GILERA Stalker User Manual [it]

MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO

638540

Stalker 50

STAZIONE DI

Stalker 50

MANUALE

SERVIZIO

Le descrizioni ed illustrazioni fornite nella presente pubblicazione s'intendono non impegnative;

PIAGGIO-GILERA perciò si riserva il diritto, ferme restando le caratteristiche essenziali del tipo qui

descritto ed illustrato, di apportare in qualunque momento, senza impegnarsi ad aggiornare

tempestivamente questa pubblicazione, le eventuali modifiche di organi, particolari o forniture di

accessori, che essa ritenga conveniente per scopo di miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere

costruttivo o commerciale.

Non tutte le versioni riportate nella presente pubblicazione sono disponibili in ogni Paese. La disponibilità

delle singole versioni deve essere verificata con la rete ufficiale di vendita Piaggio.

"© Copyright 2007 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera. Tutti i diritti sono riservati. Vietata la riproduzione

anche parziale"

PIAGGIO & C. S.p.A. - Post vendita

V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (Pi)

MANUALE STAZIONE DI

SERVIZIO

Stalker 50

Questo manuale per stazioni di servizio è stato realizzato da Piaggio & C. Spa per essere utilizzato
dalle officine dei concessionari e sub-agenzie Piaggio-Gilera. Si presuppone che chi utilizza questa
pubblicazione per la manutenzione e la riparazione dei veicoli Piaggio, abbia una conoscenza base dei
principi della meccanica e dei procedimenti inerenti la tecnica della riparazione dei veicoli. Le variazioni
importanti nelle caratteristiche dei veicoli o nelle specifiche operazioni di riparazione verranno
comunicate attraverso aggiornamenti di questo manuale. Non si può comunque realizzare un lavoro
completamente soddisfacente se non si dispone degli impianti e delle attrezzature necessarie, ed è per
questo che vi invitiamo a consultare le pagine di questo manuale riguardanti l'attrezzatura specifica e
il catalogo degli attrezzi specifici.

NOTA BENE Indica una nota che dà le informazioni chiave per rendere il procedimento più facile e più
chiaro

ATTENZIONE Indica i procedimenti specifici che si devono seguire per evitare danni al veicolo

AVVERTENZA Indica i procedimenti specifici che si devono seguire per evitare possibili infortuni a chi

ripara il veicolo

Sicurezza delle Persone Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni può comportare pericolo
grave per l'incolumità delle persone.

Salvaguardia dell'Ambiente Indica i giusti comportamenti da tenere perchè l'uso del veicolo non rechi
alcun danno alla natura.

Integrità del Veicolo Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni comporta il pericolo di seri
danni al veicolo e talvolta anche il decadimento della garanzia.

INDICE DEGLI ARGOMENTI

CARATTERISTICHE CAR

ATTREZZATURA ATT

MANUTENZIONE MAN

RICERCA GUASTI RIC GUA

IMPIANTO ELETTRICO IMP ELE

MOTORE DAL VEICOLO MOT VE

MOTORE MOT

SOSPENSIONI SOSP

IMPIANTO FRENANTE IMP FRE

CARROZZERIA CARROZ

PRECONSEGNA PRECON

TEMPARIO TEMP

INDICE DEGLI ARGOMENTI

CARATTERISTICHE CAR

Stalker 50 Caratteristiche

Norme

Questa sezione descrive le norme di carattere generale per la sicurezza e per gli interventi di manu­tenzione sul veicolo.

Norme sicurezza

- Nel caso in cui, per effettuare interventi sul veicolo, si rendesse necessario tenere il motore in moto,
assicurarsi che l'ambiente sia ben ventilato, eventualmente impiegare appositi aspiratori; non far mai
funzionare il motore in locali chiusi. I gas di scarico sono infatti tossici.

- L'elettrolito della batteria contiene acido solforico. Proteggere gli occhi, gli indumenti e la pelle. L'acido
solforico è altamente corrosivo; se entra a contatto con gli occhi o con la pelle, lavare abbondantemente
con acqua e ricorrere subito a cure mediche.

