Honda CBF125NA (2021) User guide

FAHRERHANDBUCH

CB125R (CBF125NA)

Dieses Handbuch ist als dauerhafter Bestandteil des Fahrzeugs zu betrachten und bei Wiederverkauf dem Käufer zu übergeben.

Dieser Veröffentlichung liegen die zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationen zugrunde. Die Honda Motor Co., Ltd. behält sich unangekündigte Änderungen, aus denen dem Un‐ ternehmen keinerlei Verbindlichkeiten entstehen, vor.

Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.

Das in diesem Fahrerhandbuch abgebildete Fahrzeug entspricht unter Umständen nicht Ihrem Fahrzeug.

Willkommen

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neuen Honda Fahrzeug. Mit Ihrer Entscheidung für Honda sind Sie einem großen Kreis zufriede‐ ner Kunden beigetreten, die auf die Technik und Qualität unserer Produkte setzen. Damit Sie jederzeit sicher unterwegs sind und viel Freude an Ihrem Motorrad haben:

Lesen Sie dieses Fahrerhandbuch bitte

●

aufmerksam. Beachten Sie die Empfehlungen und

●

Anleitungen in diesem Handbuch.

●

Betrachten Sie die Sicherheitsinformationen in diesem Handbuch und am Fahrzeug als wichtige Wegbegleiter.

● Der in diesem Handbuch verwendete

Code bezieht sich auf die unten genann‐ ten Länder.

Ländercode Code

Land

CBF125NA

ED Direktvertrieb Europa,

Macau, Singapur

*Die technischen Daten können von Land zu Land verschieden sein.

Ein Wort zur Sicherheit

Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Personen sind sehr wichtig. Der sichere Betrieb dieses Fahrzeugs ist eine wichtige Verantwortung. Damit Sie informierte, sicherheitsbezogene Ent‐ scheidungen treffen können, haben wir Beschrei‐ bungen bestimmter Vorgehensweisen und andere wichtige Informationen auf Sicherheitsschildern und in diesem Handbuch zusammengefasst. Diese Informationen weisen Sie auf Gefahrensituationen hin, in denen Sie oder andere Personen Verlet‐ zungen erleiden können. Da es nicht möglich ist, alle Gefahren zu nennen, die beim Betrieb oder bei der Wartung eines Fahrzeugs auftreten können, müssen Sie jede Situation selbst sorgfältig beurteilen.

Wichtige Sicherheitsinformationen finden Sie in verschiedener Form, u. a.:

●

Sicherheitsschilder am Fahrzeug

● Sicherheitshinweise, gekennzeichnet

durch ein Warnsymbol ( ) und eines dieser drei Signalwörter: GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT Bedeutung der Signalwörter:

3GEFAHR

Missachtung der Anweisungen FÜHRT ZUM TOD oder zu SCHWEREN VERLETZUNGEN.

3WARNUNG

Missachtung der Anweisungen KANN ZUM TOD oder zu SCHWEREN VERLETZUNGEN führen.

3VORSICHT

Missachtung der Anweisungen KANN zu VERLETZUNGEN führen.

Andere wichtige Zusatzinformationen sind gekennzeichnet als:

HINWEIS

Hinweise, die dazu beitragen sollen, Schäden am Fahrzeug, an anderen Sachen und an der Umwelt zu vermeiden.

Inhalt

Fahrzeugsicherheit S. 2

Betriebsanleitung S. 16

Wartung S. 51

Fehlersuche S. 92

Informationen S. 102

Technische Daten S. 115

Fahrzeugsicherheit

Dieser Abschnitt enthält wichtige Informationen zum sicheren Fahren mit dem Fahrzeug. Bitte lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig.

Allgemeine Sicherheitsempfehlungen................. S. 3

Symbolaufkleber .......................................................S. 6

Sicherheitshinweise................................................ S. 10

Fahrempfehlungen ................................................. S. 11

Zubehör und Modifikationen ..............................S. 14

Beladung...................................................................S. 15

Allgemeine Sicherheitsempfehlungen

Achten Sie bitte grundsätzlich auf Sicherheit:

● Führen Sie alle in diesem Handbuch

beschriebenen regelmäßigen Inspektionen durch. Stellen Sie zum Tanken den Motor ab, und

●

halten Sie Funken und offenes Feuer fern. Lassen Sie den Motor nicht in geschlossenen

●

oder teilweise geschlossenen Räumen laufen. Das Kohlenmonoxid im Abgas ist giftig und kann zum Tode führen.

Tragen Sie stets einen Helm

Es ist erwiesen, dass Helm und Schutzkleidung die Verletzungsfolgen bei einem Unfall wesentlich mindern. Verzichten Sie darum niemals auf einen guten Helm und geeignete Schutzkleidung. 2 S. 10

Vor der Fahrt

Treten Sie die Fahrt körperlich fit, konzentriert und nüchtern an. Sorgen Sie dafür, dass Sie und Ihr

Beifahrer zugelassene Helme und geeignete Schutzkleidung tragen. Halten Sie Ihren Beifahrer an, sich am Haltegriff oder an Ihrer Taille festzuhalten und sich mit Ihnen in die Kurve zu legen. Der Platz der Füße des Beifahrers ist, auch bei stehendem Fahrzeug, immer auf den Fußrasten.

Nehmen Sie sich Zeit zu üben

Auch wenn Sie bereits andere Fahrzeuge gefahren sind, üben Sie an einem sicheren Ort, um sich mit diesem Fahrzeug, mit seiner Größe, seinem Gewicht und seinen speziellen Fahreigenschaften vertraut zu machen.

Fahren Sie defensiv

Achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer, und setzen Sie nie voraus, dass man Sie sieht. Sei‐ en Sie stets auf ein Notbrems‐ oder Ausweichma‐ növer vorbereitet.

Fortsetzung

Fahrzeugsicherheit

Allgemeine Sicherheitsempfehlungen

Kleiden Sie sich auffällig

Fahrzeugsicherheit

Sorgen Sie, besonders in der Nacht, durch helle, reflektierende Kleidung für gute Sichtbarkeit. Verhalten Sie sich für andere Verkehrsteilnehmer wahrnehmbar und eindeutig, blinken Sie beim Abbiegen und beim Spurwechsel, und gebrauchen Sie bei Bedarf die Hupe.

Schätzen Sie Ihr Fahrkönnen richtig ein

Fahren Sie nie über Ihre eigenen Fähigkeiten hi‐ naus oder schneller als den Bedingungen ange‐ messen. Müdigkeit und Unaufmerksamkeit können Ihre Urteilsfähigkeit und Ihr Sicherheitsbewusstsein beeinträchtigen.

Kein Alkohol- oder Drogenkonsum als Verkehrsteilnehmer

Als Verkehrsteilnehmer sollten Sie Alkohol‐ oder Drogenkonsum strikt meiden. Bereits ein alkoholi‐ sches Getränk vermindert Ihre Reaktionsfähigkeit. Ihre Reaktionszeit steigt mit jedem Glas. Gleiches gilt für Drogenkonsum. Fahren Sie nicht unter Al‐ kohol‐ oder Drogeneinfluss. Dies gilt auch für ihre Freunde.

Der sichere Betriebszustand Ihrer Honda muss gewährleistet sein

Der gute Wartungs‐ und Fahrzustand Ihres Fahrzeugs ist von ebenso großer Bedeutung. Inspizieren Sie Ihr Fahrzeug vor jeder Fahrt und führen Sie alle empfohlenen Wartungsmaßnahmen durch. Überschreiten Sie niemals die erlaubte Zuladung (2 S. 15), nehmen Sie an Ihrem Fahrzeug keine Umbauten vor und bringen Sie keine Zubehörteile an, die den sicheren Zustand des Fahrzeugs aufheben (2 S. 14).

Bei einem Unfall

Die Sicherheit von Personen hat erste Priorität. Wenn Sie oder eine andere Person verletzt wurden, beurteilen Sie in Ruhe die Schwere der Verletzungen und ob die Fortsetzung der Fahrt sicher möglich ist. Rufen Sie bei Bedarf den Notarzt. Wenn andere Personen oder Fahrzeuge an dem Unfall beteiligt waren, beachten Sie alle diesbezüglichen Gesetze und Vorschriften.

Allgemeine Sicherheitsempfehlungen

Falls Sie sich entscheiden, die Fahrt fortzusetzen, bringen Sie den Zündschalter zuvor in die Stellung (Off) und überprüfen Sie den Zustand Ihres Fahrzeugs. Sehen Sie nach, ob Flüssigkeiten austreten, kontrollieren Sie kritische Muttern und Schrauben, und prüfen Sie den Zustand von Lenker, Lenkerhebeln, Bremsen und Rädern. Fahren Sie langsam und vorsichtig. Ihr Fahrzeug kann einen nicht unmittelbar erkennbaren Schaden davongetragen haben. Bringen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich zur Durchsicht in eine qualifizierte Werkstatt.

Kohlenmonoxidgefahren

Das Abgas enthält giftiges Kohlenmonoxid. Das Gas ist farblos und geruchlos. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.

Lassen Sie den Motor nie in einem geschlossenen oder teilweise umschlossenen Raum, wie z. B. einer Garage, laufen. Die Atemluft kann gefährliche Mengen Kohlenmo‐ noxid enthalten.

3WARNUNG

Wenn Sie den Motor in einem ge‐ schlossenen oder teilweise umschlosse‐ nen Raum laufen lassen, kann sich schnell giftiges Kohlenmonoxid ansam‐ meln.

Das Einatmen dieses farblosen und ge‐ ruchlosen Gases kann zu Bewusstlosig‐ keit und zum Tod führen.

Lassen Sie den Motor nur laufen, wenn sich Ihr Fahrzeug an einem gut belüfte‐ ten Ort im Freien befindet.

Fahrzeugsicherheit

Symbolaufkleber

Fahrzeugsicherheit

Auf den folgenden Seiten wird die Bedeutung der Aufkleber beschrieben. Manche Aufkleber warnen Sie vor potenziellen Gefahren mit erheblichem Verletzungsrisiko. Andere enthalten wichtige Sicherheitsinformationen. Lesen Sie diese Informationen aufmerksam durch und entfernen Sie keine Aufkleber.

Falls sich ein Aufkleber abgelöst hat oder unleserlich geworden ist, wenden Sie sich an Ihren Händler, um einen Ersatz zu bekommen.

Auf jedem Aufkleber befindet sich ein bestimmtes Symbol. Die Symbole auf den Aufklebern haben die nachstehend aufgeführten Bedeutungen.

Lesen Sie die Anweisungen im Fahrerhand‐ buch aufmerksam durch.

Lesen Sie die Anweisungen im Werkstatthand‐ buch aufmerksam durch. Lassen Sie Wartungs‐ arbeiten am Fahrzeug aus Sicherheitsgründen ausschließlich von Ihrem Händler durchführen.

GEFAHR (mit ROTEM Hintergrund)

Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisun‐ gen besteht HÖCHSTE LEBENSGEFAHR bzw. die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN.

WARNUNG (mit ORANGEM Hintergrund)

Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisun‐ gen besteht LEBENSGEFAHR bzw. die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN.

VORSICHT (mit GELBEM Hintergrund)

Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisun‐ gen besteht VERLETZUNGSGEFAHR.

Symbolaufkleber

BATTERIEAUFKLEBER GEFAHR

• Halten Sie Flammen und Funken von der Batterie fern. Die Batterie erzeugt Gase, die eine Explosion verursachen können.

• Tragen Sie einen Augenschutz und Gummihandschu‐ he beim Umgang mit der Batterie, um Verätzungen und einem Verlust des Augenlichts durch Elektrolyt‐ Einwirkung vorzubeugen. Gestatten Sie Kindern und auch anderen Personen

•

nicht, mit einer Batterie zu hantieren, sofern diese mit der richtigen Handhabung und den Gefahren von Batterien nicht vertraut sind.

• Behandeln Sie den Batterie‐Elektrolyt mit größter Sorgfalt, da er verdünnte Schwefelsäure enthält. Berührung mit Haut oder Augen kann Verätzungen verursachen und zum Verlust des Augenlichts führen.

• Vor dem Umgang mit der Batterie sollten Sie diese Anleitung aufmerksam gelesen und verstanden ha‐ ben. Ein fahrlässiger Umgang kann zu Verletzungen Ihrer Person und Schäden am Fahrzeug führen. Verwenden Sie keine Batterie mit einem Elektrolyt‐

•

stand an oder unter der unteren Füllmarke. Sie kann explodieren und schwere Verletzungen verursachen.

