CH125
7. CILINDRO/PISTÃO
ESPECIFICAÇÕES
7-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 7–1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 7–1
REMOÇÃO DO CILINDRO 7–2
REMOÇÃO DO PISTÃO 7–3
INSTALAÇÃO DO PISTÃO 7–6
INSTALAÇÃO DO CILINDRO 7–6
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Todos os serviços de inspeção e reparos do cilindro e pistão podem ser feitos sem remover o motor do chassi.
Item Valor Correto (mm) Limite de uso (mm)
Cilindro Diâmetro interno 52,400-52,410 52,50
Empenamento – 0,05
Conicidade – 0,05
Ovalização
– 0,05
Pistão, Anel do pistão Folga entre o anel e a canaleta 1º anel 0,015-0,05 0,09
2º anel 0,015-0,05 0,09
Folga entre a extremidades dos anéis 1º anel 0,15-0,30 0,50
2º anel 0,25-0,40 0,60
Anel de óleo 0,20-0,80 –
Diâmetro externo do pistão 52,370-52,390 52,30
Folga entre pistão e cilindro 0,010-0,040 0,10
Diâmetro interno do furo do pino do pistão 15,002-15,008 15,04
Diâmetro externo do pino do pistão 14,994-15,000 14,96
Folga entre pistão e o pino do pistão 0,002-0,014 0,02
Diâmetro interno do pé da biela 15,016-15,034 15,06
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Parafuso da base do cilindro 10 N.m (1,0 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compressão baixa ou irregular
• Cilindro ou anéis do pistão gastos
• Vazamentos nas sedes das válvulas
Compressão muito alta
• Depósitos excessivos de carvão na câmara de combustão
ou na cabeça do pistão
Fumaça excessiva
• Cilindro, pistão e anéis gastos
• Posicionamento incorreto dos anéis do pistão
• Cilindro ou pistão danificado
Superaquecimento
• Depósitos excessivos de carvão na câmara de combustão
ou na cabeça do pistão
• Fluxo do líquido de arrefecimento obstruído ou restrito
• Termostato preso
Batidas ou ruídos anormais
• Pistão ou cilindro gastos
• Depósitos excessivos na câmara de combustão ou na
cabeça do pistão