Honda CBF125NA (2021) User guide

UŽÍVATEL’SKÁ PRÍRUČKA

CB125R (CBF125NA)

Táto príručka je súčasťou vozidla a v prípade predaja ju treba odovzdať novému majiteľovi.

Súčasťou tejto publikácie sú najnovšie informácie, ktoré boli k dispozícii v čase tlače. Honda Motor Co., Ltd., si vyhradzuje právo na zmeny bez predchádzajúceho upozornenia, bez toho, že by sa k niečomu zaväzovala.

Žiadna časť tejto publikácie nesmie byť reprodukovaná bez písomného povolenia.

Vozidlo zobrazené v tejto príručke nemusí nutne zodpovedať skutočnému vzhľadu vášho vozidla.

Úvod

Gratulujeme vám k zakúpeniu nového vozidla značky Honda. Výberom značky Honda ste sa stali súčasťou celosvetovej rodiny spokojných zákazníkov, ktorí oceňujú to, čím je spoločnosť Honda povestná – kvalitou každého výrobku. Aby ste si užili bezpečnú a príjemnú jazdu:

●

Prečítajte si dôkladne túto príručku.

●

Dodržiavajte všetky odporúčania a postupy uvedené v tejto príručke.

●

Venujte pozornosť bezpečnostným informáciám, ktoré sa nachádzajú v tejto príručke a na štítkoch vozidla.

●

Nasledujúci kód uvedený v tejto príručke označuje typy určené pre jednotlivé krajiny.

Kód krajiny Kód

Krajina

CBF125NA

ED Priamy predaj v Európe,

Macao, Singapur

* Tieto špecifikácie sa môžu líšiť v závislosti od

konkrétnej lokality.

Niekoľko slov o bezpečnosti

NEBEZPEČENSTVO

VÝSTRAHA

POZOR

UPOZORNENIE

Vaša bezpečnosť, ale i bezpečnosť druhých je veľmi dôležitá. Z toho dôvodu je nevyhnutné jazdiť na vozidle bezpečne. Aby sme vám pomohli prijímať uvážené rozhodnutia, ktoré sa týkajú bezpečnosti, na bezpečnostných štítkoch aj v tejto príručke poskytujeme prevádzkové postupy a iné informácie. Tieto informácie vás upozornia na prípadné riziká, ktoré by vám alebo iným mohli spôsobiť zranenia. Samozrejme, nie je prakticky možné upozorniť na všetky riziká spojené s riadením alebo údržbou vozidla. Musíte sa riadiť vlastným úsudkom.

Dôležité upozornenia týkajúce sa bezpečnosti sú uvedené v niekoľkých rôznych formách, ako napríklad:

●

bezpečnostné štítky na vozidle,

●

informácie o bezpečnosti sprevádzané výstražným symbolom a jedným z troch slov signalizujúcich nebezpečenstvo: NEBEZPEČENSTVO, VÝSTRAHA alebo POZOR. Tieto nebezpečenstvo signalizujúce slová znamenajú:

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, DÔJDE K VÁŽNEMU ZRANENIU či SMRTI osoby.

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K VÁŽNEMU ZRANENIU alebo SMRTI osoby.

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K ZRANENIU osoby.

Ďalšie dôležité informácie sú uvedené nasledovne:

Tieto informácie vám majú pomôcť predísť poškodeniu vozidla, iného majetku alebo tiež životného prostredia.

Obsah

Bezpečnosť vozidla

Obsluha

Údržba

Poruchy a ich odstránenie

Informácie

Technické údaje

str. 2

str. 16

str. 51

str. 92

str. 102

str. 115

Bezpečnosť vozidla

V tejto časti nájdete dôležité informácie týkajúce sa bezpečnej jazdy na vozidle. Prečítajte si túto časť pozorne.

Bezpečnostné pokyny.............................................str. 3

Štítky s obrázkami...................................................str. 6

Bezpečnostné opatrenia.......................................str. 10

Odporúčania k jazde..............................................str. 11

Príslušenstvo a úpravy..........................................str. 14

Zaťaženie ...............................................................str. 15

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

Bezpečnostné pokyny

V rámci zaistenia vlastnej bezpečnosti dodržujte nižšie uvedené pokyny:

●

Vykonávajte všetky úkony bežnej údržby a pravidelné kontroly, ktoré sú uvedené v tejto príručke.

●

Pred tankovaním paliva vypnite motor a zaistite, aby sa v blízkosti motocykla nevyskytovali iskry alebo plamene.

●

Nenechávajte bežať motor v uzavretých ani čiastočne uzavretých priestoroch. Výfukové plyny

obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je prudko jedovatý a mohol by vás usmrtiť.

Majte vždy nasadenú prilbu

Je preukázané, že prilba a ochranný odev výrazne redukujú počet a závažnosť poranení hlavy. Z toho dôvodu vždy majte nasadenú schválenú prilbu a noste ochranný odev. 2 str. 10

Pred jazdou

Jazdec musí byť v dobrej fyzickej kondícii, sústredený a nesmie byť pod vplyvom alkoholu a drog. Dbajte na to, aby ste vy aj váš spolujazdec mali nasadenú

schválenú prilbu a oblečený ochranný odev. Poučte svojho spolujazdca, že sa má držať popruhov sedadla alebo vášho pásu, nakláňať v zákrutách rovnako ako vy a udržiavať nohy na stúpadlách aj vo chvíľach, keď motocykel stojí.

Venujte čas učeniu a praxi

Aj keď ste už jazdili na iných vozidlách, najskôr sa na novom vozidle prevezte mimo dopravného ruchu tak, aby ste sa mohli dôkladne zoznámiť s jeho ovládaním avlastnosťami a zvykli si na jeho rozmery a hmotnosť.

Jazdite opatrne

Vždy pozorne sledujte premávku na ceste a nikdy nespoliehajte na to, že vás vodiči ostatných vozidiel vidia. Buďte pripravení na prudké zabrzdenie alebo vykonanie úhybného manévru.

pokračovanie

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

Dbajte na to, aby vás bolo dobre vidieť

Zaistite, aby vás bolo čo najlepšie vidieť, najmä v noci – noste jasné reflexné oblečenie, raďte sa vždy tak, aby vás ostatní vodiči dobre videli, signalizujte svoj zámer odbočiť alebo zmeniť jazdný pruh a v prípade nutnosti používajte klaksón.

Jazdite podľa svojich schopností

Nikdy nejazdite nad svoje osobné možnosti alebo rýchlejšie, než okolnosti dovoľujú. Na správny úsudok abezpečnú jazdu môžu mať negatívny vplyv únava a nepozornosť.

Nejazdite pod vplyvom alkoholu alebo drog

Alkohol alebo drogy a jazda nejdú dohromady. Dokonca už malé množstvo alkoholu môže znížiť vašu schopnosť reagovať na zmenu podmienok a čas reakcie bude horší s nárastom množstva alkoholu. To isté platí pre užívanie drog. Preto nekombinujte jazdu a alkohol alebo drogy a nenechajte svojich priateľov jazdiť po požití alkoholu alebo drog.

Udržujte svoju Hondu v bezpečnom stave

Je dôležité, aby bolo vaše vozidlo na základe správnej údržby v bezpečnom prevádzkovom stave. Pred každou jazdou vozidlo dôkladne skontrolujte a robte všetky odporúčané údržbové práce. Nikdy neprekračujte maximálne povolené zaťaženie (2 str. 15), nevykonávajte neodborné úpravy vozidla ani na neho neinštalujte príslušenstvo, ktoré by mohlo narušiť jeho bezpečnosť (2 str. 14).

Ak sa stanete účastníkom dopravnej nehody

Na prvom mieste je bezpečnosť ľudí. Ak ste sa zranili vy alebo niekto iný, najprv venujte pozornosť určeniu závažnosti zranenia a zistite, či je bezpečné pokračovať ďalej v jazde. Ak je to nutné, zavolajte záchrannú službu. Ak je súčasťou nehody ďalšia osoba alebo vozidlo, postupujte podľa miestnej legislatívy.

Bezpečnostné pokyny

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Ak sa rozhodnete pokračovať v jazde, najskôr vypnite motor (poloha (Off)) a zistite, v akom stave je vaše vozidlo. Motocykel skontrolujte z hľadiska úniku kvapalín, skontrolujte dotiahnutie dôležitých matíc a skrutiek a skontrolujte diely ako riadidlá, páčky ovládania, brzdy a kolesá. Jazdite pomaly a opatrne. Vaše vozidlo mohlo utrpieť poškodenia, ktoré nie sú na prvý pohľad vidieť. Nechajte vozidlo čo najskôr dôkladne skontrolovať v kvalifikovanom servise.

Nebezpečenstvo spôsobené oxidom uhoľnatým

Výfukové plyny obsahujú prudko jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Vdychovaním oxidu uhoľnatého môže dôjsť k strate vedomia s možným následkom smrti.

Ak necháte motor bežať v stiesnenom alebo aj čiastočne uzatvorenom priestore, môže vdychovaný vzduch obsahovať životu nebezpečné množstvo oxidu uhoľnatého.

Nikdy nenechávajte bežať motor vozidla v garáži ani v inom uzavretom priestore.

Pri používaní motora vozidla v uzavretom alebo aj čiastočne uzavretom priestore môže dôjsť k rýchlemu nahromadeniu toxického oxidu uhoľnatého.

Vdychovanie tohto bezfarebného plynu bez zápachu môže rýchlo spôsobiť bezvedomie, a dokonca aj smrť.

Motor vozidla používajte len vonku na dobre vetraných priestranstvách.

Štítky s obrázkami

Bezpečnosť vozidla

Štítky s obrázkami

Na nasledujúcich stránkach je vysvetlený význam jednotlivých štítkov. Niektoré štítky vás varujú pred potenciálnym nebezpečenstvom, ktoré môže zapríčiniť vážne zranenie. Ostatné poskytujú dôležité bezpečnostné informácie. Prečítajte si tieto informácie pozorne a štítky neodstraňujte.

Ak sa štítok zlúpne alebo nie je dobre čitateľný, obráťte sa na svojho predajcu, ktorý vám obstará nový.

Na každom štítku je konkrétny symbol. Nižšie sú uvedené významy jednotlivých symbolov a štítkov.

Prečítajte si pozorne pokyny v príručke používateľa.

Pozorne si prečítajte pokyny v dielenskej príručke. V záujme bezpečnej prevádzky nechajte vykonávať servisné práce na vozidle len u svojho predajcu.

NEBEZPEČENSTVO (ČERVENÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, dôjde k VÁŽNEMU ZRANENIU či SMRTI osoby.

VÝSTRAHA (ORANŽOVÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K VÁŽNEMU ZRANENIU alebo SMRTI osoby.

UPOZORNENIE (ŽLTÉ pozadie)

Ak nebudú dodržané bezpečnostné pokyny, MÔŽE DÔJSŤ K ZRANENIU osoby.

Bezpečnosť vozidla

Štítky s obrázkami

ŠTÍTOK AKUMULÁTORA NEBEZPEČENSTVO

● Udržujte akumulátor mimo dosahu otvoreného ohňa a iskier. Z akumulátora sa uvoľňujú výbušné plyny, ktoré môžu explodovať.

● Pri manipulácii s akumulátorom noste ochranné okuliare a gumené rukavice, inak by ste sa mohli pri priamom kontakte s elektrolytom spáliť alebo si poškodiť zrak.

● Dávajte pozor, aby na akumulátor nesiahali deti a osoby, ktoré neovládajú bezpečnostné opatrenia pre manipuláciu s akumulátorom a neuvedomujú si, ako môže byť nebezpečný.

● Pri manipulácii s elektrolytom akumulátora postupujte nanajvýš opatrne, pretože obsahuje zriedenú kyselinu sírovú. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s vašou pokožkou alebo s očami, môže vám spôsobiť popáleniny alebo poškodiť zrak.

● Pred manipuláciou s akumulátorom si starostlivo prečítajte túto príručku a uistite sa, že všetkému rozumiete. Ak nebudete dodržiavať bezpečnostné pokyny, vystavíte seba alebo ďalšie osoby riziku zranenia a môžete vozidlo poškodiť.

● Nepoužívajte akumulátor, ak v ňom klesla hladina elektrolytu na alebo pod spodnú rysku. Mohol by explodovať a spôsobiť niekomu vážne zranenie.

pokračovanie

Štítky s obrázkami

Bezpečnosť vozidla

ŠTÍTOK ZÁTKY CHLADIČA NEBEZPEČENSTVO

NIKDY NEOTVÁRAJTE, KEĎ JE HORÚCI. Mohli by ste byť obarení horúcou chladiacou kvapalinou. Pretlakový ventil sa začne otvárať pri tlaku 1,1 kgf/cm2.

VÝSTRAŽNÉ ŠTÍTKY DOPLNKOV A ZAŤAŽENIA VÝSTRAHA

PRÍSLUŠENSTVO A ZAŤAŽENIE

● Pridaním príslušenstva alebo batožiny môže byť narušená stabilita

a ovládanie vozidla.

● Pred inštaláciou príslušenstva si pozorne prečítajte pokyny v príručke používateľa a pokyny pre inštaláciu konkrétneho príslušenstva.

● Celková hmotnosť príslušenstva a batožiny vrátane hmotnosti jazdca a spolujazdca by nemala prekročiť 180 kg, čo je maximálne povolené zaťaženie.

● Hmotnosť batožiny nesmie za žiadnych okolností prekročiť 8kg.

● Na prednú vidlicu a na riadidlá nie je odporúčané inštalovať veľké predmety.

Bezpečnosť vozidla

Štítky s obrázkami

ŠTÍTOK SEDACEJ ČASTI ZADNÉHO SEDADLA

PLNENÉ PLYNOM Neotvárajte. Nezahrievajte.

INFORMÁCIE O PNEUMATIKÁCH A ŠTÍTOK REŤAZE SEKUNDÁRNEHO PREVODU

Tlak vzduchu v studených pneumatikách: [Iba jazdec]

Vpredu

Vzadu

200 kPa (2,00 kgf/cm2) 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

[Jazdec a spolujazdec]

Vpredu

Vzadu

200 kPa (2,00 kgf/cm2) 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Dohliadajte na to, aby bola reťaz vždy nastavená a premazaná. Vôľa 55 – 60 mm

BEZPEČNOSTNÉ ŠTÍTKY S UPOZORNENÍM

Z dôvodu vlastnej bezpečnosti majte vždy nasadenú prilbu a oblečený ochranný odev.

INFORMAČNÝ ŠTÍTOK PALIVA

Iba bezolovnatý benzín ETANOL max. 10 % objemu

Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Bezpečnostné opatrenia

●

Jazdite opatrne, držte riadidlá obidvomi rukami a majte obidve nohy na stúpadlách.

●

Poučte spolujazdca, aby sa za jazdy držal popruhov sedadla alebo vášho pásu a mal nohy na stúpadlách.

●

Vždy berte ohľad na bezpečnosť spolujazdca, rovnako ako na bezpečnosť ostatných vodičov a jazdcov.

Ochranný výstroj

Počas jazdy musíte mať vy aj váš spolujazdec nasadenú schválenú prilbu, ochranné okuliare a dobre viditeľné ochranné oblečenie. V žiadnom prípade nenoste voľné oblečenie, ktoré by sa mohlo zachytiť o ktorúkoľvek časť vášho vozidla. Jazdite opatrne a podriaďte jazdu poveternostným a cestným podmienkam.

Prilba

Musí mať certifikát bezpečnostného štandardu, musí byť dobre viditeľná a musí veľkosťou zodpovedať vašej hlave.

●

Musí byť bezpečná, ale zároveň sa v nej musíte aj s utiahnutým pásikom pod bradou cítiť pohodlne.

●

Prilba má mať ochranný štít tváre, ktorý umožňuje dobrú viditeľnosť, alebo musí byť doplnená inou schválenou ochranou očí.

Nepoužívaním ochrannej prilby pri jazde sa v prípade dopravnej nehody zvyšuje možnosť vážneho zranenia alebo dokonca usmrtenia.

Dbajte na to, aby ste počas jazdy vy aj váš spolujazdec mali vždy nasadenú schválenú prilbu a oblečený ochranný odev.

Rukavice

Kožené prstové rukavice s veľkou odolnosťou proti ošúchaniu.

Čižmy alebo motoristické topánky

Pevné topánky s protisklzovými podrážkami, ktoré poskytujú ochranu členkom.

Bunda a nohavice

Ochranná, dobre viditeľná bunda s dlhým rukávom a odolné moto nohavice (alebo ochranná kombinéza).

Bezpečnosť vozidla

Odporúčania k jazde

Zábeh

Na zaistenie spoľahlivosti a dobrého výkonu vozidla v budúcnosti dodržujte počas prvých 500 km tieto pokyny.

●

Vyhnite sa štartovaniu s plne otvorenou plynovou rukoväťou a prudkému zrýchľovaniu.

●

Vyhnite sa prudkému brzdeniu a náhlemu podraďovaniu.

●

Jazdite opatrne.

Brzdy

Dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Vyhnite sa prudkému brzdeniu a náhlemu podraďovaniu.

u Náhlym zabrzdením môže dôjsť k zníženiu

stability vozidla.

u Ak je to možné, spomaľte pred každým

zatočením; inak by ste mohli dostať šmyk.

Odporúčania k jazde

●

Zvýšenú pozornosť si vyžaduje jazda na povrchoch s nízkou trakciou.

u Na týchto povrchoch dôjde ľahšie k pošmyknutiu

pneumatiky, čím sa predĺži brzdná dráha.

●

Vyhnite sa sústavnému brzdeniu.

u Opakovaným brzdením, napríklad pri schádzaní

po dlhých strmých svahoch, môže dôjsť k výraznému prehriatiu bŕzd a k zníženiu ich účinnosti. Ak chcete spomaliť, doplňte brzdenie motorom striedavým použitím bŕzd.

●

Najefektívnejší brzdný účinok dosiahnete, ak použijete obe brzdy, prednú aj zadnú, naraz.

pokračovanie

Odporúčania k jazde

Bezpečnosť vozidla

Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Tento model je vybavený protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) navrhnutým tak, aby pomohol predísť zablokovaniu bŕzd pri prudkom brzdení. Systém ABS funguje na základe údajov poskytovaných jednotkou IMU (jednotka na meranie zotrvačnosti).

●

Systém ABS neslúži na skrátenie brzdnej vzdialenosti. Za určitých podmienok môže systém ABS spôsobiť predĺženie brzdnej vzdialenosti.

●

Systém ABS nie je funkčný, kým motocykel nedosiahne rýchlosť 10 km/h.

●

V brzdovej páčke alebo pedáli môže pri brzdení ľahko trhnúť. Je to normálne.

●

Na zaistenie správnej funkcie systému ABS vždy používajte predné/zadné pneumatiky a ozubené kolesá odporúčaného typu.

Brzdenie motorom

Brzdenie motorom pomáha po uvoľnení otočnej rukoväti plynu spomaliť vozidlo. Pre ďalšie spomalenie podraďte na nižšiu rýchlosť. Pre spomalenie pri schádzaní dlhých strmých kopcov doplňte brzdenie motorom striedavým použitím bŕzd.

Vlhké alebo daždivé počasie

Ak je vlhko, povrch cesty viac kĺže a zároveň je vzhľadom k vlhkým brzdám znížená aj brzdná efektivita. Vo vlhkom počasí buďte pri brzdení obzvlášť opatrní. Ak sú brzdy vlhké, pomôžte ich vysušeniu brzdením pri pomalej jazde.

Bezpečnosť vozidla

Odporúčania k jazde

Parkovanie Tankovanie a informácie o palive

●

Zaparkujte na pevnom a vodorovnom povrchu.

●

Ak musíte zaparkovať v kopci alebo na nespevnenom povrchu, postavte vozidlo tak, aby sa nemohlo pohnúť alebo prevrhnúť.

●

Dbajte na to, aby sa horúce časti nedostali do kontaktu s horľavými materiálmi.

●

Nedotýkajte sa motora, tlmiča výfuku, bŕzd a ďalších horúcich častí, kým nevychladnú.

●

Z dôvodu zníženia pravdepodobnosti odcudzenia vozidla ponechaného bez dozoru vždy zamknite riadenie a vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania. Odporúča sa použiť aj zariadenie proti krádeži.

Parkovanie s bočným stojanom

Vypnite motor.

Stlačte bočný stojan dolu.

Pomaly nakláňajte vozidlo doľava, kým sa celou váhou neopiera o bočný stojan.

Natočte riadidlá až na doraz doľava.

u Natočením riadidiel doprava nebude zaistená

dostatočná stabilita a vozidlo môže spadnúť.

Otočte kľúč v spínači zapaľovania do polohy

(Lock) a vytiahnite ho. 2 str. 44

Z dôvodu ochrany motora, palivového systému a katalyzátora dodržujte nižšie uvedené pokyny:

●

Používajte len bezolovnatý benzín.

●

Používajte len palivo s odporúčaným oktánovým číslom. Používanie benzínu s nižším oktánovým číslom môže viesť k zníženiu výkonu motora.

●

Nepoužívajte palivá obsahujúce vysoké množstvo alkoholu. 2 str. 113

●

Nepoužívajte starý ani kontaminovaný benzín ani zmes olej/benzín.

●

Zabráňte vniknutiu špiny alebo vody do palivovej nádrže.

Príslušenstvo a úpravy

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Príslušenstvo a úpravy

Dôrazne odporúčame, aby ste na vozidlo neinštalovali príslušenstvo, ktoré nie je navrhnuté priamo pre vaše vozidlo Honda, ani nerobili úpravy, ktoré by zmenili pôvodný dizajn vozidla. Ak tak urobíte, môžete narušiť bezpečnosť motocykla. Úpravou vozidla môže dôjsť kukončeniu platnosti záruky a zároveň sa používanie vozidla na verejných cestách môže stať nezákonným. Skôr než sa na vozidlo rozhodnete inštalovať príslušenstvo, uistite sa, že vykonané úpravy budú bezpečné a legálne.

Nesprávne príslušenstvo alebo úpravy môžu spôsobiť dopravnú nehodu, pri ktorej môže dôjsť k zraneniu alebo aj smrti.

Dodržujte pokyny týkajúce sa príslušenstva a úprav v tejto používateľskej príručke.

K vozidlu nepripájajte prívesný ani bočný vozík. Vozidlo nie je určené na používanie tohto vybavenia a mohla by sa tým vážne zhoršiť jeho ovládateľnosť.

Bezpečnosť vozidla

VÝSTRAHA

Zaťaženie

●

Zvýšené zaťaženie má negatívny vplyv na ovládanie, brzdnú účinnosť a stabilitu vozidla. Vždy jazdite bezpečnou rýchlosťou, ktorá závisí od hmotnosti prevážaného nákladu.

●

Vyvarujte sa prevážania nadmerného nákladu a dodržujte odporúčania pre maximálne zaťaženie.

Maximálne povolené zaťaženie/Maximálna hmotnosť nákladu 2 str. 115

●

Batožinu umiestnite rovnomerne čo najbližšie k stredu vozidla a pevne ju zaistite.

●

Predmety nesmú byť umiestnené v blízkosti svetiel ani tlmiča výfuku.

Zaťaženie

Z dôvodu preťaženia alebo nesprávneho zaťaženia môže dôjsť k nehode s následkom vážneho zranenia alebo dokonca smrti.

