7. CILINDRO/PISTÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 7-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 7-1
REMOÇÃO DO CILINDRO 7-2
REMOÇÃO DO PISTÃO 7-4
INSTALAÇÃO DO PISTÃO 7-7
INSTALAÇÃO DO CILINDRO 7-7
7-1
CG125/125ML
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
A lubrificação dos balancins é forçada e o óleo é enviado para o cabeçote através do orifício de passagem no corpo do
cilindro. Certifique-se de que o orifício não esteja bloqueado e que os anéis e pinos-guias estejam posicionados
corretamente antes de instalar o cabeçote.
ESPECIFICAÇÕES
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Cilindro Diâmetro interno do cilindro 56,50 - 56,51 mm 56,60 mm
Conicidade – 0,01 mm
Ovalização – 0,01 mm
Empenamento no tôpo do cilindro – 0,01 mm
Pistão, anéis Diâmetro ext. da saia do pistão 56,45 - 56,48 mm 56,35 mm
e pinos do
Diâmetro do furo do pino do pistão 15,00 - 15,02 mm 15,04 mm
pistão
Folga entre as pontas 1.°/ 2. ° 0,15 - 0,35 mm 0,5 mm
dos anéis
Anel de óleo 0,2 - 0,5 mm –
Folga entre anel 1º 0,025 - 0,055 mm 0,09 mm
e canela
2º 0,015 - 0,045 mm 0,09 mm
Folga entre pistão e cilindro 0,010 - 0,040 mm 0,1 mm
Diâmetro externo do pino do pistão 14,99 - 15,00 mm 14,96 mm
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compressão baixa ou instável
1 - Cilindro ou anéis gastos
Fumaça excessiva
1 - Cilindro, pistão ou anéis gastos
2 - Posicionamento incorreto dos anéis
3 - Cilindro ou pistão riscados
Superaquecimento
1 - Depósito excessivo de carvão no pistão ou na câmara de combustão.
Batidas ou ruídos anormais
1 - Cilindro ou pistão gastos.
2 - Depósitos excessivos de carvão no pistão ou na câmara de combustão.