
12.
RODA TRASEIRA/FREIO/
SUSPENSÃO
INFORMAÇÃO DE SERVIÇO 12-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12-2
RODA TRASEIRA 12-3
FLANGE DO FREIO TRASEIRO 12-10
AMORTECEDOR 12-12
GARFO TRASEIRO 12-14
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo descreve a remoção, instalação e manutenção da roda traseira, amortecedor e garfo traseiro. Apoie o
motor com um suporte para levantar a roda traseira ao removê-la.
FERRAMENTAS
FERRAMENTAS COMUNS
Compressor da mola do amortecedor 07959 - 329000
Guia do rolamento 07967 - 1150100
Guia do rolamento 07746 - 0040300
MEDIDAS DE TORQUE
Porca do eixo 40 - 50 N.m ( 4,0 - 5,0 kg.m)
Porca do garfo traseiro 40 - 45 . N.m (4,0 - 4,5 kg.m)
Porca do braço de ancoragem 20 - 25 N.m (2,0 - 2,5 kg.m)
Porca do amortecedor 30 - 40 N.m (3,0 - 4,0 kg.m)
Coroa 20 - 25 N.m (2,0 - 2,5 kg.m)
Parafuso do braço do freio 8 - 12 N.m (0,8 - 1,2 kg.m)
ESPECIFICAÇÕES
12-1
CG125/125ML
ITENS VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Empenamento do eixo – 0,2 mm
Excentricidade do aro AXIAL – 2,0 mm
RADIAL – 2,0 mm
DIAMETRO INTERNO DO TAMBOR DO FREIO 110,0 mm 111,0 mm
ESPESSURA DA SAPATA 3,9 - 4,1 mm 2,0 mm
COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA DO AMORTECEDOR 197,7 mm 180 mm

12-0
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
CG125/125ML
30 - 40 N.m
(3,0 - 4,0 kg.m)
20 - 25 N.m
(2,0 - 2,5 kg.m)
40 - 45 N.m
(4,0 - 4,5 kg.m)

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
12-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
A motocicleta vibra ou oscila.
1. Rolamentos da roda gasta.
2. Aro empenado.
3. Raios soltos ou tortos.
4. Pressão do pneu incorreta.
5. Porca do eixo solta.
Suspensão muito macia.
1. Mola fraca
2. Ajuste do amortecedor incorreto.
3. Amortecedor enfraquecido.
Suspensão dura
1. Fixadores soltos.
2. Batente de borracha do amortecedor danificado.
3. Haste do amortecedor empenada.
Ruídos na suspensão
1. Fixadores soltos
2. Batente de borracha do amortecedor danificado.
3. Vazamento de óleo do amortecedor.
4. Mola batendo no amortecedor.
Desempenho do freio fraco.
1. Ajuste do freio incorreto.
2. Sapatas gastas.
3. Sapatas sujas.
4. Tambor do freio gasto.
5. Braço do freio fora de posição.
CG125/125ML

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
12-3
CG125/125ML
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO
Levante a roda traseira do solo com um suporte
embaixo do motor
Desconecte a vareta do freio do braço de
acionamento retirando o ajustador.
Remova a cupilha e remova o braço de
ancoragem.
AJUSTADOR
VARETA DO FREIO BRAÇO DE ANCORAGEM
Remova a cupilha e solte a porca do eixo.
Solte as porcas de ajuste da corrente de
transmissão e empurre a roda para frente.
Retire a corrente de transmissão removendo a
trava do elo de ligação com um alicate.
Remova a porca do eixo.
Retire o eixo e remova a roda.
INSPEÇÃO DO EIXO
Apoie o eixo sobre dois blocos em V e meça seu
empenamento.
O empenamento real é 1/2 do total indicado no
relógio comparador.
LIMITE DE USO: 0,2 mm

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
12-4
INSPEÇÃO DO ROLAMENTO DA RODA
TRASEIRA.
Verifique a folga do rolamento apoiando a roda
em um alinhador e girando-a com a mão.
Folga Axial:
Limite de uso: 0,05 mm
Folga Radial:
Limite de uso: 0,10 mm
CG125/125ML
INSPEÇÃO DA EXCENTRICIDADE DO ARO
DA RODA TRASEIRA
Verifique a excentricidade do aro apoiando a roda
num apoiador alinhador. Gire a roda com a mão
e meça a excentricidade usando um relógio
comparador.
LIMITES DE USO: Radial: 2,0 mm
Axial: 2,0 mm
Verifique o aperto dos raios.
TORQUE: 2,0 - 3,5 N.m (0,2 - 0,35 kg.m)
Meça o diâmetro interno do tambor do freio.
LIMITE DE USO: 111,0 mm.
FOLGA
FOLGA
AXIAL
RADIAL

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
12-5
CG125/125ML
INSPEÇÃO DA BORRACHA
AMORTECEDORA
Verifique a borracha amortecedora quanto a
debilidade ou danos e troque se necessário.
Remova o retentor.
RETENTOR
BORRACHA AMORTECEDORA
REMOÇÃO DO ROLAMENTO DA RODA
TRASEIRA
Introduza o extrator de rolamento no cubo da
roda.
EXTRATOR DE ROLAMENTO
Inverta a posição da roda.
Introduza o cabo do extrator, através do
rolamento, na ranhura do extrator de rolamento.
Bata o cabo do extrator até segurar firmemente o
rolamento da roda.
CABO DO EXTRATOR DE ROLAMENTO