Honda CG125-125 ML 1982 Manual de Serviços DIRECAO [pt]
11.
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/ FREIO/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 11-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 11-2
FAROL 11-3
INSTRUMENTOS 11-4
GUIDÃO 11-5
RODA DIANTEIRA 11-7
FREIO DIANTEIRO 11-14
SUSPENSÃO DIANTEIRA 11-23
COLUNA DE DIREÇÃO 11-30
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo mostra a remoção, instalação e manutenção da roda dianteira, freio, suspensão dianteira e coluna de
direção.
Apoie o motor com um bloco antes de retirar a roda dianteira.
ESPECIFICAÇÕES
ITENS VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do eixo dianteiro – 0,2 mm
Excentricidade do aro: Axial – 2,0 mm
Radial – 2,0 mm
Comprimento livre da mola do amortecedor 457,0 mm 445 mm
Empenamento do Tubo do amortecedor – 0,2 mm
Diâmetro Externo do Tubo do amortecedor 26,937 - 26,960 mm 26,90 mm
Diâmetro Interno do tambor do freio 130,0 mm 131,0 mm
Espessura da Sapata do freio 3,9 - 4,1 mm 2,0 mm
Espessura do Disco 4,0 mm 3,0 mm
Empenamento do Disco – 0,3 mm
11-1
CG125/125ML
FERRAMENTAS
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave Allen "T" 6 mm 07917 - 3230000
Instalador da pista de rolamento 07946 - 3290000
Extrator da pista de esferas 07953 - 3330000
FERRAMENTAS COMUNS
Chave p/ porca cilíndrica 07702 - 0010000
Chave soquete 30 x 32 mm 07716 - 0020400
Extensão 07716 - 0020500
Cabo da guia 07749 - 0010000
Guia do rolamento 37 x 40 07746 - 0010200
Guia do rolamento 12 mm 07746 - 0040200
Guia do retentor do garfo dianteiro 07747 - 0010000
Instalador do retentor do garfo dianteiro 07747 - 0010300
11-0
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
CG125/125ML
9 - 11 N.m
(0,9 - 1,1 kg.m)
60 - 70 N.m
(6,0 - 7,0 kg.m)
10 - 14 N.m
(1,0 - 1,4 kg.m)
8 - 14 N.m
(0,8 - 1,4 kg.m)
20 - 25 N.m
(2,0 - 2,5 kg.m)
40 - 50 N.m
(4,0 - 5,0 kg.m)
125 ML
125 ML
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-2
MEDIDAS DE TORQUE
Porca do eixo dianteiro 40 - 50 N.m (4,0 - 5,0 kg.m)
Suporte superior do guidão 9 - 11 N.m (0,9 - 1,1 kg.m)
Porca da coluna de direção 60 - 70 N.m (6,0 - 7,0 kg.m)
Disco do freio 10 - 18 N.m (1,0 - 1,8 kg.m)
Parafuso da mesa superior 10 - 14 N.m (1,0 - 1,4 kg.m)
Parafuso da mesa inferior 20 - 25 N.m (2,0 - 2,5 kg.m)
Braço do freio 8 - 12 N.m (0,8 - 1,2 kg.m)
Parafuso do garfo 40 - 50 N.m (4,0 - 5,0 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Direção pesada
1 - Aperto excessivo na porca da coluna de direção.
2 - Rolamentos da coluna de direção presos.
3 - Esferas ou pista de esferas da coluna danificada.
4 - Pressão do pneu insuficiente.
Direção desalinhada ou puxando para os lados
1 - Quantidade de óleo desigual nos amortecedores.
2 - Garfo dianteiro desalinhado.
3 - Eixo dianteiro ovalizado, roda mal instalada.
