Honda CR 80r Manual de Serviços FREIOHIDR [pt]
12. FREIO A DISCO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-3
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/
SANGRIA DE AR 12-4
DISCO/PASTILHA DE FREIO 12-6
CILINDRO MESTRE DIANTEIRO 12-9
CÁLIPER DIANTEIRO 12-12
CILINDRO MESTRE TRASEIRO 12-15
CÁLIPER TRASEIRO 12-18
PEDAL DO FREIO TRASEIRO 12-21
12-1
CR80R•CR80RB
18 N.m (1,8 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
22 N.m (2,2 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
SOMENTE 95
15 N.m (1,5 kg.m)
APÓS 95:
RETENTORES
DE PO
12
12-0
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
CR80R•CR80RB
95 – 97
95: 27 N.m (2,7 kg.m)
96, 97: 31 N.m (3,1 kg.m)
95: 10 N.m (1,0 kg.m)
96, 97: 6 N.m (0,6 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
14 N.m (1,4 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
APÓS 97
1,5 N.m (0,15 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
31 N.m (3,1 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
CR80R•CR80RB
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
GERAL
c
Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem o desempenho de frenagem. Descarte as pastilhas
contaminadas e limpe o disco de freio com um agente desengraxante de freio de alta qualidade.
a
O fluido de freio danifica severamente as peças de plástico e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial
para algumas peças de borracha. Coloque um pano sobre essas peças sempre que forem efetuados reparos no
sistema de freio.
• Nunca permita que agentes contaminantes (como água, sujeira, etc.) penetrem no reservatório.
• Efetue a sangria após o sistema hidráulico ter sido aberto ou se o freio estiver esponjoso.
• Use sempre fluido de freio especificado novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de
fluidos, pois eles podem não ser compatíveis.
• Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
Item Padrão Limite de Uso
Fluido de freio 95 Dianteiro DOT 3 ou DOT 4 —
Traseiro DOT 4 —
Após 95 Dianteiro/Traseiro DOT 4 —
Espessura do disco de freio Dianteiro/Traseiro 3,0 2,5
Empenamento do disco de freio Dianteiro/Traseiro — 0,15
Cilindro mestre dianteiro D.I. do cilindro 11,000 – 11,043 11,05
D.E. do pistão 95 10,88 – 10,92 10,84
Após 95 10,850 – 10,907 10,84
Cáliper dianteiro D.I. do cilindro 30,23 – 30,28 30,29
D.E. do pistão 30,15 – 30,20 30,14
Cilindro mestre traseiro D.I. do cilindro 12,700 – 12,743 12,76
D.E. do pistão 12,657 – 12,684 12,64
Cáliper traseiro D.I. do cilindro 27,00 – 27,05 27,06
D.E. do pistão 26,935 – 26,968 26,91
12-2
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
12-3
VALORES DE TORQUE
Válvula de sangria do cáliper 6 N.m (0,6 kg.m)
Pino das pastilhas do freio dianteiro 18 N.m (1,8 kg.m) Aplique trava química
na rosca.
Bujão do pino das pastilhas do freio traseiro 2,5 N.m (0,25 kg.m)
Pino das pastilhas do freio traseiro 18 N.m (1,8 kg.m)
Conexão da mangueira do freio (lado do cilindro mestre) 35 N.m (3,5 kg.m)
Porca da conexão da mangueira do freio (lado da mangueira do freio) 14 N.m (1,4 kg.m)
Parafuso de óleo da mangueira do freio 35 N.m (3,5 kg.m)
Porca e parafuso de articulação da alavanca do freio dianteiro (95) 10 N.m (1,0 kg.m)
(Após 95) 6 N.m (0,6 kg.m)
Parafuso de fixação do cáliper dianteiro (95) 27 N.m (2,7 kg.m)
(Após 95) 31 N.m (3,1 kg.m) Aplique trava química
na rosca.
Parafuso do pino do suporte do cáliper dianteiro 18 N.m (1,8 kg.m)
Pino deslizante do cáliper dianteiro 23 N.m (2,3 kg.m)
Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 15 N.m (1,5 kg.m)
Parafuso de articulação do pedal do freio traseiro 22 N.m (2,2 kg.m)
Parafuso do pino do suporte do cáliper traseiro 13 N.m (1,3 kg.m) Aplique trava química
na rosca.
Parafuso do pino do cáliper traseiro 28 N.m (2,8 kg.m)
Parafuso da tampa do reservatório do cilindro mestre dianteiro 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Contraporca da conexão da haste de acionamento do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m)
FERRAMENTA
Alicate para anel elástico 07914-3230001
CR80R•CR80RB
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso
• Presença de ar no sistema hidráulico
• Vazamento no sistema hidráulico
• Pastilha/disco de freio contaminados
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados
• Pastilha/disco de freio desgastados
• Cáliper contaminado
• O cáliper não desliza corretamente
• Baixo nível de fluido de freio
• Passagens de fluido obstruídas
• Disco de freio deformado/empenado
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Cilindro mestre contaminado
• Alavanca/pedal do freio empenado
Alavanca/pedal do freio muito duro
• Sistema de freio obstruído
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• O cáliper não desliza corretamente
• Passagens de fluido obstruídas
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Alavanca/pedal do freio empenado
Freio arrastando
• Pastilha/disco de freio contaminados
• Rodas desalinhadas
• Pastilha/disco de freio desgastados excessivamente
• Disco de freio deformado/empenado
• O cáliper não desliza corretamente
• Passagens de fluido obstruídas
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
12-4
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR
c
a
DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO
Dianteiro:
Vire o guidão de forma que o reservatório fique paralelo ao
solo e, em seguida, remova a tampa do reservatório e o
diafragma.
Traseiro:
95
Remova o parafuso de fixação do reservatório e o retentor da
tampa do reservatório. Em seguida, remova a tampa do
reservatório, a placa de fixação e o diafragma.
Após 95
Remova a tampa do reservatório, a placa de fixação e o
diafragma.
Conecte uma mangueira de sangria na válvula de sangria.
Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do
freio até que não haja mais fluxo de fluido através da válvula
de sangria.
Feche a válvula de sangria.
ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR
Dianteiro
Abasteça o reservatório até atingir o ressalto fundido com
fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 (Após 95: somente DOT 4),
retirado de um recipiente fechado.
Traseiro
Abasteça o reservatório até a marca de nível superior com
fluido de freio DOT 4, retirado de um recipiente fechado.
a
Não misture tipos diferentes de fluidos, pois eles podem
não ser compatíveis.
• Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema
ao abastecer o reservatório.
• Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas,
plásticas ou em peças de borracha. Coloque um pano
sobre essas peças sempre que forem efetuados reparos
no sistema de freio.
Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem o
desempenho de frenagem. Descarte as pastilhas
contaminadas e limpe o disco de freio com um agente
desengraxante de freio de alta qualidade.
A ilustração refere-se
ao modelos 95 – 97. TAMPA DO RESERVATÓRIO
MANGUEIRA DE SANGRIA
DIANTEIRO TRASEIRO
MARCA DE NÍVEL SUPERIOR
DIANTEIRO TRASEIRO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
RETENTOR (somente 95) TAMPA DO RESERVATÓRIO
CR80R•CR80RB
RESSALTO FUNDIDO
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
12-5
Conecte o sangrador de freios Mityvac nº 6860 ou
equivalente na válvula de sangria.
NOTA
Bombeie o sangrador e solte a válvula de sangria.
Adicione fluido de freio quando o nível no reservatório
estiver baixo.
Repita os procedimentos acima até que não haja mais bolhas
de ar na mangueira plástica.
NOTA
Aperte a válvula de sangria.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Caso um sangrador não esteja disponível, efetue os
seguintes procedimentos:
Aplique pressão no sistema acionando a alavanca ou o pedal
do freio várias vezes, até que não haja mais bolhas de ar no
fluido sendo drenado através do orifício do cilindro mestre e
até sentir resistência na alavanca ou no pedal.
Conecte uma mangueira de sangria na válvula de sangria.
1. Acione a alavanca ou o pedal do freio e, em seguida, abra
a válvula de sangria 1/2 volta. Em seguida, feche-a.
NOTA
2. Solte lentamente a alavanca ou o pedal do freio e espere
alguns segundos após atingir o fim de seu curso.
Repita as etapas 1 e 2 até que não haja mais bolhas de ar
saindo através da válvula de sangria.
Aperte a válvula de sangria.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Dianteiro:
Abasteça o reservatório até atingir o ressalto fundido com
fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 (Após 95: somente DOT 4),
retirado de um recipiente fechado.
Instale o diafragma e a tampa do reservatório e, em seguida,
aperte os parafusos.
TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria
tenha sido fechada.
Se houver penetração de ar no sangrador através da rosca
da válvula de sangria, vede a rosca com fita teflon.
• Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto
sangra os freios para evitar a penetração de ar no sistema.
• Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as
instruções do fabricante.
SANGRADOR DE FREIOS
MANGUEIRA DE SANGRIA
DIANTEIRO TRASEIRO
RESSALTO FUNDIDO
CR80R•CR80RB
FREIO A DISCO HIDRÁULICO
12-6
Traseiro:
Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 retirado de
um recipiente fechado até a marca de nível superior.
95
Instale o diafragma, a placa de fixação e a tampa do
reservatório. Em seguida, instale o reservatório e o retentor
na tampa no chassi. Aperte o parafuso de fixação
firmemente.
Após 95
Instale o diafragma, a placa de fixação e a tampa do
reservatório.
PARAFUSO DE FIXAÇÃO MARCA DE NÍVEL SUPERIOR
RETENTOR TAMPA DO RESERVATÓRIO
Remova os pinos das pastilhas e as pastilhas do cáliper.
Limpe o corpo do cáliper.
PASTILHAS DE FREIO
PINOS DAS PASTILHAS
DISCO/PASTILHA DE FREIO
c
SUBSTITUIÇÃO DA PASTILHA DE FREIO
NOTA
DIANTEIRO
Solte os pinos das pastilhas.
Remova os parafusos de fixação do cáliper e o cáliper do
garfo dianteiro esquerdo.
Pressione completamente o pistão a fim de deixar uma folga
para a instalação das novas pastilhas.
Substitua sempre as pastilhas em pares para que a
pressão do disco seja uniforme.
Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem o
desempenho de frenagem. Descarte as pastilhas
contaminadas e limpe o disco de freio com um agente
desengraxante de freio de alta qualidade.
PINOS DAS PASTILHAS
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
CR80R•CR80RB
Loading...