HAMILTON KHAKI AUTOMATIC X-WIND Instruction Manual

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KHAKI AUTOMATIC

X-WI ND

INSTRUCTION MANUAL

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Русский 66

Česky 74

113

1) Time/date/day setting crown

2) Chronograph start/stop button

3) Chronograph resetting button

4) 12-hour counter

Hamilton is delighted that you have chosen a time-

piece from its collection. You have acquired a small

technological marvel that will serve you faithfully for

many years. The most advanced technologies were

used throughout its manufacture and it underwent

stringent controls before it was released for sale.

5) 30-minute counter

6) Small second hand independent of chronograph

A) Exterior rotating bezel

B) Crown for adjusting C

C) Upper interior rotating bezel

D) Crown for adjusting E

E) Lower interior rotating bezel

Instructions for use

The Hamilton Khaki Automatic X-Wind has three screw-down crowns and two push-buttons. (

1) crown for setting the time, the day and the date B) crown for adjusting the upper interior rotating bezel (C)

( (

D) crown for adjusting the lower interior rotating bezel (E)

(

2) button to start and stop the chronograph

(

3) button to reset the chronograph to zero

Setting the time

– Unscrew setting crown (1). – Pull out the crown completely to position ( – Adjust the time by turning the crown in the desired direction. – Push back the crown completely then screw it down again.

Setting the date / day

– Unscrew setting crown (1). – Pull out the crown to the intermediate position ( – Turn the crown anticlockwise until the desired date appears, or clockwise for the desired day. Do not

perform this operation between 2000 and 0200 (8 p.m. and 2 a.m.).

– Push back the crown completely then screw it down again.

1b).

1a).

Chronograph functions

– First push of start/stop button (2) starts chronograph hand and counters. – Second push of start/stop button ( – Subsequent operation of start/stop button (

2) stops chronograph hand and counters.

2) starts and stops the chronograph as many times as required

to measure a total time.

– Pushing reset button (

3) resets the chronograph hand and counters to zero.

Crosswind

1. Position the red arrow of the upper interior rotating bezel (C) at 12 o'clock by adjusting with crown (B). Adjust the lower interior rotating bezel (

E) to 0° by adjusting with crown (D).

2. Obtain wind speed and direction from control tower or weather chart.

Ex.

Wind speed: 40 mph Wind direction: 70°

wind direction (70) in the window with the upper interior rotating bezel (C) by adjusting with crown

Indicate (

B).

3. Adjust the exterior rotating bezel (A) so that one tenth of the speed of the aircraft is indicated opposite the

red arrow.

Ex. Aircraft speed: 180 mph – indicate 18.

4. From the geographical bearing, calculate the magnetic bearing of the aircraft: The variation (Var) depends on the current location, which can be determined from an aviation chart.

If the variation (Var) is to the West, it is added to the geographical bearing to obtain the magnetic bearing. Ex. 30° + 10° = 40°

Tn: True North | Mn: Magnetic North | Var: Variation

Ex. Geographical bearing: 30°

Variation (Var): 10° Magnetic bearing: 30° + 10° = 40°

If the variation (Var) is to the East, it is subtracted from the geographical bearing to obtain the magnetic bearing. Ex. 30° - 15° = 15°

5. Calculation of crosswind angle.

Ex. Wind direction: 70°

Magnetic bearing of aircraft: 40°

Crosswind angle: 70° - 40° = 30° (headwind)

6. Calculation of crosswind:

Using the graph (plastic card) determine the point of intersection of the wind speed (head/tailwind component) and the crosswind angle Going from the point of intersection, read the value of the

Ex. Headwind component:

Crosswind angle:

Crosswind component

40 mph

30°

: 20 mph

crosswind component on the horizontal axis.

70° - 40° = 30° (headwind)

180° - (330° - 220°) = 70° (tailwind)

360° - (330° - 40°) = 70° (headwind)

7. Calculate the angle of drift: Locate the crosswind component ( interior bezel (

Ex.

Angle of drift: approx. 6.5°

C).

20) on the exterior rotating bezel (A) and read the value indicated on the

8. Calculation of corrected bearing:

If the wind is blowing from the right, add the angle of drift to the magnetic bearing. If the wind is blowing from the left, subtract the angle of drift from the magnetic bearing.

Ex.

Corrected bearing: 40° + 6.5° = 46.5°

For memorization, use the crown ( rotating bezel (

E).

D) to indicate the corrected bearing (46.5°) on the lower interior

Recommendations

Like all micro-mechanical precision instruments, your Hamilton watch should be checked at least once every two years. Entrust your watch only to an authorized Hamilton agent. To keep your watch water-resistant, make sure that its sealing features are tested at every check-up.

The water-resistance of your watch is 10 ATM = 100 meters = 330 feet.

Five basic rules for maintaining the water-resistance of your watch

1. Have your watch checked regularly (once a year).

2. Do not move the crown when you are in water.

3. Rinse off your watch after having been in the sea.

4. Dry your watch whenever it gets wet.

5. Have your watch checked for water-resistance by an authorized Hamilton agent each time the case is opened.

Your watch is fitted with an automatic movement. The mechanism of the watch includes an oscillating rotor that winds the mainspring via the movement of your wrist. The running reserve is approximately 46 hours. If necessary, the watch may be rewound manually. The beauty of the inner working of the watch movement can be admired through the transparent case back.

1) Couronne de réglage heure et date

2) Poussoir départ/arrêt du chronographe

3) Poussoir de remise à zéro du chronographe

4) Compteur 12 heures

Hamilton est heureux que vous ayez porté votre choix sur

un modèle de sa collection. Vous avez acquis une petite

merveille technique qui vous servira fidèlement pendant de

longues années. Les techniques les plus avancées ont été

appliquées tout au long de sa fabrication et des contrôles

très stricts ont précédé sa mise en vente.

5) Compteur 30 minutes

6) Petite seconde indépendante du chronographe

A) Lunette rotative extérieure

B) Couronne de réglage de C

C) Lunette rotative intérieure supérieure

D) Couronne de réglage de E

E) Lunette rotative intérieure inférieure

10 © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND 11

Manuel d’utilisation

La montre Hamilton Khaki Automatic X-Wind est dotée de trois couronnes vissées et de deux poussoirs. La couronne ( La couronne ( La couronne ( Le poussoir ( Le poussoir (

Réglage de l’heure

– Dévisser la couronne (1). – Tirer entièrement la couronne en position ( – Régler l’heure en tournant la couronne dans le sens souhaité. – Repousser entièrement la couronne puis la revisser.

Réglage date / jour

– Dévisser la couronne (1). – Tirer la couronne en position intermédiaire ( – Tourner la couronne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour que la

– Repousser entièrement la couronne puis la revisser.

1) sert à régler l’heure, le jour et la date. B) actionne la lunette intérieure supérieure (C). D) actionne la lunette intérieure inférieure (E).

2) lance et stoppe le chronographe.

3) met à zéro le chronographe.

1b).

1a).

apparaisse et dans le sens des aiguilles d’une montre pour que le d’effectuer cette opération entre 20 heures et 02 heures.

jour souhaité apparaisse; éviter

date souhaitée

Fonctions du chronographe

–(2) Première pression: enclenchement de l’aiguille du chronographe et des compteurs. – Deuxième pression: arrêt de l’aiguille du chronographe et des compteurs. – Les pressions suivantes permettent d’enclencher le chronographe et de l’arrêter autant de fois qu’il est

nécessaire de façon à obtenir un temps total.

–(

3) Poussoir de remise à zéro de l’aiguille du chronographe et des compteurs.

Vent de travers (crosswind)

1. Positionner la flèche rouge de la lunette rotative intérieure supérieure (C) sur 12 heures. (Réglage par la couronne Régler la lunette rotative intérieure inférieure (

B).

E) sur 0° (Réglage par la couronne D).

2. Connaître la vitesse du vent (force du vent) et la direction du vent (d’où vient le vent).

Information connue par la tour de contrôle ou sur la carte météo.

Ex.

Vitesse du vent: 40 mph Direction du vent: 70°

Indiquer la (Réglage par la couronne

12 © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND

direction du vent (70) dans la fenêtre avec la lunette rotative intérieure supérieure (C)

B).

3. Indiquer la vitesse de l'avion au dixième sur la lunette rotative extérieure (A) en face de la flèche rouge.

Ex. Vitesse de l’avion: 180 mph – indiquer 18.

4. A partir du cap géographique, calculer le cap magnétique de l’avion:

La variation (Var) dépend de l’endroit où l’on se trouve, elle peut être lue sur une carte d’aviation.

Quand la variation (Var) est à l'ouest, elle est ajoutée au cap géographique pour trouver le cap magnétique. Ex. 30° + 10° = 40°

Quand la variation (Var) est à l'est, elle est soustraite au cap géographique pour trouver le cap magnétique. Ex. 30° - 15° = 15°

Tn: Vrai Nord | Mn: Nord Magnétique | Var: Variation

Ex. Cap géographique: 30°

Variation (Var): 10° Cap magnétique: 30° + 10° = 40°

5. Calculer l’angle au vent de l’avion (Crosswind Angle). C’est-à-dire l’angle aigu entre l’axe du vent et l’axe de l’avion.

Ex. Direction du vent: 70°

Cap magnétique de l’avion: 40°

Angle au vent: 70° - 40° = 30° (vent d’avant droite)

6. Calcul du vent de travers:

A l’aide de l’abaque (carte plastique), reporter la vitesse du vent (Head/Tailwind Component) et l’angle au vent (Crosswind Angle). Depuis l’intersection, lire la valeur du

vent de travers (Crosswind Component) sur l’abscisse (axe

horizontal).

Ex. Vitesse du vent (Headwind Component):

Angle au vent (Crosswind Angle):

Vent de travers

(Crosswind Component): 20 mph

40 mph

30°

70° - 40° = 30° Vent avant droite (Headwind)

14 © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND 15

180° - (330° - 220°) = 70° Vent arrière droite (Tailwind)

360° - (330° - 40°) = 70° Vent avant gauche (Headwind)

7. Calculer l’angle de dérive: Repérer la valeur du vent de travers ( sur la lunette intérieure (

Ex.

Angle de dérive: env. 6,5°.

C).

20) sur la lunette rotative extérieure (A) et relever la valeur indiquée

8. Calculer le cap corrigé:

Si le vent vient de droite, additionner l’angle de dérive au cap magnétique. Si le vent vient de gauche, soustraire l’angle de dérive au cap magnétique.

Cap corrigé: 40° + 6,5° = 46,5°

Ex.

A l’aide de la couronne ( inférieure (

E).

D), indiquer pour mémoire le cap corrigé (46,5°) sur la lunette rotative intérieure

Recommandations

Votre montre Hamilton, comme toute micromécanique de précision, doit être contrôlée au moins une fois tous les deux ans. Veillez à ne confier votre montre qu’à votre concessionnaire Hamilton. Pour préserver l’étanchéité de votre montre, assurez-vous que ses dispositifs d’étanchéité sont vérifiés lors de chaque contrôle.

L’étanchéité de votre montre est de 10 ATM = 100 mètres.

Cinq règles de base pour préserver l’étanchéité de votre montre:

1. Faites contrôler régulièrement votre montre (une fois par an).

2. Ne touchez pas à la couronne lorsque vous êtes dans l’eau.

3. Rincez votre montre après vous être baigné.

4. Séchez votre montre chaque fois qu’elle présente des traces d’humidité.

5. Demandez à votre concessionnaire Hamilton de vérifier l’étanchéité de votre montre après toute ouverture du boîtier.

Votre montre est équipée d’un mouvement automatique. Le mécanisme de la montre contient une masse oscillante qui remonte le ressort par le mouvement de votre poignet. La réserve de marche est d’environ 46 heures. En cas de besoin, elle peut être remontée manuellement. La beauté du mécanisme peut être admirée grâce au fond transparent du boîtier.

16 © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND © HAMILTON 2005 / KHAKI AUTOMATIC X-WIND 17

1) Krone zur Einstellung von Zeit/Datum/Wochentag

2) Start/Stopp Knopf für Stoppuhr

3) Nullrückstellungsknopf für Stoppuhr

4) 12 Stunden Zähler

Wir freuen uns, dass Ihre Wahl auf ein Modell aus der

Hamilton Kollektion gefallen ist. Sie haben ein kleines

Wunder der Technik erstanden, das Ihnen über viele Jahre

treue Dienste leisten wird. Diese Uhr wurde unter Einsatz

modernster Technik hergestellt und strengsten Kontrollen

unterworfen, bevor sie für den Verkauf freigegeben wurde.

5) 30 Minuten Zähler

6) Zweiter kleiner, von der Stoppuhr unabhängiger Zeiger

A) Äußerer Drehring

B) Krone zur Einstellung von C

C) Oberer innen liegender Drehring

D) Krone zur Einstellung von E

E) Unterer innen liegender Drehring

Gebrauchsanleitung

Die Hamilton Khaki Automatic X-Wind verfügt über drei feststellbare Kronen und zwei Knöpfe.

1) Krone zur Einstellung von Uhrzeit, Wochentag und Datum

B) Krone zur Einstellung des oberen innen liegenden Drehrings C

Krone zur Einstellung des unteren innen liegenden Drehrings E

Start/Stopp Knopf für Stoppuhr

3) Nullrückstellungsknopf der Stoppuhr

Einstellung der Uhrzeit

– Krone (1) lösen – Krone vollständig in Position ( – Zeit durch Drehen der Krone in die gewünschte Richtung einstellen – Krone wieder ganz eindrücken und festschrauben

Einstellung von Datum/Wochentag

– Krone (1) lösen – Krone in Zwischenstellung ( – Krone gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis das gewünschte

bis der gewünschte erfolgen

– Krone wieder ganz eindrücken und festschraube

1b) herausziehen

1a) herausziehen

Datum, oder mit dem Uhrzeigersinn drehen,

Wochentag erscheint. Dieser Vorgang sollte nicht zwischen 20.00 und 02.00 Uhr

Funktionen der Stoppuhr

– Das erste Drücken des Start/Stopp Knopfes (2) setzt Zeiger und Zähler der Stoppuhr in Gang – Beim zweiten Drücken des Start/Stopp Knopfes ( – Jede weitere Betätigung des Start/Stopp Knopfes (

2) werden Zeiger und Zähler der Stoppuhr gestoppt

2) startet und stoppt die Stoppuhr so häufig wie

erforderlich, um eine Gesamtzeit zu messen

– Durch Drücken des Nullrückstellungsknopfes (

3) werden Zeiger und Zähler der Stoppuhr auf Null zurück

gesetzt

3. Den äußeren Drehring (A) so einstellen, dass der rote Pfeil auf ein Zehntel der Fluggeschwindigkeit zeigt.

Seitenwind (Crosswind)

1. Den roten Pfeil des oberen innen liegenden Drehrings (C) mit Hilfe von Krone (B) auf 12 Uhr drehen. Den unteren innen liegenden Drehring (

E) mit Hilfe von Krone (D) auf 0° bringen.

2. 2) Über Kontrollturm oder Wetterkarte Informationen zu Windgeschwindigkeit und Windrichtung einholen.

Beispiel:

Windgeschwindigkeit: 40 mph Windrichtung: 70°

Windrichtung (70) im Fenster mit dem oberen innen liegenden Drehring (C) über Krone (B) einstellen.

Beispiel: Fluggeschwindigkeit 180 mph – auf 18 einstellen.

4. Die missweisende Peilung des Flugzeugs anhand der geographischen Peilung berechnen:

Die Abweichung (Var) ist ortsabhängig und kann anhand einer Luftfahrtkarte ermittelt werden.

Liegt eine Abweichung (Var) in westlicher Richtung vor, wird sie zur geographischen Peilung hinzu gerechnet, um die missweisende Peilung zu ermitteln. Beispiel: 30° + 10 ° = 40°

Liegt eine Abweichung (Var) in östlicher Richtung vor, wird sie von der geographischen Peilung abgezogen, um die missweisende Peilung zu ermitteln. Beispiel: 30° - 15 ° = 15 °

Tn: geographische Nordrichtung | Mn: magnetische Nordrichtung | Var: Abweichung

Beispiel: geographische Peilung: 30°

Abweichung (Var): 10° Missweisende Peilung: 30° + 10°= 40°

5. Berechnung des Einfallswinkels des Seitenwindes (Crosswind Angle)

Beispiel: Windrichtung: 70° Missweisende Peilung des Flugzeugs: 40°

Einfallswinkel des Seitenwindes: 70° - 40° = 30° (Gegenwind)

6. Berechnung des Seitenwindes: Mit Hilfe des Graphen (Plastikkarte) den Schnittpunkt der

Windgeschwindigkeit (Gegenwind/Rückenwind Komponente) (Head/Tailwind Component) und des Einfallswinkels des Seitenwindes (Crosswind Angle) ermitteln.

Ausgehend vom Schnittpunkt den Wert der

Seitenwindkomponente (Crosswind Component) von der

horizontal verlaufenden Achse ablesen.

Beispiel: Gegenwindkomponente (Headwind Component): Einfallswinkel des Seitenwindes (Crosswind Angle):

Seitenwindkomponente

(Crosswind Component): 20 mph

40 mph

30°

70° - 40° = 30° Gegenwind (Headwind)

180° - (330° - 220°) = 70° Rückenwind (Tailwind)

360° - (330° - 40°) = 70° Gegenwind (Headwind)

7. Berechnung des Abdriftwinkels: Unter der auf dem äußeren Drehring ( Wert von dem innen liegenden Drehring ( Beispiel:

Abdriftwinkel: etwa 6,5°

A) angegebenen Seitenwindkomponente (20) den angegebenen

C) ablesen.

8. Berechnung der korrigierten Richtung:

Kommt der Wind von rechts, Abdriftwinkel und missweisende Peilung addieren. Kommt der Wind von links, Abdriftwinkel von missweisender Peilung abziehen.

Korrigierte Richtung: 40° + 6,5° = 46,5°

Beispiel:

Die

korrigierte Richtung (46,5°) kann über die Krone (D) auf dem unteren innen liegenden Drehring (E)

festgehalten werden.

Empfehlungen:

Wie alle mikromechanischen Präzisionsinstrumente sollte auch Ihre Hamilton Uhr mindestens alle zwei Jahre überprüft werden. Überlassen Sie Ihre Uhr nur einem autorisierten Hamilton Vertragshändler. Sorgen Sie dafür, dass die Wasserdichtigkeit Ihrer Uhr bei jeder Überprüfung der Uhr mitgetestet wird.

Die Wasserdichtigkeit Ihrer Uhr beträgt 10 ATM = 100 m = 330 Fuß

Fünf grundlegende Regeln zur Wahrung der Wasserdichtigkeit Ihrer Uhr

1. Lassen Sie Ihre Uhr regelmäßig überprüfen (einmal jährlich)

2. Bewegen Sie die Krone nicht, wenn Sie im Wasser sind.

3. Spülen Sie Ihre Uhr, wenn sie mit Salzwasser in Kontakt gekommen ist.

4. Trocknen Sie Ihre Uhr, wenn sie nass geworden ist.

5. Lassen Sie immer die Wasserdichtigkeit Ihrer Uhr von einem autorisierten Hamilton Händler überprüfen, wenn das Gehäuse geöffnet worden ist.

Ihre Uhr verfügt über ein automatisches Uhrwerk. Eine Schwungmasse im Uhrenmechanismus zieht die Sprungfeder bei Bewegungen des Handgelenks auf. Die Laufzeit der Uhr beträgt dann etwa 46 Stunden. Falls erforderlich, kann die Uhr auch manuell aufgezogen werden. Die Schönheit des Uhrenmechanismus können Sie durch das transparente rückwärtige Gehäuse bewundern.

1) Corona di regolazione ora/data/giorno

2) Pulsante di avvio/arresto del cronografo

3) Pulsante di azzeramento del cronografo

4) Contatore 12 ore

Ci congratuliamo con Lei per aver acquistato un modello

della collezione Hamilton. Lei ha acquistato una piccola

meraviglia tecnologica che La servirà fedelmente per molti

anni. Questo pezzo è stato costruito seguendo le tecnologie

più avanzate e prima di essere messo in vendita è stato

sottoposto ai test più rigorosi.

5) Contatore 30 minuti

6) Lancetta indipendente per la misurazione dei secondi

A) Lunetta girevole esterna

B) Corona di regolazione C

C) Lunetta girevole interna superiore

D) Corona di regolazione E

E) Lunetta girevole interna inferiore

Istruzioni per l’uso

Il modello Khaki Automatic X-Wind della Hamilton è dotato di tre corone a vite e due pulsanti.

1) corona di regolazione dell’ora, del giorno e della data

B) corona di regolazione della lunetta girevole interna superiore C D)

corona di regolazione della lunetta girevole interna inferiore E

pulsante di avvio e arresto del cronografo

3) pulsante di azzeramento del cronografo

Regolazione dell’ora

– Svitare la corona di regolazione (1). – Estrarla completamente fino a raggiungere la posizione – Regolare l’ora girando la corona nella direzione desiderata. – Spingere a fondo la corona e poi riavvitarla.

Regolazione della data / del giorno

– Svitare la corona di regolazione (1). – Estrarre la corona fino a raggiungere la posizione intermedia – Ruotare la corona in senso antiorario fino a quando appare la

desiderato. Si raccomanda di non eseguire questa operazione tra le 20:00 e le 02:00 (8 di sera, 2 del mattino).

– Spingere a fondo la corona e poi riavvitarla.

1b.

1a.

data desiderata, in senso orario per il giorno

Funzioni del cronografo

– Premendo una volta il pulsante di avvio/arresto (2) partono i contatori e la lancetta del cronografo. – Premendo una seconda volta il pulsante di avvio/arresto (

2) si fermano i contatori e la lancetta del

cronografo.

– Le successive pressioni del pulsante di avvio/arresto (

2) fanno partire e interrompono il cronografo tante

volte quanto necessario per misurare un tempo totale.

– Premendo il pulsante di reset (

3) la lancetta del cronografo e i contatori si riposizionano su zero.

Vento al traverso (Crosswind)

1. Girando la corona (B) posizionare la freccia rossa della lunetta girevole interna superiore (C) sulle ore 12. Girando la corona (D) posizionare la lunetta girevole interna inferiore (E) su 0°.

2. Ricavare la velocità e la direzione del vento dalla torre di controllo o dalla carta del tempo.

Es.

Velocità del vento: 40 mph Direzione del vento: 70°

Girando la corona ( superiore (

B) indicare la direzione del vento (70) nella finestrella della lunetta girevole interna

C).

3. Regolare la lunetta girevole esterna (A) in modo che davanti alla freccia rossa appaia un decimo della velocità del velivolo.

Es. Velocità del velivolo: 180 mph – indicare 18.

4. Dal polo nord geografico calcolare il polo nord magnetico del velivolo. La declinazione magnetica (Var)

dipende dalla località in cui ci si trova e può essere determinata dalla carta aeronautica.

Se la declinazione magnetica (Var) è verso ovest, si aggiunge al polo nord geografico per ottenere il polo nord magnetico. Es. 30°+10° = 40°

Se la declinazione magnetica (Var) è verso est, viene sottratta dal polo nord geografico per ottenere il polo nord magnetico. Es. 30°-15° = 15°

Tn: Nord vero | Mn: Nord magnetico | Var: Declinazione magnetica

Es. Polo nord geografico: 30°

Declinazione magnetica (Var): 10° Polo nord magnetico: 30° + 10° = 40°

5. Calcolo dell’angolo del vento al traverso (Crosswind Angle)

Es. Direzione del vento: 70°

Polo nord magnetico del velivolo: 40°

Angolo del vento al traverso: 70° - 40° = 30° vento di fronte

6. Calcolo del vento al traverso

Usando il grafico (carta plastificata) determinare il punto di intersezione fra la velocità del vento (di fronte/di coda) (Headwind/Tailwind Component) e l’angolo al vento (Crosswind Angle)

Dal punto di intersezione, leggere il valore del

vento al traverso (Crosswind Component) sull’asse delle

ascisse (asse orizzontale).

Es. Velocità del vento (Headwind Component):

Angolo al vento (Crosswind Angle):

Vento al traverso

(Crosswind Component): 20 mph

40 mph

30°

70° - 40° = 30° vento di fronte (Headwind)

180° - (330° - 220°) = 70° vento di coda (Tailwind)

360° - (330° - 40°) = 70° vento di fronte (Headwind)

7. Calcolo dell’angolo di deriva: Individuare il vento al traverso ( girevole interna (

Es.

Angolo di deriva: 6,5° circa

C).

20) sulla lunetta girevole esterna (A) e leggere il valore indicato sulla lunetta

8. Calcolo della correzione della rotta:

Se il vento soffia da destra, sommare l’angolo di deriva al polo nord magnetico. Se il vento soffia da sinistra, sottrarre l’angolo di deriva dal polo nord magnetico.

Es.

Correzione della rotta: 40° + 6,5° = 46,5°

Per memorizzare, usare la corona ( interna inferiore (

E).

D) per indicare la correzione della rotta (46,5°) sulla lunetta girevole

Raccomandazioni

Come tutti gli strumenti meccanici di precisione, l’orologio Hamilton dovrebbe essere revisionato almeno ogni due anni. Si raccomanda di far revisionare l’orologio soltanto da un riparatore autorizzato Hamilton. Per mantenere l’impermeabilità dell’orologio, assicurarsi che ad ogni revisione siano controllate le guarnizioni di tenuta.

L’orologio è impermeabile fino a 10 ATM = 100 metri = 330 piedi.

Cinque regole base per mantenere l’impermeabilità dell’orologio

1. Far controllare l’orologio regolarmente (una volta l’anno).

2. Non muovere la corona quando si è in acqua.

3. Sciacquare l’orologio dopo le immersioni in mare.

4. Asciugarlo quando si bagna.

5. Ogni volta che si apre la cassa, fare controllare l’impermeabilità dell’orologio da un riparatore autorizzato Hamilton.

L’orologio è dotato di un dispositivo di carica automatica. Il suo meccanismo include infatti un rotore che carica la molla motrice con il movimento del polso. L’autonomia di marcia è di 46 ore circa. Se necessario, è possibile caricare l’orologio manualmente. Si può ammirare la bellezza del meccanismo interno dell’orologio dal fondello trasparente della cassa.

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HAMILTON KHAKI AUTOMATIC X-WIND Instruction Manual

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Frequently Asked Questions

User Manual