Roda dianteira excêntrica
1 - Aro torto
2 - Rolamento da roda defeituoso
3 - Raios soltos
4 - Pneu defeituoso
5 - Eixo mal apertado
Suspensão excessivamente macia
1 - Mola do amortecedor fraca
2 - Fluido do amortecedor insuficiente
Suspensão excessivamente dura
1. Excesso de fluido no amortecedor
Ruídos na suspensão dianteira
1 - Pouco fluido no amortecedor
2 - Fixações de amortecedor frouxas
Funcionamento de freio deficiente.
1 - Folga da alavanca incorreta
2 - Sapatas do freio gastas
3 - Sapatas do freio defeituosas
4 - Cubo do freio gasto
5 - Braço do acionamento encaixado incorretamente
125 ML
1 - Fluido do freio contaminado
2 - Pastilhas do freio gastas
3 - Disco do freio gasto
4 - Cilindro e pistão do cáliper danificados
CG125/125ML
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-3
CG125/125ML
FAROL
REMOÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Remova o farol.
Desconecte todos os fios.
NOTA
Retire a carcaça do farol do seu suporte soltando
os parafusos de fixação.
Não corte a fiação.
CONEXÃO DA FIAÇÃO NA CARCAÇA DO FAROL
Passe os fios através do orifício da carcaça do
farol.
A fiação principal deve passar pelo orifício
inferior.
Os demais fios devem passar pelo orifício
superior.
Conecte os fios seguindo o código de cores.
INSTALAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
Instale a carcaça do farol e aperte os parafusos de
fixação.
Alinhe a marca de referência da carcaça do farol
com a marca do suporte.
Instale o conjunto do farol e fixe-o com os dois
parafusos.
NOTA
Após a instalação, verifique o funcionamento
de todos os equipamentos elétricos.
PARAFUSO DE FIXAÇÃO DA CARCAÇA DO FAROL
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-4
INSTRUMENTOS
REMOÇÃO DO VELOCÍMETRO / TACÔMETRO
Remova o farol e desconecte a fiação.
Remova a carcaça do farol.
Desconecte o cabo do velocímetro removendo a
porca do cabo.
125 ML: Desconecte o cabo do tacômetro
removendo a porca de fixação.
CG125/125ML
Remova o painel de instrumentos soltando os
parafusos de fixação
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
CG 125
125 ML: Remova o velocímetro e tacômetro com
o conjunto de instrumentos retirando os
parafusos de fixação.
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
125 ML
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-5
CG125/125ML
TROCA DAS LÂMPADAS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Puxe para fora o soquete de borracha da
lâmpada.
Troque a lâmpada por uma nova.
Se a lâmpada nova não acender, verifique se a
fiação está partida, em curto-circuito ou com
conexões soltas.
CG 125
125 ML
GUIDÃO
REMOÇÃO DO GUIDÃO
Remova as presilhas que fixam a fiação nos dois
lados do guidão.
Desconecte o cabo do freio dianteiro e remova o
suporte da alavanca e a manopla do acelerador.
125 ML: Remova o reservatório do fluido de freio
dianteiro, suporte da alavanca e manopla do
acelerador.
Remova o conjunto de interruptores do guidão
esquerdo.
Desconecte o cabo da embreagem. Remova o
suporte superior do guidão e retire-o.
SUPORTE SUPERIOR
PRESILHAS DA FIAÇÃO
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-6
INSTALAÇÃO DO GUIDÃO
Posicione o guidão nos suportes inferiores.
NOTA
Instale os suportes superiores.
NOTA
TORQUE: 9 - 11 N.m (0,9 - 1,1 kg.m)
Instale os suportes superiores com as marcas
de referência voltadas para frente.
Aperte os parafusos dianteiros até o torque
especificado e em seguida os traseiros.
Alinhe as marcas serrilhadas no guidão com o
topo dos suportes da mesa.
CG125/125ML
SUPORTE INFERIOR
MARCA DE REFERÊNCIA SUPORTE SUPERIOR
Instale o suporte da alavanca do freio.
Alinhe a marca de referência no guidão com a
divisão do suporte da alavanca e aperte o
parafuso de fixação.
125 ML: Posicione o reservatório do fluido no
guidão.
Instale o suporte, com a marca "UP" voltada para
cima, usando dois parafusos.
Alinhe a marca de referência do guidão com a
divisão do suporte.
Aperte o parafuso superior primeiro e depois o
inferior.
Instale a manopla do acelerador.
NOTA
Aplique uma camada de graxa na área de
apoio da manopla do acelerador.
Instale os suportes da manopla do acelerador
introduzindo o pino do suporte superior no
orifício do guidão e aperte o parafuso dianteiro
primeiro e em seguida o traseiro.
Instale o suporte da alavanca da embreagem
introduzindo o pino do suporte no orifício do
guidão. Posicione o conjunto de interruptores no
suporte da alavanca e fixe-os com as duas
porcas.
NOTA
Certifique-se de que a fiação não esteja presa
entre o conjunto de interruptores e o guidão.
MARCA DE REFERÊNCIA
MARCA "UP" PARAFUSO
INFERIOR
CG 125
125 ML
PARAFUSO SUPERIOR
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-7
CG125/125ML
RODA DIANTEIRA
REMOÇÃO DA RODA DIANTEIRA
Levante a roda dianteira do solo colocando um
bloco ou um suporte sob o motor.
Desconecte o cabo do velocímetro removendo o
parafuso de fixação.
CG 125: Desconecte o cabo do freio da flange e
do braço de acionamento.
Remova a cupilha e solte a porca do eixo.
Retire o eixo dianteiro e remova a roda.
CG 125
125 ML: Remova a cupilha e solte a porca do
eixo.
Retire o eixo dianteiro e remova a roda.
c
Não acione o freio após a remoção da roda.
125 ML
INSPEÇÃO DO EIXO DIANTEIRO
Apoie o eixo sobre dois suportes em V e verifique
o empenamento com um relógio comparador.
O empenamento real é a metade da leitura total
do relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-8
INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA
Verifique a folga dos rolamentos da roda
colocando a roda num alinhador e girando-a com
a mão.
Substitua os rolamentos por novos se eles
apresentarem ruídos ou folga excessiva.
CG125/125ML
INSPEÇÃO DO ARO
Verifique a excentricidade do aro colocando a
roda no alinhador.
Gire-a com a mão e meça a excentricidade
usando um relógio comparador.
LIMITE DE USO: Radial: 2,0 mm
Axial: 2,0 mm
FOLGA
FOLGA
AXIAL RADIAL
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-9
CG125/125ML
INSPEÇÃO DO TAMBOR DO FREIO: CG 125
Remova a flange do freio do tambor do freio
dianteiro. Meça o diâmetro interno do cubo do
freio.
LIMITE DE USO: 131,0 mm
INSPEÇÃO DO DISCO DO FREIO: 125 ML
Meça a espessura do disco.
LIMITE DE USO: 3 mm
Verifique o empenamento do disco do freio
girando-o lentamente como mostra a figura ao
lado.
LIMITE DE USO: 0,3 mm
REMOÇÃO DO ROLAMENTO DA RODA
Introduza o extrator no rolamento da roda.
EXTRATOR DO ROLAMENTO
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
11-10
Inverta o posição da roda.
Introduza o cabo do extrator através do
rolamento de modo que a ponta do cabo encaixe
na ranhura do extrator. Bata o cabo do extrator
até prender firmemente o rolamento.
CG125/125ML
CABO DO EXTRATOR DE ROLAMENTO
Remova o rolamento da roda batendo no cabo do
extrator.
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA
Aplique graxa nos rolamentos.
Instale o rolamento direito com a guia do
rolamento.
Instale o espaçador.
Instale o rolamento esquerdo.
NOTA
c
Evite a queda de graxa na face interna do
tambor do freio.
Instale os rolamentos com a face blindada
voltada para fora.
Não incline o rolamento, ao instalá-lo.
GUIA DO ROLAMENTO
GUIA EXTERNA
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