certifique-se de que o cilindro mestre está nivelado antes de remover a tampa do reservatório.

DIANTEIRO:

Remova os parafusos, a tampa do reservatório, a placa e o diafragma.

TRASEIRO:

Remova a tampa do reservatório, a placa e o diafragma.

• O procedimento para sangria da linha do pedal do freio traseiro deve ser efetuado da mesma maneira que a sangria da linha da alavanca do freio dianteiro.

• Depois da abertura do sistema hidráulico ou se a alavanca/pedal do freio estiver muito macio ou esponjoso o sistema deve ser sangrado.

• Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante.

• Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema ao abastecer o reservatório.

• Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos ou

peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados reparos no sistema de freios.

• Discos ou pastilhas do freio contaminados reduzem a

força de frenagem.

• Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos

com um agente desengraxante para freios de alta qualidade.

DIANTEIRO:

NX-4 FALCON

TRASEIRO:

PARAFUSOS

DIAFRAGMA

MANGUEIRA

PLACA

TAMPA

VÁLVULA DE SANGRIA

Conecte a mangueira na válvula de sangria. Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do

freio até não haver mais fluxo de fluido através da válvula.

FREIO HIDRÁULICO

15-4

ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA

Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado até atingir a marca de nível superior.

Não misture tipos diferentes de fluidos, pois eles podem não ser compatíveis.

Conecte um sangrador de freio, disponível comercialmente, na válvula de sangria.

Bombeie o sangrador e solte a válvula de sangria. Adicione fluido de freio quando o nível do reservatório estiver baixo.

NOTA

Repita os mesmos procedimentos descritos anteriormente até que não haja mais bolhas de ar na mangueira plástica.

NOTA

Feche a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do freio. Caso ainda esteja esponjoso, sangre o sistema novamente.

Se o sangrador de freio não estiver disponível, efetue o procedimento a seguir: Acione a alavanca ou o pedal do freio até sentir resistência no pedal ou na alavanca.

1. Acione o pedal ou a alavanca do freio várias vezes, em seguida acione a alavanca ou abaixe completamente o pedal do freio e abra a válvula de sangria 1/2 volta. Espere alguns segundos e, em seguida, feche a válvula.

NOTA

Não solte a alavanca ou pedal do freio até que a válvula de sangria tenha sido fechada.

Se houver penetração de ar no sangrador através da rosca da válvula de sangria, vede a rosca com fita de teflon.

• Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto sangra os freios, a fim de evitar a penetração de ar no sistema.

• Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante.

VÁLVULA DE SANGRIA

SANGRADOR DE FREIO

NX-4 FALCON

MANGUEIRA DE SANGRIA

VÁLVULA DE SANGRIA

DIANTEIRO: NÍVEL SUPERIOR

NÍVEL SUPERIOR

TRASEIRO:

FREIO HIDRÁULICO

15-5

2. Solte lentamente a alavanca ou o pedal do freio e espere

alguns segundos até que atinja o final de seu curso.

3. Repita as etapas 1 e 2 até que não haja mais bolhas de ar

na mangueira de sangria.

Após a sangria completa do sistema, aperte a válvula de sangria com o torque especificado.

TORQUE: 5 N.m (0,5 kg.m)

Abasteça o reservatório até o nível superior com fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado.

DISCO/PASTILHAS DO FREIO

SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO

Pressione completamente os pistões do cáliper a fim de permitir a instalação das novas pastilhas.

NOTA

Solte os pinos da pastilha.

• Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do freio, pois esta operação pode fazer com que o nível de fluido suba.

• Substitua sempre as pastilhas em pares para que a pressão do disco seja uniforme.

• Discos ou pastilhas do freio contaminados reduzem a força de frenagem.

• Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um agente desengraxante para freios de alta qualidade.

DIANTEIRO: TRASEIRO:

BUJÃO DO PINO DA PASTILHA

DIANTEIRO TRASEIRO

DIANTEIRO:

Reinstale o diafragma e a tampa do reservatório. Aperte os parafusos da tampa do reservatório com o torque especificado.

TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m)

TRASEIRO:

Reinstale o diafragma, a placa e a tampa do reservatório. Instale o reservatório e aperte o parafuso.

NX-4 FALCON

DIANTEIRO: NÍVEL SUPERIOR

NÍVEL SUPERIOR

TRASEIRO:

PARAFUSOS

DIAFRAGMA

PLACA

TAMPA

PLACA

DIAFRAGMA

TAMPA

FREIO HIDRÁULICO

15-6

Remova o pino da pastilha.

PINO DA PASTILHA

DIANTEIRO: TRASEIRO:

Instale os calços nas novas pastilhas de freio. (Somente pastilhas do freio traseiro)

PASTILHA

CALÇO

Instale firmemente as novas pastilhas do freio juntamente com as molas.

Remova as pastilhas de freio.

PASTILHAS DE FREIO

DIANTEIRO: TRASEIRO:

NX-4 FALCON

MOLA

PASTILHA PASTILHA

DIANTEIRO: TRASEIRO:

NOVO

FREIO HIDRÁULICO

15-7

Instale o pino enquanto empurra a mola da pastilha. Aperte os pinos da pastilha com o torque especificado.

TORQUE: 17 N.m (1,7 kg.m)

PINO DA PASTILHA

DIANTEIRO: TRASEIRO:

INSPEÇÃO DO DISCO DO FREIO

Inspecione visualmente o disco do freio quanto a danos ou trincas.

Meça a espessura do disco em vários pontos.

Substitua o disco de freio se a menor medida for menor que o limite de uso.

Meça o empenamento do disco do freio, utilizando um relógio comparador.

Verifique os rolamentos da roda quanto a folga excessiva, se o empenamento exceder o limite de uso.

Se os rolamentos estiverem normais, substitua o disco do freio.

Limite de Uso 0,10 mm

Limite de Uso

Dianteiro 3,5 mm Traseiro 4,0 mm

DISCO DE FREIO

Instale e aperte o bujão do pino da pastilha com o torque especificado.

TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m)

BUJÃO DO PINO DA PASTILHA

DIANTEIRO: TRASEIRO:

NX-4 FALCON

FREIO HIDRÁULICO

15-8

CILINDRO MESTRE DIANTEIRO

REMOÇÃO

Drene o fluido do sistema hidráulico do freio dianteiro (página 15-3).

Remova o espelho retrovisor (pág. 13-29). Solte os conectores do interruptor da luz do freio dianteiro. Desconecte a mangueira do freio do cilindro mestre,

removendo o parafuso de óleo e a arruelas de vedação. Remova os parafusos do suporte do cilindro mestre, o

suporte e o cilindro mestre.

Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios.

CONECTORES ARRUELA MANGUEIRA DE FREIO

PARAFUSO

Remova a tampa de articulação. Remova a porca de articulação, o parafuso e o conjunto da

alavanca do freio.

ALAVANCA PORCA

TAMPA PARAFUSO

Remova o parafuso e o interruptor da luz do freio dianteiro.

PARAFUSO INTERRUPTOR

PARAFUSOS

CILINDRO MESTRE SUPORTE

NX-4 FALCON

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