- La batteria produce idrogeno, gas che può essere altamente esplosivo. Non fumare ed evitare fiamme
o scintille nelle vicinanze della batteria, particolarmente durante le operazioni di ricarica della stessa.

- La benzina è estremamente infiammabile ed in alcune condizioni può essere esplosiva. Nella zona di
lavoro non si deve fumare e non vi devono essere fiamme libere o scintille.

- Effettuare la pulizia delle pastiglie dei freni in ambiente ventilato indirizzando il getto di aria compressa
in modo da non ispirare la polvere prodotta dall'usura del materiale di attrito. Sebbene quest'ultimo non
contenga amianto, l'inalazione di polvere è comunque nociva.

Norme manutenzione

- Usare ricambi originali PIAGGIO e lubrificanti raccomandati dalla Casa. I ricambi non originali o non
conformi possono danneggiare il veicolo.

- Usare solo gli attrezzi specifici progettati per questo veicolo.

- Impiegare sempre guarnizioni, anelli di tenuta, e coppiglie nuove durante il rimontaggio.

- Dopo lo smontaggio, pulire i componenti con solvente non infiammabile o a basso punto di infiam­mabilità. Lubrificare tutte le superfici di lavoro prima del rimontaggio, escluso gli accoppiamenti conici.

- Dopo il rimontaggio controllare che tutti i componenti siano stati installati correttamente e che funzio­nino perfettamente.

- Per le operazioni di smontaggio, revisione e rimontaggio, usare esclusivamente attrezzi con misure
metriche. Le viti, i dadi ed i bulloni metrici non sono intercambiabili con organi di unione con misure
inglesi. L'uso di attrezzi e di organi di unione non adatti può causare danni al veicolo.

- In caso di interventi sul veicolo che interessano l'impianto elettrico verificare il corretto montaggio dei
collegamenti elettrici, e in particolare i collegamenti di massa e della batteria.

CAR - 7

Caratteristiche Stalker 50

Identificazione veicolo

Prefisso Telaio ZAPC40100 xxxx xxxxxxx
Prefisso Motore C401M xxxx

Dimensioni e massa

Caratteristica

Lunghezza massima 1760 mm.

Larghezza massima 720 mm.

Altezza massima 810 mm.

Passo 1230 mm.

Peso a secco 87 Kg.

DIMENSIONI E MASSA

Descrizione / Valore

CAR - 8

Stalker 50 Caratteristiche

Motore

Rapporto di compressione 9,4÷10,4:1

Sistema d'avviamento motorino d'avviamento elettrico/kickstarter

Trasmissione

MOTORE

Caratteristica

Tipo motore Monocilindrico 2 tempi Piaggio Hi-PER2

Alesaggio per corsa 40 x 39,3 mm

Cilindrata 49,40 cm³

Carburatore DELL'ORTO PHVA 17,5 RD

Regolazione CO 3,5% ± 0,5

Minimo motore 1800 ÷ 2000 g/min.

Filtro dell'aria Di spugna impregnato di miscela (50% di olio Selenia Air Filter

Lubrificazione Eseguita dall'olio della miscela e variabile in funzione dei giri

motore e dell'apertura valvola gas tramite pompa comandata

dall'albero motore con cinghia dentata.

Alimentazione Con rubinetto a depressione, benzina senza piombo (con nu-

mero di ottani minimo 95) mediante carburatore.

Raffreddamento Ad aria forzata.

Descrizione / Valore

Oil e 50% di benzina senza piombo).

TRASMISSIONE

Caratteristica

Trasmissione Con variatore automatico a pulegge espansibili, asservitore di

coppia, cinghia trapeziodale, frizione automatica, riduttore a

Descrizione / Valore

ingranaggi.

CAR - 9

Caratteristiche Stalker 50

Capacità

CAPACITÀ

Caratteristica Descrizione / Valore

Serbatoio benzina In plastica, di capacità ~6 lt. (valore indicativo) compresa la ri-

Serbatoio olio miscelatore In plastica, di capacità ~1,2 lt (compresa riserva ~0,400 lt).

Olio mozzo posteriore Quantità: ~75cc

serva ~1,5 lt.

Impianto elettrico

IMPIANTO ELETTRICO

Caratteristica Descrizione / Valore

Tipo di accensione Accensione elettronica a scarica capacitativa, con bobina A.T.

Anticipo accensione (prima del P.M.S.) Fisso 17° ± 1

Candela raccomandata CHAMPION RN2C

Batteria 12V-4Ah

Fusibile principale 7,5 A

Generatore In corrente alternata con tre sezioni di uscita

incorporata

Telaio e sospensioni

Caratteristica

Tipo telaio In tubi d'acciaio saldati con rinforzi in lamiera stampata.

Sospensione anteriore forcella telescopica idraulica a steli rovesciati.

Avancorsa 73 mm

Corsa sospensione anteriore 58 mm

Sospensione posteriore Con molla e ammortizzatore idraulico coassiali. Attacco motore

Freni

Caratteristica

freno anteriore Disco D=190 mm con comando idraulico azionato dalla leva

Freno posteriore Tamburo D=110 mm con ganasce ad espansione comandate

Ruote e pneumatici

TELAIO E SOSPENSIONI

Descrizione / Valore

telaio con braccetto oscillante.

FRENI

Descrizione / Valore

freno destra, sul manubrio.

meccanicamente dalla leva freno sinistra, sul manubrio.

Carburatore

CAR - 10

RUOTE E PNEUMATICI

Caratteristica

Pneumatico anteriore Tubeless 120/90-10"

Pneumatico posteriore Tubeless 130/90-10"

Ruote con cerchi da 3,50 x 10" in lega leggera.

Descrizione / Valore

Stalker 50 Caratteristiche

Versione 50

Dell'Orto

CARBURATORE DELL'ORTO

Caratteristica Descrizione / Valore

Tipo PHVA 17,5 RD

Diametro diffusore Ø 17,5

Numero di riferimento regolazioni 8423

Getto massimo: 53

Getto aria massimo (sul corpo): Ø1,5

Stampigliatura spillo conico: A22

Posizione spillo (tacche dall'alto): 1

Emulsionatore: 209 HA

Getto minimo: 32

Getto aria minimo (sul corpo): Libero

Foro aria minimo secondario Ø 2,5

Apertura iniziale vite miscela minimo: 1 1/2

Getto starter 50

Getto aria starter (sul corpo): Ø 1,5

Corsa spillo starter: 11 mm

Foro ingresso benzina Ø 1,5

Coppie

GRUPPO STERZO

Nome

Ghiera superiore sterzo (bloccaggi di sicurezza) 35÷40 N·m

Ghiera inferiore sterzo (bloccaggi di sicurezza) 8÷10 N·m

Perno fissaggio manubrio (bloccaggi di sicurezza) 45÷50 N·m

GRUPPO TELAIO

Nome

Perno braccio oscillante - motore (bloccaggi di sicurezza) 33 ÷ 41 N·m

Perno telaio-braccio oscillante (bloccaggi di sicurezza) 64÷72 N·m

Dado ammortizzatore - telaio (bloccaggi di sicurezza) 20 ÷25 N·m

perno ammortizzatore - motore (bloccaggi di sicurezza) 33÷41 N·m

Asse ruota posteriore (bloccaggi di sicurezza) 104÷126 N·m

Bullone supporto cavalletto al motore 18÷19 N·m

SOSPENSIONE ANTERIORE

Nome

Dado asse ruota anteriore (bloccaggi di sicurezza) 45÷50 N·m

Vite morsetto asse ruota 6÷7 N·m

Vite inferiore gambale 15÷20 N·m

Dado stelo cartuccia idraulica 15÷18 N·m

FRENO ANTERIORE

Nome

Viti fissaggio coperchio pompa freno 1,5 ÷ 2 Nm

Vite fissaggio supporto pompa freno 7÷10 N·m

Raccordo olio pompa-tubo 13÷18 N·m

Raccordo olio tubo-pinza 20÷25 N·m

Vite serraggio pinza 20÷25 N·m

Vite serraggio disco (bloccaggi di sicurezza - bloccare con

LOCTITE FRENAFILETTI MEDIO TIPO 243)

Vite spurgo olio 7÷10 N·m

Vite accopiamento pinza 20÷25 N·m

Coppie in Nm

Coppie in Nm

Coppie in Nm

Coppie in Nm

6÷7 N·m

CAR - 11

Caratteristiche Stalker 50

GRUPPO MOTORE

Nome Coppie in Nm

Dado campana frizione 40÷44 N·m

Ghiera bloccaggio frizione 55÷60

Dado bloccaggio puleggia motrice su albero motore 40÷44 N·m

Vite leva avviamento 12÷13

Dado volano 40÷44 N·m

Viti ventola volano 3 ÷4

Viti unione semicarter 12÷13
Bulloni fissaggio marmitta al carter 22÷24
Viti fissaggio scatola filtro al carter 4÷5

Dadi testa 10÷11

Viti motorino avviamento 12÷13

Candela accensione 25÷30

Tappo scarico olio mozzo 3÷5

Astina livello olio mozzo Manuale

Viti coperchio mozzo posteriore 12÷13

Viti coperchio trasmissione 12÷13

Viti collettore aspirazione 8÷9

Viti fissaggio cuffia volano 1÷2

Viti fissaggio cuffia cilindro 3,5÷5

Vite fissaggio statore 3÷4

Vite fissaggio Pick-up 4÷5

Vite fissaggio miscelatore 3÷4

Vite leva freno al perno su motore 12÷13

Dati revisione

Giochi di montaggio

Cilindro - pistone

ACCOPPIAMENTO TRA PISTONE E CILINDRO

Nome

Accoppiamento stan-

dard

Accoppiamento stan-

dard

Accoppiamento stan-

dard

Accoppiamento stan-

dard

Accoppiamento 1° mag-

giorazione

Accoppiamento 1° mag-

giorazione

Accoppiamento 1° mag-

giorazione

Accoppiamento 1° mag-

giorazione

Accoppiamento 2° mag-

giorazione

Accoppiamento 2° mag-

giorazione

Accoppiamento 2° mag-

giorazione

Accoppiamento 2° mag-

giorazione

Sigla Cilindro Pistone Gioco al Montaggio

M 40,005 - 40,012 39,943 - 39,95 0,055 - 0,069
N 40,012 - 40,019 39,95 - 39,957 0,055 - 0,069
O 40,019 - 40,026 39,957 - 39,964 0,055 - 0,069

P 40,026 - 40,033 39,964 - 39,971 0,055 - 0,069
M1 40,205 - 40,212 40,143 - 40,15 0,055 - 0,069
N1 40,212 - 40,219 40,15 - 40,157 0,055 - 0,069
O1 40,219 - 40,226 40,157 - 40,164 0,055 - 0,069
P1 40,226 - 40,233 40,164 - 40,171 0,055 - 0,069
M2 40,405 - 40,412 40,343 - 40,35 0,055 - 0,069
N2 40,412 - 40,419 40,35 - 40,357 0,055 - 0,069
O2 40,419 - 40,426 40,357 - 40,364 0,055 - 0,069
P2 40,426 - 40,433 40,364 - 40,371 0,055 - 0,069

CAR - 12

Stalker 50 Caratteristiche

Anelli di tenuta

ANELLI DI TENUTA

Nome Descrizione Dimensioni Sigla Valore

Segmento di compres-

sione

Segmento di compres-

sione 1° Magg.

Segmento di compres-

sione 2° Magg.

40 A 0,10 ÷ 0,25
40,2 A 0,10 ÷ 0,25
40,4 A 0,10 ÷ 0,25

Carter - albero motore - biella

GIOCO ASSIALE TRA CARTER, ALBERO MOTORE E BIELLA

Nome

Biella 11,750-0,05 A Gioco E = 0,25 ÷ 0,50

Rondella di spallamento 0,5 ± 0,03 G Gioco E = 0,25 ÷ 0,50 -

Semialbero lato tra-

smissione

Semialbero lato volano 13,75+0,040 D Gioco E = 0,25 ÷ 0,50 ­Spessore tra gli spalla-

menti

Gabbia 11,800-0,35 B Gioco F = 0,20 ÷ 0,75

Descrizione Dimensioni Sigla Valore

Gioco F = 0,20 ÷ 0,75

13,75+0,040 C Gioco E = 0,25 ÷ 0,50 -

Gioco F = 0,20 ÷ 0,75
Gioco F = 0,20 ÷ 0,75

40,64 H Gioco E = 0,25 ÷ 0,50 -

Gioco F = 0,20 ÷ 0,75

CAR - 13

Caratteristiche Stalker 50

Sistema di spessoramento

- Montare il cilindro senza installare la guarnizione
di base

- Applicare un comparatore centesimale sull'at­trezzo specifico e azzerarlo su un piano rettificato

- Montare l'attrezzo sulla sommità del cilindro fis­sandolo con due dadi ai prigionieri e portare il
pistone al P.M.S.

- Lo spessore della guarnizione da montare cam­bierà a secondo del valore rilevato. A tale scopo
sono fornite n°3 aventi spessori differenti

Attrezzatura specifica

020272Y Attrezzo per controllo posizione pi­stone

SISTEMA DI SPESSORAMENTO

Nome

spessoramento 2,80 ÷ 3,04 0,4
spessoramento 3,04 ÷ 3,24 0,6
spessoramento 3,25 ÷ 3,48 0,8

Prodotti

Misura A Spessore

CAR - 14

TABELLA PRODOTTI CONSIGLIATI

Prodotto

AGIP ROTRA 80W-90 Olio mozzo posteriore Olio SAE 80W/90 che superi specifiche

AGIP FILTER OIL Olio per spugna filtro aria Olio minerale con specifica additivazione

AGIP CITY TEC 2T Olio per miscelatore olio sintetico per motori a 2 tempi JASO

AGIP GP 330 Grasso per leve comando freni, gas Grasso bianco spray a base di sapone

AGIP GREASE SM 2 Grasso per anello girevole della ruota fo-

Descrizione Caratteristiche

API GL3

per aumentarne l'adesività

FC, ISO-L-EGD

nica

complesso di calcio NLGI 2; ISO-L-

Grasso al bisolfuro di molibdeno e sapo-

ne di litio NLGI 2; ISO-L-XBCHB2, DIN

XBCIB2

KF2K-20

Stalker 50 Caratteristiche

Prodotto Descrizione Caratteristiche

AGIP BRAKE 4 Liquido freni Fluido sintetico FMVSS DOT 4

MONTBLANC MOLYBDENUM GREA-SEGrasso per anello compensatore albero

puleggia condotta e sede di scorrimento

puleggia condotta mobile

AGIP GREASE PV2 Grasso per cuscinetti sterzo, sedi dei per-

ni e braccio oscillante

Grasso al bisolfuro di molibdeno

Grasso al calcio anidro bianco protettivo

per cuscinetti volventi; campo di tempe-

ratura tra -20 C e +120 C NLGI 2; ISO-L-

XBCIB2.

CAR - 15

INDICE DEGLI ARGOMENTI

ATTREZZATURA ATT

Stalker 50 Attrezzatura

ATTREZZATURA

Cod. Magazzino Descrizione

001330Y Attrezzo per montaggio sedi sterzo

001467Y006 Pinza per estrazione cuscinetti da 20 mm

001467Y007 Campana per cuscinetti Ø esterno 54 mm

001467Y009 Campana per cuscinetti Ø esterno 42 mm

001467Y013 Pinza per estrazione cuscinetti ø 15 mm

001467Y014 Pinza per estrazione cuscinetti ø 15 mm

ATT - 17

Attrezzatura Stalker 50

Cod. Magazzino Descrizione

001467Y017 Campana per cuscinetti Ø esterno 39 mm

001467Y021 Pinza per estrazione cuscinetti ø 11 mm

002465Y Pinza per anelli elastici

006029Y Punzone per montaggio sede ralla su tu-

020004Y Punzone per smontaggio ralle dal can-

020055Y Chiave per ghiera tubo sterzo

020150Y Supporto riscaldatore ad aria

bo sterzo

notto sterzo

ATT - 18

Stalker 50 Attrezzatura

Cod. Magazzino Descrizione

020151Y Riscaldatore ad aria

020162Y Estrattore volano

020163Y Piastra separazione carter

020164Y Guaina per assemblaggio puleggia con-

020165Y Fermo corona avviamento

020166Y Attrezzo per montaggio fermi spinotto

dotta

ATT - 19

Attrezzatura Stalker 50

Cod. Magazzino Descrizione

020261Y Montaggio molla messa in moto

020262Y Piastra per separazione carter

020265Y Base per montaggio cuscinetti

020325Y Pinza per molle freni - ganasce

020329Y Pompa a vuoto tipo Mity-Vac

020330Y Lampada stroboscobica per controllo fa-

satura

ATT - 20

Stalker 50 Attrezzatura

Cod. Magazzino Descrizione

020331Y Multimetro digitale

020332Y Contagiri digitale

020334Y Carica batteria multiplo

020335Y Supporto magnetico per comparatore

ATT - 21

Attrezzatura Stalker 50

Cod. Magazzino Descrizione

020350Y Stumento controllo impianto elettrico

020357Y Adattatore 32 x 35 mm
020359Y Adattatore 42 x 47 mm

020376Y Manico per adattatori

020412Y Guida da 15 mm

020456Y Adattatore Ø 24 mm

ATT - 22

Stalker 50 Attrezzatura

Cod. Magazzino Descrizione

020483Y Guida da 30 mm

020565Y Chiave a compasso fermo volano

020625Y Kit di prelievo gas da collettore di scarico

ATT - 23

INDICE DEGLI ARGOMENTI

MANUTENZIONE MAN

Stalker 50 Manutenzione

Tabella manutenzione

TABELLA DI MANUTENZIONE

I: CONTROLLARE E PULIRE, REGOLARE, LUBRIFICARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO

C: PULIRE, R:SOSTITUIRE, A:REGOLARE, L:LUBRIFICARE

Pulire il filtro aria secondaria SAS ogni 2 anni
** Sostituire ogni 2 anni

km x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Filtro aria secondaria SAS I I I I I
Sterzo A A A A A A
Rinvio contachilometri L L
Regime minimo A A A A A A
Prova veicolo su strada I I I I I I I I I I I
Pattini di scorrimento / rulli variatore I I I R I I I R I I
Pressione e usura pneumatici I I I I I I I I I I I
Pastiglie/Ganasce freno I I I I I I I I I I I
Orientamento proiettore A A A A A
Olio mozzo R I I I R I I I R I I
Liquido freni ** I I I I I I I I I I I
Leve comando freno L L L L L L
Impianto elettrico e batteria I I I I I I I I I I I
Filtro aria C C C C C C C C C C
Comando gas - miscelatore A A A A A A
Cinghia di trasmissione I R I R I R I R I R
Candela I R I R I R I R I R
Bloccaggi di sicurezza I I I I I I
Astuccio a rulli puleggia condotta L L L L L
Sospensioni I I I I I
Trasmissioni L L L L L

Verifica anticipo accensione

-Controllo da effettuare ad un regime di oltre
4000g/1' con pistola stroboscopica. L'anticipo mi­surato deve essere di 17° prima del P.M.S.

- Questo valore è corretto quando il riferimento
praticato sulla cuffia del volano è allineato con il
riferimento praticato sulla ventola di raffreddamen­to e lo sfasatore della pistola stroboscopica è im­postato su 17°.

NOTA BENE
IN CASO DI ANOMALO FUNZIONAMENTO, PROCEDERE

AI CONTROLLI PREVISTI NEL CAPITOLO IMPIANTO
ELETTRICO.

ATTENZIONE
PRIMA DI PROCEDERE ALLE VERIFICHE SOPRA INDICA-

TE, VERIFICARE IL CORRETTO INCHIAVETTAMENTO
DEL VOLANO SULL'ALBERO MOTORE.

Attrezzatura specifica

020330Y Lampada stroboscobica per controllo
fasatura

MAN - 25

Manutenzione Stalker 50

Candela

-Posizionare il veicolo sul cavaletto centrale;

-Rimuovere il coperchio sulla copertura centrale
svitando la vite di fissaggio indicate in figura;

-Scollegare il cappuccio del cavo A.T. della can­dela;

-Svitare la candela servendosi della chiave a tubo;

-Esaminare le condizioni della candela, l'integrità
dell'isolante, misurare la distanzatra gli elettrodi
tramite apposito spessimetro.

-Procedere all'eventuale regolazione della distan­za, piegando con molta attenzione l'elettrodo late­rale.
In caso di difetti sostituire la candela con una del
tipo prescritto;

- Imboccare con la dovuta inclinazione la candela
avvitandola manualmente a fondo, quindi serrarla
con l'apposita chiave alla coppia prescritta;

-Inserire a fondo il cappuccio sulla candela;

-Rimontare il portello centrale.

ATTENZIONE
LA RIMOZIONE DELLA CANDELA DEVE ESSERE EFFET-

TUATA A MOTORE FREDDO. LA CANDELA DEVE ESSERE
SOSTITUITA OGNI 5.000 KM. L'USO DI CENTRALINE DI
ACCENSIONE NON CONFORMI O DI CANDELE DIVERSE
DA QUELLE PRESCRITTE PUÒ DANNEGGIARE GRAVE­MENTE IL MOTORE.

Caratteristiche tecniche

Candela raccomandata

CHAMPION RN2C

Caratteristiche elettriche

Distanza elettrodi
0,6 ÷ 0,7 mm.

Coppie di bloccaggio (N*m)

Candela 25 - 30 Nm

Olio mozzo

MAN - 26

Stalker 50 Manutenzione

Verifica

Per verificare il corretto livello operare come se­gue:

1) Portare il veicolo su terreno piano e metterlo sul
cavalletto centrale;

2) Svitare l'asta olio «A», asciugarla con un panno
pulito e reinserirla, riavvitandola completamente;

3) Estrarre l'asta controllando che il livello dell'olio
sfiori la seconda tacca dal basso dell'astina;

4) Riavvitare l'asta verificandone il bloccaggio.

Prodotti consigliati

AGIP ROTRA 80W-90 Olio per mozzo posterio­re

Olio SAE 80W/90 che superi specifiche API GL3

Sostituzione

- Rimuovere il tappo di carico olio «A».

- Svitare il tappo di scarico olio «B» e lasciar de­fluire completamente l'olio.

- Riavvitare il tappo di scarico e rifornire il mozzo
con l'olio prescritto.

Caratteristiche tecniche

Olio mozzo posteriore

Quantità: ~ 80 cc

MAN - 27

Manutenzione Stalker 50

Filtro aria

- Rimuovere la fiancata laterale sinistra.

-Togliere il tappo del depuratore, svitando le 6 viti
di fissaggio ed estrarre l'elemento filtrante.
Pulizia:

-Lavare con acqua e sapone neutro.

-Asciugare con un panno pulito e piccoli getti di
aria compressa.

-Impregnare con miscela al 50 % di benzina ed
olio.

-Far sgocciolare l'elemento filtrante e successiva­mente spremerlo fra le mani senza strizzarlo.

-Lasciarlo asciugare e rimontarlo.

ATTENZIONE
NON FAR GIRARE MAI IL MOTORE SENZA IL FILTRO

ARIA. NE RISULTEREBBE UNA USURA ECCESSIVA DEL
CILINDRO E DEL PISTONE.

Prodotti consigliati

AGIP FILTER OIL Olio per spugna filtro aria

Olio minerale con specifica aditivazione per au­mentarne l'adesività

trasmissioni

Attacco presa movimento contachilometri

Rimuovere il cavo presa movimento contachilo­metri e ingrassare col prodotto consigliato.

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AGIP GP 330 Grasso per leve comando freni,
gas

Grasso bianco spray a base di sapone complesso
di calcio NLGI 2; ISO-L-XBCIB2

MAN - 28

Stalker 50 Manutenzione

Durante questa fase il motore deve essere ali­mentato con miscela al 2% (almeno 0,5 litri se il
serbatoio è vuoto).

- Rimuovere la fiancata laterale sinistra.

- Rimuovere il coprimanubrio anteriore.

- Mettere in marcia il veicolo e regolare il minimo
agendo sulla apposita vite di registro sul carbura­tore.

- Registrare i cavetti di comando:
Comando alla manopola: sfilare il cappuccio di
gomma e regolare il registro cavo in modo che si
avverta un gioco minimo sulla manopola del gas.
Comando al carburatore: sfilare il cappuccio di
gomma e regolare il registro cavo in modo che la
guaina abbia un gioco minimo.
Comando al miscelatore: togliere il tappo sul car­ter motore e regolare il registro in modo che, con
la manopola del gas rilasciata, il riferimento prati­cato sulla piastra ruotante sia allineato con il rife­rimento praticato sul corpo miscelatore come
indicato in figura.

- Portare per un paio di volte la manopola del gas
a fine corsa e verificare che le regolazioni siano
state eseguite correttamente, quindi serrare tutti i
registri.

NOTA BENE
PER VERIFICARE LA CORRETTA FASATURA DEL MISCE-

LATORE, È NECESSARIO RIMUOVERE IL CONVOGLIA­TORE ARIA DEL COPERCHIO TRASMISSIONE.

ATTENZIONE
IN CASO DI SMONTAGGIO O DI ESAURIMENTO DELL'O-

LIO NEL SERBATOIO, PROCEDERE ALLE OPERAZIONI DI
SPURGO DEL MISCELATORE COME SEGUE: RIFORNIRE
IL SERBATOIO OLIO, A MISCELATORE MONTATO SUL
VEICOLO E MOTORE SPENTO, SCOLLEGARE IL TUBO
MISCELATORE DAL CARBURATORE E ALLENTARE LA
VITE DI SPURGO (VEDI FRECCIA IN FIGURA) FINO A
QUANDO COMINCIA A DEFLUIRE L'OLIO. STRINGERE LA
VITE, AVVIARE IL MOTORE ED ATTENDERE CHE DAL TU­BO FUORIESCA L'OLIO. RICOLLEGARE IL TUBO DI MAN­DATA AL CARBURATORE FISSANDOLO CON L'APPOSI­TA FASCETTA METALLICA.

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MAN - 29

Manutenzione Stalker 50

olio sintetico per motori a 2 tempi JASO FC, ISO­L-EGD

Impianto frenante

Verifica livello

Procedere come segue:

- Portare il veicolo sul cavalletto centrale e con
manubrio centrato;

- Controllare il livello del liquido attraverso la rela­tiva spia «A».
Un certo abbassamento del livello si verifica a cau­sa della usura delle pastiglie.

Rabbocco

Togliere il tappo serbatoio allentando le due rela­tive viti, rimuovere la guarnizione ed effettuare il
ripristino del livello utilizzando esclusivamente li­quido prescritto senza superare il livello massimo.

ATTENZIONE
UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE LIQUIDI PER FRENI

CLASSIFICATI DOT 4.
ATTENZIONE

EVITARE IL CONTATTO DEL LIQUIDO FRENI CON OCCHI,
PELLE E VESTIARIO, IN CASO DI CONTATTO ACCIDEN­TALE LAVARE CON ACQUA.

ATTENZIONE
IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENANTE HA UN ALTO PO-

TERE CORROSIVO: EVITARE CHE VENGA A CONTATTO
CON LE PARTI VERNICIATE.

ATTENZIONE

IL LIQUIDO DEL CIRCUITO FRENANTE È
IGROSCOPICO, ASSORBE CIOÈ UMIDITÀ
DALL'ARIA CIRCOSTANTE. SE L'UMIDITÀ
CONTENUTA NEL LIQUIDO FRENI SUPERA
UN CERTO VALORE NE RISULTERÀ UNA FRE­NATA INEFFICIENTE.
NON USARE MAI LIQUIDO PER FRENI CON­TENUTO IN CONTENITORI GIÀ APERTI, O
PARZIALMENTE USATI.
IN NORMALI CONDIZIONI CLIMATICHE LA SO­STITUZIONE DEL LIQUIDO DEVE ESSERE EF-

MAN - 30