Fortsetzung

Fahrzeugsicherheit

Symbolaufkleber

Fahrzeugsicherheit

KÜHLERDECKELAUFKLEBER GEFAHR

NIE BEI HEISSEM MOTOR ÖFFNEN. Es besteht Verbrühungsgefahr durch heißes Kühlmittel. Das Überdruckventil öffnet ab 1,1 kgf/cm2.

WARNAUFKLEBER FÜR ZUBEHÖR UND ZULADUNG WARNUNG

ZUBEHÖR UND ZULADUNG

• Durch Zubehör und Gepäck kann sich das Fahrverhalten dieses Fahrzeugs ändern und die Stabilität beeinträchtigt werden.

• Lesen Sie die Anweisungen im Benutzerhandbuch und in der Installationsanleitung aufmerksam durch, bevor Sie Zubehör montieren.

• Das Gewicht von Fahrer, Sozius, Zubehör und Gepäck darf insgesamt das zulässige Gesamtgewicht von 180 kg nicht überschreiten.

• Das Gepäckgewicht darf unter keinen Umständen 8 kg überschreiten.

• Der Anbau von großen gabelmontierten oder lenkermontierten

Verkleidungsteilen wird nicht empfohlen.

Symbolaufkleber

STOSSDÄMPFERAUFKLEBER

GASGEFÜLLT Nicht öffnen. Nicht erhitzen.

REIFENINFORMATIONSSCHILD UND ANTRIEBSKETTENSCHILD

Druck bei kaltem Reifen: [Nur Fahrer]

Vorn Hinten

200 kPa (2,00 kgf/cm2) 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

[Fahrer und Beifahrer]

Vorn Hinten

200 kPa (2,00 kgf/cm2) 225 kPa (2,25 kgf/cm2)

Die Antriebskette muss eingestellt und geschmiert sein. Spiel 55 - 60 mm

SICHERHEITSHINWEIS-AUFKLEBER

Fahren Sie immer mit Helm und Schutzkleidung.

KRAFTSTOFFAUFKLEBER

Nur bleifreies Benzin ETHANOL bis zu 10 Volumen‐%

Fahrzeugsicherheit

Sicherheitshinweise

Fahrzeugsicherheit

●

Fahren Sie vorsichtig und mit den Händen am Lenker und den Füßen auf den Fußrasten.

● Der Sozius hat seine Hände während der Fahrt

am Sitzgurt oder Ihrer Hüfte, die Füße auf den Fußrasten.

● Denken Sie immer an die Sicherheit Ihres

Sozius und anderer Verkehrsteilnehmer.

Schutzbekleidung

Hierzu gehören ein zugelassener Helm für Sie und Ihren Beifahrer, ein Augenschutz und gut sichtbare Schutzkleidung. Tragen Sie keine lockere Bekleidung, die sich in einem Teil des Fahrzeugs verfangen könnte. Passen Sie Ihre Fahrweise den Wetter‐ und Straßenverhältnissen an.

Helm

Sicherheitsnormgeprüft, auffällig und in der korrekten Größe

● Der Helm soll bequem, aber straff sitzen, der

Kinnriemen anliegen

● Visier mit uneingeschränktem Sichtfeld oder

anderer geeigneter Augenschutz

3WARNUNG

Ein Motorradhelm kann bei einem Unfall Ihr Leben retten.

Sie und Ihr Sozius sollten immer einen zugelassenen Helm und Schutzkleidung tragen.

Handschuhe

Fingerhandschuhe aus Leder mit Abriebschutz

Stiefel oder Motorradstiefel

Feste Stiefel mit rutschfesten Sohlen und Knöchelschutz

Jacke und Hose

Schützende, gut sichtbare, langärmelige Jacke und feste Hose (oder Motorradanzug)

Fahrempfehlungen

Einfahrzeit

Bitte beachten Sie zugunsten der künftigen Zuver‐ lässigkeit und Leistung Ihres Fahrzeugs die nach‐ stehenden Regeln während der ersten 500 km.

● Vermeiden Sie Vollgas beim Anfahren und

abruptes Beschleunigen.

● Vermeiden Sie abruptes Bremsen und Schalten.

● Halten Sie den Motor noch zurück.

Bremsen

Beachten Sie beim Bremsen Folgendes:

● Vermeiden Sie scharfe Brems‐ und

Schaltmanöver.

u Abrupte Bremsungen können die Stabilität

des Fahrzeugs beeinträchtigen.

u Reduzieren Sie vor einer Kurve möglichst

die Geschwindigkeit, damit das Rad nicht rutscht.

● Achten Sie auf Rutschgefahr durch den

Straßenbelag.

u Auf glatter Fahrbahn ist der Reifenschlupf

höher und die Bremswege sind länger.

● Vermeiden Sie den Dauereinsatz der Bremsen.

u Im Dauereinsatz, wie z. B. beim

Abwärtsfahren an langen, steilen Gefällen, können die Bremsen überhitzen, wodurch die Bremswirkung nachlässt. Nutzen Sie hauptsächlich die Motorbremse und setzen Sie die Betriebsbremse eher sparsam ein.

Für volle Bremsleistung betätigen Sie beide

●

Bremsen gleichzeitig.

Fortsetzung

Fahrzeugsicherheit

Fahrempfehlungen

Antiblockiersystem (ABS)

Fahrzeugsicherheit

Dieses Modell ist mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet, das ein Blockieren der Bremsen bei einem starken Bremsvorgang zu vermeiden hilft. Das ABS arbeitet mit von der IMU (Verzögerungs‐ Messeinheit) bereitgestellten Informationen.

● Das System verkürzt nicht den Bremsweg.

Unter bestimmten Umständen kann sich der Bremsweg durch das ABS verlängern.

● Das ABS greift erst ab 10 km/h.

● Der Eingriff des Systems kann am

Handbremshebel und am Fußbremshebel spürbar sein. Dies ist normal.

●

Wichtig für die ordnungsgemäße Funktion des ABS ist die richtige Größe des Vorder‐ und Hinterreifens sowie des Kettenrads.

Motorbremse

Die Motorbremse wirkt, sobald Sie das Gas wegneh‐ men, und bewirkt ein sanftes Verzögern. Um den Ef‐ fekt zu verstärken, schalten Sie in einen niedrigeren Gang. Nutzen Sie beim Abstieg an langen Gefällen hauptsächlich die Motorbremse, und setzen Sie die Betriebsbremse eher sparsam ein.

Nässe und Regen

Nasse Straßen bedeuten Rutschgefahr, und nasse Bremsen haben eine geringere Bremswirkung. Bremsen Sie bei Regen und Nässe besonders vorsichtig. Zum Trocknen nasser Bremsen können Sie bei langsamer Geschwindigkeit mehrmals kurz die Bremse schleifen lassen.

Parken

● Parken Sie auf stabilem, ebenem Grund.

● Wenn Sie das Fahrzeug an einem Gefälle oder

auf unbefestigtem Grund abstellen müssen, achten Sie darauf, dass es sich nicht bewegen oder umstürzen kann.

● Achten Sie darauf, dass heiße Teile von

entflammbaren Gegenständen fernbleiben.

● Fassen Sie Motor, Schalldämpfer, Bremsen und

andere Teile, die im Betrieb hohe Temperaturen erreichen, nicht an, solange sie heiß sind.

● Um es Dieben nicht unnötig leicht zu machen,

rasten Sie immer das Lenkerschloss ein und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie das Fahrzeug unbeaufsichtigt zurücklassen. Weitere diebstahlhemmende Maßnahmen werden empfohlen.

Abstellen auf dem Seitenständer

Schalten Sie den Motor aus.

Treten Sie den Seitenständer nach unten.

Lehnen Sie das Fahrzeug langsam nach links, bis sein Gewicht vom Seitenständer aufgenommen wird.

Fahrempfehlungen

Drehen Sie den Lenker nach links an den Anschlag.

u Wenn der Lenker nach rechts gedreht ist,

ist die Stabilität geringer und das Fahrzeug kann leichter umfallen.

Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung (Lock) und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schloss. 2 S. 44

Tanken und Kraftstoffempfehlungen

Bitte beachten Sie zum Schutz des Motors, des Kraftstoffsystems und des Katalysators Folgendes:

Tanken Sie nur bleifreies Benzin.

●

Verwenden Sie die empfohlene Oktanzahl. Eine niedrigere Oktanzahl reduziert die Motorleistung.

●

Verwenden Sie keine Kraftstoffe mit hohem Alkoholgehalt. 2 S. 113

●

Verwenden Sie keinen abgestandenen oder verunreinigten Kraftstoff und keinen Kraftstoff mit Ölzusätzen (Zweitaktgemisch).

●

Achten Sie darauf, dass kein Schmutz oder Wasser in den Kraftstofftank gelangt.

Fahrzeugsicherheit

Zubehör und Modifikationen

Zubehör und

Fahrzeugsicherheit

Modifikationen

Wir raten dringend vom Einbau von Zubehör ab, das nicht von Honda speziell für den Einsatz an diesem Fahrzeug entwickelt wurde. Zudem raten wir von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug gegenüber dem Originalzustand ab. Andernfalls kann die Sicherheit beeinträchtigt werden. Außerdem können Modifikationen dazu führen, dass die Garantie oder die Straßenverkehrszulassung erlischt. Vergewissern Sie sich vor dem Einbau von Zubehör, dass die Modifikation sicher und erlaubt ist.

3WARNUNG

Nicht geeignetes Zubehör und Modifi‐ kationen können zu einem Unfall mit ernsthaften Verletzungen oder Todes‐ folge führen.

Beachten Sie alle Anweisungen dieses Fahrerhandbuchs hinsichtlich Zubehör und Modifikationen.

Mit Ihrem Fahrzeug dürfen Sie keinen Anhänger oder Beiwagen ziehen. Ihr Fahrzeug ist nicht für derartige Vorrichtungen entwickelt; ihr Gebrauch kann das Fahrverhalten stark beeinträchtigen.

Beladung

● Zusätzliches Gewicht wirkt sich auf Fahrverhal‐

ten, Bremsverhalten und Stabilität des Fahr‐ zeugs aus. Passen Sie die Geschwindigkeit immer der Zuladung an.

● Überladen Sie das Motorrad nicht, und

beachten Sie das angegebene Höchstgewicht.

Höchstzuladung/Maximales Gepäckgewicht 2 S. 115

● Mitgeführtes Gepäck sollte vom Gewicht her

gleichmäßig verteilt und nahe am Schwerpunkt des Fahrzeugs sicher verspannt werden.

●

Das Gepäck darf keine Leuchten verdecken und den Schalldämpfer nicht berühren.

3WARNUNG

Zu hohe oder falsche Beladung kann zu einem Unfall mit ernsthaften Verletzun‐ gen oder Todesfolge führen.

Beachten Sie die ausgewiesenen Last‐ grenzen und die Richtlinien zur Bela‐ dung in diesem Handbuch.

Fahrzeugsicherheit

Grundsätzlicher Betriebsablauf

Überprüfung vor Fahrtantritt (S.56)

Betriebsanleitung

Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug sorgfältig, um sicherzustellen, dass es verkehrstüchtig ist.

Motor starten (S.45)

Den Motor starten und warmlaufen lassen.

Gebrauch der Grundfunktionen.

• Instrumente (S.20)

• Anzeigen (S.38)

• Schalter (S.42)

• Lenkerschloss (S.44)

Den Motor nicht hochdrehen.

Beschleunigen

Sanft Gas geben. Geschwindigkeitsbeschränkungen einhalten.

Schalten (S.47)

Bevor Sie losfahren, zeigen Sie Ihre Absicht mit dem Blinker‐ schalter an, und achten Sie auf entgegenkommenden Verkehr.

Starten des

Fahrzeugs

Bremsen

Anhalten

Wenn Sie an die Seite fahren wollen, zei‐ gen Sie dies den anderen Verkehrsteil‐ nehmern rechtzeitig durch Blinken an, und fahren Sie dann erst an den Rand.

Gas wegnehmen und Vorderrad‐ und Hinterradbremse zusammen betätigen.

u Die Bremsleuchten zeigen an,

dass Sie die Bremsen betätigen.

Kurvenfahrt und Abbiegen

Vor der Einfahrt in die Kurve bremsen.

Bei Ausfahrt aus der Kurve wieder sanft Gas geben.

Parken (S.13)

Parken Sie auf stabilem, ebenem Grund. Benutzen Sie den Ständer und verriegeln Sie die Lenkung.

