Para evitar posibles lesiones personales, utiliza siempre gafas de seguridad, un protector de oídos y una
máscara antipolvo cuando vayas a realizar orificios, cortes o lijados.
AVISO
Al realizar orificios o cortes, el usuario deberá comprobar siempre lo que hay al otro lado de la superficie para
evitar daños en la embarcación.
Para obtener el mejor rendimiento y evitar daños en la embarcación, lee todas las instrucciones de instalación
antes de continuar. Instala el dispositivo siguiendo estas instrucciones. Utiliza las fijaciones, las herramientas y
los soportes adecuados que se indican, disponibles en la mayoría de los distribuidores náuticos.
El compás por satélite MSC 10 proporciona información de rumbo a tu red NMEA 2000® actual. Si la
embarcación no dispone de red NMEA 2000, deberás instalar una. Para obtener más información, visita
garmin.com/manuals/nmea_2000.
Herramientas necesarias
• Técnica
• Broca de 19 mm (3/4 in) para el orificio para el cable de montaje en polo
• Broca de 5 mm (3/16 in) para los orificios de los tornillos de montaje en superficie
• Broca de paleta de 25 mm (1 in) para el orificio del cable de montaje en superficie
• Destornillador Phillips del n.º 2
• Llave de 35 mm (13/8 in)
• Sellador marino
• Llave dinamométrica
• Llave de tubo de 7 mm (9/32 in) para la llave dinamométrica
• Componentes de red NMEA 2000 adicionales según sea necesario
GUID-C15E42C9-BE5D-467E-80CA-4DB7F6A31142 v2Abril de 2021
Especificaciones de montaje del compás
este compás requiere una ubicación a cielo abierto y una vista clara y sin obstáculos del horizonte. Si se instala
cerca de alguna estructura de la embarcación, el rendimiento se verá afectado negativamente. Debes probar la
ubicación seleccionada antes de instalar el compás de forma permanente.
NOTA: el compás puede perder la información de rumbo al utilizarlo debajo de un puente, de un embarcadero o
cerca de estructuras altas. Para conservar la información de rumbo en estas situaciones, el MSC 10 se puede
configurar para que use un compás magnético interno como alternativa al compás GPS (recomendado). Para
poder usar esta alternativa, calibra el dispositivo (Calibración de rumbo, página 7) antes de utilizarlo.
Puedes montar el compás en una superficie plana o acoplarlo a un poste estándar de acero inoxidable con
tubo roscado de diámetro exterior de 1 in, 14 roscas por pulgada (no incluido). Puedes pasar el cable a través
del poste o por fuera de él. Para un rendimiento óptimo, ten en cuenta las siguientes especificaciones al
seleccionar la ubicación de montaje:
• El compás se debe montar en una ubicación que permita una vista clara y sin obstrucciones del cielo en
todas las direcciones . Selecciona una ubicación que no tenga objetos a más de cinco grados por encima
del dispositivo.
• No se debe montar el compás donde haya sombras producidas por la superestructura de la embarcación
, un radar de antena cerrada o un mástil.
• No se debe montar el compás en el interior de cabinas ni junto a estas.
• No se debe montar el compás cerca del motor ni de otras fuentes de interferencias electromagnéticas (EMI)
.
•
Si hay un radar, el compás debe montarse por encima de la trayectoria del radar . Si es necesario, el
compás puede montarse debajo de la trayectoria del radar .
• No se debe montar el compás en la trayectoria del radar .
•
El compás no debe montarse a menos de 1 m (3 ft) de una antena de radio VHF .
2
Si vas a utilizar el compás magnético interno como alternativa (recomendado), ten en cuenta estas directrices
al seleccionar la ubicación de montaje:
• No se debe montar el compás cerca de objetos de metal ferroso, como cajas de herramientas u otros
compases.
• Utiliza un compás de mano para comprobar las interferencias magnéticas en el área donde vas a montar el
compás. La embarcación, los motores y los dispositivos deben estar encendidos durante la prueba.
Si la aguja del compás de mano se mueve cuando lo sujetas donde quieres instalar el compás, significa que
existen interferencias magnéticas. Debes elegir otra ubicación y volver a probar.
• Los tornillos de montaje se suministran con el compás. Si utilizas componentes de montaje distintos a los
tornillos proporcionados, estos deben ser de un material de acero inoxidable o latón de calidad para evitar
interferencias magnéticas con el compás.
NOTA: comprueba todos los componentes de montaje con un compás de mano para asegurarte de que no
hay ningún campo magnético.
3
Montar el compás en superficie
Antes de montar el compás, debes revisar las especificaciones de la ubicación de montaje y seleccionar una
ubicación de montaje.
NOTA: las barras roscadas M4 x .07 x 45 se pueden utilizar en superficies de 5 a 30 mm de grosor (de 3/16 a
1 3/16 in) (recomendado). Para superficies de más de 30 mm (1 3/16 in) de grosor, utiliza barras roscadas más
largas (no incluidas).
1 Fija la plantilla de montaje incluida en la ubicación de montaje seleccionada.
2 Perfora tres orificios de 5 mm (3/16 in) para tornillos.
3 Perfora el orificio para el cable de 25 mm (1 in) en el centro.
4 Coloca la junta incluida en la parte inferior del compás.
5 Pasa el cable a través del orificio central y conéctalo al compás.
6 Inserta las tres barras roscadas en los orificios de montaje de la parte inferior del compás.
Las barras roscadas pueden sobresalir hasta 35 mm (13/8 in) por debajo del compás.
7 Coloca el compás en la superficie insertando las barras roscadas a través de los orificios que perforaste
anteriormente.
8 Aplica una gota de sellador marino alrededor de cada uno de los orificios en la superficie de montaje.
9 Fija el compás a la superficie de montaje con las barras roscadas , las arandelas planas , las
arandelas de resorte y las tuercas hexagonales .
10 Aprieta las tuercas con una llave dinamométrica de 13,7 a 18,6 N-m (de 10 a 14 lbf-in).
11 Pasa los cables lejos de fuentes de interferencias electrónicas.
4
Montar el compás en un poste
Con el adaptador de montaje en polo, puedes instalar este dispositivo en un poste estándar de acero inoxidable
con tubo roscado de diámetro exterior de 1 in, 14 roscas por pulgada (no incluido). El cable se puede pasar por
dentro o por fuera del poste.
NOTA: este dispositivo está pensado para usarse con un poste de acero inoxidable. El montaje del dispositivo
en un poste de plástico puede provocar una rotación accidental que puede afectar a la información de rumbo.
Montar el compás con el cable colocado fuera del poste
1 Si es necesario, coloca el poste de acero inoxidable en la ubicación seleccionada.
2 Pasa el cable a través del adaptador de montaje en polo y colócalo en la ranura vertical a lo largo de la
base del adaptador de montaje en polo.
3 Conecta el cable al compás .
4 Coloca el compás en el adaptador de montaje en polo y aprieta los tornillos M4 incluidos para fijarlo.
5 Enrosca la tuerca de metal incluida en el poste roscado lo más cerca posible de la base.
6 Enrosca el adaptador de montaje en polo en el poste, pero no lo aprietes por completo.
7 Aplica el adhesivo incluido alrededor de las roscas del poste.
8 Alinea el compás de modo que apunte hacia la proa de la embarcación.
NOTA: puedes utilizar las indicaciones de la parte superior del compás para alinearlo.
9 Mientras mantienes el compás estable, aprieta la tuerca con los dedos.
10 Con una llave de 35 mm (1 3/8 in), gira la contratuerca 1/4 de vuelta para fijarla.
11 Tras fijar el compás al soporte de montaje en polo, rellena el espacio sobrante en la ranura de cable vertical
con sellador marino (opcional).
12 Retira el exceso de adhesivo o sellador marino.
13 Pasa los cables lejos de fuentes de interferencias electrónicas.
5
Montar el compás con el cable colocado a través del poste
1 Si es necesario, fija el poste de acero inoxidable a la embarcación:
1.1
Coloca el poste en la ubicación seleccionada y marca el centro aproximado del poste.
1.2
Perfora un orificio con una broca de 19 mm (3/4 in) para pasar el cable.
1.3
Fija el poste al casco.
2 Enrosca la tuerca de metal incluida en el poste roscado lo más cerca posible de la base.
3 Pasa el cable a través del poste, a través del adaptador de montaje en polo, y conéctalo al compás .
4 Coloca el compás en el adaptador de montaje en polo y aprieta los tornillos M4 incluidos para fijarlo.
5 Enrosca el adaptador de montaje en polo en el poste, pero no lo aprietes por completo.
6 Aplica el adhesivo incluido alrededor de las roscas del poste.
7 Alinea el compás de modo que apunte en la misma dirección que la embarcación.
NOTA: puedes utilizar las indicaciones de la parte superior del compás para alinearlo.
8 Mientras mantienes el compás estable, aprieta la tuerca con los dedos.
9 Con una llave de 35 mm (1 3/8 in), gira la tuerca 1/4 de vuelta para fijarla.
10 Tras fijar el compás al soporte de montaje en polo, rellena la ranura del cable vertical con sellador marino
(opcional).
11 Retira el exceso de adhesivo o sellador marino.
12 Pasa los cables lejos de fuentes de interferencias electrónicas.
6
Conectar el compás
Conexiones de red NMEA 2000
Si aún no tienes una red NMEA 2000, tendrás que instalar una en la embarcación. Para obtener más
información sobre NMEA 2000, visita garmin.com/manuals/nmea_2000.
El compás se suministra con un conector en T NMEA 2000 y con un cable de caída de voltaje NMEA 2000.
Estos dos componentes te permitirán conectar el compás a tu red NMEA 2000 actual.
Se incluye un cable de caída de voltaje de 6 m (20 ft). Si necesitas más cable, añade una extensión al cable
principal NMEA 2000, siguiendo la normativa NMEA 2000. Se puede instalar un cable de caída de voltaje más
corto si se desea.
MSC 10
Cable de caída de voltaje NMEA 2000
Conector en T NMEA 2000
Cable principal NMEA 2000
Calibración de rumbo
Este dispositivo utiliza señales GPS para calcular el rumbo, por lo que no es necesaria la calibración.
Este dispositivo también incluye un compás magnético interno que se puede usar como alternativa para evitar
una posible pérdida de la información de rumbo en las áreas donde las señales GPS están bloqueadas o son
débiles, como debajo de puentes, cerca de estructuras altas y en embarcaderos cubiertos. Se recomienda
encarecidamente efectuar la calibración del compás magnético alternativo. Si vas a utilizar el compás
magnético alternativo, comprueba que el dispositivo está instalado en una ubicación sin interferencias
magnéticas (Especificaciones de montaje del compás, página 2) y lleva a cabo el proceso de calibración
adecuado (opcional).
Existen dos opciones para calibrar el compás magnético alternativo:
• Si el dispositivo está conectado a la misma red NMEA 2000 que el plotter Garmin®, debes realizar una
calibración basada en menús (Realizar una calibración basada en menús, página 8).
• Si no hay ningún plotter Garmin conectado a la red NMEA 2000 o si hay un dispositivo de visualización de
terceros conectado, debes realizar una calibración básica (Realizar una calibración básica, página 9).
7
Realizar una calibración basada en menús
1 Selecciona Configuración > Centro de comunicaciones > Configuración NMEA 2000 > Lista de
dispositivos.
2 Selecciona MSC 10 en la lista de dispositivos.
3 Selecciona Revisar > Calibrac. brúj. > Inicio.
4 Sigue las instrucciones que aparecen en pantalla hasta que se complete la calibración del compás.
5 Selecciona Alineación rumbo autom. > Inicio.
6 Sigue las instrucciones que aparecen en pantalla hasta que se complete la alineación de rumbo.
Desactivar los datos de rumbo magnético
Si no puedes montar el dispositivo en una ubicación ideal para el rendimiento del rumbo magnético y el GPS,
puedes desactivar los datos de rumbo magnético.
Realiza un restablecimiento a los valores de fábrica (Configurar la brújula, página 10).
Después de un restablecimiento de fábrica, el dispositivo ya no emite datos de rumbo magnético, pero
continúa emitiendo el rumbo sobre tierra de GPS y el rumbo basado en GNSS.
Ajustar la Alineación de rumbo precisa
Puedes ajustar la Alineación de rumbo precisa junto con la Alineación rumbo autom. para ajustar la salida de
rumbo (opcional).
NOTA: la alineación de rumbo precisa debe realizarse a cielo abierto para garantizar una calibración correcta.
1 Selecciona Configuración > Centro de comunicaciones > Configuración NMEA 2000 > Lista de
dispositivos.
2 Selecciona el dispositivo MSC 10.
3 Selecciona Revisar > Calibrac. brúj. > Alineación de rumbo precisa.
4 Determina el rumbo de la embarcación utilizando un lugar representativo o un compás que funcione bien.
5 Ajusta el rumbo hasta que coincida con tu medición.
6 Selecciona Hecho.
8
Realizar una calibración básica
Si conectas el compás a una red NMEA 2000 sin un plotter Garmin compatible o con un dispositivo de
visualización de terceros, debes realizar una calibración básica en lugar de una calibración basada en menús.
Para poder realizar la calibración básica, debes poder ver los datos de rumbo de la red NMEA 2000 en un
dispositivo conectado. Para realizar la calibración básica, debes borrar de la red todas las fuentes de datos de
rumbo que no sean el compás.
Al realizar una calibración básica, primero debes calibrar el compás y, a continuación, alinear el rumbo en un
procedimiento continuo.
NOTA: la embarcación debe ser capaz de alcanzar una velocidad de crucero de al menos 6,4 km/h (4 mph)
para realizar la alineación de rumbo.
1 Dirige la embarcación a alta mar, a una zona de aguas tranquilas.
2 Configura la pantalla para ver los datos de rumbo desde el compás conectado.
NOTA: no debes utilizar el rumbo GPS (COG) para realizar la calibración básica.
3 Desconecta el compás de la red NMEA 2000 o apaga la alimentación a la red NMEA 2000.
4 Espera hasta que la embarcación esté nivelada e inmóvil.
5 Enciende el compás y espera hasta que aparezcan los datos de rumbo en la pantalla .
NOTA: si está realizando la primera calibración básica después de un restablecimiento a los valores de
fábrica, el rumbo estará en blanco.
6 En tres minutos, realiza dos círculos cerrados completos lentamente y procura mantener la embarcación
tan estable y nivelada como sea posible.
La embarcación no debería escorar durante la calibración.
Cuando el compás está preparado para calibrarse, los datos de rumbo desaparecen de la pantalla
Es posible que recibas un mensaje de error que indica que el rumbo se ha perdido. Puedes ignorarlo.
7 Continúa girando en la misma dirección y a la misma velocidad aproximadamente 1 1/2 rotaciones hasta
que aparezcan los datos de rumbo .
9
Cuando los datos de rumbo aparezcan, el compás se habrá calibrado correctamente y podrás alinear el
rumbo (opcional).
8 Selecciona una opción.
• Si deseas alinear el rumbo para que coincida con la proa de la embarcación, continúa con el siguiente
paso.
• Si no deseas alinear el rumbo, deja de girar y espera, mientras mantienes la embarcación inmóvil.
Durante los próximos dos minutos, los datos de rumbo deberían desaparecer y volver a aparecer. Cuando
los datos de rumbo vuelvan a aparecer, significa que el compás se debe calibrar y que no se debe aplicar
compensación de rumbo.
NOTA: si se aplica una compensación de rumbo no deseada, repite el procedimiento de calibración.
9 Continúa girando en la misma dirección y a la misma velocidad durante unos diez segundos hasta que los
datos de rumbo desaparezcan de la pantalla .
10 Cuando sea seguro, endereza la embarcación y continúa avanzando en línea recta a velocidad de
crucero (al menos 6,4 km/h [4 mph]) hasta que aparezcan los datos de rumbo .
Cuando aparezca el rumbo, el compás estará calibrado y el rumbo se habrá alineado.
11 Comprueba los resultados de la calibración y repite este proceso si fuera necesario.
Configurar la brújula
En la lista de dispositivos NMEA 2000, selecciona MSC 10 y, a continuación, Revisar.
Localización automática: permite borrar los datos de satélite existentes y forzar al dispositivo a adquirir
nuevos datos.
Valores de fábrica: permite restablecer la configuración de la antena al valor predeterminado de fábrica.
Perderás todos los ajustes de configuración personalizados.
Limpieza de la carcasa externa
AVISO
No utilices disolventes ni productos químicos que puedan dañar los componentes plásticos.
1 Limpia la carcasa externa del dispositivo con un paño humedecido en una solución suave de detergente.
2 Seca el dispositivo.
Apéndice
Actualizar el software
Cuando instales este dispositivo, deberás actualizar el software del plotter Garmin. Para obtener instrucciones
sobre la actualización del software, consulta el manual del usuario del plotter en support.garmin.com.
Longitud del cable de caída de voltaje NMEA 20006 m (19 ft 8 in)
Rango de temperatura de funcionamientoDe -15 °C a 70 °C (de 5 °F a 158 °F)
Rango de temperatura de almacenamientoDe -40 °C a 85 °C (de -40 °F a 185 °F)
Material de la carcasaASA (acrilato de acrilonitrilo estireno)
Clasificación de resistencia al aguaIPX7
Distancia de seguridad del compás0 mm (0 in)
Fuente de alimentaciónDe 9 a 16 V de CC, no regulado
Corriente de entrada máxima275 mA a 9 V de CC
Corriente de entrada típica180 mA a 12 V de CC
LEN de NMEA 2000 a 9 V de CC6
Consumo de NMEA 2000 típico2 W
Consumo de NMEA 2000 máximo2,5 W
1
1
El dispositivo resiste la inmersión accidental en el agua a una profundidad de hasta 1 m durante 30 min. Para obtener más información, visita
www.garmin.com/waterrating.
11
Información PGN de NMEA 2000
Transmitir
059392Confirmación de ISO
060928Dirección de ISO solicitada
126208Solicitar la función del grupo
126464Grupo de funciones Transmitir/Recibir lista PGN
126992Hora del sistema
126996Información del producto
127250Rumbo de la embarcación
127252Arfada
127258Variación magnética
129025Posición: actualización rápida
129026Rumbo GPS y velocidad GPS: actualización rápida
129029Datos de posición GNSS
129539DOP de GNSS
129540Satélites GNSS a la vista
Recibir
059392Confirmación de ISO
059904Solicitud de ISO
060928Dirección de ISO solicitada
126208Solicitar la función del grupo
Declaración de conformidad
Por la presente, Garmin declara que este producto cumple con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la
declaración de conformidad de la UE está disponible en la siguiente dirección de Internet:
http://www.garmin.com/compliance.
Garantía limitada
La garantía limitada estándar de Garmin se aplica a este accesorio. Para obtener más información, visita