Honda CG125 CABECOTE [pt]

6-2
CG125

6. CABEÇOTE/VÁLVULAS

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-3 REMOÇÃO DO CABEÇOTE 6-4 DESMONTAGEM DOS BALANCINS 6-4 INSPEÇÃO DOS BALANCINS 6-4 MONTAGEM DOS BALANCINS 6-5
DESMONTAGEM DO CABEÇOTE 6-5 INSPEÇÃO DAS VÁLVULAS E GUIAS 6-6 INSPEÇÃO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS 6-7 MONTAGEM DO CABEÇOTE 6-7 INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE 6-8

INFORMAÇÕES DE SERVICO

INSTRUÇÕES GERAIS

A lubrificação dos balancins é forçada e o óleo é enviado para o cabeçote através do orifício de passagem no corpo do cilindro. Certifique-se que este orifício não esteja bloqueado e os anéis e pinos estejam corretamente instalados. Coloque o óleo nas cavidades do cabeçote para lubrificar os balancins.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Alargador da guia de válvulas 5,5 mm 07984 - 0980000BR Removedor/Instalador da guia de válvulas 07742 - 0010100BR Compressor da mola de válvula 07757 - 0010000BR
ITEM CG 125/CG 125 CARGO/CG 125 TODAY/TITAN Parafuso da tampa do cabeçote 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do eixo dos braços oscilantes 21 N.m (2,1 kg.m) Parafuso do balancim 26 N.m (2,6 kg.m) Porca do cabeçote 33 N.m (3,3 kg.m) Vela de ignição 18 N.m (1,8 kg.m) Porca de ajuste das válvulas 11 N.m (1,1 kg.m)

MEDIDAS DE TORQUE

ITEM CG 125 CARGO/CG 125 TODAY/TITAN
VALOR LIMITE DE USO Comprimento das varetas das válvulas 141,15 - 141,45 mm 141,00 mm Mola da válvula Comprimento Externa 40,9 mm 39,8 mm
livre
Interna 33,5 mm 30,0 mm Folga das válvulas Admissão/Escape 0,08 mm — Guia da válvula Diâmetro Externo Admissão 5,45 - 5,46 mm 5,42 mm
da Haste
Escape 5,43 - 5,44 mm 5,40 mm
Diâmetro Interno Admissão 5,47 - 5,48 mm 5,50 mm da guia
Escape 5,47 - 5,48 mm 5,50 mm
Folga entre Admissão 0,01 - 0,03 mm 0,12 mm guia e haste
Escape 0,03 - 0,05 mm 0,14 mm
Largura da sede de válvula 1,2 - 1,5 mm 2,0 mm Diâmetro interno dos balancins (com CDI) 12,000 - 12,018 mm 12,04 mm Diâmetro externo do eixo dos balancins (com CDI) 11,977 - 11,995 mm 11,95 mm

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

6
CG125 CARGO/CG125 TODAY/TITAN
6
6-0
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CG125
CG 125/CG 125 CARGO/CG 125 TODAY
12 N.m (1,2 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
11 N.m (1,1 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
33 N.m (3,3 kg.m)
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CG125
6-1
CG 125 CARGO (CDI)/CG 125 TODAY (CDI)/TITAN
33 N.m (3,3 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
11 N.m (1,1 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)
6
CABEÇOTE/VÁLVULAS
6-3
CG125

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Defeitos na parte superior do motor geralmente afetam o rendimento do motor e podem ser diagnosticados através de teste de compressão, de vazamento ou pela detecção de ruídos do motor utilizando-se um estetoscópio.

Baixa compressão

• Válvulas
- Ajuste incorreto de válvulas
- Válvulas queimadas ou tortas
- Sincronização incorreta das válvulas
- Mola da válvula quebrada
- Sede de válvula irregular
• Cabeçote
- Vazamento ou danos na junta do cabeçote
- Cabeçote empenado ou trincado

Fumaça branca excessiva

• Haste ou guia da válvula gastas
• Retentor da haste da válvula danificada

Marcha lenta irregular

• Baixa compressão do cilindro

Compressão excessivamente alta

• Acúmulo excessivo de carvão no pistão

Ruído excessivo

• Regulagem incorreta das válvulas
• Válvula presa ou mola da válvula quebrada
• Árvore de comando gasta ou danificada
• Dentes da engrenagem de comando gastos
• Balancim e/ou eixo gastos
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