Проверка и ремонт .......................................... 22-14
22
22
Задняя подвеска - Задняя подвеска в сборе
22-3
Задняя подвеска в сборе
Общие сведения
В составе задней подвески входят рессора, балансирный вал, резиновый буферный блок и
стабилизатор поперечной устойчивости, верхняя и нижняя распорные штанги и т. д.; в корпусах
обоих концов балансирного вала установлены подшипники, закрепленные на торце с помощью
больших болтов, большие гайки с винтовой фиксацией, оба конца могут свободно вращаться, это
позволяет уменьшить воздействие на раму от дорожного покрытия, увеличить управляемость
автомобиля; стабилизатор поперечной устойчивости установлен между задним мостом и шасси,
с целью обеспечения комфорта и плавности вождения.
Поскольку оба конца рессоры только опираются на корпус заднего моста, в связи с этим,
возможно появление скольжения вслед за вращением колес. Во время движения автомобиля на
неровной дороге, кронштейн рессоры проводит возвратно-поступательное движение вдоль
балансирного вала, при этом распорная штанга также двигается, каждый задний мост будет
независимо двигается вверх-вниз, с целью обеспечения более высокой плавности движения
автомобиля. Конструкция балансирного вала показана на следующем рисунке:
Рессорная колея: для тягача - 860, для самосвала - 1040
Оправка
Корпус
Кронштейн
На обоих концах задней рессоры установлены ползуны, как показано на следующем рисунке:
22
Ползуны на обоих концах
22-4
Задняя подвеска - Задняя подвеска в сборе
Меры предосторожности
1. Меры предосторожности при эксплуатации задней подвески
(a). Замена деталей должна производиться в соответствии с требованиями, установленными
в данном руководстве, будьте осторожны и внимательны.
(b). Неправильная эксплуатация может влиять на эксплуатационные характеристики системы
рулевого управления, даже привести к угрозе личной безопасности.
(c). Ремонт должен производиться в строгом соответствии с правилами ремонта.
(d). Корпусы по обе стороны балансирного вала заполнены смазочным маслом, в случае
обнаружения экссудации, обратите внимание на проверку уровня масла и своевременно
доведите уровень масла 85W/90 до требуемой нормы, с целью избежания повреждения
балансирного вала в сборе.
(e). При снятии рессоры сделайте отметки (на правой стороне/левой стороне), с целью
обеспечения повторной сборки надлежащим образом, это имеет важное значение,
поскольку типоразмер и характеристики рессоры могут быть изменены вслед за
эксплуатацией автомобиля.
22
Задняя подвеска - Задняя подвеска в сборе
22-5
Таблица признаков неисправностей
Содержание следующей таблицы поможет Вам выяснить причины неисправностей. Цифровой
порядок обозначает порядок приоритетов. Проверьте компоненты по очереди, при необходимости
их замените.
Описание
неисправностей
Возможные причины
неисправностей
Ссылки
Шум в подвеске
Наклон кузова при
остановке или
парковании
автомобиля