Tanken (S.48)

Betriebsanleitung

Anordnung der Bauteile

Betriebsanleitung

Werkzeugsatz (S.50 Kupplungshebel (S.88

Vorderradbremsflüssigkeitsbehälter

Gasgriff (S.91 Ausgleichsbehälterdeckel/

Messstab

Motoröleinfüllverschluss/ Messstab

Hinterradbremsflüssigkeitsbehälter

Steckverbinder für Datenübermittlung

(S.83)

(S.81)

(S.79)

(S.83)

)

Batterie (S.69

)

Tankdeckel (S.48

Fahrersitz (S.72

Soziussitz (S.78

)

Betriebsanleitung

Dokumententasche (S.50

Sicherungskasten (S.100

Schalthebel (S.47

Antriebskette (S.87

Seitenständer (S.86

)

Instrumente

Drehzahlmesser

HINWEIS

Betriebsanleitung

SEL

-Taste

SET

-Taste

Anzeigentest

Wenn Sie den Zündschalter in die Stellung (On) bringen, werden alle Leuchten und digitalen Anzeigesegmente kurz eingeschaltet. Wenn sich eine Anzeige nicht einschaltet, obwohl sie sich einschalten müsste, lassen Sie die Ursache bitte von Ihrem Händler abklären.

Betreiben Sie den Motor nicht im roten Bereich des Drehzahlmessers. Zu hohe Motordrehzahlen verkürzen die Lebensdauer des Motors.

Roter Bereich des Drehzahlmessers

(Motorüberdrehzahlbereich)

Uhr (12-Stunden-Anzeige) Einstellen der Uhr: (S.30

Tachometer

Aktuelle Kraftstoffreichweite, durchschnittliche Kraftstoffreichweite [AVG] , Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit [AVG]

Kraftstoffanzeige

Restlicher Kraftstoff, wenn nur das

1. Segment (E) blinkt: ca. 1,9 L

Wenn die Kraftstoffanzeige wiederholt blinkt oder erlischt:

(S.97)

)

Gesamtkilometerzähler [TOTAL] und

Betriebsanleitung

Tageskilometerzähler [TRIP A/B] und Stoppuhr

(S.22)

Ganganzeige

Der Gang wird in der Ganganzeige angezeigt.

u „‐“ wird angezeigt, wenn das Getriebe

nicht richtig geschaltet ist.

(S.26)

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Gesamtkilometerzähler [TOTAL] und Tageskilometerzähler [TRIP A/B] und Stoppuhr

SEL

Die

‐Taste schaltet zwischen Gesamtkilometerzähler, Tageskilometerzähler A,

Tageskilometerzähler B und Stoppuhr hin und her.

Betriebsanleitung

Gesamtkilometerzähler

Tageskilometerzähler A

Tageskilometerzähler B

Stoppuhr

Gesamtkilometerzähler [TOTAL]

Gesamtkilometerleistung. Wenn „ “ angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen.

Tageskilometerzähler [TRIP A/B]

Seit dem letzten Zurücksetzen des Tageskilo‐ meterzählers auf Null zurückgelegte Strecke. Wenn „ “ angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen.

Zurücksetzen des Tageskilometerzählers:

(S.24)

Stoppuhr

Zeigt die verstrichene Zeit seit die Taste gedrückt wurde, um die Messung zu starten. Anzeigebereich: 0H00M00.0S ‐ 9H59M59.9S

• Über 9H59M59.9S zurück zu 0H00M00.0S

Verwenden der Stoppuhr: (S.25)

SET

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Zurücksetzen von Tageskilometerzähler

[TRIP A/B], durchschnittlicher Kraftstoffreichweite [AVG], Kraftstoffverbrauch und

Betriebsanleitung

Durchschnittsgeschwindigkeit [AVG]

Zurücksetzen von Tageskilometerzähler A, durch‐ schnittlicher Kraftstoffreichweite A, Kraftstoffver‐ brauch A und Durchschnittsgeschwindigkeit A (diese basieren auf dem Tageskilometerzähler A) gleichzeitig, die Taste halten während der Tageskilometerzähler A ange‐ zeigt wird.

Durchschnittliche Kraftstoffreichweite A

SEL

drücken und gedrückt

Kraftstoffverbrauch A

Durchschnittsgeschwindigkeit A

Zurücksetzen von Tageskilometerzähler B, durch‐ schnittlicher Kraftstoffreichweite B, Kraftstoffver‐ brauch B und Durchschnittsgeschwindigkeit (diese basieren auf dem Tageskilometerzähler B) gleich‐ zeitig, die Taste während der Tageskilometerzähler B angezeigt wird.

Durchschnittliche Kraftstoffreichweite B

Tageskilometerzähler B

SEL

drücken und gedrückt halten,

Kraftstoffverbrauch B

oder oder

Durchschnittsgeschwindigkeit B

Tageskilometerzähler A

oder oder

oderoder

Stoppuhr

Messen der Zeit

Wählen Sie die Stoppuhr. (S.22)

Zum Beginn der Messung drücken Sie die

SET

Taste

u Die Messung läuft weiter, wenn Sie während

Zum Beenden der Messung drücken Sie die Taste

SEL

einer Messung ein Element ändern.

SET

. Die Messung kann auch beendet werden, indem Sie den Zündschalter auf (Off) stellen.

-Taste

Neustart der Messung

Drücken Sie erneut die Taste

SET

. Die Stoppuhr

startet die Messung neu.

Zurücksetzen des gemessenen Werts

Halten Sie die Taste

SEL

gedrückt, während die Stoppuhr angezeigt wird und nachdem die Messung abgeschlossen ist.

Betriebsanleitung

SET

-Taste

Stoppuhr

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Aktuelle Kraftstoffreichweite, durchschnittliche Kraftstoffreichweite [AVG], Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit [AVG]

Die Taste

Betriebsanleitung

Kraftstoffverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit hin und her.

u Wenn die Stoppuhr ausgewählt ist, kann nicht zwischen diesen hin und her geschaltet werden.

SET

schaltet zwischen aktueller Kraftstoffreichweite, durchschnittlicher Kraftstoffreichweite,

Aktuelle Kraftstoffreichweite

Durchschnittliche Kraftstoffreichweite

Kraftstoffverbrauch

Durchschnittsgeschwindigkeit

Anzeige der aktuellen

Kraftstoffreichweite

Die aktuelle Kraftstoffreichweite wird angezeigt. Anzeigebereich: 0.0 bis 299.9 km/L (L/100 km, mile/gal oder mile/L)

• Mehr als 299.9 km/L (L/100 km, mile/gal oder mile/L): „299.9“ wird angezeigt.

• Bei einer Fahrgeschwindigkeit unter 6 km/h: wird „ “ angezeigt.

Wenn „ “ in anderen als den oben beschriebenen Fällen angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Durchschnittliche Kraftstoffreichweite

[AVG]

Es wird die durchschnittliche Kraftstoffreichweite seit der letzten Nullstellung des gewählten Ta‐ geskilometerzählers angezeigt. Zur Berechnung der durchschnittlichen Kraftstoff‐ reichweite wird der im gewählten Tageskilometer‐ zähler (A oder B) angezeigte Wert herangezogen. Die angezeigte durchschnittliche Kraftstoffreichwei‐ te bezieht sich auf den Tageskilometerzähler A, wenn der Gesamtkilometerzähler, Tageskilometer‐ zähler A und die Stoppuhr aufgerufen sind. Anzeigebereich: 0.0 bis 299.9 km/L (L/100 km, mile/gal oder mile/L)

• Mehr als 299.9 km/L (L/100 km, mile/gal oder mile/L): „299.9“ wird angezeigt.

•

Tageskilometerzähler A oder B auf null zurückgesetzt: „ “ wird angezeigt.

Wenn „ “ in anderen als den oben beschriebenen Fällen angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Zurücksetzen der Anzeige der durchschnittlichen Reichweite:

(S.24

)

Fortsetzung

Betriebsanleitung

Instrumente (Fortsetzung)

Kraftstoffverbrauch

Es wird der Kraftstoffverbrauch seit der letzten Nullstellung des gewählten

Betriebsanleitung

Tageskilometerzählers angezeigt. Zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs wird der im gewählten Tageskilometerzähler (A oder B) angezeigte Wert herangezogen. Der angezeigte Kraftstoffverbrauch bezieht sich auf den Tageskilometerzähler A, wenn der Gesamtkilometerzähler, Tageskilometerzähler A und die Stoppuhr aufgerufen sind. Anzeigebereich: 0.0 bis 299.9 L (Liter) oder

0.0 bis 299.9 gal (Gallonen)

• Mehr als 299.9 L (Liter) oder 299.9 gal (Gallonen): „299.9“ wird angezeigt.

Wenn „ “ angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen.

Zurücksetzen des Kraftstoffverbrauchs:

(S.24)

Durchschnittsgeschwindigkeit

Es wird der Durchschnittsverbrauch angezeigt, seitdem der eingestellte Tageskilometerzähler das letzte Mal auf Null zurückgesetzt wurde. Zur Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit wird der im gewählten Tageskilometerzähler (A oder B) angezeigte Wert herangezogen. Die angezeigte Durchschnittsgeschwindigkeit be‐ zieht sich auf den Tageskilometerzähler A, wenn der Gesamtkilometerzähler, Tageskilometerzähler A und die Stoppuhr aufgerufen sind. Anzeigebereich: 0 bis 199 km/h (0 bis 124 mile/h)

•

Zunächst wird „‐‐‐“ angezeigt.

•

Wenn das Motorrad seit dem Motorstart weniger als 0,2 km (0,12 mile) zurückgelegt hat, wird „‐‐‐“ angezeigt. Wenn die Betriebszeit Ihres Motorrads seit

•

dem Motorstart weniger als 30 Sekunden beträgt, wird „‐‐‐“ angezeigt.

Wenn „‐‐‐“ in anderen als den oben beschriebenen Fällen angezeigt wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Zurücksetzen der Durchschnittsgeschwindigkeit: (S.24)

Displayeinstellungen Einstellmodus A

Folgende Elemente können sequenziell gewechselt werden. (S.30)

• Uhr einstellen Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung einstellen

•

• Änderung der Einheit für Geschwindigkeit und Reichweite

• Änderung der Einheit für die Reichweitenanzeige

Einstellmodus B

Folgende Elemente können sequenziell gewechselt werden. (S.33)

REV‐Anzeige einstellen

•

(Beleuchtung Drehzahlanzeige, Beleuchtungsintervall Drehzahlanzeige und Helligkeitsanpassung) Ändern des Anzeigemodus Drehzahlmesser

•

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Einstellmodus A

Wenn Sie die Tasten nicht innerhalb von ca. 30 Sekunden drücken, kehrt das Display auto‐

Betriebsanleitung

matisch aus dem Einstellmodus zur normalen Anzeige zurück.

Wenn Sie die Tasten nicht innerhalb von ca. 30 Sekunden drücken, werden nur geänderte Einstellungen übernommen, die bis dahin ge‐ speichert wurden. Nur wenn Sie den Zündschal‐ ter in die Stellung mente, die Sie gerade einstellen oder bereits gespeichert haben, übernommen.

(Off) schalten, werden Ele‐

1 Uhr einstellen:

Stellen Sie den Zündschalter in die Stellung

(On).

Wählen Sie Gesamtkilometerzähler, Tageskilometerzähler A oder B. (S.22)

Halten Sie die Tasten bis die Ziffern für die Stunden blinken.

Drücken Sie die Stunde angezeigt wird.

Zum schnellen Blättern der Stunden halten

Sie die

SEL

SET

und

SEL

‐Taste, bis die richtige

‐Taste gedrückt.

SEL

gedrückt,

Drücken Sie die

SET

‐Taste. Die Minuten

beginnen zu blinken.

Drücken Sie die

SEL

‐Taste, bis die richtigen

Minuten angezeigt werden.

u Zum schnellen Blättern der Minuten halten

SEL

Sie die

Drücken Sie die

‐Taste gedrückt.

SET

‐Taste. Die eingestellte Uhrzeit wird übernommen, und als Nächstes kann die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung eingestellt werden.

2 Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung einstellen:

Die Helligkeit kann in fünf Stufen eingestellt werden.

Drücken Sie die

SEL

‐Taste. Die Helligkeit

wechselt.

Drücken Sie die

SET

‐Taste. Die eingestellte Beleuchtung wird übernommen und als Nächstes kann die Einheit für Geschwindigkeit und Reichweite eingestellt werden. Die Einheit für Geschwindigkeit und Reichweite beginnt zu blinken.

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

3 Änderung der Einheit für Geschwindigkeit und Reichweite:

Betriebsanleitung

Drücken Sie die „km/h“ und „km“ oder „mph“ und „mile“ auszuwählen.

Drücken Sie die Geschwindigkeit und Reichweite wird übernommen, und das Display fährt mit der Einstelloption für die Reichweitenanzeige fort.

SEL

‐Taste, um entweder

SET

‐Taste. Die Einheit für

4 Änderung der Einheit für die Reichweitenanzeige:

Wenn „km/h“ für Geschwindigkeit und „km“ für

Reichweite gewählt sind

Drücken Sie die Taste

SEL

, um „km/L“ oder

„L/100 km“ auszuwählen.

Wenn „mph“ für Geschwindigkeit und „Meilen“ für Reichweite ausgewählt sind

Drücken Sie die Taste

SEL

, um „mile/L“ oder

„mile/gal“ auszuwählen.

Drücken Sie die

SET

‐Taste. Damit ist die Einheit für die Reichweitenanzeige eingestellt, und die normale Anzeige wird wieder angezeigt.

Einstellmodus B

Wenn Sie die Tasten nicht innerhalb von ca. 30 Sekunden drücken, kehrt das Display automatisch aus dem Einstellmodus zur normalen Anzeige zurück.

Wenn Sie die Tasten nicht innerhalb von ca. 30 Sekunden drücken, werden nur geänderte Einstellungen übernommen, die bis dahin gespeichert wurden. Nur wenn Sie den Zündschalter in die Stellung

(Off) schalten, werden Elemente, die Sie gerade einstellen oder bereits gespeichert haben, übernommen.

1 Drehzahlanzeige einstellen:

Die Einstellung der Drehzahlanzeige kann geändert werden. Die Drehzahlanzeige blinkt während der Einstellung.

SEL

-Taste

SET

-Taste

Drehzahlmesser

Drehzahlanzeige

Numerische Drehzahlmesser-Anzeige

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Um den Einstellmodus B zu ändern, drehen Sie den Zündschalter in die Stellung (On) und

Betriebsanleitung

drücken Sie gleichzeitig die Taste Anzeigentest beendet ist. Im blinkenden Bal‐ kenbereich sehen Sie den aktuell gewählten U/min‐Wert für das Aufleuchten der Drehzahl‐ anzeige und in der numerischen Drehzahlmes‐ ser‐Anzeige wird er als Zahlenwert angezeigt.

u Der Balken im Drehzahlmesser wird als

konventionelle Anzeige angezeigt, unabhängig von der gewählten Anzeigemethode.

SEL

, bis der

Jedes Mal, wenn die Taste

SEL

gedrückt wird, wird der eingestellte U/min‐Wert für das Auf‐ leuchten der Drehzahlanzeige um 250 r/min (U/min) (ein Segment) erhöht. Wenn der eingestellte U/min‐Wert für das Aufleuch‐ ten der Drehzahlanzeige den zulässigen Be‐ reich überschreitet, wird der Wert automatisch auf 4.000 r/min (U/min) zurückgestellt.

u Drücken und halten Sie die

SEL

‐Taste, um den eingestellten U/min‐Wert für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige schnell zu ändern.

Verfügbarer Einstellbereich

4.000 ‐ bis ‐ 10.750 r/min (U/min)

Drücken Sie die das Aufleuchten der Drehzahlanzeige ist eingestellt und der Anzeigemodus wechselt zum U/Min‐ Intervall für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige.

SET

‐Taste. Der U/Min‐Wert für

Gleichzeitig zeigt das Balken‐Segment die aktuelle Einstellung für den U/Min‐Wert für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige und die numerische Drehzahlmesseranzeige zeigt das U/Min‐Intervall für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige.

Jedes Mal, wenn die Taste wird das U/Min‐Intervall für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige zwischen 0 r/min (U/min), 250 r/min (U/min) und 500 r/min (U/min), in dieser Reihenfolge, umgeschaltet.

SEL

gedrückt wird,

Betriebsanleitung

Drehzahlmesser

Numerische Drehzahlmesser-Anzeige

Fortsetzung

Instrumente (Fortsetzung)

Bsp.

Wenn die Einstellung für den U/Min‐Wert für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige

Betriebsanleitung

10.000 r/min (U/min) und das U/Min‐Inter‐ vall für das Aufleuchten der Drehzahlan‐ zeige 250 r/min (U/min) beträgt.

Drehzahlanzeige r/min (U/min)

Blinkt (2 Mal/Sekunde) 9.250 r/min (U/min)

Blinkt (5 Mal/Sekunde) 9.500 r/min (U/min)

Blinkt (10 Mal/Sekunde)

9.750 r/min (U/min)

Beleuchtung 10.000 r/min (U/min)

Wenn das U/Min‐Intervall für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige 0 ist, leuchtet die Drehzahlanzeige auf, sobald sie den U/Min‐ Wert für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige erreicht.

Drücken Sie die Taste für das Aufleuchten der Drehzahlanzeige ist eingestellt und das Display wechselt zur Einstellung für die Helligkeit der Drehzahlanzeige.

SET

. Das U/Min‐Intervall

Die Drehzahlanzeige wechselt von blinken zu leuchten.

Drücken Sie die Taste wechselt.

Die Helligkeit kann in fünf Stufen eingestellt

werden.

Drücken Sie die Taste Drehzahlanzeige ist eingestellt, und das Display wechselt zur Anzeigeeinstellung für den Drehzahlmesser.

SEL

. Die Helligkeit

SET

. Die Helligkeit der

2 Ändern des Anzeigemodus Drehzahlmesser:

Sie können den Anzeigemodus für den Drehzahlmesser ändern.

Drücken Sie die Taste Anzeigemodus des Drehzahlmessers zu ändern.

Drücken Sie die Taste aktuelle Anzeigemodus eingestellt, und die normale Anzeige wird wieder angezeigt.

SEL

, um den

SET

. Damit ist der

Konventionelle Anzeige Zeigt die Motordrehzahl in der Balkenanzeige des Drehzahlmessers.

Maximalanzeige

Zeigt die Motordrehzahl auf dem Balkenbereich des Drehzahlmessers und eine Maximalanzeige. Die Maximalanzeige zeigt vorübergehend die Höchstdrehzahl an.

Bsp. Motordrehzahl 10.750 r/min (U/min)

Konventionelle Anzeige

Balkenbereich Drehzahlmesser

Maximalanzeige

Balkenbereich

Maximalanzeige

Drehzahlmesser

Betriebsanleitung

Anzeigen

Wenn sich zu diesem Zeitpunkt eine der Anzeigen nicht einschaltet, lassen Sie die Ursache bitte von Ihrem Händler abklären.

Betriebsanleitung

ABS-Anzeige (Antiblockiersystem)

Erlischt, wenn der Zündschalter in die Stellung

Erlischt ab einer Geschwindigkeit von ca. 10 km/h.

Wenn sich die Anzeige während der Fahrt einschaltet:

(On) gebracht wird.

(S.96)

PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Fehlfunktionsanzeige (MIL)

Leuchtet kurz auf, wenn der Zündschalter in die Stellung Motorabstellschalter auf (Run) gestellt ist.

Wenn die Anzeige bei laufendem Motor erscheint:

(On) gebracht wird, während der

(S.95)

Kühlmitteltemperaturwarnanzeige

Leuchtet kurz auf, wenn der Zündschalter in die Stellung

Wenn sich die Anzeige während der Fahrt einschaltet:

(On) gebracht wird.

(S.94)

Drehzahlanzeige (S.40

Fernlichtanzeige

Linke Blinkeranzeige

)

Leerlaufanzeige

Leuchtet, wenn das Getriebe im Leerlauf ist.

Betriebsanleitung

Rechte Blinkeranzeige

Anzeige für niedrigen Kraftstoffstand

Leuchtet auf, wenn nur noch Reservekraftstoff im Tank ist. Verbleibende Kraftstoffmenge, wenn die Anzeige für niedrigen Kraftstoffstand aufleuchtet: 1,9 L

SIDE STAND-Anzeige

Leuchtet auf, wenn der Seitenständer abgesenkt wird.

Fortsetzung

Anzeigen (Fortsetzung)

Drehzahlanzeige

• Leuchtet kurz auf, wenn der Zündschalter in

Betriebsanleitung

die Stellung

Ersteinstellung

Beleuchtung Drehzahl: 8.000 r/min (U/min) Intervall Drehzahl: 250 r/min (U/min)

Drehzahlanzeige r/min (rpm)

Blinkt (2 Mal/Sekunde) 7.250 r/min (U/min)

Blinkt (5 Mal/Sekunde) 7.500 r/min (U/min)

Blinkt (10 Mal/Sekunde)

Beleuchtung 8.000 r/min (U/min)

u Drehzahlanzeige einstellen: (S.33)

(On) gebracht wird.

7.750 r/min (U/min)

Betriebsanleitung

Schalter

Scheinwerferabblendschalter

Betriebsanleitung

• : Fernlicht

• : Abblendlicht

u Der Schalter schaltet den Blinker aus.

Lichthupenschalter

Fernlicht als Lichthupensignal.

Hupenschalter

Blinkerschalter

Anlasserschalter

Motorabstellschalter

Sollte normalerweise in Stellung

(Run) bleiben.

u Bringen Sie den Schalter zum

Abstellen des Motors im Notfall in die Stellung (Stop) (Anlas‐ sermotor unterbrochen).

Zündschalter

Schaltet das Bordnetz ein und aus und sperrt die Lenkung.

u In der Stellung (Off) oder (Lock) kann

der Schlüssel abgezogen werden.

(On)

Schaltet die elektrische Anlage

zum Starten/Fahren ein.

(Off)

Schaltet den Motor ab.

(Lock)

Verriegelt die Lenkung.

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Schalter (Fortsetzung)

Lenkersperre

Sperren Sie die Lenkung am geparkten

Betriebsanleitung

Motorrad als Diebstahlschutz. Ein Bügelschloss am Rad oder dgl. wird zusätzlich empfohlen.

Zündschlüssel

Drücken

Drehen

Sperren

Drehen Sie den Lenker nach links an den Anschlag.

Drücken Sie den Schlüssel ein, und drehen Sie den Zündschalter in die Stellung (Lock).

u Bewegen Sie den Lenker etwas hin und her,

wenn sich das Schloss schwer sperren lässt.

Ziehen Sie den Schlüssel ab.

Entsperren

Setzen Sie den Schlüssel ein, drücken Sie ihn ein und drehen Sie den Zündschalter in die Stellung (Off).

Motor starten

Starten Sie den Motor wie hier beschrieben, unabhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist.

HINWEIS

•

Wenn der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet, bringen Sie den Zündschalter in die Stel‐ lung (Off), und warten Sie vor dem nächsten Startversuch 10 Sekunden, damit sich wieder Bat‐ teriespannung einstellen kann.

•

Lange Leerlaufzeiten mit hoher Motordrehzahl sind schädlich für den Motor und die Abgasanlage.

Achten Sie darauf, dass der Motorabstellschalter auf (Run) steht.

Stellen Sie den Zündschalter in die Stellung

(On) stellen.

Schalten Sie das Getriebe in Neutral (die Anzeige N leuchtet auf). Alternativ bei eingelegtem Gang den Kupplungshebel ziehen. Der Seitenständer muss dazu oben sein.

Drücken Sie bei vollständig geschlossener Drosselklappe den Anlasserschalter.

Wenn sich der Motor nicht starten lässt, drücken Sie den Anlasserknopf bei leicht aufgedrehtem Gas (circa 3 mm, ohne Spiel).

Ca. 3 mm, ohne Spiel

Betriebsanleitung

Fortsetzung

Motor starten (Fortsetzung)

Wenn der Motor nicht startet:

Drehen Sie den Gasgriff ganz auf und

Betriebsanleitung

betätigen Sie den Anlasserschalter 5 Sekunden lang.

Wiederholen Sie den normalen Startvorgang.

Wenn der Motor nach dem Start im Leerlauf stottert, drehen Sie den Gasgriff etwas auf.

Wenn der Motor nicht startet, warten Sie vor den Schritten a und b 10 Sekunden.

Wenn der Motor nicht startet (S.93)

Schalten

Ihr Fahrzeug besitzt sechs Vorwärtsgänge. Der erste Gang wird nach unten, die nächsten fünf Gänge werden nach oben geschaltet.

Wenn beim Einlegen eines Gangs der Seitenständer unten ist, geht der Motor aus.

Betriebsanleitung

Tanken

Tankschlossklappe

Zündschlüssel

Betriebsanleitung

Tankdeckel

Nicht mehr Kraftstoff als bis zur Einfüllstutzenkante einfüllen.

Kraftstoffart: Nur bleifreies Benzin Kraftstoff-Oktanzahl: Ihr Fahrzeug ist für eine Re‐

search‐Oktanzahl (ROZ) von mindestens 91 konstruiert.

Tankinhalt: 10,1 L

Tanken und Kraftstoffempfehlungen

(S.13

)

Einfüllstutzenkante

Tankdeckel öffnen

Zum Öffnen des Tankdeckels richten Sie die Tankschlossklappe auf und drehen den Zündschlüssel im Tankschloss nach rechts.

Tankdeckel schließen

Nach dem Tanken drücken Sie den Tankdeckel auf, bis er einrastet.

Ziehen Sie den Schlüssel ab und schließen Sie die Tankschlossklappe.

u Wenn der Tankdeckel nicht verriegelt ist,

kann der Schlüssel nicht abgezogen werden.

3WARNUNG

Benzin ist extrem leicht entflammbar und explo‐ siv. Im Umgang mit Kraftstoffen besteht Verbren‐ nungs‐ oder schwere Verletzungsgefahr.

• Stoppen Sie den Motor, und halten Sie Wärme, Funken und Flammen fern. Handhaben Sie Kraftstoff nur im Freien.

•

• Wischen Sie verschütteten Kraftstoff

unverzüglich auf.

Verstauen der Ausrüstung

Unter dem Soziussitz befinden sich ein Helmhalter und ein Helmkabel (im Werkzeugsatz).

Helmhalter

Helmkabel

Ein während der Fahrt an den Helmhal‐ ter angeschlossener Helm kann das Hinterrad und die Federung behindern. Es besteht Unfallgefahr und erhebliche Verletzungsgefahr.

3WARNUNG

Betriebsanleitung

Helmhalter Helm-D-Ring

Helmkabel

u Verwenden Sie den Helmhalter nur bei

geparktem Fahrzeug.

Ausbauen des Soziussitz (S.78)

Hängen Sie einen Helm nur bei gepark‐ tem Fahrzeug am Halter auf. Fahren Sie nicht mit einem Helm am Halter.

Fortsetzung

Verstauen der Ausrüstung (Fortsetzung)

Werkzeugsatz

Der Werkzeugsatz befindet sich unter dem Soziussitz und wird von einem Gummiband

Betriebsanleitung

gehalten.

Gummiband

Werkzeugsatz

Dokumententasche

Die Dokumententasche befindet sich unter dem Soziussitz und wird von einem Gummiband gehalten.

Dokumententasche

Gummiband

Ausbauen des Soziussitzes (S.78

)

Wartung

Lesen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten die Abschnitte „Bedeutsamkeit der

Wartung“ und „Grundlagen der Wartung“. Wartungsdaten können Sie auch den

„Technischen Daten“ entnehmen.

Bedeutsamkeit richtiger Wartung ......................S. 52

Wartungsplan ..........................................................S. 53

Grundlagen der Wartung...................................... S. 56

Werkzeug..................................................................S. 68

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen ....S. 69

Batterie ........................................................................S. 69

Clip................................................................................ S. 71

Fahrersitz..................................................................... S. 72

Baugruppe Tankabdeckung................................... S. 73

Wartungsposition Tank ...........................................S. 76

Soziussitz..................................................................... S. 78

Motoröl .....................................................................S. 79

Kühlmittel .................................................................S. 81

Bremsen ....................................................................S. 83

Seitenständer........................................................... S. 86

Antriebskette ...........................................................S. 87

Kupplung ..................................................................S. 88

Gas..............................................................................S. 91

Bedeutsamkeit richtiger Wartung

Die richtige Wartung Ihres Fahrzeugs ist absolut wichtig, weil sie Ihre Sicherheit gewährleistet, den Wert des Fahrzeugs erhält, die optimale Leistungsfä‐ higkeit des Fahrzeugs sichert, das Entstehen kapita‐

Wartung

ler Schäden sowie Pannen vermeidet und der Rein‐ haltung der Luft dient. Die Verantwortung für die Wartung liegt beim Fahrzeughalter. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug immer vor Fahrtantritt und lassen Sie die im Wartungsplan vorgesehenen regelmäßigen Kontrollen durchführen. 2 S. 53

3WARNUNG

Falsche Wartung, mangelnde Wartung und die Benutzung des Fahrzeugs trotz eines technischen Problems bedeuten Unfallgefahr. Es können Personen schwer verletzt werden oder zu Tode kommen.

Gehen Sie stets gemäß den Inspekti‐ ons‐ und Wartungsempfehlungen/‐plä‐ nen in diesem Handbuch vor.

Sicherheit bei Wartungsarbeiten

Lesen Sie vor Beginn der Arbeit die Anleitung voll‐ ständig, und stellen Sie sicher, dass Sie über die er‐ forderlichen Werkzeuge, Teile und mechanischen Kenntnisse verfügen. Es ist jedoch nicht möglich, alle denkbaren Gefah‐ ren, die bei Wartungsarbeiten auftreten können, zu erwähnen und entsprechende Vorsichtsmaßnah‐ men zu beschreiben. Nur Sie können entscheiden, ob Sie sich eine bestimmte Aufgabe zutrauen oder nicht.

Bitte beachten Sie bei Wartungsarbeiten die folgenden grundsätzlichen Regeln.

●

Stellen Sie den Motor ab, und ziehen Sie den Schlüssel ab.

●

Stellen Sie das Fahrzeug auf festem, ebenem Grund auf dem Seitenständer oder in einem Wartungsständer ab.

●

Lassen Sie Motor, Schalldämpfer, Bremsen und andere heiße Teile vor der Arbeit abkühlen.

●

Lassen Sie den Motor nur laufen, wenn die Anleitung hierzu auffordert, und das an einem gut belüfteten Ort.

Wartungsplan

Der Wartungsplan nennt die für die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs sowie für die Einhaltung der Abgasgrenzwerte relevanten Wartungsanfor‐ derungen.

Wartungsarbeiten sollten von einem ausgebildeten und mit den erforderlichen Arbeitsmitteln ausge‐ statteten Mechaniker nach den Standards und Spezifikationen von Honda durchgeführt werden. Ihr Honda Händler erfüllt all diese Anforderungen. Führen Sie genaue Aufzeichnungen über die War‐ tungen an Ihrem Fahrzeug. In diesem Protokoll sollen die Arbeiten von demje‐ nigen, der die Wartung durchführt, dokumentiert werden.

Der planmäßige Kundendienst gilt als Teil der normalen Betriebskosten und wird Ihnen von Ihrem Händler in Rechnung gestellt. Bewahren Sie bitte alle Belege auf. Beim Verkauf des Fahrzeugs sollten diese Belege dem neuen Halter übergeben werden.

Honda empfiehlt, dass Ihr Fahrzeug nach jedem planmäßigen Kundendienst von Ihrem Händler Probe gefahren wird.

Fortsetzung

Wartung

Wartungsplan

Prüfung

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Punkte

Kraftstoffleitung – Kraftstoffstand –

Wartung

Gasbetätigung 91

Luftfilter Kurbelgehäuse‐

Entlüftung Zündkerze – Ventilspiel – Motoröl – Motorölfiltersieb – Motorleerlaufdrehzahl – Kühlmittel im Kühler Kühlsystem – Evaporative

Abgasreinigungsanlage

vor

Fahrtantritt

2 S. 56

× 1.000

Meilen

Intervalle

0,6 4 8 12 16 20 24

Jährlich

prüfen

Wartungsniveau Wartungslegende

Zwischenwartung. Wir empfehlen die Beauftragung Ihres Händlers,

es sei denn, Sie verfügen über die erforderlichen Werkzeuge und mechanischen Kenntnisse. Die Arbeitsverfahren sind im offiziellen Honda Werkstatthandbuch beschrieben. Technisch. Lassen Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit diese

Arbeiten von Ihrem Händler durchführen.

Überprüfen (reinigen, einstellen, schmieren oder gegebenenfalls austauschen)

Reinigen

Schmieren

Austauschen

Regel‐ mäßig

Siehe

austau‐

Seite

schen

3 Jahre 81

–

Wartungsplan

Prüfung

× 1.000 km 1 6 12 18 24 30 36

Punkte

Antriebskette Bremsflüssigkeit Bremsbelagverschleiß 84 Bremssystem 56 Bremslichtschalter 85 Scheinwerfereinstellung – Beleuchtung/Hupe – Motorabstellschalter – Kupplungssystem 88 Seitenständer 86 Aufhängung – Muttern, Schrauben,

Befestigungsteile Räder/Reifen 65 Lenkkopflager –

Hinweise:

1 : Bei höherem Kilometerstand sind die Wartungsarbeiten in den hier angegebenen Abständen zu wiederholen.

2 : Kürzere Intervalle, wenn das Fahrzeug in besonders feuchten oder staubigen Gebieten gefahren wird.

3 : Kürzere Intervalle, wenn das Fahrzeug häufig bei Nässe oder mit Vollgas gefahren wird.

4 : Für den Austausch sind mechanische Kenntnisse erforderlich.

vor

Fahrtantritt

2 S. 56

× 1.000

Meilen

Intervalle

0,6 4 8 12 16 20 24

Alle 1.000 km:

Jährlich

prüfen

Regel‐ mäßig

austau‐

schen

2 Jahre 83

Siehe

Seite

–

Wartung

Grundlagen der Wartung

Überprüfung vor Fahrtantritt

Die Überprüfung vor Fahrtantritt ist wichtig, denn sie dient Ihrer Sicherheit und der Sicherheit anderer. Hierbei festgestellte Probleme müssen

Wartung

behoben werden. Neben dem zu erfüllenden Sicherheitsaspekt hilft die vom Fahrer durchzuführende Überprüfung vor Fahrtantritt auch, Sie vor lästigen Pannen unterwegs zu bewahren, und sei es nur ein platter Reifen.

Vor dem Aufsteigen Folgendes prüfen:

● Tankfüllstand – Tanken Sie rechtzeitig auf.

2 S. 48

●

Drosselklappe – Prüfen Sie auf leichtes Öffnen und vollständiges Schließen in allen Lenkerstellungen. 2 S. 91

●

Motorölstand – Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf Öl nach. Prüfen Sie auf Dichtheit. 2 S. 79

●

Kühlmittelstand – Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach. Prüfen Sie auf Dichtheit.

2 S. 81

● Antriebskette – Prüfen Sie Zustand und

Durchhang und stellen Sie bei Bedarf nach und schmieren Sie. 2 S. 87

● Bremsen – Kontrollieren Sie die Bremsen auf

Funktionstüchtigkeit. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand und die Bremsklötze auf Verschleiß. 2 S. 83, 2 S. 84 Beleuchtung und Hupe – Prüfen Sie, ob

●

Beleuchtung, Kontrollleuchten und Hupe ordnungsgemäß funktionieren. Motorabstellschalter – Prüfen Sie auf

●

einwandfreie Funktion. 2 S. 42

● Kupplung – Prüfen Sie die Funktion.

Stellen Sie bei Bedarf das Spiel ein. 2 S. 88

● Seitenständer‐Zündunterbrechung – Prüfen Sie

auf einwandfreie Funktion. 2 S. 86

● Räder und Reifen – Prüfen Sie den Zustand

und Luftdruck und korrigieren Sie ihn bei Bedarf. 2 S. 65

Grundlagen der Wartung

Ersatzteile

Verwenden Sie aus Gründen der Zuverlässigkeit und Sicherheit Honda Originalteile oder gleichwertige Teile. Geben Sie bei der Bestellung von lackierten Teilen bitte immer Modellnamen, Farbe und Code der Farbplakette an. Die Farbplakette befindet sich am Hinterradschutz‐ blech unter dem Soziussitz. 2 S. 78

Farbplakette

3WARNUNG

Der Einbau von markenfremden Teilen kann Ihr Fahrzeug unsicher machen. Es besteht Unfallgefahr und schwere Verletzungsgefahr.

Verwenden Sie nur Honda Originalteile oder gleichwertige Teile, die für Ihr Fahrzeug entwickelt und zugelassen sind.

Wartung

Grundlagen der Wartung

Batterie

Das Fahrzeug ist mit einer wartungsfreien Batterie ausgestattet. Bei dieser Batterie braucht weder der Batteriesäurestand geprüft noch destilliertes Wasser nachgefüllt zu werden. Befreien Sie bei

Wartung

Bedarf lediglich die Batteriepole von Schmutz oder Korrosion. Die Verschlussstopfen der Batterie dürfen nicht entfernt werden. Die Kappen werden auch zum Laden nicht ausgebaut.

HINWEIS

Ihre Batterie ist wartungsfrei und kann bleibenden Schaden nehmen, wenn die Verschlussstopfen entfernt werden.

Dieses Symbol auf der Batterie weist darauf hin, dass dieses Produkt nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden darf.

HINWEIS

Eine nicht ordnungsgemäß entsorgte Batterie kann schädlich für die Umwelt und Gesundheit sein. Beachten Sie stets die lokalen Vorschriften zur ordnungsgemäßen Batterieentsorgung.

Verhalten im Notfall

Suchen Sie bei folgenden Vorfällen unverzüglich einen Arzt auf.

● Elektrolyt gelangt ins Auge:

Spülen Sie die Augen mindestens

15 Minuten lang wiederholt mit kaltem Wasser. Unter Druck stehendes Wasser kann Ihre Augen schädigen.

Elektrolyt gelangt auf die Haut:

●

Ziehen Sie betroffene Kleidung aus und

waschen Sie die Haut gründlich mit Wasser.

Elektrolyt gelangt in den Mund:

●

Spülen Sie den Mund gründlich mit Wasser

aus, schlucken Sie es nicht herunter.

3WARNUNG

Die Batterie erzeugt bei normalem Betrieb explosives Wasserstoffgas.

Ein Funke bzw. eine offene Flamme kann dazu führen, dass die Batterie explodiert und dabei soviel Kraft entwickelt, dass Sie getötet oder schwer verletzt werden können.

Tragen Sie schützende Kleidung und ein Gesichtsschild, oder überlassen Sie die Batteriewartung einem Fachbetrieb.

Batteriepole reinigen

Bauen Sie die Batterie aus. 2 S. 69

Wenn die Pole leichten Rost angesetzt haben und mit einer weißen Substanz überzogen sind, waschen Sie die Pole mit warmem Wasser und reiben Sie sie sauber.

Grundlagen der Wartung

Reinigen Sie stark korrodierte Pole, und putzen Sie sie mit einer Drahtbürste oder Sandpapier blank. Tragen Sie eine Sicherheitsbrille.

Bauen Sie die Batterie nach der Reinigung

wieder ein.

Die Batterie hat eine begrenzte Lebensdauer. Halten Sie bitte Rücksprache mit Ihrem Händler, wann die Batterie ausgetauscht werden sollte. Wichtig ist, dass es sich wieder um eine wartungsfreie Batterie desselben Typs handelt.

HINWEIS

Elektrisches Zubehör, das nicht von Honda stammt, kann die elektrische Anlage überlasten. Die Batterie wird entladen, und es können Schäden an der Elektrik entstehen.

Wartung

Grundlagen der Wartung

Sicherungen

Sicherungen schützen die Elektrik Ihres Fahrzeugs. Wenn eine Störung in der Elektrik Ihres Fahrzeugs vorliegt, prüfen und ersetzen Sie durchgebrannte

Wartung

Sicherungen. 2 S. 100

Sicherungen überprüfen und austauschen

Drehen Sie den Zündschalter in die Stel‐ lung (Off), nehmen Sie die Sicherungen heraus und überprüfen Sie sie. Für eine durchgebrannte Sicherung muss immer eine Sicherung mit identi‐ scher Nennstromstärke eingebaut werden. Den Si‐ cherungsnennstrom können Sie dem Abschnitt „Technische Daten“ entnehmen. 2 S. 117

Sicherung durchgebrannt

HINWEIS

Durch das Einsetzen einer Sicherung mit einem höheren Nennwert wird die elektrische Anlage einer wesentlich größeren Beschädigungsgefahr ausgesetzt.

Wenn eine Sicherung immer wieder durchbrennt, liegt wahrscheinlich eine Störung in der Elektrik vor. Lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler durchsehen.

Motoröl

Der Motorölverbrauch und die Qualität des Motoröls hängen davon ab, wie das Motorrad gefahren wird und wie viel Zeit vergangen ist. Kontrollieren Sie den Motorölstand regelmäßig und füllen Sie bei Bedarf empfohlenes Motoröl nach. Verschmutztes oder altes Öl sollte umgehend ausgetauscht werden.

Das richtige Motoröl

Das für Ihr Motorrad empfohlene Motoröl können Sie dem Abschnitt „Technische Daten“ entnehmen.

2 S. 116

Wenn Sie ein markenfremdes Motoröl verwenden, achten Sie darauf, dass dieses Öl den folgenden Standards entspricht:

● JASO T 903‐Standard

● SAE Standard

● API‐Klassifizierung

: 10W‐30

: SG oder höher

: MA

Grundlagen der Wartung

*1.

Der JASO T 903‐Standard ist ein Index für Motoröle für Viertakt‐Motorrad‐Motoren. Es werden zwei Klassen unterschieden: MA und MB. Die folgende Plakette zeigt zum Beispiel die MA‐ Klassifikation.

Ölcode

Ölklassifikation

*2.

Der SAE‐Standard stuft Öle nach ihrer Viskosität ein.

*3.

Die API‐Klassifikation definiert Qualitäts‐ und Leis‐ tungsklassen von Motorölen. Verwenden Sie Öle der Klasse SG oder höher, ausgenommen Öle, die in dem runden Symbol mit der API‐Serviceklasse als energiesparend oder umweltschonend ge‐ kennzeichnet sind.

Nicht empfohlen Empfohlen

Wartung

Grundlagen der Wartung

Bremsflüssigkeit

Füllen Sie keine Bremsflüssigkeit nach und tauschen Sie keine Bremsflüssigkeit aus, außer in Notfällen. Ver‐ wenden Sie ausschließlich frische Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter. Wenn Sie Bremsflüssig‐

Wartung

keit nachfüllen, lassen Sie die Bremsanlage umgehend von Ihrem Händler warten.

HINWEIS

Bremsflüssigkeit kann Kunststoff und lackierte Flächen beschädigen. Wischen Sie versehentlich verschüttete Bremsflüssigkeit sofort auf, und waschen Sie die Oberflächen ab.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

Honda DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit oder gleichwertig

Antriebskette

Die Antriebskette muss regelmäßig überprüft und geschmiert werden. Und zwar in umso kürzeren Abständen, als dies das Befahren schwieriger Wegstrecken, hohe Fahrgeschwindigkeiten oder abrupte Lastwechsel zu Lasten der Kette (Beschleunigungsvorgänge) gebieten. 2 S. 87

Lassen Sie die Kette vom Händler überprüfen, wenn die Kette sperrig läuft, auffällige Geräusche erzeugt oder Knicke hat, wenn Rollen beschädigt oder Kettenbolzen locker sind oder O‐Ringe fehlen.

Lassen Sie auch Antriebskettenritzel und Antriebsritzel überprüfen. Lassen Sie Zahnräder mit verschlissenen oder beschädigten Zähnen von Ihrem Händler austauschen.

Normal

(IN ORDNUNG)

HINWEIS

Montieren Sie niemals eine neue Kette auf verschlissene Kettenräder, weil dies zu schnellem Verschleiß der neuen Kette führt.

Abgenutzt

(AUSWECHSELN)

Beschädigt

(AUSWECHSELN)

Grundlagen der Wartung

Reinigung und Schmierung

Prüfen Sie den Kettendurchhang, und drehen Sie das Hinterrad zum Reinigen der Kette und der Kettenräder. einen speziell für O‐Ring‐Ketten bestimmten Kettenreiniger oder einen neutralen Reiniger. stark verschmutzte Kette kann mit einer weichen Bürste gereinigt werden. Reiben Sie die Kette nach dem Reinigen trocken und verwenden Sie das empfohlene Schmiermittel.

Verwenden Sie ein trockenes Tuch und

Eine

Empfohlenes Schmiermittel:

Spezielles Kettenschmiermittel für O‐Ring‐ Ketten Steht dieses nicht zur Verfügung, verwenden Sie Getriebeöl SAE 80 oder 90.

Verwenden Sie keine Dampfreiniger, Hochdruck‐ reiniger, Drahtbürste, flüchtige Lösungsmittel wie Benzin oder Benzol, Scheuermittel oder NICHT speziell für O‐Ring‐Ketten bestimmte Kettenreini‐ ger oder Schmiermittel, da diese die O‐Ringdich‐ tungen aus Gummi angreifen können. Achten Sie darauf, dass das Schmiermittel nicht auf Bremsen und Reifen gelangt. Tragen Sie das Schmiermittel nicht zu reichlich auf, um Ihre Klei‐ dung und das Fahrzeug zu schützen.

Empfohlenes Kühlmittel

Macau, Singapur

Verwenden Sie nur VORGEMISCHTES ORIGINAL‐ KÜHLMITTEL VON HONDA und verdünnen Sie es nicht mit Wasser. VORGEMISCHTES ORIGINAL‐ KÜHLMITTEL VON HONDA eignet sich hervorragend zur Verhinderung von Korrosion und Überhitzung. Das Kühlmittel sollte gemäß dem Wartungsplan ordnungsgemäß überprüft und gewechselt werden. 2 S. 53

Fortsetzung

Wartung

Grundlagen der Wartung

Außer Macau, Singapur

Pro Honda HP Kühlmittel ist eine fertig gemischte Lösung aus Frostschutz und destilliertem Wasser.

Konzentration:

Wartung

50 % Frostschutzmittel und 50 % destilliertes Wasser

Ein Frostschutzmittelanteil unter 40 % bietet keinen ausreichenden Korrosions‐ und Kälteschutz. Eine Konzentration über 60 % verbessert den Schutz bei kalter Witterung.

HINWEIS

Die Verwendung eines Kühlmittels, das nicht für Alu‐ miniummotoren geeignet ist, oder die Verwendung von Leitungs‐ oder Mineralwasser kann zu Korrosion führen.

Kurbelgehäuseentlüftung

Führen Sie diese Arbeit in kürzeren Abständen durch, wenn das Fahrzeug häufig bei Regen oder mit Vollgas gefahren wird, und führen Sie sie durch, nachdem das Fahrzeug gewaschen wurde oder gestürzt ist. Wartungsarbeit ist immer auch dann fällig, wenn im durchsichtigen Bereich der Ablaufleitung Ablagerungen zu sehen sind. Wenn der Ablassschlauch überläuft, kann der Luftfilter mit Motoröl verschmutzt werden und die Motorleistung verschlechtert sich.

Grundlagen der Wartung

Reifen (kontrollieren/austauschen)

Luftdruck prüfen

Sichtprüfen Sie Ihre Reifen, und messen Sie mindestens ein Mal im Monat, oder immer, wenn Ihnen ein Reifen luftarm vorkommt, mit einem Luftdruckprüfer den Reifendruck. Messen Sie den Luftdruck nur bei kalten Reifen.

Auf Schäden kontrollieren

Überprüfen Sie die Reifen auf Einschnitte, Schlitze oder Risse, die Gewebe oder Kord freilegen, sowie auf Nägel oder andere Fremdkörper in der Reifenwand oder der Lauffläche. Achten Sie auch auf ungewöhnliche Beulen und Ausbuchtungen in den Seitenwänden der Reifen.

Auf auffälligen Verschleiß kontrollieren

Untersuchen Sie die Reifen auf Anzeichen von übermäßigem Verschleiß an der Aufstandsfläche.

Fortsetzung

Wartung

Grundlagen der Wartung

Profiltiefe überprüfen

Begutachten Sie die Profilverschleißanzeigen. Wenn sie sichtbar sind, muss der Reifen sofort ausgetauscht werden.

Wartung

3WARNUNG

Abgefahrene Reifen und falscher Rei‐ fendruck können zu einem Unfall mit ernsthaften Verletzungen oder Todes‐ folge führen.

oder TWI

Verschleißanzei‐ gemarkierung

Beachten Sie alle Anweisungen dieses Fahrerhandbuchs hinsichtlich Fülldruck und Wartung von Reifen.

Grundlagen der Wartung

Lassen Sie neue Reifen von Ihrem Händler montieren. Reifen‐ und Luftdruckempfehlungen siehe Abschnitt „Technische Daten“. 2 S. 116 Bitte beachten Sie beim Reifenwechsel die folgenden Hinweise.

● Bei den neuen Reifen muss es sich um die

empfohlenen Reifen oder gleichwertige Reifen identischer Größe, Bauart, Geschwindigkeitskategorie und Tragfähigkeit handeln.

● Das Rad muss mit Honda Original‐

Ausgleichsgewichten oder gleichwertigen Gewichten ausgewuchtet werden.

●

Setzen Sie keinen Schlauch in einen schlauchlosen Reifen für dieses Fahrzeug ein. Ein übermäßiger Wärmeaufbau kann zu einem Platzen des Schlauchs führen.

● An diesem Fahrzeug dürfen nur schlauchlose

Reifen verwendet werden. Die Felgen sind für schlauchlose Reifen konzipiert. Bei starkem Beschleunigen oder Abbremsen könnte ein Schlauchreifen auf der Felge rutschen und einen plötzlichen Luftverlust im Reifen verursachen.

3WARNUNG

Durch die Montage falscher Reifen an Ihrem Fahrzeug können Fahrverhalten und Stabilität beeinträchtigt werden und es kann zu einem Unfall mit ernst‐ haften Verletzungen oder Todesfolge kommen.

Verwenden Sie stets Reifen der Größe und des Typs, wie in diesem Fahrer‐ handbuch empfohlen.

Wartung

Werkzeug

Der Werkzeugsatz befindet sich unter dem Soziussitz. 2 S. 78

Mit den bereitgestellten Werkzeugen können Sie unterwegs Behelfsreparaturen sowie kleinere

Wartung

Einstellungen und Austauscharbeiten durchführen.

Gabelschlüssel 8 × 10 mm

●

Gabelschlüssel 10 × 14 mm

●

Sechskantschlüssel, 5 mm

●

Helmkabel

●

Nr. 2 Kreuzschlitzschraubendreher

●

● Schraubendrehergriff

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen

Ausbau

Batterie

Minuspol

Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter auf

(Off) steht.

Führung

Schraube

Minuskabel

Batterie‐ Haltegummi

Heben Sie die Vorderseite des Tanks an.

2 S. 76

Trennen Sie die Minusklemme - von der Batterie.

Entfernen Sie das Minuskabel - von der Führung.

Bauen Sie die Schraube aus.

Schieben und entfernen Sie das Batterie‐ Haltegummi.

Fortsetzung

Wartung

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Batterie

Pluspol

Wartung

Batterie

Trennen Sie die Plusklemme + von der Batterie.

Heben Sie die Batterie vorsichtig heraus. Verlieren Sie dabei nicht die Klemmenmuttern.

Einbau

Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein. Schließen Sie

immer zuerst den Pluspol + an. Achten Sie darauf, dass Schrauben und Muttern fest sitzen. Stellen Sie nach dem Wiederanschließen der Batterie sicher, dass die Uhr richtig eingestellt ist. 2 S. 30 Den ordnungsgemäßen Umgang mit der Batterie können Sie den Abschnitten „Grund‐ lagen der Wartung“ 2 S. 58 und „Batterie leer“ 2 S. 99 entnehmen.

Clip

Ausbau

Mittelstift

Drücken Sie auf den Mittelstift, um die Verriegelung freizugeben.

Ziehen Sie den Clip aus der Öffnung.

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Clip

Einbau

Drücken Sie von unten auf den Mittelstift.

Setzen Sie den Clip in die Öffnung ein.

Drücken Sie zum Fixieren des Clips den Mittelstift ein.

Wartung

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Fahrersitz

Fahrersitz

Wartung

Lasche

Aussparung

Befesti‐ gungs‐ schrauben

Hülsen

Ausbau

Bauen Sie den Soziussitz aus. 2 S. 78

Bauen Sie die Befestigungsschrauben und Hülsen aus und nehmen Sie den Fahrersitz nach oben und hinten ab.

Einbau

Setzen Sie die Lasche in die Aussparung.

Bauen Sie die Hülsen und Befestigungsschrauben ein.

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben an.

Drehmoment: 10 N·m (1,0 kgf·m)

Ziehen Sie am Sitz, und prüfen Sie, ob der Sitz fest eingerastet ist.

Bauen Sie den Soziussitz ein. 2 S. 78

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Baugruppe Tankabdeckung

Baugruppe Tankabdeckung

Ausbau

Bauen Sie den Fahrersitz aus. 2 S. 72

Entfernen Sie die linke und rechte Innenverkleidung durch Entfernen des Clips.

Linke Seite

Clip

Innenver‐ kleidung

Bauen Sie die Schraube A und die Schrauben B aus.

Schraube B

Schraube A

Wartung

Schraube B

Fortsetzung

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Baugruppe Tankabdeckung

Wartung

Entfernen Sie auf beiden Seiten den Schlitz von der Halterung. Entfernen Sie auf beiden Seiten die Zapfen aus den Tüllen.

Baugruppe Tankabdeckung

Ziehen Sie die Baugruppe Tankabdeckung nach

oben (b) und ziehen Sie gleichzeitig die Baugruppe Tankabdeckung nach außen (a).

u Halten Sie beim Ausbau die Baugrup‐

pe Tankabdeckung wie in der Abbil‐ dung dargestellt.

Zapfen

Schlitz Halterung

Tüllen

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Baugruppe Tankabdeckung

Einbau

Bauen Sie die Baugruppe Tankabdeckung in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.

u Stellen Sie sicher, dass der Schlitz in

der richtigen Position auf dem Träger sitzt.

Bauen Sie die Schrauben B ein und ziehen Sie sie an.

Drehmoment: 4,2 N·m (0,4 kgf·m)

Bauen Sie die Schraube A ein und ziehen Sie sie an.

Drehmoment: 10 N·m (1,0 kgf·m)

Bringen Sie die linke und rechte Innenverkleidung an.

Bringen Sie den Fahrer‐ und Soziussitz an.

2 S. 72

Wartung

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Wartungsposition Tank

Wartungsposition Tank

Die Vorderseite des Tanks kann zur Wartung geneigt werden.

Wartung

Der Kraftstoff muss nicht abgelassen werden.

Den Tank anheben

Stellen Sie das Fahrzeug auf einer festen, ebenen Fläche auf dem Seitenständer ab. Das Getriebe muss in Neutralstellung und der Zündschalter in der Stellung (Off) sein. Überprüfen, ob der Tankdeckel geschlos‐ sen ist.

Stellen Sie den Lenker gerade.

Bauen Sie die Baugruppe Tankabdeckung aus. 2 S. 73

Bauen Sie die Befestigungsschrauben und Hülsen auf beiden Seiten aus.

Heben Sie die Vorderseite des Tanks an.

Hülse

Befestigungs‐ schraube

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Wartungsposition Tank

Heben Sie die Lasche der Batterieabdeckung an und öffnen Sie die Batterieabdeckung.

u Nach dem Anheben der Batterieabde‐

ckung drücken Sie den Scharnierteil zum Verriegeln herunter.

Bringen Sie den Tank auf der Basis der Batterieabdeckung an.

Wartung

Batterieabdeckung

Lasche

Verriegeln

Basis der

Tank

Einbau

Bauen Sie den Tank in umgekehrter

Batterieabdeckung

Reihenfolge des Ausbaus ein.

Bauen Sie die Hülsen und Befestigungsschrauben ein.

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben an.

Drehmoment: 12 N·m (1,2 kgf·m)

Abbau und Anbau von Karosseriebauteilen u Soziussitz

Soziussitz

Nasen vorn

Wartung

Halterung vorn

Soziussitz

Sitzschloss

Zündschlüssel

Ausbau

Stecken Sie den Zündschlüssel in das Sitzschloss.

Drehen Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn und nehmen Sie den Soziussitz nach oben und hinten ab.

Einbau

Setzen Sie die vorderen Nasen in die Halterung vorn am Rahmen ein.

Schieben Sie den Soziussitz und rasten Sie ihn am hinteren Ende nach unten ein. Ziehen Sie am Sitz und prüfen Sie, ob der

Sitz fest eingerastet ist. Das Sitzschloss verriegelt beim Einrasten automatisch. Achten Sie darauf, Ihren Schlüssel nicht im Staufach unter dem Soziussitz einzuschließen.

Motoröl

Motoröl prüfen

Lassen Sie den Motor, wenn er kalt ist, 3 bis 5 Minuten im Leerlauf laufen.

Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung (Off), und warten Sie 2 bis 3 Minuten.

Stellen Sie das Fahrzeug aufrecht auf stabilem, ebenem Untergrund ab.

Entnehmen Sie den Öleinfüllverschluss/ Messstab und wischen Sie ihn sauber.

Führen Sie den Öleinfüllverschluss/ Messstab ein, bis er sitzt, aber schrauben Sie ihn nicht ein.

Prüfen Sie am Öleinfüllverschluss/ Messstab, ob das Öl zwischen der oberen und der unteren Füllmarke steht.

Bauen Sie den Öleinfüllverschluss/ Messstab ein.

Öleinfüllverschluss/Messstab

Obere Füllmarke

Wartung

Untere Füllmarke

Motoröl u Motoröl einfüllen

Motoröl einfüllen

Wenn das Motoröl nicht bis zur unteren Füllmarke oder nur knapp darüber steht,

Wartung

füllen Sie empfohlenes Motoröl nach. 2 S. 61,

2 S. 116

Entnehmen Sie den Öleinfüllverschluss/ Messstab. Füllen Sie das empfohlene Motoröl bis zur oberen Füllmarke ein.

u Stellen Sie zur Prüfung des Ölstands

das Fahrzeug aufrecht auf stabilem, ebenem Untergrund ab. Füllen Sie nicht mehr Öl als bis zur

oberen Füllmarke ein. Achten Sie darauf, dass keine

Fremdstoffe in die Öleinfüllöffnung gelangen. Wischen Sie verschüttetes Öl sofort

auf.

Bauen Sie den Öleinfüllverschluss/ Messstab wieder ein.

HINWEIS

Der Motorbetrieb mit zu viel oder zu wenig Öl kann zu Schäden am Motor führen. Verschiedene Ölmar‐ ken und ‐sorten nicht mischen. Dies kann sich nega‐ tiv auf die Schmierung und die Kupplungsbetätigung auswirken.

Das empfohlene Öl und Empfehlungen zur Ölwahl finden Sie unter „Grundlagen der Wartung“. 2 S. 61

Kühlmittel

Kühlmittel prüfen

Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor.

Stellen Sie das Motorrad auf stabilem, ebenem Untergrund ab.

Stellen Sie das Motorrad aufrecht.

Entnehmen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel mit Messstab und wischen Sie ihn sauber.

Führen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel mit Messstab ein, bis er sitzt, aber schrau‐ ben Sie ihn nicht ein. Prüfen Sie, ob sich der Kühlmittelstand

zwischen der oberen und unteren Füll‐ marke befindet. Bringen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel

mit Messstab sorgfältig an.

Hoher Kühlmittelverbrauch oder ein leerer Ausgleichsbehälter deutet auf Kühlmittelver‐ lust an irgendeinem Punkt hin. Lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler durchsehen.

Ausgleichsbehälterdeckel mit Messstab

Obere Füllmarke

Untere Füllmarke

Kühlmittel einfüllen

Wenn der Kühlmittelstand unter die untere Füllmarke gefallen ist, füllen Sie das empfoh‐ lene Kühlmittel (2 S. 63) bis zur oberen Füll‐ marke nach. Füllen Sie Kühlmittel immer über den Aus‐ gleichsbehälterdeckel mit Messstab ein und bauen Sie den Kühlerdeckel nicht aus.

Fortsetzung

Wartung

Kühlmittel u Kühlmittel einfüllen

Entfernen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel mit Messstab, füllen Sie Kühlmittel nach und überwachen Sie dabei den Kühlmittelstand.

u Füllen Sie nicht mehr Öl als bis zur

Wartung

oberen Füllmarke ein.

u Achten Sie darauf, dass keine Fremd‐

stoffe in die Ausgleichsbehälteröffnung gelangen.

Setzen Sie den Ausgleichsbehälterdeckel

mit Messstab vorsichtig wieder auf.

3WARNUNG

Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, erst dann langsam den Kühlerdeckel abnehmen. Bei heißem Motor steht das Kühlmittel unter Druck.

Es besteht die Gefahr schwerer Verbrü‐ hungen, wenn Motor und Kühler beim Abnehmen des Kühlerdeckels noch heiß sind.

Ausgleichsbehälterdeckel mit Messstab

Bremsen

Bremsflüssigkeit prüfen

Stellen Sie das Fahrzeug aufrecht auf stabilem, ebenem Untergrund ab.

Kontrollieren Sie, ob die Flüssigkeit ober‐

Vorn

halb der LWR‐Markierung am Bremsflüssig‐ keitsbehälter steht. Der Behälter sollte dazu waagerecht stehen.

Hinten

Kontrollieren Sie, ob die Flüssigkeit zwi‐ schen der LOWER‐Füllmarke und der UPPER‐ Füllmarkeam Bremsflüssigkeitsbehälter steht. Der Behälter sollte dazu waagerecht stehen.

Vorn Hinten

Vorderradbremsflüssigkeitsbehälter

LWR‐Markierung

Wenn sich der Bremsflüssigkeitsstand in einem der Ausgleichsbehälter unterhalb der LWR‐Markierung oder LOWER‐Füllmarke befindet oder das Spiel von Bremshebel und ‐pedal übermäßig groß wird, überprüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß. Nicht verschlissene Bremsbeläge deuten auf den Verlust von Bremsflüssigkeit hin. Lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler durchsehen.

UPPER‐Füllmarke

LOWER‐Füllmarke

Wartung

Hinterradbremsflüssigkeitsbehälter

Bremsen u Bremsbeläge überprüfen

Bremsbeläge überprüfen

Prüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge anhand der Verschleißanzeigen.

Wartung

Vorn

Die Beläge müssen erneuert werden, wenn einer der Bremsbeläge bis zum Grund der Verschleißanzeige abgefahren ist.

Hinten

Die Beläge müssen erneuert werden, wenn einer der Bremsbeläge bis an die Verschleißanzeige abgefahren ist.

Vorn

Lassen Sie die Bremsbeläge bei Bedarf von Ihrem Händler austauschen. Der linke und der rechte Bremsbelag müssen immer zusammen erneuert werden.

Inspizieren Sie die Bremsbeläge von

der Vorderseite des Bremssattels aus.

Hinten

Überprüfen Sie die Bremsbeläge mit Blick von hinten rechts auf das Motorrad.

Vorn Hinten

Bremsbeläge

Scheibe

Verschleißanzeigen

Scheibe

Verschleißanzeige

Bremsbeläge

Bremslichtschalter einstellen

Prüfen Sie die Funktion des Bremslichtschalters. Halten Sie den Bremslichtschalter und drehen Sie die Einstellmutter in Richtung A, falls der Schalter zu spät anspricht. Spricht der Schalter zu früh an, drehen Sie die Mutter in Richtung B.

Bremsen u Bremslichtschalter einstellen

Bremslichtschalter

Einstellmutter

Wartung

Seitenständer

Prüfung des Seitenständers

Wartung

Seitenständerfeder

Prüfen Sie, ob der Seitenständer normal

beweglich ist. Wenn der Seitenständer schwergängig ist oder quietscht, reinigen Sie den Bereich um die Drehachse und schmieren Sie den Drehzapfen mit sauberem Fett. Prüfen Sie die Feder auf Schäden oder

Spannungsverlust.

Setzen Sie sich auf das Fahrzeug, schalten

Sie in Neutral und klappen Sie den Seitenständer nach oben.

Starten Sie den Motor, ziehen Sie den Kupplungshebel und legen Sie einen Gang ein.

Treten Sie den Seitenständer ganz herunter. Der Motor muss ausgehen, sobald der Seitenständer nach unten geht. Wenn der Motor nicht ausgeht, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler überprüfen.

Antriebskette

Antriebskettenspannung überprüfen

Prüfen Sie den Durchhang an mehreren Stellen der Antriebskette. Wenn der Durchhang nicht an allen Stellen gleich ist, können einzelne Glieder abgeknickt oder verklemmt sein. Lassen Sie die Kette von Ihrem Händler überprüfen.

Schalten Sie das Getriebe in Neutral. Schalten Sie den Motor aus.

Stellen Sie das Fahrzeug auf festem, ebenem Untergrund auf den Seitenständer. Drücken Sie den unteren Teil der

Antriebskette nach unten und prüfen Sie den Kettendurchhang zwischen Antriebskette und Schwinge am Ende des Antriebskettengleitschutzes.

Antriebskettendurchhang:

55 ‐ 60 mm

Fahren Sie das Fahrzeug nicht, wenn der Durchhang mehr als 65 mm beträgt.

Antriebskettengleitstück

Drücken

Antriebskette

Schieben Sie das Fahrzeug vorwärts und prüfen Sie, ob die Kette gut gleitet.

Das Antriebsritzel und das Kettenrad überprüfen. 2 S. 62

Die Antriebskette reinigen und schmieren.

2 S. 63

Schwinge

Wartung

Kupplung

Kupplung prüfen

Spiel am Kupplungshebel prüfen

Prüfen Sie das Spiel am Kupplungshebel.

Wartung

Spiel am Kupplungshebel:

10 ‐ 20 mm

Kupplungshebel

Spiel

Prüfen Sie den Kupplungszug auf Knicke oder Verschleiß. Bei Bedarf beauftragen Sie Ihren Händler mit dem Austausch. Schmieren Sie den Kupplungszug mit einem handelsüblichen Seilzugschmiermittel, um vorzeitigem Verschleiß und Korrosion vorzubeugen.

HINWEIS

Eine falsche Spieleinstellung kann zu vorzeitigem Kupplungsverschleiß führen.

Kupplung u Spiel am Kupplungshebel einstellen

Spiel am Kupplungshebel einstellen

Einstellung oben

Versuchen Sie zunächst, die Einstellung am oberen Kupplungszugeinsteller zu korrigieren.

Ziehen Sie die Gummi‐Staubschutzkappe

zurück. Lösen Sie die obere Kontermutter.

Drehen Sie den oberen Kupplungszugeinsteller solange, bis das Spiel 10 ‐ 20 mm beträgt.

Ziehen Sie die Kontermutter oben an und prüfen Sie das Spiel nach.

Bringen Sie die Gummi‐Staubschutzkappe an.

Oberer Kupplungszugeinsteller

Obere Kontermutter

–

Gummi‐Staubschutzkappe

Fortsetzung

Wartung

Kupplung u Spiel am Kupplungshebel einstellen

Einstellung unten

Wenn der obere Einsteller fast ganz heraus‐ gedreht ist und das erforderliche Spiel trotz‐ dem nicht erreicht wird, nehmen Sie die Ein‐ stellung an der unteren Einstellmutter vor.

Wartung

Lösen Sie die Kontermutter oben und drehen Sie den Kupplungszugeinsteller ganz ein (um das maximale Spiel zu erhalten). Ziehen Sie die Kontermutter oben an.

Lösen Sie die untere Kontermutter.

Drehen Sie die untere Einstellmutter solan‐ ge, bis das Spiel am Kupplungshebel 10 ‐ 20 mm beträgt. Ziehen Sie die untere Kontermutter an

und kontrollieren Sie das Kupplungshebelspiel.

Starten Sie den Motor, ziehen Sie den Kupplungshebel und legen Sie einen Gang ein. Stellen Sie sicher, dass der Mo‐ tor nicht abstirbt und das Fahrzeug nicht kriecht. Lassen Sie den Kupplungshebel langsam los und drehen Sie den Gasgriff auf. Ihr Fahrzeug muss weich anfahren und gleichmäßig beschleunigen.

Untere Einstellmutter

–

Untere Kontermutter

Falls eine korrekte Einstellung nicht möglich ist oder die Kupplung nicht einwandfrei funktioniert, wenden Sie sich an Ihren Händler.

Gas

Gasbetätigung prüfen

Prüfen Sie bei abgestelltem Motor, ob die Gasbetätigung weich ist, ob der aufgedrehte Gasgriff in jeder Lenkerstellung vollständig in die Ausgangsstellung zurückkehrt und ob der Griff das richtige Spiel hat. Wenn dies nicht leichtgängig funktioniert, automatisch schließt oder der Zug beschädigt ist, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler über‐ prüfen.

Spiel am Gasgriffflansch:

2 ‐ 6 mm

Spiel

Flansch

Wartung

Fehlersuche

Wenn der Motor nicht startet.............................. S. 93

Überhitzung (Kühlmitteltemperaturwarnanzeige

eingeschaltet) ........................................................S. 94

Warnanzeigen bleiben eingeschaltet oder

blinken.....................................................................S. 95

PGM‐FI (Programmed Fuel Injection)

Fehlfunktionsanzeige (MIL)................................... S. 95

ABS‐Anzeige (Antiblockiersystem)........................ S. 96

Andere Warnanzeigen...........................................S. 97

Fehleranzeige in der Kraftstoffanzeige................S. 97

Reifenpanne ............................................................. S. 98

Elektrische Störungen............................................S. 99

Batterie leer................................................................. S. 99

Glühlampe ausgefallen ............................................ S. 99

Sicherung durchgebrannt..................................... S. 100

Motor läuft zeitweise unruhig........................... S. 101

Wenn der Motor nicht startet

Anlassermotor arbeitet, Motor springt aber nicht an

Kontrollieren Sie folgende Punkte:

● Prüfen Sie die korrekte Startreihenfolge.

2 S. 45

● Prüfen Sie den Kraftstoffstand.

● Prüfen Sie, ob die PGM‐FI‐Fehlfunktions‐

anzeige (MIL) eingeschaltet ist.

u Wenn die Anzeige leuchtet, wenden

Sie sich so bald wie möglich an Ihren Händler.

Anlassermotor arbeitet nicht

Kontrollieren Sie folgende Punkte:

● Prüfen Sie die korrekte Startreihenfolge.

2 S. 45

● Achten Sie darauf, dass der

Motorabstellschalter auf (Run) steht.

2 S. 42

●

Prüfen Sie, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. 2 S. 100

● Prüfen Sie auf einen losen

Batterieanschluss (2 S. 69) und auf Korrosion der Klemmen (2 S. 58).

●

Prüfen Sie den Zustand der Batterie. 2 S. 99 Wenn das Problem weiterhin besteht, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Händler überprüfen.

Fehlersuche

Überhitzung (Kühlmitteltemperaturwarnanzeige eingeschaltet)

Anzeichen dafür, dass der Motor überhitzt ist, sind:

● Kühlmitteltemperaturwarnanzeige

leuchtet auf.

● Beschleunigung wird träge.

Fehlersuche

Bei diesen Symptomen fahren Sie rechts ran

und gehen wie unten beschrieben vor. Die Kühlmitteltemperaturwarnanzeige kann sich einschalten, wenn der Motor längere Zeit mit hoher Drehzahl im Leerlauf arbeitet.

HINWEIS

Wenn Sie mit überhitztem Motor weiterfahren, kann ein schwerer Motorschaden entstehen.

Stellen Sie den Motor mit dem

Zündschalter ab und bringen Sie den

Zündschalter in die Stellung (On).

Prüfen, ob der Kühlerlüfter arbeitet und den Zündschalter in die Stellung (Off) bringen.

Wenn der Lüfter nicht arbeitet:

Gehen Sie von einer Störung aus. Starten Sie den Motor nicht. Bringen Sie das Fahrzeug zu Ihrem Händler.

Wenn der Lüfter arbeitet:

Lassen Sie den Motor bei Zündschalter in der Stellung (Off) abkühlen.

Nachdem der Motor abgekühlt ist, prüfen Sie den Kühlerschlauch auf Dichtheit. 2 S. 81

Wenn Kühlmittel austritt:

Starten Sie den Motor nicht. Bringen Sie das Fahrzeug zu Ihrem Händler.

Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter. 2 S. 81

Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.

Wenn die Punkte 1 ‐ 4 in Ordnung sind, können Sie die Fahrt fortsetzen. Behalten Sie aber die Kühlmitteltemperaturwarnan‐ zeige im Auge.

Warnanzeigen bleiben eingeschaltet oder blinken

PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Fehlfunktionsanzeige (MIL)

Wenn sich die Anzeige während der Fahrt einschaltet, kann ein ernstes Problem im PGM‐FI‐System vorliegen. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und lassen Sie das Fahrzeug umgehend von Ihrem Händler überprüfen.

Fehlersuche

Warnanzeigen bleiben eingeschaltet oder blinken u ABS‐Anzeige (Antiblockiersystem)

ABS-Anzeige (Antiblockiersystem)

Das unten beschriebene Verhalten der An‐ zeige deutet auf ein ernstes Problem mit dem ABS hin. Reduzieren Sie die Geschwin‐

Fehlersuche

digkeit und lassen Sie das Fahrzeug umge‐ hend von Ihrem Händler überprüfen.

● Anzeige leuchtet oder blinkt während der

Fahrt.

● Anzeige leuchtet nicht auf, wenn sich der

Zündschalter in der Stellung (On)

befindet.

● Anzeige geht ab einer Geschwindigkeit

von 10 km/h nicht aus.

Wenn die ABS‐Anzeigeleuchte eingeschaltet bleibt, funktionieren Ihre Bremsen wie ein herkömmliches System, allerdings ohne die Anti‐Blockier‐Funktion.

Wenn das Hinterrad bei aufgebocktem Motorrad gedreht wird, kann die ABS‐ Anzeige blinken. Stellen Sie in diesem Fall den Zündschalter in die Stellung

(Off) und erneut in die Stellung (On). Die ABS‐ Anzeige geht ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h aus.

Honda CBF125NA (2021) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual