NX 150
7-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 7-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 7-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES
• Consulte no capítulo 7 do manual de serviço HONDA CBX 150 AERO os procedimentos de inspeção e reparos do
cilindro, pistão e anéis.
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Cilindro Diâmetro interno 62,500-62,510 mm 62,60 mm
Conicidade — 0,10 mm
Ovalização — 0,10 mm
Empenamento no topo do cilindro — 0,10 mm
Pistão/pino do Diâmetro externo na saia do pistão 62,470-62,490 mm 62,42mm
pistão/ anéis
Diâmetro interno do furo do pino do pistão 15,002-15,008 mm 15,04 mm
do pistão
Diâmetro externo do pino do pistão 15,000-14,994 mm 14,96 mm
Folga entre o pino e o pistão 0,008 mm 0,02 mm
Folga entre os anéis e as 1° anel 0,020-0,050 mm 0,09 mm
canaletas do pistão
2° anel 0,015-0,045 mm 0,10 mm
Folga entre as extremidades 1° anel 0,15-0,30 mm 0,50 mm
dos anéis do pistão
2° anel 0,30-0,45 mm 0,70 mm
anel de controle 0,20-0,70 mm —
de óleo
Folga entre o pistão e o cilindro 0,010-0,040 mm 0,10 mm
Diâmetro interno do alojamento do pino do pistão na biela 15,010-15,028 mm 15,06 mm
ESPECIFICAÇÕES
7. CILINDRO/PISTÃO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compressão baixa ou irregular
1. Cilindro, pistão ou anéis gastos
2. Junta do cabeçote danificada
3. Cabeçote danificado
Compressão muito alta
1. Depósito excessivo de carvão na câmara de
combustão ou na cabeça do pistão
Superaquecimento
1. Depósitos excessivos de carvão na câmara de
combustão ou na cabeça do pistão.
Fumaça excessiva
1. Cilindro, pistão ou anéis gastos
2. Posicionamento incorreto dos anéis do pistão
3. Cilindro ou pistão riscados
Batida de pino ou ruído anormal
1. Cilindro e pistão gastos
2. Depósito excessivo de carvão na cabeça do pistão ou
na câmara de combustão