Dodržujte všetky limity pre náklad a ostatné pokyny uvedené v tejto príručke.

Obsluha

Základná obsluha

Prehliadka pred jazdou (s56)

Vozidlo pozorne skontrolujte, aby ste sa uistili, že na ňom môžete bezpečne jazdiť.

Zrýchľovanie

Pridávajte plyn postupne. Dodržiavajte obmedzenia rýchlosti.

Zmena prevodového stupňa

(s47)

Používanie základných funkcií.

● Prístroje (s20)

● Kontrolky (s38)

● Spínače (s42)

●

Zámok riadenia

(s44)

Naštartovanie motora (s45)

Naštartujte a rozohrejte motor. Vyhnite sa pretáčaniu motora.

Štartovanie vozidla

Pred rozbiehaním naznačte svoj smer jazdy pomocou spínača smerových svetiel a sledujte okolitú premávku.

Obsluha

Brzdenie

Zatvorte rukoväť plynu a použite prednú aj zadnú brzdu naraz.

Brzdové svetlo bude signalizovať, že používate brzdy.

Parkovanie (s13)

Zastavenie

Ak opúšťate cestu, s dostatočným predstihom signalizujte, že idete zastaviť, a plynule zastavte.

Prejazd zákrutami

Pred vjazdom do zákruty pribrzdite.

Pri výjazde zo zákruty postupne pridávajte plyn.

Tankovanie (s48)

Parkujte na pevnom a vodorovnom povrchu. Použite stojan a zamknite zámok riadenia.

Obsluha

Usporiadanie súčastí

Rukoväť plynu (s91) Odmerka/uzáver expanznej

nádržky

(s81)

Nádržka brzdovej kvapaliny zadnej brzdy

(s83)

Odmerka/uzáver plniaceho hrdla motorového oleja

(s79)

Nádržka brzdovej kvapaliny prednej brzdy

(s83)

Súprava náradia (s50) Spojková páka (s88)

Konektor dátového pripojenia

Obsluha

Uzáver palivovej nádrže

(s48)

Puzdro na doklady (s50)

Reťaz sekundárneho prevodu

(s87)

Bočný stojan (s86)

Radiaca páka (s47)

Predné sedadlo (s72)

Zadné sedadlo (s78)

Akumulátor (s69)

Poistková skrinka (s100)

Obsluha

Prístroje

Otáčkomer

UPOZORNENIE

Nevytáčajte motor tak, aby sa ručička otáčkomera pohybovala v červenej zóne. Nadmerným vytáčaním motora môže dôjsť k zníženiu jeho životnosti.

Červený výsek otáčkomera

(nadmerné otáčky motora)

Tlačidlo

SET

Kontrola displeja

Ak je kľúč vspínacej skrinke otočený do polohy (On), zobrazia sa všetky režimy a segmenty digitálneho displeja. Ak sa niektorá z týchto častí nezobrazí zodpovedajúcim spôsobom, nechajte systém skontrolovať u svojho predajcu.

Tlačidlo

SEL

Obsluha

Palivomer

Ostávajúce množstvo paliva, ak začne blikať len prvý dielik (E): približne 1,9 l

Ak začnú dieliky palivomera blikať alebo úplne zhasnú:

(s97)

Rýchlomer

Ukazovateľ zaradeného prevodového stupňa

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazuje na ukazovateli zaradeného prevodového stupňa.

Ak prevodový stupeň nie je správne zaradený, zobrazí sa znak „-“.

Hodiny (12 hodinové zobrazenie) Nastavenie hodín:

(s30)

Aktuálna spotreba paliva, priemerná spotreba paliva [AVG], spotreba paliva a priemerná rýchlosť [AVG]

(s26)

Počítadlo celkovo najazdených km [TOTAL], denné počítadlo km [TRIP A/B] a stopky

(s22)

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

Počítadlo celkovo najazdených km

Denné počítadlo km A

Denné počítadlo km B

Stopky

(pokračovanie)

Počítadlo celkovo najazdených km [TOTAL], denné počítadlo km [TRIP A/B] a stopky

Tlačidlom sa prepína medzi počítadlom celkovo najazdených km, denným počítadlom km A, denným počítadlom km B a stopkami.

Obsluha

Počítadlo celkovo najazdených kilometrov

SET

[TOTAL]

Celkovo najazdená vzdialenosť. Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte svojho predajcu o servisnú prehliadku.

Denné počítadlo km [TRIP A/B]

Vzdialenosť najazdená od posledného vynulovania denného počítadla km. Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte svojho predajcu o servisnú prehliadku. Vynulovanie denného počítadla km:

(s24)

Stopky

Zobrazujú čas, ktorý uplynul od stlačenia tlačidla

slúžiaceho na spustenie merania. Zobrazený rozsah: 0H00M00,0S – 9H59M59,9S

● Po prekročení 9H59M59,9S sa rozsah vráti späť

na 0H00M00,0S

Používanie stopiek:

(s25)

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

Priemerná spotreba paliva A

alebo alebo

Spotreba paliva A

Priemerná rýchlosť A

Denné počítadlo km A

aleboalebo

SEL

Priemerná spotreba paliva B

alebo alebo

Spotreba paliva B

Priemerná rýchlosť B

Denné počítadlo km B

aleboalebo

Vynulovanie denného počítadla km [TRIP

A/B], priemernej spotreby paliva [AVG], spotreby paliva a priemernej rýchlosti [AVG]

Ak chcete vynulovať denné počítadlo km A, priemernú spotrebu paliva A, spotrebu paliva A a priemernú rýchlosť A (všetky tieto hodnoty sú založené na informáciách denného počítadla km A), stlačte tlačidlo

a podržte ho v režime denného počítadla km A.

(pokračovanie)

Ak chcete vynulovať denné počítadlo km B, priemernú spotrebu paliva B, spotrebu paliva B a priemernú rýchlosť B (všetky tieto hodnoty sú založené na informáciách denného počítadla km B), stlačte tlačidlo

a podržte ho v režime denného počítadla km B.

Obsluha

Stopky

SET

Stopky

Tlačidlo

SET

Tlačidlo

SEL

SET

SEL

Meranie času

a Vyberte položku stopiek. (s22)

b Na spustenie merania stlačte tlačidlo .

u Meranie bude pokračovať, aj keď počas merania

zmeníte položku.

c Ak chcete ukončiť meranie, stlačte tlačidlo .

u Meranie je možné ukončiť aj otočením spínača

zapaľovania do polohy (Off).

Opätovné spustenie merania

Znova stlačte tlačidlo . Stopky znova spustia meranie.

Vynulovanie nameranej hodnoty

Keď sa zobrazia stopky a meranie je ukončené, stlačte a podržte tlačidlo .

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SET

Aktuálna spotreba paliva

Priemerná spotreba paliva

Spotrebované palivo

Priemerná rýchlosť

(pokračovanie)

Aktuálna spotreba paliva, priemerná spotreba paliva [AVG], spotreba paliva a priemerná rýchlosť [AVG]

Tlačidlom sa prepína medzi aktuálnou spotrebou paliva, priemernou spotrebou paliva, spotrebou paliva a priemernou rýchlosťou.

Keď vyberiete položku stopiek, nemôžete prepínať medzi týmito ukazovateľmi.

Obsluha

Aktuálna spotreba paliva

Zobrazuje spotrebu paliva v aktuálnom okamihu. Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 km/L (L/100 km)

● Viac ako 299,9 km/L (L/100 km): Zobrazí sa

„299,9“.

● Ak rýchlosť motocykla nedosahuje 6 km/h:

Zobrazí sa „ “.

Ak sa zobrazia znaky „ “ mimo vyššie uvedených prípadov, nechajte motocykel skontrolovať upredajcu.

Priemerná spotreba paliva [AVG]

Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od resetovania zvoleného denného počítadla km. Priemerná spotreba paliva je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B). Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km, denného počítadla km A a stopiek, bude sa zobrazovať priemerná spotreba paliva v rámci denného počítadla km A. Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 km/L (L/100 km)

● Viac ako 299,9 km/L (L/100 km): Zobrazí sa

„299,9“.

● Pri resetovaní denného počítadla km A alebo B:

Zobrazí sa „ “.

Ak sa zobrazia znaky „ “ mimo vyššie uvedených prípadov, nechajte motocykel skontrolovať upredajcu.

Vynulovanie priemernej spotreby paliva:

(s24)

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

Spotreba paliva

Zobrazuje spotrebu paliva od resetovania zvoleného denného počítadla km. Spotreba paliva je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B). Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km, denného počítadla km A a stopiek, bude sa zobrazovať spotreba paliva v rámci denného počítadla km A. Zobrazený rozsah: 0,0 až 299,9 l (litre)

● Viac ako 299,9 l (litre) Zobrazí sa „299,9“.

Ak sa na displeji zobrazia znaky „ “, požiadajte predajcu o servisnú prehliadku. Vynulovanie spotreby paliva

(pokračovanie)

(s24)

Priemerná rýchlosť

Zobrazuje priemernú rýchlosť od resetovania zvoleného denného počítadla km. Priemerná rýchlosť je vypočítaná na základe informácií zo zvoleného denného počítadla km (A alebo B). Ak je displej prepnutý v režime počítadla celkovo najazdených km, denného počítadla km A a stopiek, bude sa zobrazovať priemerná rýchlosť vrámci denného počítadla km A. Zobrazený rozsah: 0 až 199 km/h

●

Východzie zobrazenie displeja: zobrazí sa „---“.

●

Keď motocykel prešiel od naštartovania motora menej ako 0,2 km: zobrazí sa „---“.

●

Keď je prevádzkový čas motocykla od naštartovania motora kratší ako 30 sekúnd: zobrazí sa „---“.

Ak sa zobrazia znaky „---“ mimo vyššie uvedených prípadov, nechajte motocykel skontrolovať upredajcu. Resetovanie priemernej rýchlosti: (s24)

Obsluha

Nastavenie displeja Režim nastavenia A

Nasledujúce položky možno meniť sekvenčne.

(s30)

● Nastavenie hodín

● Nastavenie úrovne podsvietenia

● Zmena merných jednotiek rýchlosti a prejdenej vzdialenosti

● Zmena merných jednotiek spotreby paliva

Režim nastavenia B

Nasledujúce položky možno meniť sekvenčne.

(s33)

● Nastavenie indikátora otáčok (nastavenie ot./min, pri ktorých začne svietiť, nastavenie intervalu ot./min, v ktorom svieti, a nastavenie jasu).

● Zmena režimu zobrazenia otáčkomera

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

SET

SEL

(pokračovanie)

Režim nastavenia A

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlá, ovládanie sa automaticky prepne z režimu nastavenia na normálne zobrazenie.

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlá, nastavované položky sa zrušia a použijú sa len tie položky, ktorých nastavenia boli dokončené. Nastavované položky a položky, ktorých nastavenie je dokončené, sa použijú až po otočení spínača zapaľovania do polohy (Off).

1 Nastavenie hodín:

a Otočte spínač zapaľovania do polohy (On).

b Vyberte počítadlo celkovo najazdených km, denné

počítadlo km A alebo denné počítadlo km B

(s22)

c Stlačte a podržte tlačidlá a , kým

nezačnú číslice blikať.

d Stláčajte tlačidlo , kým sa nezobrazí

požadovaná hodina.

u Ak chcete zvyšovanie hodnoty hodín urýchliť,

stlačte a podržte tlačidlo .

Obsluha

e Stlačte tlačidlo . Hodnota predstavujúca

SET

SEL

SET

SEL

SET

minúty začne blikať.

2 Nastavenie úrovne podsvietenia:

Jas podsvietenia môžete nastaviť v piatich rôznych stupňoch.

a Stlačte tlačidlo . Stupeň podsvietenia sa

zmení.

f Stláčajte tlačidlo , kým sa nezobrazí

požadovaná minúta.

u Ak chcete zvyšovanie hodnoty minút urýchliť,

stlačte a podržte tlačidlo .

b Stlačte tlačidlo . Nastaví sa podsvietenie a

displej sa prepne do režimu zmeny nastavenia merných jednotiek rýchlosti a prejazdenej vzdialenosti. Merné jednotky pre rýchlosť a

g Stlačte tlačidlo . Hodiny sú nastavené

vzdialenosť začnú blikať.

a displej sa prepne do režimu nastavenia úrovne podsvietenia.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

SET

Keď je zvolená možnosť „km/h“ pre rýchlosť a „km“ pre prejazdenú vzdialenosť

SEL

Keď je zvolená možnosť „mph“ pre rýchlosť a „mile“ pre prejazdenú vzdialenosť

SEL

SET

(pokračovanie)

3 Zmena merných jednotiek rýchlosti a prejazdenej vzdialenosti:

a Stláčaním tlačidla vyberte možnosť „km/h“

a „km“ alebo „mph“ a „mile“.

b Stlačte tlačidlo . Merné jednotky rýchlosti

a prejazdenej vzdialenosti sa nastavia a displej sa prepne do režimu nastavenia merných jednotiek spotreby paliva.

4 Zmena merných jednotiek spotreby paliva:

Stlačením tlačidla vyberte možnosť „km/L” alebo „L/100 km“.

Stlačením tlačidla vyberte možnosť „míľa/L“ alebo „míľa/gal“.

b Stlačte tlačidlo . Nastavia sa merné jednotky

spotreby paliva a displej sa prepne do režimu normálneho zobrazenia.

Obsluha

Režim nastavenia B

Číselné zobrazenie otáčkomera

Tlačidlo

SET

Tlačidlo

SEL

Otáčkomer

Indikátor otáčok

Ak približne 30 sekúnd nestlačíte tlačidlá, ovládanie sa automaticky prepne z režimu nastavenia na

1 Nastavenie indikátora otáčok

Môžete zmeniť nastavenie indikátora otáčok. Počas nastavovania indikátor otáčok bliká.

normálne zobrazenie.

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SEL

a Ak chcete zmeniť režim nastavenia B, otočte spínač

zapaľovania do polohy (On) a pritom držte stlačené tlačidlo , kým sa neukončí kontrola displeja. Blikanie segmentu stĺpcového diagramu otáčkomera ukazuje aktuálne platný stav, pri ktorom začne svietiť indikátor otáčok, a stav ukazuje aj číselné zobrazenie otáčkomera.

u Segment stĺpcového diagramu otáčkomera sa

(pokračovanie)

zobrazuje ako klasické zobrazenie, a to bez ohľadu na nastavený spôsob zobrazenia.

b Každým stlačením tlačidla sa nastavená

hodnota ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok, zvýši o 250 ot./min (jeden segment). Keď hodnota ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok, prekročí povolený rozsah, tak sa hodnota ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok, automaticky vráti na hodnotu 4 000 ot./min.

u Ak chcete nastavovanie hodnoty ot./min, pri

ktorej začne svietiť indikátor otáčok, urýchliť, tlačidlo podržte.

Dostupný rozsah nastavenia 4 000 až 10 750 ot./min

Obsluha

c Stlačte tlačidlo . Hodnota ot./min, pri ktorej

SET

SEL

Číselné zobrazenie otáčkomera

Otáčkomer

d Každým stlačením tlačidla sa číslo intervalu

začne svietiť indikátor otáčok, sa nastaví, a displej sa potom prepne na nastavenie intervalu ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti.

V rovnakom čase blikajúci segment stĺpcového diagramu ukazuje aktuálne platné nastavenie, od ktorých ot./min začne svietiť indikátor otáčok, a číselné zobrazenie otáčkomera zobrazuje interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti.

ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, prepína medzi 0 ot./min, 250 ot./min a 500 ot./min (v tomto poradí).

pokračovanie

Prístroje

Obsluha

SET

SEL

SET

(pokračovanie)

Vysvetlenie: Keď je hodnota ot./min, pri ktorej

začne svietiť indikátor otáčok, nastavená na 10 000 ot./min, a interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, je nastavený na 250 ot./min.

Indikátor otáčok ot./min

Bliká (2-krát za sekundu)

Bliká (5-krát za sekundu)

Bliká (10-krát za sekundu)

Svieti 10 000 ot./min

Ak je interval ot./min, v ktorom indikátor otáčok svieti, nastavený na hodnotu 0, indikátor otáčok začne svietiť, keď dosiahne hodnotu ot./min, pri ktorej začne svietiť indikátor otáčok.

9250ot./min

9500ot./min

9750ot./min

e Stlačte tlačidlo . Interval ot./min, v ktorom

indikátor otáčok svieti, sa nastaví a displej sa prepne na nastavenie jasu indikátora otáčok.

Indikátor otáčok sa prepína od blikania až po svietenie.

f Stlačte tlačidlo . Stupeň podsvietenia sa

zmení.

u Jas podsvietenia môžete nastaviť v piatich

rôznych stupňoch.

g Stlačte tlačidlo . Jas indikátora otáčok je

nastavený a displej sa prepne na nastavenie otáčkomera.

Obsluha

2 Zmena režimu zobrazenia otáčkomera:

SEL

SET

Klasické zobrazenie

Zobrazenie na lepšiu kontrolu špičkových hodnôt

Segment stĺpcového diagramu otáčkomera

Segment špičkových hodnôt

Segment stĺpcového diagramu otáčkomera

Môžete zmeniť režim zobrazenie otáčkomera.

a Stlačením tlačidla môžete prepnúť režim

zobrazenia otáčkomera.

b Stlačte tlačidlo . Nastaví sa aktuálne zvolený

režim zobrazenia a displej sa prepne do režimu normálneho zobrazenia.

Vysvetlenie: Otáčky motora 10 750 ot./min

Klasické zobrazenie Zobrazuje otáčky motora na segmente stĺpcového diagramu otáčkomera.

Zobrazenie na lepšiu kontrolu špičkových hodnôt

Zobrazuje otáčky motora na segmente stĺpcového diagramu a segmente špičkových hodnôt. Segment špičkových hodnôt dočasne zobrazuje maximálne otáčky motora.

Obsluha

Kontrolky

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI

(Programované vstrekovanie paliva)

Na chvíľu sa rozsvieti, keď sa kľúč v spínacej skrinke otočí do polohy (On), ak je núdzový vypínač motora v polohe (Run).

Ak sa rozsvieti počas behu motora:

(s95)

Ak sa niektorá z týchto kontroliek nezobrazí vtedy, keď sa má zobraziť, nechajte systém skontrolovať u svojho predajcu.

Kontrolka vysokej teploty chladiacej

kvapaliny

Na chvíľu sa rozsvieti po otočení spínača zapaľovania do polohy (On).

Ak sa rozsvieti počas jazdy:

(s94)

Kontrolka ABS (Protiblokovací

brzdový systém)

Rozsvieti sa pri otočení spínača zapaľovania do polohy (On).

Zhasne po tom, keď motocykel dosiahne rýchlosť približne 10 km/h.

Ak sa rozsvieti počas jazdy:

(s96)

Obsluha

Kontrolka pravého smerového svetla

Kontrolka ľavého smerového

svetla

Kontrolka diaľkových svetiel

Kontrolka neutrálu

Svieti v prípade, že je zaradený neutrál.

Kontrolka nízkej hladiny paliva

Rozsvieti sa v prípade, že v nádrži zostáva iba rezerva paliva. Ak sa rozsvieti kontrolka nízkej hladiny paliva, v nádrži zostáva: 1,9 l

Indikátor otáčok (s40)

Kontrolka SIDE STAND (bočný stojan)

Rozsvieti sa, keď je vyklopený bočný stojan.

pokračovanie

Kontrolky

Obsluha

(pokračovanie)

Indikátor otáčok

● Na chvíľu sa rozsvieti po otočení spínača zapaľovania do polohy (On).

Počiatočné nastavenie

Ot./min, pri ktorých začne svietiť: 8 000 ot./min Interval ot./min: 250 ot./min

Indikátor otáčok ot./min

Bliká (2-krát za sekundu)

Bliká (5-krát za sekundu)

Bliká (10-krát za sekundu)

7250ot./min

7500ot./min

7750ot./min

Svieti 8000ot./min

Nastavenie indikátora otáčok

(s33)

Obsluha42Obsluha

Spínače

Spínač svetelného klaksóna

Dočasne rozsvieti diaľkové svetlo.

Prepínač stretávacieho/ diaľkového svetla

● : Diaľkové svetlo

● : Stretávacie svetlo

Stlačením spínača sa signalizácia vypne.

Spínač smerového signálu

Tlačidlo štartéra

Tlačidlo klaksóna

Núdzový vypínač motora

Za normálnych okolností má zostať prepnutý v polohe (Run).

V prípade núdze prepnite spínač do polohy (Stop), čím vypnete motor (vypne sa motor štartéra).

Obsluha

Spínač zapaľovania

Umožňuje zapnúť/vypnúť elektrické systémy a zamknúť riadenie.

Kľúč je možné zo spínača zapaľovania vytiahnuť, keď je v polohe (Off) alebo

(Lock).

(On)

Zapnutie elektrického systému

pri štartovaní/počas jazdy.

(Off)

Vypnutie motora.

(Lock)

Uzamknutie riadenia.

pokračovanie

Spínače

Obsluha

Zatlačiť

Otočiť

Kľúč zapaľovania

(pokračovanie)

Zámok riadenia

Z dôvodu ochrany pred odcudzením zamykajte pri parkovaní zámok riadenia. Odporúča sa používať aj U-zámok kolesa alebo podobné zabezpečovacie zariadenie.

Zamknutie

a Otočte riadidlá úplne doľava.

b Zatlačte na kľúč v spínači zapaľovania a otočte ním

do polohy (Lock).

u Ak riadenie nemožno zamknúť, zľahka

pohybujte riadidlami.

c Vytiahnite kľúč.

Odomknutie

Vložte kľúč do spínača zapaľovania, zatlačte naň a otočte ním do polohy (Off).

Obsluha

Štartovanie motora

UPOZORNENIE

Približne o 3 mm a bez vôle

Nehľadiac na to, či je motor studený, alebo zahriaty, vždy ho štartujte podľa nižšie uvedených pokynov.

●

Ak motor nenaštartuje počas 5 sekúnd, prepnite zapaľovanie do polohy (Off) a v záujme udržania napätia akumulátora počkajte pred ďalším pokusom o naštartovanie 10 sekúnd.

●

Príliš vysoké voľnobežné otáčky a nadmerné pretáčanie motora môžu poškodiť motor a výfukový systém.

a Uistite sa, že je núdzový vypínač motora v polohe

(Run).

b Otočte spínač zapaľovania do polohy (On).

c Zaraďte neutrál (rozsvieti sa kontrolka ).

V prípade, že chcete štartovať so zaradeným prevodovým stupňom, stlačte páčku spojky a držte ju, kým sa nesklopí bočný stojan.

d Podržte rukoväť plynu úplne zatvorenú a stlačte

tlačidlo štartéra.

u Ak sa vám nedarí naštartovať motor, mierne

otočte rukoväť plynu (zhruba 3 mm bez vôle) a stlačte tlačidlo štartéra.

pokračovanie

Štartovanie motora

Obsluha

Ak motor nenaštartuje:

a Úplne otvorte rukoväť plynu a na 5 sekúnd stlačte

tlačidlo štartéra.

b Opakujte bežný postup štartovania. c Ak je voľnobeh nepravidelný, pridajte po

naštartovaní motora trocha plynu.

d Ak sa motor nenaštartuje, počkajte 10 sekúnd a

zopakujte kroky a a b.

Ak motor nemožno naštartovať (s93)

(pokračovanie)

Obsluha

Radenie prevodových stupňov

Vaše vozidlo je vybavené šesťstupňovou prevodovkou, pričom sa prvý stupeň radí dolu a ostatných päť hore.

Ak zaradíte rýchlosť, zatiaľ čo vozidlo stojí opreté o bočný stojan, motor zhasne.

Obsluha

Tankovanie

Kľúč zapaľovania

Štítok plniaceho hrdla

Uzáver palivovej nádrže

Kryt zámku

VÝSTRAHA

Nedoplňujte palivo nad štítok plniaceho hrdla.

Typ paliva: Iba bezolovnatý benzín Oktánové číslo paliva:

jazdu na palivo s minimálnym oktánovým číslom 91.

Objem palivovej nádrže: 10,1 l

Tankovanie a informácie o palive (s13)

Vaše vozidlo je navrhnuté na

Otvorenie plniaceho hrdla palivovej nádrže

Plniace hrdlo palivovej nádrže otvoríte tak, že odklopíte kryt zámku, vložíte kľúč zapaľovania a otočením doprava ho odomknete.

Uzatvorenie plniaceho hrdla palivovej nádrže

a Po načerpaní paliva zatlačte na veko palivovej

nádrže, pokiaľ sa nezamkne.

b Vytiahnite kľúč zapaľovania a priklopte kryt zámku.

u Kým nie je uzáver palivovej nádrže zamknutý,

kľúč zapaľovania nie je možné vytiahnuť.

Benzín je vysoko horľavý a výbušný. Pri doplňovaní paliva môže dôjsť k popáleniu alebo inému vážnemu zraneniu.

● Vypnite motor a dohliadnite, aby sa

motocykel nedostal do kontaktu so zdrojmi tepla, iskier a ohňa.

● S palivom manipulujte len vonku.

● Okamžite odstráňte vyliaty benzín.

Obsluha

Výbava v úložnom priestore

Lanko na uchytenie prilby

Držiak prilby

D-krúžok na prilbu

VÝSTRAHA

Držiak prilby a lanko na uchytenie prilby (v súprave náradia) sa nachádzajú pod zadným sedadlom.

Držiak prilby

Nejazdite s prilbou zavesenou na držiaku, prilba by mohla narušiť bezpečné ovládanie motocykla a spôsobiť stratu kontroly nad ním. Mohla by sa tiež dostať do styku so zadným kolesom alebo tlmičom a mohla by spôsobiť dopravnú nehodu, pri ktorej by mohlo dôjsť k zraneniu alebo i smrti.

Používajte držiak prilby len vtedy, keď parkujete. Nejazdite s prilbou pripevnenou k držiaku.

Držiak prilby používajte, len ak parkujete.

Demontáž zadného sedadla (s78)

pokračovanie

Výbava v úložnom priestore

Obsluha

Gumový popruh

Súprava náradia

Puzdro na doklady

Gumový popruh

Súprava náradia

Súprava náradia sa nachádza pod zadným sedadlom a je prichytená gumovým popruhom.

Demontáž zadného sedadla (s78)

(pokračovanie)

Puzdro na doklady

Puzdro na doklady sa nachádza na spodnej strane zadného sedadla a je prichytené gumovým popruhom.

Demontáž zadného sedadla (s78)

Údržba

Pred vykonávaním údržbových prác si pozorne prečítajte kapitoly Dôležitosť údržby a Základná

údržba. Servisné údaje nájdete v časti Technické údaje.

Dôležitosť údržby .................................................str. 52

Plán údržby............................................................str. 53

Základná údržba....................................................str. 56

Náradie...................................................................str. 68

Demontáž a inštalácia rôznych dielov ................str. 69

Akumulátor........................................................................str. 69

Spona .................................................................................str. 71

Predné sedadlo................................................................str. 72

Zostava krytu palivovej nádrže ....................................str. 73

Poloha palivovej nádrže pri údržbe............................str. 76

Zadné sedadlo .................................................................str. 78

Motorový olej........................................................str. 79

Chladiaca kvapalina .............................................. str. 81

Brzdy.......................................................................str. 83

Bočný stojan ..........................................................str. 86

Reťaz sekundárneho prevodu .............................str. 87

Spojka.....................................................................str. 88

Rukoväť plynu.......................................................str. 91

Údržba

Dôležitosť údržby

VÝSTRAHA

Dôležitosť údržby

Správna údržba vozidla je tou najzákladnejšou podmienkou na zaistenie vašej bezpečnosti, ochranu vašich investícií, získanie maximálneho výkonu, zníženie pravdepodobnosti zlyhania motocykla a obmedzenie množstva škodlivých emisií vypustených do ovzdušia. Za údržbu motocykla je zodpovedný jeho majiteľ. Nezanedbávajte kontrolu vozidla pred každou jazdou ani pravidelné kontroly tak, ako sú uvedené v pláne plánovanej údržby. 2 str. 53

Nesprávna údržba tohto vozidla alebo zanedbanie odstránenia poruchy pred jazdou môže spôsobiť nehodu, pri ktorej môžete byť vážne zranení alebo usmrtení.

Dodržiavajte v odporúčaných intervaloch všetky kontroly a údržbové práce uvedené vtejto príručke používateľa.

Bezpečnosť údržby

Pred vykonaním každého úkonu si prečítajte príslušné pokyny a zvážte, či máte potrebné náradie, diely a vedomosti. Nie je v našich silách upozorniť vás na všetky možné riziká, ktoré súvisia s vykonávaním údržbových prác. Rozhodnutie, či daný úkon zvládnete, je len na vás.

Pri vykonávaní údržbových prác dodržujte nasledujúce pokyny.

●

Vypnite motor a vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania.

●

Vozidlo postavte opreté o bočný alebo údržbový stojan na pevnom a rovnom povrchu tak, aby nespadol.

●

Aby ste sa nespálili, nechajte pred zahájením servisných prác vychladnúť motor, tlmič výfuku, brzdy a ďalšie horúce súčiastky.

●

Motor nechajte bežať, iba ak je to uvedené v pokynoch a len na dobre vetranom mieste.

Údržba

Plán údržby

V tabuľke plánovanej údržby sú uvedené údržbové práce, ktoré je nutné vykonať na zaistenie bezpečnej prevádzky, dobrého výkonu a nízkej hladiny vypustených emisií.

Úkony údržby musia byť vykonávané podľa štandardov a špecifikácií stanovených spoločnosťou Honda, a to dobre vyškolenými mechanikmi, ktorí sú vybavení príslušným náradím a zariadením. Váš predajca spĺňa všetky tieto požiadavky. Na pomoc pri zaistení správnej údržby vozidla si veďte presné záznamy o údržbových prácach. Uistite sa, že ktokoľvek vykonáva údržbu, vykoná aj záznam o nej.

Všetky úkony zahrnuté v pláne pravidelnej údržby sú považované za bežné prevádzkové náklady majiteľa motocykla a budú vám predajcom vyúčtované. Schovávajte si všetky účtenky. Pri predaji vozidla sa musia účtenky odovzdať novému majiteľovi.

Spoločnosť Honda odporúča, aby po vykonaní každej pravidelnej údržby uskutočnil váš predajca skúšobnú jazdu.

pokračovanie

Plán údržby

Údržba

Kontrola pred

Položka

Rozvod paliva –

Hladina paliva –

Ovládanie škrtiacej klapky plynu 91

Vzduchový filter

Výpust kľukovej skrine

Zapaľovacia sviečka –

Vôľa ventilov –

Motorový olej –

Sito čerpadla motorového oleja –

Voľnobežné otáčky motora –

Chladiaca kvapalina

Chladiaci systém –

Systém odvetrania palivovej nádrže –

Úroveň znalostí na vykonanie úkonu Vysvetlivky

Stredné. Ak nemáte k dispozícii požadované náradie a nemáte potrebné mechanické vedomosti, odporúčame nechať tento úkon vykonať u vášho predajcu. Postupy sú uvedené v oficiálnej dielenskej príručke pre motocykle Honda.

Technické. V záujme bezpečnosti nechajte vykonať tento úkon u svojho predajcu.

jazdou

2 str. 56

× 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

Interval

Skontrolujte (vyčistite, nastavte, namažte alebo vymeňte, keď je to nutné)

Očistite

Premažte

Vymeňte

Ročná

kontrola

Pravidelná

Pozrite si stranu

výmena

3 roky 81

–

Plán údržby

Údržba

Kontrola pred

Položka

Hnacia reťaz Každých 1 000 km: 87

Brzdová kvapalina

Opotrebenie brzd. doštičiek 84

Brzdná sústava 56

Spínač brzdového svetla 85

Sklon čelného svetlometu –

Svetlá/klaksón –

Núdzový vypínač moto ra –

Systém spojky 88

Bočný stojan 86

Odpruženie –

Matice, skrutky, upínacie prvky –

Kolesá/pneumatiky 65

Ložiská hlavy riadenia –

Poznámky:

1: Pri vyššom stave počítadla opakujte v intervaloch tu uvedených.

2: Vykonávajte servis častejšie, keď jazdíte v neobvykle vlhkých alebo prašných podmienkach.

3: Pri jazde v daždi alebo na plný plyn je potrebné vykonávať servis častejšie.

4: Výmena vyžaduje mechanickú zručnosť.

jazdou

2 str. 56

× 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

Interval

Ročná

kontrola

Pravidelná

Pozrite si stranu

výmena

2 roky 83

Údržba

Základná údržba

Prehliadka pred jazdou

Vzáujme zaručenia bezpečnej prevádzky je vašou zodpovednosťou vykonať pred každou jazdou kontrolu aodstrániť prípadné problémy. Kontrola pred jazdou nie je nutná len z bezpečnostných dôvodov, ale aj kvôli tomu, že porucha alebo aj defekt pneumatiky vám môžu veľmi znepríjemniť cestu.

Pred jazdou na vozidle skontrolujte nasledujúce položky:

●

Hladina paliva – keď je to nutné, doplňte palivo.

2 str. 48

●

Škrtiaca klapka plynu – overte plynulé otváranie a úplné zatváranie vo všetkých polohách riadenia.

2 str. 91

●

Hladina motorového oleja – ak je to potrebné, pridajte motorový olej. Skontrolujte netesnosti.

2 str. 79

●

Hladina chladiacej kvapaliny – keď je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu. Skontrolujte netesnosti.

2 str. 81

●

Reťaz sekundárneho prevodu – skontrolujte opotrebovanie a previs; ak je potrebné, nastavte ju a premažte. 2 str. 87

●

Brzdy – skontrolujte funkčnosť. Predné a zadné: skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a opotrebenie doštičiek. 2 str. 83, 2 str. 84

●

Svetlá a klaksón – skontrolujte správnu funkčnosť svetiel, kontroliek a klaksónu.

●

Núdzový vypínač motora – skontrolujte správnu funkčnosť. 2 str. 42

●

Spojka – skontrolujte funkčnosť. V prípade potreby upravte vôľu. 2 str. 88

●

Systém vypnutia zapaľovania pri vyklopení bočného stojana – skontrolujte správnu funkčnosť. 2 str. 86

●

Kolesá a pneumatiky – skontrolujte stav, tlak vzduchu a v prípade nutnosti vykonajte nevyhnutné úkony pre nápravu. 2 str. 65

Základná údržba

Údržba

Štítok označenia farby

VÝSTRAHA

Výmena súčiastok

Z dôvodu zaistenia spoľahlivosti a bezpečnosti používajte iba originálne náhradné diely Honda alebo ich obdobu. Pri objednávaní farebných dielov je vždy potrebné uviesť názov modelu, farbu a kód uvedený na štítku soznačením farby. Štítok s označením farby je umiestnený na podbehu pod zadným sedlom. 2 str. 78

Inštaláciou iných než originálnych dielov Honda môže dôjsť k narušeniu bezpečnosti vozidla, čo môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

Vždy používajte len originálne diely Honda alebo ich ekvivalenty, ktoré boli navrhnuté a schválené pre vaše vozidlo.

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

Akumulátor

Vozidlo je vybavené akumulátorom bezúdržbového typu. Z toho dôvodu nemusíte kontrolovať hladinu elektrolytu ani pridávať destilovanú vodu. V prípade znečistenia alebo korózie kontaktov akumulátora ich očistite. Neodstraňujte plomby veka akumulátora. Pri nabíjaní nie je vôbec nutné veko odstraňovať.

Tento akumulátor je uzavretý (tzn. bezúdržbový) a pokiaľ dôjde k demontáži pásika veka, môže dôjsť k jeho permanentnému poškodeniu.

Tento symbol uvedený na akumulátore znamená, že sa tento produkt nesmie likvidovať spoločne s domácim odpadom.

Akumulátor zlikvidovaný nevhodným spôsobom môže mať škodlivý vplyv na prostredie a ľudské zdravie. Vždy si overte miestne predpisy s pokynmi na správnu likvidáciu akumulátora.

Čo robiť v núdzovej situácii

Ak dôjde ku ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií, bezodkladne vyhľadajte lekára.

●

Elektrolyt vám vystrekne do očí:

u Opakovane vyplachujte oči studenou vodou

minimálne 15 minút. Používanie vody pod tlakom môže poškodiť vaše oči.

●

Elektrolyt vám vyšplechne na pokožku:

u Vyzlečte si zasiahnuté oblečenie a dôkladne si

umyte pokožku vodou.

●

Elektrolyt vám vystrekne do úst:

u Dôkladne si vypláchnite ústa vodou

aneprehĺtajte.

Základná údržba

Údržba

VÝSTRAHA

UPOZORNENIE

Ak sú kontakty veľmi hrdzavé, vyčistite ich a obrúste drôtenou kefkou alebo šmirgľovým papierom.

Akumulátor produkuje počas svojej

Používajte ochranné okuliare.

prevádzky výbušný plynný vodík.

Iskra alebo plameň môžu spôsobiť výbuch akumulátora, pri ktorom môže dôjsť k vážnemu zraneniu či smrti.

Používajte ochranný odev a tvárový štít alebo prenechajte údržbu akumulátora skúsenému mechanikovi.

Po vyčistení kontaktov inštalujte akumulátor späť.

Čistenie kontaktov akumulátora

Vytiahnite akumulátor. 2 str. 69

Ak kontakty začínajú korodovať a sú pokryté bielym poťahom, opláchnite ich teplou vodou a vytrite dočista.

Akumulátor má obmedzenú životnosť. Informujte sa u predajcu, kedy je potrebné akumulátor vymeniť. Nový akumulátor musí byť tiež bezúdržbový a rovnakého typu.

Inštaláciou iného než originálneho elektrického príslušenstva Honda môže dôjsť k preťaženiu elektrického systému, k vybíjaniu akumulátora a možnému poškodeniu systému.

Základná údržba

Údržba

Vypálená poistka

UPOZORNENIE

Poistky

Elektrické obvody vášho vozidla chránia poistky. Ak niektorý z elektrických systémov vášho vozidla prestane fungovať, skontrolujte poistky a vypálené poistky vymeňte. 2 str. 100

Kontrola a výmena poistiek

Aby ste mohli poistky vybrať a skontrolovať, otočte zapaľovanie do polohy (Off). Ak je niektorá poistka vypálená, nahraďte ju poistkou rovnakej špecifikácie. Informácie o špecifikácii poistky nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 117

Nahradením poistky inou poistkou s vyššou hodnotu sa výrazne zvyšuje možnosť poškodenia elektrického systému.

Ak poistka zlyháva opakovane, pravdepodobne bude porucha na elektrickom systéme. Nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Údržba

Motorový olej

Kód oleja

Klasifikácia oleja

Nie je odporúčané Odporúčané

Spotreba motorového oleja a zníženie jeho kvality závisí od jazdných podmienok a uplynutého času. Hladinu motorového oleja kontrolujte pravidelne a v prípade nutnosti olej doplňte. Znečistený alebo starý olej je nutné čo najskôr vymeniť.

Výber motorového oleja

Informácie o odporúčanom motorovom oleji nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 116

Ak nepoužívate motorový olej Honda, skontrolujte si podľa etikety na obale, či daný olej spĺňa všetky nasledujúce normy:

●

Norma JASO T 903*1: MA

●

Norma SAE*2: 10W-30

●

Klasifikácia API*3: SG alebo vyššia

Základná údržba

*1.

Norma JASO T 903 je index pre výber motorových olejov pre štvortaktné motocyklové motory. Existujú dve triedy: MA a MB. Napríklad nasledujúci štítok zobrazuje klasifikáciu MA.

*2.

Norma SAE označuje oleje na základe ich viskozity.

*3.

Klasifikácia API udáva kvalitu a výkonnostné hodnotenie motorového oleja. Používajte oleje stupňa SG alebo vyššieho, okrem olejov označených na štítku API ako „Energy Conserving“ alebo „Resource conserving“.

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

Normálne

(V PORIADKU)

Opotrebované

(VYMENIŤ)

Poškodené (VYMENIŤ)

Brzdová kvapalina

Okrem núdzových prípadov brzdovú kvapalinu sami nedoplňujte ani nevymieňajte. Používajte čerstvú brzdovú kvapalinu z uzavretého obalu. Ak ste museli brzdovú kvapalinu doplniť, nechajte si u svojho predajcu čo najskôr prezrieť brzdový systém.

Brzdová kvapalina môže poškodiť plasty a lakované povrchy. Vyliatu kvapalinu okamžite utrite a dôkladne opláchnite.

Odporúčaná brzdová kvapalina

Brzdová kvapalina Honda DOT 3 alebo DOT 4, prípadne jej ekvivalent

Reťaz sekundárneho prevodu

Reťaz sekundárneho prevodu je nutné kontrolovať apremazávať pravidelne. Pokiaľ jazdíte na motocykli po neudržiavaných cestách, jazdíte vysokou rýchlosťou alebo často prudko zrýchľujete, kontrolujte reťaz častejšie. 2 str. 87

Ak reťaz nemá hladký chod, vydáva neobvyklé zvuky, má poškodené články, povolené čapy alebo jej chýbajú alebo sa kývajú niektoré O-krúžky, nechajte ju skontrolovať u svojho predajcu.

Skontrolujte aj ozubené koleso motora a zadného kolesa. Ak by ste zistili, že sú zuby opotrebované alebo poškodené, nechajte ozubené koleso vymeniť u svojho predajcu.

Ak sa na poškodené ozubené koleso nasadí nová reťaz, dôjde k rýchlejšiemu opotrebovaniu reťaze.

Základná údržba

Údržba

Macao, Singapur

Po kontrole previsu vyčistite pri otáčaní zadným kolesom reťaz a ozubené kolesá. Na čistenie použite suchú handričku a prostriedok určený na čistenie O-krúžkových reťazí alebo neutrálny čistiaci prostriedok. Ak je reťaz veľmi znečistená, použite mäkkú kefu. Po vyčistení všetko vytrite do sucha a namažte odporúčaným mazivom.

Odporúčané mazivo:

Nepoužívajte parné čističe, vysokotlakové čističe, drôtené kefy, výbušné čistiace prostriedky ako benzín a benzén, hrubé čistiace prostriedky, čistiace

Čistenie a mazanie

Mazivo na reťaz sekundárneho prevodu navrhnuté špeciálne pre reťaze z O-krúžkov. Pokiaľ ho nemáte k dispozícii, použite prevodový olej SAE 80 alebo 90.

prostriedky na reťaze alebo mazivá, ktoré NIE sú navrhnuté špeciálne pre O-krúžkové reťaze, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu gumového povrchu O-krúžkov. Dajte pozor, aby ste nenaniesli mazivo aj na brzdy a pneumatiky. Nenanášajte na reťaz väčšie množstvo maziva, ako je nevyhnutné, za jazdy by sa vám mohlo rozstriekať na oblečenie a na vozidlo.

Odporúčaná chladiaca kvapalina

Používajte iba VOPRED ZMIEŠANÚ CHLADIACU KVAPALINU HONDA bez riedenia vodou. Originálna vopred zmiešaná chladiaca kvapalina Honda je vynikajúci na zamedzenie korózie a prehrievania. Chladiaca kvapalina by sa mala kontrolovať a vymeniť podľa plánu údržby. 2 str. 53

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

UPOZORNENIE

S výnimkou Macaa, Singapuru

Chladiaca kvapalina Pro Honda HP je dopredu zmiešaný roztok nemrznúcej kvapaliny a destilovanej vody.

Pomer:

50 % nemrznúcej kvapaliny a 50 % destilovanej vody

Ak by bol podiel nemrznúcej kvapaliny v tomto roztoku nižší než 40 %, nebola by zaistená zodpovedajúca ochrana proti korózii. Pri podiele až do 60 % bude zaistená lepšia ochrana v chladnejších klimatických podmienkach.

Použitím chladiacej kvapaliny nevhodnej pre hliníkové motory alebo vody z vodovodu/minerálnej vody môže dôjsť ku korózii systému.

Výpust kľukovej skrine

Ak jazdíte v daždi alebo na plný plyn, vykonávajte servis častejšie. Servis vykonajte aj po umytí alebo p

revrátení vozidla. Ak je v priehľadnej časti výpustnej

rúrky vidieť vrstvu nánosov, vykonajte servis. Ak sa výpustná rúrka preplní, vzduchový filter sa môže znečistiť motorovým olejom, čo má za následok slabý výkon motora.

Základná údržba

Údržba

Kontrola z hľadiska nadmerného opotrebovania

Pneumatiky (kontrola/výmena)

Kontrola tlaku pneumatík

Pneumatiky kontrolujte pohľadom a pomocou tlakomera aspoň raz za mesiac alebo kedykoľvek sa vám zdá, že nie sú dostatočne nahustené. Tlak vzduchu vždy kontrolujte v studených pneumatikách.

Kontrola z hľadiska poškodenia

Kontrolujte, či nie sú pneumatiky a ich dezén prerezané, roztrhnuté alebo popraskané tak, aby bola obnažená ich spodná vrstva, a či v nich nie sú zarazené cudzie predmety. Ďalej skontrolujte, či sa na bočniciach nenachádzajú vydutia alebo pukliny.

Skontrolujte, či pneumatiky nejavia na kontaktnom povrchu známky nadmerného opotrebovania.

pokračovanie

Základná údržba

Údržba

Značka umiestnenia

indikátora opotrebovania

alebo TWI

VÝSTRAHA

Kontrola hĺbky dezénu

Skontrolujte indikátory opotrebovania dezénu pneumatiky. Ak sa indikátory objavia, nechajte pneumatiky okamžite vymeniť.

Jazda na nadmerne opotrebovaných alebo nedostatočne nahustených pneumatikách môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia či smrti.

Dodržujte všetky pokyny v tejto príručke používateľa týkajúce sa nahustenia a údržby pneumatík.

Základná údržba

Údržba

VÝSTRAHA

Pneumatiky nechajte meniť u svojho predajcu. Odporúčania pre pneumatiky a tlak vzduchu v nich nájdete v časti Technické údaje. 2 str. 116 Pri každej výmene pneumatík treba dodržiavať nižšie uvedené pokyny.

●

Používajte odporúčané pneumatiky alebo ich obdobu rovnakého rozmeru, konštrukcie, rýchlostnej kategórie a maximálneho zaťaženia.

●

Po montáži novej pneumatiky nechajte koleso vyvážiť v súlade s vyvážením originálneho kolesa Honda alebo jeho ekvivalentu.

●

Neinštalujte duše do bezdušových pneumatík, ktorými je toto vozidlo vybavené. Nadmerné prehriatie môže viesť k prasknutiu duše.

●

Pre toto vozidlo používajte len bezdušové pneumatiky. Ráfiky sú navrhnuté pre bezdušové pneumatiky a pri rýchlej akcelerácii alebo brzdení pneumatika s dušou môže prekĺznuť na ráfiku a spôsobiť rýchly únik vzduchu.

Inštalácia nesprávnych pneumatík na vozidle môže mať negatívny efekt na jeho ovládanie a stabilitu, čo môže viesť k havárii s následkom vážneho zranenia alebo smrti.

Vždy používajte zodpovedajúci typ a veľkosť pneumatík, ktoré sú odporúčané v tejto príručke používateľa.

Údržba

Náradie

Súprava náradia je uložená pod zadným sedadlom.

2 str. 78

S poskytnutým náradím môžete na okraji vozovky urobiť niektoré menšie opravy, nastavenie a výmenu súčiastok.

●

Otvorený plochý kľúč 8 x 10 mm

●

Otvorený plochý kľúč 10 x 14 mm

●

5 mm imbusový kľúč

●

Lanko na uchytenie prilby

●

Krížový skrutkovač č. 2

●

Rukoväť skrutkovača

Údržba

Demontáž a inštalácia rôznych dielov

Skrutka

Vodiaci prvok

Popruh akumulátora

Záporný kábel

Záporný kontakt

Demontáž

Akumulátor

Uistite sa, že je zapaľovanie v polohe (Off).

Zdvihnite prednú časť palivovej nádrže. 2 str. 76

Odpojte najskôr záporný - kontakt akumulátora.

Demontujte záporný - kábel z vodiaceho prvku.

Odskrutkujte skrutku.

Posuňte popruh akumulátora a demontujte ho.

pokračovanie

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Akumulátor

Údržba

Kladný kontakt

Akumulátor

Odpojte kladný + kontakt akumulátora.

Vytiahnite akumulátor, pričom dajte pozor, aby ste nestratili matice kontaktov.

Montáž

Inštalujte demontované časti späť v opačnom poradí. Vždy najskôr pripojte kladný

+ kontakt.

Skontrolujte, či sú skrutky a matice správne utiahnuté. Po opätovnom pripojení akumulátora budete musieť nastaviť hodiny.

2 str. 30

Informácie o manipulácii s akumulátorom nájdete v časti Základná údržba. Vybitý akumulátor.

2 str. 58

2 str. 99

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Spona

Údržba

Stredový čap

Montáž

Spona

Demontáž

Stlačením stredového čapu uvoľnite zámok.

Vytiahnite sponu von z otvoru.

Stlačte spodnú časť stredového čapu.

Vložte sponu do otvoru.

Stlačením stredového čapu zaistite sponu.

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Predné sedadlo

Údržba

Otvor

Predné sedadlo

Montážne skrutky

Rozpery

Príchytka

Predné sedadlo

Demontáž

Odstráňte zadné sedlo. 2 str. 78

Vyskrutkujte montážne skrutky, vyberte rozpery a potom vytiahnite predné sedlo dozadu a nahor.

Montáž

Vložte príchytku do otvoru.

Nasaďte späť rozpery a naskrutkujte montážne skrutky.

Montážne skrutky dobre utiahnite.

Uťahovací moment: 10 Nm (1,0 kgf·m)

u Ľahkým ťahom nahor skontrolujte, či je

sedadlo správne zaistené.

Nasaďte zadné sedlo.

2 str. 78

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Zostava krytu palivovej nádrže

Údržba

Spona

Vnútorný kryt

Ľavá strana

Skrutka B

Skrutka A

Zostava krytu palivovej nádrže

Demontáž

Odstráňte predné sedadlo. 2 str. 72

Odmontujte spony a zložte ľavý a pravý vnútorný kryt.

Odskrutkujte skrutku A a skrutky B.

pokračovanie

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Zostava krytu palivovej nádrže

Údržba

Očká

Háčiky

Zostava krytu palivovej nádrže

Otvor Podpera

Z oboch strán uvoľnite otvor z podpery.

Z oboch strán vyberte háčiky z očiek.

Potiahnite zostavu krytu palivovej nádrže nahor

), zostavu krytu palivovej nádrže ťahajte pritom

( smerom von (

u Pri demontáži držte zostavu krytu palivovej

nádrže spôsobom znázorneným na obrázku.

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Zostava krytu palivovej nádrže

Údržba

Montáž

Namontujte zostavu krytu palivovej nádrže späť vopačnom poradí.

Uistite sa, že otvor je usadený na podpere

v správnej polohe.

Namontujte a bezpečne utiahnite skrutky B.

Uťahovací moment: 4,2 Nm (0,4 kgf·m)

Namontujte a bezpečne utiahnite skrutku A.

Uťahovací moment: 10 Nm (1,0 kgf·m)

Namontujte ľavý a pravý vnútorný kryt.

Namontujte predné a zadné sedadlo.

2 str. 72

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Poloha palivovej nádrže pri údržbe

Údržba

Príruba

Upevňovacia skrutka

Poloha palivovej nádrže pri údržbe

Prednú časť palivovej nádrže možno pri údržbe nakloniť nahor. Palivovú nádrž nie je treba vypustiť.

Zdvihnutie palivovej nádrže

S prevodovkou v neutrále postavte vozidlo na bočný stojan na pevný rovný povrch a otočte spínač zapaľovania do polohy (Off). Skontrolujte, či je zamknuté veko palivovej nádrže.

Nasmerujte riadidlá priamo dopredu.

Odmontujte zostavu krytu palivovej nádrže.

2 str. 73

Zoboch strán odstráňte montážne skrutky a rozpery.

Zdvihnite prednú časť palivovej nádrže.

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Poloha palivovej nádrže pri údržbe

Údržba

Príchytka

Kryt akumulátora

Poistka

Spodná časť krytu akumulátora

Palivová nádrž

Potiahnite úchytku krytu akumulátora a otvorte kryt akumulátora.

u Po otvorení krytu akumulátora stlačením

nadol zaistite závesovú časť.

Pripevnite palivovú nádrž na spodnú časť krytu akumulátora.

Montáž

Namontujte palivovú nádrž späť vopačnom poradí.

Nasaďte späť rozpery a naskrutkujte montážne skrutky.

Utiahnite montážne skrutky.

Uťahovací moment: 12 N·m (1,2 kgf·m)

Demontáž a inštalácia rôznych dielov u Zadné sedadlo

Údržba

Zadné sedadlo

Kľúč zapaľovania

Zámok sedadla

Predné úchyty

Predné háčiky

Zadné sedadlo

Demontáž

Vložte kľúč zapaľovania do zámku sedadla.

Otočte ním doprava a potom zatiahnite sedlo spolujazdca dozadu a hore.

Montáž

Zaistite predné háčiky v predných úchytoch rámu.

Zatlačte dopredu a nadol na zadnú časť zadného sedadla, kým sa nezaistí v správnej polohe. Ľahkým ťahom nahor skontrolujte, či je sedadlo

správne zaistené. Po priklopení sa sedadlo automaticky zamkne. Dajte pozor, aby ste si v podsedadlovom úložnom priestore nezamkli kľúč od zapaľovania.

Údržba

Motorový olej

Odmerka/uzáver plniaceho hrdla oleja

Spodná značka

Horná značka

Kontrola motorového oleja

Ak je motor studený, nechajte ho 3 až 5 minút bežať na voľnobeh.

Otočte zapaľovanie do polohy (Off) a počkajte 2 – 3 minúty.

Na pevnom a vodorovnom povrchu postavte vozidlo tak, aby stálo kolmo.

Vyberte odmerku/uzáver plniaceho hrdla oleja a vyutierajte ju do čista.

Vložte odmerku/uzáver plniaceho hrdla oleja tak, aby úplne zapadla na miesto, ale nepriskrutkujte ju.

Skontrolujte, či je hladina oleja medzi hornou a spodnou značkou na odmerke/uzávere plniaceho hrdla oleja.

Dobre zaistite odmerku/uzáver plniaceho hrdla oleja.

Motorový olej u Pridanie motorového oleja

Údržba

UPOZORNENIE

Pridanie motorového oleja

Ak sa hladina motorového oleja nachádza pod spodnou ryskou alebo v jej blízkosti, pridajte odporúčaný motorový olej.

Odstráňte odmerku/uzáver plniaceho hrdla oleja. Pridajte odporúčaný olej tak, aby hladina dosiahla hornú rysku.

u Pri kontrole hladiny oleja postavte vozidlo na

pevnom a vodorovnom povrchu tak, aby stálo kolmo.

u Nepreplňujte nádržku tak, aby hladina

vystúpila nad hornú rysku.

u Dávajte pozor, aby sa plniacim hrdlom

nedostali do nádržky cudzie predmety.

u Vyliaty olej okamžite utrite.

Vráťte odmerku/uzáver plniaceho hrdla oleja na miesto a pevne ju zaistite.

2 str. 61, 2 str. 116

Nadmerné alebo nedostatočné množstvo oleja môže spôsobiť poškodenie motora. Nikdy nemiešajte oleje rôznych značiek astupňov. To by mohlo mať negatívny vplyv na mazanie a funkciu spojky.

Informácie o odporúčanom oleji a pokyny na výber oleja nájdete v časti Základná údržba.

2 str. 61

Údržba

Chladiaca kvapalina

Horná značka

Spodná značka

Odmerka/uzáver expanznej nádržky

Kontrola chladiacej kvapaliny

Hladinu chladiacej kvapaliny v nádržke kontrolujte, keď je motor studený.

Zaparkujte motocykel na pevnej vodorovnej ploche.

Pridržte motocykel vo vzpriamenej polohe.

Vyberte odmerku/uzáver expanznej nádržky a vyutierajte ju do čista.

Vložte odmerku/uzáver expanznej nádržky tak, aby úplne zapadla na miesto, ale nezaskrutkujte ju.

Skontrolujte, či sa hladina chladiacej kvapaliny pohybuje medzi hornou a spodnou ryskou mierky.

Bezpečne namontujte uzáver/odmerku expanznej nádržky.

Ak hladina chladiacej kvapaliny významne klesne alebo je expanzná nádržka prázdna, pravdepodobne dochádza k závažnému úniku kvapaliny. Nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Pridanie chladiacej kvapaliny

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne pod spodnú rysku, doplňte odporúčanú chladiacu kvapalinu

2 str. 63) tak, aby hladina siahala k hornej ryske.

( Kvapalinu doplňujte len plniacim hrdlom expanznej nádržky a nikdy neotvárajte veko chladiča.

pokračovanie

Chladiaca kvapalina u Pridanie chladiacej kvapaliny

Údržba

VÝSTRAHA

Odmerka/uzáver expanznej nádržky

Vyberte odmerku/uzáver expanznej nádržky a počas dolievania kvapaliny sledujte hladiny vnádržke.

u Nepreplňujte nádržku tak, aby hladina

vystúpila nad hornú rysku.

u Dávajte pozor, aby sa plniacim hrdlom

nedostali do nádržky cudzie predmety.

Bezpečne namontujte odmerku/uzáver expanznej nádržky.

Ak je motor ešte horúci, môže pri demontáži uzáveru dôjsť k vystreknutiu stlačenej kvapaliny, ktorá vás môže vážne obariť.

Pred demontážou uzáveru chladiča preto vždy nechajte motor aj chladič vychladnúť.

Údržba

Brzdy

Vpredu

Vzadu

Nádržka brzdovej kvapaliny prednej brzdy

Značka LWR

Horná ryska hladiny

Spodná ryska hladiny

Nádržka brzdovej kvapaliny zadnej brzdy

Vpredu

Vzadu

Kontrola brzdovej kvapaliny

Na pevnom a vodorovnom povrchu postavte vozidlo tak, aby stálo kolmo.

Uistite sa, či je nádržka brzdovej kvapaliny

vodorovne a hladina kvapaliny je nad značkou nádržky LWR.

Uistite sa, či nádržka brzdovej kvapaliny

je vo vodorovnej polohe a hladina kvapaliny sa nachádza medzi spodnou a hornou ryskou.

Ak hladina brzdovej kvapaliny klesne pod rysku LWR alebo spodnú rysku alebo zaznamenáte pri stlačení brzdovej páčky či brzdového pedála príliš veľkú vôľu, skontrolujte opotrebovanie brzdových doštičiek. Ak nie sú brzdové doštičky opotrebované, kvapalina pravdepodobne niekde uniká. Nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Brzdy u Kontrola brzdových doštičiek

Údržba

Vpredu

Vzadu

Vpredu

Vzadu

Vpredu

Vzadu

Brzdové doštičky

Indikátor opotrebovania

Kotúč

Indikátory opotrebovania

Brzdové doštičky

Indikátory opotrebovania

Kotúč

Kontrola brzdových doštičiek

Skontrolujte stav indikátorov signalizujúcich opotrebovanie brzdových doštičiek.

Ak sú brzdové doštičky opotrebované až

na zárez indikátora, je nutné ich vymeniť.

Ak sú brzdové doštičky opotrebované až po

indikátor, je nutné ich vymeniť.

Ak je to nutné, nechajte doštičky vymeniť u svojho predajcu. Vždy nechajte vymeniť brzdové doštičky vľavo avpravo spoločne.

Brzdové doštičky skontrolujte

pohľadom od prednej časti brzdového strmeňa.

Brzdové doštičky kontrolujte pohľadom zo

zadnej pravej časti motocykla.

Brzdy u Nastavenie spínača brzdového svetla

Údržba

Spínač brzdového svetla

Nastavovacia matica

Nastavenie spínača brzdového svetla

Skontrolujte fungovanie spínača brzdového svetla. Ak spínač pracuje príliš neskoro, otáčajte maticou v smere A, a ak spínač pracuje príliš skoro, otáčajte maticou v smere B.

Údržba

Bočný stojan

Pružina bočného stojana

Kontrola bočného stojana

Skontrolujte, či sa bočný stojan plynulo hýbe. Ak bočný stojan vŕzga alebo sa ťažko sklápa, vyčistite okolie čapu a namažte skrutku čapu čistým mazivom.

Skontrolujte pružinu z hľadiska poškodenia alebo straty napätia.

Sadnite si na vozidlo, zaraďte neutrál a zdvihnite bočný stojan.

Naštartujte motor, stlačte páčku spojky a zaraďte rýchlosť.

Vyklopte bočný stojan úplne dolu. Motor sa má

zastaviť hneď, keď stojan vyklopíte. Ak sa motor

nezastaví, nechajte vozidlo skontrolovať usvojho

predajcu.

Údržba

Reťaz sekundárneho prevodu

Hnacia reťaz

Výkyvné rameno

Vodidlo reťaze sekundárneho prevodu

Zatlačiť

Kontrola previsu reťaze

Previs kontrolujte na niekoľkých miestach reťaze. Ak nie je previs na všetkých miestach rovnaký, môžu byť niektoré články vylomené alebo spojené. Nechajte reťaz skontrolovať u svojho predajcu.

Zaraďte neutrál. Vypnite motor.

Na pevnom rovnom podklade postavte vozidlo na bočný stojan.

Zatlačte spodnú časť reťaze sekundárneho prevodu nadol a skontrolujte previs reťaze medzi reťazou sekundárneho prevodu a výkyvným ramenom na konci vodidla reťaze sekundárneho prevodu.

Previs reťaze sekundárneho prevodu:

55 – 60 mm

u Pokiaľ je previs väčší než 65 mm, na vozidle

nejazdite.

Prejdite vozidlom dopredu a skontrolujte, či sa reťaz pohybuje plynulo.

Skontrolujte ozubené kolesá.

Vyčistite a namažte reťaz sekundárneho prevodu.

2 str. 63

2 str. 62

Údržba

Spojka

Vôľa

Spojková páka

UPOZORNENIE

Kontrola spojky

Kontrola vôle spojkovej páky

Skontrolujte vôľu spojkovej páky.

Vôľa spojkovej páky:

10 – 20 mm

Skontrolujte, či nie je kábel spojky zauzlený alebo opotrebovaný. V prípade potreby ho nechajte vymeniť u predajcu. Namažte kábel spojky komerčne dostupným mazivom na káble, aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu a korózii.

Nesprávne nastavenie vôle môže spôsobiť predčasné opotrebovanie spojky.

Údržba

Úprava vôle spojkovej páky

Vrchné nastavovacie koliesko kábla spojky

Vrchná poistná matica

Gumený protiprachový kryt

–

Nastavenie vrchného kolieska

Najskôr sa pokúste vykonať úpravu pomocou vrchného nastavovacieho kolieska kábla spojky.

Stiahnite gumový protiprachový kryt.

Uvoľnite vrchnú poistnú maticu.

Potiahnite vrchné nastavovacie koliesko, kým nebude vôľa spojkovej páky v rozmedzí 10 – 20 mm.

Utiahnite vrchnú poistnú maticu a vôľu znova skontrolujte.

Nasaďte gumený protiprachový kryt.

Spojka u Úprava vôle spojkovej páky

pokračovanie

Spojka u Úprava vôle spojkovej páky

Údržba

Spodná nastavovacia matica

Spodná poistná matica

–

Nastavenie spodnej matice

Ak sa závit vrchného nastavovacieho kolieska blíži ku koncu alebo nie je možné nastaviť správnu vôľu, skúste vôľu upraviť pomocou spodnej nastavovacej matice kábla spojky.

Uvoľnite vrchnú poistnú maticu a otočte vrchné nastavovacie kolieska kábla spojky na maximum (aby ste poskytli najväčšiu možnú vôľu). Utiahnite vrchnú poistnú maticu.

Uvoľnite spodnú poistnú maticu.

Otáčajte spodnú nastavovaciu maticu, kým nebude vôľa spojkovej páky v rozmedzí 10 – 20 mm.

Utiahnite spodnú poistnú maticu a skontrolujte vôľu spojkovej páky.

Naštartujte motor, stlačte spojkovú páku azaraďte rýchlosť. Uistite sa, či motor nezhasína a vozidlo nemá plazivú rýchlosť. Postupne uvoľnite spojkovú páčku a pridajte plyn. Vozidlo sa má pohybovať plynulo a postupne zrýchľovať.

Ak sa vám nedarí dosiahnuť správne nastavenie alebo spojka nepracuje správne, obráťte sa na predajcu.

Údržba

Rukoväť plynu

Vôľa

Obruba

Kontrola rukoväti plynu

Vypnite motor a skontrolujte, či sa pri akomkoľvek natočení riadidiel rukoväť plynu otáča hladko z plne uzavretej do plne otvorenej polohy a má správnu vôľu. Ak rukoväťou plynu nemožno voľne otáčať, automaticky sa nezatvára alebo je poškodené lanko škrtiacej klapky, nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Vôľa pri obrube otočnej rukoväti plynu:

2 až 6 mm

Poruchy a ich odstránenie

Motor neštartuje...................................................str. 93

Prehriatie (svieti kontrolka vysokej teploty

chladiacej kvapaliny) ..........................................str. 94

Svietiace alebo blikajúce výstražné kontrolky...str. 95

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI

(Programované vstrekovanie paliva) .......................str. 95

Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)......str. 96

Ďalšie výstrahy ......................................................str. 97

Indikácia chyby palivomerom ......................................str. 97

Poškodenie pneumatiky.......................................str. 98

Problémy s elektrickým systémom .....................str. 99

Vybitý akumulátor...........................................................str. 99

Vypálená žiarovka...........................................................str. 99

Vypálená poistka ........................................................... str. 100

Motor občas pracuje nestabilne.........................str. 101

Poruchy a ich odstránenie

Motor neštartuje

Spúšťač motora funguje, ale motor neštartuje

Skontrolujte nasledujúce:

●

Uistite sa, že štartujete podľa správneho postupu.

●

Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok benzínu.

●

Skontrolujte, či nesvieti kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI.

u Ak svieti kontrolka, čo najskôr kontaktujte

2 str. 45

svojho predajcu.

Spúšťač motora nefunguje

Skontrolujte nasledujúce:

●

Uistite sa, že štartujete podľa správneho postupu.

●

Uistite sa, že je núdzový vypínač motora v polohe (Run).

●

Skontrolujte, či nie je niektorá z poistiek vypálená.

●

Skontrolujte, či je správne pripojený akumulátor ( kontakty (

●

Skontrolujte stav akumulátora. 2 str. 99

Ak problém pretrváva, nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

2 str. 45

2 str. 42

2 str. 100

2 str. 69) alebo či nie sú skorodované jeho

2 str. 58).

Poruchy a ich odstránenie

Prehriatie (svieti kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny)

UPOZORNENIE

Ak ventilátor nefunguje:

Ak ventilátor funguje:

Ak dochádza k úniku kvapaliny:

Prehriatie motora je signalizované týmito spôsobmi:

●

Rozsvieti sa kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny.

●

Akcelerácia je pomalá.

Ak táto situácia nastane, opatrne zájdite ku krajnici a postupujte podľa nižšie uvedených pokynov.

Príliš vysoké voľnobežné otáčky môžu spôsobiť rozsvietenie kontrolky vysokej teploty chladiacej kvapaliny.

Pokračovaním v jazde s prehriatym motorom môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.

Prostredníctvom spínača zapaľovania vypnite motor a potom otočte kľúč v spínači zapaľovania do polohy (On).

Skontrolujte, či funguje ventilátor chladiča,

a potom otočte kľúč v spínači zapaľovania do

polohy (Off).

Predpokladajte poruchu. Nezapínajte motor.

Dopravte vozidlo k predajcovi.

Nechajte spínač zapaľovania otočený v polohe

(Off) a počkajte, až sa motor ochladí.

Po ochladení motora skontrolujte

nepriepustnosť hadičky chladiča.

2 str. 81

Nezapínajte motor. Dopravte vozidlo k

predajcovi.

Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny

vnádržke.

2 str. 81

u V prípade nutnosti ju doplňte.

Ak je po vykonaní krokov 1 – 4 stav normálny,

môžete pokračovať v jazde, pričom ale

dôkladne sledujte kontrolku vysokej teploty

chladiacej kvapaliny.

Poruchy a ich odstránenie

Svietiace alebo blikajúce výstražné kontrolky

Kontrolka MIL zlyhania systému PGM-FI (Programované vstrekovanie paliva)

Ak sa kon tr olka PG M-F I r ozsv ie ti p očas jazdy, mohlo dôjsť k závažnému poškodeniu systému. Spomaľte a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať usvojho predajcu.

Svietiace alebo blikajúce výstražné kontrolky u Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Poruchy a ich odstránenie

Kontrolka ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Ak sa kontrolka správa jedným z nasledujúcich spôsobov, mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu systému ABS. Spomaľte a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať u svojho predajcu.

●

Kontrolka sa rozsvieti alebo začne blikať počas jazdy.

●

Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí zapaľovania do polohy (On).

●

Kontrolka po prekročení rýchlosti 10 km/h nezhasne.

Ak zostane kontrolka ABS svietiť, budú brzdy pracovať ako konvenčný brzdový systém bez protiblokovacej funkcie.

Kontrolka ABS môže blikať aj v prípade otáčania zadného kolesa po jeho nadvihnutí zo zeme. Ak nastane táto situácia, prepnite zapaľovanie do polohy (Off) a znova do polohy (On). Kontrolka ABS zhasne po tom, keď motocykel prekročí rýchlosť 30 km/h.

Honda CBF125NA (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual