Hitachi CH55EPAS, CH55EPASM, CH55EPBS, CH55EPBSM, CH55EPCS Owner's Manual

G
B

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S

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D
E

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CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)
CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

Owner’s manual

Mode d emploi

Manuale d istruzioni

Bedienungsanleitung

Manual del propietario

Gebruiksaanwijzing

Manual do propriet rio

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

970-83801-200 2007.05

GB-1

G
B

Owner’s manual

Read the manual carefully before
operating this machine.

CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)
CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

GB-2

The engine exhaust from this product contains
chemicals known to the State of California to cause
cancer, birth defects and other reproductive harm.

It is important that you read, fully understand and observe
the following safety precautions and warnings. Careless
or improper use of the unit may cause serious or fatal
injury.

Read, understand and follow all warnings and
instructions in this manual and on the unit.

Meanings of symbols or labels.

(NOTE! Some units do not carry them)

Always wear eye, head and ear protectors when
using this unit.

Do not touch the blade when running the engine.

Keep all children, bystanders and helpers 15m
away from the unit. If anyone approaches you,
stop the engine and cutting attachment imme­diately.

15m

All overhead electrical conductors and
communications wires can have electricity
flow with high voltages. Never touch wires
directly or indirectly when trimming, otherwise
serious injury or death may result.

WARNING DANGER

Read the manual carefully.
Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted.
Start the unit and check the carburetor adjustment. See "Maintenance".

Before using your machine

WARNING

GB-3

G
B

What is what?
Warnings and safety instructions
Assembly procedures
Operating procedures
Maintenance
Specifications

4
5
6
7
9

12

Index

Declaration of conformity

GB-4

1. What is what?

1. Fuel cap

2. Throttle trigger

3. Starter handle

4. Speed limiter

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. Handle bar

8. Priming pump

9. Ignition switch

10. Cutting blade

11. Throttle lock

12. Throttle trigger lookout

13. Choke lever

14. Engine

15. Angle transmission

16. Handle grip

17. Gear case

18. Blade cover

19. Suspension eyelet

Since this manual covers several models, there may
be some difference between pictures and your unit.
Use the instructions that apply to your unit.

GB-5

G
B

Always wear head protection with full face
shield to help protect against falling branches
and debris.
Avoid all power lines. This unit is not insulated
against electrical current.
Gloves should be used when sharpening
blades.
Always wear heavy, long pants, boots and
gloves. Do not wear loose clothing, jewelry,
short pants, sandals or go barefoot. Secure
hair so it is above shoulder length.
Do not operate this tool when you are tired, ill
or under the influence of alcohol, drugs or
medication.
Never let a child or inexperienced person
operate the machine.
Wear hearing protection.
Never start or run the engine inside a closed
room or building. Breathing exhaust fumes
can kill.
Keep handles free of oil and fuel.
Keep hands away from cutting equipment.
Do not grab or hold the unit by the cutting
equipment.
When the unit is turned off, make sure the
cutting attachment has stopped before the unit
is set down.
When operation is prolonged, take a break
from time to time so that you may avoid
possible whitefinger disease which is caused
by vibration.
The operator must obey the local regulations
of cutting area.

Inspect the entire unit/machine before each
use. Replace damaged parts. Check for fuel
leaks and make sure all fasteners are in place
and securely tightened.
Replace parts that are cracked, chipped or
damaged in any way before using the
unit/machine.
Keep others away when making carburetor
adjustments.
Use only accessories as recommended for
this unit/machine by the manufacturer.
Never let the blade strike any obstacle.
If the blade makes contact, the machine
should be stopped and checked carefully.
All unit service, other than the items listed in
the operator’s/owner’s manual, should be
performed by competent machine service
personnel. (For example, if improper tools are
used to remove the flywheel or if an improper
tool is used to hold the flywheel in order to
remove the clutch, structural damage to the
flywheel could occur and could subsequently
cause the flywheel to burst.)

Move at least 3 m away from fueling site before
starting engine.
Stop engine before removing fuel cap.
Empty the fuel tank before storing the
unit/machine. It is recommended that the fuel
be emptied after each use. If fuel is left in the
tank, store so fuel will not leak.
Store unit/machine and fuel in area where fuel
vapors cannot reach sparks or open flames
from water heaters, electric motors or switches,
furnaces. etc.

Mix and pour fuel outdoors and where there are
no sparks or flames.
Use a container approved for fuel.
Do not smoke or allow smoking near fuel or the
unit/machine or while using the unit/machine.
Wipe up all fuel spills before starting engine.

Fuel safety

Unit / machine safety

Do not cut any material other than leaves or
small brunches objects.
For respiratory protection, wear an aerosol
protection mask when cutting the leaves after
insecticide has been applied.
Keep others including children, animals,
bystanders and helpers outside the 15 m
hazard zone. Stop the engine immediately if
you are approached.
Hold the unit/machine firmly with both hands.
Keep firm footing and balance. Do not over­reach.
Keep all parts of your body away from the
muffler and cutting attachment when the
engine is running.
Before pruning branches, the operator must
be accustomed to the pruning techniques of
the machine.
Be sure to pre-plan a safe exit from falling
objects.
While cutting, hold the machine firmly with
both hands with thumb firmly locked around
front handle, and stand with feet well balanced
and your body balanced.

Cutting safety

Maintain the unit/machine according to
recommended procedures.
Disconnect the spark plug before performing
maintenance except for carburetor adjustments.
Keep others away when making carburetor
adjustments.
Use only genuine HITACHI replacement parts
as recommended by the manufacturer.

Maintenance safety

2. Warnings and safety instructions

Operator safety

WARNING!
Never modify the unit/machine in any way.
Do not use your unit/machine for any job
except that for which it is intended.

WARNING!
Antivibration systems do not guarantee that
you will not sustain whitefinger disease or
carpal tunnel syndrome. Therefore, continual
and regular users should monitor closely the
condition of their hands and fingers. If any of
the above symptoms appear, seek medical
advice immediately.

Carry the unit/machine by hand with the
engine stopped and the muffler away from
your body.
Allow the engine to cool, empty the fuel tank,
and secure the unit/machine before storing or
transporting in a vehicle.
Empty the fuel tank before storing the
unit/machine, It is recommended that the fuel
be emptied after each use. If fuel is left in the
tank, store so fuel will not leak.
Store unit/machine out of the reach of
children.
Clean and maintenance the unit carefully and
store it in a dry place
Make sure engine switch is off when
transporting or storing.
When transporting in a vehicle, cover blade
with blade cover.

Transport and storage

WARNING!
Indicates a strong possibility of severe
personal injury or loss of life, if instructions
are not followed.

CAUTION!

Indicates a possibility of personal injury or
equipment damage, if instructions are not
followed.

NOTE!

Helpful information for correct function and
use.

CAUTION!

Do not disassemble the recoil starter. You may
get a possibility of personal injury with recoil
spring.

If situations occur which are not covered in this
manual, take care and use common sense.
Contact HITACHI dealer if you need assistance.
Pay special attention to statements preceded
by the following words:

GB-6

Fig.1-2B

1

3

2

2

Fig.1-2

1

2

3

Fig.1-1

1

Fig.1-3

3. Assembly procedures

Drive shaft to engine (Fig. 1-1)

Loosen tube locking bolt (1) about ten turns so
that the bolt point will not obstruct drive shaft
tube to be inserted. When inserting drive shaft
tube, hold the tube locking bolt outward
preventing inside fitting from obstructing as well.
Insert the drive shaft into the clutch case of the
engine properly until the marked position (2) on
the drive shaft tube meets the clutch case.

NOTE!

When it is hard to insert drive shaft up to the
marked position on the drive shaft tube, turn
drive shaft by the cutter mounting end clockwise
or counter-clockwise. Tighten tube locking bolt
lining up the hole in the shaft tube.
Then tighten clamp bolt securely (3).

Cutting attachment to drive shaft (Fig. 1-2)

Loosen tube locking bolt (1).
Insert the drive shaft into the gear case of the
attachment properly until the marked position (2)
on the drive shaft tube meets the gear case.

NOTE!

When it is hard to insert drive shaft up to the
marked position on the drive shaft tube, turn
attachment clockwise or counter-clockwise.
Tighten tube locking bolt lining up the hole in
the shaft tube.
Then tighten clamp bolt securely (3).

Installation of support handle (1) (Fig.1-2B)

1. Remove 2pcs of hex. hole screw (2) from
gear case.

2. Install support handle (1) onto gear case by
removed hex. hole screws (2).
Then tighten hex. hole screws securely.

Installation of handle (Fig. 1-3)

Attach the handle to the drive shaft tube with the
angle towards the engine.
Adjust the location to the most comfortable
position before operation.

GB-7

G
B

Throttle wire / stop cord

Remove air cleaner cover. (Fig. 1-4)
Connect stop cords. (Fig. 1-5)
Set outer-receiver (1) (If so provided) into wire
guide and put throttle wire through the outer­receiver. (Fig.1-4)
Connect throttle wire end to carburetor and
install swivel cap (2) (if so equipped) where is
included in tool bag, onto swivel (Fig. 1-6)
Cover throttle wire and stop cords together with
protective tube provided up to air cleaner cover.
(Fig. 1-7)

Fig. 1-7

Fig. 1-5Fig. 1-4

1

Fig.2-1 Fig.2-1B

1

Always use branded 89 octane unleaded
gasoline.
Use genuine two-cycle oil or use a mix
between 25:1 to 50:1, please consult the oil
bottle for the ratio or HITACHI dealer.
Only for the state of California at 50:1.
If genuine oil is not available, use an anti­oxidant added quality oil expressly labeled for
air-cooled 2-cycle engine use(JASO FC
GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use
BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)
mixed oil.
Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste
oil.
Always mix fuel and oil in a separate clean
container.

Always start by filling half the amount of fuel,
which is to be used. Then add the whole
amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add
the remaining amount of fuel.
Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before filling
the fuel tank.

4. Operating procedures.

Fuel (Fig. 2-1)

This unit is equipped with a two-stroke
engine. Always run the engine on fuel,
which is mixed with oil.
Provide good ventilation, when fueling or
handling fuel.

Fuel

Before fueling, clean the tank cap area carefully,
to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure
that the fuel is well mixed by shaking the container,
before fueling.

Always shut off the engine before refueling.
Slowly open the fuel tank (1), when filling up
with fuel, so that possible overpressure
disappears.
Tighten the fuel cap carefully, after fueling.
Always move the unit at least 3 m (10 ft.)
from the fueling area before starting.

Fueling

WARNING!

WARNING! (Fig.2-1B)

Fig. 1-6

GB-8

Starting (Fig. 2-5)

CAUTION!

Before starting, make sure the cutting attachment
does not touch anything.

1. Set ignition switch (1) to ON position.
* Push priming bulb (4) several times so that

fuel flows through the bulb or return pipe. (If
so equipped) (Fig. 2-6, 7)

2. With the safety trigger (2) pressed (if so

equipped), pull throttle trigger and push
throttle lock (3), then slowly release the
throttle trigger first, then the safety trigger.
This will lock the throttle in starting position.

3. Set choke lever to CLOSED position (5).

(Fig. 2-7)

4. Pull recoil starter briskly, taking care to keep

the handle in your grasp and not allowing it
to snap back.

5. When you hear the engine want to start,

return choke lever to RUN position (open).
Then pull recoil starter briskly again.

NOTE!

If engine does not start, repeat procedures from
2 to 5.

6. After starting engine, pull throttle trigger to

release throttle lock. Then allow the engine
about 2-3 minutes to warm up before
subjecting it to any load.

NOTE!

Throttle limiter (4) is to adjust maximum
opening of throttle. At the factory it is adjusted
at its full opening. (If so equipped) (Fig. 2-5)

Stopping (Fig. 2-8)

Decrease engine speed and run at an idle for
a few minutes, then turn off ignition switch.

WARNING!

A cutting attachment can injure while it continues
to spin after the engine is stopped or power
control is released. When the unit is turned off,
make sure the cutting attachment has stopped
before the unit is set down.

Fig.2-5

1

3

4

Fig.2-6

2

4

Fig.2-8Fig.2-7

4

5

5

GB-9

G
B

15m

3

1

Fig.2-11Fig.2-10Fig.2-9

15m
(50ft.)

Fig.2-12

Fig. 3-1

T

T

CAUTION!

Always wear gloves during operation or
maintenance.
Review the area to be trimmed. Look for
hazards that could contribute to unsafe
conditions. DO NOT operate unit if any wires
(power, telephone, cable, etc.) are closer than
15M (50ft.) to any part of the operator or unit.
(Fig. 2-9)
Spectator and fellow workers must be warned,
and children and animals prevented from
coming nearer than 15M (50ft.) while the pole
saw is in use. (Fig. 2-10)
Avoid all power lines. This unit is not insulated
against electrical current.
Always wear head protection with full face
shield to help protect against falling branches
and debris. (Fig. 2-10)

WARNING!
During operation, hold the unit firmly with
both hands. A single hand operation may
cause serious injury.

Adjustment of blade angle (Fig. 2-11,12)

WARNING!
Always stop engine before making
adjustments.
Never touch the blade when adjusting blade
angle. Hold the support handle (3) instead.

1. Stop the engine.

2. Loosen handle knob (1) slightly so that the

support handle (3) slides.

3. Adjust the blade angle to desired position by

holding the support handle (3).

4. Then, finger-tighten the handle knob (1)

securely.

SAFE OPERATION

Trimming techniques

This unit is designed for trimming hedges and
small branches. Follow these tips for
successful operation.
Plan cut carefully. Check direction branch will
fall.
Long branches should be trimmed in several
pieces.
Do not stand directly beneath branch being cut.
Apply a light cutting pressure.
Ease cutting pressure when nearing end of cut
to maintain control.

5. Maintenance

MAINTENANCE, REPLACEMENT, OR REPAIR
OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND
SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY
NON-ROAD ENGINE REPAIR
ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 3-1)

WARNING!
The cutting attachment may be spinning
during carburetor adjustments.

WARNING!
Never start the engine without the complete
clutch cover and tube assembled! Otherwise
the clutch can come loose and cause
personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the
engine is test run at the factory, the carburetor is
basically adjusted. A further adjustment may be
required, according to climate and altitude. The
carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air filter is clean. When the idle
speed is correct, the cutting attachment will not
rotate. If adjustment is required, close (clockwise)
the T-screw, with the engine running, until the
cutting attachment starts to rotate. Open (counter­clockwise) the screw until the cutting attachment
stops. You have reached the correct idle speed
when the engine runs smoothly in all positions
well below the rpm when the cutting attachment
starts to rotate.
If the cutting attachment still rotates after idle
speed adjustment, contact HITACHI dealer.

NOTE!

Standard Idle rpm is 2500~3000 rpm.

NOTE!

Some models sold areas with strict exhaust
emission regulation do not have high and low
speed carburetor adjustments. Such
adjustments may allow the engine to be
operated outside of their emission compliance
limits. For these models, the only carburetor
adjustment is idle speed.

WARNING!
When the engine is idling the cutting
attachment must under no circumstances
rotate.

GB-10

Air filter (Fig. 3-2)

The air filter must be cleaned from dust and dirt
in order to avoid:
Carburetor malfunctions.
Starting problems.
Engine power reduction.
Unnecessary wear on the engine parts.
Abnormal fuel consumption.
Clean the air filter daily or more often if working
in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air filter

Remove the air filter cover and the filter (1).
Rinse it in warm soap suds. Check that the filter
is dry before reassembly. An air filter that has
been used for some time cannot be cleaned
completely. Therefore, it must regularly be
replaced with a new one. A damaged filter must
always be replaced.

Fig.3-2

1

1

Fig. 3-2B

Fig.3-3 Fig.3-4

Fuel filter (Fig. 3-2B)

Drain all fuel from fuel tank and pull fuel filter line
from tank. Pull filter element out of holder
assembly and rinse element in warm water with
detergent.
Rinse thoroughly until all traces of detergent are
eliminated. Squeeze, do not wring, away excess
water and allow element to air dry.

NOTE!

If element is hard due to excessive dirt build-up,
replace it.

Spark plug (Fig. 3-3)

The spark plug condition is influenced by:
An incorrect carburetor setting.
Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)
A dirty air filter.
Hard running conditions (such as cold
weather).

These factors cause deposits on the spark plug
electrodes, which may result in malfunction and
starting difficulties. If the engine is low on
power, difficult to start or runs poorly at idling
speed, always check the spark plug first. If the
spark plug is dirty, clean it and check the
electrode gap. Readjust if necessary. The
correct gap is 0.6 mm. The spark plug should
be replaced after about 100 operation hours or
earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE!

In some areas, local law requires using a
resistor spark plug to suppress ignition signals.
If this machine was originally equipped with
resistor spark plug, use same type of spark
plug for replacement.

Muffler (Fig. 3-4)

Remove the muffler and clean out any excess
carbon from the exhaust port or muffler inlet
every 100 hours of operation.

GB-11

G
B

Cylinder (Engine cooling) (Fig. 3-5)

The engine is air cooled and air must circulate
freely around engine and over cooling fins on
cylinder head to prevent overheating.
Every 100 operating hours, or once a year
(more often if conditions require) clean fins and
external surfaces of engine of dust, dirt and oil
deposits which can contribute to improper cooling.

NOTE!

Do not operate engine with engine shroud or
muffler guard removed as this will cause
overheating and engine damage.

Cutter blade (Fig. 4-1, 2)

The blades are installed to the cutter guide with
three to five bolts depending on cutter length.
Those bolts are tightened with a clearance so
that the cutters can move smoothly.

When clearance is too small:

The cutters do not move properly and the
sliding surfaces may seize.

When clearance is too large:

The cutters are poor in sharpness.

To adjust the cutter clearance:

1. Loosen the cutter fixing nuts.

2. Fully tighten the cutter fixing bolts and then

loosen them approx. 1/2 turn.

3. With the bolts set at that position, tighten the

cutter fixing nuts.
Be sure to replace cutter guide fixing bolts
when they are loosened, worn or damaged.
Also be sure to replace damaged cutter blade.

NOTE!

Properly lubricate the cutter sliding surfaces
with machine oil.

Gear case (Fig. 4-3)

Apply good quality lithium based grease
through the grease fittings.
On some models, one of the grease fittings has
been moved from upper location to the bottom.

NOTE!
Lubrication should be applied at 50 hour
intervals and more frequent at heavy use.

Maintenance schedule

Below you will find some general maintenance
instructions. For further information please
contact HITACHI dealer.

Daily maintenance

Clean the exterior of the unit.
Check the blade guard for damage or cracks.
Change the guard in case of impacts or cracks.
Check that the blade is sharp, and without
cracks.
Check that the blade nut is sufficiently tightened.
Make sure that the blade transport guard is
undamaged and that it can be securely fitted.
Check that nuts and screws are sufficiently
tightened.

Fig.3-5

Fig. 4-1 Fig. 4-2 Fig. 4-3

Weekly maintenance

Check the starter, especially cord and return
spring.
Clean the exterior of the spark plug.
Remove it and check the electrode gap.
Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug.
Clean the cooling fins on the cylinder and
check that the air intake at the starter is not
clogged.
Check that the angle gear is filled with grease.
Clean the air filter.

Monthly maintenance

Rinse the fuel tank with gasoline.
Clean the exterior of the carburetor and the
space around it.
Clean the fan and the space around it.

GB-12

Engine Size (ml) ..................

Spark Plug ...........................

Fuel Tank Capacity ( l ).........

Dry Weight (kg).... 550mm.....

Overall cutter

length (mm)..........................

Sound pressure

level (dB(A)) ........................

(EN 27917)

Sound power

level (dB(A)) .........................

Vibration level (m/s

2

)

(ISO 7916)

Front handle..............

Rear handle...............

2.7

3.1

4.4

4.6

4.2

8.1

4.0

7.9

3.8

11.0

NOTE : Equivalent noise level/vibration level are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various working
conditions with the following time distribution : 1/2 idle, 1/2 racing.
*All data subject to change without notice.

6. Specifications

MODEL CH55EPB (S)

CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)
CH55EPC (SM)

LwA
112

LpA

93.1

91.0

116

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)
CH55EPC (SM)

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

27 (1.65 cu. in.) 21 (1.28 cu. in.)

CHAMPION CJ8Y
or RCJ8Y
or equivalent

0.50 (16.9 fl. oz)/ 0.67(22.8 fl. oz) 0.43 (14.6 fl. oz)

6.36 (14.02 lbs)

5.7 (12.56 lbs)

5.7 (12.56 lbs)

5.4 (11.90 lbs)

93.2

96.5

112

24 (1.46 cu. in.)

CHAMPION CJ8
or NGK BMR-6A
or equivalent

550 (21.65 in)

6.3 (13.88 lbs)

5.9 (13.00 lbs)

88.1

FR-1

F

R

Mode d emploi

Lire attentivement le manuel avant
d utiliser la machine.

CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)
CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

FR-2

II est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement
les consignes de sécurités et autres avertissements
suivants et que vous les observiez strictement.
L'utilisation inattentive ou inadéquate de cette machine
risque de provoquer des blessures graves ou fatales.

Lisez, comprenez et suivez toutes les
instructions et tous les avertissements donnés
dans ce manuel et sur le produit.

Signification des symboles ou des étiquettes.

(REMARQUE : Certains ensembles n'en sont pas pourvus)

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi
qu'une protection pour la tête et les oreilles
lorsque vous utilisez ce produit.

Ne touchez en aucun cas les lames quand le
moteur fonctionne.

Maintenir les enfants, les badauds et les aides
a plus de 15 mètres de l'ensemble. Si quelqu'un
s'approche de vous, couper immédiatement le
moteur et arrêter l'outil de coupe.

15m

Les gaz d'échappement du moteur de cette
machine contiennent des produits chimiques
considérés comme pouvant entraîner des cancers,
des malformations congénitales et autres troubles
de la reproduction.

ATTENTION!

II se peut que tous les conducteurs électriques
et tous les fils de télécommunications aériens
transportent du courant électrique à haute
tension. Ne jamais toucher directement ou
indirectement les fils lors de la taille. Dans
le cas contraire, des blessures graves ou la
mort pourraient en résulter.

AVERTISSEMENT DANGER

Lire attentivement le manuel d'utilisation.
Vérifier que l'équipement de coupe est monté et réglé correctement.
Démarrer la machine et vérifier le réglage du carburateur. Voir "Entretien".

Avant l'utilisation de votre nouvelle machine

FR-3

F

R

Description
Pr cautions et consignes de s curit
Montage
Utilisation
Entretien
Caract ristiques

4
5
6
7
9

12

Index

FR-4

1. Description

1. Bouchon de remplissage du carburant

2. Levier de commande des gaz

3. Poignée de lanceur

4. Régulateur de vitesse

5. Outil de coupe

6. Tube de de trans-mission

7. Poignée arceau / Guidon double

8. Pompe d'amorçage

9. Interrupteur marche-arrêt

10. Filtre à air

11. Blocage de la commande des gaz

12. Levier de sécurité

13. Levier de starter

14. Moteur

15. Boîtier de renvoi d'angle

16. Poignée

17. Boîte d'engrenages

18. Protecteur de lames

19. Oeillet d'accrochage

Comme ce manuel se réfère à plusieurs modèles, il se peut qu'il y
ait des différences entre les images et votre machine. Suivez les
instructions concernant votre modèle.

FR-5

F

R

II faut porter toujours un casque de protection
muni d'une visière de sécurité au complet pour
pouvoir assurer la protection contre la chute
de branches et de débris.
Éviter toutes les lignes d'énergie. Cette machine
n'est pas isolée contre le courant électrique.
Vous devez toujours porter des gants de
protection lorsque vous affûter la lame.
Portez toujours un pantalon, des chaussures
et des gants de sécurité. Evitez les vêtements
amples, les shorts, les sandales et les pieds
nus. Veillez à ce que vos cheveux ne
descendent pas au-dessous des épaules.
N’utilisez cette machine que si vous êtes en
pleine possession de vos moyens physiques.
Evitez strictement la consommation d’alcool,
de drogue ou de médicaments.
Ne jamais laisser un enfant ou une personne
inexpérimentée se servir de ces machines,
Portez un dispositif de proteclion contre le
bruit pour vos oreilles.
Ne mettez jamais le moteur en marche dans
un local clos, les gaz d'échappement étant
toxiques.
Nettoyez les poignées de toute trace d'huile
ou de carburant.
N'approchez jamais les mains du guide­chaîne et de la chaîne,
Ne jamais attraper, ni tenir la machine par
l'extrémité du guide-chaîne.
Après l'arrêt de la tronçonneuse, attendez
l'arrêt complet de la chaîne de coupe avant de
poser la machine.
Lors d'une utilisation prolongée, veillez à faire
une pause périodiquement, afin d'éviter des
troubles éventuels provoqués par les
vibrations.
L'utilisateur de la machine doit se conformer
aux réglementations locales de la région dans
laquelle il effectue le travail.

Faites le mélange et le plein à l'air libre, à
distance de toute étincelle ou flamme
Utilisez pour l'essence un récipient agréé.
Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à
proximité du carburant ou de la machine.
ni lorsque vous utilisez la machine.
Essuyez soigneusement toutes les traces de
carburant avant de mettre le moteur en
marche.
Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous
d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez
fait le plein.
Arrêtez le moteur avant de dévisser les
bouchons des réservoirs de carburant ou
d'huile.
Vidangez le réservoir de carburant avant de
remiser la machine II est en fait recommandé de
le faire après chaque utilisation. Si le réservoir
n'est pas vide, rangez alors la machine dans
une position telle que le carburant ne risque pas
de couler.
Rangez la machine et le carburant dans un
endroit où les vapeurs d'essence ne risquent
pas d'entrer en contact avec des étincelles ou
une flamme en provenance d'un chauffe-eau,
d'un moteur électrique, d'un commutateur,
d'une chaudière, etc.

d'accidents ou de blessures.
Sécurité au niveau du carburant

Contrôlez entièrement votre machine avant
chaque utilisation. Remplacez les pièces
endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de
carburant et assurez-vous que tous les
dispositifs de fixation sont en place et
solidement fixés.
Remplacez les éléments Tanaka de la
machine qui présentent des fissures, des
ébréchures ou toute autre avarie.
Ne laissez personne s'approcher lorsque vous
réglez le carburateur.
Utilisez uniquement les accessoires
recommandés par le constructeur pour cette
machine.
Ne jamais laisser les lames frapper contre un
obstacle quelconque. Si les lames rencontrent
un obstacle, il est nécessaire d'arrêter le
fonctionnement de la machine et de l'inspecter
soigneusement pour voir si elle n'est pas
endommagée.
Tous les travaux employant ce dispositif, outre
que les rubriques indiquées dans ce manuel,
doivent être effectués par un personnel apte à
employer la machine. (Par exemple, si on
emploie des outils incorrects pour extraire le
volant du moteur ou si on utilise un outil
incorrect pour maintenir le volant du moteur,
afin de retirer l'embrayage, il se peut qu’un tel
procédé entraîne une avarie structurale du
volant du moteur et provoque ensuite
l'éclatement de celui-ci.

Règles de sécurité concernant l'utilisation de
la machine.

Sécurité au niveau de la coupe

Entretenez votre machine selon les
recommandations du constructeur,
Débranchez la bougie avant toute intervention
intervention d'entretien, à l'exception des
opérations de réglages du carburateur.
Ne laissez personne s'approcher de la
machine lorsque vous procédez au réglage du
carburateur.
N’utilisez que les pièces de remplacement
HITACHI d’origine comme recommandé par le
fabricant.

Sécurité au niveau de l'entretien

Ne pas couper de matériel autrement que les
feuilles ou les petits objets de branches
Pour la protection respiratoire, porter un
masque de protection d'aérosol en coupant
les feuilles après l'insecticide ont été
appliquées.
Veillez à ce que personne, enfants, animaux,
spectateurs ou aides ne se tienne à l'int

érieur

d

'une zone de s

écurité de 15 mètres. Arrêtez

immédiatement le moteur si quelqu

'un
s'approche de vous.
Maintenez fermement la machine des deux mains.
Tenez toujours le moteur à votre droite.
Tenez vous bien en équilibre sur vos deux
jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.
Demeurez toujours éloigné du silencieux
d'échappement et de l'ensemble de coupe
lorsque le moteur est en fonctionnement.
Avant de tailler une haie, l'utilisateur devra se
familiariser avec les techniques de taille à
l'aide d’une telle machine.
Avant de tailler, s'assurez de l'existence d'un
abri sûr à proximité.
Au cours d'une opération de taille, maintenir la
machine fermement des deux mains avec le
pouce bien bloqué autour de la poignée avant
et les pieds bien stables au sol.

2. Précautions et consignes de sécurité

Sécurité de l'utilisateur

ATTENTION!
Ne modifiez en aucun cas la machine.
N'utilisez jamais la tronçonneuse pour tout
autre tâche que celles auxquelles elle est
destinée.

ATTENTION!
Les systèmes anti-vibrations, aussi bon
soient-ils, ne garantissent pas que vous ne
puissiez pas souffrir de la maladie des
doigts blancs, ni du syndrome du canal
carpien. Par conséquent, si vous vous
servez de façon régulière et continue de
votre tronçonneuse, surveillez
soigneusement l'état de vos mains et de vos
doigts. Si l'un des symptômes ci-dessus
venait à apparaître, il serait indispensable
de vous faire examiner immédiatement par
votre médecin.

Remisez la machine hors de portée des
enfants.
Nettoyez soigneusement la tronçonneuse
avant de l'entreposer dans un endroit sec et
aéré.
Assurez vous que le commutateur d'arrêt du
moteur est bien sur la position "stop" lors du
transport ou du remisage de la machine.
Lors du transport dans un véhicule, couvrir la
lame du capot.

ATTENTION!

Information de première importance pour éviter
des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT!

Information importante afin d'éviter les
dommages corporels ou matériels.

REMARQUE!

Information importante pour la compréhension
d'une intervention, évitant ainsi des erreurs.

IMPORTANT!

Ne pas démonter le lanceur du moteur. On
pourrait se blesser à cause du ressort de rappel.

Portez la machine avec moteur arrêté et
silencieux orienté vers l'extérieur.
Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir
de carburant et veillez à ce que la machine ne
risque pas de tomber lorsque vous la rangez
ou la chargez à bord d'un véhicule.
Vidangez le réservoir de carburant avant de
remiser la machine, II est en fait recommandé
de le faire après chaque utilisation. Si le
réservoir n'est pas vide, rangez alors votre
tronçonneuse dans une position telle que le
carburant ne risque pas de couler.

Transport and storage

Si vous rencontrez une situation non prévue
dans le manuel, utilisez votre jugement et votre
bon sens. Communiquez avec un
concessionnaire HITACHI pour toute 
assistance.
Dans les textes qui suivent, les passages
particulièrement importants sont mis en
évidence de trois manières différentes selon
leur niveau de risque ou la gravité des
dommages qui peuvent en résulter:

FR-6

Fig.1-2B

1

3

2

2

Fig.1-2

1

2

3

Fig.1-1

1

Fig.1-3

3. Montage

Arbre d’entraînement du moteur (Fig. 1-1)

Desserrer la vis de blocage du tube (1) de dix
tours environ pour que la pointe de la vis
n'entrave pas le tube de protection de l'arbre de
transmission à insérer. Lorsqu'on insère le tube,
maintenir la vis de blocage du tube vers
l'extérieur pour empêcher que la garniture
intérieure puisse devenir un obstacle,
Insérer l'arbre de transmission dans le carter
d'embrayage du moteur d'une façon appropriée
jusqu'à ce que la position marquée (2) sur le
tube de l'arbre de transmission soit en
correspondance avec le carter d'embrayage.

REMARQUE !

Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans­mission jusqu'à la position marquée sur le tube
de l'arbre de transmission, faire tourner l'arbre
de transmission au moyen de l’embout
d’entraînement de l'outil de coupe dans le sens
des aiguilles d'une montre ou inversement.
Resserrer la vis de blocage du tube tout en
alignant l'orifice sur le tube de l'arbre de
transmission.
Ensuite, resserrer fermement la vis de blocage (3).

Accouplement de la tête de coupe à l'arbre
de transmission (Fig. 1-2)

Desserrer la vis de blocage du tube (1).
Insérer l'arbre de transmission dans la boîte
d'engrenages de la tête de coupe de façon
appropriée jusqu'à ce que la position marquée
(2) sur le tube de l'arbre de transmission soit en
correspondance avec la boîte d'engrenages.

REMARQUE!

Lorsqu'il est difficile d'insérer l'arbre de trans­mission jusqu'à la position marquée sur le tube
de l'arbre de transmission, faire tourner l'arbre
de transmission au moyen du tube de l'arbre de
transmission dans le sens des aiguilles d'une
montre ou inversement. Resserrer, la vis de
blocage du tube tout en alignant l'orifice qui se
trouve sur le tube de l'arbre de transmission.
Ensuite, resserrer fermement le boulon de
serrage (3).

Installation de la poignée support (1) (Fig.1-2B)

1. Enlever les deux vis six pans creux (2) à
l’extrémité de la boîte d' engrenages.

2. Installer la poignée support (1) sur la boîte
d'engrenages au moyen des vis six pans creux
retirées précédemment (2).
Ensuite, serrer fermement les vis six pans creux.

Mise en place de la poignée arceau (Fig. 1-3)

Fixer la poignée arceau sur le tube de l'arbre
d'entraînement avec l'angle tourné vers le moteur.
Régler l'emplacement sur la position la plus
pratique avant la mise en marche.

FR-7

F

R

C ble de marche-arr t / c ble de commande
des gaz

Retirer le couvercle du filtre air. (Fig. 1-4)
Relier les fils de marche-arr t. (Fig. 1-5)
Positionner le guide ext rieur (1), (s’il y a lieu),
sur le guide-fil et mettre le c ble de commande
des gaz travers le guide ext rieur. (Fig.1-4)
Connecter le c ble de commande des gaz au
carburateur et installer le capuchon du pivot (2)
(le cas ch ant) s il figure dans le sac outils,
sur le pivot. (Fig. 1-6)
Couvrir ensemble le c ble de commande des
gaz et les fils de marche-arr t avec le tube de
protection fourni jusqu’au niveau du couvercle
du filtre air. (Fig. 1-7)

Fig. 1-7

Fig. 1-5Fig. 1-4

1

Fig.2-1 Fig.2-1B

1

Toujours utiliser de l’essence sans plomb avec un
taux d’octane de 89.
Utilisez une huile pour moteur deux temps ou
un m lange variant de 25:1 50:1; veuillez
consulter le contenant d huile pour la proportion
du m lange ou communiquez avec un
concessionnaire HITACHI.
Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie
uniquement.
Si vous n utilisez pas une huile d origine, utilisez
une huile de qualit contenant un antioxydant
recommand e pour tre utilis e avec un moteur

deux temps refroidi l air (HUILE JASO

QUALIT FC OU ISO QUALIT EGC). Ne jamais
utiliser des huiles m lang es BIA ou TCW (pour
les moteurs essence 2 temps refroidissement
par eau).
Ne jamais utiliser d’huile Multigrade (10W/30), ni
d’huile usag e.
Effectuez toujours le m lange dans un r cipient
propre.

Toujours commencer par verser la moiti de
l’essence m langer. Verser ensuite la totalit
de l’huile. M langer en agitant le r cipient.
Enfin, verser le reste de l’essence, puis agiter le
r cipient afin de m langer soigneusement le
carburant avant de faire le plein.

4. Utilisation

Carburant (Fig. 2-1)

Cette machine est quip e d’un moteur
deux temps et doit toujours tre aliment en
m lange essence/huile.
Veiller une bonne a ration pendant
l’op ration de remplissage du r servoir.

Essence

Faire le plein

ATTENTION!

ATTENTION! (Fig.2-1B)

Fig. 1-6

Pendant le remplissage respectez les r gles de
propret .
Essuyez autour du bouchon du r servoir afin
d’ viter que des corps trangers ne p n trent
dans le r servoir. Les salet s qui se trouveraient
dans le r servoir risquant d’occasionner des
troubles de fonctionnement.
Veillez ce que le m lange soit bien homog ne
en agitant intervalle r gulier le r cipient avant
et pendant le remplissage.

Ne jamais faire le plein lorsque le moteur
est en fonctionnement.
Desserrer lentement le bouchon du
r servoir de carburant pour effectuer le
remplissage afin de laisser chapper une
surpression ventuelle.
Serrer le bouchon soigneusement apr s
avoir rempli le r servoir de carburant.
Avant de red marrer le moteur, toujours
s’ loigner d’au moins trois m tres de
l’endroit ou vous avez fait le plein de
carburant.

FR-8

Démarrage (Fig. 2-5)

IMPORTANT!

Avant le démarrage, vérifier que les lames de
coupe ne touchent rien.

1. Placer le commutateur marche-arrêt (1) en
position marche (ON).
* Presser la poire d'amorçage (4) à plusieurs
reprises pour que le carburant puisse
s'écouler de la poire ou le tuyau de retour.
(Si la machine en est munie) (Fig. 2-6, 7)

2. Tout en appuyant sur le levier de sécurité (2)
(s'il en est muni), presser la gâchette de
commande des gaz et enfoncer le bouton de
blocage de la commande des gaz (3).
Relâcher ensuite lentement la gâchette de
commande des gaz en premier, puis le bouton
de blocage de la gâchette de commande des
gaz. Ceci verrouillera le papillon de
commande des gaz sur la position de
démarrage.

3. Régler le levier de starter sur la position
CLOSED (5). (Fig. 2-7)

4. Tirer vivement la poignée de lanceur, faire
attention à bien retenir la poignée sans la
laisser revenir brusquement.

5. Lorsqu'on entend que le moteur veut se
mettre en marche, ramener le levier starter
sur sa position "RUN" (ouverte). Puis tirer de
nouveau vivement sur la poignée du lanceur.

REMARQUE!

Si le moteur ne se met pas en marche, répéter
la procédure à partir de 2 à 5.

6. Après avoir mis en marche le moteur, presser
la gâchette de commande des gaz pour
libérer le bouton de blocage de la commande
des gaz. Laisser ensuite le moteur chauffer
pendant environ 2 à 3 minutes avant de la
soumettre à une charge quelconque.

REMARQUE!

Le régulateur de l'obturateur d'échappement (4)
sert à ajuster l'ouverture maximum de l'obturateur
d'échappement. II a été réglé en usine en fonction
de l'ouverture maximum. (Si la machine en est
munie) (Fig. 2-5)

Arrêt de la machine (Fig. 2-8)

Ralentir le régime du moteur et le faire
fonctionner au ralenti pendant quelques minutes
et ensuite, mettre le commutateur marche /
arrêt sur la position STOP.

ATTENTION!

Les lames peuvent blesser lorsqu'elles continuent
de fonctionner après l'arrêt du moteur ou
lorsqu'on relâche la gâchette de commande des
gaz. Lorsque la machine est arrêtée, s'assurer
que les lames ont cessé leurs mouvements avant
de déposer la machine sur le sol.

Fig.2-5

1

3

4

Fig.2-6

2

4

Fig.2-8Fig.2-7

4

5

5

FR-9

F

R

15m

3

1

Fig.2-11Fig.2-10Fig.2-9

15m
(50ft.)

Fig.2-12

Fig. 3-1

T

T

IMPORTANTE!

Porter toujours des gants lorsqu’on utilise la
machine ou lors de son entretien.
Observer bien l’endroit tailler. Envisager les
risques qui pourraient aboutir des situations
dangereuses. NE PAS utiliser la machine
lorsque des c bles ( lectriques, t l phoniques,
etc.) se trouvent moins de 15 m tres de
n’importe quelle partie de l utilisateur ou de la
machine. (Fig. 2-9)
II faut avertir les spectateurs et les compagnons
du danger. II faut emp cher que les enfants et
les animaux puissent s approcher moins de
15 m tres lors de l’utilisation du taillehaie sur
perche. (Fig. 2-10)
Eviter toutes les lignes d’ nergie. Cet machine
n’est pas isol e contre le courant lectrique.
II faut porter toujours un casque de protection
muni d une visi re de s curit compl te pour
se prot ger contre la chute de branches ou de
d bris. (Fig. 2-10)

ATTENTION!
Tenir fermement la machine deux mains
pendant le fonctionnement.
Le maniement d’une seule main pourrait
occasionner des blessures graves.

Ajustage de l’angle de lame (Fig. 2-11,12)

ATTENTION!
Arr ter toujours le moteur avant d’effectuer
des r glages.
Ne jamais toucher les lames lors du r glage
de l’angle des lames. Tenir la poign e support
(3) au lieu de cela.

1. Arr ter le moteur.

2. Desserrer un peu la molette (1) pour que la
poign e support (3) puisse glisser.

FONCTIONNEMENT EN SURETE

3. Ajuster l’angle des lames dans la position
souhait e en tenant fermement la poign e
support (3).

4. Ensuite, serrer fermement la molette (1) la
main.

Techniques d’ mondage

Cet appareil a t con u pour monder des
petites branches. Suivre ces suggestions pour
assurer le fonctionnement convenable.
Faire soigneusement le plan de coupage.
V rifier la direction de chute de la branche.
II faut monder les branches longues apr s
les
avoir coup en plusieurs morceaux.
Ne pas vous tenir debout directement
audessous de la branche qu’on coupe.
Exercer une pression de coupage faible.
R duire la pression de coupage vers la fin du
coupage pour pouvoir bien manier la coupure.

5. Entretien

L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA
REPARATION DES DISPOSITIFS ET
SYSTEMES DE CONTROLE DE
L’ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE
EFFECTUES PAR N’IMPORTE QUEL
ATELIER DE REPARATION OU MECANICIEN
DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

R glage du carburateur (Fig. 3-1)

ATTENTION!
II se peut que la lame entre en mouvement
pendant le r glage du carburateur.

ATTENTION!
Le carter et le tube doivent tre en place
avant la mise en marche. Sinon, l’embrayage
risquerait de se d tacher et d’entra ner un
accident corporel.

Dans la carburateur, l’air est m lang
l’essence. Le carburateur est pr r gl pendant
les essais en usine. Ce r glage peut n cessiter
des modifications selon les conditions
climatiques et d’altitude. Le carburateur ne
propose qu’une seule possibilit de r glage.

T = Vis de r glage du ralenti.

R glage du ralenti (T)

Commencez par v rifier la propret du filtre
air. Lorsque le ralenti est correct, la cha ne ne
doit pas tourner. Si un r glage s’av re
n cessaire, visser (dans le sens des aiguilles
d’une montre) la vis T, le moteur en marche,
jusqu’ ce que la lame commence tourner.
D visser alors en sens contraire (sens inverse
des aiguilles d’une montre) jusqu’ ce que
lacha ne s’immobilise nouveau.
Un ralenti correct permet au moteur de tourner
sans variation de r gime dans toutes les
positions ce qui assure une marge de s curit
avant la mise en rotation de la cha ne. Si le
dispositif de coupe tourne encore apr s le
r glage du r gime de ralenti, communiquez
avec un concessionnaire HITACHI.

REMARQUE!

Le nombre normal de tours par minute au ralenti
est de 2500 - 3000 tr/mn.

REMARQUE!

Quelques-uns mod lent vendu dans les
secteurs avec les r glements d’ mission
d’ chappement stricts n’a pas haut ajustements
et les ajustements bas de carburateur de
vitesse. Tels ajustements peuvent permettre au
moteur tre fonctionn l’ext rieur de leurs
limites de conformit d’ mission. Pour ces
mod les, le seul ajustement de carburateur est

la vitesse inoccup .

ATTENTION!
L’outil de coupe doit tre absolument
immobile lorsque le moteur tourne au
ralenti.

FR-10

Filtre à air (Fig. 3-2)

Nettoyer le filtre à air régulièrement pour éviter:
Les troubles de fonctionnement du carburateur.
Les problèmes de démarrage.
Les pertes de puissance.
L'usure prématurée des organes du moteur.
Une consommation anormalement élevée,
Nettoyer le filtre à air tour les jours, plus
fréquemment en milieu poussiéreux.

Nettoyage du filtre à air

Démonter le couvercle du filtre à air et, le filtre
(1). Les laver dans de l'eau savonneuse
chaude. Vérifier ensuite que le filtre est bien sec
avant de les remonter. Un filtre à air ayant servi
longtemps ne peut être parfaitement nettoyé.
Par conséquent, il doit être remplacé
régulièrement par un filtre neuf. Un filtre
endommagé doit toujours être remplacé.

Fig.3-2

1

1

Fig. 3-2B

Fig.3-3 Fig.3-4

Filtre à carburant (Fig. 3-2B)

Purger tout le carburant qui se trouve dans le
réservoir de carburant et retirer la durite du filtre
à carburant du réservoir. Détacher la cartouche
du filtre de l'ensemble et rincer la cartouche dans
de l'eau chaude contenant un produit détersif.
Rincer soigneusement jusqu'à ce que toutes
traces de détergent aient été éliminées. Presser
la cartouche sans la tordre afin d'éliminer l'excès
d'eau et laisser celle-ci sécher à l'air libre.

REMARQUE!

Si le filtre a durci à cause des impuretés
contenues dans le carburant, il convient de le
remplacer.

Bougie (Fig. 3-3)

L'état de la bougie est influencé par:
Le mauvais réglage du carburateur.
Un mélange incorrect (trop riche en huile).
Un filtre à air sale.
De dures conditions d'utilisation. (comme par
temps froid, par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de
dépôts sur les électrodes de la bougie et
peuvent entraîner troubles de fonctionnement et
difficultés au démarrage. Si la débroussailleuse
manque de puissance, si ellel démarre mal ou
si le ralenti est irrégulier, toujours commencer
par vérifier l'état de la bougie. Si la bougie est
encrassée, la nettoyer et vérifier l'écartement
des électrodes qui doit être de 0,6 mm. La
bougie devra être remplacée toutes les 100
heures d'utilisation ou avant si les électrodes
sont endommagées.

REMARQUE!

Dans certaines régions, la réglementation
locale exige l'utilisation d'une bougie équipée
d'une résistance d’antiparasitage afin d'éliminer
les signaux d'allumage. Si cette machine était
équipée à l'origine d'une bougie avec
résistance d’antiparasitage, utiliser le même
type de bougie lorsque vous la remplacez.

Silencieux (Fig. 3-4)

Démonter le silencieux et nettoyer les excès de
carbone déposés au niveau de l'orifice
d'échappement et de l'entrée du silencieux
toutes les 100 heures d'utilisation.

FR-11

F

R

Cylindre (Refroidissement du moteur)
(Fig. 3-5)

Le moteur est refroidi par air, cet air doit circuler
librement autour du moteur et par les ailettes de
refroidissement sur la t te du cylindre afin d’ viter
une surchauffe.
Apr s 100 heures de service, ou une fois par
an (plus fr quemment si requis par les
conditions d’utilisation), nettoyer les ailettes et
la surface ext rieure du moteur afin de retirer la
poussi re, les salet s et les d p ts d’huile qui
risqueraient d’emp cher un bon refroidissement
du moteur.

REMARQUE!

Ne pas utiliser le moteur sans son carter de
protection ou la protection du silencieux car cela
risquerait de provoquer une surchauffe et une
d t rioration du moteur.

Lame de coupe (Fig. 4-1, 2)

Les lames sont coulissent le long du support de
lame au moyen de quatre ou cinq boulons. Ces
boulons sont serr s avec un jeu tel que les
lames puissent se d placer librement.

Lorsque ce jeu est trop troit :

Les lames ne se d placent pas ais ment et les
surfaces de coulissement peuvent se gripper.

Dans le cas o ce jeu est excessif:

Les lames sont mal aiguis es.

Comment r gler le jeu des lames:

1. Desserrer les crous de fixation des lames.

2. Serrer compl tement les boulons de fixation
des lames, puis les desserrer d’environ 1/2 tour.

3. Avec les boulons r gl s sur cette position,
serrer les crous de fixation des lames.
Veiller bien remettre en place les boulons de
fixation du support de lame au cas o ils
seraient desserr s, us s ou endommag s.
Remplacer galement les lames endommag es.

REMARQUE!

Lubrifier correctement les surfaces de
coulissement des lames avec une huile pour
machine.

Boite d’engrenages (Fig. 4-3)

Appliquer de la graisse base de lithium de
bonne qualit travers les graisseurs.
Quant certains mod les, l’un des graisseurs a

t d plac e de l’emplacement sup rieur vers

le bas.

REMARQUE!
II faut proc der au graissage toutes les 50
heures ou plus fr quemment encore lors de
travaux difficiles.

Entretien

Vous trouverez ci - dessous quelques conseils
d’entretien d’ordre g n ral. Pour plus
d informations, veuillez communiquer avec un
concessionnaire HITACHI.

Entretien quotidien

Nettoyer ext rieurement le taille-haies.
V rifier que le prot ge-lame n’est pas fissur
S’il l’est ou s’il a subi des chocs, le remplacer.
S’assurer que la lame est bien aff t e et
qu’elle ne comporte pas de fissures.
S’assurer que les crous de lame sont
suffisamment serr s.
Vous assurer que le protecteur de lame pour
le transport est en bon tat et que sa fixation
ne pose aucun probl me.
V rifier le serrage de tous les crous et vis,
surtout les crous fixant le filtre air.

Fig.3-5

Fig. 4-1 Fig. 4-2 Fig. 4-3

Entretien hebdomadaire

Contr ler le lanceur, sa corde et son ressort
de rappel.
Nettoyer la bougie ext rieurement. la
d monter et contr ler l’ cartement de ses
lectrodes, qui doit tre de 0.6 mm.
La remplacer le cas ch ant.
Nettoyer les ailettes de refroidissement du
cylindre et v rifier que la prise d’air situ e au
niveau du lanceur n’est pas obstru e.
V rifiez que le carter d engrenage est rempli
de graisse.
Nettoyer le filtre air.

Entretien mensuel

Rincer le r servoir de carburant l’essence.
Nettoyer ext rieurement le carburateur et son
logement.
Nettoyer la ventilateur et son logement.

FR-12

Taille du moteur (ml) .............

Bougie d allumage ................

Contenance du r servoir ......

de carburant ( l )

Poids sec (kg)...

550mm.....

Overall cutter

length (mm)..........................

Niveau de pression

sonore (dB(A)) ......................

Niveau de puissance

sonore (dB(A)) ......................

Niveau de vibrations (m/s

2

)

(ISO 7916)

Manette avant .............

Manette arri re ............

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations quivalents sont calcul s comme total d nergie pond r e en fonction du temps pour les niveaux de
bruit/vibrations dans diverses conditions de travail avec la r partition temporelle suivante : 1/2 ralenti, 1/2 vitesse de course.
*Toutes les donn es sont sujettes modifier sans pr avis.

6. Caract ristiques

MODELE

CHAMPION CJ8Y
ou RCJ8Y
ou quivalent

CHAMPION CJ8
ou NGK BMR-6A
ou quivalent

(EN 27917)

2.7

3.1

4.4

4.6

4.2

8.1

4.0

7.9

3.8

11.0

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)
CH55EPC (SM)

LwA
112

LpA

93.1

91.0

116

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPC (S)
CH55EPC (SM)

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)
CH55EPA (SM)

CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)
CH55EPB (SM)

CH55EPA (S)

CH55EPA (SM)

27 (1.65 cu. in.) 21 (1.28 cu. in.)

0.50 (16.9 fl. oz)/ 0.67(22.8 fl. oz) 0.43 (14.6 fl. oz)

6.36 (14.02 lbs)

5.7 (12.56 lbs)

5.7 (12.56 lbs)

5.4 (11.90 lbs)

93.2

96.5

112

24 (1.46 cu. in.)

550 (21.65 in)

6.3 (13.88 lbs)

5.9 (13.00 lbs)

88.1

IT-1

I

T

Manuale d istruzioni

Leggere attentamente il manuale
prima di mettere in funzione
questa apparecchiatura.

CH55EPA (S)/CH55EPA (SM)
CH55EPB (S)/CH55EPB (SM)
CH55EPC (S)/CH55EPC (SM)

IT-2

Importante leggere, comprendere a fondo e osservare le
seguenti precauzioni di sicurezza e avvertenze.
Disattenzione o un uso improprio dell'unitá possono
causare lesioni gravi o letali.

Leggere con attenzione e seguire tutte le
avvertenze e le istruzioni all'interno del manuale.

Significati dei simboli o delle etichette.

(NOTA! Alcune unità non ne sono provviste)

Indossare sempre protezioni per gli occhi, per
la testa e per le orecchie quando usate la
macchina.

Non usare lame di metallo/rigide quando
sull'unità c'é questo simbolo.

Tenere tutti i bambini, gli astanti e gli aiutanti a
15 m di distanza dall'unitá. Se qualcuno si
avvicina, spegnere il motore e fermare il
dispositivo di taglio immediatamente.

15m

Leggere attentamente il manuale di istruzioni.
Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio.
Mettere in moto l'unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere "Manutenzione".

Prima di usare la nuova unità

Tutti i conduttori d'elettricitá aerei e tutti i fili
di telecommunicazioni aerei possono avere
flusso elettrico ad alta tensione. Non toccare
mai direttamente o indirettamente i fili quando
si potano rami perché potrebbe causare ferite
gravi o la morte.

AVVERTIMENTO PERICOLO

I gas di scarico del motore di questo prodotto
contengono elementi chimici noti allo stato della
California come cause di cancro, difetti congeniti e
altri danni al sistema riproduttivo.

ATTENZIONE

IT-3

I

T

Descrizione
Avvertenze ed istruzioni di sicurezza
Procedimento di montaggio
Funzionamento
Manutenzione
Specifiche

4
5
6
7
9

12

Indice

IT-4

1. Descrizione

Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli, potrá
verificarsi che vi siano delle differenze tra la vostra macchina e quella
illustrata in figura. Usare le istruzioni che si
riferiscono al vostro apparecchio.

1. Tappo del serbatoio carburante

2. Leva acceleratore

3. Maniglia di avviamento

4. Limitatore di velocitá

5. Dispositivo di taglio

6. Tubo dell'albero motore

7. Manubrio

8. Pompa di adescamento

9. Interruttore di accensione

10. Lama di taglio

11. Pulsante di bloccaggio acceleratore

12. Leva fermo acceleratore

13. Comando dell'aria

14. Motore

15. Coppia conica

16. Impugnatura

17. Scatola movimento lame

18. Coperchio della lama

19. Anello di sospensione

IT-5

I

T

Portare sempre un protettore di testa con uno
schermo di faccia integrale per assi-curare la
protezione contro i rami ed i detriti cadenti.
Evitare tutte le linee ad alta tensione. Questo
dispositivo non ha stato isolato contro correnti
elettriche.
Indossate del guanti durante l’affilamento della
lama.
Indossare sempre indumenti pesanti, panta­loni lunghi, stivali e guanti. Non indossare
vestiti leggeri, gioielli, pantaloni corti, sandali e
non camminare senza scarpe. I capelli devono
essere raccolti, sopra le spalle.
Non usare questa macchina se siete stanchi,
malati, oppure sotto l effetto di alcolici, droghe
o medicinali.
Non consentite mai l’uso della macchina a
bambini o a persone prive di esperienza.
Proteggere le orecchie.
Non mettere mai in moto o usare il motore in
locali chiusi. I gas di scarico sono letali.
Aver cura nel mantenere pulito il manubrio,
senza la presenza di olio o carburante.
Tenere le mani lontane dalla lama.
Non afferrare o tenere l’unit per la lama.
Quando si spegne l’unit , accertarsi che il
dispositivo di taglio si sia fermato prima di
deporre l’unit .
Quando si usa l’unit per periodi prolungati,
fare una pausa di tanto in tanto in modo da
evitare il rischio della malattia delle dita
bianche, che causata dalle vibrazioni.
L’operatore deve attenersi alle normative locali
della zona in cui effettua il taglio.

Mescolare e versare il carburante all’esterno,
lontano da fiamme e scintille.
Usare recipienti omologati per i carburanti.

vietato fumare nelle vicinanze del
carburante e dell’unit /macchina e durante
l’uso di quest’ultimo.
Ripulire eventuali perdite di carburante prima
di avviare il motore.
Prima di mettere in moto, spostarsi di almeno
3 metri dalla zona di rifornimento del
carburante.
Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo
del serbatoio.
Svuotare il serbatoio del carburante prima di
riporre l’unit /macchina dopo l’uso. In caso ci
sia del carburante residuo, controllare che non
ci sia la possibilit di fuoriuscita del
carburante.
Riporre l’unit /macchina e il carburante al
sicuro, lontano da fiamme o scintille generate
da interruttori, motori elettrici o simili.

Sicurezza del carburante

Non tagliate materiale diverso da foglie o
piccoli rami.
A protezione delle vie respiratorie, indossate
una maschera adeguata durante il taglio di
foglie successivo all applicazione di
insetticida.
Tenere le altre persone, bambini, gli animali
ed altri estranei, distanti almeno 15 metri dalla
zona di lavoro. Arrestare immediatamente il
motore se qualcuno si avvicina alla macchina.
Impugnare l’unit /macchina saldamente con
en-trambe le mani.
Mantenere sempre una posizione di equilibrio.
Non sbilanciarsi.
Quando il motore in moto, non avvicinare la
marmitta e il dispositivo di taglio al corpo. o
Prima di tagliare rami, l’operatore deve
acquisire una buona conoscenza delle
tecniche di taglio con la macchina.
Accertarsi di predisporre una via di fuga sicura
prima di tagliare rami.
Durante le operazioni di taglio, tenere ben
stretta il dispositivo con entrambe le mani,
circondando saldamente l’impugnatura
anteriore con i pollici, e tenere sempre i piedi
in una posizione ben stabile e il corpo ben

Sicurezza di taglio

Per la manutenzione dell’unit /macchina
seguire i procedimenti indicati.
Staccare la candela prima delle operazioni di
manutenzione, ad eccezione della regi­strazione del carburatore.
Tenere gli estranei a distanza durante la
registrazione del carburatore.
Usare solo ricambi originali HITACHI come
raccomandato dal produttore.

Sicurezza della manutenzione

Controllare unit / macchina prima dell’uso.
Sostituire le parti danneggiate. Controllare la
presenza di eventuali perdite di carbu-rante e
verificare che gli attacchi siano ben serrati.
Sostituire le parti rotte e danneggiate prima di
usare l’unit / macchina
Tenere gli estranei a distanza durante la
registrazione del carburatore.
Usare esclusivamente gli accessori consi-gliati
per l’unit macchina dalla casa costrut-trice.
II servizio di far uso del dispositivo, a parte dei
particolari indicati nel manuale di manutenzione
del utente/del proprietario, deve effettuarsi dal
personale competente per il servizio di far uso
della macchina. (Per esempio, se si usano
attrezzi inadatti per togliere il volano o se si usa
un attrezzo inadatto per sostenere il volano a
proposito di togliere l’innesto, potrebbero
avariare il volano strutturalmente e provocare
in seguito lo scoppio del volano).

Unit / machine safety

2. Avvertenze ed istruzioni di sicurezza

Sicurezza dell’operatore

ATTENZIONE!
Non modificate mai l’unit /macchina In
nessun modo.
Non usate l’unit /macchina di taglio per
lavori diversi da quelli ai quali destinata.

ATTENZIONE!
I sistemi antivibrazioni non garantiscono
che potrete evitare malattie come le dita
bianche o la sindrome del canale carpale.
Pertanto, coloro che usano l’unit
continuamente e regolarmente devono
tenere sotto stretto controllo le condizioni
delle mani e delle dita. Se compaiono i
sintomi di una delle malattie sopraccitate,
consultare un medico immediatamente.

Trasportare l’unit /macchina con cautela, a
motore spento e tenendo la marmitta lontana
dal corpo.
Far raffreddare il motore, svuotare il serbatoio
del carburante e bloccare l’unit /macchina
prima del deposito o del trasporto.
Svuotare il serbatoio del carburante prima di
riporre l’unit /macchina . Si raccomanda di
svuotare il serbatoio ogni volta dopo l’uso
dell’unit /macchina. In caso di carburante
residuo nel serbatoio, assicurarsi che non ci
siano perdite.
Riporre l’unit /macchina al sicuro, lontano
dalla portata dei bambini.
Pulitre accuratamente la macchina e riporla in
un luogo asciutto.
Pulire ed eseguire la manutenzione dell unit
con cura, e conservarla in un luogo asciutto.
Assicuratrsi sempre che l’interruttore del
motore sia disattivato quando si trasporta o si
ripone la macchina.
Quando transportate la macchina in un
veicolo, coprite la lama con il coperchio della
lama.

Trasporto e deposito

ATTENZIONE!
Informazione di particolare importanza per
evitare incidenti gravi o mortali.

IMPORTANTE!

Indicazione da seguire per evitare danni alla
persona o alla macchina.

NOTA!

Informazione utile per un corretto uso e
funzionamento.

IMPORTANTE!

Non smontare l’avviatore a strappo sul attrezzo.
Ci si potrebbe ferire a causa della molla di
contraccolpo.

In altri casi non previsti da questo manuale,
agire con cautela e buon senso. Contattare un
rivenditore HITACHI in caso di necessit .
Punti particolarmente significativi sono indicati
in tre modi diversi a seconda del grado di
importanza: